Станция метро "Хорошёвская" Большой Кольцевой линии, смежная со станцией метро "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии, расположилась вдоль Хорошёвского шоссе. Если этого не знать (и/или не помнить), то может показаться, что если задавать вектор от станции "ЦСКА" к "Шелепихе", то к торговому центру "Хорошо!" нужно выходить из первого вагона. Но это не так.

Я помнил о том, где именно располагалась стройплощадка станции, но благополучно забыл об этом. Да и вспоминать, что характерно, не стал. И досадно обманулся даже спустя год. Просчитав, предварительно, что к торговому центру "Хорошо!" надо выйти из первого вагона (ибо дальше только лишь 4-я Магистральная улица), я так и поступил, но упёрся во всё ещё закрытый выход с "Полежаевской"...

Ну и пришлось ещё пройтись через всю станцию. Бывает. Надеюсь, со временем запомню простое правило: "Вдоль Хорошёвского шоссе, а не перпендикулярно ему". А к "Хорошо!" выходить следует из последнего вагона поезда, следующего к "Рассказовке" или "Деловому Центру".

Фотографии от 26 февраля 2018 года.

Вперёд, к "Шелепихе"!

"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ СТАНЦИИ МЕТРО ХОРОШЁВСКАЯ"

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
...
Часть 5 - -ДИНАМО- И -ПЕТРОВСКИЙ ПАРК-. ГОД СПУСТЯ. В HDR
Часть 6 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ-. СТАНЦИОННОЕ
Часть 7 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ХОРОШЁВСКАЯ-. СТАНЦИОННОЕ
Часть 8 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ-. УЛИЧНОЕ
Часть 9 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ПЕТРОВСКИЙ ПАРК-. СТАНЦИОННОЕ
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ

В чём смысл фотографировать окрестности станций метро? Ответ прост - когда-нибудь всё обязательно изменится. Снимок в день открытия - это некоторый отпечаток в монохроме, ценный для истории.

Монохрома уже, практически, нигде нет, но его можно подделать... Правда, зачем? Сегодняшний день, как ни крути, - всё в цвете. И это - хорошо! Но всё равно не покидает мысль о том, что технология может быть утрачена и бинарный код будет читаться уже совсем по-другому... Сидит в мозге занозой и фиг оттуда вытащишь.

Нет, друзья, давайте просто жить настоящим. Кто его знает, действительно, что там будет дальше? Ведь если думать, что всё без остановки движется к своему пределу, и то, что мы создаём, когда-нибудь обязательно исчезнет... можно сложив лапки сидеть с пивом у телевизора и абсолютно ничего не делать. Но так же не интересно. Согласитесь?

P.S. А фотографии что же? По-хорошему, надо печататься... Но деньги повседневность заставляет тратить на иное.

Фотографии от 28 декабря 2018 года.

Когда фотографирование логотипов метрополитена входит в привычку

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ ОКРЕСТНОСТЕЙ СТАНЦИИ МЕТРО БЕЛОМОРСКАЯ"

Пыль, грязь... Когда и кого это останавливало?

О том, как было пыльно в день открытия станции метро "Савёловская" Большой Кольцевой линии, расскажут фотографии (и чем-то обстановка напомнила открытие станции метро "Строгино" Арбатско-Покровской линии). О том же, как было грязно, может рассказать, например, Дмитрий Колосков, который в первый день не очень удачно схватился за неотмытый поручень эскалатора. Впрочем, сейчас с поручнями всё в порядке, а вот стёкла в центральном зале до сих пор стоят грязные, хоть и с момента открытия станции прошло уже полмесяца. Но это не удивительно, ведь в служебных помещениях второй "Савёловской" до сих пор звучат дрели и/или перфораторы. Звучат... а рабочих не видно.

Фотографии от 30 декабря 2018 года.

