-Рубрики

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Нина_Петрович

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 23.04.2013
Записей: 12701
Комментариев: 4596
Написано: 19833


Как они едут? Очень страшно! Поезд Санкт-Мориц - Тирано, свежий снег, сильный ветер и сугробы.

Воскресенье, 07 Февраля 2021 г. 22:17 + в цитатник
Добро пожаловать во вторую поездку на такси по всемирно известному, занесенному в список наследия Бернинанану 
(железная дорога Бернины), на этот раз с качеством 4K 60 кадров в секунду - и зимой.

Железная дорога Бернина устанавливает несколько рекордов, в том числе является самым высоким железнодорожным альпийским переходом в Европе (2253 м), железной дорогой с самым высоким сцеплением на континенте, железной дорогой под открытым небом с наибольшим перепадом высот (1824 м) и, кроме того, одной из самых крутых железных дорог ( обычная железная дорога без зубцов) по всему миру с уклонами до 7%.


Градиенты включены в правый верхний угол в том же формате, в каком они отображаются для водителя. Стрелка указывает, идет ли уклон вверх или вниз, большее число - это значение промилле (1/10 от 1%), а меньшее число указывает расстояние уклона в метрах. Вы также увидите названия станций с их высотой, названия туннелей и мостов с указанием их длины и года постройки, а также другую интересную информацию, которая улучшит ваши впечатления от просмотра.


Уникальным аспектом узкоколейных горных железных дорог Швейцарии является смешивание пассажирских и грузовых вагонов в одном поезде, причем вагоны часто добавляются или удаляются на промежуточных остановках с маневровыми локомотивами. На линии Бернина груз в основном состоит из древесины на решетчатых вагонах и нефтепродуктов в цистернах.



0:01:45 Sankt Moritz


0:05:10 Celerina Staz 0:07:05 Punt Muragl Staz 0:09:25 Pontresina 0:12:55 Surovas 0:18:40 Alp Nouva 0:19:30 Morteratsch 0:25:30 Bernina Suot 0:27:30 Bernina Diavolezza 0:29:25 Bernina Lagalb 0:37:50 Ospizio Bernina 0:46:40 Alp Grüm 0:52:20 Stablini 1:00:45 Cavaglia 1:10:50 Cadera 1:22:40 Poschiavo 1:26:10 Li Curt 1:28:30 Cantoniera 1:30:15 Le Prese 1:35:15 Miralago 1:42:55 Brusio 1:48:45 Campascio 1:51:30 Campocologno 1:58:35 Tirano 1:53:05 Border

Серия сообщений "транспорт, аэропорты, вокзалы":
Часть 1 - Суперсооружения: центральный вокзал Берлина (нем. Berlin Hauptbahnhof) — самый крупный и современный железнодорожный вокзал Европы
Часть 2 - Самый быстрый наземный поезд. Исчезает в течение 8 секунд ( Синкансэн . Япония)
...
Часть 36 - Роскошь московского и питерского метро без людей
Часть 37 - Как закончилась эпоха дирижаблей
Часть 38 - Как они едут? Очень страшно! Поезд Санкт-Мориц - Тирано, свежий снег, сильный ветер и сугробы.
Часть 39 - Ледниковый экспресс в зимнем снегу: от Церматта до Санкт-Морица (Interrail / Eurail) / 4K CABVIEW: Nordic Express Train over the Mountain pass 2021
Часть 40 - Удивительная живописная поездка на поезде по снегу на зубчатом поезде в Швейцарии
...
Часть 45 - Бернина Экспресс: незабываемое путешествие по самой высокой железной дороге в мире
Часть 46 - Рельсы над крышей. История старинной подвесной железной дороги в Вуппертале
Часть 47 - Перелет на Delta Airbus A330-900neo 🇫🇷 из Парижа, Шарль-де-Голль в Нью-Йорк JFK в Бизнес-классе / Полный отчет о полете

Рубрики:  это интересно
уникальное
Метки:  

lora-46   обратиться по имени Понедельник, 08 Февраля 2021 г. 14:12 (ссылка)
Боялась тоннелей всегда. Поезд Москва- Владивосток идет через десятки тоннелей Урала,При и Забайкалья.Редкие фонари не спасают. Останавливала дыхание и не я одна...А здесь - красота: свобода и воля....
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Понедельник, 08 Февраля 2021 г. 14:20ссылка
Мчится по снежной целине даже без намека на место колеи, и местность довольно таки пересеченная. Страшно. А в тоннелях (я обратила внимание не только на этом маршруте) вообще темень, никакого освещения, кроме светлой крошечной точки в конце. И едут довольно быстро. То ли у них автоматика какая, то ли под тяжестью поезда колеса с колеи не сойдут.
Смотрела летние маршруты в Швейцарии Очень большая скорость, летят, как угорелые, рельсы в местах стрелок в глазах рябят...
Нервная у машинистов работенка...
Во время путешествия по Норвегии пришлось проехать множество тоннелей. Но автомобильные хоть как-то освещены. Ну правильно, у них-то рельс нет, можно и в стенку въехать.
Перейти к дневнику

Понедельник, 08 Февраля 2021 г. 14:22ссылка
Там комп ,несомненно. Автопилот...
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку