Этот год прошёл как и у всех (или, лучше сказать, у большинства) в попытках уберечь здоровье, не подцепив поганый вирус COVID-19. Сначала не верил и не боялся, но обстоятельства заставили поверить и бояться. А что делать? - Жизнь такая. И это радует, ведь мне не выписано ни единого штрафа, пока бравировал. Не случилось и слава Богу.

Для многобуквенных моих, полнотекстовых и классических блогов этот год стал нулевым, то есть совершенно непоказательным (хотя, в ЖЖ-то как раз капают еженедельные репосты из Instagram). Я изначально сделал ставку на научные публикации в рецензируемых журналах, а также на учебно-методические пособия в этом году. Не прогадал и, к слову, всерьёз продвинулся в этом вопросе, а также в вопросах с ним связанных, например, приблизил получение звания доцента ВАК. В предстоящем году, надеюсь, с коллегами это дело обмоем, ибо всё от меня зависящее в этом направлении я уже сделал. Остаётся только терпеливо ждать. Повышение по службе, как ни крути.

А вот вернётся ли активная блоготворческая деятельность сюда и в ЖЖ - не знаю. На данном этапе, правда, не знаю. Вероятно, что-то буду размещать по событиям сильно постфактум (коль скоро научился это делать - менять дату и время публикаций). Уже не в погоне за рейтингом, а, значит, так можно. Просто, ради того, чтобы это осталось на память.

Но как же удачно сложилось, что мы успели съездить к Паше Воробьёву в гости, в Мексику, до всего этого перчаточно-масочного безумия! В прошлую зимнюю сессию нужно было провести один единственный экзамен, который в моём расписании стоял в самом-самом начале января сразу после Новогодних праздников. Так удалось продлить себе отпуск на пару недель. Красота! Хоть где-то звёзды сошлись. Правду все говорят: "Странный был год, но... Хорошего было больше".

Да, что касается традиционной детализации событий, то год, несмотря на его крайне специфические особенности, оказался не обеднён на мероприятия. Давайте же вместе сядем и неспешно вспомним, что такого в нём было (как обычно по сезонам, потому для начала небольшой разгон из прошлого декабря):

Зима 2019-2020:

1 декабря - запущен тематический поезд памяти Сергея Михалкова и его творчества. Вместе с тем выпущены кассовые карты "Тройка" с дядей Стёпой.

2 декабря - в кассах случился старт продаж карт "Тройка" с Останкинской телебашней, и в тот же день в сувенирные киоски поступили карты "Тройка" тематики "Звёздные Войны".

4 декабря - успешно завершил подработку, связанную с мониторингом наружных конструкций по СВАО.

9 декабря - Михаил Шульга выступил на кафедре "Управление и защита информации" с кинолекторием. Для второго курса (группа ТУУ-211) состоялся показ фильма "Магистраль".

12 декабря - удалось первым ответить на вопрос Instagram-конкурса от ГКУ "Администратор Московского парковочного пространства" (АМПП) и быть удостоенным специального приза. Так же в этот день принял участие в Блог-туре по строящейся станции метро "Электрозаводская" ("Рубцовская") Большой Кольцевой линии.

13 декабря - встречались с подругами Юли в "Марукамэ" близ станции метро "Аэропорт". В этот день ещё выпустили "Единый" тематики 60 лет "РВСН" (Ракетных войск стратегического назначения).

14 декабря - занимались решением вопросов прописки в новой квартире. Не сложно, но времязатратно.

15 декабря - ходили смотреть мультфильм "Холодное Сердце II" в торговый центр "Зиг-Заг".

16 декабря - Тасе один год. Отпраздновали.

21 декабря - встречали гостей по случаю празднования одного года Тасе.

22 декабря - состоялась 34-я встреча Общества коллекционеров "Наше Метро". Новогодняя, праздничная, костюмированная. Присутствовать не смог. Болел.

23 декабря - выпущены: карта "Тройка" и соответствующий "Единый" тематики "Путешествие в Рождество".

24 декабря - выпущены карта "Тройка" и соответствующий "Единый" тематики "Московский предприниматель". Ездил и фотографировал новогодний и рождественский декор ГУМа и торгового центра "Авиапарк".

25 декабря - забрал в сервисном центре "Московский транспорт" на улице 1905 года призы: подушку для путешествий и брелок "Тройка" от ГКУ "Администратор Московского парковочного пространства" (АМПП).

28 декабря - провёл Рождественскую Фотоохоту 2019 от ДБТwalks.

29 декабря - состоялась семейная фотосессия в студии "Шоколад" в Богородском, приуроченная к Новому году и первому дню рождения Таси.

30 декабря - выпущены: карта "Тройка" и соответствующий "Единый" тематики "Новый Год".

1 января - отметили Новый Год в семейном кругу.

4 января - собрали с Юлей у себя друзей - поиграть в настольные игры.

14 января - началось наше грандиозное путешествие за океан - перелёт в Мексику, в город-курорт Канкун через Германию, город Франкфурт-на-Майне, встреча с Пашей Воробьёвым, Юлией Мельник и их сыном, Егором в Канкуне.

15 января - пришли в себя после перелёта (смена часовых поясов, практически, не почувствовалась). Базовый минимум мероприятий: поездка в Плайа дель Кармен на пляж.

16 января - состоялась без отлагательств поездка в Тулум на археологическую точку Майа и затем на пляж Шкасель неподалёку от Тулума. И культура, и отдых. Насыщенный день и два в одном.

19 января - состоялась поездка в Чичен-Ицу на археологическую точку Майа. Наиболее известный комплекс пирамид и храмов в Мексике. Очень ранний подъём, довольно долгая поездка, но оно того стоило.

22 января - состоялся перелёт из Канкуна в Монтеррей. Пляжный отдых закончился, начался обзор противоположной, горной части Мексики. Посещение центральных достопримечательностей и музеев.

23 января - прогулки по Монтеррею: поездка на главную смотровую площадку, поездка в парк Фундидора (парк на месте бывшей промзоны).

24 января - прогулки по Монтеррею: прогулка у русла реки с фотосессией, поездка в планетарий "Альфа".

25 января - поездка в горный Национальный заповедник Чипинке и Карне Асада (праздник мяса) в гостях у Умберто.

26 января - поездка в пещеры де Гарсия.

27 января - поездка на водопады Cola de Caballo неподалёку от Монтеррея. Тем же вечером Паша Воробьёв показал в деле работу с телескопом для астрофотосъёмки (вечер астрономии).

28 января - готовились к перелёту из Монтеррея в Канкун, закупались сувенирами.

29-30 - пляжный отдых в Канкуне.

1 февраля - перелёт из Канкуна в Гавану, прогулка по Гаване.

2-4 февраля - прогулки по Гаване.

5 февраля - завершение далёкой поездки за океан. Возвращение домой из Гаваны в Москву через Дюсельдорф и Мюнхен.

Весна:

11 марта - открыл сезон фотографирования метро. Начал с Единого Диспетчерского Центра Московского метрополитена, а также освежил фотографии станций "Окружная" и "Селигерская".

12 марта - отснял окрестности станции метро "Некрасовка". Планировал так же отснять окрестности остальных станций Некрасовской линии, но по времени пришлось ограничиться только съёмкой самих станций "Некрасовка", "Улица Дмитриевского" и "Косино". "Лухмановскую" посещал ранее, ещё до её открытия, потому в открытом для пассажиров состоянии ей внимание не уделил.

26 марта - прогулялся в окрестностях стройплощадки станции метро "Электрозаводская" Большой кольцевой линии. Посмотрел вестибюли "Лефортово" и "Авиамоторной" перед запуском нового участка под пассажирское сообщение.

27 марта - состоялось открытие внутриМКАДного участка Некрасовской линии, но в разгар пандемии на открытие поехать не решился.

29 марта - и грянул режим самоизоляции. Стартовала дистанционная деятельность - работа на дому.

22 апреля - направил заявку на участие в транспортных чтениях "Литературный Рельс 2020".

25 апреля - принял участие в транспортных чтениях "Литературный Рельс 2020" в онлайновом режиме.

9 мая - принял участие в акции "МосМетроЭтоМы", разместив в Instagram фото с собой в метро.

14 мая - принял участие в акции "МояИсторияИзМетро" в Instagram.

15 мая - моё фото в рамках акции "МосМетроЭтоМы" попало на логотип метрополитена, составленный из фотографий участников акции. В рамках акции "МояИсторияИзМетро" рассказал в режиме онлайн про проект "День Без Транспорта". Так и отпраздновал 85 лет Московскому метрополитену.

27 мая - праздновали мой День рождения в режиме самоизоляции. Оригинальное 33-хлетие получилось.

Лето:

8 июня - прогулялись с Юлей по территории ЖК "Город". Это первая "большая" прогулка сразу после снятия жёстких ограничений и самоизоляции по COVID-19.

10 июня - отметили День рождения Юли. Не в самоизоляции, конечно, но и желанная поездка в Ярославль не состоялась. Поехали просто на дачу.

11 июня - озвученное желание Юли нашло выход - так мы всей семьёй съездили в Переславль-Залесский и на Плещеево озеро. Практически, Ярославль. По крайней мере, область та же. По пути узнал о феномене Mainstream Brewery неподалёку от Струнино. Съездили туда на обратном пути и закупились крафтовым пивом. Феномен крафтового пива открыл для себя в этом году впервые.

14 июня - пришёл с курьером подарок мне на прошедший День рождения. Молодцы, однако, ребята. Креативный подход и не менее креативный подарок - мужской букет из пива с раками. Устроили семейную фотосессию с этим чудесным букетом.

21 июня - ещё раз съездили на дачу и устроили фотосессию в люпинах (чего так хотела Юля многие годы).

25 июня - сделал несколько дополнительных снимков станции метро "Савёловская" (БКЛ) по пути на "Выставочную" за призами за участия в апрельских и майских онлайновых акциях Центра Профориентации.

26 июня - продолжили с Юлей освоение севера Москвы и его современных "достопримечательностей". Прогулялись по территории ЖК на Базовской улице.

30 июня - съездил, посмотрел, как проходит строительство Северо-Восточной хорды на пересечении с Ярославским шоссе.

7 июля - сфотографировал различные типы вагонов на Люблинско-Дмитровской линии. Это заодно. По пути, как говорится. А ездил снова на "Выставочную" за призами, которые не были готовы к выдаче во время предыдущей такой поздки.

11 июля - день первого в 2020-м году мероприятия от ДБТwalks. Взамен планируемого, но отменённого похода "День Без Транспорта 52: Пост-COVIDалипсис" проведена Разведка Местности в Бирюлёве. Маршрут тот же, но форматы разные. И хорошо, что была разведка. День оказался жарким и с непривычки после самоизоляции полностью запланированный маршрут не состоялся бы.

12 июля - съездили с Юлей в окрестности Химок. Отфотографировал сразу три комплекса: ЖК "Загородный квартал", ЖК "Рафинад", ЖК "Берег".

27 июля - съездил в Управление Московского метрополитена и забрал подарок - карту "Тройка", положенную за активное тестирование чат-бота Александры Московского метрополитена. Благодаря моему участию в акции Александра и операторы узнали немного больше об особенностях метрополитена. Немного шокированы такое слышать? Поверьте, я тоже. В этот же день МИИТ объявил о возвращении к обычному (не дистанционному) режиму работы.

29 июля - посетил ХОФ на Менделеевской. Наконец, отснял панораму вестибюля Сретенского Бульвара. Продолжаю поездки в МИИТ в период отпуска, чтобы привести в порядок рабочее место и избавиться от документов, которые накопились в период изоляции и утратили актуальность.

1 августа - состоялись запоздалые посиделки "Близнецы Party" в новом формате и на новом месте. Без шашлыков, потому осталась некоторая недосказанность. Тогда же возникла идея опробовать проведение мероприятия где-нибудь загородом и был предложен Чехов.

6 августа - посетил ХОФ на Менделеевской, посмотрел за ходом строительства путей МЦД на Комсомольской, сфотографировал окрестности МЦД Бескудниково, посетил клуб коллекционеров "Наше Метро" на Савёловском вокзале. А всё увязал с необходимостью поездки в ИЭРТ для постановки "живых" подписей, которые в период изоляции выполнялись на сканированных изображениях по технологии и формату.

8 августа - провёл Фотоохоту в Красногорске от ДБТwalks. Маршрут для Фотоохоты был предложен Сергеем Дыковым. И, вероятно, без определённой активности Серёжи, в августе мероприятий от клуба небезразличной молодёжи могло бы не случиться.

14 августа - прогулялись в парке имени Святослава Фёдорова, сделал пару кадров поездов на "Новослободской".

19 августа - посетил ХОФ на Менделеевской, фотографировал станции "Менделеевскую", "Рижскую", "Сретенский Бульвар" и "Трубную". Прежде всего, "Рижскую", закрывшуюся на 12 месяцев для замены эскалаторов.

22 августа - прогулялся в рамках одиночной Разведки Местности в окрестностях строящейся станции метро "Улица 800-летия Москвы", которая уже перестала быть таковой и носит новое проектное название "Яхромская".

23 августа - прогулялся в парке Ангарские пруды в рамках освоения достопримечательностей севера Москвы.

24 августа - походил, посмотрел различный арт в Ярославском районе, съездил в магазин электроники и запчастей "Чип и Дип" на МЦД "Беговая", добрался, наконец, до станций "Нижегородская", "Авиамоторная", "Лефортово" с целью их фотографирования после открытия. То, что не делается сразу, откладывается на очень и очень долго. Этот тезис всё ещё работает.

Осень:

9 сентября - в очередной раз заглянул в ХОФ на Менделеевской. Облюбовал я его в этом году.

12 сентября - съездили к ребятам на шашлыки в Чехов. Недосказанность после "Близнецы Party" в новом формате ушла. Это успех.

17 сентября - и вновь заглянул в ХОФ на Менделеевской.

22 сентября - отснял несколько планетоидов в САО. Этот год особенно запомнился съёмкой планетоидов в САО.

23 сентября - вечерняя прогулка по центру Москвы, которая так же подарила материал для сборки планетоида.

24 сентября - прогулялся в обновлённом парке у Северного речного вокзала. Он подарил два планетоида: с Северным речным вокзалом и прекрасной, погожей золотой осени в парке.

25 сентября - опять заглянул в ХОФ на Менделеевской.

1 октября - осенние зарисовки в САО. Продолжил сбор фотоматериала для планетоидов.

3 октября - провёл Фотоохоту "Путь-дорога в Одинцово" от ДБТwalks. Ещё один маршрут, предложенный Сергеем Дыковым.

4 октября - выбрались с Юлей и Олей на тематическую площадку Московских сезонов в Куркино на фотосессию.

14 ноября - проведён первый и единственный в 2020-м году поход в рамках проекта "День Без Транспорта 52: НеКовидный". По завершении мероприятия отснял для фотоархива за компанию с Чжо недостающие станции нового, внутриМКАДного участка Некрасовской линии: "Юго-Восточную", "Окскую", "Стахановскую".

26 ноября - отснял ТЦ "Авиапарк" до появления в нём рождественского декора (заранее съездил, неудачно, несвоевременно), рождественский декор в ТЦ "Райкин Плаза" (вот здесь всё сложилось). Принял участие в Пресс-подходе, посвящённом началу демонтажных работ в вестибюле станции метро "Новослободская".

Зима 2020-2021:

8 декабря - отснял парад ёлок в ГУМе (как и в последние годы сделал это заранее, до Рождественской Фотоохоты, потому как в само мероприятие невозможно - там толпы) и рождественский декор ТРЦ "Океания".

11 декабря - посетил ТЦ "РИО на Дмитровке" (всё по той же причине - рождественский декор), а также ТЦ "Хорошо!". Последний не результативно и, как мне объяснили, декор там ежегодно не обновляется. Украшения остаются одними и теми же, всё на тех же местах.

13 декабря - заглянули с Юлей в обновлённый кинотеатр, точнее, уже торговый центр "Марс". Нашли много всего интересного. А поехали туда всего лишь закупиться в супермаркете "Лента" (небольшой лайфхак - в супермаркете выгоднее, чем в гипермаркете).

16 декабря - Тасе исполнилось два года. Но отмечали это событие с ребёнком по факту только бабушка и дедушка.

19 декабря - отпраздновали День рождения Таси у себя дома, и, как полагается, со всеми-всеми вместе, да ещё и с размахом, да ещё и с тортиками.

20-22 декабря - монтировал видео с поздравлениями кафедры УиЗИ с 60-летием.

21 декабря - принял участие в Пресс-подходе по случаю запуска Новогоднего поезда 2021 в электродепо "Красная Пресня".

22 декабря - принял участие в конкурсе поздравлений Департамента Строительства с наступающим Новым Годом в Instagram.

25 декабря - забрал свой приз от Департамента Строительства. Модный рюкзак и несколько хипстерских гаджетов оказались очень кстати и приятно порадовали. Спасибо!

26 декабря - провёл Рождественскую Фотоохоту '20 от ДБТwalks. И снова маршрут Сергея Дыкова - за него проголосовало большинство. За свои маршруты, предложенные в 2020-м, Серёжа был дополнительно одарен приятным и, надеюсь, вкусным сувениром.

28-30 декабря - это была трудная дистанционная зачётная неделя. Огромное количество писем и ответов на них. И, как преподаватель, я успешно и достойно пережил это испытание.

31 декабря - для пассажиров открылась станция метро "Электрозаводская" Большой кольцевой линии. Но я не поехал. Отсниму её уже в новом, 2021-м году.

Серия сообщений "Итоги года":
Часть 1 - ОТЧЁТ ДНЕЙ БЕЗ ТРАНСПОРТА 2006
Часть 2 - ИТОГИ. КАК Я ПРОВЁЛ ЛЕТО
...
Часть 10 - ИТОГИ ГОДА 2018-ГО
Часть 11 - ИТОГИ 2019-ГО
Часть 12 - ИТОГИ 2020-ГО

Пришла пора подвести очередные итоги года. На сей раз без ссылок на публикации, выполненные за год, но я честно пытаюсь сохранить традицию и перечислить ключевые даты.

Что сказать, дочка растёт. Это добавляет забот и хлопот, потому, вероятно, времени на ведение полноценного блога не остаётся. Только Instagram. Первые полгода, ко всему прочему, ушли на ремонт, что тоже не добавляло свободного времени.

Благо, "отвалилась" вторая работа. Обычно люди такому не радуются, но я несказанно рад такому событию. Удалось реализовать некоторые собственные задумки, поработать над научными интересами, публикациями, методическими указаниями и сделать определённые шаги в направлении карьерного роста на основной работе. Год, правда, был продуктивным. Жаль, это не удалось спроецировать на страницы блогов.

Случились определённые достижения в рамках проектов "День Без Транспорта" и "Фотоохота". Да, может быть, не было достаточного количества походов и прогулок в этом году, но они были громкими. А что ещё надо? Ударная поездка в Минск, выход из тишины после длительной эйфории на этом фоне, ударная Рождественская Фотоохота 2019. Ни в чём нет разочарования, звучат лишь ноты радости.

В культурной жизни метрополитена я серьёзно отстал. Поступали приглашения на различные события, запуски именных поездов, но чаще я говорил себе: "Не могу и не получается". А вот с датами посещения стройплощадок перспективных станций Московского метрополитена всё сложилось очень и очень хорошо. Я почти ничего из приглашений не пропустил. Лишь однажды, когда мероприятие пересеклось с моей командировкой в Аугсбург.

Кстати про Аугсбург. В этом сотрудничестве были определённые подвижки и достижения конкретных высот. Я принял группу немецких студентов и мы вместе выполнили проект. Подготовка была очень непростой, пришлось пожертвовать летним отпуском, но результат! Он того стоил. Все остались в дичайшем восторге от проделанного, кроме заведующего кафедрой... Ему, видите ли? не понравилось, что защита их проекта была классическим и невероятно эффектным экспромтом, а не "science show", к которому он привык при защитах кандидатских диссертаций. Но более нареканий не было. Это, правда, высокий уровень. Все недостатки, связанные с отсутствием заранее заготовленных вопросов и ответов на них, учтём. Да, я планирую и в предстоящем году принять группу из Аугсбурга для выполнения краткосрочного проекта. Пусть это будет ещё одна боль, ещё одна порция бессонных ночей, ещё одно потерянное лето, но это колоссальный, ни с чем не сравнимый опыт. Игра стоит свеч.

И снова получилось многобуквие. Пора закругляться. Самое главное все живы-здоровы в этом году. Семья развивается. Сменено место обитания и, благо, оно осталось в Москве. Стал жить на километр "глубже" внутри МКАД, но это не значит, что от этого стало ближе ездить к центру. От нулевого километра, напротив, стало дальше на 700 метров. Мне кажется, что дорогого стоит сохранить определённые позиции в Москве, расширив при этом количество собственных квадратных метров. Теперь до ближайшей станции метро всего три автобусные остановки, а не десять. Всё равно опаздываю, но делаю это реже и не столь же глобально. Раньше из-за транспортной ситуации я спокойно мог опоздать куда-нибудь минут на 40. Сейчас опоздание в пределе составляет 15 минут.

Итого, к событиям. Как и ранее, по сезонам (с захватом частички года предыдущего).

Зима 2018-2019:

5 и 6 декабря - принял участие в конференции "Цифровая трансформация". Доклад не состоялся, но публикация по итогам конференции в сборнике трудов имеется.

