На контрасте сегодня день солнечный и радостный.

И, поскольку, мне не удаётся перебросить медийные файлы по "космическому" блог-туру на рабочий ноутбук (не работает картридер), то не могу даже вступительное слово Д.В. Пегава по горячим следам залить в сеть, а, ведь, это единственная запись, которую можно оперативно разместить без дополнительной обработки.

Так что будут вам пока доступны лишь незначительные заметки на полях. А они о том, как я продолжил поиски трамвайных билетиков. Запасы южного вестибюля иссякли, на северном, по-прежнему, продавалась конка.

На Полежаевской не спрашивал, хотя стоило бы. Теперь жалею о том, что не спросил. С Чкаловской меня отправили со словами: "У нас ничего нет! Не спрашивайте". Бывает, я не один такой с вопросами. Зато на Курской (Кольцевой) нашёлся трамвай "Ф" - фонарный.

Что-то, кстати, стряслось сегодня на Курском вокзале - всех из здания выгнали, твердили про высокую опасность террористической угрозы, дежурило большое количество сотрудников Полиции, но паники заметно не было. Честно говоря, проходя мимо стекляшки-вокзала, я не мог выкинуть из головы назойливую мысль: "А вдруг сейчас рванёт? Вот-вот сейчас... Сейчас?" Не люблю, очень назойливые мысли. С одной стороны ты не хочешь, чтобы ничего происходило, но с другой - интересно же, что будет.

На Достоевской вышел, но и у них была всё та же конка... По какому, в итоге, принципу их разбросали по Москве?

Дождливое весеннее утро 11 апреля...

Пришёл я в кассу станции метро ВДНХ дабы приобрести билетик с каким-нибудь трамвайкой (в идеале, конечно, со всеми). Нашёл. Вдобавок, сам того не планируя, приобрёл и билетик, вышедший ко Дню Космонавтики, поскольку предложили. И это-то в кассе, обращённой окнами на Мемориальный Музей Космонавтики. чОртовски символично!

К тому же, сегодня повезло успеть записаться на блог-тур от Московского метрополитена, посвящённый торжественному запуску нового именного поезда и ничто на работе, что характерно, тому не препятствует. Звёзды благосклонны в этом году к тому, чтобы я успешно отпраздновал День Космонавтики. Скромная быль о том, как железнодорожник занял не своё место. Ну, извините, товарищи, был в ударе, исправлюсь.

Вечером жена любимая решила сделать мне подарок-сюрприз - принесла билетик с Юрием Гагариным со станции метро Рижской. Тоже символично - там рядом памятник первому искусственному спутнику Земли. Спасибо любимая, приятный подарок удался!

P.S. Я позже расскажу, куда и в связи с чем я выпадал на целый месяц из блогосферы. Пока же говорим об актуальных, повседневных вещах.

В Саларьеве, традиционно, по прибытии попытался действовать согласно той же схеме, детально изложенной в публикациях про открытие станции Румянцево - не получилось.

Нет, в итоге-то я приобрёл памятный билетик, но это произошло не сразу. Сюрпризом стало обстоятельство, что кассы не работали в вестибюле, выбранным мною для выхода в город. Оказалось, элементарно, я сразу выбрал правильный вестибюль, через противоположный бы не вышел. А все-все объекты того вестибюля я опрометчиво оставил на потом в надежде вернуться.

Сперва меня интересовала улица: как разместили входные павильоны, да и что вообще изменилось с лета в окрестностях. А изменилось, господа, многое и в соответствующих публикациях я расскажу, что же именно. Немного прогулявшись до ближайшего шлагбаума, я вернулся в метро, на станцию, но совсем не так, как планировал.

Обнаружилось два вестибюля, вот только каждый работает односторонне (совсем не так, как мы к тому привыкли): один на вход, другой - на выход. И вообще, если сверху на карте Викимапии взглянуть на станционный комплекс, то напоминает он крабика: в левую клешню ему входишь, а из правой выходишь.

Наконец, нашлись работающие кассы. Как и в большинстве случаев при взаимодействии с системами массового обслуживания, человек передо мной оказался невероятно тупой тугодум. С каждым годом моя карма на очереди становится всё хуже и хуже. Зачем-то этот тип напокупал обычных карточек и только одну взял памятную. Расплачиваться за товар он стал банковской картой и платёж его проходил как-то, ну, чрезвычайно долго.

