Я, вот, честно скажу, что полноценно насладиться Марьиной Рощей мне не удалось. Ну, во-первых, Миша где-то затерялся, что само по себе выбило настроение из колеи, во-вторых, поезд остановился на перегоне Достоевская - Марьина Роща так, что в итоге видеоряд я запорол. Собственно, я запорол весь видеоряд, так как не проследил, что экспозиция установлена на значении -2 (выяснилось уже дома), а это, знаете ли, - недосвет. К тому же, надо что-то делать с балансом белого на фотоаппарате, потому как жесть полнейшая. Что бы я ни фотографировал - всё покрыто желтоватого цвета плёнкой, которую фотошоп с лёгкостью правит, но вот чем править конкретную жёлтую завесу на видео - ума не приложу. Буду копаться в настройках, регулировать, чтобы в пятницу всё вышло как надо. А в пятницу, собственно, планируем с Павлом Юрьевичем очередную вылазку в рамках проекта ПаФоС МеМос, где я и буду собирать материал для клипа. Пусть я уже в первых рядах по созданию ролика не окажусь, но традицию считаю нужным продолжить затею.
В-третьих, к тому времени все уже подгоняли отправиться в Лосиный Остров на шашлыки в честь Дня Рождения Трёх (Юлии, Александра Juganin Шорстова и Макса Ковалёва). Таким образом, фотографий не много, особым качеством они не блещут, и удалась, по-моему, только панорама путевой стены, которую я уже публиковал несколькими постами ранее, а всё остальное - так, простые кадры, сделанные наспех и не в настроении. А вообще станция мне понравилась. Не знаю, насколько часто буду ей пользоваться, но, если вдруг понадобится прожигать время в ожидании, то буду заскакивать. Хотя, с каждым годом всё реже и реже приходится прожигать время, видимо, я просто стал чувствовать цену каждого часа времени.
В итоге, Миша, конечно, нашёлся. К тому времени, как появилась реакция сотовой связи на моём телефоне, он уже успел укатить на ВВЦ. На Достоевской мобильной связи принципиально не было, а вот на Марьиной Роще её наладили, однако, посередине эскалаторного хода она всё равно прервалась.
Двери на Марьиной Роще открывались рекордно туго. С чем это связано - я не знаю, но догадываюсь, что точно не конструктив всему виной. Видимо, само положение дверей выбрано неудачно и циркулирующие потоки воздуха оказывают существенное сопротивление открытию. Пришлось приложить значительное усилие, чтобы протолкнуть дверь вперёд, то есть силу одной руки потоки ветра перебарывали на ура, а вот с двух рук открыть дверь получилось.
Перед выходом в город мы закупились коллекционными билетиками Марьиной Рощи. Затем распрощались с Дато и Jenyay_Ilin’ым, отказавшимися на шашлыки ехать, после чего отправились к остановке троллейбусов, следующих до ВВЦ, Мишу догонять. На этом основная часть фотоохоты в день открытия Марьиной Рощи и Достоевской закончилась. По факту она длилась менее часа, что, в принципе, вышло по плану и даже сверх плана. Обещал завершить в 15:00, а закончили аж в 14:50. Оперативность.

Желающие оставить комментарий в книге отзывов первых пассажиров

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СО СТАНЦИИ"

Начало фотоохоты в день открытия станций Марьина Роща и Достоевская было объявлено на 10:00. Собирались мы на станции Рижская, причём, кто-то впервые для себя увидел, почему "Рижка каждому расскажет, что в метро много столиц" ©. Я намеренно назначил сбор у плаката "Города мира в Московском Метро", который является первой особенностью этой станции. Вторая, не менее интересная особенность Рижской заключается в её цветовом оформлении (она красно-жёлтая и по мне, так очень позитивная), которое вносит определённый баланс настроения после серой Алексеевской и перед тёмным Проспектом Мира.
Изначально планировалось, что мы к 11:00 дойдём до станции Марьина Роща, поглядим за обстановочкой, и если пускать не будут, - прогуляемся по окрестностям. То есть, я задумывал начать с Марьиной Рощи, но поскольку дошли мы до неё аж к 10:40, закончили гулять по окрестностям и вернулись к ней же около 12:00, а открытием таки не пахло... в общем, решили дойти до Достоевской. Уже в этот период было сделано более сотни фотографий - окрестности Шереметьевской улицы полны креатива.
У Достоевской мы оказались в районе часа и стали терпеливо ждать открытия, наблюдая с угла театра Российской Армии за всем происходящим. Сначала народа было не много, но вскоре людей понабежало, как будто они были в курсе, что для пассажиров станцию откроют в 14:00. Форум "Моё Метро" сообщал временем открытия 13:15, так что, видимо, тут телевидение своё дело делает и в режиме онлайн сообщило зрителям местных каналов, что через час состоится открытие новых станций. Скорее всего, это так и останется моей догадкой, и подобного, на самом деле, не было, но вряд ли на форуме "Моё Метро" обновлялась информация с утра, ведь метрофанаты должны были стихийно хлынуть в город, а самые одержимые чуть ли не к началу работы столичной подземки.
Кстати, благодаря проворному Boryan_777'у мы пробрались на станцию на пару минут раньше положенного срока, поскольку он заметил, как охрана покинула свой пост на противоположной стороне Селезнёвской улицы, и туда стали заходить люди. К счастью, их было, явно, меньше, нежели ожидающих возле театра Российской Армии. Нарушив ПДД, мы перешли Селезнёвскую без зебры и светофора, но таки попали в подземку.

