Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 3587 сообщений
Cообщения с меткой

парковка - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
rss_novate

Архитектура: «Человейник» в Питере, или Как живется в доме, где 35 подъездов, 3708 квартир и парковка во дворе

Суббота, 03 Апреля 2021 г. 23:14 (ссылка)




Кто из питерцев не наслышан о быстро разрастающемся городке Кудрово, который хоть административно и относится к Ленобласти, но фактически является спальным районом Северной столицы. Буквально до начала 2000-х это была крошечная деревенька, которую присмотрели застройщики и начали активно осваивать территорию. Особо рьяные дошли до того, что в несколько этапов возвели гигантский жилой дом, в котором оказалось 35 подъездов и 3708 квартир! При этом его высотность варьируется от 18 до 25 этажей, и построен он в виде замкнутой структуры с двором-лабиринтом, который до отказа забит припаркованными автомобилями.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/030421/58392/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Любители_Путешествий (Автор -klari126)

Пекинский транспорт - 5. Автомобили.

Пятница, 12 Марта 2021 г. 22:17 (ссылка)


Пекин  важнейший транспортный узел. Через китайскую столицу и вокруг неё проложены 9 скоростных автомобильных дорог (плюс 6 в проекте), 5 дорожных колец, 7 железнодорожных линий, 11 автомагистралей государственного уровня.



4752699_32k (700x468, 117Kb)



Автодорожная сеть стала связующей нитью Пекина со всеми частями страны. Дороги Пекина идеальны, но есть масштабная транспортная проблема, связанная с автомобильными пробками.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Право на безопасный двор

Понедельник, 01 Марта 2021 г. 12:42 (ссылка)



Начнём неделю с жуткой статистики. За прошлый год во дворах Москвы погибли 19 человек, причём они, скорее всего, стали жертвами своих соседей. Нет, речь не о каком-нибудь поехавшем затворнике с топором и охотничьим ружьём, а "всего лишь" о ДТП.

Мы иногда забываем, что ДТП происходят не только на улицах, но и у нас под окнами. Хотя делать этого ни в коем случае не следует: до тех пор, пока дворы сплошь запаркованы, они представляют опасность для пешеходов.

Часто можно увидеть картину, когда во дворе машины стоят в проездах, на тротуаре, вплотную к подъезду, на газоне, жмутся к детским и контейнерным площадкам. В таких дворах все пешеходные маршруты оказываются перекрыты. Добавьте к этому постоянное превышение скорости водителями и плохой обзор из-за торчащих отовсюду автомобилей – и вы получите территорию, по которой нельзя пройти, не подвергая свою жизнь угрозе.

Это где-нибудь в Хельсинки или Осло, где люди в ДТП практически не гибнут, дворы по умолчанию воспринимаются как безопасное пространство, где могут спокойно гулять абсолютно все, в том числе дети и пожилые люди. У нас такого нет, и это серьёзная проблема не только для Москвы, но и для любого другого российского города (см. подборку постов в конце).

На смертоносные московские дворы наконец обратил внимание Дептранс:


Директор Проектного бюро "УРБАН Стрит 14" и автор канала "Здоровые города" Артём Герасименко написал для Дептранса статью, в которой объясняет, почему люди гибнут во дворах и что надо сделать, чтобы это прекратилось:

"Городская среда начинается у входной двери, а также включает вид и звук из окна квартиры. После выхода из дома каждый горожанин оказывается во дворе. Куда бы он ни направлялся — двор является первым впечатлением при выходе из дома и возвращении туда же. К сожалению, для некоторых людей выход во двор заканчивается трагически. Почему так происходит? Если отвечать кратко, то это неминуемый эффект ситуации, сложившейся с движением автотранспорта во дворах, и в первую очередь речь идет о превышении допустимой скорости и транзитными потоками.

