Геометрия установки колес, либо как традиционно молвят "cход-развал", считается одним из важных факторов в обслуживании автомобиля. Изменение первоначально выставленных углов может случится в итоге разных обстоятельств: мощных ударах, при наезде на барьер либо попадании колеса в яму, в конце концов из-за деформации кузова при авариях.
На станции технического обслуживания сход развал мерседес регулирование углов ведется на четырехстоечном электрогидравлическом подъемнике TECHNO 422, дозволяющем подымать всевозможные легковые авто, а еще микроавтобусы и вседорожники. Стойки подъемника имеют особые фиксаторы, обеспечивающие прецизионную горизонтальность платформы, настолько нужную для точности измерений.
 Измерения углов ведутся на микропроцессорном щите , сделанном по формуле 8х4 (8 потенциометрических измерителей 4 головок образуют скрытный контур), что позволяет мерить такой угол, как Set Back заднего моста, что в особенности актуально для автомобилей, реконструированных после аварии. Основа данных стенда охватывает наиболее 11000 автомобилей, подключая американские.
После проверки либо регулирования все  клиенты получают распечатку со значениями углов "сход-развала" установки всех 4 колес вашего автомобиля до и после регулирования.