Праздничные мясные блюда на Новый год: рецепты от «Едим Дома». |
В новогоднюю ночь все должно быть идеально: атмосфера, убранство дома, сервировка и, конечно же, угощения для гостей. Ни одно застолье не обойдется без основного блюда из мяса или птицы. Это самая главная составляющая праздничного меню, поэтому его желательно продумать заранее.
Мы подобрали рецепты вкусных горячих блюд, которые станут украшением вашего стола на Новый год — 2022. Выбирайте и готовьте с «Едим Дома»!
Новый, 2022 год пройдет под знаком Тигра, и, если следовать традициям, основу праздничных блюд для торжественной встречи должны составлять мясные угощения. Свинина, запеченная с вяленой клюквой, медом и горчицей, подойдет для этой цели идеально! Нежное мясо понравится вашим гостям и точно придется по вкусу полосатому покровителю грядущего года.
Кстати, вместо ягод свинину можно нашпиговать каперсами, оливками и морковью. Не бойтесь фантазировать с наполнителями!
Если экспериментов не хочется, можно предаться ностальгии и приготовить на новогодний стол блюдо, хорошо знакомое с детства. Мясо по-французски долгое время было праздничной классикой практически в каждой семье. Секрет его популярности очевиден — блюдо состоит из доступных ингредиентов и делается очень быстро: свинину режут на порционные кусочки, отбивают и запекают в духовке под сырно-овощной шапочкой.
На самом деле мясо по-французски — это советская вариация известной во всем мире телятины по-орловски. Изначально в рецепт входили шампиньоны и лук, а вместо майонеза отбивные смазывали домашним соусом бешамель. Чтобы узнать больше об этом блюде, читайте наш мастер-класс.
Вторые блюда на Новый год — 2022 необязательно готовить только из красного мяса. Традиционная птица тоже будет уместна на празднике Тигра.
Для разнообразия предлагаем сделать курицу, фаршированную овощами. Блюдо будет смотреться лучше, если для начинки взять контрастные по цвету овощи: зеленый горошек, оранжевую морковь, красный болгарский перец. По желанию можно также добавить черные, зеленые оливки и предварительно обжаренные с луком грибы.
Тушку нужно будет приготовить специальным образом: сначала снять кожу, не повредив ее, затем срезать с костей мясо и измельчить его в мясорубке. Далее получившийся фарш соединяют с овощами и наполняют этой начинкой кожу. Снаружи блюдо выглядит как обычная курица, а внутри — нежное рубленое мясо.
Запах апельсинов и мандаринов прочно ассоциируется у нас с зимними праздниками, а цитрусовые, как известно, гармонично сочетаются с мясом. Поэтому вопрос, какое горячее блюдо приготовить на новогодний стол для встречи 2022 года, решается легко! Предлагаем рецепт нежной свинины под ароматной фруктовой глазурью. Мясо будет буквально таять во рту!
Еще одна кулинарная фантазия с цитрусовыми, но на этот раз в качестве основного ингредиента используется гусь. Для маринада потребуются апельсины, бальзамический уксус и оливковое масло. Затем главная хитрость рецепта: тушку птицы нужно наполнить апельсиновым маринадом с помощью шприца. После таких манипуляций мясо получается невероятно мягким, сочным и ароматным.
При составлении меню на новогодний стол — 2022 нельзя обойти вниманием мясные деликатесы. Домашняя ветчина из индейки будет во много раз лучше магазинной! К тому же несомненный плюс самостоятельного приготовления — возможность экспериментировать с добавками. Например, вместо зеленых оливок можно взять черные, а еще положить орехи — хорошо подойдут фисташки или грецкие.
В этом рецепте среди ингредиентов присутствует жирная свинина, она делает вкус ветчины более насыщенным. Но если вы хотите получить диетический вариант, то без нее вполне можно обойтись.
Такая красивая и аппетитная курочка станет фаворитом на вашем праздничном столе! Бекон не только придает мясу приятный вкус и аромат, но также служит оригинальным украшением блюда. Начинка из квашеной капусты с яблоками и клюквой делает птицу сочной, а также служит приятным легким гарниром. Порадуйте своих родных и близких!
В кулинарном репертуаре Юлии Высоцкой есть много горячих мясных блюд, поэтому подобрать подходящее на Новый год — 2022 не составит труда. Если хочется чего-то изысканного, но не слишком трудного в приготовлении, пожарьте эскалопы из телятины с ароматным шалфеем и марсалой. Вы не будете утомлены длительным пребыванием у плиты, а гости будут довольны!
Отличный пример того, как из обычных продуктов приготовить эффектное блюдо. Для начинки понадобятся черный хлеб, зелень, бекон и обжаренный лук. В рецепте также подробно описано, как аккуратно удалить кость из голени. С такой пошаговой инструкцией все получится с первого раза даже у начинающего кулинара!
Фаршированная индейка будет очень сочной и вкусной как в горячем, так и охлажденном виде.
При выборе мясных блюд для встречи Нового года — 2022 не стоит ограничиваться только свининой или говядиной.
Кулинар с нашего сайта удачно повторила рецепт знаменитого французского шеф-повара Поля Бокюза. Баранина с тапенадой из оливок, маслин, зелени, чеснока и вяленых томатов запекается в слоеном тесте. По мере готовности мясо приобретает невероятный аромат!
Курица, благодаря своему универсальному вкусу, хорошо сочетается с самыми разными ингредиентами. Птица, приготовленная одним и тем же способом, но с другой начинкой, всегда выглядит как совершенно новое угощение. Хороший пример — курица, фаршированная черносливом, курагой, луком и лимоном. Отличная вариация горячего блюда на праздничный новогодний стол — 2022.
Этот традиционный английский пирог может стать интересной альтернативой привычным мясным блюдам на Новый год — 2022.
Праздничный вариант блюда предполагает наличие клюквы на верхушке — именно так блюдо украшают к Рождеству. Пирог без ягод для британцев — это повседневная закуска и очень удобное блюдо для пикника. Несмотря на официальное название “pork pie”, в начинку часто добавляют курицу. Для наполнения используют как перекрученный в мясорубке фарш, так и рубленое мясо. Желе из куриного бульона заполняет все пустоты и придает пирогу необходимую сочность.
Указанных в рецепте ингредиентов хватает на два высоких пирога диаметром 20 см.
Особенность рецепта заключается в двух основных моментах: птицу следует сначала слегка обварить кипятком и только потом смазать цитрусовой карамельной глазурью. Именно благодаря этому утка приобретает лакированный вид. Запекается блюдо при 150–160°C около 3 часов.
В глазурь можно добавить клементины, кумкваты и апельсиновый ликер «Куантро».
Если вы смотрели замечательный фильм «Джули и Джулия: готовим счастье по рецепту» с Мэрил Стрип в главной роли, то наверняка помните, что беф бургиньон, или говядина по-бургундски, — это тушенное в вине мясо с овощами, грибами и специями. Родина этого блюда — Франция, поэтому и для приготовления лучше выбирать вино французских сортов, например пино-нуар или божоле.
Весь кулинарный процесс довольно прост: мясо надо сначала обжарить, а затем тушить на медленном огне около 2–2,5 часов. Как и все блюда из говядины, беф бургиньон готовится небыстро, но определенно стоит того, чтобы оказаться на вашем столе для празднования нового, 2022 года.
Оссобуко — еще одно национальное блюдо из мяса, которое подойдет для праздничного стола на Новый год — 2022. Это главное кулинарное достояние Ломбардии. В переводе с итальянского “osso buco” значит «полая кость».
Блюдо представляет собой томленную в винном соусе телячью голень. Костный мозг, который вытекает в соус в процессе длительного томления, считается главной составляющей деликатеса. По ссылке читайте, как приготовить это изысканное кушанье.
Предлагаем еще один рецепт горячего блюда на Новый год — 2022 от Юлии Высоцкой.
Для приготовления пьяной утки потребуется красное сладкое вино. Лучше всего для этого подойдет кагор. Вместо утиной печени можно использовать куриную. Пряные травы меняйте и дополняйте по своему вкусу.
Новый год — 2022 — отличный повод приготовить в качестве основного блюда ягнятину. Она редко встречается в магазинах, поэтому мало подходит для обычного ужина, а вот найти и купить ее для большого праздника — совсем другое дело!
С ягненком хорошо работают чеснок и розмарин, но в маринад можно добавлять любые пряности по своему вкусу. Перед приготовлением достаньте мясо из холодильника заранее, чтобы оно было комнатной температуры. Мариноваться лучше оставьте на ночь. Запекайте с красными апельсинами и веточкой розмарина. Подавайте ягнятину с овощами.
Если не нашли красных апельсинов, берите обычные.
Аппетитный мясной рулет состоит из говяжьей вырезки, фаршированной белыми грибами, стручковой фасолью романо, черносливом в красном вине, морковью и кедровыми орешками.
Для красоты начинку на отбитое мясо лучше выкладывать полосами, чередуя ингредиенты. Скрученную в ролл вырезку натрите сверху солью и перцем и обмотайте кулинарной нитью, сверху посыпьте кедровыми орешками. В духовке рулет будет томиться в винном соусе около 1,5 часов.
Такое сытное блюдо запомнится вашим гостям надолго. Будьте готовы делиться рецептом!
Хестон Блюменталь — современный английский повар, который прославился своими простыми, но очень интересными рецептами. Все его блюда отличаются лаконичностью и отсутствием лишних ингредиентов. Если вы не любите еду с большим количеством специй и пряностей или придерживаетесь диетического питания, обратите внимание на кулинарные идеи этого знаменитого повара.
Например, чтобы сделать ароматную курицу с хрустящей корочкой по его рецепту, вам понадобятся только сливочное масло, соль, перец, розмарин и лимон. Птица запекается при 75°C около 3 часов. Благодаря низкой температуре и длительному времени приготовления мясо получается не только вкусным, но и полезным. Так что горячие блюда на Новый год — 2022 тоже могут быть простыми и диетическими!
Рецепт базовый, поэтому травы и приправы подбирайте на свой вкус.
Если вы ищете на новогодний стол для встречи 2022 года простое, но оригинальное блюдо из говядины, обратите внимание на этот рецепт! Мясо нужно нашпиговать чесноком, морковью и оставить на 2 часа в маринаде с горчицей, черным перцем, тмином, сахаром и бренди. Маринованная говядина будет запекаться в духовке 1–1,5 часа.
Еще больше рецептов для празднования 2022 года смотрите в нашей статье «Горячие блюда на новогодний стол».
|
|
Салаты на новогодний стол: рецепты от «Едим Дома». |
Как бы мы ни любили пробовать новые интересные блюда, изобретать оригинальные сочетания и вкусы, каждый год в декабре с удовольствием готовим всем известные, проверенные временем и не одним поколением традиционные праздничные салаты. В этом ведь тоже есть своя изюминка! Наверняка и у вас есть рецепты сельди под шубой и оливье с идеально выверенными пропорциями и самым удачным сочетанием ингредиентов. Предлагаем вместе вспомнить любимые салаты, запастись новыми рецептами и немного поэкспериментировать. Как всегда, будет очень вкусно!
Сочетание нежного куриного мяса, сочных консервированных ананасов и орехов давно полюбилось многим кулинарам. Вкус у такого салата получается сбалансированным: с легкой кислинкой, сладостью и солеными нотками одновременно.
Для приготовления понадобится куриная грудка, яйца, грецкие орехи, ананасы, сыр и майонез. Можно смешать все ингредиенты или же выложить слоями с помощью специального сервировочного кольца.
Несомненно, на новогоднем столе — 2022 этот салат будет в числе самых популярных.
Каждый год появляется все больше вариаций самого востребованного новогоднего салата — оливье. Его готовят не только с разными видами мяса и птицы, но также с рыбой и морепродуктами. Существует и постная версия, где мясную продукцию заменяют грибами, а яйца вовсе не используют.
Если вы соблюдаете пост, то такой вариант праздничного угощения будет очень кстати. Но даже если в новогоднюю ночь вы можете питаться без каких-либо ограничений, попробуйте оливье с грибами, получается очень вкусно!
Праздничный новогодний стол — 2022 не обойдется и без современных салатов. Если базовым продуктом снова будет курица, то в дополнение к ней возьмем сочные листья пекинской капусты, сладкий болгарский перец, хрустящий салатный лук, пряные сухарики и пикантные творожные шарики с зеленью. Звучит очень аппетитно, на деле получится не менее вкусно.
Куриное филе нужно будет замариновать на 40 минут, так оно останется еще более нежным внутри в процессе приготовления. Заправка также будет состоять из нескольких компонентов, что добавит вкусовых оттенков блюду.
Как и оливье, салат «Мимоза» сейчас тоже может быть разным. Классический рецепт этого блюда включает рыбные консервы, но кулинары «Едим Дома» вспоминают более праздничные варианты, например с красной рыбой.
«Когда я была маленькой, такой салат мы готовили на Новый год вместе с мамой и бабушкой. Бабушка с дедушкой приезжали к нам на праздник и привозили с Севера красную икру и крупные рыбки лососевых. Бабушка была главная по засолке рыбы, мама занималась овощами, а я — зеленым луком, который всегда рос у нас на подоконнике, и яичками. Это одно из самых теплых воспоминаний моего детства».
«Мимозу» с семгой и красной икрой трудно назвать бюджетным салатом, но и новогодняя ночь бывает только раз в году.
В праздничный вечер позаботьтесь о том, чтобы салаты и закуски на новогоднем столе были не только вкусными, но и аппетитно сервированными, — встречаем 2022 год красиво!
В рецепте вы найдете подробную инструкцию с фото и сможете поэкспериментировать с декором блюд. Вкус угощения тоже порадует: нежные кальмары, ароматные жареные грибы, буженина и сочные овощи — идеальное сочетание.
Еще один постный вариант селедки под шубой. Конечно, рыбу для приготовления не используем, заменим ее морской капустой. Из привычных ингредиентов также остаются овощи, а прослаивать салат лучше постным майонезом, который в предновогодний период легко найти практически в любом супермаркете.
Классическую сельдь под шубой постный вариант будет напоминать отдаленно, но на вкус блюдо получится не менее удачным.
На новогоднем столе — 2022 могут соседствовать классические и новые праздничные салаты, рецепты таких блюд найдутся в нашей подборке.
Из новых сочетаний предлагаем попробовать пекинскую капусту с креветками, крабовыми палочками и ананасами. Заправьте салат легким майонезом и наслаждайтесь оригинальным вкусом.
Как оригинально сервировать всем известные салаты? Используйте для этого разную посуду. К примеру, селедку под шубой подавайте не в одном большом салатнике, а небольшими порциями в специальных баночках. К тому же сами баночки можно дополнительно украсить в едином стиле с оформлением стола. Посмотрите, как с этой задачей справилась автор рецепта.
О декоре салата позаботьтесь, после того как он настоится в холодильнике. Не пропускайте этот момент, так все слои пропитаются майонезом и гармонично объединятся.
Заварное тесто прекрасно не только для эклеров и профитролей. Можно, например, испечь кольца, нафаршировать их салатом и подать на праздничный новогодний стол. Это будет не только оригинально и красиво, но и очень вкусно.
Кстати, о том, как готовить домашнее заварное тесто, вы можете подробнее прочитать в статье.
Кто сказал, что все салаты на новогоднем столе должны быть с майонезом? Предлагаем приготовить что-нибудь новенькое и обязательно вкусное.
Такой салат придется по вкусу любителям азиатской кухни. Очень часто остается отварное куриное филе или мясо после бульона. В составе блюда они пропитываются пикантным соусом и отлично сочетаются со свежими хрустящими овощами и зеленью.
Когда в меню не хватает оригинальных блюд, пригодится подборка рецептов от «Едим Дома». Вы узнаете, что, например, заливными бывают не только рыба и язык, но и новогодние салаты.
Основу блюда составят отварные овощи, авокадо, креветки и куриные яйца. А заливку приготовим из майонеза и сметаны 15% жирности. Чтобы салат держал форму, используем желатин.
Делимся еще одной идеей по-настоящему праздничного салата, который украсит ваш новогодний стол в преддверии 2022 года. Когда мы впервые опубликовали эти «колокольчики» в соцсетях, они произвели настоящий фурор — уж очень приглянулся кулинарам рецепт закуски.
Из основных продуктов понадобятся куриные яйца, огурцы, семга, красная икра, крабовые палочки, сыр, консервированная кукуруза и майонез. Успех блюда зависит, конечно, от формовки, но, если задаться целью и следовать пошаговому рецепту, все получится.
Как известно, все салаты, которые остаются в праздничную ночь, успешно перемещаются в холодильник и доедаются в течение первых дней нового года. Но если прошлогодний оливье будет не по душе, приготовьте на обед 1 января сытный салат с кускусом, крабовыми палочками, помидорами и огурцами. Набор продуктов очень демократичный, и наверняка все найдется в холодильнике.
Выкладывать салат удобнее с помощью сервировочного кольца. Дайте блюду настояться 30 минут и угощайте домашних.
Тарталетки, о которых шла речь в подборке закусок на новогодний стол — 2022, уместны и для подачи салатов.
Такой вариант порционных угощений отлично подходит для фуршетов и удобен для гостей. Но если вам больше нравится сервировка в салатнике, вкус блюда от этого не пострадает.
Стоит также оценить и состав салата. Сочетание нежной фасоли, филе индейки, грибов и сочных овощей кажется очень интересным.
«Сочетание курицы и чернослива, по-моему, всегда беспроигрышно. Ну какой же Новый год без слоеных салатов?! Можно взять не только шампиньоны, а смесь грибов. Здесь я использую сметанный соус, но подойдет и привычный майонез», — пишет автор рецепта. Добавить нечего, только готовить!
Салат в виде рождественского веночка станет ярким акцентом на новогоднем праздничном столе. Еще одно подтверждение того, что оформление играет немаловажную роль.
В составе блюда — говяжий язык, пряная рукола, сочные помидоры черри, перепелиные яйца и грецкие орехи. Заправлять такой салат будем не майонезом, а пикантным соусом.
Интересный салат с крабовыми палочками, в который вместо привычного огурца нужно добавить зеленые яблоки. Кроме того, понадобятся куриные яйца, морковь, твердый сыр и майонезный соус.
Автор рецепта рекомендует оставить салат в холодильнике на 3 часа, чтобы все слои хорошо пропитались.
Когда хочется разнообразить новогоднее меню, вспоминается любимая классика. Почему бы не подать на стол в числе остальных и салат «Цезарь»?
Сочные зеленые листья салата, красные помидоры и золотистые сухарики создадут уютную и очень аппетитную композицию.
Удивите своих гостей и подайте на стол необычный оливье. Ценители этого салата точно заметят отличие, ведь куриную грудку предварительно замаринуем в соевом соусе с добавлением оливкового масла и меда. Пряное мясо придаст блюду новую нотку во вкусе, но не нарушит легко узнаваемый мотив.
Завершаем подборку рецептом традиционной «Мимозы», но также с небольшими авторскими корректировками — вместо сайры возьмем шпроты в масле.
Воздушные слои пропитаются майонезом, станут сочными и немного пикантными за счет другой рыбки в составе.
Как много разных вкусных салатов можно приготовить к празднику! Имея под рукой такой сборник проверенных авторских рецептов, легко спланировать идеальный стол для встречи Нового года — 2022...
|
|
Закуски на новогодний стол: лучшие рецепты... |
Праздничных закусок много не бывает! Они должны быть разными и в достаточном количестве, ведь это самое популярное угощение, и не только на Новый год. Гости то и дело возвращаются к столу за бокалом шампанского и чтобы перекусить чем-нибудь аппетитным. И тут их встречают они — красивые, легкие, вкусные, ароматные закуски. Мы собрали для вас лучшие угощения от кулинаров «Едим Дома». Сохраняйте идеи, они точно пригодятся в преддверии главного праздника в году!
Первыми начали делать гравлакс жители скандинавских стран. В давние времена, ввиду отсутствия холодильников, они натирали пойманную рыбу специями, солью и закапывали в песок у моря. Там рыба просаливалась и хранилась некоторое время. Отсюда и название «гравлакс», что значит «закопанный, похороненный». Рыба получалась нежной, сочной и буквально таяла во рту.
В России маринованная специальным способом рыба давно уже стала популярной закуской, предлагаем подать ее на новогодний стол — 2022. Для приготовления понадобятся всего несколько основных ингредиентов: красная рыба, свекла, хрен, укроп, водка и специи. Время рассчитывайте так, чтобы успеть к празднику: на засолку уйдут 1–2 дня в зависимости от толщины рыбного филе.
Для экономии времени хрустящие трубочки можно сделать из магазинного слоеного теста. Но для тех, кто хочет приготовить такое тесто самостоятельно, у нас есть проверенный рецепт. Обратите внимание, что в начинку идут красная рыба холодного копчения, сыр маскарпоне и сливки жирностью 33–35%.
Трубочки и крем для них можно подготовить заранее, а ближе к приходу гостей просто наполнить основы, используя кондитерский мешок с насадкой «звездочка» большого размера.
Уверены, эта закуска займет особое место в вашем меню благодаря своей простоте и изысканному вкусу.
Печеночный торт — одна из самых популярных и любимых многими холодных закусок на новогодний стол, и 2022 год не станет исключением. Проверенный классический рецепт этого блюда пригодится в процессе подготовки к главной праздничной ночи.
Самые простые и доступные продукты — куриную печень, яйца, морковь, майонез, репчатый лук, пшеничную муку, специи — легко превратить в очень вкусное угощение. В приготовлении печеночных блинов соблюдайте важную тонкость — не пересушите блины, чтобы они не стали твердыми. Соберите торт и обязательно оставьте его на пару часов пропитаться в холодильнике.
Праздничный стол редко обходится без всевозможных нарезок, овощных закусок, сыров. В дополнение к ним будет здорово подать луковый мармелад (конфитюр). Этот необычный по вкусу соус гармонично сочетается с паштетами, сырами и мясом.
На сайте «Едим Дома» можно найти разные варианты приготовления конфитюра из лука. Предлагаем попробовать соус на красном вине. Большое значение имеет качество алкоголя, берите вино, которое вам нравится по вкусу, тогда результат будет отменным.
Эту закуску рекомендуем приготовить заранее. Мармелад можно разложить по баночкам и хранить в холодильнике до подачи на стол.
Что еще можно приготовить из куриной печени, кроме закусочного торта? Не менее вкусным получится нежное печеночное суфле. Нужно измельчить все ингредиенты, смешать и запечь в духовке в течение 40 минут.
Суфле можно подавать как самостоятельную закуску или дополнить, например, луковым мармеладом, о котором мы писали ранее.
Если вы хотите встретить 2022 год налегке, без жирных тяжелых блюд, подайте в качестве закуски на новогодний стол разные порционные блюда: канапе, брускетты, тарталетки. Последние можно сделать не только из специальных хрустящих чашечек, а взяв просто кружочки ржаного хлеба, подсушив их на сковороде и сверху поместив начинку.
Сочетание нежного творожного сыра, зелени и пряных вяленых помидоров понравится гостям. Получится очень нарядная и вкусная закуска. Подготовьте сырные шарики и перед началом вечеринки соедините их с хрустящими основами.
Еще одно беспроигрышное классическое блюдо, без которого вряд ли обходятся новогодние посиделки в кругу родных и друзей. Главный плюс этой горячей закуски — в ее простоте и доступности. Рядом с домом легко найти все необходимые продукты: шампиньоны, куриное филе, сыр. Далее дело за малым: начинку обжарить на сковороде, нафаршировать шляпки грибов, посыпать тертым сыром и запечь в течение 25 минут.
Сразу подавайте закуску к столу, чтобы сыр еще тянулся, а начинка была приятно-теплой.
Вкусный паштет можно приготовить не только из печени, но также из филе птицы и рыбы. Попробуйте сочетание курицы и лосося и дополните все небольшим количеством творожного сыра.
Куриное и рыбное филе предварительно необходимо отварить, а дальше все просто и быстро: измельчите ингредиенты до пюреобразного состояния, переложите в формочки, залейте растопленным сливочным маслом и поставьте в холодильник застывать.
Такая яркая праздничная закуска займет почетное место на новогоднем столе — 2022. Для приготовления разноцветного рулета понадобится некоторая сноровка, но если следовать подробному рецепту, все получится.
Обязательно учтите время для охлаждения рулета, приготовить его лучше заранее.
Паштет из куриной печени с пряным клюквенным соусом в таком исполнении украсит новогодний стол и добавит праздничного настроения.
Этот рецепт будет под силу более опытным кулинарам, которые любят гастрономические эксперименты и восхищенные взгляды гостей.
Блюдо получается очень оригинальным, вряд ли присутствующие с первого раза угадают, что находится внутри таких елочек.
На новогоднем столе должно быть несколько разных закусок, при этом не забывайте о порционных, которые удобно взять к бокалу шампанского и вернуться к шумной компании. Сырные шарики с поджаренным беконом и орехами — именно такой удачный вариант. Вместо пластиковых шпажек используйте соленую соломку, так закуска будет полностью съедобной.
Правильно оформленные тарелки с закусками даже выглядят аппетитнее. Об этом мы рассказывали в статье.
Переходим от тарталеток импровизированных к тем самым хрустящим, которые можно купить уже в готовом виде по несколько штук. А дальше не ограничивайте свою кулинарную фантазию, ведь начинить основы можно абсолютно разными продуктами.
Для начала попробуйте сочетание воздушного крема из авокадо и творожного сыра и ломтиков копченой красной рыбы. Также можно дополнить мусс поджаренными креветками или икрой.
Чтобы блюдо получилось вкусным, обязательно выбирайте спелое авокадо!
Среди горячих закусок к новогоднему столу почетное место занимает жюльен. Предлагаем приготовить его с добавлением нежных кальмаров. Разморозьте их предварительно, опустите в кипяток на 1 минуту, нарежьте и смешайте с поджаренными грибами.
В остальном рецепт не отходит от классики: сливочный соус, сырная шапочка, 20 минут в духовке — и теплые кокотницы отправляются прямиком на стол.
Заливное — это облегченный вариант холодца, делают его из нежирных видов мяса и рыбы. Чтобы блюдо получилось более праздничным, к основным ингредиентам добавляют разноцветные овощи. Если ровно выложить все слои, получится не просто холодная закуска, а настоящее произведение кулинарного искусства.
Не забудьте, что для полного застывания блюда понадобится несколько часов. Его можно приготовить заранее и хранить в холодильнике до подачи.
Кажется, без угощений с куриной печенью новогодний стол точно не обойдется. А все потому, что этот продукт идеален для закусок и прост в приготовлении.
Для разнообразия можно сделать печеночный рулет со сливочной прослойкой. С этой закуской справится и начинающий кулинар. Главное, все аккуратно свернуть и охладить до полного застывания.
Нарежьте рулет и подавайте с теплыми гренками.
Сырных шариков много не бывает! Такие закуски обычно разлетаются на ура, поэтому можно подготовить несколько вариантов. Шарики формируем всего из трех ингредиентов: куриных яиц, брынзы и майонеза. А для панировки подойдут разные специи, семена и орехи.
Оригинальное угощение для праздничного застолья. Не каждый гость сможет догадаться, какая начинка спрятана внутри этих ярких эклеров.
Если вы уверенно чувствуете себя в готовке, следуйте подробному рецепту, и сюрприз точно получится.
Встречать 2022 год без закусок с селедкой на праздничном столе не придется. Если сельдь под шубой надоела, а приготовление эклеров из предыдущего рецепта кажется сложным, попробуйте сделать закуску по-таллински.
Согласно рецепту, рыбу режут кубиком и смешивают со сметанной заливкой, в которой уже есть желатин. Для приготовления лучше использовать небольшие формочки или бокалы, так подача получится более эффектной.
Террин — это своего рода мясной хлеб, который напоминает запеканку или плотный паштет. Готовят блюдо из разных видов мяса, птицы, рыбы и морепродуктов. Также используют грибы, всевозможные овощи, зелень. Основной ингредиент обычно измельчается в фарш, а сверху террин покрывается слоем бекона или желе.
Нет сомнений, что на новогоднем столе такая закуска будет очень уместна. А утром подавайте террин на бутербродах на завтрак.
Завершает подборку очень яркая новогодняя закуска. Начинку вы можете сделать из других продуктов, которые больше любите. Например, можно взять сыр, грибы и яйца или добавить консервированного тунца.
Подготовка к новогодней ночи может быть не такой и хлопотной, если грамотно спланировать меню и часть блюд сделать заранее. Некоторые угощения успешно постоят в холодильнике до прихода гостей и станут только вкуснее. А если хочется и горячих закусок, их приготовление не отнимет много времени, когда под рукой уже будут заготовки, например отварная курица или жареные грибы...
|
|
«Карманная артиллерия»: какие преимущества есть у российского комплекса «Корнет» перед зарубежными аналогами... |
Президент Сербии Александр Вучич поблагодарил российского лидера Владимира Путина за поставки противотанкового ракетного комплекса «Корнет», назвав его лучшим в мире. Об этом сообщила пресс-служба главы Сербии. Ранее Вучич отмечал, что этот ПТРК превосходит американский аналог — Javelin. Эксперты, в свою очередь, подчёркивают, что современная экспортная версия «Корнета» способна вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям. По мнению аналитиков, «Корнет» стал одним из самых популярных ПТРК в мире благодаря большой дальности, точности, надёжности, простоте в эксплуатации и невысокой стоимости по сравнению с зарубежными аналогами...
ПТРК «Корнет» © Минобороны России
Президент Сербии Александр Вучич в ходе телефонного разговора поблагодарил российского лидера Владимира Путина за поставки противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) «Корнет». Об этом сообщила пресс-служба сербского президента.
«Президент Вучич поблагодарил президента Путина за поставку противотанковых ракетных комплексов «Корнет», отметив, что эти российские ракеты — лучшие в мире и станут серьёзным усилением для сербской армии», — говорится в сообщении.
Ранее в интервью телеканалу Prva Александр Вучич также назвал поставленные Россией ПТРК «Корнет» лучшими в мире. По его словам, это оружие превосходит американский аналог — Javelin — и усилит армию страны.
«Я очень рад этой поставке, «Корнеты» очень важны. Посмотрите, как они работали в Сирии, их второе имя — «убийца танков»... Это лучшие ракеты на свете, они немного лучше ракетных комплексов Javelin, которые тоже фантастические. Это укрепляет армию Сербии», — приводит слова Вучича ТАСС.
О сделке с Москвой по «Корнету» Вучич сообщил после встречи с президентом России Владимиром Путиным в Сочи в конце ноября. Как пояснил сербский лидер, на Балканах изменился баланс сил, и армии страны потребовалось оружие для противодействия бронетехнике.
Позднее на совещании с министром обороны Небойшей Стефановичем и командованием ВС Вучич заявил, что российский ПТРК значительно усилит сухопутные войска Сербии.
В комментарии RT кандидат военных наук Сергей Суворов заявил, что на современном театре военных действий противотанковые комплексы превратились в очень грозное оружие, которое может решить исход как наступательной, так и оборонительной операции.
«В целом спрос на ПТРК в мире остаётся стабильно высоким. Это вызвано тем, что разработчики бронетехники создают более защищённые машины, а разработчики противотанковых средств повышают дальность, точность и другие качества своих изделий. Например, у ракет «Корнета» сейчас настолько мощная боевая часть, что пока нет машин, которые могли бы устоять против неё», — говорит Суворов.
По его мнению, слова Вучича о превосходстве «Корнета» над Javelin вполне обоснованны, ведь основное преимущество российского ПТРК заключается в его помехозащищённости.
В свою очередь, редактор газеты «Независимое военное обозрение» Дмитрий Литовкин отмечает, что у современной модификации «Корнета» больше дальность и бронепробиваемость, чем у Javelin.
«Американский комплекс — хорошее и эффективное оружие, но по ряду показателей и особенностей «Корнет» всё же лучше. К тому же он более дешёвый. Вообще такие комплексы за их компактность и мощь называют карманной артиллерией. Их обладатель получает серьёзные ударные возможности при невысоких затратах и относительной простоте эксплуатации», — пояснил Литовкин.
«Универсальный ПТРК»
Разработчиком «Корнета» является АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А.Г. Шипунова» (входит в холдинг «Высокоточные комплексы» госкорпорации «Ростех»).
Эксперты называют «Корнет» одним из наиболее популярных в мире изделий в классе возимо-переносных противотанковых комплексов. Российский ПТРК поставляется за рубеж с 1990-х годов, то есть с того момента, как был принят на вооружение ВС РФ.
Носимая модификация ПТРК «Корнет» © Ростех
Крупным зарубежным эксплуатантом этого оружия планирует стать Иордания. В 2022 году местная компания Jadara Equipment and Defense Systems собирается развернуть на своих мощностях лицензионное производство управляемых ракет 9М133-1 и 9М133Ф-1 и самого комплекса. Также известно, что обладателями российского ПТРК являются Армения, Азербайджан, Алжир, Индия, Сирия, Греция, ОАЭ и Южная Корея.
Высокий спрос на «Корнеты» Сергей Суворов объясняет превосходным соотношением цены и боевой эффективности.
Базовая экспортная версия «Корнет-Э» способна уничтожать танки, оснащённые динамической защитой, фортификационные сооружения (доты, дзоты, железобетонные бункеры), легкобронированные цели и зависающие вертолёты.
По информации Минобороны РФ, дальность стрельбы из этой модификации ПТРК составляет 100—5500 м, бронепробиваемость кумулятивной боевой частью — 1000—1200 мм, время перезаряжания пусковой установки — 30 с. В комплекс интегрирована полуавтоматическая система управления, наведение ракеты на цель осуществляется по лазерному лучу.
В последние годы Россия предлагает своим партнёрам по линии военно-технического сотрудничества (ВТС) усовершенствованную модель под наименованием «Корнет-ЭМ». Из информации на сайте «Рособоронэкспорта» следует, что модернизированный ПТРК оснащается автоматической системой управления, защищённой от всех видов помех, и получил возможность пробивать до 1300 мм брони.
Существенно возросла и дальность действия комплекса. Например, управляемая ракета с фугасной боевой частью способна поражать противника на дистанции до 10 км, с тандемной боевой частью — до 8 км. ПТРК может вести огонь двумя ракетами по одной цели и обстреливать сразу два объекта.
Боекомплект «Корнет-ЭМ» составляет 16 ракет, гарантированная вероятность попадания на максимальную дальность — не ниже 97—99%, время перевода комплекса из походного положения в боевое — 7 с.
Бронеавтомобиль «Тигр» с установкой ПТРК «Корнет» РИА Новости © Евгений Биятов
Этот вариант ПТРК имеет автоматизированную пусковую установку, в которую входят прицельно-пусковой модуль, оснащённый тепловизором и автоматом сопровождения целей. Такое оборудование позволило реализовать принцип «выстрелил и забыл», позволяющий носителю поменять местоположение после старта ракеты.
Помимо этого, тульские специалисты адаптировали своё детище под перехват беспилотников, значительно повысили его точность, скорострельность и огневую производительность.
Своим партнёрам по ВТС Россия предлагает поставлять «Корнет-ЭМ» на армейских автомобилях «Тигр-М», «Тайфун-К» и «КамАЗ». Однако монтаж этого оружия может в принципе осуществляться на любые носители, которые имеют необходимую грузоподъёмность. Об этом 1 декабря в интервью ТАСС заявил заместитель генерального директора холдинга «Высокоточные комплексы» Сергей Михайлов на полях международной выставки EDEX 2021, проходившей в Египте с 29 ноября по 2 декабря.
«Можно говорить о том, что «Корнет-ЭМ» стал универсальным ПТРК — он адаптирован к любому гусеничному или колёсному шасси с соответствующей грузоподъёмностью», — пояснил Михайлов.
При этом, как поясняется на сайте «Ростеха», «Корнет-ЭМ» де-факто вышел за рамки представлений о предназначении ПТРК из-за значительно возросшего боевого потенциала. В частности, благодаря способности перехватывать БПЛА, вертолёты и штурмовики, комплекс может выполнять функции средства ПВО.
«И если учесть, что «Корнет-ЭМ» может «работать» и по надводным целям, то в итоге мы получаем уникальный многоцелевой комплекс, который уже не вписывается в рамки термина «ПТРК», — отмечают в госкорпорации.
Удары по летательным аппаратам «Корнет-ЭМ» осуществляет ракетой с неконтактным датчиком цели (НДЦ). Перехват происходит не прямым попаданием, а посредством разброса поражающих элементов фугасной боевой части на расстоянии до 3 м от вражеской авиатехники.
Также, как сообщается в материалах «Ростеха», «Корнет-ЭМ» способен бороться с комплексами активной защиты (КАЗ), которые сейчас часто устанавливаются на современные танки и бронетехнику.
Пуск ракеты из возимой установки ПТРК «Корнет-Д» РИА Новости © Владимир Астапкович
«В ответ на это (применение КАЗ. — RT) конструкторы «Корнета-ЭМ» предлагают использовать тандемный режим стрельбы. Автоматизированная пусковая установка российского ПТРК способна запускать две ракеты в одном лазерном луче по одной цели практически одновременно. Ракеты отправляются с разницей в доли секунды, и если первую ракету активная защита выводит из строя, то вторая успешно поражает цель», — поясняется на сайте «Ростеха».
Дмитрий Литовкин назвал крайне важным качеством способность модернизированного «Корнета» преодолевать КАЗ. По его словам, реализованный в российском ПТРК тип стрельбы, когда с минимальным временным промежутком запускаются две ракеты в одном канале управления, в армии называют дуплетом.
«Показал себя с лучшей стороны»
В августе в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2021» директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев сообщил, что Москва получила несколько заявок на возможную поставку иностранным партнёрам «Корнет-ЭМ» в самоходном варианте.
Эксперты считают, что популярность семейства «Корнет» в немалой степени объясняется опытом применения этого оружия в сирийской операции. Как рассказали журналистам в 2017 годы бойцы Сил специальных операций РФ, ПТРК позволял им гарантировано уничтожать бронированный транспорт боевиков. По словам военнослужащих, ракета комплекса настолько мощная, что однажды обрушила треть пятиэтажного дома, где находилась позиция террористов.
«Хотелось бы сказать отдельное спасибо нашему «Корнету», который в очередной раз показал себя с лучшей стороны. Зачастую мы на это оружие просто молимся, если можно так выразиться», — сообщил один из военных.
Новейшей модификацией российского ПТРК стало изделие под наименованием «Корнет–Д1», которое отличает ещё большая боевая эффективность. Предполагается, что в возимом варианте он будет монтироваться на «Тигр-М» и гусеничную боевую машину десанта БМД-4М.
По словам Сергея Суворова, на сегодняшний день «Корнет–Д1» является непревзойдённым оружием в классе компактных пехотных противотактовых средств.
«Корнет–Д1» получил более широкий арсенал и помехозащищённую систему управления. Важно, что, несмотря на ряд новых технических решений, он сохранил лучшие качества предшественников, а это прежде всего надёжность, конструктивная простота, которая облегчает обучение стрелка и применение комплекса в реальных боевых условиях», — резюмировал Суворов...
Алексей Заквасин, Елизавета Комарова
|
|
Снеговикиня и «отмена» Санта-Клауса: как ролик RT про толерантное Рождество собрал тысячи комментариев в соцсетях... |
24 декабря RT выпустил шуточный ролик с инструкцией о толерантном праздновании Нового года и Рождества — с учётом «прогрессивных» западных трендов. Видео RT запустило волну комментариев и активное обсуждение в соцсетях — ролик отметили как сторонники консервативного лагеря, так и представители либеральной общественности. Видеозапись RT опубликовал и официальный аккаунт МИД России — пост собрал более 1,5 тыс. комментариев. «RT красавчики», «Красиво и со вкусом», «Ролик прекрасен!» — реагировали пользователи...
24 декабря RT выпустил шуточный ролик, посвящённый толерантному празднованию Нового года и Рождества. В нём была представлена инструкция, рассказывающая, как можно отметить традиционные семейные праздники с учётом «прогрессивных» западных трендов. Видео привлекло активное внимание пользователей интернета и за короткий срок широко разошлось по социальным сетям.
В ролике семья, состоящая из родителя номер один, родителя номер два и родителя номер три, а также двоих детей, отмечает зимние праздники по «толерантной методичке».
«Больше никаких мам и пап! Встречайте этот семейный праздник только с корректно пронумерованными родителями», — приводятся в ролике RT новые «толерантные» рекомендации.
RT
Чтобы подготовить детей к жизни в мире новой этики, на праздник нужно обязательно слепить не снеговика, а снеговикиню или снеговикессу. А детям рекомендуется дарить не обычные куклы и машинки, а нестереотипные подарки: «Подготовьте детей к дивному новому миру. Помните, гендер — это вам не игрушки!»
Инструкция также напоминает: Санта-Клаус — это «белый цисгендерный токсично позитивный мужчина, который дискриминирует детей по поведению, заманивает их к себе на колени, эксплуатирует животных и угнетает эльфов».
«Следуйте каждой букве этого руководства. Или следуйте духу Рождества. Выбор за вами», — говорится в ролике RT.
Видеозапись RT выложил в свой официальный аккаунт МИД России. «RT напоминает, что в современных реалиях новой этики и культуры отмены праздновать такие консервативные события нужно прогрессивно. Толерантная методичка прилагается», — подписали пост в министерстве.
Только под постом МИД о ролике RT про толерантное Рождество на момент написания материала пользователи оставили более 1,5 тыс. комментариев. Пост ведомства с роликом RT ретвитнули более 1,6 тыс. человек.
В комментариях к видео RT отметились как сторонники консервативного лагеря, так и представители либерального.
«RT красавчики», «Красиво и со вкусом», «Ролик прекрасен! Но куколдам этого не понять, конечно», «Молодцы! За традиции и крепкие семьи! С праздником», «Одобряю, хоть что-то хорошее» — написали в комментариях к ролику некоторые пользователи.
В активный спор с ними вступили те, кто не согласился с такой точкой зрения. Пользователи обратили внимание на резко негативные ответы, пошутив, что тех, кто придерживается либеральных взглядов, от ролика «корёжит». Некоторые отметили, что ролик просто вобрал в себя самые яркие примеры того, что на самом деле сейчас происходит на Западе.
Помимо этого, видео RT репостнули и те российские деятели, которые всегда негативно высказывались о вещании RT и призывали отказаться от просмотра контента телеканала.
В своих каналах разместили ролик или отметились репостами называющие себя представителями оппозиционной общественности Любовь Соболь, Леонид Волков, Роман Доброхотов, Михаил Светов и некоторые другие.
«Какая крутая реклама! Ролик топ», — констатировал один из комментаторов под публикацией с видео RT.
Журналистка Ксения Собчак, которая также разместила видео в своём Telegram-канале, обратила внимание, что ролик вызвал бурные споры в комментариях.
«МИД России в своём официальном Twitter рекламирует ролик RT с руководством «по толерантному празднованию Рождества». В клипе авторы затрагивают новую этику, гендерный вопрос, культуру отмены и прочее. Мама — это мама», — написала Собчак.
Интерес к ролику прокомментировала и главред RT Маргарита Симоньян. Об этом она написала у себя в Telegram, отвечая на один из негативных комментариев, где ролик был назван «унылой бездарной субстанцией».
«Эту «унылую бездарную субстанцию» вся ваша шобла обсуждает целый день», — заметила она.
Спор в отношении записи возник и под видео на YouTube-канале RT.
«Самый шедевр — это читать комментарии», — написал один из пользователей.
«Отличный ролик. Скажу детям, что Санта-Клаус — угнетатель эльфов. Поэтому будем ждать Деда Мороза», — написал другой...
|
|
Как сын армянских эмигрантов стал самым копируемым в мире ювелиром-новатором: Жан Вандом... |
«Отец современного ювелирного дизайна» родился в 1930 году в Лионе, в большой и дружной семье, чудом выжившей во время геноцида армян в Османской империи. Тогда их спасло… творчество. Айкануш, бабушка Вандома, была прославленной ткачихой, а ее младший брат оказался единственным фотографом в районе. Таких уважаемых людей трогать не стали – до поры. Пользуясь своим положением, впрочем, довольно шатким, Айкануш укрывала в своем доме десятерых соотечественников. В 1922 году, через Грецию, окольными путями, семья под предводительством бабушки сумела выбраться во Францию – и началась совсем другая история.
Ту часть жизни, в которой он был любопытным мальчиком, помогающим своему дяде в ювелирной мастерской, Жана Вандома звали иначе – Оган Тударян. Ранний старт (рисовал он едва ли не с рождения, в мастерской буквально жил с тринадцати) и горячая любовь к искусству сыграли свою роль: в семнадцатилетнем возрасте Тударян открыл собственный ювелирный бизнес на Монмартре. Правда, неофициальный – он был слишком юн, чтобы получить разрешение на занятие предпринимательством, к тому же пока ему приходилось создавать украшения по чужим эскизам. Однако, дождавшись совершеннолетия, юноша постепенно начал воплощать в жизнь собственные идеи. Главным героем его работ стал камень.
Тударян – впрочем, теперь уже Жан Вандом, в честь знаменитой площади, - не особенно ценил кристальную чистоту и прозрачность, его интересовали неожиданные вкрапления, сложные переходы, необычные оттенки… А еще эти фантастические камни, похожие в срезе на пейзажи сказочных земель или далеких планет, были попросту дешевле.
«Я использовал все свое воображение, чтобы компенсировать недостаток средств», - говорил впоследствии Вандом. Белый кварц, «арбузный» турмалин, агат – крупные камни с необычными текстурами были обработаны минимально, чтобы сохранилась их природная красота. Тогда, в преддверии пятидесятых, еще никто так не работал.
