Порой и белорусские «гаражные» мастера могут посоперничать с зарубежными тюнинг-ателье. По крайней мере, проблем с оригинальными идеями у них нет. Так, по задумке Виктора и его сына Павла из Гомеля старый «Запорожец» 1967 года выпуска стал гоночной моделью. Этот тюнинг сложно не назвать глубоким: от ЗАЗа осталось мало деталей, ради него пришлось пожертвовать «донором» — Volkswagen Jetta. Спустя 5 лет постоянных доработок машина стала постоянным участником различных выставок и местных заездов драг-рейсинга.

Голь на выдумку востра!

Китайский фермер из Пекина собрал уникальный автомобиль, источником энергии для которого является сила ветра. На сборку автомобиля, длина которого составляет три метра, а высота – метр, у фермера Танг Чжэнпина ушло около трех месяцев.

Ретро-автомобиль советского образца за 11 500 долларов

У американцев в последнее время проявляется любовь к автомобилям советского автопрома. Помнится, я рассказывал историю одного студентика, который гнал в Нью-Йорк Жигуль. В итоге покупка "шестерки" обошлась пацану в 6510 баксов, да к тому же возни немало. Для тех же, кто хочет получить ретро-автомобиль незамедлительно, есть другое предложение: в Сан-Франциско продавец за ухоженный ВАЗ-2103 просит 11 500 американских долларов. По-моему, пора делать бизнес, мужики.

Счастливые мостов не наблюдают

Водитель грузовика спасся от неминуемого падения в 70-метровую пропасть благодаря одной проколотой шине заднего колеса и бензобаку.

Сегодня я расскажу вам, как появляется на свет самый массовый грузовик СССР и России в последние 50 лет.

Довелось мне побывать на заводе в городе КАМАЗ. Масштабы предприятия поражают. Сейчас там трудится 48000 человек.

Как делают бронированные автомобили

Бывшая автобаза в поселке Лоо, что в 15 км от Таллина, с виду ничем не напоминает автомобильный завод. Но именно здесь собирают первый эстонский автомобиль. Не простой легковой, а бронированный. Прогуляемся по цехам мини-завода и посмотрим как собирают эксклюзивное бронированное авто.

Т98 «Комбат» — детище российского конструктора Дмитрия Парфенова, известного по своим проектам спорт-купе «Лаура».

В немецком городе Вольфсбург красуется уникальный Volkswagen Beetle 1990 года выпуска, получивший название Vochol. Он полностью покрыт бисером, выложенным в виде орнамента — по примеру искусства мексиканских индейцев уичоль. В создании мозаики было использовано 2 277 000 разноцветных шариков бисера общим весом 90 кг (и еще 16 кг смолы, которая может выдержать температуру до 200 °C). Для этого потребовалось более 9 000 часов работы нескольких ремесленников.

отсюда

Главные изобретения автомобильного мира

Непоследняя деталь…

Казалось бы, какой предмет автомобильного интерьера более функционален, чем руль? Он должен быть не красивым, а удобным – чтобы водителю было комфортно и безопасно ездить. Но у дизайнеров свой взгляд на вещи. Вспомним одиннадцать самых причудливых автомобильных рулей всех времен…

http://apikabu.ru/img_n/2012-09_2/u14.jpg

//img-fotki.yandex.ru/get/6606/138238612.102/0_80e7e_e07f39e9_orig

На "ЗиЛе" будут выпускать бюджетные автомобили "Мишка"
С конвейера предприятия в сентябре-октябре 2012 года сойдут 150 автомобилей "Мишка" с кузовом "универсал" и 100 версий с кузовом "пикап-фургон". Все модификации отвечают экологическим нормам "Евро-3".



В основе конструкции «Мишки» лежит каркас из низколегированной стали, на который крепятся полимерные кузовные панели. Машина имеет передний привод и оснащается четырехцилиндровым двигателем «ЗАЗ» объемом 1,3 литра и мощностью 70 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля составляет 155 километров в час.

Представители фирмы утверждают, что также возможна установка «вазовских» моторов и агрегатов от Renault Twingo, Peugeot 107 и Volkswagen Lupo.

Клиренс автомобиля составляет 185 миллиметров, а объем багажника варьируется от 400 до 800 литров (в зависимости от положения задних сидений). Расход топлива равен 5,8 литра на «сотню».

Основной модификацией «Мишки» является четырехместный универсал стоимостью 195 тысяч рублей. Фургон и пикап на базе «Мишки» будут стоить 170 тысяч рублей, а версия для инвалидов – 215 тысяч рублей.

Как следует из описания модели на официальном сайте, на основе «Мишки» может быть создан спортивный автомобиль, а также кабриолет.

Сотрудники компании утверждают, что количество предварительных заказов на автомобиль растет. Точное их количество не сообщается, однако известно, что в настоящий момент их меньше тысячи.



Учредителем компании «Мишка-Тула-Москва», основанной в 2004 году, является чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов. Шахматист заявлял, что автомобиль позиционируется «для не очень крепкого среднего класса». Производство планировалось начать в 2005 году на заводе в Тульской области, но выпуск машин пришлось отложить.


http://urod.ru/

Китайский тюнинг: туалет под сиденьем

 

Если вы застряли в огромной пробке и вам захотелось сходить по маленькому, пересядьте на соседние сидение своей машины...























Видимо китайские пробки настолько суровы, что без таких устройств никак не обойтись)

 

http://live-imho.livejournal.com/

Такой автомобиль может позволить себе даже не каждый шейх. Ведь помимо того, что за суперкар придется заплатить бешеные деньги, в дальнейшем необходимо его еще обслуживать и ремонтировать - а это выльется в кругленькую сумму. Про страховки даже не говорим...

Шутка ли: на тюнинг спортивного автомобиля Ueli Anliker McLaren SLR 999 Red Gold Dream ушло более 600 рубинов и солидное количество 24-каратного золота - им покрыты логотип, колёсные диски, задний спойлер, рулевое колесо, приборная доска и многие другие детали автомобиля.

Рубинами украшены гайки, болты и кнопки управления, сообщает libymax.

Технические характеристики суперкара тоже "не слабы": под капотом - табун в 700 лошадей, максимальная скорость со- 350 км/ч. Благодаря специальному устройству слежения с функцией GPS, владелец автомобиля в случае угона сможет отследить его в любой точке мира, а радарный сенсор заставит автоугонщиков и воришек держаться подальше от драгоценного спорткара.

Текст: Людмила Клюева

KP-AVTO.RU, Сегодня, 17:05

http://autorambler.ru/

15:32, Четверг Сентябрь 29, 2011

Елена Шереметова, Life News Online

Огонь полностью уничтожил автомобиль стоимостью 3 млн рублей, принадлежавший заведующему одного из отделений НИИ им. Склифосовского.

- Около двенадцати часов ночи мне позвонили соседи и сообщили, что мой автомобиль горит, - рассказал Life News владелец «кадиллака» Андрей Климов. - Кроме моей машины пострадали еще две - «форд» и «деу».

По словам доктора, его автомобиль кто-то поджег.

- Насколько мне известно, действует в Москве группа пироманов, которые уничтожают машины. Они даже состоят на учете в Институте имени Сербского. Мой автомобиль - к сожалению, труп, и его реанимировать уже невозможно, он полностью выгорел.

В то же время по данным полиции, пожар произошел в результате короткого замыкания в «кадиллаке». Так ли это, покажет экспертиза.

http://www.lifenews.ru/

Самую дорогую водку в мире продают вместе с золотым автомобилем

http://style.rbc.ru/