1881 - Русское техническое общество (РТО) открыло в своем составе VII (Воздухоплавательный) отдел, председатель - Михаил Александрович Рыкачёв.

1896 - Родился Василий Афанасьевич Глазунов — советский военачальник, первый командующий Воздушно-десантными войсками, генерал-лейтенант (19 марта 1944). Дважды Герой Советского Союза (19.03.1944, 6.04.1945). Умер 26 июня 1967 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище. На могиле установлен памятник. Ежегодно, в день рождения Глазунова 1 января, делегации Совета ветеранов и Командования ВДВ России возлагают цветы на место его захоронения...

1904 - Гленн Хаммонд Кёртисс предложил использовать для управления двигателем ручку (РУД), ставшую позднее стандартной.

1911 - Первая посадка на воду без внешнего освещения произведена на самолёте Кертисса "Curtiss Model AH-1".  Самолёт вошёл в историю также следующими событиями: на нём также был установлен рекорд высоты для гидросамолётов - 900 футов; произведён перелёт на расстояние 122 мили за 122 минуты, а также первый в мире катапультный запуск (закончившийся неудачно).

1912 - Первый полёт вертолёта с циклическим управлением шага винта. Радиальный двигатель на вертолёте конструкции датского инженера Якоба Эллехаммера мощностью 36 л.с. приводил в действие вращающиеся в противоположных направлениях винты. Винты были представляли собой два кольца, вращавшихся в противоположных направлениях. На кольцах были укреплены шесть лопастей длиной 1.5 метра, которые могли поворачиваться в горизонтальной плоскости. Винты приводились в движение с помощью редуктора, разработанного самим Эллехаммером.

1914 - Первый в мире запланированный коммерческий рейс с пассажиром. Лётчик Antony H. Jannus (1889-1916) пилотировал летающую лодку Benoist Type XIV из Санкт-Петербурга (США) в Тампу, штат Флорида. Пассажир был мэром Санкт-Петербурга, Abraham C. Pheil.

1931 - Родился Евгений Степанович Соловьёв — Заслуженный лётчик-испытатель СССР(16.11.1973 г.), Герой Советского Союза (дата указа 22.07.1966). 7 июля 1978 года погиб при испытании опытного самолёта Су-27 (Т-10-2).

1931 - При ЦАГИ организовано Бюро особых конструкций (БОК).

1935 - Дата создания ГНИИИ МО (авиационно-космической медицины), ныне Научно-исследовательский испытательный центр ГНИИ военной медицины МО РФ.

1938 - Морская авиация стала самостоятельным родом сил ВМФ. В наркомате ВМФ создано Управление морской авиации Фёдор Григорьевич Коробков.

1942 - Родился Геннадий Васильевич Сарафанов — лётчик-космонавт СССР, кандидат технических наук, полковник (2 сентября 1974), Герой Советского Союза (1974). С 26 по 28 августа 1974 года совершил полёт в космос в качестве командира космического корабля «Союз-15» (вместе с Львом Степановичем Дёминым). В результате нештатной ситуации в работе системы сближения предусмотренная программой полёта стыковка с орбитальной станцией «Салют-3» не состоялась, и экипаж «Союза-15» досрочно вернулся на Землю, совершив первую в мире ночную посадку. Продолжительность пребывания в космосе составила 2 дня 12 минут 11 секунд. В июле 1986 года по болезни покинул отряд космонавтов и уволился в запас из Вооружённых сил СССР. Работал заместителем председателя Правления общества «Знание», а затем старшим научным сотрудником промышленного объединения «Автоматика, наука и технология». В начале 1990-х годов работал помощником главы администрации города Щёлково Московской области. Скончался на 64-м году жизни 29 сентября 2005 года из-за послеоперационных осложнений по поводу рака предстательной железы. Похоронен на кладбище села Леониха (вблизи Звёздного городка).

1947 - Родился Владимир Георгиевич Титов — советский, российский космонавт. Титов удостоен звания Герой Советского Союза (1988), награждён двумя орденами Ленина (1983 и 1988).  Заслуженный мастер спорта СССР (1989).  В отряде космонавтов с августа 1976 года. Прошёл полный курс общекосмической подготовки и подготовки к полётам на КК типа «Союз», «Союз Т» и на орбитальных станциях типа «Салют» и «Мир». Совершил четыре полёта в космос, суммарный налёт 387 суток 00 часов 43 минуты.

1956 - Поднялся в воздух первый опытный Ту-95К. Он нёс КР X-20 (Комета-20).

1956 - Родился Сергей Васильевич Авдеев — советский космонавт, Герой России(5 февраля 1993) . Выполнил три космических полёта, суммрная длительность полёта — 747 суток 14 часов 11 минут. Позывные — Альтаир-2 и Дербент-2. Совершил 10 выходов в открытый космос общей продолжительностью 42 часа 1 минута. 14 февраля 2003 года приказом генерального директора Росавиакосмоса уволен с должности инструктора-космонавта-испытателя РКК «Энергия» в связи с уходом на пенсию по выслуге лет.

1965 - На авиабазе Бил в Калифорнии организовано 4200 стратегическое разведывательное авиакрыло ВВС США, на вооружении которого состояли трёхмаховые разведчики SR-71.

1966 - Катастрофа Ил-14 (СССР-61618), Камчатская область, г. Юрчик, 60 км северо-западнее Петропавловска-Камчатского, Магаданское УГА, 1-й Магаданский ОАО.

Экипаж 185 лётного отряда выполнил взлёт днём в 01:45 мск и занял эшелон 3 600 м. Через 2 часа 02 минуты полёта на участке маршрута Усть-Хайрюзово- Соболево экипаж доложил об отказе правого двигателя и зафлюгировал его винт. Через 15 минут с борта поступил доклад, что самолёт следует на высоте 3 300 м, т.к. без снижения полёт на одном двигателе невозможен. Командиру экипажа было предложено совершить вынужденную посадку в Соболево. Связавшись с аэропортом Соболево, КВС узнал, что ВПП засыпана неукатанным снегом и посадка возможна только на фюзеляж.

Он тогда принял решение продолжить полёт до Елизово. После пролёта Соболево и потери высоты до 2 900 м (минимально безопасная высота 3 100 м) РП дал команду на посадку в аэропорту Усть-Большерецк с убранными шасси (ВПП там также была покрыта неукатанным снегом). КВС ответил отказом и продолжил полёт до Елизово. Следуя левее маршрута на 25-30 км, самолёт оказался на высоте 2 700 м. Неточно оценив условия полета, КВС решил, что превышения по прибору 600 м над г. Юрчик (2 059 м) достаточно. Затем самолет попал в СМУ (снегопад) и турбулентность. В этих условиях уже не представлялось возможным изменить решение и сделать разворот при одномоторном полёте. Самолёт продолжил терять высоту в условиях усиливающейся турбулентности и столкнулся с горой Юрчик в 10 м от вершины примерно в 05:30 в 60 км от Петропавловска-Камчатского. Место катастрофы обнаружено 4 января, поскольку поисковая операция началась со значительной задержкой из-за погодных условий.Всего погибших: 23, экипаж - 5, пассажиры - 18.Установленные причины АП: ошибка экипажа, отказ техники.

1969 - Вступил в силу новый Воздушный кодекс СССР.

1978 - Слияние четырёх английских авиафирм и образование Бритиш Аэроспейс (ВАе).

1983 - Началась эксплуатация авиалайнера Boeing 757 в США. В этот день он вышел на линии американской авиакомпании Eastern Airlines. Первая модификация Боинг-757-200 был представлен миру летом 1978 года, а уже в августе появились первые заказы на него. 23 марта 1979 года было принято решение о начале серийного производства самолёта. В декабре 1979 года началась сборка первого прототипа, которая завершилась 13 января 1982 года. 19 февраля прототип впервые поднялся в небо с заводского аэродрома в Рентоне, а уже 29 марта взлетел первый серийный Боинг-757-200. В декабре 1982 года самолёт сертифицирован в США, в середине января 1983 года - в Великобритании.

1984 - Катастрофа Ми-8 (СССР-25346), Магаданская область, близ Северо-Эвенска, Магаданское УГА, 2-й Магаданский ОАО.

Согласно полётному заданию, экипаж должен был вылететь днём в ПМУ на поиски невернувшегося охотника. Зная о предстоящем полёте, КВС и бортмеханик накануне и в день полёта употребляли спиртные напитки. Дежурный врач медицинский контроль экипажа сознательно провёл формально, допуск к полётам в журнал не записал, и затем сам поднялся на борт в качестве пассажира. В дальнейшем, вместо предполётной подготовки, КВС распивал спиртные напитки вместе с диспетчером КДП.
В полёте экипаж произвёл незаконный отстрел лося. Преднамеренно снизившись до недопустимо малой высоты, КВС допустил столкновение с землей. Вертолет потерял хвостовой винт. Лишившись продольного управления, Ми-8 вновь поднялся в воздух, пролетел 190м, упал на правый бок и загорелся. 2 члена экипажа и 5 пассажиров скончались на месте, КВС умер в больнице.
Причиной ЛП явилась личная недисциплинированность экипажа, связанная с пьянством, использованием вертолёта с целью браконьерства, а также крайне низкая дисциплина и безответственность со стороны руководства авиапредприятия.

2011 - В аэропорту Сургута во время буксировки к взлётной полосе загорелся Ту-154Б-2 "Когалымавиа". Началась эвакуация, в ходе которой самолёт полностью сгорел, разломившись на две части. Из находившихся на его борту 124 человек (8 членов экипажа и 116 пассажиров) погибло 3, ещё 43 получили ранения...

Авиаторы и их друзья

Практически ровно за сутки до наступления Нового года по МСК состоялся очередной (по факту) телефонный разговор президента САСШ Джозефа Байдена с президентом России Владимиром Путиным. Комментариев и разнообразных трактовок уже масса. Но мы-то, как люди, ёпытом умудренные, давайте начнем, как и раньше, с тайминга.

1. Итак, разговор (почему тех, кто называет это общение переговорами, необходимо дисквалифицировать, — станет ясно чуть ниже) начался в 15.35 по вашингтонскому времени (23.35 МСК) в четверг 30 декабря и закончился в 16.25 (00.25 31 декабря по МСК) соответственно. Чистый хронометраж, таким образом, 50 (пятьдесят) минут.

2. Комментаторы отмечают, тем не менее, что «Путин и Байден затронули все основные темы». Вы по-​прежнему считаете, что в этом заголовке главное — «все основные темы»? А не «затронули»? Еще раз — 50 минут разговора с переводом, это 25 минут максимум прямого общения на двоих. И совсем не в режиме возмущенной перепалки или скороговорок — всё же серьёзные дяди беседуют.

3. То есть, на изложение своей позиции, некоторое оппонирование собеседнику и последующее уточнение своей позиции у каждого из президентов суммарно было примерно минут по десять. «Затронули все основные темы»? Допускаю, но на уровне примерно такого диалога:

- вы услышали наши предложения?

- да, мы услышали, но во многом кардинально не согласны

- конкретно в чем?

- это мы обсудим при очной встрече наших представителей; вы вторгаться вна б.у. наконец-​то будете, а то тут у нас санкции протухают

- а зачем нам вна б.у. вторгаться? У нас и так все хорошо

- ну и ладненько, с Новым Годом, старый друг Влад

- взаимно, но не симметрично (хотя бы из-за разницы во времени), Джо!

Попробуйте не спеша этот текст вслух прочитать, он займет примерно минут пять, минимум.

4. Теперь смотрим формальную конкретику: помощник президента России Юрий Ушаков подтвердил, что переговоры с САСШ начнутся 9-10 января в Женеве, чуть позже — в Вене с САСШ и ОБСЕ, ориентировочно 13-го стартуют и переговоры России с НАТО. Про 13-е — хорошо; толстый намек, что: или — никакого «саммита Россия-​НАТО» 12-го, или на день позже, но на наших условиях.

5. Но это еще не вся видимая наспех геополитическая чупакабра. Поясню: разговор в таком формате, но на такой скорости означает лишь то, что он нужен был только одной конкретной стороне — в данном случае Байдену, который теперь может гордо рапортовать как внутренней (в САСШ), так и внешней «широкой общественности», что сумел удержать злого Путина от вторжения хоть куда-​нибудь. Ведь не напал же Темнейший на б.у. на католическое Рождество — очешуительная победа САСШ и всего «Западного мира»!

6. Теперь чуть-​чуть про онтологию, ономастику, лексику и фразеологию в совокупности их неотъемлемой, гы. Комментаторы иногда любят ссылаться. В данном случае на Ушакова, дескать, тот сказал, что стороны «субстантивно поговорили», и да, были затронуты (затронуты, Карл!!!) основные темы (про то, какие и как, чуть позже). А вы курсе, что такое «субстантивно»?

7. Впервые словечко в российской дипломатической практике выплыло в феврале 2015 года, когда в Москву в срочном порядке перед заключением «Минска-​2» прилетали фрау Меркель и месье Олланд. И вот тут-​то и возникает русский троллинг уровня много выше, чем 80. Поясню — трактовать слово «субстантивность» точнее всего по словарю авторства Дмитрия Николаевича Ушакова. А как зовут ответственного за текущий процесс помощника президента России? Правильно, Юрий Викторович Ушаков. Красивая закольцовочка, так?

8. Но к термину. «Субстантивный» (в минимально вольной трактовке термина) — «действующий без помощи других», «независимый». В тех московских переговорах с Меркель и Олландом — понятно, что независимо от САСШ. А вот это только что состоявшееся общение Путина с Байденом «субстантивно»… Что же ж получается? Независимо от НАТО, ЕС и ОБСЕ? Ежели так, то браво русской дипломатии!

9. Есть по отзвукам состоявшегося разговора и менее зашибись в части результата для не вполне приятной для моей страны (что внутри её, что за границами — и в отношении: как государств, так и отдельных персоналий) аудитории. Практически прямая цитата (чуть-​чуть совсем из контекста вырываю, почему — чуть ниже понятно будет): «Мы будем действовать так же, как действовали бы США».

10. Кажется, военная операция САСШ с «союзниками» в Ираке после обнародования пробирки с «белым порошком» называлась «Шок и трепет». Похоже, что теперь именно названное состояние стремительно распространяется в умах самых разных персонажей. А что случится, когда Путин решит соответствовать самым волшебным хотелкам т.н. Запада? Ушаков уже передал его слова "Россия будет дествовать  так же, как действовали  бы США, обеспечивая свою безопасность!" - это для Запада реализация самых злобных кошмаров постапокалипсиса.

11. В нынешней ситуации не хватает пока только одного (даже с учетом нового представленного законодательно понимания о российском гражданстве) — прямого обращения Путина к адекватным людям всего мира, желающим и дальше жить в системе именно традиционных, а не навязываемых непонятными меньшинствами ценностей. По смыслу: приезжайте в Россию. Навсегда. Жить и работать, а не убегать от налогов на время, пусть и в Мордовии. В моей стране сейчас масса проектов, где требуются квалифицированные рабочие руки, равно как и лучшие научные кадры. 

12. Почему-​то мне кажется, что примерно такие слова от Путина прозвучат уже в ближайшем послании Федеральному Собранию. С раскладом позиций, кого и куда нам нужно. Такой своеобразный «путинский призыв» специалистов. Можете иронизировать, но обещал же вам «злого Путина», и не ошибся, надеюсь, что и в этот раз пойдет хоть что-​то в соответствии с моим счетом. И почему-​то уверен, что на такое обращение откликнутся и поедут. Причем некоторые поедут вместе с предприятиями, которым в нынешних условиях в той же Западной Европе выжить невозможно по определению. А опыт массового перемещения заводов и фабрик из Европы за Урал у нас еще с Великой Отечественной (что характерно) вполне освоен.

13. И да, вам для вишенки. 29 декабря уже минувшего года в лоно Русской Православной церкви приняты представляющие восемь стран Африки 102 клирика, которые вышли из Александрийского патриархата в связи с тем, что тот признал секту Думенко. Соответственно, Синодом РПЦ образованы Патриарший экзархат Африки и две новых православных епархии: Северо-​Африканская и Южно-​Африканская. РПЦ приходит на те канонические территории, которые теряют еретики из Константинопольского и Александрийского «патриархатов». А Африка получит богослужение по истинно православному обряду на десятках местных языков. И это на самом деле далеко не мелочь. Борьба за Африку только начинается.

Про необходимость подготовки в России кадров для грядущей мусульманской Европы расскажу как-​нть отдельно, а пока…

Представьте себе пошаговую реализацию тайных хотелок Запада: Темнейший таки приходит и овладевает ими.

Все последние действия партнеров с той стороны, куда закатывается солнце (к произведению К. Чуковского «Краденое солнце», где рассказывается, какой зверь и насколько кардинально решает проблему, мы обратимся ниже), похоже, только на это и направлены. Главная ошибка России в том, что мы пытаемся играть в логику в прежнем её понимании, а именно это уже не работает так же эффективно, как раньше; и как вообще-​то должно бы работать, исходя из самого определения понятия «логика».

Виртуализация реальности зашла настолько далеко, что сценарий из «Хвост виляет собакой» оказался воплощен в жизнь буквально. Нет больше необходимости не просто даже в участии некоей оппонирующей обвинителю стороны. Нет больше необходимости в самом физическом, материальном существовании этой самой оппонирующей стороны.

Я потрясен жутким, просто нечеловеческим долготерпением Темнейшего. 99.9% западных руководителей давно бы на его месте на все плюнули и сказали: вы хотите Россию видеть эдаким пугалом? Ну так вот вам такая Россия! И действительно подняли бы медведя на дыбы (хотя на самом деле наш медведь совсем не такой – он полеживает себе в уютной берлоге и трогательно посасывает лапу – из-за санкций, конечно же).

Имхо, Западу следует молиться, чтобы Темнейший как можно дольше не соответствовал тщательно выстроенному образу зарубежного (для России) «партнера» - по сути, изворотливого лживого подлеца, за свои слова отвечать отвыкшего. Поскольку, как начнет соответствовать, так вот тогда и настанет подлинный АдЪ и Израэль (©). Недаром во вполне понятном контексте совсем недавно были четко обозначены места, куда кто попадет, ежели что. То есть Россия все еще пытается сохранить свой путь – путь, которым становится путем последнего праведника (в существовавшем с окончания Второй мировой миропорядке).

А теперь чуть о материализации фрустрированных мечтаний «коллективного Запада».

Представьте совсем не фантастическую (зато достаточно сюрреалистичную) картину: Темнейший однажды утром просыпается, не с той ноги встает (до того, прикиньте, 18 лет всегда с той вставал – ежедневно!), и начинается. Сперва младенцев к завтраку потребует (недавние слова про руководство Украины – это ж прямая проекция, разве не понятно?). Посмотрит на них грозно, покормит с ложечки и напрямую обратится к Западу с речью, в которой конкретно провозгласит, что:

1. Вы хотели, чтобы мы признали, что Скрипалей потравила Россия? Хорошо, признаем. Более того, сообщаем о наличии резидентуры ГРУ, оснащенной соответствующим оборудованием и снаряжением, во всех странах мира. Более того, оставляем за собой право травить любого человека в любом государстве И даже не важно – новичком там или банальным мышьяком (или вообще дустом). По принципу: мы вас душили-​душили, так и впредь душить будем.

2. Вы хотели, чтобы мы признали, что Асад и Россия применяли в Сирии химоружие? Хорошо, признаем. Более того, поскольку ни у России, ни у Асада химоружия не было (1. в России ликвидировано; 2. в Сирии вывезено из страны), сообщаем, что сначала пришлось захватить его у боевиков ИГ и прочих союзников США. Более того, буде кто дернется, оставляем за собой право применить его в любой точке планеты Земля. Предварительно захватив это химоружие в недоуничтоженных из-за нехватки денег американских арсеналах и прочих близких к Солсбери Портон Даунах, нах.

3. Вы несколько лет рассказывали нам, что Россия активно вмешивается в любые проходящие на Западе выборы? Хорошо, признаем и это. Более того, потребуем, чтобы в качестве прямого следствия такого признания президентом США был утвержден Дмитрий Медведев, и.о. королевы Великобритании – Валентина Матвиенко, президентом Франции – Владимир Познер, et cetera. На Украину возвращается в качестве соблюдения тогдашнего статус-​кво Янукович с одномоментным объявлением сразу и президентских, и парламентских выборов максимум через три месяца. 

4. Вы хотели, чтобы мы признали, что крымский референдум о возвращении в Россию «проходил под дулами автоматов»? Хорошо, признаем. Равно как признаем такую практику исключительно успешной и единственно верной при проведении любых выборов и голосований. Что позволит реально обеспечить выполнение п.3. Равно как и возвращение (после следующих выборов) в орбиту российского влияния всех бывших советских (включая восточно-​европейские) республик.

5. Вы хотели, чтобы мы признали, что санкционная политика в отношении России дает свои результаты? Хорошо, признаем. Более того, потребуем, что раз результаты были, то и ответственность за них нести придется. Что позволит – под угрозой непосредственного и немедленного российского ядерного удара по любому несогласному – получить достойную компенсацию, размер, содержание и порядок выплаты которой будет определять только и исключительно Россия.

6. Как следствие: военно-​морские базы России появляются в странах на буквы Б, И, К и С из БРИКС, во Вьетнаме, на Кубе, Филиппинах, Шри Ланке, Мадагаскаре, Майорке, Кипре, в Катаре, Йемене, Эфиопии, Судане, Конго (Киншаса), Никарагуа, Венесуэле, Тунисе, Ливии, а также в сепаратистских (ну любим мы их!) Каталонии, Шотландии и Северной Ирландии. Ну и в Новой Зеландии – для вишенки.

7. В общем и целом – как только Россия лишь слабенько попытается соответствовать тому образу, который для нее на Западе лепится, этот самый Запад вздрогнет по самое не балуй. Что в этом случае произойдет, в аллегорической форме еще в 1964 году (ровесница моя эта книжка!) описал выдающийся советский мыслитель и футуролог Корней Чуковский. 

В этой аллегории Солнце символизирует мировое право в частности и миропорядок в целом, крокодил и медведь – сами понимаете, кого. Читаем исходное: 

А сороки-​

Белобоки

Поскакали по полям,

Закричали журавлям:

«Горе! Горе! Крокодил

Солнце в небе проглотил!»

Дальше ситуация развивается так: без солнышка плохо всем, кроме «раков пучеглазых» и «волков бешеных» (прототипы очевидны). Звери, к которым за подмогой обратились «два барана» (боюсь предположить, кого имел в виду Чуковский), биться с крокодилом отказываются:

«Где нам с этаким сражаться!

Он и грозен и зубаст,

Он нам солнца не отдаст!»

И бегут они к Медведю в берлогу:

«Выходи-​ка ты, Медведь, на подмогу.

Полно лапу тебе, лодырю, сосать.

Надо солнышко идти выручать!»

Что характерно – тут же реакция Медведя (к слову, единственный персонаж всей этой притчи, поименованный с прописной буквы*, обратим также внимание на крайнюю эмоциональность текста, переданную, в частности, и обилием восклицательных знаков!):

Но Медведю воевать неохота:

Ходит-​ходит он, Медведь, круг болота,

Болото – очевидно, образ Западной Европы или ЕС, как удобнее. Наконец, некая зайчиха (кого/что имел здесь в виду Чуковский – мнения расходятся) убеждает-​таки Медведя «вырвать солнышко из пасти» крокодила, дабы, помимо прочего, домой вернулись заплутавшие медвежата. И – понеслась:

И встал

Медведь,

Зарычал

Медведь,

И к Большой Реке

Побежал

Медведь.

Вопреки ожиданиям –на крокодила с наскоку не кинулся, наоборот, начал уговаривать (классический сегодняшний сценарий):

Подошел Медведь тихонько

Толканул его легонько:

«Говорю тебе, злодей,

Выплюнь солнышко скорей!»

Крокодил отказался в оскорбительной форме, после чего был бит, солнце вернулось на небо, медвежата – к Медведю. Happy end. 

8. Есть, однако, альтернативная версия разбора произведения К. Чуковского. Согласно ей, мир как раз и сталкивается с виртуальной реальностью и наведенным поведением. Внимательно читаем первую строфу

Солнце по небу гуляло

И за тучу забежало.

Глянул заинька в окно,

Стало заиньке темно.

Т.е. солнце на самом деле никто не глотал, оно просто скрылось за тучку (явление обыденное и – более того – ординарное). Но недобросовестный заявитель-​паникер – заинька – и прожженные журналюги/пиарщицы сороки-​белобоки начинают строить вокруг малозначимого события вполне себе виртуальный мир:

А сороки-​

Белобоки

Поскакали по полям,

Закричали журавлям:

«Горе! Горе! Крокодил

Солнце в небе проглотил!»

На следующее (заметим, небо по-​прежнему в тучах) утро к делу построения новой виртуальной реальности помимо уже отработанных (заинька, сороки-​белобоки, журавли, серый воробей, зайки на лужайке) персонажей включаются новые, острохарактерные:

Рано-​рано

Два барана (sic!!! – А. С.)

Застучали в ворота:

Тра-​та-та и тра-​та-та!

«Эй вы, звери, выходите, 

Крокодила победите,

Чтобы жадный Крокодил

Солнце в небо воротил!»

Звери отказываются, зато в дело вступает Медведь, который, прибежав к реке, видит замечательную картину:

А в Большой Реке

Крокодил 

Лежит,

И в зубах его

Не огонь горит,-

Солнце красное, 

Солнце краденое.

На самом деле мы имеем дело с очевидным фантомом, мороком, миражом. В зубах крокодила в реальности – лишь отражение солнца в речной воде (тем более, ежели крокодил солнце и впрямь "проглотил" бы, оно всяко у него в зубах оставаться не могло), но сознание Медведя уже изменено созданной ранее виртуальностью.

Не стерпел

Медведь,

Заревел

Медведь,

И на злого врага

Налетел

Медведь.

Уж он мял его

И ломал его:

«Подавай сюда

Наше солнышко!»

В процессе этого побоища окончательно рассвело, скрывавшееся за тучей (и лишь отражавшееся в реке) солнце поднялось повыше:

А из пасти

Из зубастой

Солнце вывалилось,

В небо выкатилось!

Побежало по кустам,

По берёзовым листам.

В результате победы над виртуальностью нужный психологический эффект достигнут – «веселится и ликует весь народ»:

Рады зайчики и белочки,

Рады мальчики и девочки,

Обнимают и целуют косолапого:

«Ну, спасибо тебе, дедушка, за солнышко!»

*) Объективности ради – есть, конечно, Медведица. Но в тексте это имя встречается лишь раз, что не позволяет достоверно определить, а не описка ли это авторская, и изначально следовало писать «медведица» со строчной буквы? «Крокодил» написан с прописной дважды.

Вместо резюме: первую виртуальную реальность на заре развития человечества начал строить неизвестный нам Первый Сказитель, силой своей фантазии попытавшийся создать несуществующий в видимом и осязаемом окружающем пространстве мир. И цель, которая стояла перед ним, была банальна – просто развлечь соплеменников.

Сейчас игры с виртуальностью куда продуманнее и взрослее. Определенные результаты уже отчетливо видны на поколениях, которым сейчас меньше 35-38 лет. Но это тема отдельного и очень долгого разговора. Главное – зафиксируем факт: создание и достаточно устойчивое существование произвольно определенной виртуальной реальности – это на настоящий момент рутина, обыденность. Наибольший интерес представляют наведенные посредством нее сложные психофизические состояния.

Которые (что принципиально важно!) уже не строго индивидуальны (поначалу эффект достигался только в версии «один компьютер/один экран/один пользователь» со всеми вытекающими).

Доклад закончил...

Собрано из разных постов Андрея Смирнова.

Сергей Васильев

 

Без чего невозможно представить Новый год? Ёлка, мандарины, бенгальские огни и подарки – обязательная составляющая этого праздника. Неотъемлемой частью новогоднего стола является такой наскучивший, но не менее родной салат «Оливье» и, конечно же, шампанское. И вот уже более сорока пяти лет встреча Нового года в странах постсоветского пространства не обходится без просмотра культового фильма Эльдара Рязанова «Ирония судьбы, или С лёгким паром!». Если главные герои фильма каждое 31 декабря ходили в баню, то сейчас у миллионов семей существует традиция с 31 декабря на 1 января собираться перед телевизором в компании самых близких людей.

Базируется на реальных событиях

Эльдар Рязанов и Эмиль Брагинский.

История фильма началась задолго до его появления. Ещё в 1969 году Эльдар Рязанов и его товарищ и коллега Эмиль Брагинский получили заказ от Москонцерта написать сценарий для новогодней вечеринки «Дискотека 50-х».
Одна из реприз, написанных для этой музыкальной программы, была основана на реальном происшествии. Композитор Никита Богословский однажды напоил своего товарища по дороге из Москвы во Владивосток, а проводницу подкупил, чтобы та не давала бедолаге выйти из кондиции. Когда поезд прибыл в пункт назначения, Богословский, прилетевший во Владивосток на самолёте, уже встречал своего друга на вокзале. Не дав ошарашенному мужчине опомниться, композитор снова напоил его, а когда тот уснул, засунул ему между пальцами ног лист бумаги и поджёг его.

Афиши «Дискотеки 50-х».

Хотя сценка о затяжном пьянстве в поезде не вошла в сценарий концерта, Рязанов и Брагинский увидели в ней потенциал. После дальнейшей обработки они превратили репризу в сатирическую пьесу «Пассажир, который всё время падал с полки». Комедийная постановка безжалостно высмеивала проблемы отечественной железнодорожной системы, осуждала алчных проводниц, которые пользовались слабостью любителей хмельного, а также неровные полки, трясучку и холод советских поездов.
В итоге железнодорожное приключение из столицы во Владивосток, на которое приходится почти всё действие пьесы, было сжато до короткого перелёта из Москвы в Ленинград. От оригинальной истории мало что осталось. Эмиль Брагинский даже попросил убрать свою фамилию из титров.

Проблемы запуска съёмочного процесса: почему мы могли не увидеть «Иронию судьбы»

Несмотря на успешные театральные показы в 1970-1973 годах, комедия была запрещена после анонимной жалобы в Минкульт. Истинная причина бойкота пьесы до сих пор неизвестна, но официально сообщалось о «сложностях с должным соблюдением техники безопасности». В самом деле, из-за сцены, где персонаж композитор Хасловский поджигает бумагу, за четыре года сгорело восемь театров, а двадцать два актёра получили ожоги лёгкой и средней степени тяжести.

Постеры телевизионной версии «Иронии судьбы».

После переосмысления постановки комичный персонаж Женя Алкашин превратился в лирического Женю Лукашина. Черты композитора Хасловского вобрали три верных друга. Образ начальника поезда воплотился в Ипполите, а жадная проводница трансформировалась в добродушную Галю.
Несмотря на то что на тот момент Рязанов уже завоевал признание публики и звание всенародного любимца, с выходом этой картины возникло много проблем. Ни Мосфильм, ни Госкино не соглашались спонсировать очередной комедийный фильм. На этом бы всё закончилось, но Рязанов предложил сотрудничество телевидению. Для председателя Комитета по радио и телевещанию Сергея Лапина тот факт, что сценарий режиссёра отвергли в Госкино, был лучшим сигналом к тому, что проект нужно реализовать.

Звёздный состав в кадре и за кадром

Александр Борисов – создатель декораций фильма.

От малобюджетного телевизионного фильма вряд ли можно было ожидать чего-то большого. Если бы его режиссёром не был Эльдар Рязанов. Ему посчастливилось собрать такую съёмочную группу, которой не могли похвастаться даже всемирно известные режиссёры.
Новаторский метод трехкамерной системы воплотил в жизнь оператор Владимир Нахабцев. Синхронная съёмка тремя камерами с разных ракурсов намного облегчала работу монтажёра, позволяла писать длинные эпизоды одним кадром со сменой планов, а также давала возможность актёрам проявлять навыки импровизации.
Над декорациями работал художник Александр Борисов. Позже он признавался, что декорирование «Иронии...» было одновременно наиболее лёгкой, но в то же время невероятной трудной задачей. Дизайнерам предстояло не просто передать антураж квартир, соответствующих духу времени, но и воссоздать быт советского жителя в деталях.

Андрей Мягков в образе Жени Лукашина.

Рязанов скрупулёзно работал над подбором актёров. На роль Жени Лукашина претендовал Андрей Миронов, но режиссёр видел его только в образе Ипполита. Кроме Миронова пробы проходили Пётр Вельяминов и Станислав Любшин. А вот Андрея Мягкова на съёмочную площадку привела воля случая. Когда в работе возник простой, а телевизионщики потребовали от Рязанова утверждённый список актёров, его ассистентка пригласила малоизвестного Мягкова. Он должен был временно заполнить застопоренный съёмочный процесс, а в итоге с первого дубля дал понять, что он именно тот, кого искал режиссёр.

Олег Яковлев мастерски воплотил образ отвергнутого жениха Ипполита.

В утверждённом списке роль Ипполита должен был исполнить Олег Басилашвили. Он успел сняться в нескольких эпизодах, но из-за смерти отца был вынужден отказаться от роли. Рязанов искал на его место не просто талантливого актёра, но и мужчину похожей фактуры. Его выбор пал на Юрия Яковлева.

Ольга Науменко в роли Гали.

При утверждении актрисы на роль Гали, несостоявшейся невесты главного героя, тоже возникали трудности. Наряду с молодой Ольгой Науменко рассматривались кандидатуры Натальи Гвоздиковой и других именитых актрис.

Блондинка поневоле

Надю Шевелёву в своё время могли сыграть Людмила Гурченко, Алиса Фрейндлих, Светлана Немоляева, но каждый раз это было не то, что нужно. Эльдар Рязанов искал миловидную блондинку с тонким чувством юмора, истощающую интеллигентность. Ни одна из вышеперечисленных актрис не удовлетворяли видение режиссёра.

Барбара Брыльска в фильме «Анатомия любви»(1972).

Но как-то он увидел польский фильм «Анатомия любви» и решил: его Надю должна сыграть Барбара Брыльска. Жгучей брюнетке пришлось перекраситься в тёплый блонд, который остался с ней на всю оставшуюся жизнь. Кроме того, польская красавица говорила с сильным акцентом, а её голос оказался прокуренным, низким и хриплым. Но и это не остановило Рязанова, который был очарован Барбарой. В итоге в фильме Надя говорит чарующими интонациями Валентины Талызиной, а поёт голосом Аллы Пугачёвой.

Фильм Рязанова без импровизаций — не фильм Рязанова

В очаровательную полячку были влюблены все.

Любовь Эльдара Рязанова к импровизациям была известна всем. Актёры, которые могли идти против сценария, тем самым делая образ более живым и настоящим, вызывали у режиссёра неподдельное восхищение. Поэтому он всегда позволял своим актёрам импровизировать, и многие моменты фильма родились непосредственно на съёмочной площадке.

Культовая сцена в душе.

Например, фраза Лукашина: «Но это же моя мебель! Румынский гарнитур за восемьсот тридцать рублей» — блестящая импровизационная находка Мягкова.
Легендарные «Какая гадость, эта ваша заливная рыба» и «О, тёпленькая пошла» также появились благодаря харизме и таланту Юрия Яковлева. Рыба и вправду была никудышная, а тёплая вода в павильоне — неожиданное явление.
В эпизоде в самолёте внимательный зритель может узнать в сидящем рядом с Лукашиным пассажире Эльдара Рязанова.

Почему Эльдар Рязанов снял две «Иронии судьбы»

Мало кто знает, но самый известный новогодний фильм существует в двух версиях. По большому счёту они не отличаются ключевыми моментами, но некоторые внутренние моменты разнились.
Трансформируя пьесу в сценарий, Рязанов не хотел жертвовать сюжетом в угоду киношникам. Он понимал, что фильм возымеет успех у публики только в том случае, если зритель сможет проникнуться историей и персонажами. Таким образом, в телеверсии «Ирония» предстаёт в двухсерийном варианте.

Вырезанные кадры из фильма.

Монтаж двух картин занял несколько месяцев. Ещё шесть месяцев ушло на ожидание премьеры — фильм должен был быть показан в новогоднюю ночь. Эти полгода стали для Рязанова периодом отстаивания своего имени режиссёра и права картины на существование. Критики разносили фильм в пух и прах, назвав его аморальным и порочащим советский народ. Но 1 января 1976 года детище Рязанова увидела вся страна. Эффект был невероятным.
После огромного успеха Филипп Ермаш был в ярости. Очередной шедевр Рязанова был телевизионным продуктом. Госкино не могло позволить себе такой оплошности, поэтому вскоре Рязанову пришло предложение создать киновариант ленты. Две серии были сокращены почти на 45 минут.
Было вырезано множество сцен с матерью Жени, дополнительные песни, сцена в лифте, с собакой и многие другие. Но самое главное — диалоги главных героев. Несмотря на большое упущение со стороны Комитета, который лишил фильм в прокате множества моментов, в 1977 году «Ирония судьбы» получила Государственную Премию СССР.

Константин Хабенский, Сергей Безруков и Елизавета Боярская в главных ролях «Иронии судьбы. Продолжение» (2007).

Впрочем, не премии и награды сделали этот фильм культовым, а история новогоднего чуда, которого порой все так ждут. Он и сейчас доходит до нас в других интерпретациях, но такой узнаваемый даже с другими актёрами. Однако за что же Андрей Мягков и киноведы раскритиковали продолжение «Иронии судьбы», как говорится, совершенно другая история...

Культурология

 

Русская зима всегда привлекает своей красотой и возможностями организовать различные развлечения, связанные со снегом. Для многих народов, которые живут в более тёплом климате, снег является диковинкой. На Руси же люди с удовольствием использовали его для того, чтобы повеселиться власть. Читайте в материале, какие зимние забавы существовали на Руси, как делали коньки из костей и почему снеговики были бабами.

Лепка снеговиков, которые были «бабами»

Смешных снеговиков лепят и сегодня, только никто при этом не считает, что они должны воздействовать на урожай. /Фото: globaltalents.ru

Снеговиков лепят во всех странах мира. Но историки утверждают, что впервые эти снежные изваяния появились именно на Руси. Считается, что снежная баба — это своеобразный языческий идол, впервые сделанный во время старинных ритуалов. Бабами их называли именно потому, что снежные чудища имели все признаки, соответствующие женскому полу. К древности славяне были уверены, что, слепив бабу из снега, можно добиться повышения температуры воздуха и теплых летних дождей, что благотворно воздействует на хороший урожай.

Способ лепки не изменился с древних времен. Для изготовления снежной бабы делается три шара, большой, средний и маленький. Самый маленький шар — это голова, на которой с помощью угля рисовали рот и глаза. Нос делали из шишки или камня, подходящего по форме. Шар среднего размера изображал туловище. Он оснащался руками из прутьев, причём иногда снежная баба держала в руках метлу. Скорее всего, это намёк на то, что она может летать по воздуху и следить за происходящим на земле. Ну а самый большой шар служил основанием для снежной фигуры.

Снежная крепость, поцелуи для проигравших и ярмарочные шесты

В зимнее время на Руси строили целые городки из снега.

Во время зимних праздников очень часто сооружали крепости из снега. Могли построить настоящий город с крепостной стеной и домами. Участники делились на нападающих и на тех, кто должен был защищать снежную крепость. Во время боя можно было применять различное «оружие». Это были вёдра со снегом, метлы, веники, иногда даже делали специальные пушки, которые стреляли холостыми зарядами. Бывало, что для деления участников использовался половой признак. К примеру, в качестве защитников крепости выступали девушки, а парни нападали, пытаясь отбить объект у красавиц. Цель была корыстной, так как если женщинам не удавалось защитить сооружение, нападавшие «агрессоры» могли с полным правом их расцеловать.

Очень популярны были игры с шестом. Для этого в снег вкапывали шест или столб, устанавливая его строго вертикально. На самом верху прикрепляли заманчивый подарок. Это могли быть новые сапожки, шапка, отрез ткани. Игроки должны были достать приз. Однако, чтобы получить подарок, следовало влезть на самый верх. Сделать это было невероятно сложно, потому что столб как следует поливали водой, которая на морозе тут же застывала. Попробуйте залезть по ледяному шесту и не соскользнуть —тут требовала сноровка и большое желание.

Универсальный снег

Снег приносил много радости как детям, так и взрослым.

Чего только не делали на Руси со снегом. Благо это вещество доставала совершенно бесплатно. Во-первых, им натирались, причём с совершенно разными целями. После горячей баньки люди любили кинуться в пушистый снежный сугроб, чтобы охладить разгоряченные тела. Натирались снежком для того чтобы закаливать организм. Это было гораздо приятнее, чем поливаться ледяной водой. После купания в проруби также тёрли тела снегом. Если кто-то обмораживал руки или ноги, их также растирали. Правда, сегодня медики считают, что эти процедуры неэффективны и даже вредны.

Во-вторых, снег растапливали. Это делали с практической точки зрения, когда в доме не было воды. Всё очень просто: достаточно набрать в ведро чистого белого снежка, занести его в дом, и в тепле он очень быстро станет обычной водой. Жидкость можно использовать как для мытья, так и для употребления внутрь. Ну и в-третьих, снег ели. Кажется удивительным, но вспомните детей. Вряд ли есть ребёнок, который хоть раз не тянул в рот город пригоршню чистого снега, которой аппетитно пахнет арбузом или огурцом. А сосульки? В детстве их с удовольствием грызли, представляя, что это такой леденец.

Снежки, катание с горок на скамейках, лыжи-снегоходы и коньки из костей

Зима приносила с собой массу интересных развлечений.

Зимой повсюду можно было встретить сани. Сегодня саночки используются для развлечения маленьких детей, а раньше они считались важнейшим транспортным средством. Сани могли дать фору повозке на колёсах. Зимой люди с удовольствием катались на коньках. Историки пишут, что древнейшие коньки, которым не менее четырех тысяч лет, были обнаружены во время раскопок на территории Псковской области. В старину для их изготовления использовали кости животных. Берцовая лошадиная кость просто приматывалась к ногам при помощи верёвок. Только во времена правления Петра I коньки получили железные полозья. Кстати, в те же времена возникла игра, из которой появился современный хоккей. Участники надевали коньки и гоняли по замерзшему озеру или полю шар из дерева. Для этого использовали деревянные же клюшки. Кстати, коньки на Руси применяли не только для того чтобы развлечься, но и для передвижения. Когда на улице гололедица, на коньках очень удобно передвигаться.

Ну и лыжи. Они тоже прекрасно подходили для ходьбы по глубокому снегу. Речи о скоростном катании тут не было, поскольку древние лыжи сильно отличались вот современных моделей. По сути это были снегоступы. Люди с удовольствием играли зимой в снежки. Эта забава привлекала людей любого возраста. И еще, конечно, катались с горок. Это была весёлая, любимая забава. Использовали не только санки, но и шкуры, рогожу, ледянки. Делали катульки — это специально выдолбленные доски. Были ещё корежки, то есть деревянные корыта, напоминающие лодки. Также очень популярно было было катание на небольших скамейках, которые переворачивали вверх ножками...

Культурология

 

31 декабря исполняется 93 года со дня рождения королевы оперетты Татьяны Шмыги. Ее нет среди живых уже 10 лет, но фильмы с ее участием до сих пор часто показывают под Новый год. Самым известным из них стала «Гусарская баллада», где она сыграла роль французской звезды, певицы Луизы Жермон. Татьяна Шмыга стала единственной в России актрисой оперетты, получившей звание народной артистки СССР. Ею восхищались, от нее теряли головы, она и в зрелые годы была настоящей красавицей. Вот только у нее была одна тайна, которая сократила ее дни и лишила желания жить…

Девочка с «театральной фамилией»

Актриса в юности

Ее отец носил фамилию Мицкевич. Он родился в семье поляков, которые в 1915 г. сбежали в Россию от наступавших немцев. Когда ему было 6 лет, его отца не стало. Мать во второй раз вышла замуж, и они взяли фамилию Шмыга. В России у него изменилось и имя – Яна стали называть Иваном. Татьяна в школьном возрасте стеснялась этой фамилии, она казалась ей смешной и неблагозвучной.

Позже, когда Татьяна стала артисткой, она подумывала о том, чтобы взять псевдоним или фамилию мужа. Но артист Григорий Ярон сказал ей, что у нее «такая театральная фамилия», ведь Шмыга – одна, и зрители ее ни с кем не спутают: «Замечательная фамилия, звонкая, короткая. Вы только должны постараться из фамилии сделать имя!». Он оказался прав.

Актриса в юности

Ее родители не были связаны с миром искусства, но как заядлые театралы с детства приучили ее к волшебной атмосфере праздника, сопровождавшей каждое их посещение спектакля. Татьяна часто слушала оперы в Большом театре – отец ее подружки работал там в буфете и по воскресеньям проводил их на утренние спектакли. Девочка так увлекалась и забывалась, что иногда начинала подпевать солистам, и на нее шикали зрители в зале. За несколько лет Татьяна выучила наизусть весь репертуар Большого театра.

Артистка на сцене театра

Она начала заниматься в музыкальной школе, где у нее обнаружили незаурядные вокальные данные. А после этого поступила в Музыкально-театральное училище им. А. Глазунова. Начала учиться она в одном заведении, а окончила уже другое. Спустя 4 года весь их курс перевели в ГИТИС, на факультет артистов театра музыкальной комедии.

Королева оперетты Татьяна Шмыга | Фото: kino-teatr.ru

В 25 лет Татьяна Шмыга начала выступать на сцене Московского театра оперетты и отдала ему всю свою жизнь. Она всегда очень серьезно относилась к репетициям, исполняла некоторые арии по 5-6 раз. Однажды, когда автор оперетты «Белая акация» Исаак Дунаевский заболел и не смог присутствовать на репетициях, артистка звонила ему, советовалась и пела свои арии по телефону. И даже потом, когда ее имя уже знала вся страна, она все так же волновалась перед каждым своим выходом на сцену.

Самая известная кинороль и самое большое разочарование

Татьяна Шмыга в фильме *Гусарская баллада*, 1962

В 34 года Татьяна Шмыга снялась в своем первом художественном фильме – музыкальной комедии Эльдара Рязанова «Гусарская баллада». До этого она появлялась на телеэкранах только в фильме-спектакле «Композитор Имре Кальман» и широкой публике еще не была известна. На этот раз ей предстояло перевоплотиться во французскую актрису и певицу Луизу Жермон, приехавшую в Россию на гастроли и застрявшую «в снегах» в разгар войны. Фактически, она сыграла саму себя – красивую и царственную королеву сцены, которой поклоняются все мужчины вокруг.

Кадр из фильма *Гусарская баллада*, 1962 | Фото: eg.ru

Правда, поначалу, получив предложение от Эльдара Рязанова, певица ответила категорическим отказом: «Зачем мне кино? У меня есть театр!» В фильме артистка исполнила романс «Меня позови, избранник мой милый…». Она была в своей стихии, а потому выглядела в кадре очень органично. Но сама певица осталась очень недовольна своей работой. Ей казалось, что у нее неудачный грим и некрасивая прическа, она считала, что плохо спела.

Кадр из фильма *Гусарская баллада*, 1962 | Фото: kino-teatr.ru

Позже певица не раз исполняла куплеты Луизы на своих концертах, но «Гусарскую балладу» пересматривать не любила. Она говорила: «Мне очень нравится фильм и не нравлюсь в нем я, хотя понимаю, что нельзя требовать многого от совсем неопытной киноактрисы». Тем не менее после этой роли о ней заговорила вся страна.

Мужчины дрались за нее не только на экране, но и в реальной жизни. Актриса трижды была замужем, у нее всегда было множество поклонников. Татьяна признавалась: «Я не очень любила, чтобы меня носили на руках. Любовь поклонников придает актрисе уверенности, но и курьезов с этим связано немало. Из-за меня ссорились, даже драки бывали».

Татьяна Шмыга в фильме *В первый час*, 1965

Впоследствии она продолжала сниматься в кино, участвовала в «Голубых огоньках», выступала с концертами, исполняя песни из оперетт и русские романсы, пела в мюзиклах, гастролировала по всему Союзу. В 31 год она получила звание заслуженной артистки РСФСР, в 40 стала народной артисткой РСФСР, а еще через 9 лет ей присвоили звание народной артистки СССР – первой и единственной из всех артисток оперетты.

Татьяна Шмыга в музыкальной комедии *Похищение*, 1969 | Фото: kino-teatr.ru

Она стала живой легендой, ее слава была всесоюзной, но актриса этим тяготилась. Татьяна смущалась, когда ее узнавали на улице, и не любила давать интервью. «У меня всегда был сдержанный характер, и раньше я была очень застенчивой, трусливой, даже сцены боялась», – признавалась Шмыга. Она поначалу стеснялась даже приходить на репетиции в театре, тряслась от страха и мечтала о том, чтобы о ней забыли и не вызвали на сцену.

Последняя тайна

Королева оперетты Татьяна Шмыга | Фото: chtoby-pomnili.net

Татьяна Шмыга всегда была настоящей иконой стиля, ее элегантностью все восхищались. Советские модницы снимали фасоны с ее платьев и костюмов. Свои концертные наряды актриса шила у Вячеслава Зайцева в Московском доме моделей на Кузнецком Мосту. У нее была прекрасная фигура, даже после 60 лет. Артистка всю жизнь ходила на каблуках, даже в зрелые годы. Никто не догадывался о том, что у нее были серьезные проблемы с ногами – она страдала тромбозом, закупоркой вен.

Королева оперетты Татьяна Шмыга

С годами боли в ногах беспокоили ее все больше и больше. Об этом артистка не говорила никому – не хотела, чтобы ее видели и считали больной и немощной. В 80 лет она выходила на сцену и плясала – уже тогда, когда с трудом выходила из дома на улицу. Но проблемы с сосудами были очень серьезными. Ее положили в больницу, а потом поставили перед ужасным фактом: ногу нужно ампутировать выше колена. Последние месяцы жизни актриса провела в больнице.

Народная артистка СССР Татьяна Шмыга

Артистка просила родных, чтобы они скрыли этот факт от широкой публики. Ее коллеги по театру говорили: «Когда она смотрела свои выступления, где танцевала и была молодой, сразу же начинала плакать. Было понятно, что с окончанием карьеры на сцене для нее заканчивается и жизнь…». Тем не менее, кто-то из ее знакомых проговорился, информация о том, что с ней случилось, каким-то образом все же просочилась в прессу.

Народная артистка СССР Татьяна Шмыга | Фото: newslab.ru

Татьяна Шмыга так из-за этого переживала, что на фоне стресса у нее начались проблемы с сердцем. Врачи диагностировали тахикардию на фоне ишемической болезни. А потом она узнала о том, что медики не исключают вероятности того, что потребуется лишить ее и второй ноги. После этого сил бороться у нее не осталось. Королева оперетты ушла из жизни через месяц после своего 82-хлетия, 3 февраля 2011 г.

Татьяна Шмыга в музыкальном фильме *Звездная ночь в Камергерском*, 1997 | Фото: kino-teatr.ru

Культурология

Одним из самых ярких впечатлений уходящего года стал для меня спектакль «Посадская история. Продолжение…», который довелось увидеть в селе Верховажье в двухстах с лишним километрах к северу от Вологды. Побывал я в Верховажье с делегацией Клуба деловых людей Вологодского землячества в Москве (председатель – В.В. Золотов), который старается поддержать все созидательное и доброе на родной Вологодской земле.

В Верховажье, большом селе (ранее купеческом посаде) с богатой историей знаменит сегодня православный камерный театр во главе с Сергеем Николаевичем Истоминым. Театр знают по всей округе, приезжают на его спектакли из многих окрестных городов и сел. По силе художественного впечатления, по мнению многих, он не уступает лучшим профессиональным коллективам. С.Н. Истомин – автор сценариев с глубоким осмыслением событий переломной для России эпохи, значительными образами-символами, мастерски закрученным сюжетом.Самодеятельные актеры играют с полной самоотдачей и искренностью. Спектакль о трагедии революции завораживает, заставляет думать, сопереживать, выжимает у зрителей слезы…

Сергей Николаевич в тот день в своей легкой артистичной манере рассказал нам о любимом посаде, показал храм, когда-то самый величественный на Русском Севере, который сейчас восстанавливается, живописные улицы, дали и реку Вагу.

Как сказал он в одном из интервью: «Я очень счастливый человек. Живу в самом лучшем, самом красивом, спокойном и любимом месте на Земле. Меня окружают только хорошие люди. Работа и жизнь для меня уже давно слились в одно целое – живое, и увлекательное дело!».

В 2017 году Сергей Истомин выпустил сборник стихов «Я за родину молюсь», который мы представляем читателям «Столетия».

Алексей Тимофеев

***

Я на самой вершине весны!
Средь лесов без конца и без края!
Всей душой я песням внимаю
Несравненной родной стороны.
Всюду жизнь! И примет увяданья
Ты не сыщешь в природе весной.
Но недолог мой пусть до свиданья
С кем-то сметанной первой копной,
С первым желтым листком на дороге
И с последним увядшим цветком,
С той прощальною песнею строгой
Над горящим в ночи костерком.

Попутчик

Помню, зашли мы в ночной вагон,
Путь наш лежал домой.
Был я такой же, как все, а он –
Он был глухонемой.

Вижу его совсем молодым,
С чистой и нежной кожей.
Он написал на листке мне: «Дима»,
Я написал: «Сережа».

Мы говорили под стук колес
Жестом, движеньем глаз.
Был я пред ним виноват до слез –
Чувствую, как сейчас.

Понял тогда я впервые и вновь:
Если душа жива,
Можно совсем обойтись без слов,
Что они, эти слова?

После ночной у нас ужин был,
Сильно хотелось пить.
Часто вставал он и выходил
В тамбуре покурить.

Утром с улыбкой расстались мы,
Руку пожав друг другу.
Я оставался, он средь зимы
Дальше летел сквозь вьюгу.

Помню вагонов уплывший звук
По белоснежной шири.
Где же ты, как ты живаешь, мой друг,
В столь неуютном мире?

Дочки повторяют матерей

Дочки повторяют матерей:
Кто в любви, кто в счастье, кто в печали,
Выпорхнув, как птички, из дверей,
Улетев в свои края и дали.

И в себе неведомо хранят
Своих мам духовное наследство.
Кто-то – добрый и лучистый взгляд,
Кто-то – всепрощающее сердце.

О, любовь! Лишь ты опора нам.
Только ты сквозь годы и волненья
Связываешь дочерей и мам
И соединяешь поколенья.

2016 г.

В Рождественскую ночь 2012 года

Мерцают свечи, смолкой пахнет снова,
Звон колокольный льется над селом!
Мы вновь встречаем Рождество Христово
В Успенской храме, светлом и родном!

И радость наполняет наши души!
Христос родился – все печали прочь.
Как певчие поют! Молись и слушай.
Христос родился. О, святая ночь!

И верится, что лучшее случится
И что Россия-матушка жива!
К нам в эту ночь в сердца Господь стучится!
Услышь его, родимая Москва!

Услышь его, забытая деревня,
И за грехи прощения проси.
Как много этой ночью храмов древних
Еще стоят пустыми по Руси...

Без Бога не поднять с колен Россию.
Молитесь. Веруйте! Пути другого нет!
Ведь будет президент любой бессилен,
Пока в сердцах не загорится свет.

Свет искренней любви и покаянья.
Начнем с себя! И Божья благодать,
Как той звезды Рождественской сиянье,
Сойдет с Небес, чтоб каждого обнять!

Храму Покрова Пресвятой Богородицы

200 лет ты плывешь над Морозовом,
Дорогой Богородичный храм!
Жарким летом, зимой морозною
Путь спасительный даруешь нам.

Сколько сил, и любви, и старания
Наши предки вложили в тебя,
Чтоб стоял ты столпом назидания,
О России ушедшей скорбя.

Чтобы мы вспоминали о совести.
Чтоб в нелегком земном житие
Не забыли в веселье и горести,
Что не вечно живем на земле.

Драгоценною белой жемчужиной,
В обрамленьи зеленых лесов,
Светишь ты нам, грехами остуженным,
И в сердцах воскресаешь Любовь!

30 июня 2016 г.

Пожелание

Давайте каждый день ценить,
В иные дали не стремиться.
Нам ход веков не изменить,
В другое время не родиться.

Пускай теплей в чужих краях,
Но сердца русского не может
Чужая песня растревожить,
Чужой костер в чужих полях.

И даже в самый грустный день
Пусть вас надежда не покинет,
Душа пусть Бога не отринет,
Не променяет свет на тень.

Я вам желаю долгих лет.
Живите, радуя друг друга,
Пусть за окном России вьюга,
Но ведь другой России нет.

Пусть за окном России вьюга,
Но ведь другой России нет...

Специально для «Столетия»

Прошло вроде бы время, когда множество историков, политологов и прочих «экспертов» навязывали нам точку зрения, что только благодаря огромным потерям Советскому Союзу удалось победить нацистскую Германию. «Завалили трупами» – расхожая формулировка девяностых.

И хотя сейчас в СМИ её редко услышишь, однако стереотипы, привитые в то время, живут в сознании многих россиян среднего поколения. А «работа» с молодёжью продолжается посредством более изощрённых интернет-технологий. В этой связи хотелось бы вспомнить о том, как была организована противовоздушная оборона Москвы в годы Великой Отечественной войны. В этом году мы празднуем 80-летие разгрома немецко-фашистских войск под Москвой. И в немалой степени, победа в этом важнейшем сражении всей Второй мировой войны была обусловлена тем, что ПВО столицы была подготовлена на высшем уровне.

Как считает научный сотрудник Музея войск ПВО в подмосковной Балашихе Евгений Кордупов, из всех европейских столиц Москва оказалась самой неприступной для асов люфтваффе.

Готовиться к защите неба над Москвой начали ещё перед войной. Но только когда Германия напала на СССР, разрозненные элементы ПВО были объединены в единую Московскую зону ПВО. Диаметр условного защитного круга вокруг столицы составлял 250 километров. Оборона была поделена на 6 секторов, в каждом из которых располагался зенитно-артиллерийский полк (около 100 зениток). На удалении 100–110 километров от центра города находились наши аэродромы с истребительной авиацией. Радиолокационные станции действовали на всю глубину обороны, на ближних подступах к Москве были выставлены посты оповещения, наблюдения и связи. Ночью противника встречало сплошное поле прожекторов. На крышах многих московских домов стояли счетверённые пулемётные установки «Максим». На наиболее угрожаемых участках выставляли аэростаты.

Советские аэростаты поднимались на высоту до 4 километров, в то время как англичане, к примеру, могли подобные аппараты максимально поднять лишь на вдвое меньшую высоту.

И это был принципиальный момент: если с высоты 2 тысяч метров в то время было возможно провести прицельное бомбометание, то с 4 тысяч – уже нет. Аэростаты располагались на разных высотах по определённой схеме. Если немецкий самолёт летел между ними, то был велик риск задеть крылом трос, что практически наверняка приводило к гибели машины. Неслучайно немцы так боялись именно советских аэростатов.

Первый массированный налёт на Москву состоялся в ночь на 22 июля 1941 года. Как раз накануне силы московского ПВО провели масштабные учения. Поскольку у вермахта на Восточном фронте не было дальней авиации, в первый месяц войны немцы не могли совершать налётов на столицу СССР. И только когда фронт продвинулся на 400 и более километров, гитлеровские бомбардировщики смогли дотянуться до советской столицы с захваченных аэродромов. В первом налёте участвовало порядка 220 машин, которые подошли к Москве с разных направлений и на разной высоте.

По словам Евгения Кордупова, немецких лётчиков инструктировали, что в небе над Москвой им будет проще, чем над Лондоном, поэтому нет необходимости в выполнении некоторых предосторожностей. Расчёт был сделан на внезапность. Но вражеские эскадрильи обнаружили вовремя, на дальних подступах к столице. И когда они подошли к Москве, их встретила сплошная стена из зенитного огня и света прожекторов. Причём прожектора освещали небо высотой до 12 километров. Выше в то время не мог подняться ни один самолёт. Одновременно немцев атаковали советские истребители. Убедившись, что прорваться к намеченным целям невозможно, большинство немецких пилотов сбросили бомбы, не долетев до Москвы. К центру столицы прорвались единицы.

Хорошо налаженная оборона умножалась на самоотверженность защитников неба над столицей. Первый таран в московском небе в ночь на 29 июля совершил старший лейтенант Пётр Еремеев. Это был и первый таран во время Великой Отечественной войны, произведённый ночью. В ночь на 7 августа совершил подобный подвиг младший лейтенант Виктор Талалихин.

В налётах на Москву участвовала элита люфтваффе. В частности, асы легиона «Кондор», бомбившие Англию, Испанию, Польшу, Францию, Грецию.Но и они не могли выполнить поставленные боевые задачи. Однако, несмотря на серьёзную советскую оборону и большие потери, немцы продолжали регулярные налёты на Москву вплоть до апреля 1942 года. И ночью, и днём, и большими группами, и малыми. В общей сложности в бомбардировках участвовало 9 тысяч самолётов люфтваффе. За всё время к Москве из них прорвалось 243.«Самыми заветными целями для гитлеровцев были, конечно, Кремль, Главпочтамт, склады с продовольствием, – рассказывает Евгений Кордупов. – И ещё им хотелось уничтожить фабрику имени Клары Цеткин, где в годы войны было налажено производство пороха. На картах немецких лётчиков это место было обведено жирным красным кружочком. Но на территорию фабрики не упало ни одной вражеской бомбы». А вот на Кремль бомбы падали. Погибло порядка 90 военнослужащих Кремлёвского полка охраны. Было повреждено здание театра имени Вахтангова, библиотека Академии наук СССР на Волхонке, многие жилые дома.

Свою положительную роль в том, что разрушений было всё-таки не так много, сыграла и маскировка, которая, по мнению многих специалистов, была тоже на очень высоком уровне. Маскировали даже Москву-реку, потому что любая река – отличный ориентир для лётчиков.

Реку закрывали маскировочными сетями, используя при этом плоты и баржи. Кремль закрыли полотнищем, нарисовали на нем парк. Звёзды на Кремле закрыли деревянными ящиками. Ночью строго следили за тем, чтобы соблюдалась светомаскировка.

В ходе боевых действий войска ПВО приобретали опыт, с каждым вражеским налётом всё сильнее отлаживалось взаимодействие между различными подразделениями: зенитные батареи, прожектора, истребители – всё это вступало в бой в своё положенное время, что способствовало наибольшей эффективности отражения налётов. Кроме прочего, важно было выстроить действия так, чтобы от огня зениток не страдали свои лётчики. И это было достигнуто. В частности, о слаженности работы всех частей Московской зоны ПВО говорит, что за время обороны Москвы не было ни одного случая, когда сбивали своих. А, например, в небе над Лондоном не раз случалось, что от «дружественного огня» погибали английские пилоты.

За всё время боевых действий в Москве и Подмосковье было уничтожено более 1300 самолётов люфтваффе. Это по численности примерно один воздушный флот нацистской Германии.

«Сейчас расшифровывается много документов, которые открывают совсем иную картину потерь немцев в ходе Великой Отечественной войны, – рассказывает Евгений Кордупов. –Только 22 июня 1941 года было сбито около 200 немецких самолётов. За первые три месяца войны немцы потеряли 1384 самолёта. Всего за годы войны немцы потеряли 56 тысяч только на Восточном фронте. А советских самолётов было уничтожено гитлеровцами на 10 тысяч меньше».

О том, что система противовоздушной обороны Москвы была выстроена на высоком уровне, говорит и такой, например,факт.

За всё время немецких налётов, по данным специалистов Музея ПВО, число погибших от вражеских бомб москвичей составило около 2 тысяч человек. А вот в Лондоне, который подвергался массированным бомбардировкам 9 месяцев – с сентября 1940 года по май 1941-го – погибло в 10 раз больше мирных жителей.

Так почему же столь успешными были действия Московской зоны ПВО? Видимо, сыграл свою роль тот фактор, что к организации ПВО Москвы было пристальное внимание со стороны руководства страны и лично Сталина. Уже после первого налёта немцев на столицу в июле 1941 года был издан приказ,в котором Верховный главнокомандующий отметил войска ПВО за успешные, грамотные действия. Это говорило о многом. И в дальнейшем в ходе войны не раз были салюты в честь зенитчиков.

Несмотря на то, что летом 1943 года налёты на Москву прекратились, вся система Московской зоны ПВО сохранялась до конца войны. Её не ослабляли, держали в полной боевой готовности, и это тоже говорит о том, какое значение руководство страны придавало обороне неба над столицей...

Специально для «Столетия»

Российские воины почитают Илию Муромца как своего небесного заступника (покровитель Ракетных войск стратегического назначения РФ).

Святому Илье Муромцу не было составлено канонического жития. Однако имеется его эпическая биография от рождения и исцеления до кончины. Илья Муромец –один из самых популярных героев русского эпоса, при этом не сказочный персонаж, а реальная историческая личность, воин, служивший киевскому князю. АкадемикД.С. Лихачёв оценивал древнерусский эпос, народные песни, былины как очень ценные исторические документы. «Древнерусская литература, — был уверен он, — не знала вымышленных героев или сюжетов. В древних повестях всегда действовали исторические лица, описывались исторические события. Даже если автор вносил в свое повествование чудесное, это не был сознательный вымысел, потому что сам писатель и его читатели верили в правдивость написанного».

Как утверждает журнал Московской патриархии: «Его монашеские подвиги скрыты от нас, но, несомненно, были они великие, если мощи его через много лет обнаружились нетленными».

Православная церковь причислила народного героя к лику святых в 1643 году, в числе 69 подвижников Киево-Печерской лавры.

«…Преданья старины глубокой»

В 1188 году в Киево-Печерской обители почил преподобный старец Илия, память которого Русская православная церковь празднует 1 января. В народе этот святой более известен как великий русский богатырь Илья Муромец. Для него был специально воздвигнут особый богатырский придел в киевском храме. После канонизации останки Ильи перенесли в Антониеву пещеру Киево-Печерского монастыря. В 1638 году эти мощи были описаны иноком Афанасием Кальнофойским, который и определил, что Илья Муромец преставился в 1188-м.В церковно-исторической литературе также зафиксировано свидетельство московского священника-старообрядца Иоанна Лукьянова, записанное в 1701 году: «Тут же видехом храбраго воина Илию Муромца в нетлении под покровом златым, ростом яко нынешних крупных людей. Рука у него левая пробита копием, язва вся знать на руке».

Научные исследования, проведенные в 1989–1992 годах в Киево-Печерской лавре, полностью подтвердили историческую подлинность личности былинного богатыря.

Группа учёных исследовала покоящиеся в Ближних пещерах лавры мощи «Ильи из града Мурома» и официально признала, что они принадлежат тому самому Илье Муромцу – из героического народного эпоса.

«Исследования проводились три года, и они были комплексными. В них принимали участие ученые разных специальностей. Были сотрудники Киевского медицинского института с кафедр судебной медицины, анатомии, рентгенологии, биохимии, гигиены.Разумеется, участвовали и сотрудники Института геологии Академии наук, и именно в этом институте проводилось исследование по датированию останков», — свидетельствует профессор Борис Валентинович Михайличенко, активный участник научного исследования мощей лаврских святых, работавший в то время заведующим кафедрой судебной медицины Национального медицинского университета имени А. А. Богомольца.

По мнению Михайличенко, причина смерти Ильи Муромца – тяжёлое ранение. «У него рана в области проекции сердца, проникающая в грудную полость. Скорее всего, он умер от этой раны. Кроме того, у него была переломана правая ключица. Сломаны также были второе и третье ребро, рентгенологи нашли костные мозоли. То есть эти переломы были получены еще при жизни в каких-то боях, а потом зажили. Именно в таких случаях образовываются костные мозоли. Хорошо видно рану на ладони, судя по всему, тоже от какого-то холодного оружия –плоско-колющего предмета.

Давайте вспомним былины. Там он описывается как человек богатырского телосложения. Проверяем. Длина тела, то есть рост — 177 см. Для того периода времени это был человек высокого роста, ведь основная масса населения была ниже. Например, рост других святых из лавры 160–165 см.

Далее — на костях у мумии очень хорошо развиты так называемые бугристости. А мы знаем, что чем лучше у человека при жизни развиты мышцы, тем больше у него будут эти бугристости. То есть у него была хорошо развита мышечная система. Кроме того, при рентгенологическом исследовании в черепе были обнаружены изменения в отделе мозга, называемом «турецкое седло».Эти изменения характерны для акромегалии, акромегалоидного акцента. Люди в состоянии акромегалии имеют непропорционально большие части тела. Во все времена есть люди с такой симптоматикой, про них говорят — «косая сажень в плечах», по-украински их называют «кремезні». У них большие конечности, большая голова, то есть богатырский вид.Совпадает внешний вид с описанием из былин? Конечно!Смотрим дальше. Согласно былинам, он 33 года лежал на печи, потом его исцелили, и он пошел защищать землю Русскую. Согласно рентгенологическим исследованиям, у него было специфическое заболевание — спондилоартроз. По симптоматике эта болезнь похожа на радикулит, и в таком состоянии люди имеют ограниченную подвижность. В течение какого-то промежутка времени человек не двигается или частично не двигается. 33 года, о которых говорится в былинах, — скорее всего, гипербола. Но то, что какое-то время он не двигался, — это точно.И еще один аргумент — это возраст захоронения, датирующийся XI или XII веком. С учетом всех этих параметров мы вполне можем считать, что эти мощи действительно принадлежат Илье Муромцу».

Точная дата рождения Ильи Муромца неизвестна. Однако доподлинно установлено, что на момент физической смерти возраст старца был всего лишь… 40 – 45 лет!

Самым главным итогом проведённых научных исследований историки считают развенчание мира о том, что Церковь якобы необоснованно использует авторитет народного любимца.«Долго считалось, что эти мощи – результат сознательной или несознательной ошибки, а тут именно наука доказывает правдивость древней традиции», –пишет историк Владислав Дятлов, автор нескольких книг о православных святынях.

«Бывает, что о святом подвижнике до нас доходят скупые сведения. Но вместе с ними мы наследуем из прошлого традицию почитания данного угодника Божия, отраженную в памятниках письменности. При этом мы осознаем, что современники рождения традиции располагали более подробными данными о подвижнике и не сомневались в обоснованности почитания, – поясняет Дятлов. – Так и произошло с Ильей Муромцем –традиция появилась раньше научного объяснения. Но наука в итоге лишь доказала традицию».

Это мнение разделяет и архимандрит Нестор (Соменок): «В древности была традиция почитания святого Ильи Муромца. А житий не было у многих древних святых, в частности, и у митрополита Илариона,автора «Слова о законе и благодати». Кроме того, серьезным аргументом в пользу святости является и сам факт того, что мощи Ильи покоились в лаврских пещерах, где обычно не хоронили воинов, какими бы выдающимися ни были их заслуги перед Отечеством».

«То, что он ушел в монастырь, говорит о том, что Илью уже не связывало его героическое прошлое. Его душа оказалась сильнее его богатырского тела», – уверен архимандрит Нестор.

Илья Муромец по прозвищу Гущин

В газете «Муромский край» (№ 102, 8 мая 1914 г.) была опубликована «Повесть о сильном и славном витязе Илье Муромце», где ему приписывается истребление драконов — доисторических животных, чьи кости находят в окрестностях города. Здесь же рассказывается, что Илья Муромец, по прозвищу Гущин, проживал неподалеку от села Карачарова в лесу, бывшем в то время непроходимым. Прозвище «Гущины» стало родовым, а затем фамильным для части крестьян этого села, которые до сих пор называют себя потомками былинного богатыря.

Также есть предположение, что и карачаровские крестьяне по фамилии Ильюшины тоже являются его потомками. Из старинных былин известно, что все свое детство и отрочество Илья Муромец просидел на печи. Сообщается, что до 33 лет «не имел Илья во ногах хождения». За долгие годы болезни приобрёл он великое терпение, смирение, кротость и крепкий, как кремень, характер.Чудесным образом избавившись от болезни, Илья посвятил свою жизнь служению Отчизне. Он много лет состоял в дружине киевского князя Владимира Мономаха.

Известно, что богатырь Муромец не знал поражений, но никогда не проявлял гордыни и был милостив к поверженным врагам.Тяжкое ранение, полученное по ходу одного из многочисленных сражений, стало причиной завершения его славных ратных дел в составе княжеской дружины.

Илья принял монашеский постриг в Киево-Печерской лавре и посвятил последние дни своей земной жизни отстаиванию духовных ценностей.

Ученые, исследовавшие мощи святого, обнаружили в поясничном отделе искривление позвоночника вправо и явно выраженные дополнительные отростки на позвонках. Это значит, что в юности Илья действительно мог страдать параличом. «Калики перехожие», которые явились в былине к нему, могли быть, предположительно, народными целителями, вправившими позвонки и отпоившими его целебным отваром. А по другой версии, исцеление и сила – чудо, дарованное Илие Богом.

Местные предания рассказывают о том, как Илья Муромец после чудесного выздоровления изменил русло реки Оки, покидав в нее дубы. У жителей этого села в особом почёте родники, которые, по преданию, возникли от ударов копыт коня Ильи Муромца. Особо почиталась часовня при церкви Ильи Пророка, так как ее заложил сам Илья. Троицкая церковь в селе Карачарове, по преданию, также была заложена богатырем. В ее основание он положил несколько дубов, которые вырвал у реки и внес на крутую гору. Один из самых известных подвигов – победа над Соловьем-разбойником. Исследователи уверены, что это был не сказочный персонаж, а реальная личность – разбойник, который занимался грабежом в киевских лесах. О нападении он оповещал жертву свистом.

Сюжет о битве Ильи Муромца с Соловьем-разбойником имеет более 100 вариантов. В былинах Соловей-разбойник олицетворяет собой языческую силу, от которой по своему христианскому назначению призван богатырь очищать Русскую землю.

«Спокойное величие древнего эпоса дышит во всех рассказах, и лицо Ильи Муромца выражается, может быть, полнее, чем во всех других, уже известных сказках», — писал А.С. Хомяков в предисловии к первой публикации былин из собрания П.В. Киреевского (Московский сборник, 1852).В то время былины еще считались сказками. А в 1860 году в первом выпуске Песен, собранных П.В. Киреевским, была опубликована «Заметка о значении Ильи Муромца» К.С. Аксакова, с которой, по сути, и начинаются попытки осмысления этого образа.

Константин Аксаков первым обратил внимание, что образ Ильи Муромца является своеобразным рубежом, отделяющим две эпохи в развитии русского эпоса. «Илья Муромец, — заострял внимание он, — не принадлежит к титанической, но к богатырской эпохе; он есть величайшая, первая человеческая сила».

В 1869 году вышло первое фундаментальное исследование «Илья Муромец и богатырство киевское» Ореста Миллера, ставшее стартом научного изучения образа центрального героя русского эпоса. Об Илье Муромце писали Ф.И. Буслаев, А.Н. Веселовский, В.Ф. Миллер, А.И. Соболевский, А.В. Марков и многие другие видные дореволюционные исследователи. В советское время издана книга В.Я. Проппа «Русский героический эпос» (1958), несколько глав которой полностью посвящены Илье Муромцу, а также уместно отметить статью и комментарии А.М. Астаховой к изданному ею основательному труду «Илья Муромец» в серии «Литературные памятники» (1958).

«Илья Муромец, — пишет Астахова, — это образ огромной, осознающей себя разумной, целесообразно направленной силы. Многочисленные подвиги Ильи Муромца, описанные в былинах, всегда связаны исключительно с задачей служения народу, он изображен в русском эпосе, прежде всего, как сберегатель родины. Илья Муромец борется с иноземными захватчиками, спасает родную землю от вражеских полчищ, побеждает чужеземных богатырей, приезжающих на Русь с враждебными намерениями. Ему также приписываются подвиги в борьбе с насильниками внутри страны, с разбойниками, от которых он очищает прямоезжие дороги, охраняя мирный труд и благосостояние народа».

Русское воинство считает святого богатыря своим небесным заступником (покровитель РВСН). В 1998 году на территории воинской части в Подмосковье был воздвигнут и освящен замечательный храм во имя святого Ильи Муромца.

Гущины – славные потомки легендарного богатыря

В Карачарове был восстановлен храм, где 1 января 1993 года установили икону святого с частицей его мощей. Образ исполнил муромский художник- иконописец И. Сухов по заказу потомков богатыря, многочисленных Гущиных. Частицу мощей преподобного передал местный музей. В 1994 году на городском кладбище была заложена часовня во имя святого богатыря. Илья Муромец вошел в собор местных муромских святых, и изображается на иконах для монастырей и храмов.

***

Село Карачарово в настоящее время входит в состав города Мурома. А на месте, где стояла изба Муромца, недалеко от Троицкой церкви, куда герой таскал с Оки на гору мореный дуб, который не в силах была тащить лошадь, стоит дом сестер Гущиных. Улица Приокская, 279. Сестры Гущины считают себя потомками Ильи Муромца в 28 колене.

Прапрадеду сестер Гущиных Ивану Афанасьевичу передалась богатырская сила Ильи Муромца. Он был способен тянуть на себе воз, если лошадь не справлялась. А местные власти в свое время запретили ему участвовать в кулачных боях из-за смертельной силы удара.

***

Во время Великой Отечественной войны, по ходу Ельнинско- Дорогобужской операции, в бою у деревни Плотки Глинковского района Смоленской области командир взвода второй миномётной роты 253-го гвардейского стрелкового полка 85-й гвардейской стрелковой дивизии гвардии лейтенант Константин Иванович Гущин, заменив выбывшего из строя командира роты, организовал отпор наступающим гитлеровцам.

После того, как закончились боеприпасы и погибли почти все бойцы подразделения, он вооружился оглоблей от повозки и пошёл с ней в контратаку, используя оглоблю как дубину. 37 фашистов, со следами характерных ударов, погибло в той жаркой схватке. Могучий потомок былинного богатыря лейтенант Гущин был награждён за этот бой орденом Красной Звезды.

Как не вспомнить второе прозвище его знаменитого предка: «Чоботок» (Сапожок). Прозвали так Илью после того, как ему пришлось обороняться от неприятелей сапогом, который он надевал на ногу в момент, когда на него напали. Вот как написано об этом в документе Киево-Печерского монастыря:

«Есть также один великан или богатырь, называемый Чоботка, говорят, что на него напало однажды много неприятелей в то время, когда он надевал сапог, и так как второпях он не смог захватить никакого другого оружия, то начал защищаться другим сапогом, который еще не надел и им одолел всех, отчего и получил такое прозвище».

И это был не единственный случай, когда Илья сподобился обороняться не традиционным оружием. В одной из былин одолеть многочисленных разбойников богатырю помог шлем:

И он начал тут

шеламом помахивать,

Как в сторону махнет —

так тут и улица,

Ай в другу отмахнет —

дак переулочек.

Предок бил супостатов сапогом и шлемом, потомок – оглоблей, родственная связь геройских воинов очевидна!

***

В XXI веке я регулярно общаюсь, в соцсетях, с Гущиным Николаем Васильевичем. 13 августа поздравил его с 75-летием. Родился будущий лётчик-снайпер в 1946 году в деревне Приозёрке Тюкалинского района Омской области. Был восьмым ребёнком в семье. Отец – Гущин Василий Павлович (1905–1985). Мать – Гущина (Дорохина) Агафья Георгиевна (1906–1976). В 1964 году он успешно окончил 11 классов Старосолдатской средней школы и поступил в Оренбургское Высшее военное авиационное училище лётчиков (ОВВАУЛ), выпускником которого был Ю.А. Гагарин. Боевую службу начинал лейтенантом в авиации Северного флота.Потом были Египет, Балтика, Южный Йемен, Ливия, Мозамбик, Венгрия и Пакистан.

Потомок легендарного богатыря Ильи Муромца, пилотируя самолёт Ил-38, видел с высоты гораздо выше птичьего полёта волны Баренцева, Норвежского, Северного, Гренландского, Средиземного, Балтийского, Чёрного, Аравийского морей, Персидского залива, Северного Ледовитого и Индийского океанов. Былинный предок мог бы позавидовать!

«В 1984 году был представлен к званию Героя Советского Союза, но завистники написали анонимку в ЦК КПСС. Проверка не подтвердила содержание подмётного письма, однако, чёрное дело было сделано: злой навет оказался результативнее американского палубного истребителя-перехватчика, пытавшегося в 1980 году утопить мой экипаж в Индийском океане. Там, в открытом противодействии, сибирский характер оказался сильнее, а на Родине удар в спину из-за угла стал неотразимым» – рассказал полковник в отставке Николай Гущин в своей автобиографии, опубликованной им намоём интернет-портале «Наша Московия».

Увы, подлость так же живуча, как и храбрость. В стародавние времена далеко не все современники Ильи Муромца были Божьими угодниками. И спустя века ангельская святость пока не стала нормой жизни.

Послесловие

В XIX веке художник В.М.Васнецов написал ставшую широко известной картину «Богатыри» (Три богатыря). Этот шедевр приобрёл Павел Михайлович Третьяков, и уже более столетия он украшает Третьяковскую галерею. Сам Васнецов (в письме к П.П. Чистякову) описывал картину так: «Богатыри Добрыня, Илья и Алёшка Попович на богатырском выезде — примечают в поле, нет ли где ворога, не обижают ли где кого?». 

На полотне размером 295,3 на 446 см почти в натуральную величину изображены три русских богатыря. Илья Муромец –в центре, смотрит вдаль из-под ладони, в одной руке у богатыря копье, в другой булатная палица. Главная идея этого масштабного полотна — показать духовную мощь былинных героев, защитников Святой Руси, ставших символами светлых сил нашего Отечества. В ХХ веке по мотивам былин об Илье Муромце в Советском Союзе был снят художественный фильм и несколько мультфильмов.

А ещё имя былинного богатыря получил самолёт-великан, грандиозная авиационная новинка своего времени. «Илья Муромец» был создан под руководством И.И. Сикорского на Русско-Балтийском вагонном заводе. Впервые он поднялся в небо 10 (23) декабря 1913 года. На этом самолёте установлено несколько мировых рекордов грузоподъемности и дальности полета, в том числе совершен перелет Петербург – Киев в июне 1914 года.

Строился он серийно в 1914–1918 годах в различных модификациях, всего было изготовлено 73 экземпляра. Использовался«Илья Муромец»в Первую мировую и Гражданскую войны как бомбардировщик, штурмовик и дальний разведчик (на колесном, лыжном и поплавковом шасси). В декабре 1914 года эти самолеты были собраны в «Эскадру воздушных кораблей» – первое соединение тяжелой авиации. После Гражданской войны на уцелевших машинах «Илья Муромец» были организованы почтово-пассажирские перевозки на линии Москва – Орел – Харьков.

Много веков назад завершил земную жизнь легендарный богатырь Илья Муромец. А образ его не тускнеет в памяти народной. Сегодня, как и тысячу лет назад, наше Отечество нуждается в наличии могучих защитников от врагов внешних и внутренних. Покой нам только снится – противостояние Добра и Зла продолжается...

Специально для «Столетия»

1890 - На заседании отделения физических наук Общества любителей естествознания профессор Николай Егорович Жуковский сделал доклад «Новые исследования о летании».

1894 - Родился Виктор Эдуардович Адольф — советский лётчик-испытатель.

1908 - Уилбур Райт установил мировой рекорд дальности, пролетев 124 км за 2 ч 20 мин 23 сек. Самолёт летал по замкнутому маршруту. Взлетев с аэродрома Ками д Овур, он выиграл приз фирмы «Мишлен» в размере 20000 франков.

1909 - Самолёт Юлия Кремпа испытан под Москвой на лыжном шасси. Выполнен полёт примерно на 60 метров на высоте около 6 метров.

1909 - Гарри Дж.Фергюссон из Белфаста на аэроплане собственной конструкции и постройки совершает первый в Ирландии полет на аэроплане. Аэроплан был похож на «Блерио» и оснащен 8-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения JAP мощностью 35 л.с.

1924 - Модель с ракетным двигателем Турпестанова А. Н., запущенная на плацу пехотного полка в г. Тбилиси, пролетела 33 метра.

1931 - В Саратове образован завод комбайнов «Саркомбайн» (авиазавод № 292, ныне — АО «Саратовский авиационный завод»).Предприятие по производству авиационной техники, производитель самолётов Як-40 и Як-42. В 1938 году взлетел первый самолёт Р-10, обладавший огромной по тем временам скоростью 370 км/ч и использовавшийся как мобильный разведчик высокого класса. На заводе выпускались следующие машины: И-28, ЯК-1, ЯК-3, ЯК-11, МИГ-15, ЛА-15, ЯК-25, ЯК-27, ЯК-38, ЯК-40, ЯК-42, ЯК-54. Вертолёты: МИ-4, ЯК-24.

1938 - Состоялся первый полёт высотного авиалайнера Boeing 307 Stratoliner. Самолёт создавался на базе знаменитого бомбардировщика B-17. Благодаря герметичной кабине на 33 пассажира он был способен выполнять полёты на высоте более 7000 метров. Он стал первым в США 4-х моторным лайнером, вышедшим (в 1940 году) на регулярные линии внутри страны и в Латинскую Америку. Было выпущено всего 10 самолётов этого типа.

1941 - Катастрофа самолёта ПС-84. Маршрут Монино–Череповец–Ленинград (до Череповца не долетел), лётчик-испытатель Пётр Михайлович Мищенко.

1943 - Первый полёт  Каваниши N1K2-J.

1948 - Родился Виктор Михайлович Афанасьев — российский космонавт, полковник, Герой Советского Союза, Президент Международной Лиги защиты культуры. Имеет квалификацию «Военный лётчик 1-го класса», «Лётчик-испытатель 1-го класса», «Инженер-космонавт-испытатель 1-го класса».

С 1988 г. в отряде космонавтов. Совершил 2 космических полёта на орбитальном комплексе «Мир».Суммарный космический налёт составляет 555 суток 18 часов 32 минуты 54 секунды. С июня 1998 года являлся заместителем командира Отряда космонавтов Российского государственного научно-исследовательского испытательного центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина. Приказом министра обороны РФ от 20 марта 2006 года уволен в запас по достижении предельного возраста пребывания на военной службе с объявлением благодарности. Живёт в Звёздном городке Щёлковского района Московской области...

1951 - Открыто новое здание аэровокзала по проекту архитектора Александра Ивановича Гегелло в Пулково.

1952 - Постановление СМ по выделению завода No 41 (ММЗ «Авангард», Москва, Войковская) для серийного производства ракет «205» системы ПВО «Беркут».

1952 - В Челябинске был образован радиозавод в целях удовлетворения потребности страны в наземном оборудовании для управления воздушным движением. В этот день было выпущено первое изделие - маркерный радиомаяк МРМ-48 "Сирень". Ныне ФГУП "Челябинский радиозавод "Полёт".

1954 - В Иркутске при взлёте разбился Ил-14 компании «Аэрофлот», выполнявший рейс из Пекина на Кипр. Погибли 17 человек.

1958 - В этом году впервые в мире авиатранспорт перевёз через Атлантику больше пассажиров, чем морской - 1,2 млн.

1958 - Первый полёт Boeing C-137 Stratoliner. Варианты гражданского лайнера Boeing 707, принятые на службу ВВС США, получили базовое обозначение C-137. В их число входили три самолёта Model 707-153, поставленные в 1959 году и использовавшиеся как штабные самолёты-"салоны" под обозначением VC-137A. Они могли перевозить 22 пассажира и имели оборудование для использования в качестве воздушного командного пункта (ВКП). После установки двухконтурных двигателей TF33 их обозначение изменили на VC-137B, первую букву которого стали опускать в конце 1970-х годов. Эти три самолёта вошли в состав 89-го транспортного авиакрыла на авиабазе Эндрюс, где позднее к ним присоединились ещё четыре машины. Последняя из них была списана в начале 1999 года.

1959 - Принята на вооружение система заправки топливом в полёте КАЗ-831 «шланг-конус» конструкции завода № 918, ныне НПП «Звезда».

1960 - Приказом Минрадиопрома образовано радиотехническое предприятие СКБ № 38 завода им. Михаила Васильевича Хруничева (с 1966 г. КБ радиотехнических приборов, с 1981 г. НИИ радиофизики имени академика Александра Андреевича Расплетина, с марта 1993 г. — ОАО "Радиофизика") — одно из ведущих предприятий России в области проектирования и разработки радиотехнических систем, электродинамики и антенной техники.

1961 - Катастрофа Ил-18В под Минеральными Водами в 1961 году, в результате которой погибли 32 человека.

В 16:55 Ил-18 вылетел из аэропорта Тбилиси. Пилотировал его экипаж, состоящий из командира А. Б. Оганесяна, второго пилота А. Н. Шабоняна, штурмана В. Г. Шахбазяна, бортмеханика Г. Г. Будурова, бортрадиста Р. А. Мхитаряна и бортрадиста-стажера Г. К. Никогосяна. В салоне работали стюардессы А. О. Шахатуни, А. М. Проскурина и М. Х. Астатрян. Всего на борту 84-местного авиалайнера находились 110 пассажиров, причём 26 из них, которым не хватило мест, стояли или сидели в проходах, а некоторые - даже в гардеробе и буфете. Самолёт был перегружен в задней части, из-за чего нарушилась задняя центровка, составив 24,5 % САХ (превышение на 1 %), хотя в графике указана 19 % САХ.
Причиной катастрофы стало нарушение экипажем требований инструкции по взаимодействию между членами экипажа при заходе на посадку ночью в сложных метеоусловиях. Пилоты значительно уклонились вправо, оставаясь на высоте 90 метров, в результате вскоре самолёт врезался в холм. Этому способствовала значительно ухудшившаяся погода, последняя информация о которой передавалась ещё за полчаса до этого, и отвлечение экипажа диспетчером, так как последний своим запросом о видимости старта отвлёк экипаж от наблюдения за приборами.
Необходимо отметить неудовлетворительную организацию посадки пассажиров в аэропорту Тбилиси, которые садились в самолёт неорганизованно, в результате произошёл перегруз самолёта на 26 человек. С учётом длительной задержки с вылетом это привело к значительному повышению нервозности экипажа.
До Минеральных Вод Ил-18 долетел без осложнений. В это время небо над аэропортом было полностью затянуто облаками с нижней границей 120 метров, горизонтальная видимость составляла 2000 метров и шёл слабый снег. После выхода из четвёртого разворота (на предпосадочную прямую) самолёт был в 20 километрах от аэропорта и отклонился вправо от оси на 800—900 метров. Когда расстояние до полосы сократилось до 8 километров, диспетчер ПРЛ вывел их на посадочный курс, благодаря чему ДПРМ (в 3850 метрах от полосы) самолёт прошёл на глиссаде, курсом 117° на высоте 250 метров. После этого диспетчер спросил у пилотов, видят ли они огни старта. Ответ был отрицательным, в связи с чем экипаж принял решение уходить на второй круг. При уходе на второй круг Ил-18 значительно отклонился вправо. В 17:58 летящий в темноте по курсу 188° на высоте 90 метров относительно аэропорта самолёт врезался в лесистый склон холма в 3 километрах юго-западнее аэропорта. Авиалайнер пронёсся по лесу около 280 метров, затем его развернуло влево и он загорелся. В катастрофе погибли бортрадист-стажёр (Никогосян), стюардесса (Шахатуни) и 30 пассажиров.

1964 - Свой первый полёт совершил новый турбовинтовой 680Т Turbo Commander компании Aero Commander (выпущено 56 самолётов). Он оснащался двумя турбовинтовыми двигателями Garret AiResearch ТРЕ331-43 мощностью 429 кВт каждый, которые позволили существенно повысить лётные характеристики машины. У нового самолёта уменьшился размах крыла. Серийное производство модели началось в мае 1966 года.

1965 - В составе ЦНИИМАШ образован комплекс технико-экономического анализа ракетно-космической техники — ныне организация «Агат» (Россия).

1965 - Открыто здание московского городского аэровокзала на территории центрального аэродрома имени М. В. Фрунзе.

1968 - Состоялся первый в мире полёт сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, лётчик-испытатель Эдуард Ваганович Элян. Первый полёт продолжался 37 минут, в полёте машину сопровождал самолёт-аналог «21-11». Впервые в воздух поднялся сверхзвуковой пассажирский самолёт. При взлётной массе 195 т и грузоподъёмности 15 т при крейсерской скорости 2200 км/ч он имел расчётную дальность 6500 км. На самолёте имелись турбореактивные двигатели НК-144. Впервые Ту-144 достиг скорости звука 5 июня 1969 г., скорости 2М — 26 июня 1970 г. В 1971 г. начались демонстрационные полёты по разным странам. Первый «Конкорд» уйдёт в полёт только 2 марта 1969 года.

