Я предпочитаю заходить в Instagram не с айфона, а с обыкнрвенного компьютера. Почему-то создатели Инстаграма такую опцию недолюбливают. Пробовал я несколько программ под Windows для входа в Инстаграм, все они мне показались неудобными и глючными. И вот наконец нашёл подходящую - Grids.
.

Прога мне реально понравилась. Достоинства:

• Публикация фотографий и видео. Загружайте фотографии и видео прямо с вашего рабочего стола.
• Несколько учетных записей. Вы можете легко переключаться между несколькими учетными записями.
• Отзывчивый интерфейс. Чистый и интеллектуальный пользовательский интерфейс отлично работает на полноэкранном режиме.
• Уведомления. Получайте уведомление, когда есть новая новость, подписчики, комментарии, упоминания или пожелания.
• Выполнение всех задач. Вы можете ставить лайки, комментировать, репостить, отправлять сообщения и многое другое.
• Просмотр и публикация историй. Единственное приложение, которое поддерживает истории Instagram!
• Личные сообщения (Direct). Общайтесь с друзьями. Делитесь сообщениями, профилем, тегами и местоположениями.
• Pixel-Perfect. Автоматическая регулировка размера окна программы, чтоб красиво просматривать фотографии в Instagram.
• Закладки. Делайте закладки людей, местоположения, хэштега или отдельных фотографий / видео.
• Легко скачать. Вы можете делиться ссылкой фото или видео, а также скачать себе на рабочий стол.

Версия: 4.9
Язык интерфейса: Мультиязычный/Русский
ОС: Windows 10, Windows 8/ 8.1, Windows 7
Лечение: Присутствует
Размер файла: 37,1 МБ

Желающие скачать (естественно, только для ознакомления) - всегда велком. Поторопитесь пока прогу не убрали с обменников.
.
Turbobit
.
HitFile
.
File-Upload
.
Douploads

Так что кликайте по кнопочке, заходите в мой Инстаграм - будем дружить!
.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/7xOL2s9aTlg/939245.html

Если кто-то думает, что только американцы могут ракеты да торпеды пускать, то он ошибается. Мы тоже не лыком шиты..

.
Эти самолёты выпускались в 1953-1963 годах, было произведено более полутора тысяч машин, и некоторые из них успешно дожили аж до 1990-х годов.
.

Итак, Тихоокеанская группировка ВМФ СССР проводила крупномасштабные учения "Океан-77" с использованием авиации. Как и положено, заранее прошло оповещение о закрытых для мореплавания районах, где планировалось проведение боевых стрельб. Однако любопытные американцы направили в район учений корабли 7-го флота США, которые тёрлись как раз у границ этого района. Наблюдали.
На определённом этапе учений самолёты морской авиации должны были произвести стрельбу крылатой противокорабельной ракетой Х-12 (комплекса вооружений К-12) в боевом снаряжении по учебной цели, которая находились в акватории означенного полигона.
..
Для выполнения стрельбы вылетели два Ту-16, один из которых нёс ракету, а второй обеспечивал наведение и контроль за результатами стрельбы.
После обнаружения Ту-16 американцами, атомный ракетный крейсер CGN-25 "Бейнбридж" (USS "Bainbridge") направился в сторону полигона для ведения наблюдения за стрельбами. Зря он это сделал!
..
Когда Ту-16 с одной ПКР Х-12 вышел в заданный район, на дистанции 340 километров обнаружил учебную цель. После выхода на рубеж пуска, был осуществлен сброс ракеты.
..
По официальной версии при отделении ракеты от носителя, в результате удара её хвостовой части о неустановленный предмет (да мало ли кто там в воздухе неустановленно летает!), произошло разрушение антенн двусторонней связи и, вместо набора высоты, ракета продолжала разгон в горизонтальном полёте,. Это привело к тому, что она начала движение по дуге радиусом около 50 километров.
Попытки расстроившегося экипажа Ту -16 возобновить управление повреждённой ракетой успехом не увенчались. Дважды они пытались уничтожить потерявшую управление ракету, передав ей сигнал на пикирование. Но и эти действия так же оказались безуспешными. Что же делать?
Командир экипажа доложил командиру полка, находившемуся на борту обеспечивающего самолёта, о нештатной ситуации и запросил дальнейших указаний. Был получен приказ проследить за ракетой до падения её в океан в результате выработки топлива и на всякий случай пофотографировать. Кто знает, может какие интересные кадры получатся? К этому моменту Х-12 уже достигла скорости 2М.
А ничего не подозревавший американский атомный крейсер, наблюдавший за стрельбами, в это время зашёл в район,обозначенный как потенциально опасный на время проведения учений. Кстати, этот корабль строился для обеспечения ПВО и ПЛО при сопровождении авианесущих кораблей. Оказалось, что штатовские моряки не только не гарантируют безопасность авианосцам, но и сами себя защитить не способны.
Когда же ими была обнаружена скоростная цель, двигающаяся со стороны полигона, сопоставив полученные результаты и уточнив параметры движения ракеты, командование крейсера сделало вывод,что она пройдёт в стороне от крейсера, без входа в десятимильную "зону безопасности", в связи с чем, статус угрожающей цели ей не присваивался. А вот что ракета идёт не прямолинейно, а по дуге, американцы не учли.
Ракета же продолжала полёт, и, выйдя за пределы полигона, не получая команд извне, подчиняясь программе, вела самостоятельный поиск цели. Пролетев более 200 километров, она захватила одиночную цель, которой по случайности оказался CGN-25 "Bainbridge", включила режим самонаведения. И тут до американцев дошло, что ракета идёт прямо на их корабль.
На крейсере запоздало объявили боевую тревогу и постарались выполнить манёвр по уклонению от атакующей ракеты (ну да, как же!). Неожиданное для бравых мореманов изменение ситуации привело к тому, что для применение ракетного вооружения защиты попросту не оставалось времени. На крейсере только успели сделать постановку облака дипольных отражателей и открыть огонь из зенитных орудий.
.. Дорого американцам обошлась их беспечность. Через тринадцать минут после пуска ПКР Х-12 поразила крейсер. Врыв боевой части привёл к серьёзным разрушениям, проломив оба борта, при этом с одной стороны получилась пробоина выше ватерлинии (один из двигателей, пробив несколько водонепроницаемых переборок, застрял глубоко в недрах крейсера), а вот второй вышел через подводную часть противоположного борта, образовав длинную пробоину ниже ватерлинии. В результате возникшего пожара, сдетонировал боезапас носовой артустановки ЗРК "Терьер", что вызвало дополнительные разрушения. При этом 11 оставшихся в живых матросов, находившихся в носовой части корабля, были отрезаны огнём от остального экипажа.
..
В связи с сильными сотрясениями произошла аварийная остановка обоих реакторов корабля. Это значительно усложнило борьбу за его живучесть. Нос крейсера начал медленно погружаться в воду, аварийные партии не могли потушить разгорающийся огонь, водоотливные насосы не справлялись с поступающей забортной водой. Пожар мешал заделке пробоин.
В общей сложности в результате взрыва и пожара погибли 27 моряков и двое утонули. 11 членов экипажа остававшихся в носовой части, спасаясь от огня, выбросились за борт. Девятеро из них были подняты из океана советским спасательным вертолётом и доставлены на борт американского эсминца.
Случайно пролетавший мимо мирный советский вертолёт как раз и сделал эти фотографии.
..
В течении нескольких часов трижды происходили телефонные разговоры между Москвой и Вашингтоном. Оба лидера стран согласились не предавать случившееся широкой огласке. Была достигнута договорённость о проведении совместной спасательной работы. Наша газета "Правда" не написала об инциденте ни слова правды, да и американцы неуклюже наврали с три короба.
Эти события по обоюдной договорённости сторон были засекречены на 25 лет. Со всех причастных взяли подписки о неразглашении.. Детали инцидента семьям погибших американцев не сообщались, им лишь сказали о "пожаре, произошедшем на крейсере "Bainbridge" во время несения службы в Тихом Океане". Истинные причины столь плачевного вида вставшего в док на долгий ремонт CGN-25 остались достоянием только узкого круга посвящённых, а остальные ломали головы каким образом пожар так разворотил корпус крейсера.

REMARK: Есть мнение, что это выдуманная история, гуляющая по Интернету и сама по себе обрастающая подробностями и деталями. Скажу честно, ни в наших, ни в зарубежных источниках я не нашёл официальных подтверждений. Да их и быть не может. И вообще, если это и выдумка, то красивая...

.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/hoAAEQCbSRs/938769.html

Не всё, конечно, но лиха беда начало.
Событие это никто не афишировал, но дотошные журналисты докопались по косвенным признакам.
Итак, Центральный банк Турции переместил золотой резерв страны из Федеральной резервной системы США (ФРС). Это видно из официального годового отчёта, опубликованного на сайте банка. Там отмечается, что в 2016 году в ФРС хранилось 28,689 тонн золота Турции, а в аналогичной графе отчёта за 2017 год уже стоит прочерк.
..

А теперь об этом сообщило и турецкое издание "Hrriyet". Это решение было принято из-за ухудшения отношений Вашингтона и Анкары. Золото из Штатов выводилось постепенно и втихаря, часть была возвращена на родину в Турцию. А остальное размещено в различных банках Европы. Согласно данным Центробанка Турции, весь объём драгоценного металла в резерве страны составляет 564,6 тонны, это 20 миллиардов в долларовом эквиваленте.
Отношения между Турцией и США обострились из-за поддержки американской стороной сирийских курдов. В Анкаре их формирования считают террористическими группировками и связывают с запрещенной в Турции Рабочей партией Курдистана.
Также негативно на отношениях двух стран сказывается и арест в США турецкого банкира Мехмета Хакана Атиллы. Американская прокуратура требует приговорить его к 20 годам за помощь иранским бизнесменам в обход санкций. Кроме Атиллы обвинение предъявлено экс-министру экономики Турции Мехмету Заферу Чаглаяну, бывшему главе "Halkbank" Сулейману Аслану и ещё двум госслужащим.
Американцы настолько обнаглели, что наехали и на самого Эрдогана. По сообщению агентства Reuters, трейдер золота турецко-иранского происхождения Реза Зарраб сообщил присяжным заседателям федерального суда Нью-Йорка, что президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган дал личное разрешение на сделку, которая должна была помочь Ирану избежать санкций США.
..
Зарраб сотрудничает с американскими следователями в уголовном процессе над руководителем турецкого банка, который подозревается в оказании помощи по отмыванию денег для Ирана. Во время предполагаемого сговора Эрдоган был премьер-министром Турции.
По сообщению CNN Turk, Эрдоган заявил, что Турция не нарушала санкций, введённых США, и "поступала верно" в своих отношениях с Ираном. Официальный представитель президента Турции назвал судебное разбирательство "заговором против Турции".
Так американцы и допрыгаются. Конечно же, ухудшение отношений с Турцией в экономическом плане для США не страшно, однако если лидеры и других стран поведут себя так же принципиально, как и Эрдоган, то Америке придёт кердык. А пока что…
..
У нас со Штатами любовь и дружба, пусть они там за океаном не беспокоятся, есть в России кому их интересы лоббировать…
..
Так что США может продолжать придумывать и вводить всё новые и новые санкции против России, открыто угрожать применением военной силы и плевать на наши предупреждения об ответных мерах. Это мы так шутим, пусть американцы не опасаются.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/igJzSb3MqXk/938507.html

Помню когда появился Твиттер, то он начал стремительно набирать популярность. Многие побросали свои интересные и продвинутые блоги и журналы и рванули в гущу твиттерной тусовки. А в блогах автоматом публиковали посты с набором непонятных и никому не нужных закорючек под названием "Мои твиты за такое-то число". Просто офигеть!
Кстати, нечто подобное сейчас проимсходит и с Инстаграмом. Разве что не настолько лавинообразно, как это было с Твиттером.
Твиттер. Ну какие мысли там можно изложить в каких-то трёх строчках, коими ограничено сообщение? Я тогда ещё подумалЮ что твиттер создан для тех, кто не особо задумывается, а публикует посты типа "С добрым утром" и заитем "Спокойной ночи". Сейчас лишний раз убедился, что Твиттер создан для не особо одарённых граждан, недаром его так обожает Трамп!
Ну раз уж существуют любители Твиттера, поделюсь одним гаджетом (какое же это пролтивное слово!).
..
У меня такой стоит на правой панели этого журнала. Можно посмотреть его в действии.
.

Если щёлкнуть по гаджету, то переместишься на страничку анализа и статистики Твиттера.
..
Весьма прикольно - ниже идёт небольшой рассказ про мой Твиттер. Наверное есть всего несколько вариантов и они вразброс публикуются для различных пользователей.
..
А затем идёт панель с ещё какой-то информацией. Подробности не скажу, нажимать на эти кнопочки я не пробовал.
..
А завершает эпохальное исследование наглядный график с индикацией общего числа подписчиков/читателей. Хотя не факт, что все подписавшиеся реально читают ваши твиты...
.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/o2UcRJsEALI/938324.html

Не так давно обсуждался важный бюджетный вопрос, что государство намерено потратить 500 миллионов рублей на укрепление межнационального мира, дружбы братских народов и всеобщей любви в стране.
Бóльшая часть этих денег предназначалась министерству регионального развития (103 миллиона рублей), 17 миллионов – Росмолодежи (что за фигня такая?), 13 миллионов – министерству образования, а остатки - МИДу и министерству спорта. Предполагалось, что деньги пойдут на адаптацию мигрантов (в частности, обучение русскому языку), семинары для журналистов (ну ОЧЕНЬ важный вопрос!) и прочее в том же духе (нужное вставить). Каких успехов мы достигли я так и не слышал.
..

Но нужна ли она, эта самая "толерантность"? Проблема заключается в том, что Россия до сих пор не отошла от советской модели национальной политики. Советский же взгляд на национальные проблемы был такой: на уровне реальной политики СССР был разделен на 15 союзных республик, из которых 14 считались национальными суб-государствами своих народов – армян, азербайджанцев, украинцев, узбеков и прочих, а Россия – вроде как копией СССР, но поменьше. РСФСР состояла из великого множества национальных автономий, в том числе автономных республик, автономных областей и автономных округов. И везде свои министры, "члены" и прочая бюрократическая номенклатура.
Все они обеспечивали приоритет титульных этносов. РСФСР же считалась "общей", хотя подавляющее большинство ее населения было русским. В советской пропаганде имели место забавные плакаты: представители 15 народов вместе идут в светлое будущее. Если присмотреться, представители советских республик были одеты в национальные костюмы титульных народов, и только представитель России (за очень редким исключением) изображался как дядечка в пиджаке и галстуке, то есть "без национальности".
Эта реальная система межнациональных отношений, основанная на строительстве национальных государств для всех народов, кроме русского, и максимального притеснения русских, в том числе за счёт передачи русских территорий "в подарок" другим республикам, прикрывалась фольклорной пропагандой.
Суть её состояла в том, что надо было одеваться в национальные костюмы разных народов и водить хороводы. На фоне строительства реальных национальных государств для других народов русским внушали, что национальность есть фольклорная архаика вроде ансамбля Надежды Бабкиной.
..
То, что в СССР национальные государства строились для всех, кроме русских, признано и в недавно утвержденной Концепции национальной политики России. В ней сказано, что после распада СССР его бывшие республики создали национальные государства, но Россия пошла "другим путем". Надо было сказать, Россию повели другим путём.
..
Так вот, этот "другой путь" означает сохранение советской схемы национальных отношений. Русские в её рамках не являются даже "одним из 200 народов России". Даже существование нашего народа зачастую ставится под сомнение, попросту стыдливо замалчивается, чтобы не обидеть проживающих в России каких-нибудь таджиков и иже с ними. Например, на встречах с Президентом России представителей русских организаций, как правило, нет (так как большинство из них попросту запрещены), но зато присутствуют руководители федеральных национально-культурных автономий зачастую совсем немногочисленных народов. Или же народов, у которых есть своя национальная государственность за пределами России, – узбеков, армян, азербайджанцев и разных всевозможных прочих.
Прикрытием этой дикой ситуации является проповедь толерантности, то есть болтовня о том, что все народы должны жить в мире и дружбе. Кто бы спорил? И впрямь должны. Но как можно построить в России мир и дружбу на базе игнорирования прав крупнейшего народа страны – русского? Народы должны дружить, говорят нам, а сами старательно обходят упоминание даже русского имени. В Конституции 1993 года нет ни слова о русских, в то время как конституции многих национальных республик содержат положения о защите своих титульных народов, и никто не обвиняет их в отсутствии толерантности.
Поэтому проповедь толерантность в наших условиях – это проповедь русским необходимости водить хороводы и уважать национальные одежды других народов. К реальным проблемам национальных отношений в России – непредставленности русских в современной государственной системе даже в качестве одного из народов России, отсутствию русского национального государства – эта пропаганда отношения не имеет.
Значит, все деньги опять идут на бессмысленные пропагандистские семинары для приближенных журналистов да на этнодеревни.
Пока другие народы строят свои собственные государства, русским рассказывают сказки об "исторически сложившейся российской многонациональности", одновременно поощряя строительство национальных государств в национальных автономиях РФ.
..
Тем самым под Россию подкладывается бомба того же назначения как и та, что разрушила СССР. Если не сменить обанкротившуюся модель советской национальной политики, она уничтожит Россию так же, как когда-то СССР.
Повторюсь, что сам я не толерантный. И вам не советую.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/c6hEIAv-APs/938129.html

НАПОМИНАЮ: Я сейчас в рейсе, так что если кому не написал комментарий, не обессудьте. Буду писать по мере возможности.
Приехали мы в Фуджейру где-то часов в 11 утра 13-го апреля и до 15 часов были в гостинице, а потом поехали на пароход.
В аэропорту я посмеялся (в душе) над местными пограничниками (Immigration passport control) – на головах полотенца, а сами завёрнуты в белые простыни. И тапочки (сланцы) на босу ногу. Нл что с них взять, так и остались дикарями. Каких-то 70 лет назад пили воду из отпечатка верблюжьего копытца, а теперь каждый второй – шейх. Повезло им, что англичане начали здесь нефть добывать.
Я так понял, что теперь в ОАЭ виза не нужна, на контроле просто спросили сколько дней я планирую здесь находиться и шлёпнули печать на самую середину страницы паспорта. Одно слово – ишаки. Наши погранцы в этом вопросе поаккуратнее.
Гостиница была явно не в центре, но на всякий случай я сделал несколько фотографий.
..

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/tUAixdON6hk/937927.html

До Анапы доехали быстро, за час (55 км). Оттуда полетел в Домодедово.
..
Наверное сейчас это самый современный м удобный аэроаорт Москвы, хотя спорить не буду - давненько не бывал в Быково и Внуково.
..

Слышал по ТВ, что сейчас вроде взялись за спекулянтов - точки питания в аэропортах. И действительно, маленькая бцтылочка воды у них стоит 100 рублей. Золотая она, что ли?
Вроде цены уменьшились, но всё равгл зашкаливают. Где это видано, бургер (булочка с котлетой) - 850 рублей!
..
В меню повеселило название - "суп гуляш".
Взял себе сырные палочки, хотя там наверняка не сыр, а какой-то сырозаменитель.
..
Местное ноу-хау - к сырным палочкам дают сладкий джем. Фигня какая-то.
Зато Wi-Fi здесь на приличной скорости.
..
Недавно видел обсуждение авиакомпаний. И совсем забыл про Emirates, рейсом которой я и летел сейчас в Дубай. Вот их сервис мне действительно нравится. Командир объявил, что в составе экипажа 18 национальностей и знают они 19 языков.
Разносили пиво. Давненько я такого не встречал на самолётах.
И кормили неплохо. Я взял курицу. но она была похожа непонятно на что. Аросто пожарить не могли?
..
Порадовало, что нож, вилка, ложка металлические. А тарелки-площки из плотной пластмассы.
А сейчас я в Фуджейре, сижу в холле гостиницы и жду Агента. Пароход должен вот-врт подойти на якорную стоянку...
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/U5zpJG0dKAc/937515.html

Тема первая.
Засиделся я не берегу, сегодня после обеда уезжаю на пароход. Полечу в Дубай, пароход подходит в Фуджейру 13-го afternoon.
..
Кто будет следить за перемещением моего парохода на Marinetraffic (а я знаю, что такие есть), это oil/chemical tanker "Maira", IMO # 9182796.
.

Тема вторая.
Контракт у меня 4 месяца, а на самом деле как получится. Прошлый раз получилось 6 месяцев без пяти дней.
По возвращении из рейса я всегда обхожу журналы друзей, с кем мы обычно обменивались комментариями. Сам я всегда пишу ответный комментарий, за исключением некоторых неадекватов, которые рано или поздно попадают в бан. Считаю, что комментарии должны быть взаимными. Хотя многие из тех, с кем мы раньше активно общались, после рейса перестают писать комментарии. Наверное им неинтересно. Так зачем в таком случае дружить?
..
Так что прошу тех, кто хочет, чтобы я посетил его журнал по возвращении домой и чтобы мы возобновили общение, оставьте здесь какой-нибудь комментарий. Прежде всего я имею в виду тех, кто пишет мне комменты пару раз в год. Вроде как друзья, а вроде и нет, но удалять всё равно жалко. Почему-то.

Тема третья.
Поздравляю всех с Днём Космонавтики!
.
. Подозреваю, что для наших ВКС это тоже профессиональный праздник. Тогда поздравляю и лётчиков!
.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/UPqovWOFYow/937366.html

Приводил я недавно карту как Россия окружена со всех сторон военными базами США. Но и мы не лыком шиты! У нас есть своя ВМБ - база подводных лодок в Норвегии.
История эта не новая, но от этого она не менее интересная. И наверняка не все знают.
..
Военно-морскую базу НАТО Олавсверн начали строитьещё в 50-х годах, сразу после создания альянса. Никто тогда и не скрывал, что проект затеян исключительно для сдерживания СССР. Наши армия и флот были как никогда сильны, США и натовская Европа боялись возможной агрессии. Как боятся и сейчас.
.

Базу разместили в устье глубокого фьорда. Она должна была стать одним из опорных пунктов флота альянса в северных широтах. Выйдя в море, субмарины НАТО могли сравнительно быстро перекрыть нашему Северному флоту путь в Норвежское море и дальше - в Западное полушарие.
..
Строили подземную гавань всем миром: норвежцы прокладывали тоннели, англичане проектировали фортификационные сооружения, а американцы начиняли бункеры новейшей автоматикой и электроникой. Строительство закончилось в 1967 году и обошлось почти в 500 миллионов долларов - гигантская по тем временам сумма.
..
Общая площадь объекта - 25 тысяч квадратных метров. Половина спрятана в вырубленных в скалах тоннелях. Одновременно туда могут зайти несколько военных кораблей и подлодок - причалы занимают 2,5 тысячи квадратных метров. Даже при прямом попадании ядерной бомбы (ракеты) находящиеся под землёй помещения должны были уцелеть и продолжить функционировать. А в наземной части расположились склады, штабные офисы с комнатами для совещаний, казармы на сотни мест.
..
Следующие десятилетия холодной войны натовские подлодки активно использовали базу. В основном это были американские субмарины, патрулировавшие северные моря и Северный Ледовитый Океан. Но с конца 80-х Союз, а потом Россия (благодаря тогдашним правителям - предателям) стали представлять для НАТО всё меньшую угрозу. По крайней мере, так считали в штаб-квартире НАТО в Брюсселе. А к 2000-му году тамошние стратеги сочли, что победили окончательно, и что Россия больше никогда не поднимется и что её флот больше не опасен.
Американский журнал "Newsweek" вышел с отдающим паникой заголовком: "Секретная норвежская база субмарин досталась русским!". Авторы сокрушались об отсутствии дальновидности у натовского командования, которое позволило передать секретный военный объект в частные руки. Причем за сумму, о которой и говорить-то в таком контексте неудобно.
Толкнуть базу решили ещё в 2009 году. Норвежские власти, устав оплачивать её содержание, обратились к командованию НАТО с просьбой разрешить её приватизацию. И в Брюсселе быстро согласились. Даже не стали разукомплектовывать объект, то есть снимать с него оборудование.
Но как продать подземную стоянку субмарин? Стоит, наверное, предложить её какому-нибудь оборонному предприятию. Или провести тендер среди допущенных к гостайне структур... Ничего подобного - базу выставили на интернет-аукцион finn.no, норвежский аналог eBay. Объявление до сих пор висит на сайте - гордость военно-морских сил рядом с подержанными машинами и чехлами для смартфонов.
База продавалась долго. Поначалу правительство заломило цену в 12 миллионов евро. Но никто не клюнул. Пришлось существенно умерить аппетиты. В итоге в 2012 году Олавсверн купил никому не известный норвежский бизнесмен Гуннар Вильгельмсен всего за 4,4 миллиона евро. По 176 евро за квадратный метр натовской оборонной мощи!
Примечательно, что эта "сделка века" проходила под непосредственным руководством нынешнего генсека
НАТО Йенса Столтенберга - он тогда был премьер-министром Норвегии. Сейчас об этом факте он предпочитает не вспоминать. Потому что похоже, хозяевами базы стали те, против кого день и ночь направлены все столтенберговы помыслы. То есть мы.
Пару лет никто не обращал внимания на то, что происходит в Олавсверне. Но в связи с украинскими событиями и ростом напряженности между НАТО и Россией о бывшем северном форпосте вдруг вспомнили. И тут выяснилось, что на базу нередко заходят российские суда. Нет, пока что не военные корабли, (хотя кто знает?) а лишь научно-исследовательские - "Академик Немчинов" и "Академик Шатский". Но этого оказалось достаточно, чтобы у натовцев началась истерика.
..
Если кто не в курсе, это не просто научно-исследовательские суда, а конкретно сейсмики. То есть они способны контролировать подводное пространствр и дно Океана. Эти суда оборудованы современными навигационно-геофизическими комплексами, включающими в себя 24-х битовые цифровые системы, позволяющие выполнять сейсмические исследования 2D и 3D. Стандартными источниками являются пневматические пушки G-Guns, Bolt LL, Sleeve Gun. Пневматические источники, установленные на НИС "Академик Немчинов" и НИС "Академик Шатский" соответствуют высоким мировым стандартам (общий объем до 9000 cu in).
Лидирующая в мировой отрасли интегральная навигационная система SPECTRA компании Concept установлена на четырёх судах - НИС "Академик Немчинов" , НИС "Академик Лазарев", НИС "Профессор Полшков", НИС "Академик Шатский".
На борту всех судов проводится контроль качества и обработка полученных сейсмических данных на рабочих станциях SGI Origin 2000, IBM RISC 6000, Sun ULTRA and Sun SPARC с программным обеспечением ProMax 2D/3D.
В 2005 году НИС "Академик Немчинов" оснащено приеморегистрирующей системой компании Sercel, включающей в себя регистрирующую станцию Seal Digital System 24 bit и сейсмические цифровые косы Seal Fluid digital streamers (4 x 6000м).
В Западных СМИ началась реальная паника:
- Начинка этих судов позволяет проводить глубинные исследования в интересах подводного флота русских;
- Эти суда связаны с Газпромом, а значит, с самим Кремлём.
Власти вызвали Гуннара Вильгельмсена на ковер. Но улыбчивый норвежец не смутился.
_ Да, - подтвердил он. - Я заключил контракт с русскими, они хорошо заплатили.
Бывший командующий ВМС Норвегии Горан Фриск проанализировал ситуацию так: "Российские научно-исследовательские суда в Олавсверне - это не шутка, поскольку они изучают возможности перемещения атомных подлодок и сами могут спускать на воду небольшие субмарины. Непонятно, как норвежское правительство могло совершить такую оплошность". Ему вторит и президент норвежской оборонной ассоциации Анн-Маргрете Болльман: "Со временем стало ясно, что продажу этого объекта нельзя назвать хорошим решением".
Разложив по столу натовские же документы, Вильгельмсен убедительно доказал, что ничего незаконного не совершил. В бумагах было четко указано, что ничего секретного и ценного, с точки зрения полководцев Североатлантического альянса, в Олавсверне не осталось.
А вот в чём суть контракта с Россией, бизнесмен раскрывать отказался. То ли он продал базу целиком, то ли сдал в долгосрочную аренду - это коммерческая тайна. Хотите, дескать, подавайте в суд.
С тем Вильгельмсен и откланялся. А потом перестал выходить на связь и с властями, и с журналистами. Наш человек!
Тут истерика норвежцев даже крик чаек заглушила. Масла в огонь добавили масштабные учения Северного флота, который провёл маневры одновременно с учениями норвежских ВМС. На фоне действий наших моряков натовцы выглядели весьма бледно, что уже не секрет, и явно поменяли мнение о том, кто представляет для них угрозу, а кто нет.
- Мы продали единственную достойную базу подлодок, - сказал журналистам вице-адмирал Эйнар Скорген, бывший командующий северными силами Норвегии. - Это чистое безумие. Мы лишили себя важнейшего плацдарма и заставили свои субмарины проделывать сотни дополнительных миль от своих баз. У нас с Россией общая граница в Баренцевом море. Очевидно, что наш военно-морской флот должен быть размещён на морской базе в Арктике.
Норвежские власти подумывали даже вернуть базу. Но, изучив документы, поняли, что в суде проиграют вчистую.
- Владелец этой собственности может использовать её, как считает целесообразным, - заявил журналистам агентства Франс Пресс политический советник министра обороны Норвегии Одун Халворсен. - У вооружённых сил нет полномочий, чтобы ввести ограничения или любой мандат, который позволит контролировать гражданские суда, которые находятся в этом доке.
Реакция норвежских военных напоминает истерику и в то же время вполне предсказуема. Она диктуется страхом перед новой Россией, перед силой, с которой они надеялись не сталкиваться больше никогда. Однажды сочтя нас побеждёнными, они никак не могут свыкнуться с мыслью, что с нами все-таки придется считаться и разговаривать не с позиции силы, а только на равных.
Наверное, в НАТО еще не скоро поймут (если поймут вообще), что хорошие отношения с Россией и безопаснее, и выгоднее. Вдруг им понадобится продать штаб-квартиру НАТО в Брюсселе. Так мы купим по сходной цене.
..
В отличие от натовских военных местные жители появлению россиян в Олавсверне очень рады. Они признаются, что много лет чувствовали себя брошенными на краю земли. А теперь у них появились перспективы неплохого заработка.
- Мы бы хотели, чтобы новые владельцы привели к нам как можно больше судов, - сказал журналу "Newsweek" мэр муниципалитета Тромсе Йенс Хьорт. - Это однозначно пойдёт на пользу нашей экономике.
Кстати, русские составляют самую многочисленную ненорвежскую общину в этом регионе. У них очень гармоничные отношения с коренными жителями.
- Я не вижу никаких проблем в заходе к нам российских судов, - говорит управляющий директор местной бизнес-ассоциации Нильс Нильсен. - В связи с ростом активности в нефтяной и газовой сферах нашего района, а также с участием России во множестве проектов такие визиты кажутся мне вполне естественными.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/6BL1U6xcrwE/937154.html

Недавно я рассказывал про серьёзные проблемы ВМС Великобритании и США. Сейчас поговорим о Kriegsmarine и опять слегка вернёмся к союзникам германцев по НАТО.
По информации "Wall Street Journal" новейший фрегат ВМС Германии "Баден-Вюртемберг" проекта F-125 стоимостью 650 миллионов евро провалил испытания и вернулся в судоверфь для доработки. Исправление всех недостатков, появившихся, судя по всему, из-за ошибок при проектировании, займет несколько лет.
Впервые в истории немецкого флота построенный и принятый корабль пришлось возвращать судостроителям для переделки. Сколько будут продолжаться необходимые работы – пока не уточнялось. На доводку корабля может уйти как несколько месяцев, так и несколько лет, что более вероятно.. Возможно, в дальнейшем понадобится схожая перестройка других кораблей серии.
..

Первая проблема корабля связана с его электроникой, которой фрегат буквально напичкан. По замыслу, она должна было стать одним из важных преимуществ "Баден-Вюртемберга", ведь благодаря автоматизированным системам управления военному кораблю длиной 150 метров и водоизмещением 7,200 тонн, осадка 5 метров, требуется всего 120 человек экипажа. Однако испытания показали, что программное обеспечение постоянно сбоит, из-за чего некорректно работает бортовая радиолокационная станция, без которой фрегат становится легкой мишенью для противника.
"Баден-Вюртемберг" выполнен с серьезным дефектом балансировки - корабль постоянно кренится на 1,3° на правый борт. Для исправления ситуации может потребоваться тотальная переработка конструкции фрегата. На этом фоне другие выявленные проблемы — например, недостаточная пожаробезопасность топливных танков — выглядят мелочью.
..
Главным ударным средством фрегатов F125 в существующей конфигурации являются противокорабельные ракеты RGM-84 Harpoon. На борту имеются пусковые установки для восьми таких изделий. Ракетное вооружение также может использоваться для отражения атак с воздуха. Проект предусматривает использование двух пусковых установок ракет RIM-116 RAM Block II с 21 ячейкой на каждой.
В носовой части палубы монтируется артиллерийская установка итальянской фирмы Otobreda с орудием калибра 127 мм
..
Любопытной и странной особенностью фрегатов типа F125 является отсутствие каких-либо средств противолодочной обороны. Корабли не оснащаются гидроакустическими системами поиска подводных лодок, а также не имеют вооружения для их уничтожения. Для сравнения, на заменяемых фрегатах проекта F122 / Bremen имелись и гидроакустические комплексы, и торпедные аппараты. Этот корабль не сможет противостоять подводным лодкам и будет беззащитен перед ними.
Судя по всему, корень всех бед кроется в том, что Германия давно не строила крупных военных кораблей, стране элементарно не хватает опытных в таких проектах инженеров. Примечательно, что в настоящее время в производстве находятся еще три судна того же типа, их ввод в строй в назначенные сроки вызывает большие сомнения.
..
Строительство двух первых кораблей проекта F125 из четырех заказанных осуществлялось заводом Blohm + Voss (г. Киль). Теперь ему, возможно при участии других участников проекта, предстоит осуществить доработку головного фрегата и избавить его от выявленных проблем. Если получится.
Разработка проекта перспективного фрегата для ВМС Германии осуществлялась консорциумом ARGE F125, в состав которого вошли все ведущие судостроительные предприятия страны.
Перспективный проект фрегата F125 разрабатывался для замены устаревающих кораблей типа F122 "Bremen". C начала восьмидесятых годов флот ФРГ получил восемь подобных фрегатов с ракетным, артиллерийским и торпедным вооружением. Несколько лет назад военно-морские силы начали отказываться от фрегатов проекта "Бремен" ввиду их морального и физического устаревания.
..
И ещё о доблестных военно-морских силах НАТО.
В конце прошлого года столкнулись с серьезными проблемами и ВМС Великобритании. Как сообщает "The Times", в ноябре в Персидском заливе вышел из строя новейший эсминец HMS Diamond — один из шести кораблей проекта Daring стоимостью миллиард фунтов стерлингов каждый. По информации издания, у "Бриллианта" сломалась силовая установка. Матросам не удалось своими силами починить двигатель, и корабль отбуксировали домой. Примечательно, что на сегодня в составе британского флота нет ни одного работоспособного эсминца. Остальные пять кораблей находятся на базе в Портсмуте из-за планового ремонта, дефицита матросов и все тех же проблем с двигателями, которые плохо работают в теплом климате.
..
У бывшей владычицы морей проблемы не только с подводными лодками, Великобритании не из чего собрать группу прикрытия для своего единственного авианосца — HMS "Queen Elizabeth", переданного флоту 7 декабря 2017 года. Как сообщил на прошлой неделе член парламента Великобритании от острова Уайт Роберт Сили, в случае полномасштабной войны плавучий аэродром не сможет выйти в море, если только американцы не пришлют в помощь несколько эсминцев и крейсер.
..
Вдобавок, "Королева Елизавета" не защищена системами ПВО, за исключением нескольких зенитно-артиллерийских установок, что только добавит хлопот эскорту. И, как вишенка на торте, 19 декабря грозный авианосец стоимостью более трех миллиардов фунтов стерлингов дал течь прямо у причала. На устранение неисправности уйдет несколько недель.
Даже американцы, обладающие сильнейшими военно-морскими силами в мире и самым большим военным бюджетом, стали более скептично относиться к чересчур дорогим и амбициозным проектам. Самый яркий пример — "невидимые" эсминцы Zumwalt. Пентагон рассчитывал получить 32 корабля этого типа и уложиться в 40 миллиардов долларов. Однако стоимость росла астрономическими темпами. Заказ снизили до 24 эсминцев, потом до семи. В итоге флот решил ограничиться всего тремя кораблями стоимостью 4,4 миллиарда долларов каждый.
..
Головной эсминец серии DDG-1000 был спущен на воду 16 октября 2016 года и уже успел заглохнуть в Панамском канале. А в декабре прошлого года во время ходовых испытаний сломался его младший брат DDG-1001. Кроме того, Пентагон до сих пор не предложил альтернативы дорогостоящим 155-миллиметровым снарядам LRLAP (800 тысяч долларов за единицу), которыми должна была стрелять артиллерийская установка "Замволта".
Проблемы с дорогим, технологически продвинутым, но абсолютно непрактичным кораблем привели к тому, что под угрозой оказалась программа перспективных атомных подводных лодок класса "Columbia". Эти стратегические субмарины призваны заменить крейсера типа Ohioю Первая лодка нового проекта должна войти в состав флота в 2028 году. Если, конечно, на программу выделят деньги.
..
В США был заключен контракт на $101,3 млн на создание нового ракетного отсека для атомных подводных лодок типа "Колумбия" с межконтинентальными ракетами на борту. Программа по строительству 12 новых подлодок обойдется в сумму до $97 млрд. В конгрессе просят военных сократить расходы, но вряд ли ВМС США сделает это за счёт приоритетного проекта. А у России уже есть три готовых ракетоносца четвертого поколения.
Сейчас единственные стратегические ракетоносцы на вооружении ВМС США — 14 атомных подлодок типа "Огайо", построенных в 1980-е и 1990-е годы.
В начале января этого года аудиторы Счетной палаты США сообщили, что Пентагон недооценил риски, связанные с новейшими подлодками. Аудиторы поставили под сомнение заявленные технические характеристики кораблей, а также стоимость производства и сроки принятия их на вооружение. В частности, специалисты не уверены, что новая разработка отвечает стандартам научно-технического прогресса. Скепсис аудиторов можно понять: по самым скромным прикидкам головной ракетоносец обойдется американской казне минимум в 10 миллиардов долларов.
Привет НАТО из России!
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/3GvS3m_LxN8/936817.html

В этот день в 1906 году (27 марта по старому стилю) Император Николай II утвердил указ о создании в Либаве (Лиепае) Учебного отряда подводного плавания - первого соединения подводных сил российского флота.
.
.

