Проекты 371, 371бис: теплоходы типа "АДМИРАЛТЕЕЦ" Многоцелевые катера советской постройки с 1950 г.	Описание, примеры переоборудования
	Проекты Т-63, Т-63-ОЖ, Т-63М, 1606: теплоходы типа "КОСТРОМИЧ" Многоцелевые катера советской постройки с 1950 г.	Описание, примеры переоборудования
	Проекты Р-376, Р-376У, РМ-376, РВМ-376: теплоходы типа "ЯРОСЛАВЕЦ" Многоцелевые катера советской постройки 1953 - 80-х гг.	-> ЧЕРТЕЖИ   -> ОПИСАНИЕ
	МАЛЫЙ ГРУЗОВОЙ ТЕПЛОХОД типа "КИЖИ", проект 16601	Описание, примеры переоборудования
	Одновинтовой теплоход с грузовым трюмом типа "Колхозница" проекта Т-101 (Т-101 ПМ)	Описание
	Проект 567 Обстановочный катер	Описание, чертёж
	Проекты 391, 391А: теплоходы типа "ПУТЕЙСКИЙ" Обстановочные катера советской постройки с 1971 г.	ЧЕРТЁЖ
	Проект 457: теплоход типа "ПУТЕЙСКИЙ" Обстановочные катера советской постройки с 1969 г.	ЧЕРТЁЖ
	Проекты Р-121, Р-121А: теплоходы типа "ПУТЕЙСКИЙ" Обстановочные катера советской / российской постройки 1975 - 90-х гг.	ЧЕРТЁЖ
	Проект 292 Обстановочные катера советской постройки с 1958 г.	ЧЕРТЁЖ
	Проекты 378, 05Т: теплоходы типа РБТ Буксирные катера советской постройки с 1949 г.	Описание
	Проект 1470, 14701 Грузопассажирский катер	Описание
	Проект 14121 Малый буксирный катер	Описание
	Проект 1427 Буксирно-ледокольные катера советской постройки 60-х - 70-х гг.	Описание
	Проекты 861, 861А, 861ЭТ Буксирные катера советской постройки 1956 - 70-х гг.
	Проекты 891, 891А, 891Б: теплоходы типа БК Буксирные катера советской постройки с 1958 г.
	Проект 1439: буксирные катера типа КЖ	Описание
	Проекты 433, 73  Буксирные катера советской постройки с 1948 г.	описание, чертёж
	Буксирный катер типа " ЖС "	Описание Чертёж
	Проекты 792, 792А: теплоходы типа ПС (ПТ) Проект Р-13: теплоходы типа ПП Суда для переправ с открытой пассажирской площадкой советской постройки с 1953 г.
	Проект Р-159 Промерные катера советской / российской постройки 1979 - 90-х гг.
	Промысловый бот МРБ-40 Моторный катер МРБ-40Т Моторный катер МРБ-40Р	Описание
	Малый сетеподъёмник - МСП-111	Описание, примеры переоборудования (обновлено 19.05.06)
	Мотоневодник
	Проект 716 рыболовное судно типа Тралбот (МСТБ-150)	ссылка1 ссылка2
	ПТС - промыслово-транспортное судно	Фото
	СЧС - средний черноморский сейнер
	РС-300 - рыболовный сейнер пр. 388М

источники : www.riverships.ru, www.riverfleet.ru

Федеральный общественно-государственный фонд по защите прав вкладчиков и акционеров

 

Адрес: 105037, Москва Е-37, городок им. Баумана, Южный корпус, 1-й этаж.

Телефон: 8 (499) 166-44-25 и 8 (499) 166-44-48

Правила набора номера:
при звонке с номера с кодом 499 на номер с кодом 499 набирается 499-ХХХ-ХХ-ХХ
при звонке с номера с кодом 495 на номер с кодом 499 набирается 8-499-ХХХ-ХХ-ХХ
при звонке с номера с кодом 499 на номер с кодом 495 набирается 8-495-ХХХ-ХХ-ХХ

Проезд: М. "Партизанская" (бывш. "Измайловский парк"), 1 остановка на 22 троллейбусе в сторону МКАД (до остановки "Главная аллея").
Через мостик на остров к Покровскому Собору.

Адрес Интернет-страницы: http://www.fedfond.ru/
Электронная почта: post@fedfond.ru

 

Информационные справки по некоторым финансовым компаниям ПОИСК КОМПАНИИ - компания продолжает деятельность - в теле справки есть ссылка на сайт компании

