Велорюкзак- существенный элемент снаряжения в многодневном походе, который позволяет рационально разместить груз на велосипеде.
Велорюкзаки по форме напоминают "штаны" и бывают однообъемные и многообьемные,состоящие из трех отдельных элементов. 
Хороший велорюкзак значительно облегчает жизнь в любом путешествии, позволяя ехать "налегке". 

Однообъемные велорюкзаки:

Велорюкзак должен отвечать следующим требованиям:

1) Иметь достаточно крепкое и надёжное крепление к багажнику велосипеда.
Это слабое место у многих багажников. (Как правило все равно приходится использовать дополнительно резинки от эспандера)
Кроме того - желательно дополнительное креплениек к раме в районе подседельного штыря.
2) Должен иметь достаточный объём для размещения всех необходимых в походе вещей, небольшой вес, яркую расцветку и водоотталкивающие свойства;
3) Дно половинок рюкзака не должно быть ниже оси колеса;
4) Рюкзак должен иметь лямки для переноски (лучше - отстёгивающияся, чтобы не мешали при езде);
5) На рюкзаке должно быть несколько карманов с застёгивающимися "наглухо" и быстро клапанами (лучше застёжки типа "молния";использование же текстильной застежки -- "репейника" -- не рекомендуется, т.к. при намокании она теряет свои свойства). Желательно чтобы карманы были достаточно объемными - критерий туда должна влазить литровая бутыль.
6) Карманы по бокам рюкзака -спорны, ибо будут мешать при езде в лесу, цепляясь за ветки.

Укладка велорюкзака

Укладка велорюкзака - очень специфическая процедура.

Во первых приходится уравновешивать содержимое противоположных «штанин».
Иначе рюкзак при движениии будет крениться в одну сторону ,что затруднит процесс движения.

Во вторых, все тяжелые вещи нужно класть вниз, чтобы максимально снизить центр тяжести.

В третьих - все жесткие предметы стоит класть подальше от внутренних стенок рюкзака, чтобы не погнуть стойки багажника и не протереть дыры в самом рюкзаке.
Если предполагаются пешие проходы, а ваш велорюкзак имеет лямки для переноски, то позаботьтесь о своей спине при укладке и не кладите жесткие вещи к стороне прилегающей к спине при переноске.

И наконец то, что особенно касается велорюкзаков, в которых нет жестких стенок со стороны багажника.
Нужно плотно набивать штанины - и тогда велорюкзак, надувшись как шарик, будет прекрасно сидеть как влитой.

Конечно опыт укладки велорюкзака приходит не сразу, но как говорится, учиться лучше на своих ошибках

ПОШИВ   ВЕЛОРЮКЗАКА

Выкройка велорюкзака с шапкой-клапаном на двух застежках:

Порядок выполнения:
- раскроить детали рюкзака;
- пришить П-образная полосу усиления из влагостойкого прочного материала к соответствующей основной заготовке;
- на стенки рюкзака можно нашить любые карманы;
- детали сшить между собой. Пришить клапан на верх рюкзака.
- съемные ремни закрепить на специально вшитых петлях (на передней части).
Выкройка сделана учетом припуска на швы по 3 см со всех сторон.

стропы:
4 к клапану
2 - утяжка штанин
петли:
2 в качестве ручек на штанинах
1 - цепляться за багажник
1 - цепляться за подседельную трубу
1 короткая петля (вроде 1) на штанине - притянуть что-нить длинномерное

На внутренней стороне клапана может быть карман на молнии, обычно используемый для документов.
Велорюкзак закрепляется веревкой на трубе под седлом.

в верхнем клапане 3 кармана: 1 большой, 2 маленьких.

штанины притягиваются к раме/багажнику

крепление к багажнику - петля

крепление к подседельной трубе - на самосбросе (говорят прочнее фастекса)

вид со стороны "пяток". лямки отстегнуты. видно 2 кармана.

карманы крупным планом

вид сбоку. вниза карман на резинке. свержу ручка и петля для крепления чего-нить длинного

общий вид со вспышкой - хорошо заметны световозвращающие полосы

верхний клапан можно утянуть

Как выбрать велорюкзак

В процессе эксплуатации велоштанов были выработаны важные требования, которым должен отвечать рюкзак:
Штанины рюкзака должны доходить до центра колеса велосипеда. Форма штанина снизу должна быть трапециевидной, чтобы нога велосипедиста постоянно не билась об неё;

В таком случае нога велосипедиста будет постоянно биться о сумку

Правильная форма "ног" велоштанов позволит беспрепятственно крутить педали

У велорюкзака должны быть лямки для переноски на спине;
Если у велорюкзака маленькие "ноги" и большой верх - его сразу стоит выбросить из рассмотрения и выбрать другую модель - ни к чему, чтобы велосипед кренило набок при малейшем движении рулём;
Крепление рюкзака к багажнику должно быть надёжным, но при этом быстро расстёгиваться и застёгиваться. Причём, лучше, чтобы были два крепления: спереди багажника, чтобы велоштаны не падали назад, и сзади багажника, чтобы рюкзак не скатывался вперёд при торможении или на спуске. Крепления для "ног" велоштанов не требуется, так как при правильной упаковке они и так отлично держатся, но предусматриваются если ваш путь по горам и неровнастям;
На велоштанах должны быть светоотражающие элементы, ведь чем заметнее велосипедист на дороге для других участников движения, тем безопасней его поездка. Чем больше подобных вставок - тем лучше. Замечательно, если дополнительно на задней части велорюкзака будет крепление для велофонаря;
У велорюкзака должны быть довольно объёмные дополнительные карманы сзади и небольшие - по бокам. (чрезмерная ширина велоштанов причиняет массу неудобств - рюкзак постоянно норовит за что-нибудь зацепиться). Кроме того, было бы неплохо, если бы имелось место, куда можно положить карту или другие мелкие вещи, которые должны быть всегда под рукой;
Должны быть предусмотрены крепления коврика (пенки) сзади рюкзака - в противном случае придётся пришивать их самостоятельно;
Восьмое велорюкзак должен Вам нравится по расцветке, форме и другим, ведомым только Вам причинам.

Для велоштанов важно, чтобы они были изготовлены из хорошей прочной ткани. Впрочем, подавляющее большинство велорюкзаков не выдерживает напора дождя, поэтому не лишним будет также приобрести для них чехол. Кроме того, очень важно правильно упаковать рюкзак, по принципу тяжелые предметы вниз и плотно набивать ноги. Не совсем удачно упакованные велоштаны, могут привести к ситуации, при которой их "ноги" попадают в колесо.