Ещё не придумали чем заняться в предстоящие выходные, но дома сидеть, однозначно, не охота? Культурно-спортивный клуб небезразличной молодёжи ДБТwalks.ру готов помочь вам своей Фотоохотой! Не пропустите уникальную фотопрогулку индустриально-транспортной направленности "Будущее Московского Метро. Часть 3".

В программе ожидаются, преимущественно, промышленные виды столицы, сопровождаемые посещением окрестностей строящихся станций метро, относящихся к первой очереди Третьего Пересадочного Контура (ТПК) метрополитена Московского. Прогулка также содержит ключевые фрагменты авторской лекции Антона "Flash A." Сафронова "Системность МосМетро". Этот материал впервые выходит из помещений (библиотек, аудиторий, творческих студий и прочих) на улицы города. Под эгидой "От теории к практике".

На фотопрогулку приглашаются все желающие. Учтите, что одеваться не стоит излишне парадно, а обуваться имеет смысл только в удобную для ходьбы обувь. Вы готовы провести досуг культурно и спортивно? Присоединяйтесь, будем рады. При себе желательно иметь фотоаппарат и хорошее настроение.

Встречаемся в субботу, 11-го августа, на втором ярусе станции метро Выставочная, в галерее "Метро" у одной из лавочек в 11:00 по Московскому времени. Просьба сильно не задерживаться и не опаздывать. Ожидаем, традиционно, не более 15 минут + 1 Русич из центра.

Контактный телефон для связи: +7-926-315-31-43 (Антон Игоревич)

В этом августе культурно-спортивный клуб небезразличной молодёжи ДБТwalks.ру решил разбавить затянувшееся молчание двумя транспортно-ориентированными фотопрогулками.

Слушайте, и не говорите потом о том, что не слышали!

В субботу, 11-го августа, авторская лекция Антона "Flash A." Сафронова выходит из библиотек, аудиторий и творческих студий на улицы Москвы.
Акцент, как обычно, делаем в сторону будущего Московского метро – Фотоохота "БуММ-3". На этот раз плановый маршрут складывает первая очередь Третьего Пересадочного Контура (ТПК) в его фактически реализуемом проекте.

Все лица, заинтересованные развитием столичной подземки, приглашаются на встречу на второй ярус станции метро Выставочная в 11:00 по Московскому времени.

В воскресенье, 19-го августа, ждём любителей многокилометровых прогулок на 34-й поход проекта "День Без Транспорта".
По многочисленным заявкам желающих принять участие в походе, наш пешеходный маршрут, на сей раз, сложат трамвайные маршруты 11 и 17. Пишем мы, соответственно, "Трамвайную Историю #1117" для чего встречаемся на станции метро Щёлковская в центре зала, в 9:30 утра.
Альтернативное место встречи – трамвайная остановка "16-я Парковая улица". Туда можете подтягиваться к 10:15.

Ждём на наших летних прогулках!

День за днём... День за днём поездка на работу и с работы вдоль по Ярославскому шоссе. Как ни странно, я не хочу сейчас жаловаться на однообразие. Да и какое же тут однообразие, когда всё на глазах меняется?
День проехал по Ярославке - забором всё обнесли. В этот момент в голове мелькает мысль: "Надо прийти сюда сфоткать". Затем встречно эта мысль сменяется на: "Не сегодня" ("Как-нибудь потом" / "Всё равно ничего в нашей стране быстро не меняется").
Проходит неделя - деревья спили. "На той ли остановке я вышел?", - продолжаю идти к переходу, - "Наш Гипермаркет... всё так, но что-то не так..." Тут-то до меня и доходит, что деревьев, закрывавших вид на Гипермаркет, больше нет. "Надо срочно идти фоткать!" И снова светлая мысль перекрывается демотиватором: "Много дел" ("Потом" / "Всё равно не успел...").
Проходит месяц и дублёра Ярославского шоссе уже начали асфальтировать. А я по-прежнему думаю о диссертации и откладываю фотовылазку на потом. "Так, всё, хватит! За этим диссером вся жизнь мимо пройдёт, а кто... кто, если не я сфотографирует изменения района Ярославский?!" (уже слышу восторженное ликование троллей: "Всем пох... извините, пофиг!")
Я прекрасно понимал, что оперативно не соберу компанию для такой фотовылазки. Уже морально настраивался прогуляться в одиночку, но... может быть... увы, нет, - Boryan_777 тоже был занят работой. Ну не люблю я один никуда ходить, не люблю. Стали назревать новые отмазки: "Погода портится, может, не сегодня?", - я с тоской поглядываю на небо с тёмными тучами из окна 903-го. Увидев очередной экскаватор: "Нет! Сегодня! Кто если не я?! Перекусываю в Бургер Кинге, захожу домой, гуляю с собакой (пофиг, что рано) и в бой!"
И так, морально подковав себя на фотовылазку, я всё сделал как и изложил выше. Вечером в понедельник, 23 июля, я пошёл фотографировать изменения, происходящие на Ярославском шоссе в районе Ярославский. Хорошо, что успел до наступления темноты.

Наш Гипермаркет (бывш. МосМарт). Район Ярославский (панорама)

"ПРОГУЛЯЕМСЯ ВДОЛЬ ПО ЯРОСЛАВКЕ?"

Ещё несколько граммов свободы...
В понедельник, 25-го июля, я прошёл предзащиту на кафедре и сумел, наконец, сделать вдох со словами: "Как же давно я не гулял!" Позволю себе воздержаться от комментариев (которые, кстати, переполняют) в отношении сего мероприятия. Это песня долгая, знать её мотив большинству совершенно не обязательно, а кому интересно, тот всегда сможет спросить меня о предзащите при личной встрече.

После предзащиты мне, что естественно, захотелось провести выходные не в душной бетонной коробке в обнимку с формулами и текстами, а в обнимку с любимой девушкой где-нибудь в черте города. Побывать там, где ещё не был. И, кстати, не пришлось даже покидать границы СВАО ради того, чтобы увидеть и сфотографировать нечто новое.
Благодаря начитанности и любознательности моей обожаемой ТигрЮли моё внимание приковал к себе район Алексеевский, где, согласно одному из популярных студенческих изданий, находится двор с фонтаном. К величайшему сожалению, при подготовке прогулки не удалось точно определить локацию двора, поскольку упомянутое издание было утеряно. Википедия на запрос про двор с фонтаном в Алексеевском районе чёткого ответа не дала. Да, статья сообщала, что есть где-то на улице Бориса Галушкина двор с фонтаном, но, как известно, это уже далеко не окрестности Алексеевской, а, скорее, окрестности станции метро ВДНХ. Дилемма... Отдельным абзацем было сказано следующее: "Также некоторые дворы домов украшают мини-фонтаны". То есть таких дворов несколько? Как удалось выяснить - это действительно так, более того, городские власти продолжают развивать данную особенность района новыми и новыми дополнениями на одно из которых, кстати, нам посчастливилось наткнуться.

Впрочем, и без конкретного двора с фонтаном вырисовывался вполне себе солидный пешеходный маршрут километров на 10, который мне очень хотелось опробовать. Юля не отказалась составить компанию в спонтанно организованной прогулке.
Тематического отчёта "Дворы с фонтанами Алексеевского района" по итогам не вышло, но взамен нам удалось обнаружить множество других, не менее занимательных объектов.

Банальное фото окрестностей ВВЦ. Банальнее некуда

"ДАЛЕЕ ПО РАЙОНАМ АЛЕКСЕЕВСКОМУ, ВВЦ И РОСТОКИНО"

Рассказывать о событиях первых Новогодних дней я решил в обратном порядке. И дело совсем не в том, что 2-го января состоялись наиболее ожидаемые и интересующие меня события. Поясню ключевой момент - фотографии из Нижнего Новгорода находятся прямо под рукой, на стационарном компьютере, в то время как фотки из Дзержинска скинуты на нетбук и на нём уже частично отредактированы. Не поверите, но сегодня я не настроен на транспортировку файлов с одного компа на другой.

Так что же в первой очереди на публикацию? А в первой очереди на публикацию стоит пост про Нижегородское метростроительство. К величайшему сожалению я не привёз ни одной фотографии главного объекта - метромоста Горьковского метрополитена. Об этом мосте невероятно много слов можно было услышать по центральному телевидению в новостях, относящихся к первому десятку лет XXI века. Метромост является, кстати, одним из Российских долгостроев. Да, это действительно так. Не далее, чем год (или два) назад Валерий Павлинович Шанцев собственноручно и торжественно закрутил последнюю, золотую гайку. Так был отмечен факт окончания строительства. Нижегородский метромост является совмещённым мостом и, на сегодняшний день, функционирует исключительно как автомобильный в виду отсутствия действующей станции метро на другом берегу Оки. Кстати о станции на другом берегу Оки как раз и пойдёт речь в этом посте.

Проектное название станции, открытие которой намечено на ноябрь 2012 года - Горьковская. Думаю, что и откроют её как Горьковскую, поскольку здесь нет каких-то видимых топонимических разночтений. Строительство станции ведётся открытым способом, в связи с чем перекрыто транспортное движение на улице Максима Горького в окрестностях одноимённой площади. О том, что на этом участке когда-то ходил один из автобусных маршрутов Нижнего Новгорода напоминает лишь одинокая жёлтая табличка, закреплённая на столбе.

Если сказать, что объект охраняется, то это значит соврать себе и всем окружающим. Строительными и охранными работами там и не пахнет. Есть обоснованные опасения, что и осенью 2012 года станция не будет открыта, ибо всё очень и очень глухо. Ну да, котлован, вроде бы, вырыт, но это лишь толика всех работ, которые необходимо провести. На что рассчитывают? - Не ясно. А охрана? Уверен, окажись там шайка ЖЖистов, вероломно проникших в недры Казанского метро в конце прошлого года, - они бы и по туннелям Горьковского метрополитена прогулялись. Даже я достаточно нагло мелькал объективом (и пару раз вспышкой, зачем-то), заглядывая с ним в прорези для проверки документов на КПП стройплощадки. Собственно, я как раз подошёл к тому, чтобы поделиться с вами результатом этой разведки.

P.S. Естественно, разведкой только станции метро мы не ограничились, и под настроение немного побродили по деревянным забросам, которые, скорее всего, исчезнут, как только метрострой продолжит свои работы по продлению Автозаводской линии далее на восток.

Панорамный снимок центральной части стройплощадки станции метро Горьковская (кликабелен)

"ДАЛЕЕ ФОТОРЕЗУЛЬТАТЫ РАЗВЕДКИ"

Конечно же сейчас это уже вовсе не техникум, а колледж. Даже автобусная остановка называется "Полиграфический колледж". Казалось бы, это всего-лишь среднеспециальное учебное заведение, куда ежедневно спешат на учёбу сотни студентов. Они, кстати, счастливые - добираются на учёбу без пробок от метро ВДНХ. В то время, как вся область прёт по Ярославскому шоссе в Москву, студенты едут с ветерком, из центра, против шерсти. Да даже те из них, кто едет по Ярославскому направлению железной дороги от Площади трёх вокзалов до платформы Северянин, особо не мучаются, ибо в электричках, идущих из Москвы в область по утрам, имеются свободные места. Но что скрывает собой неброское здание колледжа с фиолетовым фасадом?
"УЗНАТЬ БОЛЬШЕ"

По ряду технических обстоятельств, день района Ярославский плавно перетёк с субботы на воскресенье. Теперь получается уже уик-энд района Ярославский в моём дневнике. Может быть, оно и к лучшему, что вся информация, касающаяся моего района, не свалилась на вас скопом, а распределилась равномерно.

Скажите, а вы когда-нибудь обращались к Яндексу с запросом "Музеи на карте Москвы"? Нет? Что же, в таком случае, обязательно прочитайте этот пост целиком, вероятно, он покажется вам интересным.
Вчера я вскользь упомянул, что за компанию с Алексеем Берестовским, в конце августа, мы немного прочесали мой район в поисках рисунков на бойлерных и прочего креатива. По результатам разведки вышло следующее - рисунков на бойлерных мы нашли существенно меньше, нежели каких-то других интересных объектов.
Позвольте сначала обратить ваше внимание на Яндекс-карту.

Казалось бы, в районе Ярославский находится всего один музей (он обозначен цифрой 2) - музей Московского Государственного Строительного Университета, но, на самом же деле, это вовсе не так. Музей не единственный. И сейчас я не говорю о музее "Русский быт", что в лесничестве парка Лосиный Остров. Кстати, Лосиный Остров хоть и примыкает к Ярославсому району, а принадлежит-то, территориально, району Метрогородок. Это уже не СВАО, а ВАО. Но об Л.О. я расскажу как-нибудь в другой раз, а сейчас вернёмся к музеям.
Честно признаюсь, о существовании музея МГСУ я узнал только благодаря Яндекс-картам. Маршрут разведки прошёл, аккурат, позади него, вдоль по Хибинскому проезду. Слона-то, как говорится, мы и не приметили (карты я смотрел уже после разведки). Обратить ваше внимание хочу на другой музей, которого на картах нет. Смотрим ещё раз, но уже в более детальном приближении.

Нас интересуют окрестности автобусной остановки "СПТУ №37", которая нынче называется двухэтажно "Колледж Метростроя - Колледж МОЭК" (когда-то я уже отмечал, что поначалу вызывала улыбку запись автоинформатора в троллейбусах, поскольку аббревиатура "МОЭК" произносилась так, словно человека тошнит). Проходим мимо дилерского центра Infinity и, может быть, встречаем автомобиль с ангельской аэрографией.

Ни в коем случае не идём прямо, - там кроме гаражей и тупиков нет ничего. Вечером ходить к музею не рекомендую. Во время разведки хоть и не было замечено ни одной собаки, но это не значит, что их там нет. Гаражи, всё-таки, и сторожевые псы в таких местах - обязательный атрибут.
Сразу после дилерского центра нужно повернуть налево - вы тут же окажетесь у здания колледжа Метростроя. Здесь отмечу, что соседство района Ярославский с Метрогородком перекликается и в топонимике - есть такая улица, она называется улица Проходчиков. Тянется она вдоль парка Лосиный Остров, параллельно Ярославскому шоссе. Не надо думать, что это чья-то фамилия, нет, - это профессия такая, проходчик тоннелей. И это ещё один плюс в пользу оправданности моего метрофанатизма:

1. Я коллекционирую метро (фотографирую, покупаю юбилейные и праздничные билетики, собираю варианты схем МосМетро).
2. Я работаю с метро (пишу диссертацию и регулярно посещаю службу Д.).
3. Я предпочитаю питаться в Сабвей (как ни крути, а перевод у этой сети быстрого питания - Подземка).
4. Я живу в районе, где есть колледж Метростроя и улица Проходчиков (главная и парадоксальная несправедливость - здесь метро нет).

Порассуждали немного? Отдохнули? Хватит. Так вот, у самого входа колледжа можно найти мемориальную табличку, посвящённую генерал-лейтенанту Панову Михаилу Фёдоровичу. Чуть ниже табличка - музей "Солдаты России" (он же "Мемориальный музей 1-го гвардейского танкового Донского корпуса").
Так вот, с таким арсеналом достопримечательностей район Ярославский далеко не окраина. Практически, центр города, верно? Поэтому разговоры о присоединении города Мытищи к Москве - это не какой-то там бред сумасшедшего, а проектное решение, имеющее под самой мало-мальскую основу и стратегическую направленность.

