Сегодня в нашем мужском клубе "Только для мужчин" опубликовал большой пост Леди и джентльмены удачи, посвященный истории пиратства и знаменитых пиратах. Само собой пришла мысль сделать пост на эту тему и в сообществе для женщин.

Тем более, среди знаменитых корсаров (флибустьеров, каперов, витальеров... ох, как только их не называли!) встречаются и женщины... Сегодня расскажу вам об одной из них - о леди Грануаль О’Мэлли - неустрашимой предводительнице ирландских морских разбойников. История этой реально существовавшей отважной женщины очень необычна и интересна.

Романтический миф о морских разбойниках, подогреваемый фольклором, книгами и фильмами, прочно вошел в сознание. Корсары, флибустьеры, рейдеры, каперы, ликеделеры, витальеры, гёзы, ускоки, приватиры, форбаны, вако… Лишь перечисление всех этих терминов свидетельствует о неоднородности феномена пиратства. Во все исторические эпохи у разных племен и народов пиратство видоизменялось, приспосабливаясь к обстоятельствам места и времени.

Сегодня поведаем вам краткую историю пиратства и познакомим с самыми известными пиратами в истории.

В последние месяцы в СМИ все чаще пишут о стратегическом тупике в зоне специальной военной операции (СВО). Между тем боевые действия только усиливаются: российские подразделения заняли Константиновку, приблизились к Славянску и Краматорску и продвинулись в Запорожской области. Президент Украины Владимир Зеленский тем временем заявил об успешном наступлении Вооруженных сил Украины (ВСУ), хотя его результаты оспаривают даже украинские военные эксперты.

Теперь главные бои идут в Донбассе, и именно их исход определит переговорные позиции России и Украины, если стороны вернутся к диалогу. О том, чего российские войска добились за лето, почему взаимные удары по тылу не меняют ход боевых действий и что ждет фронт этой осенью, рассказал военный обозреватель, сооснователь проекта «Ватфор» Сергей Полетаев.

Слово «независимость» мы встречаем постоянно - в речах политиков, официальных документах и спорах о настоящем и будущем России. Однако в российской истории оно появилось сравнительно недавно. До начала XX века о независимости почти не говорили: ее не ставили под сомнение, статус Российской империи как великой державы считался очевидным.

Лишь революционные события 1917 года, распад государства и внешнее давление впервые поставили вопрос о самой возможности сохранить самостоятельность страны. Что означало слово «независимость» в разные эпохи, как это понятие вошло в русский политический язык и чем оно отличается от «суверенитета»?

Первого сентября 2026 года исполнилось 90 лет со дня рождения академика Валерия Легасова. Его имя - один из символов Чернобыльской катастрофы. Он был в самом пекле событий почти сразу после взрыва четвертого энергоблока ЧАЭС, входил в правительственную комиссию, выступил с историческим докладом перед экспертами МАГАТЭ в Вене, а перед смертью оставил магнитофонные записи со своей жесткой оценкой катастрофы.

Его называют ученым, которого система отправила спасать страну, а затем отвергла. Он пытался открыто говорить о системных проблемах отрасли, частью которой являлся и он сам, но даже в эпоху гласности это оказалось чересчур. Рассказываем об ученом, воплотившем в себе идеалы шестидесятников в науке и ставшем жертвой стремительно мутировавшей системы в эпоху перестройки.

Кадр из фильма «Сталинград»

30 лет назад, в августе 1996 года, в России в последний раз казнили осужденного - маньяка Сергея Головкина по кличке Фишер, который был приговорен к исключительной мере наказания за 11 расправ над мальчиками-подростками. Позднее в стране ввели мораторий на смертную казнь, который действует до сих пор - и регулярно становится предметом бурных обсуждений.

Недавно за его отмену высказались бывший генпрокурор России Юрий Скуратов и командир спецназа «Ахмат» генерал-лейтенант Апти Алаудинов. В том, насколько обоснованы аргументы за возвращение смертной казни, - разбираемся вместе с экспертами.

40 лет назад - 31 августа 1986 года - в 13 километрах от Новороссийска затонул пароход «Адмирал Нахимов», гордость пассажирского флота Советского Союза. Трагедия в Черном море унесла жизни 423 человек и стала одной из самых страшных морских катастроф в истории страны. В своих сообщениях зарубежные СМИ назвали «Адмирала Нахимова» не иначе как «советским Титаником».

Причиной крушения стало столкновение парохода с сухогрузом «Петр Васев», которого вполне можно было избежать. Но опытные капитаны обоих судов по трагическому стечению обстоятельств допустили роковые ошибки, стоившие жизни сотням людей. Обстоятельства гибели «Адмирала Нахимова» и историю расследования этого дела - далее.