1970 - Катастрофа Ил-18В (CCCP-75773), Ленинградская область, близ а/п Шоссейная (Пулково), Армянское УГА, Ереванский ОАО, рейс: 3012.

Экипаж 279 летного отряда, находясь на предварительном старте, в 16:33:05 получил разрешение занять исполнительный старт. Запрос на взлёт последовал уже через 1 мин. 10 сек. Взлёт произведён в 16:35 с МК=99°. Самолёт взлетел с необычно большим углом тангажа и начал покачиваться с крыла на крыло. Он пролетел 2 500 м на высоте 30-50 м на околокритических углах атаки. Скорость после отрыва составляла 250 км/ч. Дальнейший полёт проходил на втором режиме с потерей высоты с подходом к земле с большим углом атаки и незначительным правым креном на скорости около 200 км/ч. Пролетев всего 5 300 м, самолёт упал на заснеженном поле на удалении 2 190 м от торца ВПП и в 290 м правее ее оси. Первое касание – хвостовой частью. Затем самолёт ударился носовой частью. По земле он продвинулся 210 м. Все 5 членов экипажа, находившиеся в кабине, погибли. Погиб также сопровождающий милиционер – майор МВД АрмССР. 23 пассажира и 3 бортпроводника получили ранения. Остальные пассажиры не пострадали. Фюзеляж разрушился по шпангоутам 25-27, а также с правой стороны по шпангоутам 32-35. Кабина пилотов деформирована. Двигатели №1, 3 и 4, воздушные винты №1, 2 и 3 и левая ОЧК - оторваны. Фактическая погода – облачность 10 баллов высотой 180 м, снег, видимость – 1 200 м. Комиссия отметила, что время 1 мин. 10 сек. между разрешением занять исполнительный старт и докладом о готовности к взлёту – значительно меньше, чем требуется для исполнения контрольной карты обязательных проверок. Было обнаружено, что радиовысотомер, АЗС МСРП-12 и ПОС самолёта и двигателей - выключены (должны были быть включены перед взлётом), а АЗС механизма стопорения рулей и главный выключатель запуска двигателей – включены (должны быть выключены). Закрылки обнаружены в убранном положении, а характер движения самолёта показывал, что они были в убранном положении с начала полёта. Экипаж, вероятно, рассчитывая успеть домой до Нового Года, проявил спешку и допустил нарушения при подготовке к взлёту – не выполнив требования РЛЭ и контрольной карты обязательных проверок, в результате чего производил взлёт с убранными закрылками, а также допустил дальнейшие ошибки в технике пилотирования. Сопутствующий фактор: снижение располагаемой тяги из-за возможного обледенения ВНА при не включенном обогревателе. Всего погибших - 6, экипаж - 5( из восьми), пассажиры-1(78).

1983 - Принятие на вооружение стратегических крылатых ракет Х-55 конструкции МКБ «Радуга». Идея создания дозвуковых малогабаритных стратегических крылатых ракет, совершающих полёт с огибанием рельефа местности на малой высоте, принадлежит нашей стране. Носителями КР являются лишь самолёты стратегической авиации — Ту-95МС и Ту-160. Каждый бомбардировщик Ту-95МС может нести до шести ракет типа Х-55, расположенных на пусковой барабанной установке катапультного типа в грузоотсеке самолёта. В двух грузоотсеках сверхзвукового Ту-160 может располагаться 12 крылатых ракет большой дальности (с дополнительными баками) или 24 обычных крылатых ракеты.

1986 - Взлетел первый опытный образец израильского истребителя-бомбардировщика IAI "Lavi", а второй - 30 марта 1987 года. Разработка самолёта началась ещё в 1980 году. В августе 1987 года, после выполнения опытными образцами 82 полётов, правительство Израиля решило отказаться от продолжения программы. Однако 25 сентября 1989 года взлетел третий опытный двухместный самолёт, который с тех пор используется в качестве летающей лаборатории под названием "TD".

1988 - Первый полёт вертолёта Ка-126 румынского производства. Первые 10 серийных вертолётов, получивших обозначение IAR Ка-126, были построены в 1991 г. на заводе фирмы "IAR" в г. Брашов. Однако с развалом СССР и известными событиями в Румынии производство их прекратилось.

1989 - Был поднят один из двух предсерийных самолётов Су-27ПУ на аэродроме Иркутского авиационно-производительного объединения. В серии новый самолёт получил название Су-30. Основные отличия от самолёта Су-27УБ: установлена система дозаправки топливом в полёте с выпускаемой штангой в предкабинном отсеке слева; установлена специальная аппаратура связи и наведения, на приборной доске задней кабины смонтирован широкоформатный телевизионный индикатор тактической обстановки; изменена система кондиционирования. Помимо своей основной функции — завоевания превосходства в воздухе, новый самолёт мог вести длительное патрулирование или сопровождение более тяжёлых ударных машин, а также использоваться в качестве воздушного пункта управления группы истребителей. Сохранилась возможность использования самолёта в качестве учебно-тренировочного. Самолёт предназначался в первую очередь для нужд войск ПВО страны. Производство нового самолёта, ввиду большой преемственности с учебно-боевой модификацией, было решено организовать в Иркутске.

1990 - Завершены Государственные совместные испытания штурмовика Су-25Т (Т-8М).

2018 - Космический аппарат НАСА OSIRIS-REx вышел на орбиту вокруг астероида Бенну - самый крохотный космический камень, когда-либо исследуемый при помощи орбитального аппарата. В течении января 2019 года космический аппарат должен выйти на самую узкую орбиту среди всех космических аппаратов, когда-либо обращавшихся вокруг небесного тела на высоте всего лишь примерно 1,5 километра над поверхностью космического камня...

С НОВЫМ ГОДОМ!

Авиаторы и их друзья

 

Первые страницы «Сказки о царе Салтане» переносят читателей в светлицу, где «поздно вечерком» прядут три сестры. Происходит все, как нетрудно подсчитать, в конце декабря. Светлица действительно была помещением в доме, где женщины занимались рукоделием, помещением светлым, поскольку окна располагались по трем или даже по всем четырем сторонам, а еще – холодным, ведь обычно печи в светлице не было. Получается, будущая царица пряла в разгар зимы в нетопленом помещении? А впрочем, есть к этому пушкинскому тексту и еще парочка вопросов.

Традиционный русский дом – с чего все начиналось?

Вряд ли кто поспорит с тем, что построить себе хоромы, да еще с теремом – дорогое удовольствие. А вот в допетровской Руси и то, и другое было несколько доступнее. Вот жить в палатах – то могли позволить себе только богатые и знатные домовладельцы, поскольку это были строения из камня – дорогого строительного материала. А древнерусские жилые дома и хозяйственные постройки сооружали из дерева, которое обладало множеством достоинств, включая и доступность, зато обнаруживало и один серьезный недостаток – легко горело.

А. Васнецов. Старая Москва. Улица в Китай-городе начала XVII века. Источник: gallerix.ru

Основная «единица», начальная форма древнерусского дома – клеть, ее складывали из бревен, получался прямоугольный в плане сруб. На комнаты клеть не делили, а ее размеры определялись длиной бревен. Под одной крышей могли находиться несколько клетей, одна клеть могла быть установлена поверх другой (нижняя в этом случае получала название «подклеть» или «подклет»). Разумеется, количество клетей определялось возможностями семьи и количеством человек, которые собирались жить под одной крышей.

Клеть, которая отапливалась очагом, называлась «изба» - вероятно, от «истьба», что близко к слову «истопить». Сначала избы были курными, то есть дым «окуривал» помещение и выходил через отверстия в потолке и через окна. Окна были маленькие – в одно бревно высотой, волоковые (открывались за счет задвижки, которую волочили), а порой и отсутствовали совсем – для сохранения тепла. Потом, начиная с XV века, стали сооружать печи с дымоходом – сначала в городах. На смену волоковым пришли красные окна, то есть «красивые».

Высота таких окон была уже как минимум на три бревна, а назывались они еще «косящатые», поскольку проем вырубали под углом, косо, с сужением к внутренней поверхности стены. Так рама прилегала без щелей, независимо от того, набухало ли дерево в осеннее время или ссыхалось в летнее. До Петра I стекла в окне были дорогой диковиной, слюда тоже не была особенно доступной, а вместо них использовали обычно бычий пузырь.

От клети к хоромам

Окна добавили интерьеру русского дома света. В жилище для большой семьи сооружали горницу – клеть, которая располагалась наверху («на горе»), на подклете, была снабжена несколькими окнами и обычно представляла собой женское помещение. Горница могла соединяться со «стряпущей», то есть кухней, помещением у печи, где готовили. Впервые горница упоминается в письменных документах уже в XII веке. Куда позднее появились светелки, или светлицы, жилые комнаты наверху, снабженные большим, чем в обычной горнице, числом окон.

Светелки были хорошо освещены и предназначались для женщин – в этих комнатах пряли, ткали, шили. Отапливались светелки-светлицы обычно за счет проходящего сквозь них дымохода, собственной печи в таком помещении не было. Разные части дома соединялись переходами, которые носили название «сени». Привычное значение этого слова связано с «тамбуром» у входа, предназначенным играть роль теплового барьера между улицей и внутренней, жилой частью дома. Но подобных помещений-переходов могло быть много – если они находились под общей с домом крышей, назывались сенями.

Так мог выглядеть большой дом - в несколько ярусов, с теремом.

Сени не отапливали, но в летнее время в них могли ночевать гости или даже сами хозяева. А отдельный чулан-сенник традиционно предназначался для устройства брачной постели. Крыши над теплыми помещениями обычно покрывали землей, для уменьшения теплопотерь. А молодоженам не полагалось ночевать под этим напоминанием о бренности и смерти.

Клети и подклеты, избы (а изб под одной крышей могло оказаться больше одной!), сени и все прочие постройки, объединенные общим двором, назывались хоромами. Слово это из древнерусских, его связывают и с русским «храм», и с арабским «гарем». Хоромы не сооружали по заранее составленному плану, новые клети пристраивались по мере необходимости и возможности. Само собой, в составе хором в деревенском доме были и хозяйственные помещения вроде хлева и амбара.

Кто в тереме живет?

Определения терема встречаются разные, но, но в любом случае речь идет о части большого и богатого дома. Терем сооружали в виде башенок и помещений третьего яруса и выше. Зажиточные домовладельцы могли выстроить терем для женской части семьи – там проводили время их жены и дочери. Терем снабжали башенками-смотрильнями и башенками-повалушами (для пиров и приема гостей), парапетами-гульбищами, в каждой из стен были красные окна.

Так выглядела светлица на Руси. Источник: pinterest.com

Царь Салтан пожелал стать отцом к исходу сентября, то есть судьбоносный разговор в светлице состоялся, по-видимому, в холодный период года. Неужели Александр Сергеевич «вынудил» персонажей прясть поздним декабрьским вечером в светлице, которая была лишена своего основного преимущества – хорошего естественного освещения – из-за времени суток, а расположенная на втором ярусе дома, оказывалась еще и плохо согретым помещением?

Возможно, конечно, что царь Салтан, планируя свою семейную жизнь, несколько ошибся с датами и сроками. Следует отметить, кстати, и тонкий слух, а может быть, еще и высокий рост правителя, который услышал девичий разговор, стоя «позадь забора»: светлицы располагались обычно на подклете, то есть на втором этаже или выше. Вот, кстати, немного о том, откуда Пушкин брал героев для своих произведений и о ком писал в своих книгах.

Культурология

Главным общественно-политическим скандалом конца 2021 года на Украине стало принятие министерством обороны «незалежной» приказа, согласно которому военнообязанными в один миг стали женщины сотен профессий. С учетом обширности перечня специальностей, практически все украинские дамы в возрасте от 18 до 60 лет теперь должны стать на учет в военкомат, а в случае введения военного положения — надеть форму, а то и пойти с автоматами в окопы.

Надо заметить, некоторое количество женщин еще по советской традиции стояли на Украине на воинском учете и раньше. Это касалось дам, у которых в силу образования имелись конкретные военно-учетные специальности: медиков, связистов, метеорологов, картографов. Однако теперь речь идет о сотнях специальностей, большая часть которых являются сугубо (ну или преимущественно) мирными. Речь, например, практически обо всех сферах экономической деятельности. Под тотальный призыв будут попадать девушки, окончившие средние и высшие учебные заведения по специальностям бухгалтерский учет и аудит, менеджмент, маркетинг, предпринимательство, финансы, банковское дело и экономика. И если бухгалтеру применение в рядах вооруженных сил найти можно, то что в армии в принципе делать маркетологам и предпринимателям – понять достаточно сложно. В строю окажутся также женщины, образование которых связано с инженерной сферой деятельности, энергетикой, транспортом, IT, деловодством и даже лесным хозяйством. Под ружье также намерены поставить фотографов и видеооператоров. Кроме того, в строй станут повара, маляры, строители и представители практически всех основных рабочих профессий.

Но и это – не все. Еще более экзотично в списке военнообязанных выглядят представители некоторых гуманитарных сфер деятельности. Появление в перечне журналистов и психологов как-то объяснить еще можно. Военкоры и замполиты армии теоретически нужны, хотя в нынешних условиях отправить на войну девушку из столичного журнала о стиле и моде – идея так себе.

Но зачем в армии нужны, например, археологи, литературоведы и специалисты в сфере музыкальной теории? В ВСУ кто-то прямо во время боевых действий намерен изучать сольфеджио? С точки зрения военных потребностей объяснить список военнообязанных женщин – просто невозможно.

Чем при этом конкретно грозит женщинам введенный Зеленским учет? Хотя по телевизору произошедшее и пытаются представить обычной формальностью – на практике это вовсе не так.

Согласно приказу, в 2022 году все женщины обязаны будут явиться в военкоматы и зарегистрироваться там. В мирное время их, согласно действующему сегодня законодательству, принудительно загонять в ряды ВСУ «на постоянку» не станут – служба для них будет оставаться делом сугубо добровольным. Однако это не означает, что их не коснутся никакие ограничения.

Те, кто станут на учет, будут обязаны по требованию военкома каждые три года отправляться на военные сборы, которые могут тянуться по времени до нескольких месяцев. И, если для бюджетников, это просто сопряжено с определенными неудобствами, то, например, для предпринимательницы – это банкротство.

Да и сотрудниц коммерческих компаний (значительное количество которых на Украине по трудовой книжке не оформляют) вряд ли примут потом обратно на хорошо оплачиваемое место. Но и это – полбеды. Никто не задумывается над тем, что делать женщинам, у которых есть несовершеннолетние дети, но нет других близких родственников трудоспособного возраста. Как проходить сборы, например, 35-летней матери-одиночке, на руках у которой 10-летний ребенок и 70-летние родители? Фактически такие семьи оставляют перед непростым выбором: голод или уклонение от службы. Ведь освобождают от сборов только многодетных матерей и тех, у кого ребенку не исполнилось еще три года.

И тут начинаются грандиозные проблемы. Для тех, кто уклоняется от постановки на учет или сборов, предусмотрены штрафы на сумму до 11900 гривен (около 30000 российских рублей). Также они не смогут зарегистрироваться (или выписаться) по месту жительства (а значит, например, продать квартиру), заключить брак, переоформить документы, выехать за границу.

В стране, где половина трудоспособного населения – гастарбайтеры, это – жестокий удар ниже пояса. Работы для миллионов женщин, которые сейчас собирают овощи и фасуют полуфабрикаты в Польше, на Украине просто нет.

Кстати, для работодателей женщин, работающих пока что на Украине, в документе Минобороны также подготовлены «сюрпризы».

«Работодатель должен проконтролировать, чтобы женщины, уже работающие на предприятии из такого списка, встали на военный учёт. Во время принятия на работу у женщин будут проверять наличие документов и отметок о взятии на военный учёт», — прописано в приказе. Тех, кто не будет соблюдать данное требование, также ждут немалые штрафы за каждую «неучетную» сотрудницу.

«Это исполнение президентского указа еще 2020 года. На самом деле, в этом большой беды нет – это нормальная практика. Понятно, что женщин сейчас никто призывать не станет. Это планы подготовки государства к тотальной обороне в случае введения полномасштабного военного или чрезвычайного положения. Они всегда есть и планируются в любом государстве… Имеются в виду женщины, которые получили образование и работают по указанным специальностям. Все врачи в Украине, например, и так являются военнообязанными – и мужчины, и женщины. Сейчас список расширили еще на некоторые категории профессий, которые могут понадобиться в случае введения военного положения. Так, мужчины с автоматами бегут вперед, а женщины обеспечивают нормальную работу тыла», — цинично перекрутив саму суть документа, прокомментировал приказ Минобороны советник главы офиса президента Украины Алексей Арестович.

Независимые эксперты отреагировали на инициативу Зеленского и Минобороны по-другому.

«Креализации этих действий возникает много вопросов. Во-первых, я не думаю, что военкоматы готовы к наплыву такого количества людей, чтобы в разумные сроки провести медкомиссию и поставить всех в резерв. Во-вторых, в чем логика призывать в резерв лиц, большинство из которых являются матерями, многие – матери-одиночки. На мой взгляд, это абсурд и ничем не оправдано. В условиях коронокризиса организовывать медосмотры – это лишние риски для людей. Если они говорят, что на нас нападет Путин, то почему не видно никаких системных действий государства по обороне? Почему Кабмин занят исключительно придумыванием, кого ещё принудительно вакцинировать. Президент тоже не проявляет никаких идей по обороне. И в это время появляются такие приказы. Очевидно он направлен на расшатывание ситуации, создание паники в обществе, и на практике реализовать его будет очень трудно», – цитирует украинское издание «Страна» слова известного адвоката Ростислава Кравца.

«Какое-то особое чувство возникает от мысли, что на воинский учет меня и миллионы других женщин собирается поставить комик-уклонист», – написала на своем телеграмм-канале бывшая министр юстиции Елена Лукаш.

«Постановка на воинский учёт лучшей половины взрослого населения страны подразумевает прохождение медкомиссии. Потому что, если кому доктор служить не велит, главнокомандующий может какой угодно шубкой и сапожками в армию заманивать, а женщина и дальше будет хранить домашний очаг, а не правительство Украины. А хватит у местного здравоохранения возможностей, чтобы во время пандемии ещё и призывные комиссии развернуть да из одних женщин?», – задается вопросом журналист Стас Косаренко.

«Попытался угадать, какая глубокая мысль стукнула нашему верховному главнокомандующему. Понял. Он решил испугать Путина размерами украинской армии. … В Украине армия в два раза больше, чем вчера. А на вооружении у новой украинской армии – эффективное химическое оружие. Туалетная вода, косметика, нервно-паралитические посты в Инстаграм. Как воевать с такой страной? Пора сдаваться и валить за Урал», – иронично прокомментировал происходящее журналист Сергей Лямец.

«Приказав поставить женщин на военный учёт, украинская власть словно проверяет порог терпения населения… Власть говорит: "Раз вы такие терпилы, тогда мы заберём ваших женщин! Будем по желанию призывать их и делать с ними что захотим! А вы стерпите, потому, что лохи и тягловый скот!"», – замечает политолог Даниил Богатырёв.

А бизнесмен и политтехнолог Дмитрий Раимов назвал действия Зеленского и Минобороны «частью плана запугивания и переписи населения».

В свою очередь, обычные украинские женщины еще меньше стесняются в выражениях. Украинский сегмент Тиктока и Фейсбука забит нецензурными комментариями от прекрасной половины украинского общества, не собирающейся идти в военкоматы.

Самые мягкие комментарии – это «идиотизм» и «кошмар». Люди задаются вопросом о психической вменяемости руководителей, решивших отправить в окопы 59-летних женщин, а также – напоминают о позорной истории с бегством от военкомата самого верховного главнокомандующего.

Зеленский в свое время формально окончил юридический факультет Криворожского экономического института, в котором, по словам известного украинского политика Геннадия Москаля, на самом деле даже не учился. При этом подготовки на военной кафедре он не проходил, и должен был после получения диплома, отправиться на срочную службу, но «таинственным образом» ее избежал. Когда же в 2014 году комику начали приходить повестки в армию, которые получали родители артиста, Зеленский их просто игнорировал. Формально нынешний президент Украины был уклонистом от военной службы – причем не идейным, а сугубо прагматичным. Он горячо поддерживал карательную операцию в Донбассе, называл «мразями» жителей восставшего региона и ездил с концертами развлекать атошников.

На первый взгляд, логики в поступке Зеленского – мало. То, что новый приказ больно ударит по его и без того пошатнувшемуся рейтингу, – очевидно. При этом военкоматы объективно вряд ли справятся с миллионами призывников, а литературоведы, преподаватели сольфеджио и предпринимательницы никоим образом не укрепят боевой потенциал ВСУ.

В действиях украинской власти можно усмотреть два скрытых смысла.Первый – согласно предположению экс-министра обороны Украины Анатолия Гриценко, киевский режим в условиях острой нехватки денег просто придумал новый способ массового пополнения бюджета за счет штрафов уклонисток.Второй – на случай введения военного положения.

Получающие «белую» зарплату украинки будут в принудительно порядке отчислять по 25% от своих зарплат за неявку в военкоматы. Однако вторая версия происходящего – еще более неприятная. Очень похоже на то, что в условиях тотального обвала рейтинга (а 70% украинцев уже утверждают, что не хотят в дальнейшем видеть Зеленского своим президентом ни при каких обстоятельствах), нынешний лидер киевского режима прорабатывает вариант, на который некогда не решился Петр Порошенко. Речь идет о введении долгоиграющего военного положения. При этом комику-узурпатору необходимо заранее отработать механизмы контроля над обществом, что, по всей видимости, сейчас и начинает происходить...

Специально для «Столетия»

В новогодние вечера хочется смотреть добрые фильмы. Современное телевидение на всей тысяче каналов выплеснет нам немалую порцию «санта-клаусных», фэнтезийных и гламурных историй, среди них бывают, конечно, и отзывающиеся в наших сердцах, однако нам есть что вспомнить и посмотреть из своих родных, отечественных загашников. Посмотреть самим, да и детям показать.

И не «Санте» отдать дань, а родимому Деду Морозу, резиденция которого, как рассказывают очевидцы, находится неподалеку от Великого Устюга, то есть на прекрасном Русском Севере.

Нам всем желанны хорошие фильмы про Новый год, Рождество, зиму, зимнюю сказку, которая дарила бы чувство радости, надежды на то, что следующий, наступивший год будет намного лучше прошлого.

Конечно, если идти по шкале возрастов, то начать следует с мультфильмов.

Скажу с уверенностью, как отец уже выросших детей, наша анимация располагает немалым арсеналом зимних, новогодних мультиков, которые, во-первых, можно смотреть всей семьей, от мала до велика, и все обязательно получат заряд положительных эмоций, а, во-вторых, что удивительно, даже созданные полвека и более назад, они сохраняют свою эстетическую привлекательность.

Это и мультэкранизации «новогодней» классики — от Гоголя («Ночь перед Рождеством») и Гофмана («Щелкунчик»), до шедевров, так сказать, текущей советской жизни, например, грустно-философская, поучительная лента «Варежка» (1967) классика советской мультипликации Р. Качанова или «Новогодняя сказка» (1972, реж. В. Дегтярев) про Чудище-Снежище, пришедшее с ёлкой к детям на праздничный утренник, где пелась чудесная песенка «Ёлочка-ёлка, лесной аромат…», написанная О. Фельцманом.

Не забудем и более ранний мультфильм «Когда зажигаются ёлки», созданный Мстиславом Пащенко в 1950 г. Сценарий картины написан Владимиром Сутеевым, который известен как автор не одного десятка советских мультфильмов и рисованных книжек. В 1951 г. на седьмом Международном кинофестивале в Карловых Варах мультфильм получил премию как лучший детский фильм. А были также чудесное рисованное «Новогоднее путешествие» (1959), и еще более ранняя «Новогодняя ночь» (1948) режиссера и сценариста Ольги Ходатаевой, созданная в неповторимом рисованном стиле, всегда и неизменно вызывавшем приязнь зрителей всех поколений. И более поздний «Кто придет на Новый год» Кирилла Малянтовича, с милыми кукольными зайчиками.

Сказав о мультиках, нельзя не вспомнить замечательный детский отечественный сказочный кинематограф, в первую очередь обаятельные, непревзойденные и нестареющие киносказки Александра Роу, снявшего запомнившиеся советской детворе фильмы «Василиса Прекрасная», «Кащей Бессмертный», «Марья-искусница», «Огонь, вода и… медные трубы», «Варвара-краса, длинная коса», «Золотые рога» и др. Наряду с народными Роу экранизировал и авторские мистические произведения русской и мировой литературы. Среди них — «Конёк-Горбунок», «Майская ночь, или Утопленница», «Новые похождения Кота в сапогах», «Королевство Кривых Зеркал».

Нас в этой плеяде шедевров в виду праздников Нового года и Рождества интересуют «Морозко» и «Вечера на хуторе близ Диканьки».

Киновед Н. Клейман говорит о фильмах Роу:

«Это кино вечное, ведь любой фольклор имеет приметы своего времени, которых мы, воспринимающие его современными глазами, можем и не замечать. Александр Роу проник в самую суть русского фольклора, поэтому в его фильмах чувствуется потрясающее обаяние доброты. Это один из самых добрых режиссеров мирового кино. Он даже зло изображает с таким юмором, что отчетливо видно, как оно разрушает само себя».

Вспоминают, что у Роу было потрясающее чутье в подборе актерского «сказочного» состава. Пятнадцатилетнюю фигуристку Наталью Седых, сыгравшую трогательную Настеньку в «Морозко» и не менее трогательную Алёнушку в ленте «Огонь, вода и… медные трубы», режиссер случайно увидел по телевидению. Светлокудрый, лучезарный Алексей Катышев, исполнивший главную роль в «Морозко», тоже стал звездой по воле случая. Он работал на студии помощником звукооператора. Говорят, что, случайно заметив парня, Роу произнес: «Такие глаза созданы для сказки». Тепло запомнилась Анастасия Зуева в роли сказочницы, «открывавшей и закрывавшей» на экране сказки Роу, большой и добрый Александр Хвыля в роли снежного деда Морозко.

Фильм «Морозко» признан вершиной сказочного творчества Роу. В 1965 г. картина получила Гран-при на XVII Международном кинофестивале детских и юношеских фильмов в Венеции, а в 1968 г. художнику было присвоено звание народного артиста РСФСР.

Известная актриса Инна Чурикова, сыгравшая в «Морозко» роль Марфушки, вспоминает: «Сказка мне безумно нравилась, сценарий нравился. Мне нравился Александр Артурович — он был такой огромный, большой, строгий и в то же время очень похожий на ребенка. “Морозко” была моя первая картина, и я с удовольствием делала все, что он просил. Я даже в болоте у него тонула с восторгом и на снегу сидела, и с азартом ела лук вместо яблок — потому что он так требовал. У Роу была душа ребенка, и на его съемках все было волшебно: люди, придумывавшие необыкновенные фокусы, умные хрюшки, пни, которые расцветали. Но этот сказочный мир сам режиссер очень тщательно выстраивал».

К слову, 48 лет со дня кончины А. Роу исполнилось 28 декабря с.г. Сказочник словно ушел навсегда в декабре в созданный им самим новогодний мир зимней сказки.

Многим памятен чудесный фильм Анатолия Граника по сказке Е. Шварца «Двенадцать месяцев» (1972), а ведь был и замечательный одноименный мультфильм И. Иванова-Вано (1956). Кстати, наш классик Иванов-Вано снял мультик «Зимняя сказка» — как лесные зверушки решили встретить Новый год, еще в 1945-м!

На Новый год нашей детворе неизменно показывали и «Золушку» (1947) Надежды Кошеверовой и Николая Шапиро, с плеядой известных актеров. Нынче ее подкрасили с помощью новых компьютерных технологий, но она и черно-белая была хороша. Это тоже сценарий Е. Шварца, по известной сказке Ш. Перро. Сердечно прикипела к нашему зрителю и андерсеновская «Снежная королева» (1966), снятая Геннадием Казанским — с юной Леной Прокловой в роли Герды.

Некоторым запомнился музыкальный телефильм «Чародеи», снятый Константином Бромбергом по сценарию братьев Стругацких. Режиссер привлек в фильм немало популярных артистов, премьера состоялась на ЦТ 31 декабря 1982 г., однако, положа руку на сердце, сейчас зрители помнят из этого фильма преимущественно прекрасные «зимние» песни Евгения Крылатова, прежде всего «Три белых коня» и «Песенку о снежинке» («Когда в дом входит год младой, а старый уходит вдаль, снежинку хрупкую спрячь в ладонь, желание загадай»).

Вообще отечественное телевидение старалось радовать к Новому году яркой кинопремьерой, и действительно, эти фильмы, как правило, музыкальные, остались с нами на десятилетия. Скажем, необычная «Эта веселая планета» с яркими песнями Давида Тухманова вышла и отдельной грампластинкой многомиллионным тиражом.

К Новому году приближают нас такие фильмы 1961 года, как «Вечера на хуторе близ Диканьки», «Девчата» и «Карьера Димы Горина». Новый год отмечают наши бойцы в неожиданном фильме Владимира Мотыля, с музыкой удивительного Исаака Шварца, «Женя, Женечка и “Катюша”» (1967), где главный герой в исполнении Олега Даля даже забредает с новогодней посылкой конфет на позиции немцев. По-своему переломно и драматично Новый год отмечают на даче героини Н. Фатеевой «Джентльмены удачи» (1971). Необычный, необъяснимый для иностранца русский праздник отмечают герои телевизионного фильма Олега Ефремова по пьесе Михаила Рощина «Старый новый год» (1980), а подарившая нам Штирлица и тополя на Плющихе Татьяна Лиознова в ленте «Карнавал» (1981) свою героиню (роль Ирины Муравьевой) в одном из эпизодов тоже отправляет встречать Новый год.

Кстати, о карнавале как таковом. Впервые это слово в кино употребил, так сказать, во всеуслышание Эльдар Рязанов, пленивший советского зрителя на десятилетия кинокомедией «Карнавальная ночь» (1956) с ярчайшей харьковчанкой Людмилой Гурченко в главной роли. Песню «Пять минут» (речь идет, кстати, об оставшийся пятиминутке до Нового года) поют и сейчас, но форменный переворот в эмоциональной жизни наших зрителей режиссер совершил фильмом «Ирония судьбы, или с легким паром» (1975), в котором, кроме прочих достижений, осуществил, если можно так выразиться, особую «культурную прививку». В фильме, положенные на чудесную музыку Микаэла Таривердиева, прозвучали в исполнении неузнаваемой А. Пугачевой и интимно-доверительного С. Никитина удивительные романсы на стихи прекрасных русских поэтов: М. Цветаевой, Б. Пастернака, Б. Ахмадуллиной, Е. Евтушенко, М. Львовского, А. Аронова.

Хитами сразу стали романс «Я спросил у ясеня» на стихи В. Киршона и прозвучавшее в фильме стихотворение (в проникновенном закадровом исполнении А. Мягкова и В. Талызиной) «Баллада о прокуренном вагоне», ушедшая в народ с названием «С любимыми не расставайтесь».

С тех пор прошло почти полвека, мы уже по-другому смотрим на коллизию этого сюжета, да и отчасти шутки из него потускнели, но по причине ностальгического «запечатления» для нескольких поколений без этого фильма уже и Новый год не Новый год.

У Э. Рязанова была забавная новогодняя история и в картине 1968 года «Зигзаг удачи», где В. Талызина (столь многоипостасно выступившая потом в «Иронии») сыграла одну из ярких ролей, в паре с Е. Евстигнеевым, в компании с Е. Леоновым.

Есть яркие, теплые и неожиданные новогодние события и в нашей новейшей кинематографической истории. Два фильма сняты по пьесе Н. Птушкиной. Первый — комедия Виктора Титова «Плачу вперёд» (1999) с блеснувшими в нем актерами — М. Боярским, Л. Лупиан, Н. Даниловой и К. Раппопорт (всего четыре действующих лица). Как пишут кинокритики в аннотации к фильму, «знаменитый актер, Михаил Александрович, сердцеед и “гений любви”, в канун Нового года оказывается в окружении трех очаровательных женщин, с каждой из которых его связывают непростые отношения». Второй — замечательная новогодняя современная счастливая сказка «Приходи на меня посмотреть» (пьеса Птушкиной называется «Пока она умирала»), снятая О. Янковским и М. Аграновичем в 2000 г. В тонком лирическом фильме тоже четверо действующих лиц, которых играют О. Янковский, Н. Купченко, Е. Васильева, молодая актриса Н. Щукина, и звучит прекрасный романс В. Бибергана на стихи А. Ахматовой, чьей строкой названа картина.

Не всё пропало и в наши дни. Романтизм отношений, оказывается, присущ всем эпохам, даже прагматичным и жестким.

Люди всегда ждут и «возвышающего обмана». И вот даже любитель фантастического экшна и компьютерных наворотов Т. Бекмамбетов снял в 2007-м вполне теплое продолжение «Иронии судьбы». Кто-то критично относится к такого рода «продолжениям», но кто-то предлагает отнестись к добрым попыткам как к «другому кино». И в самом деле: разве не хороши здесь Е. Хабенский и Е. Боярская, С. Безруков и Р. Мадянов (в роли начальника райотдела милиции), органичный М. Ефремов в роли пьющего «на работе» Деда Мороза и Е. Добровольская как Снегурочка?

И если мы полвека смотрим на Новый год, да и на Старый новый год, да по несколько раз, по разным телеканалам, рязановскую «Иронию судьбы», то уже вполне прилепилась к нам за полтора десятилетия и «Ирония судьбы — 2», с финальной лейтмотивной песней К. Меладзе «Опять — метель, и мается былое в темноте…», отправляющая нас в прошлое не только личное, но и в общее — где мы были большой, единой страной, и жили в любви, вне зла и насилия, вне удушающей алчности, и были одним огромным народом. И песни мы пели общие, и книги читали одни, и фильмы смотрели все вместе. Надо бы попробовать снова стать такими...

Фотографии:

Специально для «Столетия»

Споры о причинах распада СССР — этой, по определению Путина, «геополитической катастрофе»,ведутся и на Западе. Так шведская газета Proletären напечатала статью, в которой утверждает: то, что произошло в СССР в 1990-1991 годах, было контрреволюцией сверху, во время которой часть советской бюрократии превратилась в капиталистическую буржуазию.

Автор статьи шведский писатель Андерс Карлссон много лет изучал советский опыт и уверен, что зрелый социализм, несмотря на все его недостатки, все-таки был достоин защиты.

Proletären (в переводе с шведского — «пролетарий») — это марксистская еженедельная газета, издаваемая Коммунистической партией Швеции. Она выходит в Гетеборге тиражом в несколько тысяч экземпляров.Сам факт, что такую точку зрения на причины краха СССР высказывает известный шведский писатель,говорит о том, что и в Западной Европе есть аналитики, считающие, что Советский Союз распался не в результате неэффективности социалистической системы и народного недовольства, как нас уверяют, а в итоге предательства обогатившейся партийной элиты.

«Иногда утверждается, — пишет автор статьи, — что это социалистическая плановая экономика рухнула, но на самом деле все было не так.

Плановая экономика как раз показывала прекрасные результаты с 1929 по 1975 год — на самом деле, гораздо лучшие результаты, чем были у тогдашних капиталистических экономик.

В конце 1970 годов произошло резкое замедление темпов роста. Система, которая была сконструирована для форсированной индустриализации 1930-х годов, основанной на угле, стали и цементе, отчаянно требовала реформ. Но в почти летаргическую эпоху Брежнева под лозунгом«пусть все останется, как есть», реформы так и не случились. Тем не менее советская экономика росла вплоть до 1989 года, пусть уже и не так быстро».

Перестройка обернулась катастройкой

«Коллапс случился лишь в 1990-1991 годах, когда макроэкономические реформы Михаила Горбачева — Перестройка — упразднили ядро плановой экономической системы, в то время как желанная рыночная экономика все равно по-прежнему существовала лишь как дисфункциональная фигура мысли. Из-за этого сложилась ситуация, когда вообще ничего не работало. Полки магазинов зияли пустотой, потому что товары растащили и отправили на черные рынки, а продукты гнили на складах, так как не хватало транспортных мощностей. Советская экономика обрушилась не потому, что она была социалистической, а потому, что она как раз больше социалистической не была», — делает вывод Андрес Карлссон.

При этом автор статьи отмечает, что, конечно, сыграли роль и другие факторы, такие, например, как дефицит демократии. Но одно ясно точно. «Распад Советского Союза вызвало не масштабное народное недовольство. Советских рабочих, за редким исключением, зрелый социализм, несмотря на все его недостатки, устраивал. Но когда другие силы взяли курс на капиталистическую контрреволюцию, рабочий класс остался на зрительских местах, не имея ни силы, ни сознательности, ни способности организоваться, чтобы оказать сопротивление. Тот рабочий класс, который построил социализм, в 1991 году не смог его защитить. В этом великая трагедия русской революции».

Собачья драка за собственность

Газета Proletären уже писала о том, как происходил распад СССР. Так, в 37-м ее номере от 1991 года статья на эту тему вышла под заголовком «Собачья драка за государственную собственность». «Согласно нашему анализу, мы наблюдали качественный поворот в советском развитии, когда бывшая советская бюрократия переоделась в шкуру капиталистической буржуазии. При этом разные группы представителей этой бюрократии делали все, что могли, пытаясь заграбастать себе всего побольше. Это был дальновидный анализ, и он блестяще подтвердился в последовавшее за ним десятилетие».

В 1992-1993 годах социолог Ольга Крыштановская изучила 100 самых богатых капиталистов в новой России Бориса Ельцина, уделяя особое внимание их происхождению. Исследование показало, что 77 из них вышли из разных слоев советской элиты.

При этом упоминались представители комсомола, например, такие как олигарх Михаил Ходоровский, а также директора государственных предприятий СССР, как глава АвтоВАЗа Владимир Каданников, которые еще в 1990 году предприняли меры, чтобы превратить свои гигантские предприятия в частную собственность. И у них это мастерски получилось.

«То, что произошло в Советском Союзе в 1990-91 годах и увенчалось его роспуском 30 лет назад, было контрреволюцией сверху, во время которой часть советской элитной бюрократии превратилась в капиталистическую буржуазию. Это имело ужасающий результат для подавляющего большинства советских граждан, проголосовавших весной 1991 года за сохранение Советского Союза», — отмечает автор статьи шведской газеты.

Удар по трудящимся Запада

То, что развал СССР был спровоцирован «сверху» самой советской элитой, считает на Западе не только Андерс Карлссон. Известный итальянский журналист Джульетта Кьеза в интервью BBC в свое время заявил, что «руководство Советского Союза имело неверные представления о социальной обстановке в стране и психологическом настрое народа. С другой стороны, интеллектуалов, интеллигенцию с головой увлекал Запад — такой, каким они его себе представляли. Они верили в то западное общество, которое они сами выстроили в своих умах. При этом интеллектуалы были неспособны понять, что эта модель не подходит для российского народа и несопоставима с российской историей».

Обращают сегодня на Западе внимание и на то, что распад СССР стал еще ударом по их собственным трудящимся. Так, испанский политолог Франциско Абад в интервью сайту Ukraina.ru, отметил, как стала ухудшаться жизнь людей в Испании.

«Я жил в рабочем районе города Хихон в Астурии, и в последние годы там происходили шокирующие вещи. Со своего балкона я видел, как ночью пенсионеры роются в мусорных баках. Это не пропаганда, никто мне этого не рассказывал, я сам это наблюдал».

По его словам, ранее СССР был сдерживающим фактором. В «странах с мощным рабочим движением и крепкими профсоюзами капиталисты должны были идти на уступки. Само существование СССР положительно отражалось на европейских трудящихся, потому что элита боялась увеличения просоветских настроений. Советский Союз вызывал симпатии в Западной Европе не только у каких-то маргиналов. Ему симпатизировали профсоюзы, насчитывающие миллионы членов. В некоторых странах были мощные компартии. С ними приходилось считаться. А после развала СССР началось наглое наступление на социальные завоевания», — подчеркнул Франциско Абад.

Вывод Александра Зиновьева

О том, что главной причиной распада СССР стало предательство партийной элиты, писал выдающийся русский философ Александр Зиновьев. «Главной причиной поражения стало поголовное предательство правящего партийного аппарата, — считал он. — Запад купил его с потрохами и с успехом осуществил государственный переворот как диверсионную составляющую холодной войны. Живя за границей, я это видел своими глазами. Я видел, как представители западных спецслужб готовили приход Горбачёва».

И дальше:

«Помню, как ещё в 1984 году, то есть за год до его вхождения во власть, один мой переводчик, являвшийся одновременно сотрудником британской разведки, говорил: "Александр, погоди немного, и мы посадим на русский престол нашего человека". Этот человек и был Горбачёв».

Пересмотрел Зиновьев и роль Сталина в России. «Я был не просто критиком Сталина, — признавался он. — В юности я входил в террористическую организацию, готовившую на него покушение. Его культ не вписывался в мои идеалы романтического коммунизма. Во время празднования Первого мая 1939 года я должен был пробраться к Мавзолею с гранатой за пазухой… Правда, арестовали меня не за готовящийся теракт, а за одно антисталинское публичное выступление. Был расстрельный приговор, не приведённый в исполнение только по причине того, что мне удалось бежать и долго скрываться. Подробности той эпопеи я описал в книге "Исповедь отщепенца"…

Я пересмотрел свои взгляды на Сталина после его смерти. Меня бесило, что его стали критиковать те, кто лизал ему пятки при жизни. Они вдруг в одночасье превратились в ярых антисталинистов. Смотреть на это было противно. Восточная мудрость гласит: мёртвого льва может лягнуть даже осёл. Не отрекаясь от части прежних претензий к Иосифу Виссарионовичу — как-то: бюрократизация партийного аппарата, доходящий порой до абсурда культ вождя и т.д. — я не смею отрицать сталинских достижений. В истории страны больше не было таких периодов, когда бы Россия достигала столь впечатляющих успехов в очень короткие сроки. Мы впервые добились независимости от западного мира и предложили человечеству альтернативный путь развития. СССР во многом был надеждой для развивающихся стран, стремящихся к полному суверенитету.

Вот почему я был и остаюсь советским человеком и считаю коммунизм идеалом для всех людей планеты. И немалая заслуга в этом принадлежит Сталину. Мне кажется, что он войдёт в историю символом прошедшего века, как Ленин и Мао Дзэдун».

Ленин подложил «атомную бомбу» под СССР

Кстати, вывод о том, что вовсе не народное недовольство, а именно партийная элита стала причиной развала исторически сложившегося огромного государства, сделал недавно и президент РФ Владимир Путин.

Он не раз подчеркивал, что считает гибель СССР геополитической катастрофой, а недавно президент прямо обвинил в этом Ленина. «Под СССР "подложил атомную бомбу" не кто иной, как Владимир Ленин — своей национальной политикой, указал Путин.

«Хочу обратить внимание — сказал президент, говоря уже про 1991 год,— на то, что во главе нашего бывшего Отечества — СССР — находилась коммунистическая партия. Не какая-то другая, которая продвигала идеи национализма, либо другие разрушительные идеи, которые губительны для любого государства», — заявил он...

Специально для «Столетия»

Сержант Николай Григорьевич Марков (на фото) окончил Вторую Московскую военно-авиационную школу авиамехаников спецслужбы. За время своей службы он обслужил свыше 1500 безаварийных боевых вылетов, за что был награждён орденом Красной Звезды и медалью «За боевые заслуги». После войны Николай Григорьевич трудился старшим инженером-технологом на оборонном предприятии в Ступино, был председателем Совета ветеранов 897-го истребительного полка, где служил во время войны, вёл военно-патриотическую работу со ступинскими школьниками. Николай Григорьевич во время войны писал заметки о военном быте, о своих однополчанах, о поражениях и победах... Племянница ветерана, жительница Видного Ирина Васильевна Маскаева бережно сохранила эти записи. До сих пор они не опубликованы. «Столетие» представляет главы из этих интересных воспоминаний.

Донбасс

В феврале 1943 года наши войска освободили восточную часть Донбасса, в том числе и город Ворошиловград. Линия фронта установилась по реке Северный Донец. 897-й истребительный авиационный полк в составе 288-й истребительной авиационной дивизии 17-й воздушной армии активно участвовал в окружении и разгроме немецко-фашистской группировки под Сталинградом и в освобождении Ворошиловграда.

Наш полк под Сталинградом понёс значительные потери в материальной части и был переведён в Аткарск для её восполнения. В Аткарске полк получил 32 самолёта Як-1, лётчики прошли переобучение. Полк пополнился новым составом и был направлен в действующую на аэродром Бутово в двух километрах от Старобельска. Здесь полк встретился с 3-й истребительной эскадрой «Удет», лучшей у немцев. У них была специальная группа асов, которые охотились за нашими истребителями, когда те возвращались с боевого задания на свой аэродром.

Наш полк прикрывал с воздуха железнодорожный узел и сам город Старобельск. Если днём немцы побаивались открыто нападать на наши тылы, то ночью летали вовсю. Обычно бомбардировщики противника взлетали со своих аэродромов за 20-30 минут до наступления темноты и следовали одиночными или небольшими группами на высоте 4-5 тысяч метров. Однажды они запустили несколько осветительных ракет и начали бомбардировку стоянок наших самолётов. После той атаки у нас были повреждены несколько самолётов, которые мы быстро восстановили, потерь в личном составе не было. Тогда немцы произвели массированный налёт на наш аэродром днем.

Утром 10 июня 1943 года восемь самолётов «Юнкерс-87» под прикрытием восьми истребителей Ме-109 штурмовали лётное поле и склады с запчастями, расположенные на южной стороне аэродрома.

Для отражения атаки взлетела шестёрка Яков. Они еще не успели набрать высоту, когда их атаковали немецкие истребители. Завязался неравный бой. Для большинства наших лётчиков он был вообще первый, боевого опыта не хватало. Они вели бой поодиночке, не держались парами.

Немцы атаковали самолёт младшего лейтенанта Ивана Климова. Раненый, он пытался выброситься с парашютом, но, видно, силы его покинули, и неуправляемый самолёт упал неподалёку от нашего аэродрома... Похоронили мы Ивана на южной стороне кладбища села Бутово.