Это потом, когда имя Жана Вандома перестанет греметь по всему миру, молодые ювелиры семидесятых годов «переоткроют» его любимые приемы и назовут себя революционерами, бунтарями, не зная или не помня, что никто не любил естественность камня так, как он. Но Вандому это нравилось. «Все идеи созданы для того, чтобы развиваться у других», - говорил он, отказываясь оформлять патенты и бороться с копированием своих работ. Так Жан Вандом стал самым копируемым ювелиром в истории… и это делало его счастливым.
Разумеется, творческий бунт Вандома не ограничивался открытым пренебрежением качеством камней – вернее, теми их свойствами, которые были показателями качества в ювелирном искусстве тех лет. Помимо использования поделочных камней в сочетании с золотом, Вандом ввел в дизайн украшений принципиально новые материалы - ветви кораллов, раковины моллюсков, клешни краба и даже кости динозавра (их он использовал для запонок генерала де Голля по заказу его супруги).
Своим композициям из камней и металла он пытался придать определенную архитектурность, схожую с очертаниями современных построек. Но вдохновлялся всем подряд. Стоило ему побеседовать с исследователем Арктики Полем-Эмилем Виктором, и на свет появились две коллекции украшений, которые ювелир посвятил Северному и Южному полюсам.
Среди друзей и горячих поклонников таланта Вандома числились люди эксцентричные, смелые и не менее одаренные – Жан Кокто, Виктор Вазарелли, Василий Кандинский. Кокто, и сам успешный во многих областях, часто вдохновлял своих приятелей на новые открытия. Так случилось и с Вандомом, который вместе с ним придумал технику работы с «необработанным» (а на самом деле просто обработанным особым способом, позволяющим создать аморфную, будто случайную форму) золотом.
Одно из самых интересных решений, предложенное именно Вандомом – «вертикализация» колец, использование крупных, возвышающихся над кистью руки кристаллов.
Кроме того, Вандом первым начал создавать украшения-трансформеры, количество вариаций в которых могло достигать двадцати. В девяностые годы ювелир предпочитал использовать еще более редкие и странные камни с насыщенными оттенками – глубокий синий и мерцающий фиолетовый он называл «цветами свободы».
Он работал шесть дней в неделю, выполняя каждое украшение от и до, причем очень быстро. Ювелир считал, что красота рождается спонтанно – чем меньше тратишь времени, тем лучше результат. А вот рисовал и что-то придумывал непрерывно, в его голове постоянно блуждали все новые и новые идеи. Даже в последние дни жизни, прикованный к постели, он потребовал, чтобы ему установили в палате стол, немедленно дали альбом и карандаш… Жан Вандом был из тех людей, кто творит до последнего вдоха. Буквально – до последнего.
Жан Вандом скончался в 2017 году, но оставил миру не только тридцать тысяч фантастических украшений, но и продолжателя своего дела – сына, Тьерри Вандома. Тьерри с детства наблюдал за работой отца и более двадцати лет был его подмастерьем – прежде, чем нашел в себе смелость выйти из тени и творить собственную историю. Их работы в достаточной степени похожи – в первую очередь, трепетным отношением к материалу и смелым геометризмом, но в том, что делает Тьерри, меньше футуризма и больше лирики. Многие свои работы он посвящает Армении, стране, которую впервые посетил уже взрослым и теперь возвращается к подножию Арарата все чаще. Тьерри – один из главных пропагандистов армянской культуры во Франции, а к фамилии «Вандом» прибавлена еще одна, как признание в любви исторической родине – Тударян...
Многие дизайнеры предпочитают экспериментировать с необычными материалами, а вот китайский ювелир Мишель Онг, напротив, относится к чистоте камней с большим трепетом - и ее сказочные броши-тыквы и цветочные композиции покоряют с первого взгляда.
|
|
Беспроигрышный вариант... |
Идея Евросоюза о том, что Россия должна выплатить Брюсселю штраф за успехи в импортозамещении в размере 290 млрд. евро, с которой ЕС обратился в ВТО, абсолютно чётко характеризует состояние отношений нашей страны с "коллективным Западом", ЕС как таковым и, кстати, всеми теми международными структурами, типа ВТО, которые созданы и существуют ровно для того, чтобы американцы и их ближайшие союзники могли придушивать конкурентов, подчинять их себе, закабаляя и лишая даже иллюзорной свободы, и не давать им поднять голову во веки веков. Что нужно иметь в виду в отношении всей той отечественной сволочи и слепо следующих за ней идиотов, которые со времён Горбачёва играют в эти игры и втащили в них страну.
В принципе, неплохо, что импортозамещение работает, хотя и в гораздо меньшей степени, чем докладывают наверх те, кто за него отвечает. Очень хорошо, что маски сброшены и можно не считаться больше с нежными чувствами искренних отечественных противников российских контрсанкций, которые год за годом требуют перетерпеть, принять условия Запада и, тем более, ни в коем случае ничем ему не отвечать - вдруг хуже будет. Не будет. По величине требований Евросоюза видно. Отморозились европейцы знатно. На всю голову отморозились. Напоминают стаю волков, решивших по зимнику зубра загнать. Кровушки хочется и голодные очень. Тем более, с их точки зрения, они ничем не рискуют. Большинство голосов в ВТО у них? У них. Ну, так и понятно, что там решат. Безо всяких вопросов.
Войны с нами они не боятся - именно потому, что на самом деле ничуть не боятся Россию, понимая, что нынешняя генерация отечественной "элиты" давным давно продала первородство и страну за чечевичную похлёбку. Да и Путин им сто раз сказал, что воевать ни с кем не хочет, в том числе на Украине. Ну, требует он гарантий безопасности страны, так и пускай требует. Попытаются заболтать и обвести вокруг пальца. До сих пор же это им удавалось? Международные суды в пользу России никаких решений принимать не будут просто потому, что не будут. Заметно по искам к "Газпрому", процессу по золоту скифов из музеев Крыма и претензиям акционеров ЮКОСа. Беспроигрышный вариант. Хотя сумма иска сама по себе вполне достаточна для большой войны, в итоге которой ни ВТО, ни Евросоюза просто не останется. Эта игра уж точно будет стоить свеч...
|
|
Лишь бы России не досталась... |
Поговорил в очередной раз в прямом эфире Володя Соловьёв с бывшим послом США на Украине Джоном Хёрбстом. Тот вообще охотно в его передачах участвует. Пенсионер. Неплохо говорит по-русски, исповедует православие, помог Ющенко стать президентом Украины (желающие могут найти материалы об Оранжевой революции в интернете), много сделал для того, чтобы Украина не вошла вместе с Белоруссией и Казахстаном в единое экономическое пространство с Россией, потом работал послом в Узбекистане и много чем ещё в Госдепартаменте занимался... В теории должен был бы быть интересным собеседником. Де-факто же единственное, что в нём интересного - неплохой русский язык и откровенность, не оставляющая камня на камне от аргументов тех, кто у нас искренне считает, что с Америкой о чём-то можно договориться.
Когда Хёрбст говорит об Украине, говорит он примерно то же самое, что излагают на передаче Соловьёва украинские политологи из самых упыристых. Тот же Слава Ковтун, к примеру, который до того, как раствориться в тумане на просторах вселенной, многим в России запомнился непробиваемой тупостью и полным отсутствием логики. Таки теперь понятно, откуда это у них всех взялось: посла американского копировали. Ему задают вопрос, он на него не отвечает, а говорит о своём. Его опровергают, он не по существу спорит, а отлаивается. Ему предметно факт за фактом укладывают перед глазами, а в ответ слышится что-то типа "сами вы козлы". Причём этот мужик, в отличие от Ковтуна, явно не дурак. Но когда с бычьим упорством гнёт своё, до того талантливо придуривается...
В принципе, говорить бесполезно не только с ним, но и со всеми, кто в Соединённых Штатах занимается странами бывшего СССР, в том числе нами. Никаких аргументов они ни слышать, ни слушать не собираются, стоят на своём насмерть и все проволочки во времени используют только для того, чтобы укрепить свои позиции и побольше нагадить. Адекватного ответа они не боятся. Украину им не жалко и вообще никого не жалко. До какого бы состояния они её не довели, с их точки зрения - это им на пользу. Желательно, чтобы она разорилась, обезлюдела и до предела оскотинилась. Лишь бы России не досталась, которая, по их глубокому убеждению, агрессор, на Украине воюет и их святая миссия состоит в том, чтобы Москву там остановить. Страшную ненависть к Америке вызывают они одним только своим появлением в эфире. Может, для того их туда и зовут?
|
|
Уникальное крыло выводит Россию из-под давления Запада... |
Фото: Пресс-служба Корпорации "Иркут"/ТАСС
России «удалось сделать задел на десятилетия вперед», «теперь будем работать без оглядки на Запад». Такими словами эксперты оценивают первый полет нового российского авиалайнера МС-21 с композитным крылом отечественного изготовления. А совершить такой прорыв российскому авиапрому помогли антироссийские санкции. Каким же образом?
На аэродроме Иркутского авиационного завода (филиал компании «Иркут») совершен первый полет гражданского самолета МС-21-300 с отечественным композитным крылом. Как уточнили в Ростехе, все прошло в штатном режиме. За штурвалом находились летчики-испытатели Герои России Роман Таскаев и Олег Кононенко.
МС-21-300/310 – среднемагистральный узкофюзеляжный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров («Магистральный самолет XXI века 310»). Это ответ России европейскому Airbus A320 и американскому Boeing 737. Он стал самым просторным в мире среди узкофюзеляжных самолетов – ширина салона более четырех метров, что по уровню комфорта для пассажиров сравнимо с широкофюзеляжными лайнерами.
Крыло из композиционных материалов стало ключевой особенностью самолета. За счет высокой жесткости и легкости материала повышаются летно-технические и экономические характеристики самолета. Фюзеляж МС-21 на 35% состоит из композитных материалов. Для производства агрегатов хвостового оперения (киль, стабилизатор) также используются композиты на основе углеродной нити.
Изначально планировалось, что композитное крыло будет делаться в России из компонентов, поставляемых из-за рубежа. Однако разработка и производство собственных подобных материалов начались в России после того, как США в сентябре 2018 года ввели торговые ограничения в отношении компании «АэроКомпозит». К решению проблемы подключились ученые МГУ и специалисты Росатома. Теперь крыло и его консоли производят на предприятии «Аэрокомпозит-Ульяновск» с применением запатентованной технологии вакуумной инфузии.
Кроме того, самолет МС-21 может оснащаться новейшими российскими турбовентиляторными двигателями пятого поколения ПД-14 для среднемагистральных лайнеров (опытные образцы МС-21 летали с американскими двигателями PW1000G). Это первый с 1990-х годов полностью российский гражданский двигатель, разработка которого осуществлялась пермским «Авиадвигателем» в рамках госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». Только Россия, США, Великобритания и Франция обладают возможностями производить авиадвигатели от и до. Китай по-прежнему зависит от комплектующих из других стран.
В крейсерском режиме полета ПД-14 расходует до 15% меньше топлива, чем двигатели предыдущего поколения, эксплуатационные расходы – на 14-17% ниже, а стоимость жизненного цикла почти на 20% меньше, чем у зарубежных «одноклассников».
Первый полет с этим двигателем был совершен в декабре 2020 года. Тогда лайнер находился в воздухе 85 минут. В октябре сообщалось о беспрецедентных для России испытаниях двигателя на стенде Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова с использованием пепла из камчатского вулкана Шивелуч. После воздействия пепла в течение часа характеристики газогенератора двигателя почти не изменились.
В середине декабря в рамках контрольных испытаний МС-21 с российскими двигателями впервые приземлился в гражданском аэропорту в Иркутске. Экипаж испытал надежность работы двигателей, функциональных систем и оборудования авиалайнера, который преодолел более четырех тысяч километров, вылетев из подмосковного Жуковского. Перелет прошел без замечаний.
Ранее на этой неделе завершилась летная сертификационная программа по МС-21. В ближайшее время, о чем сообщал глава Минпромторга Денис Мантуров, самолет получит сертификат, а в следующем году начнутся коммерческие поставки авиалайнера. А уже к 2026 году ожидается постепенный выход на темп производства в 70 таких воздушных судов в год.
Как сообщал гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Александр Артюхов, при выходе на серийное производство двигателями ПД-14 будет оснащена треть от планируемых к выпуску МС-21. В начале месяца премьер-министр России Михаил Мишустин поручил Мантурову подготовить «дорожную карту» поставок на ближайшие десятилетия самолетов МС-21 с российскими двигателями, а также разработать программу послепродажного гарантийного обслуживания этих силовых агрегатов.
Первый полет с этим двигателем был совершен в декабре 2020 года. Тогда лайнер находился в воздухе 85 минут. В октябре сообщалось о беспрецедентных для России испытаниях двигателя на стенде Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова с использованием пепла из камчатского вулкана Шивелуч. После воздействия пепла в течение часа характеристики газогенератора двигателя почти не изменились.
В середине декабря в рамках контрольных испытаний МС-21 с российскими двигателями впервые приземлился в гражданском аэропорту в Иркутске. Экипаж испытал надежность работы двигателей, функциональных систем и оборудования авиалайнера, который преодолел более четырех тысяч километров, вылетев из подмосковного Жуковского. Перелет прошел без замечаний.
Ранее на этой неделе завершилась летная сертификационная программа по МС-21. В ближайшее время, о чем сообщал глава Минпромторга Денис Мантуров, самолет получит сертификат, а в следующем году начнутся коммерческие поставки авиалайнера. А уже к 2026 году ожидается постепенный выход на темп производства в 70 таких воздушных судов в год.
Как сообщал гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Александр Артюхов, при выходе на серийное производство двигателями ПД-14 будет оснащена треть от планируемых к выпуску МС-21. В начале месяца премьер-министр России Михаил Мишустин поручил Мантурову подготовить «дорожную карту» поставок на ближайшие десятилетия самолетов МС-21 с российскими двигателями, а также разработать программу послепродажного гарантийного обслуживания этих силовых агрегатов.
Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров назвал полет МС-21 с новым крылом грандиозным событием, потому что создание собственных композитных материалов задержало проект на два года. «Самолет был практически готов к началу серийного производства в 2019 году, но тогда мы получили санкции в отношении «АэроКомпозита», который делает крыло исключительно для МС-21», – напомнил Гусаров.
Целью притянутых за уши санкций была задержка выхода МС-21 на рынок, «особенно на фоне проблем с самолетом Boeing 737 MAX» (в течение нескольких лет произошла целая череда авиакатастроф этого лайнера), подчеркнул собеседник. «Нет худа без добра, мы эффективно использовали это время. Были созданы, испытаны и сертифицированы собственные материалы, разработаны технологии серийного производства, построен завод в Елабуге (первый в России завод по производству стратегического сырья для углеродного волокна – ПАН-прекурсора – открылся на территории особой экономической зоны «Алабуга» в ноябре этого года). Теперь мы имеем производство собственных композитных авиационных материалов необходимых свойств и качества. В дальнейшем эти материалы будут использоваться для любых других отечественных летательных аппаратов, а не только проекта по МС-21. Нам удалось сделать задел на десятилетия вперед», – уверен Гусаров.
Заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама», заслуженный военный летчик России Владимир Попов согласен, что санкции США были направлены на срыв проекта по созданию МС-21. Он напомнил, что американцы были сильно удивлены возможностям «АэроКомпозита» выпускать детали больших габаритов и почти сразу отливать половину крыла.
«Американцы говорили, что у них самих нет возможностей осваивать в полной мере производство таких больших деталей. И вдруг через год-полтора политики принимают решение о санкционном воздействии на Россию и бьют прямо в точку, именно на композиты, которые мы брали у Европы и США. В то время для нас эти санкции были ударом под дых, потому что самим было жалко тратить время на производство таких материалов. Но полет с полностью композитным отечественным крылом еще раз показывает, что наши возможности эффективны и мы вышли из положения, хоть и с трудом, с потерей времени. Но мы еще что-то можем, даже без помощи наших партнеров с Запада», – сказал Попов.
Главная проблема заключалась в том, чтобы создать материалы, отвечающие самым современным требованиям, потому что крыло впервые полностью было сделано из композита, напомнил Гусаров. Особенно важны такие качества, как прочность, гибкость и долговечность. «Это крыло должно летать 20-40 лет под постоянными нагрузками и изломами. Это не одноразовое изделие, как, например, ракета с носовым обтекателем из композитных материалов. Самолет будет эксплуатироваться в жестких условиях десятилетиями», – пояснил эксперт.
Не менее сложной задачей была организация серийного производства композитных материалов с точки зрения стабильности и качества. Углеволоконные ленты толщиной несколько мкм должны быть идеальны по всей своей длине без каких-либо отклонений.
«За два года мы не только разработали материалы, но успели построить завод и сделать крыло. Это прекрасный результат», – подчеркнул главный редактор портала Avia.ru.
Попов убежден, что максимальную эффективность показал Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов в комплексе с другими НИИ. «Удалось быстро восстановить технологический процесс создания полимерных материалов и доработать технологии. Даже хорошо, что мы полностью освоили все производство. Теперь будем работать без оглядки на Запад и на санкции любого характера. Наш авиапром встает на ноги, несмотря на то, что произошло после развала СССР. Мы справились. Все это говорит о том, что сохранилась российская производственная база, а наши технологии – одни из лучших в мире», – считает Попов.
Что касается судьбы двигателя ПД-14, то его создание стартовало примерно одновременно с началом разработки самолета МС-21. Такое решение было принято с целью избежать зависимости от американского поставщика и в будущем предлагать самолет на рынке с двумя двигателями.
Цикл создания авиадвигателя занимает 6-10 лет, поэтому в случае санкций на поставку PW1000G проект мог бы задержаться на годы. «МС-21 впервые взлетел на американских двигателях, но уже сейчас летает и на отечественных. ПД-14 не уступает американскому. Кстати, о нем очень хорошие отзывы пилотов. Наш двигатель более приемистый. Что касается надежности, то процесс эксплуатации покажет, какой из двигателей предпочтительнее. Но отечественный двигатель дешевле, так что какие-то преимущества уже очевидны. К тому же это независимость. В любой момент могут ввести санкции на поставку американских двигателей», – указал Гусаров.
Попов добавляет, что Россия идет по пути восстановления всей линейки авиационной техники, как было в Советском Союзе. «Производство от самых маленьких самолетов до стратегической боевой авиации и огромных авиалайнеров было налажено на нашей территории без чьей-либо помощи. И сейчас мы показываем всему миру, что у нас эти возможности все-таки есть. Только несколько стран обладают такими же ресурсами, это прежде всего США, объединенная Европа и Китай. Но Россия находится не на последнем месте в этом списке», – подытожил эксперт...
|
|
Этот день в авиации. 26 декабря |
1783 - Первую в Европе демонстрацию псевдопарашюта осуществил француз Себастьян Ленорман. Воспользовавшись парашютом собственной конструкции с жёстким конусообразным куполом диаметром 0,76 метра, он прыгнул с крыши одноэтажного дома, а спустя несколько дней повторил прыжок с крыши высокой башни обсерватории в Монпелье.
1909 - Доклад князя Бориса Борисовича Голицына о необходимости развития воздушного флота в России в собрании членов Совета министров, Государственной Думы и Государственного Совета под председательством Петра Аркадьевича Столыпина (13 декабря ст. ст.).
1912 - Родился Алексей Николаевич Гринчик - лётчик-испытатель 1 класса, подполковник. Жил в городе Жуковский Московской области. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище...
1916 - Родился Николай Фёдорович Кузнецов — лётчик-ас, военачальник, учёный, писатель, генерал-майор авиации, Герой Советского Союза(1 мая 1943 года), Заслуженный военный лётчик СССР (8 июля 1967 года), доктор военных наук (1974).Участник трёх войн: советско-финской войны (1939—1940), Великой Отечественной войны (1941—1945), войны в Корее (1952—1953). Участник парадов Победы в 1945 и 1995 годах.
На фронтах Великой Отечественной войны совершил 252 боевых вылета, в 150 воздушных боях сбил лично 25 и в группе 12 самолётов противника. После войны до 1978 г. продолжал служить в ВВС. Участник войны в Корее. В 1963-1972 гг. был начальником Центра подготовки космонавтов. Автор книги «Фронт над землёй». Жил в Звёздном городке Щёлковского района Московской области. Умер 5 марта 2000 года. Похоронен на Преображенском кладбище в Москве...
1920 - Приказ Реввоенсовета Республики о реорганизации морской авиации Балтийского и Черного морей. На этих морях в целях объединения частей морской авиации для совместных действий с флотами и флотилиями были введены должности начальников Воздушных флотов Балтийского, Черного и Азовского морей. Штабы воздушных бригад преобразовали в штабы начальников воздушного флота морей. На Балтийском и Черном морях предусматривалось по два гидродивизиона, состоящих каждый из двух гидроотрядов и морского истребительного отряда. Начальником Воздушного флота Черного и Азовского морей стал морской летчик Михаил Михайлович Сергеев.
1922 - Введён в строй первый японский авианосец Хосё.
1928 - Родился Михаил Владимирович Петляков — Заслуженный лётчик-испытатель CCCР(16.11.1973), полковник.
1941 - В Казани в результате объединения двух заводов, (эвакуированного из Москвы №22 и №124) создан авиазавод им. С. П. Горбунова №22 (ныне Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова - филиал ПАО "Туполев"). В годы Великой Отечественной войны здесь производились самолёты Пе-2 и Пе-8. После войны Ту-4, Ту-16, Ту-104, Ил-62, Ту-22, Ту-22М2(М3), Ту-160, Ту-214.
1942 - Состоялся первый полёт истребителя И-220 (МиГ-11) конструкции ОКБ Артёма Ивановича Микояна, лётчик-испытатель Александр Иванович Жуков. 26 сентября испытания И-220 No.01 были прекращены по просьбе главного конструктора А.И.Микояна. К моменту прекращения государственных испытаний И-220 No.01 уже полным ходом шли испытания истребителя И-225 с мотором АМ-42Б и турбокомпрессором ТК-ЗООБ, который должен был иметь более высокие лётные характеристики. Первый экземпляр И-225 построили на базе самолета И-220 №.02 путём замены силовой установки.
1942 - Первый полёт экспериментального скоростного самолёта Kawasaki Ki-78.
1948 - Впервые в СССР на экспериментальном самолёте Ла-176 в полёте со снижением достигнута скорость звука — 1105 км/ч, лётчик-испытатель Олег Викторович Соколовский.
1950 - В небо над Приморьем вторгся американский разведчик RB-29. Пара МиГ-15 сбила нарушителя. Американский самолёт упал в море. Экипаж пропал без вести.
1955 - Постановление Совета Министров СССР 1952-1047 «Разработка поисково-спасательного комплекса "Архангельск" на базе самолёта Ту-16», которое обязывало МАП в III квартале 1956 г. оборудовать Ту-16 самоходной спасательной лодкой и предъявить его на государственные испытания в I квартале 1957 года. (Ту-16С).
1955 - Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР создано СКБ-172 (артиллерийского вооружения) Пермского машиностроительного завода имени Ленина. На него были возложены работы по созданию образцов ракетной техники. В 1975 году на базе КБ машиностроения и Пермского завода химического оборудования было образовано производственное объединение "Искра", ставшее впоследствии ОАО "НПО "Искра".
1956 - Состоялся первый полёт истребителя-перехватчика F-106A Delta Dart фирмы Convair.
1960 - Катастрофа Ил-18А (СССР-75651), Ульяновская область, близ Ульяновска, ШВЛП ГВФ.
Целью полёта была лётная тренировка командиров экипажей – слушателей ШВЛП. В 12:17 мск экипаж произвел взлёт в а/п Баратаевка для перелёта в а/п Курумоч, где самолёт произвел посадку в 12:53. В период с 12:53 по 18:00 было выполнено 10 учебных полётов. После их завершения на борт были взяты служебные пассажиры – бригада рабочих Воронежского авиазавода по ремонту самолётов и инженер по эксплуатации. В 18:00 самолёт произвел взлёт. Совершив один тренировочный заход по кругу, экипаж набрал эшелон 3 300 м и начал перелёт на Баратаевку. В 18:22 экипаж доложил СКП о подходе к аэродрому на высоте 3 300 м и получил разрешение на снижение до 1 000 м с докладом о пролёте ДПРС с МКпос=204°. Левое кресло занимал командир эскадрильи Моткин, правое – зам. ком. отряда Тарасов. После пролёта ДПРС экипаж получил разрешение на снижение до 400 м к началу второго разворота и дальнейший заход на посадку правой коробочкой. После четвёртого разворота экипаж вышел на визуальный полёт на высоте 350 м. Затем экипаж доложил пролёт ДПРС на высоте 200 м, передал, что видит ВПП, и запросил разрешение на посадку. РП разрешил посадку правее основной ВПП. Экипаж дал подтверждение и включил фары. Через несколько секунд полёта по глиссаде самолёт резко изменил траекторию движения, перешёл в пикирование, столкнулся с землей под углом 50-60° и загорелся. Резкое изменение траектории началось на высоте 120-150 м. Прогнозом погоды предусматривалось в облаках и осадках интенсивное обледенение. Фактическая погода на 18:10 – облачность 10 баллов, слоисто-кучевая высотой 373 м, видимость 10 км. В соответствии с анализом метеообстановки, прогноза погоды, данных о погоде с бортов самолётов и непосредственным докладом экипажа погибшего самолёта установлено, что в облаках в районе Ульяновск-Курумоч имело место обледенение от слабого до интенсивного. Заход на посадку проходил с высоты 350-370 м визуально, при видимости старта, в обычных ночных условиях и обеспечивался включёнными системами ОСП и курсоглиссадной системой, а также светотехнической системой ночного старта. Место столкновения находится точно на линии захода на посадку с МК=204° на расстоянии 1 240 м с недолётом до БПРС на вспаханном поле. Самолёт полностью разрушился и частично сгорел. Катастрофа произошла в 18:42 мск (19:42 м. вр.). Разброс обломков – 70х60 м. Все системы самолёта до столкновения с землей отказов не имели. В декабре 1960 г на самолёте двигатели НК-4 заменены на АИ-20 3-ей серии. Самолёт передан в ШВЛП 19.12.60.Всего погибших - 17, экипаж - 13, пассажиры - 4. Единственной причиной катастрофы является потеря управляемости после довыпуска закрылков на 40° в результате преждевременного срыва обтекания с нижней поверхности горизонтального оперения при нормальном пилотировании вследствие обледенения передней кромки стабилизатора. В сложившейся обстановке экипаж был лишён всякой возможности восстановить управляемость и предотвратить катастрофу.
1964 - Первый полк с МБР Р-9А/SS-8/“Sasin” комплекса “Десна-В” шахтного базирования заступил на боевое дежурство под городом Козельск.
1969 - В ночь с 26 на 27-е декабря подразделение израильского спецназа высадилось с вертолётов в районе расположения египетской радиолокационной станции в Рас Араб. Ликвидировав охрану, спецназовцы демонтировали, находившуюся там радарную установку П-12 советского производства, прикрепили её к двум вертолётам CH-53, которые доставили её на территорию Израиля.
1970 - Первый полёт многоцелевого лёгкого истребителя с КВПв J-12. ОКБ авиазавода в Наньчане под руководством главного конструктора Лю Хианпенга в 1969 году начало проектирование самолёта J-12 со взлётной массой 4500 кг. Окончательный облик машины определился в августе 1969 г. после завершения серии продувок моделей в аэродинамических трубах. Предельно простой и технологичный самолёт, рассчитанный на трансзвуковую скорость, был оснащён одним китайским бесфорсажным двигателем WР-6В тягой 4050 кгс с носовым нерегулируемым воздухозаборником. При взлёте и посадке с целью защиты двигателя от попадания посторонних предметов воздух к нему поступал через вспомогательные воздухозаборники, расположенные по бокам верхней части фюзеляжа. В конструкции планера широко использовались титановые сплавы, сотовые и многослойные панели, а также крупногабаритные панели, выполненные методом химического фрезерования. Стреловидное крыло малого удлинения было снабжено двухсекционными закрылками. В центроплане размещался интегральный топливный бак. Вооружение истребителя состояло из двух встроенных пушек НР-30 калибром 30 мм. На внешних узлах подвески могли размещаться ракеты с тепловой головкой самонаведения, НАР или авиабомбы небольшого калибра. РЛС отсутствовала, а применение оружия осуществлялось только с использованием оптического прицела и радиодальномера в носовом конусе.
1972 - Первый пуск межконтинентальной баллистической ракеты МР-УР-100. 15А15 (РС-16А) разработки КБ «Южное» под руководством Владимира Фёдоровича Уткина.
1972 - 117 бомбардировщиков Б-52 "Stratofortress" совершили налёт на Ханой (операция Linebacker II), крупнейшей воздушной бомбардировки с времени войны во Вьетнаме по настоящее время.
1974 - Ракетой-носителем «Протон-К» выведена на орбиту станция «Салют-4», проработавшей на орбите 774 дня.
Орбитальная станция «Салют-4» (КБ Королёва) представляла собой модифицированную станцию «Салют-1». Вместо четырёх солнечных батарей, установленных попарно на переходном и агрегатном отсеке, были установлены три поворотные на цилиндрической части малого диаметра рабочего отсека. Площадь солнечных батарей была увеличена с 28 м2 (на «Салюте-1») до 60 м2, генерируемая электрическая мощность — до 4 кВт. После гибели экипажа «Союза-11» (Георгий Тимофеевич Добровольский, Владислав Николаевич Волков, Виктор Иванович Пацаев) космические корабли серии «Союз» стали двухместными, соответственно станция была рассчитана на полёт двух космонавтов. Также были другие изменения.
1975 - Заслуженный лётчик-испытатель СССР Владимир Сергеевич Ильюшин совершил первый полёт на втором опытном самолёте Су-25 (Т8-2).
1975 - Начались первые в мире полёты с коммерческими грузами сверхзвукового самолёта Ту-144 по трассе Москва — Алма-Ата. Ту-144 первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт. При взлётной массе 195т и грузоподъёмности 15т при крейсерской скорости 2200 км/ч он имел расчётную дальность 6500 км. На самолёте имелись турбореактивные двигатели НК-144. Впервые Ту-144 достиг скорости звука 5 июня 1969 г., скорости 2М — 26 июня 1970 г. В 1971 г. начались демонстрационные полёты по разным странам.
1976 - Первый успешный полёт самолёта с мускульным приводом «Госсамер Кондор», П. Б. Маккриди (США).
1976 - Впервые осуществлён подводный пуск твердотопливной баллистической ракеты Р-31 из шахты подводного крейсера К-140 в Кандалакшском заливе Белого моря на глубине 50 м при скорости лодки 5 узлов. Головной разработчик комплекса – КБ «Арсенал». Новая ракета Р-31 при стартовой массе 26,84 т, близкой к уже стоявшей к тому времени на вооружении жидкотопливной Р-29, имела вдвое меньшую дальность, вдвое меньший забрасываемый вес и низкую точность. Поэтому было решено в серийное производство комплекс Д-11 не запускать, и в 1989 он был снят с вооружения. Всего было выпущено 36 серийных ракет Р-31, из них 20 были израсходованы в процессе испытаний и практических стрельб. В середине 1990 года министерство обороны приняло решение об утилизации всех имеющихся ракет этого типа методом отстрела. С 17 сентября по 1 декабря 1990 все ракеты были успешно запущены, после чего 17 декабря 1990 лодка К-140 отправилась в Северодвинск для разделки на металл.
1980 - Первый полёт самолёта Ил-86 с пассажирами по маршруту Москва-Ташкент.
1986 - Состоялся первый полёт вертолёта Ми-34, лётчик-испытатель Борис Васильевич Савинов.
1986 - Первый полёт Ил-76ЛЛ3 (Ил-76МД СССР 76492) для испытания двигателя Д-90А (ПС-90А).
1989 - Первый полёт Hongdu N-5. Это сельскохозяйственный самолёт, производимый китайской корпорацией Hongdu Aviation Industry Group (HAIG). Разработка машины была начата в середине 1980-х годов компанией Nanchang. После успешных испытаний в 1992 году в серию была запущена первая серийная модификация - N-5A. Это был двухместный свободнонесущий низкоплан, оснащённый американским восьмицилиндровым двигателем Textron Lycoming IO-720-D1B мощностью 400 л.с. (300 кВт). Сертифицирован FAA для использования в США 26 февраля 2007 года.
1992 - F-16 ВВС США сбили иракский МиГ-25 в "бесполётной зоне" на юге Ирака.
1993 - Катастрофа самолёта Ан-26Б (RA-26141) "Авиалинии Кубани - АЛК", аэропорт Гюмри (Ленинакан), КВС Аристархов.
Экипаж выполнял рейс Краснодар (Пашковская) – Ленинакан (Гюмри). Самолёт перевозил два плохо закреплённых автомобиля и бочки с бензином, был перегружен и имел предельно заднюю центровку. Самолёт официально выполнял грузовой рейс, однако на борту находился 31 пассажир, из которых только 6 были официально заявлены на рейс. Остальные были самовольно взяты экипажем непосредственно перед взлётом. Экипаж выполнял заход на посадку ночью в тумане (видимость - 600 м - ниже минимума КВС).
Несмотря на отсутствие надёжного визуального контакта с ВПП, пилот продолжил снижение ниже ВПП. Затем, при запоздалой попытке попытке уйти на второй круг, самолёт потерял скорость на высоте 5-7м, в 50м в стороне от ВПП задел землю правой плоскостью крыла и с правым креном 60º упал левее ВПП в 2990м от её входного торца в перевернутом положении и загорелся. Погибли 5 членов экипажа и 30 из 31 пассажиров (по другим данным погибло 45 человек), 1 выжил.
Причины: ошибка в технике пилотирования, невыдерживание скорости полёта, принятие решения о посадке, несмотря на погодные условия ниже минимума, снижение ниже ПМВ при отсутствии надёжного визуального контакта с ВПП и запоздалое решение об уходе на второй круг, превышение предельно задней центровки и максимального посадочного веса.
1994 - Образован ГНПЦ «Звезда-Стрела».
2013 - Транспортный самолёт Ан-12 Иркутского авиазавода (б/н 12162), выполняя заход на посадку на аэродром Иркутск-2, столкнулся с наземными сооружениями между БПРМ (расположенным в 1700 м от порога ВПП) и порогом ВПП (на удалении около 760 м от порога ВПП, с боковым уклонением вправо на 90 м от оси ВПП) на территории расположенного вблизи аэродрома военного склада (109 арсеналГРАУ). Погибли все 9 человек, находившиеся на борту самолёта...
|
|
За что публика осуждала кинокумира 1980-х, мужа Ольги Машной: Шальная звезда Валерия Приемыхова... |
Валерий Приемыхов вырос на Дальнем Востоке, в поселке, жителями которого, в основном, стали бывшие заключенные лагерей. Его отец отправился туда осваивать нетронутые земли и был начальником на строительстве. Свое детство Валерий называл «индейским» – целыми днями они с мальчишками гоняли по улицам, строили плоты, бегали по крышам поездов. Но самой большой его страстью с малых лет было чтение. Мать хотела, чтобы он вырос образованным человеком, и привила ему любовь к книгам.
Чтобы добраться до ближайшей библиотеки, нужно было пешком пройти 3-4 км. Он запасался сразу целой стопкой книг и потом читал их по ночам под одеялом с фонариком. В старших классах ему захотелось написать что-то самому. Сюжет его первого рассказа подсказала сама жизнь, вот только ему потом приходилось за это краснеть.
Они с друзьями организовали «бизнес»: подбирали в урнах возле кинотеатра оторванные корешки, приклеивали их обратно к билетам, а дату исправляли, подчищая ее лезвием бритвы. А потом сбывали эти поддельные билеты возле кинотеатров. Валерий «срезался» на девочке, которая, получив билет, невероятно обрадовалась и побежала в зал. Нет, за руку его никто не схватил. А вот совесть за горло схватила и не отпускала.
Он вдруг представил себе, как эту девочку уличают в подделке, как ее прогоняет с ее места владелец настоящего билета, как она заливается слезами. И Приемыхов… ушел домой. И написал рассказ «Билет», в котором главный герой поступил так, как не поступил он сам: пошел в кассу, приобрел билет именно на то самое место, и девочка спокойно смотрела фильм и ни о чем не подозревала. Рассказ напечатали в «Амурском комсомольце», и с этого начался писательский путь Приемыхова.
После школы он попытался поступить в авиационный институт, но провалился на экзаменах. Домой возвращаться ни с чем не стал – устроился токарем в «почтовый ящик» (закрытое предприятие) «Казань-421». Однажды ему кто-то из коллег рассказал о народной театральной студии, и Валерий начал в ней заниматься. Выходил на сцену в небольших ролях и получал от этого большое удовольствие. Уже через год он стал студентом театрального факультета Дальневосточного педагогического института искусств. А потом 3 года выступал на сцене театра.
В 25 лет Приемыхов переехал в Москву и поступил на сценарный факультет ВГИКа. Заниматься в общежитии было невозможно из-за постоянных кутежей. И тогда Валерий устроился дворником в библиотеке и поселился в дворницкой, где ему никто не мешал. Свой путь в кино он начал как сценарист на «Ленфильме» – поначалу дорабатывал чужие неудавшиеся сценарии, потом начал писать свои. Правда, первые 3 фильма по его сценариям провалились в прокате.
В 35 лет у него состоялось судьбоносное знакомство с режиссером Динарой Асановой, которая разглядела в Приемыхове актерский талант. Она доверила ему главную роль в своем фильме «Жена ушла». И осталась так довольна его работой, что позже приглашала практически во все свои фильмы, где он часто выступал и в качестве сценариста.
Самой известной из их совместных работ стал фильм «Пацаны», где актер сыграл роль начальника спортивно-трудового лагеря для трудных подростков. За эту киноработу актер получил Государственную премию СССР. После этого он был нарасхват у режиссеров и стал одной из самых ярких звезд кино 1980-х гг. Наверное, одной из главных его актерских побед стала роль политического ссыльного Басаргина в фильме «Холодное лето пятьдесят третьего…». Его тогда посмотрело 41,8 млн зрителей, а актер получил вторую Государственную премию.
Его первый гражданский брак случился еще в студенческие годы. Самая красивая девушка в их институте Элла сама предложила ему жить вместе. Страсти в этом браке кипели нешуточные. Однажды он увидел ее идущей по улице вместе с преподавателем, подбежал и набросился на них с кулаками. Конечно, такие отношения долго не продлились. Элла не стала терпеть его вспышки агрессии, и вскоре студенты расстались.
Во время работы на «Ленфильме» Приемыхов жил в гражданском браке с сотрудницей киностудии, которая родила ему дочь Нину. Вместе с женой он позже вернулся в Москву, а дочка осталась на попечении бабушки. Название его дебютного фильма стало пророческим: после премьеры картины «Жена ушла» от него и правда ушла жена.
Через год на съемках фильма «Никудышная» 36-летний Валерий Приемыхов познакомился с 16-летней Ольгой Машной. Тогда он не произвел на нее большого впечатления, так как показался слишком старым. А через 2 года на съемках фильма «Пацаны» между ними пробежала искра. Несмотря на 20-летнюю разницу в возрасте, у них начался роман. А через 3 года они поженились.
Этот брак вызвал волну осуждения окружающих. Приемыхова обвиняли в том, что он соблазнил юную актрису, в том, что и до, и после свадьбы не считал нужным отказывать многочисленным поклонницам и даже не скрывал своих романов. А еще он прикладывался к бутылке и поднимал руку на жену. Позже Машная признавалась: «Помню, ему что-то наговорили про меня на съемках, он пришел домой в плохом настроении. Прямо с порога, ничего не спрашивая, Валера ударил меня. Я полетела... Это было очень тяжело».
Каждый раз после таких неконтролируемых вспышек ярости он извинялся, она прощала. 4 года Ольга Машная это терпела, но муж к тому же не хотел от нее детей. Последней каплей стало то, что актриса на раннем сроке потеряла ребенка, после чего она от него ушла. Тем не менее, бывшим супругам удалось сохранить хорошие отношения. Машная говорила, что он остался для нее «родным и главным человеком в жизни».
Его последней женой стала Любовь Шутова. Они познакомились еще на «Ленфильме», но тогда их связывали только дружеские отношения. А в 1987 г., когда Приемыхов работал в качестве режиссера над фильмом «Штаны», Шутову пригласили в его группу в качестве заместителя директора. Она тогда была замужем, но во время съемок у них начался роман. Через год они уже были женаты и прожили вместе до последних дней Приемыхова.
В последние годы Приемыхов очень много работал – и как актер, и как сценарист, и как режиссер. Он признавался: «Отдыхать я просто не умею. И не я один. В принципе все русские не умеют отдыхать. У нас нет культуры отдыха, как в Америке, где отпуск планируется за полгода, причем необыкновенно тщательно и дотошно: ездят в разные агентства, советуются со знакомыми и потом ровно на 24 дня забывают обо всех делах. Когда же мы выбираемся на юг, то первая половина отдыха – еще куда ни шло, а потом уже только и думаешь – когда же домой, на работу».
Из-за нервных перегрузок, морального и физического истощения его организм дал сбой. У него начались сильные головные боли, но он все отмахивался и отказывался идти к врачу. А когда наконец пришел, услышал диагноз, который звучал, как приговор, – надежды на выздоровление уже не было. В конце лета 2000 г. ему стало совсем плохо, его забрали в больницу. Они с женой хотели обвенчаться прямо в палате, запланировали это на 26 августа. А 25-го его не стало. Ему было всего 56 лет.
|
|
СОМЫ, МОЗГИ, ВЫМЯ И ДРУГИЕ... |
Интересно, куда делись привычные продукты из детства, которых было много и кое-что из них родители даже впихивали уговорами в своё брезгливое до ужаса чадо? Сейчас как вспомнишь, каким был в нежные годы переборчивым, самому странно. При этом мама со своим младшим ребёнком, тихим, но до ужаса болезненным, никогда из-за еды не ругалась, да и папа, который был главным обладателем фирменной семейной вспыльчивости, мог разве что, измученный ослиным упрямством ничего не едящего сына, сказать вечное: "не хочешь есть, пошёл вон из-за стола". Но он и в угол-то ставил редко, разве что очень уж шкодничал. Стоишь там, слёзы капают, на весь мир обижен и про себя клянёшься, что когда у самого будут дети, никогда-никогда их наказывать не будешь...
Маленький тогда был. Обычный, по возрасту ещё глупый, хотя и начитанный, домашний ребёнок. Исправилось в старших классах школы и особенно в институте, когда пошёл в разнос с дружиной, оперотрядами, каратэ и прочими опасными, но увлекательными развлечениями. Но это уже о другом. Как-то рано тогда взрослели, что ли? Хотя сам, перескочив по настоянию мамы через пятый класс (пока учился в четвёртом, сдал все предметы за пятый и пошёл сразу в шестой), чтобы к армии год сэкономить, если не удастся в институт с первого раза поступить (удалось), оказался студентом в 16 лет. Чем, кстати, особо ни себя, ни окружающих не тяготил, в отличие от идиотского прорыва в МГУ в девять Алисы Тепляковой, дочки на всю голову сильно ушибленного папаши "экспериментатора".
Но вернёмся к почти исчезнувшим в наше время продуктам из детства. К примеру, мозговые кости. Они же "сахарные". Да-да, те самые огромные, округлые на концах мослы с хрящами, внутри толстых желтоватых трубок которых скрывался костный мозг. Из них варился самый вкусный огненный борщ, который ни в какое сравнение не может идти с тем его вегетарианским вариантом, который так любит готовить жена. В их семье были совершенно другие варианты борща, чем у мамы, которая, к примеру, отродясь туда не клала фасоли и даже подумать не могла, что борщ может быть приготовлен на курице. Хотя почти за 40 лет семейной жизни как-то выучился держать своё мнение насчёт того, каким должен быть настоящий борщ (и не только он) при себе. Наверное, мудрость пришла.
Мясо на мозговой кости, проваренное в борще - особо мягкое и крайне легко от неё отделяется. Как говорил Аркадий Райкин со своей неподражаемой дикцией, вкус специфический. Чуток соли, хлеб (желательно свежий, вопреки всем уверениям диетологов) и у тебя обед из двух блюд - борщ (непременно со сметаной, лучше всего рыночной, в которой ложка стоит - в той же Одессе, на Привозе, у хозяек только такая и была) на первое и мясо из него на второе. И какой обед! А после, совсем уже на закуску, когда и от борща, и от борщевого мяса оставались одни воспоминания, из кости выскребался мягкий, нежный, жирный мозг. Присаливался - и с тем же хлебом... Нет, он и сейчас есть в дорогих мясных ресторанах, для гурманов, найти можно, но тогда-то мозговые кости были обычным товаром...
Как, кстати говоря, и такие субпродукты, как вымя, почки и мозги. Насчёт лёгких и сердца (говяжьих) - это к жене, у неё их в семье тушили с луком, а у нас нет, но печёнка и куриные пупочки с сердечками были популярны и у неё, и у нас. Вымя тоже тогда готовили в обеих семьях, хоть и по-разному. Папа его тушил с луком. Жена готовит тоже с луком, но в кисло-сладком соусе, характерном для еврейской кухни районов бывшей "черты оседлости". Куда оно теперь делось? В обычной продаже нет, только на заказ могут привезти, а ведь правильно приготовленное вымя на вкус - роскошная вещь. Нежное как масло - чем-то напоминает популярные теперь говяжьи щёчки, но пропитанные молоком. Только жёстковатые трубочки молоководов из него надо удалить заранее.
А мозги (говяжьи или телячьи) - нежные, серо-белые, куда они-то с прилавков делись?! Мама их обваливала в муке и жарила в масле (сливочном, топлёном или их смеси - так было вкуснее) на заранее раскалённой сковородке. Нежнее субпродукта нет в мире и это есть такой же факт, как то, что были они одинаково хороши с хлебом и в горячем, и в холодном виде. Увы, не принимает автор по консерватизму своему странного пристрастия европейцев и американцев к мясу с кровью. Розовое в середине - ещё ладно, но полусырое?! Зато с субпродуктами дружит его организм с детства. Страна жила небогато, вырезку специальными отрубами никто не смаковал. Может, поэтому еда бедняков из других стран мира - все эти виноградные улитки, устрицы и лобстеры (их в Америке вообще скармливали скотине) ему нравится, а стейки с кровью - нет?
Что до помянутых почек, которые жена, как и жареные мозги, изначально в рот не брала (хотя на третьем десятке лет семейной жизни он её смог к ним приучить, спасибо хорошему, хотя и давно закрывшемуся ресторану "Пицунда" на улице Кржижановского, где их божественно готовили под сыром), их папа или тушил, или готовил из них самый вкусный в жизни автора рассольник. Суп, стало быть, как следует из самого его названия, с солёными огурцами и перловкой. Почки он промывал под проточной водой, часа четыре. Тщательно удалял из них все мочеточники, снимал плёнки, резал на небольшие дольки, вновь промывал и вымачивал. А потом слегка обжаривал и пускал в дело, используя для тушения казан и не жалея масло, масло и ещё раз масло. Ну, и сметану - на завершающей стадии этого процесса.
Долго это было? Долго. Но получалось дико вкусно. Как, впрочем, и многое другое. Скажем, автор в детстве очень боялся есть рыбу - из-за костей. Как-то раз одна в горло воткнулась, пришлось скорую вызывать. Пока её вытащили, такой ужас испытал, что даже в селёдке много лет ел одни молоки (и до сих пор их вкус нравится куда больше, чем самой селёдки). Так что жареную навагу и прочую рыбу в исполнении мамы, которая выросла в портах, военно-морских гарнизонах и около баз подводных лодок, которые строил дед, не очень жаловал. Разве что, огромные как лапти, по две штуки на сковородку, тресковые дедушкины котлеты ел, поджаристые, с луком и хлебной мякотью, смешанной с рубленой рыбой. Ну, осетрины кусочек на праздник - когда она была. Там костей нет, одни хрящи.
Ну, и, понятное дело, опасения не вызывали консервы. Шпроты и, когда они появились, кальмары - особенно щупальца, плотные и округлые, как ножки грибов. Да ещё шли в дело миноги, в которых тоже костей не было. Только не популярные теперь маринованные, а обычные, жареные. Их в те годы в наших магазинах было полно. Куда делись? Уплыли, что ли? Нынешние - не те, хоть тресни. Были, правда, напоминавшие советскую рецептуру роскошные на вкус латвийские миноги в овальных баночках, фирмы "Беринг", но их искоренили как класс в результате санкций и антисанкций. Очень жаль, но ничего уже не поделаешь. Остались в воспоминаниях, как и многое в этой жизни. Но, возвращаясь к маминой кухне и жареной рыбе, был ещё сом. Живого сома было тогда в продаже полно. Ну, мама его вовсю и готовила.
Главным было - не совать пальцы сому в пасть. Мог откусить их на раз даже небольшой, а бывали в продаже и большие. Пасть эта долго открывалась и закрывалась после того, как от рыбины оставалась одна только лежащая на столе отрубленная голова. Сам бы не видел в детстве сто раз, не поверил бы. Так что искушение ткнуть в эту самую пасть пальцем было огромным. Но и понимание того явного и простого факта, что возмездие за дурное любопытство будет неминуемо, причём не только от сома, но и от папы, который сильно хэкая рубил толстенное бревно сомячьего тела на куски правильного для обжаривания размера, тоже было. И всегда перевешивало, поскольку папа был, конечно, добр, но справедлив, а насчёт того, что сому в пасть руки пихать ни в коем случае нельзя (и вообще никому нельзя), предупреждение было строгим.
Сома, разрубленного на толстые мясистые куски, обваливали в муке и обжаривали на сковороде в кипящем масле, посолив. Масло шипело и брызгалось, но сомятина, белая и плотная, была на вкус роскошна, а толстый, легко извлекавшийся из жареного сома хребет, не опасен - мякоть от него легко отделялась, а мелких костей в этой рыбе не было. Некошерная она была, конечно, но автор этого тогда не знал, а теперь, когда знает, игнорирует, как и в случае с миногами, лобстерами, крабами, устрицами, осетриной, угрём, лягушачьими лапками, улитками, кальмарами, хвостом аллигатора, раками, креветками, бобром, енотом, медвежатиной, осьминогами и свиной ветчиной. Пока что Г-дь претензий ему лично по этому поводу ещё не предъявлял. Когда предъявит, тогда и будем разбираться.
В общем, аппетит автор себе воспоминаниями нагнал и, не исключено, читатель из своего детства что-нибудь тоже вспомнил. Пора пойти перекусить, чем Б-г послал, функции которого в наше время в данном вопросе более чем успешно выполняют полные продуктов магазины. Что до того, что вот, раньше были такие и сякие продукты, а теперь их надо где-то специально искать - это у автора с одной стороны ностальгия по временам детства, а с другой - возрастная ворчливость. Точно также, как и во многих других вопросах. Но он хотя бы не заморочен идеями немедленного поиска вселенской справедливости и счастья для всех (даром, и чтобы никто не ушёл обиженным - по Стругацким), зная, что теоретически вещь это замечательная, только нету её нигде. Не было бы хуже...
|
|
Интересно, на что они со своими санкциями надеются? |
Интересно, нам "Эппл" смартфоны уже перестал поставлять, в качестве части широко разрекламированных американских санкций, которые тамошние дуболомы из местного начальства собираются наращивать, ввиду анонсированной ими войны России против Украины? Могут теперь мужики наши спокойно вздохнуть и снизить избыточные траты на жён и любовниц? А то скоро секс совсем разорительным станет. Пускай к "Самсунгам" дуры гламурные привыкают, пока им отечественную хрень, производства казнокрадов из "Роснано", не пришлось осваивать. Дождутся ведь! Хотя, говоря по чести, где американцы эти свои смартфоны производят? Не в Китае ли? Или на Тайване? Так их тогда в Россию, что оттуда, что отсюда в любом количестве пришлют. Бизнес есть бизнес. Этого только в Госдепартаменте и Конгрессе США не понимают.
Интересно, на что они со своими санкциями надеются? Или ни на что особое, а просто гадят из принципа, не задумываясь, зачем, как сошедшая с ума бабушка-соседка в коммуналке, которая на кухне в чужие кастрюли толчёное стекло подбрасывает? Похоже на то... По стилю и уровню риторики, как раз такие типажи. Дожила Америка до самого позорного за всю её историю начальства. И всему остальному миру с ним приходится жить, пока они окончательно не развалятся или не прочистят мозги людям, принимающим в этой стране решения - на что, впрочем, надежды мало. Хотя, может быть, выдавая в окружающую среду конгениальную идею о запрете экспорта в Россию смартфонов, они на что-то всерьёз надеялись и чего-то существенного хотели добиться? С них станется...
К примеру, логика была такая, что гламурные тёлки всех возрастов, разъярённые идеей прекращения поставок в страну смартфонов, соберутся огромной толпой в Москве, пойдут штурмовать Кремль, захватят его и наконец-то свергнут Путина? Навальному это с его ФБК не удалось, Каспарову не удалось и даже у Ходорковского шансов мало, не говоря уже об "Эхе" с "Дождём", но толпе охреневших без любимой игрушки баб - удастся. Инстаграмма и блог - великая сила в умелых руках дам полусвета, а также боевых подруг и чад отечественной бюрократии и делового сообщества. Как их не убояться? Трепещите, диктаторы, сатрапы и их сподвижники! Идёт на вас демократия западная со всеми своими санкциями. Не устоять против неё никому... То есть, всё-таки, они полные идиоты. Иначе никак не выходит...
|
|
Жизнь за Россию... |
В генеральском корпусе Российской империи генерал от инфантерии, Радко Дмитриев отличался своим крестьянским происхождением и завидной для любого военного биографией. Пятнадцатилетним мальчишкой участвовал в болгарском национально-освободительном восстании, поднявшемся в апреле 1876 года. Когда год спустя Русская армия вступила в Болгарию, 16-летний ополченец Радко был зачислен в состав Уланского полка лейб-гвардии. Наверное, неспроста юного безродного крестьянского сына приняли в элитную воинскую часть. В 1912 году вспыхнула Первая Балканская война. Радко Дмитриев к тому времени командовал 3-й болгарской армией. Под Кирклисом (болг. Лозенград, ныне в Турции) в октябре 1912 года нанёс первое крупное поражение турецкой армии, и имя его прогремело во всей Европе.
Перед Первой Мировой войной германофильская болгарская элита круглосуточно камлала на кайзера и сколачиваемую им конструкцию из Центральных держав. Радко Дмитриев, занявший к тому времени пост начальника штаба Верховного главнокомандующего, не разделял этих настроений, поэтому был отставлен с военной службы и назначен послом Болгарии в Петербурге. С глаз долой - из сердца вон.
Но дипломатический период деятельности генерала оказался недолгим. 19 июля 1914 года Германия объявила войну России. Началась Первая мировая. Болгария присоединилась к ней на стороне Германии, Турции и Австро-Венгрии в октябре 1915 года. Радко сделал самый важный жизненный выбор. Он поступил вопреки политике и общественному мнению своей страны, принял русское подданство и получил назначение на должность командующего VIII армейским корпусом 8-й армии, став фактически национальным предателем. В рапорте начальству он писал: «Как болгарин, я не могу в эту историческую минуту остаться в стороне и считаю своим святым долгом отдать свои силы России, которой Болгария обязана своим национальным существованием».
Воевал храбро и умело. В Галицийской битве 15 августа нанес поражение группе генерала Г. Кёвесса фон Кёвессгаза у Подгайцев. 17 августа в ночном бою у Желибор разгромил генерала Крага, взяв четыре тысячи пленных и тридцать два трофейных орудия. Среди побед, воспетых русской прессой , не затерялась Гнилая Липа. Так называлась река в Галиции, где русским войскам удалось нанести крупное поражение австрийцам. В самый критический момент, когда резервов уже не осталось, генерал кинул в бой весь свой штаб, лично возглавив атаку. Наградой стали орден Св. Георгия 4-й степени, чин генерала от инфантерии и должность командующего 3-й армией.
Увы, блестящая репутация Радко Дмитриева оказалась перечеркнута Горлицким прорывом в мае 1915 года, случившемся на участке его армии. С этого прорыва началось «великое русское отступление», закончившееся лишь к осени и приведшее к потере Польши, Галиции, Литвы и южной части Курляндии.
Командарм предупреждал об опасной концентрации сил противника. Сразу три армии - одна немецкая, генерала Макензена, переброшенная с Западного фронта, и две австро-венгерских не спеша охватывали войска Радко Дмитриева с флангов, сосредотачивая полторы сотни тяжёлых орудий против его двенадцати. Генерал звонил во все колокола о снарядном голоде и нехватке стрелковых боеприпасов. Безрезультатно.
Деникин в книге «Пути русского офицера» позже напишет, что Радко Дмитриев предлагал отвести армию из оперативного мешка. Но Ставка требовала: ни шагу назад! Один из крупнейших эмигрантских историков Первой мировой войны Антон Керсновский главными виновниками избиения наших войск весной и летом 1915 года считал Верховного главнокомандующего, великого князя Николая Николаевича и главкома Юго-Западного фронта Н.И. Иванова. «Радко Дмитриев, схватившийся с тремя неприятельскими армиями, был брошен на произвол судьбы, не получая никаких указаний и никакой поддержки. Вместо Верховного главнокомандующего был фонограф с раз навсегда напетой пластинкой «ни шагу назад!», а вместо главнокомандующего фронтом – почтовый ящик. Никогда ещё ни один командующий армией не был в более критическом положении». Его же сделали стрелочником. Ну а кого ещё? Не великого же князя!
Отрешённый от командования, генерал уехал поправить здоровье, но отдых получился очень краткосрочным. Меньше, чем через две недели, в июне 1915-го Радко Дмитриев снова оказался на войне, а через год вступил в командование 12й армией Северного фронта. Эта армия занимала крайний правый стратегический фланг русского расположения, упирающийся в Балтийское море у Рижского залива, прикрывая Ригу и Петроград. Именно ей было поручено провести под Новый, 1917 год стремительное наступление против группы армий Heeresgruppe Eichhorn, названной так по фамилии генерал-фельдмаршала Германа Эмиля Готфрида фон Эйххорна, прошедшего победным маршем от Пруссии до Риги. Непосредственно с войсками болгарского русского генерала соприкалась 8я армия кайзера под командованием Гюнтера фон Кирхбаха, а за его спиной маячила “непобедимая железная” десятая.
Против восьмидесяти батальонов и трехсот орудий Радко Дмитриева на этом участке фронта оборону держали 99 батальонов и 600 орудий восьмой армии кайзера. И всё таки русский болгарский генерал решил атаковать.
ОПЕРАТИВНЫЙ ПРИКАЗ
12-й армия
№ 010521/1.
Карта 2 в. в. Д.
"22" час. 30 мин. 20 декабр. 1916 г.{1}
По имеющимся сведениям противник, значительно ослабив свои силы на фронте нашей армии, занимает свои укрепленные позиции жидкими частями без существенных резервов в тылу.
Вверенной мне армии приказано атаковать противника на участке болото Тируль, Кагги, Нейн, лесн. Мангель мз. Олай, с целью сбить его с занимаемых позиций, прорвать его расположение и маневром в открытом поле отбросить за реки Эккау и Аа.
ДЛЯ ЧЕГО:
1) XLIII арм. корпусу, без двух полков 110 пехотной дивизии, прочно занимать участок фронта от берега моря до восточной окраины болота Тируль, обеспечивая правый фланг отряда генерала-майора Лебединского. В ночь с 22 на 23 декабря между 2-6 часами атаковать участок Бледенек-Катлап с целью приковать противника на фронте корпуса, а если возможно захватить часть неприятельской позиции.
2) Отряду генерал-майора Лебединского, в составе 6 особой бригады, 440 пехотного полка и артиллерийской группы полковника Мельницкого атаковать участок неприятельской позиции между восточным берегом Тирульского болота и левым берегом р. Аа, с целью отбросить противника на юг, захватить переправу у мз. Кальнцем и, заслонившись справа, быть готовым действовать дальше в направлении на юг по левому берегу р. Аа к Митаве. Поддерживать тесную связь с левым флангом XLIII арм. корпуса, а по выходе к переправе у Кальнцема, установить связь с латышскими частями.
Начало решительных действий в 5 часов 23 декабря.
3) VI-му Сибирскому корпусу, с приданной ему тяжелой артиллериий, с 2 латышскими стрелковыми бригадами, решительно атаковать противника на участке от кладбища Нейн до правого фланга II-го сибирского корпуса. Участок Нейн - Пулеметная горка атаковать при содействии всей тяжелой артиллерии, после достаточной артиллерийской подготовки; позицией же противника к юго-востоку от Пулеметной горки попытаться овладеть решительной внезапной атакой, поддержанной заградительным огнем легкой и части тяжелой артиллерии.
Начало атаки в 6 часов 23 декабря.
4) II-му Сибирскому корпусу с приданной ему тяжелой артиллерией, прочно удерживая участок от дв. Бумбер до р. Двины у острова Далена (Стык с XXI арм. корпусом) и, приковывая здесь внимание противникам собрать в районе мз. Гренгоф-Бумбер-Стурпч группу не менее 16 батальонов, которую назвать Олайской группой. С началом действий VI-го Сибирского корпуса эта группа мощным артиллерийским огнем подготовляет атаку неприятельской позиции по обе стороны Митавского шоссе. После прорыва VI-го Сибирского корпуса в районе Мангель, Олайская группа переходит в решительное наступление с целью облегчить маневр VI-го Сибирского корпуса к Митаве, заслонить его левый фланг со стороны Миссы и согласовать свои действия с последним.
5) XXI-му армейскому корпусу, прочно удержпвая свои позиции на Двине, попытаться частичными активными действиями со стороны Икскюля, а если состояние льда на Двине позволит, то и в других местах, приковать противника к ныне занимаемым позициям и не позволить ему перебрасывать свои силы к Митаве. Иметь два пехотных полка в армейском резерве в районе Скрипте-Аняенгоф с тем, чтобы в случае надобности незамедлительно перебросить их, по моему требованию, в Рижский укрепленный район. Связь полков армейского резерва через Штакор XXI арм.
6) Армейский резерв: два пехотных полка XXI арм. корпуса, 438 пехотный полк, 4 отд. кавалерийская бригада без конной батареи и спешенного дивизиона и 4 Донская казачья дивизия без конно-артиллеркйского дивизиона. 438 пех. полку, оставаясь на ныне занимаемых местах и, держа связь через Штакор XLIII арм., быть в полной готовности выступить по первому моему приказанию. 4 отд. кавалерийской бригаде, держа связь через Штакор VI сиб. (в Майоренгофе), в полной готовности сосредоточиться к 8 час. 23 декабря у моста Кисс. Полкам 4 Донской дивизии сосредоточиться к рассвету 23 декабря в районе Торенсберг - Ф. Земерфельд - мз. Катринненгоф - пастор. Катлекальн и быть готовым утром 23 декабря выступить по первому моему приказанию. Штадив в Торенсберге, держа связь со Штарм 12.
7) Я буду находиться в Риге, куда и посылать все донесения.
8) Заместители: генерал от инфантерии Васильев и генерал-лейтенант Новиков.
Подлинный подписали:
Командующий армией Генерал-от-инфантерии Радко-Дмитриев
и вр. и. д. Начальника Штаба армией генерел-майор Соковнин.
Войска генерала Радко Дмитриева В НОЧЬ НА РОЖДЕСТВО проломили оборону немцев в нескольких местах и завязли во встречном бою с подошедшими резервами. Стало сказываться преимущество немцев в артиллерии и войсках. Командарм отчаянно взывал к штабу, указывая на благоприятный момент для ввода в дело фронтовых резервов, одна фронт был нем и глух. 12я армия не получила ни одного батальона.
17 декабря в Ставке обсуждалось оперативно-стратегическое планирование предстоящих действий на фронтах и генерал Рузский отстаивал идею нанесения главного удара на Северном фронте с Рижского плацдарма, но только весной… Он заявил, что армии Северного фронта не смогут наступать вплоть до апреля, в связи с климатическими условиями… Насчёт инициативы о наступлении, Рузский на Совещании в Ставке заявил, что в направлении на Митаву можно попытаться провести частную операцию, но она не обещает успеха. Поэтому генерал Гурко дал свое разрешение на проведение “рекогносцировки боем” лишь «в смысле боевой практики для войск». Ни о каком выделении резервов фронта даже речи не шло…
Без резервов, без поддержки соседей, при полном превосходстве противника в огневых средствах, 12я армия откатилась на исходные рубежи...
***
Зайончковский возлагает главную ответственность за неудачу на врио начальника штаба Верховного главнокомандующего генерала от кавалерии Василия Гурко, который не поддержал предложения главнокомандующего фронтом Николая Рузского развить успех вводом в дело дополнительных резервов.
При этом у Зайончковского есть интересное указание на то, что во время наступления произошло волнение в 17-м Сибирском стрелковом полку. Солдаты отказались идти в атаку, якобы предъявив политическое требование: образование правительства, ответственного перед Думой. О том, что в этом полку действительно был мятеж, известно и по другим источникам. А вот откуда взялось известие, будто простые солдаты требовали конституции?
Явно такое требование могло быть вброшено лишь кем-то из командующего состава. А вероятнее всего – придумано задним числом в донесении о мятеже. Ведь главнокомандующий Северным фронтом генерал Рузский был одним из участников заговора, имевшего целью устранение от власти Николая II. Рузский в конце концов и сыграл эту роль, правда, не совсем в той обстановке, в какой изначально планировали заговорщики. Но всё же он оказался одной из ключевых фигур Февральско-мартовского переворота 1917 года.
Положение, в котором очутилась российская власть к концу 1916 года, настоятельно требовало хоть какого-то успеха на фронте. Такой успех и наметился в Рождественские дни 1916 года в полосе 12-й армии.
Но это совершенно не входило в планы заговорщиков. Мятеж мог быть инспирирован, а его мотивы нарочито искажены для давления на верховную власть. Влияние мятежа, а особенно – известий о нём – не могло не сказаться на соседних частях, о чём прямо пишет Зайончковский. Что касается того же Рузского, то он как главнокомандующий фронтом имел возможности в пределах своей компетенции оказать поддержку наступающим частям. Но он, по-видимому, предпочёл спрятаться за спиной Гурко и сложить с себя ответственность. В общем, героический порыв русских войск под Митавой оказался бесплоден. А Радко-Дмитриев в очередной раз оказался «заложником» неких «высших» соображений вышестоящего начальства.
В армии начался развал, противостоять ему не смогли даже военачальники, готовые воплотить в жизнь угрозу смертной казни дезертиров. А Радко-Дмитриев, с его преклонением перед Россией, просто был неспособен к сколь-нибудь жестким мерам против собственных подчиненных. В июле 1917 года он подал в отставку и с горечью наблюдал за потрясениями, обрушившимися на страну.
1 ноября 1918 по приказу главного пятигорского чекиста Георгия Атарбекова заложников даже не расстреливали, а рубили и резали шашками и кинжалами. Болгарин Радко-Дмитриев принял смерть молча. Жалел ли он о выборе, который сделал в 1914-м? Но это был выбор по совести, — а такой выбор не всегда гарантирует счастье...
|
|
Свининаап,запечённая в духовке с чесноком... |
Сочный свиной ошеек в духовке на Новый Год – лучший рецепт для всех любителей мясных блюд. Паприка и чеснок делаю мясо ароматным и очень вкусным...
Ингредиенты:
свинина (шея) – 1 кг.;
черный молотый перец – 1 ч.л.;
молотая паприка – 1 ч.л.;
приправа для свинины – 1 ч.л.;
соль – 1 ч.л.;
чеснок – 7 зуб...
Приготовление:
Свинину помыть и обсушить бумажными полотенцами. Чеснок порезать пластинами. В свинине сделать надрезы и нашпиговать ее чесноком. Соединим все специи и натрем свинину. Отправим в холодильник для маринования на 4-5 часов, лучше на ночь. Промаринованный ошеек укладываем в форму для выпечки, предварительно смазав ее растительным маслом и отправляем в предварительно разогретую до 180 градусов духовку на 1,5 часа. Готовое мясо достаем из духовке и подаем к столу. Блюдо получается очень вкусным как в горячем, так и в холодном виде. Замечательно смотрится на праздничном столе, очень нравится гостям!
Приятного аппетита!
|
|
МС-21 с российским «чёрным крылом» поднялся в небо... |
Ростех
Самолет МС-21-300 с крылом из российских композиционных материалов выполнил первый полет. Как сообщает «Ростех», он поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода. Самолет полностью выполнил полетное задание, его системы работали в штатном режиме.
Разработка МС-21 началась в первой половине нулевых. Это среднемагистральный лайнер, который может в зависимости от конфигурации перевозить от 163 до 211 пассажиров.
Доля композитов в конструкции МС-21 — около 40 процентов, рекордный показатель для среднемагистральных самолетов. Например, верхние и нижние панели его крыла полностью изготовлены из сухой углеродной ленты и полимерного связующего. Это позволило сделать его одновременно длинным, узким, прочным и легким.
В 2019 году из-за санкций Объединенная авиастроительная корпорация осталась без углеродного волокна для крыльев МС-21, но ей удалось быстро наладить поставки российского углепластика. Этим летом «Иркут» установил на лайнер крыло из российских композиционных материалов, а в ноябре собрал первый самолет в такой комплектации.
МС-21-300 с крылом из российских композиционных материалов впервые поднялся в небо в субботу. Испытания проходили на аэродроме Иркутского авиационного завода. Летчик-испытатель Роман Таскаев сообщил, что самолет полностью выполнил полетное задание, а его системы работали в штатном режиме.
Сейчас в цехе окончательной сборки есть три самолета МС-21-300. Еще три находятся на разных стадиях производства — все они получат крыло из российских композитов.
Кроме МС-21-300 у МС-21 есть версия МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14. Она впервые взлетела в прошлом году...
|
|
Этот день в авиации. 25 декабря |
1909 - Первый российский авиатор Михаил Никифорович Ефимов выполнил свой первый самостоятельный полёт на аэроплане Farman F.IV во время обучения во Франции. Спустя 2 месяца Михал Ефимов получит от Французского аэроклуба удостоверение лётчика №31. До начала увлечения воздухоплаванием новоиспечённый авиатор успел стать чемпионом России по мотоциклетному спорту и совершить первый в Одессе полёт на планере. Увлёкшись аэропланами, он заручился финансовой поддержкой барона И. Ксидиаса и отправился в Париж — учиться и получать пилотскую лицензию. Благодаря своему таланту, Ефимов быстро освоил аэроплан и высоко ценился Анри Форманом. Именно помощь француза позволила Михаилу рассчитаться с бароном Ксидиасом и «отправиться в самостоятельное плавание». Авиатор выступал с демонстрационными полётами, участвовал и выигрывал в авиационных гонках, готовил лётчиков в Севастополе. Во время Первой мировой войны служил лётчиком-охотником.
1914 - Гидропланы с авианосителей Empress, Engadine и Riviera совершили попытку налёта на ангары Цеппелина в Куксхавене. Однако из-за тумана вернулись обратно только три аэроплана.
1915 - В Одессе открылась первая частная авиационная школа Артура Антоновича Анатры. Инструктор школы - Василий Николаевич Хиони. Частная школа при авиационном заводе Анатры в Одессе получила наименование "Школа авиации нового времени, учреждённая А.А.Анатра". В этой школе начали обучение 62 человека, руководил занятиями лётчик-конструктор завода. 16 апреля 1909 года большинством голосов Общее Собрание Одесского Аэроклуба утвердило новый нагрудный знак.
Основу знака составляет вытянутый овальный серебряный лаврово-дубовый венок - символ славы и крепости. Кстати, такой венок является одной из общепризнанных эмблем всех представителей силовых структур нынешней России. В центральной части знака – изображение летного поля, покрытое зеленой эмалью. На фоне летного поля силуэт накладного, золотого воздушного шара. В верхней части знака стилизованный накладной силуэт биплана, развернутый в три четверти, из серебра. Крылья биплана чуть выступают за пределы венка с обеих сторон. В верхней части фалеронима аббревиатура из трех букв золотом ОАК, опирающаяся основанием на центральную часть биплана. На этом же собрании был утвержден и флаг Клуба, представляющий собой белое поле с изображением знака Клуба в центральной части.
1916 - Родился Олег Викторович Соколовский — лётчик-испытатель, капитан. Знаменит тем,что впервые в СССР превысил скорость звука.
1916 - В Баку начались лётные испытания разведывательной летающей лодки М-9. Они оказались более чем успешными. М-9 получилась очень удачной по своим мореходным и лётным качествам. Она стала самой известной конструкцией Дмитрия Павловича Григоровича не только за предыдущие, но и за последующие годы его работы в области авиации.
1929 - Родился Юрий Алексеевич Шевяков — Заслуженный лётчик-испытатель СССР (28.08.1974), капитан (1965).
1934 - Французский пилот Раймонд Дельмотт на самолёте Кодрон С.460 преодолел 500-километровый рубеж скорости и установил новый мировой рекорд – 505,8 км/ч. Самое удивительное при этом было то, что мощность двигателя «Кодрона» была в два раза меньше, чем у ставивших до того рекорды американских машин, – всего 370 л.с.
1935 - Родился Борис Иванович Веремей — Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1978), Герой Советского Союза (1984).
1935 - Родился Виталий Хуссейнович Догужиев — советский государственный деятель, организатор военно-промышленного комплекса, министр общего машиностроения СССР (1988—1989), первый заместитель Премьер-министра СССР (1991). С 19 по 28 августа 1991 года — и. о. премьер-министра СССР. Герой Социалистического Труда (1984). Лауреат Государственной премии СССР(1977). В 1976—1983 годы — директор Златоустовского машиностроительного завода. Внёс большой личный вклад в техническое перевооружение завода для производства баллистических ракет подводных лодок нового поколения; наращиванию мощностей за счёт ввода новых корпусов, в том числе корпуса товаров народного потребления, позволившего увеличить выпуск бытовых электроплит более 500 тыс. штук различных модификаций в год. В 1989—1991 годах — заместитель председателя Совета Министров СССР, председатель Государственной комиссии по чрезвычайным ситуациям. Скончался 3 октября 2016 года.Похоронен на Троекуровском кладбище рядом с супругой на участке 6а.
1939 - Открылся учредительный пленум Федерации авиационного спорта страны.
1942 - Постановление Государственного Комитета Обороны:
№ 2654 « Об увеличении выпуска самолётов Пе-2 на заводе № 22 и об ускорении перевода Казанского завода № 16 на выпуск только пушечных моторов М-105ПФ».
№ 2657 « О выпуске самолётов-истребителей Як. на Новосибирском заводе № 153 с пушками 37 мм ОКБ-16».
1951 - Родился — Владимир Александрович Лавров Заслуженный лётчик-испытатель РФ, полковник. Шеф-пилот фирмы «Камов».
1956 - Первый запуск экспериментальной ракеты из-под воды. Экспериментальная ракета на базе Р-11ФМ (SS-N-4 "SARK") стартовала с глубины 30 м с погружного стенда на испытательной базе Черноморского флота.
1958 - Состоялся первый полёт истребителя Су-11 (комплекс Т-3-8М, самолёт Т47-3) конструкции ОКБ Павла Осиповича Сухого, лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин.
1961 - Катастрофа самолёта М-4, КК м-р Чувашов.
Метеоусловия: облачность 10 баллов, высота нижней границы облаков 900м, видимость 10км, ветер слева под 30°, 5 – 6 м/с. Экипаж выполнял взлёт с максимальной массой с последующим уходом на маршрут. В процессе разбега на удалении 1400м от начала ВПП у самолёта появился прогрессирующий левый крен до 10°, что привело к касанию ВПП консолью левого крыла и сходу самолёта на грунт. Через 200м движения самолёта по грунту отломилась консольная часть левого крыла длиной 5,2м с неповрежденной подкрыльной стойкой. При дальнейшем движении с поднятым вверх правым крылом и увеличением разворота влево самолёт столкнулся с находящимся на стоянке самолётом. Самолёт м-ра Чувашова сгорел. Погибли 6 членов экипажа, кроме КОУ, но погиб КОУ самолёта ЗМ, находившегося на стоянке, который тоже сгорел. Причина: разрушение левого крыла во время разбега из-за недостаточной прочности в районе 24 – 15 нервюр.
1962 - На Новоземельском полигоне осуществлён последний воздушный ядерный взрыв.
1963 - Изготовлена опытная машина Е-155Р-1 (прототип МиГ-25Р) и 25 декабря он был перебазирован на ЛИС ОКБ в Жуковском.
В опытном производстве ОКБ-155 в 1962-1963 г. были заложены в постройку два опытных экземпляра разведчика - Е-155Р1 и Е-155Р2. Сборка первого из них и завершилась в декабре 1963 г. (раньше первого Е-155П). Первый вылет на Е-155Р1 (бортовой № 1155) выполнил 6 марта 1964 г. лётчик-испытатель Александр Васильевич Федотов.
1967 - Вступил в строй ПКР «Москва» – первый противолодочный вертолётоносец. В приёмном акте отмечалось, что противолодочный крейсер (ПКР) «Москва» является «первым в ВМФ СССР боевым надводным кораблем ПЛО дальней зоны, обладающим мощным вертолётным комплексом и другими средствами поиска и уничтожения ПЛ, вооруженным универсальным ЗРК и современными радиоэлектронными средствами». По своим основным элементам он представлял собою принципиально новый тип корабля, впервые созданный для отечественного ВМФ, и по эффективности противолодочных средств не имел себе равных в отечественном и зарубежных флотах.
1969 - Состоялся первый полёт МиГ-25РУ, лётчик-испытатель Александр Васильевич Федотов. Двухместный учебно-тренировочный вариант разведчика МиГ-25Р, по конструкции аналогичен двухместному варианту перехватчика МиГ-25ПУ. Отличается оборудованием кабин и отсутствием подкрыльевых пилонов. Создан в 1970 г. Первый вылет на головном серийном самолёте МиГ-25РУ (№ 0101) выполнил 20 марта 1971 г. лётчик-испытатель Михаил Наумович Элькинбард. Самолёты МиГ-25РУ строились серийно в Горьком в 1970-1982 гг., выпущено более 50 экземпляров. Летающая лаборатория создана на базе первого серийного самолёта МиГ-25РУ № 0101 (№ 390СА01) для отработки средств спасения многоразового космического корабля «Буран» — катапyльтиpyемых кpесел К-36РБ.
1970 - Первые Ту-154 поступили во Внуково для опытной эксплуатации. Машины №№ 85006, 85007 и 85008. В течение 1971 года на них было совершено более трёх десятков грузовых рейсов в Киев, Тбилиси, Минеральные Воды и Симферополь. По результатам испытаний самолёт был допущен к пассажирским перевозкам.
1974 - Выполнена первая рулёжка на первом опытном экземпляре Су-25 (Т8-1).
1974 - Первый полёт китайского транспортного самолёта Сиань Y-8 (модификация Ан-12), собранного из Хианьских и советских деталей. А "чисто шенсийский" Y-8 поднялся в воздух 29 декабря 1975 года. Статические испытания машины завершились 25 сентября 1976 года, а в 1980 году самолёт Y-8 был сертифицирован. Производится китайской Shaanxi Aircraft Company в Шэньси.
1974 - В Советском Союзе под Домбаровским на боевое дежурство поставлены первые МБР третьего поколения Р-36М /SS-18/Mod 1/Satan без повышенной инженерной защищённости шахт. Ракетный комплекс Р-36М принят на вооружение постановлением правительства от 30 декабря 1975 года. Этим же постановлением были приняты на вооружение МБР МР-УР-100 и УР-100Н.
1978 - Спускаемый аппарат автоматической межпланетной станции "Венера-11" совершил мягкую посадку на поверхность Венеры.
1979 - Самолётами Ан-12, Ил-76, Ан-22 более чем за сутки в Афганистан переброшены 7700 солдат и офицеров, 894 единицы боевой и другой техники и 1062 тонны различных военных грузов.
1979 - Аэродром Кабул катастрофа самолёта Ил-76 (128-й гвардейский военно-транспортный авиаполк)., КК капитан Головчин Виталий Васильевич.
НСМУ, в районе аэродрома уклонился от схемы захода на посадку на незнакомом аэродроме при отсутствии радиолокационного сопровождения с земли. Самолёт столкнулся с горой на высоте около 5000м., погибло 44 человека - 7 членов экипажа и 37 пассажиров.
На борту находились десантники Витебской 103 дивизии, перебрасывавшиеся в Кабул в первый день ввода советских войск в Афганистан.
Утром 27 декабря 1979 г. группа высших офицеров во главе с генералом А.А. Егоровым на вертолёте МИ-8 попыталась найти место авиакатастрофы ИЛ-76. Но из-за непогоды, сильного снегопада место гибели лайнера установить не удалось. Вот тогда для оперативного руководства стало очевидным то, что без профессиональных альпинистов-спасателей добраться к месту трагедии будет невозможно. Выбор пал на группу альпинистов из Казахстана, входивших в состав Спортивного Клуба Армии Краснознаменного Средне-Азиатского военного округа. По распоряжению Гайдаенко (в то время зам НГШ ВВС) в Кабул были направлены альпинисты из СКА, которые в это время тренировались в горах Средней Азии: Е.Т. Ильинский (старший группы), В.А. Смирнов, К.Ш. Валиев, В.Н. Хрищатый, Ю.С. Попенко, С.Г. Фомин, Н.В. Пантелеев, Г.Е. Луняков, В.Е. Роднищев и А.П. Воскобойников. Их вооружили, дообмундировали, дали охрану из 5 десантников и на БТРах отправили в район катастрофы.
30 декабря на вертолётах группа альпинистов Ерванда Ильинского была доставлена к месту авиакатастрофы ИЛ-76. Помимо альпинистов, на борту вертолёта было несколько десантников из 345-го полка ВДВ, который дислоцировался на авиабазе Баграм. Таким образом, предпринималась третья по счёту попытка достигнуть места гибели лайнера. И эта попытка оказалась успешной.В 16.00 вертолёт МИ-8 обнаружил гребень горы в месте удара ИЛ-76, одна часть самолёта на одной стороне, другая – с другой стороны гребня, наиболее интересующие части находятся с противоположной стороны того склона, на котором установлена палатка альпинистов» Спасательные работы были остановлены 4 января 1980г.
1986 - Первый полёт третьего серийного экземпляра (№ 2-01) бомбардировщика Ту-160.
1990 - В строй Краснознамённого Северного флота вступил тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5 «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
1990 - Первый полёт китайского транспортного самолёта Харбин Y-11B State Aircraft Factory Harbin Y-11/Y-12 (Харбин Y-11/Y-12 Государственного авиационного завода).
1996 - Осуществлён первый полёт третьего лётного Су-34 (10В-4), лётчики-испытатели Игорь Евгеньевич Соловьёв и Евгений Николаевич Рудакас.
1996 - Сдана в эксплуатацию (принята на вооружение Указом Президента РФ № 1770) первая очередь Глобальной космической системы второго поколения УС-КМО (система «Око-1») с ЗКП в Серпухове и КА 71Х6 на геостационарной орбите (раннего обнаружения стартов БРПЛ с континентов, морей и океанов).
/694395.jpeg)
1996 - Учреждена Госкорпорация по организации воздушного движения (по ОрВД). С 2005 г. Генеральный директор Олег Николаевич Алексеев.
1997 - Первый полёт IAI.1126 Galaxy - пассажирского самолёта повышенной комфортабельности, разработанного израильской фирмой IAI. Первый полёт состоялся из аэропорта Ben-Gurion Interanational и продолжался два часа и две минуты. За штурвалом находились пилоты Adi Benaya и Hagai Koren.
1999 - Катастрофа Як-42Д Кубинских авиалиний в районе Валенсии (Венесуэла).
Самолёт выполнял международный пассажирский рейс CU310 из Гаваны (Куба) в Каракас (Венесуэла). Его экипаж состоял из 12 человек, в том числе командир Альберто Гарсиа Альмейда (исп. Alberto Garcia Almeida) и второй пилот Маркос Эррера Эрнандес (исп. Marcos Herrera Hernandez). В салоне находились 10 пассажиров из четырёх стран. Но аэропорт Каракаса был закрыт из-за сильных дождей, так как взлётно-посадочная полоса была залита водой. Все прибывающие в Каракас рейсы направлялись в Валенсию, в результате чего местный аэропортruen оказался перегружен. Кубинский самолёт находился в зоне ожидания около 40 минут, прежде чем получил указание выполнять заход на посадку. Пилоты доложили о снижении высоты с 8000 до 4000 футов (с 2438 до 1219 метров), что стало последней радиопередачей с самолёта. В 20:18 местного времени (00:48 26 декабря GMT) отметка рейса 310 исчезла с экрана радиолокатора, а местные жители в это же время услышали взрыв и увидели пожар. В 12 километрах от аэропорта Валенсии и близ городка Бейума авиалайнер врезался в гору Сан-Луис (San Luis hill) и взорвался.Все находившиеся на его борту 22 человека погибли. Среди десяти пассажиров четверо были кубинцами, четверо – венесуэльцами и двое – голландцами. По мнению экспертов, трагедия произошла из-за ошибки членов экипажа, плохо знавших особенности аэропорта назначения – Валенсию.
2003 - На территории ОАО «Авиакор – авиационный завод» в Самаре состоялась выкатка первого серийного самолёта Ан-140 российской сборки. Переломный момент в развитии проекта Ан-140 наступил в июле 2003 года, когда между администрацией Самарской области, ОАО «Авиакор-авиационный завод» и ХГАПП было подписано соглашение о развитии программы Ан-140 в Российской Федерации. Этот документ, устанавливающий принципы взаимоотношений между сторонами, определил также необходимость оформления дополнительного соглашения об образовании совместного предприятия «Международный авиационный проект Ан-140 («МАП-140»). Результатом выполнения договоренностей в рамках МАП-140 стало создание механизма, обеспечившего кооперированное производство и маркетинг самолётов Ан-140 в России.
2006 - Пуск РН «Протон-К» с разгонным блоком ДМ и тремя КА «Глонасс-М» разработки НПОПМ.
2012 - Катастрофа военно-транспортного самолёта Ан-72 Пограничной службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан вблизи города Шымкент. Причинами крушения стали неполадки в бортовом оборудовании, ошибки командира экипажа и сложные метеоусловия. Все находившиеся на борту самолёта 27 человек, в том числе 7 членов экипажа, погибли. Пассажирами самолёта были временно исполняющий обязанности директора Пограничной службы КНБ РК полковник Турганбек Стамбеков и сопровождавшая его группа офицеров центрального аппарата службы, а также военнослужащие регионального управления погранслужбы «Онтустик».
2015 - На аэродроме Орешково (Воротынск, Калужская область), ранее принадлежавшем учебному авиационному центру ДОСААФ (а ныне аэроклубу «Альбатрос Аэро»), cовершил первый полёт первый опытный образец лёгкого реактивного двухместного учебно-тренировочного и спортивно-пилотажного самолёта СР-10, разработанного ООО «Конструкторское бюро «Современные авиационные технологии» (КБ «САТ», Москва) под руководством Д.А. Кибеца. Пилотировали самолёт в первом полёте Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации Юрий Михайлович Кабанов и лётчик М. Миронов. Прототип оснащён двигателем АИ-25ТЛ.
2016 - Катастрофа Ту-154 под Сочи. Самолёт Министерства обороны России, совершавший рейс Чкаловский — Хмеймим (Сирия), упал в Чёрное море в районе Сочи. Самолёт Ту-154Б-2 имел бортовой номер RA-85572.
Самолёт был произведён в 1983 году на Куйбышевском авиазаводе №18. Средний налёт самолёта составлял 27 часов в месяц. Общий налёт составлял 6689 часов. Воздушное судно в основном летало на средние расстояния с продолжительностью полёта 1,6 часа. Последний ремонт самолёт проходил 29 декабря 2014 года. В 2018 году планировался плановый ремонт и продление ресурса эксплуатации. Перед вылетом самолёт прошёл все плановые проверки и был исправен. На борту находилось 84 пассажира и 8 членов экипажа. В числе пассажиров — 64 музыканта ансамбля имени Александрова (почти весь хор, а также часть оркестра — баянисты и балалаечники), восемь военнослужащих (в том числе художественный руководитель ансамбля Валерий Халилов), девять журналистов (по трое сотрудников телекомпаний «Первый канал», «Звезда» и НТВ), двое федеральных государственных служащих, в том числе директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков; глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка...
|
|
Вкусная закуска на год Тигра... |
Сегодня приготовлю закуску на новый год. Чтоб закуска была яркой и отображала год Тигра, я её сделаю трёх цветах: оранжевом, чёрном и белом. Такая закуска замечательно будет смотреться и на главном праздничном столе и на фуршете, а великолепный вкус никого не оставит равнодушным!
Ингредиенты:
Сыр российский – 250 г
Сыр-крем – 100 г
Сметана – 50 г
Болгарский перец – 0,5 шт
Чеснок – 3 зуб
Укроп – 2 веточки
Копченое мясо – 80 г
Морковь крупная – 1 шт
Куриные яйца – 2 шт
Маслины – 24 шт
Чёрный перец – По вкусу
Как готовить новогодние закуски.
Готовим основу для закусок. Отвариваем яйца вкрутую, разрезаем пополам. Желтки кладём в глубокую чашу, в которой будем готовить основу, и разминаем вилкой. Белки натираем на мелкой тёрке и отставляем в сторону, они пойдут на украшение.
Добавляем к желткам болгарский перец и копчёное мясо нарезанные мелким кубиком, мелко нарезанный укроп, чеснок выдавленный через чесночный пресс, чёрный молотый перец, российский сыр натёртый на средней тёрке. Также добавляем крем-сыр, сметану и тщательно перемешиваем. Основа готова. Делаем из этой остовы шарики, каждый весом примерно 26-27 грамм. Получается 25 шариков.
Чтобы придать шарикам праздничный вид:
Обязательно приготовьте такую закуску! С наступающим 2022 годом!
|
|
Сочный и сытный салат «Ёжик». |
Обычно готовлю на детские праздники (без майонеза).
Когда я впервые увидела в кулинарной книге, как здорово выглядит салат «Ёжик», то решила непременно порадовать своих домочадцев такой красотой. Рецепт был изменен, на мой взгляд и вкус в лучшую сторону. В данном исполнении салат стал более сочный, и даже чуточку полезнее, за счет замены майонезного соуса на сметану. Внешний вид такого «Ёжика» не только выражение индивидуальности повара, но и невероятно творческая работа. В нашей семье такое блюдо готовится обычно на детские праздники или когда неожиданно появляется озорное настроение и хочется чего-то не только вкусного, но и интересненького. Салат не требует особенных кулинарных умений, но и не терпит торопливости.
Для приготовления блюда понадобятся такие продукты:
- Куриное филе – 150 гр.;
- Горошек консервированный – 230 гр.;
- Яйцо куриное – 4 шт.;
- Сыр твердых сортов – 100 гр.;
- Оливки черные без косточек – 200 гр.;
- Шампиньоны консервированные – 250 гр.;
- Лук репчатый – 3 шт.;
- Сметана 20 % — 300 гр.;
- Листья салата;
- Чеснок – по вкусу;
- Соль – по вкусу...
Сначала нужно подготовить для ёжика «полянку». На плоское блюдо выкладываются листья салата, на которые впоследствии будут выложены остальные слои салата.
Для первого слоя необходимо отварить куриное филе.
После того как курица остынет нужно порезать кусочек кубиками или разделить на волокна. Выкладывается филе в виде капли, там, где заостренное место будет мордочка ежа.
Следующим шагом идет приготовление соуса. Для этого чеснок надо пропустить через чеснокодавку и смешать со сметаной, немного посолить.
Каждый слой смазывается чесночно-сметанным соусом.
Далее на курицу равномерно распределяется консервированный горошек и тоже покрывается соусом.
Яйца необходимо отварить. Желтки отделить от белков. Желтки натираются на мелкой терке и выкладываются поверх зеленого горошка, а белки надо отложить в сторону, они нам еще пригодятся.
Затем на раскаленной сковороде обжарить консервированные шампиньоны с луком, порезанным полукольцами. Жарить нужно до готовности лука, примерно 15 минут.
После того как обжаренные продукты остынут, их надо выложить следующим слоем в салате. Не забываем, что все продукты выкладываются в форме овала с «носиком».
Для завершающего этапа необходимо натереть белки и сыр.
Смешать эти два ингредиента и покрыть смесью весь салат.
Теперь можно заняться украшением салата. Для этого оливки режутся на 4 части и превращаются в иголки. Из разрезанной пополам оливки сделаем глазки, а целая послужит носом ежика. Салат можно как употреблять сразу, так и оставить на несколько часов, чтобы слои тщательно пропитались соусом.
Приятного аппетита!
|
|
Хорошая получилась пресс-конференция. Ёмкая... |
Очередная пресс-конференция российского президента прошла, как говорят на флоте, "в штатном режиме". Почти четыре часа вопросов и ответов, притом, что, судя по происходившему в зале, вопросы эти никто не фильтровал. Одна только Ксения Собчак с темой пыток во ФСИН чего стоила. Ну да, тема более, чем острая, так и ответ был безо всяких попыток отрицания очевидного. Путин вообще до такого рода вещей не опускается. Говорит на любые темы, выдержан на редкость, там где это возможно - вполне конкретен. Хотя болтать попусту, ради сенсационных заголовков он не склонен, и ждать этого от него бесполезно. Что называется, не Макрон. И это на Западе более чем хорошо известно, из-за чего так велик интерес со стороны западных СМИ к его пресс-конференциям.
Чего ждать от наших - понятно. Регионалы в основном пытаются привлечь внимание к проблемам на местах или что-нибудь для своего населённого пункта или региона выцыганить. Такое впечатление, что их к Путину губернаторы и мэры с наказами и просьбами отправляют, как говорящие письма к Дедушке Морозу. Те, кто представляют федеральные СМИ, дружно задают вопросы из "актуалки", стараясь попасть в пас, чтобы и президенту отвечать было интересно, и сами не выглядели идиотами. Иногда получается. Что до западных журналистов, для них говорить с Путиным - раздолье. В словах не путается, отвечает по существу, разговор на полуслове не прерывает... Иногда им, правда, страшно не нравится то, что они от него слышат, но кто обещал, что будет легко?
Мы до такой степени по-разному глядим на окружающий мир, что совместить это на практике невозможно, что Путин, описывая ситуацию с безопасностью и российскими предложениями по этой части, и рассказал. Возражать тут особо нечего. Соглашаться с ним они не могут - не напечатают, а может быть и уволят. Не видеть, что мы на грани войны и она может начаться в любой момент, тоже не могут. Это и слепой бы увидел. Не понимать, что Россия этой войны не хочет, но если придётся, будет её вести со всеми из этого вытекающими для НАТО последствиями, тоже нельзя. Интересный в итоге получается обмен репликами... Хотя надо отдать должное российскому президенту, он, отвечая на обращённые к нему вопросы, корректен. Хорошая получилась пресс-конференция. Ёмкая...
|
|
Мясо "Слоёное". |
Сочная, нежная, ароматная свиная шея с луком, морковью и шампиньонами украсит и сделает любой праздник ещё вкуснее!
Шейка свиная — 1500 г.;
Лук репчатый (Крупный) — 3 шт.;
Шампиньоны — 300 г.;
Морковь (Средняя) — 1 шт.;
Зелень (Укроп, петрушка, кинза) — 1 пуч.;
Масло подсолнечное — 5 ст. л.;
Майонез — 1 ст. л.;
Сметана — 1 ст. л.;
Укроп (Сушеный) — 1\3 ч. л.;
Орех мускатный — 1/3 ч. л.;
Кориандр (Молотый) — 1/3 ч. л.;
Чеснок (Сушеный) — 1\3 ч. л.;
Куркума — 1\3 ч. л.;
Перец черный (По вкусу);
Соль (По вкусу).
|
|
Страна враждующих автономий... |
© РИА Новости, Сергей Аверин
Проблема многих постсоветских республик заключается в том, что, выделившись из состава империи и противопоставляя свою «свободу» имперскому «рабству», они сохранили насквозь имперское сознание...
Это состояние когнитивного диссонанса не позволило им ни создать нормальную федерацию (с учётом своей лоскутности), ни вовремя отпустить «чужеродные» регионы, с тем чтобы оставшийся национальный монолит комфортно чувствовал себя в национальном государстве.
Когда я говорю о лоскутности, я имею в виду не отдельные страны, а практически все постсоветские республики. Даже в маленькой Латвии есть Латгалия, в Эстонии остра проблема русских, а в Литве — польских регионов, в Молдавии — Приднестровья и Гагаузии и т. д. Крошечную Грузию называли Кавказской империей за попытку огрузинить осетин, абхазов и аджарцев, ну а уж Украина по своему составу является классической империей.
На момент распада СССР Украина по размеру территории и количеству населения была практически полной копией Австро-Венгрии начала ХХ века, лишь немного ей уступая. Немногим отличалась она от двуединой монархии и в плане лоскутности.
Значительные территории на Западе страны были заняты компактно проживающими поляками, венграми, румынами, болгарами, Восток был русским. На юге, при преимущественно русском составе населения, значительную часть составляли греки, армяне, евреи, татары.
Да и то, что пытались выдавать за собственно украинский народ, не было внутренне единым. Эту весьма условную общность можно было разделись как минимум на малороссов, галичан и русин. Причём русины считали себя отдельной нацией.
Да и галичане «чувствовали» и «чувствуют» себя украинцами лишь до тех пор, пока у них есть возможность доминировать в украинском государстве, навязывая остальным национальным группам свои представления о жизни. Как только галицийское доминирование оказывается под угрозой, галичане сразу вспоминают о своей исторической самости и декларируют своё право на отделение от остальной Украины.
Украину можно условно разделить на несколько макрорегионов: Слобожанщину, Донбасс, Запорожье, классическую Новороссию (от Днепропетровска до Одессы), Малороссию (от Житомира до Полтавы и от Киева до Винницы), а также Западную Украину, которую поляки называют Восточной Польшей.
Но в рамках этих макрорегионов сосуществуют десятки региональных (квазиплеменных) идентичностей. Макрорегион чувствует своё относительное единство лишь в рамках противостояния остальной Украине. Если проблема противостояния внешнему воздействию снимается, то тут же происходит распад на региональные идентичности.
Восемь лет вся Россия наблюдала, как мужественно сражаются ДНР/ЛНР с остальной Украиной, но как только речь заходила об объединении республик, сразу же возникала донецко-луганская конкуренция. Так что даже таможенную границу между республиками отменили совсем недавно, и то под давлением России. В Слобожанщине Харьков скорее тяготеет к Белгородчине. А Сумы — к соседним районам Брянщины, чем друг к другу. Одесса до сих пор свысока посматривает на остальную Украину, ощущая себя имперским порто-франко и Южной Пальмирой. Днепропетровск гордится давно умершей промышленостью, при царе Горохе производившей советские межконтинентальные ракеты. Запорожье (фактически новороссийский Александровск) ищет свои корни не во временах основавшей Александровскую крепость Екатерины, а в эпохе сечевой казацкой вольницы.
На Западной Украине галицийские бандеровцы ненавидят бандеровцев волынских настолько, что если бы не необходимость консолидировано осваивать остальную Украину, с удовольствием начали бы резать друг друга. Русинское (бывшее венгерское) Закарпатье, не испытывающее идиосинкразии в отношении России, вообще для региона чужаки (хоть до австрийского геноцида 1914-1917 годов галичане также себя именовали русинами).
Да и в самой Галиции между Тернополем, Ивано-Франковском и Львовом идёт ревнивая борьба за первенство. Отношение к львовянам, самочинно провозгласившим себя «Украинским Пьемонтом», у остальных галичан до смешного напоминает ревность луганских к более крупному, богатому и лидирующему в регионе Донецку.
Киев, если вам, конечно, повезёт в толпе неокиевлян, заселивших город после независимости, поймать кого-то из штучных экземпляров, чьи предки жили в Киеве хотя бы до Великой Отечественной (я уж не говорю, до Первой мировой) войны, обязательно вспомнит о своём общерусском значении, упирая на Нестора, прозвавшего его «матерью городов русских». То есть он не откажется от «синицы в руках» — статуса независимой украинской столицы, но и о «журавле в небе» — статусе «древней столицы» не забудет, ревнуя к первопрестольной Москве.
На этом фоне традиционные напоминания харьковчан, никогда не забывающих напомнить, что именно их город был первой столицей Украины, и по сей день претендующих на статус «научной столицы», напоминают ревнивую (по отношению к Москве) ностальгию питерцев по временам своей имперской молодости и выглядят совершенно безобидно, хотя и бессмысленно.
И вот всю эту сборную солянку строители «украинской Украины» запихнули в прокрустово ложе унитарного государства. Могло ли с подобного «плавильного котла», в котором неудачливые «сталевары» собирались сварить «украинскую нацию», не сорвать крышку? Нет, не могло.
В федеративном государстве противоречия между отдельными регионами, а также регионами и центром микшируются за счёт относительной гибкости системы, позволяющей региональному управленческому звену в рамках общегосударственной стратегии учитывать местные особенности и адаптировать общее к частному. В государстве унитарном регион может гарантировать себя от проведения чуждой ему культурной и экономической политики только захватив власть в центре.
Отсюда постоянное стремление украинских региональных элит в центр. В отличие от федерации, где при переводе в центр на новый уровень переходит чиновник, на унитарной Украине на новый уровень переходил целый регион. Механизмы же унитарного государства (в украинском исполнении) предполагали, что заявленная центром политика (во всех сферах) будет навязываться всем регионам без оглядки на их исторические, культурные и экономические различия.
Более того, пока региональные элиты осуществляли управление на уровне собственного региона, они очень хорошо понимали необходимость федерализации. Именно за такое решение проблемы выступали на уровне региона и галичане, и донецкие, и харьковчане, и днепропетровцы. Но как только в руках региональной элитной группировки оказывалась власть в Киеве, соблазн использовать механизм унитарного государства для получения финансово-экономических преференций за счёт других регионов (стрижки унитарной ренты) моментально перевешивал все рациональные соображения.
Отсюда и имманентная украинской государственности ксенофобия. Именно не русофобия как частный случай, а всеобщая ксенофобия. Русофобствует Украина в силу того, что «враждебность России» — на сегодня самый комфортный для неё миф: всё же украинцы уверены, что они не поляки, но до сих пор с остервенением пытаются доказать сами себе, что не русские. Если Россия завтра исчезнет, как будто её и не было на планете, русофобию органично сменит полонофобия, а там мадьярофобия. Не зря же патентованные украинцы мотивируют своё презрение к русским тем, что те якобы финно-угры. Как вы понимаете, такая аргументация косвенно свидетельствует о том, что не только коми, мордву и удмуртов, но и финнов с венграми патентованные украинцы считают расово неполноценными.
В общем, была бы Украина, а кого ненавидеть найдётся.
Дело в том, что при попытке унифицировать внутреннюю лоскутность, внутренние противоречия, ведущие к нарастающему противостоянию различных регионов, Украина может снять, только консолидировав их против внешнего врага. Помните, как радовались на Украине «российской агрессии» в 2014 году, заявляя, что теперь то уж точно «украинская нация» консолидируется для «отпора врагу»? И были не так уж не правы. Подавлять Русскую весну в Донбассе в массовом порядке оправились жители соседних новороссийских регионов. Те самые, которые любят рассказывать, что без оружия и без организации не могли противостоять вооружённым нацистам, как только им Украина дала оружия и обеспечила армейскую организацию, обратили это оружие против тех, кого им предложили в качестве «внешнего врага».
Проблема Украины в её текущем состоянии в том, что она слишком слаба, чтобы иметь настоящего врага. Ну, а опереточная угроза вызывает не менее опереточную консолидацию, не снимающую внутренние противоречия. Де факто федеративная, де юре унитарная страна, не способная начать необходимую ей внешнюю войну и потому объявляющая внутреннюю (гражданскую) войну внешней агрессией логично управляется 95-м кварталом.
Кровавую алогичность Украины можно победить только удушающим логику гротеском. Поэтому Порошенко и проиграл Зеленскому и никак не может отыграться, несмотря на все усилия. На арене цирка нудный администратор всегда проиграет клоуну (зря Зеленский стал играть серьёзного «настоящего президента», надо было оставаться бессмысленным голобородькой). Выиграть у клоуна может или ещё больший клоун или совсем уж сумасшедший Гамлет, но в принце датском в конце все умерли, так что и это не совсем победа...
|
|
Почему мы меняем золото на «бумажки»? |
Согласно данным Федеральной таможенной службы Россия с января по октябрь экспортировала 240,5 тонн золота при добыче в 256,5 тонн. А с начала 2020 года экспорт золота взлетел в 7 раз, если сравнивать с показателями прошлого года. Руководитель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин поручил подготовить обращение в Центробанк, чтобы тот объяснил, почему из России в 2021 году было вывезено почти все добытое за год золото.
До этого Федеральная таможенная служба опубликовала данные об экспорте золота из России за январь-октябрь 2021 года, которые у многих вызвали недоумение. По данным министерства финансов, за 9 месяцев 2021 года производство добычного золота в РФ составило 218,79 тонны, еще 12,55 тонны было получено в виде попутной добычи и 25,2 тонн – на вторичном производстве. Всего за январь-сентябрь, таким образом, было произведено 256,54 тонны драгметалла, т.е. почти все добытое золото испарилось из страны.
При этом лихорадочно вывозят золото за рубеж не только Центробанк, но и другие банки России. Так, крупнейшим продавцом стал ВТБ, из хранилищ этого банка ушло 9 тонн золота. Сбербанк продал 5,5 тонны. Запасы Газпромбанка только в феврале сократились на 2,2 тонны, за предыдущие три месяца – почти на 6 тонн. Промсвязьбанк продал 4,6 тонны золота, после чего приостановил операции.
Кому уходит золото России
Прежде всего, нашим заклятым «друзьям». За первые два месяца этого года в Англию из нашей страны было вывезено более 15 тонн золота на 775 млн долларов. А за октябрь из вывезенных 32,9 тонны 30,3 тонны были проданы в Туманный Альбион за 1,7 млрд зеленых бумажек. Британская столица – глобальный центр торговли физическими слитками.
Другими странами-покупателями российского золота стали Германия, Швейцария и некоторые другие страны.
Удивление вызывает тот факт, что Центробанк весной 2020 года фактически прекратил скупать золото в резервы. Вместо этого он активно покупает доллары, хотя уже давно говорят, что валютная система США в связи с громадным государственным долгом этой страны находится в тревожном состоянии, а некоторые аналитики считают, что она может вот-вот рухнуть.
В этой связи возникают закономерные вопросы относительно этих странных действий ЦБ и Минфина. Денег на повышение пенсий нет, для строительства заводов, на ремонт чего угодно их тоже не хватает. При этом золото вывезено, оно тратится на закупку иностранной валюты государств– геополитических противников России –и их же долговых обязательств.
«Что это, – задает вполне резонный вопрос агентство «Царьград», – бегство элиты, которая выводит активы из России, или совпадение, когда из-за пандемии коронавируса инвесторы пытаются хеджировать свои риски?» С начала витка пандемии коронавируса, отмечает оно, тонны золота из России полетели на Запад. Если проанализировать показатели год к году, рост экспорта увеличился на 700%!
Кому подчиняется Центробанк?
Как мы видим, организатор этой странной, как показалось Госдуме, торговли – Центральный Банк России. Согласно закону, он считается независимым структурным органом, который контролирует всю экономическую и финансовую сферу страны. ЦБ, как это заявлено, является юридическим лицом, призванным действовать в интересах государства, то есть поддержания стабильности его экономической и финансовой системы. Но, согласно тому же закону, он не зависит ни от политических веяний, ни от органов государственной власти. Мало того, Центральный Банк РФ, как независимый субъект, вообще не принадлежит государству. Государство не имеет права распоряжаться собственностью Центробанка без его согласия.
Все полномочия по распоряжению и владению имуществом Центрального Банка осуществляются самим Банком. Однако официально имущество ЦБ РФ все-таки принадлежит Российской Федерации. Но при этом, что удивительно, он не обязан выполнять распоряжения ни президента РФ, ни Государственной Думы, ни министерства финансов, ни других государственных органов, а может лишь прислушиваться к ним.
Все стратегические решения, а значит и решения о продаже золота, ЦБ принимает самостоятельно. Тем не менее он все-таки подотчетен Федеральному собранию РФ – должен ежегодно отправлять в Государственную Думу свой годовой отчет.
Западная калька?
Как отмечают критики действий ЦБ, такая его структура была скопирована в 90-е годы с Запада, что ставит нашу страну в зависимость от международных финансовых институтов и не отвечает в полной мере сегодня интересам России. При этом любопытно, что выдаваемые реестром Федеральной налоговой службы по запросу о Центральном банке РФ «Сведения о юридическом лице» не содержат разделов «Сведения об уставном капитале» и «Сведения об учредителях (участниках) юридического лица». Это что –секрет?
Со стороны российских экономистов и видных политиков деятельность Банка России неоднократно подвергалась резкой критике. Так, известный экономист, академик РАН Сергей Глазьев высказывался против проводимой ЦБ политики, направленной на сжатие денежной массы и ограничение эмиссии.
ЦБ неоднократно обвиняли в том, что он не выполняет установленную Законом «О Центральном банке РФ (Банке России)» и Конституцией РФ обязанность по обеспечению устойчивости курса рубля. Его бездействие в этом вопросе стало предметом запроса депутата Государственной Думы Евгения Фёдорова в адрес Генерального прокурора и даже рядасудебных исков. Отказ от выполнения Банком России своих обязательств в этой части был признан в решении Моршанского районного суда (Тамбовская область) от 19 ноября 2015 года.
Кому это выгодно
Словом, пока руководители ЦБ не отчитались перед Госдумой, финансовые эксперты продолжают гадать о причинах массового, вызывающего вопросы, экспорта золота Россией. И объясняют это несколькими факторами. Один из них – попытка российской элиты хеджировать риски, вызванные пандемией коронавируса и связанным с ней спадом глобальной экономики. Традиционно в такие периоды кризиса инвесторы бегут в американский доллар и в физическое золото.
Другой фактор роста экспорта золота видят в изменениях в политике Банка России, который долгое время скупал почти всю добычу драгметалла в стране и накопил солидные резервы – 2 тысячи 270 тонн. Но потом вдруг начался резкий спад. По итогам прошлого года ЦБ закупил более 158 тонн, что на 40% меньше, чем годом ранее.
С 1 апреля нынешнего года Центробанк, как уже было сказано, полностью прекратил скупку физического золота на рынке, дав добро на стопроцентный экспорт.Как объясняли сами банкиры, объявленная цель таких действий – обеспечить приток валюты в российскую экономику, которая испытывает шоковое сокращение выручки от продажи углеводородов.
Но постойте! Как же так? Ведь, наоборот, в последние месяцы цены на углеводороды, особенно на газ, стремительно растут. Значит, растут прибыли «Газпрома» и других наших добывающих компаний, а стало быть, приток валюты нарастает.
«Газпром» уже объявил о своей рекордной прибыли в этом году. Как правило, в кризис другие страны активно скупают золото, а Россия сейчас его, наоборот, активно продает. Зачем? Вт почему Госдума и потребовала от Центробанка объяснений.
«На наш взгляд, – пишет «Царьград», – это большая ошибка – наращивание экспорта золота из России. Полномасштабный кризис неизбежен, его провоцирует и многотриллионный залив денег со стороны ФРС США. Именно золото становится тем инструментом хеджирования, который позволяет с минимальными потерями пройти сложный период. Не вывозить, а скупать золото должен ЦБ. Если, конечно, перед российской элитой не стоит иная задача – создать "неприкосновенный золотой фонд" за пределами страны».
|
|
Индия стала единой с помощью СССР... |
К концу декабря 1961 года последний колониальный эксклав на Индостане был ликвидирован: индийские войска вступили в три португальских района на западном побережье полуострова — Гоа, Диу и Даман (почти 4 тыс. кв. км). Эти территории были португальскими ещё с 1630-х годов, то есть почти за 200 лет до утверждения британского колониализма на Индостане. Они же стали последними символами присутствия Запада на Индостане, что едва не привело к войне Индии с Пакистаном и Португалией (Советский Союз, подчеркнем, поддержал Дели).
В той ситуации, казалось бы, на стороне Лиссабона должны были выступить союзники по НАТО, но этого не произошло. Почему? Чтобы ответить на этот непростой вопрос, надо вернуться несколько назад.
Напомним, что уже в середине 1950-х Индия стала крупной азиатской державой, и, не в последнюю очередь, — благодаря активному развитию советско-индийского партнерства.
Так, руководство СССР, а затем КНР и администрация США в 1951 году поддержали предложение Дели по организации переговоров по перемирию в Корее. Они начались при индийском посредничестве (на их первом этапе, до начала 1952 года). Это обстоятельство укрепило международный авторитет Индии, вывело ее в ранг региональных держав. К тому же молодому индийскому государству были передан ряд территорий, принадлежавших ранее Франции, — Пондишери, Карайкал и Янаон на Коромандельском берегу, а также Маэ на Малабарском берегу и Чандернагор в Бенгалии (де-юре объединение Французской Индии с Индией произошло лишь в 1963 году, когда французский парламент ратифицировал этот договор). Что было поддержано СССР и КНР.
А вторую половину 1950-х — начало 1960-х гг. вполне можно считать первым периодом укрепления советско-индийского сотрудничества, когда визиты высших руководителей обеих стран были почти ежегодные. И уже тогда советское вооружение стало поступать в Индию, причем эти поставки нарастали с 1961 г.
Помощь СССР также обеспечила индустриализацию страны. Эти и другие факторы в совокупности не позволили союзникам Португалии оказать ей военную помощь в конфликте с Индией. (Первым сигналом такой политики был нейтралитет НАТО в аналогичном конфликте Дели с Парижем в начале 1950-х.)
27 февраля 1950 года индийское правительство предложило Лиссабону начать переговоры о будущем статусе португальских колоний в Индии. Но уже 1 марта правительство Португалии в своей ноте заявило, что «португальские территории на Индостане — это часть португальской метрополии и, следовательно, не подлежат передаче. Индия не имеет прав на эти территории, так как республика Индия не существовала, когда эти территории перешли под португальское управление».
В Дели эту позицию отвергли, и в начале августа 1954 г. индийские войска заняли Дадру и Нагар-Хавели — два меньших по территории района Португальской Индии вблизи более крупных португальских Гоа, Диу и Дамана. Уже тогда Запад не стал поддерживать Португалию. Тем не менее в октябре 1961 г. Лиссабон, поддержанный Исламабадом, отверг предложение Дели о переводе Гоа, Диу и Дамана под индийскую юрисдикцию. Еще и под тем предлогом, что доля индийского населения в этих районах была и остаётся не более 50%, а преобладающая религия — католицизм.
Индийские же власти называли эту ситуацию следствием колониальной политики. В результате 17—19 декабря 1961 г. индийские войска в рамках операции «Виджай» («Победа») присоединили три указанных района к Индии. В ходе боевых действий погибло 22 индийских и 30 португальских военных. Большинство европейского и смешанного населения этих районов в 1962-м эмигрировало в Португалию и Пакистан, куда устремилась и преобладающая часть местных мусульман.
Отметим, что именно во второй половине декабря 1961 г. в Индии с официальным визитом находился председатель Президиума Верховного Совета СССР Л.И. Брежнев.
На митинге в Дели он призвал индийцев игнорировать недовольство Запада справедливой акцией народа Индии — «недовольство тех, кто привык душить народы, борющиеся за независимость; тех, кто обогащается путём колониального грабежа». Тогда же предсовмина СССР Н.С. Хрущев направил индийскому премьеру Неру телеграмму, в которой отмечалось, что «все советские люди единодушно поддерживают дружественную Индию, ликвидирующую осколки колониализма на своей территории». А 18 декабря 1961 г. СССР наложил вето на резолюцию Совета Безопасности ООН, осуждающую индийское вторжение в португальские районы.
Что касается позиции Пакистана (как известно, давние пакистано-индийские противоречия полностью не преодолены по сей день), то его власти поддерживали Португалию в течение всего периода конфликта, начиная с 1950 года. Позже посол Индии в ООН Б. Закариа на 20-й сессии Генассамблеи ООН (октябрь 1965 г.) заявлял о пакистанском плане оказать военную поддержку Португалии в 1954 и 1961 гг., поскольку «Пакистан — военный союзник Португалии», что косвенно признал посол Португалии в ООН К. Ногейра, выступив на той же сессии. А глава пакистанского МИД З. Бхутто заявил, что «случившееся в португальских районах на Индостане — это яркий пример неприкрытой индийской агрессии». Но советская поддержка действий Индии отрезвила сторонников оказания военной помощи Португалии.
В Лиссабоне, однако, долго не признавали индийского суверенитета над экс-португальскими территориями на Индостане. Только 31 декабря 1974 года был подписан мирный договор между Индией и Португалией, признававший те районы индийскими территориями.
До этого обе страны формально находились в состоянии войны. По некоторым данным, Индия выплатила в середине 1970-х некую компенсацию Португалии, но официального подтверждения этому нет.
Сегодня эти районы — всемирно известные курорты и международные зоны свободной торговли. Там сохраняется большинство памятников португальского периода, который продолжался свыше 400 лет...
Использованные источники
H. Kay, «Salazar and Modern Portugal», New York, «Hawthorn», 1970;
J.A. Lopes, «Estado Português da Índia – Rememoração Pessoa», Lisboa, «Revista Militar», 2007;
«Индия – 10 лет независимости: 1947-1957», М., «Наука», 1958.
|
|
Чтобы помнили… |
Его любили, им восхищались, ему подражали… Грустно говорить и писать о Леониде Алексеевиче Филатове (1946–2003) в прошедшем времени, отмечать очередной его юбилей, когда выдающегося актёра театра и кино, кинорежиссера, поэта, драматурга, телеведущего уже почти два десятилетия нет с нами.
Всё, за что бы ни брался лауреат Государственной премии, народный артист России Леонид Филатов, он делал блестяще и профессионально.О себе он говорил так: «Я живу быстро. Для меня это мучение, когда я вижу, как минуты тратятся впустую».Но даже на пике славы он, по скромности своей, не ощущал себя ни прирождённым артистом, ни режиссёром, ни писателем.
«У меня ощущение, что я не из тех людей, которые родились артистами. Я не родился – я сделался. Поэтому у меня такое чувство, что рядом с моей судьбой есть ещё, не сбывшаяся…», – признался Филатов в одном из интервью.
Вспоминаем Филатова – и перед нами вся широта и многообразие творческой личности неравнодушного, сопереживающего, глубоко думающего, ищущего и сомневающегося человека, настоящего творца.
***
Леонида Филатова можно с полным правом называть сыном России и Туркменистана. Он родился в первый послевоенный год в Казани. Его родители были однофамильцами, познакомились во время Великой Отечественной по переписке. Их семья постоянно переезжала с места на место. Так они и оказались в начале 1950-х в Ашхабаде, который стал для Леонида, по его признанию, «малой родиной».
«Выдающийся актёр театра и кино, блестящий драматург, сценарист, режиссёр, талантливый поэт волею судеб всю свою жизнь был связан с двумя городами – Москвой и Ашхабадом», – отметил, открывая в юбилейном филатовском году творческий вечер памяти Леонида Филатова в Ашхабаде, представитель Агентства «Россотрудничество» в Туркменистане Евгений Белоглазов.
В России он сказал своё весомое слово в театре, кино, на телевидении, в литературе. А в Ашхабаде Филатов провёл детство и юность, учился в школе. Здесь проявился его незаурядный литературный талант – он написал в четвёртом классе басню, которая была в дальнейшем опубликована в газете «Комсомолец Туркменистана».
Здесь Филатов сыграл первые роли в драмкружке. За хорошую учёбу и активную общественную деятельность 26 марта 1960 года Леонид Филатов был занесён в Книгу почёта ашхабадской школы №6. Он никогда не обрывал связи с Ашхабадом, где жила его семья, и где был похоронен отец.
Своим первым учителем в театральном искусстве Филатов, по его воспоминаниям, считал режиссёра ашхабадского Русского драматического театра имени А.С.Пушкина Рената Исмаилова. Он всегда был рад встречам с ним, когда Ренат Хуснулович приезжал в Москву, посещал спектакли театра на Таганке.Они подолгу беседовали, читали друг другу свои стихи.
…В завершение вечера памяти Филатова, организованного Агентством «Россотрудничество», завуч туркмено-российской школы имени А.С. Пушкина в Ашхабаде Лариса Мартыняк подчеркнула: «Леонид Филатов – наш земляк, и мы гордимся этим!».
***
Кроме его собственных мемуаров, в разные годы о Леониде Филатове написали воспоминания близкие, родные, друзья, земляки, коллеги.
Вот что пишет о нем (в 2017-м), писатель, драматург Олег Ернев, уроженец Ашхабада, живущий ныне в Санкт-Петербурге.
«С Леонидом Филатовым я познакомился в 1964 году. Это было в Ашхабаде на телевидении, куда я был приглашён ашхабадским поэтом и журналистом Юрием Рябининым в качестве юного поэта для чтения своих стихов. Он представил меня какому-то юноше, сказав: «Знакомьтесь. Полчаса читает стихи Олег, полчаса Лёня».
Это и был Леонид Филатов. Ему было 16 лет. Мне – 14. Кажется, у Лёни была тогда уже напечатана подборка стихотворений в газете «Комсомолец Туркменистана». Мне очень понравились Лёнины стихи: они были не по возрасту умные, зрелые… Помню, поразило меня стихотворение «Гёзы»:
Слышите «охи»? Слышите «ахи»?
Это для гёзов строятся плахи.
Солнце лучом нам прощальным машет,
Стонет земля похоронным маршем.
Солнце в бокалы луч свой макало,
Пенилось солнце в бездонных бокалах,
Пенилось, билось, бурлило игриво,
Словно фламандское золото-пиво.
– Эй, голенастый, в робе цветастой,
Выпей ты с нами, выпей за нас ты!
Нашим грехам индульгенций не хватит,
Гёз за прожитое жизнью заплатит.
Путёвку в жизнь, можно сказать, нам дал Юрий Рябинин, который нас, кстати, и отобрал из многих других пишущих школьников. А встреча с Лёней была для меня судьбоносной. После выступления на телевидении мы долго бродили по ашхабадским улицам, читали друг другу стихи. Лёня лестно отозвался о моём творчестве, сказав: «Старик, вырастешь, будешь отличныестишенции писать». Добавив при этом, что мне предстоит много читать, работать. Мы подружились, и наша дружба продолжалась до конца его жизни<…>».
***
Филатов бесконечно любил и кино. Он видел себя в режиссуре, поэтому в 1965 году, после окончания школы, и приехал из Ашхабада в Москву с твёрдым намерением поступить во ВГИК. Думал, что подготовился к экзаменам, но оказалось, что для поступления необходим трудовой стаж и режиссёрская разработка – о чём вчерашний школьник понятия не имел.
«Я понял, как огромна Москва,– вспоминал Филатов, – и как много в ней таких «гавриков», как я. Выяснилось, что во ВГИКе меня никто не ждёт».
Возвращаться в Ашхабад, где знакомые прочили ему успех в кино и театре?!И тут он проявил характер.«Кто-то из друзей предложил за компанию поступать в театральный. Ну, какой из меня артист с таким лицом!», – вспоминал Филатов.
Но друзьям, кто приехал в Москву вместе с ним, удалось его убедить, что туда берут не только красавцев, там нужны разные типажи, и он отнёс свои документы в Щукинское училище, где тогда учились его кумиры – Никита Михалков и Анастасия Вертинская. К своему изумлению, он прошёл по конкурсу. Так, неожиданно для себя Леонид Филатов стал учиться на артиста.
«Время, когда я учился в Щукинском, было очень интересным..., – вспоминал Леонид. – Мы в то время были лишены честолюбия. Нам был важен, прежде всего, мир училища. Нас именно здесь называли талантами, здесь нас ценили, мнение товарищей было самым важным».
Его друзьями стали однокурсники Борис Галкин, Владимир Качан, Нина Русланова... Песню «Оранжевый кот», написанную Филатовым и Качаном на первом курсе, когда-то напевала вся Москва.
***
В 1969 году по окончании «Щуки» Филатов был приглашён в любимовскую Таганку, которая тогда гремела на весь Советский Союз. Филатов был из тех актёров труппы, которых принято называть «вторым призывом». В конце 1960-х в труппу влились Борис Галкин и Александр Пороховщиков, Наталья Сайко и Иван Дыховичный… С первой же роли Ведущего в спектакле «Что делать?» Филатов завоевал признание коллег и любовь зрителей. Он играл во многих знаменитых спектаклях: «Мастер и Маргарита», «Вишнёвый сад», «Дом на набережной», «Пугачёв», «Антимиры», «Гамлет», «Павшие и живые» и других. О Филатове стали говорить и писать как об одном из ведущих актёров Таганки, она стала для него настоящим домом.
…Из воспоминаний Олега Ернева: «<…> он уехал в Москву, поступил в Щукинское училище, но почти каждый год приезжал в Ашхабад, в город, который он очень любил.Я поступил в Туркменский государственный университет, и мы встречались многократно и в Ашхабаде, и в последующие годы в Москве. Когда я переехал в Москву, наши встречи стали чаще. Лёня уже работал в театре на Таганке и с его помощью я изучил весь репертуар. Много наших знакомых, благодаря нам с Лёней, посмотрели уникальные спектакли театра на Таганке<…>».
***
С 1970 года Филатов снимался в кино. Вего фильмографии 30 кинолент. Герои Филатова сомневающиеся, ищущие. Большая известность пришла к нему после роли Игоря Скворцова в фильме «Экипаж» Александра Митты.
Филатов запомнился зрителям и по фильмам «Вам и не снилось…» Ильи Фрэза, «Забытая мелодия для флейты» Эльдара Рязанова, «Город Зеро» Карена Шахназарова и другим. Он ничего не мог делать наполовину. При невероятной зрительской любви – никакой звёздной болезни.
Работоспособность Филатова поражала. На съёмочной площадке, как вспоминали коллеги, он выкладывался полностью.
***
Филатов, как мы помним, не поступил во ВГИК после школы, но режиссёром всё-таки стал. В основу его единственной режиссёрской работы – художественного фильма «Сукины дети», снятого в 1990-м, легли драматические события в театре на Таганке.1980–1990-е годы оказались для театра очень непростыми. Сначала его руководителя, Юрия Любимова, снимают с должности и лишают гражданства. Через несколько лет восстанавливают, но в труппе начинается раскол…
***
С особым трепетом и любовью Филатов относился к слову. В слове он находил спасение. В этой стихии чувствовал себя совершенно свободно.
…Его литературный дебют (после первых проб пера в Ашхабаде) состоялся только в 1987 году: в журнале «Юность» была напечатана сказка Филатова для театра «Про Федота-стрельца, удалого молодца».
Получается, на мне
Вся политика в стране:
Не добуду куропатку –
Беспременно быть войне.
Чтобы аглицкий посол
С голодухи не был зол –
Головы не пожалею,
Обеспечу разносол!..
Хоть на дичь и не сезон –
Спорить с властью не резон:
Ладно, думаю, добуду,
Чай, глухарь, а не бизон...
Эта пьеса в стихах написана Леонидом Филатовым как пародия на русские народные сказки. Пронизанная искрометным юмором, она быстро разошлась на цитаты.«Федота» не только читали и перечитывали, но и ставили в различных театрах, также по нему был снят фильм.
Самое известное переложение сказки в театральное действие – это телеспектакль с одноимённым названием, снятый в жанре «театр одного актёра», где в роли чтеца и актёра выступил сам автор. Эта версия вышла на экраны в 1988 году.
«В нашей пишущей стране пишут даже на стене, – в одном из интервью шутил Леонид Филатов. – Вот и мне пришла охота быть со всеми наравне!».
…Пародий Филатова (циклы «Таганка-75», вариации на темы «Ну, погоди» и «Мухи-Цокотухи») – тонких, порой острых и снайперски точных, опасались. Афоризмы уходили в народ. Филатов неоднократно читал свои пародии со сцены, копируя голоса известных поэтов.
В цикле «Таганка-75» есть такое стихотворение, посвященное Белле Ахмадуллиной, которая пришла в их легендарный театр в качестве зрителя:
Во тьме кулис, ликуя и скорбя,
Узреть простых чудес чередованье!
Прийти в восторг! Прийти в негодованье!
Прийти домой! И там прийти в себя.
Произведения Леонида Филатова собраны в пять томов: стихи, пародии, сценарии, пьесы, поэмы, сказки, повести.«В предисловии к сборнику его стихов «Уважайте удачу» драматург Александр Володин написал:«Какими разнородными талантами он одарён! Яркий кинорежиссёр.Блистательный пародист. Сказочник. И всё, что он делает – и печальное, и мудрое, – на радость нам. И всё же – он не разный в своих дарованиях. Он – единое явление. Его поэзия создаёт образы душевной жизни людей, не похожих друг на друга, даже противостоящих друг другу. Это свойство истинного искусства.«Мир – это театр», – по слухам, говорил Шекспир. Читая стихи Леонида Филатова, каждый может сказать: мир – это и поэзия».
***
Из-за проблем со здоровьем Леонид Филатов в 1993 году оставил кино и театр. Он начал работать на телевидении.
Вёл цикл авторских программ «Чтобы помнили», в котором с необыкновенным тактом и самоотверженностью рассказывал об ушедших из жизни и незаслуженно забытых артистах, многих из которых знал лично.
Филатов так рассказывал о проекте «Чтобы помнили»: «Началось новое время, и появилось огромное количество оголтелых ребят, в основном молодых, которые – кто иносказательно, а кто и прямо – стали провозглашать: до нас в России не было никакой жизни, кроме идеологизированной, искусственной, неправдашной. Естественная на это реакция: нет, даже не обида – скорее недоумение. А как же Платонов? А как же Булгаков, Олеша? А Шостакович? Они откуда? Из воздуха? Из жизни, которой не было? Да, они дышали идеологизированным воздухом той реальной, той трагической жизни, порой не соглашаясь с ней, порой идя на компромиссы. И нынешние полуграмотные нигилисты им судьи? Пусть сначала ответят на вопрос: а где те имена, те великие люди из их среды, которые как-то могут обозначить их время? Россия всегда была беспамятная страна. Но сегодня беспамятство беспрецедентное. Такого извращения, такой полярной перестановки чёрного и белого за свою, может быть, не очень большую жизнь я, честно говоря, не помню. И такой потери памяти.
Спроси сегодняшних гимназистов: кто такой Шукшин? Не каждый из знающих всех нынешних поп-звёзд, до самых крохотных звёздочек, ответит. Да что Шукшин! Гагарина не знают. Говорят, будто первым в космосе был американец.
Из всего этого и возникла идея телепередачи «Чтобы помнили». Возникла она на полемической ноте: говорить не о гениях, а о людях «второго эшелона» (впоследствии, правда, появились главы и о великих актёрах), которых забывают в первую очередь. Что, может быть, даже «справедливо» с точки зрения сурового естественного отбора истории.
Но всё-таки всё во мне восставало против такой «справедливости». История-то совсем недавняя. У них ещё живы родные, друзья. И забвение тут приобретает этический характер. Мне вот пишут письма: спасибо, наконец-то родина вспомнила! «Родина слышит, родина знает». Не будешь же объяснять, да и благородно ли объяснять, что никакая не родина, – всего лишь семь сумасшедших, для которых это личная боль.
А родине как было наплевать, так и осталось. И если где-то в актёрской семье всплакнут: ну, наконец-то вспомнили – это и есть для нас высшая награда. И наша сверхзадача, если хотите».
«Чтобы помнили» – это ответ Владимира Высоцкого на вопрос анкеты, которую тот однажды заполнил. Вопрос был поставлен так: «Чего бы вы хотели больше всего?».
Эта анкета была открытая. Её заполняли многие актёры Таганки. И, конечно, Филатов, один из самых близких друзей Высоцкого, знал его ответ. Эти слова Владимира Семёновича – как знамя подхваченное в бою! – Филатов и взял в название своей передачи.
Каждый выход передачи в эфир был победой Филатова над тяжёлым недугом, гражданским подвигом. Ведь работать с историями чужих жизней и их забвением оказалось для него невероятно тяжело. Филатов буквально плакал, узнавая подробности судеб успешных когда-то актёров.
«Исповедовать вдов и бродить по кладбищам – не лучший способ собственного бытия, – отмечал Леонид Филатов в одном из интервью. – Но что это так аукнется в моей личной судьбе, доведёт буквально до грани жизни и смерти, конечно же, предположить не мог.
Меня упрекают во многих письмах: зачем вы специально выискиваете и вытаскиваете на экран такие трагические судьбы? Так ведь не специально! Специально хочется, наоборот, вспомнить хорошего, светлого человека, а начинаешь поглубже погружаться в его жизнь, там, как магма под застывшей каменной коркой, – трагедия.
Ну что поделаешь, что у нас, куда ни ткни пальцем – такая судьба!».
…И в те годы, зная о его тяжелой болезни, не только молился за него, но и в знак солидарности старался не пропустить ни одну егопередачу. А спустя годы, когда пересматриваешь выпуски, – видишь: работа давалась ему с огромным трудом.
Но Филатов не оставил проект, считая его своей миссией. Даже когда чувствовал себя очень плохо, упорно продолжал заниматься любимым делом. Он попросту не мог бездействовать. Вёл программу и на фоне больничных стен. Зная всё о своём здоровье, Филатов мужественно говорил:
«…Смерти не надо придавать слишком серьёзного значения. Тем более что всё равно ничто с нею кончиться не может. Если этот мир, видимый нами, и есть всё, что нам дано, тогда феномен искусства совершенно непонятен. Ведь откуда-то оно берёт свои чудеса? Значит, другая реальность есть, обязана быть.Без нее мир не то чтобы бессмыслен, но недостаточен...».
…Всего в цикле авторских программ «Чтобы помнили» вышло 113 выпусков, совершенно нетипичных для тогдашнего телевидения, за которые Филатову были присуждены Государственная премия России в области литературы и искусства и премия ТЭФИ.
Героями проекта стали Инна Гулая и Олег Даль, Юрий Богатырёв и Иннокентий Смоктуновский, Елена Майорова и Александр Кайдановский, Андрей Миронов и Александр Демьяненко, Люсьена Овчинникова (кстати, она родом из Ашхабада, сыграла в культовой советской ленте «Девчата») и Николай Рыбников, Фрунзик Мкртчян и Александр Фатюшин и многие другие.
«В наше неблагодарное время память о людях стремительно улетучивается…», – эти слова звучали рефреном в каждой программе Леонида Филатова «Чтобы помнили».114-м, последним, выпуском стала программа, вышедшая в эфир уже после его смерти в 2003 году и посвящённая памяти самого Филатова.
***
Из воспоминаний Олега Ернева: «<…>Ему не было и 50-ти, когда произошёл инсульт. Зачем и кому надо было «выстреливать» в череп этого прекрасного артиста и поэта? Последний раз мы виделись в театре «Современник» на его премьере «Голый Король». Постановка Михаила Ефремова была, с моей точки зрения, неудачной, чтобы не сказать просто плохой, и резко контрастировала с блистательными Лёниными стихами. Я больше слушал, чем смотрел. И оглушительные аплодисменты в тот вечер заслужил, конечно, Лёня Филатов. На сцену он выйти уже не смог. Через полгода его не стало.
Свою пьесу «Возмутитель спокойствия» о Ходже Насреддине он посвятил горячо любимому Ашхабаду и ашхабадцам своей юности. Аромат этой юности, моей ашхабадской юности я храню до сих пор, и к этому аромату примешивается дымок вечной лёниной сигареты».
***
Я себя проверяю на крепость: Компромиссы – какая нелепость! Я себя осаждаю, как крепость, И никак не решаюсь напасть.