"Москва 24" за работой

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СТАНЦИИ МЕТРО САВЁЛОВСКАЯ"

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
...
Часть 4 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ- В HDR
Часть 5 - -ДИНАМО- И -ПЕТРОВСКИЙ ПАРК-. ГОД СПУСТЯ. В HDR
Часть 6 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ-. СТАНЦИОННОЕ
Часть 7 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ХОРОШЁВСКАЯ-. СТАНЦИОННОЕ
Часть 8 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ-. УЛИЧНОЕ
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ

Серия сообщений "Нижняя Масловка":
Часть 1 - СТАНЦИЯ -НИЖНЯЯ МАСЛОВКА- НА ЭТАПЕ СТРОИТЕЛЬСТВА (HDR)
Часть 2 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ- В HDR
Часть 3 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ-. СТАНЦИОННОЕ
Часть 4 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ-. УЛИЧНОЕ
Часть 5 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ

Просто вестибюль "Хорошёвской", просто логотип метрополитена Большой Кольцевой линии.

Знайте, пока здесь появляются крохотные фотопосты - параллельно делается что-то общественно полезное, например, проверяются работы студентов, присланные на электронную почту, составляются новые презентации для лекций по программированию, подготавливаются рапорты (вот это бесполезная работа, но без неё ничего, увы, не происходит, а кто-то должен), пересчитывается нагрузка преподавателей на предстоящий учебный семестр, пишутся научные публикации, учебно-методические пособия по учебным дисциплинам и так далее. Короче говоря, не происходит ничего сверхъестественного, связанного с метро, а публикация, вот, пожалуйста, есть. "И это - хорошо!"

Фотографии от 24 декабря 2018 года.

Один из вестибюлей станции метро "Хорошёвская"

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИЯ ЛОГОТИПА"

Знающие люди настоятельно рекомендуют о больном не говорить, но я затрону эту тему, потому как есть соответствующие фотографии, да и она должна быть затронута истории ради.

26 февраля 2018 года, в понедельник, состоялся запуск первых пяти станций Большой Кольцевой линии. Из-за проблем с проходкой прямой переход между станциями "Динамо" и "Петровский Парк" организован своевременно не был. На момент съёмки представленных ниже кадров, 28 декабря того же года, переход так и не был открыт. И по облику станции "Динамо" невооружённым глазом видно, что появится переход ой, как не скоро.

Отсутствие комфортного перехода на "Петровский Парк", на мой взгляд, значительно снижало показатели пассажиропотока Большой Кольцевой линии. И если бы не сопряжение с Солнцевским радиусом... Впрочем, эту тему развивать не требуется. Все и так всё понимают. С открытием 30 декабря 2018 года станции метро "Савёловская" Большая Кольцевая линия стала более удобной - в ней появился смысл в части поездки до того же "Делового Центра" из северной части столицы.

На "Савёловской" удобный, комфортный и быстрый переход между станциями. Всё по уму. Да, МЦК, конечно, приучило нас к переходам меж станциями через улицу, но то, извините, городская электричка и иначе данный феномен никак не назвать. А в разрезе связной сети метрополитена переход из метро в метро через улицу неприемлем (это так же неудобно, как жить в Зеленограде, а работать в Златоглавой - ежедневно проделывать путь из Москвы в Москву через Подмосковье), хотя бы по признаку повторного прохода через рамки металлоискателей досмотровой зоны. Один-то раз, когда просят просветить вещи, напрягает, а иногда и бесит. А если это случается дважды за день - уже эмоциональный взрыв. Дело вкуса, конечно, дорогие товарищи, но мне этот наземный переход дико не нравится, и при планировании своих маршрутов я всегда старался максимально его избегать.