Проблема с благоустройством дворов начинается с того, что с разных позиций это благоустройство может выглядеть по-разному. Для автомобилистов хороший двор тот, где можно свободно передвигаться на машине и парковаться максимально близко к подъезду. Для многих чиновников хороший двор — это отремонтированный без дополнительных трат и точно в срок. В хорошем дворе люди с ограничениями по здоровью могут передвигаться без посторонней помощи. Для детей двор — это целый мир, для пожилых людей — основное место социализации, за пределы которого им бывает сложно выбираться.

В Москве порядка 24 000 дворовых территорий, за 5 лет с 2015 по 2020 в них произошло около 1 тысячи подобных происшествий с десятками жертв. Согласно данным, основными причинами происшествий становились или высокая скорость автомобилей, или плохая видимость, а часто — оба фактора вместе. Следовательно, нужно смотреть, что провоцирует водителей ускоряться или загораживает им обзор. Посмотрев на дворы с печальной статистикой поближе, можно заметить схожие характеристики: они находятся на периферии города; застройка вокруг чаще всего высотная; они расположены вдоль магистралей; имеют длинные прямые внутриквартальные проезды, которые расположены вдоль длинных и узких зданий или зданий неправильной формы

Статистика также показывает, что 78% ДТП произошли во дворах многоэтажных домов, а половина из всех происшествий зафиксированы в районах с застройкой средней плотности. То есть, существует прямая корреляция между городской застройкой и количеством происшествий.

Высотность и плотность застройки изменить сложно и дорого — это под силу только реновации, а она сейчас сфокусирована совсем на другом типе домов. А вот поработать с характеристиками дворов вполне реально. Чтобы понять как, можно взглянуть на иностранный опыт работы с подобными районами.

Например, жилой комплекс Nov'e Butovice на окраине чешской Праги. Застройка здесь квартальная, паркинг либо подземный, либо на городских улицах снаружи квартала паркингом. Двор создан как озелененное пространство с пешеходными дорожками, ведущими ко входам в дома. В случае чрезвычайных происшествий возможен проезд служебной техники по грунтовым и мощеным дорогам.


Или район Merihaka в Хельсинки. Дома здесь очень высокие по европейским меркам, но дворы свободные — машины спрятаны на подземных и многоэтажных паркингах, чья архитектура вписана в ландшафт.


А вот ровесник многих московских районов — микрорайон Stuyvesant Town в Нью-Йорке, построенный в середине прошлого века, плотность проживания здесь в 3 раза выше, чем в среднем по городу, люди живут не бедные. Но и здесь пространство между домами превращено в общественные зоны и спортивные площадки. Все парковочные места вынесены за пределы — на ближайшие улицы или в многоэтажные паркинги по периметру. Вокруг зелень, минимальное число барьеров и возможность проехать для пожарных, если понадобится.


Как видно, и без революционных изменений можно поменять уровень безопасности во дворах: сузить провоцирующие превышение скорости проезды, упорядочить парковочные места, обозначить зоны внимания рельефом и светом, убрать транзитный поток.





Пространство в результате преобразований станет не только безопасным, но и гуманным — перемещаться по нему будет удобно и людям с ограниченными возможностями здоровья".



Я уже слышу, как пищат водители: раз Дептранс обратил внимание на московские дворы, то там может снизиться количество парковочных мест! Но советую им в кои-то веки подумать как о собственной безопасности, так и о безопасности их детей.

https://varlamov.ru/4201301.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
panchmussifer1981

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 11:01 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Эреванка
подробнее тут - https://evakuator-abinsk.ru/
Вызвать эвакуатор неправильная парковка Эреванка

ЭВАКУАТОР АБИНСК
Абинск ул. Запорожская д. 43

8-918 47-00-721

8-918-644-49-09

8-938-480-27-00

evakuator-abinsk@mail.ru

https://vk.com/evakuator_abinsk

https://instagram.com/zakozhurnikow?igshid=1112v0hoihhns

https://www.instagram.com/evakuator_abinsk/?igshid=ndwhj86iogek
https://evakuator-abinsk.ru/

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
branacknucal34

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 11:00 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Холмская
подробнее тут - https://evakuator-abinsk.ru/
Вызвать эвакуатор неправильная парковка Холмская

