Итак, осуществилась мечта жизни – я посетила Поднебесную . Не буду долго расписывать, с каким трудом мне удалось уговорить моего супруга на столь отчаянный поступок – отпустить меня в Китай в самостоятельную поездку. Скажу лишь, что первым шоком от этого мероприятия стало именно то, что мой муж вообще без разговоров сказал «ты едешь», когда в последний момент выяснилось, что мне придется ехать одной.
Все что ни делается – все к лучшему. В этой абсолютной истине я убедилась потом не один раз. То, что я поехала одна, в итоге, как мне кажется, было идеальным вариантом.
Надо сказать, что с самого начала целью моей поездки была буддийская скульптура пещерных храмов. Это внесло свои особенности в маршрут. Главной целью был Лунмэнь, на него мне необходимо было 2 дня + я надеялась посетить пещерный храм Гунсянь-сы, что недалеко от Лояна. Далее, мне необходимы были монастырь Юньган и Шанхайский музей. Сначала я предполагала посетить музей провинции Хэнань, что в Чжэньчжоу, но в дальнейшем пришла к выводу, что, имея в своем распоряжении лишь 16 дней, ехать в Чжэньчжоу ради одного музея я не хочу. В моих планах также стоял Capital Museum в Пекине и монастырь Майцзишань.
Ну а «для души» я очень хотела осуществить мечту побывать в Шанхае – мое воображение рисовало мне нечто невероятное, и, скажу сразу, мои ожидания полностью оправдались.
Была у меня и еще одна мечта – гора Эмэй, но, к сожалению, она совсем в стороне от моего пути, поэтому я решила, что за восхождением на священную вершину и за пейзажами я отправлюсь на гору Хуа, что недалеко от Сиани.
Разумеется, я начала подготовку к поездке сильно заранее. Маршрут перекраивлся не один раз, считался примерный бюджет (за рамки которого я в итоге очень сильно вылезла), бронировались гостиницы, делались приятные покупки и пр., и пр. Проштудировав три форума, спросив советов у бывалых бэкпэкеров, я перестала трястись, поскольку все эти люди вселили в меня настоящую уверенность, которая подкреплялась четко поставленной целью этой поездки. Самой главной проблемой мне представлялся языковой барьер. В реальности же оказалось, что этой проблемы не существует вовсе! Так что теперь, вернувшись на Родину, я присоединяюсь ко всем,кто утверждает "Китай - очень удобная страна для самостоятельных путешествий!"
Родные Аэрофлотчики, разумеется, не дали мне стартовать спокойно.
На регистрацию я пришла вовремя, но не желавшие меня отпускать родственники, разумеется, не дали мне попасть туда за 2 часа до вылета. Пришла я за час, вижу 4 стойки, над которыми значится мой рейс. Две из 4 стоек не работают, на одной написано «бизнес-класс», встаю в четвертую. Через какое-то время над ней загорается надпись «Варшава». Прихожу в бизнес-класс и слышу, что регистрация «давно закрыта» (какого хрена на табло горит «chek-in» и рейс значится на 4-х стойках?!) и меня регистрировать не будут (за 45 минутдо рейса!). После недолгих препирательств меня зарегистрировали. Рейс в итоге все равно задержали на час. Но я лечу в Шанхай!!!
Полной неожиданностью для меня было то, что я… испугалась. Когда мы летали в Индию, ничего подобного не было, но тут… весь полет – сплошной стресс. У меня потели руки, колотилось сердце, я не могла спать, боялась дико… короче «боязнь полетов» в чистом виде. Жуть! К тому же, пока мы летели в Шанхай, мы постоянно попадали « в зону турбулентности», командир то и дело выходил на связь и просил пристегнуть ремни, самолет трясло постоянно, что, как вы понимаете, не добавляло мне спокойствия.
Но все закончилось, и утром 31 ноября я сошла на землю Поднебесной.
День 1. Шанхай.
Аэропорт Пудун меня потряс! На самом деле.
Во-первых, он огромен. Никакой толкучки, никаких проблем. Везде указатели на каждом шагу на двух языках. На паспортном контроле очередь даже не успевает образоваться – настолько много работает кабинок.
Из аэропорта поехала на Маглеве (поезд на магнитной подушке, максимальная скорость 431 км/ч, до метро из аэропорта едет примерно 7 минут) до метро. Скорость, конечно, ощущается, за окном все мелькает. Поезда ходят, то есть летают, с интервалом 15 минут. Блин. Нам такое и не снилось – у нас в Шереметьево электричку провели, так все должны возрадоваться, видимо, сильно
. В Шанхае до аэропорта Пудун можно добраться не только на такси и метро+маглев (полчаса от центра – и вы в терминале), но и на автобусах.
наглядное подтверждение:
Наконец, выхожу в Шанхай…
Город-мечта встретил меня противной мелкой моросью и каким-то прямо-таки подозрительным спокойствием. Я ожидала толпы народа, шум машин и непрекращающихся гудков, но всего этого не было. Может, это просто район такой был, я не знаю, но первое впечатление как-то совершенно не вязалось с представлениями о Шанхае.
Через дорогу я увидела строения, напоминающие торговый центр, и направилась туда. Мне нужно было купить местную симку, зарядить где-то телефон, который вообще все путешествие изрядно трепал мне нервы, поскольку вырубался слишком быстро и вегда тогда, когда возможность зарядить предвиделась чуть ли не через многие часы. Как-то я совершенно не обратила внимания на эту особенность моего аккумулятора, пока была в Москве - там всегда есть возможность зарядить, иначе я просто не поехала бы в Китай с этим телефоном. И, наконец, мне нужно было поесть и выпить кофе.
- именно эти дома были первыми,увиденными мной в Шанхае :)
В "строениях" в итоге обнаружились: магазины одежды, овощи и массаж. разумеется, все это мне не подходило, поэтому я решила отправиться на метро куда-нибудь в центр в надежде найти там вожделенные симку, розетку и кофе. Прямо около входа в метро я увидела ростикс. Ощущение, что если я зайду туда и выпью кофе, то все как-то сразу станет проще, было настолько сильным, что я отправилась в кафе и абсолютно без усилий с помощью английского языка и пары китайских слов получила свой кофе и бутерброд. Стоило мне сесть за столик и сделать первый глоток, как за стеклянной дверью, прямо у меня перед носом я увидела вывеску "China Mobile". Интуиция - великая штука!
Покупка вообще чего бы то ни было в Китае представлялось мне жуткой проблемой, ибо по-китайски я не говорю, а английский, как я поняла из впечатлений бывалых, в Китае мне не потребуется, поскольку его там никто не знает. Но кофе допит, и я решительно шагнула в стеклянную дверь. Уже через 10 минут я смогла вставить в свой мобильный местную симку, а сам телефон воткнуть в розетку. Для этого мне понадобились английский язык, улыбка и,как ни странно, деньги. Офигеть,как все просто в этом Китае!
Шанхай по-прежнему радовал меня дождем, словно намекая, что пора бы мне и честь знать. Решив, что с городом-мечтой лучше не спорить, я отправилась на вокзал за билетом в Лоян.
Шанхайское метро стало вторым впечатлением дня после аэропорта.
Я понимаю, что московское метро невозможно расширить и растянуть, чтобы оно вместило, наконец, всех пассажиров. Но я не могу понять, почему нельзя сделать навигацию в московском метро столь же элементарной как в Шанхае?
На станциях работают автоматы по продаже билетов. Автоматы эти снабжены сенсорным экраном и понимают два языка - китайский и английский. Выбираешь нужную ветку, на ней - нужную станцию, задаешь количество билетов, кидаешь в автомат сумму, которая появляется на экране - и,вуаля, забираешь свой билет и сдачу (автоматы принимают и монеты, и купюры и выдают сдачу).
Все указатели в метро дублируются на английский. Схема линии располагается не на противоположной пассажиру стене, а над поездом, который, таким образом, ее не закрывает. Остановки объявляются на двух языках, эта информация дублируется также на экранах в вагонах (обычно там показывают социальную рекламу, анонсы фильмов, просто рекламыне ролики и видеоклипы - для этого существует специальное телевидение, работающее для метро городов Китая). На каждой станции есть схема прилегающего к метро района (на двух языках) - невероятно удобная штука! Легко и просто разобраться, в какой именно из 4 выходов тебе надо идти, чтобы попасть на нужную улицу.
это переход с ветки на ветку:
После того,как я все это увидела, я просто не представляю себе, как ориентируются иностранцы в московском метро,ведь у нас латиницей дублируется только схема метро (которую еще поди угляди!) и схема линии уже в самом вагоне (которая часто бывает содрана или заклеена объявлениями).
На вокзале без труда нахожу кассу для иностранцев и уже через 5 минут у меня в руках билет в Лоян - главную цель моего путешествия!!!
До поезда оставалось время, которое я употребила на прогулку по центру города. Я просто вышла из метро на станции Наньцзин-лу (восточная) и свернула в первую же улицу.
И вот здесь я увидела Шанхай! Людей, которые куда-то спешили и никуда не спешили; улицы с маленькими старыми домами, которые живут своей жизнью под ногами колоссальных небоскребов; новые "тойоты" и "фольцвагены" и старенькие иномарки-такси; блины и лепешки, приготовленные прямо на улице, и американский фастфуд; магазины с современной техникой и развешенное через дорогу белье; и, конечно,велосипеды,велосипеды,велосипеды... Город, где европейский стиль в архитектуре соседствует с китайскими кварталами и современными небоскребами - поразительное качество Шанхая не смешивать все это, а как-то очень естественно сочетать.
И, наконец, я вышла на набережную Хуанпу. Пудун тонул в мареве мороси - Шанхай явно не спешил открыть мне свое лицо.
В первый день своего путешествия я оставляла Шанхай,совершенно очарованная, зная, что вернусь сюда уже очень скоро и попробую познакомиться с ним еще раз - быть может, второй раз будет более удачным?
, зато силы на исходе.
)
- никак не могла успокоить малыша, Пашка орал просто как ненормальный - я ничего не могла сделать. Врачи оказались очень дельными дядьками - успокоили и ребенка, и меня. Так вот,всвязи с непрекращающейся весь день диареей, ребенок ходил без памперсов (я боялась, что будет сильное раздражение). Вуаля! Буквально за три дня малыш освоил горшок! Спать его я, правда, уладываю в памперсе, и гуляем мы тоже пока в памперсе, но главное, что ребенок уже сам просится - ура.
. В Шанхае до аэропорта Пудун можно добраться не только на такси и метро+маглев (полчаса от центра – и вы в терминале), но и на автобусах.
