00:24​ Starting Point

00:32​ 4th arrondissement of Paris / 4e arrondissement de Paris

00:41​ Rue de Sévigné 01:55​ Rue de Rivoli

11:20​ BHV MARAIS

13:19​ Courtyard of the Hôtel de Ville / Parvis de l’Hôtel de Ville

18:17​ Rue de Rivoli

19:33​ Saint-Jacques Tower / Tour Saint-Jacques

21:34​ 1st arrondissement of Paris / 1er arrondissement de Paris

Подол - это один из самых старых районов Киева с очень богатой историей. На протяжении столетий Подол был торговым и административно-культурным центром столицы Украины. На Подоле сосредоточено много интересных достопримечательностей. В этом ролике мы познакомимся с такими достопримечательностями как: контрактовая площадь, храм Успения Богородицы Пирогощи, Крестовоздвиженская церковь, улица Сагайдачного, церковь Рождества Христова, церковь Николы Притиска, Ильинская церковь, церковь Николая Набережного, церковь Николая Чудотворца на воде, Покровская церковь.

Прогулка по Парижу 08.02.2021. Латинский квартал. Самый узкий дом (7-53) , толщиной в одну комнату, самая узкая улица, Нотр Дам.

С тех пор, как появилась возможность виртуально гулять по городам, причем  в хорошем качестве, а в результате абгрейта имею монитор 24 дюйма, я ежедневно с удовольствием  гуляю по Парижу.

А сегодня при просмотре этой трансляции отметила, что на Монмартре я уже вполне неплохо ориентируюсь!

В этом видео небольшой обзор на японские способы согреться, а так же японскую косметику для пересушенной зимой кожи! Как японцы греются зимой без центрального отопления. Японские способы согреться. Согревающая японская еда.

Серия сообщений "Япония":
Часть 1 - Ashikaga Flower Park, Япония
Часть 2 - 50 МУДРЫХ МЫСЛЕЙ ЯПОНСКОГО НАРОДА
...
Часть 18 - Наш ДОМ в Японии! ХАУС ТУР | HOUSE TOUR
Часть 19 - Как японцы печатают иероглифы на клавиатуре
Часть 20 - Жизнь без отопления. Как японцы ГРЕЮТСЯ зимой. Традиции vs Технологии. Что такое ЮЗУ?
Часть 21 - Неудобства которых НЕТ в Японии
Часть 22 - Япония. Линейный танец
Часть 23 - Несуществующий вокзал в Японии работает для своего единственного пассажира
Часть 24 - Сиреневое волшебство! Рождественские огни в Токио 2021- Роппонги

Вика - дизайнер. Она вышла замуж за японца , она знает японский язык, живет и работает в Японии и в своем блоге делится впечатлениями об этой стране. Очень интересно! Прглашаю в ее блог!

Серия сообщений "Япония":
Часть 1 - Ashikaga Flower Park, Япония
Часть 2 - 50 МУДРЫХ МЫСЛЕЙ ЯПОНСКОГО НАРОДА
...
Часть 17 - ГИГИЕНА В ЯПОНИИ. Необычные правила японцев
Часть 18 - Наш ДОМ в Японии! ХАУС ТУР | HOUSE TOUR
Часть 19 - Как японцы печатают иероглифы на клавиатуре
Часть 20 - Жизнь без отопления. Как японцы ГРЕЮТСЯ зимой. Традиции vs Технологии. Что такое ЮЗУ?
Часть 21 - Неудобства которых НЕТ в Японии
Часть 22 - Япония. Линейный танец
Часть 23 - Несуществующий вокзал в Японии работает для своего единственного пассажира
Часть 24 - Сиреневое волшебство! Рождественские огни в Токио 2021- Роппонги

Вика - дизайнер интерьеров, вышла замуж за японца и переехала жить из Одессы в Японию. Она знает японский язык, работала дизайнером в большой фирме. У нее свой канал, даже два, и она очень интересно рассказывает о жизни в Японии.

Серия сообщений "Япония":
Часть 1 - Ashikaga Flower Park, Япония
Часть 2 - 50 МУДРЫХ МЫСЛЕЙ ЯПОНСКОГО НАРОДА
...
Часть 16 - Рыба фугу — самый экстремальный и ядовитый деликатес в мире
Часть 17 - ГИГИЕНА В ЯПОНИИ. Необычные правила японцев
Часть 18 - Наш ДОМ в Японии! ХАУС ТУР | HOUSE TOUR
Часть 19 - Как японцы печатают иероглифы на клавиатуре
Часть 20 - Жизнь без отопления. Как японцы ГРЕЮТСЯ зимой. Традиции vs Технологии. Что такое ЮЗУ?
...
Часть 22 - Япония. Линейный танец
Часть 23 - Несуществующий вокзал в Японии работает для своего единственного пассажира
Часть 24 - Сиреневое волшебство! Рождественские огни в Токио 2021- Роппонги

Самая высокая смотровая площадка в Европе: нет канатной дороги, которая поднимала бы посетителей выше! Этот мир ледников и снежных склонов дарит совершенно новый панорамный вид.

Новая канатная дорога
К началу зимнего сезона 2018/2019 была открыта новая канатная дорога Matterhorn Glacier Ride, быстро и с комфортом доставляющая путешественников к комплексу Matterhorn glacier paradise (Klein Matterhorn) на высоту 3883 метра. Ультрасовременная канатная дорога 3S оснащена панорамными гондолами, разработанными в студии Pininfarina. При этом четыре гондолы получили уникальную отделку Crystal rideс тысячами кристаллов Swarovski, которые эффектно искрятся в солнечных лучах среди заснеженных склонов.

Информация

Высота: 3883 метров. Продолжительность поездки: 45 минут.
Как добраться: На поезде из Брига/Виспа до Церматта, пешком или на местном автобусе до станции горной железной дороги в Церматте.

Вид: на ледник Теодул и Маттерхорн, на Церматт через Дент-Бланш, Цинал Ротхорн и Вайсхорн, через долину Маттерталь к Бернским Альпам - заснеженный Брейтхорн на востоке, группу Мишабель слева и Кастор и Поллукс справа.

Зима: самая высокая точка для зимнего спорта Маттерхорна
Дополнительно: почему бы не покорить один из магических четырехтысячников – Брейтхорн – в сопровождении опытного гида всего за 2,5 часа!

Серия сообщений "Япония":
Часть 1 - Ashikaga Flower Park, Япония
Часть 2 - 50 МУДРЫХ МЫСЛЕЙ ЯПОНСКОГО НАРОДА
...
Часть 15 - Общественные ТУАЛЕТЫ В ЯПОНИИ! Что такое цивилизация?
Часть 16 - Рыба фугу — самый экстремальный и ядовитый деликатес в мире
Часть 17 - ГИГИЕНА В ЯПОНИИ. Необычные правила японцев
Часть 18 - Наш ДОМ в Японии! ХАУС ТУР | HOUSE TOUR
Часть 19 - Как японцы печатают иероглифы на клавиатуре
...
Часть 22 - Япония. Линейный танец
Часть 23 - Несуществующий вокзал в Японии работает для своего единственного пассажира
Часть 24 - Сиреневое волшебство! Рождественские огни в Токио 2021- Роппонги

Когда мы начинаем задумываться о моде, в нашей голове всегда всплывает одна единственная страна – Италия. И к слову, это и не странно, ведь именно Италия и мода давным-давно идут бок о бок друг с другом, и это принимается всеми нами как данность и конечно же, неоспоримый факт…

Италия еще со средневековья была страной великого культурного наследия, где тема моды обсуждалась наравне с политикой или музыкой. Итальянские портные первыми перешли от льняной ткани к бархату и шелку, и именно в Милане был первый показ итальянской моды, где приняли участие 40 самых известных на тот момент дизайнеров. Самый первый показ настолько понравился публике, что стал ежегодной традицией – подарив городу статус столицы не только Итальянской, но, наверное, даже и мировой моды…

И конечно же не стоит забывать о Голливуде. Звезды американских голубых экранов один за другим, съезжались в Италию, чтобы увезти с собой самые роскошные наряды для намечающейся красной дорожки…

Серия сообщений "История успеха":
Часть 1 - Необыкновенная жизнь Говарда Хьюза
Часть 2 - ЭФФЕКТ БАБОЧКИ. НЕВЕРОЯТНАЯ ИСТОРИЯ ПРО СТАЛИНА, МАСКИРОВКУ И ТАНКИ
...
Часть 37 - Как племянник Зигмунда Фрейда научил женщин курить
Часть 38 - Школьнику предлагали $2 млн. но он отказался, а уже в 16-ть он придумал Facebook | История Facebook
Часть 39 - История успеха : "Dolce & Gabbana". А ведь никто не верил в этих двух "неудачников"...
Часть 40 - ✨Суперхит XX века. Легендарный романс "Поручик Голицын"

Знаменитый швейцарский ледниковый экспресс в зимнем снегу. Путешествие из Церматта в Санкт-Мориц поездом по Interrail Pass 
/ Eurail Pass. 

Мы приехали в начале января после того, как остановились в городе Церматт (рядом со знаменитой горой Маттерхорн), 
когда небольшой городок на вокзале все еще был покрыт снегом и украшен к Рождеству. Обратите внимание, это было частью 
более широкого пути Interrail / Eurail, полностью описанного здесь: https: //www.bangorni.com/interrail-in ...

Затем поезд Glacier Express следует из Церматта (старт для нас в 08:00) через множество небольших горных станций, 
включая Visp, прежде чем пересечь снежные горы Альп.

Ранние достопримечательности включают Оберальпасс, который является самой высокой точкой путешествия, а также 
Рейнское ущелье, где река Рейн проходит в Швейцарских Альпах. Не доезжая до следующей главной станции в Кур 
(произносится как Коор). И это необязательное завершение Ледникового экспресса.