В ожидании открытия

"ДАЛЕЕ ФОТКИ ИЗ ОКРЕСТНОСТЕЙ ДОСТОЕВСКОЙ"

Вся прелесть фотографий станций метро в день открытия не в том, чтобы исхитриться показать безлюдную станцию, а именно в наличии огромного количества людей, жаждущих увидеть что-то новое. И, действительно, станция в другие дни может не пользоваться популярностью пассажиров, а в час-пик толпы иные - каждый стремится побыстрее попасть туда, куда держит путь, не обращая внимания ни на станцию, ни на людей, находящихся вокруг. В день открытия ситуация иная - люди приходят на новые станции словно в музей, они обсуждают, фотографируют, фотографируются, разглядывают, дают интервью, оставляют заметки в книге отзывов первых пассажиров. В общем, обстановочка очень даже дружественная. Просто смотрите и вы сами всё поймёте, мои уважаемые читатели.

Мозаика по произведению "Преступление и Наказание"

"ДАЛЕЕ ФОТКИ СО СТАНЦИИ"

А ещё в день открытия станций Достоевская и Марьина Роща в кассах можно было приобрести коллекционные билетики на две поездки. Это уже стало традицией. На сей раз открытие ударностью со стороны сувенироторговцев не отличалось. Блокноты, магниты, чашки и прочие сувениры не продавались, хотя я всерьёз настроился на их покупку. В принципе, понятно, почему дело не дошло до сувениров. Сначала станции обещали открыть к Новому Году вместе с Митино, Волоколамской и Мякинино, однако перенесли, списывая всё на недостаток финансирования. Затем под руку подвернулось 75-летие метрополитена и датой открытия обозначили 15 мая. За несколько дней до Юбилея в новостях объявили, что открытие не состоится в виду того, что мозаики на стенах Достоевской слишком мрачные и их нужно убирать. Оптимисты же тогда назвали другую дату - 30 мая, приписывая открытие ко Дню Защиты Детей, тем не менее, и в те выходные открытия станций не было, снова не успели. Собственно, повода для беспокойств не было, поскольку оставался ещё один праздник - День России, когда метростроевцы могли бы и открыть станции для пассажиров, но нет, и 12-го июня Москвичи остались в обломе. И казалось бы, что же теперь? Ждать Дня Города, как это было со Славянским Бульваром? Такое имело место быть, но хорошо, что этого не случилось, да и разумно, что этого не случилось, поскольку готовым станциям пришлось бы томиться недействующими пару месяцев. Все понимали, что если открытие перенесут на сентябрь, то это будет маразматический шаг со стороны нашего доблестного правительства. В общем, за пару дней до открытия его таки объявили и понятно, что за эту пару дней выпустить крупную партию сувениров было бы нереально, посему никто этим и не занимался.

Выражаю огромную признательность Михаилу Емельченкову за находку этого видеоролика. А то, ведь, мы с ним интервью дали, и даже не удосужились спросить, для какого канала. Но теперь выяснилось. Жаль, правда, что его не показали, ибо, на мой взгляд, он очень хорошо про станцию сказал. Ну, а меня смотрите с 1:27 по 1:30: "Серые тона, прям, смотрятся шикарно".

Очень насыщенный выдался денёк. Сил сейчас нет на то, чтобы написать полноценный пост, но... я хочу сказать, что рад открытию новых станций. Они обе, действительно, очень красивые. Кстати, Достоевская ни капли не мрачная, и я сказал это для ТВ. Интересно, покажут ли? В общем, я был там в день открытия, 19 июня 2010. Оставил, так сказать, след в истории. Ну, может быть, не след, но запись в книгу отзывов первых пассажиров точно. По горячим следам склеил панорамки. Они кликабельны.