Очень странно, но и ему, и мне, да и следующему покупателю кассиры отказались заряжать карточку, на сей раз, только на одну поездку. Рано я обрадовался. Вероятно, конечно, и я того не исключаю, кассир попросту не знала о существовании такой возможности. Но не страшно, ибо, традиционно, такие билетики продавались на две поездки и, в общем-то, это норма.

Одной из модных и прикольных фишек на станции Саларьево, ради которой следовало съездить, да посетить её в первый же день работы, была фотобудка. От этого объекта я остался в дичайшем восторге. В том временном интервале, когда я бродил по Саларьеву и окрестностям, фотобудка не пользовалась особой популярностью - была абсолютно свободна. Пока стоял, да кассы фотографировал, никто к ней так и не подошёл.

Суть конструкции уловил сразу. Ну не на зелёном же фоне предлагали фотографироваться, в самом деле. Немного непривычно позиционировать себя на виртуальном фоне, который, к тому же, содержит уходящую вдаль перспективу. Хотелось отойти подальше от камеры, но с трудом удалось убедить себя этого ни в коем случае не делать, дабы не шагнуть в зелёный фон.

Я не был морально готов к тому, что увижу за спиной платформу станции Саларьево. А задумка авторов такова, что покуда не нажмёшь ты на кнопку "Начать" - вообще не ясно, что тебя ждёт, если, конечно, не подглядел ты картинку у предыдущего посетителя. Я не подглядел - не у кого было. На позиционирование себя в кадре было дано ровно пять секунд. Мой опыт работы с фотобудками (спасибо любимой жене) моментально напомнил, что смотреть нужно не на экран, а в объектив. Короче, с первого дубля всё получилось. Изображение выбрал цветное (а были помимо варианты из ч/б, сепии и ещё с каким-то фильтром). Порывался было нажать на кнопку "Отправить на e-mail", как выяснилось, что у фотобудки существует куратор. Собственно, это он бродил вокруг, да около и разговаривал по мобильному телефону. Куратор, не прерывая разговора и не проронив ни слова, резким жестом указательным пальцем возник между мной и экраном, да перенаправил моё внимание на пиктограмму "Печать". Так среди моих трофеев вчерашних появился этот (фотка ниже).

Фотобудка, господа, - крутая штука. Главной проблемой для меня при посещении новых станций метро было отсутствие возможности получить фотографию с собой, так как обычно ездить приходилось в одиночку. Не так давно с этим успел уже смириться, но метрополитен удачно подсобил. Очень клёвое новшество, пускай, даже разовое, но оно сделало день открытия Саларьево ещё немного ярче в памяти.

P.S. Но это ещё далеко не всё про станцию Саларьево. Более, извините, не успеваю ничего рассказать, ибо автобус, практически, доставил меня до нужной мне остановки.

Фотобудка

"ДАЛЕЕ ТО, ЧТО ВАМ НЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО"

Крик души, даже не новость и вообще публикация ни о чём. Очередной лытдыбр в этом журнале.

Сегодня по Управлению гуляла бумага о льготной ипотеке, предоставляемой сотрудникам метрополитена. С текстом документа лично не знакомился, да и вообще допущен к нему не был, но то, что звучало из уст сотрудников, было весьма и весьма противоречивым: одни твердили, что ипотека будет выдана всем, кто оставил свою подпись на этой бумаге, иные говорили о том, что подпись там ставится эквивалентная глаголу "ознакомился". Да и это в данный момент не важно. Важно другое - счастье одновременно так близко и так далеко...

P.S. Довольно долго и внепланово сегодня пробыл в Управлении, сделал даже парочку инста-фоток из окон нового и старого корпусов. Под настроение. МЧС уведомляет по СМС: "Объявлено штормовое предупреждение, будьте внимательны и осторожны!"

Увидев впервые корпоративный календарь Московского метрополитена за 2015 год я невольно психанул: "А чем, собственно, мои фотографии хуже?" И реально решил напечатать собственный календарь домой, да на кафедру в любимом netPrint'е.

На перекидной настенный календарь я не созрел: во-первых, цена не устроила суммарно за два экземпляра, во-вторых, один экземпляр только для себя печатать было абсолютно дико и жирно - никто бы не оценил. Провисел бы такой дома год и выкинули бы мы с женой его... на пустую трату денег я не пошёл. Зато календарь формата А3 в тот период шёл со скидкой то ли 20%, то ли 30%. На скидку я соблазнился, его и напечатал, накидав наспех нехитрый дизайн из шаблонных элементов.

