почтовые марки -70-80гг

Паровозы-памятники




На марках:

4к. Паровоз серии Эу типа 0-5-0. На паровозе Эу 684-37 (1929 г.) трудился зачинатель стахановского движения на железнодорожном транспорте П.Ф.Кривонос. Славянск.

5к. Паровоз серии ФД типа 1-5-1. Паровоз ФД 21-3000 (1941 г.) установлен в честь трудовых успехов новатора-машиниста, Героя социалистического труда Н.А.Лунина. Новосибирск.

10к. Паровоз серии Ов типа 0-4-0. Паровоз Ов-5109 (1907 г.) установлен в память о подвиге советских железнодорожников в Сталинградской битве. Волгоград.

20к. Паровоз серии СО типа 1-5-0. Паровоз СО 17-1613 (1944 г.) доставил в 1945 году поезд с советской делегацией на конференцию в Потсдаме. Днепропетровск. Сталин прибыл в Потсдам поездом на тепловозной тяге.

30к. Паровоз серии ФДп типа 1-4-2. Паровоз ФДп 20-578 (1941 г.) установлен в честь трудовой славы советских железнодорожников. Киев.

Серия сообщений "СССР-5":

Часть 1 - Крупнейший в Евразии оптический телескоп
Часть 2 - Юный посол доброй воли Саманта Смит
...
Часть 6 - Автомобили на марках СССР 1986 года
Часть 7 - Дрейф в Антарктике судна "Михаил Сомов" в 1985 году
Часть 8 - Паровозы-памятники

Юрий Гагарин - 80 лет.

Оригинал взят у apdance1 в Юрий Гагарин - 80 лет.

http://foto-history.livejournal.com/4979260.html

День Космонавтики. И - твист с космонавтами !

Оригинал взят у apdance1 в День Космонавтики. И - твист с космонавтами !

http://foto-history.livejournal.com/5177994.html

Балет Чайковского "Щелкунчик" на марках 1992 года



«Щелкунчик» - балет Петра Ильича Чайковского на либретто Мариуса Петипа по мотивам сказки Эрнста Теодора Амадея Гофмана «Щелкунчик и мышиный король». В основу либретто легло переложение сказки, сделанное в 1844 году Александром Дюма-отцом. Премьера балета состоялась 6 (18) декабря 1892 года в Мариинском театре в Санкт-Петербурге. Роли Клары и Фрица исполняли дети, учащиеся Петербургского Императорского театрального училища.
«Щелкунчик» занимает особое место среди поздних произведении П. И. Чайковского; стоит обособленно от традиции балетного жанра, новаторски применены музыкальные образы. Он является для композитора точкой отсчета в поисках смысла жизни, именно в нём слышны раздумия на тему вечного.
В разных редакциях есть разночтения в имени главной героини: Клара и Мари. В оригинальном произведении Гофмана имя девочки — Мари, а Клара — это её любимая кукла.
В России с началом Первой мировой войны и ростом патриотических настроений сюжет балета русифицировался, и главная героиня стала зваться Машей. При этом Фриц остался непереименованным, поскольку он — отрицательный персонаж. Примечательно, что эта традиция действует до сих пор.
Почтовые марки России 1992 года изданы к столетию балета «Щелкунчик». Марки изображают сцены из балета, а также кукол-щелкунов, которые являлись прототипом главного героя танцевальной истории.

Серия сообщений "Музыка":

Часть 1 - Чайковский
Часть 2 - Композитор Римский-Корсаков
...
Часть 32 - Композитор Анатолий Новиков
Часть 33 - Модест Мусоргский
Часть 34 - Балет Чайковского "Щелкунчик" на марках 1992 года

Из истории отечественного легкового автомобиля. 2003



Сегодня есть немало совершенных и очень нужных людям машин, но, пожалуй, особое место среди них занимает автомобиль. На марках изображены отечественные легковые автомобили, которые уже в пору своего возникновения стали известны не только в России, но и за рубежом. На купоне изображён фрагмент картины Ю.И. Пименова "Новая Москва", 1937 г.
На марках:
1. "Руссо-Балт К 12/20", 1911 года выпуска
2. НАМИ – 1, 1929 года выпуска
3. ГАЗ – М1, 1939 года выпуска
4. ГАЗ - 67б, 1946 года выпуска
5. ГАЗ - М20 «Победа», 1954 года выпуска

Серия сообщений "История России-3":

Часть 1 - История Российского государства на марках 2003 года
Часть 2 - 300 лет Балтийскому флоту. Почтовыый блок 2003 года
Часть 3 - 300 лет почте Санкт-Петербурга. 2003
Часть 4 - 300 лет российской журналистике. 2003
Часть 5 - Из истории отечественного легкового автомобиля. 2003
Часть 6 - 150 лет Синопскому сражению. 2003
Часть 7 - Императрица Екатерина II на марках России 2004 года
Часть 8 - 100-летие героической обороны Порт-Артура. 2004

Памятники науки и техники. Велосипеды. 2008



Ныне во всём мире используются более миллиарда велосипедов, поэтому велосипед — самое распространённое транспортное средство. Он стал таковым благодаря низкой стоимости, лёгкости, малым размерам, отсутствию потребности в топливе, относительной безопасности и хорошим соотношением прикладываемых усилий к развиваемой на нём скорости. В 2005 году по итогам опроса общественного мнения в Великобритании, велосипед был признан величайшим изобретением с 1800 года. За велосипед проголосовало больше опрошенных, чем за все остальные изобретения, вместе взятые.

На марках:

1. Складной велосипед военного образца «Лейтнер». Россия. 1917 г. Производитель: Фабрика велосипедов и автомобилей «Россия» А. Лейтнера Особенности: велосипед был изготовлен по заказу русской армии. Складной механизм сделан по принципу «ружейного затвора» и дает возможность быстро собирать машину в любых условиях. Небольшой вес (16 кг) давал возможность переносить его на спине.

2. Гоночный трековый велосипед ГМ-30. СССР. 1938 г. Производитель: Московский велосипедный завод (МВЗ) Особенности: спортивный трековый велосипед с деревянными ободами и рамой из тонкостенных стальных труб. Задняя втулка лишена свободного хода.

3. Велосипед ЗиЧ-1. СССР. 1946 г. Производитель: Завод имени Чкалова (ЗиЧ) Особенности: модель отличается оригинальным дизайном и имеет систему переключения трех передач.

4. Дорожный женский велосипед В-22. СССР. 1954 г. Производитель: Харьковский велосипедный завод им. Г.И. Петровского Особенности: представительно отражает класс дорожных велосипедов с открытой рамой. Наиболее распространенная в нашей стране модель женского велосипеда в 1950-1960 гг.

Серия сообщений "История России-3":

Часть 1 - История Российского государства на марках 2003 года
Часть 2 - 300 лет Балтийскому флоту. Почтовыый блок 2003 года
...
Часть 26 - Император Николай I
Часть 27 - История российского казачества. 2008
Часть 28 - Памятники науки и техники. Велосипеды. 2008
Часть 29 - 300 лет Центральному военно-морскому музею. 2009
Часть 30 - Екатерина I

Крым и Севастополь на российских почтовых марках

Оригинал взят у sandy_sky в Крым и Севастополь на российских почтовых марках

http://foto-history.livejournal.com/5662613.html

Герои России на марках 2013 года



1. Юрий Александрович Дмитриев (1978–2002) ― военный инженер, капитан. В октябре 2002 года при ведении инженерной разведки в Октябрьском районе Грозного был подорван на радиоуправляемом фугасе, затем группа подверглась массированному обстрелу из автоматического оружия. За мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга в Северо-Кавказском регионе, Ю.А. Дмитриеву (посмертно) присвоено звание Героя Российской Федерации.

2. Олег Геннадьевич Ильин (1967–2004) ― офицер Управления «В» («Вымпел») Центра специального назначения Федеральной службы безопасности Российской Федерации, подполковник. Участвовал в боях с террористическими группами. Неоднократно направлялся в командировки на Северный Кавказ, принимал участие в сложных боевых и специальных операциях против террористов. Погиб при освобождении заложников во время теракта в Беслане. Удостоен (посмертно) звания Героя Российской Федерации (2004).

3. Николай Саинович Майданов (1956–2000) ― лётчик, Герой Советского Союза, Герой Российской Федерации, командир 325-го отдельного боевого транспортного вертолётного полка, полковник. 29 января 2000 года звено вертолётов Ми-8, в составе которого находился вертолёт командира полка Майданова, вылетело в район Аргунского ущелья (Чечня). Отряд десантников попал в засаду. Майданов получил смертельное ранение. Удостоен (посмертно) звания Героя Российской Федерации (2000).

4. Евгений Николаевич Чернышев (1963–2010) ― начальник Службы пожаротушения Федеральной противопожарной службы Центра управления в кризисных ситуациях МЧС России по Москве, полковник внутренней службы. Проходил службу в должностях начальника караула, заместителя командира роты, помощника начальника штаба пожаротушения Москвы. Погиб при эвакуации людей из горящего здания в Москве. 24 марта 2012 года (посмертно) присвоено звание Героя Российской Федерации.

5. Валерий Иванович Шкурный (1959–2000) ― капитан, заместитель начальника СОБРа Управления по борьбе с организованной преступностью при УВД Брянской области. Участвовал в трёх Чеченских компаниях. В.И. Шкурный погиб в 2000 году в селе Комсомольское, накрыв своим телом гранату, спасая раненых бойцов. 4 июля 2000 года ему (посмертно) присвоено звание Героя Российской Федерации.

Серия сообщений "Россия-2":

Часть 1 - Полный кавалер ордена "За заслуги перед Отечеством" Олег Кутафин
Часть 2 - Патриарх Алексий II
...
Часть 5 - Завершение строительства газопровода "Северный поток". 2012
Часть 6 - Государственные награды Российской Федерации на марках 2013 года
Часть 7 - Герои России на марках 2013 года

ПВО Демократической республики Вьетнам в войне 1965-73 гг. на вьетнамских почтовых марках.

Оригинал взят у m2kozhemyakin в ПВО Демократической республики Вьетнам в войне 1965-73 гг. на вьетнамских почтовых марках.

Читаем и смотрим >>>

Как почтовые марки стали суррогатом денег …


Осенью 1915 года, под воздействием военных неудач, российские газеты все меньше и меньше писали о подвигах русских воинов, сосредоточившись на тяготах войны, которые коснулись обывателя практически во всех сферах жизни. Дороговизна товаров первой необходимости, лекарственный и дровяной "голод", продолжающиеся падение курса рубля, рост спекуляции и, как следствие всего этого, заметное снижение уровня жизни.
Одной из таких проблем, приковавшей внимание прессы осенью 1915 года, стал острый дефицит серебряной и медной монеты, которую обыватель стал откладывать на "черный день".