Краткое наименование компании   Полное наименование компании 1-я ФСК АОЗТ "1-я ФИНАНСОВО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" GMM ФИНАНСОВАЯ ГРУППА "GMM" АвтоВАЗ ОАО "АВТОВАЗ" A.C.T. ТОО "А.С.Т." AFT АООТ ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОНЦЕРН "AFT" AVVA ОАО "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВСЕРОССИЙСКИЙ АЛЬЯНС" Альфа-капитал АООТ СИФ "АЛЬФА-КАПИТАЛ" Арт-Финанс АОЗТ "АРТ-ФИНАНС" Атлант ОАО ФОНД "АТЛАНТ" Афганец АООТ ЧИФ "АФГАНЕЦ" Бизнес-Трест АОЗТ "БИЗНЕС-ТРЕСТ" Военно-промышленная инвестиционная компания ОАО "ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" (ВПИК) Властилина ИЧП "ВЛАСТИЛИНА" Генеральная Инициатива ОАО "ГЕНЕРАЛЬНАЯ ИНИЦИАТИВА" (бывш. АООТ "Генеральный ЧИФ") Гефест АОЗТ "ПРОМЫШЛЕННО-ФИНАНСОВАЯ ГРУППА "ГЕФЕСТ" Гермес-Москва АО "ГЕРМЕС-МОСКВА" Гермес-Планета АООТ "ГЕРМЕС-ПЛАНЕТА" Гермес-Союз ОАО "ГЕРМЕС-СОЮЗ" Гермес-Финанс АОЗТ "ГЕРМЕС-ФИНАНС" Держава АООТ ЧИФ "ДЕРЖАВА" Державный АООТ ЧИФ "ДЕРЖАВНЫЙ" Диго АООТ "ФОНД ВЗАИМНЫХ ВЛОЖЕНИЙ В НЕДВИЖИМОСТЬ "ДИГО" Дока-хлеб ОАО "ДОКА-ХЛЕБ" Евразия ОАО "ЕВРАЗИЯ" Европейский Финансовый Альянс АООТ "ЕВРОПЕЙСКИЙ ФИНАНСОВЫЙ АЛЬЯНС" Единение АООТ НФПК "ЕДИНЕНИЕ" Инвест-Сервис ОАО "ИНВЕСТ-СЕРВИС" Колымская золотопромышленная компания ОАО "КОЛЫМСКАЯ ЗОЛОТОПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" Концерн Гермес ОАО "КОНЦЕРН ГЕРМЕС" ЛЛД-Фонд ЧИФ "ЛЛД-ФОНД" Мега-Альянс АОЗТ "МЕГА-АЛЬЯНС" Миф ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "МИФ" МММ АООТ "МММ" МН-фонд ОАО "МН-ФОНД" Народный ОАО "НАРОДНОЕ-93" (бывший АООТ "Чековый инвестиционный народный фонд") Народный ОАО "НАРОДНЫЙ ФОНД " (бывший АООТ "Народный чековый инвестиционный фонд") Народный ОАО "ФОНД "НАРОДНЫЙ" (бывший ЧИФ "Народный") Народный ОАО ИК "ВИТА-КАПИТАЛ" (бывший ЧИФ "Народный") Нефть-Алмаз-Инвест ОАО "ИФ "НЕФТЬ-АЛМАЗ-ИНВЕСТ" НИПЕК ОАО "НАРОДНАЯ НЕФТЯНАЯ ИНВЕСТИЦИОННО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ЕВРО-АЗИАТСКАЯ КОРПОРАЦИЯ (НИПЕК) " Олби-Дипломат АООТ "ОЛБИ-ДИПЛОМАТ" Партнерство ОАО "ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОРПОРАЦИЯ "ПАРТНЕРСТВО" Первый инвестиционный ваучерный фонд АООТ ЧИФ "ПЕРВЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ВАУЧЕРНЫЙ ФОНД" Первый Народный ОАО "ПЕРВЫЙ НАРОДНЫЙ" (бывш.АООТ ЧИФ "Первый Народный") Пермавиа ОАО "ПЕРМАВИА" Портинвест ОАО "Портинвест" Программа приватизации ОАО "ПРОГРАММА ПРИВАТИЗАЦИИ" РАО-холдинг ОАО "РАО-ХОЛДИНГ" Республика ОАО ИК "РЕСПУБЛИКА" Роника ИЧП "РОНИКА" Росиф ОАО "РОСИФ" Росичъ АОЗТ НАРОДНЫЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР "РОСИЧ" ГРУППА КОМПАНИЙ "РОСИЧЪ" РПБ ЧЕКОВЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОНД ПРИВАТИЗАЦИИ "РПБ" Русс-Инвест ОАО ИК "РУСС-ИНВЕСТ" (правопреемник "МММ-инвест") Русская Недвижимость АОЗТ ФК "РУССКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ" Русский Дом Селенга АОЗТ "РУССКИЙ ДОМ СЕЛЕНГА" Севгапорт  АООТ "СЕВГАПОРТ" Саха-Инвест ОАО ИФ "САХА-ИНВЕСТ" Сибирский ваучер СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОНД ПРИВАТИЗАЦИИ "СИБИРСКИЙ ВАУЧЕР" Созидание ОАО ИК "СОЗИДАНИЕ-99" (бывш.АООТ СИПФ ЧИФ "Созидание" с присоединенным к нему ЧИФом "НАДО") Социальный фонд защиты населения ОАО ХОЛДИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "СОЦИАЛЬНЫЙ ФОНД ЗАЩИТЫ НАСЕЛЕНИЯ" Союз ОАО "ИНВЕСТИЦИОННО-ФИНАНСОВАЯ КОМПАНИЯ ЧИФ СЗ "СОЮЗ" Тандем АОЗТ "ТАНДЕМ" (КОНЦЕРН "ТИБЕТ") Токур-золото ОАО ПК "ТОКУР-ЗОЛОТО" Федеральный фонд ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЧЕКОВЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОНД СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ (ОАО "Федеральный фонд", ОАО "Ф-группа") Финтраст-Интернешнл АОЗТ "ФИНТРАСТ-ИНТЕРНЕШНЛ" ФПК "РПБ" ОАО "ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ РПБ" Фриско АООТ "ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЧЕКОВЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОНД "ФРИСКО" Холдинг-Центр ОАО "ТОРГОВЫЙ ДОМ "ХОЛДИНГ-ЦЕНТР" Хопер-Инвест СТ "ХОПЕР-ИНВЕСТ" Хопер-Инвест Фонд ОАО "АРГУС-ФОНД" (бывш.АООТ ЧИФ "ХОПЕР-ИНВЕСТ-ФОНД") Эксимер-Инвест ОАО "ЭКСИМЕР-ИНВЕСТ" ЭРКО (Энергетическая Русская Компания) ОАО "ЭРКО" (Энергетическая Русская Компания) - компания продолжает деятельность - в теле справки есть ссылка на сайт компании

ООО "АЛЕКС ПРАЙС"
Бесплатное консультирование

Специализированный оценщик катеров, лодок, яхт,
любого водного транспорта с 1996 года

Рыночная оценка,уценка,наценка,легитимизация:
-автомобилей, спецтранспорта, гаражей
-основных фондов, оборудования, уставных капиталов.
-акций, долей
-имущества при рассторжении брака
-самолетов, вертолетов
-наследства
-ущербов
-залогов, лизингов
-незавершенного строительства
-инвестиционных проектов
- АЗС, нефтебаз, нефтепромыслового оборудования
-участков, дач, коттеджей, квартир
-бизнеса и пр.
Быстро, конфиденциально, качественно.

Москва, Студенческая, 35
м.Кутузовская, тел. (495)741 99 13
www.czn.ru
czn@czn.ru
Александр

MicroMagic: электронные карты для OziExplorer

Новости

Карты

Треки

Точки

Ссылки

Инструментарий

ФОТО:Галерея

О проекте ...

Коллекция снятых треков    Москва-Завидово   Москва (Ленинградское шоссе) - Завидово, комплекс УПДК, 12 января 2004 г.     Москва-Волгоград   Авиатрек, Москва (Шереметьево) - Волгоград, 4 февраля 2004 г.     Владивосток-Москва   Авиатрек, Владивосток - Москва (Шереметьево), 13 марта 2004 г.     Москва-Краснодар   Авиатрек, Москва (Шереметьево) - Краснодар, 12 апреля 2004 г.     Краснодар-Москва   Авиатрек, Краснодар - Москва (Шереметьево), 13 апреля 2004 г.     Москва-Обнинск   Москва (Минское, Киевское шоссе) - Обнинск, ВНИГМИ-МЦД, 10 июня 2004 г.     Сычёво-Москва   Сычёво - Москва (Новорижское шоссе), 12 июня 2004 г. Зафиксирована скорость 174.5 км/ч на "Волге" ГАЗ-3110 (двигатель ЗМЗ 406.2; 5-ст. МКПП)     Москва-Поленово   Москва (Симферопольское шоссе) - Поленово - Бехово - Москва, 14 июня 2004 г.     Теряево-Москва   Теряево - Москва (Волоколамское шоссе), 11 июля 2004 г.     Москва-Семёновское   Москва (Симферопольское шоссе) - Семёновское-Отрада - Москва, 20 июля 2004 г.     Москва-Боровск-Таруса   Москва (Боровское, Киевское шоссе) - Боровский монастырь - Кузьменки (страусовая ферма) - Протвино - Таруса - Москва (Симферопольское шоссе), 26 июля 2004 г.     Москва-Козельск-Таруса-Данки-Москва   Москва (Киевское шоссе) - Козельск - Оптина Пустынь - Калуга - Таруса - Серпухов - Данки (Приокско-Террасный заповедник) - Серпухов - Москва (Симферопольское шоссе), 28,30 июля 2004 г. Памятник дурости штурмана, бесцельно заставлявшей колесить по убитым в хлам дорогам в закоулках Серпухова - несмотря на наличие полноценной навигационной системы; см. трек "Данки-Москва"     Самара-Москва   Авиатрек, Краснодар - Москва (Внуково), 20 августа 2004 г.; редкий вариант захода на полосу во Внуково со стороны Москвы.     Москва-Алматы, Алматы-Москва   Авиатреки: Москва (Шереметьево) - Алматы, 7 сентября 2004 г.; Алматы - Москва, 8 сентября 2004 г.     Мюнхен-Москва   Авиатрек: Мюнхен (Franz Joseph Strauss) - Москва (Шереметьево-2), 8 октября 2004 г.     Москва-Франкфурт, Франкфурт-Москва   Авиатреки: Москва (Шереметьево-2) - Франкфурт-на-Майне, 18 ноября 2004 г. [LH3189], Франкфурт-на-Майне - Москва, 19 ноября 2004 г. [LH3188]     Москва-Пермь, Пермь-Москва   Авиатреки: Москва (Домодедово) - Пермь (Бол.Савино), 22 ноября 2004 г. [9Д311], Пермь - Москва, 25 ноября 2004 г. [9Д314]     Москва-Алматы, Алматы-Астана, Астана-Москва   Авиатреки: Москва (Шереметьево) - Алматы, 2 декабря 2004 г., Алматы - Астана, 3 декабря 2004 г., Астана - Москва, 6 декабря 2004 г.     Москва-Сургут, Сургут-Москва   Авиатреки: Москва (Домодедово) - Сургут, 20 февраля 2005 г. [7К347], Сургут - Москва, 22 февраля 2005 г. [7К348]

Уровень ставок на офисы в г. Москва. Ставки аренды.

