Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 4891 сообщений
Cообщения с меткой

железная дорога - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
lj_foto_history

Каньон реки Тамасопо. Сан-Луис-Потоси, Мексика, около 1890-х г.

Пятница, 14 Мая 2021 г. 19:34 (ссылка)

Фото Уильям Генри Джексон, Детройт Паблишинг Ко.

https://foto-history.livejournal.com/14967017.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Общество: Почему на ж/д переездах в России водителям приходится ждать гораздо дольше, чем в Европе

Среда, 12 Мая 2021 г. 20:23 (ссылка)




Тот, кто жил или путешествовал по европейским странам, наверняка отметил, что во время движения поезда железнодорожные переезды там закрываются всего на несколько минут в отличие от российских. У нас их обычно перекрывают на более длительный срок. Естественно, возникает вопрос, в чем проблема и почему так происходит.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/120521/58978/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Общество: Зачем дежурные по ж/д станции носили красные фуражки, и почему сегодня их больше не надевают

Вторник, 11 Мая 2021 г. 21:11 (ссылка)




Работники железнодорожных станций выполняют очень важную и почетную работу. Поэтому всю свою долгую историю она считается весьма престижной. Среди них немалым набором обязанностей отличается должность дежурного по станции. Они также имели собственные атрибуты, необходимые для работы. И если ручной диск они используют и сегодня, то ярко-красная фуражка, значение которой ранее также трудно было переоценить, сегодня практически не встречается.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/110521/58963/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Автомобили: Танк-паровоз: где он использовался и почему необычно называется

Понедельник, 10 Мая 2021 г. 14:45 (ссылка)




На отечественных железных дорогах можно увидеть самые разные составы. И если одни отличаются различными техническими характеристиками, то другие - даже странным названием. Ярким примером последнего как раз и был «танк-поровоз», который именовался так вовсе не потому, что имел в своей конструкции хоть что-то, что напоминало о военной сфере и вооружениям.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/100521/58947/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Автомобили: Для чего на многих железнодорожных мостах внутрь полотна ставят два странных рельса

Суббота, 08 Мая 2021 г. 11:55 (ссылка)




Если прогуляться около железнодорожного моста, то можно заметить, что перед самым его началом внутри колеи появляется еще какая-то загадочная пара узких рельсов. Она расходится от небольшого треугольника, а затем идет параллельно основной колее на протяжении всего железнодорожного моста. Что это за такая загадочная штуковина и для чего она нужна? Совершенно ясно, что сделано такое приспособление отнюдь не для красоты.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/080521/58927/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
odi

Московский вокзал. Поезд Сапсан. МОСКВА - ПИТЕР. АПРЕЛЬ 2021 ГОДА.

Воскресенье, 02 Мая 2021 г. 19:30 (ссылка)



Скоростной поезд Сапсан. Часть 2. Московский вокзал.


Moskovsky railway station (Saint Petersburg).



Посмотреть фото альбом. Zoom photo album.


The Sapsan train at the Moskovsky railway station in Saint Petersburg



сантехник в перово
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Общество: 6 впечатляющих мест, куда человек сумел втиснуть железную дорогу

Четверг, 29 Апреля 2021 г. 11:37 (ссылка)




Железная дорога была и остаётся одним из востребованных видов транспорта. Особенно это касается тех стран или местностей, куда трудно добраться на машине или самолёте. Вот только бывают и такие ситуации, когда необходимость в поезде есть, а проложить рельсы и шпалы традиционными способами - нет. Тогда-то и приходится разработчикам применять свою инженерную смекалку и даже фантазию, прикладывая пути там, где, казалось бы, их вообще не должно быть. Вашему вниманию шестёрка впечатляющих мест, куда человек сумел втиснуть железную дорогу

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/290421/58799/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Автомобили: Инспекционный поезд: как устроена автомотриса и чем отличается от других самоходных составов

Понедельник, 26 Апреля 2021 г. 11:45 (ссылка)




На отечественных просторах очень широкая система железнодорожного полотна. Поэтому нет ничего удивительного в том, что и типов соответствующего транспорта на них движется немало. Вот только большинству из нас известны разве что локомотивы, пассажирские и грузовые вагоны. А вот о более специализированных подвижных составах практически никто и не знает. И напрасно, ведь самоходные автомотрисы выполняют немало полезной работы на железной дороге.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/260421/58745/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_foto_history

Старые фото-открытки.