ЭВАКУАТОР АБИНСК
Абинск ул. Запорожская д. 43

8-918 47-00-721

8-918-644-49-09

8-938-480-27-00

evakuator-abinsk@mail.ru

https://vk.com/evakuator_abinsk

https://instagram.com/zakozhurnikow?igshid=1112v0hoihhns

https://www.instagram.com/evakuator_abinsk/?igshid=ndwhj86iogek
https://evakuator-abinsk.ru/

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
pushmelo

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 09:29 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Эреванка - http://vk.com/wall-200920920_368

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
mispostcompcu76

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 09:14 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Эреванка - http://vk.com/wall-200920920_368

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
arur827

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 09:09 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Холмская - http://vk.com/wall-200920920_367

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
pascalcjelok

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 08:45 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Эреванка - http://vk.com/wall-200920920_368

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
amovprocel34

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 08:41 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Эреванка - http://vk.com/wall-200920920_368

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
plethressnighgran81

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 08:13 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Эреванка - http://vk.com/wall-200920920_368

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
opduul774

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 07:30 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Эреванка - http://vk.com/wall-200920920_368

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
tatmickrucx

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 06:56 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Эреванка - http://vk.com/wall-200920920_368

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
wennakinmist85

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 06:22 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Эреванка - http://vk.com/wall-200920920_368

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ofziii9

Без заголовка

Четверг, 25 Февраля 2021 г. 05:46 (ссылка)

Вызвать эвакуатор неправильная парковка Холмская - http://vk.com/wall-200920920_367

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Wantprikol

А потом ему стало не до смеха. Видео прикол

Вторник, 16 Февраля 2021 г. 10:36 (ссылка)
https://wantprikol.ru/a-pot...deo-prikol


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Швеция возвращает города пешеходам

Суббота, 13 Февраля 2021 г. 13:45 (ссылка)


Фото: Frida M"oller / Studio Emma Svensson.

Помните, мэр Парижа с достаточно радикальными урбанистическими взглядами Анн Идальго во время своей предвыборной компании сделала ставку на концепцию "15-минутного города"? Суть в том, чтобы поделить город на множество районов, где можно найти всё, что требуется, в 15 минутах от дома. Причём важно заметить, что эти 15 минут — не на машине, а на велосипеде или пешком. Но подобные идеи получили развитие далеко не только во французской столице, но и во многих других европейских городах.

В Швеции, например, начали эксперимент «одноминутный город» — власти страны хотят узнать, что происходит, когда машины исчезают с улиц, и как можно вдохнуть жизнь и энергию во все шведские улицы к 2030 году. Суть эксперимента во многом похожа на французскую концепцию "15-минутного города" – рассматривать существующие улицы как общественные пространства, предоставив приоритет пешеходам и велосипедам, а не машинам.

Но одно дело красочные концепции, совсем другое – практическая реализация. В Швеции подошли к идее велопешеходных улиц с позиции тактического урбанизма, решив превратить часть автомобильных парковочных мест в пешеходные зоны с помощью самых обычных деревянных парклетов, которые можно возвести за несколько часов.

Что из этого вышло? Уменьшение парковок угробило весь бизнес, поскольку добраться до кафе и ресторанов на своей машине стало невозможно? Совсем нет, количество пешеходов на улицах увеличилось в 5 раз!

Идею превращения парковочных мест в общественные пространства с помощью парклетов сложно назвать новой, но сейчас она получает всё большее распространение в мире. Кратко напомню, что это вообще такое. Парклет – это небольшая общественная зона, которая создаётся на парковочной полосе и представляет собой логическое продолжение тротуара. Зачастую это деревянная платформа, которую монтируют на одной высоте с тротуаром. На ней могут быть скамейки, клумбы, обеденные столики и/или шахматные столы, велопарковки, тренажёры, качели. В общем, что угодно. И в Швеции, как и во многих других странах Европы, парклеты активно начали появляться не только в крупных городах, но и в совсем небольших. При этом с помощью парклетов можно действительно невероятно преобразить улицы любого города.