После того, как мы с Алексеем Берестовским разведали Зябликово, Шипиловскую и Борисово, я поехал в почтовый салон, что на Алексеевской. Оттуда, заодно, пошёл прогуляться в НИКС за флэшками для себя и для отца.
Внезапно, в дверях компьютерного супермаркета, столкнулся с Борянычем. Школьный товарищ составил мне компанию не только в покупке электронных носителей информации, но и предложил заглянуть в новый сквер, который разбили в этом, 2011, году возле домов 118 по Ярославскому шоссе.
Сквер посвящён Михаилу Васильевичу Ломоносову и называется "Холмогоры - Москва" (в истинности названия не уверен, но пусть будет так). Думаю, что лучшего повода, чем 300 лет со дня рождения М.В. Ломоносова, для размещения фотографий тематического сквера (сделанных ещё 5-го ноября), просто не найти.
А вообще, в районе Ярославский есть Холмогорская улица, которая расположена неподалёку от МКАДа. Очень жаль, что сквер не разбили где-то там. Видимо, посчитали, что далеко и неудобно.

P.S. От моего дома до сквера, кстати говоря, идти всего минут 7-10. И очень хорошо, что я не опубликовал этот пост раньше, ведь сегодня день района Ярославский в моём дневнике.

Панорамное фото сквера

"ДАЛЕЕ ДЕТАЛЬНО"

С шести лет своим районом я, по праву, называю район Ярославский СВАО города Москвы. Мне не понаслышке знакомо явление, которое вся Москва называет "пробками на Ярославке". Я помню МосМарт (ныне Наш Гипермаркет) ещё просторным полем, густо заросшим травой (+ с какой-то непонятной кирпичной башней, аккурат, посередине). Парк Лосиный Остров для меня, пожалуй, не что-то далёкое и запредельное, а то место, где бы я мог гулять чуть ли не ежедневно, если хватало бы времени на прогулки.

Так вот, мой район подвергся довольно сильным преобразованиям, начиная, наверное, с весны этого, 2011, года. Здесь, в огромном количестве, уложили Собянинскую плитку - облагородили дворы, разбили Ломоносовский сквер и, с сегодняшнего дня, запустили выделенную полосу для маршрутных транспортных средств. Как видите, мне есть о чём вам поведать. Пришло время. А ещё время пришло для того, чтобы разобрать фотоматериал, собранный за компанию с Алексеем Берестовским ещё в августе. Как-то до него руки не доходили, ибо праздного повода не было.

Улица Вешних Вод. Пруд и дома 4 корпус 1, 6 корпус 1 и 8 корпус 1 (снизу вверх) [HDR]

К третьей станции из числа ожидающих открытия в декабре этого года мы дошли от Шипиловской достаточно быстро. Перегоны в этой части города решили сделать короткими. Вероятно, это компенсация за принципиально длинные перегоны линии Замоскворецкой, которую в кратчайшие сроки было поручено тянуть на резко разросшийся юг столицы.
Всё-таки она - Борисово. Несмотря на гуляющие в управлении метрополитена мифы о том, что станцию нарекут Казахстанской, проект переименования не прижился. На самом деле, это очень хорошо. Иначе бы долго и нудно приходилось объяснять гостям столицы и участникам прогулок ДБТwalks, почему она Казахстанская, в то время, как рядом нет ни единого намёка на топонимы этой дружественной для нас страны. Хотя нет, вообще говоря, это неправда. Во время одной из прогулок ДБТwalks мы уже обсуждали эту тему и пришли к выводу, что за уши притянуть расположенную на самом краю района Братеево Алма-Атинскую улицу сюда, всё же, можно.
Что ещё приятно порадовало, так это красненькая буковка "М", обозначающая входы на станции метро. Я, честно говоря, стал подумывать о том, что таких уже больше в Москве не будет. Мякинино, Волоколамская, Митино, Достоевская, Марьина Роща... череда открытий этих станций метро сопровождалась установками серых букв "М", окаймлённых светодиодными лампочками. Приятно видеть, что традиционный для МосМетро символ вернулся в оборот. Нет, правда, приятно. И, пускай, вестибюли Борисово ничем не отличаются "могил" Зябликово и Шипиловской, но увенчанные красной буквой "М" они смотрятся гораздо, гораздо симпатичнее.

Южный вестибюль станции метро Борисово

Северный вестибюль станции метро Борисово

"ДАЛЕЕ ОБЗОР ОКРЕСТНОСТЕЙ БОРИСОВО"