Замки Германии:Хоэнашау(Castle Hoenashau) Замок Хоэнашау расположился на холме горо...
Замки Германии: Губертусбург (Hubertusburg) - (0)Замки Германии:Губертусбург (Hubertusburg) Они поражают своим неповторимым архитек...
Замки Германии: Рамменау (Barockschloss Rammenau.) - (0)Замки Германии:Рамменау(Barockschloss Rammenau.) Недалеко от Дрездена в райо...
ЗАМКИ ГЕРМАНИИ: КРЕПОСТЬ ТЕК (BURG TECK) - (0)Замки Гемании:крепость Тек(Burg Teck) Замок Тек — руинированный средневековый...
Замки Германии: Шварценберг (Schloss Schwarzenberg ), Саксония - (0)Замки Германии:Шварценберг(Schloss Schwarzenberg ) ,Саксония Замок Шв...
Добро пожаловать, я Вам рад!
Ах лилии, как они прекрасны! |
Серия сообщений "Видео мое":
Часть 1 - Вдыхая розы аромат
Часть 2 - Ах лилии, как они прекрасны!
Часть 3 - Рододендрон, который украсит Вашу Дачу
Часть 4 - Технология посева семян на рассаду
...
Часть 48 - Пора сеять рассаду
Часть 49 - Лирические стихи
Часть 50 - И все о ней любимой женщине
|
Метки: видео видео мое цветы лилии розы |
Самая первая помощь |
Неважно, откуда и когда они взялись, но практически каждый человек имеет некие знания об оказании первой помощи. Увы, в большинстве случаев этот набор знаний представляет собой кашу из стереотипов и слухов, и применение этой каши на практике не просто бесполезно, но и опасно.
Метки: Самая первая помощь здоровье помощь скорая помощь |
Рукодельные хлебницы |
Метки: Рукодельные хлебницы сделай сам самоделки хлебница |
Декорация для деревянного потолка из фанеры |
Метки: Декорация для деревянного потолка из фанеры мастер сделай сам самоделки фанера орнамент лобзик |
Вдыхая розы аромат |
Серия сообщений "Видео мое":
Часть 1 - Вдыхая розы аромат
Часть 2 - Ах лилии, как они прекрасны!
Часть 3 - Рододендрон, который украсит Вашу Дачу
...
Часть 48 - Пора сеять рассаду
Часть 49 - Лирические стихи
Часть 50 - И все о ней любимой женщине
|
Метки: видео роза музыка |
Тайник в двери |
Метки: Тайник в двери тайник мастер мастер-класс сделай сам |
Складной походный табурет |
Метки: Складной походный табурет мастер мастер-класс самоделки табурет |
Все о пластике |
Существует пластик для последующей тепловой обработки, однако самый простой вид пластика — самозастывающий. Его плюс заключается в том, что нет никакой необходимости в дополнительной обработке после изготовления предмета. При работе с самозастывающим пластиком, создав статуэтку, рельеф, бусины, нужно всего лишь подождать 24 часа (а как показывает практика нередко и меньше) и ваше изделие будет уже готово к окрашиванию, покрытию лаком и использованию. Однако есть несколько маленьких сложностей, о которых лучше узнать прежде, чем приступать к творчеству.
Пластик продается в специальной упаковке. Если вы нарушаете целостность упаковки, пластик начинает застывать. Соответственно, прежде чем вскрыть упаковку вам необходимо представлять себе, что именно вы хотите создать. Несмотря на то, что «брусочек» пластика выглядит не таким уж и большим, в процессе работы оказывается, что все идеи уже исчерпаны, глаза болят, руки устали, а пластика еще очень и очень много. Есть несколько путей решения этой проблемы. Лучший вариант — высвободить много времени, запланировать достаточно крупный предмет (или несколько предметов) или же творить не в одиночку и под хорошую музыку. На крайний случай есть возможность оставить пластик в воде (как оставляют глину), тогда он не застынет. Однако пластик все же не глина, долго лежать в воде он не может, начиная растворяться в воде. Максимум через два дня необходимо снова приступить к работе, предварительно отжав воду из пластика тряпкой.
