Опять руки до описания путевых впечатлений дошли лишь спустя месяц по возвращения на историческую родину – на сей раз из Крыма. Постараюсь отметить моменты, которые мне показались наиболее знаковыми.
Поездка явила Urbi et Orbi очередной пример моего фирменного везения. Накануне нашего прилета в Ялте было +15 С. На следующий день после нашего отлета +14 С. Зато за всю неделю нашего пребывания температура не поднималась выше -3-4 С, и доходила до -11 С. И это в сочетании с периодическими обильными снегопадами.
Тем не менее, считаю выезд вполне удавшимся. Посмотрели многое – практически все «открыточные достопримечательности», хотя, конечно и «бегом», «по верхам». Побывали в Бахчисарае, Севастополе, Евпатории, Форосе, Алупке, Ливадии, Ялте, Массандре, Алуште, Судаке (Суроже), Феодосии, Керчи.

Российский патриотизм
Нигде в России я не встречал такого числа русских триколоров (аналогичное количество украинских флагов наблюдал во Львове). То, что они развеваются над административными зданиями – не мудрено – по статусу положено. Флаги висят практически над каждым музеем, поликлиникой, отделом полиции и пр. Опять же это можно объяснить господчиненностью этих структур. Но они часто вывешены на бизнес-центрами, магазинами, частными домами, свисают из окон многоэтажек. Чуть ли не в половине частного автотранспорта на «торпеде» лобового стекла установлены бело-сине-красные флажки, очень часто в сочетании с Андреевскими, государственными флагами Императора Александра II (черно-желто-белыми) и крымскими.
То же касается сувенирной продукции. Полно сюжетов, обыгрывающих возвращение Крыма в состав России. Например, два портрета: Хрущева (с надписью «Крым сдал») и Путина («Крым принял»).
Иногда встречаются и советские, красные флаги, но значительно реже. Пропорция, на вскидку, 1 к 50, а может 1 к 70. Думаю, это в целом отражает идеологический расклад на полуострове. Просоветские настроения есть, но отнюдь не превалируют (речь, разумеется, идет о сознательной советчине, а не о психологическом наследии, которое так или иначе оказывает влияние практически на всех жителей постсоветского пространства).
Порадовало возвращение ряду улиц в Симферополе, например, исторических имен. Причем на новых табличках указывается нынешнее официальное (оно же историческое) название, а ниже, в скобках – большевицкая кличка. Такое вариант мне кажется гораздо более приемлемым, нежели тот, что вошел нынче в моду в ряде российских городов: оставлять улицам большевицкие клички, а ниже стыдливо добавлять «бывшие» имена.
Из общения и даже случайных разговоров, свидетелем которых мне довелось быть, вырисовывается общее настроение жителей Крыма. Период эйфорического восторга от возвращения в Россию в основном прошел, есть понимание, что одномоментно решить все проблемы невозможно, в то же время есть твердая уверенность, что вместе с «большой Россией» ситуация будет постепенно улучшаться и что решение референдума в пользу воссоединения было абсолютно верным.
За время мотаний по всему полуострову, пару раз в укромных местах встречал на стенах надписи краской из баллончиков типа «Крым – це Украйна». То ли остатки попыток контрагитации времен референдума, то ли деятельность «партизан». В разговорах обычных людей стремления «в Украину» не встречал ни разу.

Неухоженность
Общее впечатление от крымских городов с точки зрения благоустроенности жизни довольно печальное. Ощущение, что на некоей «машине времени» переместился в 1990-е – начало 2000-х. Облупленные, обшарпанные стены, исписанные дурацкими надписями, заклеенные бумажными объявлениями «продам», «сдам» и пр. Очень неопрятно, неприятно, да вызывает раздражение (подумалось, что начинаешь понимать иностранцев, кривившихся от аналогичной картины в России 1990-х).
Дороги вполне ужасные, если не брать «столбовые», федерального и регионального значения, которые, как видно невооруженным глазом, активно латаются. Ответвления и, особенно, второстепенные улицы в населенных пунктах (включая Симферополь и Севастополь) – «убиты» совершенно.
Неорганизованные, довольно грязные рыночные развалы производят весьма неприятное впечатление. Возможно, летом южный колорит это как-то исправляет, но зимой находится на них было не слишком комфортно. Уборка улиц – тоже пока не на высоте.
Я в общем довольно много мотаюсь по стране и должен сказать, что примерно с середины 2000-х облик по крайней мере областных центров (да и довольно большого числа районных) существенно изменился в лучшую сторону. Надеюсь, теперь это коснется и крымских городов. Пока же более-менее привлекательно с точки зрения благоустройства выглядят лишь наиболее туристически освоенные части курортных городов.

Издержки туриcтичности
К малоприятным моментам можно отнести сохранившееся еще с советских времен обыкновение жителей полуострова паразитировать на туристах, которые рассматриваются в первую очередь как источник дохода. Главное – «отжать» побольше денег. При этом сам уровень услуг оказывается весьма посредственным.
Приведу мелкие примеры. В съемной квартире (за новогоднюю ночь – полуторный тариф) был минимум необходимого для жизни. Это касалось и постельных принадлежностей, и обеспеченности кухни самым элементарным: солью, сахаром, растительным маслом, чаем. Мы регулярно живем на съемных квартирах в городах России (а также Белоруссии и Украины) и уже как-то привыкли, что такие мелочи всегда есть. О «вылетающих» электрических пробках и регулярно гаснущем газовом отопительном приборе нас, разумеется, забыли предупредить.
То же касалось и машины, об аренде которой я договорился еще из Питера. За время нашего перелета в Крым «Форд Фокус» 2013 года выпуска чудесным образом успел состариться примерно на 10 лет. Зимняя резина обернулась всесезонкой, что в силу погоды (см. выше) и отсутствия у крымских дорожных служб богатого опыта борьбы с обледенением трасс, добавляло в наши поездки излишнего экстрима. Плюс машину нам пригнали чуть ли не на полдня позже, чем мы договаривались, что в силу нашего плотного графика было совсем неуместно.
Можно, конечно, было отказаться и от квартиры, и от машины, но поиск других вариантов – не совсем то, на что хочется тратить время в путешествии.
Удивило также, что и цена бензина и ценник в магазинах практически на все немного (не вскидку, 10-15%), но выше, чем в Питере. Нам объяснили это дороговизной доставки с одной стороны, и все той же ориентацией на туристов, которые, приезжая отдыхать, обычно не имеют обыкновения экономить деньги, - с другой.

Достопримечательности
Вот, что не обмануло ожиданий – так это достопримечательности – и природные, и архитектурно-исторические.
Крым, действительно, невероятно красивое место. То, что мы были там зимой яркость впечатлений, возможно, притупило. С другой стороны, относительная немногочисленность туристов позволяла насладиться красотами без раздражающих факторов.
Как я уже говорил, мы посетили, в основном, «открыточные», общеизвестные места, которые в особом представлении не нуждаются. Тем не менее, постараюсь выкроить время, чтобы попозже отписать хотя бы о нескольких объектах, которые на меня произвели наиболее сильное впечатление.