Даня взял в руки телефон и сделал видеоролик по Палеху. Что получилось... это надо видеть! Смотрели много раз, бились в экстазе ))))

На прошлой неделе побывал в довольно необычном месте - Консульстве Иранской республики Иран в Москве. Так как мы с Наташей туда скоро собираемся, встал вопрос виз. На первый взгляд - страна достаточно закрытая, со специфиеским режимом у власти, и кажется - попасть туда непросто.

Но - только на первый взгляд. Изучение сайта консульства показало - достаточно заявления, двух фотографий, страховки, ну и план поездки был бы полезен. На подготовку бумаг ушло минут 30, над маршрутом думал дольше конечно.

И вот я в уютном старинном особнячке на Покровском бульваре. Интересно, что когда-то я работал буквально в 100 метрах от этого здания, но тогда в Иран не собрался. Полицейский из будочки у входа записывает тебе в журнал, и ты оказываешься внутри. Никаких рамок, многочисленных охранников, требований выключить телефоны и тому подобного маразма. Народу немного, и я вскоре уже беседую с молодым человеком на ресепшне, чей русский язык практически не отличишь от говора москвича. Он быстро просматривает анкеты, просит заполнить второй экземпляр, и уточняет место работы. Еще выдает бланк с необычной шапкой "Во имя Всевышнего",  где я пишу - прошу выдать визы. Страховка оказывается ненужной, а фотографии принимаются безо всяких придирок по ширине, высоте, фону или размеру лица. Кстати, вопреки распространенному мифу, женщинам на иранскую визу фотографироваться в платке необязательно. Еще отдаю копию билета и примерный маршрут. Узнав, что едем только через полтора месяца, с удивлением говорят - что так рано, мы визы даем быстро, а коридор 2 месяца. Объясняю, что предстоит другая поездка. После чего меня просят немного подождать, так как потребуется пройти собеседование.

Я немного удивляюсь, т.к. знаю, что это обязательно только для срочных виз (можно получить в тот же день!). Но - пусть. Никогда не проходил собеседований в консульствах. Но все оказалось просто. Минут через 15 меня подзывает сотрудник возрастом постарше, коверкая ударение (но я представляю, как бы читал сам фамилии на фарси). Задает несколько стандартных вопросов, которые уже были в анкете - есть ли иранские знакомые, в какие города едем, чем занимаются компании, где работаю я и Наташа. Затем я плачу консульский сбор (две тысячи с человека), и уже через неделю предлагают забирать готовые визы!

И действительно, в назначенный день я снова у иранцев. В консульстве на столах лежат раскрашенные яйца и радует глаз тарелка с пророщенной зеленью пшеницы. Это Иран встречает Науруз - новый год по солнечному календарю. Мне вручают паспорта, на визах - цепочка малопонятной фарси-арабской вязи (надо наконец выучить алфавит!), и поначалу ставящие в ступор даты - можем ехать в Иран в промежутке 1393/02/24 - 1392/12/24 ! Сначала решаю уточнить у сотрудника - что это значит, но потом вижу внизу уже обычные даты, дублирующие иранский календарь.

Да, вот такая интересная вещь - в Иране до сих пор "средневековье", ибо годы считаются от даты переселения Пророка в 622 году. Кстати, календарь этот намного точнее (ошибка 1 день на 4500 лет!) как нашего григорианского, так и, тем более, юлианского, а разрабатывал его сам Омар Хайям! Поэтому - поздравляю с новым, 1393 годом, он как раз вчера наступил. 

Вот так все легко и просто. Сравните с утомительной бюрократией Шенгена, не говоря уже об англосаксонских странах. Сразу видна разница - иранцы дают визы, ибо рады гостям из России, тогда как вышеупомянутые страны скорее делают одолжение.

Что интересно, иранская виза намного проще и дешевле визы ОАЭ, куда толпами летают российские туристы, и где ничего нет, кроме небоскребов, пустыни и моря. Была мысль изначально лететь через них транзитом в Непал, но визовые заморочки заставили задвинуть этот проект.

Ну а тем, кто до сих пор считает, что Иран - опасная страна, где сидят вооруженные до зубов злодеи, ополчившиеся на остальной мир - советую читать меньше пропаганды. Конечно, там далеко до настоящей демократии, но по-настоящему ее нигде и нет, а что может случиться с исламской страной, где сломан хребет власти - легко увидеть на примере Ливии, а где это сделать попытались - на примере Египта и Сирии. Своих внутренних проблем у Ирана немало, внешние враги тоже не дремлют, поэтому в будущем может случиться все что угодно... Тем важнее успеть съездить в эту страну, пока ее тоже не накрыла жуткая пелена хаоса. Но, надеюсь все же, там будет все развиваться позитивно, а отношения с остальным миром - наладятся. 

Итак, первый визит в Латинскую Америку позади! В мае месяце я сначала медитировал на сибирско-южноамериканскую распродажу Иберии, а потом все-таки взял билеты. И хотя планировалось посетить только самую южную ее часть, из-за нехватки времени (2,5 недели) пришлось закупить еще внутренних перелетов. Полетали тремя самыми основными компаниями этой части света - Sky Airlines, LAN и Aerolineas Argentinas.

Итого получилось 11 плеч. Если их сложить, то получается, что мы пролетели 40050 км, т.е. среднюю длину окружности Земли (больше меридиональной, но меньше экваториальной). С учетом же дороги на автобусах, автомобилях и паромах - то и 41 тыс. наберется. Пока это самое длинное из всех путешествий. Посетили 4 страны (Испанию, Чили, Аргентину и Уругвай) и заполнили штампами три страницы в паспортах, ибо чилийскую и аргентинскую границы пересекали дважды.

Интересно, что при этом диапазон широт посещенных аэропортов составил 110 градусов, а долготы - 155 градусов. Кстати, Ушуайя, самый южный город Земли, где мы тоже побывали, находится ближе к экватору, чем Москва. Так что по южноамериканским меркам - половина территории РФ, если не больше, это настоящий Крайний Север.

http://openflights.org/trip/17346

 

 

 

 

 

Выбирая, какие еще удаленные уголки нашей необъятной страны достойны, чтобы встать в один ряд с уже посещенными Маньпупунером, Путораной и Баскунчаком, я с большим интересом смотрю на Командорские острова. И вчера чего-то решил прогуляться по командорским, а вернее - алеутским (ибо это Алеутский район Камчатского края) сайтам. Сайты на этом истинном краю земли русской, как ни странно, достойные - вот например Командорский заповедник, а вот местная газета Алеутская звезда. Или вот уютный сайт одного из жителей островов, где все подробно изложено про тамошнюю жизнь... Или вот текст под грустным названием Плачущий рай. А здесь в детальнейших подробностях впечатления человека, там побывавшего.

Ну и вопрос "как туда попасть" тоже изложен. Конечно, я понимал, что билет туда не из дешевых, но 26,7 тыс. рублей в одну сторону за 3-4 часа полета на винтовом Л-410... и при этом безо всякой гарантии вылета, с необходимостью из-за плохой погоды часто ждать полета по 10-12 дней(!!!)...

Теперь умножим на два для возвращения и еще на два, если ехать вдвоем, да прибавим билеты из Москвы в Петропавловск-Камчатский... в общем, посетить эту точку России дороже, чем любую другую самую удаленную страну мира, на мой взгляд.

Порадовала новость - знаменитый европейский лоукостер EasyJet начал продажи билетов в Лондон и Манчестер из Москвы.  Теперь туда можно добраться всего за 75 долларов туда и обратно! Правда, полеты начнутся только 27 октября, но все равно приятно. 

Кстати, эти рейсы могут быть полезными не только для UK - британское законодательство разрешает 24 часа пребывания без визы, если летишь транзитом. А Лонднон - один из крупнейших авиахабов мира, оттуда можно улететь практически во все страны мира, и по ценам часто заметно ниже московских.

Но и сам Туманный Альбион заманивает меня такими вещами, как клиппер Катти Сарк, озеро Лох-Несс, остров Мэн, деревня с самым длинным названием в Уэльсе, Фолкерское колесо, меловые скалы на побережье Ла-Манша и много-многое другое...

Изучаю отчеты по Камбодже, и один меня особенно удивил: 18 дней по Камбодже на мотоцикле. Но интересно даже не то, что на мотоцикле, а то, что автор отчета до этого не ездила на данном виде транспорта, за исключением курсов вождения.

Судя по отчету, действительно экстремальное путешествие... Я с большим интересом и удовольствием читаю путевые очерки мотоциклистов - братьев Синельников или знаменитого "джедая" МакГрегора с товарищем. Можно проехать почти везде, при этом дешевле и быстрее, чем на автомобиле.

Но использование мотоцикла простыми путешественниками, далекими от техники, считаю все-таки слишком рискованным. Не знаю, почему так, но мне все двухколесные средства транспорта кажутся жутко небезопасными, даже когда еду на велосипеде, каждый момент жду, что он потеряет равновесие и полетит набок. А уж мотоцикл, движущийся  на 100 км/ч с практически беззащитным пилотом, я воспринимаю как гарантированный путь в могилу, для любого, кто не является профессиональным спортсменом (не так давно смотрел, как они ездят на специальном мотостадионе - захватывающее зрелище).

А вы пробовали путешествовать за рулем мопедов, мотоциклов, мотороллеров и тому подобной техники? Каковы впечатления?

Сидел я тут, медитировал над авиасайтами на тему - как лучше смотаться в Камбоджу. Посмотреть на Ангкор-Ват, покупаться на островах... Но вот какая интересная петрушка получается. У вьетнамских авиалиний классная распродажа - по 18 тыс до Бангкока, со стыковкой во Вьетнаме, но прямо до Вьетнама - заметно дороже. До Камбоджи, которая между Таиландом и Вьетнамом, еще дороже. Загадочная у них логика. Если же долететь до Вьетнама и забить на плечо в Бангкок, обратный билет сгорит по всей видимости, хотя так получается удобнее всего по перелетам.

Еще ЭйрАзия за 74 евро в одну сторону летает из Куала-Лумпура в Сием Риап, что у самого Ангкора. Но туда получается надо лететь либо вьетнамцами с пересадкой в Ханое или Хошимине, либо катарцами через Доху, и то и другое в районе 26-27 тыс. В этом случае выкидывается долгий автобусный переезд - от Бангкока день на дорогу через границу надо потратить. Вместо этого полет из трех сегментов, что тоже не радует...

Наконец-то дошли руки забить новые полеты на OpenFlights.org. Получилось с начала года уже 16681 км в 10 сегментах. Негусто, конечно, в 2011 было в три раза больше. Но год еще не кончается...

Жаль только, что этот замечательный сайт не работает теперь нормально под Хромом и Эксплорером, такое впечатление, что уже довольно давно полузаброшен...

Немало времени проводя за чтением разных путеводителей, трэвелогов и трэвел-сайтов, про большинство стран мира я имею некое представление, и новая информация обычно уже ложится среди имеющейся. Но когда мы собрались слушать лекцию о Камеруне, я с удивлением обнаружил, что не знаю об этой стране ничего, кроме расположения на карте. Вспомнилось еще почему-то, что камерунская сборная регулярно мелькает в финальных матчах чемпионата мира по футболу…

Тем интереснее было послушать и узнать о стране «с чистого листа». Рассказывал опытный путешественник по Африке Максим Емельянов-Лукьянчиков (http://max-raduga.livejournal.com/) . Слушать его было одно удовольствие – вся информация была по делу, масса интересных фактов как из истории Камеруна, так и полезных сведений о том, как устроить себе путешествие туда. Разве что фотографий могло быть больше и не хватало карты Камеруна для ориентирования. Проходила же лекция в переехавшем «Гарцующем дредноуте» - теперь он не на Арбате, а в обыкновенном районе около Каланчевки. Там оказалось ничуть не хуже, атмосфера места при переезде сохранилась.