Метки: Все о пластике пластик мастер сделай сам самоделки |
Чехол-обложка для планшета |
Метки: Чехол-обложка для планшета мастер сделай сам самоделки |
Ка-52К без «Мистралей" |
Серия сообщений "Авиация":Авиации я отдал 28 летЧасть 1 - Авиация, которой не было
Часть 2 - Траурная дата в истории космонавтики
...
Часть 14 - И-153 «Чайка»
Часть 15 - Золотой век авиации.
Часть 16 - Ка-52К без «Мистралей"
Часть 17 - Защита вертолетов
Часть 18 - Многоразовые транспортные космические корабли
...
Часть 35 - авиа пике в картинках
Часть 36 - Стратегические бомбардировщики России
Часть 37 - Самолет, опередивший время
|
Метки: Ка-52К без «Мистралей Ка-52К вертолеты |
Делаем журнальный столик |
Журнальные столики вносят частичку уюта в жилую комнату. Они бывают разные: из стекла, из дерева, трансформеры. Главное, чтобы они вписывались в общий интерьер комнаты. Можно сделать журнальный столик и своими руками, так он выйдет намного дешевле магазинного и точно таким, как вам хочется.
Метки: Делаем журнальный столик мебель сделай сам самоделки стол столярные работы |
Кремль открыт! Добро пожаловать! |
Серия сообщений "Фотопрогулка":
Часть 1 - Музей Мерседес-Бенц в Штутгарте
Часть 2 - Stein am Rein
...
Часть 5 - Просто ПИТЕР
Часть 6 - Прогулка по Летнему саду
Часть 7 - Кремль открыт! Добро пожаловать!
Часть 8 - Предновогодняя прогулка по Петербургу. Часть2
Часть 9 - Бавария...!Фотопрогулка
...
Часть 22 - С другого ракурса вновь повторяется неповторимый весенний облик Северной столицы.
Часть 23 - Город-сказка - красавец Светлогорск.
Часть 24 - Прогулка по зимнему лесу
Метки: Россия Москва Кремль тур путешествие |
Благоустраиваем свой дом |
Метки: Благоустраиваем свой дом дом мастер самоделки благоустройство |
Детский стульчик |
Рано или поздно мы сталкиваемся с проблемой, где и какой детский стульчик приобрести. Конечно же, можно купить пластмассовый, но он не «живой», да и не слишком удобный для ребенка. Можно купить и деревянный детский стульчик, фабричного изготовления, но по стоимости он приравнивается к большому стулу, и делается, как правило, из фанеры. В данной статье мы попробуем изготовить детский стульчик своими руками.
Метки: Детский стульчик мастер сделай сам самоделки |
Какие ароматы улучшат ваш сон? |
Определенные эфирные масла для сна помогут снять напряжение дня и окунутся в глубокий и спокойный сон.
Лаванда
Аромат лаванды посылает альфа-волны, благодаря чему вы легко расслабитесь и быстро заснете. При этом сон будет спокойным, без пробуждений ночью.
Ваниль
Вдыхая ванильный запах, вы ощущаете покой и безопасность. Он помогает избавиться от усталости и переутомления.
Масло из цветков липы
Обладает мягким успокаивающим действием.
Мелисса
Аромат мелиссы поможет быстрее прийти в норму после пережитых стрессовых ситуаций.
Мята
Сделает ваш сон спокойным и глубоким.
Герань
Запах герани успокаивающе влияет на нервную систему, а также помогает избавиться от ночных кошмаров и бессонницы. Каких
Метки: Какие ароматы улучшат ваш сон здоровье ароматерапия сон |
Кухонные подставки своими руками |
Метки: Кухонные подставки своими руками сделай сам самоделки мастер |
И-153 «Чайка» |
Серия сообщений "Авиация":Авиации я отдал 28 летЧасть 1 - Авиация, которой не было
Часть 2 - Траурная дата в истории космонавтики
...
Часть 12 - Авиационные бомбы
Часть 13 - Корабельный разведчик КОР-2 (Бе-4)
Часть 14 - И-153 «Чайка»
Часть 15 - Золотой век авиации.
Часть 16 - Ка-52К без «Мистралей"
...
Часть 35 - авиа пике в картинках
Часть 36 - Стратегические бомбардировщики России
Часть 37 - Самолет, опередивший время
Метки: И-153 «Чайка» авиация армия самолет самолеты истребитель Поликарпов |
Корабельный разведчик КОР-2 (Бе-4) |
Фото гидроплана КОР-2 (Бе-4)
Неудача с созданием корабельного разведчика КОР-1, который хотя и был принят на вооружение ВВС РККА, но абсолютно не удовлетворял заказчика, привела к тому, что уже в конце 1938 г. было выдано задание на разработку перспективной машины аналогичного назначения — КОР-2. Согласно тактико-техническим требованиям, самолет должен был иметь дальность полета 1200 км и взлетную массу до 2600 кг (что определялось мощностью катапульт, устанавливаемых на крейсерах). Габариты со сложенным крылом не должны были превышать в длину 9,5 метров и в ширину 4,5 м, а размах крыла — 11,0 м.
Свои эскизные проекты представили четыре конструкторских бюро. В феврале 1939 г. приняли решение поручить разработку гидроплана ЦКБ МС при заводе №31, возглавляемомавиаконструктором Г.М. Бериевым. Для новой машины была выбрана схема двухреданной летающей лодки типа парасоль. Конструкция планера была цельнометаллической. Двигатель с тянущим винтом устанавливался на крыле. Размеры КОР-2 несколько превышали определенные заданием: длина — 10,4 м, размах крыла — 12,0 м, ширина в сложенном положении — 4,7 м. Однако заказчику пришлось с этим согласиться, поскольку иначе Бериев не гарантировал достаточной мореходности КОР-2.
Прототип нового самолета с 9-цилиндровым мотором воздушного охлаждения М-63 (1100 л.с.) впервые поднялся в воздух 21 октября 1940 г., а 30 ноября к испытаниям присоединилась вторая машина. В феврале 1941 г. оба экземпляра без особых замечаний прошли государственные испытания, и машина была рекомендована к принятию на вооружение и внедрению в производство. Серийный выпуск предполагалось наладить на заводе №288 в Савелово (Подмосковье), но там в сентябре 1941 г. выпустили всего 2 самолета, ещё 4 собрали в 1942 г. в Омске, куда эвакуировали предприятие. В 1944-1945 гг. производство осуществлялось на заводе №477 в Красноярске, где изготовили ещё 38 единиц. Таким образом, общий объем серийного выпуска составил всего 44 самолета.
КОР-2 (с декабря 1941 г. — Бе-4) -9-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения М-62 (1000 л.с). Стрелковое вооружение — 2 12,7-мм пулемета УБК в носовой части (боекомплект 150 патронов на ствол), 1 7,62-мм пулемет ШКАС в верхней турели (500 патронов). Масса бомбовой нагрузки на подкрыльевых бомбодержателях — 400 кг (четыре 100-кг бомбы). На первых двух серийных экземплярах в носовой части устанавливался 1 7,62-мм пулемет ШКАС, а масса бомбовой нагрузки составляла 200 кг. Экипаж — 2 чел. (предусмотрена установка сиденья для третьего члена экипажа — пилота-инструктора).
Испытательный полёт КОР-2.
Первые самолеты Бе-4 в строевых частях появились летом 1942 г., когда четыре такие машины прибыли на Черноморский флот. Ими укомплектовали отдельное корректировочное звено, дислоцировавшееся в Туапсе. Осенью 1942 г. Бе-4 передали в 60-ю отдельную морскую разведывательную эскадрилью (ОМРАЭ), а затем — в 82-ю ОМРАЭ, размешенную на оз. Палеостоми у Поти. Самолеты использовались в качестве ближних морских разведчиков, патрулирую 40-мильную прибережную зону и выполняя задачи противолодочной обороны на подходах к военно-морским базам.
