В братской нам стране Белоруссии ГАИ проводит общереспубликанскую акцию "ГАИ предупреждает по-хорошему!", сообщает нам белорусский сайт "Белорусские новости". За этим смешным названием скрывается по сути дельная акция: сотрудники ГАИ будут смотреть за тем, как водители проезжают пешеходные переходы, перекрестки, как пешеходы ходят через дорогу где попало, выявлять нарушения ПДД водителями маршрутных транспортных средств и нарушения водителями скоростных режимов движения. А те водители, кто будут соблюдать правила, в ходе акции «будут получать приятные подарки от инспекторов»

По обычаю, заглянул я сегодня на сайт "Транспорт в России" поглядеть на новости в области общественного транспорта и обнаружил три, на мой взгляд, весьма существенных новостей.

Во-первых, автобусный маршрут № 959 продлен от станции метро "Планерная" до станции метро "Митино". Таким образом, в "Мегу-Химки" теперь можно будет ездить на одном автобусе прямо из Митина. Есть, впрочем, один существенный недостаток: количество автобусов на маршруте увеличено не будет, а это значит, что интервалы движения на маршруте возрастут. Из интересных для меня наблюдений - 11 автобусный парк, обслуживающий данный маршрут, таким образом теперь появится и в Митине. Теперь "география" обслуживания Москвы этим парком будет весьма обширной: Митино на западе, ВВЦ на востоке, метро "Динамо" и Савеловский вокзал на юге, Шереметьево и Пеперечино на севере (это уже почти областной город Лобня). Сюда же можно отнести Химки и московский район Куркино.

Во-вторых, Новогиреево на июль остается без трамваев из-за капитального ремонта трамвайных путей. В связи с этим трамвайные маршруты № 24, 34, 37 и 50 будут изменены (как - читайте в новости) и будет введен автобусный маршрут № 037 от платформы Новогиреево до 3-й Владимирской улицы, на котором будут работы автобусы 2, 4 и 10 парков. Но самое интересно, пожалуй, в этой новости другое: с 13 по 15 августа будет закрыты станции метро "Новогиреево" и "Перово". Так что жителям Новокосино нужно готовиться к транспортным неудобствам, которые будут их сопровождать почти пол-лета.

В-третьих, автобусный маршрут № 279 теперь (точнее, со вчера) будет (то есть, уже) в Жулебино закольцован в противоположную сторону: "с улицы Маршала Полубоярова автобусы проследуют односторонним кольцом по Привольной улице, улице Генерала Кузнецова и улице Авиаконструктора Миля, далее прежней трассой на улицу Маршала Полубоярова", - пишет сайт "Транспорт в России". В результате остановки автобусов маршрутов № 89 и 279 будут теперь совмещены, что должно быть удобным для жителей Жулебина.

За последнее время в сети интернет мне встретилось четыре новости, которые - скажем прямо - меня заинтересовали. Одна из них - сообщение о том, что планируется разрешить сотрудникам ДПС проверять водителей на наркотики. С одной стороны, дело, безусловно, благое. Ибо как пьяные от алкоголя, так и наркоманы за рулем под воздействием дурмана представляют весьма опасную вещь. Но где-то я читал, что среди пьяных за рулем немало тех лиц, к которым сотрудник ДПС просто по закону не имеет никакой возможности предъявить какие-то санкции. Поэтому борьба за трезвость на дороге в основном происходит среди трезвых водителей путем всяческого мошенничества. И учитывая то, что наши суды верять сотрудникам ДПС на слово, а водителям даже порой при наличии неоспоримых доказательств - нет, то можно предположить, что и борьба с наркоманами сведется к очередным разводам честных водителей. Конечно, в это верить не хочется, но ведь жизнь показывает, что так оно и будет. А новость об этом подробней по адресу http://www.finamauto.ru/news/article05FB9/default.asp.
Читать далее...

