Часто ли вы пользуетесь услугами таксистов? Я не очень. Но все же иногда приходится. Если поздно возвращаюсь из гостей, которые живут на окраине города, и хочется поскорее в свою уютную обитель! И если нужно срочно приехать на выступление. Недавно еще в сауну ездили на такси - туда и обратно. Приспичило спонтанно отметить день рождения одному из родственников. Тем более, что общественным транспортом туда сложно добраться, а на своей машине ехать нет смысла. Сами понимаете по какой причине.

История такси

История такси началась давно, еще с профессии ямщика и извозчика. Во Франции первое такси появляется в 17 веке. Правда в то время это были конные экипажи, но все же они предоставляли услуги перевозок. Их, кстати, организовал близ часовни Св. Фиакра один француз. Скорей всего, у него были ярко выраженные задатки предпринимателя.

В 1896 год появляются моторизированные "фиакры". Уже без лошадей. Сзади был установлен бензиновый двигатель, а возле сиденья кучера - рулевая колонка и рычаги для управления.

Затем в 1905 году появилось новое изобретение - таксометр. Это означало точную тарификацию поездок на такси. Так появился новый вид транспорта. Его назвали таксомотор или же такси. Первая компания, которая занялась производством таксомоторов, стала компания Renault. Автомобили окрашивали в красный или зеленый цвет, чтобы они выделялись. Водитель был отделен от пассажира. Он находился в открытой части фиакра спереди. Этот вид транспорта, в общем-то, был похожим на карету.

В Англии история такси ведет к 1639 году. В то время корпорация коучменов учредила лицензию на извоз. Четырехколесные экипажи хэкни, затем более маневренная двухколесная открытая повозка кабриолет - все это стало новым витком в развитии услуг такси. На смену конным экипажам приходят электрокэбы. С 1907 года начинается бум такси; сфера такси бурно развивается. В Нью-Йорке появляется желтое такси.

В дореволюционной России все железные дороги пересекались в Москве. Было много приезжих людей, поэтому спрос на транспорт был огромным. Частных такси в это время не существовало. Все принадлежало государству, поэтому и конкуренция отсутствовала. Однако служба заказов была плохо организованной. В 1948 году ввели знаки отличия для такси - шахматную полосу и световой сигнал.

Считается, что лучшими таксистами являются японцы. Они вежливы и обходительны, работают в белых перчатках. И еще удивительный факт - на подголовниках машин японские таксисты ежедневно меняют кружевные салфеточки. Без эстетизма - никуда!