Отправление из Дюссельдорфа субботним утром, 8:45. Все спят, поэтому только мы с чемоданчиком отправляемся с главного вокзала в Баварию.  

Еду в Мюнхен на этом вот поезде Интерсити-Экспресс, сокращённо (ICE = И-Це-Э), в вагоне первого класса. Быстро и комфортно (дорого? 100 евро туда и обратно).


Итак, я выбрала поезд. Не ехать в аэропорт, регистрироваться, ждать посадки, выруливания, по прилёту пересаживаться в электричку и довольно продолжительное время добираться до центра города (40 km - 45 min). На поезде - спокойнее. Сел и наслаждайся. Билет первого класса был не намного дороже эконом-класса, так я решила не лететь, а ехать комфортно и позаниматься в поезде подготовкой. Почитать свои дидактические материалы и сделать записи (чтобы мы с человечеством не забыли этот эпизод :-).

В среднем 200 км/час. Поезд звукоизолирован так, что два скоростных поезда, встречаясь в пути, не "причиняют" шума.

Мы практически "парим" мимо верхушек сосен (нет, это не взлёт нашего "воздушного судна", а трасса проложена на горе, а сосновый бор - под её откосом). Вижу красные черепичные крыши - отправляемся на юг (а совсем на севере Германии были бы соломенные).

Из железно-дорожных записей:

До чего же приятные ландшафты: поля колосятся, деревья растут, лужайки цветут. Домики с красными крышами (особенность юга?), в нашем северном регионе очень привычны чёрные "шиферные" сланцево-аспидные покрытия крыш. Люди катаются на плоскодонных лодках - суббота, время активного отдыха. Много камней, поросших цветами, маки!!! Не хочется отрывать взгляд от красот "окно-экрана".

Нивы тут сжаты... Иногда поезд проходит на возвышении и тогда интересны виды сверху - как на самолёте :-)


Немецкие ландшафты радуют меня в самое сердце. Красивая страна.

Поля, поля... А ещё я видела целое поле, полностью засаженное солнечными... батареями. Как на грядках "растут". А совсем рядом - виноградники, скоро прибываем в город Вюрцбург (перед этим проезжали город Фульду - вот куда уже давно хочу!).

В этом месте официантка в вагоне-ресторане говорит мне "мадам". Что это? Юг Германии, земля Бавария начинается практически сразу после Франкфурта-на-Майне так скоро синьорой величать станут.

На юге больше солнца! Здравствуй, Север Италии - немецкий юг!

4 часа в дороге уже... смотрю на перрон - безлюдно, 13:00, суббота. Где все люди?..

Кофе разносят (на подносах, а не на тележках, как в самолёте), тихо. Прохладно и клонит в сон.

Официантка-стюардесса консультирует пассажира по поводу пересадочных рейсов, компетентно так мешает моему "тихому часу". 

В вагоне первого класса незаметно наступает тишина, слышно только шуршание газет...

14-00, подъезжаем к Нюрнбергу, пять часов в дороге. А подъехали - проводники всех перебудили, раздавая "резиновых мишек" из фруктового желе, жуём.


Стюард разбудил всех раздачей сладостей, все оживились и дружно зашуршали фантиками. Немцы - большие дети!

На обратном пути смотрю журнал немецких железных дорог. Так бы и путешествовала: Копенгаген и Стокгольм да Прага с Веной у меня ещё не охвачены.


В Мюнхен надо ещё (и не один) раз!

Присмотрела себе вот такие вещички интересные. Красивая бутылка для воды-с-собой-носить, чемо-самокат и погремушка для смешивания салатных соусов.



И... на обратном пути в поезде из Мюнхена 17 июля случился знак листала опять их журнал, а из журнала мне напомнили: "Нечего разъезжать по другим городам, надо уж путеводитель писать про свой!"

Вздрогнуть заставило название - "Создание путеводителя. Когда же ты его создашь, совесть твоя где?!" Надо же!

Читаю, интересно же. Конспектирую:
- 180 лет тому назад никто не знал, что такое "путеводитель". (2010-180 лет - 1860 год?)...

- 40 лет назад было очень мало путеводителей (1970?)...

- сейчас (о Германии) 15 издательств, у которых 2000 книг...

- Как они создают путеводители:

• они задают темы (авторы получают от издательств задания - например, от Марко Поло - и аванс на расходы в поездке и отправляются "открывать" новые города...
• аванс нужен на то, чтобы оплатить проживание в том месте, о котором авторы напишут...
• 12-16 месяцев (год-полтора) авторы проводят в поездке...
• недели или даже месяцы затем - за письменным столом...
• потом авторы получают процент от продаж путеводителя (какой, интересно?), выплачиваемый им раз в полгода-год...
• это не конец работы: каждые 2-3 года требуется актуализировать материал!.
  
  
  

  ---

                                                                приехала и сразу села создавать путеводитель дальше расскажу, что я делала в Мюнхене