В июне 1944 г. черноморские Бе-4 передали во вновь сформированную 24-ю эскадрилью корабельной авиации. В сентябре—октябре 1944 г. они участвовали в катапультных испытаниях с борта крейсера «Молотов». В июле 1945 г. 24-я эскадрилья имела 8 экземпляров Бе-4.
На Севере в боевых действиях участвовали два Бе-4 полярной авиации, с августа 1943 г. осуществлявших противолодочное патрулирование с о. Диксон. Также противолодочные задачи выполняли Бе-4 ВВС Балтийского флота. В 1944 г. 9 таких самолетов получила 29-я ОМРАЭ. Эти машины также использовались в поисково-спасательных операциях.
На Тихоокеанском флоте 115-й разведывательный авиаполк по состоянию на 1 января 1945 г. имел в своем составе 4 Бе-4. В боевых действиях против Японии они не участвовали.
В послевоенное время Бе-4 эксплуатировались в качестве корабельных разведчиков на крейсерах «Молотов» (Черноморский флот), «Каганович» и «Калинин» (Тихоокеанский флот). Однако в 1947 г. катапульты с крейсеров демонтировали. Гидросамолеты Бе-4 сняли с вооружения в начале 50-х гг.
КОР-2 (Бе-4) представлял собой вполне современный корабельный разведчик, сопоставимый по летно-техническим характеристикам с зарубежными аналогами. Он являлся единственным советским гидросамолетом, серийно выпускавшимся в годы войны. Но созданный для кораблей «большого океанского флота», которые так и не успели сойти со стапелей до начала войны, Бе-4 фактически оказался не у дел. В послевоенное же время быстрое развитие радиолокации свело на нет необходимость в корабельных гидросамолетах-корректировщиках, а для службы с береговых баз требовались более тяжелые машины с большим радиусом действия и солидной полезной нагрузкой.
(по клику на схеме, чертеж КОР-2 откроется в большем размере в отдельном окне)
Серия сообщений "Авиация":Авиации я отдал 28 летЧасть 1 - Авиация, которой не было
Часть 2 - Траурная дата в истории космонавтики
...
Часть 11 - Ил-96 превратят в топливозаправщик для истребителей
Часть 12 - Авиационные бомбы
Часть 13 - Корабельный разведчик КОР-2 (Бе-4)
Часть 14 - И-153 «Чайка»
Часть 15 - Золотой век авиации.
...
Часть 35 - авиа пике в картинках
Часть 36 - Стратегические бомбардировщики России
Часть 37 - Самолет, опередивший время
Метки: авиация армия самолет самолеты гидросамолет Бериев |
Авиационные бомбы |
Авиационные бомбы сегодня — одно из самых распространённых средств разрушения. В локальных войнах второй половины 20 века их расход превзошёл показатели всех прочих типов боеприпасов, вместе взятых. Ещё до Хиросимы и Нагасаки авиационные бомбы завоевали право считаться подлинным средством массового поражения. В конце концов, обычными бомбардировками в Японии было убито в десятки раз больше людей, чем ядерными.
Серия сообщений "Авиация":Авиации я отдал 28 летЧасть 1 - Авиация, которой не было
Часть 2 - Траурная дата в истории космонавтики
...
Часть 10 - Новинки российской армии
Часть 11 - Ил-96 превратят в топливозаправщик для истребителей
Часть 12 - Авиационные бомбы
Часть 13 - Корабельный разведчик КОР-2 (Бе-4)
Часть 14 - И-153 «Чайка»
...
Часть 35 - авиа пике в картинках
Часть 36 - Стратегические бомбардировщики России
Часть 37 - Самолет, опередивший время
Метки: авиация бомбы армия война авиационные средства поражения |
Обработка жидким стеклом |
Метки: Обработка жидким стеклом мастер сделай сам самоделки жидкий клей дерево |
