Масштабное наступление бундесвера, афганской армии и полиции на боевиков \"Талибана\", предпринятое в июле в районе Кундуза, не принесло ожидаемых результатов, сообщает Tagesspiegel.

Немецкие военнослужащие выбили боевиков из уезда Чардара и поставили под свой контроль одноименный город, являвшийся опорной базой талибов на севере Афганистана, однако сразу после окончания операции \"Орел\" боевики вернулись на прежние позиции.

По данным Spiegel, в субботу, 1 августа, около ста вооруженных талибов на мотоциклах и джипах вернулись в район, расположенный на юго-западе немецкой военной базы возле Кундуза, и восстановили над ним свой контроль.

По словам представителей официальных властей округа Чардара, талибы шумно праздновали возвращение на рыночных площадях в деревнях и в целом вели себя так, как будто одержали крупную победу.

В операции \"Орел\", начавшейся 19 июля, участвовали около 300 военнослужащих бундесвера и 900 афганских солдат. В ходе боевых действий немецкие военные впервые за время своего пребывания в Афганистане применили против боевиков бронетехнику и тяжелое вооружение. 17 боевиков были уничтожены.

Операция обозначила собой изменение тактики немецких войск в Афганистане: власти ФРГ разрешили военнослужащим активнее применять оружие в наступательных целях. Многие бюрократические формальности, накладывающие строгие ограничения на использование оружия, были отменены.

По словам министра обороны ФРГ Франца Йозефа Юнга, активное включение немецких войск в боевые действия – ранее главной задачей бундесвера было обучение афганской армии, полиции, а также оказание помощи в восстановлении страны – было обусловлено тяжелой ситуацией, сложившейся на когда-то относительно спокойном севере

Выпускница нью-йоркского Monroe College Трина Томпсон подала к учебному заведению иск с требованием вернуть ей деньги, потраченные на образовательные услуги, пишет 3 августа New York Post. Свои требования девушка объясняет тем, что не может найти работу.

Иск на сумму 70 тысяч долларов был подан в Высший суд Бронкса 24 июля. 27-летняя Трина Томпсон в апреле 2009 года получила степень бакалавра в области информационных технологий. С тех пор она так и не смогла найти работу и винит в этом центр трудоустройства колледжа, сотрудники которого, по ее словам, приложили недостаточно усилий, чтобы помочь ей.

Представители Monroe Colledge, в свою очередь, назвали иск безосновательным и заявили, что помогают студентам строить карьеру как во время обучения, так и после его завершения. На сайте учебного заведения говорится, что в центре трудоустройства студенты могут получить рекомендации по составлению резюме, поиску работы, выбору работодателя и прохождению собеседований. Колледж также предлагает студентам и выпускникам зарегистрироваться в специализированной базе данных, разместить свое резюме и получить доступ к информации и доступных вакансиях.

Издание не уточняет, пыталась ли сама Томпсон воспользоваться услугами центра и были ли ей предложены конкретные вакансии.

Как рассказала журналистам мать девушки, обучение оплачивалось при помощи банковского кредита, который Томпсон теперь не может погасить. Кроме того, мать и дочь могут остаться бездомными, поскольку им нечем выплачивать долг за дом, в котором они живут. Единственным кормильцем в семье является мать Трины Томпсон, работающая внештатным преподавателем.

Учебное заведение было основано в 1933 году. Его отличительно особенностью является возможность получить степень бакалавра всего за три года, поскольку программа рассчитана на три семестра в год.

В результате попадания пассажирского лайнера американской авиакомпании Continental Airlines в зону сильной турбулетности различные травмы получили 26 пассажиров, сообщает Associated Press. В большинстве своем пострадавшие отделались синяками и ссадинами, однако четыре пассажира получили серьезные ранения.

Самолету, следовавшему из Рио-де-Жанейро в американский Хьюстон, пришлось совершить экстренную посадку в Майами. Как сообщил представитель аэропорта Майами Марк Хендерсон (Marc Henderson), на борту воздушного судна находились 168 пассажиров и членов экипажа. В местную больницу были доставлены 13 из них.

По информации BBC News, рейс выполнял самолет \"Боинг-767\".

По словам представителя Федерального управления авиации США Кейтлин Берджен (Kathleen Bergen), незапланированная посадка произошла в 5:30 утра (12:30 по московскому времени) 3 августа. За час до этого лайнер попал в зону турбулентности. Берджен уточнила, что не получившие серьезных ранений пассажиры в ближайшее время будут отправлены в Хьюстон.

В пограничном управлении ФСБ России в Южной Осетии опровергли информацию о переносе южноосетинской границы вглубь Грузии в районе грузинского села Квеши, сообщает 3 августа агентство \"Интерфакс\".

То, что Грузия приняла за пограничные столбы, было лишь временным заграждением для контроля перемещения транспорта через границу по дороге Квеши - Арцев (село в Южной Осетии). Как объяснил представитель пресс-службы ФСБ РФ, столбы были высотой не более метра и предназначались для \"пресечения бесконтрольного перемещения через границу транспортных средств\".

\"Грузинская сторона была своевременно проинформирована об этих работах с указанием того, что они не связаны с обозначением линии границы\", - заявил собеседник агентства, добавив, что российские пограничники не входили в село Квеши, а столбы были установлены на участке дороги Квеши - Арцев.

В воскресенье, 2 августа, МИД Грузии сообщил о попытке \"российских оккупантов\" проникнуть вглубь территории Грузии. По данным грузинского ведомства, российские военные вошли в Квеши и установили там пограничные столбы. МИД Грузии осудил эти действия и назвал их \"провокацией\".

В опубликованном на сайте МИДа Грузии сообщении эти действия связывались с заявлением, сделанным 31 июля президентом Южной Осетии Эдуардом Кокойты. Он заявил, что Трусовское ущелье, находящееся в Грузии, в регионе Мцхета-Мтианети, является \"исконно осетинской землей\", и выразил намерение провести демаркацию границы с Грузией \"совместно с Россией\".

Движение \"В защиту Химкинского леса\" направило в Европейский суд по правам человека иск против России, передает в понедельник РИА Новости. Представители движения требуют от российских властей запретить строительство платной автодороги Москва - Санкт-Петербург, предусматривающее масштабную вырубку Химкинского леса.

Истцом по делу выступила активистка движения Серафима Наумочева. По мнению истицы, уничтожение леса нарушает ее конституционные права, в частности статью 42 Конституции РФ, в которой указывается, что \"каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о ее состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением\". Наумочева добавила, что ранее пыталась добиться справедливости в российских судах, однако эти попытки не увенчались успехом.

В иске также указывается, что в ходе проверки документов по проекту автодороги был выявлен ряд фальсификаций, а экологическая экспертиза, утвердившая положительное заключение, была проведена с многочисленными нарушениями. \"По фактам фальсификации документов по проекту трассы сейчас идет разбирательство прокуратуры и в ближайшее время начнется суд\", - заявили представители движения.

Ранее, отметим, правительство Московской области отменило постановление, предусматривающее вырубку Химкинского леса в связи со строительством трассы Москва - Санкт-Петербург. Экологи, однако, тогда заявили, что не намерены останавливаться на достигнутом и будут добиваться того, чтобы трасса \"вообще не затрагивала Химкинского леса\".

Напомним, что в ноябре 2008 года был избит главный редактор газеты \"Химкинская правда\" Михаил Бекетов, известный своим критическим отношением к подмосковным властям. По мнению коллег журналиста, нападение на Бекетова связано со скандалом вокруг вырубки Химкинского леса. Заказчики и исполнители этого преступления пока так и не были найдены.

Генерального подрядчика всех строительных объектов группы компаний ПИК, компанию \"ПИК-Девелопмент\", попросили признать банкротом. С соответствующим иском в Арбитражный суд Москвы обратилась фирма \"Лизинг-Форс\", сообщает РИА Новости.

По данным издания, ООО \"Лизинг-Форс\" зарегистрировано в подмосковном Серпухове и занимается финансовым лизингом, управлением недвижимостью и инвестиционной деятельностью. Пресс-служба ГК ПИК подтвердила агентству, что знает об иске \"Лизинг-Форс\", однако отказалась прокомментировать данную информацию.

Группа компаний ПИК основана в 1994 году и основной ее деятельностью является строительство и реализация жилья \"эконом-класса\". \"ПИК-Девелопмент\" выступает геподрядчиком ГК ПИК на всех строительных объектах группы, занимаясь возведением монолитных жилых домов высокой этажности. Также \"ПИК-Девелопмент\" оказывает инжиниринговые услуги.

ГК ПИК считается одним из крупнейших застройщиков России. Из-за высокой долговой нагрузки группа ПИК одной из первых среди отечественных строительных компаний пострадала от финансового кризиса. С октября прошлого года группа ПИК была вынуждена уволить более 2,5 тысячи сотрудников.

В мае текущего года генеральный директор Российского союза строителей (РСС) Михаил Викторов предсказывал, что из-за кризиса около 80 процентов строительных компаний в скором времени из-за финансового кризиса уйдут с рынка недвижимости России.

Pyromusikale — незабываемое художественное событие — три дня мега-фейерверка под музыку известнейших Pop, Rock и Jazz музыкантов и Берлинского симфонического оркестра.

Музыкальные фейерверки представляли семь команд пиро-художников из Китая, Испании, Японии, Португалии, Канады, Италии и Германии. Каждое фейерверк-шоу проходило синхронно с игрой Берлинского симфонического оркестра.

Аытосалон в Болонье

Фотографии гламурного BMW

Казахстан предложил новый вариант продажи акций БТА Банка российскому Сбербанку. В прошлую пятницу Кайрат Келимбетов — глава казахского фонда «Самрук-Казына», владеющего более 75% акций БТА Банка, предлагает обменять его акции на акции Сбербанка. В Сбербанке не комментируют предложенную схему до завершения переговоров, но эксперты уже сейчас считают, что предложенная схема не будет интересна Сбербанку.

«Мы предложили (Сбербанку) часть пакета приобрести за деньги, а оставшийся опцион приобрести путем обмена акциями между БТА и Сбербанком. Для нас это супервариант — владеть акциями Сбербанка, которые котируются на всех российских биржах и являются лидерами биржевых торгов», — цитирует слова Кайрата Келимбетова РИА Новости.

Напомним, что Сбербанк получил предложение от «Самрук-Казына» купить долю в БТА Банке в феврале этого года. С тех пор стороны находятся на стадии переговоров. Сначала сообщалось, что фонд «Самрук-Казына» готов продать Сбербанку половину своей доли в БТА Банке, однако затем госфонд Казахстана сообщил о намерении расстаться со всем госпакетом акций БТА Банка. Пакет в 75% акций банка «Самрук-Казына» выкупил у бывших акционеров БТА в начале текущего года примерно за 2 млрд долл., когда банк начал испытывать серьезные проблемы с ликвидностью.

Сбербанк по-прежнему не спешит с решением по покупке БТА Банка. Ранее зампред правления Сбербанка Антон Карамзин заявлял: «Проведенный due diligence показал для всех участников переговоров сложность и глубину проблемы. И эта глубина представляется большей, чем раньше представлялось участникам». Непременным условием сделки называется урегулирование проблем БТА Банка с кредиторами.

По словам г-на Келимбетова, БТА Банк рассчитывает уже в ноябре этого года подписать с кредиторами соглашение о реструктуризации долгов, общий размер которых составляет около 13 млрд долл. Между тем ситуация с БТА Банком продолжает ухудшаться: на днях рейтинговое агентство Moody’s понизило приоритетный необеспеченный долговой рейтинг БТА Банка с уровня Са до С.

В Сбербанке РБК daily заявили, что решение по покупке БТА Банка пока не принято. Предложение фонда о возможном обмене акций в Сбербанке комментировать не стали.

Эксперты склоняются к тому, что Сбербанк все-таки примет положительное решение по приобретению доли в БТА Банке. Косвенно это подтверждает то, что председатель правления фонда «Самрук-Казына» Кайрат Келимбетов в июне текущего года был избран в состав наблюдательного совета Сбербанка. Однако по какой схеме пройдет сделка, наличными или в обмен на акции, эксперты сказать затрудняются. Аналитик UniCredit Securities Рустам Боташев считает обмен акций БТА Банка на акции Сбербанка нереалистичным: «Сбербанк как юрлицо своими акциями не владеет. На рынке Сбербанк на себя свои акции не выкупал».

«Если Сбербанк будет проводить доп­эмиссию, то с целью увеличения капитала и не в этом году, — говорит начальник отдела анализа рынка акций банка «КИТ Финанс» Мария Кальварская, — На доп­эмиссию с целью сделки с БТА Банком Сбербанк вряд ли пойдет». По словам г-жи Кальварской, без проведения доп­эмиссии для совершения сделки по обмену акций у Сбербанка должны быть для этого свои акции, выкупленные с рынка, а такая структура сделки вряд ли будет интересна российскому банку.

В свою очередь, аналитик ИК «Тройка Диалог» Ольга Веселова считает, что привлекательность такой сделки будет зависеть от оценки БТА Банка. «Высокую цену за такой актив, как БТА, Сбербанк вряд ли захочет платить, пусть даже не в кэше, — говорит г-жа Веселова. — Если оценка БТА Банка будет невысокой, то доля акций Сбербанка, которая окажется на руках у фонда в таком случае, будет небольшой, и это будет означать еще одного миноритария для Сбербанка и не будет означать сокращения free float».

Банковское партнерство

Банк «Уралсиб» и Сведбанк заключили договор о сотрудничестве в области выпуска и обслуживания банковских платежных карт. «Уралсиб» выступит банком-спонсором для Сведбанка в международных платежных системах Visa Incorporated и MasterCard Worldwide и будет осуществлять расчеты с международными платежными системами по операциям Сведбанка. РБК daily

Судя по операционным результатам компании «Росинтер» за первое полугодие, кризис на ресторанном рынке общественного питания усиливается. Слабый рост выручки (всего 4%), а также падение продаж в сопоставимых ресторанах на 16% — все это свидетельствует о сокращении трафика, отмечают аналитики. Эксперты констатируют значительный отток посетителей из ресторанов и кафе по сравнению с прошлым летом. Особенно страдают дорогие заведения: в них трафик упал на 40%.

Выручка сети ресторанов «Росинтер» по итогам первого полугодия выросла на 4% и составила 4,1 млрд руб., говорится в официальном сообщении компании. Во втором квартале выручка выросла всего на 0,8%, до 2,1 млрд руб. Продажи сопоставимых ресторанов в первом полугодии 2009 года сократились на 16% в рублях, а во втором квартале — на 17,4%. Средний чек сопоставимых ресторанов вырос на 4,3% в первом полугодии и на 3,7% за апрель—июнь. В конце прошлого года картина выглядела определенно лучше: по итогам четвертого квартала 2008 года выручка выросла на 5,1%, а по сопоставимым ресторанам рост продаж в рублях составлял 3,2%.

Низкие темпы роста выручки сети по итогам полугодия аналитик ИК «Финам» Сергей Фильченков связывает с существенным замедлением динамики открытия ресторанов. К тому же часть точек «Росинтер» закрыл вовсе: число собственных ресторанов сети сократилось с 263 в прошлом декабре до нынешних 250 точек. «Кроме того, опубликованные результаты по сопоставимым продажам свидетельствуют о существенном снижении трафика в сети», — отмечает аналитик.

По данным гендиректора консалтинговой компании «Настроение+» Дениса Яхно, падение трафика в заведениях, входящих в «Росинтер», составляет 10—15%. В то же время эксперт замечает, что несетевые компании болезненнее переживают нынешний сезон: их обороты по сравнению с прошлым летом упали вплоть до 40%. «Прошлым летом средняя семья посещала ресторан четыре раза в месяц, а сейчас — всего один-два, — объясняет г-н Яхно. — Впрочем, средний чек при этом не падает: люди пока едят столько, сколько привыкли».

Рестораны сети «Росинтер» относятся к сегменту, где отток посетителей наименьший, считают эксперты. По их словам, значительнее всего трафик сокращается в точках со средним чеком от 3 тыс. руб. «В таких ресторанах, как «Филимонова и Янкель», «Гудман» трафик упал до 40%. А, например, в «IL Патио», где средний чек составляет 1,2 тыс. руб., число посетителей сократилось на 10%», — говорит г-н Яхно.

«Мы уверены, что акцент на качестве блюд и сервиса, запуск новых интересных акций будет способствовать увеличению потока гостей в наших ресторанах во второй половине текущего года, которая традиционно является для ресторанного бизнеса высоким сезоном», — заявил в пятницу президент и генеральный управляющий «Росинтера» Сергей Бешев, комментируя результаты первой половины года. Однако эксперты рынка сомневаются, что до конца года ситуация в ресторанном бизнесе выправится. Они предполагают, что зафиксированное в начале года падение оборота и трафика не предел и осенью ситуация только ухудшится.

Операторы связи меньше всех сокращали расходы на высокотехнологичные проекты в 2008 году

Несмотря на оптимизацию издержек и резкое сокращение бюджетов по различным проектам, ряду IT-компаний в 2008 году удалось не только не уйти в минус, но и получить прибыль. Спасло эти компании то, что у них были проекты с операторами телекоммуникационных услуг, считают аналитики CNews Analytics. Выручка IT-компаний от проектов в телекоме выросла более чем на 100%, уверены аналитики. Участники рынка оценивают долю телекоммуникационных проектов на IT-рынке в 20%.

Аналитики CNews объясняют рост сегмента привычкой операторов не экономить на IT, а также рядом факторов, делающих необходимым по­строение, развитие и поддержку IT-ин­фраструктуры. Однако кризис не обошел стороной и это направление: уже во втором полугодии 2008 года операторы начали замораживать проекты на 2009 год. «Стоит отметить, что большинство запланированных проектов все же удалось завершить. Еще одним фактором, повлиявшим на результаты, стал приличный задел в первом полугодии», — считают аналитики CNews.

По данным аналитиков, после сокращения бюджетов телекоммуникационные компании изменили подход к своим IT-проектам: теперь это в основном низкобюджетные проекты с быстрым возвратом инвестиций. Приоритетными считаются сервисное обслуживание, сопровождение ранее внедренных решений.

По словам президента Verysell Михаила Краснова, доля телекоммуникационных проектов в структуре его компании составляет около 40—45%. «С началом кризиса направление телеком-проектов пострадало меньше всего, потому что операторы меньше всего резали свои IT-проекты. В основном сокращения касались новых проектов, а старые дорабатывали. Чего не скажешь о текущем годе. Один только «Связьинвест» сократил издерж­ки на IT в 2009 году на 50%, «большая тройка» — на 30—40%», — говорит г-н Краснов. «Я думаю, что в ближайшие пару лет нам не стоит ожидать каких-либо изменений в сторону роста этого направления», — заключил он.

Директор департамента телекоммуникаций КРОК Наталья Дьяконова уверена, что доля потребления IT-услуг операторами связи может достигать 20% от всего IT-рынка. По данным IDC, объем российского IT-рынка в 2008 году вырос на 10,5%, до 24,58 млрд долл. «Но в кризис возможно его увеличение, так как сейчас в отличие от многих других отраслей операторы чувствуют себя достаточно уверенно и более готовы к новым проектам», — заключила г-жа Дьяконова.

В США начался новый виток скандала вокруг выплат годовых бонусов банками, получившими в разгар кредитного кризиса финансовую помощь от правительства. На прошлой неделе генеральный прокурор Нью-Йорка Эндрю Куомо сообщил, что девять национальных банков по итогам 2008 года выплатили своим сотрудникам бонусов на общую сумму 32,6 млрд долл. При этом в шести банках премиальные превысили собственную годовую прибыль. Эта информация уже вызвала резкое негодование в конгрессе, который пригрозил банкирам с Уолл-стрит новыми санкциями.

Согласно докладу генерального прокурора, бонусные выплаты во всех ведущих банках в прошлом году не соответствовали условиям экономического кризиса и тем серьезным потерям, которые эти финансовые институты понесли. Bank of America, который получил от властей 45 млрд долл., выплатил бонусов на 3,3 млрд долл. При этом 172 работника получили по 1 млн долл., а четыре топ-менеджера поделили между собой 64 млн долл. Citigroup, который в настоящее время на треть принадлежит правительству, выдал вознаграждений по 1 млн долл. 738 своим сотрудникам. И это на фоне годовых потерь в размере 18,7 млрд долл. и госпомощи на 45 млрд долл. Merrill Lynch выплатил бонусов на 3,6 млрд долл., при этом четырем топ-менеджерам достался 121 млн долл. Всего же в девяти банках вознаграждение свыше 1 млн долл. получили 4793 сотрудника.

Примечательно, что бонусные выплаты таких финансовых гигантов, как Goldman Sachs, Morgan Stanley и JP Morgan Chase, оказались значительно больше чистой прибыли банков по итогам 2008 года. Goldman Sachs, получивший от правительства 10 млрд долл., выплатил в виде бонусов 4,8 млрд долл., в то время как его прибыль составила всего лишь 2,3 млрд долл. Morgan Stanley, также получивший 10 млрд долл. госкредита, выплатил 4,475 млрд долл. премиальных, хотя заработал 1,7 млрд долл. Пакет госпомощи JP Morgan составил 25 млрд долл., бонусные выплаты — 8,69 млрд долл., а годовая прибыль — 5,6 млрд долл. При этом JP Morgan занял первое место по числу сотрудников, получивших бонусы свыше 1 млн: таких в банке оказалось 1,6 тыс. из 225 тыс.

Доклад генерального прокурора уже вызвал серьезную реакцию в конгрессе США. Общий объем государственной помощи девяти ведущим американским банкам с октября 2008 года составил 125 млрд долл. Получается, что четвертая часть этой суммы пошла на бонусные выплаты финансистам. В связи с этим в минувшую пятницу конгрессмены выступили с инициативой предоставления правительству права непосредственного вмешательства в процесс принятия решений о выплате вознаграждений руководителям Уолл-стрит. В противном случае подобные траты денег налогоплательщиков в разгар финансового кризиса могут поставить под угрозу не только жизнеспособность самих банков, но и экономику США, подчеркнули законодатели.

Вместе с тем некоторые аналитики отмечают явно популистский характер санкций, которые власти США накладывают на банкиров. «Вся эта возня направлена на отвлечение внимания от системных проблем. Нынешний кризис на 30% — это кризис доверия, — сказал РБК daily генеральный директор ООО «Финэкспертиза» Агван Микаелян. — 32 млрд долл. — цифра, конечно, большая, но совокупные потери от кризиса составили уже примерно 10 трлн долл.».

Примечательно, что сами коммерческие банки, в адрес которых сейчас усиливается критика как со стороны конгресса, так и общественности, чувствуют себя достаточно уверенно. Они вовремя заняли деньги у правительства, что позволило им выжить в ходе кризиса, а теперь большинство из них готовится досрочно вернуть долги и после этого снизить возможность вмешательства государства в их финансовую политику. «Это в духе американского либерализма. Банки использовали государство, но теперь рынок несколько успокоился, большинство считает, что дно кризиса уже пройдено. А это означает постепенное возвращение на рынок доверия», — отметил г-н Микаелян.

