Тема автомобилей заслуживает отдельного поста. В Японии машин много. Хотя в Токио или Осаке основную массу составляют такси - это, как правило, Тойота Краун или Ниссан, большие, удобные, старомодные и от этого внушающие доверие. Говорят, на них работают люди, после 45 лет потерявшие работу. Похоже, надо заметить.

Остальные машина в городах ничем особенно не выделяются - маленькие городские машины, маневренные и экономные. И среди них, как пижоны среди серой толпы, выделяются Машины - элегантные европейцы, тюнингованые американцы... С хромом, кожей, немыслимыми прибамбасами. Или маленькие непонятно что - но яркие и прикольные. В них сидят гордые люди, обязательно в соответствующем прикиде.

Наверно, это тоже какая-то грань японской особости. В толпе 127 миллионов людей сложно выделится, тем более, что некоторые вещи делать НЕЛЬЗЯ. Например, нельзя ездить на машине, дороже чем у начальника. И многие ездят на электричке и метро. А Машина стоит в гараже, и ждет своего часа, когда можно выкатиться в город и впечатлять...

В этот раз не буду мучить читателей фотографиями - выложу их в комментариях. Вообще процесс вставки фотографий в режиме редактирования кажется прошлым веком сравнительно с Blogger.com, например.



Итак, продолжение путешествия по Японии:

на сегодня последний пост!
ночной Токио

продолжение. хотя фотографии выкладываются с таким трудом, словно я верблюда в игольное ушко пропихиваю...

150 метрв вниз.
вид вниз сквозь окошко. Токийская башня, первый уровень.

в комментах выложу фотографии, не вошедшие в первый японский пост.

внутренний садик нашего отеля ночью. но никто не звонил.

Выполняя обещание, выкладываю свои японские впечатления. Прошу прощения за большой объем. Что для нас Япония? Гора Фудзи, гейша, самурай и цветущая сакура. То есть образы и мифы. Скромный опыт учит, что все не совсем так, как кажется, а иногда совсем не так. Поэтому надо поехать и убедиться лично, как же все обстоит на самом деле.
Это был не рекламный тур, а обычная группа, довольно большая, со всеми плюсами и минусами группового туризма. Поэтому я решил сначала рассказать о путешествии в классическом стиле «день за днем», а потом уже поразмышлять на всякие около японские темы. Фотографии будут выполнять роль вспомогательную, шедевров мне не досталось, потому что ни времени, ни погоды для съемок не было. Это не в оправдание, а понимания ради. Снимали с Яной «в две руки», на Canon 300D и Nikon S10. Строгие блюстители чистоты рядов могут попробовать определить, где чем снято.

далее

http://www.liveinternet.ru/users/1350039/post27639543/
замечательно!
спасибо Ivan Barinov

Сейчас по Культуре Третьяков с коллегами обсуждали советскую и российскую фантастику. Там и прозвучал интересный тезис, что, если в 19 веке от жизни бежали на Восток - и в реальности, и в литературе, - то теперь географический ресурс исчерпан, и мы наблюдаем бегство в ирреальное. Отсюда рост популярности всяческих поджанров, типа имперской саги, или фэнтази на русских народных сказках?

Сегодня прочитал в "Большом Городе"
Куда едут из России в 2006 году
1. Турция - 1475558
2. Китай - 1307009
3. Египет - 902753
4. Финляндия - 562615
5. Украина - 511735
Испания - 254112
Италия - 245821
Германия - 198783
Греция - 198783
ОАЭ - 173885
Поразили Великобритания - 60718 (21 место) и США - 25202 (28 место, после Южной Кореи).

Любопытно! Из первой пятерки в 2006 я не был только в Финляндии. Упущение...

В мой список съедобных заведений Москвы добавилась Арт-Чайхона в Трехпрудном переулке. Узбекская кухня, вполне аутентичная. Цены относительно умеренные - в 1500 рублей укладывается. Официантка Лиля симпатичная.

Это не про меня! Про машину ЛЕКСУС. В пятницу на въезде с Можайки на МКАД высветились восклицательный знак и подмигивающая шина. Я решил, что это проблемы с давлением в шинах. Ошибка: это проблемы системы контроля. Сегодня ездил в сервис, оказалось, что надо перепрограммировать компьютер после смены колес. С утра на перекрестке Жукова и Народного Ополчения глухая пробка - объезжал дворами. Решил: движение надо регулировать палкой. Железной. Тем, кто выезжает на забитый перекресток, бить по правой фаре. Тем, кто после этого не убрался обратно, бить по лобовому стеклу. Тех, кто не понял - бить по голове со льготной госпитализацией.