В указе фигурировал не город, а порт Александра III. Так назывался портовый район города, созданный как военно–морская база России, в закладке которой в 1893 году принял участие сам Александр III. Вопросами конструирования, строительства и боевого применения подводных лодок в России активно занялись с началом XX века, особый опыт дала неудачная война с Японией. Тогда были выявлены многие конструктивные недостатки имевшихся лодок, определена главная причина их неудовлетворительного применения — отсутствие общего начальствования и сведения в тактические единицы. Инициатором нового подхода к боевому применению лодок и подготовки команд для них стал капитан 1–го ранга Эдуард Щенснович, командовавший в Русско–японскую войну броненосцем "Ретвизан". Будущий первый адмирал русского подводного флота так сформулировал свое мнение: "Ни одна часть морской специальности не требует от личного состава таких положительных знаний, как подводные лодки; здесь каждый должен точно знать, что ему надо делать при различных обстоятельствах, ошибки не допускаются, а потому все служащие на подводных лодках должны пройти самым основательным образом соответствующий курс в школе и выдержать отлично экзамен по установленной программе".
Либава была выбрана не случайно. Здесь шло комплектование отряда из учебного судна "Хабаровск" и пяти подводных лодок ("Пескарь", "Стерлядь", "Белуга", "Лосось" и "Сиг"). Акватория и территория нового порта позволяли выполнить все необходимые работы для создания материально–технической базы отряда подплава: бассейна, электростанции, эллинга, казарм. Либава имела специальные мастерские, где ранее производилась сборка изготовленных в США подводных лодок.
..
Командиром Учебного отряда был назначен Щенснович, в первый набор попали 7 офицеров и 20 матросов, с утверждением указа штат значительно вырос. Здесь готовили командиров подводных лодок, рулевых, электриков, минных машинистов, мотористов и даже водолазов для лодок, имевших водолазные камеры. Служивших прежде на подводных лодках подвергли экзаменам, и уже через год 68 выдержавшим его было присвоено звание офицера подводного флота. Тогда же был произведен первый набор новобранцев (первыми учениками были большей частью опытные старшины) из 200 человек. После прохождения строевой подготовки их направляли в кронштадтские школы для общей подготовки по морским специальностям, а потом возвращали в Либаву для подготовки специалиста–подводника.
Все строившиеся в России подлодки поступали в состав Учебного отряда, который осваивал их, формировал экипажи, а уже потом они входили в дивизионы Балтийского и Черноморского флотов. Не только людей, но и лодки отправляли для дальнейшей службы железной дорогой. Владивостокский отряд подводных лодок также пополнялся выпускниками либавского отряда. Здесь моряки осваивали не только теоретические навыки, но и тренировались в ведении боевых действий. Мишенью обычно становились "Хабаровск" и другие военные корабли, которые атаковали учебными торпедами со мнущимся зарядным отделением. Только прямое попадание в борт считалось хорошим результатом. Результативность атак была от 30 до 60%.
К началу Первой мировой войны весь российский подводный флот был подготовлен в Либаве. Два базировавшихся здесь дивизиона составили первую бригаду подводных лодок Балтийского моря. В войну отряд сначала перевели в Ревель (который теперь называется Таллин), потом в Петроград. Он стал называется иначе - Учебный Краснознаменный отряд подводного плаванья им. С. М. Кирова, но и поныне готовит кадры для российского флота.
Имя С.М. Кирова было присвоено отряду 13 января 1935 года, а в 1939 году он был награжден орденом Красного Знамени.
Кстати, там в 1937 году учился краснофлотец Путин - отец президента В.В. Путина.
В 1944 году под его размещение были предоставлены Дерябинские казармы на Васильевском острове.
С декабря 2010 года отряд преобразован во 2-ю Школу младших специалистов 433-го Учебного отряда ВМФ и переведён в Кронштадт.
В январе 2014 года в составе 907-го Объединенного учебного центра ВМФ преобразован в Центр подготовки военных спасателей и водолазных специалистов в Ломоносове.
В августе 2015 года в соответствии с директивой министра обороны РФ Учебный центр подготовки военных спасателей и водолазных специалистов 907-го Объединенного учебного центра ВМФ полностью передислоцирован из Ломоносова в Севастополь и приступил к полноценной работе в рамках утвержденной программы подготовки специалистов для служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов ВМФ.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/kvrxkrdr134/936503.html

Очень показательный анекдот, говорящий об отношении к Путину.
.
.

Сидят мужики, выпивают. Тут приходит ещё один и кричит с порога:
- Эй, вы слышали, Путин ногу сломал!
- Да? Ну и кому?

Многие любят безапелляционно, но бездоказательно рассуждать об агрессивности Путина и вообще России. Включите мозг, граждане. Если, конечно, он у вас есть.
.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/w5BSeZxSZu4/936268.html

Всех Православных поздравляю с великим Праздником Пасхи!
...

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/OaxJBfjvFWo/936120.html

В нашем городе Новороссийске на перекрёстке проспекта Дзержинского и улицы Куникова сохранились домики частного сектора. Некоторые из них и правда старенькие домики, а некоторые перестроены не так уж и давно и вполне приличные.
Вот один домик кто-то купил и начал либо перестраивать-модернизировать, либо решил вообще снести и возвести новый дом. По крайней мере окна уже выбиты, а по границе участка возводится бетонный забор.
.
.


.
А ведь вот что показательно, со всех сторон к этому оазису частной собственности подбираются многоэтажки.
..
Естественно, рано или поздно все эти домики будут снесены, а на их месте возникнет микрорайон многоэтажек. На что рассчитывают строящие новый дом? Лет через 5 их дом снесут, а они получат двушку, а то и однокомнатную квартиру где-нибудь на отшибе в новом микрорайоне.
Так стоит ли эта затея свеч?
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/KDiqP4hN2Lc/935761.html

О том, что Россия является "страной-изгоем" очень любят говорить политики из стран наших заклятых партнёров. Да и некоторые граждане в ЖЖ тоже с торжеством об этом упоминают. Любимая фраза - "Весь мир объединился против вас!"
..
Так ли это?
.

Недавний фрэшмоб с высылкой российских дипломатов, организованный англо-саксами показал кто на самом деле является изгоем.
Заводилами на этот раз выступили британцы. Опираясь на ничем не обоснованное и недоказанное участие России в отравлении Скрипаля, Великобритания провела мощнейшую предвыборную идеологическую компанию по организации высылки российских дипломатов.
Как ни странно, вроде бы послушная и консолидированная Европа сначала замерла, не говоря ни да, ни нет, ожидая сигнала от главного босса и защитника - США. И как только США объявили о высылке, подобострастные "подхвостомлизы" дружно последовали примеру Америки. Что это я? А дружно ли?
. А вот ещё очень наглядная карта-схема, составленная сами же буржуинами.
Как известно, население Земли составляет примерно 7,55 млрд человек. Суммарное население стран, выславших российских дипломатов - около 1 млрд. Это всего лишь порядка 13%. Так кто же на самом деле изгой в нашем мире?
.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/eK9D67yvHRw/935462.html

И за Державу обидно.
25-го марта, примерно в 14 часов по Москве, украинские пограничники на сторожевом катере под предлогом проверки документов захватили и отбуксировали в Бердянск российский сейнер "Норд", стоявший на промысле в тюлечном квадрате в 15 милях от Обиточной косы. В нейтральных водах! На борту "Норда" в этот момент находилось десять керченских рыбаков из колхоза им. Первого мая, все граждане России.
..
В Бердянске украинцы отключили и изъяли автоматическую идентификационную систему судна (AIS).
На задержанных членов экипажа составлены документы по ст. 204-2 КУоАП, а в отношении капитана судна в СБУ направлено уведомление по оценке его действий по ст. 332-1 УК.
.

