В колонках играет - Babyshambles
Самолет времен холодной войны превратился в люксовый отель
В нем есть джакузи, сауна, Blu Ray, DVD-плеер, три телека с плоским экраном, и, прежде всего удобные комнаты. Роскошные номера со всеми удобствами.
Этот немецкий самолет находится в аэропорту Teuge, Нидерланды.

+++++

В колонках играет - Smashing Pumpkins
То, что вы видите на фотографии, раньше было настоящим самолетом Boeing 727 1965 года, состоявшим во флоте South Africa Air и Avianca Airlines (Колумбия). Сейчас, находясь в "подвешенном" состоянии (на высоте 50 футов), этот самолет превратился в суит "727 Fuselage Home" отеля Costa Verde в Коста Рике. Этот двуспальный номер с терассой оборудован всеми самыми необходимыми и самыми удобными удобствами. Цена за ночь варьируется в пределах от 250 до 500 USD.

+++++

В колонках играет - Muse "Micro Cuts"
Ах, красота какая! До чего же здорово снято!

В колонках играет - Елена Погребижская "Имя мое -Любовь"
Настроение сейчас - Можешь считать меня кем угодно, имя мое - Любовь!

Верочка Полозкова
***

А ей говорили - дура, следующего так просто не отпускай.
Ты наори на него и за волосы потаскай.
А то ведь видишь - какая теперь тоска,

Поздравляешь её "здоровья, любви, вина"
А её так тянет ответить: "Пошел ты на"
И дергаться, как лопнувшая струна.

А с утра ей стресс, а после в метро ей транс.
В пору кинуться на пол и валяться там, как матрас.
Декабред - это бред, увеличенный в десять раз.

И она смотрит в себя - и там пустота, пустота, пустота,
Белее любого безвыходного листа,
И всё не то, не то и она не та.

И щека у нее мягка и рука легка,
И во всем права, и в делах еще не провал.
В следующий раз она будет кричать, пока
Не выкричит всё, чем ты ее убивал.

***
© Вера Полозкова

В колонках играет - Глеб Самойлоff & The Matrixx
В продолжении темы: валялась у меня в компе чья-то статейка (к сожаленью автор остался для меня неизвестен) с тонким анализом этой самой Падали и влиянии ее на русские умы. Возможно, это отрывок чей-то курсовой или чего-нибудь в этом духе, честно с3,14зженной из сети. Не могу не поделиться. По понятным причинам переводы Левика, Якубовича и Эллиса, я технично удалила. К чему повторяться? Для тех, кому это и в правду интересно: в моем цитатнике пост http://www.liveinternet.ru/users/4465018/post178498192/ "Пять переводов одного стихотворения: Шарль Бодлер, "Цветы Зла", 29-тый стих" от дипломированного ботана А. Склифского. Итак перехожу к самой статье:


"Шарль Бодлер. "Падаль"
читать

В колонках играет - Butch
Не удержалась, таки с3,14здила с VK...

ДЕВЧОНКИ НЕ ПЛАЧУТ
Они рассекают на две половины
брови и улицы крепким телом.
Они наступают. Они как лавина.
Подходит любая. А ты как хотела?
кулак разбивает картонную стену
и в прошлой жизни его звали Леной
в глазах этих сухо
и дух перехвачен
и шепчет на ухо:
Девчонки не плачут

И может заехать на чай и по роже
боль переносит, две пачки - не доза
и прячет улыбку где-то под кожей
и два перелома, как минимум, носа
и мама лет 5 принимает как данность
то что у дочери сильная странность
и значит размер
ничего и не значит
все проще простого
девчонки не плачут

Усталость и возраст
все ищешь подвоха
и врать никому и себе неприкольно
и что было страхом и что было позой
я может не справился.
может я болен.
И больше не хочется быть как Матросов
и хочется в норку и желтые розы.
внутри что-то звякает, видимо, сдача
вот все, что осталось
девчонки не плачут.

аватарки 150х150

аватарки 100х100

В колонках играет - Александр Вертинский
Для японцев дарума – один из символов национальной культуры, для иностранцев – симпатичная игрушка из категории “японские сувениры для дома”.

Прообразом японской куклы-неваляшки Дарума является индийский монах Бодхидхарма, один из основателей буддизма, который жил в VI веке. Переехав в Китай, он создал новое направление дзэн-буддизма - чань (созерцание, медитация). Его имя по-японски звучит как "Дарума". Он является богом, приносящим счастье.
+++++

35 слушали 1 копий [+ в свой плеер]

В колонках играет - Елена Погребижская Мое сердце далеко. На прицеле у нее. Мое сердце у тебя. Я за спинами людей За тобой крадусь везде, Если хочешь - расстреляй. Я на кончиках ногтей напишу стихи о ней. И чем дальше, тем длинней. И большой кривой иглой, Красной ниткой шерстяной Я пришью тебя к себе. Я пришью тебя Ты - моя мания Я взрываю города, Чтобы хлынула вода Охладить твои ступни. Стану огненным столбом И уже не слышу боль Для тебя мои огни. Я сожгу себя Ты - моя мания. Я убью тебя Ты - моя мания Я люблю тебя Ты - моя мания.