Не решаюсь. Боюсь. Проверяю.
Вычисляю, тревожно сопя,
Сколько пороху и провианту
Заготовил я против себя.
Но однажды из страшных орудий
Я пальну по себе самому,
Но однажды, слепой и орущий,
Задохнусь в непроглядном дыму…
И пойму, что солдаты побиты.
И узнаю, что проигран бой,
И умру от сознанья победы
Над неверным самим же собой…
Так шутливо охарактеризовал свою жизнь Леонид Филатов в1967 году, когда приехал после школы в Москву и поступил в «Щуку». Он действительно не давал себе отдыха – и старался реализовать все грани своего таланта.
И это стихотворение «Компромисс», опубликованное в родном для Филатова и меня Ашхабаде в литературном журнале «Ашхабад» при поддержке поэта Юрия Рябинина, который опубликовал за несколько лет до этого филатовскую басню в газете «Комсомолец Туркменистана», стало, пожалуй, первым для меня знакомством с его литературным творчеством.
А спустя годы в пьесе «Любовь к трём апельсинам» Леонид Филатов восклицает:
Актёры – удивительное племя,
И если умирают, то на время,
Чтоб со слезами пота на лице
Успеть ещё покланяться в конце.
У всех проблемы! Всем сегодня плохо!
Такие– государство и эпоха!
Но что же будет, если от тоски
Мы все начнем отбрасывать коньки?
Вставай, артист! Ты не имеешь права
Скончаться, не дождавшись крика «браво»!
…Жизнь Леонида Алексеевича Филатова, оборвавшаяся так рано, в 56 лет, была удивительно насыщенной.Принципиальный, интеллигентный, обладавший острым умом, ироничный, никогда не бравший фальшивых нот, игравший и живший на разрыв – таким он был, и таким его запомнят...
Фото из открытых источников
|
|
Туманные планы «Вертолетов России». |
Авансы и реалии отечественного вертолетостроения...
Боевой вертолет Ми-28НЭ «Ночной охотник» был впервые представлен на авиакосмическом салоне Dubai Airshow 2021. Фото РИА Новости
В России всегда любили все красивое: природу, дома, женщин, самолеты, поезда и пароходы. Даже самая большая площадь в столице нашей Родины – Москве называется Красной или красивой. Однако в погоне за красотой русские люди, особенно отечественные чиновники, во все времена очень частенько прибегали к суррогату прекрасного, а именно к показухе. Стоит только вспомнить «потемкинские деревни», в которых вместо настоящих изб одной российской императрице показали только красочно раскрашенные фасады.
Благость настоящего
По утверждению руководителей «Вертолетов России» («ВР»), в настоящее время более 8000 вертолетов российского производства эксплуатируется более чем в 100 странах мира. Холдинг «ВР» занимает 90% российского рынка вертолетов, в мировых продажах на долю компании приходится 10%.
Предприятия «ВР»выпустили 22% мирового парка вертолетов военного назначения, при этом продукция холдинга занимает 32% мирового парка боевых и 42% средних военно-транспортных вертолетов. В мировом парке вертолетов гражданского назначения продукция холдинга «Вертолеты России» составляет 49% среди тяжелых вертолетов и 65% в классе средних вертолетов (со взлетной массой от 7 до 20 т).
В свою очередь, вертолеты марки «Ми» составляют 98% от всего национального производства вертолетов. Свыше семи тысяч из них поставлены на экспорт во все регионы мира, и в настоящее время трудно найти страну, где бы не знали «милевских рабочих лошадок».
А что же в этом свете представила Россия на недавнем Dubai Airshow 2021? По словам генерального директора корпорации «Ростех» Сергея Чемезова, на этой выставке были продемонстрированы сразу шесть натурных образцов вертолетной техники. Впервые были показаны ударные вертолеты Ми-28НЭ и Ка-52, многоцелевая машина Ми-171А2 и легкий вертолет Ка-226Т «Альпинист». Чем же они так интересны? Наверное, тем, что были произведены в прошлом столетии и являются не новыми вертолетами, а глубоко модернизированными машинами.
Доклад окончен
8 ноября этого года экс-глава холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский на встрече с президентом Владимиром Путиным с гордостью заявил, что холдинг до 2025 года произведет более 1100 вертолетов. Какие? В основном модернизированные и проекты на бумаге.
Например, Андрей Богинский отметил вертолет Ми-171А3. Его особенность в том, что это специальный вертолет, который создается для полетов над водными поверхностями, на морские буровые платформы. Это глубокая модернизация Ми-171, который, в свою очередь, является модификацией вертолета Ми-8АМТ. А последний производится уже более 30 лет. Что будет с Ми-171А3, неизвестно, поскольку он в 2021 году проходит только испытания.
Экс-глава «ВР» рассказал также о проекте разработки тяжелого вертолета AC332 AH с Китаем. Переговоры начались 13 лет назад, а воз и ныне там, хотя в 2016 году в ходе визита Путина в Пекин было подписано межправсоглашение. 25 июня 2021 года был подписан контракт, но Россия, как мелкий подрядчик, будет разрабатывать только часть агрегатов: трансмиссию, рулевой винт и противообледенительную систему.
Сегодня проект находится в ранней стадии. Был согласован только технический облик вертолета, а его макет был представлен впервые на China Helicopter Expo в Тяньцзине в 2015 году. Новый вертолет будет близок по характеристикам к Ми-26. Но в России для этого вертолета нет большого рынка. Поэтому право продажи за рубеж предоставлено только Китаю, Россия же опять останется с носом.
Третий проект, о котором заявил Андрей Богинский, это непонятный соосный однодвигательный вертолет. По его словам, этот проект был начат еще в 2016 году, сейчас Россия находится на этапе изготовления первого летного прототипа и создания стендовой базы для проведения наземных и летных испытаний. Эти работы выполняются на российском дочернем предприятии в Европе, в Италии, как заявил глава холдинга, «с целью того, чтобы потом его сертифицировать и выйти на те рынки, которые имеют, скажем так, продукцию с сертификатом EASA (Европейского агентства по безопасности полетов) и FAA (Федерального управления гражданской авиации США), которые, к сожалению, пока имеют большие преференции, чем наши. Дадут ли этот сертификат нашему вертолету, также непонятно. Если нет, то он никому не будет нужен. Аналогов в мире по весу, скорости, грузоподъемности хватает.
Андрей Богинский также представил президенту проект вертолета для города на электрической тяге. По словам экс-главы «ВР» потребность в таких вертолетах – более 15 тыс. машин. Он отметил, что этот проект сопряжен с растущими требованиями по снижению уровня шума и сокращению вредных выбросов. В случае отказа двигателя он может порядка до пяти минут находиться в воздухе и экипаж может подобрать площадку с воздуха для аварийной посадки. После 2030 года он станет скорее всего серьезной реальностью. Однако Андрей Богинский не сказал о том, что для этого вертолета нет и в ближайшем времени не будет мощного электродвигателя, способного поднять такую машину в воздух, не решена проблема утилизации аккумуляторов и многое другое, необходимое для безопасной и надежной эксплуатации электровертолета.
В ходе подведения итогов работы на Dubai Airshow 2021 экс-глава «ВР» не подтвердил подписания контракта на десяток военных вертолетов. Он лишь сообщил, что подписано соглашение о намерениях поставить четыре «Ансата» и одной гражданской версии Ми-17-1В в интересах полиции эмирата Рас-эль-Хайма. Но этот вертолет не сертифицирован в ОАЭ. При этом широко рекламируемый Aurus («Ансат» в бизнес-компоновке) не был продан. Проект «ВР» поставки Индии модернизированных Ка-226Т находится в подвешенном состоянии. В общем «ВР» не показал весомых результатов, однако руководители холдинга не видят в этом своей вины.
Гладко было на бумаге
На этом фоне единственное решение – модернизация ранее выпущенных машин. Вертолеты по сравнению с самолетами более интенсивно эксплуатируются, чаще повреждаются из-за малых высот применения, но лучше сохраняются для последующего восстановления благодаря уникальной способности выполнять вынужденную посадку после повреждения или отказа силовой установки.
Поэтому не секрет, что рынок модернизации вертолетов только одной вертолетной фирмы Миля, входящей сегодня в холдинг «Вертолеты России», составляет несколько сотен миллионов долларов. Ведь в нашей стране и за рубежом летает несколько тысяч вертолетов этой компании, и многие из них нуждаются в доработках и замене бортового радионавигационного оборудования и многого другого.
Этот многомиллионный пирог модернизации привлекает к себе внимание не только отечественных конструкторов, но и зарубежных компаний, которые для получения прибыли готовы на все, даже на нарушение авторских прав МВЗ им. М.Л. Миля, что по всем законам, российским и международным, является уголовным преступлением.
Всем памятен скандал, который начался в 2004 году на международном авиакосмическом салоне в Фарнборо, где британская компания BAE systems Avionics Group представила документы на вертолет Ми-24, ею модернизированный. Тогдашний генеральный директор МВЗ им. Миля Юрий Андрианов, заявил решительный протест британцам. Он сообщил о том, что «мы будем снимать марку «Ми» с вертолетов и запрещать их эксплуатацию, если работа по модернизации винтокрылых машин этого семейства будет вестись зарубежными фирмами без участия разработчика, МВЗ им. Миля.
С мира по нитке
Скандал имел продолжение. В конце прошлого года компания Sagem (Франция), которая входит в состав Safran Group, подписала с госконцерном «Укроборонпром» соглашение «о возобновлении участия французской компании в программе модернизации украинских боевых вертолетов Ми-24». Головным предприятием по программе модернизации украинских боевых вертолетов Ми-24 определено ГП «Авиакон».
По заявлению представителей «Укрспецэкспорта», на вертолет предполагается установить новый модернизированный прицел НПК «Арсенал», новую ракету «Барьер-В» разработки ГКБ «Луч», новый двигатель ТВ3–117ВМА-СБМ1В, вертолетную станцию оптико-электронного подавления «Адрос» КТ-01АВЭ разработки НПФ «Адрон», а также современную европейскую авионику. На МВЗ им. Миля внимательно следят за этими мероприятиями и не исключают запретительных мер по отношению к украинской стороне, если авторские права россиян будут нарушены.
Не отстает от украинцев Азербайджан. Он планирует модернизировать 15 Ми-24 своих ВВС в вариант Mi-24G (G – Geka, «Ночной»). В программе участвуют украинцы в лице конотопского авиаремонтного завода «Авиакон» и Advanced Technology and Engineering Group (ATE, ЮАР). Об участии МВЗ в программе модернизации военное ведомство Азербайджана ничего не сообщает.
Как сообщает азербайджанское агентство АПА, Mi-24G оснащены прицельным комплексом «Барьер-5» разработки киевского КБ «Луч», предназначенным для наведения ПТУР R-2V с полуавтоматической лазерной системой наведения. ПТУР R-2V имеет дальность пуска 7,5 км, тандемная БЧ способна пробивать броню более 800 мм.
На вертолет будет установлена турельная 20-мм пушка Vector GI-2 разработки IST Dynamics, боекомплект – 840 снарядов. Авионика вертолета включает гиростабилизированную оптико-электронную систему целеуказания и наблюдения Cumulus с инфракрасными/телевизионными сенсорами, нашлемный прицел, ИЛС, очки ночного видения для пилотов, совместимые со стандартами НАТО радиостанции и систему опознавания «свой–чужой», комбинированную допплеровскую/GPS навигационную систему.
При этом Азербайджан не исключает и цивилизованных мер по приобретению российских вертолетов. Недавно по контракту с «Рособоронэкспортом» в Баку прибыли первые новые вертолеты Ми-35М. Но, наверное, модернизировать их будут уже без участия россиян.
В Китае планируют создание предприятия по производству российских вертолетов Ми-2А. Согласно сообщению агентства «Синьхуа», ежегодно на нем будет собираться до 100 таких вертолетов. Инвестиции в создание первой очереди данного предприятия составят порядка 1,4 млрд юаней (224 млн долл.). Завод будет работать также в качестве ремонтной мастерской для российских вертолетов серии «Ми» в Азиатском регионе.
Правда, это сообщение сразу опровергли в холдинге «Вертолеты России», где заявили о том, что ни ОАО «Роствертол», входящее в холдинг и упомянутое в информационных сообщениях как партнер по совместному проекту, ни сам «ВР» или какая-либо из его дочерних компаний не участвуют ни в каких совместных проектах на территории Китая по производству или организации сборки вертолетов в легком классе или в каких-либо аналогичных проектах по вертолетам типа Ми-2. Вертолеты типа Ми-2 не выпускаются предприятиями холдинга «Вертолеты России», не входят в актуальный модельный ряд холдинга и не планируются к новому совместному производству на территории какого-либо иностранного государства. Конечно, эта реакция радует, однако не получится ли так в будущем, что вертолеты Ми-2, разработанные на МВЗ им. Миля, станут китайской разработкой и будут продаваться во всем мире?
Модернизация позволяет обеспечивать многолетнее продление эксплуатации имеющихся вертолетов при весьма умеренных затратах по сравнению с закупками новых изделий. В ряде случаев модернизация может продлить жизнь военному вертолету на 20, а то и 30 лет. Вот почему многие небогатые государства (например, Иордания, Аргентина, Филиппины) вместо приобретения новой вертолетной техники ищут возможности модернизировать имеющиеся у них машины путем принятия комплексных мер по их совершенствованию. Надо понимать, что на модернизации далеко не уедешь, надо идти вперед. Нашей стране нужны новые перспективные и гражданские, и военные вертолеты...
|
|
МС-21 завершил лётную сертификацию... |
«Иркут»
Среднемагистральный пассажирский лайнер МС-21 завершил летную сертификационную программу. Как сообщает «РИА Новости», самолет вскоре должен получит сертификат типа. А МС-21 с крылом из российских композитов полетит уже в ближайшие дни.
Разработка МС-21 началась в первой половине нулевых. Это среднемагистральный лайнер, который сможет в зависимости от конфигурации перевозить от 150 до 210 пассажиров.
МС-21 сможет пролетать до шести тысяч километров со скоростью до 870 километров в час. В своем классе он получил самый широкий фюзеляж — 4,06 метра. При этом длина лайнера — 42,2 метра, размах крыла — 35,9 метра, а высота — 11,5 метра. Верхние и нижние панели крыла самолета полностью изготовлены из сухой углеродной ленты и полимерного связующего. Это позволило сделать его одновременно длинным, узким, прочным и легким.
У МС-21 есть несколько версий. МС-21-300 с американскими турбовентиляторными двигателями PW1400G впервые взлетел в 2017 году, а МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 — в 2020. Кроме того, в ноябре корпорация «Иркут» собрала первый МС-21-300 с крылом из российских композиционных материалов.
Глава минпромторга Денис Мантуров в пятницу сообщил, что летная сертификация МС-21 завершилась. В ближайшее время самолет должен получить сертификат типа. Он нужен, чтобы определить эталон типовой конструкции воздушного судна для контроля на серийном производстве. Судя по всему, речь идет о МС-21-300 — сертифицировать МС-21-310 планируется только в 2023 году.
Мантуров также рассказал, что полет МС-21 с российским композитным крылом запланирован на ближайшие дни. О том, как разрабатывались и проверялись технологии композиционного крыла, можно почитать в нашем материале «Черное крыло: запекаю — улетаю».
|
|
«Охотник» обрёл окончательный облик... |
Футуристический беспилотник приблизился к принятию на вооружение...
Изменение формы сопла двигателя существенно повысит незаметность воздушного робота. Кадр из видео с канала Министерства обороны РФ на YouTube
На Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова состоялась выкатка второго образца беспилотного летательного аппарата С-70 «Охотник» – футуристической роботизированной машины треугольной формы с реактивным двигателем и новым – плоским – соплом. Последнее – один из признаков авиационной техники пятого поколения. Оно снижает тепловую заметность летательного аппарата. До последнего времени этим мог похвастаться только американский истребитель последнего поколения F-22 Raptor – «Хищник», а теперь и российский робот «Охотник». Появление этого изделия – очередной шаг страны к членству в клубе лидеров мирового авиастроения.
«Выкатка беспилотника фиксирует завершение сборки изделия в целом, оснащение его всем необходимым бортовым оборудованием в соответствии с требованиями, предъявляемыми к летательным аппаратам, и переход к комплексным наземным отработкам для подготовки к первому вылету», – заявил замминистра обороны Алексей Криворучко.
«С-70 – это перспективная авиационная платформа с огромным потенциалом для развития на ее базе семейства беспилотных систем будущего. Работы по программе «Охотник» – одно из ключевых направлений для компании «Сухой» и ОАК. Развитие беспилотного направления полностью отвечает вызовам времени и запросам заказчика», – говорит гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Вехи беспилотья
В 1990-е годы в Кремле доминировали лозунги: «Мир – дружба – приватизация», «Запад нам поможет». В начале 2000-х годов наступило отрезвление от пьянящих обещаний Запада. А у границ России уже бряцали оружием натовские вояки с обещанием европейского победного марша на Москву. Тогда же выяснилось, что оборонка страны – наследницы СССР находится в плачевном состоянии, а по ряду направлений создания перспективных военных изделий – неработоспособной. Наиболее ярко это было видно в теме беспилотных авиационных комплексов (БАК), в которой СССР занимал лидирующие позиции.
К началу XXI века вся номенклатура советского беспилотья себя изжила. Попытка Минобороны закрыть образовавшуюся брешь по беспилотникам дала обескураживающий результат. Из нескольких десятков беспилотных авиакомплексов тактического уровня, дошедших до заключительного этапа, успешно финишировать смогли лишь четыре изделия от трех фирм.
Проблему с БАК оперативного уровня стали решать по двум направлениям. Первое – адаптация иностранной продукции к отечественным реалиям с переходом на использование отечественных комплектующих. Второе – проведение опытно-конструкторских работ с выходом на серийный выпуск. В частности, военное ведомство подписало контракты по проведению ОКР «Корсар», «Иноходец», «Альтиус».
Для создания стратегических БАК пошли по традиционному пути, который начинается с научно исследовательских работ с последующим переходом к опытно-конструкторским.
Компании «Сухой» и «МиГ» проработали свои концепции по беспилотному авиакомплексу стратегического уровня. Первым на суд общественности попало детище от РСК «МиГ». В августе 2007 года рядом с авиасалоном МАКС демонстрировался беспилотник «Скат», выполненный по аэродинамической схеме «летающее крыло». Было заявлено, что максимальная взлетная масса аппарата в натуральном исполнении составит 10 т. Его скорость – 850 км/ч, дальность полета – 4 тыс. км. Тем не менее для специалистов такая демонстрация макета стала свидетельством актуальности для Минобороны другого изделия, срытого реальным режимом секретности.
В 2011 году Минобороны подписало контракт с ОАО «ОКБ Сухого» на выполнение работ НИР «Охотник-Б» по созданию тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата. Первый полет экспериментальной машины запланировали на 2018 год, принятие на вооружение – 2020 год.
Кооперация инноваций
Реализация программы потребовала концентрации усилий со стороны авиастроителей. Первоочередным направлением работ стало решение нескольких труднейших взаимосвязанных задач по конструкции летательного аппарата, его аэродинамики и управляемости. В багаже ОКБ Сухого по теме «летающее крыло» были крохи практического опыта. Надо отдать должное профессионализму конструкторов, нашедших ответы на стоящие перед ними вызовы в создании инновационного изделия.
Еще при проведении исследовательских работ просчитывалось воздушное судно, построенное по модульному принципу, который обеспечивает высокий модернизационный потенциал изделия. В числе приоритетов заказчик определил малозаметность летательного аппарата. В радиолокационном диапазоне она достигнута за счет конфигурации фюзеляжа с использованием по его внешнему контуру композиционного материала.
В некоторых случаях использованы инновации в связке с уже реализованными решениями и хорошо зарекомендовавшими себя при практической эксплуатации серийных изделий. Например, в качестве двигателя выбрали серийный АЛ-41Ф-1. Инновационное решение – сделали его бесфорсажным. В итоге получен мотор с требуемой мощностью и необходимой надежностью.
Не случайно для реализации проекта выбран Новосибирский авиационный завод. С 2006 года он исполняет контракты с Минобороны на поставку самолетов Су-34.
С целью формирования кадрового потенциала предприятия в 2008 году был создан общеобразовательный консорциум. В его состав вошло предприятие и несколько крупных технических вузов Новосибирска. В рамках консорциума разработаны сквозные образовательные программы для максимальной адаптации учащихся и выпускников к производственным требованиям завода. В результате теперь на предприятие приходят уже подготовленные специалисты, знакомые с производством.
В рамках федеральных целевых программ реализуются планы по модернизации авиазавода. В ценах 2015 года полная сметная стоимость работ оценивалась в 2 млрд руб. В настоящее время реализуется третий этап. В рамках его выполнения на техническое перевооружение и капитальный ремонт трех производственных цехов выделено 107 млн руб. По заявлениям авиастроителей, на сегодняшний день производственные мощности предприятия позволяют обеспечить выполнение программы по серийному выпуску «Охотника».
Не для галочки
3 августа 2019 года опытный образец беспилотника С-70 совершил первый полет, продолжавшийся более 20 минут. В ходе выполнения полетного задания сделана проверка работоспособности основных систем воздушного судна, в том числе его управляемости.
Отдельные работы по программе не выполнялись за отведенное на них время. Авиастроители сроки выполнения работ по программе «сдвинули вправо», как это традиционно делали по другим проектам. Минобороны решило сломать эту традицию.
В августе этого года министр обороны Сергей Шойгу в ходе посещения Новосибирского авиазавода заявил: «Надеемся на то, что к 2022 году работа будет завершена и мы сможем подписать, как это сейчас принято в Вооруженных силах, на беспилотники большой долгосрочный контракт. Это нужно для того, чтобы промышленность знала, как строить свои планы на ближайшие 10 лет, чтобы она могла заказывать и комплектоваться по материалам, другим видам обеспечения».
В ноябре в Сочи президент провел традиционные ежегодные совещания по реализации планов по перевооружению Вооруженных сил РФ. В частности, прошло обсуждение перспектив развития беспилотной авиации различного типа. Верховному главнокомандующему военные доложили свои предложения по номенклатуре БАК с учетом развития этой сферы оборонки как в ближайшей перспективе, так и в рамках формируемой государственной программы вооружения на 2024–2033 годы.
Первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) Андрей Ельчанинов рассказал: «Запланированы поставки ударных беспилотников, специализированных беспилотников, которые будут решать задачи радиолокационного дозора и наведения. Также придут беспилотные летательные аппараты, которые будут помогать решать задачи преодоления ПВО противника. В общем, различная номенклатура, не менее шести типов. Акцент сделан на развитии тяжелых беспилотников, для применения которых будут задействоваться взлетно-посадочные полосы Воздушно-космических сил».
В 2022–2023 годах Минобороны будет готовить параметры новой госпрограммы вооружения (ГПВ). При участии ВПК и главных конструкторов будет выполнен детальный разбор по каждому образцу ВВСТ.
«Работа не только с головными исполнителями, но и с основными участниками кооперации. Будут оцениваться подготовка производства, обеспеченность персоналом, наличие технологической оснастки – глубина погружения достаточно большая. Основная задача – сформировать на площадке ВПК консолидированное мнение о возможности реализации конкретного образца в интересах конкретного заказчика с учетом возможностей промышленности за реальные сроки и деньги. Кроме того, в рамках ГПВ сразу будут предусмотрены работы по капитальному строительству объектов военной инфраструктуры для размещения объектов вооружения и военной техники. Эти задачи взаимосвязаны, все должно быть скоординировано при вводе в строй новых образцов. В первую очередь это перспективные образцы, определяющие облик Вооруженных сил РФ. Шахты, здания, аэродромы – все должно быть подготовлено», – отметил Андрей Ельчанинов.
Все это свидетельствует, что новую ГПВ планируют сделать с жесткие рамками по выдерживанию запланированных сроков. Не исключено, что будет установлена эшелонированная и персонифицированная ответственность по каждому проекту, изделию ВВСТ. По крайней мере, как отмечают специалисты, на сегодняшний день уже имеется вполне компетентный и работоспособный кадровый резерв управленческого звена.
«Сегодня мы прикладываем все усилия, чтобы как можно скорее завершить испытания и выйти на серийное производство», – заявил на состоявшейся выкатке гендиректор ОАК.
Лицо серии
«Беспилотный авиакомплекс С-70 – высокоинтеллектуальная система, способная решать широкий круг задач одиночно, группой и совместно с самолетами пилотируемой авиации. В беспилотнике сконцентрированы передовые достижения предприятий и организаций отечественного оборонного промышленного комплекса, позволившие обеспечить функциональные возможности, не уступающие, а по ряду параметров превосходящие немногочисленные (единичные) иностранные аналоги. Производить беспилотники данного класса способны только страны с развитой авиационной промышленностью, обеспечивающей проведение полного цикла разработки от проектирования до изготовления и проведения всех видов испытаний. А также разработку и производство всего необходимого наземного и бортового оборудования. Беспилотные летательные аппараты такого класса невозможно собрать из комплектующих изделий, доступных на рынке, как, скажем, ряд зарубежных аналогов», – говорит Алексей Криворучко.
Главная особенность представленного «Охотника» – его серийный облик. Визуально в его конструкции выделялись два элемента. Первый – плоское сопло двигателя. Оно отсутствовало на экспериментальном изделии С-70 по причине того, что находилось в разработке.
Плоское сопло обеспечивает малозаметность в инфракрасном режиме. При его использовании снижается не только тепловой параметр исходящей газовоздушной смеси, но и существенно уменьшается сектор возможного применения управляемых ракет против беспилотника.
Однако плоское сопло имеет и минусы. Исследования, выполненные в СССР, показали, что с плоским соплом мощность турбореактивного двигателя снижается на 30%. Специалисты воздерживаются от прогнозов, насколько можно уменьшить ее потерю при использовании современных технических и конструктивных решений. К тому же в ВКС очень высоко ценится двигатель с изменяемым вектором тяги. В данном случае летательный аппарат гарантированно не будет обладать сверхманевренностью. Практически невозможно спрогнозировать, насколько она будет востребована в ближайшей перспективе для стратегического БАК.
Второй конструктивный элемент – шасси. На экспериментальной модели они от Су-57. Теперь машина получила специально для нее сконструированные взлетно-посадочное устройство.
На мероприятии получили подтверждение ранее сделанные заявления, что авиакомплекс будет эксплуатироваться в трех вариантах. Для прорыва ПВО противника – в ударном варианте с размещением вооружения во внутреннем отсеке. При отсутствии у врага активной ПВО – с размещением вооружения на внешних балочных держателях. И в варианте многофункционального разведчика.
«Машина способна будет поражать цели класса «воздух–поверхность», «воздух–воздух», – сообщил главком Воздушно-космических сил, генерал армии Сергей Суровикин. По его словам, С-70 будет управляться как с наземного пункта управления НПУ-70, так и летчиком многофункционального истребителя.
Представители Минобороны и ОКБ считают, что еще рано подробно говорить о боевых возможностях новинки. Тем не менее они отмечают, что беспилотный самолет оснащен всей необходимой целевой аппаратурой в соответствии с техническим заданием. Эксперты дают более оптимистичные прогнозы. По их мнению, диапазон выполняемых задач можно расширить. Этому способствуют модульное построение С-70 и тот факт, что в настоящее время происходит быстрое развитие возможностей специализированной аппаратуры при уменьшении ее габаритно-весовых параметров...
|
|
Этот день в авиации. 24 декабря |
1894 – В Париже в семье отставного офицера родился Жорж Мария Людовик Жюль Гинемер, выдающийся французский лётчик-истребитель времён 1й Мировой войны, долгое время остававшийся асом № 1 Антанты, прозванный за свой самобытный талант «Метеором войны». В воздушных боях сбил 53 самолёта противника.
Сам был сбит 7 раз. Происходил из богатой компьенской семьи. В детстве и юности много болел, и поэтому поначалу был освобождён от военной службы. В 1914 г. он был всё-таки зачислен на службу механиком. Благодаря своей настойчивости, Ж. Гинемер был впоследствии отправлен в отряд пилотов. В июне 1915 г. он попадает в эскадрилью MS.3 и летает на самолётах типа Morane-Saulnier, на которых добивается многочисленных побед в боях, но также был неоднократно сбит. После учёбы в элитарной школе пилотов № 3 в 1916 г. Ж. Гинемер быстро становится одним из самых известных и уважаемых воздушных бойцов. После того, как он сбил пятый самолёт противника в феврале 1916 г., лётчик официально был объявлен «воздушным асом», а в марте того же года ему присваивается звание лейтенанта. К концу 1916 г. он сбивает уже 25 немецких самолётов. Вскоре после этого Гинемер назначается командиром звена.Наиболее удачным месяцем для пилота был май 1917 г., когда он уничтожил 7 немецких самолётов. В июле того же года он стал первым французом, одержавшим в воздухе 50 побед. Погиб 11.09.1917 г. в воздушном бою в небе Западной Фландрии (в р-не Сент-Жюльена к югу от Лангемарка). Сбит немецким асом Куртом Виссеманом из Jasta 3. Это была 5я победа немецкого лётчика. Посланная к месту падения самолёта команда санитаров 413-го пехотного полка, обнаружила у погибшего пилота документы свидетельствовавшие, что последний был капитаном Ж. Гинемером. Гибель этого молодого французского лётчика-аса была воспринята во Франции как национальное горе. Детям в школах рассказывали, что Жорж Гинемер так высоко взлетел в небо над Францией, что уже не смог вернуться. Немецкий лётчик лейтенант Курт Виссман, сбивший Ж. Гинемера, погиб 28.09.1917 г. в бою с британскими истребителями из 56-й эскадрильи RAF. Во Франции была выпущена монета номиналом в 2 франка, посвящённая Ж. Гинемеру. А в бельгийском местечке Лангемарк-Пелькапель после войны был воздвигнут памятник Ж. Гинемеру: на высокой колонне – статуя устремлённого в небо журавля, в том направлении, в котором ушёл в свой последний полёт лётчик.
Ничего не отдано, если не отдано до конца. Французский лётчик-ас 1й Мировой войны Жорж ГИНЕМЕР.
В Компьене тоже поставлен памятник ему.
1908 - В Париже архитектор и организатор разных автошоу Густав Ривс открыл аэронавигационную выставку (парижский авиасалон), приуроченный к ежегодному автосалону в Большом дворце близ Елисейских полей, положив начало долгой и замечательной традиции, продолжающейся в Ле Бурже. Впоследствии это международное авиашоу перерастёт в знаменитый салон Ле Бурже.
1910 - Голландец Антони Герман Герард Фоккер построил свой первый аэроплан монопланной схемы, названный Spinne ("Паук") за своеобразную форму и обилие расчалок, напоминавших паутину. Фюзеляж "Паука" представлял собой плоскую прямоугольную раму из деревянных брусков, к которой сверху крепился четырёхцилиндровый двигатель "Аргус" с двухлопастным тянущим винтом, штурвальная колонка, сиденье пилота и две треугольные стойки из стальных труб для крепления расчалок. Между опорами передней стойки висел на хомутах топливный бак, а по бокам фюзеляжной рамы крепились два плоских трубчатых радиатора. Каркас оперения, стойки тележки шасси, костыль и лонжероны крыла были выполнены из стальных трубок, нервюры - из бамбука, противокапотажные лыжи - из дерева. Крыло имело ярко выраженную стреловидность, а стабилизатор напоминал по форме птичий хвост. Интересно, что профиль крыла был абсолютно плоским, лишь со слегка загнутой вниз передней кромкой, а его толщина равнялась толщине полотна, которым оно обтягивалось. Такими же плоскими и с полотняной обтяжкой в один слой выполнялись горизонтальное оперение и руль поворота, состоявший из двух треугольных секций, одна из которых размещалась над стабилизатором, а другая - под ним. Киль на "Пауке" отсутствовал, так же, как элероны и руль высоты. Управление по крену осуществлялось за счёт отгибания вверх и вниз гибких законцовок крыла (так называемого "гоширования"), а по тангажу - отгибанием задней части стабилизатора. 24 декабря 1910 г. "Паук" под управлением своего создателя впервые оторвался от земли и пролетел 100 м.
1912 - Родился Георгий Петрович Свищёв — учёный и организатор авиационной науки, создатель ряда трудов по аэродинамике и авиационным двигателям. Действительный член (академик) Академии наук СССР (с 1992 года - Российской академии наук) с 1971 года, член-корреспондент АН СССР с 1966 года. Дважды Герой Социалистического Труда (12.07.1957; 23.12.1982). Лауреат Ленинской премии (1976), Государственной премии СССР (1968) и двух Сталинских премий(1946,1952).Премия имени Н. Е. Жуковского.Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1973).
Окончил Московский дирижаблестроительный институт (1935).Работал в «Дирижаблестрое» (1935—1940), ЦАГИ (1940—1954), ЦИАМ (1954—1967 — директор института). В 1967—1989 годах — начальник, с 1989 года — почётный директор ЦАГИ. Затем советник президиума АН.
Под редакцией Г. П. Свищёва в 1994 году издательством «Большая Российская энциклопедия» была издана энциклопедия «Авиация». Труды в области механики, двигателестроения и самолётостроения. Основное направление научной деятельности — аэродинамика летательных аппаратов и их силовых установок, исследования перспектив развития авиатехники, координация научных исследований в области авиации.
Жил в Москве. Умер 2 мая 1999 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве...
1915 - Завершены испытательные полёты летающей лодки М-9 Дмитрия Павловича Григоровича.
1922 - Родился Василий Денисович Луценко — Герой Советского Союза (1945), лётчик-испытатель, капитан.
1922 - Родился Виктор Сергеевич Кипелкин — Заслуженный летчик-испытатель CCCР , майор.
1936 - Родился (по другим данным 26.12) Борис Яковлевич Демчак — Заслуженный лётчик-испытатель СССР (17.06.1980), старший лейтенант запаса (1974).
1937 - Первый полёт Macchi C.200, главный лётчик-испытатель "Aer-Macchi" коммодор Джузеппе Буреи. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Аэронаутика Макки» под руководством Марио Кастольди. Серийное производство самолёта продолжалось с июля 1939 по конец 1942 года. Всего выпущено 1 153 самолёта. На вооружение ВВС Италии самолёт поступил в августе 1939 года. К началу Второй мировой войны большинство C.200 были сосредоточены в частях ПВО. Боевая карьера истребителей началась в сентябре 1940 года во время налётов на Мальту. С апреля 1941 по апрель 1943 года применялись в Северной Африке. С августа 1941 по январь 1943 года использовались на Восточном фронте. Как боевые самолёты применяли до лета 1944, далее использовались как учебные.
1942 - Первый полёт высотного истребителя Vickers 432, разработанного английской фирмой Vickers-Armstrongs Limited. На самолёт установили два двигателя Rolls-Royce Merlin 61 мощностью 1520 л.с. Новинкой на самолёте стала герметизированная кабина с каплевидным фонарем. Вооружение самолёта должны были составить шесть 20-мм пушек (на прототипе они не были установлены) ,которые из-за герметизированной кабины планировалось установить в задней (хвостовой) части фюзеляжа. Всего удалось сделать 30 полётов.
1942 - В Пенемюнде проводится первое испытание ракеты FZG76 (позже известной как «Фау-1»), созданной под руководством Вернера фон Брауна.
1944 - Группа реактивных самолётов Люфтваффе "Arado Ar-234 B2" из состава KG76 совершила налёт на занятый американскими войсками город Льеж. Первый в истории авиации вылет реактивных бомбардировщиков
1952 - Первый полёт опытного стратегического бомбардировщика Handley-Page H.P.80 Victor (прототип WB 771).
1953 - Первый полёт легкого служебного и наблюдательного самолёта L-60 Brigadyr с двигателем Argus 10С, чехословацкой фирмы "Аего". Высоко расположенное крыло с предкрылками и большими двойными закрылками обеспечивало взлёт и посадку с коротких взлётно-посадочных полос, а также улучшило управляемость на низких скоростях. XL-60 снабдили полностью застекленной кабиной, обеспечивавшей прекрасный круговой обзор. В кабине было достаточно места для пилота и двух-трёх наблюдателей.
1956 - На базе лаборатории № 13 ЦАГИ создано ОКБ-424, рук. Михаил Иванович Гудков, ныне ФГУП «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (ДКБА). Ведущее предприятие в России по проектированию и строительству дирижаблей и систем специального назначения (зенитные управляемые ракеты ЗРК «Бук-M1», «Бук-М1-2», «Бук-М2», «Бук-М3» и ЗРК типа «Штиль»,производит системы авиационного вооружения и установки стрелково-пушечного вооружения).
1957 - Разведывательный самолёт RB-57 (ВВС США) сбит над Чёрным морем советскими истребителями. Экипаж погиб.
1958 - Неудачей завершилась попытка запуска с полигона Тюра-Там (Байконур) межконтинентальной баллистической ракеты "Р-7",из-за аварии первой ступени.
1959 - На полигоне Байконур состоялся первый испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7А (8К74) Сергея Павловича Королёва, оснащённой ядерным боезарядом 46А. Поставлены на боевое дежурство РВСН в январе 1960 г.
1962 - Первый полёт прототипа транспортного самолёта Nord 262 Fregate. Это французский турбовинтовой авиалайнер для авиалиний малой протяжённости. Разработан и производился компанией Nord Aviation (с 1970 - Aérospatiale).
В 1957 году французский авиаконструктор Макс Холсте начал работу преемником Douglas DC-3/C-47. Прототип, Max Holste MH.250 Super Broussard, был оснащён двумя радиальными двигателями Pratt & Whitney Wasp и впервые взлетел 20 мая 1959 года. Второй прототип, MH.260, оснащённый турбовинтовыми двигателями Turbomeca Bastan, взлетел 29 июля 1960 года. В 1959 году государственная Nord Aviation (позже объединённая с Sud Aviation и переименованная в Aеrospatiale) подписала соглашение с Max Holste о продаже и оказании помощи в производстве MH.260. Финансовые проблемы Max Holste, однако, привели к тому, что Nord взяла на себя всю программу, включая дальнейшее развитие самолёта, в то время как Max Holste сосредоточился на производстве лёгких самолётов и был переименован в Reims Aviation. Было построено девять MH.260, но этот тип не нашёл покупателей, и Nord переработал самолёт, чтобы он имел герметичную кабину и соответствовал требованиям США к лётной годности. Новый авиалайнер, Nord 262, был похож на MH.260, это консольный высокоплан цельнометаллической конструкции, оснащённый двумя ТВД Turbomeca Bastan. Герметизированный фюзеляж стал круглого сечения, вместимость - 26 пассажиров, максимально - 29 пассажиров. Серийный выпуск продолжался в 1962-1976 годах, выпущено 110 самолётов в нескольких модификациях.
1965 - На Балхашском полигоне проведён первый бросковый пуск противоракеты А-350Ж (5В61) системы ПРО А-35 в полной штатной комплектации, но без боевой части.
1966 - Советская АМС «Луна-13» совершила мягкую посадку на поверхность Луны в районе Океана Бурь.
1968 - Первый полёт бомбардировщика H-6A (первого серийного варианта Ту-16, полностью построенного в Китае).
1969 - Первый опытный экземпляр самолёта Су-24 (Т6-2И) предъявлен на Государственные совместные испытания.
1973 - Совершил первый полёт первый опытный вертолёт Ка-27, получивший первоначально обозначение Ка-252, лётчик-испытатель Евгений Иванович Ларюшин (уже после смерти Николая Ильича Камова 24 ноября 1973 года).
1978 - Катастрофа самолёта М-17 "Стратосфера", аэродром Кумертау (Башкирия), лётчик-испытатель Кир Владимирович Чернобровкин.
Самолёт спешно готовили к первому испытательному полёту, пытаясь приурочить дату ко дню рождения Генерального секретаря ЦК КПСС Брежнева Л.И. Несмотря на множество недоделок и мало приспособленный для испытательных полётов аэродром, лётчик получил указание приступить к первым пробежкам. Во второй половине дня первая пробежка была сделана. При этом заметили, что самолёт оторвался от земли и пролетел несколько метров. После остановки самолёта подошедший РП Никонов А.И. сообщил лётчику об этом. Тот возразил, сказав, что заданную скорость рулежки 170 км/ч строго выдерживал и подлета быть не могло.
Для снятия противоречий он попросил разрешить ему повторить пробежку. РП задумался, лётчик посчитал молчание знаком согласия, закрыл фонарь и быстро порулил на старт, т.к. двигатель был запущен. Он не дождался даже инженера-испытателя, который по инструкции обязан был осмотреть самолёт после первой пробежки. Все прошло так быстро, что никто ничего не успел предпринять.
Стало темнеть и пошёл крупный снег, ещё больше ухудшив видимость. Самолёт разбежался, опять подлетел, слегка накренился и задел законцовкой крыла легковую машину УАЗ, стоявшую на краю полосы. Крен перешёл в скольжение и самолёт полетел на людей, стоявших на снежных отвалах вдоль полосы. Лётчик резко взял ручку на себя, увеличил обороты и самолёт скрылся в снежном тумане.
На аэродроме не работала радиолокационная приводная станция и отсутствовало освещение ВПП. В непрекращающемся сильном снегопаде лётчик превысил высоту по глиссаде и ушёл на второй круг. При повторном заходе на посадку снизился слишком рано и задел крылом сопку, расположенную недалеко от начала полосы. Самолёт упал, вращаясь в горизонтальной плоскости. Лётчик, не зафиксированный привязными ремнями, ударился виском о переплёт фонаря и погиб.
1979 - Директивой Генштаба от 24 декабря 1979 г. требовалось только "привести в полную боевую готовность... авиацию ТуркВО и САВО для возможного увеличения группы советских войск в Афганистане", готовность коснулась практически всех частей ВВС и ПВО, включая и ДА.
1982 - Состоялся первый полёт прототипа сверхтяжёлого транспортного самолёта Ан-124 «Руслан» (СССР-680125) с двигателями Д-18Т в Киеве, Заслуженный лётчик-испытатель СССР Владимир Иванович Терский. С аэродрома "Святошино" в Киеве Ан-124 совершил первый взлёт и перелетел на антоновскую лётно-испытательную базу в Гостомеле.
1983 - Катастрофа в аэропорту Лешуконское с самолётом Ан-24РВ Аэрофлота Архангельского ОАО, в результате которой погибли 44 человека. При заходе на посадку и попытке ухода на второй круг, КВС при довороте самолёта со скольжением допустил сваливание. Выжили стюардесса и 4 пассажира. Причиной катастрофы явились грубые ошибки в технике пилотирования, допущенные экипажем при исправлении бокового уклонения на предпосадочной прямой и при уходе на второй круг, что привело к выводу самолёта на критические углы скольжения, потере скорости и сваливанию.
1984 - Катастрофа самолёта Ан-24. При заходе на посадку в СМУ столкнулся с землёй в районе аэродрома Ленинский (Байконур, Казахстан). На борту находилось 49 человек, 44 погибли.
1987 - Катастрофа самолёта Ту-95К, аэродром Моздок, КК м-р Бугаев А.П.НУМП. Экипаж выполнял тренировочный полёт по кругу. После набора высоты круга при полёте от второго к третьему развороту на высоте 400м старший техник самолёта доложил КК о срабатывании сигнализации обледенения самолёта и по его команде включил противообледенительную систему двигателей и винтов. При этом за несколько секунд выключились 3, 2 и 4 двигатели с автоматическим флюгированием их винтов. Командир экипажа доложил о случившемся руководителю полётов и приказал экипажу немедленно покинуть самолёт. Пять из восьми членов экипажа покинули самолёт и благополучно приземлились на парашютах (второй штурман, старший бортовой техник, старший воздушный стрелок-радист, командир огневых установок, воздушный стрелок-радист). Лётчики (командир корабля Бугаев Александр и его помощник Жильцов Геннадий) пилотировали самолёт с одним работающим внешним двигателем. Выпустив и включив посадочные фары, они пытались выполнить вынужденную посадку вне аэродрома.Приземление произошло на вспаханное поле с большой вертикальной скоростью на основные стойки шасси с последующим отделением, повторным приземлением и разрушением самолёта. Командир корабля, помощник и штурман Артемов Александр погибли...
1997 - Взлёт МиГ-29 с мобильного трамплина, лётчик-испытатель Сергей Николаевич Тресвятский.
2009 - На аэродроме Дземги (г. Комсомольск-на-Амуре) первую пробежку совершил прототип первой серии И-21 - Т-50-1...
|
|
Салат тигровый... |
Тигровый салат в новогоднюю ночь никого не оставит равнодушным! Яркий и очень вкусный, а главное, он посвящён символу наступающего 2022 года - Тигру!
Ингредиенты:
Куриные бёдра без кости – 200 г.;
Куриные яйца – 2 шт.;
Огурцы маринованные – 30 г.;
Шампиньоны маринованные – 50 г.;
Капуста свежая пекинская – 100 г.;
Лук маринованный – 25 г.;
Майонез – 1 ст. ложка;
Сметана – 1 ст. ложка;
Чёрный молотый перец – По вкусу;
Морковь – 120 г.;
Маслины – 70 г...
Как готовить салат:
Капусту, отваренные куриные бёдра, яйца, маринованные шампиньоны, маринованные огурцы и маринованный лук нарезаем кубиком. Складываем в глубокую чашу. Добавляем чёрный молотый перец и заправляем майонезом и сметаной.