Данный сервис демонстрирует уровень арендных ставок на офисные помещения в г. Москва, позволяет отслеживать тенденцию изменения цен (ставок аренды) за предыдущие периоды. Класс $ кв.м.|год изменения В таблице приведены ставки на аренду офисов за 2 предыдущих квартала. A 10571019 +4% B 806773 +4% Период: 2 квартал 2008 года 1 квартал 2008 года 4 квартал 2007 года 3 квартал 2007 года 2 квартал 2007 года 1 квартал 2007 года 4 квартал 2006 года 3 квартал 2006 года 2 квартал 2006 года 1 квартал 2006 года 4 квартал 2005 года 3 квартал 2005 года 2 квартал 2005 года 1 квартал 2005 года Район Класс A Класс B Изменения Центр в пределах Бульварного Кольца 1113 890 +4% / +3% Запад Центра в пределах Садового Кольца 1102 879 +4% / +4% Север Центра в пределах Садового Кольца 1093 872 +3% / +4% Восток Центра в пределах Садового Кольца 1087 868 +4% / +4% Замоскворечье - Якиманка 1108 893 +2% / +3% Запад - Юго-Запад 1025 821 +5% / +4% Север - Север- Запад 965 792 +3% / +4% Восток 839 683 +4% / +6% Юг 864 697 +4% / +4%  ставки $ | кв.м | год без НДС

Ипотечный калькулятор

Сам себе бухгалтер (расчет бюджета ремонта санузла)   Часто именно с ванной комнаты мы начинаем долгий, полный светлых ожиданий процесс ремонта квартиры. Подобный приоритет вполне объясним: в первую очередь нужно решать самые сложные задачи, а обустройство санузла - дело весьма трудоемкое и хлопотное. Мы рассмотрим три различных варианта модернизации ванной и постараемся как можно четче определить их ценовые границы.