Понедельник, 19 Апреля 2021 г. 17:01 (ссылка)

Вокзал станции Новый Петергоф, 1903 год.
Вокзал был открыт в 1857году. Здание вокзала было построено в 1855 - 1857 годах



по проекту архитектора Н. Л. Бенуа на деньги барона фон Штиглица.
С 2010 года здание вокзала не используется по прямому назначению.
Фотографии-открытки из набора "Вокзалы и станции Северо-Запада России", Музея железных дорог России.

https://foto-history.livejournal.com/14874327.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_foto_history

Фото-открытки

Четверг, 15 Апреля 2021 г. 17:01 (ссылка)

Музыкальный вокзал в Павловске, 1890 год. Конечная станция первой железной дороги Российской империи: Царскосельской железной дороги.
Здание концертного здания с рестораном было построено по проекту архитектора А. И. Штакеншнейдера.



Оно было закончено и открыто для публики 23 мая 1838 года.
В 1900 году Станция Павловск перешла в ведение Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
В 1904 году при строительстве Витебской линии, была устроена станция вне парка и старая станция получила название Павловск.
В 1921 году станция перешла в введение Северо-Западных железных дорог.
В 1929 году станция вошла в состав Октябрьские железные дороги.
С 1940 года по 1942 год станция была в введении Ленинградской железной дороги.
Во время ВОВ 1941-1945 годов здание вокзала и перегон были разрушены, и после войны не восстанавливались.
Фотографии - открытки из набора "Вокзалы и станции Северо-Запада России", Музея железных дорог России.

https://foto-history.livejournal.com/14860241.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Автомобили: Для чего у некоторых тепловозов делают косые стекла против законов аэродинамики

Четверг, 15 Апреля 2021 г. 13:24 (ссылка)




Хотя большинство людей по объективным причинам не имеет и малейшего понятия о том, как именно называются тепловозы, изображенные на фотографии, каждому при этом наверняка бросалась в глаза такая особенность тягачей, как странная кабина со скошенными стеклами, сделанными против всех законов аэродинамики. Что же это: специфическое дизайнерское решение или сугубо утилитарный элемент конструкции?

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/150421/58602/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
blantf

Без заголовка

Среда, 14 Апреля 2021 г. 13:19 (ссылка)

Стоимость надгробных памятников Ядрин - https://vk.com/wall-200940235_1178

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nepumasmau47

Без заголовка

Суббота, 10 Апреля 2021 г. 22:04 (ссылка)

Маркетплейс Челябинск - https://vk.com/wall-200987780_1000

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Американцы ничего не производят, поэтому их оттеснили

Среда, 07 Апреля 2021 г. 19:52 (ссылка)


Как сообщает компания China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd., по состоянию на 19 февраля 2021 года общее количество поездов Китай – Европа, прошедших через российско-китайские переходы в Маньчжурии и Суйфэньхэ, превысило 10 тысяч. Всего с 2013 года, с момента, когда первый поезд из Сучжоу проехал через Маньчжурию в Варшаву, через российско-китайские переходы прошло 10 566 поездов, которые перевезли 952 601 TEU товаров.

По данным China Railway, за годы работы экспресса Китай – Европа, количество поездов, прибывающих в Китай через Маньчжурию, выросло в 44 раза, а количество отправляемых из Китая поездов увеличилось в 40 раз.

Движение экспрессов Китай – Европа через Суйфэньхэ было открыто в августе 2018 года и за это время через переход прошли 410 поездов. Частота движения этих поездов увеличилась с 6 поездов до 20 поездов месяц. После того как будет увеличена пропускная способность перехода с российской стороны, через него смогут проходить до 18 поездов в сутки.

Поезда через российско-китайские переходы отправляются из таких городов, как Тяньцзинь, Чанша, Гуанчжоу, Сучжоу и т.п., достигая 13 стран и 28 городов в Европе. Загруженность контейнеров в обратных поездах в Китай составляет 100%.