Утром 4-го апреля Владимира Горбенко, капитана арестованного украинскими пограничниками рыболовецкого судна "Норд", сняли с судна и увезли.
..
В седьмом часу утра представители пограничной службы Мариуполя — отряда морск ой охраны №23 — подошли к арестованному рыболовецкому сейнеру "Норд" и попросили капитана Горбенко "выйти на секундочку". При этомукраинские пограничники заявили, что "в случае чего" откроют огонь на поражение.
Горбенко сошёл на берег, после чего он был приглашен "для уточнения деталей" на вржавый оенный катер ВМС Украины, после чего уже не вернулся на борт своего сейнера.
Помощник главы Государственной пограничной службы страны Олег Слободян сообщил агентству "Интерфакс-Украина", что капитан арестованного в Азовском море российского рыболовецкого траулера "Норд" Владимир Горбенко доставлен в Херсон в местное управление Службы безопасности Украины (СБУ).
Руководство Республики Крым выступило с заявлением: "Агрессивные действия украинских морских пограничников в международных водах представляют не только опасность захвата российских судов, но и несут в себе все признаки государственного пиратства".
Судовладелец крымского сейнера "Норд" направил письмо в министерство иностранных дел России с просьбой о помощи: "Просим Вас помочь в защите безопасности граждан России и имущественных интересов российской компании", - говорится в письме руководства "Рыболовецкого колхоза имени Первого мая" (владелец сейнера, Керчь, Крым) на имя главы российского МИДа Сергея Лаврова.
Крымское управление ФСБ России возбудило уголовное дело по статье 211 УК РФ "Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава". И что?
Своими глазами видел на ТВ как какой-то пограничный начальник из Запорожья в открытую угрожал нашей страге, заявляя, что они и впредь будут задерживать российские суда из Крыма, экипажи арестовывать, а сами суда продавать с аукциона. И. мол, для этого ему не нужны никакие инструкции или разрешения из Киева. Совсем хохлы оборзели. Не стыдно Путину и Лаврову?
Выкрасть бы этого хохла и доставить на Лубянку. Там бы спесь с него в миг слетела. А так плевать им на заведённые уголовные дела. Курам это на смех.
Власти полуострова обратились к командованию Черноморского флота России с просьбой обеспечить безопасность судоходства в акватории Азовского моря.
Кстати, у КЧФ достаточно и кораблей, и авиации для патрулирования акватории Азовского моря и обеспечения безопасности наших судов.
. Примерно так, как мы в своё время продемонстрировали наш скифский дружеский оскал норвегам в районе Шпицбергена. И тогда потомки викингов быстро убрались восвояси.
Как сообщает ФАН, Россия может усилить технический досмотр украинских судов в Керченском проливе в ответ на захват украинскими пограничниками российского судна, заявил глава Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ), капитан первого ранга Михаил Ненашев.
Михаил Ненашев подчеркнул, что меры могут принять в ответ на пиратские действия Киева. Он считает, что нужно предупредить Киев: Россия может применить различные ответные меры. В качестве одной из таких мер он назвал ограничение прохода устаревших украинских судов через Керченский пролив. Это абсолютно в рамках международного законодательства. По всему миру инспекции Port State Control инспектируют суда и при обнаружении несоответствия международным требованиям налагают взыскания, вплоть до ареста судна (detention), и судно не выпускается в море до устранения замечаний, в том числе и технических проблем.
Бывший первый заместитель главнокомандующего ВМФ РФ адмирал Игорь Касатонов ранее во вторник в беседе с ТАСС высказал мнение, что Минобороны России и Черноморский флот примут адекватные меры при любом развитии ситуации в Азовском море, чтобы предотвратить случаи, подобные задержанию судна "Норд".
Что же делать? Совсем недавно Путин практически угрожал американцам нашими новыми видами вооружений, а вшивых и никчемных хохлов тронуть боится?
Есть несколько вероятных действий России.
Например, вести дипломатические переговоры. Но ведь это бред! С кем договариваться? Руководство Украины - напыщенные самовлюблённые тупые и упёртые бараны, с ними не договоришься.
Другой вариант. Подвести в район Бердянска один Десантный корабль (как "Цезарь Куников", который в своё время разогнал грузинские ракетнве катера) с морпехами на борту, плюс пару-тройку ракетных катеров и по радио предъявить хохлам ультиматум с ьребованием НЕМЕДЛЕННО отпустить российское судно. В противном случае высадить десант и вернуть судно силой.
А капитана обменять на кого-то из томящихся у нас хохлов. При желании найдём и таких.
Хохлы стрелять не посмеют, так как обделаются. Кстати, когда наши морпехи высадились в Поти на грузинской ВМЮ, долгоносики с грузинских катеров разбежались, побросав и технику, и оружие.
Кто-то может сказать, что это слишком крутые меры. Есть и ответ: американцы бы, к примеру, своих не бросили. И плевать нам на осуждение "либерального сообщества". Хуже не будет.
Если мой предложенный план действий не нравится, предложите свой. Что, утереться и оскорблённо заплакать?
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/OtfHr5Qp-34/935365.html

С состоянием ВМС Великобритании мы разобрались, а что они, американцы?
Если у англичан нет подводных лодок в связи с их плачевным техническим состоянием, а на надводные корабли катастрофически не хватает офицеров-специалистов, то у штатовцев с этим полный порядок. Со своим невообразимым военным бюджетом, США клепает новейшие корабли с такой скоростью, что скоро для них не будет свободного места у причалов.
Однако у американцев есть своя коронная фишка - как люди весёлые, они с радостью смешат вест мир и прогрессивное человечество.
Есть у США ам­би­ци­оз­ная про­грам­ма стро­и­тель­ства ли­то­раль­ных ко­раб­лей. Их два вида — один алю­ми­ни­е­вый, сколь­ко­тотам­ма­ран, второй - сталь­ной, но тоже втри­до­ро­га. Стелс и всё такое. Ко­раб­ли предназначены де­мон­стри­ро­вать и про­еци­ро­вать мощь и силу. в при­бреж­ной зоне. Это такая аме­ри­кан­ская "копия" нашего Буяна-М. Но судя по всему, име­лась ввиду при­бреж­ная зона какого-то тёп­ло­го моря.
.
.

И вот один такой совсем новый решил после спуска на воду зайти в Канаду. В де­каб­ре. В Баф­фа­ло (аме­ри­кан­ская сто­ро­на Ве­ли­ких озёр) было празд­нич­ное празд­но­ва­ние в озна­ме­но­ва­ние при­со­еди­не­ния SSU "Little Rock" к аме­ри­кан­ско­му флоту. 8,000 аме­ри­кан­цев воочию имели воз­мож­ность на­блю­дать гор­дость ли­то­раль­но­го флота и всё такое.
И вот 20-го декабря, после тор­жеств этот па­мят­ник су­до­стро­и­тель­ной ар­хи­тек­ту­ры пошёл через Эри, Он­та­рио и Сен Лоран (не через Ива, а речку) в порт при­пис­ки во Фло­ри­де.
Планировалось, что во время плавания он остановится в канадском Монреале, а затем в Галифаксе. 27 декабря "Little Rock" благополучно прибыл в Монреаль, однако продолжить путь ему не удалось — из-за рекордных заморозков порт сковало льдом. И вместо трёх дней американцы проторчали в порту в ледяном плене больше трёх месяцев! Реально Магелланы.
По словам мест­но­го но­вост­но­го из­да­ния "The Buffalo News", "Little Rock" из­на­чаль­но был за­дер­жан на три дня из-за экс­тре­маль­ной погоды, ко­то­рая по­тре­па­ла США в по­след­ние недели. Фо­то­гра­фии, раз­ме­щен­ные на стра­ни­це Facebook на "Little Rock" (у нмх и корабли имеют собственные странички), по­ка­зы­ва­ют, что судно рас­ка­чи­ва­ет­ся на ле­дя­ных водах.
..
Он смог немно­го про­дви­нуть­ся в на­прав­ле­нии озера Он­та­рио, прежде чем до­стиг­нуть Мон­ре­а­ля до Нового года. Где благополучно и застрял.
Вот что меня удивляет. Американцы бахвалятся своей электроникой, а каждый пацан - спец в компьютерах и коммуникациях. Правда, при выходе из строя или малейшей погрешности американцы уже ничего сделать не могут - думать разучились уже на генетическом уровне. Куда им до наших, когда артиллеристы при отсутствии прицела били прямой наводкой, наводя орудия через ствол. Но вот как американцы упустили, что кроме карт погоды (ветры и волнения) существуют ещё и ледовые карты, которые можно принимать по телексу, факсу или через Интернет. Всё предельно ясно - и текущая обстановка, и ледовый прогноз.
В итоге Кортни Хилл­сон, со­труд­ник по связям с об­ще­ствен­но­стью военно-мор­ско­го флота на Ат­лан­ти­ке, заявила: "Ле­дя­ные усло­вия за­дер­жа­ли отъезд судна из-за огра­ни­чен­но­го ко­ли­че­ства бук­си­ров". По­про­сту, "Little Rock" вмёрз в лёд.
Ничего, пусть при­вы­ка­ет. Гло­баль­ное по­теп­ле­ниевсё-такиж. Хотя версия рус­ских ха­ке­ров, за­мо­ро­зив­ших Сен-Лоран также пока не от­вер­га­ет­ся.
А ведь как красиво всё начиналось!
.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/ZBPvM2BD6wU/935156.html

Или "предъявляет", как любят говорить бюрокрвты и прочие менты.
.

