Выдержка из Пресс-релиза от 14 февраля 2017 года:

"Московское метро присоединилось к празднованию Дня всех влюблённых

День всех влюблённых 14 февраля отмечают по всему миру. Московский метрополитен также присоединился к этому празднику: специалисты стоек «Живое общение» дарят пассажирам валентинки, исполнители проекта «Музыка в метро» играют романтические композиции, а актёры подготовили костюмированный перфоманс.

Главной площадкой самого романтичного праздника в году стал аванзал станции «Курская» Кольцевой и Арбатско-Покровской линий. Здесь установлен тематический баннер с выполненной в виде сердца схемой метро, на фоне которого фотографируются и делают селфи все желающие. Тёплые пожелания любви и нежности в День Святого Валентина пассажиры московского метро могут услышать также на всех эскалаторах и во всех переходах.

Также 14 февраля в аванзале станции «Курская» состоится торжественное награждение пар-победительниц конкурса #MetroLove. Две влюблённые пары, чьи фотографии, сделанные в метро и на Московском центральном кольце, соберут больше всего лайков, получат в подарок эксклюзивные карты «Тройка» в виде обручальных колец.

Московский метрополитен ещё раз поздравляет всех пассажиров с Днём Святого Валентина и желает всегда оставаться любимыми! Не случайно именно на многочисленных станциях метро зачастую начинаются и заканчиваются самые романтические встречи москвичей и гостей города!"

Для подведения итогов конкурса была назначена станция Курская, точнее говоря, её аванзал. Удобная точка. Там и стойку "Живое общение" разместили не случайно. Вот бы ещё и сувенирный киоск там нарисовался - цены бы этой локации не было.

Приехал пораньше, отошёл в сторонку к аппарату по продаже мороженого. Удивился, ибо увидел такой зимой. Ладно бы летом, а то - зимой... Стал дожидаться Юлю. Был замечен, узнан и перенаправлен к стойке "Живое общение". Менять место ожидания я не спешил, поскольку уже сказал жене, что ожидаю её у аппарата с мороженым. "С мороженым?", - да, Юля тоже удивилась.

Вскоре жена подъехала, и мы вместе направились к центру развития событий. Как оказалось, ответственной за вручение призов и подарков была назначена сама Надежда Доржиева - Пресс-секретарь Московского Центрального Кольца. Было искренне приятно с ней познакомиться.

Казалось бы, было проведено только два не так далеко стоящих друг от друга конкурса: "Ёлочка МЦК", да "#MetroLove", а тебя уже сама Пресс-секретарь узнаёт, да ещё и говорит в придачу: "Такие уже родные!"

Надежда попросила немного подождать, ибо выяснилось, что журналисты телеканала "Москва 24" изъявили желание сполна осветить в новостях это событие. Мною с Юлей, а также Артемием с Викой журналисты, явно, между собой заранее поделились. Так случилось, что фото нашей пары попало в газету "Вечерняя Москва" (фото прилагается), а UndergroundVI и её молодой человек оказались в сюжете телеканала "Москва 24". И лишь мобильный репортёр Павел Гринфельд в своём видео сюжете разместил всех и сразу.

Помимо карт "Тройка" в форме обручальных колец в подарок выдали большой-пребольшой брендированный пакет с календарями и значком "80-летия" Московского метро (одним из, как мне позже сообщили).

И то была, вероятно, огромная случайность, что мимо аванзала Курской тем временем пробегали Гений с Надей. Они позже сообщили, что очень торопились домой. Но, как торопились, так и бросили эту затею, завидев нас в аванзале. Приятно, что друзья разделили с нами радость победы. Тогда же выяснилось удивительное совпадение - Гений и Артемий Козлов (представитель второй пары) давно знакомы друг с другом. Фанатский мир метро, как говорится, крайне тесен.

