В группе даже самых обыденных предметов, например валенков, обязательно найдутся экстраординарности. Самый теплый валенок, самый быстрый, самый опасный. Вот и среди мостов тоже есть уникальные.

Нечасто попадаются мосты, под которыми 500 метров воздуха до поверхности воды. Под таким не то что Чкалов — стажер на дирижабле пролететь сможет! Зовется мост — Дугэ, и он официально признан рекордсменом по части высоты пролегания. Почему-то он не в России, а в Китае, на границе округов Цюйцзин и Люпаньшуй. Под ним протекает река Бэйпаньцзян. Запомни все эти труднопроизносимые названия, и тогда тебя обязательно позовут на викторину, где выиграешь миллион. Дугэ весьма длинный, в мировом рейтинге он входит в топ-20 и по этому параметру тоже. Наверное, с детства себя мотивировал!

Всем хорош предыдущий мост, один лишь недостаток: нет велодорожки для автомобилей. А на нашем, российском, есть все для того, чтобы подзаправить машину адреналином. И нет перил! Полукилометровый мост Интернациональной дружбы на границе Бурятии и Читинской области получил статус опаснейшего моста для автодвижения. Настоятельно советуем найти в Сети видео с пре­одолением его на четырех колесах.

Все помнят ветхозаветный миф, о том, как Моисей с народом подходит к морю, обращается к небу — и тотчас на их преследователей падают тысячи обнаженных девственниц, завидев которых головорезы-египтяне хватают фотоаппараты и теряют интерес к беглым евреям. Наш любимый миф! Но этот мост построен в честь другого, скучного — когда пророка спасли от египтян расступившиеся воды. Мост выглядит именно так и при этом соединяет сушу с Форт-Де-Рувер XVII века. В Интернете или в Нидерландах ты его найдешь под названием «мост Моисея».

Проект отрисован в 1502 году, а постройка завершена в 2001-м. Пятьсот лет строили — на пару лет дольше, чем великий стадион «Зенит» в Санкт-Петербурге! Изначально мост должен был украшать султанский дворец в Константинополе. Эскизы рисовал Леонардо да Винчи, очень модный в те времена архитектор-художник. Но что-то пошло не так: то ли Гитлер напал, то ли деньги кончились — в общем, при жизни да Винчи мост не построили. Но его уменьшенный вариант воссоздала группа фанатов-норвежцев. Планируется аналогичный мост в Стамбуле. Наверняка к 2500 году управятся!

В стране Турции (организация, которая то запрещена, то разрешена в России, — мы уже запутались) бывают чудеса и за пределами пляжных отелей. На снимке мост Караван через реку Мелес в Измире. Датой его постройки источники называют 850-й год до (!) нашей эры, то есть всего через 134 года он будет праздновать свое трехтысячелетие. Да, старейший мост на планете Земля выглядит очень буднично и функционально. Но, если ты уговоришь свою девушку пробежаться по нему голой, снимки оживут как по волшебству!

Несмотря на старания прогрессивного человечества, природа все еще заставляет себя уважать. В наиболее слабохарактерных странах Запада строят дороги и мосты, которые влачат жалкое существование в гармонии с природой, предавая идеалы стекла и бетона. Рассмотрим уродский мостик, соединяющий половины канадского леса в национальном парке Банф. Все сделано для того, чтобы лось из одной части леса, списавшись в Интернете с лосихой из другой, встретил и поцеловал ее на романтическом пятачке.

По-научному водные мосты зовутся акведуками, но этот просто акведучище. В немецком городе Магдебурге, в точке пересечения двух каналов, находится самый длинный акведук в мире. Начали его строить еще во времена Третьего рейха, но потом стало не до мостов. Стройку разморозили лишь в 1997 году. Длина водомоста — 918 метров, ширина русла — 34 метра, глубина — 4,25 мет­ра. За соблюдением скоростного режима следит подводная лодка с полицаем и радаром, которую не видно, так как она спряталась (или это плод нашей фантазии).

Слово «крутой» мы используем в его буквальном смысле. Японцы придумали такой закольцованный мост потому, что склоны гор здесь очень крутые и иного способа проложить трассу не нашлось. Проехав по кольцам чуть больше километра, машина спускается/поднимается на 45 метров. Езда требует великой осторожности, со скоростью не более 30 километров в час. Но это даже хорошо — уж больно, говорят, красиво. Ищи его у поселка 河津町*.

Нам, избалованным россиянам, этого не понять, но в приморских странах крабы, выползающие на дорогу, представляют частую и ощутимую угрозу. Наехав на них, можно легко проткнуть шину, и, считай, повезло, если после этого сразу не влетишь в дерево. А потом еще и родственники краба на тебя в суд подадут. Популяция крабов у острова Рождества (Австралия) составляет десятки миллионов особей, и они штурмуют дороги толпой, когда им приспичит мигрировать. Вот ради них и был построен уникальный крабовый мост, который, как ни забавно, является мировым рекордсменом по трафику!

«ЛЕТАЮЩИЙ КОВШ»

Такое прозвище получил нидерландский разводной мост Slauerhoffbrug в городе Леуварден. Не очень понятно, что хотел этим сказать художник, но мы бы ему (точнее, ей) посоветовали сменить кофешоп.

«ПАРУСА-ДВОЙНЯШКИ»

The Twin Sails Bridge ты встретишь в английском Дорсете. С точки зрения конструкции это обычный раскрывающийся мост, вот только место стыка разрезано по диагонали. Хорошо хоть разрезать не забыли.

«БОЛЬШОЙ ПУТЬ»

На реке Халл в одноименном английском городе ниоткуда возникла гигантская запятая. Вместо того чтобы разделять слова, она соединяет людей. Только их: мост пешеходный.

«ПОКАТИ-МОСТ» 

Давно у нас не было английских мостов... Вот, посмотри на The Rolling Bridge в лондонском районе Паддингтон. Он умеет скатываться и раскатываться, так что можно в него на ночь закатать жену, а самому отправиться с парнями по пабам.