Кому доверить Так выглядела сантехкабина после демонтажа стены между туалетом и ванной Один из самых главных вопросов, который встает перед человеком, задумавшим по-новому обустроить ванную комнату, - кому поручить исполнение работ. Несмотря на обилие литературы, повествующей о том, как легко и быстро можно сделать ремонт своими руками, опыт подсказывает, что не всему написанному стоит безоговорочно верить. И если иногда по ряду причин мы все же беремся самостоятельно настелить линолеум или оклеить стены обоями, то в случае с переносом стояка и заменой сантехники без помощи специалистов уже не обойтись. Порой в роли таких "специалистов" готовы выступить люди, чья квалификация весьма сомнительна. Возможно, соседи, недавно сделавшие масштабную перепланировку санузла, отрекомендуют вам кого-то как отличного сантехника или дадут координаты некоего плиточника, который "чудо как хорош и берет недорого". Однако не стоит торопиться. Для начала необходимо изучить рынок ремонтных услуг. До недавнего времени он пребывал почти что в "первобытном" состоянии - об этом говорили сами профессионалы. Но с появлением современных супермаркетов, специализирующихся на продаже строительных и отделочных материалов нового поколения, ситуация стала более управляемой. Сегодня заказчики предъявляют довольно высокие требования к качеству ремонта, да и грамотно применять на практике существующие ныне технологии могут только квалифицированные мастера. В увеличенном санузле удалось установить чешскую угловую ванну ($ 420). Смесители для ванны и умывальника выбрали немецкие (GROHE), стоимостью $ 76 и $ 69 соответственно Сотрудничество с ремонтной компанией представляется наиболее удобным и безопасным. Во-первых, деятельность таких организаций подкреплена юридически. Что совсем немаловажно, поскольку грамотно составленный договор с четко прописанными правами и обязанностями сторон обеспечивает заказчику стопроцентную годовую гарантию на выполненные работы. Во-вторых, фирма оказывает полный комплекс услуг - от согласования перепланировки в Межведомственной комиссии до установки сантехники. Специалисты разработают дизайн-проект реконструкции, порекомендуют клиентам сделать выбор в пользу тех или иных отделочных материалов, проинформируют о новинках и составят подробную смету ремонта. Смета становится главным документом, позволяющим вам планировать расход средств. Таким образом, в процессе подготовки и реализации проекта заняты юрист, архитектор, инженер, дизайнер, сметчик, менеджер и, наконец, строительная бригада. Работу последней не потребуется постоянно контролировать. Достаточно убедиться, что строители действуют в соответствии с прописанным в смете планом. Все вопросы решает прораб, профессионализму которого можно доверять. Ремонтные фирмы обычно строго подходят к найму рабочих. В большинстве случаев от них требуется местная прописка - это дает компании гарантию, что человек не исчезнет с объекта в самый разгар работ. Еще одно условие - наличие документального подтверждения строительной квалификации. Если, допустим, у бывшего комбайнера, приехавшего на заработки в город, нет никакого свидетельства о том, что он слесарь-сантехник 4-го разряда или дипломированный мастер-электрик, вряд ли его возьмут на работу. Фирма также может избавить заказчика от долгих поисков необходимой сантехники и отделочных материалов. Обычно в крупных компаниях имеется маркетинговая служба, специалисты которой консультируют клиентов относительно новинок рынка, ориентируют их в ценах и предлагают выбрать то же оборудование по каталогу. Но стоит помнить, что если вы доверяете приобретение материалов фирме, то они обойдутся вам на 8% или 10% дороже. По мнению экспертов, щели между краями дверцы и стеной можно было сделать совсем незаметными, неотличимыми от межплиточных швов. Но такой уровень отделки заказчик не оплачивал Компании осуществляют как косметический ремонт, так и капитальный с перепланировкой. Они, безусловно, избавят вас от многих проблем, кроме одной - поиска необходимых средств. Стоимость самого простого ремонта санузла без реконструкции по расценкам компании - приблизительно $ 2000. Верхнего предела цен, разумеется, не существует. Однако еще раз повторимся: подрядчик будет действовать в соответствии с подписанной клиентом сметой и не потребует дополнительных средств. Если вы хотите сэкономить и ищете менее дорогие способы переустройства санузла, то вам следует рассмотреть вариант сотрудничества со строительной бригадой. Как бы то ни было, но именно они составляют главную конкуренцию ремонтным компаниям. Сами компании в большинстве случаев признают, что хорошие строительные бригады выполняют работы добросовестно и качественно. Чаще всего такие бригады собираются из мастеров, когда-то трудившихся на фирме, но со временем решивших перейти на вольные хлеба. Организующее начало строительной бригады - прораб. Он договаривается с заказчиками, определяет стоимость работ, составляет смету, сам находит черновой материал и даже иногда предлагает свои варианты отделки. Конечно, здесь уже не будет ни юридической поддержки, ни дизайн-проекта, ни прочих элементов цивилизованного сервиса, но при наличии у бригады положительных рекомендаций можете быть уверены - она сделает ремонт на достойном профессиональном уровне. Однако вам придется затратить гораздо больше усилий на то, чтобы воплотить в жизнь планы по реконструкции помещений. Неправильная разводка труб водоснабжения. Один из перекрывающих кранов оказался труднодоступным Еще один настораживающий факт - у строительных бригад зачастую нет лицензии на осуществление данного вида деятельности, и поэтому есть вероятность, что представитель правоохранительных органов либо запретит им работать вообще, либо попросит заплатить ему "в частном порядке" за такое разрешение. Квалифицированные строители берут за свои услуги немногим меньше, чем специализированные фирмы. Если в первом случае 1 м2 ремонтируемой площади обходится заказчику в сумму порядка $ 30-50, то во втором она составит ориентировочно $ 100. Надо также отметить, что, наняв строительную бригаду, вы должны будете целиком взять на себя процесс согласования перепланировки санузла в Межведомственной комиссии. А это занимает два-три месяца и выливается в итоге в круглую сумму. Как и в любом другом деле, связанном с бюрократической волокитой, здесь существуют свои способы обхода чиновных преград. Наиболее действенный - деньги. Так, в Москве услуги по утверждению проекта реконструкции оцениваются приблизительно в $ 1500. Можно, конечно, вообще ничего не согласовывать, но тогда вы рискуете навлечь на себя серьезные неприятности. Придет все тот же участковый вместе с оповещенным о ваших несанкционированных действиях управдомом и потребует прекратить работы. Вам выставят штраф в 10 минимальных зарплат и заставят получить все необходимые разрешительные документы либо вернуть помещения в исходное состояние. Пример грамотно выполненной разводки в сети водоснабжения. Все элементы пронумерованы согласно схеме При найме строительной бригады нужно все же убедиться в наличии у рабочих (или прораба) прописки либо временной регистрации в городе или области. Также важны рекомендации, дипломы и квалификационные сертификаты строителей, так как существует вероятность того, что вы можете столкнуться с непрофессиональными людьми. Чаще всего это гастарбайтеры, прибывшие из ближнего зарубежья. По большому счету с ними лучше вообще не иметь дела. Опасайтесь нанять временную бригаду, которая работает сезонно. Если вы все же решили сэкономить по максимуму, то хотя бы постарайтесь обезопасить себя от явных мошенников. Сезонные рабочие, практикующие ремонт квартир, составляют самую многочисленную группу гастарбайтеров. Зачастую они даже не снимают жилье, а живут там же, где делают ремонт. Основная часть из них не имеет никакой строительной специальности. Эти люди приезжают из Молдавии, Украины, Узбекистана, Армении и Таджикистана. Обычно их "выписывает" в Россию соотечественник, который приобрел здесь некий опыт общения с заказчиками и не более того. Именно с ним вам и придется вести все переговоры. Помимо этого, случается так, что подобные бригады ведут сразу несколько объектов и все свои основные усилия направляют туда, где больше платят. Естественно, по окончании ремонта очень трудно найти такого сезонного "специалиста", чтобы предъявить ему претензии, а они у вас обязательно возникнут. Расценки у гастарбайтеров невысоки - $ 20-30 за 1 м2. Существует также вариант найма мастеров узкого профиля. Но они хороши для локальных работ. Один может грамотно установить сантехнику, другой замечательно положит плитку, но оба они при этом окажутся никудышными электриками и плотниками. Наблюдающийся разброс цен на каждый отдельный вид работ зависит от квалификации специалиста и стоимости материалов. Учтите, дороже материал - дороже работа с ним: так мастер страхует свой риск испортить ценное изделие. Стоимость работ Без преувеличения можно сказать, что смета - план подряда. Чем правильнее она составлена, тем вернее пойдет процесс ремонта. Точную сумму предстоящих расходов рассчитывает сметчик. Специалисты компаний делают это за два-три дня. Обычно готовятся две сметы - на работу и на чистовой материал (сантехнику и отделочные материалы). Первая из них - наиболее трудоемкая. Здесь требуется определить уровень сложности выполняемых работ, замерить объект, указать расход чернового материала. В ремонтных фирмах принято рассчитывать каждый этап - начиная с создания эскиза перепланировки ванной комнаты ($ 140-160) и заканчивая подготовкой подробного дизайн-проекта (от $ 60 до $ 150 за 1 м2). В случае привлечения комплексной бригады хозяева обычно договариваются с прорабом о фиксированной оплате труда мастеров и прибавляют к этой сумме расходы на черновой и отделочный материалы и оборудование. Итоговую цифру не назовет ни один из вольнонаемных рабочих, но приблизительные расценки все же известны. Ориентировочные расценки на основные ремонтные работы. Таблица. Модель минимальной стоимости (вариант отделки ванной комнаты площадью 3,6 м2) В данном случае перепланировка санузла не предусматривается, сантехническая кабина остается в сохранности. Проект не потребует никаких документов о согласовании работ, необходимо лишь обговорить расценки со строительной бригадой и подобрать сантехнику и отделочные материалы. Предполагается обновить стены, пол и потолок, заменить сантехнику и установить новую мебель. Но даже при таком, казалось бы, простом варианте обустройства помещения понадобится новая разводка труб, прокладка электропроводки. Тут, пожалуй, не стоит прибегать к услугам ремонтной фирмы, достаточно будет найти хорошо зарекомендовавшую себя строительную бригаду. Поиск необходимой сантехники и материалов заказчик осуществляет самостоятельно. К статье основных расходов следует отнести не работу мастеров, а отделочные материалы и оборудование - смесители, облицовочную плитку, ванну, умывальник, унитаз, полотенцесушитель. Смета расходов на работу, отделочные материалы и оборудование   Наименование Кол-во Модель, производитель Цена (расценка), $ Сумма, $ Смеситель для умывальника 1 Alfa, VITRA (Турция) 75 75 Полотенцесушитель электрический П-образный 1 ПЭБ-М, "КЗТО" (Россия) 28 28 Ванна чугунная (длина 1,7 м) c регулируемыми ножками 1 KOLO (Польша) 150 150 Унитаз 1 Economy, KOLO (Польша) 120 120 Теплый пол 2,5 м2 "Теплолюкс Mini", "ТЕПЛОЛЮКС" (Россия) 29,5 74 Умывальник (55 см) с полупьедесталом 1 Impuls, KOLO (Польша) 123,6 123,6 Смеситель для ванны 1 Alfa, VITRA (Турция) 87 87 Керамическая плитка 12 м2 Flammenti, "ЛИРА КЕРАМИКА" (Россия) 9 108 Итого: 765,6 Демонтажные и отделочные работы, установка и подключение оборудования  -  -  - 580 Всего: 1345,6   Модель средней стоимости (вариант перепланировки и отделки санузла площадью 6 м2) В типовых домах серий КОПЭ, КОПЭТ, П44, П44М, П44ТМ, П3 и других наиболее распространенный вариант перепланировки санузла - объединение ванной комнаты и туалета и присоединение к ним части коридора. В этом случае демонтируется вся сантехкабина. Таким образом, в смету основных работ дополнительно будут включены снос сантехкабины и прокладка кабеля в штробах (возможно устройство системы подогрева пола, установка электрического полотенцесушителя, фильтров с редукторами и фильтров глубокой очистки). В общестроительную смету добавятся работы по возведению каркасно-обшивной перегородки, технического шкафа, сооружение проемов в стенах, демонтаж и замена дверей, устройство подвесных (реечных) потолков, облицовка стен мозаикой или керамогранитом и ряд других работ. Помимо установки ванны, умывальника и унитаза данный вариант может предусматривать услуги по установке и подключению стиральной машины. Смета расходов на работу, отделочные материалы и оборудование   Наименование Кол-во Модель, производитель Цена (расценка), $ Сумма, $ Теплый пол 4 м2 KIMA HEATING CABLE (Швеция) 34 136 Ванна чугунная (длина 1,7 м) с ручками 1 Melanie, JACOB DELAFON (Франция) 250 250 Смеситель для умывальника 1 Scandic, GUSTAVSBERG (Швеция) 110 110 Смеситель для ванны 1 Scandic, GUSTAVSBERG (Швеция) 122 122 Керамическая плитка 21 м2 Cinetica, CERAMICA DI IMOLA (Италия) 20 420 Стиральная машина 1 WS105TX, INDESIT (Италия) 425 425 Унитаз 1 Scandic 300, GUSTAVSBERG (Швеция) 185 185 Умывальник с подстольем 1 "Рикаро", "АКВАТОН" (Россия) 235 235 Шкаф зеркальный 1 "Рикаро", "АКВАТОН" (Россия) 210 210 Полотенцесушитель 1 Creda, KERMI (Германия) 3450 345 Итого: 2228 Согласование перепланировки  -  -  - 600 Демонтажные, электротехнические, общестроительные, отделочные работы, установка и подключение оборудования  -  -  - 900-1000 Всего: 3728-3828   Модель максимальной стоимости (вариант перепланировки и отделки санузла площадью 8 м2) В этом случае перепланировка может носить капитальный характер. Тогда к основным строительным работам, описанным выше, прибавятся дополнительные: демонтаж сантехники, труб водоснабжения, трубопровода канализации, стояков водоснабжения, чернового пола, лишних стен; снятие старой стяжки, плитки с пола и стен, штукатурки; устройство стяжки, электромонтажные работы, в том числе монтаж электрического теплого пола, установочных коробок, установка потолочных светильников; вероятно, возведение подиума для гидромассажной ванны, установка душевой кабины, биде, облицовка стен и пола мозаикой, мрамором или укладка керамогранита, устройство натяжного потолка. При масштабной реконструкции возможно сооружение двух санузлов - гостевого и хозяйского. Работы предполагается вести с привлечением ремонтно-строительной компании. Отделочные материалы и оборудование подбираются из числа дорогих импортных марок. Смета расходов на работу, отделочные материалы и оборудование   Наименование Кол-во Модель, производитель Цена (расценка), $ Сумма, $ Ванна 1 New Heaven, VILLEROY & BOCH (Германия) 3700 3700 Унитаз навесной 1 New Heaven, VILLEROY & BOCH (Германия) 304 304 Биде 1 New Heaven, VILLEROY & BOCH (Германия) 295 295 Смеситель для ванны 1 Tenso, GROHE (Германия) 235 235 Смеситель для умывальника 1 Tenso, GROHE (Германия) 249 249 Полотенцесушитель 1 SIRA (Финляндия) 460 460 Керамическая плитка 32 м2 Flow, STEULER (Германия) 29 928 Стиральная машина 1 MIELE (Германия) 1930 1930 Теплый пол 6 м2 DEVI (Дания) 42 252 Умывальник с подстольем 1 New Heaven, VILLEROY & BOCH (Германия) 2542 2542 Итого: 10 895 Дизайн-проект  -  -  - 750 Согласование перепланировки  -  -  - 1500 Демонтажные, электротехнические, общестроительные, отделочные работы, установка и подключение оборудования  -  -  - 2000 Всего: 15 145   http://www.ivd.ru/document.xgi?id=4985&gid=245&hid=299&oid=299

Столбите землю: рост цен перекроет проценты по ипотеке

Каждая вторая статья в прессе, посвященная земельным проблемам, не обходится без знаменитой цитаты из Марка Твена: "Покупайте землю, это товар, который больше не производят". В России сегодня земли у нас очень много, и она, как считают многие эксперты, недооценена. Однако ликвидная земля довольно быстро растет в цене. Как быть потребителю: откладывать деньги на участок, стараясь обхитрить инфляцию или воспользоваться немногими пока что кредитными предложениями банков?

 

Своими мнениями о том, как будет развиваться ипотека на загородном рынке, с Интернет-журналом о недвижимости Metrinfo.Ru поделились руководитель комитета по загородной недвижимости РГР Валерий Лукинов, маркетолог-аналитик компании ТЕРРА недвижимость Наталья Кузовникова и генеральный директор Столичного ипотечного агентства Лариса Брыкса.

 

В России земли много, но ликвидной - мало

 

Как мы уже заметили в самом начале, банковских предложений пока немного, но спрос на землю существует, и банки разработали ломбардные целевые кредиты специально на приобретение земельного участка и строительство дома. Например, банк Агроимпульс, Агропромкредит, РосЕвроБанк, Зенит, Возрождение. Нам, например, удалось обнаружить более трех десятков предложений только московских банков. Скорее всего, их значительно больше.

Залогом по этим кредитам может выступать либо приобретаемая и имеющаяся в собственности недвижимость (земля + дом или городская квартира), либо только имеющаяся в собственности недвижимость (уже имеющийся участок земли или квартира/дом), либо только приобретаемая недвижимость (земельный участок и строения на нем).

Банки, естественно, интересует в качестве залога только ликвидная недвижимость. О требованиях к залогу в виде городских квартир и загородных домов мы уже писали и поэтому отправляем вас к одной из статей на эту тему. "Как из одной квартиры сделать две". Об участках скажем отдельно.

 

Что такое ликвидный участок

 

Представления о ликвидности земельного участка сложились совсем недавно, в общих чертах они выглядят так:

- участок должен находиться на земле разрешенной к использованию под ИЖС (как вариант - земля поселений). Участок земли сельскохозяйственного назначения котируется гораздо меньше, так как на нем нельзя построить дом для постоянного проживания и регистрации (последнее решение Конституционного суда пока еще не внесло ясности в этот вопрос);
- предпочтения отдаются земельному участку, расположенному в организованном коттеджном поселке;
- желательно, чтобы к участку должны быть подведены необходимые коммуникации;
- участок должен быть транспортно доступным в любое время года. Как минимум, к нему должны вести удобная асфальтовая или бетонная дорога. Развитая инфраструктура и возможность легко добираться до собственного участка общественным транспортом приветствуется;
- земельный участок должен находиться в экологически благополучном районе. Желательно наличие рядом леса, водоема. Соседство с производством, свалками или кладбищами может перечеркнуть все плюсы участка;
- Имеет значение характеристика грунта и почв (отсутствие заболоченности, близкого расположения грунтовых вод и пр);
- участок должен быть свободен от всевозможных обременений.

 

Строиться сейчас или потом?

 

Уже появились банки-первопроходцы, которые рискнули ввести кредитные программы для покупки земельного участка, рассчитанные на тех, кто планирует купить землю уже сейчас, а начать строительство через несколько лет. Например, такой "Кредит на покупку земельного участка" предлагает Райффайзенбанк, кредит "Жилье с нуля - земля" - ХКФ Банк, кредит "Земельный участок" - программа банка "Возрождение".

Особенностью таких кредитов является довольно высокий первоначальный взнос - не менее 30% от стоимости земельного участка, а чаще - не менее 50%. Установлена нижняя граница стоимости земельного участка - обычно банк требует, чтобы цена кредита была не менее $20 000 - $40 000. Самые дешевые предложения банкам невыгодны, в таких случаях лучше взять обычный потребительский или нецелевой ломбардный кредит.

Однако имейте в виду, что в принципе девелоперы не заинтересованы продавать самую ликвидную землю без строения. Это основная проблема клиентов, приобретающих земельные участки с инвестиционной целью или для строительства через несколько лет.

Есть, конечно, специальные предложения земельных участков без подряда в организованных коттеджных поселках. (Подробности в нашей статье "Каков он, лакомый кусок земли?" ) Но даже в этом случае действуют правила, обязывающие собственников закончить строительство до определенного срока, чтобы не беспокоить соседей.

Землю без подряда возможно купить в поселке, застроенном хаотично, но недвижимость в таком селении стоит примерно в два раза дешевле, чем в населенном пункте, построенном по индивидуальному проекту.

Но и для "бесподрядчиков" уже тоже появились специальные программы: Сбербанк и ВТБ 24 - выдают кредиты для приобретения земельного участка и отдельными траншами - строительства индивидуального дома. Причем, в отличие от коллег, эти банки уже начали экспансию в регионы - в настоящее время кредитуют загородное строительство в Тульской области.

 

И все-таки она вертится. И дорожает

 

Цена сотки, в отличие от цены квадратного метра, может отличаться в десятки раз.

Разумеется, больше всего влияет на стоимость расстояние от МКАД и направление. Наиболее престижными направлениями считаются запад и северо-запад, наименее — восток и юго-восток.

На одном и том же километре и направлении земля может стоить по-разному. Это связано со всеми плюсами и минусами каждого конкретного участка, причем цены могут существенно отличаться даже внутри одного организованного поселка. Например, — участок, примыкающий к лесу или водоему и участок около ЛЭП или въкздных ворот существенно различаются в цене. Сегодня девелоперы в одном населенном пункте стараются создать и VIP-зоны, и более доступные предложения.

По традиции, чемпионом стоимости сотки является Рублевка. Цена на землю в организованных коттеджных поселках без подряда тут варьируется от $40 до 350 тыс. На Новой Риге сотка стоит от $15 до 150 тыс., в среднем - $30 - 50 тыс.; на Симферопольском шоссе - от $4,5 до 23,5 тыс..

С другой стороны, стоимость сотки в дальнем Подмосковье может не превышать нескольких сотен долларов. Да и цена на неликвидные участки, пусть и расположенные на престижных направлениях недалеко от Москвы, может и не расти. Покупателей отпугнут всевозможные обременения, транспортная недоступность, неудачное месторасположение.

Но в любом случае, более или менее ликвидная земля в наше время является очень выгодным средством вложения капитала. Рост цен на ликвидные участки составляет порядка 30 - 40% в год. Особенно "сладкие" куски могут показывать рост и 50-60% в год. Но перспективные направления, где цены еще "божеские", Быстро завоевывают популярность.

 

Резюме Metrinfo.Ru

 

А теперь попробуем ответить на главный вопрос — копить деньги на землю или взять в кредит? Речь, понятно, о ликвидных участках. Напоминаем вам одно из основных правил для заемщика, выведенных нашим журналом:

Для того, чтобы рынок перекрывал переплату по ипотеке, ему достаточно расти в среднем на 3-5% в год. Это даже ниже темпов нынешней инфляции! Если темпы роста рынка находятся на умеренном уровне - 10%-20% в год, то выгода для заемщика очевидна. (Подробности в материале "Квартира в кредит: как оказаться в плюсе?") Наша ликвидная земля растет в цене быстрее - на 30 % в год.

Допустим, сегодня участок стоит 100 тысяч долларов. Через два года, при темпах роста 30% в год он уже будет стоить 169 тысяч.

У вас сегодня есть необходимая сумма для первоначального взноса - 30 тысяч долларов. Брать ли в кредит 70 тысяч? Если вы планируете расправиться с кредитом за эти два года, то вместе с процентами вы заплатите банку около 80 тысяч и "переплатите" около 10 тысяч долларов. В целом вы потратите 110 тысяч долларов. Но как мы уже посчитали - участок земли за это время подорожал и стал стоить около 170 тысяч долларов. Значит вы в выигрыше примерно на 60 тысяч долларов. И инфляцию переиграли и денежки вложили.

А вот копить деньги, опережая рост цен на земельном рынке можно только, играя в очень рискованные финансовые игры, без всяких гарантий. Так что тут мы вам не советчики.

Олег Репченко, IRN.ru

Инвестиции: выгодно ли нынче вкладываться в гаражное строительство?

Гаражи в столице — дефицит. Строительство явно не успевает за все растущим числом автомобилей. В то же время автовладельцы не рвутся покупать дорогие гаражи. Значит, можно выдвинуть гипотезу: в сегменте не самых дорогих гаражей спрос будет всегда. А не попробовать ли себя частному инвестору в качестве гаражного строителя?

Такой тип гаража мэр столицы Юрий Лужков приметил во время одной из зарубежных поездок, и решил перенять интересный опыт

В самом деле, денег, чтобы вложиться в гаражное строительство, нужно явно меньше - по сравнению с инвестированием в жилье. И клиентов - для аренды или покупки будущего, построенного вами машиноместа, судя по всему, найти не очень сложно. Ведь по оценкам экспертов всего лишь у 25% москвичей-автовладельцев машины хранятся в гаражах и на стоянках. Больше половины столичных водителей оставляют машины под открытым небом, и четверть пользуется "ракушками" и "пеналами". Но с металлическими укрытиями упорно борются городские власти, и отгадайте с трех раз, кто окажется победителем.

Так что рано или поздно перед каждым хозяином автомобиля вопрос о том, где его хранить, встает ребром.

 

Какие бывают гаражи

 

Прежде всего, надо определить, что же такое гараж. В соответствии с общепринятой классификацией, парковочные комплексы принято делить на шесть категорий:

1. Наземный манежный. Это отдельно стоящая неотапливаемая "этажерка", часто, в три-четыре этажа, а иной раз и в шесть. По сути, — просто многоэтажная автостоянка. 2. Наземный холодный боксовый. Это тоже отдельно стоящая "этажерка", только каждый автомобиль имеет свое место, отделенное капитальной стеной и воротами. 3. Наземный теплый боксовый. В отличие от предыдущего, он еще и отапливается. 4. Обвалованный. Это полузаглубленный двухъярусный гараж. Расположен он обычно рядом с жилыми домами. Первый ярус у такого гаража подземный, второй же возвышается над землей на 1 - 1,5 метра. Для экономии места на таком гараже сверху могут устроить детскую площадку или сквер. 5. Механизированный. Это многоуровневый гараж с вертикальным хранением машин в боксах, встроенных у глухой стены зданий. Подъемники загоняют авто на верхние уровни. Такой тип гаража мэр столицы Юрий Лужков приметил во время одной из зарубежных поездок, и решил перенять интересный опыт. 7. Подземный. Такой гараж расположен, как следует из названия, под землей. Строят такие гаражи, как правило, под жилыми комплексами.

(Заметим, что произошло смешение понятий "стоянка" и "гараж": любое капитальное сооружение, предназначенное для хранения автомобилей, считается гаражом, даже если таковое не имеет ни дверей, ни порой даже стен. Стоянкой же теперь называется то, что строить не нужно - достаточно огородить.)

На наш взгляд, выгоднее всего строить наиболее популярный у народа "наземный манежный" гараж.