Младший лейтенант Леонид Болдырев, увлекшись преследованием «Юнкерсов», не заметил, как на него с солнечной стороны свалилась пара «мессеров». Он уже влепил добрую порцию свинца немецкому бомбардировщику, но тут почувствовал, как самолёт сильно тряхнуло, и он вошёл в штопор. Рули управления не действовали. Леонид пытался покинуть кабину, но встречная струя воздуха прижала его к сиденью. Неуправляемый самолёт упал в поле в трёх километрах от села Половинкино. Леонид сумел вылезти из кабины, отползти от самолёта. Умер он на руках у подоспевших техников. Похоронили его на месте падения самолёта.

В этом же воздушном бою немецкие истребители подожгли самолёт Виктора Михеева. Раненый в левое бедро, получивший сильные ожоги лица, рук, других участков тела, он выбросился с парашютом. В тяжёлом состоянии его доставили в армейский госпиталь.

До этого, в боях под Сталинградом, 16 января 1943 года 4 самолёта Як-7б под командованием младшего лейтенанта Михеева прикрывали войска в районе хуторов Караичев, Астахов, села Стародумовка. В районе прикрытия они встретили два бомбардировщика Ю-88. Михеев дал сигнал к атаке и повёл группу в лоб бомбардировщикам, которые не сходили с встречного курса. Михеев ударом фюзеляжа своего самолёта отбил часть плоскости самолёта противника, и тот упал на восточной окраине хутора Астахов. У самолёта Михеева в результате удара отбило хвостовое оперение, и Як перешёл в штопор. Не имея возможности спасти самолёт, Михеев выпрыгнул с парашютом, удачно приземлился и вместе с двумя командирами наземных частей захватил в плен двух лётчиков из экипажа Ю-88, спустившихся на парашютах. Один из захваченных лётчиков оказался асом, награждённым Рыцарским крестом за налёты на Бельгию, Францию, Югославию, Грецию. Вот что писали об этом бое заместитель командира танкового корпуса полковник Подпоринов и начальник штаба полковник Кошелев: « …прикрывая сосредоточение войск 28 танкового корпуса в районе Глубокий, Виктор Михеев атаковал своим самолётом бомбардировщик противника Ю-88, не дав ему сбросить бомбовую нагрузку, таранил его в лоб. Самолёт рухнул на землю, взято в плен два лётчика, а два сгорело вместе с самолётом. Героический поступок Михеева вызвал среди бойцов и командиров танкового корпуса восхищение как лётчика, исключительно преданного делу защиты нашей Родины. За героизм в борьбе с врагом т. Михеев достоин высшей правительственной награды – ордена Ленина».

К бою под Старобельском Виктор Михеев на своём счету имел сбитыми 3 немецких истребителя Ме-110 и бомбардировщик Ю-88.

Немецкие бомбардировщики, не встретив дружного отпора со стороны наших истребителей, занятых боем с «мессерами», довольно точно отбомбились по стоянкам 3-й авиаэскадрильи. Когда командир звена Акинин дал красную ракету на взлёт нашей авиаэскадрильи, «юнкерсы» начали уже пикировать и бомбить стоянки наших самолётов. Осколками бомб и «лягушек» – мин с пружинящим устройством – было повреждено пять самолётов, несколько человек ранило. Я тоже получил тогда первое «боевое крещение».

А воздушный бой продолжался с наращиванием сил с обеих сторон. Младший лейтенант Долгополов сбил «Мессершмитт-109», и тот врезался в землю. Лейтенант Павел Каравай вёл бой с тремя «Мессершмиттами». Он с первой же атаки поджёг самолёт противника, который врезался в землю в районе Нового Айдара.

Выходя из атаки, Павел Каравай сам попал под огонь немецких истребителей, его самолёт загорелся. Он попытался пикированием сбить пламя, но ему это не удалось. Павел выпрыгнул из самолёта, получив тяжёлые ожоги лица и рук. В том воздушном бою преимущество осталось за немцами.

Командование 17-й воздушной армии решает произвести массированные налёты на немецкие аэродромы. Наш полк получил задачу совместно с полком Илов уничтожить немецкий аэродром в Лисичанске. Нашему полку приказали блокировать аэродром, подавить зенитные точки и защитить Илы от атак немецких истребителей. Механики всю ночь готовили самолёты к боевому вылету. С зарёй лётчики были уже в кабинах самолётов. Зелёная ракета, и две авиаэскадрильи пошли на взлёт. Построившись над аэродромом, они взяли курс на Лисичанск. Через несколько минут над аэродромом в плотном строю появился полк штурмовиков. Эскадрилья истребителей прикрытия пошла на взлёт. Набрав высоту, они пристроились к штурмовикам и тоже взяли курс на Лисичанск, где в то время наши истребители уничтожали зенитную артиллерию. Штурмовики обрушили смертоносный груз бомб на стоянки немецких самолётов. Кострами пылали «Юнкерсы», «Мессершмитты» и новые немецкие истребители «Фокке-Вульф 190». Штурмовики сделали ещё заход – и взорвались склады с горючим и боеприпасами. В воздухе появились немецкие истребители с других аэродромов. Завязался воздушный бой. Уничтожив более двух десятков самолётов противника, склады с горючим и боеприпасами, наши самолёты без потерь возвратились на свой аэродром.

В этот период борьба за господство в воздухе шла с переменным успехом. Немцы решили взять реванш за разгром лисичанского аэродрома. 13 июня 1943 года лейтенант Виктор Колев с младшим лейтенантом Дворниковым патрулировали в районе Старобельска- Нового Айдара. В воздухе было спокойно, у самолётов кончилось горючее, лётчики возвращались на аэродром. Лейтенант Колев приказал Дворникову идти на посадку, а сам остался в воздухе. В это время над нашим аэродромом появилась пара «охотников» из эскадры «Удет». Колев пошёл с ними на сближение. В помощь ему взлетели его напарник Дворников и младший лейтенант Бернт. Немцы, не приняв боя, ушли на запад. Дворников произвёл посадку, а в это время вернувшиеся «охотники» атаковали Колева и Бернта. Самолёт Колева был подожжён, и он выбросился с парашютом, но парашют не раскрылся: немецкий снаряд перебил тросик вытяжногопарашютика...

Бернт остался в воздухе один. Повторной атакой немецких «охотников» Бернт был убит в воздухе, а его горящий самолёт упал в пяти километрах от аэродрома. Виктора Колева мы похоронили на южной стороне кладбища в селе Бутово.

15 июня 1943 года не вернулся с боевого задания Владимир Лукьянчиков. Через 32 года жители села КурачевкиСтаробельского района с шестиметровой глубины откопали самолёт и останки лётчика. Они похоронили Владимира Ефремовича Лукьянчикова в братской могиле. Об этом писала газета «Молодь Украины».

Тяжёлые потери, понесённые полком, многому научили наших лётчиков. Они проанализировали слабые стороны тактики противника и стали их использовать.

Запорожье. Переагитировал

В районе острова Хортица когда-то находилась Запорожская Сечь. В 1943 году здесь держали оборону немецкие части и изменники из армии Власова. Лётчик 3-й авиаэскадрильи Володя Михайлов 13 декабря получил задание произвести разведку расположения войск противника. Рано утром с аэродрома Мокрое его самолёт взял курс на запад. Проходит час, а самолёта Михайлова не видно. Авиамеханик Афанасий Пендриков, в шутку мы называли его «ПиняГопман», нервно ходил у капонира и не спускал глаз с горизонта. Время вышло, горючее у Михайлова должно было кончиться, а лётчик всё не возвращался. Пиня со слезами на глазах сказал: «Наверно, сбили» и ушёл в лесополосу. Настроение у всех было подавленное. Володю Михайлова, сибиряка из города Ачинска Красноярского края, все очень любили за его скромность, простоту, товарищеское отношение к однополчанам. Афанасий Пендриков весь день был сам не свой. То пойдёт на КП, то вернётся на стоянку эскадрильи. Уже закончились полёты, авиамеханики собрались в землянке и каждый молча занимался своим делом. Не слышно было обычных шуток, подначек. И вдруг в землянку вбегает сияющийПиня: «Ура! Михайлов нашёлся!» «Как нашёлся?» И Пиня как из пулемёта выпаливает: «Звонили из штаба корпуса! Михайлов жив и находится в госпитале! Его самолёт сбили зенитки. Он получил осколочное ранение в правую ногу, выпрыгнул с парашютом. В воздухе у него соскочили с ног унты и выпал пистолет. При приземлении он сломал ногу. Немцы взяли его в плен, погрузили на тачанку и везли в свой штаб. Сопровождали его немецкий офицер и два власовца. По дороге у тачанки сломалось колесо.

Немец на лошади поехал в ближайшее селение за колесом, а власовцы остались охранять Михайлова. Володя стал их убеждать, чтобы они сдались в плен. Он говорил, что если они доставят его в расположение наших войск, то им многое простится. Власовцы долго между собой спорили, затем, как видно, договорились. Выпрягли вторую лошадь, посадили на неё Михайлова и повезли в расположение наших войск.

В ближайшем хуторе уже были наши разведчики, они и доставили Володю в госпиталь, а власовцев в штрафной батальон».

В тот день у Пини был как будто день рождения. Когда все на радостях вышли из землянки, его стали качать, притом, что Пиня был богатырского роста! Взлетая, он кричал: «Ребята, убьёте!» Но сам был доволен. После нервного напряжения, в котором находилась вся авиаэскадрилья, это была очень хорошая разрядка.

Как я не встретился с французской делегацией

Вспоминается более ранний случай моей службы. В Одессе наш полк стоял совсем мало и в апреле 1943-го перебазировался на станцию Выгода. На том аэродроме нашу дивизию посетила делегация французов во главе с бывшим министром авиации Пьером Кот. Мне этот эпизод запомнился тем, что я чуть не попал в неловкое положение. В апреле ночи были ещё холодными. Техсостав размещался в землянках, а наша 3-я эскадрилья – в коровнике. Сделали двухэтажные нары, на которые постелили самолётные чехлы, и спали во всём обмундировании. Теснота была страшная. Мы все завшивели. И вот я решил устроить себе банный день. Погода стояла хорошая, летали тогда мало, поскольку фронт отодвинулся к Днестру. Наши лётчики летали в основном на прикрытие плацдармов на правой стороне Днестра, иногда на сопровождение штурмовиков Ил-2. Налил я в ведро этилированного бензина, снял с себя всё, прополоскал в бензине и развесил на плоскости самолёта сушить, а сам в капонире загораю. Вдруг, вижу– на нашу стоянку направляется какое-то большое начальство. Впереди – командующий армией генерал В.А. Судец, командир дивизии Б.А. Смирнов, командир полка А.М. Марков, кто-то в светлом плаще и шляпе из гражданских, несколько наших лётчиков и иностранных офицеров.

По уставу мне положено доложить о готовности самолёта к боевому вылету. Собираю я быстро своё мокрое бельё и за капонир. На моё счастье делегация прошла мимо.

Александр Иванович Колдунов, лётчик 866-го авиаполка, впоследствии дважды Герой Советского Союза, показывал гостям технику пилотирования на самолёте Як-3. Этих новых истребителей было тогда несколько в нашей дивизии. Самолёт Колдунова был фиолетового цвета, на капоте был нарисован белый голубь и надпись белой краской «Гуля».

Главный конструктор этих самолётов Яковлев в третьей модели снизил вес самолёта на 300 кг против модели Як-1 при прежнем двигателе, увеличил скорость на 70 км в час. Як-3 стал самым лёгким и маневренным истребителем времён Великой Отечественной войны. Александр Иванович Колдунов каскадом фигур высшего пилотажа покорил французов.

Герой Советского Союза В.К. Чугунов

Поздней осенью 1941 года на правительственном приёме в Куйбышеве лицом к лицу столкнулись уже седеющий пилот Белокопытов и молодой, только что получивший обмундирование Виктор Чугунов.

– Борис Александрович! Вот это встреча!

– Витя! …Витюша! Да когда же это ты такой вымахал? – забасил старый пилот, похлопывая Чугунова по плечу и обнимая его. – Ага! Истребитель? А ну-ка, рассказывай!

Дружба была давняя. Мальчонкой Витя Чугунов жил в деревеньке у бабушки. Дом был большой, в четыре резных окна, весь в зелени. Позади него, сразу за усадом, начинался обширный военный аэродром.

Семилетний мальчуган часами висел на заборе и, забыв всё на свете, смотрел на чудесную, необыкновенную жизнь машин. Вот здесь-то, на заборе, его и заприметил Борис Белокопытов.

– Ты что делаешь? – притворно строго прикрикнул он однажды.

– Я тоже хочу летать! – неожиданно отрезал мальчишка.

Когда в 1924 году семья Чугуновых переехала в Нижний Новгород, Виктора отдали учиться в канавинскую школу имени Горького, он стал клеить модели самолётов. Виктор поступил в аэроклуб. Начались годы нелёгкой учёбы, требующей терпения, выносливости, смелости. Как-то на аэродроме он особенно заинтересовался планером: нехитрая штука, а как красива в полёте, будто оживает в руках человека, превращается в чудесную сказочную птицу.

Вскоре Виктору разрешили самостоятельные полёты. А потом он и сам стал инструктором-планеристом Горьковского аэроклуба. Как помогло это увлечение планеризмом впоследствии приобрести лётчику-истребителю свой стиль воздушного боя, тот знаменитый «чугуновский почерк», который восхищал его товарищей и командиров на Волге, Украине, в Венгрии.

В Сталинград Виктор прибыл в составе 897-го истребительного авиаполка в конце октября 1942 года, а 19 ноября началось знаменитое контрнаступление, закончившееся уничтожением 330-тысячной немецкой группировки. Полк, в котором служил Виктор, принимал в этой операции активное участие. Живой, общительный, всегда готовый позаботиться о товарище, он сразу же нашёл здесь много друзей.

Из ежедневных рискованных боевых вылетов он редко возвращался «с пустыми руками». Или рапортовал о сбитых самолётах, или спасал от беды товарищей. Вот только один эпизод. 12 декабря 1942 года. Крепкий мороз сковал взрытую минами и снарядами землю. В белёсом дымном небе не видно солнца. Погода явно нелётная, а лететь надо: получен приказ во что бы то ни стало провести штурм крупного немецкого аэродрома. Эту задачу должны были выполнять 8 штурмовиков Ил-2, а 12 истребителей должны были прикрывать их с воздуха. Группу прикрытия возглавил сам командир полка Кобылицкий, а Виктору Чугунову, бывшему тогда ещё командиром звена, поставили задачу вести ударную группу.

До цели лету – несколько минут. Внизу крупный немецкий аэродром. Штурмовики, подавив огнём зенитную артиллерию немцев, весь запас бомб обрушили на стоянки самолётов и склады с горючим и боеприпасами. Вдруг Виктор замечает сквозь белёсую мглу, что прямо из облака справа вываливаются один за другим вражеские самолёты: четыре… семь…двенадцать!

Двенадцать «Мессершмиттов-109»! Превосходство врага явное, позиция у немцев выгодная… Отступить? Подставить под удар товарищей? Виктор, отдав приказ ведомым следовать за ним, первым врывается в центр боевого порядка немцев. Кругом треск пулемётов, уханье пушек.

Виктор оглядывается вокруг, видит, как ближние к нему «мессеры» в испуге шарахаются в стороны, остальные, боясь столкновения со своими, уходят кто вверх, кто вниз. И нет уже у них прежнего боевого порядка. Самолёты мечутся в небе, но каждый из них уже действует по отдельности, а это как пальцы в разжатом кулаке.

На помощь приходят товарищи, закипает яростный бой. Виктор краем глаза видит: четыре«мессера» сманеврировали и заходят в хвост самолёту ведущего группы, командира полка. Виктор молниеносно пикирует на немцев. В прицеле, совсем рядом, хвост немецкого самолёта. Очередь – и «мессер», оставляя за собой хвост дыма, падает на землю.

Но Чугунов не видит этого. Ещё раньше он делает неожиданный разворот, снова нажимает на гашетку – и за первым немецким самолётом по той же дороге отправляется второй. Остальные два расходятся далеко в стороны, командир спасён, а штурмовики в эти секунды действуют беспрепятственно. Немецкий аэродром уничтожен.

На Украине, на Дунае Виктору, уже командиру эскадрильи, часто приходилось сопровождать штурмовики. Лётчики сразу веселели, если узнавали, что с ними во главе истребителей пойдёт Чугунов.

Однажды Виктора вызвали в штаб и сообщили, что ему как лучшему лётчику, решено вручить новый самолёт, построенный на личные сбережения полтавского колхозника Власенко. «Прошу вас, дорогие товарищи командиры, передать мою машину, созданную долголетним и честным трудом всей нашей семьи, самому храброму и опытному лётчику, который больше всего любит нашу великую советскую Родину…И пусть он не даст самолёт повредить, и пусть собьёт на этой новой машине побольше проклятых фашистских коршунов». Чугунов клятвенно обещал выполнить наказ.

Виктор не дожил до Победы. Он погиб в Венгрии в авиакатастрофе... Вместе с однополчанином Виталием Микрюковым был похоронен в Одессе.

Виталий Васильевич Микрюков. 24 победы

Он родился в 1923 году в деревне БикербейСелинского района в Удмуртии в семье служащего. В 1933 году родители переехали в Ижевск. Первые годы Виталий учился в школе №32, затем в школе №25. В 1939 году в школу пришёл инструктор-лётчик аэроклуба и объявил, что проводится набор для обучения лётному делу. Желающих учиться было много, но по состоянию здоровья годными признаны были только Виталий Микрюков и Василий Зорин. Эти парни начали заниматься в аэроклубе без отрыва от школы. Весной 1940 года закончилась теоретическая подготовка и началась лётная практика. Виталию приходилось вставать в 3 утра, чтобы поехать на аэродром. Вот что писал о Виталии старший инструктор ижевского аэроклуба Иван Георгиевич Кулёмин:

«Виталий прикладывал все усилия к тому, чтобы как можно больше перенять опыт инструктора. Когда он сам летал, то все ошибки, на которые ему указывал инструктор, записывал в свой дневник и тщательно продумывал, как их исправить».

Но вот обучение в аэроклубе закончено. Виталий получил свидетельство пилота с налётом на самолёте У-2 32 часа. Программу усвоил хорошо.

11 января 1941 года Пастуховский военкомат Ижевска направил комсомольца Виталия Микрюкова в Краснодарскую военную авиационную школу лётчиков. 15 июля 1943 года младший лейтенант Виталий Микрюков прибыл в 897-й истребительный авиационный полк, который вёл тяжёлые бои за Донбасс. В один из августовских дней он вёл четвёрку Яков на прикрытие наземных войск в районе Изюма. Они встретились с 16-ю Ме-109.Виталий дал команду: «Атакуем!». Наши самолёты ворвались в строй вражеских. Там произошло замешательство, немцы попытались уклониться от боя. Виталий скомандовал: «Огонь!» и сделал разворот на ведущего. Короткая очередь – и счёт открыт. Немецкий самолёт сбит. Ведомые уничтожили ещё 2 самолёта. Группа без потерь вернулась на свой аэродром. На следующий день Виталий сбил ещё одного «Мессершмитта». 4 сентября 1944 года Микрюков получил свою первую боевую награду – орден Красной Звезды.

Полк участвовал в освобождении Запорожья. Нина Фёдоровна Антоневич, жительница города, познакомилась с Виталием в ноябре 1943 года на второй месяц после освобождения Запорожья. «На меня, как и на всех, кто видел бреющий полёт Виталия Микрюкова, он произвёл впечатление. Позже я рассказала самому Маркову, командиру полка, об этом своём впечатлении. Он сказал, что знает и ценит этого лётчика. Советовал спросить у Виталия, почему у него на щеке ожог. Я так и сделала. Виталий скупо сказал, что его самолёт получил несколько пробоин, одна из них была в радиаторе. Горячая вода обожгла ему бок, спину и немного лицо. Это, как он сказал, «за визит на Днепр».

Войска 3-го Украинского фронта начали бои за освобождение правобережной Украины. Виталий в своём письме родным писал: «Живу хорошо. Бьём немцев. Да вы сами читаете газеты, слушаете радио и знаете, как немцы «молниеносно наступают» Они так скоро «займут Берлин».

Апостоло-Никопольская операция проходила в конце января–начале февраля 1944 года. Наш авиационный полк обеспечивал прорыв обороны противника, поддерживал наступление войск.2 февраля в течение дня Виталий Микрюков трижды водил группу самолётов Як-9 на штурмовку войск противника, отступавших в район Шолохово. В результате этих атак было уничтожено немало живой силы врага, остановлено движение автомашин. Техника досталась нашим наземным войскам в качестве трофея.

В условиях весенней распутицы грунтовые аэродромы пришли в негодность. Колёса шасси истребителей вязли в грязи. С трудом Яки выруливали на старт. Однажды Виталий Микрюков и Виктор Меренков вылетели на «свободную охоту». В одной балке они заметили скопление танков. Два из них заправлялись горючим. Тогда они на бреющем полёте подошли к балке, не долетая километра, сделали «горку» и, пикируя, ударили из пушек и пулемётов по бензозаправщику. В балке вспыхнул огромный костёр.

Виталий очень любил животных и выкормил собачку, с которой никогда не расставался. Звали её Ермак. Собачка очень привязалась к Виталию, пищу принимала только от него. Когда Виталий улетал на задание, то Ермак ждал своего хозяина. Он знал самолёт Виталия и всегда встречал, запрыгивая прямо в кабину.

Яссо-Кишинёвская операция. Шла упорная борьба за плацдармы на правом берегу Днестра. Один из них находился в районе города Дубоссары. Там шли ожесточённые бои. Девятка за девяткой на штурмовку летели наши истребители. Одну из девяток сопровождал Виталий Микрюков с ведомым Виктором Калягиным. Когда они подлетели к цели, то там, встав в боевой круг, наносила удары по плацдарму предыдущая девятка, а четвёрка наших Яков из первой эскадрильи, вела воздушный бой с «мессерами». Девятка Илов стала заходить на цель, сменяя выходившую из боя. Впереди пара Яков гнала «мессера», а другой, видимо, напарник первого, заходил в хвост к ведомому Яку. Виталий устремился в атаку, зашёл в хвост фашисту и дал длинную очередь. «Мессер» вспыхнул и пошёл к земле. Но кабина атакованного «мессером» Яка тоже была в огне. Якперевернулся и из него вывалилась чёрная точка – а через мгновение раскрылся белый купол парашюта. Парашютист падал на вражескую территорию. Это был Фёдор Буримов, лётчик первой эскадрильи нашего полка. Но он не погиб. После взятия Вены по дорогам двигались толпы людей разных национальностей, которые кто как мог добирались домой из немецкой неволи. В этой толпе мы и встретили Фёдора, обгорелого и хромого.

Затем шли бои за освобождение Болгарии и Югославии. Немцы, отступая, разрушали железнодорожное полотно. Для этого они к паровозу прицепляли путеразрушитель, который рельсы и шпалы сворачивал в баранку. Командование поручило Виталию Микрюкову найти и уничтожить этот путеразрушитель. Сделать это было достаточно сложно.

Дорога Цареброд – Белая Паланка – Ниш проходит по глубокому ущелью. Виталий решил пройти маршрут на бреющем полёте, а это значит, что при скорости истребителя 600 км в час малейшая оплошность – и можно врезаться в гору. За поворотом Виталий заметил дымок паровоза. Микрюков дал команду ведомому: «Набираем высоту и с пикирования атакуем». Точным попаданием путеразрушитель был уничтожен.

Железная дорога вскоре была восстановлена, и по ней на фронт двинулись наши эшелоны с военными грузами.

С 20 декабря 1944 года по 15 февраля 1945-го наш полк участвовал в операции по уничтожению Будапештской группировки в районе озера Балатон. Там немцы сосредоточили большое количество авиации и танков. Пред штурмовиками была поставлена задача перемолоть немецкую технику, а истребителям – не допустить ни одной потери наших Илов. В этих воздушных боях лётчики полка сбили 53 самолёта, 8 из них – Виталий Микрюков. За боевые подвиги Виталий Микрюков был награждён медалями «За взятие Будапешта», «За освобождение Белграда». Командование полка в январе 1945 года направило ходатайство о присвоении Виталию Микрюкову звания Героя Советского Союза. Микрюков к тому времени имел 226 боевых вылетов, из них разведывательных 20, на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков – 99, свободной охоты и на штурмовку – 21, на прикрытие наземных войск, переправ и районов базирования – 86. Штурмовал по время этих вылетов 68 раз. Провёл 34 воздушных боя, лично сбил 16 вражеских самолётов. Штурмовыми действиями уничтожил 49 автомашин, 2 паровоза, 1 железнодорожный путеразрушитель, 2 вагона с воинскими грузами, 13 подвод с боеприпасами, зажёг 1 военный склад, расстрелял до 50 офицеров и солдат противника, подавил 4 точки зенитной артиллерии. За два последних месяца своей жизни Виталий сбил ещё 8 фашистских самолётов. Он не дожил до того дня, когда вышел указ о присвоении ему звание Героя Советского Союза.

4 апреля 1945 года на аэродроме Трауссдорф под Веной летчик-ас Виталий Микрюков погиб. Был ему 21 год… Боевые друзья погрузили гроб с телом Виталия в бомболюк бомбардировщика «Бостон», и самолёт взял курс на восток. Виталия Микрюкова похоронили в Одессе, для освобождения которой он немало сделал.

29 июня 1945 года вышел указ Президиума Верховного Совета СССР, капитану Виталию Васильевичу Микрюкову было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.

Воспоминания Нины Васильевны Микрюковой, сестры Виталия

Нас, детей, в семье было пятеро. Два мальчика и три девочки. Жили мы очень скромно. Родители нас на баловали. Виталий рос тихим мальчиком, в школе учился хорошо. Мог быть круглым отличником. Иногда мама ему говорила: «Почему у тебя не по всем предметам пятёрки? Ты же можешь учиться на отлично. Он отвечал: «Могу, но мне это ни к чему.» Виталий с раннего детства много читал, часто сидя на русской печи, куда папа провёл электричество, там мы и готовили уроки. Любил коньки и лыжи. Увлекался фотографированием.12-13-летним мальчиком играл на мандолине и балалайке, любил петь.

Виталий умел дружить. Его друзьями были одноклассники Серёжа Шаров, Вася Зорин, Саша Рахманов и НазырРасланов. С ними он не расставался до того, как уехал в Краснодарское авиационное училище. После 7-го класса Виталий стал увлекаться авиацией.

Мама очень пугалась, когда Виталий уходил на практические занятия в аэроклуб и спрашивала: «Тебе не страшно, сынок?» Он отвечал: «Страшно, мама. Сегодня я должен был прыгнуть первый раз с парашютом. Когда я приготовился прыгать, мне стало страшно. И инструктор сказал: «Отставить!» Был и такой разговор: «Мама, я сегодня полечу первый раз без инструктора. Немного боюсь».

Когда он возвращался домой, его всегда встречала мама. Как-то он ей сказал: «Сегодня я летел над нашим домом и помахал тебе крылом!» «А я сидела шила и вправду слышала шум мотора». Трудно было ему, он очень уставал. Иногда просыпал и опаздывал к автобусу, который отвозил ребят на аэродром, так он 8 км бежал вдогонку. Но он никогда не жаловался.

Экзамены в школе и окончание учёбы в аэроклубе совпали. Виталий иногда прямо с аэродрома шёл сдавать экзамены. Помню, мама готовила кушать, а он прямо за столом заснул. А за ним прибежали ребята, потому что уже сдали экзамен, учителя ждали только Виталия.

У нас в доме всегда было шумно и весело. Мама любила, когда к нам собирались друзья мои и брата.

Виталий всегда был чем-то занят. Кому-то помогал в учёбе, он был силён в математике. Ходил в шахматный кружок, неплохо играл и имел какой-то разряд. Шутки и прибаутки слышались от него постоянно. Иногда мастерит что-то и во всё горло поёт: «А ну-ка песню нам пропой, весёлый ветер...».

Любил животных. Бывало, сидит делает уроки. Одной рукой пишет, а другой гладит кошку, которая примостилась у него на коленях.

Особенно Виталий любил младшую сестричку – Тамару. Помню, ей было 3 годика, врачи обнаружили затемнение в лёгких. Пришлось её отправить в санаторий. Навестить её мы пошли всей семьёй. Автобус туда не ходил, идти пришлось километров 10. Виталий взял с собой фотоаппарат, нафотографировал Тамару и, когда мы возвратились домой, несмотря на усталость, не лёг спать, пока не напечатал фотографии.

Когда мама была очень занята, а нас не было дома, Виталий помогал по хозяйству, колол дрова, носил воду, мыл посуду, полы. Ходил с мамой на речку полоскать бельё. Он никогда не требовал от родителей, чтобы они уделяли ему больше внимания, чем остальным. Наоборот, маме с большим трудом удавалось надеть на него новую рубашку или ботинки. Он знал, как тяжело достаются деньги родителям и был очень экономным. Когда мама давала нам деньги на завтраки в школе, а это было 36 копеек, он обходился без завтрака, экономил и тратил деньги на книги. Читал он очень много, а книг в доме было мало. Виталий был записан в библиотеку, книги читал быстро и сдавал их вовремя.

Наш отец Василий Васильевич в обращении с детьми был строг, но справедлив. За безупречную работу в Госстрахе он был награждён медалью «За доблестный труд» и орденом Трудового Красного знамени. Простой деревенский паренёк, он стал начальником крупного отдела.

Отец очень гордился Виталием и очень тяжело переживал его гибель. Отец до конца дней хранил всё, что было связано с Виталием. Он умер в 1967 году.

Мама Александра Кузьминична была женщиной тихой, нежной и ласковой. Она нас очень любила. Помогала отцу прокормить большую семью. Целыми днями она шила на заказ. Для нас, девочек, мама была подругой. Мы делились с ней своими секретами, переживаниями. Она всегда давала нам полезные и нужные советы.

После гибели Виталия родители долгие годы дружили с учениками школы №25, которую окончил Виталий, а дети в праздничные дни приходили в гости к родителям.

В 1965 году мои родители, классный руководитель Анжелика Степановна Садырина и 10 пионеров приезжали в Одессу на могилу Виталия. А в 1968 году ребята собрали металлолом м макулатуру на большую сумму и передали эти деньги ДОСААФ, и в июне на аэродроме ДОСААФ был открыт памятник Виталию. На нём золотыми буквами написано: «Здесь начинал свой путь в небо Герой Советского Союза Виталий Микрюков». На школе №25 установлена мемориальная доска памяти Виталия.

Младшая наша сестра Тамара выучилась на химика-технолога и живёт с семьёй в Одессе.

Комиссар Виктор Ильич Заварухин

Он сражался на Волге, на Украине, в Румынии, участвовал в боях за Белград, а погиб под Будапештом. Виктор Ильич как будто предчувствовал свою смерть и просил однополчан, если так случится, похоронить его в Югославии. Просьба майора была выполнена.

В феврале 1945 года в местечке Кичкунлацхазе под Будапештом Виктор Ильич был тяжело ранен во время бомбардировки вражеской авиации. Через три дня он скончался. Гроб с телом Виктора Ильича Заварухина мы погрузили в машину и в сопровождении авиамехаников Николая Нарощёнкина и Павла Барабанова перевезли в Белград. Вместе с югославскими братьями по оружию с оказанием всех почестей его похоронили на центральной площади города перед зданием Народной Скупщины. Позднее его прах перенесли на мемориальном кладбище, где покоятся павшие в боях за освобождение Белграда.

По приказу Верховного командования 15 мая 1942 года в городе Кузнецке начал формироваться 897-й ИАП. Командиром полка был назначен опытный лётчик Василий Леонтьевич Кобылицкий, а его заместителем по политчасти батальонный комиссар Виктор Ильич Заварухин. В полк приходили лётчики и техники, не имевшие ни военного, ни даже жизненного опыта. Из такой разнонациональной, разношёрстной и необстреляной солдатской массы нужно было сколотить дружный боевой полк, освоить новые истребители ЯК-7б. С мая по октякрь 1942 года личный состав полка осваивал новую материальную часть, шли тренировочные полёты, боевые стрельбы. И везде можно было встретить батальонного комиссара Заварухина.

Одним он давал указания, другим подсказывал, с третьими беседовал, а если кто провинился, то мог и «всыпать». В полку он был непререкаемым авторитетом. И когда 20 октября 1942 года полк вылетел на оперативные аэродромы Юго-Западного фронта, это был уже сплочённый боевой коллектив.

19 ноября 1942 года полк начал активные боевые действия по уничтожению фашистской группировки в районе Сталинграда. Заварухин сам водил в бой группы Яков, обучал молодых пилотов лётному мастерству. Его ученики лейтенант Кравчук в паре с сержантом Костровым 28 ноября в районе станицы Липовская сбили первый свой «Мессершмитт-110». А 20 декабря Кравчук лично сбил «Фокке-Вульф-189» Вскоре молодые лётчики стали летать ведущими пар, а потом и звеньев.

Вспоминается первое моё знакомство с комиссаром. Вышло для меня неловко. Полк после Сталинграда в марте 1943 года прилетел в 16 ЗИАП в Аткарск для получения новой материальной части и пополнения личного состава. Я в то время находился в караульной роте «запа». Мы несли караульную службу на аэродроме, а я ещё кроме этого занимался вывозкой дров из Дурасовки километров за 30. Ребята в шутку называли меня «пом.нач.КЭЧ». В «запе» у нас был интендант – франтоватый заносчивый старший лейтенант. Я же был по характеру ершистый, и иногда у меня с этим интендантом происходили стычки. И вот в середине мая 1943 года меня вызывают в штаб к капитану Жукову и говорят, что я направляюсь в полк. Радости моей не было границ. «Зап» мне надоел, и было обидно, что все воюют, а я сижу в тылу и вожу дрова. Полк начал получать обмундирование. Пошёл на склад и я. Там в то время был интендант. Выдали мне гимнастёрку, брюки и комбинезон. В списке были ещё и сапоги. Тогда комендант говорит кладовщику, мол, выдай ему обмотки. Меня это взорвало, ботинки я получать не стал. Я повернулся и пошёл в землянку. Буквально через несколько минут прибежал дневальный: меня вызвали к Заварухину. Захожу, за столом сидел майор, а рядом стоял «заповский» лейтенант. Ясно, будет взбучка. Так и случилось – пять суток ареста. Гауптвахты в «запе» не было, нарушители находились вместе с караулом. На третий день вышел я из караульного помещения, сел у входа на камень, беседую с часовым. Смотрю, идут три «пешки» – Пе-2 – на посадку. Значит, полк улетает на фронт, а я, выходит, остаюсь. Такая на меня напала тоска. Передать трудно. Вижу вдруг– от штаба идёт старшина Абрамов, а в руках у него сапоги. Ура! Значит, комиссар про меня не забыл. Освободили меня из-под ареста и на фронт.

Второй раз «разгон» от майора Заварухина я получил в августе 1943 года на аэродроме Бригадировка под Изюмом. В районе знаменитой «голой долины» наши лётчики делали по 6-8 боевых вылетов в день. 17 августа 1943 года полк совершил 50 боевых вылетов и сбил 15 самолётов противника, а 18 августа в День Воздушного флота лётчики Мошин, Лозовский, Микрюков, Сакулин, Сидоренко провели 6 воздушных боёв и сбили 9 немецких самолётов. Но был у нас в эскадрильи лётчик Геннадий К. У него была прекрасная техника пилотирования. С задания он приходил на бреющем полёте и начинал крутить «бочки» над аэродромом. А вот при встрече с немцами он уклонялся от боя. Механиком у него был Лёня Белов, и мы решили с ним на капоте самолета Геннадия К. написать большими белыми буквами по-немецки «Смерть Гитлеру». Приходит Геннадий К. на задание и видит надпись. «Не полечу, меня собьют!» И побежал на КП на нас жаловаться. Приходит на стоянку Заварухин. «Кто на капоте написал?» «Мы, товарищ майор». И начал нас Заварухин ругать, а сам, видим, улыбается.

Через несколько дней приказом по полку за трусость, проявленную при встрече с немецкими истребителями, Геннадия К. и Юрия К. из полка отчислили. Моё уважение к комиссару после этого ещё больше возросло. В мае 1944 года по рекомендации майора Заварухина меня приняли кандидатом в члены партии.

Нелепая гибель

…В госпитале Сидоренко рассказал нам последние полковые новости. Погиб младший лейтенант Георгий Симонов. А было это так. Наши лётчики после удачного выполнения боевого задания обычно с пикированием проходили на бреющем над своим аэродромом и делали «бочки» по количеству сбитых ими немецких самолётов. Так было и в тот раз. Лейтенант Сидоренко с младшим лейтенантом Симоновым возвращались с задания и с высоты 3500 метров начали пикировать. При выходе из пикирования на самолёте Симонова начало деформироваться хвостовое оперение. Самолёт сделал непроизвольный переворот, после чего начала срываться обшивка крыла и вырвало левый консольный бензобак. Самолёт начал по частям разваливаться в воздухе и под углом 80-90 градусов врезался в землю. Самолёт сгорел, а мотор с кабиной лётчика ушёл глубоко в землю. Воронка на месте катастрофы самолёта в двух километрах северо-восточнее Старобельска и стала могилой Георгия Фёдоровича Симонова...

Ростислав Сидоренко очень тяжело переживал потерю друга. Нелепая гибель Симонова произошла по причине некачественного изготовления самолёта. На выпущенных одним из заводов истребителях обшивка крыльев стала растрескиваться и отставать из-за плохого качества нитрокраски. Краска была нестойкой, быстро подвергалась влиянию атмосферных условий, растрескивалась, и полотняная оклейка крыла отставала от фанеры. Впоследствии в своей книге «Цель жизни» главный конструктор Яковлев писал: «3 июня 1943 года меня и заместителя наркома П.В. Дементьева, ведавшего вопросами серийного производства, вызвали в ставку Верховного Главнокомандования. В кабинете кроме Сталина находились маршалы Василевский и Воронов.

Сталин, указывая на куски негодной обшивки, лежавшие на столе, спросил: «Вам об этом что-нибудь известно? – и зачитал донесение из воздушной армии, присланное вместе с образцами негодной обшивки. Сталин взял кусок полотна, лакокрасочное покрытие которого совершенно растрескалось и отваливалось кусками показал нам и спросил: «Что это такое?»

Дементьев объяснил причину, сказал, что мы о дефекте знаем и принимаем меры к тому, чтобы прекратить выпуск негодных самолётов и отремонтировать уже выпущенные машины. Дементьев обещал в кратчайший срок исправить ошибку и обеспечить боеспособность всех самолётов, выпущенных за последнее время».

Вскоре на нашем аэродроме появилась бригада заводских рабочих, которые начали устранять этот дефект. Самолёты быстро отремонтировали и в последующих боях они верно служили нашим лётчикам.

Югославия

Наш полк освобождал города Ниш и Белград, и вот выдались спокойные дни, когда можно было отдохнуть. По случаю праздника 27-й годовщины Октябрьской социалистической революции полётов не было. Настроение у всех было хорошее, и каждый занимался каким-нибудь своим делом. Налётов на наш аэродром не предвиделось, поскольку немецкая авиация была крепко связана боями севернее Белграда и в Венгрии. Многие лётчики пошли знакомиться с достопримечательностями одного из старейших городов Югославии Ниш, а мы, техсостав, находились в казарме. В Нише была библиотека русских эмигрантов, которых очень много осело на Балканах после Гражданской войны в России. После освобождения города в здании библиотеки размещалась югославская комендатура, и югославы охотно разрешали нам брать книги. Мы уже два года кроме фронтовой газеты ничего не читали. Все с жадностью набросились на книги, в казарме стояла тишина. И вдруг слышим, стреляют зенитки – воздушный налёт. Мгновенно все мы выскочили из помещения и побежали на стоянку самолётов.

К аэродрому приближались 16 самолётов, напоминающих немецкую «раму». Сначала мы подумали, что немцы применили «Фокке-Вульф-189» для штурмовки нашего аэродрома, но это оказались американские истребители «Лайтнинг».

В то время американские самолёты совершали с итальянской авиабазы в Бари «челночные полёты». Отбомбившись над территорией, занятой противником, она садились на нашей территории в районе Полтавы и, возвращаясь на свою базу, снова бомбили немецкие военные объекты. «Лайтинги» они использовали для защиты своих бомбардировщиков от атак немецких истребителей. Эти самолёты имели мощное пушечное вооружение и возможность делать хороший горизонтальный манёвр.

В тот день дежурным был 866-й истребительный авиаполк, который тоже базировался на одном с нами аэродроме. Дежурная шестёрка Яков пошла на взлёт. В тот момент один из «Лайтингов» начал обстрел радиостанции и машины скорой помощи, которые находились на старте. Один из Яков, не убрав ещё шасси, влепил в него полновесную очередь 37-миллиметровых снарядов, и «Лайтинг», перевернувшись, начал падать. Из него вывалился лётчик, но его парашют не раскрылся. Я видел, как ещё из трёх американских самолётов выпрыгивали лётчики, но их парашюты тоже не раскрылись. Случайность? Как потом выяснилось, американцы перепутали нас с немцами.

Венгрия

Шли бои за Будапешт. Наш полк стоял в Кишкунлацхаза. Погода не благоприятствовала действиям авиации. Шёл снег и видимость была ограниченной. Но наши лётчики продолжали летать, наносили ощутимые удары по врагу. 25 января 1945 года четвёрка наших истребителей под командованием капитана Микрюкова при сопровождении 14 самолётов Ил-2 в районе Григорополь встретила девять Ю-87 под прикрытием шести ФВ-190 и четырёх Ме-109.

Капитан Микрюков сходу атаковал строй Ю-87 и сбил ведущего группы. Повторными атаками он заставил «юнкерсов» в беспорядке сбросить бомбы и уйти на свою территорию. В том бою наши истребители заставили немцев позорно удирать, а сами вернулись на свой аэродром без потерь.

26 января танковый таран врага был остановлен, немцы не сумели пробиться к Будапешту. Они пытались организовать воздушный мост для снабжения осаждённого в Будапеште гарнизона оружием и боеприпасами. Погода стояла нелётная, валил крупный снег с дождём, видимость по горизонту была 300-500 метров и по высоте 50-100. За облаками прошёл один «Юнкерс-52», второй. Лётчики наши начали нервничать. Командир 3-й авиаэскадрильи капитан Барченков не выдержал и приказал готовить самолёт к вылету. Через несколько минут послышался гул немецкого транспортного самолёта. Барченков взлетел и, пробив облачность, устремился за фашистом. Короткая очередь – и «Юнкерс» полетел на землю. Показался ещё один транспортный самолёт. Мгновенная атака – и он тоже упал. Барченков благополучно приземлился на своём аэродроме, а немцы после этого опасались летать в Будапешт даже при плохой погоде.

Всего с 28 октября 1942 года и до конца войны наш полк потерял 49 лётчиков и техников, произвёл 12442 боевых вылета, сбил 354 самолёта противника, уничтожил 1422 автомашины, 150 точек зенитной артиллерии, 8 паровозов, один железнодорожный путеразрушитель, 3 танка, 2 аэростата и до 2500 немецких солдат и офицеров...

Специально для «Столетия»

Роскосмос

Воронежский центр ракетного двигателестроения провел огневые испытания кислородно-водородного ракетного двигателя РД-0146Д1, предназначенного для разгонного блока КВТК тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5». Как сообщает «Роскосмос», он форсирован по тяге на 20 процентов по сравнению с предыдущей версией.

«Ангара-А5» — тяжелая ракета-носитель модульного типа. Ее стартовая масса 773 тонны, а на орбиту она может выводить до 24,5 тонны полезной нагрузки. Тяжелую «Ангару» в первый раз запустили в 2014 году, второй — в прошлом декабре и третий — в этот понедельник. Первые два раза ракету испытывали с разгонным блоком «Бриз-М», а последний — с «Персеем», модернизированной версией блока ДМ.

Центр имени Хруничева разрабатывает кислородно-водородный разгонный блок КВТК с 2009 года. Его задача — увеличить грузоподъемность тяжелой «Ангары». По словам гендиректора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Рогозина, с новым разгонным блоком она должна превысить 30 тонн. Для этого Воронежский центр ракетного двигателестроения создает ему кислородно-водороный ракетный двигатель РД-0146Д1 тягой девять тонн.

РД-0146Д1 — одна из версий линейки силовых установок РД-0146. Это первые в России ракетные двигатели, выполненные по безгенераторной схеме, и первые в мире жидкостные ракетные двигатели, выполненные по независимой двухвальной схеме подачи компонентов топлива с последовательной подачей газа на турбины.

Огневые испытания форсированного двигателя для разгонного блока КВТК тяжелой «Ангары» прошли в среду. Его включение, работа на заданных режимах и остановка были выполнены в соответствии с заложенной программой. По сравнению с предыдущей версией кислородно-водородного двигателя новый экземпляр форсировали по тяге на 20 процентов.

Ранее мы писали, что разгонному блоку «Персей» не удалось вывести габаритно-массовый макет спутника на геостационарную орбиту. По данным Space-track.org, он находится на низкой околоземной орбите с высотой перигея 177 километров и апогеем 200 километров...

Анна Качалова

1904 - Родился лётчик-испытатель Даниил Степанович Зосим.

1909 - Леон Делагранж на модифицированном Блерио XI (Blériot XI bis - версия с ротативным двигателем Gnôme 7 Omega мощностью 50 л.с.) установил мировой рекорд скорости 80 км/ч (на 10 км/ч выше рекорда Кертисса на Golden Flyer). Но лёгкая конструкция самолёта не была рассчитана на аэродинамические нагрузки, создаваемые относительно мощным мотором, и через 5 дней Делагранж погиб - самолёт разрушился в воздухе.

1911 - Состоялось торжественное освящение Александро-Михайловского аэродрома близ Севастополя на берегу реки Кача.

1916 - Родился Гедалий Моисеевич Кунявский — советский конструктор радиолокационных станций и систем управления вооружением истребителей, лауреат Сталинской премии (1949) и Ленинской премии (1967).Умер в Москве 12 апреля 1981 г.,похоронен на Донском кладбище...

1918 - Окончание перелёта Vickers 0/1500 по маршруту Лондон-Рим-Мальта-Каир-Багдад-Карачи. Старт перелета - 13 декабря.

