Хатшепсут – единственная женщина-фараон (переводится как "Первая из благородных дам") – древнеегипетская царица, которая была пятым фараоном XVIII-й Династии. Вступила на престол в 1478 году до н. э. и правила Египтом 22 года. Она была красавица. Дочь фараона Тутмоса I, одна из самых влиятельных особ Верхнего и Нижнего Египта.

Правление Хатшепсут ознаменовало собой небывалое процветание и возвышение Египта. Из всех сфер своей государственной деятельности Хатшепсут проявила себя прежде всего как фараон-строитель. Царица восстановила множество разрушенных завоевателями-гиксосами памятников.

Царица Хатшепсут вошла в историю как мирный правитель, который предпочитал тратить большую часть своих сокровищ на строительство храмов, а не на захват новых территорий.

Алебастр – один из наиболее востребованных материалов у египетских мастеров. Он использовался с глубокой древности. Сфера применения алебастра достаточно широка – от производства предметов быта (сосуды, вазы), ритуального инвентаря (канопы, саркофаги, жертвенники), вплоть до облицовки стен, мощения полов во дворцах и храмах, а иногда даже для изготовления статуй.

В районе Луксора добывается большая часть алебастра всего Египта. Не удивительно, что здесь же находится самая известная в Египте алебастровая фабрика.

Для тех, кто углубился в историю Древнего Египта, нашла любопытный материал. В нем объяснение изображений, которые можно увидеть на стенах Карнакского храма.

Изысканный портрет Сети I с букетом в руке. Царь приветствует священную барку Амона (барка – плоскодонное судно).

Во многих египетских храмах были Священные озера, в Карнаке – крупнейшее из них. Оно находится с южной стороны Карнакского комплекса. Прямоугольный бассейн размером 120 на 77 метров. Уровень озера поддерживается исключительно за счет грунтовых вод.

В озере плавали гуси. У древних египтян они считались символом первобытных вод, из которых возникла жизнь. Гуси жили рядом с водоемом в небольшом помещении. Вода из озера использовалась жрецами для священного омовения статуй богов.

Можно долго размышлять, каких высот мог бы достичь Древний Египет, не трать он столько ресурсов на возведение бесчисленных грандиозных сооружений.

Но очевидно, что ни до, ни после, человечеству не удавалось даже приблизиться к тем вершинам красоты и величия, которые оказались по плечу древнеегипетским мастерам.

Доступ сюда, а тем более в находившееся дальше святилище попадали лишь избранные – высокие должностные лица: жрецы, фараоны, военачальники, писцы.

Возрождение военного могущества страны пирамид, победы в кровопролитных битвах, возведение величественных архитектурных памятников, активных политических и культурных контактов с переднеазиатским миром… Этими событиями ознаменовывается эпоха Рамессидов, которая считается самой яркой страницей в истории Древнего Египта. 

Ее хронологические рамки – XIII–XI вв. до н. э. В эту эпоху на египетском престоле сменилось 18 фараонов. Наиболее могущественным правителем оказался Рамзес Великий. Он внес значительный вклад в историю государства.

 Карнакский храмовый комплекс – жемчужина Древнего Египта.

Он находится в городке Карнаке, на правом побережье Нила, в 2,5 километрах севернее Луксора. Это целая серия монументальных культовых сооружений. Карнакский храмовый комплекс из всех подобных в Египте – самый грандиозный по масштабам, состоящий из 33 храмов и залов.

Он был построен в 3200 году до н.э. С 1979 года является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это самая популярная туристическая достопримечательность после пирамид. Здесь стоят храмы богу солнца Амон-Ра, богине неба Мут и их сыну, богу луны Хонсу.

   Нам предстоит дальняя поездка из нашего отеля в древний Луксор.

В путь отправились в 4.30 утра на автобусе.

Самолеты из России в Египет не летали 6 лет. Полеты запретили после крушения 31 октября 2015 года лайнера с нашими туристами над Синаем. Причиной трагедии стал теракт. Это крупнейшая авиакатастрофа в истории Египта, а также самая массовая гибель граждан России в авиакатастрофе за всю историю мировой авиации.

Через 23 минуты после взлета с экипажем была потеряна радиосвязь, а сам лайнер исчез с радаров. Поисковые группы египетского правительства обнаружили обломки самолета около Нахля. Погибли все находившиеся на его борту 224 человека – 217 пассажиров и 7 членов экипажа. В хвостовой части самолета произошел взрыв самодельного взрывного устройства. Оно было незаметно заложено сообщником игиловцев – сотрудником сервисной службы аэропорта Шарм-эль-Шейха.