Дорогие друзья!

Возрадуйтесь, мы, наконец, согласовали московское мероприятие!

Продолжаем осваивать маршруты перспективных линий метрополитена: на повестке дня - Бирюлёвская.

Маршрут, надо это признать, непростой. Как показала "Разведка Местности" - он обладает небывало плохой пешеходной доступностью. Классически, подобные маршруты ориентированы на длинные световые дни, если соблюдать ключевое правило: "От старта до финиша без использования транспорта". Осенью, к сожалению, мы не располагаем наличием достаточно длинных световых дней.

По этой причине, скрепя сердце, мы приняли волевое решение присвоить этому походу статус "рейдового" (с так называемыми транспортными "телепортациями", коих будет две). Как-то иначе, в условиях нынешнего пешеходно-транспортного каркаса столицы, не удаётся выстроить маршрут, чтобы не пропустить ни одной стройплощадки (или хотя бы окрестностей) всех запланированных станций.

В этой истории есть и свои плюсы: появляется прекрасный шанс обкатать новый вид городского транспорта - электросуда, да ещё и по части нового маршрута (№ 2) "ЗИЛ" - "Печатники". Это первая "телепортация".

Вторая "телепортация": "Курьяново" - "Москворечье" (один перегон второго Московского Центрального Диаметра). Большие надежды возлагались на Сабуровский мост Юго-Восточной хорды, но он, увы, с открытием не стал пешеходным.

Плановая протяжённость пешеходного маршрута: 23 километра.

На маршруте предусмотрен перерыв на обед.

Дата и время похода: суббота, 28 октября 2023, 9:00.

Место встречи: конкорс станции ЗИЛ Московского Центрального Кольца (МЦК) напротив входа к досмотровой зоне. Можно дожидаться группу и у выхода №1, где состоится краткий брифинг.

Ждём и будем рады всем желающим. Мероприятие бесплатное, но потребуется дополнительная оплата проезда при "телепортациях".

Ожидание опаздывающих традиционное: 10 минут + по одной "Ласточке" в каждом из направлений. При необходимости время ожидания опаздывающих может быть увеличено.

Для удобства взаимодействия и решения оперативных вопросов создано мероприятие вКонтакте: https://vk.com/dwt58gidroden

P.S. Убедительная просьба ко всем - одеваться по погоде. Вероятен дождь.

Серия сообщений "Анонсы":
Часть 1 - ФОТООХОТА. РЕКИ СТОЛИЦЫ. ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Часть 2 - РАЙОН FOR A DREAM. ЧАСТЬ 8. ВСЕ В ЗЮЗИНО! АНОНС
...
Часть 40 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 57: ШУШАРИТЬ ПО ПИТЕРУ. АНОНС
Часть 41 - ФОТООХОТА -РАЙОН FOR A DREAM: МОЖАЙКА-
Часть 42 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 58: ГИДРОДЕНДРОЛОГИЯ. АНОНС
Часть 43 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '23. АНОНС

Дорогие друзья!

В период летних длинных праздников мы надумали и решились на Петербургское мероприятие. Таковых очень и очень давно не случалось. В Северной Столице, казалось бы, уже происходило всякое: 4-я, 1-я, 2-я, 3-я линии, но... 5-й линии в череде мероприятий проекта "День Без Транспорта" ещё не было. Вообще говоря, в состав 5-й линии входит часть станций бывшей 4-й линии, потому предстоящий городской поход, в каком-то смысле, - приятное возвращение к истокам... истокам знакомства проекта с градом Петра Великого. Мы, правда, очень любим и ценим все моменты возвращений к истокам - это особый, душевный и очень тёплый жанр.

Московским "крылом" ДБТ билеты в Санкт-Петербург уже куплены. Даты непростые: на повестке дня - белые ночи. А потому, вероятно, что из столичного региона к нам более никто уже не присоединится (хотя...), а значит призыв сейчас только один и он следующий: "Уважаемые петербуржцы, присоединяйтесь, welcome! Будем рады всем и каждому".

В рамках 57-го похода в обязательном порядке осваиваем новые ресурсы Петербургского метрополитена: из Шушар направляемся к Комендантскому проспекту по наземному маршруту "Фрунзенско-Приморской" линии (Линии 5).

Встреча участников мероприятия состоится у входа/выхода со станции метро "Шушары".

Плановая протяжённость маршрута: 35 километров.

Уровень сложности: выше среднего.

На маршруте предусмотрен перерыв на обед в одном из крупных торговых центров.

Дата похода: воскресенье, 11 июня 2023.

Время встречи: 9:00.

Ждём и будем рады всем желающим. Мероприятие бесплатное.

Ожидание опаздывающих у станции метро традиционное: 10 минут + 1 поезд из центра. При необходимости время ожидания опаздывающих может быть увеличено.

Для удобства взаимодействия и решения оперативных вопросов создано мероприятие вКонтакте: https://vk.com/dwt57spb

P.S. Убедительная просьба ко всем участникам - одеваться по погоде. Хотя летом - всякая погода - благодать.

P.P.S. Мы уже посмотрели, что есть такое Шушары и сколько времени потребуется на пеший переход оттуда в пределы КАДа. И мы, правда, не будем против, если основной коллектив желающих составить компанию в городском походе встретит нас позже, возле "Дунайской" (см. тайминг).

Серия сообщений "Анонсы":
Часть 1 - ФОТООХОТА. РЕКИ СТОЛИЦЫ. ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Часть 2 - РАЙОН FOR A DREAM. ЧАСТЬ 8. ВСЕ В ЗЮЗИНО! АНОНС
...
Часть 38 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '21. АНОНС
Часть 39 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '22. АНОНС
Часть 40 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 57: ШУШАРИТЬ ПО ПИТЕРУ. АНОНС
Часть 41 - ФОТООХОТА -РАЙОН FOR A DREAM: МОЖАЙКА-
Часть 42 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 58: ГИДРОДЕНДРОЛОГИЯ. АНОНС
Часть 43 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '23. АНОНС

После долгого и в меру утомительного перелёта организм требовал отдыха. Планировали проснуться в 9:00, но по причинческим технинам собрались на прогулку только к 11 и выдвинулись в путь-дорогу.

Для ознакомления прошли Calle del Principe полностью, с юга на север, дабы понять, где именно стоит сворачивать к отелю, если идти от станции метро Sol. Ещё раз убедились в том, что ночью я ошибся ровно одной улицей. Ближайшей трассой для прогулки был Бульвар Реколетос + другие примыкающие к нему бульварообразные территории.

Так набрели на Национальную библиотеку Испании и спонтанно захотели посетить расположенный в ней музей. Это была, пожалуй, первая попытка поближе познакомиться с культурой Испании, но, увы, не сложилось. Во-первых, мы заметили табличку, где указывалось, что понедельник - выходной день. Позже мы заметили, что туристов надписи не останавливают, и люди беспрепятственно проходят внутрь. Не долго размышляя, мы последовали их примеру. Зашли, да застопорились на пункте контроля. Вглубь уходил красивый просторный зал, в котором трудно было не заметить несколько величественных скульптур. Заинтересовало. Только собрались поспрашивать контролёров об условиях посещения, как наткнулись на языковой барьер. Вернее, не мы, а посетители, зашедшие перед нами спросили: "Do you speak English?" В ответ было получено растерянное и неловкое: "No". После этого мы попытались прочитать какие-либо условия на информационной табличке, расположенной неподалёку, но тщетно - там тоже был испанский. Так развернулись мы и покинули здание библиотеки.

Возле здания библиотеки с видом на памятник Колумбу расположились сады Дескубримиенто, там мы присели в тени взглянуть карту на предмет дальнейшей прогулки. Очень жарко в Мадриде в августе: с 12:00 солнце начинает шпарить и до 16 часов это продолжается. Без напитков попросту нельзя. Уговор был таков: "Когда вода закончится - поворачиваем обратно". Запасы подходили к концу, но разворачиваться назад не очень-то хотелось. Так на Бульваре де ла Кастеллана мы нашли первую колонку. Запасы воды были пополнены и прогулка могла быть продолжена.

Шли не сворачивая долго, и так, что это успело надоесть. Свернули налево (ничего не поделаешь, но лучше тропинками, нежели в переносном смысле) у станции метро Грегорио Мореньон. Ещё несколько кварталов прошли прямо, заглянули в карту. Жители Мадрида оказались довольно отзывчивыми - моментально молодая пара с коляской подскочила к нам с вопросом:

- Have you lost?
- No.

Потеряться? Мы? Да вы что, серьёзно?! Конечно же нет. *И лучше бы я не был в первый день столь уверен, ибо улицы Мадрида коварны* И ещё пару кварталов вперёд, а далее свернули на Calle de Santa Engracia. Вот на той самой улице, неподалёку от станции метро Бильбао не удержались мы от вида наноувлажнителя - задержались, аккурат, напротив меню ресторана и были приглашены отобедать в заведении под названием Casa Benito.

К сожалению, ни один из официантов там не говорил по-английски, но какой-то молодой парень выслушал нас и перевёл официантам наши пожелания. Названия не воспроизведу, так как указал пальцем в меню, не пытаясь даже произнести, оттого и не запомнил. Оказалось, я выбрал очень насыщенный мясной бульон, довольно солёный, надо признать, но вместе с булочками блюдо вышло вполне сносным и сытным. Юля же заказала антрекот. Потом присмотрелись, прикинули и поняли, что одного этого антрекота вполне хватило бы и на двоих. Еда в Casa Benito вкусная, могу рекомендовать это заведение, но лучше ориентируйтесь на их меню дня (Menu del Dia). Нас на него и приглашали, собственно, но мы тогда ещё не знали тонкостей: что сие и как сие? Сразу не сообразили.

По пути в гостиницу, на нашей же Calle del Principe зашли в Carrefour Express. С этой европейской сетью маркетов (мини-, супер-, гипер-) мы познакомились ещё будучи во Франции. Подумали только глазами пробежаться по товарам, которые запланируем впоследствии увести в Москву. Просто зайти в магазин, как в музей не получилось, немного отоварились на вечерок грядущий.

В ожидании момента, когда спадёт излишняя жара, невольно устроили себе послеобеденный отдых. Вот тогда-то, кстати, я и послушал пение соседки по номеру. Заметьте послушал, а не подслушал. И это разные вещи.

Кликабельная карта

Скульптуризированный герб Мадрида (медведь и земляничное дерево)

"ДАЛЕЕ ПРОГУЛКА ПО МАДРИДУ"

Если не начну публиковаться по горячим следам, то замысел застопорится надолго - известный факт. Так что попробую не оставлять всё на пост-отпускной период.

Во время полёта у меня было достаточно времени, так что первая публикация, не поверите, но уже готова. Остальные планирую дозированно выдавать в виде тезисных выжимок с одной/двумя/несколькими фотографиями, сделанными за день.

2 августа 2015. День начался рано и предстоял быть долгим: автобус, метро, аэроэкспресс, два перелёта и ещё одна поездка на метро.

Сначала принялись за закругление подготовки к поездке: провели - всё ли собрали, упаковали чемодан и сумку в пищевую плёнку, а ещё я быстренько сбегал в Пятёрочку на Ярославское шоссе, дабы купить нам сухой паёк в дорогу. Накануне мы с женой вычитали в наших авиабилетах, что за еду на борту Брюссельских авиалиний придётся платить отдельно (тариф Light@Relax). Решили не тратиться на еду в самолётах, проще было перебиться чем-нибудь взятым с собой из магазина.

В списке покупок изначально значились: чипсы, шоколад и венские вафли. Почитав ещё немного правила полёта, установленные авиакомпанией, мы узнали, что в Испанию нельзя ввозить свой шоколад, поэтому от Баунти и Сниккерса пришлось отказаться.

Билеты на Аэроэкспресс я купил заранее, через Интернет, потому скидка на каждый из них составила 50 рублей. Вылетали из аэропорта Домодедово (кстати, Брюссельские авиалинии с другими аэропортами Москвы и не взаимодействуют). Из дома вышли в 10:45, и на Павелецком вокзале, возле скоростной электрички, оказались уже в 11:47. В 12:00 состав отправился в аэропорт.

Вообще всё спокойно проходило, без нервов. Давно я так размеренно и расчётливо никуда не уезжал. Все проверки и досмотры очень спокойно мы преодолели, нигде ни к чему никто не придрался, даже приятно завязывалось начало путешествия.

А поехал я совсем налегке и всё потому, что накануне занимался написанием публикации про поездку в Париж (она ещё не опубликована) и вспомнил, как мешался мне ремень в ходе аэропортового досмотра: его же снимать надо, да на просветку укладывать вместе с телефоном, рюкзаком и иногда с обувью, а затем снова надевать, просовывая через петельки брюк... Довольно мерзкое занятие, когда торопишься. Я прикинул, что за день предстоит пройти два таких досмотра, да и стал думать, в чём же поехать. Остановился на шортах, поступившись собственным принципом, что в городе, особенно в его центре, я в шортах не появляюсь. Время, проводимое в центре, было минимальным, а, стало быть, вариант возможен.

После прохождения всех зон контроля мы, наконец, зашли в зону Duty Free, где Юля напомнила мне про карточку Priority Pass, которую мне любезно оформил Сбербанк в рамках программы Премьер. Не буду рассказывать, за какие заслуги я добился подобного предложения, просто зафиксируйте в качестве аксиомы - на момент путешествия я был участником программы Сбербанк Премьер. Кстати, очень быстро эта программа решила для нас вопрос страхования поездки за рубеж.

Пришёл однажды в Сбербанк, мне выдали распечатку, и она для получения визы была вполне достаточным основанием. Кстати, получение визы в Испанию - отдельная песня, требующая особого рассмотрения, ибо не обо всех необходимых документах можно прочитать на сайте визового центра. Да, мне пришлось немного побегать по окрестностям Калужской площади, но решить-таки вопрос сдачи пакета документов в тот же день.

Вернёмся в зону Duty Free, где направились мы строго по указателю к столу информации, дабы узнать, есть ли лаундж зона в аэропорте Домодедово. Пока шли слева заметили стенд Priority Pass. Понятно, что тут же сменили направление движения. От меня потребовался только-лишь посадочный талон, да карта Priority Pass. Мне распечатали чек, в двух местах я расписался и всё - доступ в лаундж зону был открыт.

В Домодедове это огромный светлый зал с крупными и очень удобными креслами, да подушками. Мы присели за один из столиков. Юля предложила прогуляться по территории, да осмотреться. Там набрели мы на небольшой буфет. Юля обратила внимание на отсутствие цен возле блюд и попросила меня уточнить условия. Я сходил, спросил у женщин на рецепции, на каких же условиях работает буфет? На что мне сказали, что всё включено. На радостях мы подкрепились, поскольку, напомню, во время полёта обеда не ожидалось.

Это было довольно яркое начало путешествия. За пятнадцать минут мы оперативно собрались и пошли на посадку. Здесь тоже всё прошло гладко, спросили только, до Брюсселя ли мы или дальше? Ответили, что дальше, и тогда у нас более основательно просмотрели паспорта на наличие виз. Первый полёт предстоял длительностью в 3 часа, 25 минут.

Про сам полёт ничего не расскажу - не интересно.

Прилетели. Пошли сначала на разведку того места, где должна производиться посадка на следующий рейс через зону прилёта. Поскольку хотелось посмотреть окрестности аэропорта Брюсселя, то дошли мы только до зоны досмотра. Посмотрели на границу, после которой отсутствует возможность возврата, развернулись и пошли обратно - выйти в город. Только полноценно выйти в город не смогли, но удалось сполна побродить по парковке и окрестностям - бестолковый аэропорт в Брюсселе. В отзывах, в принципе, ровно то же самое написано, но иными словами - можете убедиться.

Пока бродили нашли креативные:

- ремейк писающего мальчика,
- манекены с велосипедом и с теннисной ракеткой в головах возле автомобиля,
- зебру.

Весь этот креатив я не мог не сфотографировать, но только в формате мобилографии. Доставать фотоаппарат во время трансфера - не лучшая затея, постоянно суета такая в этих аэропортах, мало ли, кто на технику дорогостоящую глаз положит.

И, поскольку, мы вышли из зоны прилёта, то обратно заходить пришлось иной дорогой, то есть не через второй, а через третий этаж, на которой разместили зону вылета. Тут, чтобы попасть на досмотр, требовалось обладать каким-то штрих кодом. Пришлось немного пообщаться с персоналом аэропорта... Подсказали, что нужный код находится на наших посадочных талонах, которые он сам любезно приложил к турникету, и мы прошли. Шмон в Брюсселе получился более основательный, нежели в Домодедове. Там приходится ноутбуки, фотоаппараты и прочую технику извлекать из сумок и укладывать в лоток. Это не очень, честно говоря, удобно, но с правилами аэропорта нужно считаться. В Брюсселе тоже есть зона Priority Pass, но мы ею не сразу воспользовались - решили, что и без того неплохо сидится в общем зале ожидания. Между двумя рейсами у нас было ожидание длительностью в 3 часа, час из которых мы бродили по территории парковки.

За час до вылета мы надумали посетить лаундж зону и пошли искать её. Забавно, но указатели к ней из зоны вылета вели на третий этаж к лифту, на котором нужно было спуститься на нулевой этаж. Далее всё близко и понятно. Она сильно отличалась от Домодедовской: во-первых, имела собственное название "Lounge Diamond"; во-вторых, Wi-Fi там не общий, а индивидуальный. Как я понял из отзывов, которые нашла Юля на форуме держателей карт, изучая условия пользования Priority Pass, этот индивидуальный пароль даёт право на бесплатное пользование Интернет только на два часа. Хочешь пользоваться далее - пожалуйста, но только за дополнительную оплату. Пока пользуюсь Priority Pass без последствий для Сбербанковского счёта - деньги ни за что с него не снимаются, хоть везде и прописываются две персоны: я и жена моя. И всё до сих тихо, без изменений. Хотя на сайте так же пишут, что Priority Pass действует на одно лицо, и я ожидаю и готов получить какую-нибудь выписку на кругленькую сумму по итогам поездки, но пока всё это бесплатно, и оно того стоит. К тому же сидеть в лаундж зонах очень и очень приятно.

Юля меня торопила побыстрее доесть кусок кекса и допить кофе и не зря. Вернулись к гейту А49, а там вылет на Марсель. Пулей ринулись к информационному стенду и увидели, что наш рейс перенесли на гейт А53. Причём вылет задержали, приблизительно, минут на 40 и прилетели мы в Мадрид в полночь. Я очень сильно переживал на счёт метро, хотелось, всё же, успеть попасть в гостиницу без вызова такси.

Нам это удалось, скорее всего, впритык. Как оказалось, чтобы из терминалов 1, 2 и 3 попасть на станцию, не требуется покидать здание аэропорта, приходится даже подняться на этаж выше, чтобы пройти по длинному-длинному коридору над всеми автомобильными дорогами. Далее спуск в кассовый зал, в котором ночью кассиры уже не работают, а билет купить можно только через автомат. Но там всё просто: выбирается одна поездка + Суплементо, в процессе настройки покупки выбирается количество персон, покупка оплачивается либо с карты, либо наличными и билеты можно забрать из секции, расположенной снизу. Два билета на метро с Суплементо обошлись нам в 10 евро. Почти тот же Аэроэкспресс в Домодедово по цене, но Мадридское метро. Проехали целиком всю аэропортовую линию, пересели на линию 10, там проехали 3 станции, пересели на 1-ю линию, ещё две станции и наша - Соль.

Вышли и сразу окунулись в бурную ночную жизнь Испании. Сразу скажу неуютно: кучкуются все, бухают, шумят... не по себе от этого стало. Словно ночной Арбат в Москве, только на всех-всех улочках Мадрида.

Хотелось поскорее попасть в гостиницу, но беда пришла в наш дом - я рассчитывал в карту ещё раз заглянуть, что на распечатке, а останавливаться-то было страшно. Не знаю, каким шестым чувством, но я настроился на поиск площади Святой Анны и мы на неё вышли и, практически, сразу. Практически даже верно - с противоположной стороны.

На нужной улице (дель Принсипе) свернули не в ту сторону, причём, когда я остановился для выбора направления, ближайший прохожий просто так протянул в мою сторону банку пива. От неё я отказался, но сам факт, он сбил меня с толку. В итоге, сначала мы с женой пошли налево, по номерам домов вскоре поняли, что нам нужно в противоположную сторону и сменили направление. Снова пересекли площадь и вот она, вывеска искомого Мяу Отеля. Возле его дверей от меня чего-то хотел довольно эмоциональный испанец (если бы я ещё понимал, что он мне говорит), но из-за языкового барьера я и волею-неволей его проигнорировал и мы зашли в отель. Нас даже, что приятно, узнали, ведь накануне я направлял им письмо. Ключ-карту выдали от 22-го номера, расположенного на втором этаже. Сил хватило только на то, чтобы разобраться с тем, как открываются окна, почистить зубы и лечь спать.

P.S. Просьба на мобилографию в публикации не сердиться, но иного за первый день отпуска, увы, нет.

Лаундж зона в Домодедове

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ МОБИЛОГРАФИЯ"

В 2015 году культурно-спортивный клуб небезразличной молодёжи ДБТwalks.РУ намерен с новыми силами реанимировать хорошо забытые, старые планы, добавив в их состав щепотку современных и актуальных объектов.

Краткий анонс на предстоящий год:

"В наступившем году внимание большинства мероприятий ДБТwalks.РУ будет обращено на Новую Москву и объекты активного метростроительства. Так мы реанимируем проект "Разведка Местности", который позволит качественно подготовить несколько ударных "Дней Без Транспорта". Вы не ослышались - в 2015 состоится несколько многокилометровых походов по маршрутам действующих (и двух перспективных) линий Московского метрополитена. При этом Фотоохоты отойдут на второй план, но не окажутся в тени. Мы попытаемся возобновить вечерние Фотоохоты по районам центра столицы, часть из которых будет Фотоохотами со штативами."

Анонс Январского мероприятия:

"Первичной целью Разведки Местности ставим пополнение личного городского фотоархива снимками преображающихся окрестностей станции метро Котельники. Вторичная цель - обзор дворового настенного креатива районов Жулебино и Марьино.

Напоминаем, что Разведки Местности концептуально отличаются от Фотоохот: экскурсионная составляющая в них отсутствует, на маршруте имеются "нелинейные элементы". Промзоны и тупики - дело обычное.

Попутно, чтобы никто не заскучал и имел возможность познакомиться с коллективом, предлагается дискуссия на тему перспектив развития Московского метрополитена. В ходе дискуссии будут приниматься заявки на районы проведения Фотоохот.

Плановый маршрут Разведки включает в себя следующие контрольные точки:

1. Станция метро Лермонтовский Проспект.
2. Станция метро Жулебино.
3. Окрестности стройплощадки станции метро Котельники.
4. Пруд Белая Дача.
5. ТЦ "Мега Белая Дача" (обед по согласованию с участниками мероприятия).
6. Промзона Капотня.
7. Архитектурно-парковый комплекс "Добрый Ангел Мира".
8. Дюсельдорфский парк.
9. Парк имени Артёма Боровика.
10. Станция метро Братиславская.

Место встречи: станция метро Лермонтовский Проспект, центр зала.

Дата/Время: суббота, 31 января 2015, 11:00.

Ожидание опаздывающих: 10 минут + 1 поезд из центра.

Внимание: прогулка для морозоустойчивых фотолюбителей. Просьба одеваться по погоде.

P.S. Мероприятие бесплатное.

Настало время очистить черновик от ещё одного залежавшегося поста. К сожалению, сейчас нет времени на что-то содержательное, поэтому буду выдавать на протяжении некоторого времени лишь короткие фотопосты.

Так вот, речь сейчас пойдёт о доме 102 (корпус 2) по Проспекту Мира, который расположен возле Крестовского путепровода в Алексеевском районе. Дом этот, а точнее его нынешнее состояние, - типовое подтверждение тезиса: "Лучшее - враг хорошего". Да, он стал современнее и аккуратнее, но под покровом плиточных блоков остались сокрыты следы Советского настенного арта. И да, я имею в виду то изображение грузоподъёмного крана, которое хорошо различимо на фотографии от 2008 года.

Давайте более детально рассмотрим прочие изменения этого уголка Москвы, произошедшие за минувшие шесть лет. Помимо современной облицовки, реклама на доме сменилась с аналоговой на цифровую: произошёл переход от растяжки к электронному табло. Несмотря на то, что фотографии выполнены с немного отличающихся позиций, поверьте на слово, столб с гербом СВАО с этой стороны дороги убран вовсе. Вместе с ним пропала и надпись "Район Алексеевский" с дома 102 (корпус 1). Если присутствуют ещё какие-то существенные отличия - сообщайте, обсудим.

16 мая 2008 года

15 мая 2014 года

Креатив нужно стараться искать во всём, как и прекрасное. В этой публикации изначально не планировалось наличие текста большого объёма - в ней выполнена лишь подборка фотографий с комментариями к ним. Комментарии, преимущественно, отражают мой субъективный взгляд на лучшие проявления народного творчества, найденные 8-го июня 2014-го года в Новой Москве на маршруте Внуково - Троицк. Вероятно, кто-то выделил бы больше, кто-то - меньше, но моё видение здесь и далее по телу публикации.