Проверка баланса на обручальных "Тройках"

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С КУРСКОЙ"

Серия сообщений "Тройки 2017":
Часть 1 - КАРТА ТРОЙКА К 23 ФЕВРАЛЯ
Часть 2 - КАРТА ТРОЙКА К 8 МАРТА
...
Часть 4 - КВЕСТОВОЕ НАСТРОЕНИЕ МЕТРОПОЛИТЕНА. ЁЛОЧКА МЦК. ДЕНЬ 3
Часть 5 - ТО БЫЛ КОНКУРС #METROLOVE НА СТАНЦИЯХ МЕТРО И МЦК
Часть 6 - ИТОГИ КОНКУРСА #METROLOVE
Часть 7 - ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В КВЕСТЕ МЕТРО -23 ФЕВРАЛЯ-
Часть 8 - С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ, МОСКОВСКОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЬЦО!
...
Часть 17 - ПОСТ ДОБРА №2. БЛАГОДАРНОПОСТ
Часть 18 - ПОСТ ДОБРА №3. КАРТА -ТРОЙКА- 110 ЛЕТ МОСКОВСКОМУ ТАКСИ
Часть 19 - КАРТА -ТРОЙКА- РЭУ 111

Продолжаем разговор на тему конкурсов Московского метрополитена. В понедельник, 13 февраля 2017 года, днём в Инстаграме появилась публикация, содержащая примерно следующий текст:

"#Мосметро и #МЦК объявляют конкурс на самую романтичную пару #MetroLove. Фотографируйтесь со своими любимыми в метро и на Московском центральном кольце, публикуйте снимки в своих профилях с хештегом #MetroLove, отмечайте @mosmetro и @moscowcentralcircle и получайте лайки. Две пары, набравшие наибольшее число лайков (одна на метро, вторая на МЦК), получат в подарок эксклюзивную карту «Тройка» в форме обручального кольца.

Итоги Instagram-конкурса будут подведены 14 февраля в 15 часов, а в 18 часов на станции «Курская» Кольцевой линии состоится торжественное награждение победителей."

То есть, буквально на сутки был объявлен этот конкурс. Повезло, что сразу заметил его. Так же повезло, что не много людей его заметили и успели что-то сделать.

В качестве приза участникам пообещали эксклюзивные карты "Тройка" в форме обручальных колец. С трудом представлялось, что это такое, и как такое может быть. Выиграть хотелось исключительно ради того, чтобы посмотреть, как выглядит такая "Тройка".

Вечером того же дня, 13 февраля, когда и был объявлен конкурс, мы с женой поехали кататься по станциям любимого Московского метрополитена и делать селфи. Фотика с собой не оказалось, поскольку о конкурсе стало известно уже после того, как я покинул дом и, более того, я уже вовсю пребывал на работе. Так пришлось делать фотографии на телефон. Это в разы снижало шансы на получение большого количества лайков, но, вроде как, новый телефон не сильно мылит по сравнению с тем, как это делал старый, потому стоило попробовать. К сожалению, в другой день не имели возможности так же покататься по станциям метро, ибо в рамках конкурса другого дня не существовало в принципе.

Очевидно было, что одна единственная фотография не собрала бы достаточного для победы количества лайков, потому мы сделали ставку на серию снимков. Хотелось верить в то, что, может быть, учитывать станут по сумме лайков, ну, или хотя бы какая-то фотография из серии снимков, действительно, приглянется благодарной публике.

В итоге мои фотографии, сделанные на территории Московского метрополитена, вообще не сыграли. Им было далеко до лидерских позиций. Больше всего честных (не накрученных) лайков по метро набрала UndergroundVI. Юля же поступила разумнее (и я до этого не сразу догадался), она разместила нашу фотографию со времён предыдущего конкурса "Ёлочка МЦК". Фотография в моём аккаунте ранее собрала не мало лайков, то есть априори известно было, что она получилась неплохая. На правах персоны, оказавшейся в кадре, действия Юли на все 100% легитимны. Как известно, равным правом на размещение фотографий обладают и фотограф, и модель в кадре.

