Venda1, Отличнейший рассказ и показ о метро (и не только!), и мы с большим удовольствием любовались "ландшафтами окружающей природы" (это не я, это выражение от Е. Петросяна)!!!
Да и надобно отметить отличное качество снимков, и отличный русский язык, коим всё изложено!
Ждём-с продолжения! Кстати, благодаря твоим рассказам, у нас основательно изменилось представление о Корее!

Ответ на комментарий Venda1

Venda1, Ольга! Спасибо за кусочек Кореи. Интересен экскурс в корейский язык, интересны виды Сеула. Легко узнаваемый индустриальный пейзаж, который практически идентичен таковому Москвы и Тель-Авива (правда, Тель-Авив поярче будет, но увы, метрополитен там еще не скоро построят). Кстати, а почему не видно балконов в многоэтажках?

я как то в поисковике ища карту метро не конкретизировала и мне запрос выдал кучу всяких картинок, в том числе и эту с вашим метро)) я тогда на него обратила внимание и прочла именно потому что мне оно показалось резко отличающимся от остальных выпавших и.. не очень то удобным)) Но с другой стороны хочу сказать в его защиту, что рассматривая ещё несколько схем пришла к выводу, что они мне абсолютно все кажутся неудобными относительно нашего столичного и дело тут наверно не в самом метро, а в привычке и субъективной пристрастности)))

Надо же, всё по прямой в метро. Наверно, это не только удобно, но и более экономично при строительстве и обслуживании. А ещё мне нравится идея высаживать взрослые деревья.

Venda1, а как с безопасностью в метро? карманники? кнопки вызова полиции есть?
Оль, и в поездах таких наверняка есть туаллеты? или на станциях?

Здорово! спасибо Оля, интересно очень!

vata1951, У меня самой оно изменилось за последние лет 10. :)

В многоэтажках - лоджии, балконов тут не бывает. Лоджии в современной планировки выходят на все 4 стороны света.
Неужели метро нет в Тель-авиве? Потрясена.

Heler, А что именно показалось неудобным-то?

Мари1122, Нет, оно кривое и весьма. Это просто нарисовано так. Иначе не разобраться вообще. :)

Ответ на комментарий Venda1

Исходное сообщение Venda1
Heler, А что именно показалось неудобным-то?

да всё)) одно только количество ввело в ступор, ну и их пересечение не кажется удобным)

iric2004, Безопасность в метро абсолютная. Камерами просматривается все решительно. Такого ужаса, как в Гонконге, где просто кричали в метро по громкой связи " берегитесь карманников" тут и представить себе трудно.
Про туалеты - следующая запись будет. Да, они на станциях.

Lelena_Yer, ту би континьюд. :)

Heler, Да, много. Но персекаются очень удобно на самом деле. И еще интересно, что все время строится. Вот там на схеме белые заплатки - это только в последний год построили.

Venda1, да я тебе про свои те впечатления первые говорю) и про мою субъективность и наверно с непривычки приехавшему впервые сложно врубиться)

сейчас я смотрела снова, да пересекается удобнее наверно чем с кольцом - меньше пустой езды чтоб пересесть на другую ветку) в Москве тоже строятся, может не так быстро как хотелось бы, но по моему направлению относительно недавно заработала новая ветка, существенно облегчающая попадание в соседний район, куда раньше проще и быстрее было доехать наземным транспортом чем ехать до центра чтоб пересесть и столько же катиться обратно)

Heler, хорошо, что строится. В Москве труднее строить-то... земля промерзает, копать глубоко надо...

Спасибо, Оля, что рассказала о метро, напомнила. :) Правда, в первый раз мы-таки поплутали, но потом быстро разобрались. И Антон до сих пор вспоминает добрым словом ваше метро. :)

Annataliya, А я теперь знаю, что тебе ответить на вопрос, что тут изменилось за прошедшее время. Метро... Качественно поменялось. Покажу потом.

Ответ на комментарий Venda1

Давай, правда, интересно!

Всё как везде: своя Рублёвка, свои Черёмушки))

Олежка_Х, Своя Третья улица Строителей. :)

Когда два года назад был в Сеуле (всего 3 дня) и свободного времени почти не было, поездка в метро была в моей личной программе. Увидел как раз то, что ты показала. Посмотрел и повспоминал.
Метро показалось удобным, единственная трудность - поиск нужного выхода со станции, их много и некоторые как-то в закоулках между магазинчиками расположены.

Venda1, спасибо за познавательный рассказ...
Мне кажется, идея совместить пригородные электричеки и метро в один вид транспорта очень хорошая..И не мешало бы у нас такое внедрить...

Venda1, а я никогда не бывала... так мне просто - Интересно)))))) Спасибо)

Olleg, А вот я потом покажу, какое замечательное информационное обеспечение, о чем просто надо знать. И тогда обилие выходов превращается из трудности в удобство дополнительное. Особено - в холодные или жаркие времена года, когда под землей более комфортно.

Лаконика, А вроде бы я слышала, что до Мытищ будут тянуть оранжевую ветку в Москве. И это правильно.