Алена Владимирова:
Американцы бесятся, что Китай стал основным торговым партнером Европы. А США остались ни с чем.

https://zen.yandex.ru/media/chinalogist/kolichestv...siach-603449db756eeb31f0f6f38f

Американцы ничего не производят, поэтому их оттеснили - закономерный итог

Нам нужно увеличивать пропускную способность ЖД.

Реально это можно сделать только построив ширококолейную дорогу.
Нужно бы увеличить пропускную способность в 10-20 раз.
Это реально только при ширине колеи не полтора метра, как сейчас, а все 4 метра!

Нам бы конечно нужно самим что-то начать производить.
Вьетнам в 2020 году экспортировал смартфонов на 52 миллиарда долларов!
Жаль Путин не способен на что-то подобное.


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_humus

1916. В день открытия Алексеевского моста через Амур. 5 (18) октября

Вторник, 06 Апреля 2021 г. 06:02 (ссылка)



Торжественная закладка состоялась 30 июля (12 августа) 1913 года в присутствии приамурского генерал-губернатора Н. Л. Гондатти. По проекту срок ввода в эксплуатацию был назначен 1 октября 1915 года, то есть на строительство было отведено всего 26 месяцев. Металлические фермы для моста изготавливались в Варшаве, затем в разобранном виде доставлялись в Одессу, оттуда морским путём во Владивосток, где их перегружали на железнодорожные платформы и везли в Хабаровск. Сборка восемнадцати ферм происходила на месте. Сдать мост в срок помешала Первая мировая война. Было принято считать, что осенью 1914 года в Индийском океане германский крейсер «Эмден» потопил пароход с двумя последними фермами, которые затем пришлось заказывать в Канаде. Но в последние годы удалось установить по архивным материалам, что пароход "Пермь", перевозивший эти фермы, был затоплен в порту Коломбо 25 июля (7 августа) 1914 года в результате пожара. Кроме того, на войну были мобилизованы опытные рабочие.
5 (18) октября 1916 года мост был освящён и открыт для постоянного движения. Стоимость его сооружения составила 13,5 млн рублей. Пуском Хабаровского моста было завершено строительство Транссибирской магистрали на территории Российской империи
«Освящение Амурского моста. 5-го октября состоялось торжественное освящение железнодорожного моста через реку Амур имени Наследника Цесаревича Алексея Николаевича и открытие сквозного движения на Великом Сибирском пути Петроград-Хабаровск-Владивосток по родной земле, минуя Манчжурию. Мост Наследника Цесаревича по своей величине занимающий первое место в России, заложен 30-го июля 1913-года. Общая длина сооружения 2 вер. 217 саж. Общая стоимость моста около 13.500.000 рублей. Освящение моста производилось Архиепископом Владивостокским и Камчатским Евсевием в сослужении с Архиепископом Благовещенским Евгением. При освящении присутствовали приамурский председатель комиссии по освидетельствованию моста, то есть инженер Куницкий, член управления дороги, то есть Богуславский, инженер Шмидт, все начальники военных и гражданских управлений и многотысячная публика. С открытием сквозного движения для Приамурья наступила новая эра, благие результаты коей скажутся для населения в самом ближайшем будущем».

01. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур.Октябрь

02. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур.Октябрь

03. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур.Октябрь

04. Открытие железнодорожного моста через реку Амур.Октябрь

05. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур.Октябрь

06. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур.Октябрь (7)

07. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур.Октябрь

08. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур.Октябрь

09. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур. Октябрь

10. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур.Октябрь

11. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур. Октябрь

12. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур. Октябрь

13. 1916. Открытие железнодорожного моста через реку Амур. Октябрь

https://humus.livejournal.com/7695506.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Общество: Что за бесхозные рельсы раскиданы вдоль ж/д путей, и почему их не воруют

Воскресенье, 04 Апреля 2021 г. 09:52 (ссылка)




Еще каких-то несколько лет назад рядом с проходящей ЖД-линией довольно часто можно было увидеть рельсы, старательно уложенные на деревянных стеллажах из шпал, пропитанных креозотом. Подпорки с рельсами находились по всей длине пути с интервалом в километр. Размещали их там не просто так, а с конкретной целью.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/040421/58449/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<железная дорога - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda