Откуда взялись негры, если Адам и Ева — белые, а эволюции не существует?

С пеной у рта доказывал санитарам, что прививку от бешенства мне уже сделали.

— Привет, Люся! Ну что, вышла замуж?
— Угу!
— Поздравляю! И как тебе семейная жизнь?
— Да никак... Третий день не разговариваем.
— Что случилось? Когда поругаться-то успели?
— Сразу после ЗАГСа.
— Обалдеть! Из-за чего поругались-то?
— Из-за чувства юмора моего муженька... Мы с девчонками договорились:
выходим из ЗАГСа, ко мне подбегает Лизок, даёт бутылку «Столичной»,
я говорю: «Ну, здравствуй семейная жизнь! Наконец-то я вышла замуж,
теперь можно и расслабиться!» и из горла выпиваю её до дна. Девчонки
ржут, пацаны челюсти уронили, свекровь со свёкром за сердце схватились.
Они же не знали, что там была вода...

— Люся, ты готовить-то умеешь?
— Готовить-то я умею, вот только никто почему-то не умеет есть то, что я готовлю...

— Дорогой, я красивая?
— Так лайков на 15-20...

Подруга рассказала.
- Стою на автовокзале в очереди за покупкой билета. Внезапно одна из женщин вступает в словесную перепалку с кассиршей. Дальше следует гениальный обмен репликами:
- Да ты хоть знаешь, кто мой муж?
- Ну, видимо, идиот, раз женился на тебе.

Умные - это люди нетрадиционной ориентации: их везде меньшинство.

Мастерство не купишь, но и не пропьёшь.

Сливки общества чаще всплывают из грязных денежных потоков.

Все гениальное просто-поднял пенсионный возраст и, вроде как, нет пенсионеров.А дожил до него и, вроде как, и сам им не стал...Рецепт молодости.По нашему.

Понятие "Разделение труда" и "Узкая специализация" могли придумать только хитро*опые, чтобы не работать.

На сайте знакомств.
— Я Лена, закончила Кембридж, недавно вернулась в Россию, мой папа - крупный банкир. А вы?
— Я Эдуард, у меня два сталелитейных завода на Урале и сеть бензозаправок в Питере. Лена, а давайте сходим вечером в ресторан?
— С удовольствием! А в какой?
— Я очень люблю восточную кухню, а Вы?
— Ну-у... Я не против.
— Тогда в семь вечера в "Учкудуке"?
— А какая туда маршрутка ходит?
— 36-я и 47-я. Но 47-ю долго ждать придется.
— А на 36-ю у нас не сядешь. Я лучше на трамвае.
— ОК, жду!

— Это отговорки... Человек может всё, если захочет! Ты мужик или не мужик, в конце концов?! Скажи себе: я не курю! Недельку потерпишь - и желание курить пропадёт, вот увидишь!
— Хорошо, я неделю не курю, ты - не заходишь в Интернет. По рукам?
— Сравни-и-ил!!!

Рассмешил статус у одной девочки: "Ты меня про*рал!" Интересно, она догадывается, кто она в данной ситуации?

Телефонный звонок.
— Здравствуйте! У Вас есть абонемент на хоккей, но вы им не пользуетесь. Можете мне его отдать?
— А откуда вы знаете, что я не хожу на хоккей?
— Играет команда совсем плохо, так ведь?
— Так... Ладно, отдам, не жалко.
— А можно я сегодня подъеду, вы на работе?
— Да, до 19-00 буду на работе.
— Спасибо! — кладя трубку, мужик кричит: — Люська, иди сюда, твой придурок ещё 2,5 часа на работе будет!

Круизный лайнер терпит кораблекрушение и медленно уходит под воду. Капитан, стоя на капитанском мостике, обращается к пассажирам:
— А сейчас вас ждет увлекательное морское путешествие в царство Нептуна. Ваш капитан и его команда покидает корабль, чтобы оставить вас наедине с незабываемым подводным миром.

— Дорогой, а где мой велотренажер?
— Выбросил его…, замучила эта тупая иллюзия того, что ты уезжаешь и никак не уедешь…

Описываемые события имели место в то время, когда в правилах дорожного движения появился пункт об обязательном использовании шлема при езде на мотоцикле. Соответственно, представьте себе следующую картину: приехал клиент в столицу покупать мотоцикл, купил и тут этот пункт заявляет о себе веселой трелью представителей ГАИ на каждом перекрестке.
Доехать до места назначения не хватит никаких денег. Шлемы в магазинах в условиях жесточайшего совкового дефицита полностью отсутствуют.
Что делать? И вот оно! Отчаявшийся добраться до дома клиент решается
на крайний шаг. На последние оставшиеся от покупки копейки он покупает...
бритву и бреется налысо, да так, что голова сверкает не хуже шлема.
Для того, чтобы усилить сходство, он наклеивает на голову от затылка
до лба полоску синей изоляционной ленты.
Дальше на всех постах все шло по одному и тому же сценарию. Солнечные
зайчики весело плясали на голой как бильярдный шар голове и издалека
соблюдалась видимость того, что мотоциклист едет в шлеме, ну а при
ближайшем рассмотрении у гаишников сначала лезли из орбит глаза,
затем вываливался от смеха свиток и остановить клиента не представлялось возможным.