1919 - Родилась Евдокия Борисовна Пасько — советская военная лётчица, штурман эскадрильи 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка, Герой Советского Союза(26 Октября 1944 года), учёный в области механики, преподаватель высшей школы. С четвёртого курса университета ушла добровольцем в армию — была зачислена в числе семнадцати студенток университета в авиагруппу № 122 (авиагруппу М. М. Расковой). Окончив ускоренные штурманские курсы в авиационной школе города Энгельс, с мая 1942 года до конца войны была штурманом эскадрильи 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка.По данным лётной книжки, совершила 790 боевых вылетов и 10 вылетов на спецзадания. Общий налёт составил 1220 часов. На позиции врага было сброшено более 100 тонн бомб. Подтверждено уничтожение четырёх складов с горючим, трёх с боеприпасами, трёх прожекторов, двух переправ, 11 автомашин и одного самолёта на земле; 157 сильных взрывов, 109 очагов пожара. Кроме того, в тылу противника было сброшено до 2 миллионов листовок.Шесть братьев Евдокии Пасько сражались с гитлеровскими захватчиками с оружием в руках, пятеро из них погибли в боях...Вернулась в Москву и успешно окончила последние курсы мехмата МГУ (1949), аспирантуру. На протяжении 33 лет работала старшим преподавателем Московского высшего технического училища, кандидат физико-математических наук.Сын и дочь также математики. 27 января 2017 года не стало прекрасной женщины-штурмана, Героя Советского Союза - Евдокии Пасько. В её честь прозвучал троекратный ружейный салют на Троекуровском кладбище Москвы...

1921 - Открылась первая Московская губернская конференция изобретателей, на которой Фридрих Артурович Цандер впервые публично докладывает о своем проекте межпланетного корабля-аэроплана, а в 1924 году — переработан и опубликован в 13-м номере журнала «Техника и жизнь» под названием «Перелёты на другие планеты». В той же статье Цандер высказал идеи о выгоде применения прямоточных реактивных двигателей, о возможности использования и конструкции солнечного паруса и передаче энергии к движущейся ракете. Проблема полета при помощи реактивных аппаратов

1922 - Пассажирский самолёт Dornier Komet авиакомпании Luft-Reederei стал первым немецким самолётом, приземлившимся после Первой мировой войны в Великобритании (на аэродроме Лимпн).

1933 - Состоялся первый полёт опытного экземпляра самолёта И-16 (ЦКБ-12), Николая Николаевича Поликарпова с двигателем М-22, лётчик-испытатель авиазавода №39 Валерий Павлович Чкалов. Истребитель-моноплан И-16 длиной 6 м развивал максимальную скорость 462 км/ч. Потолок высоты 9400 м. Вооружение И-16: два крыльевых пулемёта ШКАС. Уже в феврале 1934 года обе опытные машины были подготовлены для первого этапа Государственных испытаний. Во время гражданской войны в Испании в 1936-1939 гг. И-16 впервые был использован в боевой обстановке. Ужас встречи с внезапно появившимися И-16 у националистов первоначально был столь велик, что они дали ему прозвище "Рата" (крыса), а республиканцы ласково называли своего защитника "Моска" (муха). Авиационные издания всего мира окрестили новинку "Боингом", утверждая при этом, что самолёт разработан на этой известнейшей американской фирме. Япония, включившись в процесс передела мира, начала в 1937 году захват территории Китая. Чан Кайши, который любил русских, пожалуй, даже меньше, чем японцев, в поисках поддержки вынужден был пойти на переговоры со Сталиным. Ряд соглашений между гоминдановским Китаем и Советским Союзом предусматривал военные поставки, среди которых были и самолёты. Только в первые годы войны с октября 1937 года по сентябрь 1939 года в Китай поступило 885 советских самолётов (до 1941 г. поступило 1250 самолётов), среди которых находилось 216 истребителей И-16 тип 5 и тип 10. Кроме поставок боеспособных самолётов, в городе Урумчи был построен завод для постройки И-16. Получили И-16 и свое новое - китайское прозвище - здесь их стали называть "ласточкой". Повоевал "ишачок" и во Вторую мировую.

1934 - Первый полёт пассажирской летающей лодки Martin 130 China Clipper.Это транспортная летающая лодка, созданная компанией Glenn L. Martin Company в 1935 году по заказу авиакомпании Pan American Airways. Первый в мире самолёт, начавший выполнять регулярные рейсы через Тихий океан. Всего было построено три экземпляра; имя первого построенного M-130 - China Clipper, - стало названием всей серии, а также прозвищем других больших летающих лодок (включая Sikorsky S-42 и Boeing 314). К 1945 году все три самолёта были потеряны в катастрофах.

1934 - Первый полёт скоростного бомбардировщика СБ-2ИС ("Испано-Сюиза")(АНТ-40-2). От СБ-2РЦ он отличался не только моторами, но и некоторыми размерами. Выросли размах (до 20,33 м) и площадь крыла (до 52,9 м2), так же как площадь горизонтального оперения. Почти вдвое увеличился объём бензобаков. Полётный вес возрос до 4850 кг (максимальный - до 5530 кг). На АНТ-40-2 ставились два мотора "Испано-Сюиза" по 780' л.с. Винты двухлопастные металлические фиксированного шага. Ступицы винтов прикрывались небольшими коками. Форма и размеры мотогондол были близки к АНТ-40-1, но в передней части капоты имели не круглую, а овальную форму. Охлаждение моторов обеспечивалось лобовыми сотовыми радиаторами. Спереди они прикрывались горизонтальными жалюзи, а на выходе поток воздуха регулировался поворотными совками.

1938 - Транспортный самолёт Piaggio P.23R установил мировые рекорды, перевезя полезную нагрузку в 5000 кг на расстояния 1000 км и 2000 км со средней скоростью 405,259 км/ч и 403,908 км/ч соответственно. В целях дезинформирования противника некоторое время самолёт выдавался за стратегический бомбардировщик Р.123, способный наносить удары по Парижу и Лондону.

1939 - Первый полёт второго прототипа БШ-2 (ЦКБ-55), будущего Ил-2,лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки. Его испытания продолжались до 26 марта 1940 года. По их результатам было принято решение после устранения недостатков выпустить небольшую партию самолётов БШ-2 для проведения войсковых испытаний.

1939 - Первый полёт истребителя-биплана И-190. На самолёте стоял безредукторный мотор М-88БРЛ с винтом изменяемого шага АВ-2Л, лётчик-испытатель Александр Иванович Жуков. Во время испытаний (на самолёте летали также Алексей Владимирович Давыдов, Пётр Ермолаевич Логинов, Евгений Георгиевич Уляхин) И-190 показал скорость, близкую к расчётной - 420 км/ч у земли, 488 км/ч на высоте 6000 м, 450 км/ч на высоте 7050 м. Был достигнут потолок 12400 м.

1942 - Первые в СССР успешные стендовые испытания ПуВРД. Двигатель УС-1 Бориса Сергеевича Стечкина, г. Казань, ОТБ-4

1945 - Приказом наркома вооружения СССР Дмитрия Федоровича Устинова за № 463 под Москвой в Подлипках на артиллерийском заводе № 88 было организовано КБ по изучению "новой техники - трофейного немецкого ракетного оружия". Во главе КБ поставили Павла Ивановича Костина. Ныне знаменитое РКК “Энергия".

1947 - Первый полёт опытного самолёта И-310 «С» (прототипа МиГ-15), лётчик-испытатель Виктор Николаевич Юганов. МиГ-15 - одноместный истребитель с турбореактивным двигателями РД-45 и РД-45Ф. Максимальная скорость - 1076 км/ч, потолок набора высоты 15 500 м, дальность полёта 1330 км. Масса пустого самолёта - 3681 кг, максимальная взлётная масса - 6050 кг. Вооружение самолёта: 37-миллиметровая пушка Н-37, две 23-миллиметровые пушки НС-23, до 500 кг бомб. Проектирование опытного самолёта И-310 «С» началось в 1946 г., первый опытный образец И-310 (С-01), оснащённый английским двигателем "Нин-1", совершил первый полёт 30 декабря 1947 г. Первый серийный самолёт поднялся в воздух 30 декабря 1948 г., первые самолёты поступили в части зимой 1948 - 1949 гг., и первые строевые подразделения были сформированы в 1949 г.

1947 - Катастрофа Ли-2 (СССР-Л4214), близ Златоуста, Аэрофлот (СССР) Московское ТУ ГВФ, 24 ато. Самолёт выполнял обратный рейс в Москву. На борту находилось 2 пассажира и 2 298 кг груза. Борт был выпущен из аэропорта Челябинска без данных о фактической погоде в районе Казани и согласия её аэропорта на приём. Эшелон полёта был задан 1 500 м, хотя по маршруту были горы с высотой до 1 155 м. Во время полёта по маршруту в 105 км западнее Челябинска самолёт столкнулся с горой Таганайского горного хребта на высоте 1 145 м в 10 м от вершины, разрушился и сгорел. Обломки обнаружены на следующий день. Всего погибших - 6, экипаж - 4, пассажиры - 2.

1948 - Начались заводские испытания самолёта Ил-28 с серийными двигателями РД-45Ф.

Эскизный проект Ил-28 Ильюшин утвердил 12 января 1948 г., а уже 8 июля 1948 г. лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки поднял в первый полёт Ил-28, оснащённый двумя ТРД "Rolls Royse Nene". 30 декабря 1948 г. начались заводские испытания Ил-28 с серийными отечественными двигателями РД-45Ф - лицензионным вариантом английского двигателя. Но решение судьбы самолёта затянулось до 14 мая 1949 г., когда было принято решение Совета Министров об увеличении скорости полёта Ил-28 до 900 км/ч за счёт установки более мощных двигателей ВК-1 со взлётной тягой по 2700 кгс. Уже через три месяца, 8 августа 1949 г. впервые поднялся в воздух Ил-28 с двигателями ВК-1. Всего за шесть лет серийного производства в СССР (1949-1955 гг.) было построено 6316 Ил-28 различных модификаций на авиазаводах: №30 в Москве (головной), №64 в Воронеже, №166 в Омске, № 1 в Куйбышеве и № 39 в Иркутске.

1954 - Принята на вооружение система К-5 НПО «Алмаз» – первая в СССР система управляемого ракетного оружия класса «воздух-воздух» с ракетой РС-1У МКБ «Факел» и самолётом-носителем МиГ-17ПФУ.

1955 - Первый запуск БР Р-11М – оперативно-тактической ракеты сухопутных войск, ОКБ Сергея Павловича Королёва.
Тактическая баллистическая управляемая ракета. Первая баллистическая ракета с ядерным боезарядом, первый мобильный комплекс 9П19, принятый на вооружение Сухопутных войск. Головная организация – ОКБ-1. Главный конструктор – Сергей Королев. Разработка начата в 1951 г. Лётно-конструкторские испытания проходили на полигоне Капустин Яр с 1955 г. по 1956 г. Принята на вооружение 1 апреля 1958 г. Серийное производство развернуто на машиностроительном заводе № 385 в Златоусте. В 1959 г. серийное производство переведено в Воткинский машиностроительный завод. Одноступенчатая баллистическая ракета с неотделяемой ГЧ. Оснащена маршевым ЖРД на хранимом высококипящем топливе конструкции КБ химического машиностроения, возглавляемого Алексеем Михайловичем Исаевым. ПУ установлена на гусеничное шасси тяжелого танка ИС. Транспортные и заправочные агрегаты ракеты разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова. Максимальная дальность стрельбы – 200 км (по другим данным, – 270 км). Стартовая масса – 5,39 т. Длина ракеты – 10,5 м. Наибольший диаметр корпуса – 0,88 м. Масса ГЧ – 0,97 т. Масса гусеничной ПУ – 38 т. Мощность ядерного боеприпаса моноблочной ГЧ – 10 кт.

1956 - XB-58 стал первым в мире бомбардировщиком, превысившим скорость звука.

1958 - Начались огневые испытания и первые отстрелы имитаторов самолёта-снаряда «121» (Ту-121 (С)) ОКБ Андрея Николаевича Туполева на полигоне в Фаустово, позднее на полигоне во Владимировке; Разрабатывался и испытывался в 1957-1960 гг., произведено 5 пусков.

1961 - Постановлением СМ № 1261-537 была принята на вооружение ракета КСР-2.

1961 - Постановление ЦК и Совмина о создании космического комплекса УС-К раннего предупреждения о массовом запуске МБР. Головной организацией по разработке ракетно-космического комплекса назначено ОКБ-52 (Владимир Николаевич Челомей), по разработке комплекса управления - КБ-1 (Александр Андреевич Расплетин, Анатолий Иванович Савин).

1967 - Катастрофа Ан-24Б (СССР-46215), Латвийская ССР, близ Лиепаи, Латвийского УГА в Лиепае, Латвийское УГА, Рижский ОАО, рейс: Л-51.

Экипаж 106 лётного отряда выполнял полёт с 42-я взрослыми пассажирами и 4-мя детьми на борту. Погода на маршруте и по пункту посадки отвечала требованиям безопасности полёта – облачность 10-10 баллов, кучево-дождевая высотой 540 м, видимость 10 км, давление 752 мм рт.ст. Установив связь с диспетчером, экипаж доложил расчётное время прибытия и получил условия подхода и захода на посадку с МК=248°. Затем экипаж подтвердил сообщение диспетчера о пролёте ДПРМ, но на вопрос видит ли экипаж полосу, ответа не было, и на дальнейшие вызовы экипаж не отвечал. При пролёте ДПРМ на высоте 300 м на борту создалась аварийная ситуация, приведшая к резкому вертикальному снижению, в результате чего самолёт в 1 800 м после пролёта ДПРМ и в 250 м левее огней подхода первоначально соприкоснулся с землей с МК=233° и углом тангажа 0° нижней частью фюзеляжа с убранными шасси. На заснеженном поле остался след от касания фюзеляжем длиной 22 м, а также след от касания лопастями левого винта. В 70 м от места первого касания земли обнаружена оторванная левая створка передней опоры шасси. Отделившись, самолёт пролетел 140 м и ударился правой плоскостью крыла о столб телефонной линии. В результате часть правой плоскости длиной 3 м вместе с частью элерона оторвалась и была обнаружена в 74 м от места удара о столб. Пролетев еще 1 270 м с разворотом вправо, неуправляемый самолёт с правым креном 48° ударился о землю и полностью разрушился. Разброс обломков составил 210 м. Пожара не возникло. Второе столкновение с землей произошло в 1 410 м от места первого касания, в 210 м от БПРМ в сторону торца ВПП практически на линии посадки. 3 члена экипажа и 40 пассажиров погибли, 4 пассажира и два члена экипажа (КВС и штурман) тяжело ранены, 2 пассажира легко ранены. Катастрофа произошла в 08:36 (ночью). На стрелках полностью сохранившихся приборов зафиксированы следующие показания: РТМС (мгновенный расход топлива) – 0 левого двигателя и 325 кг/ч правого двигателя, ИТЭ-2 (указатель оборотов) – 4% левого двигателя и 107% правого двигателя, генераторы СТГ-18ТМ и ГО-16 левого двигателя были выключены на электрощитке. Лопасти ВВ левого двигателя находись во флюгерном положении. После пролёта ДПРМ вертикальная скорость снижения достигала 18 м/с. По показаниям КВС, после доклада штурмана о пролёте ДПРМ на высоте 300 м, он принял решение об уходе на второй круг (установленная высота пролёта ДПРМ – 200 м). КВС взялся за секторы газа (РУД). В этот момент начал быстро развиваться правый крен. В катастрофе погибли 3 члена экипажа (второй пилот, бортмеханик и стюардесса) и 40 пассажиров, то есть всего 43 человека. 2 члена экипажа (командир и штурман) и 4 пассажира получили серьёзные ранения, а 2 пассажира — лёгкие. Это крупнейшая авиакатастрофа в Латвии.

1968 - ГРПЗ начал выпуск семейства бортовых РЛС «Сапфир-23» для МиГ-23.

1969 - Получен сертификат типа Boeing 747 (первый полёт состоялся 9 февраля 1969 года).

1974 - Первый полёт МиГ-23БК (с 1980 г. он стал называться МиГ-27К). Параллельно с модернизацией МиГ-23БМ велась разработка ещё двух модификаций, отличавшихся более совершенным прицельным оборудованием. Приоритетное значение отдавалось первому из них, именовавшемуся также МиГ-23БК по названию готовившейся для него прицельной системы "Кайра". "Кайра", основанная на новых принципах и технологиях, обещала значительное расширение возможностей самолёта. Боевая эффективность МиГ-27К по сравнению с предшественником увеличилась многократно. Так, для выполнения задания, для которого требовалось семь МиГ-27, достаточно было всего четырех "Кайр". Возможности МиГ-27К были весьма серьёзными, даже на фоне более мощного бомбардировщика Су-24. До конца 70-х годов ему не было равных во фронтовой авиации СССР, да и после начала в 1979 году выпуска Су-24М он практически не уступал ему по номенклатуре применяемых средств поражения и точностным характеристикам. Уступая бомбардировщику по массе боевой нагрузки, МиГ-27К (да и обычные МиГ-27) существенно превосходили Су-24 "без буквы" по точности удара: круговое вероятное отклонение при маловысотном бомбометании с горизонтального полёта для МиГов оказывалось почти вдвое лучшим, чем у "сушки".

1975 - На вооружение РВСН был принят ракетный комплекс РС-20 «Воевода» (по классификации НАТО SS-18 "Сатана"), разработанный в КБ "Южное" под руководством Владимира Фёдоровича Уткина, а также МР-УР-100 и МБР УР-100Н.

1978 – Первый полёт SIAI-Marchetti SF.600 Canguro. Это итальянский турбовинтовой гражданский многоцелевой самолёт, оснащён двумя ПД Avco Lycoming TIO-540-J мощностью по 350 л. с. Но спрос на него был невелик, даже когда поршневые двигатели были заменены на турбовинтовые, а в качестве опции была предложены убирающиеся шасси. В 1997 году права на проект приобрела итальянская "Vulcanair".

1980 - Завершены Государственные совместные испытания штурмовика Су-25.

1985 - Первый полёт аргентинского лёгкого многоцелевого штурмовика IA.58C Pucara.

1989 - Катастрофа Ми-8 (СССР-22815), Армянская ССР, Геташен, Армянское УГА.

Экипаж выполнял полёт по маршруту Варданис - Геташен. Кроме пассажиров на борту находилось 400 кг груза. При прибытии на место назначения экипаж произвёл осмотр посадочной площадки и обнаружил, что на ней находится много людей и груз, что не позволяло произвести безопасную посадку. Было принято решение произвести посадку неподалеку на неподготовленную, подобранную с воздуха площадку. После приземления бортмеханик вышел для определения состояния грунта и возможности уменьшения общего шага. После уменьшения шага до 4 градусов вертолёт стоял устойчиво. Была произведена высадка пассажиров и выгрузка груза. Сразу после её завершения вертолёт внезапно опрокинулся на левый борт. Ударами лопастей было убито 12 пассажиров вертолёта, только что покинувших борт.
Точная причина не установлена из-за отсутствия записей средств объективного контроля. Вероятной причиной опрокидывания стало:
- пониженная прочность грунта под колесом левой опоры шасси.
- смещение центровки вперёд и вверх после высадки пассажиров и выгрузки груза и воздействия на правый борт вертолёта ветра.
- неосторожное воздействие экипажа на органы управления на облегченном вертолёте.
Всего погибших - 12, пассажиры - 12(22).

1991 - В Москве образован Межгосударственный авиационный комитет (МАК). МАК учреждён на основании подписанного 30 декабря 1991 года межправительственного "Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства" (далее Соглашение).
Данным Соглашением МАК определён исполнительным органом 12 государств бывшего Союза ССР по делегированным государствами функциям и полномочиям в области гражданской авиации и использования воздушного пространства. Участниками Соглашения к настоящему времени являются Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Грузия, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Украина. Основные направления деятельности: Разработка и формирование структуры единых авиационных правил и процедур в области гражданской авиации и использования воздушного пространства в регионе СНГ. Создание и обеспечение функционирования единой системы сертификации авиационной техники и её производства, гармонизация её с другими международными системами. Сохранение для государств-участников СНГ профессионального независимого органа по расследованию авиационных происшествий, обеспечивающего объективное расследование авиационных происшествий не только на территориях государств Содружества, но и за их пределами. Защита для государств СНГ рынка авиатранспортных услуг через межгосударственные соглашения и согласованные нормативные акты в области тарифов и взаиморасчётов. Координация взаимодействия полномочных органов в чрезвычайных ситуациях и в зонах локальных военных конфликтов на территории государств-участников Соглашения. Борьба против незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации. Развитие международного сотрудничества с государствами и международными организациями гражданской авиации в целях интеграции государств-участников Соглашения в Мировое авиационное сообщество.

1996 - Подписание контракта на поставку ВВС Индии истребителей Су-30МКИ.

1998 - Начало боевого дежурства в РВСН ракетных комплексов "Тополь-М". Комплекс 15П065 был поставлен на опытно-боевое дежурство (2 ракеты) в 60-й ракетной дивизии РВСН 27-й гвардейской ракетной армии (г. Татищево Саратовской области, гарнизон Светлый) в декабре 1997 года. Первый полк (10 ракет) в полном составе заступил на боевое дежурство 30.12.1998 года, второй - в 1999 году. Третий, четвертый и пятый полки с БРК заступили в полном составе на боевое дежурство в 2000, 2003 и 2005 годах, соответственно. Планировалось, что шестой и последний полк Татищевской дивизии, перевооружённый на новый БРК, заступит на боевое дежурство уже к концу 2008 года, однако данное событие произошло только в декабре 2010 г., когда на боевое дежурство встали командный пункт полка и 2 ШПУ ОС с МБР (планируется, что полностью полк встанет на боевое дежурство до конца 2012 г.). Общее число МБР "Тополь-М" с базированием в ШПУ ОС к январю 2011 года достигло, по ряду оценок, 52 штук.

2000 - Американский межпланетный зонд "Cassini" совершил пролёт близ Юпитера, пройдя на расстоянии 9,7 миллиона километров от верхней кромки атмосферы этой крупнейшей планеты Солнечной системы. Дальнейший маршрут зонда пролегает в сторону Сатурна, на орбиту которого он должен выйти 1 июля 2004 года.

2002 - РН «Протон-М» с РБ «Бриз-М» вывела на орбиту спутник связи Nimiq2. Этот запуск стал первым коммерческим стартом РБ «Бриз-М».
Космический аппарат "Nimiq-2" разработан и изготовлен специалистами компании Lockheed Martin Commercial Space Systems на базе спутниковой платформы А2100АХ по заказу канадской компании "Telesat Canada".

2002 - Самолёт М-101Т «Гжель» получил международный Сертификат лётной годности, а в первых числах 2003-года - Сертификат типа FAA.

2005 - Официально принят на вооружение сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160...

Авиаторы и их друзья

Фото: РИА Новости/Евгений Биятов

Первый полет легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», который создается для замены кукурузников Ан-2, состоится в начале 2022 года. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на встрече с журналистами во вторник, 28 декабря.

«В начале года это точно произойдет», — сказал глава Минпромторга.

Первый полет самолета «Байкал» должен был состояться до конца 2021 года. Об этом говорили заместитель коммерческого директора Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), который ведет разработку этой машины, Максим Харин, в ходе форума «Санавиация» 7 октября и исполнительный директор компании Сергей Федоров в начале июля.

В начале года Денис Мантуров сообщал, что первый полет «Байкал» совершит до конца 2021 года, завершение его сертификации планируется в конце 2022 — начале 2023, а начало коммерческих поставок — с 2023 года.

Дальность полета у «Байкала» должна составить 1,5 тыс. км, крейсерская скорость — 300 км/ч, перевозить машина сможет до 2 т полезной нагрузки, взлетать с грунтовых полос длиной 250 метров. «Байкал» будет оснащен парашютной системой спасения, говорил в начале 2022 года гендиректор УЗГА Вадим Бадеха.

НИОКР и сертификация самолета оцениваются в 5 млрд рублей. Минпромторг уже вложил в проект около 1,2 млрд рублей, еще примерно 300 млн рублей в «Байкал» инвестировал УЗГА.

До 2030 года государство планирует заказать не менее 300 самолетов «Байкал», говорил РБК гендиректор УЗГА Вадим Бадеха в конце июля. По словам директора по продажам и маркетингу УЗГА Олега Богомолова, цена «Байкала» в девятиместной базовой версии (без автопилота, с возможностью летать только по правилам визуальных полетов) составляет 120 млн рублей. Таким образом, общая стоимость партии из 300 самолетов составит 36 млрд рублей.

В сентябре на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) Денис Мантуров сообщил о разработке самолета «Байкал» с электродвигателем. Его первый экспериментальный полет может состояться в 2024 году, а серийное производство запущено после 2026 года...

Известия

Новый канцлер ФРГ, Олаф Шольц, заявил, что Германия теперь - страна мигрантов, так что их там ждут безо всяких ограничений и квот. Пускай они только доберутся до щедрых и гостеприимных немецких краёв, будет им и стол, и кров, и все положенные по нынешним немецким законам права и пособия. То есть продемонстрировал, что Меркель с её приглашениями к выходцам из Африки и с Ближнего Востока, в результате которых её страна изрядно ими пополнилась, а уровень криминала там резко вырос, ещё не худший из канцлеров, которые у Германии были, есть и будут. Хотя претензий к ней и её однопартийцам из-за политики открытых дверей у населения Германии столько... Ну, переизбрали их. Новое правительство в стране. И что с того?

Потрясающе интересно наблюдать за тем, как самая богатая и наиболее развитая страна Западной Европы, подмявшая под себя европейцев так, как это и в Третьем рейхе никому не снилось, заканчивает самоубийством. Ну, стала Германия де-факто Четвёртым рейхом, причём безо всякой войны, и что с того? Если так дальше пойдёт, превратится она примерно в ту же самую смесь Леванта, субсахарской Африки и воспоминаний об имперском прошлом, что и все остальные страны Европы: Швеция и Норвегия, Бельгия и Нидерланды, Франция и Австрия, Дания и Великобритания. Жалко, конечно, ту, прежнюю Европу, но мы будем её вспоминать. Непонятно только, если Германия - страна мигрантов, чего ж они их с границы польско-белорусской не забрали? Всего-то несколько тысяч душ...

Шольц и его правительство удивляют. Российский газ им к зиме не нужен - они лета подождут. АЭС собственные не нужны - как их "зелёные" обещали погасить, так теперь, дорвавшись до власти, и намерены сделать. Об угольной генерации и речи нет. Не будет её в ФРГ, и трава не расти. Хоть пускай вымерзнут немцы и разорится немецкая промышленность. А теперь выясняется, что и сами немцы никому не нужны. Избрали на свою голову новую правительственную коалицию... Таковы, однако, правила западной демократии. Голосуешь за очередного популиста, который внимание к себе привлёк, критикуя и обещая, а потом не знаешь, как от него избавиться. А и сменишь - новый только хуже будет. Закон флотации д-рьма. Оно всегда всплывает и поверху плавает...

@oldhellboy

Открытки, разосланные жителям Германии со словами: "Включаешь отопление - поддерживаешь Путина", вряд ли согреют тех, кому они пришли, но напоминают кое-что до боли знакомое. Именно так выглядела нацистская пропаганда 30-х годов, призывавшая немцев ничего не покупать у евреев. Старая школа - знают, как население запугать. Топорно, конечно, работают - по Геббельсу, но чего стараться? По уровню истерии, нагнетаемой западными политиками и СМИ, Россия - эдакий коллективный еврей среди наций. Так раньше только Израилю доставалось. Что называется, добро пожаловать в клуб, ребята. Кому-кому, а евреям эти штучки давно знакомы, на уровне инстинкта. Ну так, а чем особенно нынешняя русофобия от классического антисемитизма отличается?

При этом понятно, что среди организаторов антироссийской истерии все сплошь преисполнены благих намерений и ничего плохого ни в коем случае не хотят. Они вовсе не о реализации своих больных фантазий радеют. Они не имеют против России, русских и того же Путина ничего личного и там ни корыстных интересов нет, ни личной ненависти, ни фобий. Исключительно забота о будущем планеты, которое ставит под угрозу всё, что олицетворяет нынешняя Россия и её президент, которые остаются до изумления нормальными на фоне разворачивающейся в западном мире вокруг них вакханалии. Газ, нефть и уголь добывают, используют и экспортируют, АЭС строят, трансгендеров в качестве особого пола не признают, однополых браков тем более, и вообще, как с ними разговаривать современному западному политику, непонятно.

На Украину Путин и то, несмотря на все прогнозы, что вот-вот туда российские танки вторгнутся, не нападает, хоть тресни. И ни на кого не нападает. Ни на Польшу с прибалтами, ни на Грузию с Молдавией. Ждёшь его, ждёшь... Так ещё и условия по обеспечению гарантий безопасности России НАТО и персонально американцам выкачены - их теперь обсуждать придётся. Ну, как Москва всерьёз настроена и не будет отступать от основных красных линий, которые она прочертила?! Это же не исключено? И что теперь, войска от её границ отводить, технику вывозить с постсоветского пространства, а то и из всей Восточной Европы, проекты обустройства там новых военных баз замораживать? Ужас какой-то!

Соответственно, уровень истерии начал зашкаливать так, что это становится уже совсем неприлично. Просто перед тем, как сцепиться с врагом, его нужно демонизировать в глазах собственного населения, а ещё лучше так это население запугать, чтобы оно всё, что угодно съело. Хоть морозную зиму без отопления, хоть очередную толпу мигрантов, которыми немецкое правительство готово коренных жителей ФРГ заменить, не очень понимая, какие у этого будут последствия, хоть отказ от детей, а заодно от мяса, натурального меха и прочие благоглупости, поданные под соусом заботы о высших ценностях. Всё-таки люди, вопреки Фучику, бдительными так и не стали. Дурить их легче лёгкого, их и дурят как хотят, превращая народ в толпу идиотов. По нынешним немцам это особенно заметно...

@oldhellboy

Российскую Федерацию можно поздравить - в ней остаётся ОДИН президент и это (на сегодняшний момент) Владимир Путин. Все остальные главы субъектов федерации не могут более именоваться президентами, включая последнего из тех, кто таковым являлся, главу Татарстана. Тот, кстати, отметил, что принимает это нововведение, поскольку хотя Госсовет Татарстана был против него, учитывая историческую специфику возникновения названия этой должности, мнение руководства республики не было учтено федеральными властями. Ну, мудрый человек. А то, если всех глав территориальных национальных образований России президентами называть, как это, кстати, в 90-е и было, у нас их в стране столько будет...

Оставь этот статус единственному из них - главе Татарстана, непонятно тогда было бы, почему у них там есть президент, а в Якутии, Башкортостане или Чечне его нет. Принцип Оруэлла, насчёт того, что все звери равны, но некоторые более равны, чем другие, хорош для политической сатиры, но не для реальной жизни. Особенно если речь идёт о такой стране, как Российская Федерация. Поскольку объяснить такого рода исключение из общего правила никому нельзя, а последствия этого могут быть более, чем печальными. Проходит "полипрезидентский" расклад государства только в случае, если страна дышит на ладан, вот-вот расколется и все, кто только может, к этому заранее подготовились, чтобы по первому сигналу разбежаться в разные стороны, как это 30 лет назад и произошло с Советским Союзом.

Что называется, спасибо - не надо никому такого счастья. То есть, наверное, кому-то оно пригодилось бы, а для кого-то это вообще единственно правильные пчёлы, которые делают самый правильный в мире мёд, но далеко не все в России готовы ещё раз наступать на эти грабли даже в качестве теории, и уж точно мало кто - на практике. И правоту тех, кто волевым усилием принял соответствующее решение, блестяще доказывает скорбный вой, который по этому поводу подняли в интернете пантюркисты, которые справедливо сочли это ударом по своим планам, включая перспективы расширения Организации Тюркских Государств Эрдогана после чаемого ими близкого распада России. Ну, пускай пострадают немного. Новая Оттоманская Порта в пределах видимой исторической перспективы без Татарстана обойдётся...

@oldhellboy

Когда мы наконец договоримся с американцами? Когда-когда... Скоро. Когда доллар перестанет быть мировой резервной валютой, а Сталлоне перебьёт всех врагов в очередном "Рэмбо". Когда "Голливуд" начнёт снимать правдивые умные фильмы, а "Дисней" забудет про политкорректность и снова начнёт просто развлекать детей. Когда генералы из Пентагона попросят Шойгу и Герасомова наконец-то объяснить им, как надо воевать, а Байден отменит все дурацкие американские санкции и клятвенно, на Библии, пообещает, что больше ни один американский президент их ни против кого не введёт. Когда Конгресс США в полном составе принесёт свои извинения нам и китайцам. Когда американцы перестанут учить весь мир жить и начнут учиться сами. В общем, никогда...

Когда мы наконец-то заживём сами с собой в гармонии и перестанем друг с другом ругаться по любому поводу и без? Когда наши чиновники перестанут воровать и беспредельничать. Когда гопники станут вежливыми, а их шмары порядочными. Когда никто больше не будет ругаться матом, пить запоем и сплетничать. Когда можно будет верить правительству и банкирам. Когда текст рекламных объявлений будет соответствовать настоящему качеству рекламируемого. Когда и награждать, и карать будут по делу. Когда наше образование и наша медицина станут лучшими в мире на самом деле, а не на словах - как только их перестанут курочить оптимизаторы и прочее ворьё. Когда власть будет бескорыстно вкалывать для страны и народа, и это всем будет видно. То есть... Ну, ты понял, читатель.

Когда это время придёт, коты, которые бродят по нашим дворам, соберутся в стаи и полетят клином на юг, мурлыча и курлыкая. Пушистым длиннохвостым клином полетят. Всех бездомных зверей разберут по домам и у каждого из них будет свой, персональный любимый хозяин. И по домам разберут всех брошенных детей, которых их приёмные родители не будут обижать никогда. А одиноких стариков больше не будет, и у каждого, если не во всём мире, то хотя бы у нас в стране, будет кто-то родной и близкий. Исчезнут подлецы и негодяи, воры и прохиндеи - их просто не будет. И вместе с ними исчезнут наркоторговля и бандитизм, убийства и насилие, глупость и предательство, блат и чванство. Хорошие настанут тогда времена. Жаль только, что этого мы точно не увидим. И, кстати, неизвестно, увидит ли хоть кто-нибудь...

@oldhellboy

Глава дипломатии Евросоюза, Жозеп Боррель рассказал немецкой прессе, что он считает российские предложения по обеспечению гарантий безопасности нашей страны "чисто российской повесткой с совершенно неприемлемыми условиями". Особенно ему не нравится всё, что касается Украины, но, в принципе, по его европейскому, сугубо дипломатическому мнению, говорить надо с нами обо всём, что не соответствует Хельсинкскому заключительному акту 1975 года, поскольку Европу не устраивает ни внешняя, ни внутренняя политика России. Ну, и ещё то, что в Москве на Евросоюз внимания не обращают и с ним себя, как еврочиновники в Брюсселе привыкли, не ведут. Да ещё условия, выдвинутые Россией, прописаны заранее, "словно она уже победитель".

Обиделся он на нас за это, что ли? Ну, на обиженных воду возят и обращаются с ними неконвенционально, хотя для нынешнего Евросоюза это, как раз, более чем приемлемо и политкорректно. Там к однополым бракам и прочим интимным контактам такого рода относятся максимально положительно. Так что тут одна рекомендация: идти в душ и пускай подождут, что с ними дальше будет. А вот насчёт Хельсинского акта - это хорошая идея. Чтобы границы в Европе и общая расстановка сил были восстановлены по состоянию на 1975 год - с превеликим нашим удовольствием. Разделённая Германия, единый СССР, "Варшавский договор", СЭВ, никакого Евросоюза, танки высоких договаривающихся сторон на тех же линиях разграничения, где они тогда стояли...

Исключительно правильная постановка вопроса. Можно только одобрить. И, кстати, насчёт претензий ко внутренней политике России - она населению страны тоже не очень нравится. Скажем, все те ограничения, которые в 1996 году на нас Ельцин взвалил и их потом несколько раз подтверждали, вроде неприменения смертной казни, насчёт которого уж сколько лет адвокаты, политики и дипломаты пытаются высокопарными словами головы людям морочить - ничего, кроме слепого, и притом дурацкого обезьянничания "под Европу" в этом никто не видит... Что для колонии или протектората нормально: чего же под "сагибов" не косить? Но для нормальной страны, занимающейся своими собственными делами, более, чем странно. И давно напрашивается на ревизию всего этого глупейшего наследства эпохи Ельцина.

В принципе, Борреля можно понять. Очень пожилой мальчик, но до крайности неумён и инфантилен. Живёт в плену своих иллюзий и страшно удивился, когда столкнулся с тем, что мир не таков, каким он его себе представлял и не вертится вокруг желаний Евросоюза, НАТО и прочих невнятных сборных конструкций, в которых он существует. Так он и вокруг американцев не вертится. Им ведь, что сказали? "Янки, гоу хоум", - в полном соответствии с не таким уж давним историческим прецедентом Вьетнама. И это их бить ещё не начали! Хотя кулаки до того у многих чешутся... Даже подумать трудно, что скажет Боррель, если наконец-то начнут. Или тогда он замолчит? Пожалуй - это будет самой мудрой дипломатией. Может быть, ему стоит начинать учиться ей прямо сейчас? Лучше поздно, чем никогда...

@oldhellboy

«Америка сейчас находится в легальной фазе фашизма» – статью под таким заголовком поместила на днях английская газета «Гардиан». В этой публикации ее автор Джейсон Стэнли утверждает, что США скатываются к диктатуре нацистского типа.

«Фашистская пропаганда ведется в США, – пишет Джейсон, – на уже плодородной почве – десятилетия расовой борьбы привели к тому, что в Соединенных Штатах самый высокий уровень лишения свободы в мире. Полиция, призванная залечивать раны расового неравенства с помощью насилия, и недавняя история неудачных имперских войн сделали нас восприимчивыми к повествованию о национальном унижении со стороны врагов, как внутренних, так и внешних… Существует долгая история бизнес-элит, поддерживающих расизм и фашизм из личных интересов, чтобы разделить рабочий класс и тем самым разрушить рабочее движение».

Все как в Германии

Рассуждая о том, что сегодня происходит в США, автор статьи сравнивает эти события со становлением нацизма в Германии. Он отмечает, что на первом этапе «легального фашизма» в этой стране его основной удар был направлен против коммунистов, а антисемитизм маскировался.

«Вопреки распространенному мнению, – пишет автор статьи в «Гардиан», – нацистское правительство 1930-х годов еще не проводило геноцид, и его печально известные концентрационные лагеря не были забиты еврейскими заключенными, по крайней мере, до ноябрьского погрома 1938 года. Основными целями концентрационных лагерей режима изначально были коммунисты и социалисты».

Что касается США, напоминает «Гардиан», то фашизм в Штатах начал распространяться ещё в 20-х гг. ХХ века. В американском «Чёрном легионе», например, в 1930-е годы состояло более полутора миллионов человек. Были близки к фашистам «Ку-Клукс-Клан», «Американская лига свободы», «Серебряные рубашки», «Голубые рубашки», «Белая лента» и другие организации.

Антисемитизм Гитлера был, в немалой степени, почерпнут у американского промышленника Генри Форда, опубликовавшего в 1920 году книгу «Деятельность евреев в США». Посол США в Германии в1933-1937 гг.У. Додд писал президенту Ф. Рузвельту: «Клика американских банкиров и индустриалистов с дьявольским упорством добивается замены нашего демократического режима на фашистский и действует в тесной связке с лидерами германских и итальянских фашистов… Наши ведущие семейные кланы близки к нацистскому режиму».

«Хайль Гитлер!» – кричали в Вашингтоне

В 1933 году в США начал свою работу Германо-Американский Союз, как друзья Новой Германии. Первые его отделения были открыты в Чикаго, Иллинойсе, и вскоре деятельность Союза распространилась в национальном масштабе. «Друзья Новой Германии» видели свои корни в «Тевтонском Обществе» и Национал-социалистической партии, которые активизировались в США в 1920-е годы. Как и все американские профашистские организации той эпохи, эта организация считала себя «на 100% американской», была предана Конституции и флагу США. Германо-Американский Союз работал против коммунизма, во имя «по-настоящему свободной Америки», и он видел необходимость «защищать американский народ». Союз проводил многолюдные собрания повсюду в Соединённых Штатах, и устраивал летние лагеря для американской нацистской молодёжи, которые были смоделированы по образцу лагерей Гитлерюгенда.
Со временем демонстрации Германо-Американского Союза стали заканчиваться массовыми столкновениями и даже уличными боями с другими группами, в особенности с ветеранами первой мировой. Февральское собрание Германо-Американского Союза было проведено в день рождение Джорджа Вашингтона. На Мэдисон Сквер Гарден собралось более чем 20 000 нацистов и их сторонников, которые простирали правые руки и кричали «Heil Hitler!».

Проводя дальнейшие параллели, автор статьи в английской газете пишет, что сегодня США находятся уже «в легальной фазе фашизма».

По данным Международного центра некоммерческого права, 45 штатов рассмотрели 230 законопроектов, криминализирующих протест, при этом для их оправдания использовалась угроза насильственного восстания левых и черных. Это происходит одновременно с принятием нескольких законопроектов о выборах, позволяющих большинству республиканцев в законодательном собрании штата отменить выборы в их штате. Истинная цель законопроектов, криминализирующих протесты, состоит в том, чтобы иметь ответ на ожидаемые протесты против кражи голосов на будущих выборах (как напоминание об исторической связи фашизма с крупным бизнесом, некоторые из этих законов криминализируют протесты возле газовых и нефтяных магистралей).

Классическая фашистская стратегия

«Нацисты, – пишет Стэнли, – использовали иудео-большевизм как своего сконструированного врага. Вместо этого фашистское движение в Республиканской партии обратилось к критической расовой теории. Фашизм питается рассказом о предполагаемом национальном унижении со стороны внутренних врагов. Защита вымышленного славного и добродетельного национального прошлого и представление его врагов как злых клеветников на нацию перед ее детьми – это классическая фашистская стратегия, направленная на разжигание гнева и негодования. Используя призрак критической расовой теории, 29 штатов ввели законопроект, ограничивающий преподавание в школах о расизме и сексизме, а 13 штатов ввели такие запреты».

Ключ к демократии, продолжает Стэнли, – информированный электорат. Электорат, который знает о сохраняющейся расовой несправедливости в Соединенных Штатах во всех ее проявлениях, от разрыва в расовом богатстве до последствий чрезмерного надзора и тюремного заключения, не будет удивлен массовому политическому восстанию. Электорат, не знающий этих фактов, отреагирует на политические волнения черных не с пониманием, а с непостижимым страхом и ужасом.

Жупел в политической борьбе

Автор статьи целиком находится на стороне либералов Демократической партии, а потому, признавая наличие в США профашистских тенденций, использует это как жупел в политической борьбе демократов с республиканцами. А потому называет своего рода новым «фюрером» утверждающегося в США «легального фашизма» лидера республиканцев и бывшего президента Дональда Трампа.

«Новое развитие событий состоит в том, – пишет он, – что безжалостный потенциальный автократ собрал эти фашистские силы и превратил их в культ, во главе с ним. Сейчас мы хорошо видим последствия этого последнего процесса – где фашистская ложь, например, "большая ложь" о том, что выборы 2020 года были украдены, начали реструктурировать институты, особенно избирательную инфраструктуру и закон».

«Уличное насилие оказалось бесценным для национал-социалистов на их пути к власти. Нацисты спровоцировали и усилили насилие на улицах, а затем демонизировали своих противников как врагов немецкого народа, с которыми необходимо жестко бороться. Возвышение Трампа последовало за протестом Блэка, иногда жестоким, против жестокости полиции в Фергюсоне и Балтиморе. Совсем недавно убийство Джорджа Флойда и историческое движение протеста в США в конце весны дало толчок фашистскому искажению фактов. Все эти недавние события являются лишь последним событием в долгой истории восстания черных против идеологии и структур белого превосходства в США, а также параллельной истории ответной реакции белых».

По мнению автора статьи, Дональд Трамп пытается сейчас оседлать эту протестную реакцию белых, сравнивая ее с тем, как нацисты в Германии использовали страхи обывателей перед угрозой захвата власти коммунистами. Что и позволило Гитлеру при поддержке олигархического капитала прийти к власти.

На протяжении десятилетий в Соединенных Штатах росло фашистское общественное и политическое движение. Как и другие фашистские движения, оно пронизано внутренними противоречиями, но не в меньшей степени представляет собой угрозу демократии. Дональд Трамп – честолюбивый автократ, действующий исключительно ради собственной власти и материальной выгоды. Предоставив этому движению классически авторитарного лидера, Трамп сформировал и усугубил его, а время в политике –нормализовало, делает вывод «Гардиан».

Демократы не лучше

Таким образом, эта статья в английской газете любопытна не только тем, что признает скатывание США к диктатуре фашистского типа. Но еще и тем, что перед лицом резкого падения популярности нынешнего президента Джо Байдена, а вместе с ним и его Демократической партии, на фоне углубляющегося раскола в стране, она показывает, что либералы пытаются сейчас навесить на соперников-республиканцев жупел «фашистов».

Но при этом автор публикации ни словом не обмолвился о том, что точно такой же тактики навязывания диктатуры и подавления любого иного мнения придерживаются на деле и сами демократы. Достаточно вспомнить, какую глобальную обструкцию они учинили в СМИ во время последних выборов, когда действующий президент был отключен от всех центральных средств массовой информации. Другими словами, диктаторскими методами ведут политическую борьбу обе крупнейшие партии США.

Ведь и сам Трамп поступает точно так же, как и его соперники, – тоже обвиняет их в фашизме. Так выступая в августе прошлого года перед своими сторонниками в Миннесоте, говоря о демократах, он заявил, что Байден заменяет американскую свободу левым фашизмом. «Они – фашисты, – объявил Трамп, – это форма ультраправого национализма».

Русофобия вместо антисемитизма

Так что фашизм угрожает и необратимо утверждается в США не благодаря диктаторским замашкам Трампа или нынешних демократов, а это – сама основа т.н. американской демократии, которая демократией на самом деле никогда не была, а всегда являлась диктатурой олигархического капитала, прикрывающейся фальшивыми лозунгами о свободе и демократии.

Фашизм, который сегодня используется для навешивания ярлыков на соперников, появился в США не сегодня, это государство всегда было диктатурой, только без свастики и расовых законов для евреев. С той лишь разницей, что сегодня гитлеровский антисемитизм они заменили на русофобию.