Путевой зал метро "Динамо" (на север) в направлении станции Ховрино

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СМЕЖНЫХ СТАНЦИЙ В ШИРОКОМ ДИНАМИЧЕСКОМ ДИАПАЗОНЕ"

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
Часть 3 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. HDR И ПАНОРАМЫ
Часть 4 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ- В HDR
Часть 5 - -ДИНАМО- И -ПЕТРОВСКИЙ ПАРК-. ГОД СПУСТЯ. В HDR
Часть 6 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ-. СТАНЦИОННОЕ
Часть 7 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ХОРОШЁВСКАЯ-. СТАНЦИОННОЕ
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ

Помнится, в предыдущей публикации, посвящённой станции метро "Беломорская" Горьковско-Замоскворецкой (или просто Замоскворецкой) линии, я обещал показать тот самый дом, в котором провели капитальный ремонт, дабы успокоить его жильцов, крайне обеспокоенных тем, что во время строительства станции он может обрушиться в котлован. Этот дом представлен на первой же панораме слева. Вправду, выполнен качественный капитальный ремонт - дом выглядит как новый, хотя на деле это не так.

Фотографии от 28 декабря 2018 года.

Улица Беломорская

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАНОРАМНЫЕ ФОТОГРАФИИ БЕЛОМОРСКОЙ"

Хороший ход, Московский метрополитен, правильный.

Данные карты посвящены открытию демонстрационного павильона Московских Центральных Диаметров (МЦД) близ Киевского вокзала, и их можно было приобрести не в кассах, а только в автоматах, расположенных на станциях "Проспект Мира" Калужско-Рижской линии и "Комсомольская" Кольцевой линии.

В то время, как десятитысячных тираж "Троек" из касс разлетается ко второй половине первого дня продаж, в этом же случае и к вечеру можно было спокойно купить заветный экземплярчик. До вечера барыги коршунами кружили над аппаратами, осваивая их, но какие-то сложности, явно, у них возникали - они метались между кассами и аппаратами, зачем-то разменивая мелочь. Их поведение я сколько ни пытался анализировать, но так и не понял, зачем им нужны были пятирублёвки. Видимо, барыги не дружат с банковскими картами, и на этом метрополитену можно и нужно почаще играть.

Новые автоматы по продаже билетов прекрасно работают с банковскими картами. Они снабжены алгоритмами защиты от неправильных действий пользователя. Правда, никаких побуждающих сообщений при этом не выдаётся. Диалог, несколько, не налажен. Так, например, долго не мог понять, почему автомат на меня не реагирует своим сенсорным экраном. Оказалось, предыдущий покупатель не забрал из контейнера для сдачи свой чек. Благо, в очереди нашёлся человек, который знал, как решить возникшую проблему.

Карта поступила в продажу 21 декабря 2018 (на следующий день после открытия станции метро "Беломорская" Горьковско-Замоскворецкой (или просто Замоскворецкой) линии). Тираж составил 10 тысяч экземпляров. Серия - "0023".

Информация по тиражу взята с сайта http://rphc.ru.

Серия сообщений "Тройки 2018":
Часть 1 - СТРОМЫНКА. 30 ИЮНЯ
Часть 2 - -ТРОЙКА- С ОСТРОВСКИМ ИЛИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СЕРВИСАМ МЕТРОПОЛИТЕНА
...
Часть 9 - -ТРОЙКА- ДЕНЬ МОСКОВСКОГО ТРАНСПОРТА
Часть 10 - -ТРОЙКА- ЗАВЕРШЕНИЕ ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО ФУТБОЛУ
Часть 11 - КАРТА -ТРОЙКА- С РЕКЛАМОЙ МОСКОВСКИХ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ДИАМЕТРОВ
Часть 12 - НОВОГОДНИЕ -ТРОЙКИ- 2019 С РАЗНЫХ СТАНЦИЙ КРЛ
Часть 13 - КАРТА -ТРОЙКА- ОТ ТЕЛЕ2 (ВСТРЕЧАЕМСЯ В МЕТРО)
...
Часть 39 - КАРТЫ -ТРОЙКА- -СЕЛИГЕРСКОЙ-, -ВЕРХНИХ ЛИХОБОРОВ- И -ОКРУЖНОЙ-
Часть 40 - КАРТА -ТРОЙКА- ФУТБОЛ (ИЮНЬСКАЯ)
Часть 41 - КАРТА -ТРОЙКА-. -ДЬЯВОЛЬСКИЕ МЦД-