По дороге - водохранилище в горах

Путь из Феса в Марракеш лежит через горы. Горы вполне реальные - есть даже горнолыжные курорты. Так что можно удивить знакомых: "Я в Африку, на лыжах кататься".

продолжение

Вид на город от усыпальницы Меринидов (14 век)

Фес - один самых интересных городов мира. Это самый древний город Марокко, столица Магриба. Несмотря на то, что он уже давно не столица, все равно все равняются на Фес: здесь самые лучшие жены, самые популярные портные, самые богатые купцы. Все остальное - провинция. Ну, Питер по нашему. Стоит ли говорить, что вся власть - из Феса? Кстати, жена короля - вы уже поняли...

продолжение с фотографиями

Как-то я остановился на полпути... Все уже и забыли давно, но раз обещался рассказать - напишу продолжение. Отвлекаясь еще на минуточку, замечу, что не закончил не по причине сильной загрузки или патологической забывчивости, а просто - не пишется, как, впрочем и много чего "не"... Так уж вышло.

Ну да ладно. Я оставил свое повествование в Рабате, столице Марокко. Большой, кстати, город - вместе с пригородом Сале - почти 2 млн человеков. Был я там мало, потому и судить, надо туда ехать или можно пропустить - не могу.

Это - башня Хасана. Фактически - недостроеный минарет. В 1195 году при шейхе Якубе аль-Мансуре была заложена огромная мечеть. Минарет должен был быть высотой 86 метров - по тем временам вещь невероятная. Тогда династия Альмохадов достигла своего расцвета, владения простирались от Испании до Туниса. В честь этого и были заложены три минарета - в Марракеше -Кутубия, в Рабате - башня Хасана, и в Севилье - Хиральда. Но в 1199 году великий шейх умер и минарет остался недостроенным. Выглядит он замечательно - суровая обожженая терракота с черными от времени узорами на фоне ослепительно синего неба. Высота - 44 метра.

Мечеть тоже не построили, от нее остались столбы, позимствованные из римских развалин Волюбилиса.

Впоследствии рядом появилась Андалузская стена, как граница квартала морисков - беженцев из Андалуссии, осевших в Рабате и фактически восстановивших город. А в 1960-х годах на другой стороне площади построили огромный мраморный мавзолей короля Мухаммеда V.

продолжение

Дорога вдоль океана от Эссувейры на север двольно живописная. Вначале проезжаем рощи туи (туевы рощи) - она растет только в окрестностях Эссувейры, из ее корней делают массу занимательных поделок - подставки, складные табуреточки, шкатулки и даже наборные вазы по полтора метра высотой. Фактура и цвет напоминает карельскую березу, запах - можжевельник.

Кстати, дороги в Марокко хорошие, по крайней, те, по которым я ездил, и по сравнению с федеральной трассой Е95. Водители - разные, но аварий мало и ездят вменяемо. Брать машину напрокат недешево, и машины так себе.

продолжение

вид на Эссувейру

Итак, снова Марокко. Почему? Ну, наверно, не все посмотрел - в этот раз добавились города Рабат, Касабланка, Сафи и Агадир. Еда там вкусная! Надо было купить тажин, чтобы долгими зимними вечерами... И вообще там - замечательно!

Маршрут составлял не я. Конечно, российские агентства делать это, как правило, не умеют, и особо не хотят. Но - "дареному коню...", как говорится.

Перелет на этот раз был прямой - Шереметьево-Агадир. Правда, вылет нам перенесли с раннего утра на 5 часов дня. Это было обидно, потому что ночевать мы должны были в Эссувейре, а до нее почти 3 часа на автобусе. И даже разница во времени с Марокко (4 часа) не спасала. Так и вышло: прилетели поздно, в Эсувейру приехали глубокой ночью и погулять по этому изумительному городу не получилось.

много букв и фотографий

Рискованно второй раз ехать в то же место - страшно потерять кайф от того первого раза, когда захватывало дух. Поэтому я стараюсь дважды по одному маршруту не ездить. Но в этот раз Space Travel предлагал за 10 дней экскурсию по имперским городам, в том числе и тем, где я не был. Ну и Агадир - для отдыха, купания и осмотра отелей.

пляж в Агадире

далее

Давно я был в Перу... Снова хочется!

На память - ссылка на новый сайт местного агентства (неплохого, кстати) - на русском языке: http://www.turisticalperu.com/russian/tour_packages_rus.html

Особенно нравятся турпакеты на внедорожниках.

 

UPD: мое путешествие по Перу - http://solver.oknovmir.ru/travel/peru/peru.html

еще несколько

Зачем ехать в Гонконг?

Вариантов много:

1. По делу срочно. Гонконг – мировой финансовый и деловой центр, поэтому там можно, например, открыть фирму (безналоговую, если она не зарабатывает денег непосредственно в Гонконге), заодно открыть счет в одном из банков Гонконга – для этого необходимо личное присутствие.

2. Сшить костюм и 12 рубашек за 24 часа. Действительно, Гонконг славится своими портными. И цены умеренные – примерно 7-10 тысяч рублей за костюм и 1000 – за рубашку. Удивительно!

3. Купить что-то ненужное. Или нужное. Например, часы ROLEX – настоящие или подделку, выбор большой.

4. Погулять по удивительному острову.

5. Посмотреть на родину Джеки Чана и его восковую фигуру в музее Тюссо.

Список можно продолжить.

Об истории Гонконга можно прочитать в интернете, а вот практических советов мало. Поэтому попробую все описать по шагам.

