Начало
Окончание  "Дни открытых дверей Нюрнберга"
В прошедшие выходные 15 и 16 октября в Нюрнберге состоялись Дни открытых дверей города Нюрнберг. Администрация города организует раз в два года в одни из выходных дней октября Дни открытых дверей города. Это позволяет публике заглянуть за кулисы, а городским, муниципальным и коммунальным предприятиям рассказать о себе, ответить на вопросы простых людей. Первые подобные дни были организованы в Нюрнберге в 1961 году, а значит прошедшие Дни были юбилейными. В мероприятии участвовало более 100 муниципальных учреждений, органов власти, учреждений. В эти дни многие городские предприятия организовали разнообразные развлекательные и образовательные программы для всей семьи. А фирма "VAG", обслуживающая весь нюрнбергский общественный транспорт (кроме такси), пустила на линию трамваи и автобусы 50-60-ых годов с бесплатным проездом на них. Подробнее http://www.tramgeschichten.de/2011/10/16/nurnberg-50-jahre-tag-der-offenen-tur/ В конце года к нюрнбергскому метро добавятся еще две станции на третьей линии U3. 16 октября за два месяца до официального открытия можно было побывать на этих станциях.
На Главной Рыночной площади показывали себя городские хозяйства: общественный траспорт, службы водопровода, электроэнергии, пожарной охраны, по уборке улиц, полиции и другие.
Можно было бесплатно посетить планетарий (что я и сделала, получив от этого посещения большое удовольствие), Ратушу (мэрию), трамвайное депо, полицейское управление, послушать концерты и многое-многое другое. Посетить одному человеку все мероприятия было физически невозможно, поэтому я расскажу о самом интересном из того, что мне попалось на глаза.

Взгляд сверху
Северо-восточный угол площади был занят машинами, применяемыми для уборки улиц города. У церкви Фрауэнкирхе автокран в люльке поднимал желающих (в сопровождении двух работников) на высоту пятиэтажного дома. Я не рискнула туда полезть.

Рядом в небольшом загончике катали ребятишек две тротуароуборочные машины. Их водители сажали детей на колени и позволяли им крутить руль. Я могу себе представить, какой восторг был у мальчишек.



А он еще работает!
Занявшее южную сторону площади пожарное депо похвасталось развитием пожарного дела. Для этого оно демонстрировало три фазы противопожарной техники - современную машину, машину 1980 года, очень похожую физиономией на грузовик ЗИЛ и старинный паровой пожарный насос. Он был сделан аж в 1885 году в Вене и там долго работал. В 1979 году он попал в Нюрнберг, где его в следующем году отреставрировали. С тех пор он находится в музее пожарного дела в Нюрнберге. В Дни открытых дверей он исправно качал воду из большого бака обратно в этот же бак. Для нашего времени насос выглядит очень экзотично, поэтому вокруг него постоянно толпилась публика.
Вид с одной стороны

Вид с другой стороны

Блок цилиндров

Подробнее о насосе можно было узнать у пожарного в характерной форме.
Окончание следует.