Визуализация, как будет выглядеть G"otgatan в Стокгольме, если он откажется от нескольких парковочных мест. Источник: The Guardian


Визуализация, как будет выглядеть Гётгатан в Стокгольме, если он откажется от нескольких парковочных мест. Источник: The Guardian

Стоит упомянуть, что жители в основном оценивают подобные преобразования весьма позитивно. В Стокгольме опросили 322 человека — 70% восприняли идею положительно. При этом Шведский национальный центр архитектуры и дизайна утверждает, что количество пешеходов на улицах возле таких парклетов увеличилось примерно в 5 раз.

Оле Лундберг, разработчик проекта, чья контора располагается в двух минутах ходьбы от одного из реализованных решений в Стокгольме, тоже доволен тем, как восприняли идею в обществе. «Я каждый день прохожу мимо и вижу людей, которые сидят там и общаются. Мы придумали решение, при котором скамейки стоят лицом к проезжей части, и получается такое обособленное пространство для людей, особенно подростков 13–14 лет. Просто невероятно, как они все используют это пространство».


Визуализация, как может выглядеть угол улиц Нюторгсгатан и Коксгатанв Стокгольме. Источник: The Guardian


Визуализация, как может выглядеть угол улиц Нюторгсгатан и Коксгатанв Стокгольме. Источник: The Guardian

Дэн Хилл, директор по стратегическому планированию ответственного за проект шведского государственного агентства по инновациям, говорит, что в стране уже построено порядка 40 000 километров улиц, и если их рассматривать как общественное пространство – это в некотором роде невероятно.


Визуализация, как может выглядеть угол улиц Гётгатан и Хёгбергсгатан в Стокгольме. Источник: The Guardian


Визуализация, как может выглядеть угол улиц Гётгатан и Хёгбергсгатан в Стокгольме. Источник: The Guardian

С ним согласен Киран Лонг, отвечающий в этом проекте за архитектуру: «Это всё доступное для нас пространство, на котором мы можем пробовать различные варианты будущего. Идея о том, что роль автомобилей необходимо снижать, признана по всему миру, но как это реализовать — вот главный вопрос». По словам Хилла, при реализации проекта авторы «хотели применить методы тактического урбанизма, но мыслить при этом стратегически».


Уппсала, Швеция. Фото: Alexander Stahle


Гётеборг, Швеция. Фото: The Foodprint Lab architects

В России на многих улицах, как в центральной части городов, так и за её пределами, порой неприятно находиться, поскольку они изначально возводились под автомобильное движение. Согласитесь, идти по узкому тротуару, где вокруг ничего нет, кроме бесконечной парковки, – то еще удовольствие.



Многим при этом кажется, что исправить существующее положение вещей практически нереально, ну или как минимум это очень дорого. А ведь часто сделать улицу более живой можно достаточно легко с помощью простых решений, как те же парклеты, и опыт многих стран показывает, что подобные общественные пространства очень популярны у жителей, если всё правильно организовать. Только представьте себе, если бы на улицах российских городов начали ставить самые разные общественные пространства вместо отдельных парковок (никто не говорит, что нужно избавиться абсолютно от всех парковок).



Парклеты значительно дешевле, чем "полноценное" общественное пространство с плиткой. Кроме того, их легко демонтироваться в случае ухудшения дорожно-транспортной ситуации или, скажем, погодных условий. Вместе с тем парклеты – отличное недорогое решение для городов, которым не хватает общественных пространств, не хватает зелени, скамеек или велопарковок.

Наступит время, и в наших городах, даже самых небольших, парклеты тоже будут разрешены и их начнут активно ставить на улицах!

При подготовке поста были использованы материалы The Guardian и Городских проектов.

https://varlamov.ru/4189177.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Wantprikol

Что-то пошло не так во время парковки крупной яхты. Видео прикол

Среда, 10 Февраля 2021 г. 16:03 (ссылка)
https://wantprikol.ru/chto-...deo-prikol


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
mikhail1976

Как я забирал машину со штрафстоянки

Понедельник, 08 Февраля 2021 г. 18:21 (ссылка)


Забирал 1 февраля машину со штрафстоянки впервые в жизни. Всё когда-нибудь происходит впервые...

