Лето - сезон рагу... |
Рагу может быть как и основным блюдом там и прекрасным дополнением к гарниру © / Татьяна Руденко / АиФ
Овощное рагу – лёгкое в приготовлении, полезное всем независимо от возраста и состояния здоровья блюдо. Вариаций его множество, сочетаний продуктов масса. Рецепты для семейного обеда и вкусного ужина.
Рагу бывает вегетарианское и мясное. Этот рецепт для тех, кто предпочитает овощи мясу или приверженец раздельного питания.
Овощи помыть. Морковь натереть на крупной тёрке, лук мелко порезать. Кабачок и картофель порезать кубиками. Перец измельчить соломкой.
Разогреть казан с растительным маслом. Обжарить лук до прозрачности. К луку добавить морковь. Тушить 7 минут на слабом огне. В казан добавить кабачок, картофель и перец одновременно. Тушить около получаса, помешивая, на слабом огне до готовности картофеля. После чего следует добавить измельченный помидор и мелко порезанный чеснок, а также специи и соль. Тушить еще 7 минут. Для полной готовности рагу должно еще настояться около часа. Подавать на стол, предварительно украсив зеленью...
Предприимчивые французы придумали для овощного рагу несколько схожих названий.
Если вы собираетесь приготовить французский рататуй – то это будет рагу с кабачками, а если рататоли - то с баклажаном.
Овощи помыть, почистить. Баклажан порезать кубиками и положить вымачиваться в солёную воду на 15 минут. После чего воду нужно слить. Лук мелко порезать и пассировать на растительном масле, добавить баклажан и тушить 10 минут. Порезать помидоры и добавить их в казан. Добавить бульон или воду и тушить под закрытой крышкой 20 минут. Посолить, добавить измельченный чеснок и специи.
Перед подачей рекомендуется украсить блюдо зеленью и сыром. Такое рагу отлично сочетается с гарнирами из риса или макарон...
Овощи помыть и почистить. Баклажан и картофель нарезать кубиками, вымочить в соленой воде 15 минут. Кабачок и перец порезать крупно. Морковь нарезать кружочками. Измельчить лук, чеснок и зелень. Все порезанные овощи и зелень перемешать в отдельной посуде. Добавить соль и специи. На противень равномерно выложить порезанную куриную грудку или цельные куриные бедрышки. Мясо укрыть ровным слоем овощей. Запекать в духовке 30 минут. За несколько минут до готовности сверху на противень выложить кусочки крупно порезанных помидоров. Запекать еще 10 минут. Готовые овощи должны быть мягкими, но не разваливаться...
Мясо порезать небольшими кусочками, посолить, поперчить, оставить мариноваться минут на 30.
Подготовить овощи: картофель очистить и нарезать небольшими кубиками, лук измельчить, морковь натереть на крупной терке, перец нарезать небольшими кубиками или брусочками, а помидоры нарезать полукольцами.
Выложить всё в горшочки слоями: на самое дно положить картофель, чуть посолить и смазать немного сметаной или майонезом. Далее слой моркови и болгарского перца. Потом помидоры. Посолить и уложить слой лука. Сверху выложить маринованное мясо и хорошо смазать сметаной. Добавить немного воды и запекать при температуре 220 градусов 30-35 минут с закрытыми крышками. Затем снять крышки и присыпать тертым сыром, отправить горшочки без крышек обратно в духовку на 30 минут...
Картофель помыть и почистить, крупно порезать. Капусту нашинковать, лук и морковь порезать кружочками. Мясо порезать на кусочки средних размеров 3-5 см, смешать с овощами и зеленью. Соединить все ингредиенты в одной миске и хорошо вымешать. Выложить массу в рукав для запекания. Рукав плотно закрыть клипсами и отправить в духовку на 30-35 минут.
|
|
Бумеранг майданных прожектов... |
С давних пор между нашими странами установились стабильные, взаимозависимые экономические связи. Достаточно сказать, что, например, в технологической и сбытовой кооперации ныне участвуют свыше половины белорусских производственных мощностей и около 25% — российских, что имеет также очевидную социальную значимость. Потому бесспорно, что перебои в этой кооперации, и тем более её срыв, абсолютно не в интересах обеих сторон.
Именно российский рынок остаётся главным импортером-потребителем продовольственного сырья и готового продовольствия Белоруссии. Так, в РФ издавна поступает до 70% объема белорусского экспорта свинины, говядины и продукции птицеводства; до 85% — мясопродуктов; минимум 90% — поставок молочной продукции, 80% — сливочного масла, до 75% — овощей, фруктов, ягод и продуктов их переработки. При этом фактическая белорусская доля в обеспечении внутрироссийского спроса на эти товары вовсе не «символическая»: она варьируется, по ряду профильных оценок, от 8 до 15%.
Рынки же стран Запада фактически закрыты для белорусов — в основном, по понятным политическим причинам. И, несмотря на политические «авансы», расточаемые западными политиками белорусской оппозиции о, якобы, свободном доступе любой белорусской продукции на их рынки, теми же политиками ничего конкретного не предлагается.
Впрочем, и другие страны бывшего СССР, где пришли к власти, скажем так — непророссийские политические силы, и поныне «отстранены» от поставок своей готовой продукции на Запад. Разумеется, кроме сырья. К тому же, в объеме белорусского экспорта сырьевая продукция занимает мизерную долю, не более 20%. Это минимальный показатель по сравнению со всеми другими странами экс-СССР. Так что, Минску явно не повезёт в случае попыток переориентации белорусского экспорта на Запад.
Характерная особенность белорусского продовольственного экспорта в Россию состоит в том, что, с учетом всех расходов по поставкам, хранению и аренде торговых объектов в РФ, товары белорусского агропрома на 15-25% дешевле российских аналогов и минимум на треть дешевле — аналогов из дальнего зарубежья.
Что обусловлено, прежде всего, существенным государственным субсидированием белорусского АПК (как и большинства других отраслей страны). Поэтому белорусские продукты, во-первых, пользуются высоким спросом в РФ: сегодня они в крупных объемах реализуются в 70 субъектах нашей страны — против 55-ти в середине 2010-х. А во-вторых, упомянутые ценовые пропорции способствуют тому, что российские производители вынуждены земедлять рост цен на свою продукцию, аналогичную белорусской.
В то же время, если предположить, что «Белоруссия разорвет отношения с Россией, то продадут ли белорусы свои товары в Европе? В этом большие сомнения, — отмечает российский экономист Ольга Самофалова. — Показателен «опыт» Украины, для которой Евросоюз установил (и ужесточил в последние годы. — А.Б.) жесткое квотирование по многим товарам». Эксперт подчеркивает, что «Европа пустит к себе только те товары и только в тех объемах, которых ей самой не хватает, чтобы конкуренты — в лице или украинской, или белорусской продукции — не навредили их собственным фермерам. Тот же подход и к продукции промышленной группы».
Схожее мнение и у Галины Баландиной, эксперта Центра региональной политики Института прикладных экономических исследований РАНХиГС: «Доля России в совокупном объеме экспорта белорусских товаров — более 40%: это весьма существенный объем. Потому Белоруссия не сможет с легкостью заменить российский рынок в случае сокращения и, тем более, внезапного прекращения экспорта в Россию». В этой связи, по оценке Г. Баландиной, «в условиях COVID-карантина сбои во взаимопоставках показали, как сокращение обоюдного товарооборота может негативно повлиять на отдельные отрасли».
Между тем сбои в белорусских поставках — не только в РФ — уже наблюдаются; под вопросом оказался график реализации многих проектов в сфере инвестиционно-технологической кооперации Белоруссии с РФ и рядом других стран, в том числе с другими странами ЕАЭС-СНГ.
Эксперт также отмечает, что «с точки зрения макроэкономики «белорусская экономика, конечно, в большей степени зависит от России, чем экономика России от Белоруссии. Но оценивать экономическую взаимозависимость государств, только сопоставляя масштабы экономик, было бы неправильно».
В то же время многие эксперты — российские, белорусские, зарубежные — акцентируют внимание также на традиционной роли Белоруссии как кратчайшего, притом наименее затратного транзитного коридора в Европу практически для всех российских товаров. И его России сложно будет заместить, если этот маршрут вдруг подорожает, а то и вовсе станет временно недоступным.
По последним имеющимся оценкам, доля транзита через Белоруссию в объеме внешнеторговых перевозок РФ в Европу превышает 25%. Причем железнодорожное и автомобильное сообщение между Калининградской областью и другими регионами РФ по кратчайшему маршруту и с наименьшими расходами возможно только по белорусско-литовскому коридору.
Заметим, в этой связи, что именно в Белоруссии с середины 90-х — минимальные грузотранзитные тарифы для России и других стран СНГ по всем видам транспорта/перевозок и по всем грузам.
В том числе, по перевозкам с Калининградским эксклавом. Нелишне напомнить, что Минск уже не первый год косвенно сдерживает взвинчивание Литвой «калининградских» транзитных тарифов: взамен увеличивается белорусский внешнеторговый транзит через Литву (особенно через литовские порты), периодически снижаются тарифные расценки для её внешнеторгового транзита через Белоруссию. Всё это пока сохраняется.
Имеется много и других примеров схожей взаимозависимости, точнее — взаимной сопричастности экономик обеих стран. Бесспорно, выгодной обеим сторонам. Поэтому очень хочется надеяться, что столь стратегические факторы белорусско-российских отношений не будут опрокинуты политиканской конъюнктурой...
|
|
Лучше Лукашенко, чем Сорос... |
Мятеж против законного президента Белоруссии вызвал огромный резонанс по всему миру, а особенно – в соседних государствах. Закономерно, что его активно поддержали украинские националисты, финансируемые глобальными структурами.
Известный украинский нацист, экс-депутат Верховной рады Игорь Мосийчук открыто заявил в социальных сетях: «Наши люди, украинцы в Минске. Добирались почти сутки, и с третьей попытки удалось заехать, но не из Украины. Интернет лежит, мобильный работает через раз. Сейчас уже связались с группами сопротивления кровавому режиму Лукашенко». Из многих других источников известно, что украинские боевики задействованы в самых жестоких нападениях на правоохранителей и других беззакониях. Тем не менее немалая часть белорусских участников «мирных протестов» продолжает вполне искренне заявлять, что в Минске – «не майдан», отрицая всякое сходство и связь с киевскими беспорядками…
Сам Мосийчук – известный коррупционер и жулик, и обычно не участвует в политических разборках бесплатно. Однако часть украинских националистов вполне искренне поддерживает мятежных «соросят» Минска и примкнувших к ним местных «полезных идиотов».
Я не выдержал, и прокомментировал в сети «Фейсбук» метания этих несчастных следующим образом: «Если “кровавого промосковского диктатора” скинут, то белорусскую землю и заводы возьмет себе прогрессивный человек Сорос, который уволит большую часть их сотрудников. Победивших нерабов станут периодически сажать под карантинный арест без права выхода, будут их колоть неизвестно какими вакцинами и чипировать, но демократично. А белорусскую землю и заводы возьмет себе прогрессивный человек Сорос.
Так что демократия может победить, и тогда Белоруссия вступит в гордую семью “отъевропеенных” народов.
РБ, безусловно, ждет такое же экономическое процветание, как Украину и Грузию с их европейскими зарплатами... А еще по Минску колоннами пойдут воины света с красивыми радужными флажками и изображениями “лечебной” конопли.
Сорос прийдэ, порядок наведэ! Радуйтесь и веселитесь по этому поводу…».
Разумеется, этот ироничный комментарий не вразумил одержимых сторонников «эуропэйского выбора», ответивших мне обычной для них нецензурной бранью. Самые заядлые майданщики будут всегда скакать на тех же революционных граблях, а потом, после провала своих иллюзий, станут вопить о том, что они «не за это стояли на Майдане»…
Как всегда, на стороне госпереворота выступили и слуги Ватикана. При этом католические епископы обычно открыто выступают на стороне цветной революции только тогда, когда ее победный исход уже предрешен (хотя их рядовой клир и миряне участвуют в ней всегда с самого начала). Можно вспомнить, например, о том, как в феврале 2014 года на Украине униатский митрополит Шевчук публично стал обличать «диктатора» Януковича, а его партнер – анафема Денисенко демонстративно отказался от президентской награды.
И вот – недавнее сообщение: католический митрополит Тадеуш Кондрусевич обратился лично к президенту Белоруссии Александру Лукашенко и представителям власти на разных уровнях с призывом «прекратить насилие в стране». Обращение архиепископа опубликовано на портале Сatholic.by.
«Пролитая кровь на улицах наших городов, избиение вышедших на мирные демонстрации людей, которые хотят знать правду, жестокое обращение с ними и содержание в нечеловеческих условиях в местах заключения — тяжкий грех на совести тех, кто отдаёт преступные приказы и творит насилие», — пишет митрополит.
Кстати, о мирных демонстрациях, за коих столь трогательно заступился христианнейший поляк митрополит Тадеуш. В интернете появилось видео, где видно, как мирные митингующие, пользуясь численным преимуществом, мирно забивают омоновцев дубинками и арматурой. При этом в этой записи слышно, что сторонники «эуропэйского» выбора, как обычно, используют высокий штиль зэков и вопят в адрес правоохранителей: «Мочи их на ...». Кстати, эти, как их обзывают, «псы кровавАго рЫжима» ведут себя, как овцы, просто стоят, закрывшись щитами, хотя по европейским и американским нормам имеют полное право применить оружие при такой явной угрозе их жизням. Замечу, что данное видео было размещено в назидание людям, как надо поступать с правоохранителями на Telegram-канале Nexta Live, который стал одним из рупоров организаторов беспорядков.
Да и по всей Белоруссии происходило то же самое: «злые омоновцы» обычно просили «мирных митингарей» разойтись с незаконных митингов, перестать блокировать улицы и дать проезд простым людям. За это добрые митингари начинали бить злодеев арматурой и дубинками.
А «злодеи»-правоохранители оказывали сопротивление, порой закономерно «перегибая палку», ведь их жизни и здоровье находились под большой угрозой… И если мечты «протестантов» о свержении Лукашенко сбудутся, то спустя всего каких-нибудь несколько лет минские омоновцы будут бить только «плохих»: противников массовой «прихватизации» земли и «гей-парадов».
Одобрительная реакция на белорусский мятеж со стороны украинских националистов и католиков закономерна: им главное – «скакать» против Русского мира, а последствия они предвидеть просто не способны в силу своих скромных умственных способностей. Хуже то, что минский майдан, как в свое время – киевский, стали активно поддерживать и некоторые лица, считающие себя русскими националистами. Некоторые, например, говорят о том, что смена Лукашенко на Тихановскую – это все равно, что смена Порошенко на Зеленского, которые все русофобы. Но на самом деле смену Лукашенко на Тихановскую можно сравнить только со сменой Януковича на Порошенко, при котором Украина стала радикально русофобским и милитаристским государством.
Конечно, и при Лукашенко в Белоруссии, увы, порой делались шаги, недружественные России. Однако те, кто пытаются его свергнуть, неизмеримо хуже. И это хорошо понимают трезвые русские патриоты, живущие в Белоруссии.
Интересно, что даже пострадавший от гонений Андрей Евгеньевич Геращенко – русский писатель-патриот, председатель Координационного совета руководителей белорусских общественных объединений российских соотечественников, публично объявил о том, что снова голосует за Лукашенко.
Он четко объяснил, почему так: «27 июля 2020 года Светлана Тихановская заявила о том, что Белоруссии не нужно Союзное государство с Россией. Такую же позицию, как я понимаю, занимают и сторонники Бабарико и Цепкало, так как “объединённый штаб” не выступил с опровержением. Мы стали свидетелями единой кампании, развязанной под руководством кураторов из США и ЕС, при поддержке контролируемых ими антироссийских либерально-прозападных сил в России, которым всем вместе не даёт покоя угроза укрепления Союзного государства России и Белоруссии с перспективой освобождения Украины от власти правящей там хунты и её присоединения к нашему союзу. А супруги Тихановские, Бабарико, Цепкало, Черечень, Канопацкая, Дмитриев – это не более чем “кукольный театр”.
Впервые за многие годы, послушав всё это “бродячее шапито”, я решил твёрдо вновь голосовать за Лукашенко, к чему призываю и всех остальных.
Но и власти нужно сделать выводы, повернуться к народу, пересмотреть непопулярные решения – этот бродячий “кукольный театр” через некоторое время вернётся и будет петь ещё красивее, сделав выводы из своих провалов 2020 года».
Не могу не согласиться с уважаемым Андреем Геращенко.
Можно долго говорить о негативных поступках Лукашенко, о провалах дипломатов РФ в Белоруссии, которые не способствовали созданию там сильных прорусских движений. Но сейчас надо хотя бы удержать ситуацию от прихода радикально антирусских сил.
И в этой связи вспоминается известный военный теоретик, офицер Белой армии с немецкими корнями Е.Э. Месснер, который стал автором известного термина «мятежевойна». Он справедливо утверждал, что весь мир в XX веке был захлестнут своего рода всемирной революцией, войной бунтарей против всего традиционного: от привычных человечеству государственных институтов до религии и семьи.
Причем война эта часто происходит не в виде прямых боестолкновений, а в виде борьбы за контроль над сознанием людей, над экономикой и культурой.
Без сомнения, будь Месснер жив сейчас, он назвал бы попытку госпереворота в Белоруссии частным случаем такой мятежевойны:
«Оператика мятежевойны шагает по таким фазам: деморализация, беспорядки, террор, постепенная вербовка в революционность, перестройка душ… Стратегия мятежевойны имеет конечной целью разрушение структуры, а “разрушенное государство не может быть восстановлено, мертвый не может быть пробужден к жизни” (Сунь-цзы)… Надо отказаться от веками установившихся понятий о войне. Надо перестать думать, что война – это когда воюют, а мир – когда не воюют. Можно быть в войне, не воюя явно… Много происходит в мире непонятного, если смотреть через призму устаревших понятий о войне; но взгляд через новую призму – мятежевойны – прояснит многое… надо перестать называть беспорядками то, что является оперативными и тактическими эпизодами мятежевойны».
Заметим, что беспорядки в Белоруссии сопровождаются как бы мирной пропагандой против всего русского, христианского, консервативного, и ее рупорами часто выступают не только нацисты-«змагары», но и местные сектанты, радикальные феминистки и содомиты, борцы за легализацию проституции и наркотиков.
Все эти движения финансируются из бюджетных денег США и ряда стран Евросоюза, а также из средств Сороса. Цель кукловодов проста: стравить Белоруссию с РФ, сделать первую орудием НАТО, искоренить в ней православную веру и традиционную мораль.
При этом Месснер говорил, что мятежевойна в мире зашла настолько далеко, что можно только стараться удерживать ситуацию от скатывания в хаос, а обратить назад очень сложно. В случае с Белоруссией очевидно, что стратегически там надо взращивать реально прорусские силы, однако сейчас нужно решить горящие тактические вопросы – спасти то, что есть. В противном случае данная территория в недалеком будущем станет протекторатом НАТО, как Украина...
|
|
Есть линия, которую переступать нельзя... |
Решение о бомбардировке было принято президентом Трумэном, который немногим ранее сменил на посту умершего от болезни Рузвельта. Это был первый в истории сброс атомной бомбы, за которым спустя несколько дней, 9 августа, последовал второй — на город Нагасаки, что страшным образом положило конец Второй мировой войне.
Хиросима — город на юге Японии, важный промышленный и портовый центр. В ту пору там также располагался важный военный штаб, ответственный за оборону южной части острова. Город Хиросима насчитывал 340 тыс. жителей, из которых 250 тыс. умрут в результате этой трагедии: 75 тыс. мгновенно — утром 6 августа 1945 года, остальные — через недели, месяцы и даже годы. Сегодня в Хиросиме проживает 1,2 млн человек, город восстановлен, однако память об этом трагическом дне в нём по-прежнему жива.
Напомним исторический контекст. Зачем нужна была эта атомная бомба, продемонстрированная самым неожиданным образом (до тех пор она хранилась в строжайшем секрете)? Две бомбы, сброшенные на Хиросиму и Нагасаки, имели, якобы, целью приближение капитуляции Японии, союзницы нацистской Германии, которая всё ещё оказывала сопротивление.
Немногим ранее Япония отказалась подчиниться ультиматуму союзников, поставленному по итогам Потсдамской конференции. Ультиматуму, требовавшему от нее безоговорочной капитуляции. Важно упомянуть об этом, поскольку японские власти действительно несут часть ответственности за эту трагедию.
Тем не менее именно американский президент, если можно так сказать, «нажал на кнопку», посылая бомбардировщик B-29 сбрасывать бомбу под названием «Little Boy» — американцы сами дали ей такое название — мощностью 15 килотонн (тротила), которая стерла Хиросиму.
Цель Трумэна, разумеется, заключалась в том, чтобы положить конец мировой войне, но ещё и в том, чтобы со всей очевидностью продемонстрировать свою мощь, в том числе и собственным союзникам, и СССР.
Однако посланный таким образом сигнал был страшен. Можно сказать, что речь шла о вступительном аккорде новой войны. Именно с этого момента между союзниками она и начнётся — холодная война, которая продлится до 1980-х годов.
2 сентября 1945 года безоговорочной капитуляцией Империи Восходящего Солнца официально закончилась Вторая мировая война. Постепенно будет строиться новый миропорядок, и его строительство начнется уже с момента Ялтинской конференции. В частности, появится ООН. Однако Хиросима и Нагасаки, разумеется, оставят свой след в истории.
На самом деле, речь здесь идёт о военном преступлении — именно так можно квалифицировать эту бомбардировку — за которое, нужно подчеркнуть, американцы никогда не извинятся. Разумеется, нацистская Германия и Японская империя в ходе этой мировой войны сами совершали страшные военные преступления, но с нравственной точки зрения победитель стал победителем, применив атомное оружие. Конечно, причиной послужила несговорчивость японцев, однако решение президента Трумэна, тем не менее, заставляет задаться вопросом: оправдывает ли цель средства? Сам я из тех, кто считает, что цель порой оправдывает средства, однако существует некая грань, линия, переступать которую нельзя. В Хиросиме и Нагасаки эта линия была пересечена.
С политической точки зрения стоит вспомнить, что применение атомной бомбы определённо вписывалось в намерение США — которое они никогда не отрицали и которого, как мы видим, они будут и дальше придерживаться. То есть — навязать миру однополярность во главе Америкой, в ущерб многополярности, которая является залогом мира и соответствует духу Ялтинской конференции.
Необходимо также подчеркнуть, что применение этой атомной бомбы создает условия для разработки доктрины, которую возьмёт на вооружение Франция, в частности, генерал де Голль. Этой доктриной, разработанной французским генералом, была доктрина сдерживания.
Она остается фундаментом национальной оборонной стратегии и современной Франции, являясь основополагающим элементом национального суверенитета.
К этой доктрине, как мы сегодня видим, горит желанием приобщиться и Германия, надеющаяся воспользоваться членством в ЕС и союзом с Францией, чтобы в какой-то степени разделить с ней стратегию ядерного сдерживания. Однако это попросту невозможно, поскольку стратегия ядерного сдерживания являясь основополагающим элементом национального суверенитета.
Вот что можно вкратце рассказать с французской точки зрения, что лично я могу сказать, об этой ужасной трагедии — атомной бомбардировке Хиросимы, а затем и Нагасаки. Мы должны помнить об этом, поскольку живём в опасном и сложном мире, баланс сил в котором, как мы видим ежедневно, может снова быть поставлен под угрозу.
6 августа 1945 года, 75 лет назад, произошло первое боевое применение ядерного оружия. По сию пору не умолкают споры – что это было – грозное возмездие коварному врагу, суровая военная необходимость или акт глобального устрашения, рождающейся сверхдержавы? Ответ на этот вопрос не утратил своей актуальности и по сей день, спустя три четверти века. В ходе конференции, проведенной Фондом изучения исторической перспективы и Российским историческим обществом, на него попытались ответить ученые из России, США, Великобритании, Японии, Китая, Франции и других стран.
Мероприятие привлекло к себе внимание СМИ и общества. В связи с этим «Столетие» публикует некоторые из докладов иностранных участников конференции...
Жак Огар — глава консалтинговой компании в области стратегической разведки EPEE в Париже, старший офицер французских вооружённых сил в отставке (Франция).
|
|
Рожденный в одесских катакомбах... |
16 августа ушел из жизни Николай Николаевич Губенко, народный артист РСФСР, художественный руководитель театра «Содружество актеров Таганки», последний министр культуры Советского Союза, режиссер и сценарист, замечательный российский и советский актер театра и кино, яркий общественный деятель. Русский патриот, «уникальный по верности, чести, совести и любви к России человек», говоривший «мы исповедуем консервативные ценности», ушел, не дожив одного дня до своего 79-летия.
Он запомнился широкому зрителю сначала своими ролями в кино, но более всего пронзил сердца советских кинозрителей щемящим фильмом «Подранки» — поколенческой болью послевоенной безотцовщины.
Николай Губенко родился в начале Великой Отечественной войны, 17 августа 1941-го, во время бомбежки. Отец его был военным летчиком, бортмехаником бомбардировщика ТБ-3; погиб в бою под Ворошиловградом (Луганском) в 1942 г. До Великой Отечественной войны мать работала главным конструктором Одесского крекинг-завода, была повешена в 1942 г. за отказ сотрудничать с немецкими оккупантами, есть также сведения, что она укрывала евреев от фашистов.
Губенко говорил: «Я — не историк, не философ, а человек, рожденный в 1941 году, в катакомбах Одессы.
Война лишила меня родителей, и государство под названием СССР взяло на себя обязательства по отношению к 19 миллионам осиротевших детей, включая меня. Ничего иного, кроме благодарности стране, разумеется, с осознанием ошибок, которые неизбежны для каждого строя, я не испытываю.
Я — не оголтелый поклонник идеологии коммунизма, как думают некоторые мои коллеги, но оголтелый поклонник справедливости».
У Николая было три сестры и брат. Из пяти детей семейства Губенко только Коле удалось сохранить фамилию — братьев и сестер забрали соседи. Сам же Николай остался с дедушкой и бабушкой по материнской линии.
В 1947 г. его дед, нацепив Георгиевский крест, пошел с Николаем в военкомат. Попав в кабинет военкома, дед уведомил, что его внук — сын погибшего в бою советского офицера и попросил взять в военную специальную школу. В доказательство способностей шестилетний внук был поставлен на стул и отчеканил отрывок из стихотворения «Бородино» Лермонтова. Колю определили в 5-й Одесский детдом, где он впервые попробовал, по его словам, потрясающе вкусный борщ со сметаной, а позже перевели в Суворовское училище с углубленным изучением английского языка.
Николай с детства был артистичен — в шестом классе посреди урока в шутку пропел: «Смейся, паяц!», за что получил прозвище Артист. Вскоре записался в школьный театральный кружок.
В Суворовском училище готовили офицеров-переводчиков, но у Николая судьба сложилась иначе. По окончании училища он поступил в театральную студию при Доме актера. Самой запоминающейся ролью, сыгранной на этой сцене, был Бельведонский в пьесе «Баня» по Маяковскому.
Губенко недолго пробыл в студии. В 1958 г. был зачислен в труппу вспомогательного состава Одесского театра юного зрителя (основная труппа составляла 32 человека, а во вспомогательном составе был один Губенко). На сцене Одесского ТЮЗа он исполнял эпизодические роли и в массовке. В одном из спектаклей сыграл сразу девять (!) ролей.
В 1964 г. Губенко окончил актерский факультет ВГИКа, занимаясь также в Государственном цирковом училище.
Дебютом молодого Н. Губенко в кино стала убедительная роль Николая Фокина в ленте Марлена Хуциева «Застава Ильича».
В фильме, рассказавшем о молодежи 1960-х, использовались документальные кадры вечеров поэзии в Политехническом музее, где участвовали известные поэты-«шестидесятники» Андрей Вознесенский, Роберт Рождественский, Белла Ахмадулина, Евгений Евтушенко, а также фронтовики Борис Слуцкий, Григорий Поженян и Булат Окуджава. В эпизодических ролях фильма зрители увидели будущих звезд отечественной режиссуры: Андрея Тарковского, Александра Митту, Андрея Кончаловского.
В связи с резкой критикой этого фильма Хрущевым картина была подвержена изрядной цензуре — сокращению эпизодов, изменению ключевых сцен, правке сценария и диалогов. Хуциев вспоминал: «Поправок в фильме было много. Я уже устал что-то доказывать, переснимать. Ведь я не делал заплатки, а переснимал заново целые сцены». Изменению было подвержено даже название: фильм вышел на экраны в 1965 г. (хотя начинали снимать в 1962 г.) под названием «Мне двадцать лет». В год премьеры его увидели 8,8 млн советских зрителей.
Губенко успешно продолжил свою актерскую деятельность в кинематографе: в 1964 г. снялся в фильмах «Пока фронт в обороне» и «Пядь земли», в 1965 г. сыграл одну из главных ролей в фильме «Когда улетают аисты», в 1966 г. — главную в фантастической комедии «Последний жулик», в 1967 г. блестяще отыграл военного министра Блюхера в ленте «Пароль не нужен», в 1969 г. сыграл в фильме А. Кончаловского по мотивам романа И.С. Тургенева «Дворянское гнездо».
После 1970 г. Губенко стал пробовать себя как режиссер — в короткометражной драме «Настасья и Фомка» и ленте «Братья Макаровы».
В 1971 г. Губенко снял фильм «Пришел солдат с фронта» с Михаилом Глузским в главной роли. Кинолента о трудных послевоенных судьбах наших соотечественников имела большой успех не только у простого зрителя — за этот фильм в 1972 г. Н. Губенко удостоился премии Ленинского комсомола, а в 1973-м — Государственной премии РСФСР им. братьев Васильевых.
Однако самым ярким, главным в судьбе стал фильм Н. Губенко «Подранки» (1976). В этой киноленте Губенко выступил не только актером и режиссером, но и сценаристом. Фильм во многом автобиографичен, вторит судьбе самого создателя картины: герой сюжета, писатель Алексей Бартенев, нелегкой судьбы — его родители погибли в войну, когда ему не было еще и года.
Алексей возвращается в город, где проходило его детство и хочет найти своих родных братьев, которых он не помнит… В качестве эпиграфа к сценарию Губенко взял слова Александра Твардовского: «Дети и война — нет более ужасного сближения противоположных вещей на свете». А в качестве эпилога сам Губенко читает за кадром грустные стихи Геннадия Шпаликова:
По несчастью или к счастью,
Истина проста:
Никогда не возвращайся
В прежние места.
Даже если пепелище
Выглядит вполне,
Не найти того, что ищешь,
Ни тебе, ни мне.
Путешествие в обратно
Я бы запретил
И прошу тебя, как брата,
Душу не мути.
А не то рвану по следу
Кто меня вернет?
И на валенках уеду
В сорок пятый год.
В сорок пятом угадаю
Там, где — боже мой,
Будет мама молодая
И отец живой...
О фильме «Подранки», о теме личностного разлома Губенко однажды сказал в интервью: «Да, наполовину этот фильм – автобиография. Мы отсмотрели тринадцать тысяч мальчишек из детдомов и из интернатов. На их лицах видно, что это дети брошенные, несчастные, часто — озлобленные на всю жизнь (…) Три сестры и брат, о существовании которых я узнал шестнадцати лет от роду, так и не стали для меня близкими. Мы потеряли друг друга в годы войны, мне тогда было всего одиннадцать месяцев, поэтому я, конечно, ничего не помнил и долго даже не догадывался о родне. Их усыновили чужие люди, дали им свои фамилии, а я всю войну провел с дедом, маминым отцом. Позже, когда все выяснилось, мы встретились. Потом виделись еще несколько раз, но очень непродолжительно. Сестры, кажется, периодически общаются, они все-таки были постарше во время войны, а мы с братом так и остались отрезанными ломтями. Одна сестра живет в Одессе, другая — на Колыме, третья — в Донецке…».
Позже Губенко снял проблемные фильмы «Из жизни отдыхающих», а также «И жизнь, и слезы, и любовь…», которые вместе с «Подранками» считают своеобразной трилогией.
В этих трех фильмах в главных ролях была задействована супруга Н. Губенко, замечательная актриса Жанна Болотова (народная артистка РСФСР, 1985 г.; лауреат Государственной премии СССР, 1977 г.), с которой он познакомился еще во время учебы во ВГИКе. Она стала ярким и своеобразным кинематографическим талисманом режиссера.
В постсоветские времена Губенко скажет: «Жанна полностью разделяет мои взгляды, воспринимает близко к сердцу все, что происходит с друзьями и со страной. Для нас сейчас несчастные годы. Чувствуешь, что Родина ушла. Иногда кажется, будто ты в эмиграции. И главное — твои аргументы никто не хочет слышать. Нельзя так поступать с людьми: я имею в виду ветеранов, пенсионеров, которые обеспечили потенциал страны. Раньше русская культура утверждала, что “человек человеку брат”, а сейчас все больше художников внушают нам, что “человек человеку волк”. Таков сегодня заказ денежного мешка. Талант, служащий злу, — страшная сила, и в массовом сознании нашего народа царит хаос. Многие поверили, что не в правде Бог, а в силе, и пошли на конфликт со своей совестью. Это национальная трагедия. Похоже, власть не отдает себе отчета в том, что вопросы морали, социального благоразумия, совести, этики — производные от культуры…». И продолжит:
«Знаете, о чем я думаю? Опыт последних десятилетий заставляет сделать тяжелый вывод: разрушение русской культуры стало системным. Оно не сводится к частным утратам и повреждениям. Смысл его — развал мировоззренческой основы русского народа. Наша культура — объект войны…».
С 1980 г. Губенко вернулся в Театр драмы и комедии на Таганке. Там он, в звездном актерском таганском ансамбле, отыграл немало крупных ролей: Печорин в «Герое нашего времени», Пугачев в постановке «Пугачев», Летчик в «Добром человеке из Сезуана», Годунов в «Борисе Годунове» и др.
С января 1987 г., после кончины режиссера Анатолия Эфроса, Губенко стал главным режиссером и художественным руководителем Театра на Таганке, фактически оставив кинематограф ради театра. В 1988 г. он снял свой последний фильм «Запретная зона», после чего ушел из кино.
С 1989 по 1992 гг. Николай Николаевич был министром культуры СССР.
В 1992 г. — был избран президентом Международной ассоциации содействия культуре.
В начале 1990-х в Театре на Таганке разгорелся творчески-организационный конфликт, обернувшийся расколом труппы. Как сообщали в апреле 1992 г. СМИ, «скандал в Театре на Таганке перешел в новую фазу: 28 марта Юрий Любимов уволил Николая Губенко. Губенко не согласился и 29 и 30 марта сыграл спектакль “Владимир Высоцкий”. 2 апреля Губенко не пустили на работу, а спектакль отменили…».
Губенко нелицеприятно прокомментировал инцидент: «Причиной конфликта является, прежде всего, контракт, который Любимов хотел утаить от труппы и с помощью которого собирался приватизировать театр. Но театр муниципальный, и Юрий Петрович — не единоличный хозяин. Первый раз он продал труппу в 1983-м, когда остался в Англии, сейчас он продает ее за валюту. Но наш коллектив — это не ансамбль НКВД, в котором Любимов плясал восемь лет, и методы Берии здесь не годятся».
Это происходило на наших глазах. Из-за неразрешимого конфликта Губенко основал театр «Содружество актеров Таганки», куда вслед за ним ушла часть труппы. Однако, к счастью, в ноябре 2011 г. руководители обеих «Таганок» «выпили мировую». «Я очень рад, что мы с Николаем Николаевичем встретились, нашли общий язык и заключили мировую. Нам делить нечего, мы будем обмениваться площадками и артистами. И, возможно, в будущем возникнет идея совместной постановки», — отметил после встречи Валерий Золотухин.
В новом российском кинематографе Губенко себе места не нашел, оставшись на патриотических позициях:
«Наши киногерои променяли российское подданство на американское, приняв их невежественную, отвратительную, порочную, насильственную цивилизацию диктатуры денег за эталон. Эту-то цивилизацию нам и хотят привить вместо диктатуры совести».
С 1995 г. Николай Николаевич ушел в политику, где начал активную деятельность — в декабре был избран депутатом Госдумы второго созыва как кандидат от Компартии России. Поработал заместителем председателя Комитета по культуре, в 1996 г. возглавил Комитет по культуре и туризму, в 1997 г. вошел в Президиум ЦК КПРФ. С 2004 по 2006 гг. состоял в Совете при Президенте Российской Федерации по культуре и искусству.
В 2005 г. Н. Губенко избрали в Московскую городскую думу. 21 октября 2009 г. он занял пост заместителя председателя Московской городской Думы.
Николай Николаевич Губенко многого добился в общественной и политической деятельности, оставаясь верным своим убеждениям. Одесский протоиерей Владимир Корецкий написал в Фейсбуке: «Заметит ли Одесса, что 16 августа в “путь всея земли” ушел ее сын?».
Фото сайтов Интернета и автора
|
|
Страна восходящей угрозы... |
Япония больше никогда не примет участие в войнах, объявил в прошлую субботу премьер-министр Синдзо Абэ, выступая в Токио на памятной церемонии, приуроченной к 75-й годовщине капитуляции. Именно 15 августа 1945 г. император Японии Хирохито выступил по радио с обращением к своим подданным, в котором признал, что страна более не в состоянии продолжать войну и вынуждена принять условия Потсдамской декларации. (Процедура подписания акта о полной и безоговорочной капитуляции состоялась позже, 2 сентября). Хотелось бы поверить в искренность заявления японского премьера, да мешает ряд обстоятельств, длиной в несколько десятилетий, свидетельствующих о намерениях обратного толка.
В тот же день, например, 15 августа, четыре министра совершили паломничество в токийский храм Ясукуни. Там хранятся списки японских солдат, павших во время войн, начиная с середины XIX века, в том числе военных преступников, казненных по итогам Токийского процесса (1946 — 1948), подобного Нюрнбергскому. Среди паломников был также министр по делам Окинавы и «северных территорий» Сэйити Это. Премьер-министр воздержался от посещения храма, однако направил ему ритуальное подношение.
Храм Ясукуни считается символом японского милитаризма. Посещение его официальными лицами и даже подношения вызывают протесты и воспринимаются в Китае, Республике Корея, других азиатских государствах, пострадавших от японской агрессии в годы Второй мировой войны, как личное оскорбление. Для России это тоже своего рода знаковое событие, тем более в сочетании с визитом в храм министра по делам «северных территорий», как в Японии называют российские южные Курилы. На днях на одном из таких «спорных», по определению японцев, островов Кунашире произошло событие, которое вызвало очередной всплеск русофобских настроений в Японии.
Общественность Страны восходящего солнца возбудилось оттого, что в г. Южно-Курильске, расположенном на этом, самом южном в Большой Курильской гряде и самом близком к Японии острове, открыли памятную доску. И что же так сильно ранило японские души? Высеченное на изготовленной из бетона доске высказывание императора Николая I: «Где русский флаг раз поднят — там он спущен быть не может».
Судя по всему, это событие не получило бы столь широкого резонанса, если бы месяцем ранее в том же Южно-Курильске на центральной площади не появился памятный знак. Тоже из бетона, что означает — на века. С символикой РФ и строками из ст 67 Конституции о нерушимости российских границ.
Знак был установлен молодежью островов Кунашир и Шикотан при содействии местных властей уже на второй день после голосования по поправкам к Основному закону РФ. Учитывая притязания Японии на южнокурильские острова, отмечал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, именно поправка о запрете на отчуждение российских территорий стала сильным мотивационным фактором во время голосования. Общее настроение жителей города выразил Сергей Киселев, когда, проголосовав, сказал: «Мы все пришли на участки, чтобы поставить точку в территориальном вопросе. Поправки помогут больше никогда не поднимать спор о том, кому принадлежат Курилы».
В Японии явно очень расстроились из-за того, что теперь Россия не будет даже обсуждать территориальные вопросы. Для России, подчеркнем, никаких «территориальных вопросов» к Японии нет, как нет и проблемы «мирного договора», которую японцы тоже постоянно будируют. Да он нам и не нужен. Живем же без мирного договора с Германией.
Тем не менее нельзя не обращать внимания на тот факт, что лозунги вроде таких как «Курилы и южный Сахалин — это территория Японии! Отступать нельзя ни на шаг!» давно прижились в японском обществе.
Теперь СМИ стали публиковать материалы о том, что «Россия дала пощечину Японии», «Русские ставят на «северных территориях» знаки с цитатами из Конституции» и т.д. в том же духе. Для поддержания интереса местного населения к надуманной проблеме «возвращения» принадлежащих России южных Курил власти северного острова Японии Хоккайдо предложили организовать в октябре — ноябре сего года «воздушные поминальные туры вокруг “северных территорий”».
Изречение российского императора тоже не осталось без ответа. Японцы еще раз «всем миром» вспомнили разгром Красной армией Квантунской армии в 1945-м, когда СССР «вероломно напал» на них, разорвав пакт о ненападении. Многие обыватели, если не большинство, искренне верят этой фальшивке, как с годами многие поверили и в то, что атомные бомбы в августе 1945-го на Хиросиму и Нагасаки сбросили самолеты не США, а Советского Союза. В массе своей японцы считают, что в ответ на «российскую агрессию» страна должна обзавестись ядерным оружием.
Правда, пока политики и японская пресса не обсуждают возможность возврата «северных территорий» военным путем. Когда они могут перевести эту тему в плоскость реализации — а ведь могут, если посмотреть на их исторический опыт, — трудно сказать. В настоящее время японская военная доктрина рассчитана на оборону своей территории, прежде всего от России и Китая, желательно с помощью США.
Однако премьер-министр страны Синдзо Абэ намерен кардинальным образом изменить военный статус страны, в том числе и через полное реформирование военной сферы. В марте он сделал заявление о том, Япония готова внести в свою конституцию соответствующий пункт о вооруженных силах.
Как известно, после подписания акта о полной и безоговорочной капитуляции Япония взяла на себя ряд обязательств в области вооружений и военной инфраструктуры. Так, в 9-й статье конституции страны, принятой в 1947 г., указывается, что в Японии «никогда впредь не будут создаваться сухопутные, морские и военно-воздушные силы, равно как и другие средства войны. Право на ведение государством войны не признаётся». Тем не менее Япония с помощью и при поддержке США сформировала «силы самообороны». И хотя они носят такое название, фактически это полноценные вооруженные силы страны. Очевидно, что Страна восходящего солнца не собирается оставаться пассивным наблюдателем возможных изменений в геополитике и как минимум в своем регионе готовится играть роль влиятельной военной силы.
Японская газета «Асахи симбун» указывала, что выход США из Договора о ликвидации ракет средней и малой дальности (ДРСМД) обернется появлением новых американских ракет в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) Сейчас Вашингтон рассматривает такую возможность. При этом прогнозируется, что американцы будут готовы за три — семь лет развернуть на своих базах новейшие ракеты средней дальности. Также сообщалось: «Новые ракеты планируется разместить на острове Гуам, на территории Японии и Филиппин. То есть в радиусе действия американских ракет окажется не только Китай, но и Дальний Восток с частью Сибири. Этот фактор также может сказаться на отношениях Токио и Москвы». Добавлю: не просто скажется, а окажет мощное воздействие на безопасность японского государства, так как на него в качестве предупредительной меры обязательно будут направлены ракеты и другое соответствующее ситуации оружие стран-соседей, и Россия здесь не будет исключением.
В плане реализации «ракетной» темы правительство Японии в декабре прошлого года приняло решение поставить на вооружение «сил самообороны» два американских комплекса «Иджис Эшор». Делается это под прикрытием разговоров о необходимости «защититься от баллистических ракет Северной Кореи».
Потому, дескать, эти системы будут развернуты в префектурах Акита и Ямагути. Но реально эти системы представляют открытую угрозу и нашей стране, о чем не раз предупреждало японцев руководство РФ. Дальность полета этой ракеты составляет более 2 тыс. км, а до Владивостока от Ямагути, между прочим, около тысячи.
Но основным противником для Токио представляется все же не Россия, а Китай, к отражению «возможной агрессии» которого Япония активно готовится и наращивает дальность поражения своими вооружениями. Заметим, что до ближайшей китайской территории расстояние гораздо больше, чем до российских островов.
Япония, естественно, предполагает ведение основных боевых действий на море и в воздухе. Да и для того, чтобы «сапог» японского солдата ступил на вражескую территорию, нужны соответствующие плавсредства. Отсюда и перераспределение ресурсов от сухопутных войск «самообороны» к флоту и военно-воздушным силам. Лучше всего обстоят дела у японцев с флотом. Собственно, так и должно быть у островного государства. У него имеется 20 неатомных подлодок, 2 легких авианосца под F-35В с коротким взлетом, 2 вертолетоносца и 44 эсминца и фрегата. Но эсминцев только 8, остальное — малые и большие фрегаты. Много противолодочных самолетов, как американских, так и своих. У Японии вторая в мире по численности и, возможно, даже первая по качеству противолодочная авиация. Сегодня безоговорочно справиться с Японией на море способны только США. И только с большими потерями. Китай, возможно, тоже смог бы, но встает вопрос о качестве его техники. Флот вроде британского или любого иного морского государства японцы просто пустят на дно. У России иная стратегия — она не делает ставку на флот.
При этом ряд военных аналитиков предполагает, что Япония в кратчайшие сроки, от нескольких месяцев до года, способна многократно увеличить свою военную мощь. Нынешние «разрешенные» вертолетоносцы достаточно легко превращаются в авианосцы за счет возведения взлетного трамплина. Не отказываясь от американской программы постройки истребителей пятого поколения F-35 (а это армада числом в 190 самолетов), японцы сейчас совершенствуют и свой истребитель MitsubishiF-3. Таким образом, оборонительная доктрина Японии, в которой предусмотрено, что безопасность Стране восходящего солнца обеспечивают войска США, чьи многочисленные базы официально находятся здесь с 1957 г., заметно трансформировалась. Уже сейчас Токио хочет обзавестись собственными крылатыми ракетами, способными достигать Северной Кореи и Китая. По дальности поражения они вполне могут представлять опасность не только для так называемых спорных островов, в число которых Япония включает российские Кунашир, Итуруп, Шикотан и Хабомаи, но и материковой части России.
Прежде всего, речь идет о перспективной крылатой ракете с дальностью действия в 400 км и сверхзвуковой скоростью в 3 Маха, которую активно разрабатывает министерство обороны Японии. Предполагается, что такими ракетами, способными уничтожать как надводные корабли, так и наземные цели, будут оснащены истребители собственного производства F-3 и американские F-35, которые уже имеются на вооружении ВВС Японии. Утверждается, что подобная разработка будет первой в стране, а план по созданию собственных крылатых ракет с клеймом «Made in Japan» включен в новый план обороны и начнет финансироваться с этого года. При этом уже в 2023 г. ракеты начнут массово поставляться в японские ВВС и ВМФ.
Но с кем, собственно говоря, готовится воевать Страна восходящего солнца? С КНДР и КНР — здесь все понятно: исторические враги. Но изменения в военной политике Японии предполагают нанесение ответных ударов (Япония безъядерная страна). Более того, она предусматривает «ответные» удары еще при подготовке северокорейцев к нападению, скажем, на стадии заправки ракет топливом. Без сомнения, это превентивный удар, но никак не оборонительный (ответный).
Между тем газета Yomiuri, которая и сообщила о разработке новых ракет, открыто заявила, что основная задача этих ракет — вернуть «оккупированные» острова. И это не просто из разряда многолетней риторики японцев о «северных территориях». Можно вспомнить хотя бы слова премьер-министра Японии Синдзо Абэ, который не так давно заявлял, что «возвращение южных Курил произойдет на глазах нынешнего поколения».
Впрочем, ключевым признаком по-настоящему сильной военной машины является ядерное оружие. У Японии его нет. Но специалисты едины во мнении, что на создание ядерной бомбы этой стране нужно не более одного года. Количество делящихся материалов, которыми располагает Япония, исчисляется десятками тонн. Это позволяет ей в короткие сроки произвести до 6000 тысяч ядерных боезарядов. А высокий научно-технический потенциал Японии дает возможность скрытно их производить, обслуживать, хранить, моделировать испытания на суперкомпьютерах и при наступлении политической необходимости произвести испытательный взрыв. В экспертном сообществе говорят, что японское ядерное оружие находится на «отверточной» стадии: осталось скрутить отверткой комплектующие, и бомба готова.
Явно не без намерений легитимировать реалии, правительство Японии заявляет, что конституция страны ни в коей мере не запрещает ни обладание ядерным оружием, ни его применение. О чем было сказано в официальном письменном ответе кабинета министров на запрос одного из депутатов японского парламента. В то же время правительство указывает на действующие в Японии три неядерных принципа, которые запрещают: иметь, производить или ввозить ядерное оружие на свою территорию. Однако эти принципы не имеют силы закона, носят характер декларации правительства и, следовательно, могут быть отменены или пересмотрены кабинетом министров, отмечается в том же ответе депутату. Очень похожим путем вел когда-то Германию ко Второй мировой войне Гитлер, обходя и отменяя различные международные запреты, наложенные на страну после ее поражения в Первой мировой. Японцы тоже хотят реванша?
Так, еще в 1970-х гг. японцы испытали малогабаритную ракету-носитель «Лямбда-4» и на ней вывели в космос небольшой спутник. В отличие от ракет СССР и США, «Лямбда» была очень маленькой твердотопливной ракетой. Уже тогда стало понятно, что японский потенциал позволяет не просто произвести баллистическую ракету, но еще и твердотопливную. С тех пор японцы произвели тысячи таких «гражданских» ракет, в основном метеорологических. А, например, ракеты SS-520 могут подниматься до 1000 км с грузом в пару сотен килограммов. Это не нужно ни для чего, кроме как для отработки твердотопливных двигателей для будущих баллистических ракет. Японцы потом, видимо, поняли, что заигрались, и стали позиционировать эту ракету как сверхмалую ракету-носитель, но такие носители невыгодны экономически и для реального освоения космоса не нужны. А вот доставить некий «груз» до Хабаровска по баллистической траектории — это, что называется, без проблем…
Но для будущей супердержавы этого мало. Надо как минимум достать до Москвы и Пекина. И эту проблему японцы тоже де-факто решили. Япония стала одной из ведущих космических держав.
Ее космический аппарат садился на астероид и доставил вещество оттуда на землю, а ракеты-носители отличаются исключительной надежностью. Таким образом, к переходу в «ядерный клуб» японцы готовы и технологически, и ресурсно, нужно только политическое решение и несколько лет работы.
Пока Токио вряд ли отважится решать с Москвой проблемные вопросы с помощью военной силы. У России на ее дальневосточных рубежах есть ряд преимуществ перед любым агрессором или даже коалицией агрессоров, одно из которых — атомные подводные лодки. Тем не менее с японскими субмаринами проблемы будут: их немало, и они очень неплохи, но ни крылатых ракет, ни сверхзвуковых противокорабельных (ПКР) на них нет. При этом японский флот крайне уязвим перед нашими тяжелыми сверхзвуковыми ПКР типа «Вулкан», «Гранит» и «Оникс». А ведь уже появились гиперзвуковые Х-32, «Кинжал», «ГЗУР», «Циркон», в сравнении с которыми американский даже ЗРК «Иджис» выглядит как рогатка против винтовки. Российские острова сегодня прикрываются дивизионами береговых комплексов «Бастион-П» с ПКР «Оникс» и дивизионами комплексов «Бал» с ПКР «Уран-У». Только они делают наши берега неприступными. Это не считая сотни тяжелых ракет в залпе у кораблей и атомных подводных ракетоносцев флота, авиации, в том числе дальней. И самое главное — Россия в случае реальной угрозы может приенить тактическое ядерное оружие.
Американцам выгодно держать Токио на коротком поводке. Территориальные споры Японии с Китаем и Россией служат поводом напоминать японской элите, что именно Соединенные Штаты являются главным гарантом и защитником японского суверенитета.
О том, что этот суверенитет на самом деле ограничен военными базами США и искусственным, навязанным американцами территориальным спором с Россией, в Токио не позволяют себе публично говорить, хотя, конечно, прекрасно понимают, насколько унизительно положение Японии, и мечтают о самостоятельности.
Но для того чтобы снять проблему «северных территорий», Японии нужно просто честно разобраться со своим прошлым и перестать называть оккупантов союзниками, а соседей — врагами.
Однако в обозримом будущем столь радикальные метаморфозы даже не просматриваются. И нам надо, наконец, начать говорить правду, а не убаюкивать себя россказнями о «совместной хозяйственной деятельности» на Курильских остовах и «щедрых японских инвестициях в российскую экономику». Их нет и не будет.
Традиционно улыбаясь и кланяясь, японцы все послевоенное время со свойственной им скрытностью укрепляли свою мощь. И пока мы с тревогой смотрели на приготовления НАТО к войне с нами в Европе, на наших восточных рубежах поднялся военный гигант.