Что характерно, иные участники конкурса сделали ставку на роскошные станции Московского метро, побрезговав типовым оформлением красно-серых станций МЦК. Так, практически вне конкуренции, Юле удалось вырвать эту победу для нас. Да, мы не стали самой романтичной парой Московского метро, зато засветились в прессе, как самая романтичная пара Московского центрального кольца. Заметьте, в этом конкурсе, на самом деле, победили только девушки. Это о чём-то, да говорит. Так чей там праздник День Святого Валентина?

На сегодняшний день этот конкурс был и остаётся наиболее сложным и волнительным. Но и призы в нём, право, были и остаются наиболее эксклюзивными - это неоспоримый факт. Жена молодец, искренне рад за неё и за себя. Прежде всего, за неё, естественно.

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ МОБИЛОФОТОГРАФИИ"

Серия сообщений "Тройки 2017":
Часть 1 - КАРТА ТРОЙКА К 23 ФЕВРАЛЯ
Часть 2 - КАРТА ТРОЙКА К 8 МАРТА
Часть 3 - ПРОДОЛЖАЕТ СТРОИТЬСЯ СТАНЦИЯ НИЖЕГОРОДСКАЯ КОЖУХОВСКОЙ ЛИНИИ
Часть 4 - КВЕСТОВОЕ НАСТРОЕНИЕ МЕТРОПОЛИТЕНА. ЁЛОЧКА МЦК. ДЕНЬ 3
Часть 5 - ТО БЫЛ КОНКУРС #METROLOVE НА СТАНЦИЯХ МЕТРО И МЦК
Часть 6 - ИТОГИ КОНКУРСА #METROLOVE
Часть 7 - ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В КВЕСТЕ МЕТРО -23 ФЕВРАЛЯ-
...
Часть 17 - ПОСТ ДОБРА №2. БЛАГОДАРНОПОСТ
Часть 18 - ПОСТ ДОБРА №3. КАРТА -ТРОЙКА- 110 ЛЕТ МОСКОВСКОМУ ТАКСИ
Часть 19 - КАРТА -ТРОЙКА- РЭУ 111

Мир! Труд! Май!

Дамы и господа, я рад объявить вам о том, что меня любезно пригласили прочитать лекцию про Московский метрополитен в медиацентре Центральной городской молодёжной библиотеки имени М.А. Светлова. Это будет наиболее громкое и ответственное событие наступившего месяца помимо тех событий, конечно, которые готовит сам Московский метрополитен. Не забывайте, 15 мая у него день рождения, а значит что-то яркое, да зрелищное обязательно случится. Об этом вам своевременно телевизионщики расскажут и покажут, а возможно, даже и я что-то расскажу и покажу, если: а) пригласят; б) удастся пройти в призёры одного из конкурсов, приём работ в рамках которого к настоящему моменту уже завершён.

Про детали лекции можете здесь меня расспросить, постараюсь ответить на любые возникающие вопросы. Если заинтересовались и понимаете, что удаётся в назначенный день прийти послушать, то не забудьте кликнуть сперва по ссылке: https://svetlovka.timepad.ru/event/484049/ и пройти регистрацию. Мероприятие бесплатное, но сотрудниками библиотеки необходимо понимать, на какое количество слушателей рассчитывать. Потому, пожалуйста, не пренебрегайте такой формальностью как регистрация.

В рамках лекции будут рассмотрены следующие темы:

- современное состояние развития Московского метрополитена;
- кольцево-радиальная структура "город-метро", являющаяся уникальной для мегаполиса с глубокой и самобытной историей;
- культурные аспекты жизни метрополитена, такие как фольклор, мифы, а также сказки московской подземки;
- оплата проезда при учёте современных творческих аспектов жизни мегаполиса и обсуждение постепенного повышения тарифов;
- обзор технических средств;
- фото- и видеосъёмка на Московском метрополитене, проблемы и становление доступности этих творческих аспектов;
- системность поведения пассажиров метро;
- тезисные рекомендации по экологии поведения пассажиров;
- плановый график движения пассажирских поездов метрополитена;
- другие.