Читая некоторые новостные ленты, встретился вот с какими новостями.

Во-первых, у жилых домов в Москве начали рисовать разметку, которая указывает на место стоянки пожарных машин, если, не дай Бог, случится пожар в этом доме. Разметка эта представляет особой белый прямоугольник с красными полосками внутри. Оставлять автомобиль на этом прямоугольнике не рекомендуется: хотя никто штрафовать за это не будет, но в случае пожара, если будет нужно, первыми будут эвакуированы машины с этого дома. Подобро об этом (с фотографиями) можно почитать на сайте газеты "Мой район" http://www.mr-msk.ru/story/story_6289.html.

Читать далее...

Сегодня обнаружил, что Ленинградское шоссе серьезно заузили в обе стороны у МКАД. В городе теперь стало на нем чуть свободней, а вот в области в сторону Москвы и в сторону области из Москвы теперь, похоже, буду серьезные пробки. Интересно, впрочем, что тут народ задумал соорудить.

Летопись - это когда описывают события многих годов. Стало быть, по аналогии можно придумать слово денопись - описание событий одного или нескольких дней. Вот примерно этим я думаю заняться прямо сейчас.

На праздник 12 числа я поехал отвозить своих родителей на дачу. Брат мой был отпущен на выходные домой из больницы, но вот ехать на дачу он не рискнул. Поэтому в 5 часов утра, как заядлый и сумашедший дачник, я ринулся к тете и потом родителям вывозить их во Владимирскую область. Надо сказать, что в субботу утром Москва еще спит: светофоры многие мигают желтым, народу мало, но зато зачастую шальной - как бы под колеса не залезли. В пять утра еще продолжаются ремонты улиц, поэтому приходится быть внимательным: то тут, то там кладут асфальт, стоят ограждения, иногда в шахматном порядке, стоят грузовики и катки. Доехали быстро, на даче утро провел по принципу поспал - поел - поспал. Но потом меня разбудили, чтобы я встретил на станции Арсаки знакомую. И тут выяснилось, что дорогу до Арсаков асфальтировали - до сих пор это было весьма убитое шоссе. Местные рассказывают, что благодаря Патриарху: он хотел посетить местный монастырь, власти начали срочно закатывать дорогу в новый асфальт, но потом что-то с поездкой не сложилось и строительство бросили на полпути. Так дорога теперь эта и наполовину разбита: съезжаешь с шоссе на Александров, едешь то по свежему асфальту, то по убитой напрочь дороге. А назад отвез знакомую родителей до Москвы.

В воскресенье 13 числа у нас был шоппинг в Икее. Купили много всяческих вещей: настенные магниты для ножиков на кухню (уже повесил), часы на кухню (уже повесил), пакеты для продуктов, гардины в большую комнату (Бог даст, завтра организуем) и что-то еще - уже даже забыл что. Вообще, заметили, что уже изученные вдоль и поперек ассортимент Икеи в этот раз нас порадовал новинками. На обратном пути в Звенигород я, обгоняя автобус, случайно превысил скорость и меня оштрафовали на целых 300 рублей. С гаишником состоялся примерно такой разговор: "Странно, все с дачи, а вы - на дачу", - говорит он. - "Так родители жены тут живут. Везу вот домой". - "Спешите?" - "Честно говоря, нет". - "Что будем делать?" (явный такой намек, что денег надо дать - меня вначале пугали 1,5 тысячами рублей). - "Виноват, - говорю. - Свою вину признаю. Пишите протокол". - "Тогда сразу постановление". - "Угу". И выписап мне штрафу на 300 рублей. Бог даст, завтра оплачу.

В понедельник 14 числа мы с женой вернулись из деревни в Москву и что-то в порыве трудоголизма занялись преображением нашего дома.

