Любопытный документ. Не похоже, что у пиратов анархия творилась. Законы свои были. И даже весьма суровые. И в то же время что-то похожее на профсоюз. В случае увечья - компенсация.

http://muz4in.net/news/piratskij_kodeks/2015-12-01-39755

Пиратский кодекс или Статьи соглашения — кодекс поведения для пиратов. Свои кодексы были написаны Генри Морганом, Джорджем Лаутером, Бартоломео Португальским, Бартоломью Робертсом и другими капитанами. Перед вступлением кодекса в силу, каждый член команды должен был его подписать. После этого правила помещались на самое видное место.

Четыре полных или почти полных пиратских кодексов выжили. Впервые опубликованный в 1724 Пиратский кодекс Генри Моргана сохранился благодаря книги Александра Эксквемелина, которую он написал в 1678 книгу, путешествуя по морям и океанам с американскими пиратами. Кодексов было очень много, но сохранилось их не так много, потому что пираты перед сдачей в плен сжигали любые напоминания о нём, чтобы предотвратить возможность использование кодекса против них в суде.

Кодекс Генри Моргана

I. Каждый имеет право голоса во время принятия решений; каждый имеет равные права собственности на добычу команды. Также член команды имеет равную долю в запасах ликеров, изъятого во время работы, и может использовать его в своё удовольствие, если на данный момент команда не испытывает в конкретном ресурсе дефицит.

II. Каждый имеет право получить свою долю в порядке очереди. Если член команды крадет имущество другого члена команды, то в случае доказательства вины, пострадавший имеет право прилюдно отсечь уши или нос грабителю.

III. Никто на борту корабля не имеет права играть в карты или кости на деньги.

IV. В ночное время на борту корабля нельзя использовать факелы или свечи. Если кто-либо хочет выпить, то он обязан это делать на открытой палубе.

V. Хранить свой ​​клинок, пистолеты и кортик в чистоте и регулярно проверять их чистоту.

VI. На борту запрещены женщины и дети. Если кто-то, с целью удовлетворения плоти, проведет на борт переодетую женщину, то он будет наказан смертью.

VII. Дезертирство с корабля карается смертью.

VIII. Никаких споров на борту. Если требуется решить спорный вопрос, то требуется дождаться спуска на берег и решить вопрос с помощью пистолета клинка. Во время дуэли присутствует представитель капитана, который ставит дуэлянтов спина к спине. По команде, соперники делают по десять шагов, разворачиваются и делают выстрел. Если оба промахиваются, то даются клинки. Дуэль заканчивается после появления первой крови.

IX. Пирату запрещается хвастаться своими шрамами и потерянными конечностями.

Х. Капитан и квартирмейстер получают две доли от куша, кормчий, боцман, и наводчик - полторы доли, другие не рядовые получают по одной с четвертью доли.

XI. Музыканты имеют право отдыха каждый вечер субботы, в остальное время требуется разрешение капитана.
ДАЛЕЕ

http://mixstuff.ru/archives/129634

Истории о приключениях пиратов поражали воображение людей в 17 и 18 веках. Даже 300 лет спустя рассказы о Джоне Сильвере, капитане Крюке и Джеке Воробье все так же популярны, как и раньше. Но действительно ли эти выдуманные персонажи похожи на реальных пиратов?

Действительно ли зарытое сокровище помечали знаком «Х» на карте, и на ветру развевался черный флаг с черепом и скрещенными костями?

На самом ли деле офицеры королевского флота и главари пиратов дрались в смертельных поединках друг против друга?

Оказывается, да.

Но в реальности жизнь пиратов была еще более удивительной, чем та, которую вы видели на большом экране.

Я – джентльмен удачи и непременно поймаю ее

Генри Эвери был матросом на борту торгового судна и не понаслышке знал о тяготах жизни простых моряков. Капитаны и владельцы торговых судов очень плохо относились к матросам. Им выдавали скудный паек, их обманывали при выплате жалованья, часто кормили испорченными продуктами.

Дальше так продолжаться не могло. В 1694 году Эвери объединил вокруг себя других моряков, пообещав им свободу, богатство и славу. Высадив капитана и нескольких его сторонников на шлюпку, команда захватила судно и вышла в море под пиратским флагом.