Впоследствии получив на руки напечатанный результат, я всерьёз задумался о ежегодном выпуске подобных календарей с последними двумя открытыми станциями на них. Вот только был календарь тот серьёзно раскритикован и, в первую очередь, за потраченные на него деньги... Отказался я от задумки...

Вообще, знаете, скучаю нынче без персонального настенного календаря. Несколько раз уже, по инерции, бросал взгляд на стену и обламывался - даты-то там не те, старые. Висит прошлогодний календарь себе под боком, да напоминает о том, как отмечал я на нём даты состоявшихся заседаний кафедры, конференций, значимых событий, дежурства в приёмной комиссии и прочие деловые вещи, о которых ни в коем случае нельзя было забыть. Может, печатнуть, всё же, вариант с Котельниками и Технопарком на 2016-й пока ещё только февраль на дворе?

Серия сообщений "МетроКалендари":
Часть 1 - КАЛЕНДАРЬ -ИСТОРИЯ МЕТРО -ИСТОРИЯ СТРАНЫ- (2010)
Часть 2 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2012)
...
Часть 5 - КАЛЕНДАРЬ -МЕТРООЛИМПИЙСКИЕ ИГРЫ- (2014)
Часть 6 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2015)
Часть 7 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО САМОДЕЛЬНЫЙ (2015)
Часть 8 - МЕТРО КАЛЕНДАРЬ (2016)
Часть 9 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2017)

В 2015 году Московский метрополитен выпустил безымянный календарь с панорамными снимками различных станций. Сначала я думал, что представленные работы принадлежат исключительно Руссосу, однако в какой-то момент присмотрелся и увидел, что собраны произведения далеко не единственного автора.

В календаре особым образом оказался отмечен день 80-летнего Юбилея подземки, который и отпразднован был на довольно высоком уровне (к сожалению, до сих пор не разобрал и не разместил фотографии с того торжества, возможно, к маю текущего года сие, наконец, случится). Красивый календарь получился, приятный.

Титульник

"ДАЛЕЕ ПО МЕСЯЦАМ"

Серия сообщений "МетроКалендари":
Часть 1 - КАЛЕНДАРЬ -ИСТОРИЯ МЕТРО -ИСТОРИЯ СТРАНЫ- (2010)
Часть 2 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2012)
...
Часть 4 - КАЛЕНДАРЬ НАСТОЛЬНЫЙ -КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ- (2013)
Часть 5 - КАЛЕНДАРЬ -МЕТРООЛИМПИЙСКИЕ ИГРЫ- (2014)
Часть 6 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2015)
Часть 7 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО САМОДЕЛЬНЫЙ (2015)
Часть 8 - МЕТРО КАЛЕНДАРЬ (2016)
Часть 9 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2017)

Продолжаем коллекционную неделю. В 2014 году вся страна болела тематикой зимних Олимпийских игр в городе Сочи. Московский метрополитен решил не отставать от всей страны и выпустил собственное видение Олимпиады в форме очередного корпоративного календаря, названного "МетроОлимпийские Игры 2014". Задумка интересная, но не вполне выразительная по своей реализации.

После долгих споров на тему: "Откуда же взяты барельефы с видами спорта для календарных листов?" - мы на кафедре докопались до истины, что это вовсе не станция Парк Культуры Кольцевой линии, как изначально могло показаться после знакомства с календарём 2013 года. Это, дамы и господа, станция Динамо, кто не узнал.

Титульник

"ДАЛЕЕ ПО МЕСЯЦАМ"

Серия сообщений "МетроКалендари":
Часть 1 - КАЛЕНДАРЬ -ИСТОРИЯ МЕТРО -ИСТОРИЯ СТРАНЫ- (2010)
Часть 2 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2012)
Часть 3 - КАЛЕНДАРЬ -КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ- (2013)
Часть 4 - КАЛЕНДАРЬ НАСТОЛЬНЫЙ -КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ- (2013)
Часть 5 - КАЛЕНДАРЬ -МЕТРООЛИМПИЙСКИЕ ИГРЫ- (2014)
Часть 6 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2015)
Часть 7 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО САМОДЕЛЬНЫЙ (2015)
Часть 8 - МЕТРО КАЛЕНДАРЬ (2016)
Часть 9 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2017)

Как то и было обещано парой дней ранее - публикация с подборкой сканов настольной версии корпоративного календаря Московского метрополитена от 2013 года. Здесь всё и по порядочку - от корки до корки.