В качестве итога лекции слушателям будет предложен к обсуждению тезис: «Метрополитен - это, прежде всего, люди, обеспечивающие его работу».

Ещё раз напоминаю, что важна регистрация на мероприятие по ссылке: https://svetlovka.timepad.ru/event/484049/ .

Серия сообщений "Анонсы":
Часть 1 - ФОТООХОТА. РЕКИ СТОЛИЦЫ. ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Часть 2 - РАЙОН FOR A DREAM. ЧАСТЬ 8. ВСЕ В ЗЮЗИНО! АНОНС
...
Часть 10 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 43. КРАСНОПРЕСНЕНСКИЙ КВЕСТ. АНОНС
Часть 11 - СЛЕДОПЕТ В АПРЕЛЕ
Часть 12 - АНОНС АВТОРСКОЙ ЛЕКЦИИ -МЕТРО. ПРОШЛОЕ, НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ-
Часть 13 - АНОНС. MINI-ФОТООХОТА -FIX НА ОТМЕТКЕ 18-
Часть 14 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 44. ВТОРОЕ НЕРАДИАЛЬНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ СВХ. АНОНС
...
Часть 41 - ФОТООХОТА -РАЙОН FOR A DREAM: МОЖАЙКА-
Часть 42 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 58: ГИДРОДЕНДРОЛОГИЯ. АНОНС
Часть 43 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '23. АНОНС

Вот я и собрался с мыслями для того, чтобы запустить линейку публикаций о квестах Московского метрополитена, нашем с Юлей в них участии, а также результатах, которые были достигнуты.

Открытая и не завершённая в прошлом году серия публикаций "Ёлочка МЦК" препятствовала дальнейшему продвижению тематики. Сейчас же все фото и текстовые материалы приведены в порядок, собраны в одну кучу, а значит по ним можно и нужно предметно завести беседу.

Издали. Telegram - это очень удобная мобильная система оповещения, попросту, новостной мессенджер. Всю наиболее актуальную информацию о жизни столицы можно получать именно оттуда. Зимой прошлого года я был подписан на следующие аккаунты: @citizenmoscow, @mosrutop и @metrooperativno. Мне сполна того хватало, чтобы быть в курсе последних событий и актуальных голосований. К настоящему моменту мой перечень подписок значительно расширился, но сути вещей это не поменяло - всё новое стало приятным бонусом, а не чем-то принципиально важным.

Из Telegram'а Правительства Москвы (Mos.ru Top) я узнал про предновогодний квест, организованный на территории МЦК. Оттуда же узнал и про особенность будних дней 26 и 27 декабря, когда на узловых станциях МЦК ходили Деды Морозы и раздавали шоколадки детям, а детям постарше - новые актуальные схемы Московского метрополитена на 2017-й год. Последнее пропускать жутко не хотелось, но пришлось, поскольку дел навалилось выше крыши. Это же будни.

Напоминание. Выходные 18 и 19 декабря 2016 пролетели с ключевой навязчивой идеей, которая плотно вклинилась в сознание: "Надо найти ёлки на МЦК и сфотографироваться с ними". И она была далеко не единственной задумкой в планах на день, потому удовольствие растянулось на два дня. Так в субботу сходили с Юлей в гости на День Рождения, хорошо провели время во вьетнамском кафе "Ханой" (не путать с одноимённым торговым центром), перед этим посмотрели спин-офф "Звёздных Войн" под названием "Изгой-Один", а после, совершенно верно, поехали фотографироваться с ёлками (об этом в самом конце прошлого года я успел рассказать). В воскресенье действовали примерно по той же схеме: сделали подарок родителям - сходили с ними на рождественский мюзикл "Золушка", затем посидели немного в кафе "Грабли", и вновь направились кататься по МЦК (вот об этом рассказано ещё не было).