А сегодня вызвал сантехника менять течь в нашем кране и искать причину сырости в туалете. Сантехник пришел и назначил в туалет цемент, а ванную - сапожки. Но не женские, а для сантехники. Вот сегодня я с братом и искал эти сапожки, цемент и еще лампочку во Фьюжик. Цемент нужного объема не нашли (потом уже брат нашел вечером с отцом в алтуфьевском Леруа), сапожки купили, лампочку у Фьюжика заменили. И еще купил продуктов домой в "Ашане".

Вот такая денопись у меня получается. Завтра, Бог даст, будут еще великие дела и свершения.

А брат мой сегодня заметил, что у Фьюжика перегорела лампочка стоп-сигнала. В ближайшие дни нужно будет заехать в автозапчасти и купить новую лампочку. Сейчас пробег у Фьюжика 31 тысяча километров.

Обратил внимание на то, что сегодня немало светофоров работает в "желтом" мигающем режиме. Стало быть, разъезжаясь на этих перекрестках, нужно смотреть на знаки приоритета. Но в целом утром этим я отметил для себя, что как-то мало на улице машин. Народ уже в четверг что ли на дачи выползает?

Как-то после встречи моей жены и ее подруги с kim-kate и получения дельных советов относительно своего гардероба, я стал свидетелем обсуждения полученных советов и рекомендаций. Впечатлений у дам было море, они делились друг с другом своими отрытиями, а я по большей части сидел и слушал их, но на ус себе особо не наматывал. Да и, собственно, чего мотать, если это меня касается только косвенно - лишь в части одобрения финансирования покупок одежды? Да и то я как-то никогда не был против того, чтобы моя жена покупала себе одежду - честно говоря, на мой взгляд, было бы странным вставать в позицию ярого противника столь необходимой вещи. Ну и в плане выбора я себе позволяю лишь высказывать свое мнение тогда, когда его спрашивают, поскольку здесь моя позиция очень проста - никогда не навязывать свою точку зрения по поводу того, кому и как надо одеваться. Поэтому в это бурное обсуждение я ни каким образом не встревал.

Но как бы то ни было, почему-то в голове отложилось обсуждение дамами поясов - дескать, одеваешь его на себя и как-то все в этом мире преображается. Ну по крайней мере, если не все, то та дама, которая одела на себя пояс, выглядит как-то лучше, чем без пояса. (Отмечу, что это - мой до безобразия волный перессказ содержания беседы). Я не могу утверждать, что это так, но вот ожидая в минувший четверг свою жену на Большой Бронной улице, когда в городе было достаточно жарко и народ большей частью ходил без верхней одежды, обратил внимание, что реально много женщин и девушек носят пояса. Видимо, как ныне принято говорить, это - модный тренд. (Кстати, а кто мне может дать четкое определение слова тренд, желательно со ссылкой на какой-нибудь словарь, учебник или мнонографию?) Так что даже я, далекий от этой темы человек и еще более далекий человек от стилистов, проникся тем, что совет-то был актуальным. Ну и кроме того (это я уже отсебятину пишу), мне кажется, что пояс действительно многие балахонистые и мешкообразные одеяния может преобразить в сторону их более аккуратного вида. Так что вот так неожиданно для себя почти на подсознательном уровне я нашел подтверждение тем мыслям, которые были высказаны в ходе обсуждений общения со стилистами.

Ну а поскольку этот пост я обозвал "Женское", поделюсь здесь же поведением за рулем одной девушки, чья загадочная логика так и осталась для меня неразгаданной.