Путь Достоевской

Зал Достоевской

Выход в город с Достоевской

Путь Марьиной Рощи

Зал Марьиной Рощи

Уже завтра состоится открытие станций метро Люблинско-Дмитровской Линии: Марьина Роща и Достоевская. Изучив детали на форуме "Моё Метро" (и восстановив, кстати, там забытый пароль), я могу с полной уверенностью заявить, что запуск первых пассажиров состоится в 13:15 по Московскому времени.

То, что я узнал точное время, далеко не значит, что я отменяю встречу на Рижской в 10:00. Если уж устраивать фотоохоту, то с размахом. В окрестностях Марьиной Рощи есть, что посмотреть и сфотографировать, так что до запуска пассажиров будет, чем заняться, да и тем более, разве у вас нет желания до открытия взглянуть на происходящее? В общем, всё в силе. Едем! Вернее, я точно еду, а вы, дорогие мои товарищи, по желанию.

P.S. А после те, для кого имя Макс Ковалёв хоть что-то, да значит, могут присоединиться к празднованию его Дня Рождения в Лосином Острове. Впрочем, поклонники Александра "Juganin" Шорстова также могут зайти на огонёк, поскольку это будет празднование и его Дня Рождения тоже. Завтра будет насыщенный день. Не подвела бы погода.

Как это вышло - Бог его знает... Но факт остаётся фактом - это у меня дома. Снова под девизом - мы их коллекционируем.

С приходом метро в Митино мы получили доступ к новым территориям, куда, в своё время, добирался лишь редкий блоггер-разведчик. Без метро в Рождествено ходить было несколько боязно, в том смысле, что чем дальше ты уходил в этот край, тем дальше оставалась станция Тушинская, к которой нужно было возвращаться без особых альтернатив, кроме Строгино.
За судьбой станции метро Пятницкая следить ещё, пока что, очень рано, поскольку стройплощадку её даже не обособили в черте перегона, сооружение которого продолжается. Очевидно, что станция, как таковая, в тех краях будет иметь стратегическую, а не практическую ценность, дабы стать связующим звеном с веткой лёгкого метро, уходящей в Зеленоград. Перегон Митино-Пятницкая до смешного короткий, сродни, наверное, перегонам Ясенево-Новоясеневская и Выставочная-Международная. Стратегическая ценность последних, думаю, в комментариях не нуждается.
Сейчас местность, выделенная под электродепо Рождествено выглядит словно колония строго режима, разве что, без колючей проволоки, но это, как мы понимаем, до поры, до времени. Проектируемым Проездом депо отделено от малоэтажного жилого комплекса "Рождествено", сооружённого специально для многодетных семей (эх, и наплодились же, Кроликовы). Доступ на территорию ЖК ограничен, а вот за электродепо никто не следит, и нам просто наглости не хватило для того, чтобы туда зайти (вроде как массивные стены и все дела), но в щёлочки подглядели мы с особым размахом. А посёлок Рождествено ныне заканчивается пустырём, а далее склоном, ведущим к реке Журавке, за которой, через лесополосу, проглядывается Гаврилково. Вероятно, в скором времени, этот край примкнёт к району Куркино. Да то же Рождествено сейчас лишь формально по карте Московская область, в которую втекают две Муравские улицы района Митино.
Пустырь в сочетании с элитными коттеджами моментально переносит в атмосферу вестернов, разве что перекати поле не маячат на горизонте.

На подступах к электродепо

"ДАЛЕЕ ЭЛЕКТРОДЕПО И ОКРЕСТНОСТИ"

Это, пожалуй, будет редкий фотоотчёт, где фотографии смогут сказать больше, нежели смогу я. Тем не менее, что вы знаете про Братеево кроме того, что туда когда-то придёт Горьковско-Замоскворецкая линия метро? Да, райончик тот ещё, и не даром на схеме метрополитена он когда-то был обозначен станцией "Промзона". Промзона в тех краях занимает существенные пространства, по-своему, креативные. Для того, чтобы обустроить территорию электродепо, на данном этапе, проводится осушение болота, где с небывалой художественностью поют свои песни лягушки (внутри МКАДа, хочу заметить). Это на Яндекс-картах возле подстанции Братеево изображён лесопарк, а на самом же деле, там какая-то невероятная помойка, плавно переходящая в болото. Также за подстанцией были найдены огороды и ветхие частные домики, охраняемые очень злыми сторожевыми собаками, готовыми броситься на нас. Благо, хозяева оказались где-то неподалёку. Очевидно, что мы набрели на посёлок "Родник", мусорный контейнер которого был замечен между территорией депо и подстанцией. На нём так и было написано "ЗАО Родник". Именно тут мы разведали больше, чем изначально задумывалось.

Вывеска стройплощадки перегона Красногвардейская-Братеево (Ореховый Бульвар, д.57)

"ДАЛЕЕ ЭЛЕКТРОДЕПО И ПРОМЗОНЫ"