В процессе просмотра фотографий с указанным для приёма конкурсных работ хэштегом по итогам первого дня поисков сильно огорчали участники без головы (и это я ещё мягко их таковыми называю, хотя на языке крутится более сильное словцо), которые в виду собственной излишней самоуверенности в победе соответствующими геотегами, указывающими на конкретную станцию МЦК, рассекретили все места расположения ёлок. В этих условиях играть стало уже не столь интересно и азартно, поскольку абсолютно все участники квеста, которые катались по МЦК после этих безголовых людей, уже не искали ёлки - они просто приезжали на правильные станции и фотографировались с нужными объектами. Аналог того, как кто-то "очень умный" полностью раскрыл на Афише сюжет нового и очень ожидаемого фильма, который находится в ротации кинотеатров. На масштабных соревнованиях по городскому ориентированию за размещение в социальных сетях фотографий контрольных пунктов в ходе проведения этих самых соревнований команды штрафуют временной задержкой, и иногда даже дисквалифицируют.

Я так понимаю, что для Служб связи с общественностью метрополитена и МЦК этот квест был одной большой пробой пера, потому как не обошлось без огрехов организации, таких, например, как указание в правилах пункта: "В Конкурсе могут принимать участие дееспособные физические лица, граждане Российской Федерации, достигшие 18 (восемнадцати) лет...". Но при всём при этом к участию в конкурсе без проблем допускались дети и школьники.

Немного о конкурсе. Очень удачно, на мой взгляд, что организаторы квеста ограничили территорию проведения игры только станциями Центрального Кольца и социальной фотосетью Instagram. Оказались бы и станции метро в него включены, то парой-тройкой вечеров тут дело бы не ограничилось. А если бы квест ушёл в другие социальные сети, то в нём шансы на победу резко снизились бы, ибо там присутствует самая бесстыжая накрутка лайков. Instagram этим, благо, не сильно болеет, хотя и в этой сети накрутчиков хватает. Что мне очень нравится в Instagram'е, так это наличие довольно строгой системы администрирования. В кратчайшие сроки вся нечисть, занимающаяся травлей, троллингом, а также прочей незаконной ерундой, нарушающей права человека, быстро оттуда вычищается (при должных, оправданных и проверенных жалобах).

В квесте было заявлено 14 целевых ёлок, выставленных на 14 станциях. По-факту же, до среды, 21 декабря (за полутора суток до окончания квеста), на станциях Центрального Кольца присутствовало только 13 ёлок на 13 станциях. Сдаётся мне, всё так и планировалось. Какого-то подвоха следовало ожидать от квеста для отсева не очень ярых и увлечённых фанатов. В качестве победителей явно хотели видеть настоящих любителей покататься на общественном транспорте. Без этого нюанса всё сложилось бы банально и не так интересно. Однако, кто-то усмотрел в этом огрехи организации квеста.

По поводу расположения ёлок по разные стороны турникетов на различных станциях мы с женой немного разошлись во мнениях. Она склонна была считать, что организаторы неоправданно заставляли участников выходить с транспортной территории МЦК, да оплачивать проезд многократно. Есть в её словах тяжеловесный аргумент, который прослушивается, но не лежит на поверхности. При такой схеме организации соревнований, действительно, участники не находятся в равных условиях: существенное преимущество получает обладатель безлимитного проезда, остальные за квест переплачивают. Но есть иная сторона вопроса, и я склонен считать размещение ёлок по разные стороны турникетов, опять же, хорошим ходом для отсева участников, которые несерьёзно отнеслись к участию в квесте. В каком-то смысле призы не достаются даром, а оплачиваются поездками. Счётчик пассажиропотока крутится немного быстрее за счёт участников квеста - показатели идут в гору. Руководство благодарно, участники довольны. Всем счастье!