В отличие от соперников, в том числе LG Electronics, которым удалось выйти на прибыль, японский концерн Sony терпит убытки. Проблемы Sony связаны с падением потребительского спроса. Однако лишь частично: как заявил во время презентации квартальных итогов в Токио финансовый директор японского концерна Нобуюки Онеда, «снова возникли значительные расходы на реструктуризацию».

Операционные убытки Sony в первом квартале (с 1 апреля по 30 июня) текущего финансового года составили 190 млн евро, при этом на санацию компания потратила 150 млн евро. В том же периоде с апреля по июнь ее корейский конкурент, LG Electronics, смог достичь солидной прибыли. Другие производители электроники также сообщили об улучшении их положения. Чистые убытки компании составили в истекшем квартале 275 млн евро. Согласно прогнозу руководства, чистые годовые убытки концерна не должны превысить 6,61 млн евро. Впрочем, Sony уже сообщила, что надеется достичь более высоких результатов.

Чтобы оздоровить Sony, ее руководство расстается с 16 тыс. сотрудников, закрывает департаменты и продает убыточные направления конкурентам, которые надеются сделать их более успешными. «Компания меняется, чтобы приспособиться к новым условиям. Но ситуация выглядит так, что этого может быть недостаточно», — считает аналитик Мицусиге Акино из токийского фонда Ichiyoshi Investment.

По словам американо-британского главы концерна Говарда Стрингера, сместившего в марте японского соруководителя Sony, главную проблему представляет старый менталитет компании. Он недоволен тем, что менеджмент центрального офиса в Токио препятствует сокращению рабочих мест. Кроме того, г-н Стрингер упрекает возглавляемую компанию в том, что она позиционирует себя как производитель электроники, тогда как на самом деле Sony уже давно предлагает потребителям товары самого разного назначения, в том числе аудио- и видеотехнику.

При этом глава концерна сообщил, что успехи его стратегии, предусматривающей в первую очередь сокращение расходов, могут появиться не сразу. Кроме того, он неоднократно рассказывал, что комплектующие для техники компания должна покупать у того поставщика, который может предложить высокое качество по приемлемой цене, а не производить самостоятельно.

Тем не менее эта стратегия не помешала концерну погрязнуть в долгосрочных обязательствах. Sony окончательно утвердила давно лелеемый план совместного производства жидкокристаллических экранов в Сакаи вместе с конкурентом Sharp. С точки зрения отрасли разделение расходов на строительство завода по производству LCD-мониторов последнего поколения между двумя сильными игроками вполне разумно. Тем не менее СП в Сакаи, где Sharp уже строит завод, не вполне соответствует стратегии г-на Стрингера.

В целом же нынешний кризис покажет, сможет ли Sony сохранить за собой титул ведущего производителя развлекательной электроники. Еще до кризиса она рассталась с лидерством в производстве музыкальных проигрывателей, которое теперь принадлежит американской Apple с ее iPod. Телевизоры, мобильные телефоны и видеокамеры потребители покупают с неменьшим удовольствием и у Samsung. «Sony — это сильная марка, но это не может продолжаться вечно», — считает фондовый менеджер Ясухико Хикарава из инвесткомпании Diam. Направление, производящее игровые консоли, отстает от конкурентов, в том числе Nintendo. Несмотря на падение продаж, Nintendo удалось остаться в плюсе, тогда как Sony консоли для видеоигр принесли значительные убытки (почти 300 млн евро).

Легендарный гонщик, единственный семикратный чемпион \"Формулы-1\" Михаэль Шумахер провел сегодня в пятницу первые тестовые заезды на принадлежащем Ferrari автодроме в Муджелло (Италия). Последние три года после завершения карьеры экс-пилот \"Формулы-1\" предпочитал картинг и мотогонки. Однако теперь он согласился заменить в составе итальянской команды Фелипе Массу, который выбыл из команды из-за аварии.

Михаэль Шумахер совершил сегодня первые тестовые заезды на итальянском аэродроме. Он начал готовиться к участию Гран-при Европы в Валенсии, которое состоится 23 августа. О его возвращении начали говорить, когда стало понятно, что получивший на прошлой неделе травму в результате аварии на Гран-при Венгрии бразилец Фелипе Массу не сможет выступать в команде \"Феррари\" до конца сезона. Официально о возвращении в \"Формулу-1\" легендарного пилота было объявлено два дня назад. \"Моя команда попала в тяжелую ситуацию. Я вызовы люблю, а возвращение - это очень большой вызов\", - заявил легендарный пилот.

Три года назад он закончил свою блистательную карьеру пилота, но оставался консультантом \"Феррари\" с зарплатой в $5 млн в год. Западные СМИ сообщают, что столько же Шумахер получит за участие в одном Гран-при в Валенсии. Для сравнения зарплата Массы составляет $16 млн за сезон.

Сегодня семикратный чемпион мира после почти трехлетнего перерыва прибыл в североитальянский город под Флоренцией на вертолете около 9.30 по местному времени и уже в 10.16 сделал первый пробный круг на непростой 5,2-километровой трассе, пишет немецкий спортивный журнал Auto Bild Motorsport. Все мероприятия проходят в закрытом режиме за высоким забором, который скрывает трассу от любопытствующих взглядов.

Накануне, как рассказывает на своем сайте 40-летний Шумахер, всю вторую половину дня он провел в Scuderia Ferrari Marlboro в Маранелло, где прорабатывал на статическом симуляторе функциональность рулевого управления. \"Естественно, я воспользовался возможностью посоветоваться с инженерами о своих дальнейших действиях. Всем известен запрет на тесты в \"Формуле-1\". Поэтому я попросил ребят из отдела F-1 Clienti предоставить мне одну из их машин. Разумеется, я не могу использовать действующий болид (F60), но я собираюсь ездить как можно больше, и уже это неплохой вариант. Предстоящие недели пройдут под знаком этой подготовки\", - сообщил Шумахер.