7 декабря - провели с коллегой Максимом, аспирантом из ВНИИЖТа, агитационную лекцию в МОК-1 на Староватутинском проезде. Продуктивно. Имеется положительная динамика по взаимодействию. Надеемся, что набор студентов на кафедру возрастёт.

16 декабря - родилась дочь Таисия.

18 декабря - переизбрали директора Института транспортной техники и систем управления, я вошёл в состав рабочей группы по данному вопросу.

19 декабря - состоялась конференция "Проблемы управления большими системами" в Институте Проблем Управления РАН. Мой доклад по техническим причинам не состоялся, но вошёл в сборник трудов, изданный по результатам проведения этой конференции.

20 декабря - состоялся запуск для пассажиров станции метро "Беломорская" Замоскворецкой линии. Не смог посетить, поскольку в этот же день Юлю выписали из роддома. Карты "Тройка" со станциями "Беломорская" и "Ховрино" мне помогли приобрести по особому моему запросу знакомые.

22 декабря - это был очень насыщенный день, в который "Рождественскую Фотоохоту 2018" за меня провёл Серёжа Дыков (спасибо ему огромное). Тогда же состоялась и 23-я встреча Общества коллекционеров "Наше Метро" с новогодними торжествами (её мы не смогли посетить), поскольку получали документы и ключи от новой квартиры. Это было крайне сложное мероприятие, особенно для маленькой Таси, которой было всего несколько дней от роду, но её невозможно было оставить дома: Тася не может долго без мамы, маме необходимо присутствовать в очереди, очереди - дело не быстрое.

24 декабря - сходил перед работой посмотреть Новогодний декор "Умка и его друзья" на берег Яузы близ Проспекта Мира. В тот же день успел доехать до торгового центра "Хорошо!", дабы посмотреть хвалёный Новогодний декор и там.

27 декабря - съездил перед работой забрать памятную книгу, выпущенную Обществом коллекционеров "Наше Метро" (они отобрали ровно одну, сделанную мною фотографию, но зато меня в книге много), заодно посмотрел Новогодний декор в "Афи-Молл Сити".

28 декабря - съездил перед работой посмотреть Новогодний декор торгового центра "Метрополис" на "Войковской", посмотрел станцию метро "Беломорская", на которой не удалось своевременно побывать. Обычно, если поездка не случилась день в день, то она не случается в ближайшие полгода. Тут удалось реализовать всё оперативно.

30 декабря - съездил за подарками в торговый центр "Авиапарк" и не только. Посетил открытие станции метро "Савёловская" Большой Кольцевой линии.

14 января - встретился с Сергеем Дыковым в ТРЦ "Хорошо!". Ещё раз посмотрели праздничный декор, обсудили некоторые планы на год.

16 января - утвердили с рекомендованными рабочими план возведения стен. Ремонт начат.

25 января - прошла 24-я встреча Общества коллекционеров "Наше Метро". В честь двухлетия Общества выдали памятные карты "Тройка".

26 января - случилась первая поездка-осмотр кухонь в новую квартиру.

27 января - случилась поездка-осмотр вариантов плитки в мокрые зоны, на кухню и корридор.

29 января - рабочие выявили негерметичность стандартных окон, установленных застройщиком дома, что привело к волевому решению об их замене.

3 февраля - отпраздновали День Рождения Серёжи Дыкова в пиццерии "Scrocchiarella" на Никитском бульваре.

8 февраля - праздновали День Рождения мамы в "Ichiban Boshi".

9 февраля - прошла 25-я встреча Общества коллекционеров "Наше Метро" в Учебно-производственном центре Московского метрополитена. По окончании мероприятия мы с Владиславом Червонным покатались по Каховской линии. На день мероприятия прошла информация о том, что линию закроют на реконструкцию полностью.

10 февраля - поездка в Мытищи, подбор плитки и ламината в квартиру.

15 февраля - съездил на "Шелепиху" и "Деловой Центр" отснял недостающий материал по этим двум станциям метро. Тогда же забрал несколько экземпляров газеты "Моё метро", где разместили анонс моей предстоящей лекции в Технической библиотеке метрополитена.

16 февраля - состоялась доставка сантехники в новую квартиру, обсудили расположение и технические выводы для кондиционерного оборудования.

18 февраля - на метрополитене выпустили карту "Тройка" в честь 100-летия Финансового Университета.

21 февраля - прочитал лекцию "Структура город-метро" в Технической Библиотеке Московского метрополитена.

23 февраля - состоялась встреча с замерщиком окон.

24 февраля - на метрополитене выпустили карту "Тройка", посвящённую открытию станции метро "Савёловская" (с существенным опозданием). Приобретать пришлось в новых автоматах на станции "Улица Сергея Эйзенштейна" Московской Монорельсовой Транспортной Системы.

28 февраля - посетил авторскую лекцию Петра Новикова "Метро в кино" в рамках запуска кинолекториев в Технической библиотеке Московского метрополитена.

Весна:

1 марта - съездил, сфотографировал объекты Масленицы у главного входа "ВДНХ". Тогда же устроил одиночную Разведку местности на участке "Авиамоторная" - "Рубцовская" Большой Кольцевой линии.

2 марта - провёл 49-й поход в рамках проекта "День Без Транспорта" от станции метро "Забликово" до ГУМа. Опорная трасса на мероприятии - Люблинская улица.

3 марта - состоялась встреча с замерщиком окон из другой компании. Цены первой компании не устроили.

4 марта - на кафедре начались курсы повышения квалификации по оборудованию "Cisco".

9 марта - случилась доставка плитки для мокрых зон новой квартиры.

12 марта - поехали на смотр плитки на кухню.

14 марта - состоялась поездка в магазин "Миллион Мелочей" в Бибирево. Смотр обоев.

20 марта - состоялась поездка в магазин "Leroy Merlin" Алтуфьево. Смотр обоев.

22 марта - состоялась 26-я встреча Общества коллекционеров "Наше Метро".

23 марта - состоялись приёмка кухонной бытовой техники, замер кухни, приёмка ламината.

24 марта - умер наш питомец, крольчишка Шинке. В тот же день мы заключили сделку - заказ кухни в компании "Кухонный Двор".

25 марта - приобретены билеты в Минск на конференцию и планируемый День Без Транспорта 50 (только для меня).

26 марта - состоялась доставка окон под замену.

27 марта - рабочие установили новые окна. Очень удобно, что в тот же день случился замер кухни.

28 марта - на кафедре прошла студенческая научно-практическая конференция "Неделя Науки - 2019". У меня было много докладчиков, много работ по тематике фреймворка Vue.js. Определённый успех в этом направлении.

30 марта - состоялась 27-я встреча Общества коллекционеров "Наше Метро" в Коломне.

3 апреля - совместно с Владом Червонным устроили одиночную Разведку местности в Коммунарке с поиском стройплощадок перспективных станций метро Сокольнической и Коммунарской линий.

12 апреля - приезжала делегация уважаемых профессоров из Аугсбурга, обсуждались вопросы более плотного партнёрства с РУТом (МИИТом).

13 апреля - доставка некомплектных элементов сантехники: мойка, краны, вытяжка, стиральная машина.

14 апреля - спонтанно случилась одиночная Разведка местности жилого комплекса "Сказочный лес" в Лосином острове.

15 апреля - на метрополитене вышла памятная карта "Тройка", посвящённая 120-летию Московского трамвая.

16 апреля - собирал фотоматериал с Ростокинским Акведуком для учебных публикаций о сборке планетоидов.

17 апреля - предпринял повторную вылазку в Коммунарку. Успешно. Прошёл от Коммунарки до Саларьева.

18 апреля - утром провёл по плану учебные занятия в вузе, днём поехал на экскурсию по строящейся станции метро "Карамышевская", вечером принял участие в чтениях "Литературный рельс - 2019", прошедших на станции метро "Выставочная" в Технической библиотеке метрополитена. Получил памятную карту "Тройка" с литературным рельсом и кусок настоящего рельса.

25 апреля - выпустили билеты "Единый" в честь фестиваля "Московская весна. A capella". Можно было выиграть карту "Тройка" аналогичной тематики в различных конкурсах, но не сложилось.

26 апреля - в Ростокино можно было обнаружить очередное воплощение волка Забиваки (Вырубаку).

29 апреля - на метрополитене выпущена карта "Тройка", приуроченная к открытию Мотофестиваля.

30 апреля - на метрополитене выпущены Единые билеты с рекламой Аэроэкспресса, останавливающегося на платформе "Окружная".

1 мая - посетили Измайловский парк в рамках фестиваля "Московская весна. A capella".

2 мая - приобрёл книгу "Приключения пса Кефира" (автор Влад Маленко) - для меня это наследие "Литературного рельса". Одна из стихотворных историй в этой книге про метро.

3 мая - в Ростокино можно было обнаружить очередное воплощение волка Забиваки (Возрождаку).

4 мая - в Ростокино можно было обнаружить очередное воплощение волка Забиваки (Убиваку). Тем временем в новой квартире нам собрали кухню и выполнили замеры под двери комнат.

5 мая - поездка в Roomer на смотр мебели на кухню. Утром сдал фотоаппарат на чистку матрицы, пока ходили по Roomer'е, мне сообщили, что работы выполнены. Отъехал, забрал фотоаппарат, и вернулся в Roomer. Так много времени мы там провели.

8 мая - на метрополитене выпущен памятный "Единый" ко Дню Победы.

10 мая - выпущены два вида карт "Тройка", посвящённых Московскому велофестивалю.

14 мая - провёл лекцию о перспективах развития Московского метрополитена в детской Светловке. Отказала старая видеокамера "JVC".

15 мая - День Рождения Московского метрополитена. Выпущены карты "Тройка" в честь 84-летия метро, а также 210-летия Министерства Транспорта Российской Федерации. Помимо карт выпущены и билеты "Единый" по обеим тематикам.

17 мая - для поездки в Минск и последующих походов "День Без Транспорта" приобретена новая видеокамера "Panasonic".

21 мая - состоялась очередная Skype-конференция по вопросам взаимодействия с Аугсбургом.

23-26 мая - состоялась поездка в Минск.

23 мая - приняли с Чжо Мин Аунгом участие в конференции "Информационные технологии в промышленности, логистике и социальной сфере" (ITI’2019) в Объединённом институте проблем информатики Национальной Академии Наук Белоруссии.

24 мая - посетили Минский Музей Транспорта.

25 мая - состоялся поход "День Без Транспорта 50: Минский Юбилей" по Московской линии Минского метрополитена.

26 мая - посетили день открытых дверей Минского тракторного завода.

Лето:

[ЭТО ТРЕБУЕТ ОТДЕЛЬНОЙ ВСТАВКИ ЛЕТО 2019*]
*сделаю её позже

Осень:

6 сентября - устроил Фотоохоту на биллборды тематики выборов в МосГорДуму. В тот же день выпущены карты "Тройка" и "Единые" тематики "День Города".

7 сентября - отпраздновали День Города в компании студентов из Аугсбурга.

9 сентября - на метрополитене выпущены карта "Тройка" и "Единые" тематики "Российских Студенческих Отрядов".

10 сентября - на метрополитене выпущена карта "Тройка" тематики "3 года Московскому Центральному Кольцу". Беззалоговые варианты можно было бесплатно взять на стойках "Живое общение".

11 сентября - на метрополитене выпущен "Единый" тематики "Михаил Калашников".

12 сентября - на метрополитене выпущена карта "Тройка" тематики "Театр Олега Табакова".

14 сентября - в рамках мебелеровки квартиры собрал себе новый компьютерный стол.

19 сентября - забирал в Управлении Московского метрополитена приз - беззалоговую "Тройку", посвящённую трёхлетию МЦК.

20 сентября - проверял отчётный доклад студентов из Аугсбурга.

21 сентября - праздновали новоселье. В этот же день на метрополитене вышла "Тройка" тематики "Круг света", которую в кассах достать было чем-то фантастическим и нереальным. Забрал позже на Савёловском вокзале в штабе Общества коллекционеров "Наше Метро".

22 сентября - начат первый этап подработки, связанной с мониторингом наружных конструкций.

23 сентября - ездили со студентами в Консульство для подачи документов на визу в Германию.

24 сентября - состоялась защита краткосрочного проекта студентами из Аугсбурга. Провели Skype-конференцию на кафедре.

25 сентября - мониторил наружные конструкции в окрестностях Ходынского Поля.

26 сентября - отправил с ответственным поручением лаборантку в Консульство за паспортами с готовыми визами в Германию.

27 сентября - состоялась 31-я встреча Общества коллекционеров "Наше Метро". В тот же день ездил в Митино фотографировать наружные конструкции.

2 октября - состоялся блог-тур по строящейся станции метро "Стромынка" Большой Кольцевой линии. В тот же день на метрополитене выпущена карта "Тройка", посвящённая столетию Скорой помощи.

4 октября - состоялась 32-я встреча Общества коллекционеров "Наше Метро". В тот же день на метрополитене выпущена карта "Тройка" тематики 112 лет Московскому такси.

7-14 октября - состоялась командировка в Аугсбург.

7 октября - выпущена карта "Тройка" тематики "День Московской Промышленности".

11 октября - состоялась поездка в Фюссен для посещения замка Нойшванштайн.

12 октября - состоялась поездка в Мюнхен. Фотографировал станции их метрополитена.

18 октября - на метрополитене выпущен "Единый" тематики "Следственный комитет РФ".

24 октября - на метрополитене выпущена карта "Тройка" тематики "Дарвиновский музей" (хамелеон Чарлик).

26 октября - на метрополитене выпущены карты "Тройка" и "Единые" тематики "Космос - это мы" (Самарская область).

30 октября - на метрополитене выпущены карты "Тройка" и "Единые" тематики выставки "Память поколений".

1 ноября - на метрополитене выпущены карты "Тройка" и "Единые" тематики "Московский планетарий".

5 ноября - группа студентов ТУУ 4го курса успешно защитила проект в Аугсбурге.

8 ноября - состоялась 33-я встреча Общества коллекционеров "Наше Метро". В тот же день на метрополитене выпущены "Единые" и "Тройки" тематики "Дни дальнего востока".

11 ноября - на кафедре состоялся отчётный доклад по командировке в Аугсбург, а также доклад студентов о проделанной работе в Аугсбурге.

14 ноября - на метрополитене выпущен "Единый", посвящённый РосКачеству (Переходите на качество не выходя из вагона).

15 ноября - на метрополитене выпущен "Единый", посвящённый столетию Студенческого Профсоюзного движения.

18 ноября - на метрополитене выпущен "Единый", посвящённый Российскому Красному кресту. В тот день победил в Instagram-конкурсе от ГКУ "Администратор Московского парковочного пространства" (АМПП) с фотографиями Московских парковок.

19 ноября - для студентов организован факультатив, связанный с прослушиванием лекции Михаила Шульги в Технической библиотеке Московского метрополитена. Присутствовать я не смог.

21 ноября - состоялся запуску первых двух Московских Центральных Диаметров. По этому случаю выпущено большое количество разновидностей карт "Тройка", посвящённых Диаметрам. В тот же день забирал приз - одну из разновидностей карт "Тройка", посвящённых семилетию Московских парковок.

23 ноября - состоялся поход "День Без Транспорта 51: 1812 Updated" по маршруту обновлённой Филёвской линии Московского метрополитена.

29 ноября - выпущена карта "Тройка" тематики выставки "Сезон метро" (ОРТЕМ).

Зима 2019-2020:

1 декабря - запущен тематический поезд памяти Сергея Михалкова и его творчества. Вместе с тем выпущены карты "Тройка" с дядей Стёпой.

2 декабря - в кассах случился старт продаж карт "Тройка" с Останкинской телебашней, и в тот же день в сувенирные киоски поступили карты "Тройка" тематики "Звёздные Войны".

4 декабря - успешно завершил подработку, связанную с мониторингом наружных конструкций по СВАО.

9 декабря - Михаил Шульга выступил на кафедре "Управление и защита информации" с кинолекторием. Для второго курса ТУУ состоялся показ фильма "Магистраль".

12 декабря - удалось первым ответить на вопрос Instagram-конкурса от ГКУ "Администратор Московского парковочного пространства" (АМПП) и быть удостоенным специального приза. Так же в этот день принял участие в блог-туре по строящейся станции метро "Электрозаводская" ("Рубцовская") Большой Кольцевой линии.

13 декабря - встречались с подругами Юли в "Марукамэ" близ станции метро "Аэропорт". В этот день выпустили "Единый" тематики 60 лет "РВСН" (Ракетных войск стратегического назначения).

14 декабря - занимались вопросами прописки в новой квартире.

15 декабря - ходили смотреть мультфильм "Холодное Сердце II" в торговый центр "Зиг-Заг".

16 декабря - Тасе один год.

21 декабря - встречали гостей по случаю празднования одного года Тасе.

22 декабря - состоялась 34-я встреча Общества коллекционеров "Наше Метро". Новогодняя, праздничная, костюмированная. Присутствовать не смог. Болел.

23 декабря - выпущены карта "Тройка" и соответствующий "Единый" тематики "Путешествие в Рождество".

24 декабря - выпущены карта "Тройка" и соответствующий "Единый" тематики "Московский предприниматель". Ездил и фотографировал новогодний и рождественский декор ГУМа и торгового центра "Авиапарк".

25 декабря - забрал в сервисном центре "Московский транспорт" на улице 1905 года призы: подушку для путешествий и брелок "Тройка" от ГКУ "Администратор Московского парковочного пространства" (АМПП).

28 декабря - провёл Рождественскую Фотоохоту 2019.

29 декабря - состоялась семейная фотосессия в студии "Шоколад" в Богородском, приуроченная к Новому году и первому дню рождения Таси.

30 декабря - выпущены карта "Тройка" и соответствующий "Единый" тематики "Новый Год".

Серия сообщений "Итоги года":
Часть 1 - ОТЧЁТ ДНЕЙ БЕЗ ТРАНСПОРТА 2006
Часть 2 - ИТОГИ. КАК Я ПРОВЁЛ ЛЕТО
...
Часть 9 - ИТОГИ ГОДА 2017-ГО
Часть 10 - ИТОГИ ГОДА 2018-ГО
Часть 11 - ИТОГИ 2019-ГО
Часть 12 - ИТОГИ 2020-ГО

Научили вы меня, юное поколение, делать трендовые фотографии поездов "Москва" на выдержке - вот и мучайтесь теперь. Шучу-шучу. Надеюсь, подобные снимки вам хоть немного, да симпатичны. И вообще до сих пор сложно осознавать, что ты в категории "кому за тридцать", но это размышление не для данной публикации.

Один из первых моих опытов - съёмка на станции метро "Китай-Город" Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий. Кстати, а вы задавались когда-либо вопросом, какой из залов этой станции к какой именно линии относится? - Нет?! Если вы считаете, что каждый из Китай-Городских залов равноправно принадлежит как Калужско-Рижской, так и Таганско-Краснопресненской линии, то вы заблуждаетесь. Вот Миша Шульга, между прочим, знает правильный ответ. Он однозначно укажет, какой из "Китай-Городов" относится к Ждановскому радиусу, а какой - к Калужскому.

Я пока плохо усвоил этот урок - не подскажу. Вот пообщаюсь ещё разок с Мишей предметно, тогда уже буду знать точно. Да и вам это поведаю. Всё будет. Позже.

Фотографии от 22 июля 2019 года.

- 01 -

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПОЕЗДА, ОТСНЯТЫЕ НА ВЫДЕРЖКЕ НА СТАНЦИИ КИТАЙ-ГОРОД"

Помнится, своевременно я не сфотографировал центральный зал станции метро "Селигерская" в панораму. Немало времени прошло с тех пор, а я всё ездил мимо и терзали меня мысли о том, что этой галочки в перечне нужных фотографий нет. И вот...

Впрочем, это не весь центральный зал, а лишь его малая, северная часть под эскалатором и кассовым залом, но исходная задумка была именно такой. Фотоаппарат чаще был с собой, нежели его с собою не было, но не фотографировал, ибо каждый раз, когда я оказывался на станции, лавки в центре кем-то, да обязательно были заняты, и лишь вот эти, боковые (я просёк совсем недавно фишку) чаще пустуют. У меня складывается ощущение, что, попросту, далеко не все пользователи станции знают о том, что под эскалаторами ещё существует обитаемое пространство. И ожидать там в разы комфортнее, нежели в центре. Теперь сидит внутри непреодолимое желание оказаться на "Селигерской" поздним вечером, под самое-самое закрытие.

Панорама далее в публикации представлена одна и та же, но без цветовой коррекции и с таковой. Да, Nikon желтит (факт), но я нашёл способы (программные) с этим бороться. Не всегда на все 100% помогает, но результатов, которые меня лично устраивают, я добиваюсь. На RAW не перейду, не уговаривайте, ибо я слишком много фотографирую, а времени на разбор всего этого, как правило, не хватает. Если нужно рассказать, какие типовые действия я практикую при корректировке, я готов поделиться в отдельной публикации или в комментариях.

Кстати говоря, сегодня я повысил свой уровень владения Фотошопом. Об этом тоже как-нибудь поведаю. Жалею, что не знал о существовании так называемых "экшенов" в начале лета - столько бы времени сэкономил... Посмотрим, насколько быстрее теперь всё будет происходить. Сохранил свой экшен в отдельный файл, отправил на почту. Теперь где бы я ни оказался, за каким из компьютеров: на работе или дома, а типовой перечень выполняемых мною действий будет со мной. Для представленных ниже фотографий сие не применялось. Это же классический ручной тюнинг.