Титульник

"ДАЛЕЕ ПО МЕСЯЦАМ"

Серия сообщений "МетроКалендари":
Часть 1 - КАЛЕНДАРЬ -ИСТОРИЯ МЕТРО -ИСТОРИЯ СТРАНЫ- (2010)
Часть 2 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2012)
Часть 3 - КАЛЕНДАРЬ -КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ- (2013)
Часть 4 - КАЛЕНДАРЬ НАСТОЛЬНЫЙ -КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ- (2013)
Часть 5 - КАЛЕНДАРЬ -МЕТРООЛИМПИЙСКИЕ ИГРЫ- (2014)
Часть 6 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2015)
Часть 7 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО САМОДЕЛЬНЫЙ (2015)
Часть 8 - МЕТРО КАЛЕНДАРЬ (2016)
Часть 9 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2017)

На подходе новый учебный семестр. Сказать, что моё расписание не подкинуло сюрпризов - нагло соврать. Несмотря на то, что я сам занимался распределением преподавательской нагрузки на год, как-то так сложилось, что одну новую (для себя) и весьма значимую дисциплину я записал в нагрузку себе же, поэтому усиленно готовлю материалы, дабы не петь студентам о космических кораблях, бороздящих Большой Театр. Время на публикации в дневнике вновь свелось к минимуму. Надеюсь, что это продлится не очень долго, и спустя февраль-месяц у меня будет комплект материала, достаточный для проведения качественных занятий в семестре.

В связи с этим предстоящую неделю объявляю "Неделей Коллекционных Материалов". И здесь я решил возобновить давнюю традицию фотографирования корпоративных календарей, выпускаемых Московским метрополитеном. Таковые ежегодно поступают на кафедру и экземпляры за 2010 и 2012 годы, можно посмотреть, кликнув по соответствующей ссылке.

Календаря за 2013 год будет размещено два. На то существуют свои причины. Во-первых, настенный экземпляр я решил тогда начать ежемесячно публиковать в инстаграм и удалял при этом исходные фотографии. Так остались у меня фильтрованные экземпляры, для которых, к тому же, я ещё и применял размытие по краям - сознательно портил фотографии. Во-вторых, то ли нам брак достался, то ли что-то ещё случилось, но в календаре не оказалось июня-месяца. Соответственно, в июне в лаборатории наступил июль, а Добрынинской соответствовало описание Октябрьской. В-третьих, в декабре у меня был сложный период, после защиты диссертации я забегался с документами для сдачи в ВАК и совершенно забыл сфотографировать страницу с последним месяцем года. Теперь вы понимаете, что это календарь тяжёлой судьбы. Долгое время я наблюдал его на плоттере в НИЛе, но недавно случилась перестановка - в аудитории появился стеллаж для книг, а плоттер чуток переехал. Вероятно, в процессе перестановки, календарь отправился на помойку.

Я не расстраиваюсь, ибо мне в тот год досталась настольная версия календаря. Вот отсканирую её и появится полная версия календаря, но это, абсолютно точно, будет ещё одна публикация, а в этой и без того материала хватает.

P.S. Попутно на Ли.Ру создал новую суб-рубрику (серию сообщений), относящуюся к разделу "Метролюбие", добавил ранние публикации, в том числе, в рубрику "Коллекционное".

Январь - Проспект Мира

"ДАЛЕЕ ПО МЕСЯЦАМ С ФРАГМЕНТАМИ И ОПИСАНИЯМИ"

Серия сообщений "МетроКалендари":
Часть 1 - КАЛЕНДАРЬ -ИСТОРИЯ МЕТРО -ИСТОРИЯ СТРАНЫ- (2010)
Часть 2 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2012)
Часть 3 - КАЛЕНДАРЬ -КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ- (2013)
Часть 4 - КАЛЕНДАРЬ НАСТОЛЬНЫЙ -КОЛЬЦЕВАЯ ЛИНИЯ- (2013)
Часть 5 - КАЛЕНДАРЬ -МЕТРООЛИМПИЙСКИЕ ИГРЫ- (2014)
...
Часть 7 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО САМОДЕЛЬНЫЙ (2015)
Часть 8 - МЕТРО КАЛЕНДАРЬ (2016)
Часть 9 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2017)