Отдел F-1 Clienti организует программы для VIP-клиентов Ferrari из числа непрофессиональных водителей, которые за 1,5 млн евро хотят испытать все прелести жизни настоящего пилота \"Формулы-1\" на болидах легендарных экс-гонщиков Scuderia, включая самого Шумахера, Ники Лауду или Жана Алези. В этом отделе есть специальная команда механиков, которая обеспечивает комплексную подготовку болидов и их пилотов-любителей. Чтобы не нарушить действующие правила \"Формулы-1\", которые запрещают тесты по ходу чемпионата, Михаэль Шумахер в своих тренировках на болиде F2007 будет пользоваться именно этой, а не \"гоночной\" командой инженеров, пишет журнал.

10 из 17 гонок сезона уже прошли, однако теоретически Михаэль еще может набрать 70 очков, столько же сейчас у лидера чемпионата Баттона (\"Браун\"). Поэтому о борьбе за титул речи идти не будет, но ниже 5-го места по итогам чемпионата Шумахер еще не опускался.

Мировые спортивные СМИ единодушны в своих оценках: неожиданное возвращение любимца поклонников \"Формулы-1\" повысит ослабевший в последнее время интерес публики и спонсоров к зрелищным гонкам из-за кризиса. Так, в конце 2008 года \"Формулу-1\" неожиданно покинула Honda. Следом заявление об уходе сделала немецкая BMW. При этом появлялась информация, что покинуть чемпионат могут и другие спонсоры, в частности Renault и Toyota. В конце прошлого года ушел титульный спонсор команды Renault - голландский банк ING.

В Москве несмотря на проблемы у застройщиков заморожено лишь 19 жилых новостроек из существующих 158, подсчитали в компании \"Инком\". Девелоперы так или иначе эти дома достоят, проблема в том, что новых объектов они не начинают, говорят эксперты.

По данным \"Инкома\", все 158 новостроек - и живые, и замороженные - находятся в активной продаже. Среди 19 замороженных руководитель аналитического центра корпорации Дмитрий Таганов называл \"Ведомостям\" комплексы \"Московские окна\" на Новогиреевской улице (застройщик - группа NBM) и \"Английский квартал\" на Мытной (ГК ПИК). Представители застройщиков опровергают эту информацию.

139 домов продолжают возводиться, но в большинстве случаев сроки их сдачи сдвинуты на 6-8 месяцев, рассказали в \"Инкоме\". В стадии первичных продаж сейчас находится еще примерно 144 дома, строительство которых уже завершено. В Подмосковье за год число строящихся жилых многоэтажных домов снизилось с 654 до 518.

Цифры \"Инкома\" близки к правде, отметил \"Ведомостям\" заместитель гендиректора ДСК-1 Андрей Паньковский. По оценке IRN.ru, в Москве остановлено строительство не более чем 10-20% новостроек. Там отмечают, что сокращение объемов строительства пока не такое критичное, как многим казалось.

В Гильдии риэлторов России говорят, что объекты с готовностью более 50% обычно достраиваются. Главный вопрос, отмечают там, - не сколько заморожено, а сколько останется площадок на рынке через полгода. Ведь дома, которые сейчас достраиваются, закладывались еще до кризиса, а сегодня новых площадок практически не появляется.

Руководитель московского стройкомплекса Владимир Ресин на прошлой неделе сообщал, что в первом полугодии Москва заключила с инвесторами всего два контракта на строительство жилых домов. В Гильдии риэлторов России считают, что в III-IV кварталах 2009 г. ввод жилья в Москве упадет на 30%, а в 2010 г. - на 40%. У IRN.ru прогноз оптимистичнее - падение не более чем на 10%, принимая во внимание что, что в 2008 г. уже было падение где-то на 20%.

Июньская статистика ЦБ по суммам корпоративных кредитов показывает, что просроченная задолженность к 1 июля составила 4,5%. \"Ведомости\" посчитали, какие отрасли просрочили больше всего платежей к середине года.



Всего рублевых кредитов предприятиям выдано более чем на 9 трлн руб., валютных - на 3,7 трлн руб., просроченная задолженность составила 4,7% и 4% соответственно. Объем новых кредитов за II квартал вырос вдвое - до 9,2 трлн руб., а общая кредитная задолженность сократилась на 2% до 12,7 трлн руб.

Эксперты \"Ведомостей\" предполагают, что кредитная активность банков на самом деле является массовым перекредитованием плохих долгов. Выдача нового кредита на погашение старого - распространенный способ спрятать просрочку. Тем не менее, просрочка с апреля по июнь выросла в 21 отрасли из 22 (кроме химической промышленности) и быстрее всего - в отраслях с самым низким уровнем неплатежей: в производстве кокса и нефтепродуктов - в 3 раза, в металлургии - на 80% (в целом по всем отраслям - на 32%).

Самая большая просрочка по кредитам

Самая большая просрочка по рублевым кредитам - у деревообработки (10,1%), торговли (7,7%), автопрома (7,2%). По валютным - у автопрома (17,9%), сельского хозяйства (12,8%) и добычи энергоресурсов (10,7%). В целом по кредитам (рубли и валюта) самая большая просрочка - у автопрома, добычи энергоресурсов, деревообработки, торговли, пищепрома и авиатранспорта: в 1,5-2,1 раза выше среднего уровня. Эти секторы получили в банках 4,1 трлн руб. - 32,2% всех кредитов в России, - из которых просрочили 228,6 млрд руб., или 7,1%.
ТЭК попал в число крупнейших неплательщиков по кредитам почти случайно: уровень неплатежей вырос за счет валютной просрочки, почти весь ее объем (28,1 млрд руб. из 28,7 млрд руб.) приходится на Тюменскую область. В области крупный должник - \"Технефтьинвест\", к которому уже предъявлено ВТБ исков на $666,8 млн (около 20 млрд руб.) и более 1 млрд руб. Представитель \"Технефтьинвеста\" говорит, что переговоры с ВТБ о реструктуризации продолжаются, общую просрочку компании он не комментирует.