Моя машина стояла два дня на месте белого джипа (на фото).



4433239_IMG_20210201_193416 (700x525, 221Kb)



Вечером, в 18:30 приходит на электронную почту письмо от Госуслуг - "Получен счёт на оплату услуги Оплата за перемещение ТС на спецстоянку" на сумму 4197 рублей...

Думаю "Что за ерунда...?" Бегу во двор - нет машины....

Смотрю в Интернете информацию о том как забирать машину со спецстоянки - просто так с оплаченной квитанцией за услугу "перемещение ТС на спецстоянки" не отдадут - надо ехать в отдел ГИБДД, инспектор которого занимался эвакуацией, получать у него разрешение на то, чтоб забрать автомобиль. Также при себе, чтобы забрать машину, надо иметь водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, полис ОСАГО.

Звоню в полицию на номер 102, там меня перенаправили на номер Моспаркинг +74955395454 - там дали и адрес отдела ГИБДД (хорошо рядом со мной находится) и штрафстоянки - на другом конце Москвы, проезд Энтузиастов, владение 3, работает круглосуточно.

Звоню в ГИБДД - хорошо, они принимают до 22:00

Прихожу в ГИБДД - со слов инспектора оказывается, что эта вся территория - даже слева за бетонными клумбами, 15 метров до проспекта - это тротуар... И на нём стоять нельзя...

Я спрашиваю: "А почему я пять лет иногда тут парковался и ничего? Почему мою машину забрали, а те, что за ней, тоже, по-вашему, неправильно припаркованные, не тронули?"

Ответ поразил: "Ну, сегодня Вам не повезло, завтра им не повезёт..."

Даю инспектору права и СТС.

-А где полис ОСАГО? - Спрашивает он.

-В бардачке машины... Но он есть в электронном виде, могу переслать на электронную почту, распечатаете.

-Нет, не надо.

Инспектор мне выписывает разрешение на возврат машины, протокол - штраф на 3000 рублей за парковку в неположенном месте. "Но в течение 10 дней если оплатите - 50% скидка, всего 1500". Ну, спасибо и на этом...

Беру такси до спецстоянки - хочется побыстрее да и простуда недолеченная. 550 рублей. Весёлый водитель, чеченец Бислан, лет 30, мне сочувствует, вместе смеёмся над абсурдностью ситуации, сам рассказывает о многих похожих ситуациях с ним и его друзьями.

Хорошо, пробок не было, доехали быстро.

Получив у сотрудника на входе талон, минут 5 ждал когда подойдёт моя очередь. В окно отдаю права, СТС, квитанцию об оплате услуги эвакуации, разрешение от инспектора на возврат машины. Подписываю пару листов. Женщина в окне просит посидеть, пригласит меня.

Ещё минут через 5: "Михаил Васильевич, подойдите"

Отдаёт мне права, СТС, квитанцию и лист на возврат, я подписываю его, она говорит: "Пройдите к выходу на площадку, Вас проводят".

Сотрудник в зелёной куртке с белыми полосами ведёт меня и ещё одного мужчину по площадке. Показывает мне рукой налево: "Ваша машина в этом ряду, выездные ворота справа, там из машины не выходите, к вам подойдёт сотрудник, заберёт листок с разрешением и откроет ворота".

И вот я у своей красавицы... Очистив её от снега и прогрев минут 5, я выехал, наконец, со штрафстоянки.

В 23:00 был дома.

Удивительно, но мне было не обидно, что я "попал" на 6 с лишним тысяч рублей, мне не было обидно что я потратил 4 часа, на вызволение своей красавицы, которые мог бы потрать на повторение немецкого языка и песен "Scorpions" на гитаре для завтрашней репетиции - мне было смешно от абсурдности всей этой ситуации :)

А по вечерней Москве приятно прокатиться - она красивая :)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<парковка - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda