30 августа 2018 года случился довольно суматошный день. Дело шло к новому учебному семестру, накапливались новые проблемы и... из череды неотложных дел удалось вырваться на денёк ради крайне знаменательного события - наконец-то открывалось метро в Солнцеве. Вообще этот год оказался полон всевозможными "наконец-то" в отношении Московского метрополитена.

Открытие новых семи станции я встретил на Боровском шоссе. Именно туда удалось дойти незадолго до заявленного события. Проделал пешком путь от станции метро "Раменки", пофотографировал окрестности встретившихся по пути станций, чтобы не тратить затем на это драгоценное время, а уделить внимание лишь самим станциям. Сложно это - 7 станций в один день, но как-то пережили и слава Богу.

Я несказанно рад, что не отправился добывать сувенирные пакетики с футболками, блокнотиками и флэшками, а сразу занял очередь за "Тройками", да ещё и в правильную кассу, и оказался там всего лишь четвёртым. Вопрос с транспортными картами был решён оперативно.

В соседней кассе очень быстро завершились карты с самой станцией "Боровское шоссе" и это вызвало негодование у какого-то крайне агрессивного местного жителя, которому нужны были именно они и в количестве четырёх штук. И почему-то ему не смогли продать карты ровно тогда, когда подходила моя очередь.

Этот тип стал вклиниваться передо мной и настырно просовывать тысячную купюру в окно. Дело чуть было не дошло до вызова сотрудников полиции, потому как этот крендель предлагал подраться. И тут я, правда, благодарен кассиру, которая компетентно в сложившейся ситуации выкинула его деньги обратно, и начала обслуживать меня согласно порядку очереди.

Собственно, да, начиная со второй половины 2018 года кассовые "Тройки" стали даваться с боем. Читаю комментарии и понимаю, что драки у касс в утренние часы случаются. На Солнцевском радиусе коллапс достигал особых высот: громадные очереди затянулись до позднего вечера.

Тираж каждой карты составил 10 тысяч экземпляров. Серия - "0021".

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru/.

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ СКАНЫ"

Серия сообщений "Солнцевская":
Часть 1 - СТРОЯЩАЯСЯ СТАНЦИЯ МЕТРО РАССКАЗОВКА (HDR)
Часть 2 - БЛОГ-ТУР -СОЛНЦЕВСКИЙ РАДИУС-
...
Часть 9 - -РАССКАЗОВКА- В ПАНОРАМАХ (ЛЕТО)
Часть 10 - 7 НОВЫХ СТАНЦИЙ МЕТРОПОЛИТЕНА ОТКРЫЛИСЬ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
Часть 11 - КАРТЫ -ТРОЙКА- К ПРОДЛЕНИЮ СОЛНЦЕВСКОЙ ЛИНИИ

Серия сообщений "Тройки 2018":
Часть 1 - СТРОМЫНКА. 30 ИЮНЯ
Часть 2 - -ТРОЙКА- С ОСТРОВСКИМ ИЛИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СЕРВИСАМ МЕТРОПОЛИТЕНА
...
Часть 33 - МУЗЕЙНЫЕ -ТРОЙКИ-
Часть 34 - КАРТА -ТРОЙКА- ДЕНЬ ГОРОДА МОСКВЫ (871)
Часть 35 - КАРТЫ -ТРОЙКА- К ПРОДЛЕНИЮ СОЛНЦЕВСКОЙ ЛИНИИ
Часть 36 - КАРТА -ТРОЙКА- ФУТБОЛ (МАЙСКАЯ)
Часть 37 - КАРТЫ -ТРОЙКА- К ОТКРЫТИЮ БОЛЬШОЙ КОЛЬЦЕВОЙ ЛИНИИ
...
Часть 39 - КАРТЫ -ТРОЙКА- -СЕЛИГЕРСКОЙ-, -ВЕРХНИХ ЛИХОБОРОВ- И -ОКРУЖНОЙ-
Часть 40 - КАРТА -ТРОЙКА- ФУТБОЛ (ИЮНЬСКАЯ)
Часть 41 - КАРТА -ТРОЙКА-. -ДЬЯВОЛЬСКИЕ МЦД-

"Король умер, да здравствует король!" - Именно так, в нескольких словах можно описать судьбу станции "Деловой Центр" Московского метрополитена.

Дело в том, что подавляющему большинству пассажиров невдомёк, что нынешняя станция "Деловой Центр" - не та же самая, что была открыта 31 января 2014 года. Это совершенно другая станция, хоть и в точности похожая на предшествующую станцию "Деловой Центр". Что и говорить, иные пассажиры прибывают на "Деловой Центр" и ищут там одноимённую станцию МЦК. Не стану отрицать, что власти города здесь внесли, конечно же, не самые лучшие коррективы в схему скоростного транспорта столицы, но она такая, какая получилась и надо как-то жить с этим.

Согласитесь, если на метрополитеновском "Деловом Центре" тебя спрашивают про МЦК, то быстрее и проще направить человека обратно на "Шелепиху", поскольку там тоже есть пересадка на МЦК, нежели рассказывать ему о том, что он должен перейти на "Выставочную", проехать одну станцию до "Международной", и вот там-то будет пересадка на МЦК "Деловой Центр". Ну, намудрили, ну что же теперь... Изучайте, господа, многогранный мир метро - не будете путаться.

Данная публикация завершает цикл памятных и посвящённых грядущей скорой годовщине первого участка Большой Кольцевой линии. Да, и чтобы этот цикл получился полноценным, я специально ездил и доснимал "Шелепиху" и "Деловой Центр" недавно, буквально на этой неделе, поскольку в день их открытия не нашёл времени и возможности запечатлеть всё. Иначе рисковал не успеть на последний автобус до дома. Работы в ту неделю выпало немерено, да и обязали присутствовать на рабочем месте безвылазно в связи с прохождением аккредитации вузом. "Шелепиху" заигнорил, так как посещал станцию ещё до открытия, а в случае с "Деловым Центром" сыграл на том, что по факту получились идентичные станции, и хотел в первой редакции выдать на суд публике фотографии "Делового Центра" от 2014 года ещё раз. Однако, знающие люди популярно мне объяснили, что подобное непозволительно. Собственно, вот, нашёл в себе силы исправиться и привести личный фотоархив в строгое соответствие существующему положению вещей.

Станция "Деловой Центр" является 208 станцией Московского метрополитена без учёта МЦК и Московской монорельсовой транспортной системы или 245 станцией в общей структуре скоростного транспорта столицы.

Вся катавасия с закрытием существующей и открытием не своей станции "Деловой Центр" связана с довольно специфическим тупиком довольно непростого подземного транспортно-пересадочного узла. Если я правильно помню, то для самооборота состава по своей станции "Деловой Центр" машинисту пришлось бы заехать в тупик, выйти на соседний путь в неправильном направлении, снова уйти в тупик, и уже с той позиции, где он оказался, он бы смог попасть уже на правильный путь.

Потому, собственно, и объединили Солнцевский радиус с Большой Кольцевой линией. Подобная схема не просто долгая, но и подразумевает образование так называемых "враждебных маршрутов", при которых присутствует незначительная вероятность столкновения составов даже при действующей безопасной системе сигнализации и блокировки. Сам по себе выход поездов в "неправильном направлении" - это риск, но этот риск частенько закладывается в график. И когда это так и всё штатно, то безопасно, а если, вдруг, что-то оказалось внештатно, не по графику, то беда (если, конечно, диспетчер вовремя не среагировал).

Как видите, первично далеко не из-за оптимизации эксплуатационных показателей и расходов это сделано, а из-за упомянутого сложного тупика, по которому оборачиваться ну, настолько долго, что любой график "ляжет", либо график исходно будет "лежачим", а пассажиры будут скапливаться на станциях в ожидании следующих поездов.

Я несколько раз просил откопировать графистов мне схему того тупика, но они усиленно сопротивлялись. Короче говоря, не следовало мне тогда гоняться за качеством иллюстрации, а просто сфотографировать их имеющуюся распечатку себе на телефон, тогда бы сегодня я смог показать его (тупик) вам.

При действующей схеме движения получается, что со стороны "Парка Победы" поезда едут в объезд "Делового Центра" сразу на "Шелепиху", а на "Деловой Центр" можно попасть с пересадкой на "Шелепихе" на другой путь, да и то, не на каждом поезде. И эту схему с "вилочным" движением дизайнеры Артемия Лебедева попытались хоть как-то отразить на схеме метрополитена, но далеко, далеко не все пассажиры эту схему правильно понимают: и для кого-то тонкими параллельными полосками из бирюзового и жёлтого цветов сложено совсем не "вилочное" движение, а две параллельные друг другу линии метрополитена. Кто-то на полном серьёзе отчаянную ищет вторую "Хорошёвскую", второй "Петровский Парк", вторую "ЦСКА", вторую "Шелепиху". И это без шуток так - встречались и мне подобные вопросы. Как я их собираю? Откуда знаю? Не придумываю. Просто пока дождёшься хороший кадр в метро на станции к тебе гарантированно пару раз кто-нибудь подойдёт, да что-нибудь эдакое спросит. В принципе, это интересный опыт. Думаю, если постоять на какой-либо станции денёк, то можно отобрать у колонны экстренного вызова с десяток сеансов оперативной связи.

Фотографии от 15 февраля 2019 года.

"Ока" на станции "Деловой Центр" (панорамно)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАНОРАМЫ СТАНЦИИ ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР"

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
...
Часть 14 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ХОРОШЁВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 15 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ШЕЛЕПИХА- В ПАНОРАМАХ
Часть 16 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР- В ПАНОРАМАХ
Часть 17 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ПЕТРОВСКИЙ ПАРК- В HDR
Часть 18 - -ПЕТРОВСКИЙ ПАРК-. УЛИЧНОЕ. ПОЧТИ ГОД ПОСЛЕ ОТКРЫТИЯ
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ

Только в этом году заметил одну вполне логичную закономерность. Почему раньше не замечал её? - Вероятно, была без надобности. Но... Год моего рождения последней цифрой совпадает с последней цифрой года основания Москвы. Это означает, что вспоминая об этом, я по себе могу оперативно восстановить в разговоре или повествовании возраст города и, наоборот, по городу восстановить свой собственный возраст.

Естественно, я не так стар как Москва, да и Москва не столь молода, сколь молод, я, но данное наблюдение не позволит мне забыть важный для города год - 1147. А всё благодаря одной из транспортных карт "Тройка", выпущенных в прошлом году.

Ко Дню города, 01 сентября 2018 в кассы метрополитена поступила памятная карта "Тройка": Москва 871. Тираж составил 10 тысяч экземпляров. Серия - "0021".

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru/.

Серия сообщений "Тройки 2018":
Часть 1 - СТРОМЫНКА. 30 ИЮНЯ
Часть 2 - -ТРОЙКА- С ОСТРОВСКИМ ИЛИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СЕРВИСАМ МЕТРОПОЛИТЕНА
...
Часть 32 - КАРТА -ТРОЙКА- 1 ГОД ОБЩЕСТВУ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ -НАШЕ МЕТРО-
Часть 33 - МУЗЕЙНЫЕ -ТРОЙКИ-
Часть 34 - КАРТА -ТРОЙКА- ДЕНЬ ГОРОДА МОСКВЫ (871)
Часть 35 - КАРТЫ -ТРОЙКА- К ПРОДЛЕНИЮ СОЛНЦЕВСКОЙ ЛИНИИ
Часть 36 - КАРТА -ТРОЙКА- ФУТБОЛ (МАЙСКАЯ)
...
Часть 39 - КАРТЫ -ТРОЙКА- -СЕЛИГЕРСКОЙ-, -ВЕРХНИХ ЛИХОБОРОВ- И -ОКРУЖНОЙ-
Часть 40 - КАРТА -ТРОЙКА- ФУТБОЛ (ИЮНЬСКАЯ)
Часть 41 - КАРТА -ТРОЙКА-. -ДЬЯВОЛЬСКИЕ МЦД-

Обещал сообщить о наиболее полюбившейся пассажирам станции первого участка Большой Кольцевой линии? - Сообщаю, вот она.

Станция "Шелепиха" является 209 станцией Московского метрополитена без учёта МЦК и Московской монорельсовой транспортной системы или 246 станцией в общей структуре скоростного транспорта столицы. Станция-пчёлка или станция "Билайн". Жёлто-чёрное её оформление отбрасывает типовой проект станции на второй план в процессе восприятия. Глаз цепляется за гармоничное и яркое цветовое сочетание, и по Большой Кольцевой можно уже перемещаться дальше с новыми силами.

"Шелепиха" прекрасно получается на фото. Опять же, за счёт гармоничной желтизны оформления станции фотографии не страдают от смещения баланса белого. Смещение в сторону желтизны, напротив, улучшают восприятие этого подземного архитектурного шедевра.

Кстати... "Шелепиха" хоть и не может похвастаться достопримечательностями в своих окрестностях (ибо это, скорее, спальный микрорайончик среди промзон), но туда однозначно стоит заглянуть ради любования одним из видов на деловой центр "Москва-Сити". Оттуда башни смотрятся компактно и гарантированно влезают в кадр - знание о панорамах не требуется.

Фотографии от 15 февраля 2019 года.

Надпись на путевой стене "Шелепихи" (панорамно)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ОДНА ПАНОРАМА СТАНЦИИ МЕТРО ШЕЛЕПИХА"

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
...
Часть 13 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ЦСКА- В ПАНОРАМАХ
Часть 14 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ХОРОШЁВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 15 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ШЕЛЕПИХА- В ПАНОРАМАХ
Часть 16 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР- В ПАНОРАМАХ
Часть 17 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ПЕТРОВСКИЙ ПАРК- В HDR
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ

Под музейными мною понимаются две разновидности карты "Тройка", выпущенные специально для ПЧОЛО, а именно: "Кремль в Измайлово" и "Российский музей леса".

Поступили в продажу обе карты 26 апреля 2018. Они не кассовые (то есть не массовые) и с более высокой стоимостью. К распространению через Интернет-магазин и пункт самовывоза "Знайчишка" в Сокольниках.

Хочется, вроде, сказать, что серии у карт подарочные - "3941", но это, скорее, что-то частное, да и далеко не подарок.
От создателя карт "Москвёнок"!

Тираж каждой карты составил 1 тысячу экземпляров. Особой популярностью и спросом не пользовались.

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru/.

Серия сообщений "Тройки 2018":
Часть 1 - СТРОМЫНКА. 30 ИЮНЯ
Часть 2 - -ТРОЙКА- С ОСТРОВСКИМ ИЛИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СЕРВИСАМ МЕТРОПОЛИТЕНА
...
Часть 31 - КАРТА -ТРОЙКА-. ОБЩЕСТВО КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ -НАШЕ МЕТРО- В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Часть 32 - КАРТА -ТРОЙКА- 1 ГОД ОБЩЕСТВУ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ -НАШЕ МЕТРО-
Часть 33 - МУЗЕЙНЫЕ -ТРОЙКИ-
Часть 34 - КАРТА -ТРОЙКА- ДЕНЬ ГОРОДА МОСКВЫ (871)
Часть 35 - КАРТЫ -ТРОЙКА- К ПРОДЛЕНИЮ СОЛНЦЕВСКОЙ ЛИНИИ
...
Часть 39 - КАРТЫ -ТРОЙКА- -СЕЛИГЕРСКОЙ-, -ВЕРХНИХ ЛИХОБОРОВ- И -ОКРУЖНОЙ-
Часть 40 - КАРТА -ТРОЙКА- ФУТБОЛ (ИЮНЬСКАЯ)
Часть 41 - КАРТА -ТРОЙКА-. -ДЬЯВОЛЬСКИЕ МЦД-

И вновь про БКЛ. Сегодня про "Хорошёвскую".

Станция "Хорошёвская" является 210 станцией Московского метрополитена без учёта МЦК и Московской монорельсовой транспортной системы или 247 станцией в общей структуре скоростного транспорта столицы. Оформление пурпурно-серое, хотя, скорее, всё же фиолетовое, нежели пурпурное. Здесь оно подчёркивает связь с Таганско-Краснопресненской линией, станцией метро "Полежаевская". К этому моменту от типового проекта, реализованного на участке, должно начать рябить в глазах... Мне так видится. Но, что есть, то есть.

Станция расположена аналогично смежной "Полежаевской" - практически, параллельно Хорошёвскому шоссе. Подразумевается, что выход в город по направлению к станции "Шелепиха" окажется ближе всего расположенным к станции МЦК "Хорошёво". "Окажется" использовано не случайно, поскольку в настоящий момент выход не функционирует, и это создаёт некоторые несущественные неудобства.

В противоположную сторону можно выйти к 4-й Магистральной улице. Именно этот выход рекомендуется использовать тем, кто целенаправленно ехал на "Хорошёвскую" в торгово-развлекательный центр "Хорошо!".

Фотографии от 26 февраля 2018 года.

Путевая стена станции метро "Хорошёвская" (панорамно)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ОДНА ПАНОРАМА ХОРОШЁВСКОЙ"

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
...
Часть 12 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ПЕТРОВСКИЙ ПАРК- В ПАНОРАМАХ
Часть 13 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ЦСКА- В ПАНОРАМАХ
Часть 14 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ХОРОШЁВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 15 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ШЕЛЕПИХА- В ПАНОРАМАХ
Часть 16 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР- В ПАНОРАМАХ
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ

26 января 2018 года общество коллекционеров "Наше Метро" отметило первую значимую дату, первый день рождения. Это событие ознаменовалось крупным розыгрышем различных памятных карт "Тройка" через лототрон, раздачей всем членам общества специальной коллекционной "Тройки" по случаю годовщины, по а также поеданием большого-пребольшого праздничного торта. Помимо упомянутых мероприятий состоялся показ рабочей формы сотрудников метрополитена прошлых лет. Всё это проходило на станции метро "Выставочная" в Центре профориентации. А где же ещё?

И всё же, здесь, в данной публикации, в центре внимания находится транспортная карта "Тройка", выпущенная специально к годовщине общества коллекционеров "Наше Метро". Тираж составил 300 штук. Серия карт подарочная - "3931".

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru/.

Серия сообщений "Тройки 2018":
Часть 1 - СТРОМЫНКА. 30 ИЮНЯ
Часть 2 - -ТРОЙКА- С ОСТРОВСКИМ ИЛИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СЕРВИСАМ МЕТРОПОЛИТЕНА
...
Часть 30 - КАРТА -ТРОЙКА- -КОФЕМАНИИ-
Часть 31 - КАРТА -ТРОЙКА-. ОБЩЕСТВО КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ -НАШЕ МЕТРО- В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Часть 32 - КАРТА -ТРОЙКА- 1 ГОД ОБЩЕСТВУ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ -НАШЕ МЕТРО-
Часть 33 - МУЗЕЙНЫЕ -ТРОЙКИ-
Часть 34 - КАРТА -ТРОЙКА- ДЕНЬ ГОРОДА МОСКВЫ (871)
...
Часть 39 - КАРТЫ -ТРОЙКА- -СЕЛИГЕРСКОЙ-, -ВЕРХНИХ ЛИХОБОРОВ- И -ОКРУЖНОЙ-
Часть 40 - КАРТА -ТРОЙКА- ФУТБОЛ (ИЮНЬСКАЯ)
Часть 41 - КАРТА -ТРОЙКА-. -ДЬЯВОЛЬСКИЕ МЦД-