В сельском хозяйстве рублевая просрочка - лишь 2,5%, а почти вся валютная (5,5 млрд руб. из 6,8 млрд руб.) - в Московской области. Но ни у одного из крупных агрохолдингов Подмосковья такой задолженности нет, уверяют \"Ведомости\" эксперты сектора.

В автопроме за полгода выпуск упал на 60%, продажи - на 49%. В начале года у \"АвтоВАЗа\" было около 25 млрд руб. просроченной задолженности, рассказал \"Ведомостям\" вице-президент по экономике и финансам компании Олег Лобанов, большая часть погашена после получения бридж-кредитов Сбербанка и ВТБ либо переоформлена в векселя и погашена с помощью госсубсидии. Сейчас просрочено менее 2,3 млрд руб. (около 500 млн руб. должны поставщики), просрочку \"АвтоВАЗ\" намерен погасить или реструктурировать в августе-сентябре, обещает Лобанов.

Два года назад государство объявило об активном развитии переработки древесины внутри страны и компании начали 50 проектов на заемные средства, рассказывают специалисты, опрошенные \"Ведомостями\". Бывшие экспортеры леса были вынуждены либо брать кредиты на модернизацию, либо уйти с рынка. С прошлой осени спрос начал резко падать, многие предприятия закрыты. По Росстату за полгода выпуск упал на 27%, каждый пятый сотрудник отрасли уволен. Сезонного всплеска заказов летом не произошло - значит, кризис продлится до следующего лета, заключают эксперты.

Торговля - крупнейший заемщик

Исходя из расчетов \"Ведомостей\" видно, что почти четверть всего объема кредитов приходится на торговлю. Но таким данным эксперты не удивлены - компании активно занимали на экспансию. Самая большая просрочка - у компаний Москвы и Петербурга, откуда экспансия и началась. Тем не менее, специалисты отмечают, что у лидеров рынка

просрочки нет. А, например, \"Мосмарту\" Сбербанк реструктурировал кредит, получил контроль над бизнесом и недвижимостью компании и выдал ей новый кредит.

В пищепроме большие неплатежи у предприятий Москвы, Петербурга и Ростовской области. По данным специалистов, сектор пищевой промышленности и сельского хозяйства - второй после торговли по числу дефолтов по облигациям: за 1,5 года - 16 компаний. Так, например, с осени на одном из крупнейших мясных холдингов Северо-Запада - \"Парнас-М\" внешнее управление: долги перед банками достигали 12 млрд руб. В начале июля Unilever приобрела часть бизнеса \"Балтимора\", задолжавшего банкам 1,2 млрд руб., после продажи долги погашены. А Россельхозбанк забрал у московской зерновой компании \"Настюша\" 10 элеваторов за долг в 3 млрд руб.

По сектору авиации мнения экспертов, опрошенных \"Ведомостями\", разошлись. Одни говорят, что авиаторы за сезон отпусков погасят основную часть просроченных долгов, другие констатируют снижение пассажиропотока за полгода на 18%. По мнению последних, российские перевозчики живут в кредит последние 5-7 лет и говорят, что по-другому обновить парк самолетов невозможно.

Внешэкономбанк в скором времени получит возможность размещать до 80% портфеля пенсионных накоплений россиян на депозитах коммерческих банков и инвестировать в корпоративные облигации. Тем самым ВЭБ повысить эффективность управления пенсионными деньгами, а кроме того, средства \"молчунов\" в ближайшее время могут оказать серьезную поддержку банковскому сектору: по итогам полугодия портфель пенсионных накоплений под управлением госкорпорации составляет 447 млрд рублей.

Правительство разрешило ВЭБу размещать пенсионные накопления граждан на депозитах коммерческих банков. Соответствующие нормативы прописаны в проекте постановления правительства, размещенном в конце прошлой недели на сайте Министерства финансов.

Кроме того, до 50% консервативного инвестпортфеля и до 40% расширенного портфеля ВЭБ сможет инвестировать в гарантированные Россией облигации российских эмитентов. Доля государственных ценных бумаг, номинированных в ино?странной валюте, будет составлять от 50 до 80%. В расширенном портфеле смогут находиться до 10% ипотечных бумаг и облигаций субъектов РФ и 20% ценных бумаг международных финансовых организаций. Для рублевых российских гособлигаций ограничений нет.

Напомним, для того, чтобы выбрать консервативную стратегию, граждане должны написать соответствующее заявление в Пенсионный фонд России до 30 сентября. В расширенный портфель попадут все остальные деньги по умолчанию.

ВЭБ задумался о доходности

Напомним, пенсионные накопления формируются за счет отчислений в Пенсионный фонд России 6% от фонда зарплаты граждан, родившихся после 1967 года. Для инвестирования этих денег можно выбрать либо частную управляющую компанию, заключившую договор с ПФР, или негосударственный пенсионный фонд. Если же гражданин остается \"молчуном\", то есть не заявляет в ПФР о своем выборе в пользу частных структур, то его накопления автоматически переходят под управление ВЭБа. Сейчас объем средств \"молчунов\" в портфеле госкорпорации составляет около 350 млрд рублей, почти все они вложены в облигации федерального займа. 30 июня ВЭБ получил из пенсионного фонда еще 110 млрд рублей пенсионных накоплений граждан за 2007 год.

Как пояснили \"Коммерсанту\" в ВЭБе, инвестироваться по новым правилам будут как раз деньги, полученные в конце июня. При этом госкорпорация больше заинтересована в инвестициях в корпоративные облигации - депозиты не являются привлекательным инструментом для долгосрочных вложений средств. Среди компаний, в бумаги которых сможет вкладывать ВЭБ, будут \"Газпром\", ВТБ, РЖД, АИЖК. По оценкам аналитиков, на которых ссылаются \"Ведомости\", всего подходящих корпоративных бумаг на рынке примерно на 200 млрд рублей, а на вложениях в них за год можно заработать 11-14% годовых.