В колонках играет - Лена Перова
Лидия (Лиля) Литвяк родилась 18 августа 1922 г. в Москве. В 1937 г. ее отец был репрессирован и расстрелян. Перед войной Литвяк уже была квалифицированным летчиком и инструктором, она стала одной из первых женщин, выразивших добровольное желание служить в ВВС в ответ на призыв знаменитой летчицы Марины Расковой. Окончила Херсонское ВАУ и получила назначение сержантом в женский 586-й ИАП, который участвовал в обороне Саратова.

+++++

Современное искусство, помимо всего прочего, требует от авторов изобретательности, оригинальности и необычности. Творчество британки Фионы Баннер (Fiona Banner), несомненно, этим критериям соответствует: на своей последней выставке в Tate Britain она представила инсталляцию из двух самолетов-истребителей – Харриера и Ягуара.

+++++

В колонках играет - АукцЫон
Многие старые самолеты, рассекавшие воздух в былые времена, сейчас гниют, ржавеют на открытом воздухе. Лишь немногим из них посчастливилось стать музейными экспонатами. А в американском Pima Air & Space Museum самолеты времен Второй мировой войны превратили в рамках проекта Art From The Boneyard в произведения современной живописи.
Art From The Boneyard – это художественный проект, осуществленный группой американских художников, координируемых Эриком Файрстоуном (Eric Firestone). Задача этих творцов – превратить старые самолеты, ржавеющие в ангарах музея авиации Pima Air & Space Museum, в произведения искусства.


+++++

Фокке-Вульф Fw 190 «Сорокопут» (нем. Focke-Wulf Fw 190 «Wurger») — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении люфтваффе во время Второй мировой войны. Один из лучших истребителей своего времени, широко использовался в ходе Второй мировой войны. Всего было произведено 19999 самолетов, из них 13365 машин в варианте истребителя и ночного истребителя и 6634 машин в варианте истребителя-бомбардировщика. Производство продолжалось с 1941 года и до самого окончания войны, в ходе которого самолёт неоднократно модернизировался. Fw 190 зарекомендовал себя настоящей «рабочей лошадкой» люфтваффе и успешно использовался в различных амплуа, в частности в роли высотного перехватчика (в особенности Fw 190 D), эскортного истребителя, штурмовика, ночного истребителя.
Разработка:
Осенью 1937 года Имперское министерство авиации заказало нескольким компаниям разработку проекта нового истребителя, для использования совместно с Мессершмиттом Bf 109. Мессершмитт Bf 109 превосходно зарекомендовал себя, однако высшее руководство люфтваффе боялось что новейшие иностранные разработки могут превзойти его и хотело иметь более современный истребитель в запасе. Конструкторское бюро (КБ) «Фокке-Вульф Флюгцойгбау АГ», возглавляемое профессором Куртом Танком, предложило несколько вариантов самолёта, в основном, с двигателями водяного охлаждения. Однако разработки не вызывали интереса в министерстве до тех пор, пока не был предложен проект с использованием 18-цилиндрового двигателя BMW 139 воздушного охлаждения со звездообразным расположением цилиндров. В то время среди европейских авиаконструкторов такие двигатели не пользовались популярностью, так как считалось, что их большая площадь поперечного сечения создавала слишком большое аэродинамическое сопротивление и ограничивала обзор пилоту, по сравнению с рядными двигателями с жидкостным охлаждением. Однако Танка это не смутило. Вместо того, чтобы оставлять цилиндры двигателя открытыми, улучшая охлаждение и увеличивая лобовое сопротивление, КБ спроектировало носовую часть с небольшим зазором между обтекателем и цилиндрами в сочетании с туннельным коком пропеллера. В состав группы КБ разработавших машину входили: Зам. Танка — Вилли Кютхер (координатор работ); Рудольф Блазер — силовая конструкция; Людвиг Миттельхубер — ответственный по работам в КБ; Ганс Зандер и Курт Мельхорн — выполняющие начальную испытательную программу. Во всей группе 12 человек. Интерес же к проекту объяснялся тем, что оба германских производителя рядных авиационных двигателей — заводы «Юнкерс» в Дессау и «Даймлер-Бенц» в Штутгарте не могли обеспечить производство нового самолёта. «Даймлер-Бенц» едва справлялся с заказами на изготовление двигателей для Мессершмиттов Bf 109 и Bf 110. «Юнкерс» же обеспечивал моторами собственные Ju 87, Ju 88, а также Хейнкель He 111H.

