Придурок, когда ж я уже общаться с людьми-то научусь. Просто общаться хотя бы. Меня в общество выпускать вообще нельзя.
И ведь правда ссориться не хотел. А поссорился.

 

 - Какие писатели? - и старичок смотрит на меня недоумённо. - Охотников и Осеева? У нас жили? Нет, таких не помню. Разве что у бабки моей спросить, она - из местных, изюмовская. 
А я лет сорок как тут живу, сам - из России, курский! И пошагал с бревном дальше: зима скоро, а обещанный газ в селе ждут уже более трёх лет. Не внесли ясности и бабушки у магазина, зато про этот самый газ всё рассказали. В общем, получилась такая карусель: частники «от трубы» показали газораспределительную станцию на горизонте, собрали деньги, даже вроде начали газопровод закапывать. И всё. «Может, на выборы газ сделают…», - надеются изюмовцы. Только кажется, что это почти такая же фантастика, как на страницах книг Вадима Охотникова, жившего тут в «догазовую эру». Или романтика жизни - как в романах Осеевой? 
Оказалось, что только в Старокрымском литературно-художественном музее что-то знают об изюмовских писателях. Заведующая музеем Оксана Кузнецова, сама связанная родственными узами с Изюмовкой, немного рассказала об Охотникове. И ещё: только в «Краткой литературной энциклопедии» да в старых книжках по истории советской фантастики можно узнать что-то о творчестве писателя. О творчестве, но не о жизни. Но поиск удался: помогли сотрудники музея. 
Родился Вадим Дмитриевич 10 марта 1905 года в городке Елец Орловской губернии. Детство Вадима прошло в полтавском городке Лохвица. Рано оставшись сиротой, уже с 14 лет начал работать. Его первая профессия - электромонтёр. В 16 лет доверили пост заведующего городской электростанцией. А вскоре любознательного паренька послали учиться в Ленинград, где он стал студентом института киноинженеров и одновременно работал электромонтёром на кинофабрике «Белгоскино». После окончания института инженеров звукового кино работал инженером и профессиональным изобретателем. Член Союза писателей. Первая научно-фантастическая публикация - «Разговор по существу» - вышла из печати в 1944 году. Как пишут о нём в сухой энциклопедической манере, научно-фантастические книги Охотникова представляют собой беллетризованную популяризацию собственных инженерно-технических идей, что выдвинуло его в первые ряды послевоенной фантастики. Он - автор послевоенных сборников «На грани возможного», «В мире исканий», «История одного взрыва» и романа «Дороги в глубь». Писал и повести - «Первые дерзания», «Наследники лаборанта Синявина», объединённые вместе с рассказом «Угольный генератор» в сборник «Первые дерзания». 
В литературоведении Охотникова принято считать только фантастом. А между тем он - личность выдающаяся: в 30-е годы изобрёл систему звукозаписи в кино, с помощью которой были озвучены первые советские фильмы «Слава мира», «Переворот», «Первая любовь». Долго работал на «оборонку». А много ли мы знаем изобретателей вооружения, кроме, конечно, знаменитостей? А сколько было безвестных инженеров, которые двигали вперёд науку и технику, в том числе и военную? Охотников как раз - из таких. 
Во время Великой Отечественной Вадим Дмитриевич возглавлял в блокадном Ленинграде экспериментальную лабораторию, которая создавала новые виды вооружения. Его работы имели большое значение в развитии и совершенствовании средств минирования и разминирования. В годы войны и после неё долгое время широко применялся индукционный миноискатель системы Охотникова. Миноискателями были оснащены все инженерно-разведывательные и инженерно-сапёрные подразделения. С их помощью в грунте обнаружены сотни тысяч взрывоопасных предметов. В списке Охотникова более пятидесяти крупных изобретений в области радиотехники, электроакустики, кинематографии и военной техники. Долгое время звукозапись на киноплёнку во всем мире производилась по системе, близкой к системе Охотникова. Изобретение инженера было запатентовано за рубежом - фактически редчайший случай в советской действительности! 
В 1952 году в связи с болезнью Вадим Дмитриевич переехал в Планерское, а затем - в Изюмовку. Последние двенадцать лет жизни Охотников провёл в старокрымских окрестностях. Умер он 31 июля 1964 года, похоронен в Старом Крыму - рядом с Грином и Петниковым. Видимо, и после смерти суждено было инженеру оказаться среди писателей. 
О супруге Вадима Охотникова - детской писательнице Валентине Александровне Осеевой - известно побольше, но тоже немного. Осеева-Хмелёва (её полная фамилия) родилась 28 апреля 1902 года в Киеве. Поступила на актёрский факультет института им. Н. В. Лысенко в Киеве, но учиться не смогла: началась революция. 
К тому же в 1916 году Александр Дмитриевич Осеев оставил семью и женился на молдаванке, которую привёз с места службы. Вышла замуж старшая дочь Александра Дмитриевича и Ариадны Леонидовны Осеевых - Галина. После всех этих событий Ариадна Леонидовна с дочерьми Анжеликой и Валентиной переехала в Москву. Все трое определились на службу в Трудкоммуну им. Клары Цеткин воспитывать беспризорниц. 
Так Валентина Осеева шестнадцать лет, с 1923 года, была воспитателем в колонии для беспризорных. Потом она работала воспитательницей в Даниловском детприёмнике, с детьми, чьи родители были репрессированы. Он находился на территории тогда закрытого Данилова монастыря. Во время усмирения детского бунта Осеева и познакомилась со своим первым мужем Сергеем Владимировичем Хмелёвым, который помог утихомирить юных бунтовщиков. Их брак распался. У них был сын Леонид Сергеевич Хмелёв. 
Осеева ставила с «детьми врагов народа» спектакли, придумывала для них истории, игры, увлекаясь ими не меньше ребят. 
А в 1937-м отнесла в редакцию первый рассказ «Гришка». В 1940 году вышла первая книга - «Рыжий кот». Творчество Осеевой высоко оценил Андрей Платонов. Она много писала для детей - стихи, сказки, короткие рассказы. 
Но наиболее известна Валентина Александровна как автор детской послевоенной книги-трилогии «Васёк Трубачёв и его товарищи» о пионерах в годы Великой Отечественной войны, воспитавшей не одно поколение советских детей. Писательница отметилась и как сценарист. Всеми любимая дилогия о Динке во многом автобиографична. Как говорят литературоведы, это лучшее и последнее произведение в жизни писательницы. Известны две экранизации «Динки». 
Вместе со вторым мужем, Вадимом Охотниковым, с 1952 года проживала в Изюмовке. По воспоминаниям вдовы сына Осеевой, Натальи Осеевой-Хмелёвой, это была настоящая любовь, страстная и непонятная всем изюмовцам: разве можно целоваться прилюдно да ещё в возрасте? После смерти мужа уехала из Крыма. Умерла 5 июля 1969 года в Москве, где и похоронена. 
По мнению Ксении Максимовой, исследовательницы жизни и творчества Осеевой, «таких парадоксальных писателей, пожалуй, больше и нет в советской истории. За долгую жизнь она написала всего две большие книги - и получила за одну из них Сталинскую премию. И при этом - ни пафосных интервью в газете «Правда», ни «голубых огоньков» по телевизору, ни тёплых должностей в писательском союзе. Никто из её верных поклонников (а это, без преувеличения, всё детско-подростковое население СССР 60-70-х годов) так и не узнал о её личной жизни ничего, хотя пытались многие. Несколько скупых строчек в «Большой советской энциклопедии» - и точка». 
Вот такие в старокрымских окрестностях жили люди. Увы, мне в Изюмовке никто точно так и не показал дом, в котором жила творческая чета - то на мазанку, то на другой домик укажут. «Да и разве угадаешь в соседе, с которым и ругнёшься иногда, а то и стаканчик опрокинешь, писателя?» - комментирует пастух Коля на пригорке у села мой рассказ о местных знаменитостях, которых уже не помнит почти никто. 

(с) Крымская правда

 Вчера в Симферополе прошла презентация новых троллейбусов повышенной комфортности, которые вскоре заменят старый подвижной состав. В новых троллейбусах немало технических «наворотов» - от кондиционеров до спутниковой навигации. Кроме того, они будут оборудованы современной системой контроля оплаты проезда. В первый рейс на новом троллейбусе отправился наш корреспондент. 
До конца года в Крым будет поставлен шестьдесят один троллейбус нового поколения. Тридцать из них - горные, предназначены для перевозки пассажиров по трассе на Южный берег Крыма. В салоне троллейбуса летом воздух будет охлаждаться с помощью кондиционера, а зимой отапливаться. Благодаря спутниковой системе навигации(GPS) пассажиры смогут наблюдать за движением троллейбуса к нужной им остановке на установленных в салоне экранах. Троллейбус оборудован гидравлической системой, позволяющей опускать посадочную платформу до тридцати пяти сантиметров. Для инвалидов и матерей с детскими колясками есть платформа, которую будет опускать и поднимать водитель. 
Электрооборудование чешского производства в сочетании с ходовой частью, произведённой в Германии, делают новый троллейбус весьма надёжным транспортом. Более трёх тысяч таких троллейбусов эксплуатируется по всей Европе, и рекламаций на их работу не поступало. 
По словам крымского премьера Василия Джарты, обновление троллейбусного парка будет происходить чаще, что позволит поддерживать его в хорошем состоянии. Помимо троллейбусов чешские специалисты предложили правительству автономии разработку электроавтобусов, что поможет решить экологические проблемы Крыма. 
Новые троллейбусы позволят экономить до тридцати процентов электроэнергии. А современная система упорядочения проезда пассажиров не допустит проезда «зайцем». Пройти в троллейбус через турникет можно будет лишь после того, как специальная система считает с карточки стоимость проезда или подтвердит, что вы являетесь льготником и ваш проезд будет оплачен из государственного бюджета. 
К слову, перевозка льготной категории пассажиров и в особенности компенсация такого проезда - головная боль «Крымтроллейбуса». Отвечая на вопрос нашего корреспондента, как будет решаться этот вопрос, Василий Джарты сказал: 
- Мы будем отрабатывать ситуацию с Минфином Украины. Ведь сегодня необходимо погасить двадцать пять миллионов гривен задолженности за проезд льготников. Троллейбус станет конкурентом маршрутки, учитывая, что водители маршруток не горят желанием перевозить льготников. 
В Симферополе работает более тысячи частных перевозчиков, а в таком их количестве просто нет необходимости. 

(с) Крымская правда

 Вчера на железнодорожной станции Симферополь состоялось торжественное открытие движения на модернизированном участке железной дороги Симферополь - Севастополь. Здесь же прошла презентация нового фирменного поезда «Крым» для сообщения между Симферополем и Москвой, а также отремонтированных вагонов пригородного электропоезда, в которых заменены внутренний интерьер и мягкий инвентарь и модернизирована система кондиционирования. Был представлен и электропоезд нового поколения повышенной комфортности под названием «Крым - жемчужина Украины». 
В ходе торжественного митинга, в котором приняли участие около тысячи горожан и гостей полуострова, наиболее отличившиеся в проведении ремонтных работ были награждены грамотами и знаками отличия, а также денежными премиями. В реконструкции, длившейся четыре месяца, были заняты полторы тысячи работников железной дороги. 
Отметим, работ подобного масштаба, проведённых в столь сжатые сроки с такими объёмами финансирования, на железной дороге не было с советских времён. Их общая стоимость составила более ста пятидесяти миллионов гривен, а люди работали с полной отдачей, чтобы завершить работы вовремя. 
Всего реконструировано более семидесяти километров железнодорожного полотна, отремонтировано девять и сооружено пять новых посадочных платформ на станциях Инкерман-1, Бахчисарай, Почтовая, Чистенькая. На перегоне Симферополь - Чистенькая проложено шесть километров новой железнодорожной колеи. Более чем шестьдесят километров полотна приведено в надлежащее санитарное и техническое состояние. Установлены системы визуального информирования пассажиров. На вокзале станции Севастополь приведены в порядок все сооружения, платформы, навесы и тротуарное покрытие. Ремонт произведён в местах отдыха пассажиров, пригородных кассах и багажном отделении. 
По словам крымского премьера Василия Джарты, нынешнее событие стало знаковым для Крыма. Премьер пообещал, что сооружение нового здания симферопольского вокзала будет окончено в 2011 году. Генеральный директор «Укрзализныци» Михаил Костюк отметил, что проведённая реконструкция позволила увеличить комфортность для пассажиров и распределить транспортные потоки пригородного и дальнего сообщения. Нынешний проект он назвал пилотным. По утверждению чиновника, модернизации подвернутся и подходы к полуострову. Будет сформирован второй крымский транспортный коридор в направлении Николаева. Часть поездов из Киева и с Западной Украины пойдут на полуостров другим путём - это необходимо для разгрузки главного пассажирского коридора в направлении России. 
Отвечая на вопрос корреспондента «Крымской правды», будет ли повышена стоимость проезда в пригородных поездах до Севастополя, генеральный директор «Укрзализныци» пояснил, что львиную долю доходов предприятие получает от грузовых и международных перевозок, а пригородные фактически убыточны. Но с учётом социальной значимости этого вида транспорта цены на проезд, невзирая на понесённые финансовые затраты, останутся прежними. Таким образом, железная дорога становится сёрьезным конкурентом автоперевозчикам, работающим на маршрутах до города-героя. Добраться до него на отремонтированной электричке можно будет за один час сорок минут при стоимости проезда восемь гривен. Электропоезд нового поколения сможет достичь Севастополя за те же полтора часа, что и автобус, билет на который стоит более двадцати гривен. 

(с) Крымская правда

Осени

Здравствуй, рыжая. Снова здравствуй.
Как жилось тебе без меня?
Я соскучился - слышишь, плакса? -
По туманным твоим огням,
По рыжеющим перекресткам
И по черным сырым зонтам.
Я соскучился - слышишь, тёзка? -
По лужам, вьющимся по пятам.
Осень, милая, ты - убийца,
Ты безжалостный мой палач.
Твой калибр - во всех глазницах
Всех прохожих. Ты только плачь,
Ты рыдай, захлебнись дождями,
Помяни меня проливным,
Ты - заплаканное цунами,
Шорох ветра по мостовым.
В полушариях, как в отсеках,
Мысли, твёрдые, как сургуч...

Знаешь, рыжая, ты - калека
В инвалидной коляске туч.

В колонках играет - Земфира - Синоптик

 Пора остановиться на мгновение и задуматься о том, что происходит вокруг. Вокруг и внутри. Осень засасывает меня, засасывает все глубже и глубже. В этом году она неожиданно долго не приходила ко мне, не выпивала мне душу...

 В карманах у героя можно найти:

• инфракрасную книгу
• календарик на первый год до нашей эры
• отбитое горлышко
• кость ископаемого бобра
• детскую хентай-раскраску
• булавку из инопланетных сплавов
• выпрямитель извилин
• бахрому от ковра-самолёта
• трёхведерную клизму
• справку о несъедобности
• прямую извилину
• статуэтку туманного альбиноса
• винный пух
• вывороченную штакетину
• схему маршрутных телег
• бритву для бровей

 Научился правильно варить глинт. Несколько дней назад так хорошо посидели в общаге - с глинтвейном, какао, кальяном и разговорами за жизнь...
Сразу горло вылечилось:)
Эксперимент по приготовлению классического немецкого глинтвейна с красным перцем и ромом прошел успешно. Надо будет еще попробовать классический ирландский сделать, с каркаде и черным чаем... Или французский. С кофе.

А пока - рецептик немецкого глинтвейна в моем исполнении. (Все специи из расчета на одну бутылку "Рубина Херсонеса")

В емкость наливается 120 гр холодной воды. Туда добавляются пряности (5 ложек сахара, 6-7 бутонов гвоздики, 1/8 мускатного ореха, 4-5 горошин душистого перца, 1 палочка корицы, 4-5 лавровых листа, имбирь, анис, кардамон, корка лимона, 2 чайных ложки красного перца), доводятся до кипения, варятся 2-3 минуты, потом 15 минут настаиваются под крышкой. 
Вино наливается в кастрюлю с толстым дном и медленно нагревается. Когда оно станет достаточно горячим - градусов 55-60 - вливается смесь со специями. После этого добавляются нарезанные яблоко, апельсин и лимон и 6-7 столовых ложек мёда. Глинтвейн доводится почти до кипения (до появления белой пенки) и снимается. Фильтровать не нужно. После этого в вино добавляется 50-70 грамм коньяка (брали четырехзвездочный Коктебель, хотя можно и более дешевый вариант, т.к. особых вкусовых оттенков коньяк не дает, просто доводит градус до принятых в Германии 7-12).