Показательно, что это признают, судя по публикациям, уже даже в странах – геополитических союзниках США, таких как Англия...

Специально для «Столетия»

С начала прошлого года в мире происходят странные события, которые описываются и объясняются с помощью таких новых слов, как «COVID-19», «пандемия», «локдаун», «дистанционка», «QR-коды» и т.п. Президент Всемирного экономического форума профессор Клаус Шваб сложил отдельные фрагменты «паззла» в единую картинку и назвал ее «Великая перезагрузка».

Подробно он описал эту картинку в своей книге «COVID-19: Великая перезагрузка», которая увидела свет в середине прошлого года. Профессор не ограничился разъяснением истинного смысла начавшейся борьбы с «пандемией ковида». Он расширил временной горизонт своего исследования. Он показал, что борьбой с пандемией дело не ограничится. За ней последует не менее напряженная борьба с грядущим потеплением на нашей планете.

Профессор не исключает появления и других вызовов, на которые придется реагировать человечеству. И этих вызовов не надо пугаться. Их, наоборот, надо приветствовать.

Ибо и борьба с «ковидом», и с тепловым коллапсом планеты, и с инопланетянами (если возникнет необходимость), по мнению К. Шваба, требуют человечество отказаться от чрезмерного потребления и чрезмерного комфорта, избыточной свободы, частной собственности, эгоизма, семейных и национальных привязанностей, а также многих других «вредных привычек». Людям следует срочно отказываться от «старой нормальности» и привыкать к «новой нормальности». Последняя – надолго, можно сказать, навсегда. Весь этот переход к «новой нормальности» можно назвать «Великой перезагрузкой».

Речь идет о плане, предусматривающем демонтаж старого капитализма и замену его новым. Клаус Шваб называет его «инклюзивным» капитализмом (inclusivecapitalism), или капитализмом «стейкхолдеров» (stakeholderscapitalism). Это такая социально-экономическая модель, которая базируется на деятельности компаний, для которых прибыль владельцев капитала (акционеров) перестает быть главной целью. Эти компании должны в своей деятельности учитывать интересы всех сторон (социальных групп). Иногда по-русски эту модель называют «всеобъемлющим», или «всеохватывающим капитализмом». На самом деле «инклюзивный капитализм» и подобные термины являются оксюморонами (сочетания слов с несочетаемым смыслом).

Вся подобная околонаучная лексика – не более чем «дымовая завеса», скрывающая истинные цели идеологов и организаторов «Великой перезагрузки». Это революция, ставящая целью построение пост-капитализма. А если попытаться более определенно назвать планируемую модель, то, наверное, это рабовладельческий строй. Новое рабовладение. Причем в масштабах всего мира.

«Великая перезагрузка» ставит своей задачей размывание и уничтожение национальных государств (путем коммерциализации «государственных услуг»), уничтожение малого и среднего бизнеса и монополизация экономической деятельности немногими глобальными корпорациями, выстраивание на руинах национальных государств единого мирового государства с единым мировым правительством.

Бенефициарами этой модели будет «золотой миллион», который будет управлять мировым правительством. А также электронным концлагерем, куда будет помещен «грязный миллиард», который будет обслуживать «золотой миллион» (остальные миллиарды нынешнего населения планеты будут «утилизированы» в ходе «Великой перезагрузки»). Клаус Шваб обещает, что инклюзивный капитализм обеспечит всем полное равенство. Он лукавит, но не очень. Для тех, кто входит в состав «грязного миллиарда», действительно будет полное равенство – как и положено для обитателей концлагеря. Деньги, которые были сердцевиной и богом старого капитализма, в пост-капитализме уйдут на второй или третий план. Зачем деньги при системе прямого и жесткого распределения? (Я не буду подробно описывать план «Великой перезагрузки» и тот пост-капитализм, который мечтают построить Клаус Шваб и Ко. Об этом можно узнать из моей книги: Катасонов В.Ю. Читая Шваба. Инклюзивный капитализм и Великая перезагрузка. Открытый заговор против человечества (М.: Книжный мир, 2021).

Те, кто разрабатывали чертежи «инклюзивного капитализма», а сегодня начали его строить, не особенно задумываются над тем, сколь долго простоит здание этого самого «инклюзивного капитализма».

Конечно, строителям нового мира (революционерам) всегда кажется, что возводимое ими здание будет стоять вечно. Так, например, думали основоположники марксизма-ленинизма, которые доказывали неизбежность смены капитализма социализмом и коммунизмом. И Маркс, и Ленин считали коммунизм «концом истории». Увы, несмотря на «научные» обоснования марксистско-ленинских обществоведов о неизбежной победе коммунизма, в конце XX века получилось все иначе. Социализм в СССР и ряде других стран не только не перерос в полноценный коммунизм, но даже стал «загнивать». А затем приказал долго жить. А капитализм устоял и продолжил свое существование. И даже получил некоторый импульс для своего развития за счет подпитки, получаемой от поверженного Советского Союза. Последний стал платить победителям в холодной войне большую дань.

Была даже некоторая эйфория в стане победителей. Они решили, что мир отныне стал однополярным в политическом отношении (гегемония США) и единым с точки зрения его социально-экономического устройства. А именно он стал моно-капиталистическим, опасный конкурент в лице социалистического лагеря вроде бы бесследно исчез с лица Земли. Американский социолог японского происхождения Фрэнсис Фукуяма даже назвал новое состояние мира «концом истории». Это свой резонансный тезис он изложил в своей книге «Конец истории и последний человек» (1992). Экономику этого «вечного» капитализма автор характеризовал как «рыночную», а политику как «либеральную демократию». Такому представлению о капитализме как последней и вечной фазе существования человечества способствовали средства массовой информации, образование и культура Запада. Известный словенский философ и культуролог Славой Жижекв девяностые и нулевые годы анализировал идеологические коды голливудской «фабрики грез». И он обратил внимание на то, что сформированное этими кодами сознание человека легче себе представляет конец мира, чем конец капитализма.

Однако эйфория капиталистических победителей в холодной войне длилась не очень долго. Она закончилась в 2008-2009 гг., когда мир накрыл глобальный финансовый кризис. Он напомнил о том самом общем кризисе капитализма (ОКК), который постулировали марксистско-ленинские обществоведы ХХ века (60 лет назад на XXII съезде КПСС была принята третья программа партии, а в ней были изложены основные положения, касающиеся ОКК).

Противоречия капитализма достигли такой остроты, что даже наиболее оптимистически настроенные приверженцы этого строя стали выражать свои опасения по поводу ближайшего будущего капитализма.

Тот же Фрэнсис Фукуяма радикальным образом пересмотрел свои представления о капитализме как идеальной и вечной форме организации общества. В октябре 2018 года Фукуяма заявил, что «социализму нужно вернуться» и признает правоту Маркса в некоторых вопросах: «На данном этапе мне кажется, что некоторые вещи, о которых говорил Карл Маркс, оказываются правдой. Он говорил о кризисе перепроизводства… о том, что рабочие обнищают, а спрос будет недостаточным». Но всё же единственным государственным устройством, способным на равных соперничать с либеральной демократией, Фукуяма считает не социализм, а капитализм по типу современного Китая (Francis Fukuyama interview: “Socialismoughttocomeback”. The End of History author on what Karl Marx got right, the rivals to liberal).

Здание капитализма стоит уже три-четыре столетия. Оно к сегодняшнему дню настолько обветшало, что готово в любой момент обвалиться и погрести под своими руинами всех обитателей. После финансового кризиса 2008-2009 гг. на Западе стали особенно горячими споры по поводу того, ремонтировать и реконструировать нынешнее здание или сносить его и строить новое здание по новым чертежам. Ко вторым относится Клаус Шваб и Ко. И как мы видим, сегодня партия Клауса Шваба победила.

Наверное, этим строителям пост-капитализма («инклюзивного капитализма») кажется, что возведенное ими здание будет стоять вечно. И вот тогда, выражаясь языком Фрэнсиса Фукуямы, наступит долгожданный «конец истории». Долгожданный, конечно, не для всех, а только для той самой элиты, которая подготовила и начала «Великую перезагрузку». Но все эти строители «инклюзивного капитализма» (Клаус Шваб и Ко.) являются безумцами. Они духовно слепы и не понимают, как устроена история.

Им, безумцам, кажется, что они могут управлять историей. Но историей человечества управляет Бог. А у него иные планы, нежели у этих безумных строителей, напоминающих правителя Нимрода, который несколько тысяч лет назад строил Вавилонскую башню «до небес».

Правитель хотел быть «как Бог». Башня не была достроена. Даже то, что было возведено, было разрушено, а сам Нимрод погиб бесславной смертью.

Да, рано или поздно, Бог попустит современному Нимроду (точное имя его пока не известно) возвести здание «инклюзивного капитализма». Но здание простоит совсем недолго. Мы об этом говорим, опираясь не столько на формальную логику или знание каких-то секретов строителей, сколько на Священное Писание. Особенно на последнюю его книгу, которая называется Откровение апостола Иоанна Богослова, или Апокалипсис. За века с момента написания этой книги (без малого две тысячи лет) было большое количество толкований ее текста святыми отцами и мудрыми богословами.

Несмотря на лаконичность формулировок Откровения, в содержащемся описании мирового порядка, который предшествует приходу антихриста, угадываются черты того самого инклюзивного капитализма (или пост-капитализма), который мы видим в плане «Великой перезагрузки». Прежде всего, следует обратить внимание на следующие стихи Откровения:

«И он сделает то, что всем, малым и великим, богатым и нищим, свободным и рабам, положено будет начертание на правую руку их или на чело их, и что никому нельзя будет ни покупать, ни продавать, кроме того, кто имеет это начертание, или имя зверя, или число имени его» (Откр.13:16-17).

Это место из Апокалипсиса бесконечное число раз комментировалось и толковалось. Я в контексте нашего разговора лишь обращаю внимание на то, что накануне пришествия мирового правителя (именуемого «зверем») будет создана централизованная система жесткого распределения жизненно необходимых благ. В данном случае не принципиально важно, будут ли применяться деньги в качестве инструмента распределения или нет. Если и будут, то лишь в безналичной форме и при очень жестком регламенте возможного их использования даже для тех, кто будет иметь «начертание имени зверя или числа имени его». Способ «начертания» не так принципиален. Главное – присягнуть «зверю»; это некое мистическое таинство необратимого характера.

Пришествию и царствованию «зверя» предшествует гибель «Вавилонской блудницы» (описанная в главах 17 и 18). Сегодня в образе «Вавилонской блудницы» угадывается современная Америка.

(Я об этом довольно подробно написал в своей книге: Катасонов В.Ю. «Апокалипсис»: тайны раскрываются. Статьи и очерки. – М.: Кислород, 2020 // Раздел «Вавилонская блудница Апокалипсиса» (с.7-104).

А ведь Америка-Вавилонская блудница была уверена в том, что ее будущее безоблачно. Она богата и всемогуща, кто посягнет на ее царскую власть? «Ибо она говорит в сердце своем: «сижу царицею, я не вдова и не увижу горести»!» (Откр.18:7). О том, что Америка царствует над всеминародами, говорится не раз. «…воды, которые ты видел, где сидит блудница, суть люди, и народы, и племена, и языки» (Откр.17:15). «Жена, которую ты видел, есть великий город, царствующий над земными царями» (Откр.17:18).

Как обманчива уверенность Америки в том, что царству ее не будет конца! Ангел, сходящий с неба, воскликнул: «…в один день падут на нее казни, смерть и плач и голод, и будет сожжена огнем, потому что силен Господь Бог, судящий ее» (Откр.18:8).

Причем конец Вавилонской блуднице придет с той стороны, с какой она не ждет: «И десять рогов, которые ты видел на звере, сии возненавидят блудницу, и разорят ее, и обнажат, и плоть ее съедят, и сожгут ее в огне; потому что Бог положил им на сердце – исполнить волю Его, исполнить одну волю, и отдать царство их зверю, доколе не исполнятся слова Божии» (Откр.17:16-17).

Если переводить на понятный светскому читателю язык, то здесь говорится о том, что десять государств-вассалов (понятно, что число «десять» носит условный, символический характер) уничтожат Америку, именуемую в Откровении «блудницей», «любодейной женой», «Вавилоном», «великим городом, царствующим над земными царями» и др. Но самое главное, что при этом власть над миром получит зверь-антихрист.

Америка сегодня на грани распада, она на глазах утрачивает свой статус мировой сверхдержавы. Скорее всего, ее союзники устроят Америке какую-то серьезную пакость, которая ускорит ее падение с пьедестала мировой сверхдержавы.

Символом гибели Америки некоторые считают события 11 сентября 2001 года, когда в Нью-Йорке были разрушены небоскребы Международного торгового центра, а дым пожара поднимался на высоту нескольких километров. Намек на это событие просматривается в следующих стихах: «ибо в один час погибло такое богатство! И все кормчие, и все плывущие на кораблях, и все корабельщики, и все торгующие на море стали вдали и, видя дым от пожара ее, возопили, говоря: какой город подобен городу великому!» (Откр.18:17-18).

Если Америка и не исчезнет полностью с лица Земли, то участь ее будет очень незавидной. Стих 22 дает картину той жуткой, мертвящей тишины, которая установится в Новом свете: «И голоса играющих на гуслях, и поющих, и играющих на свирелях, и трубящих трубами в тебе уже не слышно будет; не будет уже в тебе никакого художника, никакого художества, и шума от жерновов не слышно уже будет в тебе». Последняя фраза приведенного стиха означает, что и экономическая деятельность в Америке заглохнет.

Одновременно с крахом Америки окончательно рухнет та социально-экономическая система, которая создавалась в последние три-четыре столетия и которая получила название «капитализм». Об этом достаточно убедительно написано в главе 18 Откровения.

Например, стих 11: «И купцы земные восплачут и возрыдают о ней, потому что товаров их никто уже не покупает». А далее в стихах 12-13 идет перечисление различных товаров, которых уже никто не покупает. Примечательно, что в конце этого списка товаров стоят «тела и души человеческие» (отмечу, что во времена Иоанна Богослова людьми торговали, но это была торговля рабами; а в приведенном стихе говорится о «телах» и «душах»; это уже про наше время).

Крах Америки подорвет всю мировую капиталистическую систему. Так, в стихе 19 крах Америки воспринят торговцами (капиталистами) всего мира как крах мирового капитализма: «И посыпали пеплом головы свои, и вопили, плача и рыдая: горе, горе тебе, город великий, драгоценностями которого обогатились все, имеющие корабли на море, ибо опустел в один час!». Рухнула Федеральная Резервная Система США, выпускавшая доллары – «драгоценности», кои были инструментом обогащения капиталистов всех стран.

Нет никакого сомнения, что в главе 18 описывается картина краха именно капитализма. В стихе 23 мы читаем: «…купцы твои были вельможи земли…». В тех обществах, где капитализм не был доминирующим укладом, купцы не относились к категории высшего сословия, элиты. Так, в древнем Риме элитой была земельная аристократия. Максимум, чего могли достичь купцы того времени – получить статус «наездника». Но даже «наездники» (финансовая олигархия древнего Рима) стояли на ступеньку ниже, чем «нобили» («благородные», земельные аристократы). А вот после буржуазных революций и полной победы капитализма купцы (капиталисты), наконец, получают возможность становиться элитой, «вельможами земли». И вот эти купцы-вельможи земли становятся свидетелями краха Америки и капитализма.

Гибель Америки, или Вавилонской блудницы – трагедия всего капиталистического мира. Как владельцев компаний, банков и иных бизнесов, так и глав государств («царей земных»). Стихи 9-10:

«И восплачут и возрыдают о ней цари земные, блудодействовавшие и роскошествовавшие с нею, когда увидят дым от пожара ее, стоя издали от страха мучений ее и говоря: горе, горе тебе, великий город Вавилон, город крепкий! ибо в один час пришел суд твой».

Действительно, и крах Америки, и крах мировой капиталистической системы будет стремительным («в один час пришел суд твой»). О стремительности краха мы читаем также в стихе 17: «…ибо в один час погибло такое богатство!».

Еще более убедительно о стремительности событий свидетельствует стих 21: «И один сильный Ангел взял камень, подобный большому жернову, и поверг в море, говоря: с таким стремлением повержен будет Вавилон, великий город, и уже не будет его».

А далее начнется завершающая фаза создания единого государства с единым правительством и мировым правителем-антихристом. Но это уже будет пост-капитализм, или, выражаясь языком Клауса Шваба и Ко., «всеохватывающий капитализм».

Он действительно будет «всеохватывающим»: в мировом концлагере будут следить за каждым человеком в режиме онлайн. Этот отрезок мировой истории начинается с того момента, когда из моря выйдет зверь с семью головами и десятью рогами (Откр.13:1-10), а затем из земли выйдет еще один зверь с двумя рогами (Откр.13:11-18). Первого принято называть антихристом, второго – лжепророком, правой рукой антихриста. Антихрист взойдет на престол для того, чтобы править вечно (некоторые богословы утверждают, что антихрист будет считать себя богом, следовательно бессмертным).

Известно несколько попыток в художественной форме описать события последних времен, когда у власти будут антихрист и лжепророк. Наиболее удачные и талантливые – «Краткая повесть об антихристе» Владимира Соловьева и повесть «В последние дни» Льва Тихомирова. Судя по некоторым фразам героев и авторов произведений, можно предположить, что тот общественный строй, который будет при этих правителях, очень напоминает «инклюзивный капитализм» Клауса Шваба и Ко. (см. мой анализ указанных повестей в книге: Катасонов В.Ю. «Апокалипсис»: тайны раскрываются…). Шваб и его соратники выступают в роли «малых лжепророков», готовящих стези зверю из моря – антихристу. Но власть его будет краткой – три с половиной года. А вот конец: «И схвачен был зверь и с ним лжепророк, производивший чудеса пред ним, которыми он обольстил принявших начертание зверя и поклоняющихся его изображению: оба живые брошены в озеро огненное, горящее серою» (Откр.19:20).        

Некоторые считают, что Откровение апостола Иоанна Богослова – книга о «последних временах». Мол, самая мрачная книга во всем корпусе Священного Писания. Нет, все с точностью до наоборот. Это книга – самая светлая и самая радостная. Естественно для тех, кто действительно верует во Христа и во второе Его пришествие.

Порой даже люди, считающие себя христианами, почему-то не дочитывают Апокалипсис до конца и делают скоропалительный вывод, что, мол, это о «последних временах». А ведь последние главы (19-22) вселяют в нас надежду и радость. Апокалипсис, в конечном счете, – о приговоре «старым временам» и о грядущих «новых временах».

Вот слова приговора тем, кто поклонялся мамоне и был приверженцем «религии денег»: «Боязливых же и неверных, и скверных и убийц, и любодеев и чародеев, и идолослужителей и всех лжецов участь в озере, горящем огнем и серою. Это смерть вторая» (глава 21, стих 8). А вот судьба тех, кто не принял начертания зверя и стойко противостоял малым антихристам во все века и конечному антихристу-мировому правителю в последние времена:

И услышал я громкий голос с неба, говорящий: «се, скиния Бога с человеками, и Он будет обитать с ними; они будут Его народом, и Сам Бог с ними будет Богом их. И отрет Бог всякую слезу с очей их, и смерти не будет уже; ни плача, ни вопля, ни болезни уже не будет, ибо прежнее прошло» (Гл. 21, стихи 3-4). Вот на этой позитивной ноте я хотел бы закончить свои размышления...

P.S. При желании читатель может познакомиться с моими толкованиями последних глав «Апокалипсиса» в книге: Катасонов В.Ю. «Апокалипсис»: тайны раскрываются. Статьи и очерки. – М.: Кислород, 2020 // Раздел «Апокалипсис – это о конце света? – Нет, о конце тьмы» (с. 126-145).

Валентин Юрьевич Катасонов – профессор, д.э.н., председатель Русского экономического общества им. С.Ф. Шарапова.

Специально для «Столетия»

В России и на Западе все больше распространяется латиноамериканский оккультизм, следы которого теперь можно видеть на каждом шагу. И дело вовсе не только в распространении заокеанских сект на нашей почве, хотя их уже полно – например, на основе культа вуду. С каждого телеэкрана таращатся теперь черепа мексиканской «святой смерти», в магазинах игрушек продаются куклы в гробах с изображенными на них следами тления, нередко – ритуальные маски ацтеков и тому подобное.

Все это, по общему мнению ведущих психологов, разрушительно действует на психику детей и молодежи, которую приучают к лицезрению трупов и к оккультным практикам, производным от тамошнего неоязычества. При этом насаждением столь нездоровой мистики ныне заняты не только медиа-группы и торговые сети, но и Ватикан, руководимый первым папой-латиноамериканцем.

Католическое Рождество проходит в удивительно либеральной обстановке некоего «сверхгуманизма», в которой Христос оказался откровенно ненужным для папства.

Символом этого действа оказался Рождественский вертеп в Ватикане (на фото), сооруженный более чем за две недели до праздника. В нем присутствовали фигуры самых разных участников действа, оформленных в перуанской стилистике: от волхвов, разодетых в костюмы местных племен кечуа, до лам, викуний и кондора. Папа-латиноамериканец как бы «поправляет» Бога, искажая историю о Его Рождестве, будто бы состоявшемся в Южной Америке, а не на Ближнем Востоке.

Прилепляет к нему индейцев и кондора, служащего национальным символом Перу, а заодно и символом языческого солнечного божества. Вся эта ахинея настойчиво тиражируется крупнейшими мировыми СМИ на большую часть человечества. Если такие антиисторические штучки вытворяют некие нацменьшинства в Третьем мире, наивно обрамляющие Святое Семейство своим местным колоритом, то это может вызвать лишь снисходительную улыбку. Но когда священную историю отвергает Ватикан, претендующий на роль руководящего центра христианского мира, то это – сознательное кощунство. Тем более что – и это самое главное – фигуру Богомладенца в ватиканском Вертепе и вовсе не поместили, пообещав сделать это позже.

Итак, впервые в христианской истории Рима там довольно долго стоял политкорректный вертеп без Христа, зато с нацменьшинствами. Конечно, это произошло не оттого, что организаторы чего-то недосмотрели, считая Вертеп малозначимым на фоне всего остального праздничного антуража. Нет, папа Франциск придает настолько большое значение этим композициям, что на прошлое Рождество даже заявил: «Рождественский вертеп – это катехизис народа Божия». Хороший же катехизис он теперь преподнес городу и миру! Заметим, что и прошлый ватиканский вертеп тоже был весьма скандальным, созданным в стиле некоего абстракционизма, с фигурами какого-то палача в маске и даже … космонавта. Но на этот раз Папа Римский превзошел даже свое прошлогоднее сомнительное «достижение».

Теперь он, получается, приучает паству к мысли о том, что Христа и вовсе нет, а святые Иосиф и Мария будто бы жили в Перу, растя неких лам и кондоров. Шоу вполне следует в этом линии глобалистов, делающих ставку на антихристианство, «мультикультурность» и на всяческое унижение белых народов.

Причем, как сообщает Радио Ватикана по этому поводу, акцент в Вертепе намеренно сделан на поддержке государственной политический мифологии Перу: «Перуанские ясли станут также напоминанием о 200-летии независимости страны, воспроизводя традиции народов Анд…Дарами трёх волхвов станут такие местные продукты, как картофель; процессию будут сопровождать ламы, накрытые перуанским флагом. О рождении Спасителя возвестит ангел-ребенок, который будет играть на духовом инструменте вайрапуко, сделанном из коровьего рога. Рядом с вертепом разместятся фигуры жителей общины Чопккасо со своими исконными орудиями труда и статуи животных, принадлежащих к местной фауне: альпаки, викуньи, овцы, вискаши, парихуаны и андский кондор, национальный символ Перу». 

Конечно, католическая конфессия не может отвергать политический порядок, сложившийся в Латинской Америке в том числе – как бы независимость Перу от Испании. Но еще более дико прославлять получение такой «независимости», на деле обернувшейся крайней зависимостью от США и Англии, экономическим упадком и гонениями на христиан. Да еще и лживо политизировать при этом событие Рождества Христова, к которому Перу не имеет никакого отношения. На самом деле комизм прославления Ватиканом отделения этой территории от Испании состоит еще и в том, что почти все население вице-королевства Перу никакой «самостийности» от Мадрида не хотело. Это был главный оплот испанской империи в Америке, который оказывал эффективное сопротивление мятежным войскам Симона Боливара весьма долго, даже несмотря на отсутствие помощи со стороны метрополии, которая была в ту пору сначала захвачена Наполеоном, а потом долго его изгоняла. Еще можно говорить о некоторой поддержке армии бунтовщиков Боливара в его родной Венесуэле, хотя даже здесь большинство населения оставалось роялистами-имперцами. За отделение от Испании в этой стране выступила только часть креолов (родившихся там испанцев), желавших править в Венесуэле без надоевшего контроля со стороны Мадрида.

Но низы общества категорически не хотели, чтобы креольские олигархи, к числу которых относился и Боливар, грабили народ без оглядки на короля, который ради сохранения своих подданных хоть как-то сдерживал «незалежные» аппетиты креольских богачей.

Многие иностранцы, жившие в Латинской Америке времен войны за «независимость», свидетельствуют, что отряды роялистов состояли в основном из индейцев и метисов – в ту пору весьма приверженных христианской нравственности. И вице-королество Перу, где индейцы составляли тогда огромное большинство, было настоящей американской «Вандеей», больше всего сопротивлявшейся революционной «незалежности». Однако Боливару оказали огромную поддержку англосаксы, чьи наемники составили до 70% его войска. США и Британия также поставили мятежнику большое количество вооружений, английские банкиры профинансировали его походы с согласия своего правительства. Это позволило ему вторгнуться в Перу и захватить страну. Там «Освободитель», который был ярым безбожником и масоном 33 степени, организовал массовое уничтожение активных католиков, которые практически все были имперцами. То есть «независимость» Перу, ныне беспардонно восхваляемая папой Римским, была получена путем своего рода крипто-интервенции англосаксов, вылившейся в уничтожение людей с христианской нравственностью, верных своему королю и своей империи.

Даже Карл Маркс, в целом рьяно поддерживавший «самостийность» Латинской Америки, в своем письме Ф.Энгельсу писал о захватившем Перу Боливаре так: «Было уж чересчур досадно читать, как этого самого трусливого, самого подлого, самого жалкого негодяя прославляют, как Наполеона І» (т. 20, с. 220; 14.02.1858 г.).

Маркс, среди прочего, издевался над манией величия этого «Освободителя» Перу, который перед вторжением въехал в Каракас, «стоя в триумфальной колеснице, которую везли двенадцать молодых женщин из самых знатных семейств Каракаса».

28 сентября папа Франциск восхвалил и «самостийность» Мексики (на деле - американского сателлита), полученную примерно таким же путем, вызвав справедливый гнев правительства Испании. К тому же понтифик еще и попросил мексиканских националистов простить ошибки колониального периода, хотя они сами натворили несравненно больше зла: «Праздновать независимость – значит подтверждать свободу, а свобода – это дар и постоянное достижение». Но «свобода» Мексики тоже берет начало от войн Боливара и его «братьев» по ложам тоталитарной секты, и она тоже вылилась в массовое уничтожение христиан и в постепенное восстановление разрушенных конкистадорами сатанинских культов, а также в экономическую разруху. Конечно, в испанской империи были немалые перекосы, в результате которых Южная Америка мало развивала производства, в основном добывая сырье и возделывая сельхозкультуры. Но разрыв связей с метрополией и крайняя зависимость от США все эти проблемы не только не решила, но усугубила. Нет сомнений, что без катастрофических войн Боливара, опустошивших ранее цветущие земли, их развитие было бы намного более быстрым и эффективным.

Позитивные оценки этой «национально-свободительной» войны со стороны папы Римского странным образом совпадают с оценками масонов, ранее осуждаемых Ватиканом. Вот что, например, отмечено по поводу Боливара на международном масонском сайте: «Брат Симон Боливар – один из самых влиятельных масонов в мировой истории… Он принес народу свои давно заветные масонские мечты о представительном правительстве и о личной свободе. Он… получил 33-ю степень масонства в 1824 году, когда последние испанцы были изгнаны с континента. Наследие Боливара – это наследие освобождения, и по сей день он по праву считается вселенским масонством героем всей Южной Америки».

А о том, что Боливар миллионы людей «освободил» от жизни, сектанты скромно умолчали…

Фактически папа Римский восславил победу безбожников над христианством в Латинской Америке, против которой активно боролись его предшественники. Это все равно, как если бы он превознес победу якобинцев в Вандее и Бретани, где революционеры уничтожили почти всех католических священников и до трети обычного населения.

Повторимся, одно дело – стараться вынужденно ужиться со сложившимся порядком в Латинской Америки, пытаясь его улучшить, и совсем другое – выступить апологетом исключительно кровавой антихристианской революции Боливара, которую не поддерживало большинство южноамериканского населения испанской империи. Иначе невозможно расценивать рождественский Вертеп в Ватикане без Христа, зато с индейцами и с национальным флагом Перу, вообще-то навязанным населению этих земель главарем оккупантов Хосе Франсиско де Сан-Мартином. Это был масон, которого Боливар назначил правителем Перу, и народ воспринимал его, как врага. Этот флаг был ненавистен и большинству индейцев Анд, в чьи костюмы понтифик велел нарядить Святое Семейство и волхвов, в целом сохранявшим верность королю Испании и христианским ценностям.

Боливар послужил орудием революционного зла, оккультистов и банкиров, взявших бразды правления над данным континентом в свои руки. Власть испанских католических монархов, со всеми ее несправедливостями, была великим благом по сравнению с их жестокой тиранией. В «незалежницких» войнах, а также в результате вызванной ими экономической катастрофы, погибло до трети населения континента. И вся эта «самостийная» земля тут же была объявлена американским президентом Джеймсом Монро задним двором США, зоной их влияния (доктрина Монро). А образовавшиеся там удельные княжества тут же вцепились друг другу в глотку на потеху американским кураторам, которые разделяли эти народы и властвовали над ними после того, как они «добились свободы»…

В конце жизни Боливар и сам это осознал, во всяком случае – частично. В 1830 году «Освободитель» писал своему адресату в Боготу: «В эти последние дни я даже пожалел о тех восстаниях, которые мы подняли против испанцев… Я считаю, что моя жертва была напрасной и что человек не в силах изменить мир».

«Америкой невозможно управлять, – говорил Боливар перед смертью — Те, кто служил независимости, пахали море. Единственно, что можно сделать в Америке, — это бежать из нее. Эти страны, безусловно, попадут в руки безудержной толпы, чтобы потом перейти во власть мелких тиранов всех цветов и рас, пожираемых честолюбием и гибнущих от руки убийц. Европейцы, наверно, даже не посчитают достойным завоевать нас. Если бы мир мог вернуться в состояние первозданного хаоса, то он соответствовал бы тому, что теперь происходит в Америке».

А папа Римский превозносит новый мировой порядок, сложившийся в результате таких революций. Он ратует за «однополые союзы», хвалит чудесные свойства листьев наркотической коки, раздувает русофобию и ксенофобию по отношению к испанцам, к другим имперским европейским народам. Так что он не является не только духовным наследником Христа, но даже наследником традиционных католических пап, что не раз отмечал оппозиционный Франциску архиепископВигано.

Глобалистам очень нравится боливарианский опыт дробления Испанской империи, опыт искусственного создания «микса» из совсем непохожих культур и народов, когда новые поколения детей разных народов вырастают на дегенеративных «ценностях» американского масскульта. Им ценен и опыт создания синкретических неоязыческих культов и возрождения варварских обычаев диких племен. Отсюда и такие странные вертепы, отсюда и внедряемый в Ватикане культ индейского идола Пачамамы. За дикие заявления и дела Франциска прежние папы жестко осудили бы его.

Такой опыт Ватикан, давно ставший оплотом международных оккультно-финансовых групп, старается внедрить по всему миру. Особенно – в Русском мире, где папа Франциск поддержал украинскую «освободительную борьбу» во главе с местными мелкими тиранами, пожираемыми честолюбием.

И совершенно непонятно, за какие такие «общие традиционные ценности» собираются бороться совместно с папой Римским некоторые церковные деятели России? За поддерживаемые верховным иезуитом «цветные революции», или за его индейских идолов, или за одобренную им госрегистрацию «однополых союзов»? Но у России ценности и традиции совершенно другие...

Специально для «Столетия»

Александр Афанасьев

В Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ состоялась церемония награждения лауреатов премии известного в Российской империи благотворителя, купца и промышленника из Вологды Христофора Семеновича Леденцова (1842-1907). Награждение проходило в рамках научно-практической конференции, в ходе которой выступили и первые в истории современной России лауреаты Общенациональной премии Христофора Леденцова. Каждый из них в яркой лаконичной форме, с показом небольшого видеофильма, рассказал о своих инновационных разработках

Лауреатами стали: доктор медицинских наук, руководитель офтальмологического центра «ЛегеАртис» Владимир Иванович Лапочкин (тема «Разработка и создание электроимпульсной технологии и отечественных промышленных установок для получения гидрозолей наносеребра с целью производства на его основе медицинских изделий»), профессор Уфимского государственного нефтяного технического университета Георгий Маркелович Сидоров (тема «Разработка и широкое промышленное внедрение струйных аппаратов с вихревыми устройствами в процессах подготовки, переработки ихранения нефти»), доктор медицинских наук, академик НАН Республики Казахстан СерикКуандыковичАкшулаков (тема «Внедрение новых направлений нейрохирургии и методов оперативного лечения в Республике Казахстан»), почетный доктор Московского госуниверситета приборостроения и информатики (МИРЭА РТУ), президент компании «NanoplusTech» (Тайвань) Лу Хунг-Ту (тема «Эко-стирка компании “Наноплюс”»), доктор технических наук гендиректор ЗАО «Инновационная фирма «Магма» Всеволод Иоакимович Минаев (тема «Комплекс инновационных технологий для строительства магистральных трубопроводных систем в сложных природных условиях»), доктор технических наук Владимир Степанович Кондратенко (тема «Лазерное управляемое термораскалывание хрупких материалов»).

Возрождение премии поддержано на самом высоком уровне. Здесь следует, прежде всего, назвать Минпромторг, Государственную Думу и Совет Федерации РФ, Министерство науки и высшего образования, Министерство экономического развития, Российский союз промышленников и предпринимателей, администрацию города Вологды. И — Торгово-промышленную палату России, без доброй воли которой эта церемония вряд ли состоялась бы как деловое мероприятие и вместе с тем светлый праздник в связи с предстоящим 180-летием со дня рождения Христофора Семеновича Леденцова.

Все участники и гости с восторгом отмечали зрелищность и динамизм церемонии, выгодно отличавшейся от многих мероприятий такого плана. В кратких эмоциональных выступлениях участников чувствовалось искреннее восхищение колоритной личностью русского деятеля, вологодского купца.

Российские деньги — на благо России

С приветствием к участникам собрания обратился президент ТПП Сергей Катырин. Он заявил, что поддержка премии совершенно естественна для всей системы ТПП. Поддержка, продвижение новых изобретений, технологий, реализации промышленных инвестиционных проектов — «одно из важных направлений нашей деятельности», отметил С. Катырин. И особо поблагодарил организаторов премии. По его словам, они, по сути, из небытия вывели имя человека, который очень много сделал для российских ученых и изобретателей.

Они — это, прежде всего, Клуб деловых людей Вологодского землячества в Москве и Фонд «Родник» имени Х.С.Леденцова, его руководители В. Золотов, Л. Линдблад, Т. Пшава, Е. Шулепов, А. Нечаев, Н. Павлов.

К ним в ходе торжественной церемонии обращались со словами: «Огромное вам спасибо! Какие вы молодцы, так все организовать могут только волшебники!» После таких церемоний хочется созидать, хочется работать на благо России! – говорили другие.

Купец первой гильдии Христофор Семенович Леденцов оставил свое наследство России. Оно оказало поистине благотворное действие на развитие науки и промышленного производства страны.

По духовному завещанию, составленному за четыре года до смерти в 1907 г., все свое движимое и недвижимое имущество до последней копейки Христофор Леденцов отписывал в собственность Московского императорского университета и Московского императорского технического училища для организации специального фонда его имени.

Сумма пожертвования была огромна — 1 881 230 руб. (золотом). Только ежегодные доходы от этого неприкосновенного капитала, направляемые на поддержку научных изысканий, составили от 100 тыс. до 200 с лишним тыс. руб. (Двум своим сыновьям он оставил лишь проценты с неприкосновенной суммы в 200-300 тыс. руб.). Поступок, согласитесь, неординарный. И здесь не миновать вопроса: что подвигло Леденцова к столь необычному решению?

В таких случаях обычно говорят: вся предшествующая жизнь. Христофор Семенович Леденцов родился в 1842 г. в семье богатого купца в Вологде. От отца он унаследовал довольно значительный капитал и умело его умножил. Основное богатство принесли ему акции железных дорог, для того времени, пожалуй, самые доходные. Увеличив своим трудом достояние семьи, сын стал одним из богатейших представителей российского купеческого сословия. Как и все купцы того времени, прежде всего — его отец, Леденцов считал себя обязанным часть заработанных денег возвращать обществу.

По воспоминаниям, его богатырской натуре сызмальства было во всем тесно — сначала в детских костюмчиках, затем в провинциальном городе, потом в академической науке, а после — и в традиционных формах благотворительности.

Став почетным членом и председателем правления Русского технического общества, Леденцов сближается с профессорами С.А. Федоровым, Н.А. Умовым, К.А. Тимирязевым, Н.В. Бугаевым, М.М. Ковалевским и другими известными учеными и решает выделять часть средств от своих доходов на поддержку открытий и изобретений русских исследователей.

Наука виделась той силой, которая позволит осуществить быстрый технический переворот, что, в свою очередь, позволит одеть и накормить всех страждущих. Иными словами, Леденцова захватил сам дух эпохи. «Я ищу дела, которое должно коснуться самого корня человеческого благополучия», — писал он.

В отличие от Нобеля

Леденцов указывал, что пособия из его фонда следует предоставлять, прежде всего, «тем открытиям и изобретениям, которые при наименьшей затрате капитала могли бы принести возможно большую пользу для большинства населения, причем эти пособия должны содействовать проведению в жизнь упомянутых открытий и изобретений, а не следовать за ними в виде премий, субсидий, медалей и тому подобного...»

Средства предлагалось расходовать на постановку опытов, их проверку, приобретение материалов, командировки... Таким образом, уже тогда Леденцов сформировал идею грантов, как говорят сегодня. По сути, он и стал первым русским грантодателем.

В 1903 г. он вместе с ректором Московского университета А.А. Тихомировым и директором Московского технического училища С.А. Федоровым составляет проект устава «Общества содействия успехам опытных наук и их практических применений». Выступая на церемонии в ТТП, проректор МГТУ имени М.Э. Баумана Сергей Коршунов отметил, что имя Христофора Леденцова для университета свято. Леденцов тесно работал с императорским училищем, двое сыновей Леденцова стали его выпускниками, а средства благотворителя по завещанию пошли и на поддержку училища. «Появление премии очень своевременно, отчетливо виден повышенный интерес абитуриентов, студентов к сфере науки и технологий. Основное богатство нашего университета — это как раз талантливая и творческая молодежь», — подчеркнул С. Коршунов, говоря уже о сегодняшнем дне.

Характерная деталь: во время путешествия по Европе Леденцова интересовали не развлечения, а то, как там организованы производства. Зная восемь языков, он без труда вникал в суть любого дела. Сегодня многие экономисты отмечают, что Общество «имело организационную структуру наиболее эффективную из всех известных к тому времени как в России, так и за рубежом. Это была венчурная структура, она обеспечивала быстрое внедрение разработок в производство и реальную помощь исследователям и изобретателям».

Эта помощь, по замыслу Леденцова, должна была оказываться тогда, когда изобретатель бьется над осуществлением идеи, а не приходила потом в виде премий или медалей. В этом было принципиальное отличие леденцовского подхода к вопросу поддержки науки от подхода Альфреда Нобеля, которого уже вручались в начале XХ века ученым, достигшим выдающихся результатов.

Леденцову так и не удалось увидеть свое детище в действии. Тяжело больной, он уехал лечиться в Швейцарию и 31 марта 1907 г. умер в Женеве. Согласно его воле, тело было перевезено в Вологду и предано земле на Введенском кладбище — на Родине, хочу подчеркнуть. Но только в 1909 г. утверждается устав Общества.

События Октября 1917 г. и последующие общественные катаклизмы привели к закрытию Леденцовского общества. Но даже за столь малый срок оно сыграло огромную роль в судьбах научных и технических разработок, проводимых в России.

Незадолго до ликвидации (в начале 1918 г.) Общество имело 295 действительных и почетных членов, бюджет в 94 тыс. руб., 9 экспертных комиссий, библиотеку, издавало журнал. В распоряжении ученых находилась и библиотека общества — лучшая техническая библиотека Москвы того времени. В апреле 1918 г. члены совета были приглашены в комиссию ВСНХ РСФСР для подготовки декрета по изобретательству. А через полгода постановлением того же ВСНХ имущество и средства общества были объявлены национализированными. Кстати, имя Леденцова носит Фонд поддержки изобретательства и рационализаторства Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов.

По имеющимся в архивах документам, на деньги, оставшиеся в Обществе на 1 января 1919 г., были построены павильоны Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (ВСНХ, позднее ВДНХ, ныне ВВЦ). Основная же часть капитала (2 млнруб золотом) была размещена душеприказчиками в Страховом обществе «Эквитабль» (Нью-Йорк, США). На сегодняшний день вклад «Х.С. Леденцов» в «Эквитабле» якобы вырос до 180 млн долл. (Без комментариев!)

Результаты деятельности Общества и сегодня впечатляют. На церемонии награждения в Москве президент ТТП Сергей Катырин назвал нескольких великих русских ученых и изобретателей, которые в полной мере состоялись благодаря фонду Христофора Леденцова.

За время работы Леденцовское общество финансировало более 2000 проектов. На его средства были созданы лаборатория для физиолога Ивана Павлова, аэродинамическая лаборатория для Николая Жуковского, «отца русской авиации», учениками которого стали такие известные впоследствии авиаконструкторы, как Андрей Туполев, Сергей Ильюшин, Игорь Сикорский. Деньги Леденцова помогли известному химику Николаю Зелинскому, естествоиспытателю Владимиру Вернадскому и многим-многим другим. Этот ряд имен, которые приобрели мировое значение во многом благодаря Фонду Леденцова, можно продолжать долго. Выполняя завет Х. С. Леденцова, Общество считало приоритетными исследовательские проекты фундаментального значения, закладывающие начала новым направлениям в науке и технике.

В 1916 г. на Миусской площади было выстроено специальное здание для научного института общества, в котором открылся Институт биофизики и физики. Позднее из них выделились Институт физики Земли, Институт рентгенологии и радиологии, Институт стекла и др. Общество субсидировало также исследования отдельных ученых, в частности В.И. Вернадского (исследование радиоактивных минералов), К.Э. Циолковского (опыты по дирижаблестроению), А.Е. Чичибабина (получение медицинских препаратов из отходов нефти), издавало научные труды, вело патентование изобретений и открытий.

Периодическую финансовую помощь получали Московское общество испытателей природы, Карадагская научная станция, Русское физико-химическое общество, Оргкомитет I Всероссийского съезда по вопросам изобретения, состоявшегося в октябре 1916 г. в Москве.

И еще один пример. Студент Московского технического училища Л. Карпов, блестяще защитивший в ноябре 1910 г. дипломную работу «Об окислении этилового спирта в присутствии катализатора», решил использовать новую технологию в производственных масштабах. Он обратился в общество, изложив смысл найденного им дешевого способа получения уксусной кислоты и путей его реализации. Менее чем через месяц совет принял решение: выдать Л. Я. Карпову шестимесячное пособие — по 50 руб. в месяц для проведения исследований и 100 руб. на материалы и оборудование. Эта поддержка помогла молодому ученому успешно провести работы. Через год он представил подробный отчет о результатах. (Для справки: профессор Л.Я. Карпов стал первым организатором и руководителем советской химической промышленности.)

Разумеется, не всем претендентам удавалось получить денежную помощь. Критерии экспертиз были очень высокими. Большая часть просителей, что вполне естественно, получала отказ (около 80%).

Товарищ председателя Общества профессор Н.А. Умов так описывает эту, достаточно деликатную, сторону деятельности Общества: «По 1-е января 1910 г. в восьми работающих при Обществе экспертных комиссиях… рассмотрено и в случае надобности исследовано около 300 изобретений, авторы которых желали получить помощь в совокупности на сумму около 300 000 р. (доход Общества – 7200 р. в год)… По каждому заявлению состоялось мотивированное постановление совета Общества, занесенное в протокол. Из этих заявлений только 18% оказались заслуживающими поддержки, которая и оказана сообразно действительной потребности, в размере около 12 000 р. Изобретатели, которым было отказано в помощи, то есть 82%, получили подробную мотивировку отказа, и им предоставлена возможность получать дальнейшие разъяснения». В первом полугодии 1911 г. поступило 94 заявки, из них приняли 20.

Благодарны ли потомки?

Судя по выступлению на церемонии награждения в ТТП директора Департамента стратегического развития и корпоративной политики Министерства промышленности и торговли Алексея Матушанского, традиция строгого отбора заявок соискателей продолжается. Он, в частности, сказал: «Организаторам поступило около 40 заявок на соискание премии. Это хороший старт для столь важного начинания. Надеемся, что в следующем году соискателей премии будет еще больше. Минпромторг России полностью поддерживает данную инициативу». Матушанский также отметил: символично, что премия родилась в 2021 г., который в России стал Годом науки и технологий. Заметим, что в современной России премия Христофора Леденцова является персональной. Официальная церемония ее вручения будет проводиться ежегодно с участием представителей федеральных органов исполнительной власти, руководителей компаний, научного и экспертного сообщества и средств массовой информации.

В работе мероприятия в видеоформате принял участие правнук Христофора Леденцова – российский ученый-физик, член-корреспондент РАН Николай Леденцов. Он рассказал, что его прадеду при жизни удалось воплотить многое из задуманного.