Однако самой известной достопримечательностью является виадук Ландвассер, расположенный вдоль железнодорожной 
линии между Куром и Санкт-Галленом, и путь между этими двумя станциями железнодорожной линии занимает примерно 2 часа.

Всего на Glacier Express от Церматта до Санкт-Морица (Швейцария) можно добраться за 8 часов на так называемом 
«самом медленном скоростном поезде в мире», где это высокоскоростной поезд, только, учитывая местность, он самый медленный в мире. из точки А в точку Б.

Серия сообщений "транспорт, аэропорты, вокзалы":
Часть 1 - Суперсооружения: центральный вокзал Берлина (нем. Berlin Hauptbahnhof) — самый крупный и современный железнодорожный вокзал Европы
Часть 2 - Самый быстрый наземный поезд. Исчезает в течение 8 секунд ( Синкансэн . Япония)
...
Часть 37 - Как закончилась эпоха дирижаблей
Часть 38 - Как они едут? Очень страшно! Поезд Санкт-Мориц - Тирано, свежий снег, сильный ветер и сугробы.
Часть 39 - Ледниковый экспресс в зимнем снегу: от Церматта до Санкт-Морица (Interrail / Eurail) / 4K CABVIEW: Nordic Express Train over the Mountain pass 2021
Часть 40 - Удивительная живописная поездка на поезде по снегу на зубчатом поезде в Швейцарии
Часть 41 - Впервые в Израиле: электропоезд на виртуальных рельсах
...
Часть 45 - Бернина Экспресс: незабываемое путешествие по самой высокой железной дороге в мире
Часть 46 - Рельсы над крышей. История старинной подвесной железной дороги в Вуппертале
Часть 47 - Перелет на Delta Airbus A330-900neo 🇫🇷 из Парижа, Шарль-де-Голль в Нью-Йорк JFK в Бизнес-классе / Полный отчет о полете

Добро пожаловать во вторую поездку на такси по всемирно известному, занесенному в список наследия Бернинанану 
(железная дорога Бернины), на этот раз с качеством 4K 60 кадров в секунду - и зимой.

Железная дорога Бернина устанавливает несколько рекордов, в том числе является самым высоким железнодорожным альпийским переходом в Европе (2253 м), железной дорогой с самым высоким сцеплением на континенте, железной дорогой под открытым небом с наибольшим перепадом высот (1824 м) и, кроме того, одной из самых крутых железных дорог ( обычная железная дорога без зубцов) по всему миру с уклонами до 7%.

Градиенты включены в правый верхний угол в том же формате, в каком они отображаются для водителя. Стрелка указывает, идет ли уклон вверх или вниз, большее число - это значение промилле (1/10 от 1%), а меньшее число указывает расстояние уклона в метрах. Вы также увидите названия станций с их высотой, названия туннелей и мостов с указанием их длины и года постройки, а также другую интересную информацию, которая улучшит ваши впечатления от просмотра.

Уникальным аспектом узкоколейных горных железных дорог Швейцарии является смешивание пассажирских и грузовых вагонов в одном поезде, причем вагоны часто добавляются или удаляются на промежуточных остановках с маневровыми локомотивами. На линии Бернина груз в основном состоит из древесины на решетчатых вагонах и нефтепродуктов в цистернах.

0:01:45 Sankt Moritz

Серия сообщений "транспорт, аэропорты, вокзалы":
Часть 1 - Суперсооружения: центральный вокзал Берлина (нем. Berlin Hauptbahnhof) — самый крупный и современный железнодорожный вокзал Европы
Часть 2 - Самый быстрый наземный поезд. Исчезает в течение 8 секунд ( Синкансэн . Япония)
...
Часть 36 - Роскошь московского и питерского метро без людей
Часть 37 - Как закончилась эпоха дирижаблей
Часть 38 - Как они едут? Очень страшно! Поезд Санкт-Мориц - Тирано, свежий снег, сильный ветер и сугробы.
Часть 39 - Ледниковый экспресс в зимнем снегу: от Церматта до Санкт-Морица (Interrail / Eurail) / 4K CABVIEW: Nordic Express Train over the Mountain pass 2021
Часть 40 - Удивительная живописная поездка на поезде по снегу на зубчатом поезде в Швейцарии
...
Часть 45 - Бернина Экспресс: незабываемое путешествие по самой высокой железной дороге в мире
Часть 46 - Рельсы над крышей. История старинной подвесной железной дороги в Вуппертале
Часть 47 - Перелет на Delta Airbus A330-900neo 🇫🇷 из Парижа, Шарль-де-Голль в Нью-Йорк JFK в Бизнес-классе / Полный отчет о полете

Османизация, как известно, не отуречивание — это, как бы мы сейчас сказали, реновация французской столицы в 1853–1870 годах, а проводивший ее барон Осман не был турком. Но даже если бы он был турком и возглавлял армию Османской империи, а та чудом захватила бы Париж, он и тогда не причинил бы городу больших разрушений, чем те, что нанес, будучи префектом. Что, впрочем, не мешает любить построенный им город парижанам и гостям французской столицы.

ДАЛЕЕ...