Готовый салат выкладываем на прямоугольное блюдо и украшаем морковью натёртой на мелкой тёрке и мелко нарезанными маслинами...
|
|
Запад атакует Россию через ВТО... |
Как сообщило агентство Bloomberg, Всемирная торговая организация (ВТО) согласилась рассмотреть жалобу Евросоюза, который утверждает, что Россия будто бы «незаконно дискриминировала» европейские товары на сумму €290 млрд ($328 млрд). Во время встречи в Женеве в понедельник, пишет агентство, орган ВТО по разрешению споров (ОРС) согласился создать группу из трех торговых экспертов для оценки дела и вынесения первоначального решения.
Это один из крупнейших споров, который когда-либо рассматривался в ВТО, отмечает Bloomberg. Во время первого рассмотрения этого вопроса ОРС 29 ноября Россия заблокировала принятие решения, воспользовавшись правом вето.
В чем же суть этих претензий к нашей стране? ЕС оспаривает три меры, принятые Россией, сообщает пресс-служба Еврокомиссии. Первая — «дискриминационная оценка заявок на закупку». Как утверждает Еврокомиссия, связанные с государством компании подают заявки на конкурсы с заниженной стоимостью — на 15-30%. Но после выигрыша заказчик все равно выплачивает им полную стоимость. «Это приводит к дискриминации заявок на импортные товары или услуги, предоставляемые иностранными организациями», — считает Еврокомиссия.
Вторая мера, которая вставится в упрек России — «требования к предварительным разрешениям». «Российским компаниям, которые хотят закупать определенную продукцию машиностроения за рубежом, требуется разрешение российской комиссии по импортозамещению. Это разрешение, как считает Еврокомиссия, выдается на произвольной основе и не требуется для приобретения отечественной машиностроительной продукции. Третья мера, вызывающая недовольство ЕС, — «требования к национальным квотам при закупках». В случае «примерно с 250 товарами, включая транспортные средства, оборудование, медицинские приборы и текстильные изделия, до 90% должны составлять отечественные товары». По версии Еврокомиссии, эти меры, принимаемые Россией, в совокупности будто бы нарушают принцип национального режима ВТО, который требует от членов ВТО недискриминационного отношения к иностранным и отечественным производителям.
Атака из США
Одновременно через ВТО Россию фактически одновременно атаковали еще и США. В ежегодном докладе торгового представителя США в этой организации Кэтрин Тай американские власти увидели в импортозамещении и преференциях для товаров и услуг внутреннего производства отклонение России от правил ВТО.
Ведомство подвергло критике Россию за якобы несоблюдение ею своих обязательств перед ВТО, обвинив также в «расширении государственного контроля над экономикой».
«Этот доклад рисует картину продолжающегося отхода России от основополагающих принципов Всемирной торговой организации, таких как недискриминационные практики, более открытая торговля, предсказуемость, транспарентность и справедливая конкуренция. Нарушение норм и правил ВТО, обязательств перед организацией ставит американских рабочих и предпринимателей в экономически менее выгодные условия и лишает возможности честной конкуренции», — указано в отчете. В офисе американского торгового представителя подчеркнули, что ведомство будет работать с партнерами-единомышленниками и использует инструменты ВТО для «привлечения России к ответу за ее поведение в многосторонней торговой системе».
И кто нарушитель?
Однако, как известно, обвиняя других по надуманным предлогам, на самом деле именно США являются страной, которая грубо нарушает нормы ВТО и правила свободной торговли, непрерывно вводя все новые политизированные экономические санкции не только против России, Ирана и других неугодным им стран, но даже и против своего главного торгового партнера — Китая.
Так, в декабре Минфин США ввёл ограничения против восьми китайских технологических компаний, а Минторг — экспортные рестрикции против трёх десятков организаций КНР, среди которых Академия военно-медицинских наук и 11 её научно-исследовательских институтов. Об этом заявил ТАСС пресс-секретарь китайского посольства в США Лю Пэнъюй, указав, что в КНР готовы принять все необходимые меры для защиты своих организаций.
С возмущением пишет о дискриминационных действиях США китайская газета «Жэньмин Жибао». «Так называемый либерализм в торговле, — отмечает издание, — они практикуют лишь по отношению к себе, не давая выхода другим, а справедливую конкуренцию они превращают в признание только себя. Осуществление политики односторонних действий, продвижение протекционизма — это подавление принципов свободы и открытости… В мире, в котором развивается глобализация, попытки «порвать связи» являются политической распущенностью, нарушающей экономические законы. Из-за этого американский народ лишь погрузится в трудности, а американская экономика не станет «вновь великой», — указывает «Жэнминь Жибао».
За ширмой «свободы торговли»
Как известно, ВТО, в которой состоит 162 государства, была создана в 1995 году. Ее заявленная цель — распространение идей и принципов свободной торговли и стимуляция экономического роста. Но с самого начала эта организация была сконструирована таким образом, что решающий голос по ключевым вопросам оставался за странами Запада. США, Западная Европа, Япония, Канада, Австралия проводили либерализацию мировой торговли в интересах транснациональных корпораций.
Антиглобалисты уже давно заявляют, что на самом деле «свободная торговля», о которой твердят на Западе, вовсе не делает жизнь большинства стран более процветающей, а лишь приводит к дальнейшему обогащению уже богатых государств, давая несправедливый приоритет транснациональным корпорациям.
А небольшие страны вообще имеют очень малое влияние на ВТО, несмотря на заявленную цель— помощь развивающимся странам.
На деле страны Запада добиваются обеспечения, прежде всего, своих собственных эгоистических интересов. Кроме того, членство в ВТО не защищает страны-участники от введения политически мотивированных односторонних экономических санкций, которые все активнее практикуют США и ЕС.
Механизмы ВТО тут не действуют или действуют исключительно в интересах США и всего подчиненного им Запада.
В этой связи многие заявляют сейчас о необходимости реформы ВТО. Как заявила американскому изданию ConcilofCounsils Вера Торстенсен, профессор Школы экономики, бразильского Фонда Жетулиу Варгаса, орган ВТО по урегулированию споров и его апелляционный орган превратились в механизм, «главным бенефициаром которого являются Соединенные Штаты». «Настал момент, — считает профессор Торстенсен, — когда ВТО и ее членам пришлось столкнуться с единственными двумя возможными вариантами: создать параллельный орган без Соединенных Штатов или сохранить многостороннюю торговую систему — с органом урегулирования споров и лежащим в ее основе апелляционным органом — без Соединенных Штатов. Давно пора переосмыслить роль ВТО в многосторонней системе торговли».
Дискриминация России
Появление России среди членов ВТО в 2012 году и попытки развивающихся стран облегчить путь своих товаров на рынки западных стран осложнили возможность Запада безапелляционно диктовать всем свои законы. А потому к нашей стране тут же начались необоснованные претензии со стороны США и Евросоюза, зорко отслеживающих собственные интересы.
В результате Россия входит сейчас в десятку наиболее дискриминируемых государств, в отношении которых применяются защитные меры в целях ограничения доступа экспортируемых товаров.
До недавнего момента в отношении российских товаров действовало почти 100 различных ограничений, сейчас осталось 73, подсчитало в октябре Минэкономразвития, и большая часть из них — в ЕС. Немногочисленные защитные меры, которые применяет РФ для своего рынка, в Европе назвали «неприемлемым поведением». «Россия должна изменить неприемлемое поведение, — заявил на днях член Еврокомиссии по вопросам торговли Карел де Гюхт, пригрозив «принять против нее меры».
В этих условиях России приходится защищаться. Как считает директор Института международной экономики и финансов Всероссийской академии внешней торговли, кандидат экономических наук Александр Кнобель, у России есть весомые аргументы в споре с ЕС. «Перспектива этого спора для Евросоюза, скажем так, не стопроцентная, — сказал он в интервью РГ. — Большинство стран жестко регулируют госзакупки. Кроме того, не на такой уж большой спектр товаров распространяются ограничения. И третье — Россия может сослаться на необходимость обеспечения нацбезопасности в части жизненно важных отраслей или оборонно-промышленного комплекса, в данном случае это будет адекватным», — отметил он.
Тем не менее Россия последовательно выступает за развитие международной торговли. В своей речи в ноябре на саммите АТЭС, президент Владимир Путин указал, что необходимо сохранять и укреплять многостороннюю торговую систему, в центре которой ВТО.
Нужно выработать компромиссные договоренности в торговой сфере, которые будут способствовать расширению обменов, отметил российский лидер. Однако именно эту стабилизирующую роль России, ее стремление укрепить реальную свободу торговли сейчас и пытаются всячески подорвать, выдвигая против нашей страны все новые необоснованные претензии...
|
|
Не дай Бог России дождаться нового Горбачева! |
Фонд исторической перспективы, в очередной раз вернувшись к историческому анализу обстоятельств распада СССР, поступил очень верно. Дело в том, что я сегодня замечаю в России некоторые признаки, свидетельствующие об усилении сепаратистских настроений. Предметный анализ, вскрывающий подлинные причины распада СССР, возможно, позволит исключить повторение в России тех негативных явлений, которые и обусловили этот распад.
В этой связи представляю своё видение процесса крушения Советского Союза, как один из непосредственных участников тех событий, являясь в тот период членом ЦК КПСС, выступившим на трех Пленумах ЦК КПСС и XXVIII съезде КПСС в защиту единства СССР.
Но прежде немного истории. Советская держава, созданная в 1922 г.пережила немало критических моментов. Прежде всего, это Гражданская и Великая Отечественная войны. Но Советская Россия – предтеча СССР – в 1918–1922 гг. устояла перед интервентами из 14 государств, в 1941–1945 гг. –перед натиском фактически всей Европы, объединенной нацистской Германией.
Не вызывает сомнений, что М. Горбачев, в марте 1985 г. избранный Генеральным секретарем ЦК КПСС,получил во «владение» достаточно мощную советскую державу. Годы правления немощных старцев в Политбюро ЦК КПСС (1976–1985 гг.) нанесли существенный, но не смертельный урон СССР. Некоторые экономисты обоснованно считают, что в 1983 году экономическое положение Союза было устойчивее,чем у США, переживших тогда последствия экономического кризиса 1981–1983 годов.
Накануне горбачевской перестройки экономическая основа социалистической системы в СССР достаточно эффективно функционировала. Приведу лишь некоторые экономические показатели, с которыми СССР вступил в 1985 г. Внешний долг составлял всего $25 млрд (в 1978 г.,по данным ЦРУ, он составлял $17,9 млрд). Дефицит госбюджета был нулевым. Золотой запас составлял 719,5 тонн.
Темпы роста экономики составляли около 4%. Правда, существенно отставало производство сельхозпродукции. Темпы её роста составляли 1,4%. Тем не менее при населении СССР, составлявшем 5,4% от мирового, Союз производил 14,5% продовольствия в мире.
По данным ФАО (организации ООН по продовольствию), СССР в 1985 – 1990 годах занимал третье место в мире по производству сельскохозяйственной продукции (после США и Китая). Потребление мяса в России в 1985 г. составляло 78 кг на человека.В настоящее время в российских магазинах,при изобилии мясных изделий и колбас, потребление мяса составляет лишь 48 кг на человека.
Вышесказанное позволяет утверждать, что в 1985 г. база для осуществления модернизации страны Советов была достаточно солидной. Тем не менее бытует мнение, что советская экономика изначально не могла соперничать с капиталистической. Однако я считаю, что советский социализм велик хотя бы потому, что породил одну из самых могущественных держав в истории человечества.
Видимо, по этой причине вот уже 30 лет в декабре каждого года российскую прессу и интернет заполняют статьи о распаде СССР. Многих интересуют вопросы: можно ли было бы сохранить Союз ССР, и что стало причиной его гибели?
Я выскажу свою точку зрения. В период распада СССР в силу своего политического положения я оказался в центре этого процесса. При этом напомню, что с 1944-го по 1992 г. я проживал в Литовской ССР. Поэтому неплохо знаю историю Литвы, психологию литовцев и литовский язык. Добавлю, что в период распада СССР я являлся депутатом Верховного Совета Литвы, уже провозгласившей независимость, 2-м секретарем ЦК Компартии Литвы на платформе КПСС (далее КПЛ/КПСС) и членом ЦК Компартии Литвы.
Как известно, Литва первой из союзных республик 11 марта 1990 г. ультимативно заявила о своей независимости и выходе из СССР. Но сепаратизм в Литве явственно начал проявляться еще в 1988 г. Являясь тогда 1-м секретарем крупнейшего в республике промышленного Октябрьского райкома Компартии Литвы г. Вильнюса и членом ЦК Компартии Литвы, я оказался в гуще событий.Мне не только довелось наблюдать рост сепаратистских настроений в республике, но и быть активным борцом за единство СССР.Во многом это было обусловлено тем, что в детстве мне довелось воочию наблюдать войну литовских «партизан за независимость» (1944–1955 гг.). Причем эти так называемые партизаны предпочитали воевать не с советскими воинскими частями, базирующимися в Литве, а с теми жителями республики, которые приняли советскую власть. Поэтому в Литве в 1950-х годах многие обоснованно называли этих «партизан» «бандитами». Для «бандитов» независимость означала возврат к тому имущественному статусу, которым они обладали в буржуазной Литве.
До середины 1950-х годов каждую ночь в Утене, небольшом литовском городке, где жила наша семья, слышались выстрелы. Утром наши соседи, в основном русские староверы, жившие в Литве с царских времен, рассказывали матери о том, кого «лесные» (партизаны) ночью убили, а кого увели в лес для допроса, который обычно оканчивался пытками и убийствами.
Такое детство породило у меня в зрелом возрасте особый интерес к развитию политической ситуации в Литве. Очень не хотелось повторения послевоенной ситуации в республике. К сожалению, в 1988 г. предпосылки для повторения такой ситуации стали формироваться. Именно тогда немалая часть русскоязычного населения в Литве стала опасаться выхода республики из СССР.Дальше я расскажу о некоторых малоизвестных подробностях, которые позволили Литве первой в Союзе ультимативно выйти из него. Но прежде несколько слов о горбачевской перестройке. Именно она создала все предпосылки для разрушения советской державы.
Напомню, что в марте 1985 г. Михаил Сергеевич Горбачев, любитель громкой фразы и разного рода починов, прославивших его на Старополье,был избран Генеральным секретарем ЦК КПСС.Через месяц с небольшим после избрания генсеком Михаила Сергеевича вновь, как это бывало на Ставрополье, прорвало.
В мае 1985 г. на встрече с активом Ленинградского горкома партии он громогласно заявил о необходимости перестройки общественно-политической и экономической жизни СССР. Так началась горбачевская перестройка, вскоре превратившаяся, по меткому выражению Александра Зиновьева, известного русского философа, в катастройку.
Уже в 1988 г.факт превращения перестройки в катастройку в СССР осознали многие. Наиболее ярко неприятие горбачевской перестройки-катастройки было представлено в статье Нины Андреевой «Не могу поступиться принципами», опубликованной 13 марта 1988 г. в газете «Советская Россия». Статья Андреевой получила поистине общесоюзную поддержку. Но Горбачев сумел заставить членов Политбюро ЦК КПСС дать негативную оценку этой статье.
В этой ситуации Горбачев осознал, что для него крайне важным становится укрепление своих позиций в КПСС и стране. Поскольку смена партийных кадров (партаппарат всех уровней к этому времени Горбачев уже трижды обновил) эффекта не дала, то Александр Яковлев, главный советчик Горбачева, идеолог перестройки и секретарь ЦК КПСС, предложил создать народные общественные организации в поддержку перестройки, которые должны были подвинуть КПСС на союзном общественно-политическом поле. Это крайне ответственное дело было поручено КГБ СССР, призванному обеспечивать целостность советской державы. Тогдашний председатель КГБ СССР Чебриков Виктор Михайлович дал соответствующее указание комитетам КГБ союзных республик.Соответствующее указание получил и КГБ Литовской ССР, председателем которого являлся Эйсмунтас Эдуардас Адольфович.
Вспоминаю, как 3 июня 1988 г. в большом зале Академии наук Литовской ССР вдруг собрались наиболее именитые представители творческой и научной интеллигенции республики. Собрание закончилось созданием инициативной группы Движения в поддержку перестройку, именуемую «Sąjūdis» - «Саюдис» (в переводе Движение). Поскольку республиканский КГБ территориально находился в Октябрьском районе г. Вильнюса, то 1-й секретарь райкома Компартии всегда был информированным человеком. Поэтому мне было известно, что в КГБ для курирования Литовского движения в поддержку перестройки в структуре 5-го управления, занимавшего борьбой с идеологическими диверсиями, в начале 1988 г. даже был создан 4-й отдел под руководством Пятраса Вожбутаса (P.Vozbutas, ныне преуспевающий бизнесмен в Литве) для курирования Саюдиса.Особо отмечу, что первоначально инициативную группу Саюдиса возглавил известный литовский писатель Витаутас Петкявичюс, который хоть и критиковал советскую власть за излишний бюрократизм, но был убежденным её сторонником. Я имел честь быть в дружеских отношениях с В. Петкявичюсом, который любого заносчивого московского гостя мог поставить на место.
Но 11 августа 1988 г. в Литву по поручению Горбачева приехал секретарь ЦК КПСС Александр Яковлев. 12 августа он в Вильнюсена встрече с активом республики, коммунистами и саюдистами, безоговорочно поддержал «Саюдис», назвав его «передовым отрядом людей, болеющих за перестройку».
А вот независимый Петкявичюс, имевший своё мнение о горбачевской перестройке, Яковлеву не понравился. Поэтому после возвращения высокого гостя в Москву, в ЦК Компартии Литвы поступило указание заменить В. Петкявичюса на малоизвестного в республике музыколога Витаутаса Ландсбергиса. Единственным «достоинством» этого деятеля было его многолетнее сотрудничество (ещё с периода учебы в каунасской гимназии) с НКВД СССР, а затем с КГБ СССР в качестве информатора о настроениях в творческой среде Литвы. Известно, что его папаша, литовский архитектор Витаутас Ландсбергис, с 1927 г. сотрудничал с НКВД-КГБ СССР. Одним словом, преемственность – большая сила! Но советские «убеждения» Ландсбергиса были лишь фиговым листком для прикрытия притязаний на красивую и беспроблемную жизнь при Советах. Главным в жизни музыколог считал карьеру и материальные блага, ради которых он был готов менять убеждения, как перчатки. В результате «Саюдис», набравший под руководством Петкявичюса популярность в республике, стал эффективным орудием Ландсбергиса для создания ему ореола «первого сопротивленца» советской власти в Литве. Музыколог, пользуясь ситуацией, буквально в течение года решил все свои материальные и квартирные проблемы. А далее Ландсбергис стал создавать себе имидж политика, борца за независимость Литвы. Первоначально деятельность Саюдиса ограничивалась проведением массовых митингов, на которых звучало немало красивых слов и призывов.
Но вот виюле 1989 г. на митинге в Каунасе рядом с советской воинской авиационной частью прозвучал призыв: «Вспарывайте животы беременным женам офицеров, чтобы они не рожали оккупантов!». Призыв подкреплялся русофобскими публикациями, регулярно появлявшимися тогда в газете «Известия Саюдиса». Это явилось моментом истины для большинства русских и иноязычных Литвы в понимании, куда движется республика.
В подобное можно было бы не поверить, если бы трансляция этого митинга не была организована по радио. Я лично слышал этот призыв. Однако литовские СМИ, в то время уже полностью взятые под контроль сепаратистами, подняли настоящий гвалт, заявляя, что призыв, прозвучавший по радио, является провокацией русских бюрократов, не желающих покидать свои посты.
В тот период, я как 1-й секретарь Октябрьского райкома Компартии Литвы г. Вильнюса и член ЦК КПЛ на совещаниях в ЦК КПЛ неоднократно поднимал тему нарастания сепаратистских настроений в республике. Но в ответ мне советовали: «Вот и занимайтесь разоблачением сепаратистов у себя в районе!». В итоге я, начиная с октября 1988 г., направил в Политбюро ЦК КПСС три письма (от15.10.1988 г.; от 15.05.1989 г. и от 01.10.1989 г., они опубликованы в моей книге «Неонацисты Литвы против России». Изд. «Буки-Веди», 2015, 835 стр.). К сожалению, ответа я не дождался.
Впервые о создании мною писем-обзоров о ситуации в Литовской ССР сообщила корреспондент В. Никофорова в статье «Раскол», опубликованной в «Учительской газете (№ 24/9273, июнь 1990 г.) Приведу цитату из статьи В. Никифоровой: «Литва является тем оселком, на котором будет проверена прочность единства Союза ССР и КПСС. Литва — это полигон, на котором будут испытаны все основополагающие принципы, объединяющие страну и партию...».
Далее Никифорова писала: «Так было написано задолго до бурных событий, которые потрясли и потрясают эту республику и всю страну до сих пор. Написал это Владислав Николаевич Швед. Написал со знанием дела, на основе личных наблюдений и результатов анкетирования, на основе анализа публикаций в местных и центральных газетах и журналах о событиях в Прибалтике и Восточной Европе. Особенно внимательно изучал ситуацию в Польше — исторически судьба Литвы во многом схожа с судьбой этой страны. За два года Владислав Николаевич создал целую серию обзоров, охватывающих многие стороны жизни республики, важные социальные и политические проблемы. Сопоставляя факты и события, он определял тенденции развития. Читала и поражалась: сколь точен политический прогноз. И жалела: неужели весь этот труд так и останется в столе».
В тот период я не мог заявить, что мои письма-обзоры были адресованы Политбюро ЦК КПСС. Достаточно сказать, что мои, даже более мягкие, публичные оценки ситуации в республике вызывали неадекватную реакцию у саюдистов, организовавших травлю меня в прессе и дважды пытавшихся убрать меня с должности 1-го секретаря Октябрьского РК КП Литвы г. Вильнюса.
К сожалению, мои прогнозы, направленные в Политбюро ЦК КПСС, оказались не только без ответа, но и не востребованными. Горбачёв всегда предпочитал принимать во внимание лишь то, что соответствовало его представлениям о развитии ситуации в СССР. Я уверен, что подобных писем генсек получал более чем достаточно.
Впоследствии бывшие сотрудники Общего отдела ЦК КПСС рассказали мне, что в конце 1991 г. из архива Общего отдела на свалку были отправлены два КАМаза, груженных письмами подобного содержания.
Мне довелось несколько раз беседовать с Горбачевым в перерывах Пленумов ЦК КПСС об ухудшающейся ситуации в Литве. После первого моего «горячего» выступления на декабрьском 1989 г.Пленуме ЦК КПСС по поводу раскола коммунистов Литвы Горбачев стал в перерывах Пленумов походить ко мне с вопросом:«Что нового в Литве?». В ответ намою тревожную информацию он традиционно отвечал: «Владислав, не драматизируй ситуацию!». Окончательно позиция Горбачева для меня стала ясна после моего выступления 11 марта 1990 г. на пленуме ЦК КПСС.
Вечером 10 марта 1990 г. я, находясь в Москве, получил информацию о том, что вновь избранный Верховный Совет Литовской ССР вечером 11 марта 1990 г. ультимативно провозгласит независимость и восстановление буржуазной Литовской Республики, то есть Литва заявит о выходе из СССР.
К этому я был готов, так как весьма внимательно отслеживал процесс избрания депутатов в новый Верховный Совет. По моим данным за независимость Литвы могли проголосовать 124 из 133 избранных в ВС депутатов (всего необходимо было избрать 141-го депутата). Этим 141-м депутатом стал я, избранный 24 ноября 1990 г. в ходе 6-го тура выборов в ВС Литвы. Жители Литвы не очень охотно шли на эти выборы. Но…
Мои подсчеты, основанные на официальных данных о результатах голосования за каждого депутата, опубликованные в республиканской газете Tiesa, показали, что за этих 124-х депутатов проголосовало 41% с небольшим избирателей. Из этого следовало, что провозглашение 124-ми депутатами независимости республики не могло считаться легитимным.
Но литовских сепаратистов это не волновало. Они привыкли, что в ЦК КПСС никто не проверяет данные, которыми литовские сепаратисты манипулируют. А за республику они не волновались. Там у них всё было схвачено...
11 марта 1990 г. на утреннем заседании Пленума ЦК КПСС я с трибуны заявил, что сегодня вечером депутаты вновь избранного Верховного Совета Литовской ССР объявят о независимости, то есть о выходе республики из СССР. После провозглашения независимости вместо Литовской ССР появится Литовская республика.
В своём выступлении я акцентировал, что объявление ВС независимости Литвы будет нелегитимным, так как депутаты, намеревающиеся объявить независимость, представляют лишь 41% избирателей республики. Но ни Горбачев, ни президиум, ни члены Пленума на моё сообщение не отреагировали.
Единственный, кто со мной побеседовал в коридоре, ведущем из мраморного зала Пленумов в комнату президиума, был председатель КГБ СССР В. Крючков. Он переспросил меня о вероятном времени провозглашения независимости и уточнил процент избирателей, проголосовавших за депутатов. Я тогда подумал, а что же тогда делает аналитическая служба КГБ? Чем она занимается? Расставаясь, Крючков заверил меня, что КГБ предпримет необходимые меры.
Однако выяснилось, что в Литве голосование за принятие Акта Верховного Совета Литовской Республики о восстановлении независимого Литовского государства прошло без всяких проблем. Рота советских пограничников, тогда находившаяся в здании КГБ Литвы, не была задействована. Тем не менее возникла одна проблема с провозглашением независимости. Создал эту проблему Витаутас Скуодис,доктор естественных наук, бывший активный советский диссидент. Его в 1987 г. выслали из советской Литвы в США.Скуодис, вернувшись в 1989 г. в Литву, занялся исследованием процесса обретения Литвой независимости.
Особое внимание профессор Скуодис уделил анализу Акта о восстановлении независимого Литовского государства от 11 марта 1990 г. Он выяснил, что из 124-х подписей под Актом,читаемыми являются лишь подписи 29 депутатов, «остальные были какими-то иероглифами» (Книга Скуодиса «Melo, neapykantos…». С. 245.). То есть в документально-правовом плане Акт 11 марта 1990 г. является сомнительным документом.
Общеизвестно, что под важными документами, особенно государственной важности, подписи должны быть читаемыми или с расшифровкой. Ситуацию со странными подписями под Актом Скуодис объяснил следующим образом: «Политическая ситуация в стране тогда была крайне неясной и многие боялись очутиться за решеткой».
Мне, как бывшему депутату ВС Литвы, хорошо известно, что большинство из депутатов ВС Литвы вечером, после подписания Акта, со страхом ждали появления в ВС советских пограничников, направленных из здания КГБ, находившегося всего в двух кварталах от здания ВС. Поэтому, на всякий случай, подписывались неразборчиво. Докажи потом, чья это подпись.
Но пограничники так и не появились. М. Горбачев не дал согласия на нейтрализацию ВС Литвы, грубо нарушившего законодательство СССР. Так, при негласной поддержке Генсека ЦК КПСС и Президента СССР литовские сепаратисты сделали очередной, но самый главный шаг к независимости республики. Вышеизложенное убедительно подтверждает вывод о том, что КПСС и СССР рухнули не по причине изначальной предопределенности или нежизнеспособности, а вследствие преступной предательской политики высшего политического и государственного руководства СССР. Но не только…
В завершение изложу ещё один факт, подтверждающий продажность и преступность политики не только высшего политического руководства страны, но и руководства КГБ СССР.
Роль КГБ СССР в нарастании сепаратистских настроений в Литве удалось прояснить Лазутке Валентину Антоновичу, доктору наук, профессору-философу, тогда первому секретарю Вильнюсского ГК КПЛ/КПСС, одновременно секретарю ЦК КПЛ/КПСС. В октябре 1990 г. Валентин Антонович решил выяснить, почему КГБ Литовской ССР занимает странную позицию, позволяющую усиливаться сепаратистским настроениям в республике. Благо, что повод для этого нашелся.
КГБ Литвы в октябре 1990 г. возглавил новый Председатель Ромуальдас Марцинкус, до этого несколько лет проработавший в Москве, в Центральном аппарате КГБ СССР. Лазутка, как 1-й секретарь Вильнюсского горкома КПЛ/КПСС, решил представиться Марцинкусу. Тот Лазутку принял.
Марцинкус в ходе доверительного и откровенного разговора заявил Лазутке:
«КГБ Литовской ССР действует не самостоятельно и не по своей инициативе, он осуществляет указания руководителей КГБ СССР, и ему дано прямое указании быть в подчинении у Ландсбергиса, выполнять его указания и не иметь никаких связей с остатками органов Советской власти. Что касается вашей партии, то ему велено не снабжать вас никакой информацией и не получать таковой от вас».
В заключение беседы Марцинкус добавил: «Я выполняю приказ из Москвы, лично Крючкова, и не больше». Хочу отметить, что В. Лазутка,профессор и доктор наук, известен в Литве как кристально честный человек, в любой ситуации никогда не крививший душой. Я лично горжусь тем, что мне какое-то время довелось поработать с Валентином Антоновичем. Его свидетельство не нуждается в каком-то подтверждении.
В завершение хочу высказаться по поводу так называемой основной причины развала СССР. Утверждается, что развал Союза обусловило право союзных республик на свободный выход из Союза.Об этом гласила статья 72 Конституции СССР 1977 г.: «За каждой союзной республикой сохраняется право свободного выхода из СССР».
Но это лишь одна сторона вопроса.Другая – должна была изложена в самом механизме выхода. К сожалению, в Конституции СССР он не был прописан. А ведь достаточно было прописать, что республика выходит без территориальных и материальных обретений, полученных ею от Союза ССР в период пребывания в нем, или же компенсирует эти обретения путем выплат в бюджет СССР.
Известно, что власти Литвы постоянно акцентируют преемственность ультимативно провозглашенной в марте 1990 г. Литовской Республикой (ЛР) не с Литовской ССР (1940–1990 гг.), а с Первой Литовской Республикой (1920–1940 гг.). В такой ситуации Россия, как правопреемник СССР, имеет право поставить перед Литвой вопрос, насколько в правовом плане обосновано нахождение в составе ЛР территориальных обретений, переданных именно Литовской ССР.
Ведь Литва до вхождения в 1940 г. в СССР имела территорию в 50 тыс. кв. км, а вышла с территорией в 65,2 тыс. кв.км. Я напомню территории, присоединенные к Литве в советский период. Это Вильнюсский край и город Вильнюс,Клайпедский край и город Клайпеда, территории Белоруссии, площадью 6655,5 кв. километров, переданные Литве в августе 1940 г. при вхождении в СССР и территории так называемого Сувалкского выступа.
Не мешает напомнить, что в январе 1941 г. СССР за 7,5 миллионов золотых долларов выкупил у Германии так называемый Сувалкский выступ, размером в 8200 квадратных километра, где компактно проживали литовцы и передал эту территорию Литве. Сегодня7,5 млн золотых долл.по покупной способности, если я не ошибаюсь,равны примерно 500 млн долл. США.
Помимо этого напомню, что 15 марта 1923 г. конференция послов Англии, Франции, Италии и Японии признала право Польши на Вильнюс и Вильнюсский край. Через месяц Антанта санкционировала отторжение Вильнюса от Литвы. А вслед за этим и Ватикан признал Вильнюс за Польшей. Лишь Советский Союз заявил о правах Литвы на Вильнюс. А 19 марта 1938 г. Литовская республика приняла условия польского ультиматума, признав тем самым вечное право Польши на Вильно и Виленский край. Такие признания не забываются...
Не следует также забывать, что в марте 1939 г. Литва вернула Клайпеду и Клайпедский край Германии. 21 марта 1939 года немцы вызвали в Берлин министра иностранных дел Литвы Юозаса Урбшиса, которому министр иностранных дел рейха Иоахим фон Риббентроп безапелляционно заявил: «Литва должна передать Германии навечно Мемельский край, иначе фюрер будет действовать с молниеносной быстротой».
Уже 22 марта Ю. Урбшис и посланник Литвы в Берлине К. Шкирпа подписали договор (пакт Урбшиса–Риббентропа) о передаче Мемеля Германии. Литве об этом следует помнить. Тем более что документальные правовые основания относительно нахождения Клайпедского края в составе Литовской Республики отсутствуют.
К этому напомню, что 2 миллиона немцев, объединенных в «Союз изгнанных»,созданный в 1950 г. в ФРГ, лелеют мечту вернуться в немецкий Мемель и Мемельский край, то есть Клайпеду и Клайпедский край. Перспективы развития «Союза изгнанных» пока туманны, но реваншистские настроения в ФРГ пока не угасают.
Не следует забывать, что 29 марта 1990 г. Президиум Верховного Совета Белорусской ССР направил в адрес Верховного Совета Литвы официальное Заявление, в котором напоминалось, что нахождение белорусских территорий в составе Литовской ССР основывается на Законе ВС СССР «О принятии Литовской Советской Социалистической Республики в Союз Советских Социалистических Республик».
В заявлении отмечалось, что в связи с тем, что в ЛР вышеназванный закон объявлен недействительным,возникает вопрос о принадлежности белорусских районов Литве. Ситуацию для Литвы тогда спас президент СССР Горбачёв, настоявший, чтобы Белоруссия сняла вопрос о территориях.
Тем не менее из вышеизложенного ясно, что современная Литва, не признавшая Закон СССР о вхождении Литовской ССР в состав СССР, потеряла право на подаренные белорусские территории. Заявление Президиума ВС БССР было опубликовано в газете «Звязда» от 1 апреля 1990 г. Следует иметь в виду, что Республика Беларусь может в любой момент вернуться к этому заявлению.
Также Литве не мешает напомнить, что практически вся промышленная инфраструктура Литовской ССР была создана в советский период. Энергетика Литвы, определяющая развитие государства, также. В этой связи не мешает напомнить, что Литва в 1940 г. по выработке электроэнергии (80 млн кВт/ч) занимала последнее место в Европе. Вся современная энергетика Литвы была создана на советские капвложения. Одна Игналинская АЭС стоила Союзу более 5 млрд долл., не считая возведение рядом с АЭС города атомщиков Снечкуса, ныне гор. Висагинас.
Не мешает напомнить, что печально известную телебашню в Вильнюсе также возвели московские строители. Затем радио и телецентр, находившиеся в телебашне, были наполнены аппаратурой за счет союзного бюджета. А это были весьма немалые средства.
Я перечислил далеко не все затраты, которые советские люди направили для создания промышленно-энергетического потенциала Литвы. Официальная российская статистика в 2010 г. сообщила, что известные и учтенные союзные вложения в Литву в советский период якобы составили более 72 млрд долл. США. Я же уверен, что эту сумму следует удвоить, или даже утроить.
Уверен, что если бы в Конституцию СССР было бы внесено дополнение в статью 72-юо том, что при выходе из СССР союзная республика обязана компенсировать затраты из союзного бюджета, вложенные в её развитие, то литовские и другие сепаратисты моментально бы умолкли с заявлениями о выходе из Союза.
P.S. Удивляет, что Горбачев, как политический деятель, совершивший все мыслимые и немыслимые ошибки, ряд которых следует расценивать как государственные преступления, 2 марта 2011 года Указом Президента РФ по случаю своего 80-летия был награжден высшей наградой РФ орденом Андрея Первозванного.
Значительная часть россиян, согласно опросам, крайне негативно восприняла новость об этом награждении.А как можно относиться к награждению высшим орденом РФ человека, о котором ведущая газета Германии Die Zeit (Время») писала так: «Горбачёв сумел, в конце концов, полностью проиграть наследство Сталина, и сегодня над ним, как над Иванушкой-дурачком, издевается большинство русских, ибо он ни за что, ни про что спустил мировую державу, которую русские строили на протяжении веков, да еще и пояс безопасности вокруг нее…»?
Как говорят, комментарии в этом случае излишни. Можно лишь сказать: «Не дай Бог России дождаться нового Горбачева!».
Сообщение на круглом столе «30 лет после СССР», проведенном Фондом исторической перспективы 08.12.2021 г.
|
|
Последний «леопард». |
В общественном сознании писатель Джузеппе Томази ди Лампедуза, 125-летие со дня рождения которого отмечается в эти дни в Италии, остается автором одного романа, хотя он написал и воспоминания, и рассказы, и литературоведческие труды. Однако широкую известность ему принес роман «Леопард», вышедший в свет в 1958 году, когда его создателя уже не было в живых. Критики считают его «лучшим итальянским романом XX века».
Однако при жизни автора он был отвергнут двумя крупнейшими издательствами, Mondadori и Einaudi, не говоря уже о многих других, менее известных, которым Томази ди Лампедуза безрезультатно предлагал свою рукопись. Несомненно, это сильно повлияло на его эмоциональный настрой и ускорило его уход из жизни в возрасте 60 лет.
Ситуация (противостояние художника косной критике) чем-то напоминает описанную в романе Михаила Булгакова «Мастер и Маргарита». В жизни Томази ди Лампедуза тоже была «своя Маргарита», которая после смерти мастера продолжила борьбу за публикацию романа — и победила! Тем, что мы имеем это произведение, мы обязаны жене писателя Александре Борисовне Вольф.
Они познакомились в 1925 году в Лондоне, где дядя писателя был послом от Итальянского королевства. Оба принадлежали к высшим аристократическим кругам. Джузеппе Томази ди Лампедуза, родившийся в Палермо 23 декабря 1896 года, был потомком старинного сицилийского рода, уходившего корнями во времена Византийской империи. Александра Борисовна, двумя годами старше него, была дочерью обрусевшего немецкого барона, состоявшего на службе у русских царей. Благодаря тому, что земельные владения фон Вольфов находились на территории нынешней Латвии, их не коснулись революционные перемены, потрясшие Россию. Александра Борисовна очень любила свое семейное гнездо — Стамериенский замок в 200 км от Риги, в котором она проводила много времени.
По своему рождению и социальному положению Джузеппе Томази ди Лампедуза не думал ни о какой литературной карьере. Он рос застенчивым ребенком и позднее вспоминал, что ему больше нравилось проводить время среди книг, чем среди людей. Его жизнь, по сути, небогата событиями. Пожалуй, самым захватывающим эпизодом в ней является его участие в Первой мировой войне, когда во время одного из сражений он был взят в плен австрийскими солдатами, но ему удалось бежать из лагеря и пешком добраться до Италии.
В последующие годы он ведет жизнь, типичную для представителей его класса, время от времени совершая путешествия в Европу. Единственное, что его отличало от других отпрысков знатных родов — это его страсть к литературе. В Палермо он запомнился как «странный князь», который ходил с оттопыренными карманами пиджака, набитого книгами.
В совершенстве владея французским, немецким и английскими языками, а также неплохо зная испанский и русский, он смог прочесть в подлиннике основные шедевры мировой литературы.
Он был одним из самым образованных людей своего времени. Однако его социальное положение закрывало для него двери в академический мир, и его интересные филологические работы по французской и английской литературе увидели свет только после его смерти.
Особое место в жизни писателя занимает его встреча и союз, семейный и интеллектуальный, с Александрой Борисовной Вольф, через которую, по его собственным словам, он «погрузился в славянский мир».
В 1932 году они обвенчались в русской церкви в Риге, но их совместная жизнь складывалась далеко не просто из-за откровенно враждебного отношения матери писателя к своей невестке-иностранке.
Вначале паре приходилось проводить долгие месяцы врозь, во время которых из Стамериенского замка в Палермо и обратно летели их письма друг к другу, ставшие уникальным свидетельством не только истории любви двух выдающихся личностей, но и портретом целой эпохи. Всего их более четырехсот! Они опубликованы и по ним даже поставлен театральный спектакль.
Александра Борисовна тоже была нетипичной представительницей своего класса. Она занималась психоанализом и была ученицей Зигмунда Фрейда. Она продолжила свою профессиональную деятельность в Италии, куда окончательно перебралась во время Второй мировой войны, чтобы быть рядом с мужем.
Пожалуй, он стал ее самым знаменитым «пациентом», которого она освободила от множества «комплексов». В этого застенчивого, не уверенного в себе человека, патологически привязанного к матери, ей удалось вдохнуть новые силы и уверенность в себе.
Возможно, она была первой, кто серьезно обратил внимание на литературный талант Томази ди Лампедуза. Существует мнение, что он начал писать роман, чтобы рассказать своей жене о Сицилии. Оба они принадлежали к исчезнувшему миру. После войны все дворянские титулы и привилегии в Италии были отменены. Фамильный дворец князей Лампедуза был разбомблен англо-американской авиацией. Стамериенский замок в советской Латвии был экспроприирован. Чета приобрела новый дом в Палермо с видом на море, в котором писатель начал работать над романом «Леопард».
В послевоенной Италии, стремившейся освободиться от наследия фашизма, где в кино господствовал неореализм, а в литературе —социальная тематика, роман о былом величии и упадке аристократии, написанный к тому же князем, казался анахронизмом. Однако он вполне хорошо вписывался в общий фон русской литературы в изгнании, которую Томази ди Лампедуза не мог не знать, благодаря присутствию в его доме русских эмигрантов, друзей Александры Борисовны.
Читая роман «Леопард», невольно поражаешься его духовному родству с «Войной и миром» Льва Толстого (начиная с социального положения двух авторов). Как Толстой создает портрет русского общества в переломный момент эпохи (война 1812 года), так и сицилийский автор помещает своих героев в 1861 год — присоединение Сицилии к Итальянскому королевству и создание объединенной Италии.
В чертах Пьера Безухова угадываются черты самого Льва Николаевича. Ему в уста он вкладывает свои сокровенные мысли. Так и в главном герое «Леопарда», князе Салина, который пассивно принимает происходящие на его глазах перемены, исчезновение «леопардов» (аристократии) и возвышение «шакалов» (среднего класса), считая, что «его время ушло», можно узнать Джузеппе Томази ди Лампедуза. А сцена знаменитого бала, на котором появляется Анджелика, до боли напоминает первый бал Наташи Ростовой.
Неудивительно, что подобное литературное произведение поначалу показалось издателям «устаревшим». После смерти мужа Александре Борисовне через друзей удалось передать рукопись писателю Джорджо Бассани, который наконец-то по достоинству оценил роман, и с его подачи «Леопард» увидел свет. Он сразу же был переведен на основные европейские языки и стал литературным бестселлером. А снятый по его сюжету в 1963 году фильм Лукино Висконти с участием таких «звезд» первой величины, как Клаудия Кардинале, Ален Делон и Берт Ланкастер, принес ему заслуженную всемирную славу...
|
|
Этот день в авиации. 23 декабря |
1877 - Родился Николай Алексеевич Рынин — советский учёный и популяризатор в области воздухоплавания, авиации и космонавтики, один из организаторов и активистов, член бюро ЛенГИРД. Автор ряда работ по реактивной технике, межпланетным сообщениям и освоению стратосферы. При его участии создана одна из первых в России аэродинамичных лабораторий (1909) с аэродинамической трубой для исследования летатательных аппаратов. В 1910 г. совершил ряд полётов на свободном аэростате, установив рекорд продолжительности и высоты полёта. Был одним из организаторов (1931) Ленинградской группы изучения реактивного движения (ЛенГИРД), сыгравшей важную роль в развитии исследований в области ракетной техники. Незадолго перед смертью, работая над монографией «Завоевание неба», Николай Алексеевич Рынин писал: «Когда в 1924 году я начал знакомиться подробно с вопросом межпланетных сообщений, меня вначале смущал иногда вопрос: не за химерой ли я гонюсь? Достижимы ли и осуществимы когда-нибудь эти сообщения? Победит ли человек в конце концов земное тяготение и унесётся ли в неведомый и таинственный космос? Однако подобные сомнения и колебания скоро уступили место твёрдой уверенности в положительном опыте. Я осознал, что да, цель достижима...»
В августе 1941 Ленинградская Военно-воздушная академия Красной Армии перебазировалась из Ленинграда в столицу Марийской АССР — Йошкар-Олу. Рынин не мог выехать вместе с академией, он уже был тяжело болен (рак горла). Перенеся первую, самую тяжёлую блокадную зиму в Ленинграде, он весной 1942, в крайне ослабленном состоянии, самолётом был вывезен в Йошкар-Олу, откуда его отправили на лечение в госпиталь, в Казань. 28 июля 1942 года Николай Алексеевич скончался. Он был похоронен в Казани, на Арском кладбище...
1905 - Родился Павел Владимирович Цыбин — советский конструктор авиационной и ракетно-космической техники.
В 1945-48 гг в ОКБ П.В.Цыбина по заданию Лётно-исследовательского института были созданы «летающие лаборатории» Ц-1 ( ЛЛ-1, ЛЛ-2 и ЛЛ-3). Было выполнено более 100 испытательных полётов, в ходе которых на ЛЛ-3 в пикировании с работающим двигателем была достигнута скорость 1200 км/ч (М=0,97). В 1958 г. по договоренности с Главным конструктором Сергеем Павловичем Королёвым Цыбиным был выполнен проект возвращаемого с орбиты пилотируемого планирующего космического аппарата ПКА. Была работа по беспилотной модификации космического корабля «Восток», спутника связи «Молния» и космическим кораблям «Союз» и «Союз-Т», малоизвестному проекту орбитальной станции «Звезда». С 1974 г. он стал заместителем Главного конструктора, а затем научным консультантом по теме «Буран». В последние годы жизни (с 1986) П.В.Цыбин руководил научно-исследовательскими работами в области создания одноступенчатого воздушно-космического самолета НПО «Энергия». Умер 4 февраля 1992 года. Похоронен на Введенском кладбище (11 уч.).
1912 - Родился Виктор Васильевич Тихомиров — советский учёный в области радиоэлектроники и автоматики. Член-корреспондент АН СССР. Лауреат Сталинских премий (1943, 1946, 1953).