И ТВ, и СМИ-порталы вхахлёб представляют "важнкю политическую новость": Владимир Путин получил удостоверение Президента Российской Федерации.
Вручила удостоверение крайне неприятная личность - Элла Памфилова.
..
Пара строк про саму Эллочку.
Известность Памфилова приобрела в 1989 году, когда стала народным депутатом и членом Верховного Совета СССР. Для этого она даже вступила в КПСС, из которой предусмотрительно вышла лишь накануне путча.
Когда ее коллега-правозащитник Александр Подрабинек обозвал ветеранов Великой Отечественной "вертухаями" и "палачами", Элла Александровна предала анафеме не его, а членов движения "Наши", которые, организовали многодневный пикет и потребовали у Подрабинека извинений.
Те 2,5 года (15.10 91 - 02.03.94), что Памфилова занимала пост министра социальной защиты населения, система соцзащиты страны практически развалилась. Все это прекрасно помнят и знают. Зато мало кому известно, что деньги Минсоцразвития в те годы бережно хранились в банке МЕНАТЕП, и вместо обогащения граждан, обогощали будущих олигархов.
В 2003 году, после вскрытия массовых налоговых и уголовных нарушений в работе ЮКОСа-Менатепа Элла Памфилова, в то время уже председатель Комиссии по правам человека при Президенте Российской Федерации, принялась делать громкие заявления в защиту руководства ЮКОСа, которому она столь многим была обязана. Особое сострадание она проявила к главному организатору юкосовских заказных убийств Пичугину. Пострадавших и родственников убитых в угоду олигархам россиян "правозащитница" при этом защищать почему-то не бралась.
Вполне логично в этой связи выглядит покровительство со стороны Памфиловой таких фигур, как террорист Аслан Масхадов (правозащитница предлагала "дать ему шанс" и сделать публичным политиком) или экс-премьер Михаил Касьянов, погоревший на купленной за копейки даче (чиновница нашла в его коррупционном деле "политический момент").
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/V3aH3pSd4Yg/934817.html

.
"Докторская" колбаса долгие годы была одним из символов благополучия советской семьи. За ней выстраивались очереди, её добавляли в любимый всеми салат "Оливье", без "Докторской" был немыслим рецепт солянки, бутерброды с этой колбасой красовались в обкомовских буфетах. Как же появился этот поистине легендарный сорт колбасы?
.

То, что доктор прописал.
Точная дата появления на свет колбасы "Докторская" (ГОСТ 23670) доподлинно известна. Это 29 апреля 1936 года, именно тогда по распоряжению наркома пищевой промышленности Анастаса Микояна начался её массовый выпуск. Рецепт колбасы был разработан ВНИИ мясной промышленности, и отличался пониженным содержанием жиров при том, что в состав колбасы входило много белка.
..
Причиной начала производства такого продукта было резкое ухудшение состояния здоровья населения страны. После отмены политики НЭПа в стране началась нехватка продуктов, голодание – это приводило к вспышкам различных заболеваний.
..
В начале тридцатых годов Анастас Микоян посетил США, где он побывал и на мясокомбинатах Чикаго. Вернувшись в СССР, Микоян стал инициатором создания Первого Московского колбасного завода, который теперь носит имя Микояна. Здесь-то и приступили к производству колбасы, предназначенной, как было сказано в документах того времени, для диетического питания людей с соматическими признаками последствий перенесённого голодания — "…больным, имеющим подорванное здоровье в результате Гражданской войны и царского деспотизма". Про продразвёртку не упоминалось.
..
Формулировка, конечно же, несколько лукавая, но зато рецепт колбасы – вполне честный, содержащий только натуральные продукты самого высокого качества.
В соответствии с ГОСТом, на 100 кг колбасы положено было брать 25 килограммов говядины высшего качества, 70 килограммов нежирной свинины, 3 килограмма свежих куриных яиц, 2 литра молока, соль, сахар, мускатный орех или кардамон. Срок хранения этой колбасы составлял 72 часа.
..
Получился великолепный диетический продукт, очень вкусный, ароматный и полезный. Свою задачу – восстанавливать силы человека, имеющего подорванное здоровье – эта колбаса выполняла замечательно. Её назначали в качестве лечебного питания врачи, поэтому она и получила название "Докторской".
Докторская? Да нет, "ветчинно-рубленная".
В период советской власти в академической среде гулял такой анекдот. Встречаются два кандидата наук, один тащит сумку, в которой лежит что-то тяжелое. "Докторская?" — уважительно спрашивает его товарищ, имея ввиду, разумеется, научную работу. "Нет, "ветчинно-рубленная!"" — отвечает первый, разумея сорт колбасы классом ниже "Докторской".
..
Анекдот довольно точно отражает реалии того времени. Эту колбасу было непросто найти в магазинах, и она приобрела статус дефицитного продукта. Боролись с дефицитом по-советски незамысловато: упрощая рецептуру.
Люди старшего поколения помнят, что еще в 70-х годах старики ворчали, разрезая на ломтики купленный с большим трудом батон колбасы: "Разве это "Докторская"? Вот раньше была "Докторская"! А это – ерунда, а не колбаса". И они были правы, поскольку классический рецепт диетической колбасы, остававшийся неизменным до конца 50-х годов, затем начали переделывать. Поголовье скота в СССР оказалось не таким большим, как хотелось бы. К тому же свиней начали кормить отходами рыбной промышленности, из-за чего мясо приобрело рыбный привкус.
..
Постепенно в состав "Докторской" разрешили добавлять муку, меланж вместо яиц, сухое молоко вместо цельного. К 1979 году разрешили так же яичный порошок и крахмал. Батон начали заворачивать в целлофан. По репутации любимого поколениями советских людей продукта был нанесен окончательный удар. "Докторская" колбаса сравнялась по качеству с прочими колбасами такими, как "Чайная", "Языковая" и та самая, "Ветчинно-рубленная".
..
В наши дни о ГОСТах советского времени благополучно забыли. Бренд "Докторская" эксплуатируют все, кому не лень, выпуская колбасы с чудовищным содержанием усилителей вкуса и аромата, регуляторов кислотности, антиокислителей, стабилизаторов, эмульгаторов и фиксаторов окраски. При этом многие предприятия выпускают продукцию на основе ТУ – технических условий, которые позволяют изготавливать продукт вообще без мяса, на основе сои и коррагенов. Коррагенами называют загустители, имитаторы пищевых продуктов. Это порошок из красных морских водорослей. Его заливают мясным бульоном, перемешивают и дают затвердеть. Получается "почти настоящий" колбасный фарш. Тем не менее, и в наши дни остаются предприятия, выпускающие товар строго по ГОСТу. При этом нужно помнить, что ГОСТ 2011 года разрешает использовать в рецепте "Докторской" колбасы муку, крахмал, нитрит натрия, а вместо натуральных яиц и молока – сухие заменители.
..
Нынешняя "Докторская" уже не является тем диетическим продуктом, который был разработан в 1936 году для предприятия Микояна. Поэтому, видимо, и родилась шутка: "Почему колбаса называется "Докторской"? Потому что поел – и к доктору!".
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/l1lF-lCKw24/934473.html

Что-то англичане вообще обнаглели в своих усиливающихся нападках на Россию. Ответить им тем же мы не можем по причине врождённой порядочности и хорошего воспитания. Поэтому ответка британцам прилетела в спорте.
Вчера в Кардиффе (Уэльс) на Principality Stadium состоялся бой между Александром Поветкиным и Дэвидом Прайсом (David Price).
.
.

Англичанам не повезло.
После боя Александр Поветкин, как истинный представитель вежливых людей и зелёных человечков, вежливо поблагодарил британских болельщиков за поддержку. В благодарности стоило добавить "и лично Терезу Мэй". Хотя и так хорошо получилось.

.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/N6pRxVhX0ps/934281.html