продолжение

песочные часы

фотографии

читать и смотреть

Дюссельдорф - один из самых богатых городов Германии. И, кстати, самый японский - здесь много представительств и офисов японских компаний, есть японские гостиницы, банки, магазины и рестораны. Не знаю, почему! А еще тут есть Кенигс-аллея - 900 метров пафосных магазинов.  А в Старом городе много маленьких магазинов, со всякими смешными штучками. А можно просто гулять по городу, вертеть головой по сторонам...


хорошо сравнивать с нашей архитектурой 40-х-50-х.

смотреть далее

Еще два "хвостика" от поездки - Кельн и Дюссельдорф. Почему вместе? Потому что они расположены рядом - 30 км - на берегу Рейна. На мой взгляд, города очень комфортные - для прогулок по Altstadt (Старый город), по набережным, для покупок - компактные торговые комплексы, много небольших забавных магазинчиков, для еды - огромное количество едален, на любой вкус и кошелек - и потрясающий запах вкусной еды: свежего хлеба, колбас, сыра, вина, фруктов и зелени. Он вкусен сам по себе. Ах, если бы еще один желудок и две пары запасных ног!
В Кельне много недорогих гостиниц. Был выбран отель "Hayk" по причине расположения - на набережной с видом на Рейн и относительной дешевизны - 80 евро. Надо заметить, что в Кельне все очень удобно расположено: вокзал, рядом Кельнский собор, за ним - музейный комплекс (интересный раздел современного искусства), дальше - набережная и улочки Старого города. Так что никуда ехать не надо, все в шаговой доступности.
Что смотреть? Программа минимум - Собор, Старый город, набережная. Если есть время - музеи (по интересам). Кстати, в музее очень хорошее кафе - вкусный кофе и выпечка - штрудель. Далее можно перейти к пиву - в Кельне популярен свой сорт - кельш, его принято пить из узких стаканов на 200 грамм. можно сразу заказать 5 штук - принесут на узкой доске. В Старом городе много пивных, в принципе, одинаковых по качеству и сервису.
А еще Кельн - город карнавалов, маскарадов - есть целые магазины масок и карнавальных костюмов. Вот и в этот раз - мы сошли с поезда и попали на праздник жизни - День Толерантности. Видимо, это аналог Берлинского Праздника Любви.
Ну что вам сказать? Выяснилось, что я не очень толерантен. Толпы (сотни тысяч) этих толерантов и сочуствующих заполнили центр, все засрали мусором, свистели в свистки и вопили, фотографировались, сняв штаны и с голой жопой на фоне Кельнского собора. При этом они, большей частью, - страшные. Все красивые, видимо, в немецких порнофильмах снимаются. Большинство - страше 40, страшненькие, облезлые, толстые...
фотоприложение

Германия была приятным дополнением к Криту.
Сначала - Берлин. Один вечер и утро - слишком мало, чтобы посмотреть город, только прогулка по Унтер-дер-Линден и обязательный визит в зоопарк - я считаю его одним из самых лучших. На очень скромной территории создан прекрасный парк, в котором живут звери. Клеток практически нет, вместо ограды - незаметный ров с отвесной стенкой. Поэтому смотреть удобно и совсем близко.

Checkpoint Charli - историческое место, граница советской и западной зоны оккупации. Потом - граница двух систем. Я жил в гостинице совсем рядом. Что любопытно - сразу за ним сейчас начинается очень турецкий район - с хиджабами, людьми в тапочках за столиками с чаем или кофе. Магазины выходят из бизнеса, все закрывается и приходит в упадок...

дольше больше

Остаток фотографий - не связанные с местом, а просто некая визуализация... Что-то я загнул.



больше фото

Продолжение



Набережная в Хании

еще фото

Небольшое фотоприложение.



больше пикселов

Крит
27.06-08.07.2008
Как-то так получилось, что я никогда не был в Греции. Это при том, что “Мифы Древней Греции” прочитаны не раз, история античной архитектуры и искусства изучалась, и, казалось, бы – ну же! Но нет, что-то все время мешало. Вот и в этот раз, заранее задуманная поездка на остров Крит все время откладывалась. То визы получили на месяц позже, то всяческие проблемы – от семейных до производственных. Апофеоз – купленный за два дня до вылета аэрофлотовский билет оказался аннулированным – к изумлению сотрудников кассы на кузнецком, куда я прибежал, прочитав SMS о возврате денег на карту. Такого, говорят, не было… Потом – вечная пробка на Ленинградке. И самолет задержали. И все-таки я приехал на этот остров.
       Маршрут путешествия складывался стихийно, фактически за неделю до вылета, и во многом определялся билетами. Так вышло, что летели через Германию: туда – через Берлин, обратно – через Дюссельдорф. Поэтому начали с западной части острова – Хании, а потом перебрались на восток – в Агиос Николаос. Улетали из Ираклиона.


       Сразу было понятно, что за 8 дней такой большой остров не посмотреть, тем более, что уже жарко – температура ниже 28 не падала, и днем на солнце я гулять по развалинам не смогу. Поэтому все культурные ценности критско-минойской цивилизации остались на будущее. А в этот раз наша цель: погулять, проникнуться духом острова, посмотреть на его разние регионы.
       В этот раз описания по дням не будет. Я попробую все впечатления разбить на разделы и темы.
больше букв

Что дешевле - самолет или такси? Получается, что самолет. Покупаем дешевые авиабилеты, например в Чикаго за 339 евро. Это 12200 рублей примерно. Расстояние - 10000 км (туда и обратно). Получается, чуть больше рубля за километр. Такси явно дороже, даже с учетом повысившихся топливных сборов (это почти 350 евро на дальних рейсах).
А вообще - удобный блог кто-то придумал: все спецпредложения на дешевые авиабилеты в одном месте.

Фотографии походные, художественной ценности не имеют.


фотографии