Но не только ёлки, но их отсутствие заставляли прибегать к повторной оплате проезда. Когда наверняка не знаешь - правильная это станция для поисков или нет, то в любом случае покидаешь транспортную территорию, дабы обследовать переходы, кассовые залы, лестницы, закоулки и даже окрестное пространство вне крытых помещений. И если в первый день мы познакомились только с одной такой станцией Панфиловской, где нельзя попросту с одной платформы на другую попасть без выхода с транспортной территории МЦК и повторного захода на неё. Более того, без выхода с транспортной территории на мост не попасть! Так мы как подобает не обследовали Панфиловскую, и я вплоть до среды считал, что последняя ёлка где-то там. То ли в понедельник, то ли во вторник (уже не помню) специально съездил и всё внимательно осмотрел. Удостоверился - ёлки не было. Во второй же день поисков сплошь и рядом раскрылась эта мерзкая специфика системы, заставляющая внимательно читать объекты навигации на станциях: Окружной, Локомотива, Ботанического Сада и других.

А вот что всех поголовно разочаровало - отсутствие согласования организаторами конкурса с охранными предприятиями возможности проведения фотосъемки. Многие охранники впервые слышали о том, что на территории МЦК кому-то надо фотографировать ёлки. Запрещали, придирались, ругались и ладно бы только к зеркальным фотоаппаратам привязывались - это стало уже традицией. Тут можно поспорить на тему профессионального оборудования (что, кстати, классика полемики на территории метрополитена) и отстоять свои права на съёмку. Но когда запрещают фотографировать даже на мобильный телефон, в то время, как мобилография существует повсеместно и уже неискоренима... Так в каком веке, говорите, застряли в развитии сотрудники Частных Охранных Предприятий?

На станции Окружной мы много времени потратили на то, чтобы доказать охраннику, что МЦК - это четырнадцатая линия метрополитена, а на метрополитене фотосъёмка разрешена. Он же указывал на свой бейдж и наотрез отказывался признавать МЦК частью метрополитена. Он был непоколебим как сталь во мнении, что МЦК - это стратегический объект "Малая Кольцевая Железная Дорога" (МКЖД) в ведомстве ОАО "РЖД". Но то был декабрь...

Лишь в феврале 2017 года на очередной встрече по информационному взаимодействию блогеров и Московского метрополитена я узнал, что, оказывается, МЦК, действительно, только в понимании руководителей и на схемах является 14-й линией метрополитена, а на уровне ряда Служб - это особый объект ОАО "РЖД". Вот чувствую интуитивно, что добром эта неоднозначность в трактовке закона не завершится.

По итогам второго дня поисков ёлок в наших с Юлей Инстаграмах, как и у иных участников, оказалось 13 различных ёлок. Четырнадцатую пытались выдумать из того, что было как только могли. Благо, запас фотографий позволял проявить фантазию.

Станция Лихоборы

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С КВЕСТА"

Выдержка из официального Пресс-релиза:

"19 апреля на станции «Войковская» для пассажиров открылось третье заведение сети «М Кафе». В меню представлен широкий ассортимент выпечки и напитков, в течение всего дня можно заказать полноценный обед из трёх блюд. Всё это в уютной атмосфере, стилизованной под 60-е годы XX века.

Буфет на станции «Войковская», открытый ещё во второй половине XX века, изначально обеспечивал горячим питанием машинистов поездов Замоскворецкой линии. С 90-х годов здесь могли обедать и пассажиры метрополитена. Решение открыть кофейню нового формата на месте исторического буфета принято в преддверии крупных футбольных турниров (Кубка Конфедераций FIFA 2017 и Чемпионата мира FIFA 2018).

Интерьер обновлённого кафе воссоздаёт атмосферу 60-х годов XX века: стены украшают ретро-фотографии и советские постеры. В помещении играет музыка, характерная для того времени: Муслим Магомаев, Аида Ведищева, Мария Пахоменко и другие исполнители.

В меню обновлённого кафе есть несколько видов лимонада и натурального свежесваренного кофе, который всегда можно взять с собой. При этом пассажиры, которые никуда не торопятся, смогут пообедать в уютном помещении прямо на станции - в кофейне шесть небольших столиков и два дивана.