 

Без кооператива не обойтись

 

Чтобы поучаствовать в строительстве гаража нужно либо организовать гаражно-строительный кооператив (ГСК), либо вступить в него. Обычно ГСК создается под один конкретный проект. Собираются автомобилисты, выдвигают из своей среды ответственного за строительство. Когда строительство окончено, кооператив занимается уже охраной и эксплуатацией гаражных комплексов. Сегодня в Москве насчитывается 349 ГСК, многие из них существуют уже десятки лет.

 

В поход по инстанциям

 

Следующий этап связан с хлопотами о выделении земельного участка и работой над проектом. В Mоскве любое строительство возможно лишь после заключения долгосрочного договора аренды земельного участка. Участок "пробивается" в отделе Госземинспекции соответствующего округа, и если решение положительное, самое время озаботиться проектом.

За проектом, разумеется, надо обращаться в проектную организацию. Стоимость проекта зависит от количества квадратных метров в планируемом объекте. Общая стоимость проектных работ определяется из расчета 200-400 рублей за квадратный метр. Самые же "крутые" проектные конторы могут "зарядить" и 1000 рублей за квадратный метр.

Плюс ко всему 80-130 рублей за квадратный метр будет стоить рабочая документация к проекту. Кроме того, 10 - 12 % от стоимости проектной документации потянет авторский надзор за строительными работами. Если среднее машиноместо занимает площадь 14 кв. метров, а с учетом участка коридора получается и все 18, то одно только проектирование гаражного комплекса обойдется порядка $400 за машиноместо.

С готовым проектом представители гаражного кооператива отправляются в префектуру для последующих согласований. Подрядчика находит либо сам кооператив, либо автовладельцам подбирает его префектура, — на конкурсной основе.

Но знайте, что процесс согласования может продлиться дольше, чем само строительство.

 

Сколько стоит гараж построить

 

Итак, теперь будущим счастливым владельцам гаражей предстоит иметь дело со строителями. Как сообщили корреспонденту журнала о недвижимости Metrinfo.Ru в компании "Атлант-проект", строители-подрядчики оценивают свою работу в среднем по $ 320 за квадратный метр. Таким образом, само строительство неотапливаемого манежного гаража выйдет где-то в $ 5760 за машиноместо. Цифра эта, конечно, усредненная - чем больше площадь гаражного комплекса, тем ниже стоимость квадратного метра. Прибавьте сюда расходы на проектирование, и цифра себестоимости одного машиноместа для члена гаражного кооператива в среднем вылезет где-то в $ 6 тыс. Как минимум, его можно продать в два раза дороже.

Сколько это машиноместо будет стоить самой строительной компании, строители вам никогда не признаются, но по оценочным данным, себестоимость его для строителя составит где-то $1500-1700. Здесь требуется сделать пояснение. Не редкость, когда автомобилисты сами отважно берутся за строительные работы, особенно, когда среди лидеров есть профессиональные строители, которые и руководят процессом. Ведь главное — не нарушать проект, чтобы не придрались архитекторы.

Так что теоретически возможно продать это же машиноместо можно в 10 раз дороже себестоимости. Места можно не только продавать, но и сдавать за $ 2,5-3 тыс. в год, и таким образом строительство окупит себя менее чем за год.

Кстати, один из способов увеличить продажную цену машиноместа — организовать рядом с гаражом что-нибудь полезное — автомойку, станцию технического обслуживания, магазины автозапчастей. По данным компании "Домострой", были зафиксированы случаи, когда цена машиноместа в гаражном комплексе возрастала более чем в три раза после того, как рядом были построены соответствующие объекты инфраструктуры.

В целом же, по мнению директора департамента Инвестиционного Консалтинга компании "Домострой" Сергея Куренкова доходность этих сделок не очень большая. Однако всё зависит от начальных условий сделки и прогноза на спрос в том районе, где будет строиться гаражный комплекс.

 

Права инвестора

 

Также как и "квартирный дольщик", "гаражный инвестор" должен быть защищен законом № 214-ФЗ "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации". Таким образом, человек, который вложил деньги в приобретение гаража, — участник долевого строительства. В соответствии с этим законом должны заключаться договоры и проводиться последующие сделки.

 

Что следует учесть

 

На пути частного инвестора могут возникать время от времени кое-какие препятствия, о которых надо знать заранее.

 

Необходимо согласие жителей

 

Одна из главных трудностей состоит в том, что обязательно потребуется протокол о согласии жителей с размещением объекта. Мнения жителей, естественно, будет различным. Автомобилисты проголосуют "за" обеими руками, но есть ведь еще и бесколесные граждане. Возможно, придется пообещать построить не только гараж, но и детскую площадку, и скамейки для пенсионеров. Но, все равно, согласия можно и не получить.

 

Проще проект - меньше сроки

 

Сроки строительства гаражей варьируются в зависимости от их размера и от их типа. От момента вложения денег до въезда в гараж счастливых автовладельцев проходит не менее полугода. А если речь идет о строительстве полностью оборудованных комплексов со всеми коммуникациями, то бывали случаи, когда строительство затягивалось на четыре года. При этом многие автовладельцы успели неоднократно поменять машину.

 

Деньги могут кончиться

 

Многое зависит от бесперебойного финансирования строительства. Так, нередки случаи, когда средств, собранных с будущих владельцев гаражей, оказывалось недостаточно, и стройка замирала. Может получиться и так, что стройматериалы подорожают в процессе строительства, деньги закончатся, стройка встанет. Не так уж редко это случается, причем подрядчик сам, чаще всего, выходит сухим из воды. Бороться с подобными вещами призван закон № 214-ФЗ, но ни для кого не секрет, что далеко не все по нему работают.

 

Автовладельцы ждут городских программ

 

Сложности могут возникнуть, как это ни странно в связи с широко разрекламированными городскими программами строительства гаражей. Многие автовладельцы надеются, что деньгами им поможет город и намерены повременить с созданием ГСК. Так что вероятны трудности с поиском единомышленников. (Хотя надежды на государственную помощь нам кажутся наивными — даже если все городские программы выполнят и перевыполнят, гаражей все равно будет не хватать).

 

Резюме Metrinfo

 

Если и ввязываться в гаражное строительство в качестве инвестора, то лучше всего браться за строительство первых двух типов гаражей. Во-первых, меньше проблем со сбытом - недорогое машиноместо купят быстрее и охотнее, во-вторых, меньше растягиваются сроки строительства, а чем быстрее строить, тем меньше вероятности прогореть из-за того, что в процессе строительства вырастет стоимость стройматериалов и услуг подрядчиков.

По информации Metrinfo.ru

Классификация торговых и складских помещений

6 апреля 2006

Еще год назад российские специалисты в сфере недвижимости надеялись и верили, что отечественный рынок сделает еще один шаг навстречу цивилизованному бизнесу, приняв единую систему классификации торговых помещений и аналогичную систему для помещений складских. Не одно агентство по недвижимости и не одна консалтинговая компания делали свои, в той или иной степени успешные, попытки упорядочить ситуацию на рынке торговой недвижимости, однако к согласию так и не пришли.

В предыдущем выпуске нашего журнала мы приводили параметры, по наличию или отсутствию которых присваивается класс офисным помещениям. Аналогичная ситуация складывается и на рынке торговой и складской недвижимости.