К сожалению, имя Х.С. Леденцова надолго было забыто. Между тем еще академик Иван Павлов прозорливо написал об Обществе Леденцова так: «Общество с обширной жизненной программой и с практическим способом ведения дела представляется мне огромным, небывалым фактором русской жизни... И мне верится, что Москва не менее, чем ее другими историческими заслугами и деятелями, будет гордиться впоследствии своим Обществом для содействия успехам опытных наук и их практических применений и его основателем — Христофором Семеновичем Леденцовым».

Это время, похоже, наступило. Еще 3 июня 2021 г. на Петербургском международном экономическом форуме состоялась вторая презентация Общенациональной премии Христофора Леденцова. А первая прошла 19 мая в ТАСС. Тогда о поддержке запуска Всероссийского конкурса на соискание премии Христофора Леденцова, о важности этой премии для развития промышленности, реализации научно-технологических проектов говорил заместитель министра промышленности и торговли России Алексей Ученов. Но, главное, инициатива возрождения забытого имени исходит, что называется, снизу. В Вологде на доме Леденцова установлена мемориальная доска. В 2009 г. при поддержке администрации Вологды городским Клубом деловых людей была организована конференция «Леденцовские чтения». На нее был приглашен и правнук Николай Николаевич. Сегодня Вологда по праву гордится великим гражданином и патриотом. В городе учредили медаль «За поддержку науки, образования, культуры и инноваций имени Христофора Леденцова», многопрофильный лицей носит имя Леденцова. В его честь названа улица. А 24 декабря депутаты гордумы Вологды на сессии поддержали решение учредить медаль «За поддержку науки, образования, культуры и инноваций имени Христофора Леденцова».

Председатель Попечительского совета премии Евгений Шулепов сообщил ранее, что торжественной церемонии награждения будет предшествовать проведение научно-практической конференции «Содействие успехам опытных наук и их практических применений», участие в которой примут представители федеральных органов законодательной и исполнительной власти, министерств и ведомств, известные ученые, представители ведущих отечественных и зарубежных компаний, научных и образовательных организаций.«Общенациональная премия имени Х.С. Леденцова поддержана на самом высоком уровне. И Минпромторгом, и Минобром, и ТПП, и РСПП и ведущими ВУЗами страны. Поэтому проведение первой премии в новейших условиях должно дать мощный импульс к возрождению и становлению тех традиций, которые проповедовал и организовывал наш великий земляк. Необходимо создать межправительственную рабочую группу по организации этой большой и необходимой работы: это выработка предложений по стимулированию венчурного финансирования и внедрению новейших технологий; это корректировка нормативной базы, касаемо этой деятельности; это выстраивание системы по отбору научных и изобретательских работ; это и налаживание интеграционных процессов; это и проведение широкой просветительской работы и многое другое», – добавил Председатель Попечительского совета премии.

Игорь Лобортас, основатель классического ювелирного Дома «Лобортас» отметил, что именно им доверили производство медалей для лауреатов премии, которые были разработаны и изготовлены из чистого серебра с использованием новейших уникальных технологий ювелирного производства. И этой редкой красоты медали были удостоены те, кто был признан лауреатом новой премии. А сколько их, достойных, она еще найдет?

Летом этого года в Вологде подвели итоги конкурса на эскизный проект памятника Христофору Леденцову. Победу одержала работа заслуженного художника России Елены Безбородовой. Проект также был представлен на церемонии в ТПП.

Уверен, Христофор Леденцов займет достойное место не только в истории Вологды, но и нашего государства. Приведенный список органов власти, поддерживающих новую премию, свидетельствует, что там понимают значение благотворительности для возрождения величия страны.

Сегодня состоятельных людей у нас немало, но их добровольные пожертвования носят, я бы сказал, точечный и, по большей части, социальный характер. Да, нужно кому-то заниматься благотворительностью и такого рода. Однако она не нацелена на развитие науки, прежде всего фундаментальной, и высокотехнологичного производства, как того добивался Леденцов.

С сожалением также замечу, что пока бюджет премии и фонда Христофора Леденцова весьма невелик. Кто наполнит его? Кто, таким образом, послужит родному Отечеству? Но и это не решение проблемы. Возможно, стоит подумать о возрождении бывшего Общества Христофора Леденцова? Ситуация нынче такова, что России крайне необходимо вернуться к своим национальным истокам...

Фото Валерия Виноградова

Фотографии:

Специально для «Столетия»

1879 - Родился Уильям (Билли) Митчелл (Billy Mitchell) американский лётчик, бригадный генерал армии США, народный герой и признанный пророк авиации. Он был известен как ведущий американский специалист в области авиации в 1920-х годах. Митчелл поступил в армию в 1898 году добровольцем. Почти сразу же он попал в привилегированные части, вероятно, в равной степени это произошло из-за его отца-сенатора и его прирожденных способностей к лидерству.
В Сигнал Корпс он работал и изучал различные аппараты легче воздуха, но успех братьев Райт убедил его, что и за аэропланами также есть большое военное будущее. В апреле 1906 года журнал Кэвэрли Джорнел опубликовал его первые, ещё скромные, предвидения о воздушной мощи. После начала Первой мировой войны он выступил против изоляции Америки и изоляционистских настроений, пропитывавших тогда страну. Выступая своего рода вестником новых настроений, он заявил, что переброска и наступление должны осуществляться быстро, и настоящий мужчина должен теперь измерять расстояние не в милях, а во времени. Его эмоциональный доклад об авиации был опубликован и распространяем американским правительством. Он видел в аэропланах не только средство поддержки наземных сил, но и предлагал использовать их как разведывательное приспособление для армии и флота.В последнем случае, по его мнению, дирижабль и аэроплан выступали как помощник для дальнобойной береговой артиллерии. 30 июня 1917 года подполковник Митчелл, как офицер авиации, был назначен в американский экспедиционный корпус (АЭФ). Совсем недавно только пилот, он погрузился в картину огромной воздушной борьбы, шедшей в Европе. Его взгляды получили здесь дальнейшее развитие. Смотря далеко вперед, он приступил к организации бомбардировочных частей, понимая их важность. Он также участвовал в координации усилий по созданию бомбардировочных соединений в Европе.Билли боролся за приоритетное внимание и финансирование авиации, которая пока оставалась не самым главным родом войск. На этой почве он нажил себе множество врагов в руководстве армии, флота и в государственном аппарате.Билли так всех достал, что от него очень хотели избавиться. В результате, заслуженный генерал был уволен из армии. Без пенсии. Билли был человек далеко не бедный, уехал в своё имение, где и доживал свой век, продолжая пропагандировать военно-воздушные силы.

После смерти Уильяма Митчелла его теории получили всемирное признание. Президент Рузвельт обратился к Конгрессу с предложением присвоить Митчеллу звание "генерал-майор" посмертно. Когресс дал "добро". Митчелла посмертно повысили в чине. Дабы почтить его память, Рузвельт распорядился назвать средний бомбардировщик В-25 "Митчелл". Бомбардировщик В-25 стал единственным самолётом авиации Соединённых Штатов, носившим имя конкретного человека. Хороший был самолёт, надёжный. По ленд-лизу в СССР поставлялся, равно и в другие страны антигитлеровской коалиции.

1890 - Родился Евграф Николаевич Крутень — русский военный лётчик, Георгиевский кавалер, капитан авиации Русской императорской армии, в Первую мировую войну — ас истребительной авиации. Военный теоретик, основоположник тактики истребительной авиации, военный писатель и публицист. Был командиром 2 армейского авиаотряда истребителей. Сбил около 20 самолётов противника. В 1916 г. был откомандирован во Францию и Великобританию, где ознакомился с постановкой авиационного дела, освоил новые типы самолётов. После возвращения в Россию назначен командиром 2 боевой авиагруппы. Разработал и применил на практике многие приёмы ведения воздушного боя. 19 июня 1917 года, возвращаясь с очередного боевого задания, при заходе на посадку на малой высоте самолёт «Ньюпор-17», который пилотировал капитан Евграф Крутень, врезался в землю. Пилот погиб. В телеграмме в Авиационную канцелярию об обстоятельствах гибели капитана Евграфа Николаевича Крутеня сообщалось: «…Разбился насмерть вследствие перехода самолёта в штопор на высоте 20 — 30 метров после крутого поворота».С воинскими почестями лётчик был похоронен на Лукьяновском кладбище в Киеве рядом с могилой Петра Нестерова...

1892 - Родился Александр Александрович Архангельский — советский авиаконструктор. Доктор технических наук (1940). Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1947). Герой Социалистического Труда (1947), ученик Николая Егоровича Жуковского, соратник Андрея Николаевича Туполева, лауреат Ленинской (1957) и трижды лауреат Государственных премий СССР (1941, 1947, 1952). В ОКБ А. Н. Туполева возглавлял бригаду скоростных самолётов, участвовал в проектировании и создании самолётов АНТ-2, АНТ-4, АНТ-6, АНТ-9, АНТ-20, АНТ-40(СБ), Ар-2, Ту-14, Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154. С 1942 г. — первый зам. А. Н. Туполева. С 1971 года Александр Архангельский работал председателем Научно-технического совета ОКБ А. Н. Туполева и главным конструктором ОКБ. А. А. Архангельский умер 18 декабря 1978 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 1).

1893 - Доклад русского металлурга и изобретателя Дмитрия Константиновича Чернова «О наступлении возможностей механического воздухоплавания без помощи баллона».

1893 - Родился Василий Фёдорович Кулешов - лётчик-испытатель 2-го класса (1940).

1911 - Мировой рекорд скорости 111 км/ч с тремя пассажирами на борту установил И. Сикорский на самолёте С-6.

1912 - Родился Александр Яковлевич Березняк — советский конструктор самолётов и ракет, руководитель «филиала ОКБ-155 по теме Б» (ОКБ-155-1, ныне — МКБ «Радуга») с марта 1957 года, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1973), доктор технических наук (1968). Лауреат Ленинской премии(1961) и Государственной премии СССР(1970).

Под руководством В. Ф. Болховитинова участвовал в создании первого советского ракетного истребителя БИ-1 (1942 г.). В 1943-1946 гг. был начальником конструкторской бригады в филиале НИИ-1. В 1946-1951 г. был зам. главного конструктора ОКБ-2, участвовал в разработке проектов самолётов «346», «486». С 1951 г. возглавлял филиал ОКБ-155 в Дубне (с апреля 1966 г. — МКБ «Радуга»). Руководил разработкой ракет К-10С, КС, КС-7, КСР-2, КСР-5, КСР-11, КСС, П-15, Х-22, Х-28, Х-58. Умер 7 июля 1974 года в Дубне. Похоронен в Москве, на Введенском кладбище (уч. 29).

1913 - Завершается первый полёт из Франции в Египет (был совершён 20 ноября - 29 декабря Жюлем Ведрин на аэроплане "Блерио-11" (Blériot XI) с мотором "Гном" (Gnôme 7 Lambda) мощностью 80 л.с. Стартовав в Нанси (Франция), Ведрин полетел по маршруту Вюрцбург - Прага - Вена - Белград - София - Константинополь - Триполи (Сирия) - Яффа - Каир.).

1916 - Родился Ибрагим Базаевич Чабдаров (карач.-балк. Чабдарланы Базайны жашы Ибрагим) — лётчик-испытатель 1-го класса, Заслуженный лётчик-испытатель СССР (20.09.1967), старший лейтенант Советской Армии, участник Великой Отечественной войны.

1921 - С базы Рузвельт Фильд, Нью-Йорк, взлетел Юнкерс-Ларсен JL-6, пилотируемый Эдвардом Стинсоном и Ллойдом Берто. Их полёт продолжался 26ч. 19м. 35с. и стал первым зарегистрированным FAI рекордом.

1927 - При демонстрационном полёте нового самолёта погиб основатель и владелец немецкой авиакомпании «Фокке-Вульф» Георг Вульф (Georg Wulf), когда самолёт Focke-Wulf F 19 Ente, который он пилотировал, потерпел катастрофу.

1928 - Первый полёт китайского трёхместного биплана Yang Ch'eng (Город пяти баранов - древнее наименование Кантона) с двигателем Curtiss OX-5 изготовленного на авиационном заводе, принадлежащем Canton Aviation Department (CAD).

1931 - Первый полёт американского многоцелевого палубного истребителя XFF-1 Goblin фирмы Grumman Aircraft Engineering Corporation. Самолёт перспективной конструкции полностью оправдал ожидания своих создателей. Его максимальная скорость составила 313,8 км/ч - на 11.3 км/ч больше, чем у основного палубного истребителя Boeing F4B-2. В ходе испытаний лётчики высказали несколько незначительных замечаний. В соответствии с ними конструкторы уменьшили количество переплётов в остеклении фонаря кабины, усилили стойки основного шасси и уменьшили количество прорезей для охлаждения на капотах, закрывающих носовую часть истребителя.

1938 - Военные лётчики Пулковски и Хеннет на Ar-79A V-2 совершили беспосадочный перелёт из Ливии в Индию. Взлетев 29 декабря из Бенгази, “семьдесят девятый” приземлился на аэродроме Гайя, пройдя огромное расстояние в 6903 км со средней скоростью 160 км/ч. Для перелёта по дальнему маршруту самолёт оснастили дополнительными топливными баками. Один ёмкостью 520 л разместили в фюзеляже, 106 л бензина залили в подвесной бак.

1939 - Первый полёт бомбардировщика Consolidated XB-24 “Liberator”. У. Уэтли, шеф пилот "Консолидейтед", поднял самолёт в воздух со взлётной полосы аэродрома Линдберг-филд. В течение пяти с половиной лет было построено свыше 18000 экземпляров.

1940 - Первый полёт прототипа серийного самолёта Ил-2 (одноместного) - ЦКБ-55П. Отличался конструкцией фонаря кабины и бронекорпуса. Переоборудован в 1940 году из ЦКБ-55 №2.

1940 - Люфтваффе совершили очередной массированный налёт-возмездие на Лондон, самый массированный за всю историю "Битвы за Британию". В результате налёта немецкой авиации повреждается собор Святого Павла в Лондоне. В эту ночь должно было быть уничтожено лондонское Сити. Поскольку по выходным неработающий деловой центр города оставался практически без пожарной охраны, в городе стали бушевать пожары. Этот налёт был повторен на следующий день и был самым тяжёлым из тех, что пережил Лондон.

1942 - В послании Сталину Ф.Д.Рузвельт предложил создать на советском Дальнем Востоке военно-воздушные базы США, на что Сталин ответил категорическим отказом.

1944 - Постановление Государственного Комитета Обороны
№ 7224 «О выпуске самолётов Як-9 с мотором ВК-105ПФ в варианте истребителя сопровождения с дальностью 2000 км (Як-9Д) на заводе № 153 Наркомавиапрома».
№ 7225 «О переоборудовании самолётов Як-9 с мотором ВК-105ПФ в самолёты истребители- бомбардировщики (Як-9Б) на харьковском заводе № 135 Наркомавиапрома».
№ 7226 «О развертывании производства самолётов Як-9 с моторами ВК-107А на заводе № 153».
№ 7227 «О выпуске 30 самолётов Як-9 в высотном варианте с мотором ВК-105ПФ на заводе № 301 Наркомавиапрома».
№ 7228 29 декабря. Постановление. О выпуске самолётов Як-3 с мотором ВК-105ПФ, вооруженных тремя пушками Березина калибра 20 мм, на заводе № 292 Наркомавиапрома. Д.345 Лл. 162
№ 7229 «О постройке опытного самолёта Як-3 с мотором ВК-105ПФ, вооруженного одной облегченной пушкой Нудельмана-Суранова калибра 37 мм и синхронной пушкой Березина калибра 20 мм».
№ 7230 «О постройке опытного самолёта Як-9 с мотором ВК-107А, вооруженного одной облегчённой пушкой Нудельмана-Суранова калибра 37 мм и двумя синхронными пушками Березина калибра 20 мм».
№ 7231 «О выпуске самолётов Ла-7 с моторами АШ-82ФН, вооружённых тремя синхронными облегчёнными пушками Березина калибра 20 мм, на заводах № 21 и 381 Наркомавиапрома».
№ 7232 «О постройке реактивного самолёта конструкции т.Яковлева».
№ 7233 «О производстве самолётов Як-3 с мотором ВК-107А, с металлическим крылом на заводе № 31 Наркомавиапрома».
№ 7245 «О мероприятиях по организации кафедры специальной боевой техники при Московском механическом институте Наркомбоеприпасов».

1946 - Принят на вооружение самолёт УТБ-2.

1947 - Первый полёт бомбардировщика «73» (первый прототип Ту-14) с двигателями «Нин-1» и «Дервент», лётчик-испытатель Фёдор Фёдорович Опадчий. Первый опытный высотный реактивный самолёт имел герметизированную кабину экипажа, которая позволяла выполнять длительные полёты на больших высотах.

На опытном "73" стояли два реактивных двигателя "Нин" и один "Дервент". Серийно строить эти самолёты собирались с их советскими аналогами РД-45 и РД-500 соответственно. Предполагалась серия в десять машин на московском авиазаводе № 23 (Фили), однако завод успел только подготовить задел по отдельным узлам и агрегатам. Военные выдвинули новые требования к самолёту, в результате чего конструкцию пришлось переделывать, а изготовление московской серии было прекращено.Подготовленный задел деталей был впоследствии передан на Иркутский авиазавод, где развернули серийное строительство переработанного самолёта - "81", получившего название Ту-14, и имевшего только ДВА двигателя ВК-1.

1948 -  Первый полёт Supermarine type 510, - первого из серии прототипов истребителя Supermarine Swift. Фактически прототип представлял собой истребитель Attacker, модернизированный под установку ТРД Rolls-Royce Nene, но со стреловидными крылом (угол стреловидности 40 град) и оперением. Всего построено 193 самолёта Swift всех модификаций, не считая четырёх прототипов.

1949 - Американская лётчица Джеки Кокран установила мировой рекорд скорости 703,38 км/ч на самолёте P-51С Mustang.

1950 - Родилась Надежда Владимировна Курченко советская бортпроводница. В конце ноября 1968-го Надежда Курченко пришла на работу в Сухумский авиаотряд. Летала на Ан-24, а меньше чем через два года в её личном деле появилась запись 'Исключить из списка личного состава в связи со смертью, наступившей при исполнении служебных обязанностей'. 15 октября 1970 г. при выполнении пассажирского рейса Батуми - Краснодар самолёт был захвачен террористами. Надежда попыталась преградить бандитам путь в пилотскую кабину и была убита. Указом Президиума Верховного Совета СССР за мужество и отвагу Надежда Курченко награждена боевым орденом Красного Знамени (посмертно). Надежда Курченко была похоронена в центре Сухуми. Спустя 20 лет её могила по настоянию матери была перенесена на городское кладбище города Глазова Удмуртской Республики России.

1958 - На заводе № 24, ныне ОАО «Моторостроитель» (г. Самара, Россия) впервые собраны и успешно прошли стендовые испытания ЖРД РД-107 и РД-108 (8Д74 и 8Д75) разработки ОКБ Валентина Петровича Глушко для I и II ступеней РН Р-7.

1959 - Прошёл госиспытания первый отечественный двухконтурный ТРД Д-20П. Он применялся на самолёте Ту-124 и др.

1970 - Согласно приказу по Украинскому управлению гражданской авиации создан кустовой информационно-вычислительный центр в Киеве. Сейчас — Украинский вычислительный центр гражданской авиации.

1971 - Осуществлён запуск метеорологического ИСЗ «Метеор», на котором находилась разработанная ОКБ «Факел» (г.Калининград) двигательная установка «ЭОЛ» со стационарным плазменным двигателем (СПД). Это был первый в мировой практике стационарный плазменный двигатель, который стал работать в космосе. С тех пор разработанные и изготовленные ОКБ «Факел» СПД использовались на более чем 50 КА различного назначения, как отечественных, так и зарубежных.

1972 - Экипаж самолёта Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 американской авиакомпании Eastern Air Lines (N310EA) выполнял рейс по маршруту Нью-Йорк/Дж.Ф.К. – Майями (США). При выполнении захода на посадку не сработала индикация выпуска носовой стойки шасси. Согласно отчёту, причиной катастрофы стало то, что экипаж увлекся решением проблемы негорящей лампочки-индикатора выпуска переднего шасси и не заметил, что самолёт теряет высоту из-за того, что КВС сильно задел штурвал, что и привело к отключению автопилота и отклонению лайнера от курса. Погибли 96 пассажиров и 5 членов экипажа.

1974 - Катастрофа самолёта Ту-16, аэродром Североморск-3, КК к-н Корепанов А.Н. Экипаж совершал перелёт с аэродрома Остров на аэродром Североморск-3. При заходе на посадку из-за ошибки лётчиков столкнулся с сопкой на удалении 18км от аэродрома. Экипаж, 6 человек, погиб. Причина: снижение ниже заданной высоты на 420 м из-за ошибки командира корабля в установке барометрического давления на ВД-20, вместо 726,7 стояло 756,6 мм рт.ст.

1978 - Первый полёт многоцелевого учебно-тренировочного самолёта Zlin-142, разработанного чешской фирмой Zlin. Самолёт предназначен для начального обучения пилотов и акробатических выступлений. Самолёт создан на базе учебно-тренировочного самолёта Zlin 42. Основными отличиями самолёта стала увеличенная кабина пилота, более мощный двигатель Avia M-337K мощностью 210 л.с. и новая приборная панель с подсветкой, что дает возможность полётов в ночное время.

1984 - По взлётной полосе в Жуковском была проведена первая рулёжка БТС-002, самолёта-аналога КК «Буран». Экипаж Заслуженный лётчик-испытатель СССР Игорь Петрович Волк и лётчик-испытатель Римантас Антанас Станкявичус.

Изделие-аналог КК "Буран" ОК-ГЛИ/БТС-002 номер "СССР-3501002" построен в 1984 году, имел два ТРД АЛ-31 и два АЛ-31Ф тягой по 12,5 тонн, для создания необходимой силы тяги дающей возможность самостоятельно взлетать с полосы аэродрома. Два пилота размещались в специальных аварийно-спасательных креслах К-36Л. Длина планера - 36.4 метра, размах крыльев - 24 метра, высота на стоянке - 16.5 метра, объём кабины 70 - 73 кубических метров. Максимальная скорость полёта - 600 км/ч. Максимальный взлётный вес - 92 т. Скорость рулежки: 40...45 км/час.

1985 - Вступила в строй головная подводная лодка типа «Дельфин» проекта 667БДРМ с 16 шахтами для пуска ракет Р-29РМ (РСМ-54) с дальностью стрельбы до 8300 км.

1986 - В Жуковском осуществлён девятый испытательный полёт аналога корабля многоразового использования БТС-002. Летательный аппарат пилотировали лётчики-испытатели Анатолий Семёнович Левченко и Александр Владимирович Щукин. Полностью автоматический заход на посадку и посадка, начиная с высоты 4000 м (контрольная точка) до полной остановки корабля на ВПП, за исключением выполненного вручную опускания носового колеса при приземлении.

1986 - Первый полёт экспериментального транспортного самолёта Scaled Composites Model 133 ATTT, спроектированного известным конструктором Бёртом Рутаном. Рутан известен своими лёгкими, энергетически высокоэффективными летательными аппаратами оригинальных аэродинамических схем. Не стал исключением и Model 133 ATTT. Было построено 2 опытных самолёта с 3 несущими поверхностями - 2 тандемных крыла и стабилизатор. У Model 133 он был крестообразный, а у Model 133b - П-образный. Конструкция крыла позволяла совершать короткие взлёт и посадку. Новинкой для 1980-х годов было широкое использование композиционных материалов — до 70% планера было сделано из них. Лётные испытания показали, что такая аэродинамическая схема оправдывает себя. На том проект и свернули. Сегодня модель 133b находится в Air Force Flight Test Center Museum на авиабазе Эдвардс.

1988 - Первый серийный самолёт F-15E Strike Eagle был поставлен заказчику - в строевую часть, 4-е авиакрыло на авиабазе Джонсон, Северная Каролина.

1989 - Первое висение сверхзвукового СВВП Як-141, лётчик-испытатель Андрей Александрович Синицын.

1992 - Широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолёт Ил-96-300 с двигателями ПС-90А сертифицирован в России.

1994 - Выполнен первый полёт первого серийного самолёта Су-29, собранного в комплектации сертификата.

2000 - Авиарегистром Межгосударственного авиационного комитета подписан акт об окончании сертификационных испытаний двигателя ВК-2500.

2000 - Ту-214 получил сертификат лётной годности в КАПО.

2003 - Ракетой-носителем "Протон"с космодрома Байконур запущен на геостационарную орбиту тяжёлый телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ22» – первый самый мощный отечественный КА нового поколения.

2004 - На вооружение ВВС для бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95МС поступила высокоточная УР класса «воздух-поверхность» Х-555 ГосМКБ «Радуга» с дальностью 5.000 км и изменяемым профилем полёта.

2009 - Катастрофа вертолёта Ми-8, КВ Будников А.

Экипаж выполнял полёт по маршруту Анавгай - Тугуль, Камчатский край. На борту находились 2 тонны продуктов к новогодним праздникам.
В 70км южнее п. Эссо в Быстринском районе экипаж совершил аварийную посадку. Командир вертолёта принял меры к тому, чтобы обеспечить жизнь, безопасность и здоровье оставшихся в живых членов экипажа, получивших при приземлении тяжёлые травмы. Будников попытался извлечь их из салона, одного - успешно. Другого, у которого при аварии были зажаты ноги, вытащить не смог. После этого командир ушёл из поля зрения экипажа в сторону хвостовой балки вертолёта и живым его уже никто не видел. Тело летчика с признаками суицида обнаружили прибывшие на место спасатели. Предварительная причина крушения вертолёта - обледенение и отказ левого двигателя. Также есть мнение, что был перегруз вертолёта.

2010 - Первый полёт среднемагистрального пассажирского самолёта Ту-204СМ с пермскими ТРДД ПС-90А2, Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации Виктор Алексеевич Минашкин, «Авиастар», Ульяновск...

Авиаторы и их друзья

За прошедший год фотографы «Коммерсанта» запечатлели тысячи событий. Лучшие кадры — в нашей традиционной итоговой фотогалерее:

Следующая фотография1 / 130 Рота почетного караула вооруженных сил Белоруссии на военно-музыкальном фестивале «Спасская башня» Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор

большая подборка

В украинских соцсетях широко расходится опубликованная на сайте «Историческая правда» (дочерний проект «Украинской правды») статья «историка» Романа Пономаренко «Создание дивизии "Галичина" как политический проект и цивилизационный выбор».

Пономаренко всерьез пытается рассуждать о том, что вступление украинских националистов в дивизию СС было «единственной дорогой к созданию украинского государства». Более того, он с гордостью пишет о том, что жителей Галиции отмечал, как особо близких к Австрии, даже сам Адольф Гитлер.

По словам автора статьи, нацисты, в отличие от коммунистов, якобы в принципе положительно относились к украинской нации. При этом Пономаренко с возмущением пишет о том, что в 1941 году в молодых украинцах массово сидел «вирус большевизма», и это шокировало явившихся в УССР вместе с нацистами бандеровских коллаборационистов.

«Не верят в независимость и не хотят ее… Значительное количество молодежи действительно являются комсомольцами, верящими в коммунистическую идею», — цитируются в статье слова одного из вожаков ОУН (запрещена в РФ). Зато о молодых галичанах, вступавших в СС, Пономаренко пишет с явным одобрением: «украинцы, поддерживая создание дивизии, делали свой цивилизационный выбор».

По словам «историка», галичане при этом действовали как типичные европейцы — ведь национальные легионы в составе войск СС создали большинство европейских наций, чтобы получить место в «Новой Европе». Автор даже утверждает, что благодаря созданию эсэсовской дивизии украинцы стали восприниматься немцами, как европейский народ.

Назвать публикацию случайным продуктом никому не известного маргинала язык не поворачивается. Пономаренко — «целый» кандидат исторических наук и доцент государственного ВУЗа. А опубликован материал на страницах самого популярного на Украине интернет-медиахолдинга. Таким образом, человек, называющий нацистский коллаборационизм «цивилизационным выбором», не только имеет серьезный механизм влияния на общественное мнение в национальных масштабах, но еще и воспитывает подрастающие поколения.

«Я бы с трудом поверила, что подобные тексты публикуют в "европейской" стране в ХХІ столетии, но да. В стране, пережившей оккупацию и Бабий Яр… Мерзко и гадко, что в моей стране публикуют подобные тексты. Возмутительно, что власть стыдливо молчит… Власть молчит, молчат посольства. Закрывать неугодные СМИ стало обыденным. Проглатывать антисемитские тексты — в порядке вещей. Привычным стало топтать историю в грязь. Терпеть зигующих на улицах города-героя. Уважаемые "слуги", полистайте на досуге учебник истории. Поинтересуйтесь, как зарождался нацизм. Что этому предшествовало. Очень не хочу чтоб на Банковой кроме "лох" рисовали ещё и свастики», — прокомментировала статью известная украинская тележурналистка Диана Панченко.

Но ее слова остались гласом вопиющего в пустыне.Несмотря на то что пропаганда и оправдание нацизма на Украине формально запрещены, власть, успешно возбуждающая уголовные дела на людей в шапках-ушанках с красными звездочками, никак не отреагировала на восхваляющую гитлеризм публикацию.

Помнится, в 2014 году — как украинские либералы, так и их российские единомышленники — пытались едко высмеивать людей, утверждающих, что в «незалежной» произошел нацистский переворот.

Оправдать дивизию СС «Галичина» (или, вернее, «Галиция») — невозможно априори. Она, как и другие структуры СС, официально осуждена Нюрнбергским трибуналом, и более того — имеет непосредственное отношение к чудовищным военным преступлениям.

Подразделения дивизии, а также сформированные при ней отдельные (а затем влившиеся в ее состав) «полицейские» полки использовались при проведении карательных операций против гражданского населения Польши, Франции, Югославии и Западной Украины. Так, например, 4-й полк СС (вошедший затем в «Галичину») совместно с боевиками УПА (запрещена в РФ) уничтожил практически со всем населением село Гута Пеняцкая (теперь это территория Львовской области).

Впрочем, даже без конкретных «подвигов» «украинской» дивизии СС, пытаться, как Пономаренко, в позитивной тональности рассуждать о гитлеровской Германии — это нечто совершенно дикое. Ведь нацисты за время оккупации Украины уничтожили около 20% населения республики. А сожжение поселка Корюковка Черниговской области считается самым масштабным единомоментным убийством мирного населения за годы Второй мировой войны.

Но историческую истину на Украине подменяют рафинированной циничной ложью.

И что дальше?

На днях Верховная рада незаметно приняла постановление о праздновании памятных дат и юбилеев. Так, согласно этому документу, по всей Украинена государственном уровне в следующем году будут отмечать день создания… Украинской повстанческой армии (запрещена в РФ).

И это притом, что в ней служило украинцев по разным оценкам в 100-200 раз меньше, чем в Красной армии. А также притом, что формировалась УПАиз бывших полицаев, и пользовалась полной поддержкой гитлеровских спецслужб (что подтверждается многочисленными документами).

Кроме того, украинский парламент решил отметить в 2022 году юбилеи коллаборационистов Федора Воробца и Порфирия Силенко-Кравца. Последний также официально служил в СС.

«Верховная рада приняла постановление о праздновании памятных дат и юбилеев. В марте 2022 года украинцам предлагают отпраздновать 130-летие геолога и географа Юрия Полянского. Вроде бы все правильно — ученый человек, но депутаты забыли дописать, что Юрий Полянский был бургомистром Львова при нацистах. Полянский — нацистский коллаборант и соучастник Холокоста. При его непосредственном участии проходило массовое уничтожение львовских евреев, погромы, грабежи, убийство польской интеллигенции, были созданы украинская милиция и вспомогательная полиция. Нацистский коллаборант Полянский стал географом после того, как бежал с гитлеровцами в Германию в 1944 году», — написал на своей странице в Фейсбуке глава Украинского еврейского комитета Эдуард Долинский.

Происходящее является отнюдь не только морально-этической проблемой, хотя никакой нормальный человек на такое спокойно смотреть не может.

Тотальная ценностная реабилитация гитлеризма на Украине неизбежно ведет к тому, что все больше и больше людей (и особенно молодых) будут думать, что, раз в делах нацистов не было ничего плохого, то их можно спокойно повторять. И это станет серьезной проблемой для всего человечества.

Чем закончились заигрывания Англии и Франции с Гитлером в 1930-е годы, — помнит каждый, мало-мальски знающий историю. Теперь эта история, похоже, повторяется...

Специально для «Столетия»

На XV Международном кинофестивале «Русское зарубежье» заслуженному деятелю искусств России Андрею Осипову за выдающиеся достижения в области кинематографии вручили Медаль имени Михаила Чехова. Осипов – автор полутора десятков документальных картин, отмеченных призами отечественных и зарубежных фестивалей. 

Режиссёра можно назвать настоящим исследователем Серебряного века, тех его крымских страниц, которые связаны с фигурой Максимилиана Волошина и ближайшего его окружения. В крымский цикл Осипова входят картины «Голоса» (о Волошине), «Охота на ангела, или Четыре любви поэта и прорицателя» (об Андрее Белом), «Страсти по Марине» (о Марине Цветаевой), «Коктебельские камешки» и «Забытые полеты». За поэтическое киноэссе «Параджанов. Тарковский. Антипенко. Светотени», отрывок из которого продемонстрировали на фестивале, два года назад режиссёр получил четвёртую «Нику», а также «Бронзовую свечу» киностудии «Русский путь».

На юбилейном фестивале «Русское зарубежье» Андрей Осипов, член Академии кинематографических искусств «Ника» и «Золотой Орёл», возглавил работу жюри конкурса неигровых фильмов.

Сегодня кинорежиссёр – гость «Столетия», и наш разговор – о документальном кино.

– В этом году на фестивале показали около полусотни фильмов, в основном документальных, что это была за стихия?

– Главное, что отличает документалистику «Русского зарубежья» – большинство фильмов приближены к произведениям искусства, сделаны на языке кино, а не телевидения. В них всё продумано до мелочей, многослоен уровень повествования, на высоте образность и метафоричность, а главное, авторы передают истину не через информацию, а через эмоции.Это когда ты становишься соучастником событий. Немаловажно, что зрители смотрят фильмы на большом экране, их ничто не отвлекает,нет рекламы. Конечно же, за строгий отбор программы следует благодарить отборочную комиссию и президента фестиваля Сергея Зайцева.

Палитра была представлена разная, и особый интерес вызвали фильмы аналитического характера, например, «Московское время» – о поэтах московского андеграунда 1970-х или фильм-плакат «Теория хаоса» Сергея Дебижева, анализирующий причины революции 1917 года.Правда, я бы определил жанр этого фильма как киновикипедия:анализировать можно долго, а здесь режиссер за час чётко разложил всё по полочкам. Посмотрите, фильм есть в ютюбе, и всё поймёте про Великую Октябрьскую социалистическую революцию, как мы называли её в школе. Фильмы «Эхо Порт-Артура» и «Два дневника»из этой же серии.Причем второй, снятый по воспоминаниям русского и немецкого офицеров – Фёдора Степуна и Эрнста Юнгера – о Первой мировой,сделан в формате 3D. И в том, что Дмитрий Новиков попробовал сделать старые фото в 3D формате, пытаясь раздвинуть рамки киноязыка и формы, большая его заслуга.

Позволю себе вспомнить фильмы, которые особенно меня поразили, и это, конечно, трагичный «Бутовский реквием» – о том, как на Бутовском полигоне по ночам тысячами расстреливали ни в чем не повинных людей. Через свою поэму рассказывает об этом монахиня Амвросия (Хромова). Фильм потрясает правдой и болью, которую пережила Россия в годы репрессий. Из фильмов, рассказывающих о драматических судьбах людей, выделил бы картину Аллы Дамскер «Цветаева. Open» – о тех днях, когда у Марины Цветаевой в приюте умерла младшая дочь Ирина. История, мне близкая, потому что мы с Одельшей Агишевым в свое время делали фильм «Страсти по Марине». Интересно было увидеть иной ракурс,услышать мнение современников,которые делятся своим видением Цветаевой и тех трудных дней...

Смелый фильм-расследование «Харджиев.Последний русский футурист»сняла Юлия Вьюгина. Мало кто знал историю собирателя русского авангарда, в основном работ Малевича, который с невероятной бдительностью охранял свою коллекцию, вывез её в Голландию, и– всё потерял, потому что оброс какими-то странными людьми, которые под видом помощи растащили всё и распродали. Хорошо, что в Амстердаме осталась основа коллекции.

Фильм «Судьба одного химика» открывает имя академика Императорской академии Владимира Ипатьева, который в результате своих опытов научился получать из обычного бензина высокооктановый, который во время Второй мировой войны использовали во всех технических средствах. Фильм о золотом запасе Колчака поставил наконец точку в поисках 317 млн тонн золота. Авторы доказали, что у Колчака была возможность отправить вагоны с золотом в Европу, тем не менее он, зная, что его расстреляют, оставил этот запас большевикам, а, точнее, России. В финале ком подступает к горлу, потому что в очередной раз понимаешь, что были и, надеюсь, остаются люди, для которых Россия – самая главная точка опоры, главная любовь, ради которой они могут отдать жизнь.

Победил на этот раз фильм Игоря Холодкова «Софья Федорченко, сестра милосердия, или Как отомстил Демьян», в котором героиня, будучи на фронтах Первой мировой, записывала мысли солдат и офицеров, а, вернувшись домой, издала пронзительную книгу «Народ на войне». Фильм, с одной стороны, эклектичный, потому что режиссер использовал всё, что знал о способах реализации картины, но, с другой – таит в себе такую любовь к кино, какую редко встретишь в нашей профессии. Есть фильмы, которые грамотно сделаны, несут в себе информацию и даже вызывают эмоции, но в них нет той страсти, какая есть в «Софье Федорченко». Лично я ценю людей, которые неформально работают в кино, поэтому мы решили вручить главный приз картине, которая мало того, что открывает новое имя широкому зрителю и грамотно сделана (избыточность средств и стилистический перебор можно простить) – она дарит вам ощущение пережитого эстетического потрясения, когда узнаешь себя нового, дотоле тебе самому неизвестного.

Никита Михалков считает, что фильм хорош, когда его хочется посмотреть несколько раз, я бы добавил – и когда после него хочется помолчать, чтобы ещё раз пережить историю, в которой тоже участвовал. Это и есть искусство кино, когда возникающая на экране энергия, полевое частотное воздействие поднимают тебя и забирают в эту историю, недаром кино называют «второй реальностью». В отличие от театра, где воздействие бывает ещё сильнее, в кино забываешь, что перед тобой актёр, так воздействует на тебя магия экрана. По-моему, Бунюэль писал, что кино обладает гипнотическим действием,и, если учесть, что раньше был ещё завораживающий стрекот от кинопроектора, мигал экран, и когда это всё накладывалось на грамотно рассказанную историю, конечно, возникал гипноз.

И на этом фестивале были гипнотические фильмы, помимо «Софьи Федорченко», например, «Благословенна земля Россия» нашего классика, режиссёра и оператора Бориса Травкина. Это фильм о дочери«врага народа», писательнице Таисии Пьянковой, которая пишет сказы: в кругу простых женщин героиня рассказывает свою судьбу, и фильм погружает вас в магию России, которая никогда не умрет,несмотря на все испытания.

Интересна история скульптора Вадима Космачёва, последователя русских авангардистов, который уехал в Германию, где его работы оказались в большой цене. Печальный фильм, но мудрый: герой ни на что не жалуется, несмотря на то, что не был признан на родине. Скульптуры его, конечно, не классического формата – геометрические фигуры: круги, конусы – тем не менее в каждой есть концепция, посыл и своё отношение к жизни.

– Вынесли ли вы для себя какой-то опыт из этого фестиваля?

– Ценю интеллигентность этого фестиваля, его взвешенный взгляд на судьбу России, внимание к режиссерам-участникам. Здесь проводят уникальные вечера.Так, один был посвящён Николаю Гумилёву (1886–1921), в связи со 100-летием гибели. История жизни и смерти этого потрясающего поэта до сих пор окутана трагическим шлейфом, доподлинно неизвестно, из-за чего он погиб, где он похоронен, и на вечере можно было узнать много фактов из жизни поэта, ранее неизвестных. Из выступлений людей, пишущих книги о судьбе Николая Степановича Гумилёва, возникал образ удивительного человека с романтическим взглядом на жизнь, с благородным отношением к людям, и на этом фоне его несправедливый уход окрашивал в ещё более трагические тона всё, что связано с его именем.

Пытаясь осмыслить эту историю, в который раз хочется воскликнуть: почему мы, нация, так часто не бережём свои таланты, навязывая им своё видение жизни,как это сделали в 1917–1922 годах, когда случился Русский исход, и в результате катаклизмов Россия потеряла около 10 млн лучших сыновей и дочерей?!. Как ничто другое, это всегда волновало фестиваль «Русское зарубежье». В фестивальных фильмах рассказывается об учёных, поэтах, писателях, художниках прошлого, но возникают аллюзии и некое понимание того, что мы должны извлечь уроки из печального прошлого. И никогда не повторять этих ошибок: когда страна уходит в бесконечные испытания, больше всего страдает простой человек. И всё из-за того, что истина одного не совпадает с истиной другого, об этом писал ещё Максимилиан Волошин. Он подчеркивал, что толерантность проявляется в уважении к мнению другого человека, у которого другая истина,но он тоже любит Отечество и хочет сделать для него максимум полезного. Фестиваль ценен и важен ещё и этим взглядом.

– Вы сказали, что Сергей Дебижев в «Теории хаоса» разложил всё по полочкам про русскую революцию. Если, отталкиваясь от современной молодёжи, спросить, что случилось в России в 1917 году, какой будет формула?

– По сути, это был государственный переворот, у Дебижева даже звучит фраза о том, что это была первая цветная революция, которая теоретически произойти не могла, но из-за наслоения разных событий произошла. Здесь всё – и Первая мировая война, из которой, по сути, мы выходили победителями, и то, что Петроградникем не управлялся: всё руководство было на фронте, плохое снабжение продуктами и плюс Германия, на деньги которой Ленин совершил революцию, а потом расплачивался золотым запасом. Вот такой странный был человек, который оказался энергичнее Троцкого. Ведь Троцкий тоже был за границей, тем не менее в отдельном вагоне в Россию – на деньги Германии – приехал Ленин и быстро повёл за собой рабочих и матросов.

Людям, которым надоела война, он стал обещать землю и всё, что можно было обещать. И за ним пошли, а поскольку революции часто делаются только в столицах, совершили переворот, забрали власть, вошли в Зимний. Царя, который был в изоляции, заставили написать отречение. Временное правительство оказалось не готово к управлению страной,и случился неуправляемый хаос. Не оказалось в России умного человека,болеющего за страну, который мог бы взять власть в свои руки. А всего-то надо было сохранить 900-летний уклад православия и крестьянства, 300-летний – монархии и Российской империи, но всё в одночасье рухнуло. Случился «политический Чернобыль 17-го года».

В фильме Дебижева всё продумано, в нём участвуют учёные, политологи, политики, и через всю историю в трамвае едет молодой человек из нашего времени. В конце в трамвай заходят матросы, и Сергей, видимо, хотел сделать так, чтобы этот человек почувствовал угрозу, всю ту беду, которая случилась с огромной страной… Фильм, может быть, спорный, режиссёр, взяв на вооружение клиповый монтаж, динамичность, быстрые короткие планы, адаптировал полиэкран под современную стилистику, через шумы и звуки приблизил фильм к сегодняшнему молодому зрителю. В фильме много информации о роли Парвуса, вообще о том, что революции редко происходят внутри страны, как правило, существует связь через соседей, где есть конкуренты, борьба за ресурсы, за то, кто должен быть первым в этом мире. Как и сейчас отчасти существует всё это, идёт конкуренция,навязывание политики, экономики, денег. Фильм сделан в жанре коллажа, всё очень взвешенно, важную роль играют стилистика и способы киноязыка.

– Как себя чувствуют иностранцы на фестивале?

– Очень комфортно. В жюри со мной работал продюсер Владимир Ястреба, он родом из Кишинева, но много лет живет в Болгарии. Приезжает всегда с открытым сердцем и душевной теплотой, активно участвует в событиях, делится опытом, берёт что-то на заметку. Также были в жюри – режиссер, продюсер, телеведущий Максим Кравчинский из Канады и режиссер-документалист Юрий Селинский из США. И если у меня большой опыт работы в жюри, то они работали впервые, и при этом деликатно аргументировали и отстаивали свою позицию. В общем решении мы учли аргументы и пристрастия каждого члена жюри и вручили призы, согласно пожеланиям каждого. На прощание обменялись контактами, атмосфера на фестивале им очень понравилась.

– Экскурсию в Музее русского зарубежья предваряет ваш шестиминутный трейлер, который охватывает девять лет жизни пред- и послереволюционной России, как удалось подобрать ключик к нему?

– Да, сделать такой трейлер-тизер мне предложили директор Дома русского зарубежья Виктор Москвин, его зам Игорь Домнин и Сергей Зайцев. Надо было сделать полиэкранный фильм «Исход», который бы открывал экспозицию русского зарубежья «Пути и судьбы. От изгнания до триумфа», показывая жизнь в России с 1913-го по 1922 год. Демонстрировать его предполагалось на двух экранах,расположенных под острым углом друг к другу, символизируя столкновение двух эпох – великой царской империи и нового времени. Причем хроника требовалась очень качественная, за ней надо было ехать в Красногорск, в Российский госархив кинофотодокументов. Задача была непростая, над сбором материала в России и за границей трудился коллектив профессионалов: художники, режиссеры, редакторы.

И технически сложно было сделать переход от процветающей России 1913–1914 годов к трагическому Русскому исходу. Надо было пройти через заводы, фабрики, поля, мельницы, церкви, через события Первой мировой, в частности, через Приказ №1 в финале войны, который привел к полному развалу армии. Надо было отразить Февральскую и Октябрьскую революции, показать членов Временного правительства, отречение царя Николая II, Гражданскую войну и Русский исход...

За короткое время надо было так рассказать о событиях, чтобы зритель содрогнулся и пережил потрясение. Знаю, что ролик смотрели представители власти, а также вся наша эмиграция из Франции, Австралии и других стран, и все его приняли. Французы сказали, что также бы отразили историю России за этот период. Заканчивался ролик уходом кораблей из Севастополя, всего их было более 130, на них уехали в эмиграцию 150 тысяч человек. Вначале в Турцию, потом распределились по всем уголкам мира– Франция, Латинская Америка, Германия. Над кораблями у нас летят чайки, птицы эти – как души людей, с болью покинувших Отечество. Они знали, что делали: вскоре в Крым пришёл Бела Кун с гвардией большевиков, и начались массовые расстрелы. Птицы эти потом летят по стенам всей экспозиции на двух этажах.