Новое «М Кафе» на станции «Войковская» открыто для пассажиров ежедневно с 9:00 до 18:00 часов. Кафе расположено в специальном помещении перед спуском на платформу станции и спроектировано так, чтобы не мешать пассажиропотоку".

А своё первое впечатление об открытии "М Кафе" на Войковской я уже ранее высказал здесь.

Из любви докопаться до сути: "Мне, пожалуйста, Pepsi"

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С ТОРЖЕСТВЕННОГО ОТКРЫТИЯ"

При всей любви к мероприятиям Московского метрополитена крайне нехотя я сейчас должен отметить приблизительно следующее - торжественная встреча поезда "Москва" на станции "Пушкинской" обернулась большой-пребольшой спонтанкой (или экспромтом), где лучше всех себя проявили:

- творческий коллектив "Дуэт Июль", который ведущая неоднократно просила продолжить выступление, ибо это было реально круто, но и требовалось предоставить время поезду на то, чтобы доехать с московского юго-востока в центр при учёте всех задержек запуска мэром;
- товарищ дизайнер поезда "Москва", которая произнесла свою речь ярко, искренне и жизнерадостно: ни суеты, ни запинок, ни пауз, - не то, что у некоторых...

А самое правильное мероприятие - отправка поезда "Москва" в первый пассажирский рейс происходило тем временем в электродепо Выхино (очень жаль, что его не транслировали на Пушкинскую в режиме реального времени), но то была встреча высокопоставленных лиц и лиц к ним приближённых (куда умудрились затесаться известные призоловы, что, вообще говоря, является грандиозной странностью).

Но не только блогеры не попали в депо Выхино (хотя нашлись и те, кому повезло). И среди представителей прессы нашлись те, кто начал откровенные обиженные нападки на представителей Пресс-службы, дескать: "Да с какой это стати Вы не готовы предоставить нам возможность проведения фотосъёмки в кабине машиниста?" Глядя на таких репортёров понимаешь, что наглые блогеры, вроде меня, которые пытаются стать в каждой бочке затычкой (по мере наличия свободного времени), ещё цветочки по сравнению с ягодками, работающими в газетах.

До начала активного слежения за мероприятиями метрополитена я считал журналистов людьми устойчивыми, уравновешенными, политкорректными и, в некоторым смысле, эталонными по части высокого слога. Однако, весь мой нарисованный мир рухнул, когда я увидел "кухню" журналистики: много мата, безудержная суета, психи, срывы и безграничная наглость, связанная с желанием оказаться в первых рядах. В общем, счастье есть, когда удаётся оказаться в первых рядах меж двух видеокамер телевизионщиков. С пониманием отношусь, ибо у меня это хобби, а у них - работа.

Выдержка из официального Пресс-релиза:
"14 апреля на Таганско-Краснопресненскую линию вышел поезд нового поколения «Москва», разработкой которого в течение 5 лет занимались ведущие российские специалисты. К запуску поезда Московский метрополитен подготовил масштабную программу торжественных мероприятий - площадкой для них стала станция «Пушкинская».

В ожидании поезда нового поколения 765-ой серии «Москва» на станции «Пушкинская» собрались пассажиры, эксперты в сфере транспорта и просто любители метро. За временем, оставшимся до долгожданного запуска поезда «Москва», можно было следить на специальном табло обратного отсчёта.

Полюбившиеся пассажирам артисты проекта «Музыка в метро» исполнили свои лучшие композиции. Также представители руководства метрополитена наградили победителей конкурса на лучший слоган для поезда «Москва», проводившегося в официальных сообществах метро в соцсетях и в приложении «Метро Москвы». Среди более 200 предложенных пользователями слоганов были определены 4 лучших.

В течение 2017 года в московском метро появится 33 поезда нового поколения «Москва»".