В Первомайском

"ДАЛЕЕ КРЕАТИВ НОВОЙ МОСКВЫ"

Как я и говорил: "О зиме будем вспоминать летом, а пока гуляем". Рождественская Фотоохота, Фотопленэр Новогоднего Настроения... Как же это давно было - более, чем полгода тому назад! Но ничего, в копилке у меня найдётся целая кипа фотографий и с более ранних мероприятий. О них я даже не начинал ещё рассказывать... Вот думаю, а стоит ли начинать? Ещё буду думать над этим вопросом. А то, что уже начато, вариантов нет - надо доводить до конца.

Я тогда, кстати, совместно с Творческой Ассоциаций "Прочеркон" это устраивал. Интересно, чем сейчас заняты ребята: Ким, Олег, Сергей? Что-то не слышно совсем ничего... даже рассылки, из-за которой было столько споров, да ругани - и той нет. А, ведь, раскруткой мероприятия занимался "Прочеркон". И участников собралось, прямо скажем, не мало. Но не будем о ностальгически грустном.

Дабы сразу не окунаться в морозную свежесть и без того затянувшейся зимы 2011-2012 гг., я предлагаю вспомнить, какой рекламой пестрили улицы города в канун Нового Года.

Уже стали сильнее, мудрее и успешнее? Знать, год удался

"Смех у Ёлочки" - это навека. А ещё лучше одним словом - Смехуёлочки

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ НЕМНОГО РЕКЛАМЫ"

Для любителей прогуляться весенним вечером вдали от городской суеты и пробок, предлагаем принципиально новое мероприятие, связанное с изучением городской инфраструктуры и современной концепции градостроительства.

Вы готовы познакомиться с молодой Москвой поближе? Детальнее прочувствовать её и полюбить всем сердцем? Тогда слушайте, запоминайте и записывайте: «Встречаемся во вторник, 29-го марта, в 19:30 в центре зала станции метро Сретенский Бульвар». А далее… далее нас ожидает:

- интереснейший исторический обзор;
- современное состояние вопроса;
- перспективы развития;
- сравнительный анализ;
- наконец, тёплое человеческое общение.

Возникает вопрос: «Что именно станет объектом нашего исследования?» Приходите, и вы, непременно, всё узнаете. Ждём всех желающих! Приходите и стар, и млад, экскурсионная прогулка абсолютно бесплатная.

Ведущий: Антон Игоревич Сафронов
Контактный телефон для связи: (926)-315-314-3
Сайт: http://dbtwalks.ru
Звонки принимаются с 13:00 до 18:00 ежедневно

Главный клоун страны попал в мой список объектов фотоохоты не случайно. Что? Вы хотите сказать, что сейчас я оскорбил Юрия Никулина? - Ни в коем случае, и в мыслях не было. Отдаёте ли Вы себе отчёт в том, что он был не только актёром советского кино и завсегдатаем клуба "Белый Попугай"? Ну, раз отдаёте, так прекрасно, значит Вы помните, что он был клоуном цирка на Цветном Бульваре. В общем, на самом деле, он был... Но не будем о грустном, ведь память о нём жива, - и это главное. По этой причине, звёзду Юрия Никулина мы не забываем, приходим, смотрим, вспоминаем. Вспоминаем, как выглядел, вспоминаем те великолепные роли Балбеса (из троицы Трус, Балбес и Бывалый фильмов "Пёс Барбос", "Кавказская Пленница", "Операция Ы"), Семёна Семёновича (из "Бриллиантовой Руки" и "Костяной Ноги"), и на душе само по себе становится веселее.
А памятник, Никулину посвящённый, - хорош. Лично мне очень нравится. Исполнение, как культурно-духовное, так и для общения с массами. Башмаки Никулину ценители прогулок по городу натирают без устали, к тому же, с большим удовольствием залезают в салон именного автомобиля его, в котором и фотографируются. Надо заметить, что редко получаются унылые кадры. Тут всегда царит атмосфера юмора и смеха.
Участники фотоохоты не упустили шанса прокатиться в автомобиле многоуважаемого клоуна, актёра и просто хорошего человека.

Собственно, памятник Юрию Никулину во всей красе