Ситуация выглядела так. Еду я в Отрадном по дублеру Алтуфьевского шоссе, который представляет собой двуполосную дорогу (по полосе в каждую сторону). Слева от меня - эстакада, справа - гаражи автостоянки. Издалека вижу, что достаточно далеко от меня, с территории автостоянки, выезжает Дэу Матиз под управлением какой-то девушки. Выезжает и встает, видимо, пропускать меня, но встает так, что перегораживает мою полосу и вынуждает ее объезжать по встречной полосе. Тут был пунктир, так сделать было можно, но поскольку я был достаточно далеко от машинки, решил не гнать, не выпендриваться и дать Матизу спокойно завершить свой поворот налево. Скорость Фьюжика начала снижаться, а время на то, чтобы повернуть Матизу, стало увеличиваться. По моим оценкам, с территории этой автостоянки уже можно было раз десять повернуть налево, но Матиз упорно стоял на моей полосе. Поэтому получалось так, что я все ближе и ближе приближался в бок к автомалышке. Конечно, Матиз можно было бы ловко объехать по встречке, но раз уж я начал пропускать автомобиль, то, думаю, надо быть последовательным и пропустить его до конца - поэтому стал тормозить, чтобы мои намерения были однозначно понятными и четкими. В итоге я уже почти остановился. И тут бы девушке дать газу, завершить свой маневр, но произошло совершенно неожиданное для меня: девушка включила заднюю передачу и задним ходом заехала назад на территорию автостоянки пропускать меня. Вот она непостижимая женская логика - зачем нужно было ехать назад, когда и вперед дорога была абсолютно свободна и безопасна?

В общем, я эту девушку так и не смог пропустить - пришлось мне проезжать мимо этого Матиза дабы не смущать девушку, но проехал я, правда, уже по освобожденной своей полосе, без выезда на встречную полосу.

Позволю себе, пока у меня есть время и желание, сделать некоторый обзор новостей, которые я смотрю, пока студенты наши трудятся.

1. В Китае пассажиры общественного транспорта стали господами. Раньше их звали товарищами, но теперь это признано не соответствующим высокому уровню обслуживания пассажиров. http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=188225&cid=45.

2. Вот рассказ о том, как автомобильные производители реагируют на обсуждение их автомобилей в интернете и в частности в блогах. Указывается на то, что иностранные производители собираются учитывать мнение блогосферы в своей работе. А вот наш производитель "Жигулей" на блоггеров обижается. http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/06/03/1556974.

3. У одной пермской таксомоторной компании возникли проблемы с ФАС из-за того, что она на "Яндексе" разместила объявление по поисковому словосочетанию "лучшее такси". Теперь юристы решают - нарушение ли это закона о рекламе или нет, тем более что в самом объявлении никакого упоминания о том, что эта таксомоторная компания лучшая - нет. http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/03/236320.

4. Министр образования Фурсенко поддержал идею военных забирать студентов 1 - 2 курсов в армию. При этом даже некоторые военные считают, что это излишне. Но Фурсенко не считает, "что человек, который служит в армии, теряет год. Он выполняет свой гражданский долг, получает большой жизненный опыт". При этом "Собеседник" пишет о том, что сам Фурсенко в армии не служил. http://sobesednik.ru/incident/sobes_20_10_army/.

5. В Москве ожидается тропическая погода: жара, ливни, грозы и, может быть, даже град. Будьте внимательны при выходе на улицы нашей столицы! http://www.rian.ru/moscow/20100603/241885043.html.

Пока у меня все. Скоро будет перерыв, а потом - еще одна пара. Те студенты, которых забрали полторы недели назад на шествие. Кстати, зашел в блог к Фролову - он уже Лужники собирается собирать.

1. Выезжая сегодня из нашего, если так можно это назвать, двора обратил внимание на то, что осколки стекла от Фьюжика до сих пор лежат на асфальте. Не убрали. То ли у дворника руки туда не добрались, то ли это сделать мешают припаркованные автомобили.

2. По пути на работу, будучи на главной дороге, был вынужден притормозить и пропустить девушку на Кашке. Пропускать я ее, честно говоря, не сильно-то и хотел, тем более что дорога была не сильно запруженной - то есть вполне реально было пару секунд постоять, пропустить поток машин и спокойно повернуть. Просто девушка оказалась из числа тех девушек, кто совершает маневры совершенно не глядя на то, что творится вокруг. Даже если дорога у них второстепенная и по правилам она должна их пропустить, то все равно будет ехать. В этом случае у остальных участников движения остается только два варианта: либо организовывать дтп, либо пропускать. Я выбрал последнее.

3. Брат мой подсадил на огородную и мегаполисную игры в Одноклассниках. Не скажу, что сильно беспокоюсь и бдю происходящее там, но вот уже пару дней занимаюсь посадками, сбором урожая и выращиванием животных. Ну и в другой игре строю город. Причем, пока без особого энтузиазма, ибо еще не разобрался что к чему и как получать прибыль. Эти игры неплохо подскаживают на одноклассники, тем более что сами по себе они не требуют много времени: пришел, что-то за минуту сделал, и пошел дальше заниматься своими делами.

4. В очередной раз у меня на следующий год поменялась нагрузка, но в этот раз очень неспециально. Просто немного поменяли местами некоторые числа, но из-за этого пришлось вновь нагрузку подписывать. Ну и в итоге нагрузка стала на один час короче :).

Пока вчера меняли стекло, листал рекламные автожурналы. Обнаружил, что "Газели" в зависимости от модификации стоят 400 - 500 тысяч рублей. Сейчас поискал в сети - действительно так. Собственно, не так много, чтобы заняться своими грузо- или пассажирскими перевозками. Или грузопассажирскими перевозками. Но ездить на "Газели" лично у меня нет никакого желания.

В общем, теперь немножко попорядку (на комментарии к предыдущим постам оставлю позже, когда посплю).

После общения со страховой и с официальными дилерами стало понятно, что через страховую мне делать ремонт не выгодно. Во-первых, потому что у меня франшиза - так исторически сложилось. Это означает, что всякий раз при обращении в страховую мне нужно уплотить 5 тысяч рублей. При большом ущербе это непринципиально, но в случае со стеклом мне оказалось дешевле не платить франшизу. Дешевле даже не только по финансовым соображениям, но и потому что у большей части официальных дилеров запасных стекол не было и не было возможности поставить меня в работу сегодня. Все-таки было волнительно за Фьюжик, который стоит под дождем вместо стекла с полиэтиленовым пакетом. В итоге я решил обратиться в компанию, которая специализируется на замене стекол. Я даже не побоюсь ее у себя прорекламировать, поскольку мне продали стекло, поставили его и даже пропылесосили машину от осколков всего за 2,5 тысячи рублей. Фирма эта "Мобискар" (http://www.mobiscar.ru/), ее представительства расположены по всей Москве и есть единый call-центр. Я позвонил им утром, мне сказали, что стекло в наличии и мы договорились о том, что буквально через несколько часов я пригоню к ним свой автомобиль. И не смотря на то, что приехал раньше, чем надо, спокойно приняли мой автомобиль в работу. Пока его чинили, я попил бесплатный кофе.

В итоге - поставили стекло той же фирмы, что ставит и Ford на свои машины, но только нет эмблемы Ford на стекле. За это, кстати, стекло обошлось даже сильно дешевле, чем если бы ставили "оригинал". Хотя здесь "оригинал" от "неоригинала" отличается только эмблемой и ничем более.

А попутно два замечания. Во-первых, перед выездом из дому какая-то молодая женщина, жительница нашего дома, подошла ко мне с вопросами "это здесь произошло". Мы пару минут пообщались и она мне рассказала о том, что за последне время у них уже дважды били стекло их машины. Второе замечание - ездить с полиэтиленом вместо стекла все-таки тяжело. Я, правда, вырезал в нем дырку, чтобы видеть правое зеркало - но все равно это было не очень удобно. Но, слава Богу, все обошлось - потихонечку побывал везде, где надо.

А на радостях по пути назад заехал в МТС восстановил свою симку. Нашли мы тут старенький телефон, пока буду с ним. И буду выбирать себе новый.