Самое главное, что удалось почерпнуть из лекции – страна интересна и пригодна для самостоятельных путешествий. Виза спокойно получается в Москве, это не какая-нибудь вредная Гана или Судан. С удобными перелетами конечно не очень, Эйр Франс и т.п., летающие через Париж, запрашивают нехилые ценники, и Максим рассказал, как он летал туда через Эфиопию и Судан в полтора раза дешевле (правда, на весь полет ушло около суток). Ситуация в стране нормальная, опасного бардака, как в ДРК или Сомали, не наблюдается. Болезни тропические конечно есть, но по мнению докладчика, прививки от них от всех вреда наносят больше, чем потенциально сами тропические болезни. Зато много есть мест для купания, где нет шистоматоза.

Насчет климата. Так как страна растянулась с севера на юг, на севере, возле Сахары, неприятна жара около 40 градусов, а на юге, возле экватора – очень мощный сезон дождей. Но всего этого можно избежать, если поехать туда с ноября по февраль, когда на юге сухой сезон, а на севере не так жарко. Можно ехать и в марте-апреле, если не лезть на юг страны.

По достопримечательностям. Камерун называют «Африкой в миниатюре», так как в его составе есть сильно отличающиеся регионы, характерные для разных частей Африки. За 100-200 км ландшафт может кардинально меняться. Есть разные типы лесов, саванны, пустыни, равнины и горы. Горы особенно примечательны – ведь именно тут находится высочайшая гора Западной и Центральной Африки – вулкан Камерун (4095 м), и туда совершенно реально отправиться на треккинг, никакого суперальпинистского снаряжения не надо. Горы Мандара на границе с Нигерией интересны тем, что можно пешком прогуляться в Нигерию и посмотреть на нее одним глазком, визы не требуется.

Очень здорово, что есть и выход к океану, с инфраструктурой для отдыха, там можно вдоволь накупаться и наныряться, смывая с себя красноземную пыль (с которой придется столкнуться во время путешествия). Природные парки не такие крутые, как в Восточной Африке, но по западноафриканским меркам очень впечатляющие. Есть долинные гориллы, антилопы эланд, большой саванный и малый лесной слон, бегемоты, лесные свиньи (очень прикольные), а также 900 видов птиц, 1000 видов бабочек и киты с дельфинами в океане.

Но самое интересное – это народности и культура. Камерун представляет собой смесь культур, т.к. для местных племен нет государственных границ. Особенно это хорошо заметно на крайнем севере, протянувшемся узкой полосой в 200 км между Нигерией и Чадом. Можно увидеть интересные головные уборы – калабаши, которые делаются из тыквы и носятся тетками на голове, по узорам на калабашах можно определить статус тетки и считать различную информацию. Очень интересные снарядообразные глиняные здания без окон. Сохранилась и деревянная архитектура. Много делают масок (их хорошо покупать как сувенир), устраивают масочные шоу. На рынках стоит побывать в базарные дни, посмотреть на разнообразные народы, их наряды и изделия.

Из еды Максим особенно рекомендовал морепродукты и гигантских креветок. Кстати, само название Камерун возникло вот как: португальцы, приплывшие впервые в эти места, увидели множество креветок в реке, а креветки по-португальски – «камайрош». Отсюда и пошло слово Камерун, в дальнейшем распространившееся с реки и вулкана на всю страну.

По транспорту. Есть обычные африканские автобусы, с курами-овцами, которые тащатся в час по чайной ложке. С севера на юг протянулась железная дорога, за 10-15 часов можно полстраны проехать. В 1-м классе – вполне приличные условия. Аренда джипов тоже имеется, но довольно дорогая, т.к. всем заправляет единственный монополист.

Аэропортов международных два, в Дуале и Яунде, но еще можно лететь в Чад (Нджамена),а оттуда 100 км легко преодолеваются по суше до Камеруна, это удобно для осмотра севера страны.