Первый руководитель и главный конструктор НИИ Приборостроения (сейчас — ОАО «НИИ приборостроения им. Тихомирова», г.Жуковский). Под его руководством созданы и внедрены в серийное производство первая советская БРЛС «Гнейс-2», БРЛС защиты задней полусферы самолёта «Аргон», авиационные радиолокационные прицелы «Изумруд», «Изумруд-2», «Изумруд-2М», высокоточный дальномер, первая ракетная система «воздух-воздух» К-5; созданы авиационные РЛС наведения «Ураган», началась разработка зенитного ракетного комплекса «Куб». В 1958 году назначен Генеральным конструктором самоходного ЗРК «Куб».Умер 8 января 1985 года. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище. Его имя присвоено НИИ приборостроения...
1913 - Состоялся первый полёт биплана "Илья Муромец" конструкции Игоря Сикорского. Он задумывался как вполне мирный пассажирский самолёт, но война внесла свои коррективы. Это был первый серийный четырёхмоторный самолёт, родоначальник бомбардировочной авиации. Через год, день в день, было утверждено постановление Военного совета о формировании первой эскадры четырёхмоторных воздушных кораблей "Илья Муромец" в русской армии. Эта эскадра положила основу тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.
1914 - Образована первая эскадрилья бомбардировщиков «Илья Муромец», ставшая родоначальником тяжёлой бомбардировочной авиации мира. Построен на Русско-Балтийском заводе. Экипаж 4–8 человек. Вооружение до 8 пулемётов. Бомбовая нагрузка до 400 кг.
День рождения Дальней авиации!
1915 - В Киеве сформирована Военная школа лётчиков-наблюдателей.
1919 - Родился Василий Васильевич Решетников — советский военный лётчик и военачальник, Герой Советского Союза (1943), Заслуженный военный летчик СССР (1965), Командующий Дальней авиацией СССР (1969—1980), заместитель Главнокомандующего ВВС СССР (1981—1986), генерал-полковник авиации (1970).
Участник Великой Отечественной войны с декабря 1941 г. Воевал в составе 19 гв.апдд, был командиром эскадрильи. Совершил более 200 боевых вылетов на бомбардировку важных объектов в глубоком тылу противника. Совершил во время Великой Отечественной войны 307 боевых вылетов. За 300 боевых вылетов, которые В.В. Решетников совершил первым в своем корпусе, ему было присвоено звание Героя Советского Союза. После войны служил на ответственных должностях в ВВС. В 1969-1980 гг. был командующим Дальней авиацией.В отставке с 1986 года. В последний раз лётчик поднимался в небо в 2004 году, когда ему было 84 года — на авиашоу «Легенды авиации» в Монино он управлял американским бомбардировщиком «Б-25». Живёт в посёлке городского типа Монино (Московская область). Более 30 лет активно участвовал в Совете ветеранов дальней авиации, 10 лет был председателем этого Совета, затем является его почётным председателем. Автор нескольких книг мемуаров. На сегодняшний день (февраль 2020 г.) В. В. Решетников является последним из ныне живущих Героев Советского Союза, воевавших на Ил-4.
1937 - Первый полёт первого серийного британского бомбардировщика Vickers “Wellington I”.
1938 - Первый полёт тяжёлого палубного истребителя Blackburn В-25 Roc
1939 - В Нью-Йорке в возрасте 39 лет скончался от менингита Энтони Фоккер, один из пионеров авиации.
1941 - Первый полёт Douglas C-47 Skytrain или Dakota (обозначение RAF, RAAF, RCAF, РКЗАФ, и SAAF ). C-47 отличался от гражданского DC-3 много отличий, в том числе оснащался грузовой дверью, укреплённым полом, укороченным хвостовым конусом для устройства буксировки планеров и астролюком. Во время Второй мировой войны вооружённые силы многих стран использовали С-47 и модифицированные DC-3 для перевозки войск, грузов и раненых. Военно-морское обозначение США было R4D. Более 10000 самолётов были произведены в Лонг-Бич и Санта-Монике, Калифорния и Оклахома-Сити, штат Оклахома. В период с марта 1943 года по август 1945 года завод в Оклахома-Сити произвёл 5354C-47.
1941 - Первый полёт самолёта Me.261. Первоначально предназначался для беспосадочного перелёта Берлин-Токио. После начала войны RLM и компания Messerschmitt рассчитывали всё же найти применение дорогостоящей разработке; как следствие, возникли планы переделки самолёта в дальний разведчик, задачами которого должны были стать поиск кораблей противника и взаимодействие с подводными лодками Kriegsmarine.
1941 - Первый полёт финского истребителя Valtion Lentokonetehdas Myrsky (MY-1).
1941 - Родился Наиль Шарипович Саттаров — советский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации(1997), полковник (1984), Мастер спорта СССР международного класса по самолётному спорту (1990), участник подготовки к космическому полёту по программе «Энергия — Буран».
Окончил ОВВАУЛ. Инструктор-лётчик 814 учебного авиаполка. С 1969 — в распоряжении командира ГКНИИ ВВС. В 1973 участвовал в испытаниях ядерного заряда на Семипалатинском полигоне. На самолёте Як-28РР (разведчик радиоактивности) через 3 мин после взрыва выполнил 8 пролётов через радиоактивное облако, через 40 мин выполнил ещё 8 таких же пролётов. В 1978 был отобран в группу лётчиков-испытателей ГКНИИ ВВС для подготовки по программе «Буран». Был ведущим лётчиком по Су-24. В полёте с Олегом Григорьевичем Цоем при атаке цели на пикировании отказало продольное управление самолётом. Экипаж катапультировался в непосредственной близости от земли. За время испытательной работы освоил 65 типов и модификаций самолётов: МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, Су-7, Су-17, Су-24. Як-28, Як-40, Як-18А, Ту-124, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-16, Ту-22, Ту-22М, Ту-95, Ту-160, Ил-28, Ил-76, А-50 (ДРЛО). Общий налёт — около 7000 час. В 1990 участвовал (командир экипажа) в установлении мировых рекордов на Ту-160. Саттаров скончался 15 апреля 2014 года, после тяжёлой и продолжительной болезни. Урна с его прахом захоронена в нише Колумбария Мемориального кладбища "Быково", в городе Жуковском, Московской области...
1942 - Первый полёт межконтинентального бомбардировщика Me.264 Amerika. Разрабатывающегося в инициативном порядке с 1940 года. В марте 1941 года RLM выдало фирме Мессершмитта официальный заказ на разработку четырёхмоторного сверхдальнего самолёта, который мог бы с грузом около 2 т и дальностью полёта около 15000 км совершать налёты на территорию США, чтобы разбрасывать над американскими городами, например, пропагандистские листовки. RLM, тогда еще под руководством Эрнста Удета, заказало три опытных образца и 30 серийных самолётов.
1948 - Столкновение Ил-12 (СССР-Л1731) Узбекское территориальное управление ГВФ, 5 тао и ТС-62 (оснащённый моторами АШ-62ИР С-47) (СССР-Л861) Московское ТУ ГВФ в районе аэропорта Внуково.
Самолёт Ил-12 СССР-Л1731 был только что построен заводом-изготовителем и предназначался для передачи в Грузинское управление ГВФ. Но грузинский экипаж, присланный в Москву для перегонки самолёта, в назначенное время на Центральном аэродроме им Фрунзе не появился. Самолёт был отдан Узбекскому управлении ГВФ, чей экипаж также прибыл в Москву для получения самолёта и находился на аэродроме. Утвержденный план полёта грузинского экипажа предусматривал перелёт во Внуково. Узбекский экипаж намеревался перегнать самолёт в аэропорт Люберцы с дальнейшей отправкой в Ташкент. Руководство относящегося к МАП аэродрома им Фрунзе не сочло нужным поставить в известность подчинявшееся другому ведомству руководство полётами во Внуково об изменении плана полёта. В 15:01 узбекский экипаж вылетел без задания на полёт, без предполётной подготовки, без метеообеспечения и без запроса аэропорта Люберцы о согласии на приём. Погода в МВЗ была следующей: облачность 10 баллов (с нижней кромкой 160-350 м), видимость 6 км, снег. В 15:14 самолёт ТС-62 вылетел из Внуково по ПВП и летел курсом 85-90 гр на высоте 300 м. Ил-12 выходил из облаков курсом 180 гр с небольшим снижением. В 6 км юго-восточнее аэропорта Внуково произошло столкновение. ТС-62 потерял хвостовую часть, вошёл в пике, столкнулся с землей и сгорел. Ил-12 вошёл в плоский штопор и потерпел катастрофу. Оба двигателя отделились от крыла при столкновении. На борту ТС-62 находился второй экипаж, в качестве пассажиров возвращавшийся с завода №400. Всего погибло - 12: экипаж - 4+4, пассажиры - 4.
1953 - Были начаты наземные испытания летательного аппарата под обозначением XFV-1 Salmon (Vertical Riser). Американская компания Lockheed построила и подняла в воздух первый из двух опытных образцов (138657/58) одноместного экспериментального самолёта с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL). Оснащённый турбовинтовым двигателем Allison XT 40-A-14 мощностью 5850 л.с., самолёт XFV-1 Salmon был одним из множества проектов самолётов с посадкой на хвост.
1958 - Катастрофа Ил-14 (СССР-61663), а/п Ташкент (Южный), Узбекского управления ГВФ, 160 ато, Рейс: 466.
Экипаж произвёл взлёт в Ашхабаде в 21:15 мск. Прогноз погоды в а/п Ташкент: облачность 10 баллов, слоисто-дождевая 300-600 м, 4-7 баллов разорвано-дождевая 100-200 м, снег дымка, видимость 2-4 км, временами 1 000 – 2 000 м. Полёт проходил на эшелоне 3 000 м. Войдя в зону АДС Ташкента, экипаж получил указание снижаться до 1 800 м по стандартному давлению и разрешение на дальнейшее снижение до 800 м по давлению аэродрома, а также получил фактическую погоду – снегопад, видимость около 1 000 м. После выхода на ДПРМ на высоте 800 м РП дал указание производить заход на посадку по установленной схеме при погоде ниже установленного минимума (высота нижней кромки 150 м, горизонтальная видимость – 2 000 м). Выполнение полёта по схеме и заход на посадку самолёта с помощью системы РСП-4 производились под руководством РП. После четвертого разворота на высоте 500 м и после пролёта заградительного маркера экипаж получил указание от РП выпустить шасси и снижаться. При пролёте БПРМ КВС доложил: «Полосу вижу, прошу посадку». РП дал разрешение. При подходе к началу ВПП КВС с высоты 10-15 м ушёл на второй круг и доложил об этом РП. На замечание диспетчера: «Зря уходите, хорошо зашли», КВС ответил: «Не горят лампочки все». На этом радиосвязь с бортом прекратилась. При уходе на второй круг на удалении 2 645 м от начала полосы на высоте 100-150 м в 00:10 мск (03:10 мест вр) самолёт резко развернулся вправо и при последующем падении столкнулся с землей на заснеженном поле с работающими двигателями под углом 60° в 220 м правее ВПП и частично разрушился. Отказов техники не обнаружено, кроме сигнализации выпуска шасси (по докладу экипажа). Всего погибших - 21, экипаж - 6, пассажиры - 15.
1959 - С полигона ВМФ под Балаклавой (Черное мире) был проведен первый испытательный пуск крылатой ракеты (4К88) "П-6"/SS-N-3A/Shaddock разработки ОКБ-52, главный конструктор Владимир Николаевич Челомей. Ракета предназначалась для вооружения дизельных подводных лодок пр.651 и атомных пр.675.
1961 - Начались Государственные совместные испытания самолёта Су-7БКЛ (С22-4).
1961 - Завершены Государственные совместные испытания самолёта Су-9У (У43-1).
1962 - Катастрофа Ан-12 Красноярский край, близ Норильска, Министерство обороны СССР, ПВО, 978 овтап (Клин)
При заходе на посадку на зимний аэродром Нежданный малоопытный диспетчер разрешил снижение до 700 м, в то время как высота гор по курсу достигала 730 м. Самолёт задел вершину горы и рухнул в ущелье. Выжил лишь стрелок-радист. Погибло: Экипаж - 6.
1966 - Первый полёт Dassault Mirage F1. Прототип "Мираж" F1-01, оборудован ТРДФ SNECMA "Атар" 09К тягой 7000 кгс. Самолёт выгодно отличался от "Миража" IIIЕ увеличенной дальностью, большей боевой нагрузкой, меньшей посадочной скоростью и меньшей длиной разбега и пробега. Если "Мираж" III был типичным перехватчиком, то "Мираж" F1 приобрел новые качества. Время дежурства а воздухе возросло втрое. Вдвое увеличился боевой радиус при нанесении ударов по наземным целям. В то же время, расходы на перевооружение обещали быть минимальными, поскольку самолёт унаследовал много конструктивных особенностей предшественника, а двигатель являлся дальнейшим развитием давно отработанного "Атар" 9С.
1972 - Умер Андрей Николаевич Туполев — советский учёный и авиаконструктор, генерал-полковник-инженер (1968), доктор технических наук. Академик АН СССР (1953). Герой Труда (1926). Трижды Герой Социалистического Труда (1945, 1957, 1972). Заслуженный деятель науки РСФСР (1947). Лауреат Ленинской премии (1957), четырёх Сталинских премий (1943, 1948, 1949, 1952) и Государственной премии СССР (1972). Под руководством Туполева спроектировано свыше 100 типов самолётов, 70 из которых строились серийно. На его самолётах установлено 78 мировых рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелётов.Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 8).
1972 - Первый полёт Aero Boero 260AG. Это самолёт сельскохозяйственного назначения построенный аргентинской авиастроительной компанией Aero Boero. Разработка началась в 1971 году под наименовнием AG.235/260. Конструктивно представлял собой одноместный, одномоторный моноплан с нижнерасположенным крылом и не убирающимся шасси с задней опорной стойкой.
1973 - Катастрофа Ту-124В (CCCP-45044), Украинская ССР, близ Львова, Приволжское УГА, Куйбышевский ОАО.
Пожар в двигателе №1 на высоте 1 200 м. При развороте для возвращения назад самолёт на скорости 530 км/ч плашмя рухнул на землю в 18,5 км левее ВПП в районе деревни Винники и разбился. Обрыв лопатки первой ступени компрессора низкого давления из-за заводского брака штифтов её крепления. Из-за возникшей вибрации лопнул топливопровод. Экипаж не перекрыл подачу топлива, что способствовало быстрому развитию пожара. Всего погибших-17, экипаж-6, пассажиры-11.
1974 - В Палмдейле (штат Калифорния) поднялся в воздух первый опытный образец стратегического бомбардировщика Rockwell B-1 Lancer с двигателями YF-101.
1975 - Взлетел первый серийный транспортный самолёт Aeritalia G.222.
1976 - Первый полёт мускулолёта Gossamer Condor, конструктор Paul MacCready.
1979 - Подписано соглашение о космической международной системе определения местоположения судов и самолётов, терпящих бедствие, КОСПАС-САРСАТ.
1980 - В Советском Союзе создана Научно-исследовательская лаборатория аэрокосмической техники - НИИЛАТ.
1981 - Катастрофа Ан-26 (СССР-26505), Красноярский край, а/п Северо-Енисейский, Красноярское УГА, Енисейский ОАО.
Экипаж выполнял заход на посадку по ОСП в СМУ на ВПП с МК=21º. Особенностью данного аэродрома является заход по глиссаде, параллельной склону горы. Аэродром был незнаком для экипажа и он не учёл этой особенности. Полёт по кругу осуществлялся на высоте 350 м, ниже минимально безопасной высоты по схеме захода 500 м. Третий и четвертый разворот выполнялись на радиальном удалении от ВПП менее установленного, точка входа в глиссаду была пройдена на высоте 350 м (вместо 500 м, вертикальная скорость снижения составляла- 7 м/с. Самолёт продолжил снижение под глиссадой. В момент запоздалого ухода на второй круг самолёт столкнулся с землей в районе БПРМ, пробежав 250 м вверх по склону крутизной 6º, столкнулся с отвалом карьера и разрушился. Анализы, взятые после происшествия, показали наличие в крови бортмеханика, штурмана и бортрадиста этилового алкоголя. Штурман и бортмеханик в процессе захода на посадку не выполняли своих функциональных обязанностей, что можно объяснить состоянием алкогольного опьянения. Штурман не следил за выдерживанием расчётного курса, высоты, вертикальной скорости снижения, не доложил о достижении ВПР и условиях видимости земных ориентиров. Бортмеханик не докладывал высоту по радиовысотомеру и скорость полёта, начиная с 60 м и до приземления.
КВС и второй пилот погибли. 4 члена экипажа и сопровождающая получили ранения легкой и средней степеней тяжести...
1982 - Первый полёт лёгкого военно-транспортного самолёта C-23 Sherpa "Воздушный змей", разработанного компанией Shorts.
1982 - Катастрофа Ан-26 (CCCP-26627), а/п Ростова-на-Дону,Туркменское УГА, Красноводский ОАО.
Инструкторский экипаж с тремя тренируемыми экипажами на борту выполнял полёт с целью тренировки слушателей по программе переучивания с самолёта Ан-24 на Ан-26 и увеличения их налётов. На борт в Сухуми было загружено около тонны мандаринов, а в Ростове-на-Дону Ан-26 был догружен новогодними ёлками. Вылет из Сухуми был задержан на 2 ч 16 мин в связи с изъятием у экипажа органами милиции запрещённых к вывозу мандаринов в количестве 300 кг. При запуске двигателей вспомогательный двигатель РУ-19А-300 не вышел на расчётный режим из-за неисправности ленты перепуска. В нарушение требований НПП ГА-78 и РЛЭ самолёта Ан-26 экипаж продолжил выполнение полётного задания с неработающим РУ-19А-300. В результате взлётная масса превысила расчётную на 943 кг. Центровка не выходила за установленные пределы. Взлёт выполнялся ночью в СМУ (туман, вертикальная видимость 60 м, горизонтальная видимость 720 м, видимость по ОВИ 1 130 м, направление ветра 70°, скорость 7-10 м/с). Погода соответствовала минимуму КВС. После отрыва на скорости 283 км/ч самолёт перешёл в набор высоты. На высоте 70 м началось плавное уклонение влево от линии пути из-за бокового ветра и неточного выдерживания экипажем курса. На высоте около 170 м на скорости 320 км/ч по команде КВС последовала уборка закрылков в два приёма. Во время второго приема уборки самолёт был недостаточно сбалансирован, что привело к просадке с резким снижением с увеличением вертикальной скорости до 18 м/с и поступательной скорости до 370 км/ч в течение примерно 10 секунд. Отсутствие визуальных ориентиров в условиях густого тумана не позволило экипажу своевременно распознать создавшуюся ситуацию и парировать просадку рулём высоты. Руль высоты был отклонен лишь за 4 секунды до столкновения с препятствиями на высоте около 120 м. Вертикальная скорость уменьшилась до 5-7 м/с, но созданная перегрузка явилась недостаточной для вывода самолёта из снижения, которое продолжилось. На высоте 38 м относительно уровня аэродрома с положительным углом тангажа и работающими на взлётном режиме двигателями самолёт столкнулся с деревьями лесополосы на скорости около 405 км/ч. Произошло отделение правой ОЧК. Через 75 м самолёт с небольшим правым креном коснулся земли винтом правого двигателя и хвостовой частью фюзеляжа. Еще через 75 м на удалении 5 км от ВПП и в 1 180 м левее её оси он столкнулся с деревьями второй лесополосы и полностью разрушился. Продолжительность полёта составила 1 мин 40 сек.Причиной катастрофы явились недостаточные и несвоевременные действия экипажа по балансировке самолёта в процессе уборки закрылков после взлёта, что привело к резкой потере высоты и столкновению с препятствиями в сложных метеоусловиях. Впоследствии в РЛЭ были внесены изменения относительно порядка уборки закрылков. Все 16 человек на борту погибли...
1984 - Самолёт Ту-154Б-2 Красноярского УГА, CCCP-85338, выполнял рейс по маршруту Красноярск – Иркутск (СССР). На борту находилось 104 пассажира и 7 членов экипажа.
После взлёта, когда самолёт пересекал в наборе высоту 2040 метров, произошёл отказ, а затем и разрушение двигателя № 3. Двигатель загорелся. Борт-инженер ошибочно отключил двигатель № 2. Через 10 секунд борт-инженер осознал ошибку и попытался перезапустить второй двигатель. Экипаж в это время выполнял разворот для аварийной посадки на аэродроме вылета. Только в этот момент двигатель № 3 был остановлен и задействована система его тушения. Этого оказалось недостаточно. Неожиданно двигатель № 2 вышел на обороты взлётного режима. Перемещение рычага управления двигателем оказалось неэффективным, и экипаж отключил его, однако не перекрыл подачу топлива. Огонь от двигателя № 3 распространился по внутренней полости пилона на отсек, где расположена вспомогательная силовая установка, а далее – на двигатель № 2. Из-за повреждения электрической системы упало напряжение, произошёл отказ гидравлики, самолёт оказался неуправляемым. Со скольжение вправо вертикальная скорость увеличилась до 10 м/сек. Через 4 минуты 30 секунд после начала аварийной ситуации самолёт столкнулся с поверхностью земли под углом 50 градусов. Погибли 103 пассажира и 7 членов экипажа. Причиной разрушения двигателя стали усталостные трещины в результате некачественного металла и производственных дефектов.
1986 - Завершился первый беспосадочный кругосветный перелёт без дозаправки топливом в полёте на самолёте «Вояджер» (США). Экипаж: профессиональный пилот Д. Рутан и планеристка Д. Йигер. Перелёт стартовал 14 декабря.
1986 - В Советском Союзе в Лётно-исследовательском институте им. Громова в Жуковском осуществлён 8-й испытательный полёт аналога корабля многоразового использования БТС-002. Аппарат пилотировали лётчики-испытатели Игорь Петрович Волк и Римантас Антанас Станкявичюс.
1991 - Первый полёт вертолёта-крана Kaman K-MAX.
1993 - Первый полёт самолёта Як-54, лётчик-испытатель Шамиль Загидуллович Хамидулин.
2002 - Беспилотник MQ-1 “Predator” сбит иракским МиГ-25, впервые в истории боевых действий.
2002 - Катастрофа Ан-140 (UR-14003), близ Исфахана (Иран), Aeromist Kharkiv, рейс: 2137.
При снижении в условиях тумана значительно отклонился от схемы захода на посадку и столкнулся со скалистым склоном горы на высоте 3 000 м в 30 км от аэропорта. На борту находились руководители и специалисты КБ Антонова, Харьковского авиазавода, а также других предприятий, направлявшиеся в Иран на презентацию Ан-140, построенного в этой стране по лицензии. Экипаж не смог определить расстояние до аэропорта с помощью дальномерного оборудования, не доложил о возникших проблемах диспетчеру и продолжил заход на посадку, используя бортовую глобальную навигационную систему (GPS), что не предусмотрено руководством по лётной эксплуатации.
Большинство погибших - граждане Украины.Всего погибших-44, экипаж-6, пассажиры-38. Правительственная комиссия Украины по расследованию причин катастрофы Ан-140 в Иране установила, что к аварии привело значительное отклонение самолёта от установленной схемы захода на посадку.
2005 - Катастрофа Ан-140-100 (4K-AZ48), Морское побережье, в районе пос.Нардаран, а/к «Азербайджан Хава Йоллары (АЗАЛ)».
Полёт производился ночью в сложных метеоусловиях. Через пять минут после взлёта экипаж сообщил о технических неполадках и запросил данные о своей высоте и курсе. Вскоре после этого отметка самолёта с экрана диспетчера исчезла.
На высоте 2100 м. самолёт вошел в снижение по спирали, совершив 4 витка. В результате этого с большой вертикальной скоростью самолёт столкнулся с поверхностью воды в прибрежной полосе Каспийского моря и полностью разрушился. Погибли все, находившиеся на борту.
При расшифровке бортового самописца было обнаружено исчезновение индикации всех трёх авиагоризонтов вскоре после взлёта, что в условиях отсуствия видимости естественного горизонта и привело к потере экипажем контроля над самолётом. Комиссия в ходе расследования установила контрафактность левого АГК-77-15 №0693773 и фальсификацию года выпуска блоков контроля крена БКК-18 и сигнализатора нарушения питания СНП-1, установленных на данном ВС в сторону завышения («омоложения»), соответственно на 20 лет и на 6 лет.Так же в ходе работы комиссии были установлены факты фальсификации паспортных данных и других агрегатов и изделий авиационного и радиоэлектронного оборудования, установленных как на самолёте, потерпевшем АП, так и на самолёте Ан-140-100 №4К-AZ49, в результате чего выяснилось, что на данных самолётах фактически эксплуатировались агрегаты и изделия, выработавшие назначенные ресурсы. Несмотря на то, что о фактах эксплуатации авиационной техники, находящейся за пределами установленных ресурсов, и ранее сообщалось комиссиями по расследованию АП (АП с самолётами Ил-76 RA-76588 от 14.07.2001, UR-78821 от 18.04.2001, UR-ZVA от 04.03.2004, ER-IBM от 30.12.2004), очевидно, что предпринятые меры по обнаружению и исключению из эксплуатации агрегатов и изделий, находящихся за пределами установленных ресурсов, оказались недостаточными. Всего погибших - 23, экипаж - 5, пассажиры - 18.
2014 - Произведён первый испытательный пуск тяжёлой версии ракеты-носителя «Ангара-А5» в 8:57 с космодрома Плесецк. Масса РН составила примерно 768 тонн, масса макета полезной нагрузки - 2,04 тонны. Разгонный блок «Бриз-М» после нескольких коррекций орбиты вывел габаритно-массовый макет на геостационарную орбиту высотой 35,8 тыс. км, макет при этом от разгонного блока не отделялся.
День Дальней авиации!
|
|
Управление через стадный страх - предпоследний шаг некомпетентной элиты. Следующий шаг - в пропасть... |
Перед вами фото юниорки, которая изрисовала свое лицо символами страха, к тому же закрыла рот и нос "намордником" (на фото видны лямки за ушами).
Нет, это еще не фейковая угроза т.н. "пандемии covid-19". Это предыдущая фейковая угроза "антропогенного глобального потепления из-за парниковых газов, выделяемых при сжигании углеродного топлива".
18 September 2019 Why young climate activists have captured the world’s attention
https://www.nature.com/articles/d41586-019-02696-0
Теоретический прогноз государственной фабрикации фантомов ради нагнетания массовой истерики я опубликовал в 2004 году в эссе "Голая правда или этюд о терроризме"...Государство, как машина для осуществления политической власти в пределах определенной территории, представляет собой лишь ВРЕМЕННОЕ социальное явление, ограниченное определёнными историческими рамками. Соответственно, лица, работающие в системе публичной политической власти, рискуют лишиться своего социального статуса и привилегий, что никак не может их устроить в качестве жизненной перспективы. В таких условиях вероятны действия политических элит, направленные на создание искусственных (мифологических, идеологических, религиозных, психопатологических) обоснований существования государства – коль скоро естественных обоснований более не существует. Искусственно создав ситуацию истерии и массовых фобий в обществе, элиты начинают грубо рекламировать свою устаревшую «машину для повиновения» в качестве панацеи от источника иррациональных социальных страхов. Никто не в состоянии даже приблизительно определить цену, которую «цивилизованный мир» вынужден будет в итоге за это все заплатить.
https://proza.ru/2004/10/01-156
Сейчас я представлю более академичную, но крайне актуальную статью, которая создает предпосылки для определения той самой цены политики социального страха.
Александр Алехнович / «Пандемия страха»: последствия для общества и культуры (фрагмент цитируется выборочно)
Отделение страха от его политического происхождения и использования в политических целях скрывает тот факт, что страх применяется как идеологический способ доминирования и подавления альтернативных образов реальности. Выявляя угрозы и провоцируя возбуждаемые ими страхи, власть апеллирует к чувству единства, которое скрывает общественные конфликты. Принимая страх как возможность национального (экономического, культурного и т.д.) обновления, напуганное общество воспроизводит формы страха, ограничивающие стремления и действия людей.
Сообщество страха основывается на объединяющей силе эмоций, идентифицируя себя по признаку общей угрозы. Страх структурирует людей на разные группы, сплачивая «своих» и маргинализируя «других». Страх перед вирусом переходит в страх перед «чужими», которые отвергаются и вызывают негативные реакции, как, например, в противопоставлении сторонников и противников вакцинации. Социальные страхи возникают, когда динамика обыденной жизни перестает быть понятной, а будущее становится угрожающе непредсказуемым. Страхи компенсируют нехватку объяснения с помощью упрощения сложных и противоречивых процессов к стереотипным схемам оценки.
Политика страха выражает новую модель социального управления, создавая рамки для коллективного воображения, поддерживаемые на уровне эмоций. Новый режим управления определяет характер политических действий, легитимируемых постоянным обращением к образам угроз и опасностей. Страх в политике ведет к политическим решениям ограничительного или запретительного характера, ориентированным на безопасность как главной своей цели.
Страх из инструмента переходит в сущность политики.
Страх обладает свойством увеличивать самого себя. Усиление мер безопасности влечет за собой новый рост общественного страха, который апеллирует к еще большим мерам безопасности, запуская новые циклы страха и безопасности, поскольку государству приходится легитимировать свои действия, ссылаясь на опасность того, что порождает страх. Борьба со страхом порождает еще больший страх вследствие утверждения, что все находятся в опасности. Так борьба с причинами страха только усиливает страх в обществе, а защита от опасности оценивается степенью вызываемого страха.
https://monocler.ru/pandemiya-straha/
Последний тезис крайне важен для понимания перспектив политики индуцированного иррационального страха. Переход элиты на такую политику - необратимый шаг. Сделав его, элита не может повернуть назад, или хотя бы остановиться. Элита вынуждена все сильнее нагнетать ужас, и усиливать истерику - поскольку иначе публика адаптируется к уровню ужаса (привычное перестает пугать). Так что данная модель машины власти работает только пока есть ресурс превращения ужаса - в еще больший ужас, в супер-ужас, в гипер-ужас... А дальше наступает предел функциональной прочности общества. Гипер-ужас разрушает жизненно-необходимые цепочки инфраструктуры, и (образно говоря) у системы срывает башню.
Судя по прогнозам достаточно квалифицированных экономистов, именно это нас ждет в 2022 году. Дальше система превратится в металлолом, и обществу придется как-то структурировать себя на новых принципах организации. Но это уже отдельная история.
...Такие дела...
|
|
Жил был в Москве блогер Матвей Юферов. Совсем дитя, всего 19 лет... |
Матвею очень хотелось славы, поэтому он обоссал стенд, посвященный ветерану Великой Отечественной войны и выложил фото в сеть. Резонанс оказался совсем не тем, которого хотелось мальчику. Смелый и бесстрашный Матвей удалил свою страничку и оставляя позорные следы на снегу сбежал в Санкт-Петербург. Но цепные псы режима нашли и арестовали ребенка.
Сегодня прокурор запросил 5 лет исправительной колонии для невинного розовощекого малыша. Ждем истерики на "Радио Свобода" и "Голос Америки".
|
|
Судьям люди должны верить. Врачам, тем более... |
В Одинцовском районе суд приговорил врача Заура Цоколаева, избившего пациентку (!) с онкологией, с чрезвычайно плохими для её здоровья последствиями, к штрафу. Солидный такой штраф, по мнению судьи. 30 тысяч рублей. Наверное, если бы он её убил или изуродовал, оштрафовали бы тысяч на 50, а то и на 100. Закон есть закон. По крайней мере, в Одинцовском районе Московской области. При этом там ещё были попытки объяснить поведение эскулапа тем, что он был очень напряжён из-за того, что в стране коронавирус. То есть этот то ли просто тяжёлый хулиган, то ли бандит от медицины, который свои фото с автоматом сдуру в сеть выкладывает, пытается примазаться к настоящим медикам, которые жизни людей в нынешнюю пандемию спасают, иногда ценой своих собственных.
С Зауром Цоколаевым всё ясно. В медицине этому человеку делать нечего раз и навсегда. И не просто в качестве заведующего 7-м инфекционным отделением в 45-й больнице Звенигорода, или где-нибудь в его родной Северной Осетии, а вообще. Ни в каком качестве, кроме, разве что, подсобного рабочего. Мужик, судя по фотографиям, крупный, с тяжёлым физическим трудом на грязных неквалифицированных работах, справиться должен. Его не то, что в качестве врача нельзя использовать. Его к нормальным людям подпускать нельзя. Опасно это для них. И, строго говоря, за такие выбросы адреналина, он должен сесть по соответствующей статье. Причём достаточно надолго, чтобы сформировать у этого человека базовый инстинкт: держать руки при себе, не распуская их ни в отношении никого, ни при каких условиях. Очень простая и действенная схема, оправданная веками применения к таким, как он людям.
Особый вопрос к судье, вынесшему приговор. Этого человека его ведомственному, судейскому руководству, случайно, не нужно проверить на профпригодность со всей присущей данной ситуации тщательностью? С такими судьями - понятно, отчего у нашей судебной системы сложилась та устойчивая негативная репутация, которая автоматически распространяется и на всю остальную государственную власть. От "золотой судьи" Хахалевой и Мартыновой, прославившейся на "деле Цапков", до жёсткого неприятия населением власти, как таковой, дистанция небольшая. А что у нас историческая традиция такая, в соответствии с русскими народными пословицами и поговорками, радует мало. Судьям люди должны верить. Врачам, тем более. А если для этого нет оснований, так и не нужно ни таких врачей, ни таких судей. Жить много легче будет...
|
|
Гроша не стоит тот ЕГЭ, с точки зрения оценки реальных знаний и способностей ученика... |
Попытка прорыва на психфак МГУ, насколько можно понять, чтобы избить экзаменатора (тому в итоге понадобилась медпомощь), Евгения Теплякова, отца то ли малолетней девочки вундеркинда, то ли жертвы жёсткой дрессуры со стороны своего неадекватного родителя-неформала, который на своей не слишком счастливой от его экспериментов семье активно паразитирует, была охраной пресечена. Так что в основном "чадолюбивому" родителю пришлось удовлетвориться публичными угрозами, хотя могло всё окончиться куда хуже. Явно неадекватен человек, чтоб не сказать - буен. За хулиганство с отягчающими обстоятельствами привлекать пора. Да и вообще, не хотят ли наши многочисленные ведомства, которые защитой детей занимаются, очень и очень пристально взглянуть на семью Теплякова?
Дочке его, Алисе, что яснее ясного было с самого начала всем, кто хоть что-то понимает в образовании, психологии - в том числе детской и всех прочих, близких к этим материям дисциплинам, нечего было делать в её нежном возрасте в МГУ. Да и ни в каком университете делать было нечего. Ребёнок, пускай даже поставленный на уши своим отцом, который больше напоминает не великого реформатора образования, а семейного деспота в смеси с агрессивным хиппарём (такие тоже бывают), есть ребёнок. А что она ЕГЭ сдала, так гроша не стоит тот ЕГЭ, с точки зрения оценки реальных знаний и способностей ученика, что успешное прохождение его помянутой девочкой и подтверждает. Придуман был идиотами, которым начальство образование поручило, так с тех пор с ним вся страна и мучается.
Кого тут надо учить, кого лечить, кого лишать родительских прав, кого увольнять к чёртовой матери и какие ведомства и министерства, от которых вреда стране куда больше, чем толку (а пользы нет, не было и не будет никогда) закрывать (кто ещё не понял - это про "Рособрнадзор", "Минпрос", "Минобр" и прочие кадавры нашей модернизации образования) - вопрос особый. Говорить на эту тему можно до бесконечности, только никакого толку всё равно не будет. Наши бюрократические конторы и их идиотизмы всяческого толка, от ЕГЭ до приёма на психфак МГУ девятилетней студентки, можно только приумножать. Толпа бездельников при деле, деньги капают, PR прёт и все, включая папашу Теплякова довольны. Кроме МГУ. Но кто его спрашивает?
|
|
Туркам и лично Эрдогану плевать и на обращение Кадырова, и на дипломатические ноты... |
Турецкому начальству сообщили, что Кремль не одобряет создание в Турции парка имени Джохара Дудаева. Ранее по этому поводу в высшей мере откровенно высказался Рамзан Кадыров. И тут тот самый случай, когда с ним можно только согласиться. Причём ответный ход в виде создания в Чечне парка имени Оджалана может быть дополнен и расширен - было бы только желание. К примеру, как отнесётся Эрдоган к инициативе по созданию в России парка имени Гюлена, которого считает своим личным врагом? Или, что вообще-то давно напрашивается, мемориалов всем жертвам турецких геноцидов, от армян и понтийских греков, до алавитов и, кстати, азербайджанцев-шиитов, которых в Оттоманской Порте, как еретиков, зверски вырезали в ходе турецко-персидских войн?
Туркам и лично Эрдогану плевать и на обращение Кадырова, и на дипломатические ноты. Они очень любят, особенно жителям постсоветского пространства и тюркских регионов России, рассказывать о том, как их злые русские завоёвывали и каким благом для всех них будет отказ от единого с Россией цивилизационного наследия и переход под турецкую руку. Идеи пантюркизма и панисламизма в варианте "Братьев-мусульман" в действии. И тут надо сказать, что с парком Дудаева - это далеко не первый такого рода прецедент. Просто его Кадыров заметил - очень уж ему это глаза резануло. А так, каких только памятников турки борцам против русских, России и СССР не ставят, от их солдат, погибших в Баку, когда их оттуда в Гражданскую войну вышибали, до басмачей Средней Азии. Про сбитый ими российский самолёт и убитого посла России и не говорим. Чего ещё от них ожидать?
Интересно, не хочет ли начальство в ответ на идеологическую мину, которую под единство России и её наследие со своим Тураном Эрдоган подкладывает, напомнить о том, что он лично ни к каким тюркам отношения не имеет? Лаз, он и есть лаз. Отуреченный исламизированный грузин. Тюрки-то какое к нему касательство имеют? Да и все те, кто себя в нынешней Турции таковыми - то есть турками, именуют. Они на самом деле, кто? Потомки черкесов и чеченцев, цыган и греков, боснийцев и абхазов, крымских татар и армян, грузин и азербайджанцев, евреев и албанцев, арабов и курдов, которым весь XX век запрещали говорить на родных языках и использовать их собственные алфавиты, у кого они, как у курдов и арабов, были, переведя силой на турецкую латиницу - это всё турки? Интересно, с какого такого бодуна?
Ещё интереснее, какого дьявола они лезут в менторы ко всем тюркам, а то и ко всем мусульманам планеты? Стравливают их с соседями, подменяют историю, унифицируют под себя языки и культуры, втягивают в собственные внешнеполитические спекуляции под крышей свежесозданной Эрдоганом ОТГ... Была бы шея, а хомут найдётся - это как раз про сегодняшнюю турецкую политику, которая вовсе не предполагает учёт интересов кого-то, кроме Эрдогана и его клана. Так что, повторим, сто раз прав Кадыров. Не друзья России турецкие начальники, не были ими никогда и никогда не будут. Вот и идут спокойно на откровенно недружественные шаги. Беда только в том, что никакими словами Эрдогана не проймёшь. Он только на дела реагирует...
|
|
Когда речь заходит об Украине и Восточной Европе, в Вашингтоне начинаются судороги... |
Мороз... В России зима, в Западной Европе зима, в Восточной Европе, в Китае, в Турции. Причём не просто такое время года, а и в самом деле холода пришли. Цены на газ на европейском рынке взлетели до такого уровня, что туда наконец-то двинулись американские газовозы и даже один из Австралии притрюхал. Мёрзни, мёрзни волчий хвост, - говорит память, в которой немедленно начинают прокручиваться русские народные сказки. Нет "Северному потоку - 2", - говорят немецкие "зелёные" в новом правительстве ФРГ. Да и канцлер их, тоже новый, что-то по нашему поводу вещал. Давно, всё-таки, немцев русские не били. За три поколения, прошедших с окончания последней войны, всё забыли. Путин российские условия по безопасности им, вроде бы, яснее ясного сказал, но Столтенберг их от лица НАТО отверг с порога. Такой чудак...
Американцы находятся в полукоматозном и явно раздвоенном состоянии сознания. Не люди - зомби. Байден и Салливан вроде бы хотят с Россией договариваться, но Блинкен и Нуланд категорически против. Их политику и так колбасит, а уж когда речь заходит об Украине и Восточной Европе, в Вашингтоне начинаются судороги. Шойгу тренирует и перевооружает армию, Зеленский глупо шуткует и беснуется от бессилия, Эрдоган интригует и борзеет - по парку Дудаева видно, а Путин плюёт на все угрозы и истерики, общается с Си Цзинпинем и, судя по всему, превосходно себя чувствует, что всех, кто Россией на Западе занимается, особенно бесит. Ну, эмоции у них зашкаливают - уже хорошо. Значит люди ощущают всю полноту жизни. Она, говорят, перед самым концом особенно остро ощущается - так что самое время.
В Москве готовятся к Рождеству и Новому году. ГУМ, ЦУМ, "Пассаж" и прочая столичная торговля расцвели. И не потому, что в Париж теперь начальство из-за санкций не съездит, а вследствие того, что коронавирус прихлопнул туризм не меньше, чем какие угодно санкции. Так что, да здравствует национализация элиты, которая в кои-то веки пошла на практике. Не было для этого то ли нужного стечения звёзд и планид, то ли достаточной политической воли, так само устроилось. Сверх всякого плана и помимо того, на что руководство недавно готово было пойти. Так что, кроме нервничающих лидеров оппозиции, которые явно не понимают, чего от власти ждать, отчего и шмыгают через границу в Европу туда-сюда, на всякий пожарный случай, все остальные в стране принимают ситуацию с мрачным юмором и обычным для населения России злым фатализмом. Будет война, не будет - ёлки дома ставить пора. Новый год скоро...
|
|
Кого мы потеряли в 2021 году... |
2021 год был непростым для мира из-за пандемии коронавируса, экономических, социальных и политических потрясений. Он также принес и немало невосполнимых потерь...
Вспоминаем в фотогалерее знаменитостей и выдающихся личностей, с которыми мир навсегда простился в 2021 году.
|
|
Незавидная судьба девочки с Майдана «Кружевные трусики». |
После этого снимка Ольга Значкова, в народе «кружевные трусики» проснулась знаменитой...
Простая девочка из Киева подружилась с радикальными националистами и участвовала активисткой в различных патриотических мероприятиях. Одним из таких мероприятий был разгром в центре Киева ресторана, хозяин которого решил стереть со стен около ресторана надписи, которые сделали несколько месяцев назад во время МАйдана. Радикальные националисты почему-то посчитали поступок хозяина пророссийским, обвинив его в агентом Кремля. Удивительно, что радикальные националисты после совершения бандитских нападений на граждан и заведения все выкладывают в инет. Подобных фото/видео в сетях уже сотни, а может и больше. Ведь по этим фото можно открывать уголовные дела, но видимо после реформы полиции, из которой убрали практически всех, кто работал до этого ловить никого не собираются.
Из тихой, скромной девушки, которая увлекалась театром и мечтала стать актрисой получилась яркая, активистка с русофобскими взглядами, которая участвовала в полукриминальных националистических оргиях.
Ольга и дальше поддерживала свой образ с трусиками. С ней любили фотографироваться как со знаменитостью.
На этих тусовках она нашла свою вторую половинку — знаменитого украинского блогера — Горький Лук. Он правда был вдвое старше ее и любил выпить. Но зато он пользовался большой популярностью среди украинских националистов, т.к. ругал Путина и РФ.
Немного об этом «патриоте». До 2014 года он придерживался левых взглядов и был учителем русского языка в одной из Киевских школ. Он так до конца и не освоил украинский язык.
На Майдане «Горький Лук» вдруг почувствовал себя украинцем и примкнул к активистам Майдана, ругая на чем свет РФ, Путина и т.п.
После расставания с Олей он поехал воевать на Донбасс в качестве «парамедика»/санитара. После он продолжал вести свой Ютуб канал, где нес всякую ахинею на РФ, ругая Путина.
Рекомендую послушать бред русского, который стал украинцем, вы получите неописуемое удовольствие от логики человека, который вещает на украинских националистов.
В конечном итоге он заболел Ковидом и почти в 50 лет умер от его последствий. Хотя тот кто его знал считают, что он умер от алкоголя.
Ольга вместе со своим любимым также начала вести блог, в котором находила киевлян, которые осуждали Майдан и войну на Донбассе и рассказывала про них на Ютубе. Простыми словами она стучала для поднятия рейтинга ютуб канала.
Напр. в Киеве поставлен спектакль по тексту Константина Симонова, который на ее взгляд имеет просоветскую направленность. Или на актрису, которая возмущалась что в театре, где она работает убрали из названия слово «русской» и теперь театр называется просто Киевский театр Драмы.
Также рекомендую посмотреть двух-минутное видео, чтобы понять сущность этой личности и ее моральное падение.
Ольга Значкова называет себя Свободной актрисой, а на ФБ написала что она «Блогериня» (от слова Блогер) и продолжает купаться в лучах славы среди «патриотов» Украины. Правда остается загадкой на какие средства живет Ольга 2 года после Майдана не имея ни образования, ни работы.
Неожиданно для всех, кто находит ее анкету, которую она подала на один из российских порталов, где она написала резюме для прохождения конкурса на съемки в российских фильмах.
Видимо эти факты негативно отразились на ее судьбе, т.к. она исчезла из общественной жизни на Украине, удалив о себе все сведения на данный момент.
Исходя из этой последней фотографии, некоторые считают, что Ольга уехала в Европу и начала свою жизнь заново. Подписчики сбросил ее контакт в Фейсбуке, кому интересно посмотрите: https://www.facebook.com/olga.znachkova
На примере судьбы Ольги Значковой я хочу показать, что многие молодые революционеры Майдана впоследствии не смогли реализоваться на УКраине.
Часть из них пошла воевать и те, кто выжил прозябают в нищете, а большая часть уехала за границу.
Вот так украинская молодежь разрушила страну и ее пример должен быть показательным для россиян...
|
|
Толерантность против интеллекта... |
В самом большом по населению штате США готовится проект реформы математического образования в средних учебных заведениях. Либеральные политики и «активисты» считают, что систему преподавания нужно радикально изменить, чтобы устранить расовое и социальное неравенство.
В разработанном проекте, в частности, опровергается идея о том, что дети могут иметь природные математические способности. Кроме того, «активисты» настаивают на ликвидации ускоренных программ изучения точных наук и курсов высшей математики. При этом преподаватели должны использовать математические уроки для продвижения идей социальной справедливости и борьбы с гендерным неравенством.
Изменение системы преподавания математики в Калифорнии может стать событием не только локального масштаба. Ведь в школах штата учатся около 6 миллионов детей, и его образовательные органы имеют серьезное влияние на национальную политику в сфере издательства учебной литературы.
Однако пока что внедрение новшеств затормозилось, так как проект «математической реформы» в Калифорнии натолкнулся на ожесточенное сопротивление со стороны и обычных людей, и специалистов в сфере образования. Как пишет «Нью-Йорк Таймз», даже люди, которые сами не любили математику в школе, хотят, чтобы их дети учились по «старым правилам». При этом критикующие новшества эксперты называют «толерантную математику» педагогической причудой, ущемляющей права отличников. По их мнению, два плюс два равно четырем вне зависимости от политической конъюнктуры.
Однако «прогрессисты» настаивают на том, что им не нравится сложившееся положение, при котором темнокожие составляют около 16% старшеклассников, но при этом только 8% из них поступают на математические факультеты. В сложившейся диспропорции либералы винят «неправильную» систему образования.
Впрочем, учащиеся ряда американских школ (в частности, в Сан-Франциско) уже в экспериментальном порядке пробуют на себе модель образования, напоминающую ту, которую «прогрессисты» продвигают сейчас в масштабах всей Калифорнии. Старая система преподавания математики в таких учебных заведениях существует теперь только как часть вариативной программы. Сторонники либеральных новшеств утверждают, что количество отличников в экспериментальных школах не стало меньше. Однако педагоги воспринимают подобные утверждения скептически.
«Мне жалко таких школьников… Мы обрубаем ноги учащимся, чтобы они сравнялись с теми, кто не успевает по математике», — цитирует «Нью-Йорк Таймс» слова одного из учителей.
Внедрение новой программы, по словам экспертов, приведет к тому, что большинство школьников никогда даже ничего не услышат о математическом анализе. Но либералы в этом не видят беды. По их мнению, после изменения системы преподавания математики нужно будет просто подкорректировать правила приема в колледж, сделав их лояльней к тем, кто не владеет точными науками на том уровне, который требуется от выпускников сегодня.
«Мы не можем ограничить качественное преподавание математики узким кругом учащихся. Мы должны сделать его доступным… Это проблема социальной справедливости», — утверждает Линда Дарлинг-Хаммонд, президент Совета по образованию Калифорнии.
Калифорнийская дискуссия наглядно демонстрирует, что инициированные «прогрессистами» социальные трансформации происходят в США с просто космической скоростью. Когда Департамент образования Орегона около года назад назвал математику наукой, пропагандирующей «белое превосходство», и потребовал изгнать из точных наук «расизм», многие отреагировали на это с юмором. А лозунги о том, что равных результатов для темнокожих, латиноамериканцев и белых при оценивании математических знаний следует добиваться любой ценой, тогда многих шокировали. А вот калифорнийские новшества, хоть и вызвали бурную дискуссию, уже воспринимаются всерьез и без улыбки.
Причем «прогрессистов» нисколько не беспокоит тот факт, что на фоне либерализации уровень знаний американских школьников и так уже падает.
Эксперты констатируют, что в общем рейтинге достижений школьников на международных олимпиадах по естественно-научным дисциплинам и математике учащиеся из США уже спустились на третье место, пропустив вперед китайских и российских ребят.
По словам консервативных экспертов, активная деградация среднего образования в США началась с либеральных реформ, которые внедрялись при президенте Бараке Обаме. Из-за этого половина пятиклассников в стране даже не умеют нормально читать. Ситуация выглядит особо иронично с учетом того, что после внедрения «демократических» новшеств баллы упали в первую очередь у темнокожих и латиноамериканцев. Вместо того, чтобы «подтянуться» по академической успеваемости к белым школьникам, юные представители расовых меньшинств пользуются свободой для того, чтобы окончательно махнуть рукой на учебу.
Все указывает на то, что либеральные реформы в сфере образования на Западе — это не попытка добиться социальной справедливости, а инструмент снижения уровня интеллекта населения с тем, чтобы оно задавало меньше сложных вопросов, и было более управляемо при помощи инструментов массовой манипуляции сознанием...
|
|
Мариуш Швидер: «Но тысячелетнее соседство все-таки больше сближает, чем разъединяет…». |
В польском издательстве «Фронда» вышло восьмое переиздание книги бывшего советника Министерства иностранных дел Польши Мариуша Швидера «Как мы строили Россию». Количество переизданий говорит само за себя – книга Швидера в Польше очень популярна. Последнее переиздание толще предыдущего почти в два раза – 900 страниц. Готовится издание и на русском языке. В своей книге политолог доказывает, как исторически вросли друг в друга наши два славянских народа – русские и поляки.
– Мариуш, как у вас возникла идея этой книги?
– Когда в 1986 году я приехал учиться в Москву, то первое, что меня больше всего удивило – многие русские из моего студенческого окружения имели польских предков! В моей группе арабистов были два поляка, венгр, чех, болгарин и два русских парня. Фамилии русских – Завадский и Вионцек – чисто польские. У русского старосты всей академической группы была фамилия Генчик.
В метро, маршрутке, автобусе или трамвае, когда я с друзьями-соотечественниками спешил куда-то, пассажиры, заслышав польскую речь, заговаривали с нами: «О, вы поляки! А у меня дедушка поляк. А у меня бабушка полька...»
Потом были экскурсии по Москве и поездка в Ленинград (Санкт-Петербург). Рижский вокзал в столице и Витебский в Питере построены русскими польского происхождения – Станиславом Брожовским и Фомой Дворжецким-Богдановичем. Богданович спроектировал и кафедральный католический костёл в Москве на Большой Грузинской. Так называемый польский костёл.
Первый постоянный мост в Петербурге построил поляк инженер-генерал-лейтенант Станислав Кербедь. Самый известный разводной мост через Большую Неву в Санкт- Петербурге – «Дворцовый» – построил польский инженер Анджей Пшеницкий. Известные исследователи Сибири и Дальнего Востока: Черский, Чекановский, Дыбовский, Пекарский, Янковский, Богданович, Стебницкий; сотни ученых, артистов, композиторов, художников, прославивших Россию–имеют польские корни.
Первое время я был ошеломлен. Потом привык.Прошло 20 лет после окончания МГИМО. Мой приятель – главный редактор популярного в Польше еженедельника «Уважам Же» – предложил написать что-то интересное про польско-российские отношения. Я написал про российские гимны, сочиненные польскими композиторами.
Напомню. Первый неофициальный российский государственный гимн «Гром победы, раздавайся!» был полонезом, сочиненным в 1791 году поляком Юзефом Козловским – учителем Михаила Клеофаса Огинского, чей полонез «Прощание с Родиной» известен в России как «Полонез Огинского» и очень популярен.
Написал я и про «Патриотическую песню», которая десять лет была гимном России (1990-2000). Её автором считается смоленский поляк, композитор Михаил Глинка. Это финал знаменитой оперы «Жизнь за царя» («Иван Сусанин»). Музыкальную тему «Патриотической песни» Глинка взял у композитора Вацлава из Шамотула, написавшего песню «Kryste dniu naszej światłości» в 1549 году.
Статья настолько понравилась главному редактору, что он сделал её гвоздем номера. А чтобы привлечь внимание читателя, не посоветовавшись со мной, назвал статью «Путинская мазурка». Хотя российский президент не был упомянут в статье ни разу. Статью опубликовали в начале декабря 2013 года. Ее перевели на русский язык и разместили в ИНОСМИ. Мне это понравилось. Я похвастался успехом знакомым и родственникам. Спустя несколько дней мой московский друг посоветовал почитать комментарии российских читателей к моему опусу. Я прочитал. Большинство из них были отрицательные и сводились к такому выводу: «У поляков комплекс неполноценности. На их польском небосклоне мало ярких звезд. Поэтому пытаются украсть их у русских».
Признаться, эти комментарии меня удивили. И убедили в том, что русские мало знают об огромной роли поляков в истории России. Впрочем, и поляки об этом мало знают.
В 2014 году издал тоненькую книжечку в небольшом польском издательстве. В ней было 67 страниц. Каждый год (с 2015 по 2019), добавляя по сто страниц, книгу переиздавал. В 2020 году ко мне обратилось самое известное в Польше издательство «Фронда» и предложило переиздавать книгу у них. В прошлом году вышла книга объемом в 700 страниц. А в 2021 году книга «Как мы строили Россию» насчитывала уже почти 900 страниц. Я ее всё время пишу и пишу... В 2022 году она будет еще толще.
– Вы учились в Москве. То время, оно было для вас счастливым? Что запомнилось особенно? Что удивило в нашей стране больше всего? Наверняка в Москве у вас есть любимые места?
– Я учился в Московском институте международных отношений с 1986 по 1992 год. Начал учебу в СССР, а закончил в России. Это было интересное время. Горбачев, перестройка, гласность… Очереди за продуктами, за водкой. Я видел расстрелянный, почерневший от снарядов «Белый дом», дом правительства. Сновал между танками у Главпочтамта.
Москва подарила мне много хорошего – жену, сына, образование, друзей, деловые контакты. Я благодарен столице России. Приезжаю сюда, как к себе домой. Приезжать в Москву приятно, но жить здесь постоянно я бы не смог. Через две-три недели пребывания в Москве тянет домой. Хочется отдохнуть от московской суеты.
В СССР удивляло многое. Бескрайняя страна. Многомиллионная столица. Портреты Ленина, Маркса и Горбачева на каждом шагу. Метровые надписи, восхваляющие социализм. Удивляли контрасты. Страна посылала ракеты в космос, а московские автобусы и трамваи были устаревшими.
Мы, поляки, не могли понять, почему хлеб надо покупать в магазине «Хлеб», молоко и сметану – в молочном, сигареты – в табачном киоске, а спиртное – в магазине «Вино». В Польше всё это можно было купить в одном супермаркете. Удивляли размах и красота метро. Его уходящие за горизонт эскалаторы.
Удивляло разное отношение официальных лиц к иностранцам и к своим согражданам. Иностранцы, например, больше платили за авиабилеты, за билеты в театр. Зато свободно проходили в ночные клубы, дорогие гостиницы и рестораны, в которые рядовых советских граждан, хозяев своей страны, не пускали.
Но больше всего удивляла вера советского народа в незыблемость социалистического строя. Польша в 1986 году, когда я приехал в Москву на учебу, тоже считалась соцстраной. Но у нас в социализм никто всерьез не верил. В коммунистическую партию вступали, в основном, для карьерного роста. Да, ходили слухи, что после Второй мировой войны были фанатики, которые хотели построить в Польше коммунизм. Но я родился во второй половине 60-х. Таких фанатов в Польше уже не застал.
А в СССР их было большинство! Верили в теорию научного коммунизма Маркса и Ленина. Строили «светлое коммунистическое завтра». Помню лозунг, он висел везде: «Вперед к победе коммунизма!».
У меня были и есть любимые места в Москве и в Подмосковье. Это дача родителей моей жены в Марфино с большим, ухоженным огородом. Это уютные кафе с российской и восточной кухней. Это рынки с соленьями и продуктами, которых в Польше нет: соленые помидоры и чеснок, черемша, маринованные арбузы и яблоки, морковь по-корейски, сушеная вобла, рыба холодного копчения, строганина, окрошка, каре барашка на мангале, кавказский шашлык, узбекский плов… Пальчики оближешь!
Мой любимый ресторан «Пицунда» у метро Профсоюзная, рядом с общежитием, в котором я жил. Столовая МГИМО, где за 70 копеек можно было съесть вкусный обед.
Но до сих пор самые любимые места в Москве – это квартиры или дачи моих друзей, где мы собирались за столом, выпивали, спорили, шутили… Русские, белорусы, армяне, грузины, узбеки... Любимые места там, где тебе было хорошо с друзьями, а не памятники.
– Мариуш, а что общего, на ваш взгляд, в поляках и в русских? Что их так сближает?
– Ни с одним другим народом не бывает так легко и весело в общении, как с русскими. Я нашел этому объяснение – поляки и русские чувствуют одинаково, смеются над одними анекдотами, плачут по тем же поводам…
Поляки очень любят российские фильмы. У нас только что закончился фестиваль российского кино «Спутник над Варшавой». А русские всегда любили польские фильмы. В репертуарах наших филармоний и театров много произведений российских композиторов и драматургов. Поляки читают и знают произведения российских писателей, смотрят спектакли российских режиссеров гораздо чаще, чем авторов других стран.
У нас почти одинаковая энергетика. Большинству поляков и русских не близки новые моральные «западные ценности» – разрушение религии, семьи, культуры, патриотизма, национальной идентичности.
– Со сходством понятно. А в чем различие?
– Русские сильнее любят и сильнее ненавидят. Русский за друга жизнь отдаст, а врага или того, кто его предал, готов убить. Черное и белое. Нет полутонов. Поляк жизнь за друга не отдаст, но и врага пощадит.
Для русских дружба ценнее родственных уз. Для поляков наоборот. У поляков больше фантазии, изобретательности – у русских мощнее размах. Поляки индивидуалисты – для русских важнее коллектив. У поляка такой подход: «Если я могу что-то сделать сам, один, зачем мне приглашать помощника?». Русский поступит иначе: «Если я могу сделать это с кем-то, зачем мне делать это одному»?
Русские уважают свою власть. Возможно, даже побаиваются. Приказ начальника для русского святое. Портреты вождей висят во всех кабинетах. В Польше особого уважения к королям и вообще к власти не было, и нет. Властям поляки подчиняться не любят. Во времена моей студенческой молодости в Москве во всех государственных учреждениях висели портреты Ленина, Маркса, Энгельса, Горбачева, Ельцина. Сейчас висят портреты Путина. В Польше, даже в той «социалистической», в которой я прожил более полувека, я ни одного портрета главы государства или лидера партии не видел.
Русские любят роскошь. Хвастаясь, допустим, новой машиной, россиянин обязательно подчеркнет ее фантастическую стоимость. А поляк гордится тем, что ему удалось купить хорошую вещь дешевле, чем он рассчитывал. Зато русские щедрее поляков. Нет, мы не скупые, но и не такие щедрые, как русские.
Две славянские нации – русские и поляки – достойны друг друга. И я в своих книгах стараюсь показывать, как близки поляки и русские. Иначе не было бы столько общих корней в наших семьях.
– Отношения между нашими странами в последнее время, прямо скажем, дружескими не назовешь. Что надо сделать для потепления наших отношений, на ваш взгляд? Или это невозможно в ближайшее время?
– Отношения между простыми людьми – поляками и русскими –всегда были тёплыми. Такими и останутся. Это касается как культурных элит, так и простых людей. А вот отношения между нашими государствами теплыми не назовёшь вот уже 500 лет. Мы соперничали сначала за земли между Краковом и Москвой (сегодняшняя Смоленщина, Украина, Белоруссия, Литва, Латвия…), потом за духовное лидерство среди славян. Напомню. В XIV веке Польша была единственным независимым славянским государством. А в XIX веке таким государством была Россия.
Я лично верю, что отношения между нашими странами могут быть очень хорошими. К этому немало предпосылок.
– Например?
– У нас много общего. Поляки и русские – славяне и христиане. У нас похожие моральные ценности, отношение к семье, собственным корням, к религии, к Богу. Мы соседи и всегда были рядом. То дружили, то воевали… Но тысячелетнее соседство все-таки больше сближает, чем разъединяет. Наши экономики идеально дополняют друг друга. У вас есть то, чего нет у нас, но то, что необходимо для жизни – например, нефть и газ. А вы покупали у нас продукты, оборудование для пищевой промышленности, польскую косметику…
Евросоюз, и прежде всего самые важные её члены Франция и Германия, явно не хотят конфликтов с Россией. Они хотят стабильности и сотрудничества. Война за Украину никому не нужна, в том числе Польше. Американские же пиаровские и маркетинговые агентства за относительно небольшие деньги оплачивают в Польше самые большие информационные порталы, чтобы вести антироссийскую пропаганду. Подчеркиваю – это западные, а не польские порталы. Они не принадлежат ни полякам, ни польскому капиталу.
Каждый день эти веб-сайты пишут ерунду про «российского агрессора». Промывают мозги массовому и не очень продвинутому в политике читателю. К слову, Сергей, я не раз предлагал моим российским коллегам поработать в Польше в обратную сторону. Высказывать альтернативную, российскую точку зрения.
В Польше много людей, которые очень хотят значительного улучшения польско-российских отношений. История наших наций очень связана друг с другом. Мы всегда были рядом. Назовите хоть одну страну или нацию, с кем у России более чем тысячелетние отношения! Наши государства в соседях с Х века, но отношения ещё древнее.
Об этом и для этого моя книга «Как мы строили Россию». Когда поляки и русские поймут, как мы близки исторически; сколько событий связывает наши нации; как похожи наше восприятие мира и традиции; как мы одинаково любим Бога, семью, детей, родителей, дедов; как важна для нас дружба, когда тёмные силы принуждают нас изменить наши моральные ценности… Когда мы поймем всё это, тогда отношения не только между нашими народами, но и между государствами станут очень хорошими...
Беседовал Сергей Рыков.
|
|
Полк МиГ-31 с «Кинжалами» способен усмирить Украину... |
Фото: Антон Денисов/РИА Новости
В российских Вооруженных силах впервые появилась строевая часть, оснащенная гиперзвуковым оружием воздушного базирования. Как заявил министр обороны Сергей Шойгу, сформирован целый полк самолетов МиГ-31, вооруженных ракетой «Кинжал». С одной стороны, это очень важная новость. С другой, неизвестно, когда полк станет полноценной боевой единицей. Почему?
«Сформирован отдельный авиационный полк, вооруженный самолетами МиГ-31К, с гиперзвуковой ракетой «Кинжал». Эти слова министра обороны Сергея Шойгу прозвучали на прошедшем во вторник заседании коллегии ведомства под руководством президента Владимира Путина.
Данное заявление стало едва ли не самым важным по части перечисления того, какие новые военные части были сформированы за последнее время в Вооруженных силах РФ и какие новые виды вооружений поступили в войска. В частности, кроме того, со слов Шойгу, «поставлен 151 образец новой и модернизированной авиационной техники, войска ПВО-ПРО получили свыше 30 образцов вооружения, включая зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» и С-350 «Витязь».
Однако полк с «Кинжалами», несомненно – особая история. О появлении данного вида оружия – как одного из целого ряда новых российских боевых систем – весь мир узнал три с лишним года назад, во время выступления президента Путина. Тогда говорилось, что комплекс приступил к опытно-боевому дежурству «на одном из аэродромов Южного военного округа». Затем сообщалось, что речь идет о формировании отдельной эскадрильи МиГ-31К, опять-таки опытно-боевой.
Штатная численность обычной авиаэскадрильи в ВКС РФ – от 12 до 16 машин. Однако эскадрилья МиГ-31К насчитывает только десять самолетов, о чем в свое время заявлял тогдашний замминистра обороны Юрий Борисов (сегодня вице-премьер правительства, курирующий ВПК).
Он же так описывал значение этого оружия для современной войны: «Гиперзвуковая ракета повышенной дальности, которая, по сути, может преодолевать системы ПВО и противоракетной обороны. Неуязвима и обладает очень серьезным боевым могуществом и потенциалом. А МиГ-31 – ее носитель, этот самолет наиболее приспособлен для того, чтобы разогнать эту ракету до нужных скоростей на нужных высотах [для пуска]».
В открытых источниках сообщалось, что дальность действия «Кинжалов» будет достигать тысячи километров. Таким образом, даже если МиГ-31 не будет выходить за пределы российских границ, эти ракеты – теоретически – способны обстреливать практически всю Восточную Европу. Фактически перед нами знаменитая ракета «Искандер», переработанная под воздушный носитель, а значит, способная нести в том числе ядерное оружие. А самое главное – «Кинжал» установлен на очень мобильный носитель, который может быть в очень короткие сроки переброшен в необходимую для применения точку.
Правда, ракета эта – вопреки многочисленным заявлениям диванных экспертов – вовсе не является «убийцей авианосцев», хотя бы потому, что «Кинжал» не работает по движущимся морским целям.
По крайней мере, на данный момент ничего подобного (и даже планов на этот счет) в открытой печати не сообщалось, никаких подобных испытаний не проводилось. «Кинжал» предназначен для поражения наиболее важных стационарных целей в тылу противника, имеющих заранее известные и заложенные в «мозги» ракеты координаты – аэродромов, командных пунктов, складов боеприпасов и т. п.
«В гипотетическом ударе с целью принуждения Украины к миру МиГ-31К и «Кинжалы» могли бы сыграть свою роль, – предположил в беседе с газетой ВЗГЛЯД высокопоставленный источник в ВКС России. – Уже в первые часы возможного конфликта придется выводить из строя ключевые объекты Вооруженных сил Украины, причем в очень короткие сроки и на большой дальности. Переброска оперативно-тактических ракет «Искандер» для этой задачи представляется избыточной и слишком длительной, а вот «Кинжалы» идеально способны с ней справиться. Тем более что группе МиГ-31К даже не понадобится входить в воздушное пространство Украины».
И вот теперь перед нами – не какая-то опытно-боевая эскадрилья, а целый полк. По крайней мере, на бумаге. Сергей Шойгу не сообщил никаких иных подробностей – ни место дислокации этого полка, ни численный состав. Ранее ряд источников уже пророчили формирование полка МиГ-31 с «Кинжалами» и предполагали, что базироваться данная воинская часть будет в Сибири, городе Канске (Красноярский край). Также сообщалось, что контракты на поставку «Кинжалов» в войска уже подписываются – и, скорее всего, как раз для оснащения данного полка.
Что же такое полк самолетов, оснащенных «Кинжалами»? В современных ВКС РФ полки состоят, как правило, из двух эскадрилий (в советское время состояли из трех). Таким образом, Вооруженные силы получили в свое распоряжение 20–32 самолета, способных к оперативному маневру и нанесению удара за очень короткий срок. Причем удара очень мощного, способного нанести противнику огромный ущерб.
И все же стоит сделать ряд важных оговорок. Прежде всего, все открытые данные говорят нам, что самолетов типа МиГ-31 любых модификаций в составе ВКС России осталось не так уж много (если учитывать, разумеется, полностью исправные машины). Возможно, речь идет не более чем о нескольких десятках.
Иначе говоря, подавляющая часть «живых» МиГ-31 на данный момент уже модернизирована под применение «Кинжалов»
– и это предельно ясно показывает приоритеты отечественного военного строительства. Можно даже предположить, что в распоряжении ВКС РФ просто нет иной платформы, которую можно было бы в приемлемое время и за приемлемые деньги приспособить для подвески «Кинжалов». Разговоры о том, что «Кинжалы» могут получить Ту-95, Ту-160 и Ту-22М3, так и остались не более чем спекуляциями.
Кроме того, есть еще одно обстоятельство. «Обыватель считает, что сам по себе факт принятия какого-либо изделия на вооружение или же формирования какого-либо полка уже означает готовность к их эффективному применению. На самом же деле – ничего подобного, – поясняет источник газеты ВЗГЛЯД. – Прежде чем полк полностью освоит «Кинжалы», нужно время на прохождение экипажами полного курса боевой подготовки, десятки полетов, сотни тактических пусков, не говоря уж о пусках на полигонах».
Конечно, служба опытно-боевой эскадрильи наверняка показала положительные результаты работы «Кинжалов», поэтому и было принято решение о формировании целого полка. Однако для достижения полноценной боевой эффективности новой военной части уйдут годы. В лучшем случае – пара лет.
Тем более что, по данным газеты ВЗГЛЯД, техника пилотирования МиГ-31К требует особого мастерства.
Тяжелая ракета сильно влияет на аэродинамику самолета и возможность управления им. Сложнее и взлет, и еще более – посадка при наличии столь массивной ракеты под фюзеляжем. В таких условиях наблюдается повышенный расход топлива, что влияет на боевой радиус самолета. Все это делает «Кинжал» очень непростым для боевого применения инструментом.
Ну и, наконец, размер имеет значение. В данном случае – размер военной силы, то есть просто-напросто количество боевых единиц. «Сотня таких машин, да еще с хорошо подготовленными экипажами, была бы действительно серьезной угрозой для любого противника, – говорит источник газеты ВЗГЛЯД. – А 20 машин с экипажами начального уровня подготовки – скажем так, это только начало большого пути».
|
|
Этот день в авиации. 22 декабря |
1892 - Родился Владимир Панфилович Яценко — советский авиаконструктор. Лауреат Сталинской премии второй степени (1950) — за разработку и освоение новых технологических процессов при производстве самолётов.
Работал на предприятиях Владимира Викторовича Слюсаренко, Александра Александровича Пороховщикова и Юлия Александровича Мюллера. В 20-30-х годах работал в КБ Николая Николаевича Поликарпова и Сергея Александровича Кочеригина. В 1938 г. разработал проект истребителя И-28. С 1937 г. возглавлял КБ на заводе №81 в Тушине, где строились его И-28 и ДИ-6. С 1949 - зам. Артёма Ивановича Микояна, с 1953 - зам. Сергея Владимировича Ильюшина. Теперь в его задачу входило оказание помощи серийным авиазаводам в освоении производства реактивных бомбардировщиков Ил-28. Затем были пассажирские Ил-14 и Ил-18. В 1958 г. по состоянию здоровья В.П. Яценко ушёл на пенсию. Умер Владимир Панфилович в 1964 г.
1898 - Родился Владимир Александрович Фок — советский физик-теоретик, автор основополагающих трудов по квантовой теории поля, квантовой электродинамике, квантовой механике и общей теории относительности. Академик АН СССР (1939), Герой Социалистического Труда, член ряда академий наук и научных обществ, лауреат многих национальных и международных премий: 1936 — премия имени Д. И. Менделеева — за работы по квантовой теории строения сложных атомов, 1937 — премия имени Н. И. Лобачевского — за работы, расширяющие идеи Н. И. Лобачевского,1946 — Сталинская премия первой степени — за научные работы по теории распространения радиоволн, завершающихся работой «Дифракция радиоволн вокруг земной поверхности», 1956 — первая премия Ленинградского университета — за книгу «Теория пространства, времени и тяготения»,1960 — Ленинская премия — за работы по квантовой теории поля — «пространство Фока», изложенные в монографии «Работы по квантовой теории поля» (1957).Номинант на Нобелевскую премию по физике.
Умер 27 декабря 1974 года в Ленинграде. Похоронен на Комаровском кладбище. Могила является памятником культурно-исторического наследия...
1909 - Родился Михаил Дмитриевич Гуров – лётчик-испытатель, подполковник.
1916 - Родился Пётр Андреевич Зайцев — Заслуженный лётчик-испытатель СССР (16.1 1.1973), подполковник (1957).
1930 - Состоялся первый полёт четырёхдвигательного бомбардировщика ТБ-З (АНТ-6) конструкции ОКБ Андрея Николаевича Туполева, лётчик-испытатель Михаил Михайлович Громов. Первый в мире 4-моторный свободнонесущий моноплан-бомбардировщик. Серийное производство самолёта осуществлялось в 1932—1937 гг., всего было построено 818 экземпляров.
1934 - Состоялся первый полёт учебно-тренировочный самолёт C.580, разработанный французской фирмой Caudron. - Самолёт разрабатывался специально для подготовки лётчиков истребителей.
1935 - Первый вертолёт совершивший успешный полёт, французский "Жироплан Лаборатуар" конструкции Луи Бреге и Рене Дорана. Имея в качестве силовой установки 350-сильный двигатель Испано-Сюиза 9Q, приводивший в действие два соосных двухлопастных несущих винта, вращавшихся в противоположных направлениях, 22 декабря 1935 г. этот вертолёт развил скорость 80км/ч. В 1936 г. он поднялся на высоту 158м и провёл в воздухе больше часа, преодолев за это время расстояние в 44 км.
1936 – Первый полёт бомбардировщика North American XB-21. Этот конкурент Douglas B-18 Bolo, оснащённый двумя двигателями Pratt & Whitney R-2180 Twin Hornet мощностью 895 кВт с турбонаддувом, имел экипаж из шести человек и вмещал 4540 кг бомб. Оборонительное вооружение должно было составлять пять 7,62-мм пулемётов, из которых один, размещавшийся в носовой части фюзеляжа, и ещё один, находившийся в застеклённой турели на верхней части фюзеляжа, были оснащены гидроприводом. На обеих сторонах фюзеляжа позади крыла размещались по одному пулемёту; пятый пулемёт находился на половине расстояния между крылом и горизонтальным оперением в нижней части фюзеляжа и вёл огонь вниз. На вооружении не состоял. Основная причина, по которой Авиационный корпус Армии США принял на вооружение Douglas B-18 "Боло" заключалась в том, что B-18 был дешевле.
1937 - На итальянском транспортном самолёте SM.74, получивший регистрационный код I-ROMA (с/н 21003) установлен мировой рекорд скорости с максимальной нагрузкой. Самолёт развил скорость 322,089 км\ч с нагрузкой 10 тонн, летая по замкнутому маршруту общей протяжённостью 1100 км.
1938 - Первый полёт опытного американского истребителя конструкции Северского Republic SEV-AP-4 (Army Purusit 4), оснащался двигателем с турбокомпрессором Pratt&Whitney R-1830-SC Twin Wasp взлётной мощностью 1100 л.с.
1938 - Первый полёт de Havilland Flamingo. Машина была рассчитана на перевозку 12-17 пассажиров и трёх членов экипажа. DH.95, отличавшийся системой уборки шасси с гидравлическим приводом и разрезными закрылками, первоначально был оснащён двумя радиальными двигателями Bristol Perseus XIIC мощностью 890 л.с. (664 кВт). Прототип, за штурвалом которого был шеф-пилот фирмы Джефри де Хэвилленд-младший, поднялся в воздух в Хэтфилде. Построено 14 машин.
1938 - Родился Сергей Викторович Михеев — советский и российский авиаконструктор, генеральный конструктор ОАО «Камов». Доктор технических наук (1984), академик РАН (2011). Герой Российской Федерации (1997), заслуженный деятель науки Российской Федерации (2009). Лауреат Ленинской премии (1982) и Государственной премии Российской Федерации(1996). Премия имени А. Н. Туполева Российской академии наук (1997).
Сергей Викторович Михеев родился в Хабаровске. После окончания Московского авиационного института Михеева направляют работать в отдел перспективного проектирования ОКБ Н.И. Камова. В 1974 году Михеева назначают главным конструктором, а в 1987 году он становится генеральным конструктором ОКБ им. Николая Ильича Камова. За годы работы в ОКБ под руководством Михеева были построены вертолёт-кран Ка-25К, Ка-50 "Чёрная акула", вертолёт воздушной радиолокационной разведки Ка-31, гражданские многоцелевые вертолёты Ка-32, Ка-27, Ка-126 и Ка-226, всепогодный круглосуточный двухместный боевой вертолёт Ка-52 "Аллигатор", а также перспективный многоцелевой армейский вертолёт Ка-60 "Касатка".
1939 - Состоялся первый полёт самолёта «100» прототипа серийного пикирующего бомбардировщика Пе-2, лётчик-испытатель Пётр Михайлович Стефановский.
1939 - Впервые поднялся в воздух опытный образец итальянского лёгкого бомбардировщика-разведчика Са.313 (ММ.402).
1941 - Первый полёт палубного тяжёлого истребителя-разведчика Fairey Firefly. Его поднял в воздух шеф-пилот фирмы Фэйри К.Стэниленд.
1941 - Первый полёт американского палубного торпедоносца и бомбардировщика Consolidated TBY Sea Wolf. Производился малой серией, использовался, в основном, для обучения лётного состава ВМС США. Вначале планировалось выпустить порядка 1000 самолётов на заводе Consolidated в городе Алентауне, штат Пенсильвания, но ввиду массового производства Grumman TBF к моменту готовности данного завода заказ был урезан до 180 самолётов.
1944 - Начало заводских испытаний Як-ЗРД. В отличие от обычного Як-3 в качестве ускорителя установлен жидкостный ракетный двигатель РД-1 конструкции Валентина Петровича Глушко.
1945 - Первый полёт прототипа американского лёгкого многоцелевого самолёта фирмы Beech - Model 35 Bonanza имевший V-образное хвостовое оперение.
1949 - Первый полёт истребителя-перехватчика F-86D Sabre Dog.
F-86D имел новый, больших размеров (чем F-86A), фюзеляж, в котором устанавливался двигатель J47-GE-17 (тягой на форсаже 3402 кгc) и радиолокационная станция AN/APG-36. Антенна радиолокатора размещалась в носовой части фюзеляжа, в обтекателе, расположенном над воздухозаборником двигателя. Была увеличена площадь киля, применен цельноповоротный стабилизатор и установлен новый фонарь, откидная часть которого поднималась вверх, а не сдвигалась назад как у предшественников. Конструкция крыла осталась прежней, однако оно было усилено. Изменения коснулись и вооружения самолёта. Произошёл отказ от стрелкового вооружения в пользу 24-х неуправляемых реактивных снарядов Mighty Mouse, размещённых в автоматически выдвигаемой пусковой установке, расположенной под воздухозаборником двигателя.
1950 - В ходе Корейской войны состоялся один из первых крупных воздушных боёв между советскими и американскими лётчиками. Поднявшаяся в воздух с аэродрома Аньшан эскадрилья 177-го истребительного авиационного полка (старший лейтенант М.Я.Фомин) в составе 8 самолётов МиГ-15 в ходе боя с 8 американскими самолётами F-86 «Сейбр» сбила 3 из них, отогнав остальные на территорию Южной Кореи. Наши потери — 2 самолёта. Вторая эскадрилья (капитан П.М.Михайлов) сбила 2 F-86 ещё одной восьмерки американских самолётов.
1953 - Постановлением Совета Министров СССР от 19 сентября 1953 г. № 2462-1019 и приказом Министерства авиационной промышленности СССР от 22 декабря 1953 г. № 275) на заводе № 16 в Казани было организовано ОКБ по разработке авиационных газотурбинных двигателей для бомбардировщиков и магистральных пассажирских самолётов. Ныне - ОАО "Казанское ОКБ "Союз" в составе концерна ПВО "Алмаз-Антей". Основные направления деятельности: разработка, производство и утилизация ракетных двигателей на твёрдом топливе.
1960 - С космодрома Байконур состоялся запуск космического корабля «Восток 1К № 6» со спутником «Спутник-7-1», в котором находились собаки Жулька и Жемчужина (имена собак менялись и были — Жулька и Альфа, а также Комета и Шутка). Жулька уже летала на геофизической ракете Р-2А под именами Снежинка и Жемчужная 2 июля 1959 года (вместе с собакой по имени Отважная). Также на борту спутника находились мыши, крысы и другая мелкая живность.
Через некоторое время после старта, из-за разрушения газогенератора третьей ступени ракеты-носителя, корабль отклонило в сторону от курса. Стало очевидным, что в космос она не выйдет, и на высоте 214 км произошло аварийное отделение спускаемого аппарата, который приземлился в 65 км юго-западнее посёлка Тура в Эвенкии (в районе реки Подкаменная Тунгуска). В этот район падения срочно вылетела группа спасателей и учёных, но из-за сложностей поиска и крайне низкой температуры воздуха, спускаемый аппарат был обнаружен только 25 декабря. К удивлению спасателей, Жулька и Жемчужина оказались живы, хотя остальная живность, находящаяся с ними в капсуле, погибла. Впоследствии Жульку взял к себе выдающийся учёный-медик — академик Олег Георгиевич Газенко, и она прожила у него около 14 лет. Ныне чучело Жульки представлено в экспозиции мемориального кабинета Олега Газенко в ИМБП.
1961 - Родился Юрий Иванович Маленченко — российский космонавт, полковник, Герой Российской Федерации (24 ноября 1994), лётчик-космонавт Российской Федерации. За свою карьеру Юрий совершил шесть полётов в космос и провёл на орбите в общей сложности 827 суток. За время полётов совершил 5 выходов в открытый космос, один из которых продлился более 6 часов...
1964 - Проведён первый испытательный полёт американского стратегического сверхзвукового реактивного самолёта разведчика "SR-71". Основное отличие от самолёта "Архангел"/"А-12 BlackBird" (Черная птица) созданного фирмой "Локхид", в наличии второго пилота. Самолёт пилотировал лётчик-испытатель Боб Гиллиленд. В полёте была достигнута скорость 1.5М при высоте 15244 м.
1964 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной 38-й испытательный полёт ракетного самолёта "Х-15" № 3. Аппарат пилотировал испытатель Роберт Расуорт (Robert Rushworth). Достигнута максимальная высота 24750 м при скорости 5781 км/ч.
1964 - Первый полёт сцепки разведывательного БПЛА D-21A и самолёта носителя состоялся на полигоне в "Грум-Лейк". D-21A оставался на спине носителя во время всего полёта, поскольку изучалась аэродинамика сцепки и работоспособность различных систем. Воздухозаборник и реактивное сопло БЛА были закрыты обтекателями. Идея разработки беспилотного летательного аппарата (БЛА) на основе опыта создания сверхзвукового самолёта А-12 возникла на фирме "Локхид" в октябре 1962-го. Предполагалось, что БЛА будет запускаться в воздухе с носителя А-12. В качестве силовой установки выбрали прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД). переименованного в D-21 Аппарат задумывался в качестве одноразового, чтобы минимизировать его вес и стоимость. Однако для спасения фотоаппаратуры и дорогостоящей системы навигации в конструкции БЛА предусмотрели сбрасываемый контейнер с парашютом.
1966 - Первый полёт ракетоплана с несущим корпусом Northrop HL-10.
Поскольку разработка ракетоплана велась в достаточно жёстких финансовых ограничениях, то в целях экономии средств ракетоплан комплектовался уже готовыми элементами и узлами: основное шасси было взято с истребителя F-5 (модификации Т-38), передняя опора -с тренировочного самолёта Т-39, катапультируемое кресло- с истребителя F-106, которое обеспечивало покидание аппаратов даже при транспортировке самолётом В-52, и т.п. Приборное оборудование HL-10 также отличалось простотой - при первых полётах отсутствовали даже датчики пространственного положения. Среди основных измерительных приборов назывались высотомер, акселерометр, датчики скорости, угла атаки и скольжения. Аппарат оснащался двигателем XLR-11 тягой 3,6 т, применявшимся непродолжительное время на самолёте Х-15.
1969 - Создано Научно-конструкторское объединение "Фазотрон", ныне Корпорация "Фазотрон-НИИР".
1970 - Первый испытательный полёт БПЛА Ту-143 «Рейс».
1975 - В Советском Союзе с космодрома Байконур с помощью РН "Протон-К"/SL-12 был осуществлён запуск КА "Радуга-1" (11Ф638 №11Л) - первого штатного аппарата "Грань" в интересах Министерства Обороны, аппарат предназначен для высокоорбитальной системы связи "Радуга".запущен спутник связи нового типа "Радуга-01". КА типа "Грань" был изготовлен в НПО прикладной механики (ныне имени академика Михаила Фёдоровича Решетнёва) и имел закрытое наименование "Грань" (11Ф638).
1976 - Состоялся первый полёт опытного образца самолёта Ил-86. Экипаж возглавлял заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза Эдуард Иванович Кузнецов. Самолёт Ил-86 является первым отечественным широкофюзеляжным пассажирским самолётом. Потребность в таких самолётах в СССР возникла в 1967 году, когда "Аэрофлот" выработал требования к самолёту на 250-350 мест. В октябре 1967 года было принято Постановление правительства СССР о разработке такого самолёта. В ОКБ С.В.Ильюшина первоначально исследовали проект 250-местного варианта Ил-62М-250 с удлиненным на 6,8 м фюзеляжем. Однако проект развития не получил. На основе комплексных исследований для самолёта Ил-86 был выбран фюзеляж, позволивший установить в одном ряду девять кресел с двумя проходами, причем ширина проходов была сделана больше, чем на широкофюзеляжных самолётах зарубежных фирм. Шасси с тремя основными опорами позволяет эксплуатировать самолёт с ВПП, расчитанной на приём более лёгких самолётов. В 1980 году завершились сертификационные испытания и началось серийное производство самолёта. А 26 декабря 1980 г. рейсом Москва - Ташкент открылась регулярная эксплуатация самолёта на воздушных линиях страны. В истории самолёта Ил-86 начался новый этап, который, без сомнения, стал и качественно новой вехой в развитии советской гражданской авиации. В течение 1981 г. самолёты Ил-86 были внедрены в эксплуатацию сразу на нескольких внутренних и международных воздушных линиях. Высокие лётно-технические данные самолёта Ил-86 получили и международное признание. В сентябре 1981 г. на серийном самолёте Ил-86 экипаж заслуженного лётчика-испытателя СССР, Героя Советского Союза Георгия Николаевича Волохова установил 18 мировых рекордов: с коммерческим грузом 35, 40, 50, 60 и 65 т самолёт развил среднюю скорость 971 км/ч на замкнутом маршруте протяжённостью 2000 км, а с коммерческим грузом от 35 до 80 т самолёт летел со скоростью около 956 км/ч по замкнутому маршруту протяжённостью 1000 км. За 22 года эксплуатации на линиях не было ни одного случая с гибелью пассажиров. (Единственная катастрофа произошла во время технического рейса). Всего было построено 106 самолётов (103 серийных и три прототипа).
1976 - ГНПП "Базальт" сдана на вооружение фугасная термостойкая авиабомба ФАБ-500Т для МиГ-25.
1976 - Впервые осуществлён подводный пуск твердотопливной баллистической ракеты Р-31 ракетного комплекса Д-11 из шахты подводного крейсера в Кандалакшском заливе Белого моря. Головной разработчик комплекса – КБ «Арсенал».
1979 - Поднялся в воздух французский учебно-тренировочный самолёт TB.30В Epsilon фирмы SOCATA - филиала "Aerospatiale" с двигателем мощностью 300л.с. (224 кВ). Epsilon имел цельнометаллическую конструкцию, убираемое трёхколесное шасси, большой откидывающийся фонарь, компоновку кабины и лётные характеристики, необходимые для подготовки пилотов к полётам на более сложном реактивном учебном самолёте ВВС Alpha Jet.
1980 - Начало регулярной эксплуатации Як-42 на авиалиниях. Состоялся первый рейс по маршруту Москва-Краснодар.
1985 - Первый самолёт Ан-72, изготовленный на Харьковском авиазаводе, поднялся в воздух.
1987 - Лётчик-испытатель Николай Фёдорович Садовников совершил первый полёт на втором опытном самолёте Су-33, (Су-27К).
1992 - Первый полёт польского учебно-боевого самолёта I-22 Iryda, оснащённого новыми польскими двигателями К-15 (модернизированная машина, переименована в М-93К).
1998 - Первый полёт бизнес-джета Beechcraft 390 Premier I. Лётчик-испытатель Charlie Volk и бортинженер Warren Gould. Самолёт был разработан как конкурент серии самолётов Cessna CitationJet. Фюзеляж Premier полностью композитный, что исключило необходимость в обычных шпангоутах, позволило уменьшить массу на 20% и увеличить объём салона на 13%. Крыло изготовлено из алюминиевого сплава и почти полностью занято топливными баками-отсеками. Информация в кабине экипажа высвечивается на двух ЖКИ (третий - опционально), являющихся частью комплекта Rockwell Collins EFIS.
1998 - Поднялся в воздух первый серийный испанский средний многоцелевой транспортный самолёт С-295 компании "Airbus Military".
2003 - Первый полёт вертолёта Ми-38 на Казанском вертолётном заводе, лётчик-испытатель Владимир Николаевич Ковтанин.
2019 - Командный модуль корабля американский частично многоразовый пилотируемый транспортный корабль "CST-100 Starliner (Boe-OFT)" («Старлайнер») компании «Боинг» успешно приземлился на испытательном полигоне Уайт-Сэндс на расстоянии около 300 м от расчётной точки посадки. Впервые в истории американской пилотируемой программы посадка проведена на сушу.
2020 - В Китае в 04:37:37.198 UTC со стартового комплекса № 201 (LC-201) космодрома Вэньчан осуществлён пуск новейшей китайской ракеты-носителя “Чанчжэн-8” (Y1) с пятью спутниками на борту "Синьцзишу Яньчжэн-7" [XJY-7 ], "Хайсы-1", "Юаньгуан", "Тяньци-8" (Apocalypse 12) и эфиопский "Чжисин-1A" [ET-SMART-RSS, ETHSAT-6U].
|
|