 

ТОРГОВЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ

 

	Киоск - самый дешевый вид торговых площадей

При классификации торговых помещений должны учитываться следующие параметры:

- масштаб объекта (региональный, окружной, районный);

- товарная специализация (смешанные; универсальные - все виды продовольственных или непродовольственных товаров); комбинированные (представляют группу товаров, объединенных общностью спроса); специализированные; узкоспециализированные;

- основной потребитель;

- инфраструктура и сервис (наличие обменных пунктов, банкоматов, кафе, детской игровой комнаты и пр.);

	Мегамоллы - целые государства: свой транспорт, рестораны, развлечения

- расположение;

- архитектура и отделка, планировочные решения;

- паркинг;

- управление зданием, охрана.

Кроме того, удельная цена (за 1 кв. м) и арендные ставки прямо пропорциональны размерам и разнообразию товаров, которые будут представлены на торговой площади. Важную роль играют возраст здания и качество отделки.

На основе перечисленных параметров можно выделить следующие классы торговых помещений:

	Бутики стоят особняком в классификации торговых площадей

I - торговые комплексы, торгово-развлекательные комплексы, торговые центры, мегамоллы, гипермоллы;

II - торговые комплексы, торговые центры, гипермаркеты;

III - супермаркеты и универсамы;

IV - салоны, мебельные центры, техноцентры и т.п.;

V - универмаги, гастрономы, аптеки, промтоварные магазины и т.п.;

VI - павильоны и киоски;

VII - павильоны, киоски, "магазины-стекляшки";

VIII - бутик;

IX и X классы объединяют нежилые помещения свободного назначения, как то: первые этажи и подвалы жилых домов. Между собой различаются качеством ремонта.

Как видим, данные параметры, по которым проводится классификация, четко определены. Но риэлторские и консалтинговые организации до сих пор не пришли к общему решению, какие именно параметры должны быть присущи тому или иному классу.

В настоящее время вряд ли возможен поиск помещения лишь с указанием класса, который вас интересует. По совету заместителя директора Управления коммерческой недвижимости и девелопмента компании "Миэль-Недвижимость" Элины Заниной, "обращаться за первоначальной информацией о недвижимости нужно к специалистам, чтобы определить, насколько реальна заявка, в какие сроки ее можно исполнить, круг специалистов, работающих в этом направлении, возможные затраты. А решение всегда остается за предпринимателем. Если отбросить местоположение как основополагающее и техническое состояние как одно из требований, то для магазина первоначально анализируются покупательские потоки, средний чек и все, что с этим связано, конкурентное окружение".

Средние арендные ставки на торговые площади		Средние ставки продажи торговых площадей
Класс Арендная ставка, за 1 кв. м. в год Бутиковые улицы центра города $1590 Основные торговые магистрали $650-$900 Спальные районы $500-$600		Класс Цена продажи, за 1 кв. м. в год Бутиковые улицы центра города $7330 Основные торговые магистрали $3600-$5500 Спальные районы $2500-$3200

 

 

СКЛАДСКИЕ ПОМЕЩЕНИЯ

 

	Складские помещения класса "В" и "С" - то, что досталось нам от старого режима

Со складскими помещениями все значительно проще. Единой, всеми признанной классификации здесь тоже нет, но наиболее популярной среди специалистов и самой подходящей для нынешней российской действительности можно с уверенностью назвать классификацию, предложенную еще в 2004 году агентством Swiss Realty Group.

Компания выделила семь классов. К первому ("А") классу она отнесла современные помещения, построенные с учетом будущей складской деятельности. Их расположение, отделка и оборудование призваны отвечать таким принципам современной складской логистики, как близость основных транспортных артерий, возможность адаптации под любые виды товаров, высокая скорость грузооборота и гарантии сохранности.

Следующие классы присваиваются складским помещениям с учетом отсутствия определенных параметров, присущих классу "А". Второй класс ("A-минус") включает в себя полностью реконструированные помещения, построенные 20 - 30 лет назад. По характеристикам они сходны с площадями класса "А"; единственное отличие - это местоположение: часто находятся в черте города, в промзонах.

	Класс "А" - специально построенные под склад помещения, учитывающие все потребности современного производства

Класс "В-плюс" - это помещения, построенные в 90-х годах, по ряду причин (недостаточное количество ворот, неудобство подъездных путей и т.п.) не соответствующие двум-трем ключевым параметрам, необходимым для площадей класса "А". На рынке их довольно много, что связано с хаотичным ростом инвестиционной активности в сфере строительства складов.

Четвертый класс ("B"): склады, возведенные в 70 - 80-х годах в соответствии с канонами логистики, свойственными плановой экономике. Они часто требуют некоторых капиталовложений и изменений для оптимизации складской деятельности: смены полового покрытия, установки современных охранных систем и т.д.

К классу "С" относятся бывшие производственные помещения, таксомоторные парки и автобазы, изначально не приспособленные под складскую обработку. Такие помещения требуют значительных строительных и технических изменений (врезание дополнительных ворот, создание рамп, пандусов, замена остекления, витражей капитальными стенами, модернизация покрытия пола, систем отопления и пожаротушения).

Шестой класс ("C-минус") - это старые (30 - 60-е гг.) и ветхие помещения советского периода (большинство овощехранилищ и продуктовых оптовых баз). Обычно они не соответствуют современным требованиям по нормам пожарной безопасности и возможностям грузооборота, нуждаются в значительных вложениях в капремонт и модернизацию.

Класс "D" - те неприспособленные под складские нужды помещения, которые с финансовой точки зрения было бы выгоднее снести, построив на их территории склады более высокого класса.

 

СТОИМОСТЬ

 

Класс, к которому относится складское или торговое помещение, - один из основных показателей, влияющих на стоимость квадратного метра и арендную ставку. Выбор - покупать или арендовать - совершается с учетом класса и исходя из целей и специфики бизнеса.

По словам Элины Заниной, "если рассматривать торговые центры, то в большинстве случаев выгоднее арендовать помещения, тем более если товар бутиковый. Если это крупная логистическая компания, то лучше всего начинать с приобретения либо строительства собственного логистического комплекса, обустраивая объект под требуемый технологический процесс".

 

PRO-СПРАВКА

 

Основные требования к складским помещениям класса "А":

- Расположение на основных транспортных магистралях. Прямой доступ на территорию склада непосредственно с трассы или по удобным дорогам-сателлитам.

- Одноэтажное/однообъемное здание с высокими потолками, позволяющее установить любое стеллажное (конвейерное и т.п.) оборудование, в том числе многоэтажные (мезонинные) стеллажные системы.

- Плоские бетонные полы с антипылевым покрытием, обеспечивающие высокую скорость и безопасность движения погрузочной техники.

- Высокая проектная нагрузка на поверхность пола, дающая возможность применять тяжелую погрузочную технику (высотные штабелеры), максимально используя высоту стеллажей.

- Редкая сетка колонн, позволяющая варьировать размещение рядов стеллажей и оптимизировать организацию движения механизмов и складских работников.

- Одни и более погрузочно-разгрузочные ворота на каждую 1000 кв. м склада и обособленная зона погрузки-разгрузки и комплектации заказов, обеспечивающие максимально быструю разгрузку и загрузку грузового транспорта.

- Система пожарной сигнализации и автоматическая система пожаротушения (или возможность ее установки).

- Отопление.

- Автономные системы тепло- и водоснабжения.

- Погрузочно-разгрузочные ворота, оборудованные гидравлическими аппарелями и док-шелтерами (или позволяющие их устанавливать).

- Прилегающая территория (хозяйственные постройки, внутренние дороги, парковки, зоны разворота и озеленения), составляющая не менее 40% от площади складского комплекса.

- Привлекательный внешний вид (отделка современными фасадными системами, современное остекление).

Анна Овсянникова, PRO Недвижимость