Вскоре они встретили в море корабль, принадлежащий индийскому императору. На корабле команда нашла много золота, серебра, драгоценностей и слоновой кости. Эвери поймал удачу за хвост, и каждый член его команды получил за один раз столько денег, сколько они получили бы за 20 лет службы на борту торгового судна.

Военно-морские силы всего мира охотились за пиратами, но Эвери подкупил губернатора Багамских островов, оставил ему свой корабль и на судне поменьше вернулся в Европу.

Высадившись на берег в Ирландии, он попрощался с командой. Дальше его следы теряются в истории, но слухов и мифов об его дальнейшей судьбе много.
ДАЛЕЕ

http://byaki.net/interesnoe/76915-samye-znamenitye-piraty-v-istorii.html

Уильям Кидд.

Уильям Кидд (22 января 1645 — 23 мая 1701) — шотландский моряк, который был осуждён и казнён за пиратство после возвращения из плавания в Индийский океан, где должен был охотиться на пиратов. Считается одним из самых жестоких и кровожадных морских разбойников семнадцатого века. Герой многих таинственных рассказов. Некоторые современные историки, например, сэр Корнелиус Нил Далтон, считают его пиратскую репутацию несправедливой.

Бартоломью Робертс

Бартоломью Робертс (17 мая 1682 — 17 февраля 1722) — валлийский пират, который за два с половиной года ограбил около 200 кораблей (по другой версии 400 кораблей) в окрестностях Барбадоса и Мартиники. Известен, прежде всего, как противоположность традиционному образу пирата. Он всегда был хорошо одет, имел изысканные манеры, ненавидел пьянство и азартные игры, хорошо обходился с экипажем захваченных им кораблей. Был убит пушечной картечью во время боя с британским военным кораблём.

ДАЛЕЕ

Источник: Научно-популярный журнал «Как и почему»

Морской кортик узнаваем с первого взгляда, он является неизменным атрибутом парадной формы офицеров-моряков. Также короткие клинки фигурируют в инженерных войсках и пехоте.

Однако зачем он нужен морякам, почему кортик становится объектом гордости? С каких пор он фигурирует во флоте? Имеет ли он какие-либо практические функции, или же остается исключительно декоративным элементом?Рассмотрев исторические аспекты, можно найти ответы на перечисленные и многие другие вопросы.

Зачем моряку кортик?

Франсуас-Огюст Биар: Абордаж голландского корабля Жан Баром

29 июня 1694 года В определенных сферах деятельности оружие всегда должно быть при себе. В прошлом данное утверждение было верным и для флота – корабли брали на абордаж. Происходили морские сражения, процветало пиратство. До середины 19 века моряки пользовались абордажными саблями, палашами. Но крупное по размерам клинковое оружие неудобно в условиях трюмов, даже на палубе оно не всегда уместно – требовалось изобрести что-то более специализированное, удобное для моряков. Появился кортик – изначально его нередко делали даже из обломка сабли, сохранившей часть своего клинка и гарду.

Кортик и сабля

Кортик показал себя с лучшей стороны на практике – обращение с ним не требовало особых навыков, он позволял биться там, где сабля становилась только помехой. Первые кортики имели внушительные размеры, порядка 60-80 см, затем клинки стали уменьшаться в размерах. А после того, как корабли перестали брать на абордаж, холодное оружие просто стало частью формы. Последний крупный абордажный бой происходил в рамках Северной войны, по крайней мере, так считают исследователи. С тех пор кортик утратил практическое значение.
ДАЛЕЕ

https://zefirka.net/2016/04/04/korabli-prizraki-kotorye-do-six-por-borozdyat-okeany/

Веками моряки рассказывали друг другу истории о кораблях-призраках, чья команда сгинула в морской пучине. Эти мрачные легенды имеют под собой самое что ни на есть реальное основание: от Летучего Голландца до Любови Орловой — такие суда существуют на самом деле. Мы решили вспомнить истории тех кораблей, которые до сих пор бороздят Мировой океан под руководством призрачной команды.

Мария Селеста

Пожалуй, одно из самых известных судов-призраков. Эта бригантина, водоизмещением 282 тонны и длинной в 31 метр, изначально носила прозвище «Амазонка» и считалась проклятой с того самого дня, как ее первый капитан выпал за борт, причем во время первого же плавания. Судно сменило название, но не судьбу: новоявленная «Мария Селеста» пропала на океанских просторах в 1872 году. Спустя месяц бригантину обнаружили: вещи матросов на своих местах, детские игрушки на полу, груз спирта в трюме. Надо ли говорить, что никого из членов экипажа на борту не было? До сих пор ни одна из версий пропажи людей в полной мере не объясняет случившегося. Ни одна, кроме паранормальной.

Каз II

Этот 12-метровый катамаран, который использовался в качестве рыболовного судна, пропал в 2007 году на северо-восточном побережье Австралии. Впрочем, в списках исчезнувших судов яхта числилась недолго. Уже через неделю «Каз II» обнаружили около Большого Барьерного рифа. Двигатель катамарана все еще работал; более того, в кают-компании спасатели обнаружили накрытый стол — но ни одного из трех членов экипажа. По уверениям спасателей, им пришлось покинуть катамаран в открытом море, поскольку на борту они все ощутили необъяснимый приступ паники.
ДАЛЕЕ

На бескрайних просторах интернета попалась мне картина английского художника-мариниста William Lionel Wyllie. На ней изображено морское дно и затонувший парусник. Сюжет одновременно мрачный и притягивающий. В затонувших парусниках есть трагизм и непременно своя история, нередко со временем становящаяся легендой. Название картины на английском "Davy Jones’s Locker". Я попыталась перевести, потому что интересно было узнать о сюжете картины подробнее. Выяснилось, что Дэви Джонс это имя. А вот слово Locker перевелось как рундук или сундук. Итак "Рундук Дэви Джонса". Яснее не стало. Нужно было искать больше подробностей. Оказалось, все связано с морскими легендами. И вот, собственно, что удалось нарыть.

William Lionel Wyllie

"Davy Jones’s Locker"

1890

https://nryachtclub.ru/stati/morskie-legendy-neveroyatnaya-istoriya/

В народе существует множество легенд, которые раскрывают историю и сущность Дэви Джонса. Так, например, в одной из них он является владельцем паба. Матросов, которые не знали меры в выпивке, он запирал в своем шкафу. Это же проделывал и на кораблях, которые заходили в близлежащую гавань на стоянку. Со временем его паб обанкротился, это обстоятельство вынудило его стать пиратом. Он украл корабль из гавани и, предположительно, отплыл в Атлантический океан, захватив другие корабли. Большую часть экипажа он или обезглавил или же забрал на свой корабль. Выжившие были заперты на корабле, а сам корабль был им же затоплен.
ДАЛЕЕ

https://animalworld.com.ua/news/Gde-nahoditsja-sunduk-mertveca

Остров с таким названием, известным широкой публике из стивенсоновского «Острова сокровищ», расположен в Карибском море, недалеко от Кубы. На его каменистой поверхности площадью всего 200 квадратных метров водятся только ядовитые змеи и ящерицы. Но, несмотря на такие малые размеры и специфических обитателей, островок известен всему миру. Славу ему обеспечили пираты, бороздившие бассейн Карибского моря.

Говорят, что в начале XVIII века капитан Эдвард Тич высадил здесь 15 бунтовщиков. Каждому он вручил по бутылке рома, но не по причине человеколюбия, а потому, что ром усиливает жажду: на острове нет источников питьевой воды. Понимая, что обрекает бунтарей на гибель, Тич ушел с острова. Через месяц он вернулся и с изумлением обнаружил, что мятежники выжили. Они питались рыбой и ящерицами, а пресную воду добывали, расстелив на ночь парусину, в которой скапливалась роса. Команда Тича вступилась за изможденных матросов, капитан уступил и взял их на борт.

Этот сюжет и стал основой песни с припевом «Пятнадцать человек на сундук мертвеца». Роберт Льюис Стивенсон услышал ее в таверне от матросов, которые утверждали, что Билли Бонс — автор слов — действительно служил шкипером на корабле Тича и устроил мятеж, за что и был наказан.