В гостях у "Метролектория": Антон Сафронов с лекцией "Структура город-метро: вчера, сегодня и на перспективу"

Лекцию проведёт – Сафронов Антон Игоревич, к. т. н., доцент кафедры "Управление и защита информации" Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)).

Предлагаемая к прослушиванию лекция посвящена анализу высокой роли метрополитена в развивающейся структуре города Москвы. Рассмотрение выполняется от истоков развития столицы к перспективам её развития в синхронизме с Московским метрополитеном.

На повестке дня: рассмотрение границ и территорий города, случившихся и перспективных продлений линий метрополитена, статическая экскурсия по локациям строящихся станций метро и их окрестностям, проекты, наблюдения, прогнозы, различные точки зрения на транспортную и пешую доступность районов города Москвы и отдельных значимых городских объектов.

Внутри тематического обзора предусмотрен интерактив с аудиторией. Наиболее активным слушателям, участникам викторин и дискуссий будут выданы памятные сувениры.

По завершении тематического обзора предлагается дискуссия о пожеланиях пассажиров Московского метрополитена.

Ссылка для регистрации: https://tspo.timepad.ru/event/906138/

Серия сообщений "Активная позиция":
Часть 1 - ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ СО СТРУКТУРАМИ ПРАВИТЕЛЬСТВА
Часть 2 - ОБРАЩЕНИЕ К ПРАВИТЕЛЬСТВУ №2
...
Часть 11 - ЕЩЁ НЕМНОГО ПРО РАЙОН ЯРОСЛАВСКИЙ И ПРОБКИ
Часть 12 - -МЕТРОЛЕКТОРИЙ- НА ФЕВРАЛЬ И МАРТ
Часть 13 - СТРУКТУРА ГОРОД-МЕТРО: ВЧЕРА, СЕГОДНЯ И НА ПЕРСПЕКТИВУ. АНОНС
Часть 14 - ЛЕКЦИЯ -СТРУКТУРА ГОРОД-МЕТРО- СОСТОЯЛАСЬ
Часть 15 - РОСТОКИНСКИЕ ВОПЛОЩЕНИЯ ВОЛКА ЗАБИВАКИ
...
Часть 20 - ПРО ТРОТУАР МЕЖ РЯБИНОВОЙ И НИКУЛИНСКОЙ
Часть 21 - УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ
Часть 22 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 52: ПОСТ-COVIDАЛИПСИС. АНОНС

Серия сообщений "Анонсы":
Часть 1 - ФОТООХОТА. РЕКИ СТОЛИЦЫ. ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Часть 2 - РАЙОН FOR A DREAM. ЧАСТЬ 8. ВСЕ В ЗЮЗИНО! АНОНС
...
Часть 28 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА 2018. АНОНС
Часть 29 - -МЕТРОЛЕКТОРИЙ- НА ФЕВРАЛЬ И МАРТ
Часть 30 - СТРУКТУРА ГОРОД-МЕТРО: ВЧЕРА, СЕГОДНЯ И НА ПЕРСПЕКТИВУ. АНОНС
Часть 31 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 49: ПРОМЗОНА ISLOVE. АНОНС
Часть 32 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 50: МИНСКИЙ ЮБИЛЕЙ. АНОНС
...
Часть 41 - ФОТООХОТА -РАЙОН FOR A DREAM: МОЖАЙКА-
Часть 42 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 58: ГИДРОДЕНДРОЛОГИЯ. АНОНС
Часть 43 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '23. АНОНС

Марафон первого участка Большой Кольцевой линии Московского метрополитена продолжат панорамы станции метро "ЦСКА", которая в проекте значилась как "Ходынское Поле", что мне, честно говоря, больше нравилось.

Станция "ЦСКА" является 211 станцией Московского метрополитена без учёта МЦК и Московской монорельсовой транспортной системы или 248 станцией в общей структуре скоростного транспорта столицы. Оформлена скульптурами, размещёнными в центральном зале, а также балует посетителей яркими иллюстрациями, размещёнными на потолке. Подложка под аббревиатурами на путевых станции в зависимости от пути либо синяя, либо красная - в цветах спортивного клуба.

Выход в город представлен стволовой шахтой с размещёнными в ней поэтажными эскалаторами (как в торговых центрах). Станция как бы готовит пассажиров, прибывших на станцию, к посещению крупного торгового центра "Авиапарк". В каком-то смысле она является его подземным отражением. Так было бы, если она находилась в точности под ним. На деле это не так - она расположена немного в стороне. Рядом разбит уютный современный парк.

За время спуска по эскалаторам на станцию на стенах каждой поэтажной секции можно прочесть последовательно крупные "Ц", "С", "К", "А", откуда следует, что пассажиры проходят четыре яруса эскалаторов. Для Москвы на сегодня такой конструктив уникален, однако, данный опыт является заимствованием из Европы - в их метрополитенах подобное сплошь и рядом. Подложки под "Ц", "С", "К", "А" по цветовому оформлению варьируются в зависимости от вестибюля.

Это наиболее торжественная и нарядная станция первого пускового участка Большой Кольцевой линии Московского метрополитена, однако не она полюбилась большинством пассажиров. Когда дойдём до соответствующей станции в марафоне БКЛ, тогда и обсудим, которая из станций Третьего Пересадочного Контура наиболее приглянулась пассажирам.

Фотографии от 26 февраля 2018 года.

Путевая стена станции "ЦСКА" (панорамно)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ НЕСКОЛЬКО ПАНОРАМ СТАНЦИИ ЦСКА"

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
...
Часть 11 - ЗАКРЫТИЕ СЕВЕРНОГО СЕГМЕНТА СОКОЛЬНИЧЕСКОЙ ЛИНИИ
Часть 12 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ПЕТРОВСКИЙ ПАРК- В ПАНОРАМАХ
Часть 13 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ЦСКА- В ПАНОРАМАХ
Часть 14 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ХОРОШЁВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 15 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ШЕЛЕПИХА- В ПАНОРАМАХ
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ

Отдельный кластер карт "Тройка" был выпущен с не круглой датой. С одной стороны это странно, с другой - солидный возраст в три идущих подряд единицы, безусловно, заслуживает уважения, дополнительного упоминания и увековечивания.

Данная транспортная карта "Тройка" стала моим первым пополнением коллекции за 2018 год, хоть и вышла она, вообще говоря, в декабре 2017 года (15 декабря 2017). А получилось так, что товарищ Slendlixur очень удачно разыграл её в своём Instagram'е.

Подарочная, беззалоговая карта вышла тиражом всего в 500 экземпляров. Где массово она распространялась - не знаю, но, вероятно, происходило это где-то на территории Российского Экономического Университета имени Г.В. Плеханова. Не исключено. Простое везение, что она мне досталась. Её могло и не оказаться в коллекции. Серия карт подарочная - "3996".

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru/.

Серия сообщений "Тройки 2017":
Часть 1 - КАРТА ТРОЙКА К 23 ФЕВРАЛЯ
Часть 2 - КАРТА ТРОЙКА К 8 МАРТА
...
Часть 17 - ПОСТ ДОБРА №2. БЛАГОДАРНОПОСТ
Часть 18 - ПОСТ ДОБРА №3. КАРТА -ТРОЙКА- 110 ЛЕТ МОСКОВСКОМУ ТАКСИ
Часть 19 - КАРТА -ТРОЙКА- РЭУ 111