Нисколько не преувеличивая, можно сказать, что по военной мощи Япония входит в пятерку самых сильных стран мира. Нам стоит об этом постоянно беспокоиться. И не забывать, что в прошлом веке мы воевали с Японией пять раз. Это — Русско-японская война (1904 — 1905), интервенция японцев на наш Дальний Восток (1918 — 1922), отражение японской агрессии в районах озера Хасан (1938) и реки Халхин-Гол (1939), наконец, — Вторая мировая война.
И нам нужно хорошо думать над тем, где и чем могут закончиться японские приготовления. Характерная деталь к размышлению: с апреля 2019 г. японские подлодки начали обнаруживать у Камчатки, чего раньше никогда не было...
|
|
Особенно вкусная капуста с луком и мукой на сковороде... |
Это замечательное, простое, очень быстрое, бюджетное блюдо из обычной капусты. Ну прям очень бюджетно получается!
Этот рецепт очень выручает, когда нет времени готовить что-то серьезное, да и когда с финансами не очень. Кстати, такое капустное блюдо едят с огромным удовольствием даже те, кто капусту не любит. Проверено не один раз.
Итак, для блюда из капусты нам понадобится:
300 гр. капусты (половина небольшого кочана).
100 гр. муки.
240 гр. лука (1 крупная луковица).
1 ч.л. разрыхлителя (можно заменить на соду)
Специи и соль - по вкусу.
2 ст.л. растительного масла в тесто + для жарки.
Приготовление.
В первую очередь нужно измельчить капусту. Я уже давненько нашла быстрый способ, просто натираю капусту на обычной тёрке. Получается великолепный результат, а главное БЫСТРО. Можно конечно и блендером воспользоваться, если имеется.
капуста белокочанная
Лук нужно мелко нарезать, либо потереть на терке, либо измельчить в блендере. Выбирайте любой способ.
лук
Добавляю к капусте и луку муку, разрыхлитель, черный перец, соль, и ещё я возьму из специй "Итальянские травы". Перемешиваю.
*Вместо разрыхлителя можно взять 0,5 ч.л. соды (погасите её лимонным соком или уксусом).
Добавляю теперь растительное масло и снова перемешиваю.
тесто готово
На разогретую с маслом сковородку выкладываю по одной столовой ложки теста, форму можно придать любую. Готовлю под закрытой крышкой 5 минут на маленьком огне. Затем переворачиваю и готовлю ещё 2 минуты под крышкой. Крышку открываю, ещё 2 минуты и готово. Приятного аппетита. Вот такие, если можно их так назвать, капустные драники получаются.
Прекрасно держат форму. Если есть дома сметана, то очень вкусно подать драники именно с ней...
|
|
Этот день в авиации. 18 августа |
1910 - Первый полет первого самолета завода "Дукс" - "Фарман IV",один из первых русских авиаторов и лётчиков-испытателей Сергей Исаевич Уточкин.
1911 - Игорь Иванович Сикорский получил пилотское свидетельство N 64. На своем самолёте С-5 он пробыл в воздухе 36 мин 38 с, набрал высоту более 200 м, сделал пять "восьмерок". Российский императорский аэроклуб от имени ФАИ выдал Сикорскому пилотское свидетельство.
Впервые имя Сикорского стало известно широкой публике. А успех пришёл, после того как весной 1911-го был построен пятый самолёт Сикорского - С-5, который превосходил предшествующие по размерам, мощности и надёжности силовой установки. На этом биплане Игорь Иванович сдал экзамен на звание пилота, установил четыре всероссийских рекорда, совершил показательные полёты и даже устроил покатушки.
1913 - Родился Заслуженный лётчик-испытатель Хапов Валентин Фёдорович.
1916 - Экипаж немецкого бомбардировщика VGO.I впервые "познакомился" с российскими зенитчиками. При налете на военный лагерь в Кемери самолет получил три шрапнельных попадания в крылья, но пилоты сумели привести поврежденную машину на аэродром. Так, впервые проявилась высокая боевая живучесть "ризенов". Через полгода к первым двум добавились еще несколько более совершенных бомбардировщиков "Цеппелин-Штаакен" R.IV и R.V. Они действовали с Вильнюсского аэродрома, совершая налеты на военные объекты, железнодорожные узлы и базы российского флота в Рижском заливе.
1917 - С борта английского легкого бомбардировщика Converted Seaplane была затоплена первая вражеская подлодка. В 1918 году Converted Seaplane стали заменяться гидропланами Short 184, и к концу войны в боевых частях их осталось всего 7 штук.
1920 - Родился Глеб Борисович Вахмистров — подполковник Советской Армии, лётчик-испытатель, Герой Советского Союза (1976).
Сын Б.С.Вахмистрова (инженера НИИ ВВС по вооружениям). Детство и юность провёл в Москве. В 1938 окончил 10 классов школы, в 1941 - 3 курса Московского торфяного института. В армии с декабря 1941. В 1944 окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е.Жуковского, в 1945 - 3-ю ВАШПОЛ (г.Сасово), в 1947 - Сталинградское ВАУЛ (г.Новосибирск). С апреля 1947 по март 1950- лётчик-испытатель ГК НИИ ВВС (Управление испытаний авиавооружения). Провёл ряд испытаний авиационного вооружения на МиГ-9, Ла-15, МиГ-15. С марта 1950 по октябрь 1953 - лётчик-испытатель военной приёмки Комсомольского-на-Амуре авиазавода. Испытывал серийные МиГ-15бис. С октября 1953 по июль 1958 - лётчик-испытатель военной приёмки Горьковского авиазавода. Испытывал серийные МиГ-17 (1953-1955), МиГ-19 (1955-1958) и их модификации. С июля 1958 - в запасе.
В 1958 испытывал серийные Су-7 на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе. С июля 1958 по октябрь 1978 - лётчик-испытатель Горьковского авиазавода. Провёл испытания СМ-12. Испытывал серийные МиГ-19 (1958-1960), МиГ-21 (1960-1968), МиГ-25 (1967-1978) и их модификации. 9 июля 1967 г. принимал участие в воздушном параде в Домодедово (на Е-155П5). За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 марта 1976 года лётчику-испытателю Вахмистрову Глебу Борисовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№11413). Жил в городе Нижний Новгород. До 1991 работал инженером в ОКБ Горьковского авиазавода.Скончался 19 июля 1994 года, похоронен на Красном кладбище Нижнего Новгорода...
1920 - Родился Сергей Георгиевич Бровцев — Герой Советского Союза (1958), заслуженный лётчик-испытатель СССР (1963), полковник (1958), Военный лётчик 1-го класса.
В 1937 окончил Вышневолоцкий аэроклуб, был в нём лётчиком-инструктором. В армии с апреля 1938. В 1939 окончил Одесскую ВАШЛ. Служил в строевых частях ВВС (Дальневосточный ВО). Участник советско-японской войны 1945 в должности командира авиаэскадрильи 534-го (по другим данным – 3-го) истребительного авиационного полка (2-й Дальневосточный фронт). В 1946 окончил Военно-воздушную академию (Монино). С января 1947 – на лётно-испытательной работе в ГК НИИ ВВС (3-й отдел, с 1961 – 4-е Управление). Поднял в небо и провёл испытания Як-24 (3.07.1952). Провёл госиспытания вертолётов Як-100 (1950), Як-100У (1950), Ми-6 (1959-1961). Провёл испытания противоштопорных ракет на Як-9, Ла-11, МиГ-15; испытания по сбросу фонаря на Ла-15 (февраль-март 1950); испытания Ми-4 на авторотации (1954), противообледенительной системы на Ан-8 (1960), Ми-6 в сложных метеоусловиях (1963). Участвовал в испытаниях Ми-1, Ми-1У, Ка-15, L-60 и других самолётов (Ил-10, Ла-7, Ла-9, МиГ-9, Як-15, Як-17) и вертолётов (Г-3, Г-4). В 1959 установил мировой авиационный рекорд высоты на вертолёте Ми-6.
Погиб 16 июля 1964 года в испытательном полёте на винтокрыле Ка-22 (2-й пилот – Ю.А.Гарнаев). По Программе совместных испытаний винтокрыла от 12.01.62 г. оставалось выполнить последний пункт: Качественная оценка машины экипажами ВВС и ГВФ - так называемый "облет". Первым винтокрыл должен был облетать Герой Советского Союза полковник С.Г.Бровцев. Сначала он слетал на правом сидении вместе с Ю.А.Гарнаевым. В экипаж входили ведущий инженер Владимир С.Дордан, бортмеханик Андрей Бахров и экспериментатор Александр Ф. Рогов. Они взлетели около 7 часов утра и, сделав короткий полет над аэродромом, сели. Замечаний у экипажа не было, и в половине восьмого винтокрыл взлетел снова. На этот раз первым пилотом был Бровцев, а Гарнаев находился на правом сидении. Два задних места в кабине пилотов занимали Бахров и Дордан, в фюзеляже находился Рогов… Взлет "по самолетному", спокойный полет на высоте 1000 метров в продолжении 15 минут. Скорость до 310 км/час. При планировании и уменьшении скорости до 220-230 км/час внезапно начался самопроизвольный правый разворот, который не удалось парировать левой педалью и штурвалом. Машина развернулась почти на 180°, когда Гарнаев вмешался в управление и, думая, что разворот является следствием разношагицы тянущих винтов, разгрузил их, резко увеличив углы общего шага несущих винтов на 7-8°. Винтокрыл замедлил правый разворот, перевалился на нос и начал круто пикировать. Потеряв 300-400 м высоты, машина уменьшила угол пикирования до 10-12°, но в это время бортмеханик сбросил створку фонаря, она попала в лопасть правого винта, которая обломилась, и несбалансированные центробежные силы оторвали всю правую мотогондолу. Гарнаев дал команду экипажу покинуть винтокрыл. Три парашюта повисли в воздухе, но Бровцев, стремясь отвести Ка-22 от железной дороги, по которой шла электричка, опоздал с прыжком. Винтокрыл упал недалеко от железнодорожного полотна. Пассажиры электропоезда не пострадали. Бровцев и сотрудник КБ Рогов погибли. Комиссия не смогла установить причину катастрофы. И во время ее работы, и позже, и даже теперь существуют разные версии ужасного происшествия. Можно только воспользоваться рекомендациями аварийной комиссии, на основании которых был составлен перечень работ. Прежде всего необходимо было разработать новую схему управления шагом тянущих винтов с жесткой проводкой и новые тянущие винты с жесткой системой управления шагом. Скорее всего, наибольшее подозрение вызывала система тянущих винтов, которая была устроена так, что в случае самопроизвольного уменьшения шага одного винта регулятор оборотов, стремясь сохранить режим работы двигателей, увеличивал шаг другому тянущему винту. Однако в перечне записаны и другие мероприятия: исследование аэродинамических особенностей винтокрыла в ЦАГИ, проектирование усиленной подвески руля поворота и мотогондолы с улучшенными частотными и прочностными характеристиками. Было намечено проведение динамических испытаний рукавов втулки и усиленных подкосов моторамы. В перечне оказалась записана разработка лопасти типа А-6. Это не было следствием катастрофы - скорее, являлось свидетельством серьезных надежд на продолжение работ по созданию винтокрыла. Однако точка в судьбе Ка-22 уже была поставлена. Предпочтение отдали тяжелому вертолету Ми-6, который с конца 1959 г. запущен в серийное производство.
Похоронен на станции Чкаловская (ныне — в черте города Щёлково Московской области).
1922 - Родилась летчица-истребитель Лидия Владимировна Литвяк.
С 14 лет занималась в аэроклубе. В 15 лет она уже совершила свой первый самостоятельный полет. После окончания Херсонской авиационной школы лётчиков-инструкторов работала в Калининском аэроклубе. Подготовила 45 лётчиков.
В 1942 году была зачислена в 586 ИАП, «женский авиаполк», приписав недостающие 100 часов налёта. Освоила истребитель Як-1. Первый боевой вылет совершила в небе над Саратовом. В августе 1942 года в группе сбила немецкий бомбардировщик Ю-88. В сентябре была переведена в 437-й истребительный авиационный полк (287-я истребительная авиационная дивизия, 8-я воздушная армия, Юго-Восточный фронт).
13 сентября во втором боевом вылете над Сталинградом сбила бомбардировщик Ю-88 и истребитель Me-109. Лётчиком Me-109 оказался ас, одержавший 30 воздушных побед, кавалер Рыцарского креста. 27 сентября в воздушном бою с дистанции 30 метров поразила Ю-88. Затем в паре с Раисой Беляевой сбила Me-109.
В это время на капоте самолёта Лидии по её просьбе была нарисована белая лилия, и Литвяк получила прозвище «Белая лилия Сталинграда», и «Лилия» стала её радиопозывным.
Вскоре её перевели в 9-й гвардейский истребительный авиационный полк — своеобразную сборную лучших летчиков, созданную для завоевания превосходства в воздухе. Во время службы в полку в конце декабря 1942 года Литвяк уничтожила неподалёку от своего аэродрома бомбардировщик Do-217. В конце 1942 года она была переведена в 296-й ИАП.
11 февраля 1943 года в воздушном бою сбила 2 самолёта противника — лично Ю-88 и в группе FW 190. Вскоре в одном из боёв самолёт Литвяк был подбит, и она вынуждена была приземлиться на территории, занятой противником. Когда немецкие солдаты попытались взять её в плен, один из лётчиков-штурмовиков пришёл к ней на помощь: огнём из пулемётов заставил немцев залечь, а сам приземлился и взял Литвяк на борт.
23 февраля 1943 года Лидия Литвяк получила свою первую боевую награду — орден Красной Звезды.
22 марта в районе Ростова-на-Дону участвовала в перехвате группы немецких бомбардировщиков. В ходе боя ей удалось сбить один самолёт. Заметив шестёрку Me-109, вступила с ними в неравный бой, давая своим боевым товарищам выполнить боевую задачу. В ходе боя была тяжело ранена, но сумела привести повреждённый самолёт на аэродром.После лечения была отправлена долечиваться домой, но через неделю снова была в полку.5 мая 1943 года вылетела на сопровождение бомбардировщиков, в ходе боя сбила вражеский истребитель, ещё один сбила через 2 дня.
В конце мая Лидия Литвяк сбила вражеский аэростат — корректировщик артиллерийского огня, который не могли сбить из-за сильного зенитного прикрытия. Она углубилась в тыл противника, а потом из глубины, зайдя против солнца, сбила аэростат. За эту победу она получила орден Красного Знамени.21 мая 1943 года в бою погиб муж Лидии Литвяк Герой Советского Союза А. Ф. Соломатин.15 июня Лидия Литвяк сбила Ю-88, а затем, отбиваясь от шестёрки немецких истребителей, сбила один из них. В этом бою она получила лёгкое ранение и в госпиталь ехать отказалась.18 июля в схватке с немецкими истребителями Литвяк и её лучшая подруга Катя Буданова были сбиты. Литвяк удалось выпрыгнуть с парашютом, а Буданова погибла.В конце июля — начале августа 1943 шли тяжёлые бои по прорыву немецкой обороны на рубеже реки Миус, закрывавшем дорогу на Донбасс. Бои на земле сопровождались упорной борьбой за превосходство в воздухе. 1 августа 1943 года Лидия Литвяк совершила 4 боевых вылета, в ходе которых сбила лично два самолёта противника и один — в группе. Из четвёртого вылета она не вернулась.Командование дивизии подготовило представление Лидии Литвяк к званию Героя Советского Союза, но прошли слухи, что летчица попала в немецкий плен, и представление было отложено (по другой версии, к званию Героя Советского Союза не могли быть представлены лица, пропавшие без вести).
В послевоенные годы однополчане продолжали вести поиски пропавшей лётчицы. Найти удалось случайно в братской могиле в селе Дмитровка Шахтерского района Донецкой области. 5 мая 1990 Президент СССР Горбачёв подписал указ о присвоении Лидии Владимировне Литвяк звания Героя Советского Союза посмертно. Орден Ленина № 460056 и Медаль «Золотая Звезда» были переданы на хранение родственникам погибшей героини...
1927 - Пилот Паулин Пэрис на CAMS 51 С (регистрационный номер F-AIMZ) установил новый мировой рекорд высоты для тяжелых летающих лодок поднявшись на 4634 метра. CAMS 51 С (002) после установки двигателей Gnôme & Rhône Jupiter (480 л.с.) и дополнительных баков был переделан в летающую лодку для дальних перелетов.
1933 - Первый авиационный праздник, посвященный Дню Воздушного флота СССР, Центральный аэродром им. М.В.Фрунзе.
1933 - Первый полёт английского легкого транспортного самолета S.16 "Scion". Конструкция "Scion" была вполне традиционна. Фюзеляж собирался из спаянных стальных труб, высокорасположенное крыло также выполнялось из дюраля и имело закрылки типа Frise. Все поверхности покрывались полотном. В носовой части фюзеляжа разместили баллон со сжатым воздухом для работы системы торможения. Стойки шасси крепились к нижней поверхности крыла. Первый опытный образец оснащался двумя двигателями Pobjoy "R" мощностью 80 л.с. с двухлопастными винтами. S.16 "Scion" был задуман инженерами фирма Short Brothers как высокоэкономичный самолёт, способный доставлять большие грузы на короткое расстояние.Несмотря на несколько неказистый вид машина получилась отличная, что подтвердили испытания, проведенные в Мартлшем Хит в январе 1934 года. Производство "Scion" началось в следующем месяце.
1934 - (с 5 августа) завершился перелет Москва - Иркутск - Москва на машинах АИР-6 завода №39.
1935 - Совершил первый вылет опытный образец английского легкого многоцелевого самолета Heston Type 1 Phoenix II с серебристым крылом и светло-зеленым фюзеляжем с серебристыми буквами G-ADAD, пилот Э.Хордерн. Для своего времени этот моноплан, спроектированный Джорджем Корнуоллом, с убирающимся шасси был достаточно революционной конструкции.
1936 - Сформирована авиация Северного флота. Подписан приказ НК ВМФ о перебазировании на Север первого авиационного подразделения — 7-го отдельного морского разведывательного авиационного звена, из 105-й авиабригады ВВС БФ отдельное авиационное звено в составе 3 гидросамолетов МБР-2 (командир — старший лейтенант В. П. Степанов, комиссар — В. П. Соловьев).
1940 - Во время бомбежки радара около Поилинг (Англия) истребители 43-го и 152-го "скуадрона" RAF сбили при выходе из пикирования 12 и повредили шесть Ju-87B. Всего в тот день были сбито и повреждено тридцать "Штук". Слишком высокой ценой показались эти потери руководству Люфтваффе и по приказу Геринга пикировщики были выведены в резерв. В вылете 14 ноября 1940 г. III/StG1 потеряла четвертую часть своих "Штук". После этого Ju-87B был окончательно отстранен от участия в боях над Англией.
В этот же день Do 17Z из III/KG 76 участвовали в налетах на Биггин Хилл, Кройдон и Кенли. Над Кройдоном было потеряно четыре Do 17, Еще три бомбардировщика получили сильные повреждения, но дотянули до Франции. В одном из них был убит летчик, и самолет привел обратно и посадил на "брюхо" штурман - оберфельдфебель Илльг. За этот мужественный поступок он был награжден рыцарским крестом.
К концу августа стало ясно что подавить военно-воздушные силы Великобритании не удалось. Если с 13 по 23 августа немцы бомбили английские аэродромы и авиазаводы, то с 25 августа 1940 года Люфтваффе пытаются наносить удары по столице Великобритании - Лондону. 4 сентября 1940 года Гитлер окончательно определил новую задачу для воздушных сил Германии. Теперь целью немецких бомбардировщиков становится Лондон и другие города Англии. Это решение возникло как ответ на начавшиеся бомбардировки немецких городов английской авиацией.
1943 - Первый полёт вертолёта конструкции И.И. Сикорского S-48/XR-5, развития конструкции R-4.
1945 - В ходе разведывательного полета над Токио В-32 № 42-108532 и № 42-108578 были атакованы японскими истребителями. Американские стрелки доложили о двух точно сбитых японских истребителях и еще об одном, сбитом вероятно. Но В-32 № 42-108578 получил в ходе боя тяжелые повреждения, один член экипажа был убит и еще двое получили ранения. Как впоследствии выяснилось это был последний воздушный бой в ходе Второй Мировой войны.
1946 - Первая публичная демонстрация на параде в Тушино самолетов с ТРД ( МиГ-9 и Як-15) и ЖРД ( Ла-120Р с РД-1ХЗ В.П.Глушко).
1951 - Под Куйбышевом при испытаниях самолета Ту-4 произошло разрушение самолета (отрыв хвостового оперения), весь экипаж КК Буренкова Василия Тимофеевича погиб - 15 чел.
1956 - Состоялась первая публичная демонстрация самолета Ан-8, опытный Ан-8 принял участие в воздушном параде над Тушино совместно с другой новинкой советской авиатехники Ту-104. Ведущими летчиками на этом этапе были:Яков Ильич Верников,Лысенко Георгий Иванович и Юрий Владимирович Курлин.
1958 - Родился Сергей Евгеньевич Трещёв — российский космонавт, Герой Российской Федерации (2004).
Первый и единственный космический полет Сергей Трещев совершил с 5 июня по 7 декабря 2002 года в качестве бортинженера транспортного корабля «Союз ТМ» и 5-й основной экспедиции Международной космической станции вместе с Валерием Корзуном и Пегги Уитсон. Во время полета выполнил один выход в открытый космос: продолжительностью 5 часов 21 минута. Продолжительность полета составила: 184 суток 22 часа 15 минут 36 секунд.
1964 - Боевым расчётом 5 НИИП Минобороны" (ныне космодром «Байконур») впервые в мире осуществлён запуск трёх космических аппаратов «Стрела» одной ракетой-носителем типа «Космос».
1964 - В День Воздушного Флота СССР, в торжественной обстановке состоялась передача машины Ан-22 №01-01 (СССР-46191) на летные испытания. Из сборочного цеха ее выкатывали без ОЧК, так как размах крыла почти на 20 м превышал проем ворот, а под переднюю опору шасси установили деревянные подкладки, чтобы опустить хвост - кили также не проходили в ворота. С этого момента новый ВТС получил обозначение Ан-22 "Антей". Так как винты АВ-90 были еще недостаточно испытаны, первый самолет оснастили двигателями НК-12МВ с винтами АВ-60.
1965 - Состоялся первый полёт многоцелевого Ка-26, созданного в ОКБ Камова;лётчик-испытатель Громов Владислав Владимирович и ведущий инженер Владимир Дордан
При проектировании Ка-26 была решена задача создания простого и лёгкого в управлении и пилотировании вертолёта, обладающего высокой экономичность.
1973 - Катастрофа Ан-24Б Азербайджанского УГА близ Баку.
В день происшествия экипаж выполнил рейсы Баку-Махачкала-Саратов и обратно. После возвращения в а/п Баку-Бина экипаж приступил к подготовке к выполнению рейсов Баку-Шевченко-Баку. Взлет произведен в 18:46 мск ночью в ПМУ. На борту находилось 60 пассажиров, в том числе 11 детей. Взлетный вес составлял 21 193 кг и превышал установленный на 193 кг. Через 5 сек. после отрыва на скорости 220 км/ч и на высоте около 10 м произошел отказ левого двигателя с автоматическим флюгированием воздушного винта. Через 34 сек. после отрыва на приборной скорости 230 км/ч и на высоте около 30 м экипажем произведена уборка закрылков. Через 40 сек. после отрыва на приборной скорости 227 км/ч и на высоте 40 м экипаж начал левый разворот с увеличением скольжения за счет уменьшения первоначального отклонения руля направления при практически постоянном отклонении элеронов. Дальнейший полет проходил при переменных углах скольжения. В процессе разворота самолет на высоте 90-100 м с потерей скорости до 200 км/ч вышел в район с превышением местности до 90 м относительно а/п Бина и задел левой ОЧК за трос-растяжку нефтяной вышки на высоте 15 м от основания. В этот момент самолет находился на МК=100-105°. ОЧК отделилась от самолета и упала по направлению полета на удалении 87 м от места столкновения с тросом. Дальнейший полет проходил с левым креном, резким скольжением и углом наклона траектории снижения 5° с МК=100°. На удалении 161 м от места столкновения с тросом самолет задел левой плоскостью за трубопровод из 8-ми дюймовых труб, проходящий по поверхности земли. Через 20 м от труб самолет левой плоскостью пропахал борозду по земле длиной 19 м, затем столкнулся с другим трубопроводом и на удалении 10 м от него ударился фюзеляжем о земляной бруствер сточной ямы для нефтеотходов. От удара самолет взмыл и перелетел над ямой. Пролетев 28 м, он столкнулся с нефтяной вышкой, которая в результате свалилась в направлении движения самолета. Удар о вышку произошел левым винтом и пилотской кабиной (вскользь). На удалении 65 м от вышки самолет в перевернутом положении с МК=340° упал на землю у старого шоссе Баку-аэропорт, оборвав при этом провода, полностью разрушился и сгорел. Первыми на месте катастрофы оказались пассажиры проезжавшего в этот момент по шоссе рейсового автобуса. В результате катастрофы 54 пассажира и 2 члена экипажа погибли. 6 пассажиров и 2 члена экипажа (КВС и бортмеханик) получили тяжелые ранения.
1976 - Советская автоматическая межпланетная станция «Луна-24» совершила мягкую посадку на Луну в юго-восточном районе Моря Кризисов.
Через 15 минут после посадки по команде с Земли было включено грунтозаборное устройство. В процессе забора грунта до глубины 120 сантиметров использовался режим вращательного бурения, а далее происходила смена способов бурения — с вращательного на ударно-вращательный. Общая глубина бурения составила 225 сантиметров. В связи с тем, что оно проводилось с наклоном, общее заглубление составило около 2 метров.
19 августа с поверхности Луны стартовала взлётная ступень станции «Луна-24» с образцами лунного грунта.
22 августа в 200 километрах юго-восточнее Сургута (Тюменская область) у административной границы с Томской областью совершил посадку спускаемый аппарат. На Землю была доставлена колонка лунного грунта длиной около 160 сантиметров и весом 170 граммов.
Небольшая порция привезённого лунного грунта была передана в НАСА в декабре 1976 года. «Луна-24» стала последним аппаратом, запущенным к Луне в СССР...
1980 - Начались Государственные совместные испытания комплекса перехвата Су-15-98М (Су-15ТМ).
1982 - Катастрофа самолета Ту-128М, аэродром Хатанга, КК начальник СБ 39-го Корпуса ПВО п-к Кушниренко.
Экипаж производил взлет с аэродрома Хатанга для перелета на аэродром постоянного базирования Братск. По данным объективного контроля, форсаж правого двигателя включился не на полную тягу. На 12с произошло самопроизвольное отключение форсажа. Тяга двигателя упала, при этом створки реактивного сопла остались в открытом положении. Это дополнительно уменьшило тягу двигателя на бесфорсажном режиме.
Отключение форсажного режима работы правого двигателя привело к увеличению взлетной дистанции. Самолет оторвался в конце ВПП. Однако из-за недостатка располагаемой тяги в набор не перешел, а продолжал лететь в горизонтальном полете в непосредственной близости от земли на высоте 2-Зм. Летчик, удерживая самолет от сваливания, стремился увеличить скорость и перевести самолет в набор высоты. На удалении 180-650м от ВПП самолет последовательно столкнулся с несколькими элементами светотехнического оборудования аэродрома и от удара о землю взорвался. Штурман благополучно катапультировался до столкновения самолета с землей. Командир корабля средствами спасения воспользоваться не успел и погиб.
Расследованием установлено, что причиной летного происшествия явился отказ авиационной техники, выразившийся в самопроизвольном отключении форсажа правого двигателя на 12-й секунде взлета. Самопроизвольное отключение форсажа двигателя из-за отказа агрегата 661 (насос из системы автоматики двигателя) привело к значительному уменьшению располагаемой тяги двигателя, увеличению длины разбега и невозможности набора высоты после отрыва самолета от ВПП.
1982 - Катастрофа при выполнении испытательного полёта на Су-9ЛЛ. Это была летающая лаборатория "Л.07-10", построенная в ОКБ им. П.О.Сухого в 1975-76 гг. на базе Су-9У №13-01 для отработки аэродинамики крыла перспективного истребителя Т-10. Ее оснастили крылом сложной формы с острой передней кромкой. Полеты на машине проводились в ЛИИ с 1977 по 1982. Самолет был потерян в катастрофе из-за столкновения с птицей на взлете, погиб летчик-испытатель Никулин Юрий Владимирович, лётчик-испытатель 3-го класса (1981), капитан. Окончил Качинское ВВАУЛ. Участвовал в проведении ряда испытательных работ на самолётах-истребителях.Жил в городе Жуковский Московской области. Похоронен в Жуковском, на Быковском кладбище...
1988 - Первый полет Tornado ECR, самолет принят на вооружение в 1989 году. Tornado ECR модификация для ВВС Германии - разведчик-бомбардировщик/самолет радиоэлектронной борьбы.
1988 - Катастрофа на спортивном Су-26М, погиб во время подготовки к празднику Щукин Александр Владимирович — лётчик-испытатель 1-го класса, майор, кандидат в космонавты.Окончил Качинское ВВАУЛ. Провел ряд испытательных работ на самолетах-истребителях. Участвовал в испытаниях БТС-002 .Он совершил на Су-26М несколько полетов и проводил тренировки к испытаниям на штопор. По свидетельству очевидцев, Щукин сорвался в перевернутый штопор на высоте около 1000 м, некоторое время штопорил на спине, затем вывел самолет из перевернутого штопора, но вошел в обычный, из которого не вышел - высоты не хватило.Похоронен в Жуковском, на Быковском кладбище...
1989 - Впервые на авиационном параде в Тушине приняли участие самолеты Су-27 и Су-28.
1990 - Катастрофа вертолёта Ми-26Т.
Груз на внешней подвеске оборвался. В результате возникшей перегрузки выше расчетной произошло разрушение вертолета в воздухе. Обломки вертолёта упали близ с.Польяново, ХМАО, Тюменская область. 5 человек погибло...
1991 - В подмосковном Жуковском состоялась первая демонстрация Су-27К общественности на авиационном параде, посвященном Дню Воздушного Флота СССР. В.Г.Пугачев выполнил показательный пилотаж на самолете Т-10К-4 с бортовым № 59, продемонстрировав имитацию захода на посадку с выпущенным гаком.
1994 - Перелет Жуковский - Комсомольск-на-Амуре, А.Н.Квочур на Су-27, 6400 км за 7 ч 16 мин с одной дозаправкой в полете.
1997 - Катастрофа самолёта Бе-103, аэродром Жуковский, лётчик-испытатель Ульянов Владимир Николаевич.Планировалось его участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-97.Как потом стало известно, самолет благополучно взлетел, набрал высоту около 100 метров, затем летчик, стремясь вписаться в границы зоны пилотирования вошел в крутой вираж, не успев набрать нужной скорости. Малая скорость и большие перегрузки привели к непреднамеренному выходу на закритические углы атаки и сваливанию машины. Чтобы выровнять самолет и перевести его в горизонтальный полет Ульянову не хватило высоты. Бе-103 столкнулся с землей в пятистах метрах от взлетно-посадочной полосы...
2003 - Первый полёт дальнемагистрального самолёта Ту-204-300;лётчик-испытатель Пронин Сергей Владимирович.
2004 - Состоялась выкатка обновленного «Руслан» Ан-124-100М-150.
2005 - Катастрофа вертолёта Ми-8Т RA-22634 а/к "Арго" близ Нефтеюганска.
Экипаж вертолета выполнял аэровизуальный полет на высоте 90 м по осмотру трассы нефтепровода с посадками на площадки, подобранные с воздуха, по маршруту: посадочная площадка «Победит» - ЛПДС «Каркатеевы».
На последнем отрезке полета после взлета с площадки в районе в районе 253-го км нефтепровода, днем в простых метеоусловиях, в течение 14 сек вертолет летел с изменением МК от 179 град. до 160 град. и переменным левым креном 80-40. В этот момент произошло столкновение ВС с емкостью, перевозимой на длинной (более 40 м) внешней подвеске вертолетом Ка-32 RA-31010, следовавшим с МК 240 град. на высоте 140 м.
В результате столкновения двух ВС были полностью разрушены лопасти несущего винта вертолета Ми-8 и емкость, перевозившаяся вертолетом Ка-32.
Вертолет Ми-8, потеряв управление, упал на берег водоема и полностью разрушился...
|
|
Правда ли что золотые украшения из СССР превосходят по качеству современные... |
Однако бренды, которые берут свою историю еще до революции, не были полностью уничтожены, они сумели пережить Октябрьские потрясения, и работают до сих пор, конечно же, видоизменяя название, формат работы, в соответствии с требованиями времени, однако сохраняя узнаваемый стиль.
Поволжские и уральские компании были оставлены своими владельцами и в последующем преобразованы в заводы. Некоторые из них работают и по сей день, правда, снова став частными. Некоторым из них удалось сохранить свою самобытность, но при этом и идти в ногу с современными ювелирными тенденциями. Редко какие ювелирные заводы во всем мире выпускают заколки или ободки из драгоценным металлов, как это делают Российские заводы.
Несмотря на то, что ювелирная промышленность стала централизованной, заводы были практически в каждом крупном городе, по всей стране. У каждого из них был знак ГОСТа, которым штамповали каждое изделие. Несмотря на то, что у большинства заводов была своя специализация, они изготавливали и стандартный набор украшений. Что же, очень в духе времени – одинаковая одежда, типовые квартиры, штампованные сережки и стандартные мысли. Тем не менее, после Второй Мировой внимание к народным промыслам отразилось и на ювелирном искусстве. Кубачинское серебро, черненое с позолотой, холмогорская с позолотой, финифтью и чернь на серебре – берут начало с этого периода. Тот факт, что эти направления до сих пор имеют место быть говорит о том, что потенциал ювелиров того момента явно позволял творить классику на века, а не штамповать заданный стандарт.
Если говорить о подлинности и натуральности камней, используемых в советской ювелирной промышленности, то часто встречают не просто противоречивые, а взаимоисключающие версии. Причем зачастую оказывается, что верны обе версии. Качество зачастую зависело от финансирования и если его не было, то экономили на всем, чаще всего страдала позолота и камни. Популярные сапфиры, рубины и изумруды в советских украшениях были выращены искусственно. Причем не важно, сколько лет украшению, эти минералы синтезируют уже очень давно.
Зато с поделочными камнями дело обстояло куда лучше, в СССР их активно добывали, такие самоцветы были в изобилии и агаты, родониты, нефриты, яшмы использовались даже для изготовления бижутерии.
В 19 веке на Урале было открыто месторождение изумрудов, однако их добывали не для ювелирной промышленности, а для того чтобы извлечь бериллий, который используется в военной промышленности. Потому в советских украшениях натуральный изумруд практически не встречается.
Синтетические камни, а в особенности корунды, являются важной частью советской ювелирной промышленности. К этому относятся неоднозначно, для одних это высокое достижение научных деятелей, для других подделка, не стоящая внимания. Особенно популярны были у советских женщин украшения с красным камнем. Тогда это продавалось как рубины или сапфиры, однако какого же было удивление тех, кто относил украшения к современным ювелирам. Чаще всего под видом драгоценного камня продавались стекляшки, в лучшем случае синтетические камни.
Этому тоже есть логичное объяснение, учитывая, что из-за дефицита у населения скапливались достаточно крупные суммы, на предметы роскоши устанавливались нарочито завышенные цены. Потому за ювелирные украшения очень часто переплачивали, а сейчас такие украшения уходят по цене металла.
Когда в 80-е ученым из института ФИАН удалось вырастить искусственный бриллиант, случился настоящий прорыв в ювелирной индустрии. Фианиты выпускаются с тех самых пор по той же технологии, но в ту пору кольцо с фианитами могло стоить как с рубином. Уж очень привыкли в Советском Союзе не обращать внимание на термин «синтетический», а потому бриллиант, пусть даже искусственный (а что на этом рынке не искусственное), не мог стоить дешево. Когда фианиты только изобрели, они произвели фурор на мировом рынке и стоили очень дорого. Килограмм продавался за три тысячи долларов, в настоящее время почти в 60 раз дешевле.
Ученые, которые изобрели искусственный бриллиант, получили в качестве премии чуть больше 100 рублей, учитывая, что изобретение обвалило алмазный рынок, и в страну пошел денежный поток, государство могло быть и более благодарно изобретателям.
Для чего по сути нужны украшения? Чтобы подчеркнуть красоту и индивидуальность. Понимая это, большинство советских граждан, знающих толк в ювелирке и имеющие финансовую возможность, искали украшения по комиссионкам. В них можно было найти старинные изделия, которые продавались по очень серьезным суммам. Немудрено, тут можно было встретить уцелевшие фамильные дворянские драгоценности, трофеи, привезенные после войны, конфискат экономических заключенных.
Знаменитые советские цветочки выпускались многими заводами, да выпускаются и сейчас, они украшались камнями разных оттенков и на этом их индивидуальность заканчивалась. Крупные перстни с ярким рубином-стекляшкой также стали символом эпохи, особенно их любили женщины постарше, пусть они и были неудобны в носке и цеплялись за все подряд и с трудом вписывались в общий образ.
Несмотря на то, что в СССР не было принято носить крупные или дорогие украшения в повседневной жизни, равно как и кичиться своим материальным положением, украшения занимали особую роль. Их было принято дарить на то или иное важное событие. Как правило, девочки получали первое украшение на выпускной, а затем на свадьбу, рождение детей. Дарили их родители, передаривая «бабушкино золото». Нередко такое золото не по статусу хранилось (и хранится до сих пор) где-нибудь на серванте в таком чайном сервизе, который ждет своего часа.
Стандарт пробы появился только после революции и то спустя 10 лет. Потом появилось клеймо с рабочим и молотом, а также буквенным шифром. Клеймо было или треугольным или прямоугольным. Позже, в 1956 их заменила звезда.
Проба – это количество драгметалла в металле, если до революции проба была привязана к фунту, то после перешли на метрику, так, 84 проба стала 875, 88 – 916.
Несмотря на то, что работали только государственные заводы по изготовлению ювелирных изделий, а частникам перекрыли любую возможность для развития, они, конечно же, работали. Для мастеров создали специальное предприятие, тоже государственное, однако попасть туда на работу было крайне сложно. Большинство мастеров работало еще и подпольно на дому, поскольку желающих переделать или изготовить новое изделие было просто огромное количество. Люди жаждали индивидуальности.
Устроиться на работу в такую мастерскую можно было лишь по большому блату, или заплатив. К тому же, регулярно проводились проверки на предмет выявления незаконной деятельности. В мастерской должно было сойтись количество металла и камней по накладным, а если вдруг на столе вдруг обнаруживалась серебряные ложки или чьи-то золотые зубы, то это могло привести к аресту.
Однако во время проверок существовало негласное правило, что то, что находится на полу – не имеет к мастеру никакого отношения. Так, при неожиданной проверке ювелир запросто мог смахнуть камни и драгоценный металл со стола. Но когда наметилась тенденция к увеличению объёмов производства ювелирных изделий, проверять мастеров стали реже, поскольку настоящих специалистов практически не было и на них возлагались большие надежды. Их переманивали на заводы, обещая большие зарплаты.
Но настоящий мастер не мог работать на конвейер, отсутствие художественной самореализации, штамповка, дурновкусие, часто встречающиеся фальшивые камни – все это претило настоящим мастерам своего дела, которые сохраняли свой талант исключительно для частной практики.
К украшениям, как и ко многому другому, в стране Советом относились с толком и расстановкой, требуя от производителей качества и честности. Однако в системе приоритетов, ювелирная промышленность точно не была в первых рядах, а потому внимание ей уделялось по остаточному принципу. Уж, до красот ли, когда нужно покорять космос? Однако факт остается фактом – у советских украшений хватает поклонников и сейчас, когда рынок ломится от количества предложений, но все же нет мастеров, которые обработают стекляшку так, что хозяйка будет носить и гордиться – рубин! А вот на самых дорогих платьях мира, встречаются не только рубины, но и редчайшие красные бриллианты.
|
|
Летели "бомбить" Керченский мост: Кошмар американских лётчиков... |
Фото: U.S. Air Force / Globallookpress
Военные игрища НАТО и манёвры самолётов на грани фола начинают пугать самих американцев. Отражением этого страха стала статья в близком к военно-промышленному комплексу США издании Тhe National Interest.
Весь смысл статьи с говорящим названием "Почему России нравится играть в воздушные "птички" с Америкой" сводится к одной фразе: "И без того опасная холодная война с Россией может легко обернуться горячей".
Но дело не в этой очевидной констатации. Конечно, NI – издание ближе к левым, хотя объективно и обслуживает интересы военно-промышленного комплекса США. Но даже здесь не часто можно увидеть формулировки типа:
Это безрассудная практика, которая легко может перерасти в более широкую и очень опасную конфронтацию...
Или: "Хотя обе стороны могут быть обвинены в излишне провокационном и опасном поведении, на Соединённых Штатах большая часть вины".
Кто кого теснит
Неоспоримая реальность состоит в том, что Соединённые Штаты и их союзники по НАТО теснят Россию, а не в том, что Россия теснит Соединённые Штаты, и воздушные столкновения должны рассматриваться в этом контексте", – убеждён автор статьи Тед Гален Карпентер. Между прочим, ответственный редактор журнала "Национальный интерес" и старший научный сотрудник Института Катона по вопросам безопасности. То есть это предостерегающий окрик, а далеко не личное мнение какого-то частного автора.
Конечно, российские самолёты иногда проводили провокационные воздушные подходы к территории США, особенно вблизи Аляски, и частота такого поведения, похоже, растёт", – не может не подпустить яду Карпентер. Однако тут же признаёт:
Тем не менее число таких инцидентов ничтожно мало из-за растущего военного присутствия США вдоль российской границы и инцидентов, которые генерируют ещё более мощное присутствие. Другими словами, большинство перехватов происходит вблизи России и за тысячи километров от американской родины...
Тем самым автор явственно дистанцируется от мнения неких "американских официальных лиц", которые считают, что "тесные контакты русских с американскими военными вызваны попытками России вновь заявить о себе в военном отношении вокруг своих границ".
29.05.2020 г. Истребитель Су-27 во время перехвата одного из двух стратегических бомбардировщиков США над Чёрным морем.
Снимок с видео/Минобороны РФ/ТАСС
Вот ведь какое преступление – обеспечивать военную защиту собственных границ!
На деле обеспокоенность эксперта вызывают явно не сами инциденты с перехватами русскими военными воздушных и морских объектов "потенциального партнёра" вблизи российской территории. Скорее, тут дело в том, как эти инциденты происходят и кто в них кого теснит на самом деле.
Когда русские "бреют" американцев
За последние несколько месяцев наблюдается всплеск тревожных инцидентов, произошедших между американскими и российскими военными самолётами, констатирует Тед Карпентер. После чего вновь признаёт: "Большинство случаев были связаны с самолётами-разведчиками США, летающими вблизи российского побережья, прилегающего к Чёрному морю", – по той причине, что у США
растёт интерес к Чёрному морю по мере роста напряжённости между Россией и Румынией – членом НАТО из-за контроля над этим внутренним морем...
Ну, Румыния тут так, явно для красного словца. Провокатор, конечно, известный и урвать хоть кусочек у России, прячась за спиной более крупного зверя, никогда не откажется. Но в военном смысле, безусловно, не держава. С болгарами разве что воевать или вон с Украиной…
Беспокоит американцев явно "качество" инцидентов. Например, "после эпизода 30 июля американские официальные лица заявили, что российский Су-27 "побрил" американский самолёт, создав ненужную угрозу безопасности полётов".
су-27Су-27. Фото: Vadim Savitsky / Globallookpress
И эта жалоба – частый ответ США на подобные встречи, уныло отмечает американский обозреватель.
Ежегодно происходят десятки, если не сотни перехватов военных самолётов США и НАТО, причём не только в Черноморском регионе, но и над Балтийским морем и над территориями вдоль протяжённой сухопутной границы между членами НАТО и Российской Федерацией, – обращает внимание читателей Карпентер. – Кроме того, тревожные инциденты были связаны с российскими самолётами, проходящими на бреющем полёте над кораблями США и НАТО...
На самом деле всё ещё хуже для американцев
Самое свежее сообщение о перехвате зарегистрировано 10 августа. Согласно информации из Национального центра управления обороной (НЦУО) России, один истребитель Су-27 заставил отвернуть от границы две воздушные цели. Их идентифицировали как стратегический разведчик RC-135 и самолёт базовой патрульной авиации Р-8А Poseidon ВМС США.
Накануне было сообщение, что Су-27 перехватил самолёт радиотехнической разведки и борьбы ЕР-3Е Aries II/"Овен" ВМС США.
Машина не очень новая – первая поступила на вооружение ВМС США в 1976 году, но переоборудована под вполне современную аппаратуру: комплекс радиотехнической разведки Electronic Intelligence (ELINT), комплекс РЭБ AN/ALR-76/504 с системами радиотехнического противодействия, электронного обнаружения и предупреждения об облучении РЛС. То есть это прилетал явно охотничек за нашими новейшими системами РЭП и РЭБ, которые живо интересуют американских военных.
Самолёт радиотехнической разведки и борьбы ЕР-3Е Aries II/"Овен". Фото: Manu Gómez / twitter.com
Ещё раньше НЦУО сообщал опять о перехватах самолёта-разведчика ВВС США, самолёта ВМС США, стратегического бомбардировщика В-1В ВВС США (это над акваторией Охотского моря), норвежского самолёта радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы Falcon 20 над акваторией Баренцева моря и так далее. Всего у российских границ были замечены 32 военных самолёта и шесть беспилотников, которые вели разведку, отмечается в сообщении НЦУО.
Извините, но это тихая, но война!
А в ней участвуют не только самолёты, но и корабли НАТО.
Опять же – только недавние сообщения.
Корабли НАТО пытались подойти к берегам Крымского полуострова во время учений в Чёрном море, в которых участвовали США, Турция, Румыния и Болгария. Однако приблизиться к границам России у них не вышло: русские военные объявили свои учения и закрыли – для проведения стрельб – 10 зон. Как сообщалось уже в американской прессе, это вызвало сильный гнев "партнёров", но ничего, кроме скрежета зубовного, они издать не смогли.
До того бомбардировщики ВКС России нахально потрепали натовские корабли. Даже, как некоторые утверждали, буквально сорвали часть учений альянса, разогнав корабли противника. Потрепали и разогнали – конечно, дистанционно: атаки русские самолёты лишь имитировали, да к тому же над теми самыми заявленными акваториями. Но по факту НАТО так и не удалось полноценно развернуть свой флот, подав, как они это любят изображать, "ясный сигнал" этим противным русским. Ага – чей Крым. Ну вот все и увидели, чей он. Особенно когда русский патрульный корабль заблокировал и затем отконвоировал подальше болгарский фрегат "Бодри". Особенно всех порадовал затем визг из Киева: "Россия срывает манёвры!"…
Да и на старте учений, а речь идёт о традиционных манёврах НАТО "Си Бриз" в Чёрном море, Россия сразу отметилась достаточно серьёзной мощью: в манёврах русских военных должны были быть задействованы несколько десятков военных кораблей и самолётов Черноморского флота, ракетные комплексы береговой обороны, комплексы и системы РЭБ и РЭП.
Эсминец USS Porter. Фото: US Navy / Globallookpress
Вот и получается, что американцам и хочется, и колется. Вот вроде совсем решили продемонстрировать свою крутость, крутясь на самолётах перед входом в Керченский пролив и имитируя атаку на Керченский мост. А тут русские показали засветку, какая появляется на радарах самолётов, когда он попадает в захват реальной ракетой, – и пришлось удирать. И эсминец USS Porter пришлось уводить, чтобы не дать порезвиться над ним русским самолётам с известными своими подавляющими возможностями комплексами РЭБ.
Курс – на кризис?
Да, именно это пытается сказать эксперт американского издания. По убеждению Карпентера, "весьма маловероятно", что информация, собранная с самолётов-шпионов возле российского побережья, "добавляет так много к разведданным, уже имеющимся со спутников, что стоит рискнуть столкновением и опасными дипломатическими и военными последствиями, которые последуют".
На самом деле тут американец не совсем прав: военным США критично важно понять, как работают и что в реальности могут русские системы РЭБ и радиотехнической разведки. А для этого им нужно, они вынуждены провоцировать русских коллег-противников жёсткими действиями на жёсткие ответы. Но, как говорят русские военные специалисты, у нас "тоже не дураки сидят". А потому возможности наших комплексов РЭБ высвечиваются едва на четверть, много – на треть. А новейшие системы и вовсе пока не используются. Проверили в Сирии пару раз, спалив электронику на американских самолётах и беспилотниках, – и хватит. Пока.
Однако главный пафос статьи американского военного обозревателя заключается в последнем абзаце. После того как Карпентер вспомнил случай в 2001 году, когда провокация американским лётчиком китайского привела к столкновению самолётов, гибели китайца и пленению американца. Вместе с самолётом. Который китайцы так и не вернули после извинений из Вашингтона, а сполна насладились изучением его секретов.
Можно с уверенностью сказать, что, учитывая нынешнюю степень враждебности к России среди американских элит, ястребиные типы с ещё большей вероятностью будут усиливать любой кризис, связанный с подобным инцидентом, – предостерегает Карпентер. – Будет оказано массированное политическое и медийное давление на Белый дом, чтобы занять бескомпромиссную позицию в отношении Москвы и "противостоять Путину".
И тогда "и без того опасная холодная война с Россией может легко перерасти в горячую". Ответственные военные и гражданские чиновники, санкционирующие провокационные полёты самолётов-шпионов вдоль российских границ, не должны вести себя так по-детски, прямым текстом предостерегает Тед Гален Карпентер...
|
|
"Весь Минск вышел": Организаторов протеста разоблачили одной картинкой... |
Фото: Victor Lisitsyn, Виктор Лисицын/Globallookpress
Организаторов беспорядков в Белоруссии, гордо заявлявших, что на улицы "вышел весь Минск", разоблачили одной картинкой.
Независимый журналист Дмитрий Борисенко с помощью кадров, снятых BBC, продемонстрировал истинные масштабы протестов в Минске. По его словам, на этих кадрах чётко видно, что все сообщения о многомиллионных массовых акциях, мягко говоря, преувеличены.
Никогда не думал, что скажу спасибо Би-би-си за показанные кадры, демонстрирующие никчемность протеста в Минске. Я уже много раз говорил, что все картинки с протестов в Белоруссии - просто грамотно выбранные ракурсы и сюжеты. Это PR-технологии,- написал Борисенко в "Твиттер".
С мнением Борисенко согласен воздухоплаватель из Белгорода Вадим Радченко.Он на своей странице в "Твиттер" тоже поделился снимками улиц Минска с воздуха, пояснив, что ни о каких миллионах и даже сотнях тысяч протестующих не может быть и речи.
Сегодня в Минске на Пушкинской. И эти люди орут, что "весь Минск вышел"? Граждане, я снимаю массовые акции посредством дрона уже 10 лет как. Для двухмиллионного города Минска - это вообще ни о чём. Тысяч пять и то не наберётся...
Комментаторы с ним согласились: "Агрессивное меньшинство зачастую диктует условия тем, кто просто хочет достойно жить и работать в своей стране".
|
|
Что же защищает Лукашенко? |
По данным МВД Белоруссии, на митинг в поддержку Лукашенко вышли более 65 тысяч человек. В руках у его участников были плакаты с лозунгами: «Наш президент, наша страна!», «Беларусь сама решит свою судьбу!», «Цветные революции – не для Беларуси!». Были люди, которые принесли с собой не только белорусские флаги, но и российскийтриколор, и гвардейские знамена.
Перед собравшимися сторонниками действующей власти в центре Минска на площади Независимости выступил президент Белоруссии. Говоря горячо и с воодушевлением, Александр Лукашенко заверил, что состоявшиеся недавно выборы проведены легитимно и на перевыборы он не пойдёт: «Белоруссия сорвётся в штопор, погибнет как государство, если согласится на это».
«Тогда, в середине 90-х, на митингах и площадях, к сожалению, здесь, в парламенте, – эмоционально продолжал глава государства, – мы уничтожили то, что было дано нам Богом, – свою огромную великую империю, без которой не решался ни один вопрос в мире. Мы получили кровавый обрубок этой империи… Вы просили кусок хлеба. Вы просили 20 долларов заработной платы. Вы просили запустить и раскрутить заводы, вы просили комбайн, вы просили трактор, чтобы вы могли работать в деревеньке (…). Вы просили не отнимать у крестьян землю, вы просили не вводить платную медицину и образование. Вы просили вернуть честь офицерам и солдатам, которые боялись выходить на улицы. Короче, вы просили меня, совсем молодого, неопытного человека, отвести народ от пропасти. Мы это сделали! Мы сделали то, о чем мечтали миллионы предшественников. Мы построили суверенное, независимое государство впервые в нашей истории. Время выбрало тогда нас, и мы это сделали», – напомнил Лукашенко.
При этом глава Белоруссии согласился проводить реформы, которых потребует от него народ. «Загубите первого президента – это будет начало вашего конца», – предупредил Лукашенко.
«Даже, когда я буду мёртвым, я не позволю отдать вам страну», – пригрозил глава государства оппозиционерам. Он указал, что больше 80% голосов, отданных за него на выборах, никак не могли быть сфальсифицированы, как об этом трубят сторонники проигравших на выборах его соперников, а также западные и либеральные СМИ.
«Я живой и буду жить», – пообещал Лукашенко, заявив под конец речи, что благодарит белорусов «на коленях». По его словам, он это делает впервые в жизни.
Правда, на колени Лукашенко все-таки не встал, а просто перешёл к другому микрофону. Но собравшиеся на митинг жители Минска и других городов страны встретили его эмоциональное выступление овацией и приветственными криками. Таким образом, гражданами Белоруссии была продемонстрирована убедительная поддержка законно избранному главе государства.
Фейки от оппозиции
Однако оппозиционеры – сторонники проигравшего меньшинства, которых подстрекает сбежавшая в Литву бывшая соперница Лукашенко на выборах Светлана Тихановская, – провели в тот же день в Минске свой митинг. Подведомственные им СМИ, а также информационные каналы, действующие из Польши и других стран Запада стали нагнетать вокруг него истерию, заявляя, что будто бы против Лукашенко «вышел весь Минск». Мол, противников президента оказалось гораздо больше, чем его сторонников.
Однако их тут же разоблачили сами белорусы. Независимый журналист Дмитрий Борисенко с помощью кадров, снятых английской телекомпанией Би-би-си, продемонстрировал истинные масштабы протестов оппозиции в Минске. По его словам, на этих кадрах, снятых с воздуха, чётко видно, что все сообщения о миллионных массовых акциях, мягко говоря, не соответствуют действительности.
«Никогда не думал, что скажу спасибо Би-би-си за показанные кадры, демонстрирующие никчемность протеста в Минске. Я уже много раз говорил, что все картинки с протестов в Белоруссии – просто грамотно выбранные ракурсы и сюжеты. Это PR-технологии», – написал Борисенко в «Твиттер».
С мнением Борисенко согласен воздухоплаватель из Белгорода Вадим Радченко. Он на своей странице в том же «Твиттер» тоже поделился снимками улиц Минска с воздуха, пояснив, что ни о каких миллионах и даже сотнях тысяч протестующих против Лукашенко не может быть и речи.
«Сегодня в Минске на Пушкинской. И эти люди орут, что "весь Минск вышел"? Граждане, я снимаю массовые акции посредством дрона уже 10 лет как. Для двухмиллионного города Минска – это вообще ни о чём», – заявил Радченко.
А вот авторы Telegram-канала «Змагар ИП» сообщают, что благодаря ВКС РФ у них на руках оказались снимки Минска из космоса с хорошей детализацией. «Мы не поленились и посчитали каждую горячую голову маркером», – пишут авторы канала, которые пришли к выводу, что количество протестующих сторонников оппозиции в Минске не превышает 40 тысяч человек, хотя оппозиционные СМИ называют, куда большую цифру.
Путин подтвердил готовность Москвы оказать содействие
Незадолго до митинга президент России в ходе телефонных переговоров с Александром Лукашенко подтвердил готовность Москвы посодействовать в разрешении возникших проблем. Как сообщила пресс-служба Кремля, было «продолжено обсуждение сложившейся после президентских выборов ситуации в Белоруссии, в том числе с учетом оказываемого на республику давления извне. С российской стороны подтверждена готовность оказать необходимое содействие в разрешении возникших проблем на основе принципов Договора о создании Союзного государства, а также – в случае необходимости – по линии Организации Договора о коллективной безопасности».
В свою очередь, пресс-служба Лукашенко сообщила, что президенты Белоруссии и России подтвердили готовность совместно реагировать на внешние угрозы.
«Главы государств провели основательные консультации по всем вопросам. Лидеры стран еще раз подтвердили договоренность, что в случае обострения ситуации в части внешних угроз стороны будут реагировать совместно в соответствии с положениями, предусмотренными Договором о коллективной безопасности», – цитирует пресс-службу агентство БелТА.
А оппозиция апеллирует к Западу
Однако те, кто намерен любой ценой устроить в Минске майдан, проигравшие на выборах соперники Лукашенко, а также некоторые члены белорусской элиты уже прямо апеллируют к Западу, чтобы переломить ситуацию в свою пользу. Так Светлана Тихановская объявила о создании за границей некоего «Координационного совета для обеспечения трансфера власти». Она заявила, что это необходимо для принятия неотложных мер по восстановлению законности в стране, и призвала на помощь «международное сообщество». Другими словами, Тихановская, проиграв выборы, именно себя считает теперь «президентом» и рассчитывает на поддержку западных государств.
В то же время сбежавший на Украину другой экс-претендент в президенты Белоруссии Валерий Цепкало тоже объявил о намерении обратиться с просьбой о вмешательстве в дела Белоруссии западные государства. Он намерен встретиться в Варшаве с «серьезными» политиками из Вашингтона, о чем сообщил в воскресенье руководитель пресс-службы штаба этого белорусского политика Алексей Урбан.
Представитель штаба политика также отметил, что ранее Цепкало намеревался посетить Литву, не исключив, что может это сделать также в скором времени «для встреч с европейскими политиками». Однако ранее сообщалось, что Цепкало объявлен в межгосударственный розыск властями Белоруссии – против него заведено уголовное дело о взятке.
Против законной власти в Минске выступил также нынешний посол Белоруссии в Словакии Игорь Лещеня, который заявил, что «поддерживает мирных протестующих у себя на родине».
Дипломат добавил, что сотни белорусов «почувствовали на себе, что ряд представителей правоохранительных органов в полной мере возродили традиции НКВД в толерантной европейской Беларуси XXI века».
Понятно, что сидящий в Братиславе дипломат черпает такого рода информацию отнюдь не из белорусских, а из западные источников, которые сейчас усиленно распространяют самые дикие фейки, чтобы расшатать ситуацию в Белоруссии.
«Что именно сейчас защищает Лукашенко? – иронически вопрошает в комментарии на сайте телеканала «Царьград» Андрей Перла, обращаясь к тем, кто сегодня в Белоруссии выходит на митинги оппозиции и сеет смуту. – Ну, кроме своего права быть сатрапом и ужасом, которым вы пугаете друг друга? Это ведь не так трудно понять, попробуйте. Что бы он там сам ни говорил, а он, бедолага, бывает косноязычен, он защищает суверенитет своей страны, а в первую очередь – её экономику и систему социальной защиты. К сожалению, раньше он защищал всё это, в основном, от России. А не от тех, кто действительно угрожает Белоруссии».
«Штука в том, – продолжает Перла, – что экономика "синеокой" может существовать только как часть российской. Никому в мире, кроме России, белорусская экономика не нужна».
«Хуже того, оторвать Белоруссию от России и увести к "демократии" означает, что никакой экономики у Белоруссии больше не будет. Что хотят уничтожить руками нежных девочек с цветочками и храбрых юношей, борцов с тиранией? МАЗ, БелАЗ, Тракторный завод и Беларуськалий. И колхозы, где выращивают пресловутую картошку. Единственный рынок для этого Россия. Больше никому оно не нужно. Если от России Белоруссию оторвать, то не будет больше ни грузовиков, ни тракторов. Нигде в мире, в Белоруссии тоже. Глобальный катерпиллер скажет "ам!" И нету. Европейский союз скажет "защита производителя ЕС". И никакой картошки.
Сытые дети Белоруссии выросли
Лукашенко отчаянно защищал всё это от русских олигархов. Очень опасался, что Уралкалий поглотит белорусского коллегу-конкурента. Изворачивался, тормозил интеграцию, ссорился с Россией. Сохранял социалистическую экономику вроде давней югославской на маленьком своём островке. Островке благополучия, стабильных доходов и социальной защиты работающих и пенсионеров. Что ж, сытые дети Белоруссии выросли и теперь ему не говорят за это «спасибо». Ему говорят: хотим свободы, хотим демократии, вот тебе наши митинги, шествия и забастовки.
Чего хотят забастовщики и митингующие? Они хотят поменять Лукашенко:как же, четверть века уже сидит в своём кресле. Надоел. Очень хорошо, но что же сделает «демократический» президент Белоруссии? Очень простую вещь. Он сделает так, чтобы колхозники и рабочие, а ещё скорее – их дети отправились в Европу клубнику собирать. Туалеты мыть. Сёмгу сортировать на плавучих северных фабриках. Это всё в лучшем случае. В худшем – делать примерно то же самое, но за ещё меньшие деньги,– и не в Испании или в Норвегии, а в Литве и Польше – вместо тех, кто оттуда уехал в Норвегию и Германию. Никакой другой роли для белорусов в свободном мире нет. Они там никому не нужны.
Сейчас в «тиранической» Белоруссии есть работа и достаток. Скромный? Хуже, чем в Польше? Это спорно, можно не только зарплаты, но и цены сравнить, особенно на медицину и коммуналку, но пусть так. Скромный достаток. Хотелось бы больше и лучше. Штука в том, что в «демократической» Белоруссии не будет и этого.
Деньги туда будут поступать от уборщиков и сборщиков клубники.
Не верите? Русская пропаганда? Благоволите посмотреть... Нет, даже не на руину. Черт с ней. Посмотрите на Болгарию. Там не было гражданской войны. Посмотрите на то, чем она стала, где её трудоспособное население, на что похожи её города. Спросите себя, где болгарские товары? Где хотя бы бренди, которое мы пили ещё в начале 90-х? Спросите тех, кто там ещё живет, почему в их городах так пусто, так уныло?
Вам кажется, что при Лукашенко в Белоруссии было чистенько, но бедненько и несвободненько? А тем, кто стоит за спинами храбрых девушек, которым угрожали насилием злые омоновцы, кажется, что белорусы жили слишком хорошо. Да ещё и слишком дружили с Россией. Это надо прекратить, кажется им. Чтобы не было союзного государства России и Белоруссии – они вывели на улицы глупых, как все революционеры, молодых людей.
«Ценой их "свободы" будет марионеточное правительство, которому будут указывать что делать из посольства ближайшей страны ЕС (честь слушаться напрямую янки ещё надо заслужить, "синеокой" не светит), и полный крах всего, что удалось сделать тирану Лукашенко за четверть века…», – предсказывает Андрей Перла.
Понимают ли все это жители Белоруссии? Как показал митинг в поддержку Лукашенко в Минске, многие понимают. Однако есть немало и тех, кто придерживается другой точки зрения. И этим лихорадочно пытаются воспользоваться сейчас на Западе, который уже давно создал внутри страны «пятую колонну», чтобы оторвать Белоруссию от России, не дать нам построить Союзное государство, продвинуть НАТО к российским границам. Так что нашу братскую страну, судя по всему, ждут нелегкие времена...
|
|
«Цветная революция» в разгаре... |
Кажется, градус напряженности в Белоруссии и вокруг нее уже зашкаливает. Об этом говорят, например, сообщения пресс-служб президентов Владимира Путина и Александра Лукашенко по итогам очередного телефонного разговора между двумя лидерами в минувшее воскресенье.
Вот сообщение с сайта Кремля: «Продолжено обсуждение сложившейся после президентских выборов ситуации в Белоруссии, в том числе с учетом оказываемого на республику давления извне. С российской стороны подтверждена готовность оказать необходимое содействие в разрешении возникших проблем на основе принципов Договора о создании Союзного государства, а также в случае необходимости по линии Организации Договора о коллективной безопасности».
Сообщение пресс-службы президента Белоруссии, продублированное агентством БелТа, несколько жестче: «Лидеры стран еще раз подтвердили договоренность, что в случае обострения ситуации в части внешних угроз стороны будут реагировать совместно в соответствии с положениями, предусмотренными Договором о коллективной безопасности».
Эти сообщения уже даже,в определенной степени, перекликаются с участившимися в последнее время на Западе публикациями с идеей «допустимости российского военного вмешательства в дела Белоруссии». Например, в рамках ОДКБ.
Достаточно вспомнить Чехословакию или Афганистан… Это одна из главных тем западных СМИ в связи с ситуацией в Белоруссии. А, может быть, Москва все же решится на какие-то действия, связанные с военной составляющей?
Я лично в такую возможность не очень-то верю. Хотя, конечно же, все зависит от того, насколько эта «составляющая» напоминает август 1968-го или декабрь 1980-го. Опять с танками на улицах чужих городов, с толпами протестующей длинноволосой молодежи? Или колоннами бронетехники, медленно ползущими по шоссе в сторону перевала Саланг? Нет, такого, как говорится, не дождетесь. Хотя, безусловно, возможны варианты...
Мне, например, отчетливо ясно, что Москва не может допустить повторения украинских событий в Белоруссии. В этой стране располагаются многие наши важнейшие объекты обороны. Да и сама возможность расположения в Белоруссии новых ракетных баз НАТО для России недопустима. Слишком близко. И очень опасно.
Между тем «цветная революция» в Белоруссии идет полным ходом. В минувшее воскресенье в Минске, на площади Независимости, поочередно прошли сразу два митинга – сторонников президента Александра Лукашенко и его противников. Количество участников вроде бы почти равное. И там, и там бушевали страсти.
Но, кажется, в этот раз все прошло более или менее мирно. Во всяком случае, как это происходит уже несколько последних дней, каких-то новых кадров с жестким разгоном протестующих и ужасающими рассказами о «зверских избиениях молодых людей в отделениях милиции» в социальных сетях не появилось.
Тем не менее масштабы протестов, согласно поступающей из белорусских городов информации, все еще очень серьезны. По данным МВД республики, в ходе беспорядков пострадали сотни людей, среди них 103 сотрудника правоохранительных органов. По официальным данным, один протестующий погиб.
Откликаются на происходящее в соседней странеи российские эксперты и наблюдатели. Оценки различны. Звучат как призывы поддержать «справедливую борьбу народа против диктатуры», так и, наоборот, – не позволить западным политтехнологам разыграть очередную партию игры в «цветную революцию». Кто-то результаты президентских выборов не признает, уверенно заявляя, что все было подстроено. Кто-то, напротив, подчеркивает, что если и были какие-то возможные преувеличения в процентах голосов, поданных за Лукашенко, то не такие уж и большие, и все равно, дескать, Батька выиграл. Первые ссылаются на подсчеты в ряде отдельных избирательных участков. Вторые – на еще якобы существующий большой авторитет президента в народе и на невозможность проиграть с таким провальным счетом (о котором говорит оппозиция), располагая могучим административным ресурсом.
Действительно, примеры возможного поражения на отдельных участках ничего не доказывают. Ведь понятно же, что если провести расследования на разных участках, на одном из которых голосует столичная студенческая молодежь, а на другом молодежь сельская, рабочая или курсанты военного училища, то и результаты могут быть диаметрально противоположными.
Кто-то, насмотревшись кадров телеграмм-каналаNEXTALive в соцсетях, требует немедленно «призвать преступников к ответу». Кто-то, наоборот, указывает, что все это – «театр с плохими актерами». Различные оценки даются и широко растиражированным видеоклипам этого самого телеграмм-канала. В одном из них плачущая девушка с бутылкой воды рассказывает о зверских издевательствах в милиции, где ее избивали десять омоновцев и угрожали групповым изнасилованием. «Ну как собаки, как 41-й год…»,– всхлипывает девушка. А во втором клипе сотрудник ОМОНа с размаху бьет дубинкой по проезжавшей мимо автомашине, а затем он же с товарищами затаскивают силой в автобус возмущенного водителя. Его вина – громко сигналил, как и другие участники трафика, выражая тем самым возмущение происходящим.
«У меня впечатление, что девушка играет на камеру», «Что-то не видно синяков», «Не верю» – таковы многие комментарии на увиденное в Facebook. Наряду, естественно, с другими – «Нелюди», «Геноцид» и так далее.
Тем не менее не доверяющих подобным кадрам, по моим подсчетам, все же больше, гораздо больше.
Мне кажется, что здесь сказывается опыт соседней Украины, отзвуки Майдана в Киеве 2014 года. Ведь уже спустя несколько месяцев после тех памятных событий стало совершенно ясно, что подавляющее большинство рассказов о зверствах «Беркута» оказались фейками, а правдой стало предупреждение о том, что все эти спектакли были детищами заморских режиссеров.
Ведь недаром же одна из подписей после клипа с рыдающей девушкой гласит: «Вот такие «девушки» 6 лет назад на Майдане и прыгали, и бутылки с «коктейлями Молотова» подносили…».
Безусловным фактором, обозначившим, что протесты в Белоруссии набирают уже серьезные обороты, стало расширение числа недовольных выборами и вообще, ситуацией в стране за счет рабочих ряда промышленных предприятий. Из советских учебников истории, из глав про революцию мне хорошо запомнилось утверждение, что когда с протестами на улицы выходят «всякие там» студенты, служащие и иная «гнилая интеллигенция», это все смешно. Когда же речь заходит о рабочем классе, это уже серьезно.
Однако именно в данном случае все же допустимо серьезное «Но». Мне, например, кажется очень аргументированным предположение, сделанное в последние дни одним из сторонников Лукашенко, что рабочих могли сагитировать на протест некоторые чиновники из заводской администрации, не исключая и директоров предприятий. Такое их поведение, как мне помнится, было довольно распространено в России в последние годы существования СССР. Чиновники рассчитывали, что придут «новые времена», они смогут приватизировать заводы, которыми руководят и стать полновластными их хозяевами. Тогда, дескать, и вся прибыль потечет только в их карманы.
При всем при этом я, безусловно, не отрицаю того факта, что с первых же после выборов дней протеста белорусские силы правопорядка для его подавления повели себя чрезмерно жестко. Об этом, например, свидетельствует и извинение перед гражданами страны, прозвучавшее несколько дней назад из уст крупного милицейского начальника.
Значит, все же допускает власть, что «перегнула палку». Стыдится, а возможно, просто боится, что «палка эта сломается» и тогда «река выйдет из берегов».
Вполне вероятно, что и режим Лукашенко в Белоруссии за 26 лет уже смог очень многих «достать». Прежде всего, молодежь. Так уже бывало несколько раз, сначала на позднем советском пространстве, а потом и на послесоветском.
Помню и в Москве во второй половине 1980-х – начале 1990-х годов многие из нас тогда говорили, что «так больше жить нельзя». И выходили к Белому дому поддержать нового, уже «демократического», лидера России Бориса Ельцина.
Кстати на днях исполняется очередная, уже 29-я, годовщина тех событий в Москве. Что это для нас в России? Здесь опять же мнения расходятся. Кто-то клянет Ельцина и себя самого, поддерживавшего его. Кто-то, наоборот, искренне уверен, что все тогда было правильно.
Что же все-таки получила от нового режима в 1990-е годы российская творческая и научная интеллигенция, поддержавшая его? На мой взгляд, здесь сплошные потери. Почти «накрылся» кинематограф, в трудном положении оказался театр, закрылись очень многие литературные журналы. Позакрывались и многие советские научно-технические институты. И наши бывшие «доценты с кандидатами» взяли в руки огромные клетчатые сумки и принялись «челночить». Только к середине нулевых, уже при Путине, ситуация начала как-то выправляться.
Более свежий пример – соседняя с Белоруссией Украина. Киевский Майдан также был организован как праздник торжества Справедливости. На нем, как и когда-то в Москве, согласно оценкам участников, было немало людей со светлыми, умными лицами. Майдан выступал против «жуликов и воров», за отстранение от власти зарвавшегося Януковича, с его дворцами и «золотыми батонами», за новые, уже европейские, возможности для молодежи в учебе и последующей работе. Ну что можно возразить против этого?
Прошло шесть лет. Чего добилась Украина? Чего добилась молодежь? Кто-то погиб в Донбассе, воюя с собственным народом. Кто-то собирает урожай яблок и клубники в соседних европейских странах. Богаче стали разве что олигархи типа Петра Порошенко. Он за годы своего президентства так ни к каким победам Украину и не привел.
Да и новый президент Зеленский, за которого еще совсем недавно страна отдала на выборах 75 процентов голосов, что-то делать жизнь в стране лучше не спешит.
Так для чего же, а вернее, ради кого надо было устраивать киевский Майдан? Ответ на этот вопрос прост. Ради интересов авторов этого самого Майдана, сценаристов уже ставших многочисленными на постсоветском пространстве «цветных революций».
Согласно народной мудрости, очень мало кто из нас готов учиться на чужих ошибках. А молодежьвообще любит, как она выражается, «движуху». Поэтому я допускаю, что очень многие сегодняшние белорусские юноши и девушки с охотой выходят на улицы своих городов и, как пел Виктор Цой, громко выкрикивают, что их «сердца требуют перемен». Перемен требовала и Москва 1991 года, и Киев 2014-го.
Понятно, что Батька многим в Белоруссии уже надоел. И не только в Белоруссии. Судя по всему, отношение к Александру Лукашенко серьезно в последние недели изменилось в отрицательную сторону и у нас, в России, даже у тех, кто еще недавно однозначно поддерживал его за верность наследию СССР, за социально ориентированную политику и за отсутствие олигархов в стране.
Сказались его явно антироссийские действия – с задержанием 33 российских граждан, с избиением ОМОНом российских журналистов. Правда, сегодня тон Лукашенко заметно изменился. Дней так десять назад он говорил, что между Россией и Белоруссией сложились не братские, а партнерские отношения. Сейчас опять заговорил о Союзном государстве, напирает на нерушимость нашей дружбы.
Москва в отношении Лукашенко ведет себя ровно: особых нападок против него не допускает, но и в вечной дружбе не клянется. На мой взгляд, это и понятно. Скорее всего, обида на него в Кремле есть.
Но все же никакой иной политической фигуры, которая гарантированно проводила бы в Минске дружественную нам политику в Белоруссии, судя по всему, пока нет. Не воспитали мы такого политика. Не поработали в этом направлении наши посольство и Дом российской науки и культуры в Минске.
Таким образом, здесь, безусловно, требуется трезвый подход и трезвый анализ возможного развития событий в случае ухода Лукашенко от власти. Кто придет ему на смену?
Что касается самой Белоруссии, то на этот вопрос никто из участников многотысячных митингов в Минске с лозунгом «Уходи…» ответ дать не может. Да и не хочет. Многие, как в Москве в 1991 году, или в Киевев 2014-м, просто уверены – пусть уйдет «плохой человек», а там разберемся.
Так вот, на мой взгляд, разбираться не придется. Все уже прописано по лекалам «цветных революций». В этих сценариях нет места для народных героев во главе государства. И вообще никаких кандидатов на пост президента, мечтающего о социальной справедливости, олигархическая система, которая задумывается авторами таких переворотов, не допускает. В выигрыше должны оказаться только авторы сценария. В случае с Белоруссией это, как мне кажется, даже не страны Западной Европы, а скорее,восточнее –Польша, Украина и три государства Прибалтики, чьи нынешние власти задумали включить Белоруссию в состав некого объединения –новой Речи Посполитой,от Балтийского до Черного моря. То есть назад, в XVI век.
Что же ждет в таком случае Белоруссию? Предприятия, НИИ и еще существующие в стране колхозы перестанут существовать. Их продукция просто не выдержит конкуренции с европейской. Даже с китайской. Станки и другие орудия труда новые предприимчивые хозяева сдадут на металлолом. А некогда успешные ученые, инженеры и рабочие, как это уже было, направятся в ту же Польшу – мыть туалеты ляхам.
Возможны, конечно же, и иные варианты выхода страны из серьезного кризиса. С Батькой и без Батьки. Это дружба с братской Россией, упрочение позиций Союзного государства. Ведь, как помнится, в годы существования СССР наше единое пространство мало у кого вызывало нарекания. Конечно, были какие-то сказки про колониальную политику Москвы в отношении «окраин». Но уже давно выяснилось, что многие «окраины» в те годы жили намного лучше, чем «центр».
Так что, дорогие белорусы, если действительно хотите что-то менять, то идите именно этой дорогой. Поверьте, никакой Европе вы не нужны. Разве что, как до этого произошло с украинцами, в качестве дешевой рабочей силы.
Что же касается возможной «переориентации страны на европейские рельсы», то допустить этого Москва может только с определенными оговорками. Ну не может Россия отказаться от важнейших своих военных объектов, расположенных на территории Белоруссии! И не одна серьезная страна в мире не могла бы в такой ситуации это сделать.
Как мне кажется, на Западе такую позицию Москвы понимают. Прежде всего, в ведущих странах Европы, таких как Германия и Франция. Исключение, возможно, составляют англосаксы, то есть США и Великобритании. И опять же руководство Польши, трех прибалтийских государств и примкнувшей к ним Украине. Дело даже не в выгоде. Там зашкаливает русофобия.
Я не уверен, что в Париже и тем более в Берлине хотели бы реализации планов Варшавы по созданию единого мощного объединения на востоке Европы. К тому же под американским покровительством…
Нет, в целом на Западе, равно как и в НАТО – люди серьезные.Да, на мой взгляд,там давно уже поняли, что в свое время совершили ошибку, разворошив «украинский муравейник». Например, явно не ожидали там последовавшего за киевским Майданом развития событий в Крыму. Ведь страны альянса рассчитывали разместить новые базы на полуострове. Возможно, это и была одной из главных целей евроинтеграции Украины.И такой «прыти» от Москвы, с референдумом и «зелеными человечками», Запад явно не ожидал.
И теперь в Брюсселе, видимо, понимают, что потеряли возможность разместить ракеты в Крыму навсегда. И скорее всего, побаиваются делать здесь «лишние телодвижения».
Так что стоит ли снова «дразнить медведя»? Чего ждать от русских? И нужно ли все это Западу?
|
|
Иллюзия ядерной мощи... |
Решение США сбросить первые атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки обычно осуждают еще и потому, что не верят в декларированные Вашингтоном мотивы. Считается, что американцы хотели, продемонстрировав свое новое супероружие, произвести впечатление на Советский Союз, а вовсе не заставить капитулировать Японию, которая и так уже была в безнадежном положении.
Впрочем, как бы ни повлияло ядерное опустошение на ход мыслей министров кабинета Хирохито в Токио, а в Британии новый премьер-министр от Лейбористской партии Клемент Эттли пришел к выводу, что его стране нужно такое оружие, чтобы предотвратить нападение на свои города.
Очевидно, что у Лондона, в отличие от Вашингтона, который был далек от искренности в объяснении своих мотивов, было немало причин задуматься о своей безопасности.
Американские города не подвергались атакам во время войны. Зато Лондон и британские промышленные города и порты пережили немецкие бомбардировки. Другими словами, Эттли и его коллеги отдавали себе отчет в том, что их страна уязвима при атаках с воздуха.
Однако сдерживание потенциального агрессора, у которого есть ядерное оружие, не было единственным мотивом Лондона. В каком-то смысле, еще более актуальной необходимостью стало не допустить американской ядерной монополии. 75 лет назад США получили доказательство того, что их бомба эффективна. Тогда они приостановили сотрудничество с Британией и Канадой в ядерной сфере, и британское руководство осознало, что Вашингтон и Москва скоро перестанут воспринимать Соединенное Королевство как равную им сверхдержаву. Соперничество с Америкой, в той же степени, что и страх перед сталинским СССР, подтолкнуло Британию к созданию своей атомной бомбы после 1945 года.
Тем самым получил новую жизнь проект, уже утвержденный Черчиллем в 1941 году.
Британия тогда стала первой страной, которая решила создать атомную бомбу. 31 августа 1941 года премьер-министр Уинстон Черчилль поставил свою подпись под проектом с кодовым названием «Трубный сплав» (Tube Alloys). Предполагалось сотрудничество с богатой ресурсами Канадой.
Канада была ключевым партнером Британии. В отличие от США, старейший британский доминион был уже тогда активно вовлечен в войну против нацистской Германии и ее союзников. Канада сама по себе была важной страной с развитой промышленностью, но особое значение ей придавали запасы полезных ископаемых, особенно урана, и то, что до нее не могли долететь гитлеровские бомбардировщики. Благодаря этому Канада и стала подходящей базой для технической работы над будущей бомбой.
Да, Британия провела первое испытание своего ядерного оружия лишь в октябре 1952 года. В те 11 лет, что отделили решение о создании бомбы от первого взрыва, проверку на прочность прошли не только научные и финансовые ресурсы Британии, но и ее отношения с главным союзником – Соединенными Штатами. Вступление США в войну привело не только к беспрецедентному сотрудничеству между вооруженными силами Америки и Британии, но и к тому, что англо-канадские ядерные разработки стали частью американского проекта. Такое решение было принято на Квебекской конференции в 1943 году. Так называемый «Манхэттенский проект» преимущественно финансировали США. В нем участвовали ведущие американские ученые и технические специалисты. Однако англо-канадские наработки в деле создания урановой бомбы значительно ускорили процесс создания оружия, которое американцы применили в Японии.
Решение США монополизировать ядерные исследования после августа 1945 года шокировало Британию в той же степени, что и внезапное прекращение программы ленд-лиза. Британия считала себя страной-победительницей и сверхдержавой, а американский «союзник» отнесся к ней, как к уже не нужному партнеру. Это было унизительно.
Клемент Эттли на протяжении пяти лет был заместителем Черчилля в коалиционном правительстве (1940-1945), и его, как и Гарри Трумэна, вице-президента в правительстве Рузвельта, держали в неведении относительно ядерного проекта. О том, что Британия готовилась создать свою бомбу, новый премьер узнал лишь в конце июля 1945 года, за две недели до Хиросимы. Трумэна также посвятили во все детали «Манхэттенского проекта», лишь когда он стал президентом. Эттли отыгрался на Черчилле: тот, вернувшись на Даунинг-стрит, 10 в 1951 году, был просто поражен, насколько продвинулся британский ядерный проект, и сколько денег было в него вложено без какого-либо обсуждения в Палате общин, без визы парламента. После того, как 3 октября 1952 года бомбу испытали на одном из островов у побережья Австралии, Черчилль воздал «должное оппозиционной партии и ее лидеру за то, что программа была запущена». Можно сказать, что создание ядерного оружия стало двухпартийной программой в Британии – при том что партийные лидеры не делились подробностями со своими преемниками на посту премьера и широкой общественностью до тех пор, пока не прошли испытания.
1 марта 1955 года Черчилль выступал со своей последней большой речью перед парламентом в качестве премьер-министра. Он публично озвучил предложение создать водородную бомбу. Черчилль признал, что создание атомной бомбы стало «актом исполнительной власти». Однако, учитывая, что различные аспекты термонуклеарных вооружений еще изучались и разрабатывались, премьер-министр посчитал правильным запустить формальное парламентское обсуждение программы. В своей речи Черчилль также изложил собственную теорию сдерживания, согласно которой угроза взаимного уничтожения позволит удержать потенциальных противников от применения ядерного оружия во время войны.
В первые годы после войны британский парламент и общественность не информировали о ядерном проекте, но в самом кабинете министров на его счет шли серьезные споры.
Например, министр финансов Хью Далтон заявлял, что Вторая мировая война превратила Британию в потенциального банкрота, и государство не может себе позволить запуск нового «Манхэттенского проекта», учитывая, что американцы с 1946 года заблокировали Лондону доступ к технологиям и информации. Эрнест Бевин, бывший профсоюзный лидер, ставший министром иностранных дел, был резок в своих высказываниях. Он считал, что без ядерного оружия Британия перестает быть великой державой: «Нам нужно это заполучить… любой ценой… На этой бомбе должен быть британский флаг!». Бевин ссылался на то, как пренебрежительно с ним вел себя государственный секретарь США Джеймс Бирнс: «Не хочу, чтобы впредь с кем-либо из министров иностранных дел нашей страны разговаривали так, как только что мистер Бирнс говорил со мной!». Спустя два года Бевин помог развеять сомнения вокруг стоимости британской ядерной программы. Он сказал: «Мы не можем смириться с американской ядерной монополией». Историки британской военной политики часто упускают этот момент – то, как ядерное оружие было необходимо Британии не только для сдерживания СССР, но и для того, чтобы оставаться наравне со своим главным союзником. Это соображение позволяет понять, почему даже самого «левого» из коллег Бевина, а именно Эньюрина Бевана, занимавшегося реформой Национальной системы здравоохранения в правительстве лейбористов, удалось убедить в том, что на международной арене без ядерного оружия Британия будет выглядеть как человек, который остался без одежды.
Британская империя еще существовала, равно как и Британское Содружество, и его члены готовы были разделить с Лондоном бремя величия в 50-е годы. Роль, которую Канада играла в начальной стадии проекта, в активной фазе перешла к Австралии. Значительная часть континента была необитаемой, равно как и многие острова у побережья (аборигенов никто в расчет не принимал).
Таким образом, Австралия становилась идеальным полигоном для ядерных испытаний. Для Уайтхолла Австралия стала тем же, чем Казахстан был для Кремля. Впрочем, австралийские избиратели и большинство депутатов в Канберре знали о том, что планируется, так же мало, как британские парламентарии и публика.
После того, как в 1952 году бомбу испытали, ответственный за это министр, лорд Суинтон, заверил парламент в том, что «никто из млекопитающих, за исключением местных крыс, не пострадал». Десятилетия спустя выяснилось, что в роли подопытных кроликов, на которых проверяли эффект ядерных взрывов в Австралии, выступили рядовые солдаты. Пострадали и аборигены, которых просто никто не проверял. Но пушистых зверьков это не коснулось, что было особенно важно для британской общественности, которая так любит животных.
Через двадцать лет после провозглашения Индией независимости в 1947 году Британская империя исчезла с карты мира. Символом величия сверхдержавы стало ядерное оружие. До 1969 года, когда американцы поставили Британии ракеты «Полярис», Лондон полагался на три стратегических бомбардировщика, на так называемые «три В»: «Вулкан», «Визитор» и «Вэлиант». (Также нести ядерную боеголовку может ракета «Скимитар», которую выстреливают с авианосца. Но у нее ограниченная дальность полета. «Вулканы» Британия использовала лишь однажды, в порыве ярости. В 1982 году они сбрасывали конвенциональные бомбы на аргентинские войска во время войны за Фолклендские острова – в 6 тысячах километров от базы заправки на острове Асенсьон в Атлантическом океане.
Когда в таких странах, как Ямайка или Уганда, праздновали провозглашение независимости, в небе пролетали эти бомбардировщики, как бы напоминая местным жителям, что своим новым статусом они обязаны новой ядерной сверхдержаве.
Стоимость ядерного сдерживания для Британии в 50-е годы росла. США по-прежнему отказывались сотрудничать, и тогда британцы обратились к французам. В то время Франция была в схожем с Британией положении: пост-империя, которая хотела удержать свой великодержавный статус, заполучив свое ядерное оружие. Однако в 1962 году Британия нанесла своему французскому партнеру смертельную обиду. Они вместе создавали систему ракет-носителей, но вдруг Лондон бросил этот проект и принял предложение США использовать «Полярисы». Это оказалось дешевле, чем продолжать сотрудничество с французами.
В это время уже набирала обороты кампания за ядерное разоружение. Лидер лейбористов Гарольд Уилсон сыграл на этих настроениях во время всеобщих выборов в 1964 году. Он, в частности, критиковал использование американских ракет «Полярис». «Мы перестанем быть независимыми, – говорил он. – Это не британская система. И она не поможет сдержать угрозу». Однако, оказавшись в кабинете на Даунинг-стрит, 10, Уилсон забыл свои слова о разоружении. О них, впрочем, помнили сотрудники спецслужб, которые вплоть до отставки премьера в 1976 году сомневались в его лояльности интересам государства.
Стоит признать, что правительство Уилсона участвовало в подписании Договора о нераспространении ядерного оружия. Впрочем, Британия играла в этом процессе роль «младшего партнера». Эту роль она сохранила – вместе с зависимостью от американских ракет-носителей.
«Полярисы» помогли решить финансовую проблему, но задевали британскую гордость. В конце концов, Франция тоже отставала от американцев технологически – и кто тогда не отставал?! Но при этом у Парижа была своя ракетная система, а британцы зависели от воли США. Впрочем, американцам было удобно иметь такого партнера в Европе. Если бы началась война с СССР, Британия стала бы заслоном, она помешала бы двум ядерным сверхдержавам уничтожить друг друга в самоубийственных ракетных обстрелах.
Иллюзия ядерной мощи в послевоенной Британии стала порождением неспособности страны выработать последовательную политику технологического развития, начиная с ядерного оружия и заканчивая сверхзвуковыми истребителями. На запуск различных проектов уходило много сил и средств, а после они отбрасывались из-за высокой стоимости. И сегодня расходы на оборону в Британии чаще обусловлены соображениями престижа, чем оценкой рисков. В 2020 году львиная доля бюджета королевского флота уходит на содержание четырех ядерных подлодок класса «Вангард» и двух авианосцев водоизмещением 60 тысяч тонн. Расходы на субмарины еще можно оправдать – это основа ядерного сдерживания для Британии. Но при авианосце должна быть ударная группа кораблей. Это означает, что деньги уходят на создание и поддержание такого флота, тогда как береговая оборона или защита торговых судов от пиратов остаются без должного внимания. Авианосец предполагает и наличие большого количества самолетов и необходимого оборудования. В общем, британские политики и военные стратеги продолжают путать престижные проекты с жизненно необходимыми системами обороны.
Британское ядерное сдерживание было «роскошью» с самого начала. По иронии судьбы этот проект запускали, чтобы доказать главному союзнику, США, что с Британией по-прежнему нужно считаться. Во времена холодной войны с Советским Союзом это могло сработать.
Сейчас же Британия постоянно переплачивает за то, чтобы нивелировать новые риски для старой системы, и из-за этого не может позволить себе более современные и практичные системы обороны. У престижа есть своя цена, даже если это цена в мегатоннах. Иногда реальная подготовка к обороне обходится государству куда дешевле, чем плата за престиж.
6 августа 1945 года, 75 лет назад, произошло первое боевое применение ядерного оружия. По сию пору не умолкают споры – что это было – грозное возмездие коварному врагу, суровая военная необходимость или акт глобального устрашения, рождающейся сверхдержавы? Ответ на этот вопрос не утратил своей актуальности и по сей день, спустя три четверти века. В ходе конференции, проведенной Фондом изучения исторической перспективы и Российским историческим обществом, на него попытались ответить ученые из России, США, Великобритании, Японии, Китая, Франции и других стран.
Мероприятие привлекло к себе внимание СМИ и общества. В связи с этим «Столетие» публикует некоторые из докладов иностранных участников конференции...
Марк Алмонд — директор Института кризисных исследований в Оксфорде.
|
|
По личному приглашению Сталина... |
Американский генерал Дуайт Эйзенхауэр, которому суждено было стать 34-м президентом США, был одной из самых ярких фигур во Второй мировой войне. С ноября 1942 по октябрь 1943 года он командовал силами союзников при наступлении в Северной Африке, Сицилии и Италии. Затем Эйзенхауэр возглавил экспедиционный корпус, который в июне 1944 года открыл второй фронт в Нормандии. 75 лет назад, в августе 1945-го генерал – кавалер двух советских орденов – Суворова I степени и «Победы» –посетил Советский Союз.
Когда он летел в Москву, то не увидел ни одного целого дома между западной границей страны и районами вокруг столицы. А маршал Жуков рассказывал генералу, что на территориях, где хозяйничали нацисты, было убито столько женщин, детей и стариков, что невозможно точно установить их число.
«Мой визит в Москву начался со встречи с генералом Антоновым, начальником Генерального штаба Красной Армии, – писал Эйзенхауэр в своих воспоминаниях. – Он провел меня на свой командный пункт, рассказал о положении войск на Дальнем Востоке и показал детальный план кампании, которая была начата всего несколько дней назад (речь – о вступлении СССР в войну против Японии, которое началось 9 августа – В.Б.). Повсюду в районе Маньчжурии действия проходили в соответствии с планом, и чувствовалось, что генерал Антонов уверен в быстрой и легкой победе. Мы до позднего вечера обсуждали военные проблемы, и беседа проходила в атмосфере большого радушия и взаимного доверия».
12 августа генерал был приглашен на большой спортивный праздник на Красной площади, на котором присутствовало несколько десятков тысяч зрителей. Значительность мероприятия подчеркивалась участием в нем Сталина, который нечасто выходил «в люди».
Генералиссимус, стоявший на трибуне мавзолея, пригласил гостя к себе. Туда Эйзенхауэр отправился вместе с послом США в Москве Авереллом Гарриманом и главой американской военной миссии в Москве генерал-майором Джоном Дином. Это была величайшая честь – ранее ни один иностранец не ступал на ленинскую усыпальницу!
Спортивный праздник продолжался пять часов, и все это время, к удивлению американца, Сталин не обнаруживал никаких признаков усталости. Хотя известно, что в 1945 году он тяжело болел: перенес два инфаркта, позже – инсульт. Казалось, лидер СССР наслаждался каждой минутой парада.
Да и сам Эйзенхауэр признавался, что был впечатлен яркостью и масштабом зрелища. Спортсмены, одетые в разноцветные костюмы, исполняли народные танцы, акробатические номера и гимнастические упражнения с безупречной точностью. Парад проходил под музыку оркестра, состоявшего из тысячи музыкантов.
Сталин и Эйзенхауэр отдавали должное зрелищу, однако важнее для них была большая конструктивная беседа, которую хозяин и гость вели с помощью переводчика.
«Сталин проявил большой интерес к промышленным, научным и экономическим достижениям Америки, – вспоминал генерал. – Он несколько раз повторял, что для России и США важно оставаться друзьями».
«Имеется много направлений, – сказал он, – по которым мы нуждаемся в американской помощи. Наша огромная задача заключается в том, чтобы поднять уровень жизни русского народа, серьезно пострадавшего от войны. Мы должны узнать все о ваших научных достижениях в сельском хозяйстве. Мы должны также воспользоваться вашими специалистами, чтобы они помогли нам решить наши проблемы в области машиностроения и строительства. Мы знаем, что мы отстаем в этих вопросах, и знаем, что вы можете помочь нам».
Эйзенхауэр и его спутники побывали на футбольном матче, «где присутствовало 80 тыс. заядлых болельщиков», осмотрели московское метро, посетили художественную галерею. Гостю запомнились поездки на авиационный завод и в колхоз. Генерала поразил патриотизм русских, который обычно выражался лаконичными словами: «Это все для матери-Родины».
Рабочие завода рассказывали генералу, что во время войны они трудились по 84 часа в неделю. Значительную часть производственников составляли женщины и дети, и американцу было трудно понять, как они, при скудном питании и отсутствии нормальных условий жизни могли выдержать такой темп. Вероятно, он не очень хорошо знал историю России, жители которой издавна были привычны к лишениям и напряжению всех сил ради защиты своей страны.
«Вершиной всех событий, связанных с нашим пребыванием в Москве, стал обед в Кремле», – писал генерал. – В сверкающем огнями зале находилось множество маршалов Красной Армии и ряд работников Министерства иностранных дел, которые выполняли роль переводчиков. Из моей группы здесь присутствовали офицеры, а также посол и генерал Дин. Было провозглашено множество тостов, и каждый из них отражал дух сотрудничества и совместной работы, которая сложилась в ходе войны. После обеда состоялся просмотр фильма, посвященного операциям русских по взятию Берлина».
После того, как Эйзенхауэр выразил интерес к ленте, генералиссимус заверил его, что доставит ему копию картины. Он выполнил обещание и, кроме того, прислал свою фотографию с дарственной надписью.
Маршал Жуков, с которым у Эйзенхауэра сложились теплые отношения, предлагал ему на выбор любой маршрут поездки по Советскому Союзу. «Если хотите, полетим хоть во Владивосток», – говорил он. Но американец выразил желание отправиться гораздо ближе – в Ленинград.
Он знал, что во время немецкой блокады жители города испытывали величайшие страдания, и многие из них погибли. Эйзенхауэр был поражен, что, говоря о потерях, ленинградцы произносили это «с гордостью и удовлетворением в голосе. Конечно, нам была понятна эта гордость. Ведь героическая стойкость ленинградцев привела к поражению врага на этом важном участке Восточного фронта».
Во время завтрака в Ленинграде, Жуков попросил сына Эйзенхауэра Джона, лейтенанта армии США, предложить свой тост. Молодой человек, который ранее признавался отцу, что больше всего боялся этого момента, не растерялся. Хотя с некоторым смущением сообщил участникам застолья, что не привык находиться в кругу таких выдающихся военачальников и руководителей.
«Я нахожусь в России уже несколько дней и услышал много тостов, – сказал Эйзенхауэр-младший. – В этих тостах говорилось о мужестве и заслугах каждого союзного руководителя, каждого выдающегося маршала, генерала, адмирала и авиационного командующего. Я хочу провозгласить тост в честь самого важного русского человека во Второй мировой войне. Джентльмены, я предлагаю выпить вместе со мной за рядового солдата великой Красной Армии!»
Эти слова были встречены с большим энтузиазмом. Особенно доволен был маршал Жуков. Он сказал Эйзенхауэру, что мы, должно быть, стареем, если нам пришлось ждать, пока молодой лейтенант не напомнил, «кто в действительности выиграл войну».
Чувствовалось, что бесстрастный на вид генерал был удовлетворен поездкой. В своих мемуарах он писал что «русские великодушны. Они любят делать подарки, принимать гостей, и это может подтвердить почти любой американец, которому приходилось работать вместе с ними».
«По своему великодушию, по своей преданности товарищу, по своему здравому и прямому взгляду на дела повседневной жизни обыкновенный русский, как мне кажется, очень похож на так называемого среднего американца».– сказал он.
Покидая Москву, Эйзенхауэр пригласил Жукова посетить Соединенные Штаты. Маршал с готовностью согласился и спросил, сможет ли сын Эйзенхауэра сопровождать его в качестве адъютанта. Генерал ответил, что это будет для него большой честью.
Однако Жуков не полетел в США. Поговаривали, что его не пустил Сталин. Но через несколько месяцев Эйзенхауэр в письме повторил приглашение: «В очередной раз я выражаю надежду, что вы сможете совершить визит в нашу страну весной следующего года». В том же послании были дружеские слова: «Прошу вас, в том случае, если вы почувствуете и решите, что я мог бы сделать что-то для вас лично, а возможно, и для укрепления дружеских взаимоотношений, которые настолько важны и необходимы для всего мира, я откликнусь на ваши предложения и сделаю все, что будет в моих силах и возможностях».
Жуков и Эйзенхауэр обменивались письмами до апреля 1946 года. Затем отношения двух великих держав начали стремительно ухудшаться. Отложили в сторону перья и два самых выдающихся, самых титулованных военных деятеля Советского Союза и США…
15 сентября 1959 года начался визит в США председателя Совета министров СССР Никиты Хрущева. На американской земле Хрущев встретился с президентом США Дуайтом Эйзенхауэром. Это было время короткого потепления отношений между двумя супердержавами.
Советский гость говорил, что СССР готов соревноваться с США исключительно мирным путем и не хочет конфронтации. Хрущев заявил о необходимости полного сокращения всех вооружений, включая ядерные, ликвидировать военные министерства и оставить лишь небольшие воинские подразделения с легким стрелковым оружием. Услышав такое, многие в США подумали, что этот простоватый, импульсивный русский шутит. Его мирные инициативы, выдвинутые им во время выступления в ООН, американская пресса назвала «театром абсурда».
«Во время обеда Хрущев выучил, наверное, первые в своей жизни слова на иностранном языке, – вспоминал его личный переводчик Виктор Суходрев. – Он спросил меня, как будет по-английски «мой друг». Я ответил: «Май френд». Хрущев старательно повторил. Потом, когда общался с Эйзенхауэром, постоянно приговаривал: «Май френд»».
12-дневный визит лидера СССР в США, который прошел успешно, казалось, стал началом нового витка встреч советских и американских лидеров, прерванных в 1945 году. Покидая Америку, Хрущев пригласил Эйзенхауэра посетить Советский Союз в 1960 году.
К визиту высокого гостя тщательноготовились. 26 марта 1960 года заместитель председателя Госкомитета СССР по культурным связям с зарубежными странами Сергей Лапин сообщил управляющему делами Совета министров СССР Георгию Степанову: «Согласно договоренности, посылаю Вам подготовленные предложения об издании справочно-описательных материалов, путеводителей, карт-схем, видовых открыток, подлежащих к изданию в связи с приездом президента США Д. Эйзенхауэра в СССР, а также расчеты стоимости издания этих материалов».
Речь шла о проспектах и путеводителях по Москве, Ленинграду, Киеву, Дальнему Востоку, Иркутску, озеру Байкал, а также открытках городов и других мест, расположенных по маршруту поездки Эйзенхауэра. Принимающая сторона утвердила программу пребывания в СССР президента США, официального обеда в его честь и приема в Большом Кремлевском дворце.
Незадолго до визита Эйзенхауэра в СССР прибыли его «посланцы». Министр сельского хозяйства СССР Владимир Мацкевич доложил Хрущеву о прибытии в СССР двух телок – Элины и Эльбы. Компанию коровам составил бычок Черный Дрозд. Вслед за ними должен был прилететь президент США…
Но долгожданный саммит, увы, не состоялся. 1 мая 1960 года над территорией СССР был сбит американский самолет-шпион У-2, пилотируемый, Гэри Пауэрсом, который вскоре предстал перед советским судом. После подобного инцидента доброжелательную риторику дипломатов двух стран сменил враждебный тон.
И Эйзенхауэру пришлось распаковывать свои чемоданы. Ну а Хрущев, вспомнивший свое «знание» английского языка, часто повторял: «Тоже мне, май френд нашелся! Откуда ты взявся и на хрен мне сдався?!».
Первый вояж президента США состоялся только в мае 1972 года, когда в Москву прибыл Ричард Никсон, бывший во время правления Эйзенхауэра его вице-президентом. Это произошло во время очередного недолгого потепления в отношениях между двумя странами…
|
|
Вот тебе и «союзники»! |
Как сообщает американское издание Defense News, Конгресс США буквально «взбешен» тем, что в ходе учений турецкие военные нацеливали российские зенитные ракетные комплексы С-400 на самолеты своего союзника по НАТО — американские истребители F-16 Fighting Falcon. Это первый, официально подтверждённый, случай использования оружия против американских боевых самолётов. Выведение на тесты в качестве мишени для российского комплекса ПВО американского истребителя многими конгрессменами было расценено, как провокация и едва ли не как публичное оскорбление.
«Нацеливание» интерпретировалось как неявная угроза другим пользователям F-16, в том числе и США. «Необходимо понимать, что это была не только намеренная провокация. Совместные испытания начались на следующий день после того, как господин Эрдоган побывал в Овальном кабинете», — раскрывает нюансы Defense News. Издание напомнило, что покупка Турцией у РФ С-400 «Триумф» привела к тому, что модернизация F-16 Fighting Falcon ВВС Турции, которая должна была проводиться американской корпорацией Lockheed Martin, приостановлена на неопределенное время.Сообщается, что члены Конгресса «незаметно заморозили все основные продажи американского оружия Турции почти на два года, чтобы оказать давление на Анкару, чтобы та отказалась от построенной в России системы ПВО С-400».
«Эти меры, о которых ранее не сообщалось, являются еще одним признаком глубоко подорванных отношений между двумя союзниками по НАТО, разрыва, который уже привел к исключению Турции из программы совместных ударных истребителей F-35», — отмечает издание.
Хотя Соединенные Штаты остаются крупнейшим зарубежным поставщиком оружия в Турцию, страна производит изрядное количество товаров военного назначения на внутреннем рынке, закупает российское оружие, такое как С-400, и даже поговаривала о покупке китайской ракетной системы в 2013 году.
«Неясно, поможет ли ответная мера, такая как замораживание продажи оружия, усадить Эрдогана за стол переговоров, или же она еще больше подтолкнет Турцию к России», — констатирует Defense News.
А ведь еще имеются подтверждённые данные о том, что в радиусе обнаружения и поражения российских С-400, размещённых в Турции, также неоднократно пролетали и истребители F-35 и F-22 ВВС США. Такое не исключает вероятности того, что С-400 могли быть испытаны и на истребителях пятого поколения. Однако турецкие СМИ эти сведения пока не комментируют.
Потому что русские ракеты —лучше
Как известно, договор на поставку четырех дивизионов российских ЗРК был заключен между Москвой и Анкарой в декабре 2017 года. Общая стоимость контракта составляет $2,5 млрд. ЗРС С-400 «Триумф», как уверены специалисты, может поражать самолеты стратегической и тактической авиации, а также баллистические ракеты, гиперзвуковые цели и другое оружие воздушного нападения. В то же время, согласно данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира (СИПРИ), с 2015 по 2019 год сумма оружейных сделок между Соединенными Штатами и Турцией составила почти $1 млрд.
Таким образом, получается, что одной только поставкой С-400 Россия превзошла весь оружейный экспорт США в Турцию за четыре года.США буквально «стояли на ушах», чтобы не допустить этой «опасной» для них, как они считали, сделки.
Грозили Турции санкциями, отменили уже упомянутую сделку по модернизации F-16 и соглашение о поставках Анкаре F-35, запустили в СМИ бешеную кампанию по дискредитации российского оружия. Однако президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган был непреклонен и, несмотря на небывалое давление, С-400 у России все-таки купил. И сделал это по самой простой причине — после испытаний обнаружилось, что российские ракеты — невероятно эффективное оружие и по всем статьям превосходят хваленые американские системы Patriot, которые США навязывают своим союзникам по НАТО, да и стоят они дешевле.
Действительность, превзошла все ожидания!
Как сообщала Газета.ру, после поставки первого полкового комплекта зенитных ракетных систем С-400 «Триумф» в Турцию они уже прошли испытания и показали результаты, превзошедшие все ожидания покупателя. Турецкие военные производили так называемый облет штатных и приданных радиолокационных средств зенитной ракетной системы С-400 — радиолокационного комплекса 91Н6E в составе командного пункта системы, многофункциональной радиолокационной станцией (РЛС) зенитного ракетного дивизиона 92Н6Е и всевысотного обнаружителя 96Л6Е, который был развернут на вышке высотой 24 метра. При этом турки осуществили такую программу облета, которая по своей насыщенности и напряженности превосходит даже аналогичные российские мероприятия.
Два F-16, один F-4 и вертолет в течение нескольких часов постоянно находились в воздухе, заходили с разных направлений и высот, залетали в так называемые «мертвые воронки» радиолокационных средств, осуществляли проходы над комплексами и станциями с самыми различными скоростями. Вход в зону поражения ЗРС самолетов и вертолетов заканчивался электронным выстрелом С-400, т. е. пускалась не реальная ракета, а ее электронная модель.
Выяснилось, что по результатам испытаний С-400 продемонстрировал исключительно высокие способности по обнаружению и сопровождению воздушных объектов. Как сообщило агентство «Рамблер», турецкие военные рассчитывали на высокие боевые качества российской зенитной ракетной системы, но действительность превзошла все их ожидания.
Однако купить оружие у страны, которую НАТО и США официально считают своим врагом, — это одно. А вот проводить испытания с целью опробовать, можно ли российскими ракетами сбивать самолеты США, своего союзника, — совсем другое. Именно поэтому сообщение о таком фортеле Эрдогана и привело американских сенаторов в бешенство. Но что они могут сделать?
Бессильный гегемон
Кое-что пытаются. США сейчас превращают в своего главного партнера в Восточном Средиземноморье Грецию, заключили с ней бессрочный договор о военном сотрудничестве, создают в Элладе две новые военные базы, в том числе в Александруполисе, что в Анкаре сочли «угрозой» своим проливам, а также явно поддерживают Афины в ее конфликте с Анкарой по поводу раздела морских границ. Однако аналитики уже отметили, что все те кары, которыми разъяренный Вашингтон грозит сейчас Анкаре, будут иметь в конечном итоге только один результат — она будет расширять свое военное сотрудничество с Россией и Китаем. А вот на уступки перед лицом шантажа амбициозный президент Турции вряд ли пойдет.
Как не идет он сейчас на уступки в конфликте, который вспыхнул в Восточном Средиземноморье, куда Анкара оправила в сопровождении военных кораблей свое исследовательское судно «Орус Рейс» для поисков углеводородов, начавшее работы в шельфе, который Греция считает своей исключительной экономической зоной. Против Анкары сейчас ополчились буквально все – не только Греция, но и Египет, страны ЕС, а Франция направила в Средиземноморье свои военные корабли для проведения совместных учений вместе с греческими ВМС.
Греки пожаловались на «агрессивное» поведение Анкары госсекретарю США Майку Помпео, с которым в пятницу встречался министр иностранных дел Греции Никос Дендиас. Все напрасно! Турция свои корабли назад не отзывает, и отказываться от своих намерений овладеть частью газо-нефтяных ресурсов Средиземноморья пока не собирается.
Что же делать в таких условиях «бедному дяде Сэму»? Ведь он привык, что раньше от одного его окрика в любой стране тут же становились в позу «чего изволите?» А теперь грозные заявления сенаторов на тему санкций и призывов лишить Анкару американского оружия выглядят скорее, как пустопорожняя суета. Не продадут США? Тогда продадут Китай, Россия или другие страны. Вашингтон никак не может понять, что уже навсегда лишился своего статуса безоговорочного гегемона, в том числе и в деле торговли оружием. Придется даже терпеть и такое унижение, как использование своим, прежде чуть ли главным, военным союзником по НАТО американских самолетов в качестве мишеней...
|
|
Как устроена вакцина Спутник-5 и как она вызывает иммунитет к COVID-19? |
Я молекулярный биолог и достаточно давно работаю с векторами. Поэтому я решил рассказать как устроена Ad5 и Ad26 (Ad 2/6) двухкомпонентная векторная вакцина от COVID-19 (Спутник-5). Официальной информации по вакцине достаточно мало, кроме того, что она векторная и двухкомпонетная, что для большинства людей мало что проясняет. Для начала разберёмся что же такое вектор АД он же Ad он же AAV вектором является аденовирус (или адено-ассоцированный вирус, что сути не меняет). Аденовирусов в природе существует множество, практически все многоклеточные организмы от человека до простейших имеют аденовирусы которые могут заражать их клетки. У людей аденовирусы вызывают респираторные и кишечные заболевания, Вы скорее всего с ними сталкивались.
Причем тут аденовирусы?
Всё дело в том, что генетический код аденовируса изучен и его можно модифицировать, например взять код который кодирует некий белок (белок может быть любым, медузы, змеи, насекомого, полностью синтетический), главное знать его генетический код. Вставим этот код в правильное место в коде вируса, чтобы не нарушить целостность синтаксиса (программисты меня поймут). Код вируса, это генетическая программа достаточно короткая и простая (по сравнению с многоклеточными организмами или тем более человеком) и каждый белок и, соотвественно, функция вируса закодирована в генетическом коде.
Теперь когда клетки заражаются таким таким генно-модифицированным аденовирусом они производят белок который мы закодировали. Мы так же не хотим, чтобы наш модифицированный аденовирус самостоятельно размножался, так как при этом он может взывать заболевание сам по себе, а так же может мутировать с непредсказуемыми последствиями, поэтому мы благоразумно вырежем участок кода, отвественный за разможение вируса. Такой модифицированный вирус называется вектором, он заражает клетки и прозводит в этих клетках нужный нам протеин, это называется трансдукция.
(A) Сетчатка мыши трансдукция контрольным вектором. (B) Сетчатка мыши трансдукция вектором с протеином А. Протеин А (красный сигнал), контрокрашивание ядер DAPI.
Например на этой иллюстрации я собрал вектор на основе АД5 (тот же самый что и в первом компоненте Спутник-5, Вы ведь уже догадались, что цифра 5 в названии вакцины, это от сборки на АД5?) и ввёл сборку в глаза двух мышей 1 микролитр около 1x10^8 копий вектора, (А) одной мыши я ввёл пустой вектор без кода протеина А (это котрольный эсперимент), второй (B) с кодом протеина А. После 5 недель ожидания я извлёк глаза у мышей и попытался обнаружить протеин А в сетчатке с помощью флоуресцентых антител к протеину А. Ядра клеток окрашены DAPI (вещество которые при соединении с ДНК светится в ультрафиолете). Как видите, в сетчатке мыши которой ввели пуcтой вектор сигнал отсуствует и только ДНК в ядрах светится синим, в то же время, мышь которой ввели вектор с кодом протеина А демонстрирует красное свечение в множестве клеток, что указывает, что протеин А в них присуствует, такой метод исследования называется иммунофлуоресцентный анализ или МФА. Производство протеина сохраняется пока живы клетки, зачастую несколько месяцев и даже лет. Клетки вектор не убивает, так как у него остуствует функция разможения. Над разными версиями векторов работают множество лабораторий, обычно их можно приобрести готовыми к рекомбинации (сборке) с кодом нужного белка.
На этой фотография зелёный флоурецентный протен (GFP) с помощью вектора ввели в глаз мыши, а затем выполнили гистологические срезы (глаз поместили в криогель, заморозили и выполнили тончайшие срезы, пригодные для наблюдения под микроскопом). Зелёные клетки сетчатки трансдуцированы (заражены) вектором, производят GFP и светятся зелёным. Это одна из первых научных статей о доставке и трансдукции протеина в сетчатке глаза. Yang и соавторы. https://jvi.asm.org/content/76/15/7651 Слои сетчатки: GL - Ганглиозный слой, INL – внутренний нуклеарный слой, ONL - внешний нуклеарный слой, OS - Внешние сегменты фоторецепторов, RPE - Пигментный эпителий сетчатки.
Кстати код протеина GFP выделен из медузы Aequorea victoria и за это в 2008 году группе учёных совершивших это открытие была присуждена Нобелевская премимя по химии, но это совсем другая история.
Фазово-контрастная фотография здоровой культуры клеток Vero (слева) и после заражения COVID-19 (справа). Белые сгустки - погибшие клетки. Vero - культура клеток почечного эпителия африканской зелёной обезьяны. https://www.biorxiv.org/content/10.1101/2020.03.02.972927v1
Опять же, это всё интересно, но какое это имеет отношение к вакцине от COVID-19?
Когда человек заражается COVID-19 в его клетках формируются копии COVID-19 вируса, на них реагирует имунная система и производит антитела, которые в сочетании с другими клетками имунной системы в конечном счёте уничтожают вирус и человек поправляется. Человек переболевший COVID-19 сохраняет иммунитет к повторному заражению некоторое время. Его кровь соддержит антитела и может быть использована в лечебных целях у других заболевших. Проблема в том, что производство антител достаточно медленный процесс, зачастую имунная система просто не успевает и человек погибает от COVID-19 инфекции раньше, чем производство антител набирает обороты (количество антител называется титром). Когда вы болели обычным Гриппом (Influenza) основные симптомы сохраняются около недели иногда и дольше пока имунная система распознает белки вируса и отрабатывает производство антител до достаточного для выздоровления титра. Для разных заболеваний этот процесс занимает разное время.
Помните протеин А, который я произвёл в клетках мыши и потом окрасил антителами? Как эти антитела к протеину А получили? Кролику ввели протеин А, его имунная система отреагировала на присуствие чужеродоного протеина А и затем из сыворотки крови кролика эти антитела отфильтровали, смешали с красным флоуресцентным красителем (примерно тем же как в маркерах для обводки текста) и таким образом я смог получить снимок. Собственно технически кролика вакцинировали протеином А. Есть и другие способы производства антител, но это выходит за рамки этой статьи.
Значит если человку ввести белки COVID-19, но не сам вирус COVID-19 у него появится иммунитет и он не заболеет?
Именно так! Имунная система хорошо распознает вирусные белки, следовательно если выделить белки COVID-19 и ввести человеку, то у него развётся иммунитет. Выделять чистый белок вируса в больших количествах к тому же так, чтобы его не повредить и он сохранил свои свойства для имунной реакции достаточно сложный и дорогой процесс, а вакцины нужно много. Гораздо проще ввести код протеинов COVID-19 в аденовирусный вектор и клетки человека трансдуцированные (заражённые) вектором сами произведут нужный протеин на который отреагирует имунная система. При соотвествующем оборудовании и клетках векторы копируются легко и дёшево в больших количествах. Другой важный момент, векторы производят белок в трансдуцированных клетках на протяжении всей жизни клетки, месяцы, иногда годы после трансдукции, таким образом способствуя длительному сохранению иммунитета. Авторы вакцины сообщают о стойком имунитете длительностью более года.
Теперь давайте разберёмся какой именно протеин закодирован в векторах АД5 и АД26 вакцины Спутник-5.
Взгляните на эту фотографию COVID-19, сделанную электронным микроскопом (вирус невозможно увидеть в световой микроскоп, поскольку он меньше длинны волны света). Однако электроны намного меньше вируса и позволяют получать изображения отдельных вирусов и их структуры. На фотографии (А) вы видите, что поверхность вируса COVID-19 (круглые объекты похожие на картофелины), усеяна пиками (Spike) (B, C, D) этот белок помогает вирусу COVID-19 прикрепляться к клеткам и заражать их. Многие коронавирусы имеют такие пики, собственно поэтому их именно так и назвали из-за внешнего вида на электронной фотографии. Из прошлых исследований коронавирусов, включая тяжёлый острый респираторный синдром (SARS) мы уже знаем, что эти пики вызывают наиболее активное выделение антител и собственно разработка вакцины для SARS так же была основана на основе белков пик, к сожалнию, структура белков SARS и COVID-19 немного отличается, поэтому вакцина от SARS не эффективна против COVID-19.
На английском языке всё очень хорошо и понятно о моллекулярной структуре spike protein изложено вот в этой статье, https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC7151553/
A) Сканирующая электронная фотография COVID-19. (B) Увеличенный фрагмент снимка А. (С) Увеличенная контрастность и размеры отдельной пики (spike). (D) Трехмерная модель структуры Spike protein. https://www.biorxiv.org/content/10.1101/2020.03.02.972927v1
Вирус COVID-19 вырастили в культуре клеток, выделили вирусную РНК и считали генетический код COVID-19 с помощью РНК сиквенса. Затем в коде выделили фрагмент отвечающий за производства протеинов пик. Вписали фрагмент этого кода в аденовирусный вектор. Теперь при введении человеку вектора в его клетках будут производится фрагменты пик COVID-19. Обратите внимание только один протеин, и то не целиком, а только иммунопродуцирующий фрагмент, полноценный вирус COVID-19 при этом никак собраться не может, так как генетическому коду для его сборки просто неоткуда взяться. Поэтому заболеть COVID-19 через аденовирсный вектор невозможно. Теперь у нас есть человек, в клетках которого, производятся белок пик COVID-19, его имунная система распознаёт присуствие чужеродного белка пик и начинает производство антител без заболевания.
Почему вакцина двухкомпонентная?
АД5 более подвержен воздействию имунной системы, потому, что помимо антител к протеинам пик, так же вырабатываются антитела с самому АД5. Поэтому после первичного имунного ответа спустя 3-5 недель вводится второй компонент, тот же самый код пик COVID-19 в упаковке АД26, этот вектор меньше подвержен воздействиую имунной системы и производит большее количество протеинов пик. К тому же после взаимодействия с протеинами пик доставленных вектром АД5 уровень антител уже существует и имунный ответ будет более быстрым и стойким (многие вакцины например от Гепатита Б двух или трёхкомпонентные и так же построены на векторах). В резульате мы получили иммунитет к COVID-19. Если теперь уже настоящий COVID-19 попадёт в иммунизированный организм, к протеинам пик COVID-19 немедленно присоединятся антитела которые сформировались против синтетического протеина пик (они идентичные) имунные клетки уничтожат вирус помеченный антителами и вы никогда не поймёте, что несколько часов в вашем теле присутствовал COVID-19. Это и является иммунитетом.
Если это так просто, почему вакцина появилась только сейчас?
Просто это в теории. Требуются длительные эксперименты, чтобы собрать рабочий вектор, убедится что вектор производит нужные белки. В ответ на иньекцию вектора производятся антитела у лабораторных животных. Затем заразить лабораторных животных COVID-19 и убедится что у них развился иммунитет. Произвести исследования на предмет каких либо осложнений у животных. Затем провести эксперименты на добровольцах и убедится в безопасности сборки, всё это требует времени и ресурсов.
Насколько это безопасно?
В целом безопасно, как я уже писал выше абсолютно невозможно заболеть COVID-19 получив векторную вакцину, просто потому, что она соддержит единственный протеин пик и то, его фрагмент, полному вирусу собраться неоткуда. Заболеть аденовирусной инфекцией тоже незвозможно, так как участки кода, отвественные за копирование аденовируса в АД5 и АД26 отсуствуют. С аденовирусами ваш организм за свою жизнь сталкивался множество раз. Возможно кратковременное повышение температуры после введения вакцины, как реакцию организма на присуствие АД5 или АД26. Если вы раньше болели аденовирсной инфекцией краткое повышение температуры можно ожидать уже от АД5. Если нет, то скорее всего повышение температуры будет иметь место после иньекции АД26, так как начальная иммунизация АД5 уже произошла. Наличие крайне малого количества фрагмента протеина пик в вашем организме никакого вреда не несёт. Присуствует так же небольшой риск острой аллергической рекции к АД5 и АД26, но такой же риск существует у любой другой вакцины, употреблении любой пищи или любого препарата. Последний тип осложенений так же крайне маловероятный - риск аутоимунных реакций, он минимален в связи с тем что белки пик COVID-19 чужеродны человеческому организму (это как раз хорошо, было бы очень плохо если они походили например на белки сердечного клапана или клеток поджелуждочный железы, тогда бы заражение COVID-19 вызвало заодно и аутоимунный перекардит или панкреатит, смертность была бы намного выше, а разработка вакцины заняла бы намного большее время, а этого, как вы знаете, не произошло), поэтому риск что антитела сформировавшися против белков COVID-19 могут по ошибке атаковать здоровые человеческие ткани маловероятен.
Если COVID-19 в будущем мутирует означает ли, что вакцина перестанет от него защищать?
Да, Вы правы. Если такая мутация произойдет, то потребуется разработка новой вакцины. Собственно COVID-19 мутирует постоянно, однако эти измнения незначительны с иммунологической точки зрения. Потребуется фундаментальное изменение структуры вируса, что происходит редко и такие мутации не всегда жизнеспособны. Например потеря или значительное измение структуры протеинов пик, так же вероятно, уменьшит и способность вируса к заражению, так как пики используются для прикрепления вируса к клеткам. На сегодняшний день протеин пик идентичен для всех на известных серотипов (мутаций) COVID-19.
Насколько было оправданно внедрить векторную вакцину сразу после стадии клинических испытаний II (несколько сотен добровольцев) без полномасштабных клинических исследований стадии III (несколько тысяч)?
В США для борьбы с COVID-19 правительством был досрочно одобрен к применению у больных COVID-19 препарат chloroquine, эффективность которого в отношении COVID-19 не была достоверно доказана и впоследствии ислледования подтвердили, его низкую эффективность, поэтому препарат был отозван и более при COVID-19 не применяется). В то же время Спутник-5 достоверно вызвает имунный ответ и устойчивость к заражению COVID-19, что было подтвержденно на стадии I и II клинических испытаний, работа над клиническими исследованиями стадии III уже проводится, но вакцина, вероятно, будет доступна населению РФ до завершения стадии III. Как биолог, в целом я считаю такое решение оправданным риском.
По своей архитектуре вакцина сравнительно безопасна, АД5 и АД26 используются в научной работе, генной терапии и во множестве других вакцин по всему миру. По сути 90% кода вакцины это давно проверенный код вектров АД5 и АД26 с включением фрагмента протеина пик по которому была проведена серьёзная научная работа. В то же время существует опасное заболевание COVID-19 которое уже унесло жизни миллионов человек по всему миру и каждый день эта цифра увеличивается. Скорейшая вакцинация населения страны и прекращение эпидемии имеет так же крайне важный социально-экономический аспект.
Стоит ли мне вакцинироваться от COVID-19 вакциной Спутник-5?
Решение получить вакцину от COVID-19 или нет остаётся за вами, я бы только хотел, чтобы это было осознанное решение, с пониманием, что это такое и какие биологические процессы произойдут в вашем организме после введения Спутник-5. Я надеюсь, что эта статья помогла вам.
Примечание 1: Я не имею отношения к научной группе участвовашей в разработке вакцины Спутник-5. Значительная часть информации основана на моём опыте работы с АД5 и АД26 векторах и основных принципах трансдукции, генной терапии, разработки вакцин, иммунологии и вирусологии. Если у вас есть дополнительная информация по Спутник-5 или коррекции по данному тексту, пожалуйста отпишитесь в комментариях.
Примечание 2: Я старался писать этот материал максимально доступным языком, но если вам что-то непонятно, дайте знать, я попробую объяснить подробнее.
Примечание 3: Статья Lui и соавторов "Viral Architecture of SARS-CoV-2 with Post-Fusion Spike Revealed by Cryo-EM" https://www.biorxiv.org/content/10.1101/2020.03.02.972927v1 из которой представленны фазово-контрастные фотографии здоровой культуры Vero и заражённой COVID-19, а так же электронные микрофотографии COVID-19 и Spike protein находится в стадии Preprint и ещё не прошла академическое рецензирование. В то же время я счёл фотографии достаточно наглядными и достоверными для включения их в этот материал.
Примечание 4: Если после прочтения материала вам все равно ничего не понятно, пожалуйста ознакомьтесь с упрощённым переводом материала от @Zerokko на Пикабушный язык #comment_177412091
"Вы взяли давно и хорошо изученный аденовирус (ОРВИ или что-то подобное), отрезали у него хер с яйцами, чтобы он не мог размножаться в организме. Потом вы отрезали причиндалы у коронавируса и пришили их к аденовирусу вместо отрезанных. Т.к. хер у аденовируса чужой, тот не то что оплодотворить никого не способен, у него вообще не стоит. И вот, подплывает этот вирус со своим вялым членом к здоровой клетке, пытается её поиметь, а нихрена не получается. Клетка орёт, ей на помощь приходят антитела, вирусу дают люлей, его хер фоткают, и теперь, когда в организм проникает Ковидка, его по причиндалам узнают и сразу дубасят. Антитела и на сам Ковид всё равно бы среагировали, но он бы успел трахнуть много клеток, родилось бы ещё больше ублюдков, и был бы тяжелый ущерб организму.".
|
|
Этот день в авиации. 17 августа |
1884 – родился Василий Андрианович Слесарев — русский авиаконструктор, ученик Н. Е. Жуковского, создатель самого крупного самолёта в дореволюционной России «Святогора».
В 1904 году он поступил в Санкт-Петербургский электротехнический институт, однако в 1905 году занятия в высших учебных заведениях обеих столиц были временно прекращены и Слесарев уехал в Германию, где поступил в Дармштадтское высшее техническое училище. В 1909 году, с дипломом I степени, он закончил Дармштадтское училище и, прослушав последний курс высшего технического училища в Москве, получил в 1910 году второй диплом.
По рекомендации Жуковского был привлечён к созданию Аэродинамической лаборатории при Петербургском политехническом институте. По проекту Слесарева была построена, на тот момент наиболее совершенная в мире, испытательная аэродинамическая труба диаметром 2 метра и скоростью воздушного потока 20 м/с.
Под его руководством были проведены аэродинамические исследования деталей и узлов самолётов «Русский витязь» и «Илья Муромец», исследования по улучшению характеристик боевых самолётов типа «Ньюпор» и «Фарман». Одновременно Слесарев читал лекции на курсах авиации при Петербургском политехническом институте (изданы в 1912 году).
В 1914 году в журнале «Техника воздухоплавания» были напечатана его статья «Полет насекомых»; опыт по изучению полёта насекомых был использован для оптимизации тягового винта аэроплана.
Слесарев — автор первого русского курса авиационного материаловедения.
По проекту, разработанному в 1913 году, в 1914 году был построен крупнейший для того времени двухмоторный самолет-бомбардировщик «Святогор».
Убит в Петрограде 23 июля 1921 г.
1916 - Первый полет первого серийного самолета «Лебедь-12» (№444) с двигателем мощностью 150 л. с., пилот В.Михайлов;
Самолет "Лебедь 12" начали строить в середине 1915 года, а 19 июня был получен заказ на 225 экземпляров. Самолет представлял собой видоизмененный "Альбатрос" с звездообразным двигателем "Сальмсон" 150 л.с. (единственный в России на тот момент изготовлявшийся сотнями экземпляров). На рисунке чертежи «Лебедя-12»:
Заказ был выполнен на протяжении двух последующих лет, причем серийное производство началось только в августе 1916 года. Всего до 1 марта 1919 года было построено 216 самолетов, из которых было сдано 192. Самолет был сложен в технике пилотирования, были случаи невыхода его из пикирования, часты были пожары в воздухе с гибелью людей. Было принято решение снять "Лебедь 12" с фронта и оставить его только в авиационных школах, но он все же использовался как военный самолет. Применялся в гражданской войне и эксплуатировался до 1924 года.
1918 - Поднялся в воздух самолет Martin МВ-1. Бомбардировщик МВ-1 был обычным бипланом с двумя килями и двумя рулями направления, установленными над горизонтальными стабилизаторами, и с четырехколесным главным шасси. Самолет имел два двигателя Liberty 12-А мощностью по 400 л.с., закрепленных на стойках между крыльями по обеим сторонам фюзеляжа. Экипаж из трех человек размещался в открытых кабинах.
1927 - Первый полет двухместной авиетки «СТИ-1» с самодельным двигателем, спроектированной и построенной в Томске под руководством Г.В. Трапезникова и А.В. Квасникова; «СТИ-1» — двухместная авиетка с самодельным двигателем, спроектированная и построенная коллективом студентов Сибирского технологического института в Томске под руководством проф. Г. В. Трапезникова (планер) и проф. А. В. Квасникова (двигатель) в 1925—1927 гг.
Схема самолета — подкосный низкоплан с большим поперечным V (около 9°) трапециевидных крыльев. Шасси — от самолета “Моран”, оперение и колеса—от самолетов “Ньюпор”. Двигатель— “Тужкут” (название — образовано начальными буквами фамилий его строителей — студентов Тюренева, Уставова, Жукова, Конюкова, Утемова) в 20—24 л. с., 2-цилиндровый, оппозитного типа. Цилиндры, распределение и толкатели были взяты от двигателя “Рон” в 120 л. с., картер, поршни, коленчатый вал, втулка винта и пр. — собственной конструкции. Самолет был построен в механической лаборатории, испытан в полете в конце лета 1927 г., потом передан аэрокружку в Канске, где на нем летали.
1929 – родился Фрэнсис Пауэрс, американский лётчик-шпион, сбитый над СССР 01.05.1960 г.
1932 - Первый полет нового самолета Dornier Do.K3. Первый и единственный экземпляр самолета (WerkNr.225, D-2183) оборудованный четырьмя двигателями Walter Castor мог перевозить до 10 пассажиров с максимальной скоростью скорость в 225 км/ч. Самолет был предложен авиакомпании Lufthansa, однако интереса не вызвал.
1933 – Испытана первая советская ракета на жидком топливе ГИРД Р-1 («09»), конструктора Михаила Клавдиевича Тихонравова, полигон в Нахабино, продолжительность полёта 18 сек, высота 400 м.
1935 – первый полёт на планёре (Г-9, конструктора Владислава Константиновича Грибовского, пилот В.Г. Бородин), поднятом в воздух аэростатом (ВР-29, воздухоплаватели: А.А. Фомин, П.П. Полосухин).
1935 - Впервые поднялся в воздух гоночный моноплан Н-1В "Рейсер" талантливого авиационного инженера Ричарда Пэлмера, финансировал постройку Говард Хьюз.
1938 – родился Заслуженный летчик-испытатель Галеев Рафкат Мубаракиевич.
В 1959 г. окончил Центральную планерно-вертолетную школу ДОСААФ СССР, Ленинградскую академию гражданской авиации - в 1972 г. Работал командиром вертолетов Ми-4 и Ми-8, командиром эскадрильи в Магадане, руководителем полетов. В 1976 г. окончил Школу летчиков-испытателей им. А.В.Федотова.
С 1976 (?) - летчик-испытатель, заместитель начальника летно-испытательной базы Казанского филиала Московского вертолетного завода им.М.Л.Миля. Испытал различные модификации вертолетов: Ми-8, Ми-8МТ, Ми-14, Ми-18. Впервые испытал вертолеты Ми-4 в беспилотном варианте, на которых проверялись новая идеология телеуправления и законы стабилизации и управления по каналам автопилота. Выполнил сертификационные испытания вертолета Ми-172 на режимах вертикальных прерванных и продолженных взлетов на соответствие нормам летной годности FAR-29. Экспериментально проверил новые режимы полета, которые позволили уменьшить потребную длину взлетно-посадочной площадки в 1,5-2 раза и увеличить взлетную массу вертолета.
1939 – Первый полёт штурмовика-бомбардировщика Дуглас DB-7 (в серии – А-20), США.
1942 – Американские самолёты совершили налет на железнодорожный узел в г.Соттевиль-ле-Руан в северо-западной части Франции. (первый рейд 12 бомбардировщиков B-17 8-й армии ВВС США в Европе).
1943 - Армада В-17 разбомбила заводы Мессершмитта и Клемм, нанеся большие потери. Так была уничтожена линия сборки Bfl09, а у Клемм, были сожжены 11 полностью готовых Ме-163 "Комет". Этот налёт ускорил переход контроля за проектом от Мессершмитта к Клемм. На заводе в Шварцвальде выполнялась окончательная сборка самолётов. Комплектующие и агрегаты поступали от многих предприятий, рассредоточенных по всей Германии. Естественно, что при этом возникали различные технологические проблемы и выявлялось множество нестыковок и огрехов.
1946 – первый полёт пассажирского самолёта Ил-18 с ПД АШ-73, экипаж:Владимир Константинович Коккинаки,Константин Константинович Коккинаки и Павел Константинович Коккинаки. Это был многоместный, дальний, четырёхмоторный авиалайнер с гермокабиной большого объёма. Спроектирован ОКБ С. В. Ильюшина и построен, после Второй мировой войны, в течение 1945 года. Новый самолёт должен был обеспечить перевозку 60—65 пассажиров на расстояние до 5000 км, с крейсерской скоростью 450 км/час и эксплуатироваться совместно с парком самолётов Ли-2 и Ил-12. Первоначально на самолёт планировалось установить четыре мощных авиационных дизеля АЧ-72 А. Д. Чаромского. Фактически, на самолёт были установлены двигатели АШ-73, без наддува. Хотя сам самолёт получился удачным, его двигатели — АШ-73TK, А. Д. Швецова — ещё не были доведены, ввиду беспрецедентной сложности системы наддува и были недостаточно надёжными для использования в гражданской авиации. В итоге эти двигатели и были применены для бомбардировщика Ту-4, а работы по самолёту Ил-18 были временно приостановлены в 1948 году.
1954 – родился Владимир Николаевич Яковлев — российский военачальник, Главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения в 1997—2001 годах, начальник Штаба по координации военного сотрудничества СНГ в 2001—2004 годах, начальник Военной академии Генерального штаба Вооружённых Сил в 2009—2012 годах, генерал армии (2000).Член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук (1998), академик Российской инженерной академии, профессор Академии военных наук, кандидат военных наук (1997), доктор технических наук (2001), почётный член Международной инженерной академии. Лауреат Государственной премии РФ в области образования (1998). Лауреат Государственной премии РФ в области науки и техники (2004).
1957 - Столкновение двух Ил-14 над Киевом, погибли 15 человек. Один из самолётов рухнул на жилой район. Оба Ил-14 были из 86 авиаотряда Украинского транспортного управления ГВФ и были выпущены в этом же году. Выводы комиссии, расследовавшей АП: Полное отсутствие осмотрительности в полёте со стороны обоих экипажей. Преступно-халатное отношение со стороны дежурного по полётам к своим служебным обязанностям. Отсутствие чёткого порядка в службе движения аэропорта Киев (Жуляны). Нарушение со стороны лётной службы 86-го авиаотряда. Допуск обоих командиров экипажей к самостоятельной работе производился с грубыми нарушениями.
В катастрофе погибли все 9 членов экипажа обоих самолётов, а также 6 человек на земле. Ещё 23 человека на земле получили ранения, из них 11 - тяжёлые.
1957 - Катастрофа 2-х самолётов Ту-16, аэродром Прилуки.
При полёте парой самолёты ошибочно завели в мощную грозовую облачность. Один из самолетов при попытке перетянуть через облачность на высоте 12000 м попал в сильную болтанку и свалился на крыло. Второй вошел в облачность и тоже свалился на крыло, разворачиваясь с правым креном. Оба экипажа, 12 человек, погибли.
1960 - Первая катастрофа Ил-18Б; погибли 34 человека. Лайнер выполнял специальный рейс Шереметьево - Каир, разбился в Киевской области.
Причины - отказ техники, недостатки конструкции. Разрушенный и горящий самолёт был обнаружен на опушке леса недалеко от юго-восточной окраины села Тарасовичи в 41 км севернее а / п Жуляны. На борту находилось 27 пассажиров, погибли все. Главная причина катастрофы - негерметичность топливной форсунки в двигателе № 4, приведшая к прогару камеры сгорания, кожуха масляной полости двигателя и пожару внутри двигателя. В результате пожара произошёл отрыв двигателя № 4 и взрыв топливных баков в районе него. В результате взрыва правая плоскость разрушилась. Самолёт потерял управляемость, упал на землю, взорвался и сгорел. При неуправляемом падении оторвался двигатель № 1. Действия экипажа были признаны правильными.
1961 - На аэродроме исследовательского центра Royal Aircraft Establishment. состоялся первый полет самолета Handley Page H.P.115 (XP841). Экспериментальный самолет Handley Page H.P.115 был построен для изучения полета на низких скоростях. Он представлял собой цельнометаллический моноплан с дельтовидным крылом (угол дельтовидности составлял 74.7 градуса), оборудованный реактивным двигателем Bristol Siddeley Viper BSV.9 с тягой 862 кгс.
1970 – ракетой-носителем «Молния» запущена АМС «Венера-7».
Основная задача полёта, мягкая посадка на поверхность Венеры, была выполнена. Однако не все запланированные измерения были проведены. По результатам измерений, проведённых на спускаемом аппарате станции «Венера-7», были рассчитаны значения давления и температуры на поверхности планеты Венера, они составили 90 ±15 атмосфер и 475 ±20 °C.
1975 - Состоялся первый полет вертолета Ми-8МТ (Ми-17) - модернизация вертолета Ми-8 под более мощные двигатели ТВ3-117МТ. Летные испытания показали значительное улучшение летно-технических характеристик, особенно потолка и скороподъемности. На боковых фермах машины размещалось уже не по два, а по три балочных держателя. Принятый на вооружение вертолет получил название Ми-8МТ и с 1977-го пошел в серийное производство на Казанском вертолетном заводе.
1978 - На вооружение ВВС США принят многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения General Dynamics F-16 Fighting Falcon.
F-16, благодаря своей универсальности и относительно невысокой стоимости, является самым массовым истребителем четвёртого поколения (построено много более 4500 машин) и пользуется успехом на международном рынке вооружений, состоя на вооружении 25 стран.
1984 – первый полёт Су-25Т,Заслуженный лётчик-испытатель СССР Александр Николаевич Исаков.
1986 - Пилот Стив Хинтон впервые поднял новый гоночный самолет Boland Tsunami в воздух.
1987 – Первый полет прототипа палубного истребителя Т-10К-1 (Су-27К; Су-33), получившего бортовой № 37,лётчик-испытатель Виктор Георгиевич Пугачёв; Поначалу он имел нескладывающиеся крыло и оперение, заимствованные у серийного "сухопутного" Су-27. Ведущим инженером по испытаниям самолета был Г.Г.Смотрицкий.
1990 - Первый полёт среднемагистрального Ту-204 № 64003, построенного ОАО «Авиастар».
1990 - Катастрофа вертолёта Ми-8 (СССР-24148) Якутского УГА в Томпонском районе.
Экипаж выполнял полет по маршруту Теплый Ключ – Хандыга – район п.Тополиного – Теплый Ключ. После посадки в Тополином вертолет, вопреки первоначальному плану полета, был передан в распоряжение совхоза «Томпонский». Администрацией совхоза была организована загрузка вертолета 600кг груза для оленеводческих стойбищ, а также 8 пассажиров. В полете через 30 минут после взлета экипаж встретил метеоусловия ниже установленных требований, обеспечивающих безопасность полетов в горной местности. Полет был продолжен на высоте значительно меньше безопасной в нарушение п.5.4.3 НПП ГА–85.
За 5с до столкновения КВС, увидев препятствие, взял на себя до упора ручку общего и циклического шага, что привело к перетяжелению НВ и потере высоты. Столкновение вертолета со склоном горы в р-не Хандыги, Якутская АССР, 143км от Теплого Ключа произошло на высоте 1800м. После столкновения вертолет опрокинулся на правый борт и, беспорядочно двигаясь вниз по каменистому склону, полностью разрушился и сгорел. Экипаж и пассажиры, всего 11 человек, погибли.
Причина ЛП при полете в СМУ обусловлена сочетанием следующих факторов:
– самовольным принятием КВС решения об изменении задания на полет, без соответствующей предполетной подготовки, без оценки метеоусловий по маршруту полета к месту посадки;
– решение экипажа продолжать полет при попадании в неудовлетворительные метеоусловия, нарушение при этом безопасной высоты полета;
– попытка экипажа перелететь через горный перевал и запоздалые действия КВС избежать столкновения со склоном горы в условиях ограниченной возможности для маневра.
Истинная причина катастрофы не установлена...
1991 - Катастрофа самолёта Ан-12 ВВС войск ПВО, 43 отаэ, аэродром Учарал, КК к-н Кондратенко А.М.
НПМУ. Экипаж выполнял полет по маршруту Андижан – Семипалатинск - Толмачево. В процессе полета РЦ ЕС УВД Алма-Ата направил экипаж на запасной аэродром Учарал. При подходе к району аэродрома РДЗ с удаления 60км передал управление экипажем (в отсутствие РБЗ) дежурному по приему и выпуску самолетов, который, не наблюдая самолет радиолокационными средствами, разрешил снижение до 600м в секторе, минимально безопасная высота которого составляет 2310м.
В нарушение требований Инструкции по производству полетов на данном аэродроме, определяющей заход правой коробочкой, руководитель полетов, проявив безответственность, разрешил заход левой. На удалении 21км южнее аэродрома самолёт столкнулся с горой на высоте 1269м, разрушился и сгорел, 8 членов экипажа и 11 пассажиров погибли.
Причиной ЛП явилась неудовлетворительная организация перелета, выразившаяся в выпуске экипажа с аэродрома Андижан на незаявленный аэродром Учарал, к посадке на который он не был подготовлен. Неудовлетворительное руководство экипажем на аэродроме Учарал, выдавшееся:
- в выдаче экипажу неполных данных условий для захода на посадку;
- в снижении самолета на высоту ниже минимально безопасной;
- в отсутствии руководителя зоны посадки.
1996 – С российского космодрома Байконур (Казахстан) с помощью ракеты-носителя "Союз-У"/SL-4 был осуществлен запуск пилотируемого космического корабля "Союз ТМ-24" (11Ф732 №73) по программе 22-й основной экспедицией на станцию "Мир", в составе экипажа лётчика-космонавта Российской Федерации Валерия Григорьевича Корзун,Александр Юрьевич Калерии первая француженка Клоди Андре-Деэ (Эньере).
1999 - Состоялся первый полет легкого многоцелевого вертолета "Ансат". Легкий многоцелевой вертолет АНСАТ грузоподъемностью 1 - 1,3 тонны максимальным взлетным весом 3,3 т и пассажировместимостью до 9 человек создан Конструкторским бюро АО КВЗ с привлечением других организаций и предприятий, традиционно занимающихся разработкой авиационной техники. Полет продолжался около 20 минут. Машину пилотировал летчик-испытатель 1-го класса Виктор Михайлович Русецкий. Высокие технические характеристики вертолета обеспечивают два двигателя РW206С разработки канадской фирмы Pratt & Whitney, сертифицированного в 1989 году. Рассматривается вариант установки отечественных моторов ТВО-100.
2006 – абсолютный мировой рекорд высоты полёта дирижаблей – 8180 м,Станислав Владимирович Фёдоровна дирижабле Аи-35 «Полярный гусь». Рекорд не превышен...
|
|
Почерк аса. Штурмовик Леонид Беда был настоящей катастрофой для немцев... |
Дважды Герой Советского Союза, командир эскадрильи штурмового полка Леонид Беда среди летчиц бомбардировочной авиации.
© / Анатолий Морозов / РИА Новости
По статистике, летчики штурмовой авиации на войне долго не жили. А вот Леонид Беда (родился 16 августа 1920 г.) совершил 214 боевых вылетов и стал дважды Героем Советского Союза. Его война началась под Сталинградом и закончилась под Кенигсбергом.
Творческий подход
Леонид Игнатьевич Беда родился в Казахстане в крестьянской семье. В 1940 г. он окончил Уральский учительский институт, а вместе с ним — аэроклуб. Надвигалась война, и он выбрал карьеру военного летчика. В 1942 г. Беда был выпущен из Чкаловской авиашколы в Оренбурге и сразу же попал под Сталинград.
«Отец был легендарным летчиком и командиром, его знали многие. И многие стремились воевать, а потом служить под его командованием, — вспоминал сын Леонида Беды, тоже Леонид и тоже военный летчик. — Почему? Его группы всегда успешно выполняли поставленные задачи при минимуме потерь со своей стороны, да и все летчики эскадрильи под его командованием закончили войну в звании Героев Советского Союза. Причина такого успеха, по-моему, в том, что отец, от природы склонный к математике и анализу, получив педагогическое образование, был настоящим учителем на фронте для своих летчиков. Хоть возраст у него и был чуть за 20, он был учителем для них не только по служебному положению и диплому, но и по характеру».
Когда началась война, опыта боевого применения штурмовиков попросту не было в природе. Этот опыт приходилось нарабатывать во фронтовых условиях ценой большой крови. В первые два года войны срок жизни летчика штурмовой авиации составлял 5-6 вылетов, после этого самолет сбивали. При этом первые три вылета молодой пилот учился только держать строй и не отставать в воздухе от своих. Так что многие никакого опыта приобрести не успевали.
Но Леониду Беде повезло. Он не только успел многому научиться, но и других сумел научить. Среди тактических приемов, которые он впервые ввел в оборот (как минимум в своем 75-м штурмовом авиаполку) был такой: перед тем как штурмовать цель, необходимо подавить огонь зенитной артиллерии. Вроде бы это и так ясно, но до Беды подобная мысль почему-то никому в голову не пришла. По крайней мере, орден Красной Звезды Леониду Беде вручили именно за это.
Холодный расчет
«Чтобы выиграть каждый бой, нельзя быть консервативным и применять одни и те же приемы, какими бы они ни были эффективными, — вспоминал об отце младший Беда. — С другой стороны, иногда полезно вспомнить давно известное старое. Были такие вещи, которые гремели на весь фронт.
Например, когда при освобождении Севастополя он с Анатолием Брандысом (его ведомый — примечание «АиФ») в севастопольской бухте уничтожил немецкий корабль, который должен был увезти из Крыма в Германию различные военные и государственные ценности. Нужно было остановить его любым путем. С этой задачей не смогла справиться бомбардировочная авиация: слишком плотно прикрывали транспорт зенитки и истребители. Задачу решили два штурмовика. Перед этим отец с Брандысом потренировали маневр, который они придумали. Чтобы немцы их не обнаружили, они заходили со стороны солнца, наводили тень самолета на цель и пикировали по солнечному лучу. Их обнаружили только на выходе из пикирования. Корабль никуда не ушел».
Кроме того, исключительность Беды как командира заключалась в том, что в его эскадрилье были низкие потери. Со своим воздушным стрелком Семеном Романовым он летал с 1943 г. до самого конца войны. Это при том, что стрелки по статистике гибли в 4-5 раз чаще, чем пилоты. Это было не следствием фантастической удачи летчика. Только холодный расчет!
Был у немецких истребителей при борьбе с советскими штурмовиками излюбленный тактический прием: заходить сзади и снизу, то есть оттуда, куда 12,7-миллиметровый пулемет стрелка УБТ не достает. Беда с Романовым придумали ответ: при атаке с задней полусферы пилот по команде стрелка… переворачивает самолет вверх колесами. Конечно, стрелять в немца приходится вниз головой, но именно так они сбили свой первый истребитель!
Цирк в воздухе
Самого Беду сбивали дважды. В одном из первых вылетов неопытный пилот… забыл сбросить бомбы. Когда он это осознал, то совершил большую ошибку: оторвался от плотного строя штурмовиков, вернулся к цели и отбомбился. Был подбит, ранен, едва дотянул до своего аэродрома. Самолет пришлось списать.
Второй случай произошел во время освобождения Крыма. «При нанесении удара по аэродрому Джанкой, — пересказывал слова отца Леонид Беда-младший, — в его самолет попал или осколок, или пуля, перебило трубопровод снабжения двигателя маслом. Масло вытекло, двигатель заклинило. Отец был вынужден посадить самолет.
Из ближайшей деревни на бронетранспортере и мотоциклах к ним начали приближаться немцы. Члены экипажа покинули самолет, прострелили бензобак и подожгли машину. Вдруг немцы притормозили, и экипаж увидел, как по ним ударили пушки штурмовиков: вернулась эскадрилья. Ведомый Беды Анатолий Брандыс, который в будущем также стал дважды Героем Советского Союза, хотел посадить самолет рядом с ними. Увидев повреждения на крыле самолета Анатолия, Леонид снял гимнастерку, красную майку и замахал ею, запретив посадку. Тогда сел лейтенант Береснев, у которого это был первый боевой вылет. Летчик залез к нему в кабину, разместился вниз головой, а стрелок Романов открыл смотровой люк фюзеляжа и вцепился там за элементы конструкции самолета. Так, на удивление немцев, и взлетели».
После войны Леонид Беда получил генеральское звание, командовал авиацией Белорусского военного округа. Погиб в автокатастрофе в 1976 г...
|
|
Куриное фрикасе с грибами... |
В репертуаре каждой хозяйки есть ряд блюд, которые она повторяет чаще остальных. Например, потому что это ее коронный номер. Или драгоценнейший супруг любит очень-очень. Ну, или это просто и быстро и очень вкусно. В общем, причины не важны, важен факт: есть рецепты, которые объективно реализовываются чаще остальных. В нашей семьи одним из таких вариантов стало куриное фрикасе с грибами. Правда, так пафосно мы его не называем, дети упростили до титула "о, у нас снова ЭТА курочка!", а муж, кажется, и вовсе не задумывается над тем, что еда носит еще какие-то названия, кроме "красивый завтрак", "полезный обед" и "сытный ужин". К слову сказать, этот самый муж редко вообще оценивает то, что я готовлю. В лучшем случае на мой вкрадчивый вопрос о том, понравилось ли ему, он может сообщить: "Ничего так!". Вот это "ничего" в его личной системе координат, на мой взгляд, - высшая оценка, потому как другой я, кажется, никогда и не слышала. Так вот курное фрикасе с грибами - это, чтобы вы не сомневались, именно "ничего так!". Обычно к такому вот ужину я пеку домашний хлеб, и в компании все вместе получается просто бесподобно вкусным! Ну, мне так кажется. Дети, между прочим, разделяют мою точку зрения, так что рекомендую попробовать, стоящее блюдо.
Куриное фрикасе с грибами готовится совершенно просто, да и продукты доступные, которые можно найти в любом супермаркете. По большому счету, курицу перед запеканием не мешало бы чуть обжарить (для цвета и большей ароматности), однако, я последние годы этого не делаю - мне лень, да и время экономлю, и нам нравится, так что предлагаю попробовать именно в моем варианте.
Ингредиенты:
1 кг филе куриных бедрышек;
500 г шампиньонов;
2 ст. л. бальзамического уксуса;
200 мл белого сухого вина;
80 мл растительного масла для соуса;
1 ст. л. растительного масла для смазывания формы;
соль, перец, тимьян по вкусу.
Форму для запекания смазываем растительным маслом. Равномерно раскладываем промытые и просушенные кусочки курицы.
Между ними кладем нарезанные на 2-4 части грибы. Присыпаем солью, перцем.
Готовим соус - смешиваем до однородной эмульсии оливковое масло, вино, бальзамический уксус.
Равномерно поливаем получившимся соусом мясо и грибы. Между курицей и шампиньонами раскладываем веточки тимьяна.
Запекаем при температуре 180 градусов около 45 минут, в процессе периодически поливаем курицу соусом.
Подаем с домашним хлебом (невероятно вкусно отрывать кусочки булки и макать их в горячий соус) или с любым гарниром.
Приятного аппетита!
|
|
Кавказский хаш: варим густой жирный суп из рубца... |
Несмотря на то, что рубец довольно сложен в готовке, он стал популярен во многих кухнях мира. Одним из блюд является знаменитый кавказский хаш – чрезвычайно наваристый мясной суп. Готовить его не просто, поэтому сначала мы остановимся на самих особенностях рубца, а потом уже перейдем к хашу...
История
За странный внешний вид и своеобразную текстуру в британской кухне рубец принято называть «ланкаширским кальмаром». Именно из графства Ланкашир этот продукт распространился по всей Британии. Но надо сказать, не от хорошей жизни. Во времена Средневековья рубец считался едой для бедных, но не потому, что был невкусным. Осенью крестьяне традиционно забивали животных из-за дефицита корма в зимнее время и все мясо заготавливали на зиму – солили, вялили и коптили. Рубец же не поддается длительному хранению и вообще считался нечистыми отходами, поэтому крестьянам было разрешено его забирать. Его готовили сразу, придумывая сотни разных рецептов, или продавали очень дешево таким же беднякам. Несмотря на такую репутацию, рубец упоминается в произведениях Шекспира, а знаменитая повар Джулия Чайлд посвятила ему один из сюжетов в своей книге.
Разновидности
Распространяясь из бедняцких кварталов Англии и Шотландии, популярность рубца диктовала свои особенности в каждой следующей стране. Британские кулинары знали, прежде всего, овечий рубец, потому что только этих животных там держали для мяса. Так же, как и в Греции, где бараний рубец вообще стал национальным пасхальным блюдом. Этот вид рубца более нежен на вкус, чем остальные. А вот в Италии больше полюбили говяжий. Он более волокнистый снаружи, и его труднее очистить. В некоторых штатах США фермеры умеют готовить свиной рубец, причем они начиняют его всеми оставшимися внутренностями, поскольку очень не любят выкидывать части животного – это неэкономно.
Обязательная подготовка
Серо-розовая поверхность рубца довольно текстурная. Сам продукт имеет очень неприятный запах, оно и понятно, поскольку это, по сути, желудок, в котором переваривается пища. Поэтому самой главной задачей повара, обеспечивающей успех всей операции, является избавление от запаха. Для этого есть два способа – медленный и приятный, а также быстрый и отвратительный. Во время первого рубец замачивают в нескольких водах рассола, меняя его каждый час – три раза. Последнее замачивание делают с добавлением уксуса. Только потом можно браться за рецепт. Второй вариант состоит в варке – 2 раза по 15 минут рубец кипятят в соленой воде. Недостаток этого способа в том, что запах распространяется по всему помещению. Зато потом полностью исчезает.
Лучшие сочетания
Рубец в любом сочетании очень полезен. В нем на удивление много коллагена, который влияет на здоровье кожи. Хирурги даже советуют включить рубец в диеты после операций, поскольку он положительно влияет на заживление ран. Чаще всего этот продукт сочетают с другими субпродуктами, которые остаются после забоя жвачных животных. Фаршем из сердец, легких и печени его либо начиняют, либо жарят все это вместе, нарезанное небольшими кусками. Еще одно отличное сочетание – рубец с овощами. Поскольку вкус у него не вполне «мясной», а текстура непривычно упругая, такое рагу будет довольно оригинальным и ароматным, если все сделать правильно. Еще один вариант – добавлять рубец в бульоны. Такой способ любят, например, на Кавказе.
Рецепт Хаша
Одно из самых известных и близких нам блюд из рубца – это кавказский хаш. Его традиционно едят утром, хотя он представляет собой, скорее, второе блюдо - густой жирный суп.
Ингредиенты:
Приготовление:
Подготовленный и избавленный от запаха рубец нужно сначала варить 3 часа в пресной воде. После этого бульон выливается. Затем в кастрюлю объемом 6 л кладут ногу, две луковицы и варят 3 ч, снимая пену на медленном огне, предварительно дав закипеть. Через 3 часа рубец необходимо вынуть и порезать на небольшие кусочки, затем вернуть в кастрюлю. Еще через 2 часа нужно достать ногу и отделить мясо от костей и кожи, а потом тоже вернуть в кастрюлю. Все хорошо смешать, отрегулировать количество жидкости. Солью с толченым чесноком и перцем хаш заправляют уже в тарелке. В саму кастрюлю не добавляют...
|
|
Весна в творчестве Левитана... |
|
|
Официальный споттинг в Сочи... |
Вчера вернулась из Адлера, где 15 августа проводился официальный споттинг, посвящённый 75-летию аэропорта.
С 10 утра до 8 вечера группу из ~50 человек возили по разным точкам AER, как это было и что мы увидели, показываю.
Нынче погоды южные стоят такие, что идея снимать телевиком самолётики вдали выглядит не лучшим образом, такую картинку лучше делать живой – видео, например.
Очередь на взлёт.
Я в Сочи, можно сказать, впервые. В 2001 году была проездом — прилетели и сразу укатили в Геленджик. На обратном пути вылетали ночью и даже аэропорт толком не видели. Впрочем, я авиафотографией и перелётами в то время не особо интересовалась.
Так совпало, что 15 августа не накладывалось на другие мероприятия (их сейчас особо и нет) и вот наконец я добралась до Сочи. Забегая вперёд скажу, что Чёрное море осталось в этот раз не тронутым.
Много раз видела в соцсетях похожие картинки и думала, что когда-нибудь тоже обязательно побываю в этих местах. Немного пугали рассказы о том, что споттеров по окрестным холмам хватают сотрудники фсо, поэтому было решено начать с официального мероприятия.
Начали с торца полосы — такой вид на взлёты был ближе к "осевой", куда нас допустили довольно близко.