Основной язык в стране французский, хотя есть и один англоговорящий регион. Поэтому в стране полно франкофонных туристов. Лучше всего французский хоть как-то знать. На севере еще в ходу арабский. Отели есть во всех, даже мелких, городках, но могут быть полностью заняты, поэтому лучше бронировать их заранее.

Бэкпекерские номера стоят 10-50 долларов. А в крупных городах есть и 4-5 звезд по 500 баксов и выше.

В общем, мой вердикт – стоит ехать!

Полезные ссылки:
Отчет на трэвел.ру трехгодичной давности
Заметки Максима на Турбине
Его же фотографии. Именно этот альбом мы смотрели на лекции.

Первый пост в новом году будет посвящен итогам годам прошедшего. А именно, сколько удалось налетать различными авиарейсами. Результат отличный, впервые удалось достичь планки 40 тысяч километров - то есть один полный оборот вокруг Земли вдоль экватора или любого меридиана. Эдакая самолетная кругосветка. В прежние годы получалось не более 30.

Размах крайних точек тоже немаленький. Самый северный аэропорт NSK находится за полярным кругом (69.31° северной широты), тогда как EBB - почти на экваторе (0.04° северной широты). Между крайним восточным портом
CAN (113.30°E) и крайним западным FNC (16.77°W) - 130 градусов по долготе, т.е. чуть более 1/3 земной окружности.

Еще впервые был опробован третий московский аэропорт - Внуково, много раз видел взлеты оттуда, но ни разу прежде не был там пассажиром. Впечатление осталось хорошее.

Всего же взлеты и посадки совершались в 15 аэропортах 7 стран мира, при этом были использованы услуги 8 авиакомпаний.

Общий налет за все годы, включая начавшийся 2012, составил 145716 км. Спасибо сайту openflights.org за предоставленную статистику.

Конечно, есть еще куда расти - не облетана совсем американская половинка глобуса, к югу от экватора удалось долететь не дальше 8-го градуса. А еще хотелось бы полетать в бизнес-классе, на новейших лайнерах типа Boeing Dreamliner с карбоновым корпусом и двухэтажном Airbus A380 (самый большой пассажирский самолет в мире).

Давно мне хотелось узнать, сколько я уже провел в небе за время путешествий и какое суммарное расстояние пролетел. И вот случайно наткнулся на очень удобный и простой сайтик, позволяющий вести такую статистику:



Конечно, не бог весть какой колоссальный результат - даже до миллиона километров еще летать и летать, но третий круг вокруг Земли вот-вот будет позади... Теперь для красоты карты надо пролететь куда-нибудь из Северной Атлантики в Восточную Африку, а также слетать в Анадырь и куда-нибудь в Америку.

Мы по-прежнему собираемся летом в Красноярский край... сегодня решил вернуться к проблеме покупки билетов на теплоход. Итак, вот новенькое красивое расписание http://www.prt24.ru/images/stories/raspisanie.jpg
оно гласит, что целых 3 теплохода совершают регулярные рейсы по маршруту Красноярск - Дудинка (дальше, к сожалению, нет, хотя еще в прошлом году в расписание фигурировал Караул, а когда-то в прошлом даже Диксон). Речной перевозчик гордо рапортует, что продажи начались: http://www.prt24.ru/ Жаль, конечно, что стоянки маленькие, ну так зато это регулярные рейсы, почти вымершие на прочих российских реках. Но и помимо стоянок, посмотреть на берега Енисея жуть как интересно.



Однако, не все так просто. Красноярские авиакассы http://www.krascavs.ru/?ship&box_office=21110, которые официально продают эти билеты, по своему главному справочному телефону отправляют, что надо звонить по другому номеру 8-3912-632-579, но по этому номеру либо все время занято, либо вечером - никто не подходит.

Кстати, интересная вещь выяснилась - если в Красноярск звонить по Скайпу, то любые номера гудки "не подходят".

В общем, завтра буду пробовать звонить снова. Самое интересно здесь, конечно, получится ли купить эти билеты, не летая специально за ними в кассу в Красноярске :))) Ибо официально продажа билетов заканчивается за 5 дней, а реально они могут кончиться еще раньше...

На крайний случай выяснил, что есть целых два рейса Красноярск - Норильск. Но это как-то совсем не по-бэкпекерски :)

P.S. Фотка от знаменитого Летчика Лехи с его сайта http://www.letchikleha.info/

Организаторы "Следопыта" прислали приглашение на игру в славном городе Калининграде, с предложением лететь туда коллективно самолетом на три дня, с 11 по 13 июня. Очень заманчиво, ибо в самом западном регионе России я еще не был, и там точно будет интересная игра, а еще есть шанс наконец-то посетить Музей мирового океана, о котором я давно мечтаю. Хорошо, что в Следопыте наконец решились расширить географию, а то подмосковные города уже несколько поднадоели...

Но вот вопрос - с кем оставить Даню? Брать его с собой - не вариант, ибо, хоть он уже и будет к этому времени сам ходить, но два-три десятка километров явно не пройдет, да и есть ему периодически надо.

Давно не было у нас такой мощной культурной программы! За один день побывали на лекции, в ресторане, в театре и на выставке! Все это было приурочено к почти уже наступившему дню Св. Валентина. Даня теперь периодически сидит с няней, и это здорово.

Короткими перебежками проскочив по совершенно арктическому воздуху до бизнес-центра на Электрозаводской, мы оказались в жаркой Африке, о которой рассказывал знаменитый географ-полевик Семен Павлюк. Он не так давно поучаствовал в грандиозном автобпробеге Стокгольм - Гана и делился впечатлениями о Западной Сахаре и Мавритании. Убедился в очередной раз, что в Западной Сахаре делать нечего (к такому выводу я пришел, еще когда посещал Марокко), а вот Мавритания, оказывается, более интересна, чем я думал - там есть весьма экзотическая железная дорога и довольно интересные оазисы, откуда можно замечательно погулять по пустыне Сахара в лучшей ее вариации, т.е. с песочком. Задал нам отличную географическую загадку - какие еще три страны, кроме Мавритании, не имеют на своем флаге красного, белого и синего цветов?

Затем перекусили в симпатичном чешском пивном ресторане Баррандов на Преображенской площади, чуть не умерли от холода, пока шли до него. Там оказались огромные порции, а цены были немного выше, чем я ожидал - зато одной тарелкой могут запросто наесться два человека. А вот пиво было только половина того, что в меню, и все равно не такое вкусное, как в самой Чехии. Довольно интересно отделан зал - под киностудию (в честь которой он и назван), а скорее даже под ее реквизитный цех - среди раритетов есть даже арифмометр Феликс. Что интересно, в туалете заведения прячется обширная библиотека.

Далее наш путь лежал на другой конец красной ветки метро - к "Университету". За время с моего последнего посещения окрестностей альма-матер позади выхода из метро вырос огромный жилой дом и пейзаж снова изменился. Мы торопились на Снежное шоу Славы Полунина - хотя, впрочем, то еще снежное шоу ждало нас прямо на просторе проспекта Вернадского: мороз -15, ледяной ветер в лицо, метель... С огромным наслаждением раскрыли двери Музыкального театра им. Натальи Сац - там было тепло!

Я много слышал о необычности клоунов команды Полунина и их представлении, но увиденное превзошло все, что можно было вообразить. Прежде всего я был потрясен пластикой актеров, особенно самого Славы Полунина: полное впечатление, что у них части тела словно могут растягиваться и сжиматься: например, клоунам ничего не стоит плавно изменить свой рост на десятка два сантиметров. А сколько они придумали разнообразных вариаций походки! Но больше всего все шоу держится на совсем крохотных жестах, на тонкой, еле заметной мимике - достаточно маленького движения, и зал лежит от восторга!

Время на Снежном шоу совершенно не замечаешь - если обычно в театре просто физически чувствуешь это медленное вращение стрелок часов, то здесь - только все началось, и вот, кажется, прошло мгновение, и уже конец... хотя мы провели в зале больше двух часов. Я не буду говорить, что происходит во втором акте, но это просто порвет в клочья ваше воображение! Рекомендую всем срочно сходить, пока они еще выступают в Москве (по-моему, труппа только раз в год приезжает).

Если взять Африку, и с размаху ткнуть пальцем прямо в ее середину, много шансов попасть в Уганду. Но самые большие шансы попасть туда, если сесть на самолет до Энтеббе. Так мы и сделали в самом начале этого года.

Каждый первый автор описания страны цитирует Черчилля - тот назвал Уганду "жемчужиной Африки". Действительно, там масса всего интересного на относительно небольшом кусочке суши, и при этом с вполне терпимыми для европейца условиями по климату, комфорту и безопасности. Жесть в Уганде, конечно, присутствует, но по сравнению с большинством других стран Африки, насколько мне известно, - все еще очень даже ничего.

Что есть в Уганде? Само собой, дикие звери, озера африканского рифта, экватор, Нил и озеро Виктория. А еще Уганда - это страна магазинов, ступенек и водопадов. Магазинов - потому что почти любой населенный пункт от въезда до выезда представляет собой непрерывную цепь лавок и лотков. Подозреваю, что на каждого угандийского покупателя приходится по одному продавцу, если не больше. Ступенек - потому что часто в отелях и ресторанах угандийцы норовят выстроить пол в несколько уровней даже в пределах одного помещения. Желтых линий нет, поэтому на всякий случай смотрю под ноги в незнакомом месте. Водопадов - мы их осмотрели аж 4 за 12 дней, при этом один из них имеет три ступени, а другой - два рукава. И в двух из них я искупался.

Конечно, Уганда очень не похожа на все прочие посещенные страны. Например, все вокруг - негры. Конечно, они и в Москве встречаются, но столько сразу и в одном месте - с таким я еще не сталкивался. Интересно, что когда привыкаешь к повсеместной чернокожести, внезапно встреченный белый человек смотрится некой аномалией, неестественным альбиносом, с которого по неизвестной причине слез верхний слой кожи.



Интересно так же отметить, чего в Уганде нет. Прежде всего, там нет таких понятий, как дизайн, удобство, комфорт. Угандийцам обычно интересен только функционал - все остальное считается излишними и ненужными "наворотами". Возможно, отчасти причина в бедности, но скорее дело в другом - они просто не представляют, что может быть по-другому. Например, 99.9% процентов зданий в стране выглядят совершенно одинаково, отличаясь разве что раскраской (которой часто нет) и степенью потрепанности. На фоне угандийских кварталов московские "спальные" микрорайоны - верх разнообразия и чудо дизайнерской мысли. Я затрудняюсь назвать какое-либо угандийское блюдо - есть просто виды пищи, и готовить те же вареные бананы (матоке) или жарить рыбу тилапию будут везде одинаково и одним способом. Или, допустим, маршрутка: даже если в ней уже сидит по два человека на место, угандиец запросто втиснется, вместо того, чтобы ждать следующую: главное, она едет, а комфорт - он совершенно необязателен. Но особенно потрясают распространенные повсеместно в Уганде раковины - с отдельными краниками для холодной и горячей воды, притулившиеся в разных углах и вплотную прижавшись к фаянсу. То есть левую руку моешь под горячей (если она есть, разумеется), а правую - под холодной. Вероятно, такими раковины зародились на заре развития сантехники лет сто назад, но угандийцев они до сих пор устраивают - а зачем что-то менять, вода течет, и на том спасибо. Телевизор - норма, если работает один канал. Действительно, зачем больше?

Еще в Уганде нет Макдональдсов, да и большинства прочих глобальных брендов (я заметил только Кока-Колу, Мерседес и Нокиа); нет колбасы и йогуртов, как и вообще охлажденных или замороженных продуктов; нет пассажирских поездов; нет wi-fi интернета. Впрочем, безо всего этого можно обойтись.

Есть такое понятие - ментальная карта. Это не реальная географическая карта, а то, что существует в нашем воображении - вообще всю цепочку знаний и ассоциаций. Например, если вам сказать "Америка", то в голову сразу приходят статуя Свободы, улыбка во все зубы, небоскребы Манхэттена, Обама, похожая на тетрадку в клеточку разграфка штатов... То есть тут и география, и культура, и ландшафт, и политика, и история, и чего угодно.


А вот какую ментальную карту даст Азербайджан? Я могу прямо сказать - еще несколько месяцев назад она у меня если и была, то совершенно искаженная. Некая бедная постсоветская страна в кавказских горах, где есть нефть и во главе стоит жуликоватого вида президент, унаследовавший власть от папаши - партийного босса советской эпохи. Сначала окраина российской империи, затем - бывший придаток СССР, с его развалом нежданно получившей свалившуюся как снег на голову независимость и не нашедший, куда ее применить, кроме как погрязнув на несколько лет в войне с соседями-армянами. Из-за бардака и бедности половина населения уехала и теперь работает в Москве таксистами и продавцами.



А что же на самом деле?

Кротов опубликовал очень интересное интервью с знаменитым путешественником Владимиром Несиным. Знаменит он тем, что сам по себе, безо всякого шума и спонсорской поддержки, обошел весь земной шар - в прямом смысле слова. Несину - 60 лет, он прошёл пешком и босиком более 100 тыс. км и проехал автостопом более 500 тыс. км по дорогам 102 стран мира. Это невероятно, конечно, но факт!

http://a-krotov.livejournal.com/264035.html?style=mine#cutid1

За полторы недели мы преодолели около 2800 км по нескольким регионам Северо-Запада России. Наш маленький путешественник побывал в Тверской, Новгородской, Ленинградской, Вологодской и Ярославской областях, а также в Санкт-Петербурге и Республике Карелия. Даня вел себя на удивление спокойно, особенно на экскурсиях в музеях, хотя в гостинице или в каюте, когда вокруг не было публики, иногда проявлял свою способность поныть.




Но в целом поездка показала, что с ребенком, даже таким маленьким, путешествовать можно и нужно. Для него особой разницы нет, где находиться. Его занятия, распорядок дня, питание и сон были такими же, как он привык, плюс он намного больше времени проводил на свежем воздухе, а не в жаркой и дымной Москве. Хотя, конечно, приходится смириться с некоторыми сложностями, типа большого объема багажа, затрат времени на приготовление ему еды (6 раз в день!). Даня перекусывал в самых необычных местах - в купе поезда и в электричке, на борту "Метеора" и трехпалубного теплохода, на крыльце церкви XVI века и в трапезной XVII века, в монастыре эпохи Ивана Грозного и на перекопанных к юбилею улицах Ярославля. А в настоящем императорском дворце в Царском Селе не только пообедал неоднократно, но даже пожил!

На программу же осмотра объектов его присутствие никак не влияет - с тем же успехом мы смотрели города, фотографировали, посещали музеи с экскурсиями и без экскурсий, ходили в кафе и рестораны, покупали сувениры.

На последние большие выходные (12-14 июня) ездили в Калужскую область, и среди прочего - посетили знаменитый Парк птиц в деревне с очень подходяшим для нег названием Воробьи. Парк чем-то похож на зоопарк, но намного круче. Сделано все очень симпатично. Причем весь парк построен по частной инициативе, без каких-нибудь "нацпроектов". Единственный минус - его популярность. В воскресенье было столько народу, что все подъезды были наглухо забиты машинами. Пришлось забить на парк и приехать снова в понедельник. Птиц там видимо-невидимо - от курей и голубей до страусов и пингвинов. Вот только фотографам с большими зеркалками тут не повещло: птицы сидят за решетками с весьма мелкой сеткой. Поэтому меня выручила нокиевская мобила - ее крохотный глазок легко пролезал в дырочки. Так как света было много, качество для мобилографии получилось в целом достойное. А потом я еще заметил вывеску "Парк камней"... Придется, видимо, в эти места вернуться!

Еще птицы!