P.S. А вообще я был счастлив оказаться именно там, где оказался, ибо стал одним из четырёх упомянутых призёров, предложивших лучший слоган для поезда "Москва" (помимо официального: "Будущее уже здесь!"). Площадкой, подарившей мне победу, стал Instagram. Придуманный мною слоган "Состав Москва - надёжность на восьми вагонах, как мощь и стать у града на семи холмах!" был признан лучшим, но наслушался я в его адрес много разнообразных, как положительных, так и отрицательных мнений от "Молодец, слоган реально лучший!" до "Признайся честно, ты придумал что-то громоздкое и посредственное, но на общем фоне всего того, что уже когда-то и где-то звучало, оно смотрелось просто свежо". Да, иногда побеждает не ягодка, а банальщина и посредственность в отсутствие достойных кандидатов. В современном мире трудно придумать что-то реально новое, ведь многое уже придумано за нас.

Действие развернулось на такой вот небольшой сцене

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С ТОРЖЕСТВЕННОЙ ВСТРЕЧИ"

Сегодня, 19 апреля 2017, открылось "М Кафе" на станции метро Войковская. Это уже третье кафе на территории МосМетро. Казалось бы, неприметная дверка справа после турникетов южного вестибюля, а таит она позади себя невероятные тепло и уют.

Первых гостей "М Кафе" на Войковской встречал руководитель Службы профориентации, обучения и развития персонала Павел Константинович Ковалёв вместе с коллегами. Он отметил символичность оформления кафе на Войковской в стиле 60-х годов XX века. Станция хрущёвской эпохи и, соответственно, стиль "хрущёвской оттепели" - оно чувствуется. На стенах кадры центра города Москвы 60-х, а также кадры из кинофильма "Я шагаю по Москве". Церемония открытия кафе включала чаепитие в уютной, дружественной обстановке. Салфетки на столах заботливые сотрудницы к приходу гостей уложили каскадно триколором: белый, синий, красный. Всё по-уму. Атмосферно.

Первых посетителей "М Кафе" на Войковской угощали вкуснейшим тортом: шоколадные коржи с прослойкой из лимонного суфле. Неповторимый вкус отметили, одобрительно кивнув друг другу, я и известный блогер, не побоюсь этого слова, мой приятель, Тарас "Kviten" Симанив.

Перед торжественной речью высокопоставленных чинов песню о Москве из упомянутого чуть ранее кинофильма исполнил участник проекта "Музыка в метро" Павел Пикалов (он вручил собравшимся визитки). Часто же с момента запуска поезда "Москва" на ТКЛ она звучит. И, пускай, звучит дальше! Хорошего много не бывает.

После торжественной церемонии удалось приобщиться к "кухне". Звучит образно и фигурально, но, отчасти, как есть. Побывал за прилавком, понаблюдал за происходящим с позиции продавца и кассира. Необычно. При этом продолжил оставаться вольным наблюдателем на пару с коллегой Дмитрием "idmitry" Ивановым.

Позитивно. Всюду надписи из серии: "Улыбка в подарок" , "Улыбка бесплатно" . Настраивает на хороший лад. Фишка не новая, не спорю, но она всегда смотрится по-доброму и крайне выигрышно.

Не пренебрегайте приглашением, обязательно загляните в "М Кафе" на Войковской на досуге. Напоминаю: южный вестибюль, крохотная дверка справа после турникетов на вход. Цены не кусаются, а предложенным сервисом останетесь в восторге.

В этом году сеть "М Кафе" будет расти и развиваться (в том числе и на МЦК) - сие со всей ответственностью пообещал Павел Константинович Ковалёв.

P.S. Не театральный буфет, а ассортимент к нему приближен. Захочется бутербродик с рыбкой - вам, определённо, в "М Кафе" (не обязательно на Войковскую). И я не хочу, чтобы это звучало как рыночная реклама. Дружеский совет. Взгляните на фото. Сделано "М Кафе", в первую очередь, для сотрудников метрополитена, но не исключается посещение пассажирами.

P.P.S. Куда большее количество фотографий появится здесь в другой публикации позже, после прохождения предварительной обработки. Выборку я уже сделал.