Работаю один, без санитара. Возвращаемся с вызова на станцию, и вдруг оживает рация — перевозка носилочной больной (бабушка с переломом бедра) в больницу. Дается адрес — улица, дом, квартира 60 (это важно). Не первый день работая на скорой, прикидываю локализацию дома и понимаю, что это классическая пятиэтажная хрущевка, и вне зависимости от количества квартир на лестничной площадке, кв. №60 находится на пятом этаже без лифта. Ехидно интересуюсь по рации, как я ентую бабусю попру на носилках один с пятого этажа, на что получаю дружеский совет какого-то неуемного шутника: а ты ей два куба морфина в вену дай — она до машины сама долетит... Другой предполагает, что с двух кубов она и до больницы долетит... Третий резонно поправляет, что с непривычки после двух кубов она, не долетев до травматологии, легко вспорхнет в больничный морг... Этот пустопорожний треп в эфире прерывает зычный бас врача-реаниматолога:
— Да заткнитесь вы наконец! Я тут «ножевое» везу — так у раненого от хохота опять кровотечение открылось!!!

В деревне нет такого понятия, как «биотуалет». Там есть понятие «биополе».

Вы напоминаете мне океан... Меня от вас так же мутит.

Слышен денег громкий шелест — это лох пошел на нерест!

Мудрость — это когда вдруг понимаешь, что все чаще занимаешься какой-то херней.

Лето — это не когда тепло, лето — это когда есть деньги.

В кабак заходит ковбой и говорит:
— Джентльмены! Хотите фокус?
— Хотим!
— Стакан виски бесплатно.
Дали ему стакан виски. Он выпил. Стакан подбросил вверх, выхватил пистолет, направил на стакан и крикнул:
— Стоять!
Стакан повис в воздухе. Потом ковбой свистнул и стакан упал.
Выходит из толпы дряхлый дед.
— Шинок! У меня не штоит, помоги!
Ковбой направил на старика пистолет и крикнул «Стоять»! У деда все в порядке.
Вдруг старик вынимает два кольта и кричит:
— Кто швишнет, убью!

— У нас после трех девочек наконец-то родился мальчик!
— Что вы говорите, поздравляю! И на кого похож?!
— Не знаю, мы на лицо ещё не смотрели.

— О чём это ты с соседкой разговаривал?
— М-м-м... Так, просто о погоде...
— Запомни, синоптик, ещё раз с ней рядом увижу — без всякого штормового предупреждения вмиг выпадешь в осадок.

— Давай заведем ребенка. Ты согласен?
— Ну.. 50 на 50..
— Это как?
— Нижняя часть — ЗА!

 

На какие только ухищрения не идут девки, чтобы замуж выйти! Знакомая рассказала мне про ситуацию с ее коллегой по работе.
Запала та девица на какого-то мужика, да так конкретно, что засвербило ее выйти за него замуж непременно и как можно скорее. Объект вожделения предложение делать, однако, совершенно не торопился.
Сначала был использован стандартный прием: дорогой, я беременна! Беременности, понятное дело, в реальности не было. Мужик, однако, оказался вовсе не лопух и захотел доказательств, для начала в виде тест-полоски.
Что делать? По-настоящему залетать до брака не планировалось. Девицей на работе были дотошно опрошены все бабы сходного возраста и выявлена беременная коллега. Коллегу попросили пописать и воспользоваться полосочкой. Полосочка была тщательно припрятана. При встрече с любимым для большей достоверности девица при нем вскрыла упаковку с новой полосочкой той же фирмы, что и припрятанная, удалилась в туалет и там сделала подмену. Предъявила мужчине.
Тот сперва было озадачился. А потом достает штуки три-четыре полоски разных фирм, протягивает подруге и говорит:
— Знаешь, я слышал, что тест-полоска штука ненадежная, врет часто. Ступай-ка, повтори все еще раз с разными полосками.
Итог: замуж не вышла, друг испарился, заработала мощный депресняк на этой почве.
Все мужики у нее теперь, разумеется, — козлы.

Девушка кокетливо улыбнулась, не подозревая, что парень только что дембельнулся...

Закон подлости только кажется подлым, а на самом деле весьма справедлив!

Гвоздю программы часто требуется молоток.

Вчера перед сном собрался пресс качнуть. Сегодня так и проснулся: руки на затылке, ноги под диваном.

Захожу на кухню и вижу: моя мама с моим мужем сидят. Муж плачет, а моя мама его утешает:
— Терпи, сынок! Я её, стерву, двадцать лет терпела, так я же одна была, а ты не один, сынок — тёща с тобой. Вместе, дай Бог, мы её, может, ещё лет пятнадцать выдержим!

Жена:
— Мне нужны внимание и уход!
Муж:
— Внимание... я ухожу.

Села в машину... Включила музыку... Весна, солнышко сияет... Мысль в башке: сейчас как рвану на тусняк! Вспомнила... Я же за памперсами для внучки собралась... Окстись, бабуся!..

По мнению большинства пилотов, взлет и посадка являются наиболее опасными моментами полета. Тем не менее, некоторые условия являются более рискованными, чем другие, но кажется даже вершины гор, скал, переполненные пляжи и дороги в нашем списке не сумели отбить желание пилотов управлять самолётами каждый день.

Давайте посмотрим на самые экстремальные и опасные аэропорты по всему миру. Пристегните ремни безопасности!

(10 фото)

 

1. Аэропорт Juancho Е. Yrausquin

Остров Саба

Добраться до этого удивительно красивого Карибского острова немного опасно, это все благодаря небольшой 400-метровой взлетно-посадочной полосе — она лишь немного длиннее, чем большинство взлетно-посадочных полос авианосцев. Невероятно короткая взлетно-посадочная полоса окружена высокими скалами и пролегает в опасной близости от крутого обрыва, который ведет прямо к океану.

По этим причинам, он является одним из самых опасных аэропортов в мире. Неправильно оценив факторы, пилот во время взлета может сорваться на самолете прямо в пропасть. Большие самолеты избегают этого аэропорта по понятным причинам, но даже для очень маленьких самолетов, таких как Сессна, посадка кажется невыполнимой миссией, особенно, при плохих погодных условиях. По крайней мере, все знают, что в этом причина постоянного снижения объемов туризма на острове.

 

2. Аэропорта Чамдо Бамда

Тибет

Аэропорт Чамдо Бамда является самым высоким в мире, он расположен более чем в 4 км над уровнем моря. Еще более впечатляющей, чем высота аэропорта, является почти 3,5-километровая взлетно-посадочная полоса.

Взлетно-посадочная полоса длиной в 60 футбольных полей может показаться несколько избыточной, но, видимо, длина полосы имеют решающее значение в безопасности посадки на большой высоте. На уровне моря, где скорость подхода около 200 км/час, посадка может занять 1500 метров взлетно-посадочной полосы, до полной остановки. Но высота более чем 4 км над уровнем моря потребует примерно в 2 раза больше длины, чтобы полностью остановится.

Путешествие на большой высоте может быть довольно опасно со всех сторон, и путешественники должны предварительно изучить условия, прежде чем решиться лететь в такие места.

3. Аэропорт Густав III

Остров Сен-Бартельми

Небольшой аэропорт Густава III на Карибском острове Сен-Бартельми сталкивает пилотов и пассажиров лицом к лицу с довольно серьезными опасностями. Коридор, в котором была построена взлетно-посадочная полоса, невероятно узок, и самолеты заходят на посадку пугающе близко к склонам и возвышенностям прилегающей территории или к океану, каждый раз, когда они приземляются.

Это видео на YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=i9Z1ie1OdzE) ясно показывает, что может произойти, если что-то пойдет не так во время посадки. Хорошо, что в этом случае, по крайней мере, никто не был даже легко ранен.

4. Ice Runway

Антарктида

Опасности Ice Runway имеют много общего с экстремальными погодными условиями, с которыми должен столкнуться пилот, а не с дизайном или положением самого аэропорта. Ice Runway является одной из трех основных взлетно-посадочных полос, используемых для перевозки материалов и исследователей станции Мак-Мердо в Антарктиде. Как следует из названия, полоса не асфальтовая или бетонная. В поле зрения попадают только длинные отрезки тщательно укатанного льда и снега.

Здесь нет недостатка места, поэтому гигантские самолеты могут приземляться с относительной легкостью. Реальная проблема состоит в том, чтобы убедиться, что вес самолета и груза не расколют лед или самолет не застрянет в мягком снегу. Когда лед взлетно-посадочной полосы начинает разрушаться, самолеты перенаправляются на аэродром Пегас или аэродром Уильямс, две другие взлетно-посадочные полосы, обслуживающие станцию.

5. Аэропорт Куршевель

Франция

Город Куршевель во французских Альпах является одним из самых известных горнолыжных курортов в Европе, но кажется, что город во многом обязан своей славой своему аэропорту, который находится среди гор. Аэропорт Куршевель известен не только своей невероятной высотой и странным расположением, но еще и тем, что он играл ведущую роль в фильме о Джеймсе Бонде, «Завтра не умрет никогда», в котором был момент с агентом Джеймсом Бондом, успешно сажающим самолет на крайне опасный аэродром.

6. Международный аэропорт Барра

Шотландия

Это, вполне возможно, единственный аэропорт в мире, который также служит в качестве пляжа. Взлеты и посадки в аэропорту Барра происходят на тот же песок, по которому люди прогуливаются в нерабочее время аэропорта. И это только начало: во время прилива в вечернее время освещение от фар всех проезжающих мимо машин помогает пилоту с посадкой. Для тех, кто просто хочет насладиться романтической прогулкой вдоль пляжа, есть предупреждающие знаки, сообщающие о предстоящем прибытии самолета.

Верьте или нет, Барра по-прежнему является аэропортом, официально признанным международной организацией воздушного движения, и кажется, что любые логические или критических предложения со стороны властей будут считаться несоответствующими. Мы можем только надеяться, что они знают лучше, чем мы!

7. Международный аэропорт Тонконтин

Гондурас

В Тегусигальпе, столице Гондураса, мы можем приземляться на один из самых опасных и печально известных аэропортов в мире. Он был предметом пристального внимания после нескольких несчастных случаев, в том числе аварии в 2008 году, которая привела к гибели пяти пассажиров. Аэропорт был открыт еще в 1934 г., в эпоху, когда самолеты были менее мощные и не требовали таких длинных взлетно-посадочных полос.

Взлетно-посадочная полоса Тонконтин составляет чуть более 2 км в длину, и она расположена в долине, окруженной горами. То, во что еще труднее поверить и то, что на сегодняшний день является наиболее опасным аспектом этого аэропорта, это тот факт, что есть только один путь для прилетающих и отбывающих самолетов, что резко повышает риск. Несмотря на все эти факторы высокого риска, самолеты такого размера как Боинг 757 заходят на посадку в аэропорт ежедневно.

8. Аэропорт Тенцинг-Хиллари

Непал

Аэропорт Лукла, как его называли изначально, позже был переименован в Тенцинг-Хиллари в честь первого альпиниста, который достиг вершины горы Эверест. Расположенный в Луклу, Непал, аэропорт обслуживает тысячи альпинистов, прибывающих в надежде «победить» Эверест, а также треккеров желающих изучить район Эвереста.

Опасности в этом аэропорту включают сильные ветры и экстремальную облачность, но это не самый страшный момент. Как и в аэропорту Густав III, один конец взлетно-посадочной полосы расположен на высокой местности, но вместо прекрасного песчаного пляжа с другой стороны есть 600-метровый обрыв.

Совсем недавно было несколько несчастных случаев в аэропорту Лукла, 12 октября 2010 года.

9. Аэропорт Мадейры

Португалия

Две основных взлетно-посадочных полосы аэропорта Мадейры были только 1600 метров в длину, когда аэропорт был впервые открыт в 1964 году.

После ужасающей аварии в 1977 году, в котором заходящий на посадку Боинг 727 разбил каменный мост и оказался на пляже, одна из взлетно-посадочных полос была продлена на 655 метров. В начале 2000-х взлетно-посадочная полоса была удлинена, и её продолжение опирается на колонны через пляж.

Удлиненный или нет, основной подход к аэропорту Мадейры остается сложным и по сей день даже для самых опытных пилотов. Вопреки рефлексам, пилоты должны сначала направить самолет прямо на надвигающийся горный пик, а затем быстро повернуть вправо, чтобы не врезаться в горы, и направить самолёт на взлетно-посадочную полосу.

10. Аэропорт Гибралтара

Гибралтар

Гибралтарский аэропорт является не только одним из самых опасных аэропортов в мире, но и одним из самых загруженных (особенно по сравнению с другими рискованными аэропортами, включенных в этот список). Независимо от того, как это невероятно звучит, взлетно-посадочная полоса этого аэропорта на самом деле проходит через главную улицу города.

Транспортные средства останавливаются каждый раз, когда воздушное судно совершает посадку или взлет. Это удивительно, но здесь никогда не было крупных аварий, и мы можем только надеяться, что так оно и остается.

Теодорос II является начинающим автором и имеет образование юриста. Он любит историю, научную фантастику, европейскую политику и изучать миры скрытых знаний. Его идеальной поездкой в идеальном мире был бы затерянный город Атлантида.

 

http://daypic.ru/element/168600