Это не тёмное небо сзади, а верхушки гор с насаженными облаками.
Алроса Б-737.
ATR-42 UTair.
На офф-спот записались 65 человек, по факту было около 50. Краснодар, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Симферополь, Новосибирск, Москва — добавляйтесь, чьи города не озвучила.
"Слошная" стоянка, в аэропорту конечно, имеется, но её категорически запретили снимать. А нам это и не надо — вертолёты давно отсняты на нескольких МАКСах, а самолёты типа Ту регулярно во Внуково ловятся. Вот только старый турбовинтовой Ил теперь редко встретишь...
Кто-то принёс кусочек своего лётного отряда.
Поменяли точку на менее удачную: посадки в контре.
Переместились ещё раз, теперь посадки по солнцу.
Батонинг.
Полярик и проводка.
Новая диспетчерская вышка.
Потом поступила информация, что редкого в сочинских краях гостя Б777 "Аэрофлота", заведут на другую полосу и мы опять переехали. А его посадили туда, откуда мы уехали.
Но зато сняли руление.
Красота!
Небо, горы, солнце — всё, как заказывали.
И потом на стоянке довольно долго любовались видами.
Люк, я твой Боинг!
Суперджетушка прилетел из Брянска.
Около уральского Airbus. Кстати, ровно год "кукурузной" посадке.
Стоянка около старого терминала.
Старый терминал офигенный, внутри VIP-пространство, прохлада и вода.
Маленькие ATR отрываются рано, пока до нас долетят, уже высоко в небе.
Назад в Брянск.
После обеда переехали на лучшую видовую точку со взлётами.
С неё надо в следующий раз начинать — свет тут как раз с утра часов до трёх дня. И привязка идеальная.
Проводили 777.
Суперджет "Ираэро" и другие.
Суперджеты
Боинги
Дождались вылета "Зенитолёта" ...
... и опять переехали.
Разрешили залезть на трап.
Пять видов гостей Адлера.
Небо строит рожи.
Большой гость на дальнюю полосу.
Северсталь ушла.
А потом всем разрешили подняться на старую диспетчерскую вышку, а мы с коллегой сбежали на холм, чтобы успеть на вечерний свет.
На вышке хорошо, а на холме ещё выше!
Покажу пока одну картинку, остальные вкусняшки оставлю на следующий пост. Не переключайтесь)
Вот такая красота!
Спасибо аэропорту Адлер за приглашение, а авиакомпании UTair за безопасную доставку! После полугодового перерыва снова подняться в небо было прекрасно!
|
|
Лазанья с баклажанами... |
Основная масса рецептов лазаньи с баклажанами предполагает отсутствие пасты как таковой. Вместо листов теста используют пластинки баклажанов - это, конечно, снижает калорийность готового блюда, но, с моей точки зрения, кардинально меняет концепцию лазаньи как таковой. Однако, баклажаны я люблю очень и готова добавлять их куда угодно - хоть в торты! Утрирую, конечно, но доля правды в этом утверждении есть - я и бутерброды с ними делаю, и паштеты, и запеканки. Ну, а помимо столь нежных отношений с синенькими, есть и другая причина, почему я рекламирую мой вариант лазаньи с баклажанами. Как ни крути, сама по себе паста и само по себе мясо - еда не самая легкая. Не могу сказать, что это ужас-ужас, но если есть возможность чуть разбавить ее овощами без ущерба вкусовым качествам, то почему бы не сделать это? Кстати говоря, мои домочадцы до сих пор, между прочим, не знают, что я в лазанью обычно добавляю баклажаны. Им вкусно, мне полезно - что еще нужно для полной семейной идиллии?
Лазанья с баклажанами - это не намного сложнее, чем классический вариант. По большому счету, я вообще уверена, что лазанья - это просто, быстро и доступно, и это прекрасный вариант повседневного ужина для всей семьи, поэтому настоятельно рекомендую попробовать, понять суть, почувствовать принцип, набить руку - и, конечно же, готовить часто и регулярно.
Готовим бешамель - на сковороде прогреваем до легкой золотистости муку, добавляем сливочное масло, растираем в крошку. Постепенно вливаем теплое молоко - небольшими порциями, каждый раз растирая соус до однородности. Когда соус станет шелковистым, гладким, однородным и по консистенции - как питьевой йогурт, выключаем огонь, солим, добавляем мускатный орех.
Болоньезе. Сначала очищаем печеные баклажаны, нарезаем массу кубиками.
На сковороде разогреваем растительное масло, до легкой золотистости обжариваем лук. Добавляем фарш, обжариваем до готовности мяса, после чего вливаем томатный соус, солим, всыпаем травы, соль и перец. В конце добавляем баклажаны, перемешиваем, выключаем.
Начинаем сборку лазаньи. Болоньезе визуально делим на три части. В форму для запекания кладем 4 листа лазаньи, треть мясного соуса, поливаем молочным соусом, присыпаем тертым сыром. Снова листы пасты, мясной соус, молочный, сыр.
Собираем так еще один слой, закрываем листами пасты, сверху смазываем их оставшимся соусом бешамель, присыпаем тертой моцареллой.
Запекаем в разогретой до 180 градусов духовке около 30 минут.
Подаем горячей...
Приятного аппетита!
|
|
«Не хотел стыдиться того, что сыграю». Во что верил Николай Губенко... |
Владимир Федоренко / РИА Новости
16 августа, не дожив одного дня до своего 79-летия, скончался народный артист РСФСР, великий актер, режиссер, художественный руководитель «Содружества актеров Таганки», истинный патриот Николай Губенко.
В память о Художнике и Гражданине мы публикуем сегодня яркие отрывки из интервью разных лет Николая Николаевича «АиФ».
О детстве
Я родился в 1941 году в Одессе. Я украинец по отцу и русский по матери. Папа погиб под Луганском в 1942 году.
Я вырос в детдоме — Одесской спецшколе-интернате для детей погибших офицеров. Именно на основе своих детдомовских воспоминаний я снял картину «Подранки».
После войны в стране было 19 миллионов осиротевших детей, к которым принадлежу и я. И все эти 19 миллионов были одеты, накормлены, получили образование, стали высококлассными специалистами.
Вот в чём истинное величие государства — в заботе о своих гражданах!
О равных возможностях
Я — мальчик без родителей, без связей. Из Одессы по собственной инициативе приехал поступать во ВГИК. Конкурс на одно место актёрского факультета — 3 тысячи человек. И я поступил! Рядом на факультете режиссуры учились Шукшин — выходец из алтайской глубинки и Тарковский — сын рафинированных интеллигентов. Сейчас это можно представить?!
Страна сумела в короткие сроки залечить раны войны и восстановить экономику. Каждый мог получить образование бесплатно. Вася Шукшин и Андрей Тарковский имели равные возможности. Все национальности 300-миллионного Советского Союза были равны. Нам было всё равно, кто ты — таджик, русский, узбек, еврей, немец, русский. Ты — свой, ты — советский. Ты был защищен, у тебя за спиной — великая страна.
В 1964 году я закончил актёрский факультет, а в 1970-м — режиссёрский факультет ВГИКа. Бесплатно.
Считаю, что сегодняшнее платное образование — государственное преступление, за которое нужно судить.
Элитные школы — что это такое? Там учатся отпрыски богатейших людей, которые стали богатыми только благодаря тому, что ограбили собственный народ. Они посылают своих детей в ультракомфортные концентрационные лагеря, оставляя всех остальных в нормальных концлагерях на похлёбке. Но, как только кончатся деньги, этого ребёнка не станет, он не выживет в обычной жизни. Он не личность. За ним стоит только капитал его родителей, больше ничего.
Памяти Николая Губенко
Актеры Николай Губенко и Инна Чурикова в фильме Глеба Панфилова «Прошу слова». Мосфильм. 1975 г. СССР. © www.globallookpress.com
О театре
После раскола «Таганки» меня единогласно выбрали худруком «Содружества актеров Таганки». Сплетен и интриг против нас было тогда столько, что... Но это только сделало нас сильнее. Мы даже воспитали свою режиссуру.
В возглавляемом мной театре «Содружество актеров Таганки в результате того, что государство нас не финансировало 16 лет и мы жили в одиночестве, образовалась эдакая самодостаточная группа режиссеров молодых, поскольку к нам боялись идти другие постановщики. Ну что идти к коммунисту Губенко, у него там красное знамя на самом видном месте, вообще он кошмар какой-то, этот Губенко. Вот так говорили обо мне. Хотя репертуар у нас нормальный и я даже горд отдельными постановками.
То есть у нас шесть своих режиссеров, взращенных в труппе, и все они молоды и на них можно положиться по части а) дарования, б) трудоспособности, в) верности идеалам, простите за пафос, г) справедливости и улучшения человеческих отношений. Потому что я считаю, что искусство — оно для того и случилось в судьбе человечества. Чтобы улучшить человеческие отношения и самого человека.
О кино
Я не могу смотреть то, что сейчас снимают. У нас с Жанной другая школа...
За эти годы мне предлагали сыграть Чухрай, Смирнов, Рязанов, Малюков, Кончаловский, Михалков... Роли — тоже дай бог каждому: Жуков, Сталин, король Лир. И деньги сулили большие. Я отказывал по двум причинам: или не хотел стыдиться того, что сыграю, — сценарная трактовка персонажа меня не устраивала. Или не хотел умереть, потому что предложенная роль требовала огромных, страшных усилий. Как, скажем, король Лир, которого мне предлагал сыграть Андрон Кончаловский. Как у режиссёра у меня есть замыслы, связанные с кино. Мечтаю пожить подольше и тогда, может быть...
Я вырос в стране, гордившейся нравственными ориентирами отечественного кино: трудолюбие, знание, подвижничество, душевная красота, товарищество, братство, интернационализм. Советский кинематограф благодаря этим ориентирам был одним из лучших в мире.
А сейчас... Пройдите по улице Петровка. На тротуаре — рекламное объявление: «Продаю главные роли в фильмах». И телефон. Талант не нужен! Можно купить главную роль, можно — целый фильм, можно купить и продать всё что угодно.
О родном языке
Я был инициатором ряда законопроектов, в частности, поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, предложившей сквернословов и любителей жаргона наказывать штрафом или административным арестом на 15 суток. Я понимал, что законопроект будет встречен в штыки. Но мне хотелось привлечь внимание общества к очень важной, на мой взгляд, проблеме — проблеме защиты русского языка. Язык — одна из важнейших сил, соединяющих наш народ. Он — главное средство общения внутри народа, он задаёт общий набор понятий, которыми живёт и мыслит народ. Язык, если угодно, — это мировоззрение.
На наших глазах происходит эстетизация блатного фольклора, пропаганда криминального жаргона, «эпоса» из жизни братвы. Матерные слова, загрязняющие русский язык, обрушиваются на нас со страниц книг, газет и журналов, теле- и киноэкранов, театральных подмостков. На литературной ниве не осталось и одной сотки, не унавоженной «экскрементами»...
О жене Жанне Болотовой
Мы с Жанной вместе многие десятки лет. Наш союз — удача, везение. Удивительно совпала моя потребность в таком человеке, как Жанна. Она умна, хороший аналитик, много читает — значительно больше, чем я. Искренняя. Уравновешенна. Редко взрывается. Но если уж разозлится, так уж по-сибирски — у неё крестьянские корни.
Николай Губенко с женой.
Я очень люблю готовить. Научила меня всему Жанна. Кое-что делаю даже лучше неё. Например, баранье рагу или грибной суп. Жена печёт потрясающие пироги — яблочный, рыбный, лимонник. А я песочное тесто никак не одолею. В кабинете убираю сам, каждый день приходится выбрасывать тысячи бумаг. Изредка по участку на даче могу помочь. Но в основном всё хозяйство на Жанне, к сожалению. Я всегда на работе.
Жанна полностью разделяет мои взгляды, воспринимает близко к сердцу всё, что происходит с друзьями и со страной. Для нас это несчастные годы. Чувствуешь, что Родина ушла. Иногда кажется, будто ты в эмиграции. И главное — твои аргументы никто не хочет слышать. Нельзя так поступать с людьми: я имею в виду ветеранов, пенсионеров, которые обеспечили потенциал страны.
Раньше русская культура утверждала, что «человек человеку брат», а сейчас всё больше художников внушают нам, что «человек человеку волк». Таков сегодня заказ денежного мешка. Талант, служащий злу, — страшная сила, и в массовом сознании нашего народа царит хаос. Многие поверили, что не в правде Бог, а в силе, и пошли на конфликт со своей совестью. Это национальная трагедия. Похоже, власть не отдаёт себе отчёта в том, что вопросы морали, социального благоразумия, совести, этики — производные от культуры.
Знаете, о чём я думаю? Опыт последних десятилетий заставляет сделать тяжёлый вывод: разрушение русской культуры стало системным. Оно не сводится к частным утратам и повреждениям. Смысл его — развал мировоззренческой основы русского народа. Наша культура — объект войны. Вот и получается, что в юбилей А. С. Пушкина один студент на вопрос: «Что для вас значит Пушкин?» — ответил: "Он сегодня неактуален. На нём не заработаешь.
О принципе самодостаточности
Мы с Жанной купили дачу в 1978 году. Нас обворовывали 11 раз. Ворьё не знало, что грабить тут нечего. Мы хотели поставить сигнализацию, но в милиции сказали: «У нас бензина только на 5 выездов, а мы за ночь получаем 25 сигналов.
Самая страшная потеря — украли военный китель отца-фронтовика с орденами. Мне до сих пор не по себе... Это не современная дача, как у нынешних звёзд или у нуворишей. А мы с женой исповедуем достаток. В смысле — нам и этого достаточно. (Смеётся.) Это семейное гнездо, где нам хорошо вдвоём. Мне здесь отлично работается, особенно на веранде. Я астматик, 42 года курил, потом бросил. На даче мне не нужны никакие лекарства. А приезжаю в Москву — проблемы со здоровьем снова начинаются...
«АиФ» выражает искренние соболезнования супруге Николая Губенко — актрисе Жанне Андреевне Болотовой...
|
|
Этот день в авиации. 16 августа |
1914 - Родился Павел Степанович Кутахов — советский военачальник, Главный маршал авиации (1972), дважды Герой Советского Союза (1 мая 1943, 12 августа 1984), лауреат Ленинской премии (1983), Заслуженный военный лётчик СССР (1966).
В 1934 году после окончания школы ФЗУ был направлен на авиационный завод № 31 имени Димитрова.Вскоре Павел Кутахов поступил на вечерний рабфак. В августе 1935 года по комсомольскому призыву поступил в Сталинградскую военную школу лётчиков. Начинал летать на самолёте «У-2». В 1938 году в звании лейтенанта прибыл в полк под Ленинградом. Вскоре он стал командиром звена истребителей. Сделал несколько вылетов во время вторжения в Польшу.
Во время войны с Финляндией Кутахов совершил 131 боевой вылет. В одном из боёв был сбит и спустился на парашюте в тылу противника, пешком вернувшись в расположение советских войск.
На момент начала Великой Отечественной войны лейтенант Кутахов был командиром звена истребителей, дислоцированного в районе Выборга. Здесь он открыл свой счёт побед, сбив немецкий самолёт. Позднее был переведён на Карельский фронт, где сначала был заместителем командира, затем — командиром эскадрильи. Участвовал в обороне Мурманска, Кандалакши и Кировской железной дороги.
Сопровождал караваны транспортных судов ленд-лиза.Был одним из известнейших лётчиков-истребителей Карельского фронта. Газета «Боевая вахта» в мае 1943 года писала:«За 22 месяца боевой работы на нашем фронте Герой Советского Союза Павел Кутахов не только закалился и прошёл трудный путь совершенствования своего мастерства.
За это время он сплотил вокруг себя замечательную плеяду отважных лётчиков-асов, явился воспитателем новых воздушных бойцов. Среди них вечной славой сияет имя Героя Советского Союза Ефима Кривошеева».
Всего за годы войны П. С. Кутахов совершил 497 боевых вылетов, провел 79 воздушных боёв, в которых сбил 14 самолётов лично и 28 с напарниками. Был удостоен многих наград.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года Кутахову было присвоено звание Героя Советского Союза. В 1944 году майор Кутахов командовал гвардейским полком. В его полку было десять Героев Советского Союза.
В 1944 году король Георг VI наградил гвардии майора Кутахова орденом Британской империи 4-го класса за высокое лётное мастерство и подвиги при охране северных конвоев.
После войны подполковник Кутахов ещё несколько лет командовал полком в Заполярье, а потом был направлен на Высшие офицерские лётно-тактические курсы в Липецк. Закончил их с отличием в 1949 году и получил назначение в группу советских войск в Германии. Занимал должность командира авиационной дивизии.Потом был переведён в Прибалтику, где осваивал сверхзвуковые истребители. В 1957 году окончил Военную академию Генерального штаба. С августа 1961 года по июль 1967 года командующий 48-й воздушной армией ОдВО. В 1966 году ему, командующему авиацией Одесского военного округа, генерал-лейтенанту авиации, в числе первых было присвоено звание «Заслуженный военный лётчик СССР».
В 1967 году генерал-полковник авиации П. С. Кутахов был назначен первым заместителем главнокомандующего Военно-Воздушными Силами СССР. В марте 1969 года Маршал авиации Кутахов стал главнокомандующим ВВС СССР. В 1972 году ему было присвоено звание Главного маршала авиации.
Кутахов летал на современных истребителях до 60-летнего возраста.
В 1984 году ему во второй раз присвоено звание Героя Советского Союза.
Умер 3 декабря 1984 года от обширного инсульта. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище...
1916 - Основан завод "Дека" (сокращение на тогдашний манер "Дюфлон - Константинович") в Александровске (Запорожье), ныне Омское моторостроительное предприятие им.Петра Ионовича Баранова.
1916 - Впервые взлетел одноместный истребитель Germania JM (Jagdmaschine) немецкой фирмы Germania-Flugzeugwcrke GmbH из Лейпцига.
1920 - Родился Леонид Игнатьевич Беда — дважды Герой Советского Союза (26 октября 1944, 29 июня 1945), заслуженный военный лётчик СССР (17 августа 1971), генерал-лейтенант авиации (1972),командующий 26 воздушной армией.Умер 26 декабря 1976 года,похоронен на Восточном кладбище в Минске...
1921 - Поднялся в воздух с Боденского озера первый вариант лодки Dornier Do.A Libelle (Wnr.31), получившей наименование Libelle I.
1923 - Совершил свой первый полет американский бомбардировщик NBL-1 (Night Bombing Long-Range, Type 1).
1932 - На аэродроме Бруклендс состоялся первый полет биплана "Тип 253", в будущем бомбардировщика Vickers 253 G.4/31.
1938 - Родился Заслуженный лётчик-испытатель СССР Олег Григорьевич Кононенко.
В 1956 окончил Ростовский аэроклуб и Ростовский авиационный техникум. Был неоднократным чемпионом СССР по авиамодельному спорту. В 1958 окончил Центральную объединённую лётно-техническую школу ДОСААФ (г.Саранск). В 1959-1962 - лётчик-инструктор Вязниковского учебного авиационного центра ДОСААФ. В 1962-1965- лётчик-инструктор Ростовского аэроклуба. В 1965-1966 - пилот ГВФ. В 1966 окончил вертолётное отделение Школы лётчиков-испытателей, в 1975 - Московский авиационный институт.
С марта 1966 - на лётно-испытательной работе в ЛИИ. Провёл ряд сложных испытаний на вертолётах Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, а также на самолёте Як-38 по тематике института. Был одним из первых летчиков-испытателей в программе «Спираль». Тренировался в ЦПК им. Ю.Гагарина в 1979-1980 годах для полетов на ОК «Буран». С 1972 участвует в испытаниях СВВП Як-36М/38. 18 мая совершает первую посадку Як-36М на палубу нового ПКР «Киев». Осенью 1978 первым опробует взлет с коротким разбегом (ВКР) на сухопутном аэродроме. Во время отработки ВКР с ТАКР «Минск» в акватории Уссурийского залива 27 декабря 1979 года самолет Як-38У N0303 (борт «09»)потерпел аварию. Летчики катапультировались буквально из воды. М.С.Дексбах опустился на палубу под куполом еле успевшего наполниться парашюта, а Кононенко - в воду, откуда его выловили спасатели с корабля сопровождения. Причиной аварии явился неповорот сопел подъемно-маршевых двигателей (ПМД) во взлетное положение в процессе разбега. Отказ произошел из-за переменного контакта в электроцепи управления положением сопел ПМД.
Погиб 8 сентября 1980 года при выполнении испытательного полёта на Як-38. Отработку ВКР при повышенной влажности и температуре воздуха проводили на «Минске» в Южно-Китайском море. 8 сентября 1980 г. в районе 8° северной широты и 108° восточной долготы при выполнении очередного короткого взлета Як-38 N0307 сошел с палубы с потерей высоты, ударившись колесами об ограничительный брус, и еще минуту шел в фонтане брызг над самой водой. У летчика-испытателя Кононенко времени катапультироваться было более чем достаточно, однако до последней секунды он пытался набрать высоту и спасти машину. Попытка спасения летчика с помощью дежурившего в воздухе вертолета-спасателя не удалась, и Як-38 затонул вместе с летчиком. Изучение причин катастрофы в ЛИИ и ЦАГИ показало, что торможение ветрового потока над палубой могло повлечь за собой снижение подъемной силы крыла, приведшее к потере скорости и удару о палубу. После этого cлучая на самолете провели ряд доработок, повышающих надежность системы поворота сопел ПМД, и уточнили методику ВКР.
О.Г.Кононенко был не только лётчик-испытатель, но также и отобранный кандидат в группу космонавтов ЛИИ, готовившуюся к полётам на "Буране".Олег даже начал подготовку методом сборов в Звёздном, но завершить её помешала его гибель в испытательном полёте на Як-38.
Похоронен в городе Жуковском на Быковском мемориальном кладбище...
1939 - Родился Валерий Викторович Рюмин — советский и российский космонавт, бортинженер космических кораблей «Союз-25», «Союз-32» («Союз-34») «Союз-35» («Союз-37») и орбитальной станции «Салют-6», специалист полёта шаттла «Дискавери» (STS-91), лётчик-космонавт СССР № 41, дважды Герой Советского Союза.
Летал в качестве бортинженера: трижды – на советских кораблях серии «Союз» и 1 раз – на американском шаттле «Дискавери» как специалист полета. Рюмин совершил свой заключительный полет в космос на "Дискавери" с целью проверки произведенного перед этим ремонта станции "Мир". После этого полета, который Рюмин совершил в возрасте 58 лет было принято решение о возможности дальнейшей эксплуатации "Мира" еще на 5 лет. Но из-за отсутствия финансирования и критического снижения орбиты было принято решение станцию затопить.Жена В. В. Рюмина — лётчик-космонавт РФ, Герой РФ Елена Владимировна Кондакова.
1939 - Французский средний бомбардировщик Амио 370 побил рекорд установленный ранее итальянцами на самолете SM.82PD, пролетев 10 000 км при средней скорости 311 км/ч.
1943 - Под управлением пилота Мориса Хюреля совершил первый полет французский средний транспортный самолет SNCASO SO.90 Cassiopee.
1944 - Первый полёт германского реактивного бомбардировщика «Юнкерс» Ju-287V-1с аэродрома Брандис около Лейпцига. Лётчик-испытатель гауптман З. Хольцбауэр. Ju-287 стал первым средним реактивным бомбардировщиком.
Крыло самолёта имело обратную стреловидность. Во время лётных испытаний развил скорость 645 км/час. Взлётный вес составлял 20 000 кг, вес пустого - 12 500 кг.
1945 - Погиб лётчик-испытатель Виктор Леонидович Расторгуев - на Як-3РД. После выключения ЖРД самолёт набрал высоту 2500, сделал «площадку» и плавно перешёл в планирование, угол которого стал постепенно увеличиваться. На пикировании, сначала почти отвесном, а у земли 45…50°, самолёт врезался в землю...
Причину катастрофы установить не удалось, но достоверно, что не было взрыва РД, пожара или явного разрушения самолёта в воздухе. В акте комиссии высказано предположение, что причиной катастрофы могла быть потеря лётчиком способности управлять самолётом или поломка в системе управления рулём высоты.
Виктор Расторгуев похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище...
1947 - Под управлением Расса Бэннока впервые поднялся в воздух опытный легкий транспортный самолет de Havilland Canada DHC-2 Beaver (бобр).
1952 - Первый полёт турбовинтового среднемагистрального авиалайнера Bristol Britania, рассчитанного на 140 пассажиров в Филтоне под управлением А. Дж. Пегга.
1960 - Постановление Совета Министров СССР о создании системы дальней беспилотной разведки, получившей официальный шифр ДБР-1 "Ястреб" ("Ястреб-1") с беспилотным разведчиком "самолетом 123" (Ту-123). При проектировании нового комплекса максимально были использованы работы и практические заделы по "самолету 121". В тоже время разработчики новой беспилотной разведывательной системы столкнулись с целым рядом специфических проблем, значительно изменивших облик элементов исходного ударного комплекса: необходимо было разработать новую длиннофокусную аэрофотоаппаратуру, с высокой разрешающей способностью, позволяющей при полетах на рабочих высотах различать на полученных фотоснимках отдельные образцы боевой техники сухопутных войск.
1960 - Капитан американских ВВС Джозеф Киттинджер совершил над Туларозой (шт. Нью-Мексика, США) самый продолжительный в истории авиации затяжной прыжок с максимальной высоты.Он покинул гондолу стратостата на высоте 31.150 метров и в свободном полёте, длящемся 4 минуты 38 секунд, пролетел 25.816 метров. За это время, несмотря на использование стабилизирующего парашюта, он развил скорость 988 км/ч и перенёс минимальную температуру -70 С. Парашют Киттинджера, диаметром 8,5 метров, раскрылся на высоте 5334 метра, и капитан приземлился спустя 13 минут 45 секунд после того, как покинул гондолу.
1962 - Официально принят армией США первый серийный вертолет CH-47A Chinook.
1963 - Катастрофа опытного самолёта Бе-10, КК ст. л-т Кузьменко Ф.Ф.
На взлете с гидроаэродрома Донузлав из-за ошибки летчиков в технике пилотирования столкнулся с водной поверхностью. 2 члена экипажа погибли, КК выжил. В тот день этот же самолет сначала облетал заместитель командира эскадрильи к-н Элян, у которого замечаний по работе матчасти не возникло. После этого, в соответствии с плановой таблицей, к выполнению полета на этой же летающей лодке приступил экипаж ст. л-та Ф.Кузьменко, Разбег Бе-10 происходил нормально, но после отрыва самолет перешел в набор высоты с большим углом, потерял скорость, свалился и с креном столкнулся с водой. Летчик и штурман погибли. Для выяснения причин летного происшествия прибыл командующий авиацией ЧФ А.А.Мироненко. Он до появления Бе-10 на гидросамолетах не летал, но был настоящим летчиком и посчитал своим долгом освоить эту неординарную машину, однако полагаться на объективность генерала при расследовании катастрофы не приходилось. Редко когда при анализе летных происшествий руководителям подобного уровня удавалось избежать психологического давления на подчиненных. Так оказалось и в этом случае.
Когда подняли обломки самолета, то обнаружили триммер руля высоты, установленный в положение 4° на кабрирование, хотя согласно инструкции, его перед взлетом следовало устанавливать только на 2°. Однако летчики полка опытным путем пришли к заключению, что на этом экземпляре Бе-10 триммер следует устанавливать именно на 4°. Когда Мироненко выяснял у Эляна, в каком положении триммера он производил облет, тот признался, что устанавливал 4°. Затем капитан под нажимом экспансивного командующего, который отличался еще и звучным голосом, заявил, что устанавливал на положенные 2°.
На основании столь "объективного" расследования был сделан вывод, что Кузьменко нарушил инструкцию, и это стало причиной летного происшествия. Не исключено, что трагедия могла произойти из-за отката сиденья летчика в заднее положение. Как мы помним, такая же версия высказывалась в 1961 г, при расследовании таганрогской катастрофы. Кроме того, однажды по такой же причине сам Мироненко вынужден был прекратить взлет на Бе-10.
После этого события недоверие к самолету существенно возросло, и, судя по всему, полеты на Бе-10 в авиации ЧФ больше не производились. Машина так и не была принята на вооружение.
1963 - (по 30 марта 1964) начались государственные испытания постановщика помех Ту-22П. Ведущими по машине были инженер А.И. Заленевский, летчик С.М. Тимонин, штурман В.И. Царегородцев и радист-оператор Э.А. Коваленко. Возглавлял государственную комиссию генерал-полковник Туркель. Столь длительный срок испытаний (хотя было выполнено всего 17 полетов) объяснялся различными доработками и ликвидацией последствий поломок, избежать которых не удалось. Машина предназначалась для подавления наземных и корабельных РЛС дальнего обнаружения, целеуказания управляемым реактивным снарядам и наведения истребителей с целью защиты боевых порядков самолетов-разведчиков и ракетоносцев, преодолевавших ПВО противника в сложных метеоусловиях. Самолет мог создавать активные и пассивные помехи РЛС, работавшим в различных диапазонах волн. Ту-22П комплектовались РЛС "Рубин-1А", предназначавшейся не только для бомбометания, но и позволявшей наблюдать за земными ориентирами и самолетами, находившимися на удалении, равном высоте полета постановщика помех, а при полете над водной поверхностью и малоориентирной местностью- до 17-20 км. В распоряжении экипажа имелся и звездно-солнечный ориентатор БЦ-63.
Постановщик помех внешне отличался от бомбардировщиков и разведчиков обилием антенн на фюзеляже и крыле. После установки системы дозаправки топливом в полёте самолёт получил обозначение Ту-22ПД.
1963 - Состоялся первый полет летательного аппарата с несущим корпусом NASA M2-F1 с использованием самолета-буксировщика. В кабине M2-F1 находился пилот М. Томпсон.
1966 - Иракский летчик Мунир Радфа на самолете МиГ-21Ф-13 перелетел из Ирака в Израиль. Это был один из 26-и поставленных в эту страну истребителей МиГ-21Ф в Ирак. Там самолет основательно изучили как в воздухе, так и на земле, а затем передали его в США, где она испытывалась с 23 января по 8 апреля 1968 г.
1972 - Приказ МАП о создании МиГ-25РД. МиГ-25РД (изд.99) - опытный вариант разведчика-бомбардировщика МиГ-25РБ с принципиально новыми двухконтурными турбореактивными двигателями Д-30Ф-6, разрабатывавшимися для перехватчика Е-155МП (МиГ-31). Сборка завершилась в апреле 1976 года, в июне того же года самолет был перебазирован на ЛИС и проходил испытания до 1978 года. Были получены значительное повышение дальности полета на дозвуковых скоростях и увеличение скороподъемности. Отработанная на изд.99 новая силовая установка нашла применение на истребителях-перехватчиках МиГ-31, вследствие чего использование ее на самолетах типа МиГ-25 было признано нецелесообразным.
1979 - Начались совместные государственные испытания А-50 дооборудованного штатным РТК. Поскольку на летающей лаборатории испытали только малую часть радиоэлектронной аппаратуры, А-50 в первый период испытаний фактически стал стендом для наземной отработки радиотехнического комплекса, надежность которого на первых порах оставляла желать лучшего.
Основное оружие нашего А-50 - мощный радиотехнический комплекс "Шмель".
1980 - Первый полёт учебно-тренировочного штурмовика Embraer EMB-312 Tucano.
1981 - На вооружение ВВС США поступил первый бомбардировщик B52G Stratofortress, способный нести крылатые ракеты.
1984 - Состоялся первый полёт среднемагистрального ATR42-300.
1987 - Катастрофа MD-82 в Детройте. McDonnell Douglas MD-82 а/к Northwest Airlines выполнял рейс из Детройта в Финикс. Но сразу после взлёта не смог набрать высоту, ударился о фонарный столб, опрокинулся влево и упал на автодорогу, проскользив по которой, врезался в путепровод... Всего в катастрофе погибли 156 человек, единственная выжившая на борту лайнера — 4-летняя Сесилия Сичан Крокер.
1988 - Первый полёт высотного разведчика М-55 "Геофизика" ОКБ им. Мясищева;Заслуженный лётчик-испытатель СССР Чельцов Эдуард Николаевич, Смоленский авиазавод.
1989 - Боинг-747 "Канберра" авиакомпании "Квонтос" установил абсолютный рекорд дальности беспосадочного полета. Следуя из Лондонского аэропорта Хитроу в Сидней, он покрыл за 20 ч. 9 мин. расстояние в 18001 км.
1994 - В Ростове впервые поднялся в воздух экспериментальный противопожарный вертолет Ми-26ТП. Он предназначен для тушения пожаров, в т.ч. промышленных, во всех физико-географических местностях, доставки различной специальной техники и десанта. В состав противопожарного оборудования входят: рабочее место оператора; 4 емкости для воды (суммарным объемом 15 м3); 2 емкости для химических добавок (0,9 м3); система их наддува до 1,4 кг/см2; система слива огнегасящей жидкости; система дозировки химдобавок. На вертолете также установлены тепловизор, система спутниковой навигации, средства индивидуальной защиты экипажа и связи с наземными пожарными подразделениями. По заявлению разработчиков, для переоборудования базовой версии в противопожарный комплекс требуется всего 1 ч. Сброс воды производится за 35-45 с, а заправка на земле занимает не более 2 мин.
1995 - Мировой рекорд скорости в кругосветном перелёте – 1.305,93 км/ч; французский экипаж - М. Дюпон и К. Этрю на «Конкорде». Рекорд не превышен.
1995 - ОАО «Авиастар» выпущен первый магистральный пассажирский Ту-204-100 с двигателями ПС-90А.
1996 - Состоялась выкатка многоцелевого ударного Ми-28Н - доработанного Ми-28 с круглосуточным боевым применением.
2009 - Авиакатастрофа в Подмосковье. Во время тренировочного полёта перед авиасалоном МАКС-2009 в районе аэродрома Раменское столкнулись и разбились два Су-27 эскадрильи «Русские Витязи». Погиб командир эскадрильи И.В. Ткаченко - начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, заслуженный военный лётчик РФ, гвардии полковник. Мастер одиночного и группового пилотажа Игорь Ткаченко выполнял сложные фигуры на предельных режимах... Су-27УБ, в котором находились Игорь Ткаченко и старший штурман ЦПАТ Игорь Куриленко, столкнулся с Су-27, пилотируемым Виталием Мельником. В результате падения самолёта Ткаченко и последующего за этим пожара на земле погибла жительница посёлка «Сосны-2», ещё 4 человека получили ожоги. Все трое лётчиков обеих машин катапультировались.
Причина, по которой, несмотря на катапультирование, погиб Игорь Ткаченко, достоверно не озвучена.
По некоторым данным, система катапультирования Игоря Ткаченко была повреждена во время столкновения самолётов, и парашют не раскрылся; по версии некоторых очевидцев, парашют загорелся в воздухе; по версии специалистов НПП «Звезда», катапультировавшемуся пилоту могло не хватить высоты для раскрытия парашюта.
По версии некоторых профи, Ткаченко погиб ещё в самолёте - в результате удара врезавшегося в него истребителя. А система катапультирования сработала автоматически или была активирована штурманом Игорем Куриленко. Наиболее достоверно - погиб в момент удара.
Похоронен 19 августа 2009 года на кладбище села Никольское, близ города Кубинка, неподалёку от аэродромной стоянки «Русских витязей».
2013 - В Крыму установлен мировой рекорд по поднятию вертолёта на предельную высоту полёта. Модернизированный Ми-8МСБ с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии поднялся на высоту 9150 метров.
|
|
Театральный роман длиной в 67 лет: Владлен Давыдов и Маргарита Анастасьева... |
В тяжёлые военные годы Маргарита Анастасьева оставалась вместе с матерью в Москве. Столица в то время была тёмной, на Садовом проспекте стояли противотанковые ежи, а возле Эрмитажа, где жили Анастасьевы, била зенитка, когда объявляли тревогу. И в это сложное время, проходя однажды мимо Художественного театра, юная Маргарита с изумлением увидела, как вывешивают объявление о наборе во вновь созданную Школу-студию.
На следующий же день девушка, мечтавшая о театре, отправилась подавать документы. После собеседования из 1000 претендентов оставили только 300 человек, а уже к третьему туру их осталось всего 18. Увидев свою фамилию в списке зачисленных, Маргарита Анастасьева была невероятно счастлива. И тогда же она поняла, что совершенно правильно слегка слукавила в своей анкете. Она написала о том, что отец её умер, хотя на самом деле его расстреляли в 1938 году как врага народа. Там, в Школе-студии МХАТ, Маргарита Анастасьева и увидела в первый раз Владлена Давыдова.
Отец его ушёл из семьи, когда Владлен был ещё крохой, и мальчик носил фамилию матери, а вот отчество ему дал впоследствии отчим. Мама, София Лолиевна Давыдова всю себя посвящала воспитанию сына. Она водила его на выставки, в музеи и, конечно, в театр. Ещё в одиннадцатилетнем возрасте Владлен был настолько впечатлён постановкой «Платон Кречет», что даже написал письмо во МХАТ, которое попало к режиссёру Илье Судакову. Владлен Давыдов дал слово: он вырастет и обязательно станет играть на сцене любимого театра. Илья Судаков в своём ответе советовал мальчику стремиться к своей мечте всеми силами. Когда же объявили набор в Школу-студию МХАТ, Владлен успешно прошёл отбор и в 1943 году стал студентом.
Маргарита Анастасьева и Владлен Давыдов учились в одной группе, но поначалу сторонились друг друга. А потом были совместные этюды, споры об искусстве, долгие прогулки по вечерней Москве, первое свидание и первый робкий поцелуй. Они не думали о том, насколько долго будут вместе. Просто знали: их чувства – настоящие.
Их семейная жизнь начиналась в крохотной комнатке, где стоял шкаф и тахта. Но они были молоды, красивы, талантливы и страстно любили искусство и себя в искусстве. Им никогда не было скучно друг с другом.
В июле 1951 года на свет появился их сын Андрюша, который впоследствии пойдёт по стопам своих родителей и станет актёром МХТ имени Чехова. После рождения сына Маргарита Анастасьева не оставила сцену, а для мальчика супруги пригласили няню. В то время Владлен Давыдов уже успел прославиться, как киноактёр, и даже стал лауреатом Сталинской премии I степени.
Владлен Давыдов прославился в 1949 году, когда на экраны вышел фильм Григория Александрова «Встреча на Эльбе». 25-летний актёр воплотил образ советского военного коменданта Кузьмина и в одночасье стал всенародным любимцем. У него появились тысячи поклонниц, которые постоянно следовали за ним, сопровождая от театра до самого дома, дежурили в подъезде и писали на его стенах любовные послания.
Много лет спустя Маргарита Анастасьева скажет: её и саму удивляет, как удалось им прожить вместе всю жизнь. Ведь они с мужем даже не могли спокойно пройти по улице, всюду за ними следовал «почётный эскорт» из поклонниц Владлена Давыдова. Даже по ночам под окнами их квартиры дежурили поклонницы, как часовые, сменяя друг друга в определённое время.
Особенно запомнила Маргарита Викторовна, как следом за ней и супругом ехал по улице чёрный ЗИС, где сидела дочь одного из членов правительства. Она даже остановилась рядом с актёром и открыла дверь, приглашая своего кумира в машину. Но всё было напрасно: рядом с ним уже была женщина, которая считалась одной из первых красавиц Москвы. Как скажет много лет спустя Владлен Семёнович, от многих жизненных ошибок его оградила преданность театру.
Владлен Давыдов и Маргарита Анастасьева служили в одном театре, часто вместе отправлялись на гастроли, ездили за рубеж презентовать советские фильмы. Маленький Андрюша, отвечая на вопрос, где же его мама и папа, забавно махал ручкой и говорил: «Мама – тю-тю и папа – тю-тю». Их на самом деле очень часто не было дома, когда же вся семья собиралась вместе – это был настоящий праздник.
Маргарита Анастасьева снималась в кино гораздо меньше, чем её супруг. Она впервые появилась на экране в фильме Ивана Пырьева «Испытание верностью», затем сыграла ещё в нескольких фильмах, но всегда считала себя театральной актрисой. Несмотря на то, что фильмография Владлена Давыдова насчитывает больше 30 работ в кино, он тоже всегда называл театр своим истинным призванием.
Владлен Семёнович даже в стенах МХАТа называл свою супругу птичкой. Если же у него спрашивали, правда ли его супруга была первой столичной красавицей, актёр удивлённо вскидывал брови: почему была? Ведь она на протяжении всей жизни оставалась красавицей.
После раскола МХАТа Маргарита Анастасьева вынуждена была уйти из театра. Олег Ефремов фактически вывел актрису на пенсию, хотя сама Маргарита Викторовна уверена: она могла бы играть на сцене ещё не один год. Но выяснять отношения и плести интриги она не стала – не так была воспитана. Она тихо ушла из театра и занялась написанием книги о своем известном дедушке – Феликсе Михайловиче Блуменфельде, композиторе и пианисте.
В то время супруг поддерживал её всеми силами. Всем известно его выражение: «Мой дом – моя крепость, а дома у меня – крепостная актриса!» Но спустя 15 лет уже Маргарита Викторовна должна была поддерживать мужа. Долгие годы Владлен Семёнович был директором музея МХАТа, по крупицам собирал его архив, готовил уникальные экспозиции. Но в 2000 году его уволили, а архив просто оставили пылиться. Владлен Давыдов переживал прощание с профессией очень остро, считая, что театр его мечты просто убили.
Последние годы жизни Владлена Давыдова прошли в обществе любимой жены и сына. Сердце актёра перестало биться в июне 2012 года. Его жена, Маргарита Анастасьева предпочитает проводить время наедине с искусством, слушает классическую музыку, пересматривает альбомы Микеланджело и старается не унывать ни при каких обстоятельствах. И с любовью и неиссякаемой нежностью вспоминает свои счастливые 67 лет рядом с любимым мужем.
Успешным и знаменитым мужчинам бывает очень трудно избежать соблазнов. Их окружают поклонники и поклонницы, а женщины готовы бороться за их внимание всеми известными способами. И всё же есть среди звёзд настоящие мужчины, прожившие целую жизнь с одной женщиной, как и Владлен Давыдов. Знаменитые однолюбы не только берегут свои семьи, но и дарят окружающим веру в настоящие крепкие чувства...
|
|
Пьеру Ришару – 86: Куда исчез высокий блондин в черном ботинке... |
Зрители могли бы никогда не увидеть его на экранах, ведь родители Пьера Ришара хотели, чтобы он пошел по стопам отца и стал промышленником. Он был потомком аристократического рода и при рождении получил имя Пьер Ришар Морис Шарль Леопольд Дефей. Хотя его отец был очень богат, но был гулякой и игроком, и свое состояние он проиграл на скачках. Когда Пьер был ребенком, его родители развелись, а сына отдали в школу-пансион для детей шахтеров и крестьян. Только на выходные Пьера забирали домой, а все остальное время он проводил там. Мальчик из аристократической семьи был в этой школе изгоем, и с самого детства он усвоил основное правило: чтобы не вызвать у окружающих агрессии, их достаточно рассмешить.
Наладить контакты с ровесниками ему мешало и то, что общаться с ними он мог только в школе – вне ее игры с простолюдинами ему были запрещены. И единственным развлечением для мальчика стали домашние спектакли, где он цитировал Сирано де Бержерака. К 18 годам он уже утвердился в намерении поступить на курсы актерского мастерства, но его отец и дед были против этой затеи. Ради того, чтобы осуществить мечту, Пьер был вынужден разорвать отношения со своей семьей.
Поначалу его не приняли на актерские курсы, заявив, что с такой специфической внешностью ему не стоит рассчитывать на успех в этой профессии. Но Пьер Ришар все же окончил драматические курсы Шарля Дюллена, прошел стажировку у Шарля Вилара. Однако в театре ему не везло – долгое время актеру доверяли только роли второго плана. Вместе с приятелем Ришар сочинял юмористические скетчи и выступал в кафе, кабаре и мюзик-холлах. Один из созданных им эстрадных образов – застенчивого и рассеянного недотепы – пользовался особенным успехом у зрителей и позже стал его визитной карточкой в кино.
В большое кино актер попал только после 30 лет. Крестным отцом Пьера Ришара в кинематографе стал режиссер Ив Робер. В конце 1960-х гг. он начал снимать актера в своих фильмах, а в 1972 г. результат их сотрудничества – комедия «Высокий блондин в черном ботинке» – стал триумфом и для режиссера, и для актера. Через два года после премьеры во Франции этот фильм показали в СССР, и с тех пор Пьер Ришар стал одним из самых популярных зарубежных актеров среди советских зрителей. Премьеры комедий с его участием собирали в кинотеатрах аншлаги.
Знаковым для Пьера Ришар стало знакомство с режиссером Франсисом Вебером, который снял его в главной роли в фильме «Игрушка». Их сотрудничество переросло в дружбу, и впоследствии они вместе с Жераром Депардье создали еще немало успешных совместных проектов: «Невезучие», «Папаши», «Беглецы». У советских зрителей также пользовался огромной популярностью фильм Жерара Ури «Укол зонтиком», где главную роль также сыграл Пьер Ришар.
Пик его славы пришелся на 1970-1980-е гг., после чего популярность Пьера Ришара пошла на спад. Время обаятельных неудачников прошло, им на смену в кино пришли совсем другие герои. В СССР, где актер был частым гостем, во времена перестройки наивные французские комедии больше не пользовались большим успехом, а после распада Союза и кризиса в кинематографе настали совсем другие времена, и о Ришаре постепенно забыли.
Многие были уверены в том, что актер ушел из профессии, хотя все это время он продолжал сниматься в кино. Кроме того, он попробовал свои силы в новом качестве – сценариста, продюсера и режиссера. Несомненным успехом Пьера Ришара стал документальный фильм об Эрнесто Че Геваре «Расскажите мне о Че», вызвавший большой резонанс в 1988 г. на фестивале Нового латиноамериканского кино. Замысел документального фильма о Че Геваре актер вынашивал около 20 лет, этот персонаж ему был особенно близок. О нем Ришар говорил: «Я, как и Че Гевара, – бунтарь и отшельник, а не клоун в черном ботинке».
В конце 1980-х гг. Пьер Ришар основал свою компанию «Фиделин фильм», которая занималась производством и прокатом фильмов. Помимо собственной киностудии, по совету своего коллеги и друга Жерара Депардье Ришар приобрел виноградники на юге Франции и занялся производством вина.
В 2000-х гг. Пьер Ришар снимался немного, но продолжал выступать на театральной сцене. Со своими постановками он объездил полмира, в том числе страны бывшего СССР. По этому поводу он говорил: «Как выяснилось, в России у меня значительно больше друзей, чем я предполагал. Мне нравится в России и в Грузии, да и вообще на всем пространстве бывшего Советского Союза. Как ни странно, меня здесь помнят, любят и ждут в гости...». Когда ему задают вопрос о том, почему он сейчас так редко появляется на экранах, Ришар отвечает, что слишком ленив для актерской профессии и относится к ней скорее как к развлечению.
Его личная жизнь всегда привлекала не меньше внимания, чем творчество: Распавшийся 20-летний брак и «любимая бразильянка» Пьера Ришара...
|
|
Закуска из обычных огурцов быстрого приготовления... |
Рецепт очень простой, закуска готовится быстро и получается вкусной. Огурчики хрустящие, с ноткой остринки идеально подойдут и на обед, и на ужин или на природу, как закуска к шашлыку...
Ингредиенты:
Как приготовить закуску из свежих огурцов:
Огурцы порезать брусочками, посыпать солью и оставить на 15 минут, чтобы пустили сок. Сок слить. К огурцам добавить измельченный на мелкой терке или через чеснокодавилку чеснок, красный острый перец, соевый соус, уксус. Перемешать. В сковороде раскалить растительное масло и всыпать кунжут на 10 секунд. Сразу же добавить к огурцам и перемешать. Накрыть крышкой или пищевой пленкой и дать настояться 30 минут...
Приятного аппетита!
|
|
О национальной кухне... |
Белорусы. Картошка, окрошка, драники, сметана, хлеб, водка. Выступления против Лукашенко. Украинцы. Борщ, пампушки, вареники, сметана, поляница, сало, горилка. Майдан, гражданская война. Молдаване. Вертуты, мититеи, начинённые мясом и рисом перцы, мясные рулетики с черносливом, вино. Гражданская война.
Грузины. Шашлык, хинкали, хачапури, мацони, боржоми, харчо, вино, чача, коньяк. Гражданская война. Армяне. Шашлык, долма, суп мацун, кюфта, тава кюфта, севанская форель, коньяк, вино. Перевороты, война с азербайджанцами. Азербайджанцы. Шашлык из осетрины, люля, долма, чучвара, плов, пахлава, чай, коньяк. Война с армянами.
Французы. Баранина, устрицы, улитки, пирог с уткой, лягушачьи лапки, багет, вино, вода эвиан, кофе. Протесты против Макрона. Англичане. Сэндвичи, карри, пирог с почками, треска с картошкой, хаггис, пудинг, ром, джин, грог, виски, чай. Протесты против чего угодно. Американцы. Гамбургеры, стейки, сэндвичи, фахитас, энчиладос, пирог с яблоками, пирог с тыквой, виски, коктейли, кока-кола. Протесты против Трампа.
Израильтяне. Марак регель, пита, хумус, лебене, фалафель, бульон с курочкой, бульон с мацой, фрикадельки, жареная кефаль, начинённая курочка, фаршированный карп, запеканки, салаты, йогурты, чай, кофе, пиво, вино, водка. Протесты против Нетаньяху. Арабы. Пита, плов, хумус, фалафель, нильский окунь, овощной суп, мясной суп, жареная перепёлка, жареная верблюжатина, баранина, финики, мёд, чай, кофе, арак. “Арабская весна”, войны, гражданские войны, перевороты. Турки. Шашлык, люля, рыба на гриле, сладости, хлеб, чай, кофе, виски, водка. Протесты против Эрдогана.
Иранцы. Плов, кебаб, лепёшки, кюкю сабзи, салаты, подливы, финики, халва, чай, кофе. Протесты против режима. Индусы. Рис, баранина, рыба, лепёшки, салаты, супы, фрукты, сок, ласси, манго ласси, чай масала, виски. Протесты, бунты, погромы. Южная Африка. Стейк из зебу, говядина, баранина, рыба, птица, бильтонг, фрукты, овощи, хлеб, рис, вино, джин, виски. Трайбализм, резня белых, резня с мигрантами.
Наверное, всё-таки не в национальной кухне дело?
|
|
Реквием по велотреку... |
Примета нашего времени: велотреку в Крылатском вот-вот хана настанет. Спортсмены за него бьются, жители протестуют... Но там на застройку территории не абы кто настроился. Там серьёзные люди. Так что бизнес-центр наверняка будет, офисы, жильё опять же, элитное... Москва. Теперь у неё власти такие, деловые, бизнес-ориентированные. Мимо денег не пройдут. Не зря мэра гауляйтером прозвали. И любят его москвичи так сильно...
С другой стороны, нужно ему, чтоб население его любило, что ли? Его не оно назначало, а переизбраться он и так может. Есть технологии. На фоне Навального... Хватит и того, что Первый им удовлетворён. Центр вылизан? До блеска. Да, улицы сужены, пробки увековечены, зато тротуары там, где начальство ездит и, вдруг, ненароком, пешком пройти может, широченные, бордюры свежие, белые, аж блестят, плитка на Европу смахивает, деревца из той же Европы за бешеные деньги привезенные, растут помаленьку. А у начальства всегда зелёный свет, ему дорогу расчищают. Скамьи гранитные, иллюминация под праздники, парки дорогие, но модные, в соответствии с последними веяниями. Оборот денег налажен, и бешеный.
Опять же, реновация. Квартал за кварталом, башня за башней. Окно в окно, плотненько. Качество... А что, качество? Устареют, снесут. Тоже прибыль. Бесхозяйственная, дурная, но деньги не пахнут, а жить вечно эти, и его, и те, кто над ними, не собираются. Им здесь и сейчас жить надо. Отчего население как липку и обдирают. С мусором, правда, неувязка. Некуда его девать. Хотели в Шиес везти, обломилось, объёмы бешеные, но тут тоже позитив. Провинция и так Москву не любила и не любит, а тут и вовсе возненавидела. Правильно англичане говорили: разделяй и властвуй. Ну, он, что может, по этой части и делает. А то сговорятся, попрут с поста... Кому это надо?
Те же школы с больницами, когда сливали, они что, начальники городские, профильные, о городе думали? О врачах, учителях, о детях и больных? Во-первых, им системы бюджетоформирующие под себя и своих людей подмять надо было. Подмяли. Угрохали по пути, что до них двести лет в Москве создавали, на все посты дрянь-воров понаставили, но бабло побеждает зло - правильно Березовский говорил. Его нет, но дело его живёт. Вот и выходит, что Берёза как Ленин, живее всех живых.
Во-вторых, город деньги начальникам своим давать должен, как корова молоко. Снеси завод, застрой территорию. Но НПЗ не трогай, хотя его только и трогать. Нету другого мегаполиса в мире с НПЗ внутри. Бомба это. Тикает... Но там хозяева кто? Вот и не надо с ними связываться. А выбросы будут, пиарщики отобьются. Чиновники цифры правильные в отчётах поставят, мэр всех заверит, что устранено, контроль усилен и вообще...
Он оратор потрясающий. Златоуст, хотя и говорит невнятно и путанно. Про что хочешь такого расскажет! Во время пандемии коронавируса это все заметили, которая ещё не прошла, да и не делась никуда, хотя справиться с ней при нынешнем состоянии городской медицины она никак не в состоянии. И не будет. Зато увидели в мэре федеральную величину. Он и премьером готов быть, и президентом. Красавец.
Решителен, хотя в показаниях путается, до крайности. Налоги и сборы вводит, на критику внимания не обращает, и правильно делает, чего на неё внимание обращать? Первый его выделяет, так он уже и его поправлять и перебивать под камеру начал. Не всякий бы на это решился. Опять же, как он киоски снёс, чтоб малый и средний бизнес под торговые центры затолкать? Их сначала помиловать могли, начали им фирменную облицовку впаривать и всё прочее, чтоб новые власти тоже заработали, не всё же им старым было платить, но в конце концов решили вопрос бульдозерами. Руины по полгода потом под снегом стояли - надо было до Рождества и Нового года успеть, чтобы потоки денежные в правильные руки ушли.
Опять же, как он с парковками вопрос решил и с газонами?! Газоны заменяли, всё в грязи по несколько месяцев стояло. Не умеют иначе. А парковки... Всё за деньги, город не тратится, а только зарабатывает. Куски из газонов под парковки вырезал, шлагбаумы во все дворы за отдельную плату пристроил... Жалко газоны? Да хрен с ними. К нему никаких претензий, все за шлагбаумы дерутся и деньги за них несут. И казна в прибыли, и он не в убытке.
А то столица, видишь ли. Наплодили на самых выгодных для бизнеса местах институтов всяких. ИНИОН спалили, так сколько лет его восстановить требуют, наивные люди? Уже и академика, который его возглавлял, в том пожаре обвинили и уволили, так он в оппозицию ушёл. Репутация, связи в мире и в стране, организационные способности... Там под теми институтами и прочими объектами прежней эпохи миллиарды закопаны, снеси, застрой, сам жируй и детям-внукам останется. Ну, будут недовольные, куда же без них. Так и хрен с ними. Не Кремль же застраивают. И надо будет, и его снесут. Лишь бы начальство отмашку дало.
Теперь до олимпийских объектов добрались. Как раз круглая дата. Сорок лет с Олимпиады-80 прошло? Прошло. Ну, так и хватит им место занимать. Вот, недавно Олимпийский комплекс взорвали. Не Колизей, нечего ему стоять. Можно его было модернизировать? Можно, и даже легко. Но это если деньги экономить, а также предшественников и население уважать. Как все в мире делают. А если надо наоборот, потратить побольше? Городская среда, памятник эпохи... Тьфу на всё это. Кому оно интересно? Храмы шаговой доступности велено было построить, построили. Нужны они, не нужны... Таких уродцев за бешеные бюджетные деньги налепили! Зато везде. А то ждать, пока все станут верующими и сами на них деньги сдадут, до конца истории не будет этого. А начальство стареет, скоро к Б-гу в гости. Он за спорткомплексы точно не спросит, а за что спросит - ему в ответ: "Вот, церкви строили. И мечеть Хоральную". Глядишь, в котле на пару веков вариться меньше будешь, срок сократят.
Ну и, понятно, велотреку в Крылатском не уцелеть. Большой больно, природа кругом, место козырное. Неправильно это. Опять же, аргумент у застройщика неубиенный: самострой. Велотрек нет, а дороги, которые к нему ведут - да. На этом месте и будем строить... Стало быть, самострой. Ага. В 70-х, когда его возводили. При Брежневе. В Москве. Когда Андропов на КГБ сидел, а после генсеком был. Шикарная логика. То есть, то ли документацию из архивов достали и уничтожили. То ли просто врут с особой наглостью, естественно, не краснея. Тоже понятно: всех денег если не заработают, как им на свете жить?
И это, кстати, не только в Москве. Везде это. Под Питером когда вокруг уникальной обсерватории в Пулково кольцо отчуждения лесом заросшее порушили под застройку, аргументы какие были? Устарела. Подумаешь, звёзды, астрономы, исторический объект, Пулковский рубеж обороны... Директора правильного поставили, он сам всё подписал. Всё равно науке российской хана, тому же космосу. Чего месту зря пропадать? Сталин приказал, чтобы там лес был, огни не отсвечивали, звёзды наблюдать не мешали? Так он похоронен давно, тот Сталин. Кого его указы интересуют? Фашистов не пропустили, а олигархи нынешние, из ближнего круга, сами прошли. Те, что из 90-х по сравнению с ними дети были. Малые и наивные.
Теперь демократия, бизнес рулит. Большой бизнес. Огромадный. Вот на него начальники наши и ориентируются. Страна для них важна исключительно и только как источник доходов, которые они умеют из неё извлекать самыми примитивными путями. Всё выкопать, выловить, вырубить и вывезти. Или всё, что можно, снести или, из нематериального, сократить. Что останется, сделать платным, а везде вместо того, что снесли, понатыкать то, что продать можно. Или придумать проекты один другого толще, национальные, с красивыми названиями, особо их смыслом не озадачиваясь, и под них всё списать. Вот так они доходы и извлекают. Многое объясняет.
Попереть бы их всех с постов, разогнать по местам исходной дислокации, на прежние должности, а то и с понижением. Оленеводов в тайгу, работать физически. Питерских в Питер - и не начальниками. Бухгалтерами, МНСами, стряпчими в юрконсультации. Им там самое место. Да кто ж это сделает? Так и придётся вместе с ними и со страной доживать. Судя по всему, вокруг происходящему, недолго осталось...
|
|
Доброе слово о Курилах... |
Наши выпустили пятирублёвик в память о разгроме Японии в Отечественной войне, с изображением мемориала в Петропавловске-Камчатском. Два миллиона монет в память о Курильской десантной операции. Японцы возмутились, посчитав это доказательством того, что они Южные Курилы не получат. Нет, значит, говорят, у русских такого намерения. Странные люди...
Они только сейчас это поняли? С кем они до того из наших на эту тему общались и что те им говорили? Кстати, интересно было бы узнать. Не расскажут ли, в подробностях? Кто был, что обещал, с кем говорил, что в обмен просил? Мы им за это так благодарны будем...
Они вообще в курсе, что по результатам той войны нам Пентагон до ядерной бомбардировки Хиросимы и Нагасаки собирался ВЕСЬ Хоккайдо передать и северную часть Хонсю, до города Сэндай? Так что стояли бы у них наши ракеты, радары и войска в 300 километрах к северу от Токио. Госдепартамент против был, всё себе хотел забрать. И, после того, как помянутые города А-бомбой отутюжили, военные американские с ними согласились. Так что не слишком ли много оккупированная США Япония себе насчёт Курил позволяет?
Она, вообще говоря, кто? Нет, оккупация там мягкая. Базы, контроль за элитой, чтобы вела себя правильно, и в 90-е их в экономике опустили. Самим позволили базу в Джибути открыть, от пиратов отбиваться. Армию, которая формально "Силы самообороны", под шумок дали сформировать. Нагибают мягко, грабят и насилуют редко, и в основном около американских баз. Терпят.
После войны мало-мало военных преступников казнили, императора оставили - дворец только его под ноль бомбардировками снесли. Если что, позволят за Америку с Китаем и Северной Кореей повоевать, да и с нами... Они же с нами дважды воевали? Первый раз даже выиграли. Вот второй не задался...
При этом возбуждённые японцы нам предложили отомстить и выпустить мемориальную монету с Северными территориями. Южный Сахалин, Курилы... А что так скромно? Они и с Порт-Артуром монету могут выпустить, и с Цусимой. И нам от того даже хорошо. Мы злее будем. Да хоть и с русскоподданными православными айнами Хоккайдо. Или с профилем Новикова-Прибоя на одной стороне и изображением крейсера "Варяг" на другой. Почему нет?
Историческая память, вещь полезная. Кто наш Владивосток в компании с американцами в Гражданскую оккупировал? Кто местных жителей там расстреливал? Что с нашими в Китае было, когда его японцы заняли? Работников КВЖД, их семьи, не помнят? Как они с нами на озере Хасан и на Халхин-Голе дрались? Как мы Квантунскую их армию вдребезги, под ноль раскатали? Или мало было? Ну - это можно повторить. С учётом современных технологий, там через Гоби и Хинган идти к ним в тыл уже и не придётся...
Пленные японцы из Сибири давным давно домой уехали. "Ветку Сакуры" про ту Японию Овчинников написал, мы ей зачитывались. Японисты книги их переводят, комиксы-манга в Москве продаются, сладости моти народ полюбил, японские рестораны на каждом углу, наравне с итальянскими. Суши, сашими и темпура скоро русскими национальными блюдами станут. Кто не каратэ, тот дзю-до, джиу-джитсу и айки-до занимается. Фильмы их и мультфильмы бешеной популярностью пользуются. Кто Куросаву, Миядзаки, Акутагаву Рюноске и Сакё Комацу не знает?
Дети в ниндзя и самураев играют. Гейша в кимоно с оби и гэта - наш символ всего самого изящного в мире. Причёска тён-магэ, два меча и веер - символ мужского. Нэцке народ за любые деньги покупает, коллекционирует. Народ в России, из образованных, в их замках и храмах, ториях и прудах с карпами, буддистских монастырях и синтоистских обрядах, даймё и самураях разбирается лучше, чем в своей истории. Сакуру сажает, сады камней в Подмосковье делает, карпов кои в прудах разводит.
Чего им от нас ещё надо? Но никаких Курил они от нас не получит. Ни Южных, ни Северных. Ни за мирный договор, ни под давлением. Кто их японцам предложить попытается, тот покойник. И не политический, а самый настоящий. Может идти, кишки себе выпускать. А уж сэппуку это будет, или харакири, не суть. Иначе порвут его. С чадами и домочадцами порвут. Как и насчёт ухода из Восточной Европы надо было с Горбачёвым делать. А за роспуск Союза и с теми тремя, кто страну в Беловежской Пуще угробил...
|
|
Животные в фотографиях... |
Жизнь самых интересных животных из разных уголков мира...
Некоторые виды птиц определяют, какие орехи самые лучшие, не раскалывая их.
Команда ученых из ведущих университетов Польши, Кореи и США провела несколько дней за довольно странным занятием: специалисты вскрывали десятки земляных орехов и меняли местами их содержимое. Они хотели узнать, каким образом птицы выбирают самые вкусные орехи — раскалывать каждый в поисках лучшего было бы слишком трудозатратно, а значит, неразумно с эволюционной точки зрения.
Ученые обнаружили, что перед тем, как выбрать орех, сойка берет его в клюв и несколько раз встряхивает в разном темпе. По мнению биологов, птицы оценивают производимый орехом звук и по нему определяют качество будущей еды.
Белобрюхий ящер является самым маленьким видом панголинов. Длина тела составляет от 37 до 44 см, хвост длиной примерно от 40 до 50 см. (Фото Isaac Kasamani):
Соблюдайте социальную дистанцию. Хозяин и кот. (Фото Daniel Mihailescu):
Морской лев на прогулке в зоопарке Таронга в Сиднее, Австралия. (Фото Loren Elliott):
Добродушный бегемот. (Фото Guillaume Souvant):
Львиный прайд уснул на опустевшей во время карантина дороге парка Крюгера в Южной Африке. «Обычно во время движения автомобилей львы находятся в кустах, но они очень умные и теперь наслаждаются свободой парка без нас».
Милую сцену можно было наблюдать в Национальном парке Крюгера (ЮАР). Леопардица сначала перешла дорогу самостоятельно — убедилась в безопасности, а затем вернулась, чтобы подтолкнуть детенышей. Один из малышей замешкался и остался посреди дороги, но затем проследовал за мамой.
Национальный парк Крююгера — старейший национальный парк ЮАР. Он является частью биосферного резервата Крюгер-ту-Кэньонс, образованного в 2001 году. По информации управления парка на его территории обитает около тысячи леопардов.
Собака с самым длинным хвостом в мире. Волкодав по кличке Кеон уже почти три с половиной года находится в Книге рекордов Гиннесса. Все дело в его хвосте, длиннее которого нет больше не у одной собаки на планете Земля. Его длина достигает 76,8 см, что на 4,5 сантиметра больше, чем у предыдущего рекордсмена.
Пробежка белки по забору. (Фото David Gannon):
Мне-то дай! Два зимородка. (Фото Xinhua News Agency):
Добродушный житель Неаполитанского зоопарка. (Фото Roberta Basile):
Семья на прогулке, Карлсруэ, Германия. (Фото Ronald Wittek):
Новорожденный бенгальский тигренок по имени Ковид. Хорошо хоть без «19». (Фото Victoria Razo):
Воробьи наказывают своих подруг за измену. Обычно воробьи образуют вполне традиционные моногамные пары, однако некоторые самки способны изменять своим постоянным партнерам и заводить потомство с другими самцами. Однако измена не проходит бесследно. Обманутые самцы начинают своеобразно мстить своим подругам и приносят в гнездо меньшее количество корма для птенцов.
Рептилии почувствовали свободу после введения карантина. Крокодилы оккупировали популярный у туристов пляж Вентанилья в штате Оахака на южном побережье Мексики.
Через 10 лет планету ждёт резкое сокращение биоразнообразия. Это грозит 70% всех видов на планете.Глобальное потепление климата может привести к внезапным, потенциально катастрофическим потерям биоразнообразия в регионах по всему миру в течение XXI века.
Исследователи обнаружили, что в большинстве экологических сообществ по всему миру значительная часть организмов окажется за пределами своей климатической границы (диапазоне климатических условий, в которых вид был зарегистрирован в дикой природе) в течение следующего десятилетия. А к 2100 году 73% всех видов преодолеют климатическую границу.
Древние бритты почитали зайцев и кур как священных животных. Их не употребляли в пищу и хоронили с особым уважением. Бритты считали «противоречием божественному закону есть зайцев, куриц и гусей». При этом, жители островов содержали их, по-видимому, для собственного удовольствия.
Андские кондоры могут часами парить в воздухе, ни разу не взмахнув крыльями.
В горах на западе Южной Америки обитают андские кондоры это самая крупная летающая птица в Западном полушарии с впечатляющим размахом крыльев до 310 см и массой до 16 кг. Длина взрослых особей может достигать 135 см.
Самое трудное для этих птиц — подняться с земли в воздух, но как только они взмывают в небо, то фактически перестают взмахивать крыльями, обнаружили исследователи. Вместо этого они парят в небе, проводя таким образом до 99 процентов времени всего полета, полагаясь в основном на ветер и термические восходящие потоки (термики), благодаря которым путешествуют по небу и парапланеристы.
Прикрепив специальные устройства («ежедневники») на восемь молодых кондоров, орнитологи получили данные о более чем 230 часах полета. За все это время только 1 процент времени кондоры тратили на взмахи своими большими крыльями, и то это делалось в основном во время взлета.
Один молодой кондор провел в небе больше пяти часов, так ни разу и не хлопнув крыльями. За это время он преодолел более 170 километров, перемещаясь на воздушных потоках.
|
|
Птичий конкурс Audubon Photography Awards 2020... |
Фотографы прислали на ежегодный конкурс Audubon Photography Awards 8000 изображений, изображающих жизнь птиц по всему миру. Только что были объявлены победители.
Потрясающие фотографии птиц. Плохих здесь не бывает...
Победитель конкурса. Ушастый баклан. Крупная птица рода бакланов семейства баклановых родом из Северной Америки.(Фото Joanna Lentini / 2020 Audubon Photography Awards):
Кроличий сыч. Небольшая длинноногая сова, обитающая на открытых ландшафтах Северной и Южной Америки. (Фото Andrew Lee / 2020 Audubon Photography Awards):
Скопа в полете. (Фото Mark Hainen / 2020 Audubon Photography Awards):
Американская шилоклювка. (Фото Jinhua Zhi / 2020 Audubon Photography Awards):
Оляпка на рыбалке. (Фото Marlee Fuller-Morris / 2020 Audubon Photography Awards):
Журавли полетели. (Фото Heather Roskelley / 2020 Audubon Photography Awards):
Голубки. (Фото Douglas DeFelice / 2020 Audubon Photography Awards):
Великолепная птица-фрегат. (Фото Sue Dougherty / 2020 Audubon Photography Awards):
Рыжеватая цапля. (Фото Tim Timmis / 2020 Audubon Photography Awards):
Чернолобый ткач. Самцы имеют, как правило, несколько партнёров-самок и строят в год до 25 гнёзд. Гнёзда строятся, как у всех ткачей, из камыша, травы или других растительных материалов. (Фото Eric-Schertler / 2020 Audubon Photography Awards):
Вот и всё. (Фото Christopher Smith / 2020 Audubon Photography Awards):
Малые песочники. (Фото Dan Ion / 2020 Audubon Photography Awards):
Лебедь-кликун является национальным символом Финляндии... (Фото Lisa Sproat / 2020 Audubon Photography Awards):
Прицельный заход в воду. (Фото Peter Brannon / 2020 Audubon Photography Awards):
Овсянка на подсолнухе. (Фото Scott Suriano / 2020 Audubon Photography Awards):
Новозеландский туи. (Фото Alexander Becker / 2020 Audubon Photography Awards):
Американская пищуха. (Фото Rob Pine / 2020 Audubon Photography Awards):
(Фото Supreet Sahoo / 2020 Audubon Photography Awards):
Красноклювый фаэтон. (Фото Joe Subolefsky / 2020 Audubon Photography Awards):
Черношейные поганки. Водоплавающие птицы. (Фото Michael Kim / 2020 Audubon Photography Awards):
Малая выпь. (Фото Davey Walters / 2020 Audubon Photography Awards):
Японская белоглазка. В России белоглазка изредка встречается на крайнем севере своего ареала — в зоне так называемых снежных субтропиков, на горных склонах омываемых тёплыми течениями юго-западных берегах островов Сахалин и Кунашир. (Фото Zora Dermer / 2020 Audubon Photography Awards):
Североамериканская ореховка. (Фото Tim Nicol / 2020 Audubon Photography Awards):
Розовая колпица. Длинные ноги-ходули, типичные для аистообразных, окрашены в багровый цвет. (Фото Scott Suriano / 2020 Audubon Photography Awards):
Калипта Анны. Птица семейства колибри. (Фото Bibek Ghosh / 2020 Audubon Photography Awards):
Папуанский пингвин. (Фото Gabi Duncombe / 2020 Audubon Photography Awards):
Калифорнийский воробьиный сыч-гном с товарищем. (Фото Josiah Launstein / 2020 Audubon Photography Awards):
Капский сахарный медосос. Певчая птица, обитающая в Южной Африке. (Фото Cameryn Brock / 2020 Audubon Photography Awards):
|
|
"Атака мертвецов": 105 лет назад русские солдаты отстояли Осовец... |
Первая мировая война стала полигоном для применения многочисленных отравляющих веществ. Начала их использовать Германия: широкую известность получила химическая атака на Западном фронте в районе города Ипр. Восточный фронт не стал исключением. Первая газобалонная атака против русской армии была проведена немцами 31 мая 1915 года.
Формально химическое оружие было запрещено к использованию, поэтому армии союзников оказались не готовы к защите от отравляющих веществ. Противогаз Зелинского-Кумманта еще не получил широкого внедрения. Поэтому русские солдаты спасались чем могли. Чаще всего это были просто тряпки, пропитанные водой.
Именно поэтому немецкая атака из 30 газобаллонных батарей в сочетании с обстрелом крепости снарядами с хлорпикрином утром 6 августа 1915 года оказалась для защитников Осовца сокрушающей. В то же время Генштаб отдал приказ продержаться двое суток.
Крепость имела в тот момент важное стратегическое значение, обойти ее было невозможно. Немецкая армия предприняла не одну попытку штурма, но все они заканчивались ничем. В июле 1915 года началась установка газовых батарей из нескольких тысяч баллонов с хлором. Темно-зеленое облако, выпущенное на рассвете, на глазах уничтожило всю растительность. Позже исследователи писали, что газ проник на 20 километров вглубь, сохраняя свое поражающее действие на высоте до 12 метров. Шансов уберечься у оборонявшихся не было.
Из строя разом выбыло более 1600 человек, тяжелые отравления получили все без исключения. За газовой атакой последовала артиллерийская, с применением отравляющих снарядов. После этого на штурм крепости выдвинулась немецкая пехота - порядка 7000 солдат. Они рассчитывали взять обезлюдевшую крепость без малейшего сопротивления.
Комендант Осовца генерал-лейтенант Николай Бржозовский отдал приказ начинать контратаку. Возглавил ее подпоручик Владимир Котлинский, командир 13-й роты Землянского полка, где уцелело несколько десятков солдат. К ней подключились остатки 8, 12 и 14 рот. Сколько человек принимало участие в контратаке? Источники приводят разные цифры, в живых осталось не больше сотни солдат.
Когда немцы увидели контратакующих, ужас от этого зрелища превысил их силы. Русские выглядели как восставшие из могил мертвецы. Обмотанные тряпками лица, изувеченные ожогами тела, содрогающиеся от жуткого кашля, при котором буквально вылетали куски плоти и кровь. Контратака не встретила сопротивления: немецкая пехота в панике ринулась назад, подгоняемая остатками русской артиллерии. Подпоручик Котлинский, изо всех сил пытавшийся воодушевить своих солдат и достойно встретить немцев, был смертельно ранен. Штурм был отбит еще до полудня.
Дальнейшая оборона Осовца не имела смысла для русской армии, фронт уходил на восток, поэтому Генштаб отдал приказ эвакуировать остатки гарнизона. Оставшиеся укрепления взорвали. Крепость была оставлена в конце августа, затем на ее руины пришли немцы...
|
|
10 отличий: вещи, которые делали наши мамы и не делаем мы... |
Иногда кажется, что мы с разных планет: настолько они другие. Прошло всего лишь каких-то тридцать лет, а воспитание, образ жизни изменились до неузнаваемости. И нельзя говорить, что стало лучше или хуже. Стало просто по-другому...
Давайте сравним современное материнство с тем, которое было еще несколько десятилетий назад. Мы нашли не меньше десятка вещей, которые тогда были абсолютной нормой, а сейчас некоторые из них кажутся дикостью.
Рано выходили на работу >Нет, сейчас тоже есть мамы-трудоголики, которые бегут на работу спустя месяц-другой декрета. Но у них хотя бы есть выбор. А ведь был период, когда понянчиться с малышом давали лишь три месяца. Послабление в виде годового, а потом и полуторагодового декретного отпуска пришло нашим мамам лишь ближе к 1970-м. Тогда женщинам давали больничный оплачиваемый лист на 2 месяца до родов и два — после. Потом, пожалуйста, сиди дома до года, но без содержания. А затем — выходи на работу, иначе могли и аннулировать диплом.
Ставили на первое место самостоятельность Советских детей называют поколением «с ключом на шее». Сидеть дома с детьми было не принято. И практически каждый советский первоклашка (в крайнем случае второклассник) мог сам прийти домой из школы, сам разогреть себе обед и сам сделать уроки. В общем, мамы воспитывали детей в духе времени и идеологии: «А если завтра война». И не переживали за своих чад так сильно, как современные мамочки. А ведь тогда даже мобильников не было. Впрочем, обстановка на улице тоже была другой.
Переучивали левшей Леворукому ребенку было непросто жить в советское время. Это сегодня под него готова подстроиться любая индустрия: от канцелярской до автомобильной. А тогда все было наоборот: кто не такой, как все, тот подстраивается под остальных. Именно это внушали нашим мамам и они, в большинстве своем верили, а значит, позволяли педагогам контролировать своих детей и сами доходили до того, что привязывали левую руку ребенка к туловищу, чтобы он мог писать только правой. Перестали переучивать левшей лишь в 1986 году.
Стригли коротко мальчиков и отращивали косы девочкам Ежик, бокс, полубокс. А еще налысо «под Котовского». Вот самые популярные стрижки советских мальчиков. Еще можно было сделать короткую «под польку» и «польку с пробором».
Неприятное впечатление производят те старшеклассники, которые в погоне за мнимой „модой“ носят так называемую стильную прическу, не учитывая даже того, идет ли она им к лицу или нет, — это цитата из журнала „Семья и школа“. — Так, некоторые молодые люди отпускают чрезмерно длинные волосы, да еще завивают их, думая, что это оригинально, и не замечают, что такая прическа придает им слащавый, кукольный вид, делает их просто смешными».
Не разрешали играть с едой Это сейчас уже все психологи рассказали, что маленькому ребенку нужно разрешать устраивать беспорядок в еде. У наших мам на такие глупости не было ни лишней еды, ни лишнего времени, чтобы убрать за своим малышом. К тому же еще раз вспомним, что кроха рано шел в детский сад, а значит, должен был быть сразу приучен к аккуратности.
Могли наказать ремнем Или дать подзатыльник. Педагогика телесных наказаний не сильно приветствовалась в Союзе, но все же практиковалась. По крайней мере, никто, узнав, что мама выпорола неслуха, не побежал бы в опеку. При этом основной вариант наказаний все же был бойкот: мамы могли долго не разговаривать с провинившимися детьми. А самой страшной угрозой был отказ принять в пионеры.
Жили по режиму Ясли, детский сад, школа — режиму дня уделялось большое внимание. Все должно было быть строго по часам и стандартам. А так как большую часть времени дети проводили именно там, дома родителям рекомендовали не нарушать распорядок и не «разбалтывать» собственных детей.
Обходились без одноразовых подгузников и подогревателей бутылочек Скажи кто молодой маме лет 30 назад, что она может каждый раз выкидывать описанный подгузник, она бы, пожалуй, только посмеялась: так и пеленок не напасешься все выкидывать. Может быть, поэтому современных мамочек они считают бездельницами, которые только ноют, что им сложно с детьми. Ведь сейчас есть столько гаджетов в помощь: от видеоняни до стерилизатора бутылочек, от детских шезлонгов-качалок до стиральных машинок-автоматов.
Обменивались игрушками по почте А что делать, если в родном городе ничего было не достать? Вот и искали по городам и весям, по родным и знакомым. Из Москвы во Владивосток отправляли кубики, обратно высылали посылки с чем-то, диковинным в столице.
Лечились у врачей, а не по Интернету Ну, во-первых, не было того интернета, чтобы по нему лечиться. Во-вторых, советская медицина — лучшая медицина. Сказал педиатр: вот график прививок, значит, надо сделать прививки. А если он какое-то дополнительное обследование не назначил, значит, и думать об этом не стоит, все хорошо.
На самом деле здоровьем в принципе сильно не заморачивались и верили в силу подорожника. Болит голова? Голова не попа, завяжи и лежи. И, кстати, тогда диагноза СДВГ просто не было. Были трудные дети, которых сейчас просто слишком обследовали...
ФотоPeter Turnley / Contributor / Corbis Historical / Getty Images
|
|
Снайперка на счету которой 948 уничтоженых фрицев. Винтовка трех героев... |
История винтовки началась в 1942 году на Миусском рубеже. С этой винтовкой начинал снайперское движение политрук Хусен Андрухаев, после его гибели, винтовку передали другу Хусена, старшине Николаю Ильину. В память о герое СССР учреждается снайперская винтовка имени Хусена Андрухаева. В дни обороны Сталинграда из нее разит врага лучший снайпер части гвардии старшина Николай Ильин. За короткий срок он со 115 уничтоженных гитлеровцев увеличивает свой счет до 494 и становится лучшим советским снайпером. В 1943-м году старшина Ильин погиб, перед смертью он прошептал: "...винтовку передайте Афанасию." Боевой снайперский счёт винтовки не прервался.
Эту винтовку можно увидеть в Центральном музее Вооруженных сил России.
Полная история винтовки в видео:
|
|
Одни из самых безбашенных воинов Средневековья... |
Знаете, говорят про некоторых «вообще отбитый»? И при этом у «отбитого» нередко вполне получается то, за что он берется, — то ли благодаря, то ли вопреки лихости и отчаянности. Вот о таких «отбитых» средневековых воинах, вошедших в легенды, мы и поговорим...
Бесшабашная храбрость и талант полководца — эти вещи иногда коррелируют, но не всегда. Ричард был отличным воякой, но вот королем — так себе. Рыцарственности, прекраснодушия, отваги — этого всего в нем хватало на десятерых. Ну просто рыцарь из рыцарей! С мозгами было похуже. Ричарда отличали два качества: во-первых, он был жутко упрям, во-вторых — с легкостью менял свои решения, внезапно и безо всякой логики. Сочетание представляете?
Условно говоря, Ричард был бы неплохим капитаном и даже майором, но не генералиссимусом. В юности он прославился как раз военными подвигами. Ну там… мятеж против отца устроил так красиво, что отец, разгромив мятежников, даже прослезился, простил и оставил сыну герцогскую цепь.
Потом, уже под рукой папеньки, Ричард громил других мятежников, взял считавшийся неприступным замок — был красив, рыцарственен, обожаем простым людом и матерью Алиенорой Аквитанской.
Стал королем, оттеснив от кормушки других братьев. Все бы хорошо, но Ричард решил, что он, натурально, величайший из воинов, которых носила земля, и, став королем, немедленно бросился отбивать Гроб Господень. Куда-то же надо такую выдающуюся натуру приложить!
Он и приложил. Личная храбрость Ричарда сомнений не вызывала — как и сила. Когда завоевывали Кипр, преграждавший путь к Святой Земле, король дрался в первых рядах. Не просто в первых — он возглавлял строй английских рыцарей, врубался в ряды врагов первым, а уже за ним следовали остальные. Тем не менее, на том же Кипре английская армия увязла на целый месяц. А завоевав его, Ричард продал остров, потому что с деньгами у короны было туго. Вообще совсем — чтобы собраться в поход, бедную Англию пришлось почти обескровить налогами.
Перед сарацинами Ричард выпендривался как мог. Однажды выехал вперед, бросая вызов всему сарацинскому войску. Предсказуемо вернулся со щитом, утыканным стрелами.
Король так лихо сражался, что после боев его сравнивали с подушечкой для булавок, — настолько плотно сидели в нем вражеские стрелы. Даже когда он заболел лихорадкой, его приносили на носилках под стены вражеской крепости и он лежа стрелял из лука.
Увы, отвоевать Иерусалим не удалось. С султаном Салах ад-Дином Ричард заключил мир, так и не вернув Гроб Господень. Но крестоносцы отбили важные города, включая Акру и добились свободы паломничества христиан к своим святыням. Ричард же по пути домой попал в плен к Леопольду Баварскому. Англии пришлось заплатить солидную сумму, чтобы выкупить отважного, но несколько бестолкового монарха.
По возвращении в Англию Ричард также не сумел сидеть спокойно. Он стал воевать с французским королем Филиппом Августом — тот положил глаз на английские владения во Франции и энергично отрезал куски от феодальной державы Ричарда на континенте. Сражались они пять лет, и здесь Ричарду удалось взять верх и заставить бывшего союзника пойти на определенные уступки.
Погиб он после того, как во время осады замка Шалю был ранен в плечо арбалетным болтом: рану плохо обработали и король, так жаждавший славы и побед, умер от гангрены. Слава ему, впрочем, досталась.
Роланд — персонаж легендарный и практически литературный. Написали о нем «Песнь о Роланде» — и вот уже не поймешь, где сам Неистовый Роланд, а где поэтическое представление о нем.
Известно о Роланде, в общем, то, что он был знатным рыцарем и соратником Карла Великого. Возможно, племянником. Средневековая литература сделала из него образец рыцарских добродетелей задолго до того, как это стало мейнстримом и данное место занял упомянутый выше Ричард. Неудивительно, учитывая, что Роланд жил намного раньше пресловутого английского короля (погиб он в 778 году).
Юность Роланда — это в основном чистая литература, а смерть — уже история (хотя и литература тоже). Дело было во время возвращения Карла Великого из похода на Испанию. Там император гонял сарацинов. Гонял не очень удачно — обиделся и пошел домой.
По пути под руку попалось местное население (баски), каковое и было за недоступностью сарацин оприходовано. Несколько поселков доблестные воины Карла разграбили и сожгли, после чего, слегка повеселев, направились дальше. Баски справедливо обиделись и устроили засаду на арьергард Карлова войска. В засаду эту, собственно, и угодил Роланд.
Дальше откладываем в сторону хроники и беремся за «Песнь о Роланде». Баски там волшебным образом превращаются в сарацин, чтобы не так обидно было. Ну естественно — если эпический герой гибнет от рук разгневанных местных копейщиков, это как-то снижает градус трагедии. Поэтому в «Песни» — сарацины. И в засаду Роланд попадает не просто так, а из-за предательства сподвижника Карла графа Ганелона.
«Попадание» произошло в Ронсевальском ущелье. Именно там Роланд оказался отрезан от основного войска Карла и выдержал бой с неприятелем. То есть какое-то время выдерживал, и очень героически. Категорически отказываясь протрубить в рог и позвать Карла Великого на помощь: дескать, сам справлюсь. И отважно сражался в первых рядах, отмахиваясь от советчиков.
В общем, ни к чему хорошему это не привело. Когда Роланд поддался уговорам и затрубил в рог, было уже поздно. Карл банально не успел… Но зато сколько литературы выросло из этого боя!
Повелитель гуннов жил еще раньше Роланда — в начале пятого века. Незадолго до этого гунны пришли в Европу из Азии, вели кочевой образ жизни и не уставали удивляться европейским нравам (а конкретно Восточной и Западной Римским империям). Римляне казались горячему Аттиле изнеженными и развращенными, прямо-таки созданными, чтобы им навалять. И Аттила навалял.
Вождем он был провозглашен на паях с братом Бледой. Поначалу у братьев наметилось дивное взаимопонимание, которое выразилось в том, что Бледа не мешал Аттиле. Аттила обрадовался и начал с того, что явился к византийскому императору Феодосию с известием, что отныне тот будет платить ему 700 фунтов золота в год.
Заключив таким образом договор с Византией, Аттила начал уестествлять соседние варварские племена — акациров, бургундов, тевтонов, славян. Несмотря на соглашение с Феодосием, все же не удержался и напал на Византию, отжав у нее примерно Сербию, однако Феодосию удалось договориться, чтобы дальше все-таки гунны не шли.
Бледа сидел дома, пил, ел, толстел и оказывался совершенно непригоден к любой полезной работе. Аттила огорчился и убил его.
Аттила только внешне был отбитым наглухо грубоватым варваром. То есть он мог быть таким — а мог внезапно перевоплотиться в интеллигентного правителя в римской одежде, разговаривающего на прекрасной латыни. Иногда он сам предлагал собеседнику выбор — с какой из ипостасей тот готов общаться.
Но чаще всего Аттила предпочитал, чтобы его видели Страшным Букой — безумным варваром, которого интересует в жизни только кровь врагов. В общем, на этот раз Аттила остановился только в Греции. Феодосий уже прикидывал, как будет бежать из Константинополя, но снова удалось договориться — побежденная империя обещала выплачивать дань.
Потом Аттила разбил галлов, захватил Италию — и не взял Рим только из-за эпидемий и голода. Умер он уже в довольно пожилом возрасте, то ли от разрыва кровеносного сосуда, то ли будучи заколотым собственной женой Ильдико — франкской принцессой, мстившей ему за свой народ (франков Аттила тоже уестествил). Оставил по себе у всех добрых христиан славу дикого варвара, Бича Божьего и реально наказания за грехи…
Отметим, что происхождение Ильдико — дело архитемное. Впрочем, этот жизнерадостный варвар убил столько разного народу, что врагов у него было на любой вкус. Правда, викинги, например, считали иначе. Для них даже Аттила был не слишком-то отбитым…
Вообще, выбирая пять самых отбитых воинов, можно просто взять пять викингов и поставить рядочком. Эрика Кровавую Секиру, например, Гуннара Хамундарсона, Ивара Бескостного… Вот на Иваре и остановимся. Во-первых, он был инвалидом (скорее всего). Во-вторых, это вообще не мешало ему быть берсерком!
Берсерки — это воины, сражавшиеся в состоянии священной ярости (возможно, под грибами), нечувствительные к боли, невероятно сильные, неистовые и быстрые. Считалось, что во время битвы берсерк безумен и ТТХ его намного выше, чем у обычного воина. Вот таким берсерком и был Ивар. Прозвище его обозначало либо чрезвычайную подвижность, либо болезнь, при которой суставы становятся неестественно мобильными.
Прозвище и правда необычное, и о том, что оно на самом деле значит, есть версии на любой вкус. «Бескостный» расшифровывают и как «ненавистный», и как «безногий», есть даже «желтый» вариант: мол, «бескостность» — это изящный эвфемизм, прикрывающий физический недостаток, который деликатно обозначают как «неспособность к похоти».
Ноги у Ивара при этом должны были быть слабыми, но врагов ему это рубить не мешало. Начал он с того, что явился в Англию мстить за смерть отца — Рагнара Лодброка. Армия Ивара прошла по стране, опустошая и разоряя ее. Целью Ивара была Нортумбрия — там правил король Элла, который убил Рагнара. В Нортумбрию Ивар заявился в День всех святых, 1 ноября 866 года.
Элла все понял и решительно устремился подальше. Он нашел союзников и атаковал Йорк, в котором засели викинги. Стены города затрещали под натиском англичан. Ивар поначалу по привычке начал всех убивать, потом, видимо, опомнился.
Англичане действительно ворвались в Йорк… и попали в «котел». Окружив войско Эллы, Ивар разгромил его, а самого короля принес в жертву, сломав ему ребра и вытащив легкие через раны в спине. Память отца была отомщена, Ивар был признан величайшим из викингов — и вскоре умер. Просто цели у человека больше не было в жизни.
Арудж (не путать с Фридрихом) родился на острове Лесбос около 1473 года. В расцвете сил он вступил на борт турецкого пиратского корабля. Вскоре молодой человек уже сам командовал судном. Ему удавалось все, включая неслыханную дерзость — захват двух галер самого папы римского Юлия. Под началом Аруджа вскоре скопился целый флот, который базировался на острове Джербу.
Султан Селим ат-Туми решил использовать это сокровище, чтобы захватить Алжир. Идея оказалась неудачной. То есть Арудж захватил Алжир, передал его Селиму, а затем задумался, почему это он должен отдавать завоеванную добычу. В этих размышлениях Арудж пришел к Селиму и утопил его в собственном бассейне, провозгласив себя султаном Алжира. Дальше он продолжил воевать на суше, беря один испанский город за другим.
Однако всего через два года испанские войска настигли его с небольшим отрядом — Арудж погиб… Почему же мы считаем его одним из самых безбашенных воинов Средневековья? Потому что смерть Аруджа была так же бессмысленна, как и восхитительна.
Дело было так: когда испанские войска настигли его у реки Саладо, бывший пират с частью войска уже успел переправиться — даже с награбленной добычей. Однако затем он обернулся и увидел, что оставшаяся часть его армии отважно дерется против явно превосходящих сил испанцев, не имея никаких шансов на победу.
И вернулся на совершенно бессмысленную смерть — прекрасно это понимая, никого этим не спасая, вопреки всем законам логики, руководствуясь только законами чести. Такой вот был Арудж.
Честь превыше всего — это вообще про Средневековье и средневековых воинов. Потому для правителей так важна была личная отвага, и нередко, не будучи талантливыми полководцами, они становились легендарными воинами. В Новое время полководцы будут беречь себя. А эти безбашенные ребята просто врывались в строй врагов, надеясь, что Господь их не оставит. Иногда так и выходило...
|
|
Аварийный выход... |
Беседа с пилотом Дамиром Юсуповым, посадившим лайнер с 226 пассажирами на кукурузное поле...
Дамир Юсупов в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге, зима 2019-2020 гг. Фото: Владимир Нордвик
Так и сделал. Пошел правее, на солнце. Навстречу Герою России Дамиру Юсупову, командиру экипажа "Уральских авиалиний", который 15 августа 2019 года чудом посадил аэробус с неисправными двигателями в кукурузном поле...
- Вижу, у вас и тревожный чемоданчик с собой, Дамир?
- Да, сегодня моя очередь дежурить в аэропорту на случай замены командира экипажа, вот и взял все, что нужно. Как говорили в армии, рыльно-мыльные принадлежности, тапочки, плавки, чистые рубашки, кроссовки, чтобы в спортзал ходить...
- Герой России дневалит, как рядовой? Не царское это занятие...
- Не хочу, чтобы меня выделяли, делали какие-то поблажки. Периодически подходят незнакомые люди и спрашивают: "Вы продолжаете летать?! А мы решили, что теперь только на торжественных мероприятиях в президиуме сидите". Отвечаю: "Не для того так долго и трудно шел к мечте, чтобы отказаться от нее..."
А дежурство мне не в тягость. Поставили в график, значит, надо отработать. Хотя, если честно, легче слетать куда-нибудь, чем двенадцать часов в гостинице караулить. Несколько раз мне повезло: привлекали из резерва. Помню, как-то вместо другого пилота отправился в Прагу. А потом еще в Уфу.
- Тогда, в августе 2019-го, все шло по плану?
- Мы даже взлетели без задержки.
- А как вы в Москве оказались-то?
- Компания хоть и называется "Уральские авиалинии", и наш базовый аэропорт - Кольцово в Екатеринбурге, но большую часть рейсов мы выполняем из Домодедово. Есть две специальные московские эскадрильи и одна питерская. Когда в столице случается большая загрузка, нас направляют на подмогу.
- И в тот раз так было?
- Да, но рейс в Симферополь стоял из аэропорта Жуковского. Мы и оттуда года три уже летаем.
15 августа все начиналось штатно, только вот в конце взлетной полосы оказались птицы. И раньше их наблюдали, но не столь большой стаей.
- Вас же заранее предупредили об опасности.
- Стандартная фраза всех диспетчеров мира. Дескать, отдельные перелеты птиц. Эту информацию передают с прогнозом погоды, скоростью ветра, атмосферным давлением, коэффициентом сцепления... Сообщение о птицах стало обыденностью, чем-то вроде постоянной составляющей для повышения бдительности командира.
- А бывали прецеденты, чтобы из-за этого отменяли вылеты?
- Не знаю такого. Если бы из-за птиц не выпускали рейсы, вообще никто не летал бы, самолеты стояли на земле.
- И никаких предчувствий 15 августа не было?
- Кому-то снятся сны вещие, люди начинают анализировать, что-то сводить, искать совпадения. А у меня ничего этого нет. Я не суеверный, не зацикливаюсь на приметах. Мол, надо сплюнуть через плечо или в самолет зайти с левой ноги. Не думаю об этом. Достаточно сказать, что я родился 13 сентября. Для меня это нормальное число, даже счастливое.
15 августа выпало на четверг. К тому моменту мы находились в Жуковском дней пять. Сначала слетали в Калининград, потом в Симферополь, после ночного рейса в Душанбе день отдыхали. Оставался крайний полет в Симферополь, и собирались возвращаться домой в Екатеринбург.
- Вы говорите "крайний"?
- Так принято у летчиков, моряков.
- Не очень по-русски.
- Традиция, если хотите. Никто из пилотов никогда не скажет: последний...
15-го я проснулся, когда за окном еще темно было. Хотя летом светает рано. Помню, гремела гроза, сверкала молния. Собрали вещи, поехали на автобусе в аэропорт, там сразу пошли на медконтроль.
- Экипаж у вас постоянный?
- Меняется. Думаю, закреплять вместе людей не нужно, да и технически это трудноосуществимо. Один может заболеть, у другого отпуск или еще какая-то уважительная причина для отлучки.
- А как же притирка? Чувство локтя и все такое. Мы ведь помним фильм "Экипаж".
- В советское время так и было. Слетанности уделяли большое внимание, пилоты знали друг друга, их жены, дети дружили, праздники отмечали семьями, вместе.
Сейчас подобного в больших авиакомпаниях нет. В "Уральских авиалиниях" работает около шестисот летчиков, почти две тысячи бортпроводников. У них - отряды, у нас - эскадрильи. В каждой - тридцать командиров и столько же вторых пилотов. Тут уж как попадет...
Конечно, человека, которого хорошо знаешь, можно понять с полуслова. С другой стороны, когда экипаж постоянно обновляется, сохраняется свежесть восприятия. Глаз не замыливается, концентрация не падает.
15 августа мы выполняли четвертый рейс одной командой. После медконтроля получили документы на вылет, поехали на стоянку, где уже ждал предыдущий экипаж, чтобы сдать самолет. Обменялись с коллегами традиционными приветствиями: откуда прилетели, как борт?
- Замечаний не было?
- Никаких. Я осмотрел самолет, бортпроводники приняли питание, проверили аварийно-спасательное оборудование. Подошел топливозаправщик, потом привезли багаж, пассажиров. Посадка закончилась, нас отбуксировали к точке запуска двигателей, мы порулили и - полетели.
- С этого места помедленнее, Дамир. Подробности - это самое интересное.
- Не все могу рассказывать, поскольку давал подписку о неразглашении...
В общем, начали разбег и в момент отрыва от земли увидели стаю птиц, которых спугнул рев двигателей. Чайки пересекали нам курс, столкновения было не избежать... Мы со вторым пилотом Георгием Мурзиным услышали звуки многочисленных ударов о планер. Самолет же летит, задрав нос, и визуально птицы прошли ниже.
- Такое с вами впервые?
- Со мной - да, ни разу не случалось подобного. А тут сразу большая стая...
- Екнуло внутри?
- От неожиданности - сразу мощный эмоциональный всплеск! Тем более что тут же выскочила сигнализация, приборы показали изменение режима работы сначала левого двигателя, потом и правого... Не так страшно, что птицы побили планер и попали в крылья. Куда важнее, что с силовой установкой. Ладно бы, один движок вышел из строя, а то сразу оба! Сигнализация орет, все вокруг шумит!
Стали действовать согласно аварийным предписаниям. Доложили диспетчеру. Тот принял информацию, спросил: "Ваше решение?" Мурзин уточнил: "Возвращаемся?". Я подтвердил, и Георгий передал на землю, что попробуем зайти на аэродром, развернуться. Но самолет перестал набирать высоту и начал снижаться.
- Сколько времени все продолжалось?
- С момента отрыва от полосы до посадки в кукурузном поле прошло полторы минуты. Если точнее, 93 секунды. Снижение заняло секунд двадцать пять, не более.
- Выходит, на принятие решения отводились мгновения?
- Выбора, по сути, и не было. На поле садились от безысходности. Куда деваться-то, если нет шансов вернуться на ВПП? Пока проверяли отказ первого двигателя, стал помпажировать, работать с перебоями второй, и мы пошли вниз. Задача сводилась к одному: без кренов и разворотов, ровненько и плавненько посадить самолет на брюхо.
- Поле было прямо по курсу?
- Аэродром в Жуковском специально строили для летно-исследовательского института имени Михаила Громова. Мне уже потом рассказали, что в советские времена в окрестных полях полегло немало испытателей. Это сейчас выпускают по новому самолету в десятилетие, а раньше клепали бешеными темпами! Семейства Ил, Ту, Су... Было много разных прототипов. Не все испытания заканчивались успешно, народ насмерть бился... Поэтому подходы к аэродрому в радиусе нескольких десятков километров распахали под поля. На случай аварийной ситуации, нештатной посадки. По этой же причине в округе мало деревьев.
Далеко улететь мы не успели, максимум - километров пять. Но там, где сели, поле уже заканчивалось. Дальше дорога, очистные сооружения, населенный пункт... Вписались идеально.
- То есть еще чуть-чуть - и...
- Не хочу гадать. Может, следовало тянуть на втором двигателе, пока тот окончательно не перестал бы работать. Глядишь, и "прочихался" бы, дал развернуться к аэропорту. Но это все теория вероятности. Никто не знает, как могло получиться. Повторяю, перед нами на расстоянии в пару сотен метров шла дорога, потом бруствер, насыпь. Нам крупно повезло.
- Наверное, дело не только в удаче. Требовалось посадить машину, суметь...
- Это была главная задача.
- А про шасси думали - выпускать или нет?
- Они оставались выпущенными после взлета, я убрал их сразу, когда началось снижение. Понимал: если уткнемся в мягкий грунт, нас наверняка перевернет... Там же шли оросительные каналы между полями, а шасси - дополнительное сопротивление. В том числе и для полета. До последнего была мысль: вдруг сейчас самолет вытянет, выровняется, начнет подниматься, пойдет вверх, полетит.
- Верили?
- Надеялся. А мы спускались ниже и ниже...
- Вы отрабатывали на тренажерах посадку с двумя отключенными двигателя?
- Лишь приводнение. Приземление - нет. Предполагается отказ каких-то систем или одного двигателя, после чего самолет должен вернуться на аэродром, сесть на полосу. Ситуация, когда неисправны оба, маловероятна. Поэтому посадку на сушу не тренируем. Да и приводнение редко.
- Вели аэробус на ручном управлении?
- Да. Но если самолет летит вниз, сильно тянуть ручку на себя нельзя, от этого снижается скорость, а без нее никуда - только падать. Для разгона же нужны работающие двигатели.
Замкнутый круг.
- ЧП с "Суперджетом" учитывали? Который жестко сел в Шереметьево и загорелся.
- Не до того было. Потом меня много раз спрашивали: какие мысли проносились в голове, не возникали ли картинки из прошлого, не промелькнула ли вся жизнь перед глазами? Не хочу задним числом выдумывать всякие красивости, сочинять то, чего не было. Возможно, у кого-то время замедляется или - наоборот - ускоряется, у каждого своя реакция на стресс. Вот мой отец, у которого случались нештатные ситуации с вертолетом, рассказывал, что, действительно, в мозгу всплывали кадры из былого - щелк-щелк-щелк... Кто-то вспоминает родителей или самые дорогие моменты. Я подобного не испытал. Может, попросту не успел подумать, настолько все скоротечно оказалось. И потом, представьте: сижу в кабине, пытаюсь удержать падающий самолет, в уши орет сигнализация, справа от меня - второй пилот, надо действовать быстро и слаженно. До воспоминаний ли тут? Нет, конечно!
Честно скажу: посторонних мыслей вообще не возникало - ни о пассажирах, ни о чем. Полностью сконцентрировался на пилотировании и анализе происходящего. Шел большой поток информации, нельзя было упустить что-то важное.
- Георгий Мурзин реагировал адекватно?
- Абсолютно. Выполнял, что требовалось, подсказывал мне. Мы оба работали. Даже не появлялось чувство, будто сейчас конец и все плохо завершится. Было неприятно, что самолет снижается, а ты ничего не можешь поделать. Осознание, что сядем в поле, пришло в самые последние секунды. Тут я и подумал, что пассажирам будет некомфортно из-за жесткой посадки.
- Удар получился сильный?
- Ну, все относительно... Да, сильный.
- Сколько вы пропахали на брюхе?
- Метров триста.
- У вас же и двигатель на земле отлетел?
- От удара сорвало крепление. Один двигатель не работал, а второй еще давал какую-то тягу. Вот он по инерции и вырвался маленько. Знаете, так бывает, когда у машины соскакивает колесо и само укатывается вперед.
- Первые секунды на земле?
- Полная тишина в кабине. Как будто происходит не с тобой, смотришь на все со стороны.
Потом сквозь дверь я услышал звуки из салона. Голоса бортпроводников, возгласы, крики пассажиров...
- Паники там не было?
- Нет, эвакуация шла организованно, спокойно. Люди поняли, что самое страшное позади.
Секунд через двадцать нас вызвал диспетчер. Доложили обстановку, сообщили, что сели за полосой, попросили прислать аварийные службы, пожарных, медиков...
- Вы получили какие-то травмы при приземлении?
- Лично у меня - ничего... Несколько десятков пассажиров обратились за помощью к врачам, из относительно серьезного - один закрытый перелом. Георгий Мурзин спину ушиб. Не знаю, почему так получилось. Мы сидели в метре друг от друга, у обоих - одинаковые ремни безопасности, кресла, система защиты. Может, позу неудачную выбрал...
- Вышел сам он?
- Опять же: стрессовая ситуация. Говорят, люди с переломами бегают. После посадки мы часов шесть находились на кукурузном поле. Отвечали на вопросы следователей, заполняли необходимые документы. Через какое-то время Мурзин говорит: "Грудь давит". Медики осматривали нас сразу после приземления, раздевали по пояс, слушали сердце, легкие. А когда с формальностями закончили, отвезли в больницу. Там мы анализы сдали - на наркотики, алкоголь, сделали ЭКГ. Все, как положено. Потом поехали в гостиницу, в ту же, из которой утром отправлялись в полет. Пообедали и стали ждать вечернего рейса на Екатеринбург. Вместе вылетели из Домодедово.
Вот и вся история.
- А что за инциденты в воздухе были у вашего отца?
