Как часто посещаете красивые места в Вашем городе?  Вспомните о месте, которые останавливало Ваше дыхание на мгновения своей красотой - когда в последний раз были там? Да... что имеем, то не ценим.

На такие мысли натолкнуло меня посещение пляжа, на котором давно не была, на самом севере Сайпана: пляж Винг Бийч ("Крыло"). Сочетание мягкости пляжа с его мелким белым чистеньким песочком с голубизной неба и лагуны, и бьющимися в утесах тихоокеанскими волнами оставило ощущение простенькой красоты в движении. Захотелось остаться там подольше, посидеть на песочке или на круглом валуне прямо в воде и зарыть ноги в свежую прохладу моря... Приятных выходных!

А вот это вид с горы Тапочао, самого высокого места на планете :) если отсчет вести со дна Марианской впадины. Вид - на юг, виден сайпанский аэропорт и залив Лао Лао, куда по легенде и причалили первые белые сотни лет тому назад... Их уже и памяти нет. И нас когда-то не будет, а волны Тихого океана будут продолжать омывать пляжи в "юбках" этой горы. Почему-то это фото заставляет меня думать о тленности... Приятных выходных! Живите сегодняшним днем и радуйтесь всему, что у вас есть сегодня: это так много!

Вчера мне удалось подняться на борт научного судна ”Хи Ялакаи” (на гавайском „Всеобхватывающий Путь Морей”). Судно бросило якорь на пару дней в Сайпанском порту и объявило день открытых дверей. Допустили к туру всего несколько групп, т.е. всего 50 человек с острова.
Научное судно – бывший „морской охотник” (судно для преследования субмарин), переоборудованый для нужд ученых из Национальной Администрации Океанов и Атмосферы США (NOAA), иначе сказано огромной организации из множество институтов и институций, занимающихся изучением мирового океана и атмосферных процессов и явлений на Земле.

Гидом моей группы был сам капитан корабля, Браян Эллиот. Он провел нас через „сухую” лабораторию, „мокрую” лабораторию и технический отдел, где 21 ученых ежедневно на протяжении месяцев занимаются кропотливым сбором всякой информации, образцов и т.д. Далее он нам показал как живет команда на борту: столовая человек на 10, небольшая гостинная, спорт-зал домашних размеров, кабины ученых, которые являются также их кабинетами с микроскопами, компютерами и прочей техникой, рубка, палубы, больничное отделение, декомпресионная камера...

Сюрпризы начались еще в „сухой” лаборатории, где нас встретил главный ученый в команде, Джейк Ашер. После презентации о том, чем занимается его команда, я попросила его отправить мне линк к их блогу на мой е-майл и подала ему свою визитку. Он прочитал мое имя и потом на чистейшем русском спросил: „А Вы по русски-говорите? Меня зовут Якоб”. К удивлению всех окружащих, мы пообщались на русском и очень быстро выяснили, что планета маленькая: у нас обоих мамы из Питера! Вот такой сюрприз на американском научном корабле!

Вот о чем в кратце рассказал Якоб. Ученое судно уходит в океан на несколько месяцев до полгода для исследований. На это раз предмет изучения - Тихий океан, на Марианских островах приплыли всего 3 недели тому назад. Коллектив ученых ежедневно разделяется на несколько групп – на борту 5 лодок, и ныряют для сбора материала, видео и фото съемки, проверки приборов, оставленых ранее. За день ученые обследуют до 12 точек в каком-то определенном подводном участке. Они наблюдают за подводной жизнью, экологией и биодиверсификацией в местности, за здоровьем кораллового рыфа и исследуют жизнь более крупной рыбы (размером более 50 см). Они также скидывают на дно „домики” – таких уже тысячи в океанах, и около 45 на Марианах. Оставляют „домики” на 2 года на дне, а потом проверяют кто туда заселился. Такие домики в основном дают множество информации о миниатюрной жизни в океане, размером меньше 1-2 см – от миникрабиков до тысячи микроорганизмов, многие из которых не известны или пока неизучены. Большая часть „коллекции” ученых на борту „Хи Ялакаи” уходит в научные институты на материке для дальнейшего изучения.

Вот как выглядит один домик на корабле и кто там живет на дне моря. Через 2 года его не узнать!