Фотографии от 12 июля 2019 года.

Панорама "Селигерской" с паразитным жёлтым

"ДАЛЕЕ ВАРИАНТ С ЦВЕТОВОЙ КОРРЕКЦИЕЙ"

Серия сообщений "Селигерская":
Часть 1 - ОТКРЫТО В 2018. СТАНЦИЯ МЕТРО -СЕЛИГЕРСКАЯ-
Часть 2 - ОТКРЫТО В 2018. СТАНЦИЯ МЕТРО -ВЕРХНИЕ ЛИХОБОРЫ-
Часть 3 - СТАНЦИЯ МЕТРО -СЕЛИГЕРСКАЯ- В ПАНОРАМАХ

Блог-туры от Департамента строительства города Москвы - это прекрасная возможность посмотреть на станции метро с исторической точки зрения, ещё на этапе их сооружения. Именно с целью зафиксировать состояние объекта: "Как это было".

Естественно, когда ты смотришь на подобные виды впервые - это производит впечатление, приводит в дичайший восторг, вплоть до ощущений экстрима, сопровождаемых выбросом в кровь адреналина. Потом начинаешь уже по-другому на всё это смотреть, иначе воспринимать, искать отличия.

Мой товарищ, Миша Шульга, открыто говорит мне, что же именно ему нравится в моих материалах по метрополитену. Из недавнего он отметил, что я пропускаю всё через себя, передаю ровно так, как я это вижу, переживаю каждую проведённую на событии минуту, а не банально переписываю то, что рассказано было ранее и многими. Честно, не знаю. Со стороны виднее. Но это то, что касается текстов и лекций. А с фотографиями, быть может, ровно то же? С одной стороны, на любой стройплощадке любой станции метро (одного и того же типа по глубине заложения, что немаловажно): котлованы, распорки, арматура, бетон, - всё одно и то же. Станция ещё безликая на этапе проходки к ней тоннелей (или как сейчас модно для ускорения - одного тоннеля). Вот все, как одна - безликие. Но процесс, люди, этапность, расположение инструментов и технических единиц - вот, где разница. А в контексте города - вообще всё разное. Окрестности каждого котлована уникальны! Поэтому важно фотографировать не только подземную, но и наземную части стройплощадок.

А что, всё же, под землёй? Там, на самом деле, тоже всё по-разному: где-то много грязи под ногами, где-то достаточно чисто, где-то пыльно, а где-то влажно и строительные работы не пылят столь же масштабно, где-то много воды, где-то её, практически, нет. Да и применяемые технологии строительства... Они развиваются. И по сути, не громко будет сказано, а станет попаданием в яблочко следующее утверждение: Московский метрополитен - это не только транспорт, но ещё и испытательный полигон для внедрения новых технологий из области автоматики, сопротивления материалов, гидравлики, механики и прочего. Всё, что исследуется в институтах, проходит апробацию при строительстве. Коли всё успешно - решения выходят на мировую арену. Удобно? Безусловно. Я могу, естественно, провести сравнительный анализ всех посещённых мною ранее объектов строительства Московского метрополитена, но зачем? Каждый сам в состоянии это сделать, тем более, что на представленных фотографиях все эти особенности видны. А вот чего без владения априорными сведениями об объектах строительства метрополитена не видно (хотя, в общем-то можно заметить, хорошенько приглядевшись), так это то, что данный участок метро строят специалисты из дружественного нам Китая.

Спасибо сотрудникам Департамента строительства города Москвы за предоставленную возможность взглянуть на это.

Фотографии от 13 августа 2019 года.

Наша группа спустилась в труднопроходимую часть котлована

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАНОРАМЫ СТРОЙПЛОЩАДКИ СТАНЦИИ АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ (БКЛ)"

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ

Что ассоциируется с Калужско-Рижской линией Московского метрополитена? Большинство вспомнит ВДНХ, Битцевский парк, Третьяковскую галерею и многочисленные «одинаковые» станции-«сороконожки». Но это одна из тех линий метрополитена, которую нужно читать между строк, учитывая городской контекст. Уважение к самобытности и стати рыжей линии приходит тогда и только тогда, когда познаётся её история.

Гостей ждет видеолекция по теме с элементами дискуссии. В программу входит викторина с раздачей призов и подарков. Ожидаются специально приглашёные гости, которые разбавят беседу интересными фактами о соседствующих с метрополитеном объектах железнодорожной инфраструктуры.

10 июля в 19:00 доцент кафедры «Управление и защита информации» Российского университета транспорта (МИИТ), Антон Сафронов, поделится со слушателями своими размышлениями и переживаниями в отношении Калужско-Рижской линии Московского метрополитена, рассмотрев её в контексте современности многогранного мегаполиса Москвы.

Приходит любой желающий, но необходима регистрация: https://svetlovka-deti.timepad.ru/event/1012493/.

Серия сообщений "Анонсы":
Часть 1 - ФОТООХОТА. РЕКИ СТОЛИЦЫ. ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Часть 2 - РАЙОН FOR A DREAM. ЧАСТЬ 8. ВСЕ В ЗЮЗИНО! АНОНС
...
Часть 32 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 50: МИНСКИЙ ЮБИЛЕЙ. АНОНС
Часть 33 - ЛЕКЦИЯ -МЕТРОПОЛИТЕН. В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ-. АНОНС
Часть 34 - ЛЕКЦИЯ -КАЛУЖСКО-РИЖСКАЯ ЛИНИЯ МЕТРОПОЛИТЕНА-. АНОНС
Часть 35 - -РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА 2019-. АНОНС
Часть 36 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 52: ПОСТ-COVIDАЛИПСИС. АНОНС
...
Часть 41 - ФОТООХОТА -РАЙОН FOR A DREAM: МОЖАЙКА-
Часть 42 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 58: ГИДРОДЕНДРОЛОГИЯ. АНОНС
Часть 43 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '23. АНОНС

Теперь, когда ажиотаж вокруг нового участка Сокольнической линии метро понемногу утихает, стоит объективно рассмотреть окрестности станций метро, входящих в его состав, на предмет: "Действительно ли вокруг нет ничего?".

Итак, "Филатов Луг". Южнее станции помимо СНТ "Филатов Луг" (кстати, эта аббревиатура раскрывается как "Садоводческое некоммерческое товарищество") просматривается некоторая сферическая конструкция. Расположена сферическая конструкция на территории радиолокационной станции "Зимёнки". Не знаю, насколько живой и работоспособный данный объект, но он там есть. Севернее же располагается Хованское кладбище и строится одна из очередей жилого массива "Саларьево Парк". Жилой массив, надо отметить, ожидается довольно протяжённый и территориально распределённый. Да, не яркая перспектива при всей яркости отделки новых построек - дома с видом на кладбище... но, как это звучало у классиков "Comedy Club"? - Однушка с видом на кладбище в какой-то промзоне, но зато в Москве и своя. Шутки шутками, а есть в этом доля правды.