- Он ведь много лет отлетал на вертолете. Окончил училище, служил в армии, собирал ступени ракет в Казахстане, потом переучился на гражданского пилота и вместе с мамой уехал по распределению на север, в Игарку. Это в Заполярье, двести километров от Норильска.
Начинал на Ми-4, потом появился Ми-8, любимая папина машина. Со временем отец стал командиром эскадрильи. Мама была фельдшером в аэропорту, проверяла на старте диспетчеров, пилотов, специалистов.
Я родился в Игарке, с детства пропадал на аэродроме, папа с мамой часто брали с собой.
Однажды в отцовском Ми-8 вышел из строя редуктор, что-то заклинило на высоте метров триста. Стали планировать вниз в режиме авторотации. Важно было не терять обороты несущего винта, папа успел поддернуть. В итоге сели в тайгу. Ну, маленечко побили лопасти, а груз сохранили, все остались живы-здоровы.
Как-то на рулении надломилась задняя боковая стойка, вертолет начал заваливаться, отец выровнял, удержал.
- Вы хотели пойти по стопам Касима Камиловича?
- С детства мечтал стать вертолетчиком! Ни космонавтом, ни кем-то другим.
- Отец брал вас с собой в полеты?
- Официально это запрещалось. Но если рядом не было начальства... Развозили грузы, весной могли на обратном пути завернуть на Енисей, где шла зубатка, ее еще корюшкой называют. За брусникой летали, помню...
- Сколько вы прожили на Севере?
- Родители - с 1971-го по 1993-й, получается, двадцать два года. Я поменьше, шестнадцать лет.
- Какие самые суровые морозы застали?
- На моей памяти - минус 51 градус. В окно выглядываешь, а там - туман. Но холод не пугал. Человек ко всему привыкает. Во всяком случае у меня о детстве остались приятные воспоминания. Летом - полярный день, зимой - полярная ночь, северное сияние...
Хотя в истории города были разные страницы. Его поднимали политзаключенные. 503-я сталинская стройка. Железнодорожную дорогу тянули, так и не закончили. Лес валили. В лучшие времена в Игарке жили тридцать тысяч человек. При мне в восьмидесятые годы цифра упала до двадцати тысяч. Был лесопильный перевалочный комбинат, через Карское море к нам на Енисей заходили суда, забирали лес. Навигация шла полным ходом. И авиаторы тоже ценились.
Потом Советский Союз развалился, народ начал уезжать с севера, работы не осталось. Все загибалось, как и везде. Мы перебрались в Сызрань, где жили родственники - дедушки, бабушки. Одиннадцатый класс я оканчивал уже там. Думал, пойду в местное военное вертолетное училище. Но медкомиссия в военкомате забраковала по зрению. Может, не выспался в тот день или весенний авитаминоз всему виной, но мне сказали: об авиации даже не мечтай!
Наверное, следовало быть понастойчивее, попросить дать второй шанс, еще раз провериться. Однако в шестнадцать лет стесняешься упорствовать, давить. Сказали "нет", я и ушел...
- Облом.
- Страшный! Переживал очень, в себе замкнулся. После школы поступил в юридический колледж, потом служил механиком-водителем танка Т-72 на полигоне в Тоцком. Это Оренбургская область. В учениях участвовал, в стрельбах.
После возвращения из армии в Сызрань женился, родились два сына, пошла совсем иная жизнь. Заочно окончил юридический факультет Чувашского университета, работал на предприятии, в фонде ипотеки при администрации города. А параллельно читал статьи про авиацию, фильмы смотрел... Тот же "Экипаж" или вторую часть "Крепкого орешка", где Брюс Уиллис орудует в аэропорту.
Небо не отпускало...
Потом появился интернет, видеоролики: взлет самолета, посадка. Книгу в Сети нашел: Василий Ершов, "Раздумья ездового пса". Это воспоминания командира Ту-154, который начинал на Ан-2, летал на Ил-14, Ил-18. Написано красивым, доступным языком. Василий Васильевич сравнивал работу экипажа со слаженным оркестром, где у каждой скрипки или альта своя роль. А командир - это дирижер...
Словом, прочел я книгу и опять начал переживать, что зря отрекся от мечты. Ведь раньше, в советское время, существовало ограничение по возрасту: тех, кто старше 23 лет, в летные училища не принимали. Пока мне было меньше, в голове часы тикали, мол, шанс поступить есть-есть-есть. Хотя после армии даже не предпринимал попыток. Потом перерос контрольный возраст и попрощался с мыслью о небе.
А через какое-то время смотрю на авиационных форумах: условия поступления, оказывается, изменили, ограничения по возрасту сняты! После развала Союза авиацию, грубо говоря, зарубили. Самолеты не выпускали, летные училища позакрывали. В нулевые годы гражданский флот начал подниматься, а пилотов-то и нету. Старых стали звать, но одни ушли в бизнес, другие спились, третьи потеряли квалификацию и мотивацию. Вот возрастной порог и отменили.
- В итоге вы сели за парту в тридцать два года.
- При этом не был самым возрастным студентом, у нас и сорокалетние ребята учились.
В Сызрани время от времени устраивают авиашоу в вертолетном училище. Прилетают "Беркуты", "Стрижи", показывают чудеса в воздухе. Однажды все совпало: я прочел книгу Ершова, насмотрелся видеороликов, сходил на авиашоу и... решил поступать в Бугурусланское летное училище гражданской авиации. Оно ближе всего к Сызрани. Подумал: попытка - не пытка. Если не пройду, хотя бы буду знать, что попробовал. Ни на что особо не надеялся, больше так, для успокоения.
- Это какой год?
- 2010-й. Поступил на удивление легко, а вот дальше начались трудности. У меня, напомню, уже была жена Амина, двое детей. Ильясу, старшему, исполнилось четыре года, Исмаилу, младшему, - три. Семья в одном месте, я - в другом... Сто пятьдесят километров между городами, шесть часов на поезде.
Родные мой поступок, мягко говоря, не поняли. Только мама поддержала. Даже папа сказал: "Ну, какой ты летчик? Уже старый, в твоем возрасте о пенсии задумываются. На чем будешь летать?"
- Действительно, на чем?
- В училище выпускные экзамены сдавал на Ан-2.
- На "кукурузнике"?
- На нем. Не на "Боингах" же учат, правда? Маленький самолет, легкомоторный.
- Смотрю, вас с самого начала в кукурузу тянуло.
- Еще бы! Царица полей... Кто мог подумать?!
На Ан-2, кстати, больше не летают. Их официально списали.
- Часто домой из Бугуруслана ездили?
- Раз в месяц старался вырваться на три-четыре дня. Чаще не получалось. Учился...
- Стипендия вам полагалась?
- Ну... да. Только она оказалась маленькой. Даже не знаю, называть ли сумму...
- Сколько?
- Около тысячи рублей в месяц.
- Не шутите?
- Жили мы в общаге. За быт с нас ничего не брали: трехразовое питание, смена белья - все бесплатно. Я делил комнату с Егором Коцюбинским. Он из Хатанги, это еще севернее Игарки. Его отец тоже летал на Ми-8. Сейчас Егор - командир "Боинга" в компании "S7".
В училище набирали группу вчерашних школьников и тех, кто постарше, на базе высшего образования. Были штурманы, бортинженеры и мы, грубо говоря, "повара-юристы", не авиационные специалисты. Учился я хорошо, старался. Год читали теорию, а потом всех распустили по домам: возникла проблема с нехваткой самолетов и топлива для учебных полетов.
Я вернулся в Сызрань, где-то подрабатывал, учил английский, чтобы знать на уровне, соответствующем международной классификации ИКАО.
А в 2013-м мы, наконец, начали летать. Получил диплом, дальше - поиск работы. Направил резюме в разные компании. Долго не отвечали, что, в общем-то, понятно. Возраст солидный, опыта, считай, никакого, а желающих много. В Бугуруслане у нас был инструктор Владимир Мозговой. Вот он помог, написал бывшему сокурснику и тезке Владимиру Чикилеву, замдиректора по производству "Уральских авиалиний". В сентябре 2013-го меня пригласили на собеседование. Хорошо показал себя, заключили сначала ученический договор и лишь потом - трудовой.
- В Екатеринбург поехали один?
- К тому времени я более года был в разводе. Пока учился в Бугуруслане, личная жизнь дала трещину. Как говорится, семейная лодка разбилась о быт... Дети остались с Аминой.
А с Натальей, моей нынешней женой, мы встретились в 2014-м.
- Когда стали командиром?
- Четыре года в "Уральских авиалиниях" летал вторым пилотом. До августа 2018-го. Потом прошел командирский конкурс, сдал зачеты, позанимался на курсах, попрактиковался на тренажерах. После этого уже выступил в роли командира-стажера. Сидел в левом кресле, а справа - инструктор. Вопрос ведь не только в пилотировании, но и в принятии решений. А ситуации бывают разные. Надо научиться мыслить по-командирски, организовывать работу, отвечать за всех и всё, не только за технику.
Заграницей ты и подавно представитель государства.
- Куда в первый раз самостоятельно полетели?
- Так, чтобы без инструкторов, - в Пулково из Кольцово. 7 сентября 2018 года. На А320.
- В Жуковском был такой же борт?
- 321-й. Это одно семейство, разница в длине и компоновке, количестве мест в салоне. 320-й берет 162 пассажира, а 321-й - 220. Кабина одинаковая - арматура, эргономика, остальное.
- Что, кстати, вы сделали, когда люди эвакуировались из салона?
- Позвонил жене. Сказал: "Наташа, не переживай, птицы попали в двигатель, мы приземлились в поле, все живы".
- Не упала в обморок?
- Мне кажется, сначала даже не поняла, о чем речь. Переспросила: "В поле сели?"
- А как возникла ставшая мемом фраза о кукурузе?
- Люди-то, считай, на земле, а кукуруза высокая, трехметровая. И солнце поднялось над горизонтом. Мы взлетали в юго-западном направлении. Дмитрий Ивлицкий, бортпроводник, стоял в дверном проеме самолета, сверху видел всю картину, вот и решил сориентировать пассажиров. Сказал: "Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы". Так фраза и родилась, спонтанно.
- В каком-то городе граффити сделали с этими словами и портретами - вашим и Мурзина.
- В Сургуте. Самарские художники нарисовали. Они сами мне рассказывали. Да, мем пошел в народ. На авиашоу МАКС в Жуковском поставили лоточек с этой фразой на желтом фоне и продавали кукурузу. Зазывали покупателей рассказом, будто она с того поля. Хотя там росла кормовая, для скота.
- Хотя бы початок взяли себе на память?
- Честно говоря, было не до сувениров. Правда, какой-то предприимчивый пассажир нарвал коробку кукурузы, подарил проводникам, те взяли и на нашу с Георгием долю. Початок до сих пор лежит дома в холодильнике. Уже высох...
После аварийной посадки нам дали отпуск для реабилитации, и я с семьей полетел в Анапу, где на пляже постоянно продавали кукурузу. Правда, не сочиняли, что она из-под Жуковского. Мы все время покупали. Вкусно!
- Есть классическая фраза, что каждый человек имеет шанс на пятнадцать минут славы. А вам, Дамир, получается, хватило полутора минут, чтобы стать знаменитым.
- Знаете, к этому я точно не стремился.
- Адаптироваться к долгому эху смогли?
- Откровенно? Я должен работать, летать, проводить время с семьей, детей растить, а меня постоянно зовут в свадебные генералы. Много каких-то общественных организаций, союзов, фондов, вроде, отказывать некрасиво, но принимать все приглашения нет сил. Я ведь один, понимаете. Не могу разорваться...
- Мне показалось, и на церемонии награждения в Кремле вам было не очень комфортно.
- Волновался, конечно. Присутствовали люди, которых видел только по телевизору и даже не мечтал встретить. Понятно, Владимир Владимирович Путин. Слева направо сидели Ирина Роднина, Александра Пахмутова, Николай Рыжков из правительства СССР, Артур Чилингаров, Александр Ширвиндт, Леонид Рошаль... Даже Геннадий Зюганов!
Мы с Георгием впервые оказались в таком обществе. Робели. На самом деле полторы минуты полета - и все. Нам говорят: "Молодцы, что не впали в ступор, не поддались панике". А какая паника? Мы же на работе. Делали, что положено. Поэтому до сих пор не знаю, что отвечать, когда слышу, что мы совершили подвиг. Будто не о нас речь...
Не считаю себя героем. Вот и стеснялся в компании по-настоящему великих. Переживал, как правильно выступить, надо ли это делать. Мне посоветовали: "Скажи несколько слов". Сидел, внутренне готовился, настраивался.
В кабине легче, чем в Кремле. В самолет заходишь - и ты в родной среде. А там все незнакомо.
- С Путиным поговорили?
- Коротко. После награждения уже в неофициальной обстановке пожелал Владимиру Владимировичу крепкого здоровья и поблагодарил за то, как он управляет нашей страной. Около президента много народу было, толкаться как-то неудобно, хотя Наталья подвигала меня поближе. "Давай, давай", - говорит... Я буквально секунд пятнадцать постоял и отошел.
- Бокалами с шампанским чокнулись?
- Я пил лимонад. Спиртное не употребляю. Совсем.
- А Звезду носите?
- Когда приглашали в Москву на День Героев или если иду на торжественные мероприятия. А так - нет, конечно.
- Слышал, даже перестали называть фамилию пассажирам перед началом полета.
- Почувствовал, что меня стало слишком много везде. Первое время телефон разрывался, я звонки с чужих номеров не брал. Соцсети у меня открыты, там накопились несколько тысяч сообщений. До сих пор не ответил на все. Тяжело. Ну, вот физически... Еще друзья пишут, обижаются, если сразу не отзываюсь. Типа зазнался! Да какой там! На семью времени не хватает.
Поэтому и в самолете не представлялся, чтобы не привлекать повышенный интерес. Говорил: "От имени экипажа авиакомпании "Уральские авиалинии" вас приветствует командир корабля..." Сколько летим, куда, какая погода. Разговор вел, но не объявлял фамилию. В комментариях на форуме пассажиров прочел, мол, если услышим, что пилотирует Дамир, будем аплодировать весь полет. Подумал: начнут к проводникам приставать, просить, чтобы вышел в салон, сфотографировался. Зачем это? Я же не артист и не футболист.
- Родне тоже достался кусочек славы?
- Маму с отцом звали на ток-шоу на разных телеканалах. Дорогу обещали оплатить, гостиницу в Москве. Конечно, им хотелось побывать в столице, но мы решили никуда не ездить, что бы ни сулили.
- Родители прислушались к вашим словам?
- Конечно. Я ведь тоже ни на какие программы не пошел. Одно время вокруг бурлило, потом телевизионщики переключились на других героев.
- Премию вам дали на работе?
- Хорошую. В авиакомпании нас поддержали. Сначала, не скрою, у меня внутри было напряжение, но приехали представители "Уральских авиалиний", успокоили, сказали, что все нормально, главное - пассажиры живы-здоровы. И среди коллег такое же отношение.
- Свердловский губернатор жилье дал.
- Да, подарил экипажу - всем семерым - по однокомнатной квартире.
- Ну, не сказать, чтобы очень щедро.
- Я поблагодарил за подарок, поскольку и о нем не мечтал.
- Если бы 15 августа что-то пошло не так, на компенсации пострадавшим пришлось бы потратить гораздо больше, чем на ваши квартиры.
- Знаете, для меня самая большая награда даже не звание Героя России, не квартира или что-то еще материальное, а что все вернулись домой. Я, наш экипаж, пассажиры. Вот это главное. Ведь могло быть и по-другому.
- Часто мысленно возвращаетесь в тот августовский день?
- Все время анализирую, обдумываю. Поначалу даже плохо спал, переживал. После отдыха в Анапе успокоился. Как человек верующий убежден, что во всем есть предопределение. Бессмысленно искать ответы из серии "если бы да кабы", хотя самокопание, мне кажется, нормальное проявление для человека.
- За Звезду доплата идет?
- Можно воспользоваться льготами - бесплатный проезд, санаторий, коммуналка, то-се. Или взять денежную компенсацию и самому оплачивать. Я выбрал этот вариант, второй.
- А с квартирой что будете делать?
- Не решили. Может, продадим. Или пусть родственники живут. Я-то с семьей живу в Полевском. Это в часе езды от Екатеринбурга. Там у тещи квартира. Себе купили восемь соток земли и дом в коттеджном поселке. Сейчас делаем ремонт, ближе к лету планируем переезжать.
- Вы ведь с Натальей в самолете познакомились?
- Да, вот так бывает. Летели из Екатеринбурга в Краснодар, оказались в соседних креслах. Я еще был вторым пилотом, и меня направили в командировку, а Наташа с дочкой отправились на юг. Ане тогда два года исполнилось, сейчас ей уже семь.
Трех часов полета хватило для знакомства. С продолжением...
Поженились через полгода, в 2015-м. Через год родился сын Динислам.
- Необычное имя.
- Редкое. Но красивое. Наталья так решила. Я лишь просил что-нибудь исламское, а Дин переводится как религия.
- Вас, действительно, звали в другие авиакомпании, и вы чуть не соблазнились на Emirates, Дамир?
- Не было такого. По крайней мере я не слышал. Много нового узнал о себе за последние месяцы... Кто-то от моего имени ведет фейковую страничку в Инстаграм, пишет блог, даже размещает фотографии. Ну, полный бред! Видимо, людям нечем заняться, вот и живут чужой жизнью. А мне хватает собственной.
Что касается работы за границей, уже проверял: через неделю становится тяжеловато, а через десять дней очень хочу домой. Зачем уезжать? Другая страна, климат, менталитет. Всех денег не заработаешь, счастливее вряд ли станешь, а время потеряешь и здоровье можешь убить. Меня в "Уральских авиалиниях" все устраивает: инструкторский состав, коллеги, отношения. Никуда не собираюсь отсюда. Пока по крайней мере.
Конечно, тот август разделил жизнь на "до" и "после". И слова "лучше" или "хуже" сюда не подходят. Ничего важнее того события, как оказалось, со мной прежде не случалось. Смотрю на старые фотографии и понимаю, что тогда не знал, что именно ждет впереди. Это событие невольно отложило отпечаток на все последующее. Как раньше, уже не будет...
- Будет по-другому. Может, лучше прежнего.
- Очень надеюсь.
- У вас есть любимые аэропорты?
- Понятное дело, Кольцово. Домодедово как второй дом. В Иркутск люблю летать. Там Байкал. В Симферополь нравится. Особенно летом. Между рейсами мы на море в Николаевку ездим, это западный берег Крыма.
Честно говоря, чем дальше полет, тем лучше. В небе одна жизнь, на земле - совсем другая. Хотя у нас в эскадрилье дружеские, почти семейные отношения. Всегда могу подойти к командиру Василию Николаевичу Дегтяреву и попросить отправить в интересный рейс, условно - в Хабаровск. 1 января вот был в Благовещенске. Как вы понимаете, не все рвутся работать в Новый год, а я - с радостью.
И в Игарку с удовольствием слетал бы. Жаль, туда нет рейсов. Не навещал те места с 1993 года. Почти двадцать семь лет прошло, а вспоминаю часто. Жизнь была суровая, но счастливая. В телевизоре - один канал, второй появился в девяностые годы, когда новую ретрансляционную вышку поставили. Все было просто: мультики, значит, мультики, если футбол, то московский "Спартак". Болею за команду с 1987 года, когда она стала чемпионом. Мне десять лет исполнилось. Игроков помню до сих пор - Дасаев, Черчесов, Черенков, Родионов, Пасулько, Хидиятуллин... Я и сам в футбол играл с ребятами. В секцию баскетбола ходил, бокса...
О "Спартаке" могу долго говорить. Меня приглашали на "Открытие Арену", после матча зашел в раздевалку, поздравил игроков и тренера Доменико Тедеско с победой над "Крыльями Советов", получил в подарок спартаковскую атрибутику, клубную футболку.
- Сейчас на вас другая, со словом Headwind. Надпись со смыслом?
- Не задумывался, хотя фраза мне нравится: "Встречный ветер". Авиационная тема. На взлете и посадке нужен именно встречный. Когда самолет разбегается, набегающий поток создает скорость, у крыльев возникает подъемная сила.
Попутный ветер хорош лишь в полете: быстрее летишь, время экономишь и керосин.
- По жизни тоже лучше, когда есть сопротивление.
- Да, если подталкивают в спину, невольно расслабляешься. Против течения всегда труднее, зато мотивирует. Предпочитаю, чтобы ветер дул в лицо. Думаю, так правильнее...
Екатеринбург - Москва...
|
|
Этот день в авиации. 15 августа |
1905 - Родился Александр Григорьевич Мрыкин — советский военный деятель, генерал-лейтенант Советской армии, участник Великой Отечественной войны.Герой Социалистического Труда. Лауреат Сталинской премии первой степени.Начальник отдела - Первый Заместитель Начальника Главного управления ракетного вооружения Министерства обороны СССР; Начальник Управления опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ Управления заместителя командующего артиллерией по реактивной технике; первый заместитель Начальника реактивного вооружения Министерства Обороны СССР; Первый Заместитель Директора НИИ-88 - Научно-исследовательского института № 88 Государственного комитета по реактивной технике при Совете Министров СССР (Центрального Научно-исследовательского института машиностроения); Председатель межведомственной научно-исследовательской комиссии по истории отечественной ракетно-космической техники
В 1928 году поступил в МХТИ. В 1932 году после преобразований в институте стал курсантом ВАХЗ. В 1934 году окончил эту академию.
После окончания учёбы занимал разные должности, работал инженером на химическом полигоне, затем в Биотехническом институте РККА.
Во время Великой Отечественной войны продолжал службу в ГАУ. Занимал должность заместителя начальника Управления по производству вооружения и боеприпасов Гвардейских миномётных частей РККА.После победы продолжил службу в ВС СССР. В 1945 году был отправлен в Германию, участвовал в работах по розыску и демонтажу нацистского реактивного вооружения.
В апреле 1946 года Мрыкин назначен на должность заместителя начальника 4-го управления ГАУ ВС СССР.
На этой должности занимался вопросами по созданию отечественной космонавтики, сотрудничал с «отцом» космонавтики — С. П. Королёвым.
В мае 1953 года назначен на должность начальника Управления опытно-конструкторских и научно-ислледовательских работа Управления заместителя командующего артиллерией ВС СССР.
В августе 1959 года занял пост первого заместителя начальника Реактивного вооружения ВС СССР.
В апреле 1960 года стал председателем Научно-технического комитета — первым заместителем начальника Главного управления ракетного вооружения РВСН СССР. В этом же году — член Государственных комиссий по лётным испытаниям практически всех разработанных в те годы в СССР межконтинентальных баллистическических ракет.
Принимал участие в подготовке запуска и запуске первого в мире искусственного спутника планеты и первого в мире космонавта Ю. А. Гагарина.
В сентябре 1962 года назначен на должность первого заместителя начальника Главного управления ракетного вооружения РВСН СССР.
В апреле 1965 года начал работу в Научно-исследовательском институте № 88 (Министерство общего машиностроения СССР).
В 1969 году назначен на должность первого заместителя директора НИИ № 88В марте 1972 года ушёл в отставку в звании генерал-лейтенанта.
В отставке возглавлял межведомственную комиссию по изучению истории ракетно-космической техники.
Умер 6 октября 1972 года,похоронен в Москве, на Введенском кладбище (уч. № 29).
1910 - Первый полёт самолёта «Россия-А» – первого отечественного самолёта заводской постройки (завод товарищества Сергея Сергеевича Щетинина).
Первый типовой российский самолёт, сконструированный русскими авиационными инженерами. Это был биплан с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания.
«Россия-А» прошла первые лётные испытания на Гатчинском аэродроме под Петербургом.
1913 - Cамолет "Русский Витязь" установил мировой рекорд продолжительности полета с 7 пассажирами - 1 ч 54 м, И.И. Сикорский.
1914 - Французские ВВС понесли первую боевую потерю в Первой Мировой войне. На свой аэродром не вернулся аэроплан с экипажем в составе летчика Викторина Гаро (Victorin Garaix) и лейтенанта Альбера Де-Тизлё (Albert de Taizleux). Их аппарат, летевший на разведку в район города Мец, был сбит немецкой зениткой.
1915 - (по 15 сентября) начались испытания самолета Александра Александровича Пороховщикова ( дед актёра Александра Шалвовича Пороховщикова.)"Би-Кок". С полной нагрузкой 256 кг, равной весу пустого самолета, летчику М.Л. Григорашвили удалось достичь максимальной скорости около 100 км/час. Для самолета с двигателем 50 л.с. такие данные считались весьма высокими. До конца года велись переговоры с Военным ведомством об изготовлении небольшой серии "Би-Кок" на заводе Ф.Ф. Терещенко. Однако Пороховщиков желал строить свои самолет лично, в количестве, достаточном для вооружения одного авиаотряда, о чем уведомил в своем письме от 8 января 1915 г. Дальнейшие переговоры зашли в тупик и постройка военных "Двухвосток" Пороховщикова не состоялась...
1925 - В день румынского флота самолет STC RAS-1 Getta впервые поднялся в воздух. Новая летающая лодка получила обозначение по инициалам своего конструктора - RAS и название по имени дочери Георгеску - Getta (Ras Getta).Двумя днями позже он совершил демонстрационный полет в присутствии официальных представителей армии и многочисленных журналистов. Испытания самолета проводил экипаж в составе летчика капитана Р. Попеску, штурмана лейтенанта П. Диконеску и механика младшего лейтенанта И. Куллури. Попеску пришел в восторг от самолета. Летающая лодка была приятна в управлении, обладала хорошей устойчивостью.
1933 - Дирижабль «СССР В-2» "Смольный" совершил перелёт Москва – Ленинград за 7 час. 50 мин.
1931 - На учениях два АНТ-9 выбросили в районе Красного Села под Ленинградом 19 парашютистов с целью захвата площадки для посадочного десанта. С парашютами приземлились также тяжелое вооружение, включавшее пулеметы, две динамореактивные (безоткатные) пушки, и боеприпасы. После того, как парашютисты заняли оборону, на площадку села эскадрилья бомбардировщиков ТБ-1.
1939 - В ЦАГИ введена в эксплуатацию аэродинамическая труба Т-101.
1939 - В Германии произошла одна из самых массовых авиакатастроф: при показательном бомбометании с пикирования в условиях низкой облачности в землю врезались один за другим 13 летящих друг за другом пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju 87. Погибли все 26 членов экипажей.
1940 - Немецкая авиация в один день потеряла 75 самолётов – рекордное количество в ходе войны за Британию.
1943 - После продолжительной бомбёжки американские войска вторглись на о. Киска (Кыска) на Алеутских островах. В операции участвовали около 40 тыс. американских десантников, 100 кораблей и 236 самолётов. В результате путаницы и происшествий при высадке 25 человек погибли, 31 ранены. Эскадра десантных кораблей потеряла 70 человек, когда американский сторожевик налетел на мину. Несколько дней американцы прочёсывали остров, пока не убедились, что противника на нём нет.
Позднее выяснилось, что японцы оставили остров ещё за три недели до этого - самая бестолковая работа разведки. "Рекорд" не превышен до сих пор...
1944 - В южной Италии проведена крупная воздушно-десантная операция союзных войск. Вылетели 75 "дугласов", которые тянули за собой на буксирах 40 CG-4A и 35 планеров "Хорса". Одна из крупнейших высадок планерного десанта, проведенных американской армией за годы войны, прошла без малейшего противодействия со стороны неприятеля, но не обошлась без потерь. За ними последовала основная волна десанта - 332 планера "Вако" в составе семи групп, которые шли одна за другой с интервалами в 8-9 минут. Они перевезли более 2000 солдат, 25 орудий, 166 автомобилей и массу других военных грузов. В катастрофах погибли 11 пилотов и 30 получили ранения. Не менее сотни раненых было и среди десантников...
1945 - Первый полет пассажирского самолета Ил-12 с дизельным двигателем АЧ-31,лётчики-испытатели Константин Константинович и Владимир Константинович Коккинаки.
1945 - В 5.40 утра (за 5 минут до конца II Мировой войны) капитан-лейтенант Рейди перехватил японский C6N1"Саюн", который стал последним сбитым во второй мировой войне самолетом.
Последний самолет, сбитый в ходе Второй Мировой войны, был уничтожен именно P-61В. Ночью 14/15 августа 1945 года P-61B из 548-ой NFS "Lady In The Dark" пилотируемый лейтенантом Робертом Клайдом (Robert Clyde) (оператор РЛС лейтенант Брюс Лефорд (Bruce Leford)) сбили над морем около Иешимы японский армейский истребитель Nakajima Ki-43 Oscar. Хотя война официально закончилась в 08:00 15 августа 1945, ночью 15/16 августа пилот капитан Соломан (Soloman) и оператор РЛС лейтенант Джон Ширер (John Scheerer) на том же самолете "Lady In The Dark" сбили истребитель Ki-44 Tojo, который упал в Tихий океан.
1946 - Приказ МАП на основании постановления СМ СССР "О строительстве опытного корректировочно-разведывательного самолета и опытной серии геликоптеров." Согласно этим документам главному конструктору и директору завода №134 П.О.Сухому надлежало: «...спроектировать и построить опытный корректировочно-разведывательный самолет с двумя моторами АШ-83 с номинальной мощностью 1500 л.с. но высоте 5750 м…»
1946 - На территории Германии близ деревни Берка (земля Тюрингия) было сформировано первое в Советской Армии ракетное соединение - бригада особого назначения (БОН) (впоследствии 24-я гвардейская ракетная дивизия), которая приступила к изучению немецкой ракетной техники "A-4"/SS-1/Scunner (ФАУ-2). Командиром был назначен генерал Александр Фёдорович Тверецкий.
1947 - Cовершил первый полет серийный вертолет PV-3 (другое наименование XHRP-X "Dogship") фирмы Пясецки Геликоптер Корпорейшн. Вертолет HRP-1 мог поднимать полезную нагрузку массой 816 кг и на тот период являлся самым тяжелым вертолетом в мире.
1948 - (с 8 июля) 1948 года, на базе Мюрок завершились летные испытания первого прототипа ХВ-47 Stratojet (заводской номер 46-065) летчиками-испытателями ВВС. На бомбардировщике стояли шесть двигателей J35-GE-7 тягой 1650 кг каждый. Летчики «Боинга» были в восторге от летных качеств В-47. Военные подобных чувств не испытали, указывая на то, что хотя скорость ХВ-47 превышает скорость, показанную прямокрылым ХВ-48 фирмы «Мартин», на 119,88 км/ч, но она ниже ожидаемой. Потолок оказался меньше заявленного на 762 м и меньше требуемого на 2286 м.
Второй опытный образец ХВ-47 (46-066) пришлось оснащать более мощными двигателями J47-GE-3 с тягой 2270 кг. Первый полет состояла 21 июля 1948 года. Новые двигатели подняли максимальную скорость до 972 км/ч. Первый экземпляр ХВ-47 получил эти двигатели 7 октября 1949 года.
1950 - Начались Государственные испытания разведчика МиГ-15Рбис (СР). Располагаемые дальности полета были достаточны для выполнения тактической и оперативной воздушной разведки объектов противника, что давало возможность использования СР в армейской и фронтовой разведывательной авиации в дневных условиях. Максимальный радиус действия одиночного самолета на режимах скоростной и максимальной дальности при полете на высоте 10000 м с учетом дальности полета при наборе высоты и при планировании, ведения в течении 10 минутного воздушного боя на номинальном режиме и 10% резерва топлива составили соответственно 366 и 414 км без ПТБ и 557 и 626 км с ПТБ.
МиГ-15Рбис серийно выпускался на заводе No.21. В целях увеличения радиуса действия разведчика на нем вместо штатных замков БД2-48МиГ на балках впоследствии были установлены замки-держатели Д4-50, позволяющие подвешивать под крыло 600-литровые топливные баки улучшенной формы. Помимо этого на машину установили ответчик системы госопознавания "Барий-М" и, в связи с увеличением дальности полета, дополнительный кислородный баллон емкостью 2 литра.
1951 - На полигоне Капустин Яр (район села Владимировка, Астраханская область, СССР) произведен пуск советской геофизичекой ракеты Р-1Б. Вертикальный пуск. На борту ракеты находились собаки Мишка и Чижик. Спасение головной части, приборных контейнеров и животных. Это был третий в СССР пуск собак на ракете.
1953 - Постановление СМ СССР №2181-387 и приказ МАП №638 от 26 августа 1953 года поставило ОКБ-155 задачу по проектированию всепогодного перехватчика одновременно с разработкой фронтового истребителя и однодвигательного перехватчика для ПВО. Самолет требовалось предъявить на госиспытания уже в июле 1954-го. Разработку эскизного проекта истребителя перехватчика МиГ-19П завершили в декабре 1953 года.
1955 - В ОКБ А.Н.Туполева началось проектирование самолёта «105», в последствии Ту-22.
1956 - Постановление СМ СССР №1119-582 о разработке в ОКБ-49 эскизного проекта сверхзвукового дальнего морского бомбардировщика-разведчика СД МБР. В этот период Главный штаб ВВС определялся с возможностями и характеристиками перспективных самолетов, гидросамолетов, крылатых ракет и авиационных комплексов "носитель - самолет-снаряд", с целью выработки предложений по вооружению ВВС боевыми средствами большой дальности.
1958 - Первая катастрофа Ту-104. Лайнер выполнял рейс Хабаровск - Иркутск – Внуково. Вскоре после вылета из Хабаровска, находясь на маршруте на эшелоне 11000 метров, самолёт вошёл в сильное струйное течение. Командир принял решение набрать эшелон 12000 метров, то есть больше, чем максимально допустимый для этого типа. Самолёт потерял скорость и свалился в штопор в районе Читы... Погибли 64 человека.
1959 - Первый полет винтокрыла Ка-22.Лётчик-испытатель Ефремов Дмитрий Константинович три раза поднимал его на 2 - 3 метра. Самое длительное висение продолжалось 1 минуту.
1961 - в Шорхэме совершил первый полет английский легкий транспортный самолет В.206Х. Он имел 5 кресел и был оснащен двумя двигателями Rolls-Royce Continental мощностью 260 л.с. Новый цельнометаллический самолет B.206 был первым оригинальным проектом компании Beagle.
1962 - завершение первого многосуточного полёта в истории космонавтики и первого группового полёта космических кораблей, "Восток-3" (Андриян Григорьевич Николаев) и "Восток-4" (Павел Романович Попович ).
1962 - Катастрофа 2-х самолётов Ту-16, Шайковка 52-й ТБАП, КК Максимов Е.Г, и Каримов М.Г. Экипаж командира отряда в недопустимо плотном строю выполнял полет на воздушные стрельбы по наземным целям, самолеты столкнулись между собой и взорвались. Экипажи, 12 человек, погибли.
1969 - Женский мировой рекорд дальности полета для вертолетов - 2232,218 км, Инна Андреевна Копец на Ми-8.
1975 - Катастрофа самолёта Як-40, аэропорт Красноводск, Туркмения.
В 7,5км от ВПП скорость самолета стала резко уменьшаться. Уменьшение встречного ветра совпало с выпуском закрылков и привело к просадке ниже глиссады. Скорость полета уменьшилась с 250км/ч до 210км/ч за несколько секунд. Затем самолет попал в нисходящий ветровой сдвиг на высоте 120м, свалился на крыло и разбился в горах в 4км от ВПП. 23 человека погибло.
Выводы комиссии, расследовавшей причины катастрофы: сдвиг ветра, отсутствие методики действий экипажа в условиях сдвига.
1981 - Состоялся первый полёт среднемагистрального DC-8-71. Во второй половине 1970-х годов фирма McDonnell Douglas предложила использовать на самолетах типа DC-8-60 более экономичные двигатели CFM56, разработанные франко-американским консорциумом CFM International. Для работ по переоснащению была создана фирма "Каммакорп".
1986 - Вышел указ ВС СССР о присвоении звания "Заслуженный летчик-испытатель СССР" Олегу Григорьевичу Цою.
1987 - Самолет MD-88 совершил первый полет, в начале декабря он был сертифицирован, а в середине декабря начались поставки. MD-88 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas.
1989 - Самый быстрый набор высоты. Х. Фрик на истребителе МакДоннелл-Дуглас/British Aerospace Harrier GR.Mk.5 поднялся на высоту 12 000 м за 2 м 6,63 с.
1991 - Катастрофа самолёта Ан-26, аэропорт Буревестник, о.Итуруп.
После взлёта диспетчер дал команду отвернуть влево для освобождения взлёта МиГ-23, хотя по схеме отворот можно выполнять только вправо. В итоге самолёт столкнулся со склоном г.Медвежонок и разрушился. 8 человек погибло.
Самолёту не хватило около 10м для перелёта горы...
1994 - Воссоздан научно-популярный журнал ВВС "Авиация-Космонавтика".
1995 - Первый полёт пассажирского многоцелевого транспортника Бе-32К.
Самолет Бе-32К стал модернизацией самолета Бе-32 под канадские двигатели Pratt & Whitney РК6А 65В . Все работы по Бе-32 с ТВД-10 были прекращены. Новые двигатели обладали целым рядом преимуществ перед ТВД-10. Прежде всего, они имели высокий ресурс - 6000 ч, большую мощность - 1100 л.с., более низкий расход топлива и меньшую шумность.
/be012208.jpg)
2001 - В Жуковском, во время проведения МАКС-2001, Генеральному конструктору был торжественно вручен Сертификат типа самолету Бе-200. На открытии выставки Бе-200 осмотрели Президент России В.В. Путин и министр обороны С.Б. Иванов, которые заинтересовались новинкой и перспективами её возможного применения. В демонстрационных полетах на МАКСе Бе-200 эффектно сбрасывал воду, окрашенную в цвета российского флага. Пилотировал машину экипаж в составе командира - К.В. Бабича, второго пилота - А.И. Костюка и штурмана - М.Г. Андреева. Самолет вернулся из Жуковского 20 августа, а уже 21-22 августа на нем совершил ознакомительные полеты с суши и воды Уильям Райс шеф-пилот и вице-президент американской авиакомпании "Либерти Эйрлайнз".
2004 - 14-15 августа - Первое авиашоу исторических самолетов "Летающие легенды", Монино Московской области.
2016 - В Китае с площадки SLS-2 космодрома Цзюцюань ракетой-носителем "Чанчжэн-2D" Y32 на орбиту выведен первый спутник в мире, предназначенный для квантовой передачи информации на Землю "Мо-цзы" (QSS - Quantum Science Satellite). Попутно запущены спутник "Lixing 1" и испанский "Cat-2" — 6-юнитный спутниковый приёмник формата Кубсат, предназначенный для наблюдения за Землёй.
|
|
Победа себе в убыток... |
Пределы сетецентрической войне ставит экономика...
Фото: sterzhen.info
В высокотехнологичной и сетецентрической войне, на каковой стоит идеология подготовки сил НАТО, нет «ничего плохого, кроме хорошего». И отрицать это – уподобляться ильфо-петровской бабушке, которая не верила в электричество. Гарантированно поражать цель с первого выстрела – мечта военных с того момента, как появилось само понятие стрельбы.
Если развитие технологий дает возможность создать высокоточные боеприпасы, они будут созданы обязательно. Рассеивание «тумана войны», то есть получение максимума информации о противнике («ситуационная осведомленность»), а также безупречная работа собственных систем связи и управления – мечта военных с того момента, как появилось само понятие войны. Если развитие технологий позволяет достичь максимальной ситуационной осведомленности, а также объединить собственные ВС в единую сеть – это тоже будет сделано обязательно. Все это придает армии совершенно новые возможности, спорить здесь просто не о чем. Но не надо ничего абсолютизировать и доводить до абсурда.
Мы уже успели пронаблюдать эволюцию данной концепции от триумфа первой иракской войны через «задавливание массой» в Югославии и «избиение младенцев» в ходе классической фазы второй иракской войны к позорному фарсу в Ливии.
Если в первой иракской войне доля высокоточных боеприпасов, применяемых коалицией, была достаточно незначительна, а ни о какой сетецентричности еще и речи не было, при этом был наголову разгромлен чрезвычайно сильный противник в лице тогдашних ВС Ирака, то в Ливии двадцатью годами позже применялись только высокоточные боеприпасы, противник был чрезвычайно слаб (в частности, практически не имел никакой ПВО), но натовская авиация не добилась вообще ничего (Каддафи был свергнут путем подкупа союзных ему племенных вождей и действий западных ЧВК).
“Если противник эффективно применит средства РЭБ, это может стать шоком для американских военнослужащих, которые психологически неспособны воевать без абсолютного технологического превосходства”
Уже совершенно очевидно, что качество не отменяет и не заменяет количества, а средство поражения не должно быть дороже уничтожаемой им цели. Собственно, эти факторы непосредственно взаимосвязаны между собой. В рамках сетецентрической концепции информационные сети объединяют между собой платформы, то есть традиционную боевую технику (танки, самолеты, корабли и т. д.). Сеть кардинально повышает эффективность платформ, но от этого она не становится важнее таковых. Именно платформы по-прежнему первичны. Более того, именно платформы являются носителями тех самых высокоточных боеприпасов. При этом даже при стопроцентной точности их попадания, что в боевой обстановке почти невозможно, нельзя поразить больше целей, чем имеется боеприпасов. Уже поэтому фактор количества никуда не делся.
Кроме того, как платформы, так и средства поражения стоят денег. Если ваш боеприпас стоит столько же, сколько пораженная им вражеская платформа, значит, в экономическом аспекте вы понесли одинаковый ущерб с противником. Можно, конечно, поставить вопрос так, что путем уничтожения вражеской платформы вы предотвратили тот ущерб, который она могла нанести вам. Но тут мы снова возвращаемся к вопросу, не кончатся ли ваши высокоточные боеприпасы или деньги на них раньше, чем у противника платформы, после чего он сможет нанести вам какой угодно ущерб. В ходе агрессии против Югославии в 1999 году страны НАТО практически не понесли потерь, при этом, однако, их затраты на операцию оказались примерно такими же, какой ущерб они нанесли Югославии. Однако в тот момент этого почти никто не заметил, потому что с количеством платформ и боеприпасов у НАТО еще никаких проблем не было, а суммарный экономический потенциал был буквально на три порядка выше, чем у Югославии.
Но в Ливии тупиковость подобного варианта стала очевидной. Поскольку США от ливийской кампании почти полностью устранились, для Европы война стала полным позором. Воюя без всякого противодействия ПВО противника, ВВС европейских стран НАТО за пять месяцев израсходовали практически все запасы своих очень дорогих боеприпасов, сожгли гигантское количество очень дорогого на тот момент керосина, при этом не смогли обеспечить своим ливийским союзникам победу на земле. Они даже не смогли выбить всю технику, имевшуюся у сил Каддафи, хотя эта техника была металлоломом, произведенным в лучшем случае в 80-е годы, к тому же безобразно эксплуатировавшимся. Именно потому и пришлось покупать вождей и задействовать ЧВК.
Таким образом, высокотехнологичность и сетецентричность, если довести их до абсурда, не гарантируют победы даже над слабым и архаичным противником. Если же армия европейского типа, то есть высокотехнологичная, но оснащенная крайне незначительным количеством техники и панически боящаяся потерь, встретится в бою с армией, имеющей большое количество платформ (пусть и не очень новых) и хорошо обученный и высокомотивированный личный состав, то поражение европейцев практически гарантировано. Высокотехнологичность им совершенно не поможет. Именно поэтому круг противников, против которых готовы воевать европейцы, сокращается уже почти до нуля. Таковые теперь остаются только в тропической Африке.
У американцев не только с качеством, но и с количеством техники и мотивацией личного состава все гораздо лучше, чем у европейцев. Тем не менее они уже начали догадываться, что высокотехнологичность и сетецентричность, с одной стороны, безальтернативны, с другой – никакой панацеей не являются. Хотя бы потому, что вся сетецентричность и очень значительная часть высокоточности могут быть одномоментно утрачены, если противник эффективно применит средства РЭБ. И это может стать сильнейшим шоком для американских военнослужащих, которые психологически неспособны воевать без абсолютного технологического превосходства над противником да и просто этому не обучены. Если в этом случае противник выставит много платформ, пусть и несколько уступающих в качестве американским, он вполне может рассчитывать на успех. А если перед ВС США окажется противник, также являющийся высокотехнологичным и сетецентрическим, то получится классическая война на новом уровне («Что будет, когда закончатся истребители пятого поколения»), в которой решающими факторами станут количество техники, уровень боевой и морально-психологической подготовки личного состава.
Некую примитивизированную «репетицию» подобного варианта мы наблюдали в начале этого года в сирийском Идлибе. Турки продемонстрировали своеобразную «высокотехнологичность для небогатых», применив относительно недорогие (по крайней мере по сравнению с современными боевыми самолетами) БЛА «Байрактар» и «Анка-С» с относительно дешевыми, но высокоточными боеприпасами против сирийской регулярной армии. Последняя практически полностью оснащена той же советской техникой, что и бывшая ливийская. В первые два дня сирийцы понесли очень серьезные потери (до 40 единиц различной техники), но они все-таки не ливийцы. В ответ сирийская армия применила вполне традиционную наземную ПВО, причем в основном (кроме ЗРПК «Панцирь-С1») советского же производства. Этого хватило для того, чтобы уничтожить две «Анки» и три «Байрактара», что резко охладило турецкий энтузиазм.
Как известно, никакое оружие, включая ядерное, никакая технология не стали чьей-то монополией на хоть сколько-нибудь продолжительное время. Поэтому и термин «высокотехнологичная война» в его нынешнем понимании в обозримом будущем утратит смысл. Ведь, например, Вторая мировая была чрезвычайно высокотехнологичной по сравнению с Первой мировой и просто космической по сравнению с Наполеоновскими войнами, тем не менее никто ее так не называет. Сегодня просто происходит переход классической войны на очередной технологический уровень. Будет еще как минимум один такой переход, когда произойдет массовая роботизация ВС. Именно этот переход может стать последним, но это уже другая тема...
|
|
«Мрут как мухи»: история антисептиков, спасших миллионы людей... |
Что вы делаете, если поцарапаетесь? Мажете царапину йодом или зеленкой, закрываете ее бактерицидным пластырем. Зачем? Странный вопрос: чтобы в рану не попали микробы и она не нагноилась...
История антисептики (буквально — «противогниения»), то есть системы мероприятий, направленных на обеззараживание раны, полна поистине шекспировских страстей. Тут и непризнание, и сумасшествие, и смерть, и позднее прозрение.
Вена, начало XIX века. В университетском госпитале есть две акушерские клиники. Первая пользуется дурной славой — там роженицы «мрут как мухи», погибает до трети молодых матерей. Во второй смертность в среднем ниже. Почему — никто не знает. Этот факт заинтересовал принятого в 1846 году на работу в первую клинику доктора Игнаца Филиппа Земмельвайса. Он начал сравнивать показатели смертности обеих больниц, постепенно отбрасывая факторы, которые на нее не влияли. Загруженность оказалась одинаковой, микроклимат в помещениях одинаковый… Доктор изучил даже религиозные взгляды пациенток. Единственная зацепка нашлась в медицинском контингенте. Первая клиника была базой для обучения студентов-медиков. А во второй с 1841 года обучались только акушерки. И именно с этого времени женщины там стали умирать в 2−3 раза реже, чем в первой.
«Зеленка». Водно-спиртовой раствор анилинового красителя под названием «бриллиантовый зеленый». В 40 тысяч раз сильнее «карболки».
Йод. 5%-ный спиртовой раствор используется для обработки краев ран. Всё чаще применяют в виде соединений с высокомолекулярными веществами.
Перекись водорода. 3%-ный водный раствор пероксида водорода активно используется в хирургии для промывания ран.
Хлоргексидин. В медицине применяется в виде спиртового или водного раствора биглюконата различных концентраций — от 0,5 до 20%.
Активный хлор. Образуется в водных растворах хлорной извести, хлорамина, ДТС ГК и т. п. В основном применяется для дезинфекции помещений в лечебно-профилактических учреждений.
В 1847 году внезапно скончался друг Земмельвайса профессор судебной медицины Якоб Колетчка, случайно поранивший палец во время вскрытия очередного трупа. Доктор тяжело переживал потерю, но этот случай натолкнул его на мысль — а что, если роженицы гибнут по той же самой причине? Ведь основная разница между студентами-медиками и обучающимися акушерками состояла лишь в том, что первые вскрывали трупы, а вторые работали исключительно с роженицами. Земмельвайс провел эксперимент: взял секрет из маток болевших родильной горячкой женщин и ввел его кроликам. Кролики все до единого заболели и умерли, что только укрепило исследователя в предположении: причиной эпидемии родильной горячки и гибели сотен молодых женщин были… сами врачи. Они переносили «трупные яды» из анатомического театра в родильные палаты и операционные, заражая и тем самым убивая рожениц.
Экспериментируя с различными веществами, Земмельвайс обнаружил, что раствор хлорной извести лучше всего устраняет запах гниения. А значит, именно хлорка может помочь устранить тот самый «заразный агент», который находится в трупах. Он с трудом получил разрешение на апробацию своего метода во второй акушерской клинике. Результаты превзошли самые смелые ожидания. В апреле 1847 года смертность составляла 18,3%. В мае была введена обязательная обработка рук перед манипуляциями с роженицами. В июне показатель снизился до 2,2%, в июле — до 1,2%. Почти десятикратное снижение! По итогам 1847 года среднегодовая смертность во второй клинике оказалась в пять раз ниже, чем в первой. Казалось бы, передовой опыт необходимо немедленно изучать и внедрять. Не тут-то было.
Игнац Филипп Земмельвайс
Когда Земмельвайс попытался пропагандировать новый метод среди коллег, его подняли на смех и объявили шарлатаном. Во‑первых, травить холеные руки хирурга хлоркой — нонсенс, кожа трескается и грубеет. Во‑вторых, родильная горячка возникает сама по себе. В-третьих, сомневаться в чистоте рук докторов и обвинять их в убийстве собственных пациентов — это вызов всему врачебному сообществу. Началась самая натуральная травля врача-новатора. В марте 1849 года Земмельвайса изгнали из Венского университета, его методика была забыта, смертность в обеих клиниках вернулась к прежним показателям, «смута» была устранена, «честь мундира» спасена.
Современники считали, что сыграла свою роль и жестоко подавленная Габсбургами Венгерская революция (1848−1849). Руководитель клиники, где работал Земмвельвайс, был консервативным австрийцем и под благовидным предлогом мог просто избавиться от неблагонадежного венгра с непонятными, но определенно «революционными» идеями.
Земмельвайс вернулся в родной Пешт. Здесь он продолжил пропаганду своего метода, снизив смертность в родильном отделении местной больницы до 0,8%. Это был абсолютный мировой рекорд для того времени. В 1855 году Земмельвайс стал профессором кафедры акушерства Пештского университета и продолжил страстно и настойчиво продвигать свой метод. Он писал открытые письма коллегам акушерам-гинекологам и известным врачам, опубликовал монографию, в которой обобщил весь свой опыт по родильной горячке.
Ему помогали немногочисленные сторонники. Но в медицинских кругах труды «мятежного венгра» не принимали, гипотезу критиковали.
Между тем хирурги во Франции, Германии, России всеми силами пытались остановить эпидемии, косившие послеоперационных больных. Выход из тупика искал и молодой английский врач Джозеф Листер, работавший в хирургическом блоке лазарета в Глазго. Этот блок был построен на месте бывшего холерного барака. Трупы были захоронены кое-как, близко к поверхности земли, и испарения от разлагающихся тел витали в палатах и операционных. В отделении не прекращались рожистые воспаления, свирепствовала гангрена, гнойные осложнения.
Хирурги видели прямую связь между этими двумя фактами и считали, что спасти ситуацию может только перенос клиники в менее «проклятое» место. Листер пытался найти причину. Он принялся изучать научную литературу, в том числе работы французского химика Луи Пастера. В них описывалось гниение и брожение, наглядно доказывалось, что оба эти процесса вызываются микроскопическими живыми организмами. Английский хирург счел доводы ученого француза убедительными и предположил, что эти организмы переносятся по воздуху вместе с пылью. Они живут и умирают, причем, как и любой другой живой организм, их можно убить. Идея о том, что микробы могут существовать строго в определенной среде, показалась Листеру наиболее интересной.
Он даже переосмыслил ее на свой хирургический лад. Пока кожа цела, в организм не проникает воздух с пылью, а следовательно, и микробы. Но как только кожный покров нарушен, гноеродные микроорганизмы попадают в тело и начинают там размножаться. Это подтверждалось наблюдениями — закрытые переломы всегда заживали быстрее, чем открытые, и без гнойных осложнений.
Помня утверждение Пастера о том, что микробы плохо переносят различные химические соединения, Листер решил попробовать в качестве «оружия» фенол, открытый в 1834 году. Правда, тогда его называли карболовой кислотой и использовали для дезодорации сточных вод. Кислотой пропитывали трехслойную герметичную повязку, накладываемую на рану, ею мыли руки, инструменты, ее даже распыляли в операционной. Результаты оказались поразительными. Хирургический блок по‑прежнему стоял на месте холерного кладбища, но гнойные осложнения в нем прекратились. Совсем.
Как выяснилось позже, фенол (карболовая кислота) оказался чрезвычайно токсичным. Предельно допустимая концентрация его в воздухе — всего 5 мг/м3. В первую очередь поражается нервная система, дыхательный центр головного мозга — вплоть до его паралича. Распыленный в качестве аэрозоля, фенол обладает местнораздражающим действием — вызывает слезотечение, першение в горле и приступы сухого кашля, боль в носо- и ротоглотке.
Поднакопив материал и проанализировав его, Листер в 1867 году публикует статью «Об антисептическом принципе в хирургической практике». Она в точности повторила судьбу публикаций Земмельвайса — ее подняли на смех. Старая английская профессура приняла работу «40-летнего выскочки» за личное оскорбление: заливать гангрену карболкой? Распугивать неведомых зверюшек, которых ни один порядочный врач не видел ни в одной воспаленной ране?
Серебро и йод. Нельзя не упомянуть выдающегося российского хирурга, начальника кафедры хирургии Медико-хирургической (впоследствии — Военно-медицинской) академии, основоположника военно-полевой хирургии Николая Ивановича Пирогова. Не обладая знаниями по микробиологии, но будучи прекрасным клиницистом, Николай Иванович сделал ряд наблюдений, касающихся заражения ран. «Если я оглянусь на кладбище, где схоронены зараженные в госпиталях, то не знаю, чему больше удивляться: стоицизму ли хирургов, занимающихся еще изобретением новых операций, или доверию, которым продолжают еще пользоваться госпитали у правительств и общества», — писал Пирогов. Пытаясь бороться с гангренами и послеоперационной смертностью, он применял для обработки ран азотнокислое серебро и настойку йода. У себя в петербургской клинике он выделил особые отделения для больных рожей и гангреной, чтобы предупредить распространение инфекции. По сути, его начинания были предвосхищением работ Джозефа Листера.
Асептика и антисептика. В современной медицине антисептика ходит рука об руку с асептикой. Если первое — это борьба с микробами, уже попавшими в рану, то второе — это недопущение условий, при которых рана может быть загрязнена. Девиз асептики — даешь стерильность! Для того, чтобы возбудители гнойной инфекции не попали в тело человека, их попросту не должно быть в окружающем воздухе, на инструментах, на перевязочном материале, и даже на самом пациенте. Асептика появилась на 25 лет позже антисептики и показалась медицинскому сообществу настолько прогрессивной, что среди врачей началось движение за отказ от антисептики. Впрочем, как выяснилось позже, оба этих метода максимально эффективны только в сочетании друг с другом. С тех пор они работают на благо пациентов рука об руку.
Однако Листер, в отличие от Земмельвайса, обладал на редкость крепкими нервами. Он приглашал коллег в Глазго и предлагал убедиться во всем своими собственными глазами. А посмотреть было на что. Из 40 проведенных им ампутаций 34 закончились выздоровлением прооперированных. Другие хирурги о таких цифрах могли только мечтать. Уверенность Листера в своей правоте и неумолимая статистика сделали свое дело. Хирурги сдались и сначала потихоньку, тайком друг от друга, а потом и в открытую стали применять карболку.
Листер не прекращал исследования. В 1874 году он написал письмо своему вдохновителю — Луи Пастеру, в котором поделился результатами своих наблюдений. Это подтолкнуло гениального француза на изучение гноя под микроскопом, результатом чего стало открытие стрептококков, основных гноеродных микробов. Пастер доказал, что основной источник заразы — руки хирургов и их инструментарий. Учитывая это, Листер скорректировал свой метод, отказавшись от распыления карболки и сосредоточившись на обработке рук, операционного поля, ланцетов, зажимов и повязок. Совместная работа хирургов и бактериологов приносила свои плоды, давала надежду сотням и тысячам раненых и больных, миллионам рожающих женщин во всем мире. В XX век человечество вошло с четким пониманием причин гнойных осложнений и с мощным оружием против них — антисептикой. Времена эпидемий родильной горячки безвозвратно канули в Лету...
Автор статьи — врач, научный редактор медицинского журнала «ABC» (abc-gid.ru)
|
|
Как трофейная «Пантера» трех своих «сестриц» сожгла... |
Четыре глубоких вмятины — и ни одной пробоины на лобовой броне...
В истории Великой Отечественной войны немало примеров удачного в бою использования трофейной немецкой техники. Не была исключением и «Пантера» - немецкий средний танк Panzerkampfwagen V Panther, сокр. PzKpfw V Panther.
Василий Семенович Крысов в своих мемуарах «Батарея, огонь!» описал один из самых, пожалуй, удачных случаев использования «Пантеры» советским экипажем. Дело было на Украине, в ноябре 1943 года, вскоре после освобождения Киева. Василий Семенович тогда командовал взводом самоходок СУ-85: «На рассвете 10 ноября мы услышали гул танковых моторов и напряжение в ротах и батареях, давно уже принявших боеготовность номер один, стало возрастать… И вот первая стальная громадина выплыла из мелколесья и остановилась метрах в восьмистах от переднего края. Это была «Пантера»!
За несколько секунд на лобовой броне вражеского танка обозначились четыре разрыва — экипажи нашей батареи залпом ударили по «хищнику». Хотя танк и не загорелся, но оглушенный экипаж, хватаясь за головы, выскакивал из башни, все пять танкистов. Автоматчики передовой тотчас открыли по ним шквальный огонь. Остальные танки отошли назад».
Очень любопытно было бы узнать - как поведение экипажа «Пантеры», бросившего свою машину немецкое командование после боя расценило? Если, конечно, удалось немецким танкистам добежать до своих под шквальным огнем автоматчиков и предстать перед начальством.
Брошенную немцами «Пантеру» победители сразу принялись изучать и осваивать: «К подбитому танку побежали зампотехи Лобанов, Ишкин и Сапко. За четверть часа они сумели завести мотор, и 46-тонный танк с ревом семисотсильного мотора пошел в сторону нашей батареи. Его поставили на огневую позицию, развернув в сторону противника. Тут уж все мы получили возможность рассмотреть его и пощупать руками! На 100-мм лобовой броне «пантеры» оказалось четыре глубоких вмятины — и ни одной пробоины! Это еще раз поколебало во мне суждение наших замполитов о плохом качестве немецкой стали. Но своими мыслями по этому поводу я ни с кем не стал делиться, хорошо зная, чем это может закончиться».
Решили использовать трофей в предстоящих боях: «Танк был вручен «безлошадному» экипажу лейтенанта Толи Савушкина, который сразу же приступил к изучению машины — ее мотора, вооружения, прицелов, чтобы в полной мере использовать боевую и огневую мощь трофейного танка».
Самому Василию Семеновичу Крысову не довелось увидеть как воевала советская «Пантера» - он в этот момент сражался в другом месте.
О ее судьбе ему рассказал боевой товарищ - зампотех Василий Васильевич Ишкин: «За огневым валом артиллерии одновременно с трех сторон несколькими эшелонами пошли в атаку танки с пехотой. Это была бронированная лавина! А в полку, как помнишь, осталось всего двенадцать самоходок да танк комполка. Когда они подошли метров на восемьсот экипажи открыли огонь. Начался неравный бой. Долбим их по лобовой броне, вспыхивают разрывы, а им хоть бы что! Идут! Я уже начал было волноваться, но тут Савушкин из своей «Пантеры» поджег головной танк! Они сразу задергались, темп наступления снизился».
Вслед за «трофеем» стали добиваться успеха и экипажи СУ-85 – немецкие машины начали загораться одна за другой.
А экипаж лейтенанта Савушкина сумел в полной мере использовать боевую мощь трофейной машины и продолжал увеличивать счет своих побед: «Экипаж нашей «Пантеры» успел спалить трех своих «сестриц».
Конечно, противник заметил, какую роль играет в том бою «советская» «Пантера» и «принял меры»: «Немцы поняли, что мы используем их оставленный танк. И тут уж взялись! Сосредоточили по «Пантере» огонь не менее десяти танков и таки сожгли ее». О судьбе экипажа зампотех Ишкин ничего не сказал…
«Разменять» трофейную «Пантеру» на три ее спаленные «сестрицы» - замечательный результат. Экипаж сумел добиться его на вражеской машине, наспех изученной, на которой никому прежде воевать не доводилось. Наверняка много раз приходилось прибегать к русскому народному средству – «научному тыку», чтобы понять – что к чему и успешно сражаться на «Пантере».
Кроме того, надо учесть, помимо мужества и профессионализма советского экипажа, еще и элемент везения. Трофейная «Пантера» в обороне встречала огнем наступающих «сестриц». Наступать на малознакомом танке было бы значительно сложнее…
|
|
Как упростить жизнь близким на случай собственной смерти... |
Составьте инструкцию с самой важной информацией.
Конечно, думать о своей смерти неприятно. Но попробуйте написать инструкцию с указаниями, как получить доступ к вашим аккаунтам и устройствам, где хранятся ваши средства, какие у вас пожелания к похоронам. К ней также можно приложить завещание, если оно у вас есть. Таким образом вы:
Предлагаем сначала прочитать это руководство целиком, а потом выделить время на то, чтобы тщательно обдумать все пункты, составить саму инструкцию и собрать дополнительные бумаги. Затем распечатайте её и храните в папке вместе с документами.
Создайте новый документ в удобной для вас программе. Можно писать и на бумаге, но электронный файл будет проще редактировать. Плюс вы сможете копировать и вставлять длинные номера счетов, а не писать их вручную.
Так как в инструкции будут ваши пароли, подумайте, где она будет храниться. Выберите вариант, который считаете наиболее безопасным.
Или же можете оставить пустое место в цифровой версии инструкции и вписать пароль только на распечатке.
Есть более сложные способы обеспечить доступ к своим аккаунтам. Например, в некоторых менеджерах паролей можно добавить контакты человека, который получит одноразовый доступ в чрезвычайной ситуации. Вам решать, доверяете ли вы этой технологии. Помните: всегда есть шанс, что ваш близкий забудет логин или пароль от той почты, которую вы указали. Проще предоставить данные от своей учётной записи доверенному человеку, чтобы он смог непосредственно зайти в неё.
Держите под рукой блокнот, чтобы записывать появляющиеся по ходу задачи и напоминания. Помечайте другим цветом те места в инструкции, которые потом нужно будет дополнить.
Вашим близким нужен будет доступ как минимум к вашему компьютеру и телефону, чтобы продать их или отдать кому‑то из членов семьи. Выпишите все гаджеты, какие у вас есть, а рядом с ними пароли для входа. Не забудьте указать, если устройство предоставлено вам работодателем.
Если в какие‑то аккаунты можно войти только с помощью сообщения, которое приходит на телефон, обязательно отметьте и это.
Укажите счета с названиями и номерами, а также сайты, на которых можно посмотреть баланс, и ваши данные для входа. Например, это может быть расчётный, накопительный или пенсионный счёт, кредитные карты, страховка.
Речь об оплате ЖКУ, подписках на разные сервисы, ежемесячных пожертвованиях. По идее автоматические платежи будут приостановлены, когда закроются счета. Но вашим близким лучше знать о возможных расходах, которые ждут их, если вовремя не заняться этим вопросом. Здесь же укажите интернет‑магазины, в которых сохранены данные вашей карты и можно купить что‑то одним кликом. Доверенным лицам лучше будет сразу удалить эту информацию, чтобы не волноваться, что к ней получат доступ злоумышленники.
Это не завещание, поэтому не нужно делать подробное описание имущества. Просто укажите основные объекты, с которыми родственникам придётся разбираться. Также сюда можно включить то, что на первый взгляд не кажется ценным, но на самом деле стоит много, например предметы искусства или старинные вещи.
Не вдавайтесь в технические детали. Напишите, принадлежит ли машина вам или за неё ещё нужно выплатить кредит, где хранятся документы на неё, есть ли в авто что‑то ценное, о чём стоит знать. Если у вас есть ещё какие‑то средства передвижения, упомяните о них тоже.
Укажите, на какой адрес приходит ваша корреспонденция, есть ли у вас абонентский ящик и если да, то как получить к нему доступ.
Например, код от домофона, контакты хозяев квартиры (если вы снимаете жильё) и прочие данные, которые могут пригодиться вашим близким.
Если вы живёте далеко от семьи, вполне возможно, ваши родственники не знают ваших друзей и коллег, а те не знают их. Так что составьте список людей, которым нужно будет сообщить о вашей смерти. Необязательно указывать всех знакомых, достаточно нескольких, которые смогут передать информацию другим. Не забудьте добавить их телефоны и прочие контакты. Также можете написать текст обращения, который родственники разместят в ваших соцсетях.
Если у вас есть конкретные пожелания или вы уже сделали какие‑то приготовления, отметьте это. Так вы избавите близких от лишних хлопот и принятия решений.
Итак, у вас на руках довольно подробный документ, папка с дополнительными материалами и список задач, которые появились в процессе составления инструкции. Теперь нужно написать вступление, в котором вы объясните, для чего всё это нужно и кому адресовано. Например:
Мне жаль, что тебе приходится со всем этим разбираться. Я постараюсь максимально упростить задачу. Составляю эту инструкцию такого‑то числа и включаю в неё мои актуальные данные. Она будет лежать в папке с самыми важными документами. В этой же папке ты найдёшь мой паспорт, копию прав, ИНН и другую полезную информацию.
Вверху документа напишите название, например «Важная информация на случай болезни или смерти». Будьте готовы пересматривать инструкцию в будущем и вносить в неё правки. Можете даже поставить себе напоминание в календаре, чтобы делать это раз в год.
Чтобы люди смогли воспользоваться документом, они должны о нём знать. Так что предупредите их и расскажите, зачем его составили. Будьте готовы к беспокойству о вас или непониманию. Постарайтесь объяснить, что вы просто заранее хотите обо всём позаботиться и жить спокойно.
Не стоит посылать родным копию инструкции прямо сейчас. Если по какой‑то причине это необходимо, запечатайте её и договоритесь, что её откроют только в случае вашей смерти.
Инструкция составлена, документы собраны, близкие оповещены. У вас остался только список задач. Возможно, вы захотели написать завещание или заключить прижизненный договор на оказание ритуальных услуг. Решили установить менеджер паролей или поняли, что пора избавиться от лишних вещей в доме. А может, осознали, что хочется разрешить старые конфликты или загладить давние обиды. Включите это в планы на ближайшее время, а документы и инструкцию уберите на назначенное место.
Теперь вы можете спокойно наслаждаться жизнью, зная, что позаботились о близких и привели дела в порядок...
|
|
Кабачковые голубцы с фаршем... |
Предлагаю необычный и оригинальный рецепт – голубцы из кабачка вместо капусты. Кабачки для этого рецепта должны быть обязательно молодые, желательно подлиннее и одинаковой длины. Готовится блюдо просто и относительно быстро. А в итоге получаются вкусные, сочные и ароматные голубцы. Они хорошо держат форму, не разваливаются, при этом мягкие и нежные. Лично мне такой вариант понравился даже больше, чем классические голубцы из капусты.
Ингредиенты:
Заливка:
Рецепт приготовления голубцов из кабачков и фарша:
Промытые кабачки нарезаем вдоль очень тонкими слайсами с помощью слайсера или овощечистки. Теперь слайсы сортируем: широкие ровные из середины кабачка оставляем для фарширования, а тонкие или поврежденные ломтики с краев пока откладываем в сторону.
Те кабачковые слайсы, которые будем фаршировать, пересыпаем солью, укладывая друг на друга.
Удобно положить их на дуршлаг, чтобы стекал сок.
Теперь займемся начинкой для голубцов. К мясному фаршу добавляем мелко нарезанную луковицу, солим и перчим по вкусу.
Добавляем полстакана промытого риса. Хорошо перемешиваем.
Теперь мелко режем отложенные кабачки, которые не годятся для фаршировки, и отправляем их в миску к фаршу. Размешиваем.
Формируем голубцы: на рабочую поверхность выкладываем кабачковые слайсы. На широкий край кладём немного начинки.
Сворачиваем рулетиками.
Готовые рулетики плотно выкладываем «швом» вниз в подходящую по размеру сковороду.
Сковороду сразу ставим на огонь, дно можно ничем не смазывать, жидкости от кабачков и фарша образуется достаточно.
А пока подготовим заливку: в миску кладем томатную пасту и сметану, добавляем воду. Можно положить любимые специи или травы.
Хорошо перемешиваем до однородности.
Выливаем заливку на голубцы. Накрываем крышкой.
Готовим на небольшом огне примерно 40 минут. Затем огонь выключаем и держим голубцы под крышкой ещё минут 10, за это время они впитают в себя оставшуюся в сковороде жидкость и станут ещё вкуснее.
Готово! Посыпаем свежей зеленью, и подаем к столу.
Приятного аппетита!
|
|
Этот день в авиации. 14 августа |
1901 - Вероятно, первый управляемый моторный полёт с человеком на борту! Густав Альбин Уайтхед (Gustave Whithead (Weisskopf) (1874 - 1927) летал на построенном им самолёте «Model No.21» в Fairfield, Connecticut. За целых два года до исторического полёта братьев Райт. Один двигатель приводил в действие и воздушные винты, и колеса шасси. Полёт проходил на высоте 15 метров, и Уайтхэд пролетел всего около 800 метров. Данный случай был зафиксирован газетами Bridgeport Herald, New York Herald и Boston Transcript, а также показаниями многочисленных свидетелей.
В 1930-х свидетели дали 15 подтвержденных присягой и подписанных показаний под присягой, большинство из них засвидетельствовало полёты Уайтхеда; каждый из них засвидетельствовал полёт над Саунд.
1911 - В Петербурге открыта авиашкола Всероссийского аэроклуба, первый начальник - Лебедев Владимир Александрович.
1913 - Начата кустарная сборка первых авиамоторов “Gnome” 80 л.с. из французских деталей. В 1915 г. после присоединения фирмы «Рон» (“Rhone”) предприятие стало называться Общество моторов «Гном и Рон» (“Gnome-Rhone”). Завод «Гном», Механический завод Общества моторов «Гном и Рон», образован французским АО «Гном» (“Gnome”) 19.10.1912 г.
на базе фабрики металлических изделий В.В. Бонакера. Впоследствии Государственный авиазавод № 2 (ГАЗ-2) «Гном и Рон» ВСНХ, ГАЗ-2 «Икар» ВСНХ.
ГАЗ-2 в 09.1922 г. преобразован в базу опытного моторостроения. С 1922 г. на заводе действовало КБ гл. конструктора А.А. Бессонова. В 12.1923 г. на заводе собран первый отечественный авиамотор М-5, 400 л.с. (по лицензии на базе “Liberty” L-12).
1931 - Первый полет цельнометаллического пассажирского самолета АНТ-14 "Правда",лётчик-испытатель Михаил Михайлович Громов. Этот пассажирский самолет на 35 мест с 5-ю моторами строился для предполагавшейся трансконтинентальной линии Москва-Владивосток. Серия не строилась, поскольку из-за малого пассажиропотока использование самолета было нерентабельным. Самолет АНТ-14 был флагманом агитационной эскадрильи им. М. Горького.
1932 - Неофициальный мировой рекорд высоты полета на вертолете ЦАГИ 1-ЭА установил летчик и ученый А.М.Черемухин - 605 м.
ЦАГИ 1-ЭА - первый советский экспериментальный вертолёт, спроектированный и построенный в ЦАГИ в 1930. Общее руководство проектированием осуществлял Б. Н. Юрьев, а конструктивную разработку возглавлял А. М. Черёмухин (он же пилотировал вертолёт при лётных испытаниях). Вертолёт выполнен по схеме с одним несущим винтом (НВ) и четырьмя рулевыми винтами (РВ). HB четырёхлопастной, диаметр 11 м, с жёстким креплением лопастей к втулке (с осевым шарниром), с автоматом перекоса. Вместо цельнометаллических лопастей на HB вскоре были установлены лопасти смешанной деревянно-металлической конструкции (с дуралюминиевым лонжероном). РВ металлические двухлопастные. Силовая установка — два ПД М-2 мощностью по 88,3 кВт. Фюзеляж ферменной конструкции, длина вертолёта с РВ 12,8 м. Взлётная масса 1145 кг, скорость полёта 20—30 км/ч.Конструкция вертолета была несовершенной, поэтому после экспериментального полета работы были приостановлены.
1932 - Литовский планер T-1 (BRO-1) конструкции Бронюса Ошкиниса впервые поднялся в небо с пилотом G.Heidrikis.
1935 - Мировой рекорд дальности полета по прямой для планеров - 140 км, пилот Виктор Леонидович Расторгуев с пассажиром на двухместном планере Ш-5. Планер Ш-5 — учебно-пилотажный двухместный планер конструкции Б.Н. Шереметьева (1933 г.) Планер-парасоль с V-образными подкосами. Оперение укреплено на балке, составляющей одно целое с кабиной, и расчалено к крылу.
1935 - Состоялся первый полёт Z.1010. В 1935 году.Инженер Филиппо Заппата по заказу Regia Aeronautica спроектировал и построил туристический самолёт для участия в международных авиагонках.
1936 - Французский пилот Жорж Детре на Potez 506 достиг высоты 14836 метров.
1936 - Немецкие транспортные самолеты Ju-52/3m, переоборудованные в бомбардировщики, впервые приняли участие в боевых действиях в Испании; Первой была сформирована эскадра "Б" из 9 самолетов в Таблада. Она состояла из трех эскадрилей под командой Жозе Родригеса Диаc де Лецеа. Первый боевой вылет этой эскадры, оказавшийся и боевым дебютом Ju.52/3m, состоялся 14 августа - эскадра "Б" бомбила аэродром Гетафе под Мадридом.
1937 - К поискам пропавшего самолета Леваневского, его ДБ-А с бортовым номером Н-209 исчез где-то в Арктике на трассе перелета в Америку, приступил закупленный ранее в США Sikorsky S-43 Baby Clipper. В Красноярске на "Клиппере" смонтировали радиопеленгатор и установили дополнительные бензобаки. Приняли на борт различные припасы и бочку тетраэтилсвинца (на обычном советском бензине американские моторы работать отказывались).
1938 - Родился авиаконструктор Вячеслав Иванович Терентьев ("Ил").
1940 - Под пилотированием летчика Марио ди Бернарди был облетан первый прототип Са.316 (ММ 27193). Caproni Ca 316 - морской разведчик. Создан на базе поплавкового самолета Ca.310 Idro.
1955 - На авиабазе Edwards (Калифорния) состоялся первый полёт ракетного самолёта Bell X-1B по программе NACA. Самолёт пилотировал Д. Маккей.
1955 - Первый прототип вертолета Ultra Light поднялся в воздух. Вскоре к испытаниям подключился и второй образец. ЛТХ оказались очень неплохими. Вертолет Ultra Light получился очень компактным и легким. Его взлетная масса составляла 817 кг, платная нагрузка - 290 кг, диаметр несущего винта - 8,62 м, длина фюзеляжа - 4,3 м.
1956 - Из состава НИИ-88 выделено в самостоятельное предприятие ОКБ-1 с заводом № 88. Начальник и главный конструктор Сергей Павлович Королёв.
1958 - Учреждены почетные звания "Заслуженный летчик-испытатель СССР" и "Заслуженный штурман-испытатель СССР".
1958 - Истребители НОАК J-5 вступили в бой над о. Пинтань с 12 тайваньскими "Сейбрами". Летчик Чжоу Чунь-фу сбил два F-86F, но и сам погиб.
1958 - Совершил свой первый полет опытный самолет Grumman G-159 Gulfstream I. Компания Grumman Aerospace Corporation в середине 1950-х годов начала проектировать транспортный самолет с двумя турбовинтовыми двигателями, который был рассчитан на размещение экипажа из двух человек и 10-24 пассажиров.
1959 - Летчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин на самолете Т-43-1 установил мировой рекорд высоты полета - 28852 м.
1961 - Завершились Государственные испытания Як-30 с двигателем РУ19-300. По заключению НИИ ВВС Як-30 был рекомендован на вооружение. Эту рекомендацию подписал главнокомандующий ВВС, главный маршал авиации Константин Андреевич Вершинин.
1962 - На Базе ВВС США “Эдвардс” (шт. Калифорния, США) состоялся очередной 9-й испытательный полет ракетного самолета “Х-15” № 3. Аппарат пилотировал летчик Джозеф Уолкер (Joseph Walker). Достигнута высота 59010 км при скорости 6029 км/ч.
1964 - на Базе ВВС США “Эдвардс” (шт. Калифорния, США) состоялся очередной 33-й испытательный полет ракетного самолета “Х-15” № 2. Аппарат пилотировал летчик Роберт Рашвуорт (Robert Rushworth). Достигнута высота 41605 км при скорости 2851 км/ч.
1965 - Первый полёт серийного пассажирского Ту-134, построенного на Харьковском авиазаводе.
1972 - В Бранденбурге около Кёнигс-Вустерхаузена потерпел катастрофу Ил-62 а/к Interflug. Крупнейшая авиакатастрофа в Германии.
Чартер летел на Чёрное море, в болгарский Бургас. Ил-62 вылетел из а/п Берлин-Шёнефельд и начал набор высоты. Но уже через несколько минут, когда самолёт пролетал мимо Котбуса, находясь в ста километрах от Берлина и на высоте 8900 метров, экипаж заметил, что возникли проблемы со стабилизаторами. Экипаж связался с берлинским аэропортом и доложил о намерении вернуться. Стали сливать лишнее топливо, чтобы облегчить самолёт и выровнять его центровку, начали постепенно снижаться. Вскоре экипаж обнаружил задымление в хвостовой части, а затем отказали рули высоты. Пилоты связались с диспетчером и объявили сигнал бедствия Mayday, заявив, что они потеряли контроль за спуском самолёта и что на борту пожар. У Ил-62 отделился вертикальный стабилизатор, на котором также крепились и горизонтальные рули высоты, после чего лайнер потерял устойчивость и перешёл в крутое пике. Из-за возникших колоссальных аэродинамических перегрузок у него оторвало хвостовую часть, а фюзеляж врезался в лесной массив. Все 156 человек на борту самолёта погибли... Это крупнейшая авиакатастрофа в ГДР, и во всей Германии, а на момент событий ещё являлась и второй крупнейшей авиакатастрофой в мире. Расследованием было установлено, что патрубок в хвостовой части самолёта, через который проходил горячий воздух, в течение какого-то времени имел протечку. Воздух температурой около 300 градусов ослабил конструкцию и изоляцию электрических проводов, при выполнении взлёта произошло короткое замыкание, и в четвёртом грузовом отсеке начался пожар, ослабивший структуру фюзеляжа. Довольно быстро были выведены из строя рули высоты, от самолёта оторвало сперва киль, а затем и всю хвостовую часть, что и привело к неконтролируемому падению...
1974 - Первая из девяти опытных машин «Панавиа-200» поднялась в воздух. В сентябре 1974 года новому истребителю-бомбардировщику было присвоено имя Tornado. Tornado - первый в мире серийный самолет с электродистанционной системой управления (ЭДСУ), а также первый европейский серийный истребитель с крылом изменяемой стреловидности.
1980 - (с 10 августа 1979 г.) на полигоне «Капустин Яр» закончены летные испытания ракеты 15Ж53 в объеме 10 пусков. Постановлением Совмина от 23 апреля 1981 года комплекс «Пионер УТТХ» был принят на вооружение.
1983 - Впервые в СССР посадка военного самолета на гражданское судно, Ю.Н.Козлов на СВВП Як-38 сел на контейнеровоз "Агостиньо Нето".
Заманчивые перспективы открывала также теоретическая возможность эксплуатации Як-38 не только с авианесущих крейсеров, но и с гражданских судов - контейнеровозов и сухогрузов. С целью проверки практической осуществимости этой идеи в августе 1983 г. по приказу Главкома ВМФ летчики строевой части авиации ВМФ впервые в СССР осуществили посадку военных самолетов на гражданское судно - теплоход "Агостиньо Нето" типа "РО-РО". Первым совершил посадку 14 августа 1983 г. старший летчик-инспектор полковник Ю.Н.Козлов, который за это получил от капитана теплохода А.Латышева памятный адрес. За ним произвели посадку полковник Г.Л.Ковалев, подполковники В.И. Кучуев и В.Н.Погорелов. До 29 сентября было выполнено 20 полетов. Государственные испытания (18 полетов) провели В.В.Васенков и А.И.Яковенко с контейнеровоза "Николай Черкасов". Они показали, что посадка на судно такого типа весьма затруднительна ввиду ограниченности возможных траекторий захода. Большие проблемы также вызывала теснота окруженной судовыми конструкциями площадки (18x24 м), выделенной для посадки СВВП. Однако сама идея отвергнута не была, и в дальнейшем не отрицалась возможность использования гражданских судов в качестве "мини-авианосцев".
1992 - Первый полёт опытного пассажирского Ту-204-120 с ТРДД Роллс-Ройс RB211-535E4 (2 х 19.500 кгс). Решение об использовании западных двигателей и авионики было принято на этапе проектирования.
1995 - В августе облетан первый серийный Су-25Т Улан-Удэнского завода.
1998 - Торжественная выкатка прототипа TD2 (технологический демонстратор первый) индийского опытного самолета HAL Tejas (LCA). Он оснащен американским двигателем F404-CE-F2J3.
2001 - Прошел первый полет самолета Bombardier Challenger 300. Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 - средний трансконтинентальный самолет.
Катастрофа рейса 522 стала крупнейшей авиакатастрофой в истории Греции и Кипра.
2017 - Американская компания SpaceX осуществила запуск из Космического центра им. Джона Кеннеди (штат Флорида) ракеты-носителя Falcon 9. На орбиту выведен корабль Dragon с 2,91 т различных грузов для Международной космической станции (МКС). Первая ступень выполнила посадку на площадку Посадочной зоны 1 на мысе Канаверал...
|
|
Анатомия протестов. Кто, кого и зачем свергает в этом мире... |
Читателю это в жизни, скорее всего не пригодится, но мало ли что? Посмотрим пристально на анатомию организации протестов. Как, в принципе, свергают правительства и президентов? И, кстати, зачем? После чего следуют революции, бунты, войны, а иногда революции в тех самых странах, которые организовали весь этот гармидер, а затем и мировые войны, со всеми их последствиями. Неустроения на десятилетия, иногда на века, обрушение империй, смерть миллионов, десятков и сотен миллионов человек... Дурацкий мы вид, человек разумный. Такая тупая и не по делу эмоциональная скотина!
Во-первых: кто свергает. Два типа внешних игроков. Старые сволочи, как в нынешней Америке или Германии, или молодые, как в Англии и Франции, или в Америке Обамы. НЕ сволочь во главе государства, которое играет в такие игры, находиться в принципе не может. Её может вынести наверх случайно, она может для семьи и друзей быть лапушкой и душкой, но положение обязывает. А если и не положение, то окружение. Там сволочей всегда много, и старых, и молодых. Заметно невооружённым глазом. Такой паноптикум...
Во-вторых: кого свергают. Кого угодно. Консервативного, прогрессивного, либерального, ортодоксального, атеиста, верующего - неважно, во что, хоть в Б-га, хоть в чёрта, хоть в Маркса-Энгельса-Ленина, хоть в светлое будущее. Патриота, космополита, националиста, интернационалиста, умного, глупого, столичную штучку, провинциала-деревенщину. Образованного, быдло, старого, молодого, хама, интеллектуала, чистоплюя-интеллигента... Самый сложный вариант для свержения - провинциальное хитрое быдло с опытом интриг и подавления, и без комплексов. Как Лукашенко. Хотя Хрущёву и это не помогло. Большой крови проливать не хотел? Репрессий сталинского типа? Ну и попёрли его товарищи по партии с поста. Куда он делся?
В-третьих, за что свергают? А за что угодно. Лично не нравится, чем-то мешает, или имеет свои планы на свою страну, не совпадающие с вашими. К примеру, трубопровод через её территорию ваш проложить не хочет. Или хочет, но не ваш, как в Сирии, через которую трубу с одной стороны Иран хотел прогнать, на побережье, а с другой - Катар и саудовцы, на Турцию и дальше, в ЕС. Газ и нефть и в том, и в другом случае. В Европу и те, и другие, но вопрос: кто на этом большую деньгу загребёт, а кому обломится. Или у вас амбиции имперские, а он, сука, бывшая провинция, кочевряжится. Как у Турции с Сирией. Вы ему говорите, чтоб людишек ваших к себе в парламент пустил, где они потом в вашу пользу во всю ширь развернутся, а он отказывается, потому, что они ему враг. Как у Асада-младшего с "Братьями-мусульманами" эрдогановскими и катарскими, и салафитами саудовскими было.
Ну - это частный случай. А бывает ещё, что он в экономическом, военном или политическом альянсе с тем, кого вы не любите. И не то, чтобы он, которого вы не любите, вам враг, противник или даже просто недоброжелатель. Нет. А просто может им быть. Вдруг? Слишком силён, велик, богат сырьём и технологиями. Или с исторической точки зрения у вас на него зуб. Когда-то побеждал - и не раз, или, если что, победить ещё может. Он с вами воевать не собирается, но если вдруг случится, то разгромит. А этот, которого вы прищучить хотите, часть его системы мироустройства. А надо, чтоб был вашим. К примеру, в вашем военном блоке, том же НАТО. Он даже и не в его, он сам по себе, но и не в вашем. Баз у вас там нет, плацдармом для удара по потенциальному противнику он не является, армия его за вас против того не будет... Это же плохо? Ну, и... Опять же, много там народу живёт, который на языке вашего потенциального противника говорит и у них история и культура одна. А надо, чтоб стали врагами. Как на Украине с Россией и происходит. И в Грузии. И много где ещё. А теперь и с Белоруссией это надо.
Опять же, может жёны у вас поссорились. Или дети были женаты и развелись. Или просто не любите вы друг друга, аж кушать не можете. Привычки личные там, или нахамил когда, как Каддафи, который всем грубил, и арабам, и Саркози, на том и погорел. Или, к примеру, народы ваши долго воевали. Они, может, всю историю, которая целиком из войн и коротких перерывов между ними, воевали, а переставали только когда в одной империи сидели, под чьей-то властью, как армяне с азербайджанцами, когда они под русскими или персами были. А как от Москвы освободились, так сразу друг другу в глотки и вцепились.
Опять же, может он, которого свергать надо, на ресурсе каком сидит. Нефть там, газ, медь или уран какой-нибудь. Или земля плодородная. Или порты. И ваши корпорации его к рукам прибрать хотят, а у него на это дело свои планы. Или даже проще: не нужен вам тот ресурс. Даром не нужен. Но нехай его и у того не будет, кто вам потенциальный противник. Как порты прибалтийские. Они кроме России никому не нужны. И страны те кроме неё никому не нужны. Но пусть их и у неё в загашнике не будет, ни в каком виде. Опять же: пускай и они, и вся Восточная Европа, и всё, что на постсоветском пространстве было и есть, с ней врагами будет. А ещё лучше, чтобы и она внутри себя сама с собой воевала. Как в Чечне было, и с терактами по всей её территории. Вот тогда хорошо...
В общем, понятно. А ещё может быть она, страна та, где местное начальство свергать надо, сама-то по себе к вам прислониться не против, но ещё и к другим прислоняется. Как та же Россия к Китаю. И для него она ресурс. Нефть, газ, лес... Ну и, понятно, технологии, какие остались. Новые особо не разработает, но и старых достаточно, да и развить их можно. Не вся система подготовки кадров пока в ней уничтожена. Многое для этого сделано и делается, но не всё пока получилось. Хорошая система, прочная. Двести-триста лет её строили. И вы её-то особо не боитесь, она на боку лежит, попёрдывает, сама себя грабит и к вам вывозит, но Китай-то вперёд идёт. Он, понятно, своё место в мировой экономике и в мире в целом восстанавливает, не более чем, но кому это надо? Его для чего опускали, разоряли и грабили, опиумом травили и почти с ним к ХХ веку покончили? Чтоб он опять в гору полез? Потомкам купцов, пиратов, работорговцев, конкистадоров, плантаторов и фабрикантов, чья прибыль - дешёвое заморское сырьё и дешёвая рабочая сила, такие сюрпризы на фиг не сдались.
Про Белоруссию это? Не только. Но и про неё. Большая игра продолжается. Новый раунд начался. Отгрызть себе кусок у соседа, ослабить или уничтожить нейтрала просто за то, что он нейтрал, сделать ход с прицелом на несколько ходов вперёд, угробить важный военный завод или гражданское производство, чтобы кому-нибудь не досталось, или просто чтобы у ваших заводов конкурентов не было, в этрй игре достойная цель. Методы неважны. Не СЕБЕ прибрать, а под ноль те заводы, в порошок растереть, на металлолом пустить. На худой конец, снести и жильём застроить, воспользовавшись жадностью нового начальства, как в России повсеместно, в том числе в нынешней Москве, происходит. Под блеянье про экологию, борьбу с глобальным потеплением, тенденции в современной урбанизации, вставание с колен и прочее такого рода. И это мы ещё по Белоруссии увидим. А то взяли моду, экономику сохранять!
|
|
Вкусный куриный суп с сырными рулетиками... |
Вкусный куриный суп в моем представлении должен быть несложным в приготовлении, насыщенным по вкусу, красивым, ярким, сытным. Это легкое блюдо, которое приносит удовольствие, радует глаз и провоцирует на добавку. Этот рецепт вписывается в критерии идеально - все так и есть! Я редко варю на обед что-то сверх того, что готовлю обычно - почему-то первые блюда редко провоцируют меня на эксперименты, готовлю то же самое, что и всегда, что привыкла, но в данном случае все же советую вам попробовать сделать этот вкусный куриный суп с сырными рулетиками, вы не пожалеете усилий.
Ингредиенты:
30 г сливочного масла;
1 луковица;
1 морковь;
1 куриная грудка;
3-4 картофелины;
1 яйцо;
80-100 г муки;
30 г твердого сыра;
1/3 ч. л. любимых сухих трав;
соль по вкусу, зелень для подачи;
2,5-3 л воды или бульона.
Стартуем? Все будет быстро и несложно, обещаю. Первым делом ставлю на плиту кастрюлю с водой и куриной грудкой в ней - пусть варится. Скажу по секрету, если не забываю, вообще варю накануне - когда есть время. А бывает, варю сразу 5-7 грудок и просто замораживаю - так приготовление обеда вообще сводится к 10 минутам времени.
Ну, а сама тем временем очищаю лук (читайте - даю команду девицам) и нарезаю его мелкими кубиками.
Очищенную морковь натираю мелко и красиво.
В кастрюле, в которой будет вариться суп, растапливаю сливочное масло, слегка обжариваю лук. Чуть-чуть, до мягкости и легкой золотистости.
Добавляю морковь.
Очищенный картофель нарезаю кубиками.
Сваренную куриную грудку - кусочками привычного вам формата.
Все выкладываем в кастрюлю. Заливаем водой или бульоном и ставим на плиту. Доводим до кипения, уменьшаем огонь и варим минут 20-30.
В небольшую миску разбиваем яйцо, добавляем соль. Размешиваем.
Всыпаем муку. Количество очень зависит от размера яйца - обычно я все делаю на глаз, в этот раз пришлось взвесить, чтобы показать вам. Я поставила миску на весы и начала просеивать муку - когда мне показалось, что уже достаточно, на весах была цифра 87 г - некрасивенько как-то, поэтому я довела до "круглых" 100 г, о чем потом очень пожалела: вышло многовато.
Поэтому советую добавлять муку очень постепенно, начинайте с 70-80 г и смотрите, что выходит. Сначала должна быть влажная крошка.
А потом эластичный мягкий комочек (который в моем случае в этот раз несколько суховат).
Раскатываем тесто в прямоугольный пласт.
Присыпаем сухими травами и тертым сыром.
Сворачиваем в плотный рулет.
Нарезаем на кусочки толщиной до 5 мм.
Выкладываем их в кастрюлю с практически готовым супом, варим еще минут 5 (свежая домашняя паста довольно быстро готовится).
Подаем, присыпав свежей зеленью...
Приятного аппетита!
|
|
Что содержало послание, которое обнаружили в детском ботинке из Освенцима... |
Когда в январе 1945 года к Освенциму подошла советская армия, нацистские власти приказали покинуть лагерь и вынудили около шестидесяти тысяч заключённых отправиться в другие лагеря. Когда Красная армия вошла в Аушвиц-Биркенау, они столкнулись с ужасающе мрачным зрелищем: тысячи истощённых людей и груды брошенных мёртвых тел.
Людей отправляли в Освенцим со всей Западной Европы. В первой оккупированной немцами стране, Польше, неугодных граждан сначала отправляли в гетто, одно из них называлось Терезиенштадтское гетто в Праге. 10 августа 1942 года так случилось с Амосом Штайнбергом, когда его вместе с родителями, Людвигом и Идой, поместили туда. Оттуда людей отправляли на поезде, в закрытых товарных вагонах, встречать свою судьбу в ужасный концлагерь.
Несчастные не могли не понимать, что их там ждёт. Самым страшным было знать, что такая незавидная участь постигнет твоего ребёнка. Родители пытались сделать для своих детей хоть что-то. Одним из способов было сохранить память о людях, погибших там. С этой целью отчаянные родители тайно записывали информацию о своих детях и прятали от любопытных внимательных глаз жестоких охранников. Конечно, это было очень опасно: если это замечали, то участь провинившегося могла быть гораздо худшей, чем смерть.
Недавно одна из подобных записей была найдена в Освенциме в паре обуви, принадлежащей мальчику, отправленному туда в октябре 1944 года. Всего лишь за шестнадцать месяцев до окончания войны. Личность и история этого мальчика живут лишь благодаря заботе его матери и её самоотверженной любви.
Мать и сын ехали навстречу гибели вместе - в одном вагоне №BA 541. Отца семейства отправили отдельным поездом. Мальчику, которого звали Амос Штайнберг, было всего шесть лет. Его мама позаботилась о том, чтобы его не забыли, написав его имя на ботинках, и эти самые туфли выставлены вместе со многими другими парами обуви в музее Освенцима. Надпись не была замечена до недавнего времени, когда специалисты готовили обувь для выставки. Когда это заметили, то внутри обнаружили и документы ребёнка.
Мальчик и его мать не выжили. Отец был освобождён из подлагеря Кауферинг в конце войны, как свидетельствуют документы. Эта находка дала жизнь ещё одной истории об Освенциме, истории беззаветной материнской любви и преданности. Хоть это и не первый раз, когда там делаются такие душераздирающие открытия. В прошлом году, когда велись ремонтные работы по реконструкции одной из печей, за дымоходом была обнаружена горстка мелких предметов - ложки, вилки и сапожные инструменты, а также обрывки ткани и кожи. Эти объекты были очищены и теперь являются частью постоянной экспозиции объектов, которые посетители могут увидеть во время посещения лагеря. Подробнее об этом прочтите в нашей статье что хранилось в тайнике заключённых, который нашли в одной из печей Освенцима.
Лагерь и музей, как и многие другие общественный места, в настоящее время закрыт. Когда он снова откроет свои ворота (а это произойдёт, возможно, этой осенью или следующей весной) эта детская обувь из Освенцима будет выставлена на всеобщее обозрение. Имя мальчика здесь, изящно начертано на паре ботиночек, потому что его мать не хотела, чтобы о нём забыли. К счастью для неё и для нас, он больше не является очередной безымянной жертвой Освенцима.
О том, как в Освенциме можно было не только не погибнуть, но и сохранить все человеческие чувства, прочтите в нашей статье тайные любовники из Освенцима: встреча 72 года спустя...
|
|
Реформы и проформы... |
Добиться роста экономики и сократить бедность в два раза невозможно без новых подходов в управленческой работе – так решили чиновники в ответ на Указ президента о национальных целях развития РФ на период до 2030 год.
Первым делом премьер-министр Михаил Мишустин настоятельно потребовал от своих коллег «ускориться», начал раньше проводить совещания, работать по выходным.
Если раньше в департаментах в субботу и воскресенье дежурили по одному человеку, то теперь по выходным на работу приезжает добрая половина сотрудников, потому что премьер может дать задание, которое нужно срочно исполнить. В итоге правительство стало более активно вносить в парламент долгожданные законопроекты, повысилась исполнительская дисциплина.
Еще весной прошлого года Минфин призвал оптимизировать работу управленского аппарата, сократить штаты центральных аппаратов федеральных ведомств хотя бы на 10 процентов. За это время изменилась структура аппарата правительства, упразднен ряд департаментов, перераспределена штатная численность. Но дальше дело не пошло. Вероятно, планы нарушила борьба с коронавирусом.
К сокращению управленческого аппарата государство, скорее всего, еще вернется, но теперь уже в будущем году, когда потребуется секвестировать бюджет. А пока что Минфин предложил в 2021 году увеличить расходы на деятельность президента и его администрации.
В ответ последовали предложения сократить число депутатов законодательных собраний со всеми секретарями и помощниками. Но это чуть ли не самая малочисленная группа в российском госаппарате и погоды она не делает, да и депутатов Госдумы на фоне гигантского аппарата федеральных органов исполнительной власти не так уж и много.
Больше всего управленцев в территориальных органах федеральных ведомств. Именно за счет них на одного регионального чиновника приходится по три федеральных.
Но, возможно, чиновников вообще сокращать не придется. Ведь они и так загружены сверх меры, да и по численности госслужащих из расчета на 100 тысяч населения Россия не превосходит Запад.
По сложившейся традиции наши чиновники каждый день направляют в регионы десятки, а то и сотни всевозможных запросов, требуют оперативно на них реагировать: ездить по предприятиям, встречаться с населением, проверять работу больниц и социальной сферы просто некогда.
В плену отчетности
Реформы управленческого аппарата проводили и раньше, но всякий раз они увязали в отчетах. Чиновники привыкли отчитываться друг перед другом, перед депутатами, жителями, вышестоящими министерствами и ведомствами. Теперь к их отчетам прибавились фото и видеосвидетельства, на которых фиксируется практически все: заасфальтированные участки дорог, вручение грамот от губернатора, момент передачи документов секретарю (курьеру тоже надо отчитываться перед начальством).
С одной стороны теперь обмануть кого-то сложно. А с другой… Директор одной управляющей компании однажды пожаловался мне: «Областные чиновники придумали новую форму отчетности: требуют снимать на камеру все, что мы делаем, даже уборку подъездов. Бесснежной зимой заставили отчитываться, как дворники сбивают сосульки, которых не было. Чтобы не нарваться на неприятности, пришлось всем дворникам закупать смартфоны, отправлять в Москву постановочные кадры».
Система фотоконтроля, запущенная в Подмосковье, с первых дней дала сбой. Объемные файлы быстро забили министерский сервер. Тогда решили разделить полномочия. Борьбу с сосульками поручили местным администрациям.
Возникает вопрос: неужели областные чиновники смогут просмотреть сотни тысяч отчетных фотографий, проконтролировать работу каждой уборщицы? Нонсенс! Но вопреки ожиданиям «свежую идею» не отменили, а решили доработать.
Руководителя одного регионального минздрава журналисты спросили, как он успевает анализировать и перерабатывать многостраничные отчеты из всех больниц. Он сказал, что даже не читает их, потому что доклады полны ошибок и, вообще, написаны не так, как нужно. Его задача – готовить отчеты в Москву, и в этом деле отчеты больниц ему совершенно не нужны.
Однако освободить врачей от писанины никто так и не решился. По мнению руководства, заполнение бумаг по специальной форме создает видимость контроля и потому отменить отчетность нижнего звена нельзя.
Каждый считает по-своему
На низкое качество исходных данных, поступающих с мест, не раз обращал внимание глава Росстата Павел Малков, называя это реальной проблемой, которая стоит намного острее, чем манипуляции цифрами или попытки что-то приписать.
Росстат регулярно публикует около 5 тыс. базовых показателей. Если посмотреть на статистику сквозь призму временных, отраслевых и региональных данных, то получится 60-70 тыс. (!) показателей.
Проблема в том, что у каждого министерства и ведомства (их в стране больше 60) своя методика расчетов, которую надо еще адаптировать к общепринятым показателям. Массив статистической информации составляют административные, большие и потоковые данные. Отчеты врачей в этой сложной структуре занимают ничтожное место.
Свои показатели отправляют наверх каждый холдинг, каждая крупная компания, но механически перенести их из одной базы данных в другую не получится: у всех разные системы внутреннего учета и функционирования, трудно сопоставимые алгоритмы сбора информации.
Вышестоящему начальству, чиновникам среднего звена приходится изучать структуры хозяйствования, согласовывать цифры, производить экспериментальные оценки показателей, чтобы подогнать всю эту «цифирь» к требованиям Росстата. При этом надо еще и уложиться по времени. Ведь в последнее время максимальные размеры штрафов за просроченную отчетность выросли в 30 раз!
Обратная связь
Все стандартные механизмы, которые могут препятствовать разрастанию чиновничьего аппарата в России, оказались «свернуты», полагает директор Института анализа предприятий и рынков НИУ ВШЭ Андрей Яковлев. А реагирует на рост госаппарата разве что Минфин, и то только потому, что по долгу службы он обязан контролировать расходы бюджета. Но банальное сокращение чиновничьего «поголовья» на 10 или 15 процентов, по мнению ученого, проблемы не решит.
Дело не столько в численности, сколько в том, какие функции бюрократического аппарата действительно нужны, а без каких можно обойтись.
Сегодня от чиновников нижнего звена требуют наладить «систему обратной связи между обществом и государством», чтобы, так сказать, не произошло «окукливание» бюрократического аппарата. Принцип – «свои люди сочтемся», работавший в девяностые годы, начал давать сбои. Иногда старые управленческие кадры приходится убирать силовыми методами. На скамью подсудимых попадают неприкасаемые, министры, губернаторы, им припоминают нарушения, совершенные в прошлые годы.
В одном подмосковном муниципалитете по рекомендации свыше на освободившееся место главы муниципалитета пришел молодой человек спортивной наружности. Его назначение на должность оперативно утвердил местный Совет депутатов.
Молодой назначенец пообещал, что при нем все будет иначе, и первым делом расширил свой кабинет, завез управленцев из самой Москвы. Рабочий день новый глава начинает со спортивной разминки под фотокамеры своей пресс-службы, после короткого селекторного совещания уходит в народ и несколько дней живет в одном населенном пункте, захватив с собой всю свою команду. Желающим попасть на прием к нему или к кому-нибудь из его замов отвечают: «Все на выезде».
Никто не может сказать, что молодой управленческий коллектив бездействует. Все замы во главе с руководителем администрации при деле, каждый день отчитываются в соцсетях о своих совещаниях, встречах с людьми, поездках по предприятиям, школам. Только вот результат этой бурной деятельности не ясен: муниципалитет не вылезает из «красной зоны».
Сегодня не просто найти грамотных управленцев, готовых работать за скромную зарплату в интересах страны и региона, особенно на местах. Людей отпугивает огромная ответственность при отсутствии адекватных полномочий и финансовых ресурсов.
Ведь львиная доля заработанных на местах средств уходит в центр, и там решают, кому и сколько денег выделить.
По служебной лестнице
За издержки управленческой работы приходится расплачиваться населению. Выпуская постановления, люди, облеченные властью, затрудняются четко сформулировать свои требования. Не так давно вышло распоряжение правительства РФ, предусматривавшее выплату вознаграждений медикам «только с учетом потраченного на инфекционного больного времени». Были случаи, когда медсестер оформляли уборщицами или подсобными рабочими, чтобы не платить им «коронавирусные». В ситуацию пришлось вмешаться президенту.
Во времена СССР такое недопонимание было трудно себе представить. Чтобы подняться по карьерной лестнице в стране Советов, нужно было не только иметь специальное образование, но и хорошо зарекомендовать себя на прежней работе. В Китае до сих пор придерживаются такого правила. Человека со связями, который ничего не достиг, никто не будет продвигать во власть.
После 2012 года бюрократическая система в России стала меняться: ужесточились бюджетные ограничения, повысились требования к госаппарату. Появилась надежда, что в системе госуправления заработают «социальные лифты». В новом правительстве стало больше выходцев из регионов.
«Тем не менее, в отличие от Китая, понятной и внятной системы «кнута и пряника» для отечественного чиновника так и не появилось: по-прежнему отсутствуют критерии успешности, нет понятных карьерных траекторий», – замечает Андрей Яковлев, директор Института анализа предприятий и рынков НИУ ВШЭ.
По-новому выстроить вертикаль управления помогло бы появление нового долгосрочного плана развития страны, основанного не только на мегапроектах, а еще и на возрождении и развитии заброшенных территорий, сел и малых городов.
Деньги на то, чтобы восстановить утраченное, есть не только в бюджете. Если сложить вклады и депозиты юридических и физических лиц на банковских счетах, то получим 51 трлн рублей. Это примерно в 4 раза больше того, чем располагает Фонд национального благосостояния (около 13 трлн рублей). Если эти деньги пустить в оборот, то страну можно преобразовать за несколько лет.
О том, как это сделать и должен думать современный чиновник, ведь его задача – выступать своеобразной скрепой интересов государства, бизнеса и общества, а не плодить многостраничные отчеты...
|
|