Имя второго ученого я не услышала, так как болтала с Якобом, однако его рассказ был коротким и интересным.Он - „летчик”, управляет громозким сооружением, похоже сделаным самими же учеными на коленке, которое является фото и видео-камерой. Материал, собраный сооружением, обрабатывается и анализируется потом на компютре специальным софтвером. Это как раз его работа изучать жизнь и повадки крупных рыб – акул, тунца, снаперов, джаков и т.д., а так же морских звезд, ежей, трепангов... Кто-то его спросил не боится ли он акул, а ученый ответил что крупные рыбины очень любопытны и не раз бывало, когда на протяжении 20-30 минут они следовали его стаей. Однажды 20-30 акул следовали за ним целый час и похоже им было очень интересно чем же он занимается, но ни разу не проявили к ниму ни капельки агрессии! Сразу последовал вопрос как ученый поддерживает связь с лодкой или судном. Он сказал, что у них есть устройства для передачи сообщений морзовой азбукой. Я спросила его какой для него самый необыкновенный момент в работе на Марианском архипелаге, на что ученый энтусиазировано ответил: «Пузырки в песке на дне лагуны на северных островах! Это так необычно: держать руку в горячей воде лагуны - 30 градусов, прогреваемой пузырями горячих газов, исходящих из недр Земли! И песок там тоже окрашен неестественно желтым...”.

"Летчик" с его подводным приспособлением для съемок: на корабле и под водой:

Следующим в туре был техник ученых, Франк. Он увлеченно рассказывал и показывал свои сокровища: какие-то трубы, обмотанные изолентой, ржавый пистолет с неимоверно длинным стволом, экспериментальные буи, якори для инструментов и т.д. Хотя Франк говорил, что одна из этих труб только стоит по цене нового грузовика, но он не знает что в ней напичкано, позже капитан сказал, что техники часто делают чудеса из подручных средств... просто скромный попался. Франк обяснил, что все эти приборы предназначены для сбора образцов подводного мира, воды, измерения температуры, видимости, чистоты воды и давления, а также записи и изучения звуков. Большая часть этой аппаратуры автономна – закинули на пару лет в океан, а у нее свое питание, GPS определять местонахожедние, связь с сателитом для передачи информации на каждый час... Правда, не бывает без проколов. Франк показал буй с соларной панелью для исследования поверхности океана. Классно придумано, только ученые не учли, что в мировом океане буй будет излюбленным местом для отдыха птиц. Солар быстренько покрылся какашками и перестал работать.

Из обхода корабля меня больше всего удивил размер кабин. Понятно, что на судне немного места и это бывший военный корабль, т.е. про удобство персонала никто не думал, но я все таки ожидала больше удобств для ученых. На корабле 49 человек – ученые и „мореходная” команда, поэтому, скажем, кушать нужно по сменам – места нет, в спорт-зал – по сменам. Начало рабочего дня в 4:30 утра, многие работают ночью и спят днем, включительно одна из женщин-ученых – она занимается обрабатыванием собранного к концу дня материала и отправлением информацией в институты. Это отнимает как минимум 7-8 часов работы и начало рабочего дня у нее – после ужина. У всех довольно спартанский образ жизни. У всех на корабле по нескольку должностей и занятий... Только у Якоба и у капитана свои индивидуальные кабины, у всех остальных как в армии - живут по двое, спят на двухэтажных кроватях... Воду корабль производит свою, запас всего на 2 дня. Капитан показал нам и белые бидоны с безумным весом, которые оказались спасательными шлюпками-палатками... Мдаааа, роскоши нет. Жизнь на корабле не замирает ни на секунду. Корабль в движении 24 часа, якорь не бросает...

Оказалось так же, что в рубке капитана всегда только один человек – капитан или один из его заместителей. Работу там также делает всего один человек: управление корабля, наблюдение за компютрами с информацией из недер судна, где находятся генераторы, двигатель и прочяя техника, наблюдение за погодой, наблюдение за движением лодок ученых вокруг корабля, коригирование движения корабля по отношении лодок... Передвижение из одного района исследований в другой – ночью... Какой сюрприз было увидеть одного из заместителей капитана, который был гидом детской группы после нашей группы – молоденькая миленькая девушка!

Самая необычайная совместная рутина ученых и капитана корабля, как сам капитан назвал – „танец”. Для спуска и подъема лодок ученых, для их загружения и разгрузки – так как все делается в открытом океане, где всегда есть волнение, капитану приходится разворачивать корпус корабля таким образом, чтобы он „создавал” штилевую зону без волн и ветра. И одновременно с этим надо маневрировать, так как лодки маленькие и очень важны для работы ученых... И так – 10-14 раз в день!

Я обменялась е-майлами с тремя учеными и попросила если будет что-то интересное, написать мне двумя словами, для моего блога. Надеюсь, в будущем смогу вам доставлять новую и интересную информацию из жизни мирового океана.

P.S.... Ребенок, явно из детской группы посетителей корабля, сидел на палубе и рисовал на листке бумаге прямо на полу. Мне стало интересно что он рисует после тура по научному судну и я сфотографировала его рисунок. Сами посмотрите :)

Продолжаю публиковать интересный материал, который нахожу на интернете для тех, кого волнует состояние дел на Сайпане сейчас и в скором времени. На это раз меня обрадовал очень грамотным текстом с графиками интернет сайт газеты "Вашингтон Пост". Они опубликовали на простом и понятном языке что происходит с реакторами, вероятное развитие событий, и более о цунами и землетрясениях в Японии. Если читаете по английски, сильно рекомендую посмотреть их дело здесь.

Для меня самым важным оказалась графика о распространении радиационного облака если оно будет. "Вашинтон Пост" объедил в одно 9 вероятных траекторий в зависимости от того от куда дует ветер и на какой высоте находится облако, и у них появилась вот такая вероятная зона, опасная только в первые 3 дня свого "путешествия" (розовая зона):

Дальний Восток и Сайпан могут всдохнуть с облекчением!

Я долго искала более конкретное объяснение что происходит под Японией. Почему у них под ногами земля прямо "булькает"? Более 1000 землетрясений по шкале от 4 и выше с 2009 года! Около 200 из них - за последнюю неделю! Потом - вчера тряхнуло Калифорнию, сегодня Фиджи... Есть ли связь между этими землетрясениями? "Вашингтон Пост" объяснил наглядно и этот вопрос. Оказывается, Тихоокеанская тектоническая плита - самая подвижная и быстродвижущаяся из всех, "подныривает" под Северо-американской плитой со скоростью в среднем 5 см в год, что происходит в районе Японской впадины. Однако, получилась "осечка" в этом процессе и плиты "заклинило".  Момент землетрясения в пятнице - "освобождение клина": Тихоокеанская плита "нырнула" сразу где-то на 18 метров под Японией, а самый большой японский остров сдвинулся на 2.4 метра со своего места! Можете себе это представить?

Ученые говорят, что это землетрясение ожидали уже лет 40, однако не совсем там, где оно случилось. Япония находится в одной из самых тяжелых и сложных сеизмологических зонах, так как в этом регионе стыкуются сразу несколько плит...

Только что получила письмо от туристов с вопросом нет ли опасности радиационного заражения на Сайпане. Решила ответить у себя в блоге - вдруг еще у кого-то такие вопросы.

Я не претендую на научность моего ответа - не специалист, просто порылась на интернете. Расчитываю на логику. Радиационное заражение на Сайпане может случится двумя путями - по воздуху, или течениями в Тихом океане. Может, если сначала поменять географию воздушных джет стримов и подводных течений в Тихом океане.

1. Воздушные течения над Тихим океаном, и более конкретно, в регионе между Марианскими островами и Японией. Карту на интернете не смогла найти быстро, поэтому беру за основу движение экваториальных и континентальных воздушных масс и тайфунов. Экваториальные воздушные массы двигаются с востока на запад, а континентальные - наоборот. Сайпан в приближении первых, а Япония - к вторым, т.е. основные ветра у нас с Японией идут в противоположные стороны. Это ярче всего видно в траектории движения тихоокеанских тайфунов. Они зарождаются обычно восточнее Марианских островов (а последние пару лет и прямо у нас, к нашему счастью), двигаются в сторону Филиппинского моря, а оттуда начинают дрейфовать и загибаться на север и у них на пути: Филлипины, Китай, Япония и даже доходят до Дальнего Востока России. Другими словами, региональные воздушные массы двигаются от наших островов на запад, северо-запад и север.... в сторону Японии.

2. В средствах массовой информации написали, что так как ветра дуют от Японии в сторону Тихого океана (как и должно быть), радиация попадет в воды Тихого океана. Вопрос: а куда зараженная водная масса поплывет, не в сторону ли Сайпана? Ответ - в картинках от ученых сайтов. Ниже карта движения водных масс в Тихом океане (холодные и теплые), и не только:

Из карты движения подводных масс видно, что движение - от Сайпана.

Слава Богу!

Как уже знаем, его, слава богу, на Сайпане не было. Кто-то сказал, что около 19:15 в пятнице на берегу была пара волн похожие на микро-цунами... Я о другом. Сегодня увидела на сайте местной русской туркомпании "Белка Турс" интересную информацию и решила поделиться:

«Неуязвимость» Марианских островов не является чудом. В письменной истории островов (более 300 лет) нет упоминаний о цунами.

Этим феноменом острова обязаны своей геологической структуре и пространственому положению   

Марианский подводный хребет начал формирование около 30 миллионов лет назад. Он дал начало, так называемой Изу-Бонин-Мариана подводной горной системе на стыке Тихоокеанской и Филиппинской тектонических плит. Она вытянута почти в строго меридианальном направлении с юга от Папуа-Новая Гвинея до Японии. Именно специфика стыка этих плит и ориентация гигантской складки земной коры стали «счастьем» Мариан. Марианский подводный хребет ориентирован почти идеально перпендикулярно к направлению цунами с юга (Папуа-Новая Гвинея) и с севера (Япония). Он, как нож, прорезает гигантские волны, которые в открытом океане заметить, практически, невозможно из-за малой высоты (1 м) и большой длины (сотни метров). По этой причине цунами порождаемые землетрясениями на Сайпане и других островах архипелега не бывают. 

Более подробная информация о природе цунами здесь