Подготовка японских записей пришлось отложить. Причина уважительная - фаршированая рыба. Вернее, гефилте фиш - и она отличается от обычных банкетных недоразумений как бифштекс от подметки.
Мне обломились четыре щуки. Вот и пришлось порыться в поисках фамильного рецепта правильной рыбы. Ведь у каждой хозяйки он был свой. При мне как-то две тетки почти подрались - спорили, как надо лук резать...
Ради такого случая даже купил специальный нож для рыбы. Удобный. И не только для рыбы. Можно на сайте посмотреть: www.kasumi.ru/ Японские ножи не зря так нахваливают, действительно острые и удобные.
А еще в интернете нашел забавный гаджет - опять же на японскую тему.

Вот я и вернулся... Даже не верится, что две недели прошло. Фотографий и впечатлений много, надо все упорядочить и потихоньку выложить. А еще Гонконг не обработан.
Кстати о путешествиях. Прочел еще одну книгу о путешествии по Африке:
Антон Кротов "200 КМ НА ЮГ" - автостоп маршруту Москва - Калуга - Сирия - Египет - Судан - Эфиопия - Кения - Замбия - ЮАР. Очень увлекательно! Кроме всего прочего, у автора интересный язык: чего стоят "самоходные бабушки" или "деньгопросные машины". Настойчиво рекомендую. Если будет время, выложу несколько кусочков.

Руки до Гонконга не доходят. Или душа не лежит? В любом случае Гонконга практически не видел за два дня. Так что придется вернуться и все обстоятельно посмотреть. Но позже. Потому что в четверг улетаю в Японию: Токио - Камакура - Хаконэ - Осака - Киото - Нара - Токио. И домой.
Читаю в интернете путеводители и впечатления народа. Любопытно.
Кстати, о любопытном: прочитал книгу Редько "7000 км по Африке". Это, фактически, путевой дневник автопробега на переоборудованном грузовичке по маршруту ЮАР-Ботсвана-Замбези-Замбия-Малави-Танзания-Занзибар-Кения в компании трех соотечественников, австралийцев, чешки, француза и еще кого-то.
При ключения и "road story" сочетаются с умствованиями на тему патриотизма, семьи, религии и государственности. Причем такими размышлениями канонически заканчиваетс я каждая глава.
Само путешествие, с моей точки зрения, не очень интересное - я не вижу большой радости в прогонах по 300-500 км в день по пыльным разбитым дорогам. Самое главное - природа и звери - как правило остается в стороне. Но у него та-а-а-кие удачи, которым я могу только завидовать: охота львов, крокодила, леопарда и т.п. Вериться, честно говоря, с трудом, но очень увлекательно. В общем, прочитать стоит. Если найдете - тираж тысячи 3. Будет время - отсканирую и выложу часть книги.
Но сначала - Япония!
Пожелания принимаются.

удобный сервис в Picasa - web-альбом. кликнул два раза - и все фото в сети.
http://picasaweb.google.com/solver13/HongKong07
без обработки и комментариев.
рассказ будет позже.

Из четырех домашних компьютеров плохо работают сегодня четыре.
Красивая птица обломинго пролетела над нами и помахала крылом.
Зато "Синяя птица" как всегда на высоте. Поэтому надо разводить вьетнамцев, если нет возможности жить во Вьетнаме - долго и счастливо.

В свете предстоящей поездки в Гонконг честно спросил в доске объявлений про пожелания и советы. Но, видимо, жителей Сянгана нет здесь и ответ - тишина. Поеду наобум.

все кончается. даже мои фотографии

это пеликаны в саду Сент-Джеймс. вообще в этом посте много птиц.
дальше больше

Продолжение фототура.

забавная тетка на культовом мотороллере Веспа. в ЧБ из-за высокого шума - сняято ночью
смотрим дальше?

продолжение

набережная Темзы. темновато, правда.
шампанское на высоте

Это скорее заметки в записную книжку... снято на новый никон - S10. он неожиданно стал модным.
Ночной Лондон. Дневной Лондон. Он неожиданно красочен. Даже на черно-белых фотографиях.

дальше - фотографии