Сегодня прочитал интересную на мой взгляд статью о предложении ввести более гибкую систему поддержки семей вместо существующего материнского капитала. В частности предлагается выплата пособий до 15 тыс. руб. ежемесячно, участок земли и вместительный автомобиль. На мой взгляд подобный закон отсеит много лишних людей, которые рассматривают материнский капитал, только как средство своего обогащения, из-за своей финансовой безграмотности. Хотя конечно, если ты собираешься создавать новую частицу своей семьи, то в первую очередь смотришь на свои возможности. Только неразумный может надеяться на кого-то. С другой стороны, подобная помощь будет не лишней тем, кто желает развиваться и расти. Единственное, что мне не нравится, так это то, что в этом проекте предлагают выдавать землю с подключенными коммуникациями (газом, электричеством и водоснабжением), а это уже постоянная кабала, как квартплата.
Не удивительно, что сейчас умеющие размышлять стараются покупать домики с землёй в далёких деревушках. Тут и земли по 40-60 соток имеется, и воздух чистый, и до города за полчаса доехать можно, если транспортное средство нормальное, а не европейское. Убивать автомобили, которые не предназначены для езды по грунтовке может только слабоумный. Хотя и таких хватает.
Конечно не думаю, что новый закон примут сразу и безоговорочно. Тут надо всё хорошенько проработать. Но, возможность жить более лучше, чем сейчас живут миллионы в душных городах - это как лучик надежды, которая когда-нибудь становится реальностью. Буквально несколько лет назад ни у кого не было возможности получить гектар земли в пользование, хотя проектов и предложений выдвигалось множество.

Сегодня посмотрел на уличную грязь и свежий снег, сыплющийся последнее время с завидным постоянством, и так захотелось прихода весны. А ведь ещё пару месяцев ждать, пока всё нормально растает и зазеленеют радуя взгляд трава и деревья.
В последние годы заметил, что в преддверии майских праздников возрастает число автомобилей с наклейками, посвящёнными одному из величайших праздников - 9 мая. Разнообразие подобных наклеек очень широко, и при желании подобрать какую-нибудь для своего автомобиля может любой. В этом году и я решил не отставать от других, и по привычке решил найти нужное в интернете.
На сайте http://www.9mayprint.ru/ обнаружил возможность даже оптом закупить самые любые наклейки нужной тематики. На сайте типографии огромный выбор. И пока я обратил внимание на пару экземпляров, которые будут приемлемо смотреться на моём броневике. Дополнительно рассматриваю возможность индивидуального заказа, который также возможен у них. И пока размышляю какую клеевую основу выбрать - постоянную или временную.
Для желающих подзаработать на этом тренде есть возможность приобрести любым оптом, и на самом сайте даже есть подсказка, как лучше продавать. Для примера приводятся рекомендации о более оптимальном варианте для получения хорошей прибыли. Традиционно продажи по стране начинаются 25 апреля, но кто запрещает начать продавать раньше? В общем возможности порядочные, и если кто-то хочет попробовать себя в роли продавца, а не просто патриота, то можете связаться через форму обратной связи, расположенную прямо на сайте. Адрес сайта я уже указал выше.
5% от продаж пойдёт на подарки ветеранам и есть возможность заказа бесплатных образцов. Думаю сначала попробую закажу образцы. Время пока позволяет.

Вот сколько раз убеждался, что к зиме надо готовиться заранее, но нет, всегда хватает тех, кто совсем ни к чему не готов. Как только мороз немного усиливается, так постоянно вижу десятки просьб на автоканале с просьбой о помощи. Самая распространённая причина - севший аккумулятор. Кто-то со старым ездил, надеясь на авось, а кто-то умудряется фары не выключить на ночь. Интересно, в каком состоянии человек приезжает, если не видит горящие в ночи фары своего авто.
Читаешь просьбы и больше всего изумляет, что провода запуска авто у просящих просто отсутствуют. Как человек ездит без необходимых принадлежностей? У меня с первым автомобилем были куплены провода китайского производства. Сечение слабоватое было и со старым аккумулятором проблематично было прикуриваться. Пришлось самому дорабатывать и перепаивать всё. Но сейчас масса автомагазинов, где огромный выбор всего, что требуется для автомобиля. Неужели нельзя прикупить и пусть они лежат спокойно в багажнике на всякий случай. У меня даже кувалда в багажнике лежит и топор - по дебрям ездить, так пригодится много чего.

Дорога зовёт с первым солнца лучом,
Хотя и иначе бывает.
Бывает и ночью, Луной освещён -
Лишь нитка разметки мелькает.
В пути ожидать можно много чего,
Уж лучше всегда быть готовым.
Пусть лучше излишек с собою всего,
Неведомы дали просторы.

Не так давно при очередном путешествии довелось беседовать с человеком с большого города. Оказалось, что путешественников подобных мне не так и мало. Если быть точнее, то единомышленников найти при желании можно найти достаточно быстро. Такое ощущение, что судьба сама сводит с нужными людьми.
И вот в ходе беседы о красивых местах нашей страны зашла речь и о выборе более подходящих автомобилей для путешествий. Как бы и раньше слышал немало мнений о том, что иномарки не предназначены для путешествий. Там где могут пройти отечественные "Нивы" и "УАЗы" иномаркам просто нечего делать. На практике приходилось не раз убеждаться, что следом за нашими автомобилями зарубежным "внедорожникам" пройти нереально. Для большинства автомобилей требуется хорошая асфальтовая дорога. По бездорожью пластиковые паркетники двигаться не могут. Одни просто зарываются в мягком грунте, другие разбивают всё что только можно по скальнику и щебню. Как выразились жители одного населённого пункта в беседе с ними, "люди там не ездят". Но оказалось, что "люди" просто выбирали не те машины)
Есть такое красивое и сильное место - Пор-Бажын. Его знают не многие. Но вот по мнению бывалого путешественника, к нему добраться можно только на "Патриотах". Остальные автомобили даже и десятой части дороги не пройдут. Мы как бы планируем посетить это уникальное место, возможно на следующий год. Нужно только новый навигатор приобрести, а то старый заглючил. Прошлый, приобретённый в авто интернет магазине прослужил практически пять долгих лет. В интернет магазинах можно много чего интересного и нужного найти, ведь сейчас очень большой выбор аксессуаров.
Загруженные пиратские карты старого навигатора показывали даже такие дороги, которых нет на официальных картах. Некоторые дороги конечно сложно назвать дорогой. Тропка среди лесного массива на протяжении десятков километров - это в понятии многих совсем не дорога. Но для меня, если между деревьями виден просвет хотя бы на пару десятков метров - это достаточно хорошая дорога.
А для больших далёких путешествий хотелось бы приобрести "Патриот".

Вот ведь были времена, вроде совсем недавно, когда первые потоки иномарок стали наводнять наши города, а подыскать нужное руководство по эксплуатации было довольно сложно. В киосках и магазинах как-то подобная литература отсутствовала по началу. Всё изменилось гораздо позже. А тогда ...

Брат, когда приобрёл свою первую иномарку, то просто с ног сбился, чтобы достать руководство по эксплуатации Хонда, и головастые умельцы гаражных авторемов до всего старались дойти своим умом. Сейчас конечно всё гораздо проще, даже если в ближайшем автомагазине нет требуемого руководства, интернет всегда поможет - или скачать можно, или приобрести нужную литературу.

А я пока довольствуюсь старым отечественным автомобилем, к которому у меня есть и старое руководство по эксплуатации, и новое. Да и ремонтом в основном занимаюсь самостоятельно.

Забредая на очередной блог любой описанный в нём случай соотносишь со своими аналогичными. Хотя, не всегда случаи полностью аналогичными бывают.

Сегодня прочитал статью, как неадекватный гаишник наводил порядок на трассе и вспомнилось совершенно другое. Вспомнил, как меня одно время останавливали просто так, без видимой причины, пока я не стал огрызаться и доказывать свою правоту. То, что останавливать должны по конкретной причине, имея веские основания - это знают даже гаишники, но план выполнять ведь надо как то. Вот и остановив меня, обогнавшего ползущую машину ДПС, инспектора были больше возмущены, что их обогнали. И началось пристальное рассматривание моего автомобиля. В итоге, было выявлено, что лампочка подсветки номера перегорела, в связи с чем, с чувством глубокого удовлетворения мне был выписан штраф.

Конечно, копеечные штрафы не сильно отягощают кошелёк, но когда стали останавливать и в дальнейшем, то предел моего терпения лопнул. На простой вопрос о причине остановки молодые гаишники смущаясь старались выявить что-нибудь, но не найдя ничего поясняли, что получается, что я ничего не нарушал. На последующий от меня вопрос: "Зачем тогда останавливал?" обычно ответа не следовало, но в следующий раз такие уже не останавливали, а увидев мой автомобиль спешили занять себя другим водителем. Старые гаишники старались пояснять, что у них плановая проверка, но после вопросов о причине такой плановости просто отдавали документы, и желали удачного пути.

В итоге, для себя я усвоил одно - если я ничего не нарушал, и знаю точно, что мой автомобиль не числится в угоне, то возмущаться надо. Тогда и остановки прекращаются на долго, пока вместо уволенных по отрицательным мотивам не наберут новое пополнение.

Сегодня ещё один прикол словил - брат двоюродный расхваливал автомобиль, который увидел в автосалоне. Говорит, что он самый подходящий для семьи. Вот только я посмотрел на него и чуть не прослезился, брат забыл добавить, что такое авто не для каждой семьи пригодно. Для меня продажа skoda fabia не вызывает никакого интереса, так как моя семья точно в неё не войдёт. Это брату проще - их трое, и все не отличаются высоким ростом. А у нас, если я сяду за руль, то опять коленями в него упрусь, сиденье до упора назад - сзади меня только сын и влезет. А дочь с женой тоже неизвестно как усядутся. Ведь дочке хоть и нет ещё шестнадцати, а ростом давно уже мамку переросла.

Нет, пусть брат остаётся доволен таким автомобилем, а я бы лучше Шевроле Тахо купил - вот этот автомобиль вполне подойдёт для моей семьи.

А брат, проживая в Москве утверждает, что москвичи вообще не признают отечественный автопром, и сам хочет пока автомобиль skoda купить, а потом что-нибудь более солидное. Вот для сибирских загородных дорог отечественные машины больше подходят, по моим наблюдениям. Только отечественные прошлого века почему-то более выносливые. Новые автомобили ездят лет пять, а потом так сыпаться начинают, что проще новый купить. Старый подкрутишь, переберёшь, смажешь - и он даже по полям нормально идёт, где современные автомобили и ста метров не проходят. Исключение составляют только внедорожники, которые не каждому по карману.

Вкусы у каждого свои, но понятия проходимости точно так же разнятся в зависимости от проживания. Сибирские водители более приспособленные к поломкам своих автомобилей, и даже в иномарки умудряются вставлять отечественные запчасти. В больших городах западной части нашей страны народ больше привык загонять в ремонт в специализированные автомастерские. Каждому своё.

Во дворе дома сегодня с удовольствием разглядывал санг йонг кайрон, который давно привлекает к себе, но только средств подходящих пока не было. Одно время такие автомобили даже в кредит предлагали брать, но с соответствующими доходами. Сейчас у меня совершенно другая работа и доходы, а мечта продолжает иной раз будоражить. Всё-таки такого типа автомобили и смотрятся серьёзно, и проходимость у них прекрасная, как раз для загородных поездок. Да и семья моя полностью без проблем войдёт. А самое главное, в таком авто мои ноги не будут упираться в руль и мешать переключать скорости - места предостаточно.

Остаётся просто заработать соответствующую сумму и приобрести, если его с производства не снимут. Но и в этом случае аналогичных автомобилей будет достаточное количество вариантов.

Сегодня наконец-то поменял масло и фильтры, подготавливаясь к зиме. Вот только от незнания закрутил до упора не ту гайку, и теперь придётся снова ехать на эстакаду и раскручивать её, а то автомобиль при давлении на педаль газа вместо набора скорости начинает притормаживать. Полистал справочники, посетил форумы и понял свою ошибку. В принципе, любой опыт приходит с годами, но хотелось бы, чтобы автомобиль пробегал ещё хотя бы годик.

А вообще, прикупить бы bentley б/у к защите диплома - это было бы самым оптимальным вариантом. Некоторые однокурсники вопросами бы закидали, но для реализации этой мечты надо приложить ещё не мало усилий.

Пожалуй сегодня я всех могу достать автомобилями, но свои рассуждения пока буду выносить здесь, вдруг кто подскажет правильный выбор. Перебирая автопроизводителей и выпускаемые ими модели обратил внимание и на рено флюенс , который представлен как семейный автомобиль гольф-класса. Качество обещается отличным, а вместимость на пятерых человек вполне подойдёт нормальной семье.

Правда сейчас нормальных семей встретить довольно сложно бывает. Большинство стараются жить по западному образу жизни: сначала карьера, потом семья, а дети уже попозже, когда возраст ближе к пенсионному и здоровье уже не то. И потом удивляемся, откуда столько новорожденных с дефектами. А ведь генетика наша с годами лучше не становится, благодаря убитой экологии.

Впрочем я отвлёкся, обращая внимание на рено флюенс я так же отметил его внешний вид, который вполне подошёл бы даже начинающему бизнесмену. В общем, очередной претендент для размышления.

Продолжаю разрываться в своём выборе. Хоть бы кто посоветовал какой автомобиль более подходит и для семьи, и для загородных поездок. Посмотрел стоимость opel astra new, так оказалось практически на сотню дороже, но и внешне смотрится гораздо эффектнее. Остаётся просмотреть характеристики и обнаружить самые разные отзывы. Желательно конечно побольше отзывов от автолюбителей, которые провели за рулём такого опеля не одну тысячу километров. Тогда и выбор было бы делать проще.

Продолжая просматривать характеристики различных автомобилей, сегодня меня заинтересовал ситроен с3 цена которого вполне может подойти среднестатистическому автолюбителю. Если люди умудряются покупать не новые автомобили за четыреста тысяч, то новый за пятьсот более предпочтителен. Да и внешний вид вполне презентабельный. Вот только пока не знаю, насколько она будет проходима в условиях грунтовки за городом. Надо попробовать на тест-драйв записаться, вдруг получится прочувствовать этот автомобиль самому. Пока за рулём не посидишь и не настроишься на понимание, сложно сказать насколько подходит та или иная машина.

Просто я привык доверять своим чувствам, которые обычно не обманывают. Главное, почувствовать первые ощущения, которые всегда правильные.

При выборе автомобиля каждый отдаёт предпочтение определённым моделям. Опираясь на свои взгляды мы окружаем свою жизнь красивым или удобным, а иногда просто стараемся всё это совместить. В любом случае, выбирая автомобиль я опираюсь в-первую очередь на удобство применения этого авто именно для меня. А основной критерий выбора для меня - это хорошая проходимость совмещённая с вместительностью салона. Среди отечественных автомобилей раньше мне нравились нивы пятидверные, но сейчас выбор авто достаточно сильно расширился.

И в последнее время я всё чаще обращаю внимание на Хюндай. Обзоры, отзывы, характеристики. Стараюсь прочитать всё, что касается этой темы. И пока больше симпатий вызывают кроссоверы и внедорожники этой марки, которые вполне приемлемы по цене, да и на ремонт у знакомых я пока особых затрат не вижу.

Я бы выбрал Хюндай Санта Фе, но смущает то обстоятельство, что он снят с производства. А так, вполне подходящая машина для моей семьи. Знакомые же пока ездят на Тусконе.

Если уж касаться автомобилей, которые компакты и красивы, то нельзя обойти порше каррера 911, который при всех своих показателях сможет приобрести очень ограниченное количество людей. Цена около шести миллионов рублей не каждому по карману, хотя конечно покупатели всё равно найдутся. Всегда будут такие, которые смогут оценить скорость и мощь этого автомобиля. Тем более, в нём и различных модернизаций хватает, и любителю скорости понравится возможность разогнаться за 4,7 секунды до 100 км.

Попробовать такой автомобиль конечно можно было бы, если бы цена была бы более приемлема. Но, с другой стороны, при меньшей цене была бы совершенно другая машина, и был бы это уже не порше. А вообще, порше мне понравился ещё в фильме "Плохие парни".

Солидно!

Встречая везде и повсеместно одну и ту же рекламу, рано или поздно решишь узнать о рекламируемом объекте как можно больше. Вот и я, когда при входе в свою ежедневную игру увидел рекламу peugeot 207, то всё таки решил почитать про этот автомобиль побольше. Интересно было бы узнать всю его уникальность.

Информацию найти оказалось, в принципе не сложно. Компактные размеры и прекрасная манёвренность характеризуют как нельзя лучше это авто для городских условий. Но, его применение будет более уместно для больших городов, где и асфальтовое покрытие более соответсвует положенным стандартам. Однако, как семейную машину peugeot 207 тоже использовать не получится, в виду невозможности расположения нормальной семьи в таком автомобиле. Только представлю как я со своими 188 см усядусь на водительское кресло, жена естественно рядом, а дети скучкуются на заднем сиденье за женой, так как своё кресло я помещу в самое крайнее положение, чтобы не блокировать руль коленями.

А если ещё и отправиться в деревню, то прощай всё, что располагается снизу. На наших грунтовках не сильно и защита поможет. Скорее всего этот автомобиль прекрасно подойдёт студентам городов, которые посещают ночные клубы и рестораны, но не выезжают на пикник на природу.

Впервые об этом автомобиле я услышал от своего брата, который на тот момент проживал в Москве и просто горел желанием приобрести такого красавца. Потом авто этой марки стали появляться на улицах нашего города и привлекали к себе внимание прежде всего внешним видом. Сегодня я увидел infiniti g35 coupe , и также буквально заболел им. Это уже не просто желание, а стремление обладать таким автомобилем сродни стремлению обладать своей возлюбленной. Набирать 100 км/ч за 6 секунд и уноситься в даль, оставляя многих позади - такие фантазии вполне реальны.

Остаётся только заработать себе и на жизнь, и на этот автомобиль. Всё возможно, если задаться целью реализовать свою мечту. К такому автомобилю можно стремиться, и в этом стремлении оставлять многих позади, ещё до того как сел за руль.

С интересом обнаружил сайт, который предлагает выкуп подержанных автомобилей в очень короткие сроки. Ради интереса решил ввести данные своего автомобиля и посмотреть за какую цену его могут выкупить. Рано или поздно мне придётся его продавать или утилизировать - смотря что будет прибыльнее.

В итоге заполнения анкеты столкнулся с несколькими пунктами, которые позволяют мне сделать вывод - сдать на утилизацию будет гораздо прибыльнее. В анкете самый старый автомобиль рассматривается 2002 года, а мой 1989 года выпуска. Хотя, если автомобиль отечественного производства не ранее 2006 года выпуска, то его охотно выкупят.

Получается что не все подержанные автомобили могут быть выкуплены.

Сестра с самого начала увлеклась только малолитражными автомобилями. Первая её малолитражка была "Ока". Не скажу что это можно назвать машиной, но вёрткости у неё хватало. Хотя за нашей семейной четвёркой ей было не угнаться, да и проходимость наша была на порядок выше. Но, сестра больше городской житель, и старается выбирать города побольше.

После переезда в очередной областной центр она решила сменить и авто. Видимо в этот раз ей захотелось купить matiz , который её вполне устраивает. Естественно она довольна его малым расходом горючего, и даже научилась сносно водить эту компактную представителя Daewoo. Правда, как истинная блондинка, умудряется совмещать разговор по сотовому, манёвры совмещённые с бранью в отношении "чайников" и поправку причёски. Но, это всё мелочи.

Главное, что эта симпатичная машинёха её устраивает, и в некоторой степени является отражением её внутреннего мира. А я пока присматриваюсь к более крупным автомобилям, да и проходимость для моей семейной машины должна быть хорошей - на дачу и в деревню ездить по грунтовке.

Помню когда приобрёл свой первый автомобиль, литературу технического направления было найти проблемно. А ведь как хочется разбираться в своей машине самому. Бывает, элементарно запчасть заменить надо, а не знаешь, как к ней подойти. Другое дело, когда есть соответствующая литература, объясняющая что и как лучше делать.
Поэтому с радостью нахожу для себя ресурсы, позволяющие приобретать автолитературу, книги, фильмы, музыку для дорог, видео, dvd и вообще всё, что как-то связано с автомобилями. Мне всё это очень интересно! Хотя, может быть у меня просто привычка во всём разбираться самому.
И найденный сегодня интернет-магазин автомобильной тематики я перелистывал довольно долго. Чего в нём только нет! В придачу можно получить скидки и подарки, что некоторым тоже немаловажно. Такую массу автолитературы встретишь не часто. Но, облегчает поиск разбивка на разделы по маркам авто и прилагающейся литературы. А в книгах можно также и оглавление посмотреть, прежде чем покупать.
Не знаю как в других городах, но в магазинах своего города я такого количества книг по автомобилям не видел. И, это для меня лишний плюс этому сайту. Когда куплю новый автомобиль, зайду на этот сайт точно, так как ремонтникам не сильно доверяю – имею плачевный опыт, когда после нескольких ремонтных мастерских смог устранить неполадку сам при наличии хорошей литературы.