Но дома - это перспектива, а пока на повестке дня только кладбище. Не стоит отрицать важность и нужность станции метро неподалёку от кладбища. Также не нужно включать циников, отрицать и ругать нижесказанное, ибо у кого-то на Хованском кладбище захоронены родственники, и, конечно, в поминальные праздники - не лучшее дело простаивать в пробках на личных автомобилях, потому, естественно, проще и лучше поехать на кладбище на метро. От "Саларьева", всё же, было далековато, а вот дойти от "Филатова Луга" - в самый раз. Так что при кажущейся бесполезности, станция "Филатов Луг" вполне себе полезна для определённой категории жителей Москвы и в неё входят не только дачники.

Я понимаю, что разработчики ГенПлана развития Новой Москвы вряд ли рассуждали аналогичным образом. Пытаюсь лишь капельку их оправдать. И, бесспорно, остаются ещё в Старой Москве районы, где метро более необходимо, нежели в Новой Москве, но как известно, проще строить там, где ничего нет, нежели ёмко вписываться в существующую инфраструктуру старого города.

Фотографии от 29 мая 2019 года.

По ступеням не в подземелье, ведь путь на станцию проходит не через подземный,
а через надземный пешеходный переход

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ ОКРЕСТНОСТЕЙ СТАНЦИИ ФИЛАТОВ ЛУГ"

Заключительная на участке (но не на перспективной Сокольнической линии, где ещё в планах стоит появление станции "Новомосковская", которая целиком и полностью будет обслуживать здоровенный ЖК "Бунинские Луга" поселения Сосенского) является станция "Коммунарка", расположенная близ деревни Столбово.

Вот тут уже окрестности станции метро трудно назвать пустырём. Здесь достраивается ЖК "Москвичка" южнее, здесь давно себе живёт и здравствует ЖК "Garden Park Эдальго" севернее. Вообще продление Сокольнической линии метро и затевалось ради Коммунарки. Все ранее рассмотренные станции - это так, технологически положенные согласно ПТЭ метрополитенов остановочные пункты (пока это так). И да, это субъективное моё мнение, с ним можно не соглашаться. А "Коммунарка" - полноценная такая себе станция, для жизни. Правда, я там пока торговых центров не видел, ну так, в которые зайти, да перекусить чем-нибудь во время дальних походов... но это всё в недалёком будущем, надеюсь, появится.

Вон, в Саларьеве отгрохали "Globus" со своей вполне сносной столовой (не фаст-фуд и на том спасибо), как в "Ikea" их "Ikea Family". Грамотная, между прочим, политика обзаводиться собственными фудкортами без привлечения сторонних франшиз. Кстати да, я ещё об этом не говорил, но теперь подчёркиваю чёрным по белому, да в Саларьеве есть гипермаркет "Globus", в который можно добраться на метро в отличие от остальных точек сети. Любители этой, не так давно возникшей за пределами МКАД, торговой сети, возьмите на заметку. Полезно.

Что до оформления "Коммунарки", то станция очень сильно похожа на недавно открытую "Некрасовку". Впрочем, не жалко принять этот "сам-на-себя" плагиат, поскольку там, вроде как, "Юго-Восток", здесь, нестрого говоря, "Юго-Запад", а между ними лежит обширный московский юг... В общем, ошибиться сложно.

И я не поленюсь, потому что я, вправду, очень благодарен за возможности, в очередной раз сказать спасибо сотрудникам Пресс-службы Департамента строительства города Москвы за приглашение к участию в Пресс- и блог-туре по станциям продления Сокольнической линии в Новую Москву.

Фотографии от 29 мая 2019 года.

P.S. На этом то, что я просто жаждал опубликовать, я опубликовал. Далее снова живём в спокойном и размеренном ритме без агонии и четырёх постов, идущих подряд. Кошмар!

P.P.S. И, кстати, да, в кассах "Коммунарки" сейчас творится КОШМАР: перекупщики aka барыги и спекулянты в данный момент сотнями скупают памятные карты "Тройка". А я, тем временем, спокойно провожу время на работе, потому как состою в Обществе коллекционеров "Наше метро", руководство и правление которого выручает и позволяет не лезть в толкучку, а спокойно приехать в назначенное время в Центр Профориентации и приобрести коллекционный комплект за те же деньги, что и в кассах новых станций. ОКНМ решает и выручает!

- 01 -

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАНОРАМА СТАНЦИИ КОММУНАРКА"

Продолжаю обзор грандиозного Пресс- и блог-тура, организованного сотрудниками Департамента строительства города Москвы, за что им отдельное и большое человеческое спасибо.

Вторая на очереди и вторая наземная и крытая станция из числа запущенных сегодня, 20 июня 2019 года, для пассажиров - это "Прокшино". С тротуаров трассы Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе она напоминает какой-то инопланетный космолёт. Впрочем, тему космических кораблей приписывают больше "Ольховой" и её вестибюлям, потому пока не буду спешить раскрывать данный тезис. Просто возьмём на заметку. Похожа? - Да почему бы и нет?

Здесь мне удалось побывать не только на самой станции, но и на её крыше (эксклюзивчик, так сказать), что доступно далеко не каждому рядовому пассажиру Московского метрополитена. Жаль, что не так уж много времени было у меня в распоряжении, чтобы там отснять и панораму, но обычные фотографии и видео имеются и очень скоро я с вами ими поделюсь, правда, уже в отдельной публикации, ибо вылазка на крышу того заслуживает.

Что до самой станции, то в её окрестностях, практически, то же, что и близ "Филатова Луга", разве что в непосредственной близости расположен далеко не ветхий малоэтажный коттеджный посёлок. Везёт кому-то - метро на дачу. Как брат-близнец дизайн станции "Прокшино" похож на дизайн станции "Филатов Луг", но характерные конструктивные отличия, всё же, можно выявить. По крайней мере, даже самый замыленный глаз разглядит, что цветовое оформление здесь уже не жёлтое, а красное или даже, скорее, бордовое.

Фотографии от 29 мая 2019 года.

- 01 -

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАНОРАМА СТАНЦИИ ПРОКШИНО"

Надо ловить прекрасную возможность и пока это снова актуально разместить предпусковые фотографии новых станций Сокольнической линии. Начну с панорам, ибо их просто меньше всегда и публикуются такие посты быстрее и в разы проще, что мне, собственно, сейчас и требуется.

Стоит сразу сказать спасибо за предоставленную возможность посещения пусковых станций 29 мая 2019 года сотрудникам Пресс-службы Департамента строительства города Москвы.

Итак, первая на очереди станция "Филатов Луг" - станция наземная, крытая, выполнена в жёлтых тонах. В окрестностях её пока перелески, поля, стройплощадки и где-то вдали дачные участки (известные как СНТ). Очевидно, что станция выполнена на перспективу, но для Москвы такое положение дел - не новинка. Нам, элементарно, предоставлена возможность вновь окунуться в атмосферу 60-х годов XX века: к Москве присоединены новые территории, метро, выполненное по типовому проекту, появляется в полях. Как мы видим, поля и леса не очень то и сохранились в окрестностях тех, бывалых станций из 60-х. Правда, леса ещё, может быть, как-то и остались, а вот поля - точно нет. И несколько лет пройдёт, как от луга Филатова и следа не останется, как не осталось и следа когда-то от рощи Марьиной.

Фотографии от 29 мая 2019 года.

- 01 -

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ 2 ПАНОРАМЫ СТАНЦИИ ФИЛАТОВ ЛУГ"