Из музея выходишь другим человеком, потому что когда смотришь на подлинные предметы царя, генералов, офицеров, солдат, писателей и поэтов, которых отторгло Отечество, наполняешься гордостью за то, что все эти люди состоялись и там, оказавшись в другой религии и культуре, с другим языком, без куска хлеба. Первым делом, они открывали школы,гимназии, кадетские корпуса, не говорю о Сикорском, Зворыкине, Бунине – этих подарках России Западу,но и обычные люди реализовали себя, и это говорит о том, что у нас уникальная нация. Этот ролик изменили меня, я счастлив, что под музыку Александра Мясникова он безостановочно идёт в экспозиции Дома русского зарубежья.

– Известно, что на смену плёнке в кино пришла цифровая техника, в связи с этим, как отвечаете на вопрос, куда движется документальное кино?

– Во-первых, в связи с цифрой, меняется стилистика кино, гораздо шире стали наши возможности, можно не вспоминать о вечных ограничениях по хронометражу, о тяжёлом процессе проявки и печати негатива–позитива, о невозможности быстро и качественно сделать комбинированные кадры. Многие отрицают цифру, а я обеими руками «за» – конечно, если у тебя голова работает. Потому что кино делается в голове, важна концепция, а благодаря цифровой технике ехать снимать можно небольшой группой, чтобы не пугать героя, снимая фильм-портрет или фиксируя важное событие. А что касается стилистики, с моей точки зрения, документальное кино –это искусство, и фильм получается лишь тогда, когда режиссёр живет им – по законам своего мироощущения. В фильме важно, не о чем говорит автор, а как говорит, поэтому, если фильм является продолжением твоей жизни, он начинает жить, дышать, говорить что-то важное, затягивает и меняет тебя.

Также важно, чтобы фильм открывал что-то спрятанное в нас, заставлял думать, сравнивать события и поступки людей,двигаться вперёд. Кино должно давать посыл к новой жизни, к узнаванию самого себя. К тому же кино– это материализация чувств и ощущений: ты что-то пережил, дал этому оценку, а потом это переживание проходит много этапов, прежде, чем станет фильмом. Пишется сценарий, находятся деньги, ищется группа, и лишь потом мой чувственный посыл вырастает в материализованную констатацию, которая, отдалившись от тебя, начинает жить своей жизнью. И уже как отдельный объект сообщает зрителю нечто важное, что родилось благодаря тебе.

– Закончен ли ваш крымский цикл «Легенды Серебряного века»?

–Начали его снимать с Одельшей Агишевым в 1996 году, дебютным был фильм «Голоса» – о судьбе Максимилиана Волошина. Собственно, я и раньше хотел снимать кино о Коктебеле, о Доме Волошина, который притягивал людей. По 500 человек приезжали к нему каждое лето: и там устраивались спектакли, розыгрыши, возникали романы, делались открытия. После «Голосов» мы сняли фильм об Андрее Белом, который бывал в этом доме, потом о Марине Цветаевой, дружившей с Волошиным, о Валерии Брюсове. Потом сделали «Коктебельские камешки», в основе которого лежало интервью с Марией Николаевной Изергиной, свидетельницей главных событий 1920-х годов, мы записали его в первый приезд в Коктебель, перед съемками «Голосов».

Слушая эту уникальную женщину, мы переместились в 20-е годы, и из первых уст услышали рассказы об Александре Грине, Белом, Брюсове, искусствоведе Александре Папчинском. О том, как Мария Степановна Заболоцкая, вторая жена Волошина, в годы войны оберегала дом от немцев. За фильм «Коктебельские камешки» мы получили «Нику». Конечно, я хотел бы продолжить работу над этим проектом – судьбы Волошина и его окружения притягивают, они сообщают мне о важных сущностных вещах. Кроме того, я понял, что их волновало то же, что и нас. Есть некое пересечение взглядов, общность истории, нет отдельно стоящего прошлого от настоящего и будущего, мы живем в едином вневременном пространстве, которое нас объединяет.

– Несколько лет назад в вашей фильмографии появились военные фильмы: «Другая война» (в авторской версии «Восточный фронт») и документальный 15-серийный телесериал «Вечная Отечественная», чем объясняется обращение к теме войны?

– На создание «Восточного фронта» меня подвигла работа в архивах. Я знал, что там хранится много неиспользованной немецкой хроники, наподобие пропагандистского киножурнала Die Deutsche Wochenschau («Немецкое еженедельное обозрение»), который призван был поднимать дух немецких солдат во время Второй мировой войны. И у меня родилась мысль показать войну их глазами, – в течение трёх с половиной лет они находились на нашей территории. И когда в архиве net-film появилась возможность оцифровать пленочную хронику, мы приступили к работе. В этом фильме попытались осмыслить, как, казалось бы, представители высококультурного общества, наследники Баха, Бетховена, Гёте и Гейне, пошли вдруг за одним безумцем и стали уничтожать миллионы людей на земле. Значит, гуманистическое начало, заложенное великими немецкими поэтами, писателями, философами, не входило в культурную идентичность нации, получается,что интеллигенция с её культурой и народ существовали совершенно отдельно в этой стране. Мне кажется, что наш фильм не столько о нацистской Германии, мощь которой видим в каждом кадре: реактивные снаряды и танкетки, управляемые с помощью пульта по кабелю, которые шли на несколько километров вперёд и бомбили наши танки; широкофюзеляжные самолеты, перевозившие лёгкую технику, танки и большое количество солдат, – сколько о нашей силе духа, желании и умении отстоять свою землю.

Как известно, мы воевали со всей Европой, оккупированные страны которой работали на Германию, и мощь вермахта мы, действительно, победили во многом силой духа, потому что невозможно было представить, чтобы здесь, на русской земле, кто-то нами командовал. Как нам удалось это сделать, понять непросто,особенно когда начинаешь осмысливать то, что происходило в первые два года войны, когда у нас было 5 млн пленных, и 3 млн из них погибли. Всё это говорит о том, что к войне мы, действительно, были не готовы и не совсем верили, что это случится… Считаю, в «Восточном фронте» мы проанализировали ситуацию «безумия войны» и высветили мысль о том, что главная ценность – человеческая жизнь, которую защищать нужно любой ценой.

Сериал «Вечная Отечественная», по идее Министерства обороны, мы начали снимать к 75-летию Победы. В какой-то степени, это был наш ответ французам, снявшим в 2008 году«Апокалипсис: Вторая мировая война». Это был грамотный сериал, но акценты были смещены на театр военных действий в Европе, а нам хотелось показать, что происходило у нас. В фильме представлены различные аспекты истории Великой Отечественной – от маршалов Победы Жукова и Рокоссовского до подлинных народных героев; от тех, кто потворствовал гитлеровской агрессии, до тех, кто в сентябре 1945 года, когда Япония сдалась без кровавой бойни, был на нашей стороне. Наш фильм, если можно так выразиться, это взгляд человека, внимательно изучившего документы, хронику войны, высказывания политиков и желающего возродить историческую правду, очистив ее от наслоений времени. Мы анализируем, с чего все началось в 1939 году в Европе. В серии «Каннибальский план обустройства Востока», исследуя план «Ост», рассказываем о том, что сталось бы со славянами, если бы Гитлер победил нас. Несколько серий посвящены партизанам, одна – проекту, связанному с эвакуацией промышленности в Сибирь и на Север, две – сражениям в небе и на воде. Мне очень нравится посвящение «Аты-баты, шли с экрана в бой солдаты» актёрам-фронтовикам: Иннокентию Смоктуновскому, Юрию Никулину, Владимиру Басову, Анатолию Папанову, Владимиру Этушу, Алексею Смирнову. Основано на их дневниках; им, прошедшим такую бойню и побывавшим в таких экстремальных ситуациях, ничего не нужно было играть, они и так органично существовали в кино и на сцене.

Три серии посвящены Нюрнбергскому процессу, заседаний было не меньше двенадцати, потому что судили не только военачальников, но и учёных-химиков, которые испытывали газы в концлагерях и ставили ужасные опыты на людях. В нашем сериале впервые опубликованы кадры казни через повешение нацистских преступников, нам прислали их из Фонда Стивена Спилберга «Холокост». Финальные серии посвящены нашим союзникам, которых, помимо Англии и Америки, было около десятка: нам помогали Куба, Бразилия, Парагвай, Уругвай, Южно-Африканский Союз, Эфиопия, Иран, Монголия, Канада. Мало кто знает, что Республика Тува, которая вошла в состав СССР в 1944 году, в 41-м помогла всем, чем могла – питанием, одеждой, машинами, отправляла на фронт своих солдат, как, собственно, и Монголия, серия так и называется: «Великая Азия против самозваных ариев».

Сериал снят по сценарию Захара Прилепина, он же, вместе с актёрами Андреем Мерзликиным и Сергеем Пускепалисом, выступает порой ведущим. Над сериалом работали около 50 человек, съемочный процесс был безупречно организован одним из продюсеров Михаилом Гридиным. Министерство обороны выложило сериал на ютюбе, и там миллионы просмотров, в комментариях люди поддерживают нас и благодарят за работу. Ну а мы благодарны Министерству обороны за совместную работу и надеемся на продолжение воплощения новых планов и замыслов. 

– На юбилейном фестивале «Русское зарубежье» вам вручили Медаль имени Михаила Чехова «За выдающийся вклад в кинематограф», как прокомментируете это событие?

– Конечно, неожиданно, а, на самом деле, здорово, потому что впервые такой престижной наградой отметили наше документальное кино. Михаила Чехова кинематографисты знают как уникума, ориентировавшего актёров и режиссёров на создание атмосферы в спектаклях и фильмах. Метод Чехова наравне с системой Станиславского изучают во ВГИКе и в театральных вузах. А когда бываю на мастер-классах Никиты Михалкова, то вижу, что для него важнее Михаила Чехова педагога нет. Он приглашает на сцену режиссёров разных возрастов и показывает им приёмы работы с актёрами по методу Михаила Чехова, делая акцент на отношениях между героями. Своими фильмами – «Раба любви», «Обломов», «Неоконченная пьеса для механического пианино» он доказывает, что, снимая кино, важно выразить атмосферу. Вспомните, какая потрясающая у него вязь взаимоотношений между героями, и всё это создано атмосферой…

Обычно на медалях изображают портреты великих людей. На лицевой стороне медали имени Чехова символически изображён художник в момент концентрации: он сидит на коленях, опустив голову и закрыв лицо руками. Жест психологического закрытия себя как непременного условия для последующего выплеска энергии, полной самоотдачи. Только после концентрации себя – неважно, снимаешься в кино или ставишь спектакль – ты должен провести гигантскую работу в виде анализа, чтобы расшифровать взаимоотношения героев, найти свой взгляд и выразить это в своей работе. А на обратной стороне кинопленка, напоминающая парус, и автограф Михаила Чехова: «…сущность нашей профессии состоит в том, чтобы отдавать – отдавать постоянно… ничего не сохраняя для себя». Всё верно, тебя несёт ветер творчества, и этот парус, наполненный ветром, воспринимается как символ удачи.

Медаль мне вручили после того, как передали памятную Медаль имени Михаила Чехова землякам Питера Устинова, знаменитого британского актёра русского происхождения, дважды оскароносца, в честь его 100-летия. Это добавило волнения. А потом засветились кадры из наших «Светотеней».

– Признайтесь, Андрей, что легче делать: снимать кино или учить студентов?

– С одной стороны, мне интересно, мои миллениум-ребята уже третьекурсники, и все чаще вспоминаю слова Марлена Хуциева: «Думаете, вы у нас учитесь? Нет, в основном мы у вас». Общий портрет их таков: открытые, чувственные, сердобольные, сердечные и порядочные, с ними интересно разговаривать. Но, не скрою и то, что меня не оставляет желание делать кино, которое требует, чтобы ты забыл про всё – про работу, семью, друзей, увлечения, путешествия. Без полной самоотдачи кино не получится, как и качественное преподавание тоже, стараюсь найти золотую середину – и делать кино, и про ребят не забывать, пожелайте удачи.

– Попутного ветра вам в паруса, Андрей Владимирович!

Беседу вела Нина Катаева

Фотографии:

Специально для «Столетия»

В предновогодние и новогодние дни столица как всегда гостеприимно распахнула двери для многочисленных гостей со всего мира. Каждая из 27 подготовленных площадок — это калейдоскоп новогодних традиций разных стран. Национальные блюда, рождественские подарки, карусели и различные развлекательные и спортивные мероприятия ждут москвичей и гостей в центре и округах.

Каждый Новый год московские власти стараются превзойти предыдущий праздничный сезон, превращая город в сказочную феерию. Разноцветные огни, сверкающие гирлянды, огромные новогодние елки и праздничные беседки расставлены по всей Москве.

Похоже, традиция сидеть всю новогоднюю ночь перед экраном с тазиком оливье медленно, но верно умирает. Москвичи все чаще стремятся отметить Новый год на улицах города. Однако пандемия коронавируса вносит свои коррективы. Поэтому масштабных гуляний в столице не планируется. Но никто не запрещает прогуляться по празднично украшенным улицам Москвы и зарядиться новогодним настроением на фестивале «Путешествие в Рождество». Его площадки и катки работают до позднего вечера, легендарный каток на Красной площади до 18.00. Здесь же можно сделать фото возле главной елки и прикупить себе что-нибудь на уличной ярмарке.

Тверская и в обычные дни, а в новогоднюю ночь особенно, одна из самых красивых улиц Москвы. Там появились уже полюбившиеся москвичам световые арки, а также множество Щелкунчиков. Ведь в этом году тематика площадки — бал-маскарад. На Тверской площади гости могут видеть игрушек-щелкунчиков в человеческий рост, лошадок-качалок и многое другое.

«Зарядье» тоже принарядилось по случаю Нового года в яркую иллюминацию. А начать празднование здесь можно с последнего концерта уходящего года в его Концертном зале. 31 декабря в 18:00 перед гостями выступят оркестр Musica Viva, вокальный ансамбль Intrada, исполнители Макс Эмануэль Ценчич и Лена Белкина. В программе концерта нестареющая классика: арии из опер Моцарта, «Митридат», «Асканий в Альбе», «Милосердие Тита», «Дон Жуан», фрагменты оперы Россини «Дева озера».

Новогодняя сказка начинается и с самого входа в Парк Горького: рядом со знаменитой аркой расположилась композиция из новогодних елок разного размера: в центре — самая высокая, вокруг нее — елочки поменьше. Традиционно работает каток. Последний сеанс заканчивается в 23.00. Но можно и просто прогуляться по парку, с набережной полюбоваться Москвой, которая вместе с праздничной иллюминацией живописно отражается в реке...

Фотографии:

Специально для «Столетия»

1909 - При Петербургском политехническом институте открылись воздухоплавательные курсы – первая высшая авиационная школа России, имевшая право выдавать дипломы и свидетельства об авиационном образовании. В 1912 для теоретической подготовки офицеров, изъявивших желание стать военными лётчиками, при том же отделении института были открыты Офицерские теоретические курсы авиации и воздухоплавания, носившие имя Василия Васильевича Захарова, в честь крупного западноевропейского промышленника русского происхождения, который жертвовал средства на развитие авиации в России «Россия будет непобедима» / Воздухоплаватель. 1913. В число предметов теоретического характера входили: краткие сведения по истории воздухоплавания и авиации, курс авиации, в который включались необходимые сведения по аэромеханике, сведения об устройстве аэропланов, изучение воздушных винтов, специальный курс двигателей и др.

1913 - Впервые в истории выполнена фигура высшего пилотажа на гидросамолёте. В этот день морской лётчик Илья Ильич Кульнёв в Либаве впервые в истории совершил фигуру высшего пилотажа - полёт вниз головой на гидросамолёте "Сикорский-10". Лейтенант Илья Ильич Кульнёв - потомок героя Отечественной войны 1812 года генерала Якова Петровича Кульнёва. Родился 9 января 1885 года в Софии в дворянской семье. Отец — Генерал-майор Свиты Его Императорского Величества Кульнёв Илья Яковлевич. 28 января 1904 года был выпущен из Морского кадетского корпуса мичманом.Принял участие в русско-японской войне. Побывал в плену. Много плавал. Совершил две кругосветки. Заинтересовался авиацией в 1912 году. Вначале он окончил теоретические курсы авиации при Петербургском политехническом институте, затем учился в Севастопольской авиационной школе (Каче). В июне 1913г. получает назначение в морскую авиацию Балт.флота, где ранее проходила его служба на кораблях.Провёл первый испытательный полёт летающей лодки «М-1» конструктора Дмитрия Павловича Григоровича, первым произвёл ночной взлёт и посадку гидросамолёта на море. 3.04.1915 старший лейтенант (произведён 15.03.1915 г.) И. Кульнев назначен командиром 1-й авиационной станции, созданной в Гельсингфорсе для защиты русских кораблей от воздушных атак неприятеля. До своей гибели 7 мая 1915 года провёл десятки разведывательных полётов. Погиб, испытывая усовершенствованный вариант французской летающей лодки «FBA», над акваторией Ревельского залива.Морской лётчик Илья Кульнев по праву считается основоположником отечественного высшего пилотажа. Похоронен на Новодевичьем кладбище Санкт-Петербурга рядом с могилой отца...

1915 - Начались испытания первого опытного образца самолёта, получившего обозначение "Лебедь-ХII". Их проводил лётчик Гренадерского корпусного авиаотряда поручик Василий Александрович Слепцов, командированный по этому случаю с фронта.

1920 - Родился Юрий Александрович Мозжорин — советский учёный, один из организаторов и руководителей работ в области советской ракетно-космической науки, генерал-лейтенант-инженер (3 марта 1966 года). Герой Социалистического Труда(17 июня 1961 года). Лауреат Ленинской премии(18 декабря 1957 года) и Государственной премии СССР(19 января 1984 года). Заместитель начальника НИИ-4, директор ЦНИИмаш, доктор технических наук (1958), профессор (1964) и заведующий кафедрой МФТИ, академик Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского. Почётный гражданин города Королёв (1995). Юрий Александрович Мозжорин скончался 15 мая 1998 года. Похоронен он в Москве на Троекуровском кладбище (уч. № 4).

1926 - Imperial Airways начинает почтовое и пассажирское сообщение Англия - Индия. Пассажирский самолёт de Havilland DH.66 из аэропорта Кройдон возле Лондона вылетел в Дели.

1928 - Полёт первого прототипа польского лёгкого вспомогательного (связного) самолёта PWS-5. Прототип облетал Францишек Рутковский.

1929 - Первый полёт бомбардировщика-торпедоносца Mitsubishi B2M. Построен Mitsubishi по проекту фирмы Блэкберн и эксплуатировался Императорским японским флотом.

1931 - Образовано Главное управление авиационной промышленности (Глававиапром, или ГУАП).

1933 - Родился Евгений Александрович Пигин — дважды лауреат премии Правительства Российской Федерации(1993, 1999) , лауреат премии имени министра радиопромышленности В.Д.Калмыкова, член-корреспондент Российской Академии Ракетных и Артиллерийских Наук(1993), почётный радист СССР, почётный машиностроитель, главный конструктор ОАО «Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова»(1987). Главный конструктор комплексов ПВО «КУБ» и «БУК».Автор научных трудов и изобретений в области радиолокации и специального вооружения. Скончался 8 декабря 2014 в Жуковском.

1936 - Была произведена закладка авианосца «Граф Цеппелин», (строительный номер корабля - 252). На церемонии спуска на воду, проходившей 8 декабря 1938 года, командующий Люфтваффе Герман Геринг произнёс речь, а графиня Хелла фон Цеппелин исполнила ритуал крещения корабля.

1938 - Первый полёт британского скоростного сухопутного лайнера De Havilland DH-95 Flamingo. До начала Второй Мировой войны он использовался на линиях, соединяющих Британию с островами Гернси и Джерси, на ближневосточных линиях BOAC.

1938 – Первый полёт Blackburn Botha. Это двухмоторный бомбардировщик-торпедоносец и морской разведчик цельнометаллической конструкции. Разработан конструкторским бюро компании Blackburn Aircraft. Принят на вооружение Берегового командования в октябре 1939 года. Снят с вооружения в августе 1943 года, хотя некоторые экземпляры продолжали летать до сентября 1944 года. Из-за плохих лётных характеристик и высокой аварийности, «Бота» считается одним из самых неудачных боевых самолётов, когда-либо состоявших на вооружении британских ВВС.

1938 - Поднялся в воздух первый серийный бомбардировщик-разведчик B-26 Botha фирмы Blackburn.

1939 - Поднялся в воздух первый экземпляр японского истребителя А6М2 Рейзен (сокращенно от "Рейсики зентоки" - "Истребитель ноль") фирмы Mitsubishi с мощным двигателем Hакадзима NK1C "Сакае"-12. Его отличная манёвренность и высокая дальность полёта стали почти легендой, и до сего дня "Зеро" остается символом японской авиации. Его мировая слава была завоевана в первых боях на Тихом океане, когда в течение шести месяцев он не знал серьёзного отпора. Флот тут же заказал установочную партию А6М2, которые практически сразу направили на войсковые испытания. Hесмотря на то, что после 1943 г истребитель уже явно устарел, японцы продолжали выпускать его до конца войны. В результате "Зеро" стал самым массовым японским самолётом.

1943 - Начались заводские испытания Як-9У (улучшенный) с новым более мощным (1500 л.с.), высотным двигателем ВК-107А и трёхлопастным винтом ВИШ-107ЛО диаметром 3,1 м.

1943 - Предпринята единственная известная попытка боевого применения четырёхмоторных бомбардировщиках FW200C "Кондор" в качестве ракетоносца и сорвалась она из-за того, что английская патрульная летающая лодка "Сандерленд" перехватила четырёхмоторный бомбардировщик с двумя подвешенными Hs293 прежде, чем тот вышел в район цели.

1945 - Первый полёт XOSE-1 фирмы EDO Aircraft Corp., прототипа многоцелевого гидросамолёта Edo OSE. Главный конструктор Борис Вячеславович Корвин-Круковский.

1948 - В НИИ ВВС начались Госиспытания двухместного варианта американский истребитель Р-63 "Кингкобра", изготовленного на 321 АРБ. Переделка серийных "Кингкобр" в УТИ Р-63. была организована на нескольких авиационных ремонтных базах ВВС (АРБ ВВС) в связи с отсутствием его у американцев. В качестве кабины инструктора использовали основную кабину самолёта, а перед ней разместили кабину для тренируемого лётчика. Оценивалась система аварийного сброса фонаря передней кабины и возможности покидания, в случае необходимости, самолёта его экипажем. Всего было выполнено 11 полётов. Вывод - положительный. Ведущими инженерами по испытаниям были инженер-полковник А.И. Грызлов и инженер-подполковник Е.Я. Матицын. Летчик-испытатель - известный лётчик-испытатель Владимир Ефремович Голохвастов. Прыжки совершались выдающимся парашютистом подполковником Василием Григорьевичем Романюком. Всего построили несколько сот таких самолётов.

1949 - Первый полёт серийного МиГ-15 на Нижегородском авиазаводе; Его проектирование началось в 1946 г., первый опытный образец И-310 (С-01) совершил первый полёт 30 декабря 1947 г. Первый серийный самолёт впервые поднялся в воздух 30 декабря 1948 г., первые самолёты поступили в части зимой 1948 - 1949 гг., и первые строевые подразделения были сформированы в 1949 г.

1954 - Первый полёт лёгкого многоцелевого вертолёта Nord 1750 Norelfe французской фирмы Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord (SNCAN). Оснащен турбовальным двигателем Turbomeca Artouste I мощностью 260 л.с. Для компенсации реактивного момента от вращения несущего винта через лонжерон хвостовой балки проходила и выбрасывалась через подвижную трубу с педальным управлением струя газов от двигателя. При скорости более 80 км/час эта система автоматически отключалась, реактивный момент компенсировался двухкилевым вертикальным оперением. Серийно выпускался испанской компании Aerotecnica SA под обозначением AC-13A.

1957 - Начались контрольные испытания в ГК НИИ ВВС первого серийного учебно-тренировочного самолёта Як-18А.

1958 - Завершены Государственные совместные испытания фронтового истребителя Су-7.

1958 - С полигона "Владимировка" (Астраханская область) осуществлён 9-й испытательный пуск межконтинентальной крылатой ракеты "Буря". Авария после 309-ти секунд полёта.

1966 - С 28 декабря 1966 г. по 6 февраля 1967 г. проводились заводские испытания самолёта Як-28Р №6960305, оснащённого телевизионной аппаратурой воздушной разведки ТАРК-1 (телевизионный авиационный разведывательный комплекс). Передающая часть комплекса размещалась на разведчике, а приёмная - на командном пункте. Одновременно с передачей телевизионного изображения на командный пункт могла производиться фотосъёмка на пленку шириной 190 мм. Станцию "Инициатива-2Р" сняли, а под текстолитовым обтекателем расположили передающую антенну аппаратуры ТАРК-1. 6 апреля самолёт передали на войсковые испытания, проходившие с 1 сентября по 15 декабря 1967 г. В итоге комплекс приняли на вооружение, и он устанавливался на некоторых разведчиках Як-28Р.

1968 - Родилась Светлана Владимировна Капанина — российский пилот, семикратная абсолютная чемпионка мира в женском зачёте (1996, 1998, 2001, 2003, 2005, 2007, 2011 гг.) по самолётному спорту.Заслуженный мастер спорта России, заслуженный тренер России, лётчик-инструктор 1 класса лётно-испытательной и доводочной базы ПАО «Компания "Сухой"» «ОКБ Сухого».Лучший пилот столетия (по версии FAI). В 2003 году занесена в книгу рекордов Гиннесса — как самый титулованный пилот в мировой спортивной авиации.Освоила самолёты Як-52, Як-50, Як-55, Су-26, Су-29, Су-31 и их модификации, Extra 300, Extra 330, планёр LET L-13 Бланик. Является членом пилотажной группы «Первый полёт». Светлана Капанина поднималась в небо будучи беременной, по её словам, «проверяя отношение будущих детей к полётам». Дочь Светланы Капаниной уже летала в передней кабине её спортивного самолёта.

1968 - В ответ на захват арабскими террористами самолёта авиа-компании "Эль Аль" 22.7.68 и на нападение на самолёт авиакомпании в Афинах 26.12.68, Израиль провёл операцию, под кодовым названием "Тшура" (Дар). Отряд, состоявший из бойцов "саерет цанханим" (спецназ ВДВ) и "саерет маткаль" (спецназ Генштаба), под командованием полковника Рафаеля Эйтана (Рафуля) прибыл на вертолётах в Бейрутский аэропорт "Хальда". Захватив аэропорт, спецназовцы взорвали 14 самолётов арабских авиакомпаний, находившихся на лётном поле.

1971 - Первый полёт истребителя Су-17М, Герой Советского Союза,лётчик-испытатель Евгений Степанович Соловьёв.

1972 - Впервые в отечественной практике принята на вооружение твердотопливная ракета МБР РТ-2П (SS-13, Savage). Оснащённая комплексом средств для преодоления противоракетной обороны вероятного противника она заменила РТ-2.

1972 - Принята на вооружение ракета УР-100К (15А20) РС-10 - модификация ракеты УР-100 с увеличенной энергетикой и усовершенствованной системой управления.

1979 - Катастрофа Ан-26 Камчатская область, близ а/п Ключи, Министерство обороны СССР, ВВС РВСН, 84 осап (Ключи). Упал в лес, не долетев до ВПП. Заход на посадку выполнялся со стороны Усть-Камчатска. Погибло: экипаж - 6.

1985 - Совершил первый полёт пассажирский самолёт для авиалиний малой протяжённости Fokker 50.

1988 - Cостоялся первый полёт лёгкого многоцелевого транспортного самолёта LET L-610. В конце 1970-х годов, после успеха двухдвигательного турбовинтового самолёта LET L-410, авиакомпания «Аэрофлот» обратилась к чехословакам с просьбой разработать замену самолёта Ан-24. LET L-610 был спроектирован как турбовинтовой самолёт с двумя двигателями, оснащённый новым чешским двигателем Walter M602 , вместимостью 40 человек. Лётные испытания были отложены из-за того, что разработка двигателя заняла больше времени, чем разработка планера. В конце концов турбовинтовые двигатели мощностью 1358 кВт (1822 л.с.) были закончены, и самолёт впервые вылетел 28 декабря 1988 года. В серии не строился.

1989 - На Воронежском АПО начались испытания Ил-96-300.

1991 - Лётчик-испытатель Сергей Анатольевич Агров выполнил первый полёт вертолёта Ка-32К. Ка-32К - вертолёт-летающий кран с внутрифюзеляжной полувыдвижной дополнительной кабиной для оператора с электродистанционным управлением и уникальной системой гашения колебаний подвешенного на тросе груза на висении и в полёте, дополнительно снабжён двухкамерной и двухэкранной системой для наблюдения за подъёмом и монтажом груза и за поведением его в полёте. Предназначен для выполнения "ювелирных" монтажных и демонтажных работ.

1993 - Первый полёт лёгкого самолёта СМ-92 "Финист" Вячеслава Петровича Кондратьева, аэродром Смоленского авиазавода.

1994 - Умер Герой Советского Союза летчик-испытатель (24.07.1936) Георгий Филиппович Байдуков, генерал-полковник авиации (09.05.1961), Полный кавалер ордена «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» (25.05.1987), Лауреат Государственной премии СССР (1970), кавалер наибольшего числа орденов СССР (21 орден СССР и 1 орден РФ), писатель, окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Лётчик-испытатель Научно-испытательного института ВВС (НИИ ВВС), провёл ряд испытательных работ на самолётах-истребителях, участвовал в отработке методов "слепых" полётов и посадок. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 в составе 85-го бомбардировочного авиационного полка. В январе-феврале 1940 совершил 8 боевых вылетов на бомбардировщике ДБ-3. В начале 1941 поднял в небо ТБ-7 4М-40. Участник Великой Отечественной войны: с января 1942 – заместитель командира 31-й смешанной авиационной дивизии (Калининский фронт), командующий ВВС 4-й ударной армии, командир 212-й (с мая 1943 – 4-й гвардейской) штурмовой авиационной дивизии. С января 1944 – командир штурмового авиационного корпуса. После войны – на командных должностях в ВВС.C мая 1988 генерал-полковник авиации Г. Ф. Байдуков — в отставке. Жил в Москве.Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище...

1994 - Совершил первый полёт лёгкий транспортный конвертируемый самолёт Ан-74ТК-100.

1999 - Самолёт Ан-28, летевший из Киева в Анкару, принадлежавший "Гвинения экваториал айрлайнз", упал в море в 70 км от побережья Турции. На борту находились 6 украинских граждан - двое членов экипажа и четверо авиатехников.

2001 - Первый коммерческий полет модернизированного крупнейшего в мире транспортного самолёта Ан-225 «Мрия». "Мрия" вылетела из Гостомеля (Киевская область) в Штутгарт (Германия), где взял на борт 187,5 тонны гуманитарного груза, который был доставлен в Оман.

2010 - Катастрофа военно-транспортного самолёта Ан-22А «Антей» российских ВВС, в Чернском районе Тульской области у границы с Орловской областью, при этом погибли 12 человек.

Доставив в Воронеж истребитель МиГ-31 в качестве учебного пособия для обучения курсантов Воронежского военного авиационного университета, основной и сменный экипажи возвращались на свой аэродром. Самолёт произвел взлёт с аэродрома Балтимор в 20:51. На 30-й минуте полёта, когда самолёт находился в горизонтальном полёте на высоте 7 167 м с приборной скоростью 373 км/ч, произошло резкое (менее чем за 2 сек.) отклонение руля направления с возникновением левого крена, скольжения и боковой перегрузки. Тяжёлая машина начала быстро входить в левый крен, а затем перешла в скольжение. Экипаж попытался исправить ситуацию, отклонив штурвалы вправо примерно на 2/3 хода, а также нажимая на педали управления рулём направления, пытаясь вернуть его в нейтральное положение, причём для этого им пришлось преодолевать усилие в 100 килограмм. Но левый крен быстро рос со скоростью 10° в секунду, а также за три секунды появилась отрицательная перегрузка в 0,38 единиц. Самолёт начал терять высоту, поэтому лётчики потянули штурвалы «на себя», то есть пытаясь поднять нос, но позже вернули их в первоначальное положение. Из-за этих действий вертикальная перегрузка достигла 1,38 единиц. «Антей» вышел на закритический угол атаки, при том, что уже находился в глубоком скольжении, после чего перешёл в штопор. В процессе падения из-за высоких аэродинамических перегрузок начала разрушаться конструкция планера. В 21:23 под углом 75° самолёт врезался в лес и полностью разрушился. На месте падения образовалась воронка диаметром 22 метра при глубине 4 метра.

Расследование катастрофы заняло около трёх месяцев, а 8 апреля 2011 года была названа основная причина катастрофы — отказ системы рулевого управления. Из-за нарушений в работе механизма автотриммирования произошло резкое отклонение руля направления на 11,6 — 14,3°, вследствие чего самолёт перешёл сперва в глубокий левый крен, после чего в скольжение, а затем начал снижаться по спирали. Лётчики попытались вывести «Антея» из снижения, но в результате только вывели его на закритические углы атаки, что привело ко входу в штопор. Сбой в работе механизма автотриммирования возможно был вызван разрушением кинематики привода датчика обратной связи, либо разрушением крепления кронштейна датчика. Способствовало катастрофе то обстоятельство, что лётный экипаж борта 09343 не сообщал своевременно должностным лицам авиационной части, что на этом самом самолёте за последний месяц уже были два случая, когда во время полёта происходило нарушение в работе системы управления рулём направления: 11 декабря, при следовании из Твери в Краснодар, а также 13 декабря, при следовании из Краснодара в Карши (Узбекистан). Кроме того в «Инструкции экипажу самолета Ан-22» в разделе «Особые случаи в полёте» не было нужной и достаточной информации, как определить отказ электромеханизмов триммерного эффекта и какие действия надо предпринимать при его возникновении.

2013 - В России в 12:30 UTC (16:30 мск) с ПУ № 4 площадки № 43 космодрома Плесецк боевым расчётом Войск Воздушно-космической обороны при поддержке специалистов ракетно-космической отрасли России осуществлён пуск новой лёгкой ракеты-носителя "Союз-2.1в" №76058- 002 с разгонным блоком "Волга" №001 и тремя космическими аппаратами: студенческим спутником "Аист", разработанным студентами Самарского государственного аэрокосмического университета (СГАУ) имени Королева и специалистами ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс", и двумя калибровочными сферами СКРЛ-756: "Космос-2493" (СКРЛ-756 № 1), "Космос-2494" (СКРЛ-756 № 2).
«Союз-2.1в» (модификация ранее была известна как «Союз-1») является ракетой лёгкого класса, с грузоподъёмностью порядка 2800 кг на низкую (200 км) околоземную орбиту. Головным разработчиком ракеты является АО «РКЦ Прогресс» (Самара). Является глубокой модернизацией ракеты «Союз-2.1б», кроме того, двухступенчатой, без использования четырёх боковых блоков. Длина (с ГЧ) 44 метра, диаметр 3 метра, стартовая масса 157-160 тонн, полезная нагрузка на НОО 2.8-3,3 тонны, а на ССО 1,2-1,4 тонны. «Союз-2.1в» может использоваться с блоком выведения «Волга», разрабатываемым «ЦСКБ-Прогресс». Блок имеет двигательную установку на компонентах НДМГ/АТ, развивающую тягу 2,94 кН (0,3 тс) и обеспечивающую удельный импульс 307 с. Длина блока 1,025 м, диаметр 2,720—3,2 м. Стартовая масса 1140—1740 кг, сухая — 840 кг. Масса выводимой полезной нагрузки на ССО — 1500 кг.

2018 - Первый полёт совершил глубоко модернизированный ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М с аэродрома Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова. Полёт проходил на высоте 1500 метров и длился 37 минут.
В рамках глубокой модернизации на Ту-22М3М был установлен новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) на отечественной элементной базе. В частности, самолёт получил новое навигационное, связное, прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, оборудование радиоэлектронной борьбы. Замена 80% БРЭО позволила повысить точность навигации и уровень автоматизации управления самолётом, упростить его техническое обслуживание и предполётную подготовку. Бортовое радиоэлектронное оборудование Ту-22М3М унифицировано с аналогичными системами Ту-160М. Результатом проведённых работ стало значительное расширение боевого потенциала авиационного комплекса.

2018 - В Казани с аэродрома Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова совершил первый полёт после переборудования самолёт-летающая лаборатория Ту-214ЛМК (регистрационный номер 64507), переделанный на Казанском авиационном заводе (КАЗ) им. С.П. Горбунова – филиале ПАО «Туполев» из пассажирского самолёта Ту-214 (заводской номер 42305007, серийный номер 507, регистрационный номер RA-64507) постройки 2003 года. Самолёт переоборудован в летающую лабораторию многофункционального лётно-моделирующего комплекса ЛМК-214 ПАО «Туполев» для проведения испытаний нового радиолокационного комплекса модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М2 (а в перспективе - ПАК ДА), в связи с чем оснащён соответствующим носовым обтекателем...

Авиаторы и их друзья

Как только не готовят грибы! Благодаря их умопомрачительному вкусу, особой сочности и тому, что грибы отлично сочетаются со множеством приправ, они любимы многими. Но есть еще одно преимущество грибов: они удивительно быстро готовятся!

Приведу пример (лирическое отступление). Моя подруга обожает мои фаршированные грибочки. Ну почему бы не сделать ей приятное? Когда подруга приходит в гости, мы по обычаю располагаемся на кухне. Так вот, пока разговариваем, несколькими движениями рука я фарширую грибы и ставлю выпекаться. 10-15 минут (в зависимости от начинки), и я уже угощаю подругу ее любимым блюдом!

А вот теперь пару слов о начинке. Чаще всего это – фарш. Рыбный, мясной, не имеет значения. Но именно он отлично сочетается с грибами. Но я пробовала и сыр с зеленью, и/или овощами, и просто овощи. Все просто классно. Но фарш для меня остается на первом месте.

И еще немного о грибах. Выбирая размер шляпки, вы выбираете количество начинки. Если хотите, чтобы вкус гриба был самым ярким, остановитесь на среднем размере. Он идеален: и начинка помещается, и ее немного. Большие шляпки для тех, кто любит, когда начинки много.

Итак, что нам понадобится для приготовления:

• Грибы – 350гр.;
• Фарш (свиной) – 80-100гр. (в зависимости от консистенции);
• Лук – 1шт.;
• Томатная заправка (у меня с болгарским перцем) – 3-4ст.л.;
• Масло сливочное – 80гр.;
• Морковь по-корейски;
• Соль, перец...

Как приготовить:

Фарш солим, перчим. Смешиваем с томатной заправкой.

Можно заправку заменить на сливочные и сырные соусы.

Мы добавляем соусы для того, чтобы консистенция фарша была более нежной и не слишком жирныо, чтобы в него самого добавить особый привкус.

Мелко-мелко нарезаем лук и смешиваем его с фаршем.

Шляпки грибочков отделяем от ножек.

Ножки нарезаем и добавляем в фарш (возможно, не все ножки нужно нарезать, иначе это уже будет грибной, а не свиной фарш. Что делать с остальными? Можно запечь их вместе со шляпками. Отличная получится закуска, особенно, если подать ее с соусом).

Шляпки фаршируем фаршем и выкладываем ф форму для выпекания.

Кстати, можно и поджарить. Вкус потрясающий. Вот только такое блюдо в разы жирнее.

Сверху на шляпки выкладываем кусочек сливочного масла.

Оно растает и в нем будут печься шляпки. Что сделает блюдо еще ароматнее.

Сверху масла располагаем морковь. Это не только вкусно, но и красиво.

Морковь я обычно готовлю сама: солю, перчу, добавляю много чеснока. Руками растираю. А потом заливаю маслом и даю настояться.

Выпекаются грибочки минут 20 при температуре 190⁰.

С овощной начинкой быстрее, достаточно только 10 минут.

Такая закуска нуждается в хорошей подаче, иначе ее серо-бежевый вид выглядит не очень аппетитно. Поэтому, украсьте свое блюдо зеленью, тертым сыром, морковью или тыквой, чтобы добавить яркие ноты в цвет и вкус фаршированных грибов...

Приятного аппетита!

Блог семейки дальнобойщика

Правительство России выделит дополнительно более 61 млрд рублей на проект МС-21, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин...

Legion-Media

«По поручению президента направим дополнительно более 61 млрд рублей на выполнение опытно-конструкторских работ по проекту МС-21, а также импортозамещение комплектующих, производство и послепродажное обслуживание самолётов», — сказал он на совещании с вице-премьерами.

26 декабря стало известно, что российский среднемагистральный лайнер МС-21-300 совершил первый полёт с крылом из российских композитов.

Как отметил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, это событие доказывает правильность принятых технических решений.

При этом глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил о «победе над санкциями».

Поставки необходимых для МС-21 композитов были прекращены осенью 2018 года, в связи с чем стартовала работа по импортозамещению...

Подробнее —в материале RT.

«Russia Today»

Пару лет назад, когда WADA приняла несправедливое и политизированное решение о запрете для наших спортсменов выступать под российским флагом, некоторые блогеры предложили неплохой альтернативный вариант...

Его суть заключалась в том, что если международные спортивные чиновники запретили российскую символику, то не нужно идти у них на поводу и использовать нейтральные олимпийские белые цвета.

Ведь у нас в кармане есть козырь!

Нужно использовать символику СССР, она не запрещена, а бренд «Красная машина» давно известен во всём мире. И не только известен, но и уважаем.

И вот свершилось.

На Кубке Первого канала, который является официальным международным соревнованием, хоккейная сборная России вышла на лёд в форме с надписью «СССР» на груди.

На самом деле символика имеет огромное значение. Те, кто надел форму красной машины с символикой СССР, начинают чувствовать связь времён и понимать особую ответственность за то, что они делают.

И это, поверьте, не пустые слова.

Как оказалось, особый эффект такая форма произвела и на наших соперников. Канадцы, первыми вступившие в борьбу со сборной СССР, были явно деморализованы. Подсознательно они весь матч вспоминали победную серию игр советской сборной 1972 года в Северной Америке и свои многочисленные поражения 1970-1980-х годов от красной машины на чемпионатах и олимпиадах.

Затем были шведы и чехи, которые тоже то и дело поглядывали на грозные буквы «СССР», ввиду чего не смогли оказать достойного сопротивления нашей команде и выглядели на льду растерянными, а порой и просто обескураженными.

И лишь в финальном матче горячие финские парни смогли собраться с мыслями и впервые на турнире организовали достойное сопротивление нашим ребятам. Итог игры 2:2.

Уже в овертайме Алексей Жамнов, погнавшись за результатом, допустил одну непростительную ошибку и...

Но сейчас мы не об этом.

В целом, как мы видим, использование формы СССР успешно прошло обкатку на международных соревнованиях, показало свою эффективность и зарекомендовало себя в высшей степени достойно.

Кроме того, выход хоккеистов в форме сборной СССР был встречен на ура болельщиками России. (И не только).

И на этом не надо останавливаться. Положительный опыт можно и нужно тиражировать.

***

– Да выключите вы уже этот чёртов телевизор! – шеф немецкого государственного энергорегулятора ослабил узел галстука и налил стакан воды. – Хватит уже про этот хоккей!

Стройная секретарша, оказавшаяся вовремя рядом, быстро стёрла со стола расплескавшиеся капли воды.

– Вы понимаете, что такое СССР? – шеф обвёл строгим взглядом своих более молодых коллег.

У коллег моментально включилась генетическая память, которая начала выдавать образы несчастных дедушек, замерзающих в где-то в бескрайних степях, тонущих в берлинском метро и резво бегущих сдаваться американцам под залпы Катюш.

– Я вспомнил про Катюшу... – тихо произнес кто-то.

– Прекратите сейчас же! – вспылил шеф и ударил рукой по кипе документов.

На минуту в конференц-зале воцарилась гнетущая тишина.

– А зачем тогда мы запретили им выступать в форме России? – робко поинтересовался советник по газовой политике.

Шеф набрал в лёгкие воздуха, покраснел и хотел дать развёрнутый ответ, но в дверь постучали.

Заглянувшая секретарша дрожащим голосом доложила, что делегация Газпрома прибыла.

Их было пятеро.

Ещё в коридоре, не доходя до конференц-зала, послышался скрип их хромовых сапог и чёткие и акцентированные удары кованых каблуков о мраморный пол.

– Здравствуйте, товарищи! – руководитель делегации прищурил левый глаз. – Или вы нам не товарищи?

У вошедших в зал переговоров в сапоги были заправлены тёмно-синие галифе с синим кантом. Коричневый поясной ремень с пятиконечной звездой и плечевые ремни перетягивали однобортный френч цвета хаки со стоячим воротником и золотистыми пуговицами.

По краю воротника и обшлагам был проложен синий кант, на воротнике нашиты петлицы. Большие звезды на погонах отливали золотом.

Делегация Газпрома заняла места за столом переговоров, сняла и положила перед собой фуражки.

Фуражки были из шерстяного сукна цвета хаки, с околышем чёрного цвета, по центру которого располагалась красная эмалевая пятиконечная звезда с серпом и молотом.

Немецкие коллеги стали незаметно вжиматься в стулья, а рука шефа сама потянулась за ручкой.

– Так, коллеги, что у нас с сертификацией «Северного потока - 2»? – поинтересовался руководитель делегации Газпрома, расстегнул кобуру и достал ТТ, который, как выяснилось позже, оказался зажигалкой.

Немецкие коллеги после секундного замешательства, сами не понимая зачем, вполголоса запели: «Выходила на берег Катюша...»

– Ну, вот и отлично! – улыбнулся руководитель делегации Газпрома, раскуривая самокрутку и наблюдая, как шеф немецкого регулятора бодро подписывает страницу за страницей.

– Выходила, песню заводила, про степного сизого орла! – громче всех, почти без акцента, звонким тенором выводил шеф немецкого регулятора.

А его рука всё летала по документам, не ведая преград...

Гамбит Вепря

© POOL

Ростислав Ищенко