\"Молчуны\" помогут банкам

Напомним, по итогам первого квартала ВЭБ показал доходность инвестирования пенсионных накоплений минус 7% годовых, в то время как у остальных управляющих компаний она составила в среднем плюс 30%. По мнению экспертов, расширение инвестиционных возможностей позволит госкорпорации более эффективно управлять пенсионными накоплениями. Инвестиции в рынок облигаций смогут принести ВЭБу доходность больше, чем при инвестировании в ОФЗ, как минимум на 1-2%, полагают аналитики, опрошенные \"Коммерсантом\". По их мнению, при инвестировании на срок до трех лет доходность может составить 13-13,5% годовых.

По мнению экспертов, опрошенных РБК Daily, если ВЭБ направит значительные средства на депозиты, это окажет серьезную поддержку банковскому сектору. Скорее всего, по их мнению, ВЭБ будет инвестировать средства частями в различные депозиты - от краткосрочных до долгосрочных, а затем постепенно инвестировать в бумаги. Даже если ВЭБ разместит в депозиты 30-40% портфеля, это будут очень суще?ственные деньги для банковского сектора. Правда, аналитики полагают, скорее всего, эти деньги будут направлены на поддержку системообразующих банков.

Правительство рассматривает варианты сокращения финансирования развития инфраструктуры. Одной из главных пострадавших оказалась федеральная транспортная программа: инвестиции в развитие транспортной системы сократятся почти в три раза. Наибольшие потери понесет автодорожная отрасль.

В начале прошлого года власти пообещали, что протяженность автомобильных дорог России к 2012 году удвоится. Этот план был заложен в одной из самых масштабных среди федеральных целевых программ - \"Развитие транспортной системы России до 2015 года\" (см. в дополнительном материале). По этой программе, утвержденной премьером Владимиром Путиным в мае 2008 г., правительство намеревалось построить 63 тыс. км новых автодорог, в том числе новых скоростных трасс, не говоря о реконструкции старых. Кроме того, планировалось разгрузить крупные города, в том числе столицу, создавая систему объездных дорог.

За пять лет государство было готово потратить на отрасль 4,65 трлн руб., из них в среднем по 650 млрд руб. в год на строительство автодорог. Это могло стать самыми крупными инфраструктурными инвестициями за всю историю страны.

Необходимость этих инвестиций Минтранс обосновывал тем, что за последние годы темпы роста автомобилизации в России в пять раз превысили темпы развития дорожной сети. В результате автомобильная сеть страны стала отличаться низким транзитным потенциалом и высокой аварийностью. Примерно 61,5% федеральных трасс в стране на сегодняшний день не соответствуют нормативным требованиям.

Однако кризисный дефицит федерального бюджета заставляет правительство экономить, в том числе и на программе развития транспортной системы. Экономия, впрочем, не касается социальных расходов, которые решено поддерживать на высоком уровне вплоть до президентских выборов 2012 года.

Урезали в 2,4 раза

Минфин и Минэкономразвития на минувшей неделе вместе с проектировками бюджета на ближайшие три года представили Путину варианты сокращения финансирования ФЦП, сообщает газета \"Ведомости\", и одной из главных пострадавших оказалась транспортная программа. Ее финансирование Минфин предлагает сократить в 2,3 раза от запланированного на 2010 г. уровня - до 219,6 млрд руб. По оценкам Минэкономразвития, в 2011 г. бюджетные расходы на транспортную отрасль будут на 66% меньше запланированных (217,5 млрд руб.), в 2012 г. - на 70% (216,6 млрд руб.).

Основное сокращение придется на автодорожную отрасль, на которую в 2010-2012 гг. собирались потратить 73% (1,4 трлн руб.) от запланированного объема бюджетных расходов транспортной программы. Теперь Минфин предлагает сократить их в 2,4 раза.

Олимпиада помогла \"Дону\"

Модернизация и развитие отрасли не отменяются: они просто откладываются \"до лучших времен\", заверяют опрошенные \"Ведомостями\" чиновники. Приоритетные проекты не сворачиваются: к их числу отнесены строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и ремонт трассы М-4 \"Дон\", которая связывает Москву и Новороссийск через Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар. Последняя дорога считается самой дорогой во всей ФЦП. На ее ремонт и реконструкцию за пять лет государство готово потратить 605,7 млрд руб. Ее \"секрет\" в том, что она относится к олимпийским трассам, которые считаются защищенными статьями ФЦП. По той же причине, скорее всего не будут резать расходы (43,4 млрд руб.) и на другую олимпийскую дорогу: Джубга - Сочи (17 км до границы с Грузией).

Не уменьшится и стоимость концессионных проектов (ЦКАД, Москва - Санкт-Петербург), но возможно перераспределение источников финансирования и перенос сроков ввода, сказали \"Ведомостям\" сотрудники \"Росавтодора\".

Остальные трассы федерального и общего значения получат гораздо меньше, чем планировалось, говорят чиновники Минтранса. Правда, относительно 2009 г. сокращения не будет - в 2010 г. на дороги потратят даже на 10 млрд руб. больше, подчеркивает чиновник аппарата правительства.

Дорожная дыра

Опрошенные \"Ведомостями\" эксперты считают, что правительству следовало бы задуматься над привлечением современных технологий в отрасль для снижения себестоимости строительства и обслуживания дорог, а не сокращать инвестиции. Урезание затрат на строительство автотрасс оставит Россию в \"дорожной дыре\" на фоне других государств, говорят автомобилисты. Из-за недофинансирования местной и региональной автодорожной сети возникнет \"настоящая катастрофа\", прогнозируют эксперты: в 2010 г. несколько дотационных регионов не смогут позволить себе даже ремонта дорог.