+++++Fokke-Wolf FW 190+++++

http://www.v8video.ru/video/view.php?eID=7725d559be83ffcd7a391520889

http://rutube.ru/video/45c523595591d9d8fa46f09082ef21ee/

Как же затрахала меня эта работа. Как все эти Васильевичи да Михалычи зае++ли до икотки... Так хочется послать куда подальше.
Интересно, а что будет если Сергеевичу на его "пидараски" ответить "Сам ты - пидор"? По-любому уволит. На большее он не способен. Для начала дар речи, наверно, потеряет, а потом каАак рявкнет: Иди на +уй!
Наверно нужно найти другую работу, потом подойти (предварительно хапнуть чего-нить канабинолосодержащего, чтоб все пох было) и спокойненько так сказать: Серый! А не пошел бы ты в Пиз+у! И не надо ебать людям мозг! Следи за базаром! А то ведь за пидорасок и по +ую и по е+алу сам получишь. И ваще, ухожу я от вас. Если че звони.
И уйти. Быстро-быстро, пока не расчехлился. Не оборачиваясь.

Боже, какие мечты...
Но... Мечты должны обновляться. На то они и мечты, чтобы их осуществлять. А после, мечтать о чем-то хорошем: бережочек, песочек, лесочек и лодчонка с девчонкой, а над головой звездное небо...

В вашингтонском международном аэропорту имени Даллеса в пятницу произошло ЧП — столкнулись два самолета. Авиалайнеры, которые в момент столкновения находились на земле, получили повреждения. Никто из пассажиров не пострадал, но неприятный инцидент будет расследоваться Федеральным авиационным управлением США.

"При выруливании на взлетную полосу аэробус А-330 компании "Люфтганза", направлявшийся во Франкфурт-на-Майне, слегка задел крылом хвост небольшого турбовинтового самолета, прибывшего из Питтсбурга. У аэробуса повреждения оказались незначительными, никакого ремонта не потребовалось и после проверки ему даже разрешили вылететь в Германию с 183 пассажирами на борту. А вот другой машине,
возможно, придется менять хвост", — сообщила Кимберли Гиббс, официальный представитель аэропорта имени Даллеса.

Представители Федерального авиационного управления США (ФАУ) выразили тревогу: это уже второй инцидент в аэропортах американской столицы за последние две недели. В конце июля в аэропорту имени Рейгана из-за ошибки авиадиспетчеров два самолета, практически одновременно приземляясь, едва не столкнулись с третьим бортом, который шел на взлет. В самолетах находились около 200 пассажиров, напоминает ИТАР-ТАСС.

Хотя машины следовали различными курсами, и, как уверяет руководство аэропорта, столкновения произойти не могло, сомнений нет: это — грубая ошибка диспетчеров, устроивших путаницу в графике взлетов и посадок. ФАУ продолжает расследование этого происшествия, которое наделало немало шума в Вашингтоне. Официальный представитель управления Тодд Лемакер заявил, что будут приняты надлежащие меры.

В прошлом году аэропорт имени Рейгана оказался в центре скандала, когда в ночную смену на рабочем месте заснул дежурный авиадиспетчер. По итогам проверки последовали увольнения, в том числе в американском управлении.

Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=876183

Козел козлу рознь.

28 просмотров

"Все пространство мира осталось за нами, кроме этого рубежа - океана..." Амелия Мэри Эрхарт родилась 24 июля 1897 года в г. Атчисон, штат Канзас, в семье адвоката Эдвина Эрхарта. Супруга Эдвина, Эми, была дочерью местного судьи. Амелия была старшим ребёнком в семье; вторая дочь, Мьюриэл, родилась через два с половиной года. С ранних лет сестры Эрхарт пользовались необычайной для того времени свободой выбора интересов, друзей и развлечений. Амелия с детства была отличной наездницей, плавала, играла в теннис и стреляла из подаренной отцом винтовки 22 калибра. Читать она научилась в четыре года и с ранних лет поглощала множество разнообразной литературы, но особенно притягивали её книги о великих открытиях и приключениях. В результате, несмотря на свою принадлежность к «слабому полу», среди детей с соседних улиц Амелия стала признанным лидером и заводилой. Её отметки в школе почти всегда были отличными, особенно по естественным наукам, истории и географии. В возрасте 10-ти лет Амелия впервые увидела самолёт, но в тот момент не испытала к нему особого интереса. Позже она описывала его как «штуку из ржавой проволоки и дерева, совсем неинтересную».