Вот так оно выглядит в процессе:

Кастрюлька со специями:

Собственно глинт:

Ингредиенты и оборудование:

А вот он и готов:

Кальянчик:

Вот. Аа, постскриптум: для немецкого глинтвейна требуется сухое красное вино - Саперави, Каберне, Рубин Херсонеса и т.д. Мерло на крайняк, ибо дешевое))

 

Львовяне жгут.  Помимо улиц Захер-Мазоха и Джохара Дудаева там есть еще и улица Джона Леннона, причем вполне официальная.

последняя серия Грани - от 7 октября. уже вторую серию подряд смотрю с субтитрами, не дождавшись лостовского перевода, а перевод потом просто качаю в коллекцию.

http://cs12824.vkontakte.ru//u3326833/video/1e951c05b0.240.mp4

Упорная борьба с ангиной, кажется, начинает приводить к каким-то положительным результатам. Сейчас съезжу доделаю то, что не успел вчера - и домой, пить горячий чай (купить чай!) с сахаром (купить сахар!)

Вчера был в аэропорту:

и это здание - всего лишь ресторан. Странновато смотрится в сравнении с другими зданиями аэропорта, построенными в типично совковом стиле.

 пУрпурный

кровоточИть

бомбардировАть

бОчковый

плацЕбо

диспансЕр

вручАт

чЕрпать

короче вот сайт: http://udarenie.info/

Все хорошо. Ведь все же хорошо!
Знаю, знаю, знаю, я все знаю, но... (с) Чиж

Когда Лост переведет вторую серию Грани? Я, конечно, посмотрел её в английском варианте с русскими сабами еще в день американского релиза, но все-таки хочется и нормальной версии.
Качаю Шерлока. Поддался моде, блин:)
Бастовали сегодня. Вроде неплохо, впадлу писать о результатах, но они положительны.
Говорят, моя рожа на какой-то канал в новости попала. Это зря.
Дождь, дождь, грусть, осень. Сегодня видел кусочек голубого неба. Вместо радости, он вызвал во мне еще большее раздражение - серое небо так СЕРОЕ, прочь голубое небо!
"Мы похоронены на Невском проспекте" и "Воздушные замки". Еще "Флеккефьорд" - вот весь мой плейлист.
Пока держусь. Пачка сигарет цела.
На завтра в ЛОМ написать бы чего.
Холодно. Но обещают потепление.
Смотрел "Детям до 16". Не люблю мелодрамы с хеппи-эндом.
Пора собирать народ на встречи с кандидатом. Ввязалась наша контора в выборы, знач надо работать.

Ёшкин ты свет... Только проснулся. Сейчас чай попью и на марш протеста уже идти пора.

В колонках играет - Скрябін - Кольорова

 А новый альбом Пулатовой ниче так.

Что за понт на меня обижаться и накручивать? Ну мудак я, мудак, вся семья МАНовская такая! Я между прочим еще ничего не озвучивал такого, за что на меня можно было бы обижаться.

Собрание по работе проходило в кафешке - так смешно было смотреть - толпа в 18 человек заказала три чая и четыре пива. Впервые в жизни дал чаевые - ну не было у них с 10 грн сдачи. Хотя тоже мне чаевые - три рубля.

С работой как всегда - с виду такая запара, а на деле три часа в день займет и полтинник максимум ежедневного дохода. С такой бы оплатой да 8 часов в день, я бы горя не знал в ближайшие 2 месяца.

Мысли невесть где, но только не в Симфере.

Надо готовиться к игре. Или забить на нее?

Нервно. Но купленная вчера пачка сигарет еще не распечатана.

В колонках играет - Океан Ельзи - Кавачай

Уехал до вечера в деревню.
Акк на орехоколе умер окончательно.
Приеду - отвечу на письмо...
Блииииать, +9 - тоже холодно!!

В колонках играет - Слот - Они убили Кенни

Блииииааааать......
На улице +5
Зимааа