Маск, похоже, не преувеличивал, когда говорил, что презентация первого электрогрузовика от Tesla «вынесет всем мозг». Semi способен проехать 800 км на одном заряде, что вдвое больше ожиданий экспертов, и обладает некоторыми беспилотными функциями, пишет Tech Crunch. Также представлен роскошный родстер ценой от $200 тысяч с характеристиками суперкара. Он может проехать 1000 км на одном заряде и разогнаться до 400 км/ч.


Tesla Semi — это полностью электрический грузовой автомобиль. Уже один только внешний вид отличает его от любых конкурентов. Фура выглядит очень футуристической и больше похожа на люксовый туристический автобус. Но главные особенности все-таки под кузовом. Semi обещает быть очень производительным. Грузовик способен проехать 800 км на одном полном заряде аккумулятора.

На презентации Маск также показал новый Tesla Roadster. Он сказал, что это самый быстрый серийный электромобиль. До 96 км/ч он разгоняется за 1,9 с, а до 160 км/ч за 4,2 с. В автомобиль установлена батарея на 200 кВт*ч, которая может обеспечить 1000 км запаса хода. Максимальная скорость новинки 400 км/ч. Впрочем, цена от $200 тысяч делает этот суперкар скорее дорогой игрушкой.

В плане роста продаж и технологических новшеств в Tesla ставку делают, конечно, на Semi, цену которого Маск, кстати, пока не раскрывает. До 96 км/ч (60 миль/ч) Semi разгоняется за 5 секунд, а чтобы набрать такую скорость при полной загрузке — 36 тонн — ему надо 20 секунд. Это невероятно быстро, по сравнению с дизельными грузовиками. Маск вообще всячески давит на то, что Semi лучше и производительнее дизелей по всем показателям. Не только по мощности, тяге и аэродинамике, но и по сроку службы. Например, трансмиссия электрофуры не имеет передач, тормоза из-за рекуперативной системы имеют практически неограниченный срок службы.
В сумме все нововведения должны привести к тому, что Semi будет выгоднее и эффективнее дизельных грузовиков. За равные промежутки времени грузовики Маска должны покрывать более далекие расстояния. Для этого в них присутствуют беспилотные системы. Они не способны вывести грузовик на полную автономность, но заметно упрощают жизнь водителю: среди них автоматический контроль полосы, удобные маршрутные компьютеры, система камер, избавляющая от «слепых» зон. Серийное производство Tesla Semi должно стартовать в 2019 году.


Ранее самым быстрым серийным электромобилем Маск называл также свою Model S P100D. Но теперь ее показатель разгона до 60 миль/ч на оказался 0,5 с хуже, чем у нового родстера. Ожидается, что в продажу суперкар поступит в 2020 году. На презентации можно было сделать предзаказ, заплатив $50 000. За это можно было сесть в родстер и самостоятельно испытать его.

https://hightech.fm/2017/11/17/semi_roadster