В последнее время стало модным ругать Россию насчет неисполнения ею контрактов (или их некачественного исполнения) по военно-техническому сотрудничеству с другими странами, проще говоря по поставкам наших вооружений в другие страны. Впрочем, пожалуй, насчет "последнего времени" я неправ - этот мутный поток не прекращает литься уже давно, и конца-края ему, увы, не видно. Но, при более близком рассмотрении подобных претензий, выясняется, что факты, приводимые в подтверждение этих тезисов - не выдерживают никакой критики.

Например, в данном контексте частенько упоминают Индию. Ну что ж, давайте разберемся. Приведу несколько наглядных примеров.
Индийские военные заявляли о некачественных поставленных самолетах: мол два истребителя Миг-29 сами собой упали в один день. По результатам исследования данных "черных ящиков" выяснилось, что два индийских пилота, судя по всему, - лихачи и раздолбаи - в нарушение всех писаных и неписанных правил и инструкций заходили на посадку вместе, крылом к крылу. В результате, естественно, самолеты столкнулись в воздухе, один сразу упал, второй с трудом посадил машину. По результатам расследования Индия претензий к России не имела...

Сто лет спустя после первой революции в воздушной разведке радикально новые технологии воздушной разведки выводят её на другой уровень. И этот уровень находится всего в нескольких сотнях метров от земли. А произошло все это в американской армии в течение последнего десятилетия. В настоящее время сухопутными войсками США используется почти 6000 небольших БПЛА (до десяти килограммов). Традиционно американские военные летчики, летающие примерно на 10000 пилотируемых аппаратах, несколько пренебрежительно относятся к крошечным беспилотным летательным аппаратам. Однако для сухопутных войск во многих случаях они являются спасительным и ключевым средством ко многим победам. Подобные вещи происходили и раньше.

     «Военный Паритет». Представляем некоторые фотографии, выложенные на сайте militaryphotos.net в последние дни в связи с прибытием российских судов с военной техникой и вооружением в Венесуэлу.

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.ph...Venezuelan-armed-forces/page83

Однажды прошлой осенью в Форт-Беннинге, штат Джорджия, два беспилотника самостоятельно взлетели, набрали высоту и начали выискивать на территории базы оранжево-сине-зеленый тент, повествует The Washington Post. Беспилотники проделывали все операции самостоятельно, без указаний человека-оператора, подчеркивает журналист Питер Финн.

“Через 20 минут один из беспилотников, бортовой компьютер которого обрабатывал снимки с бортового фотоаппарата, отыскал тент и связался с вторым беспилотником. Тот приблизился и изучил пестрый объект с помощью собственных датчиков. Затем один из беспилотников дал сигнал автомобилю-роботу на земле, дабы тот в последний раз все проверил”, – пишет газета. Так было подтверждено: это и есть заданный объект атаки.

Эти успешные испытания, возможно, позволяют заглянуть в будущее “войны по-американски”: когда-нибудь беспилотники будут отлавливать, опознавать и уничтожать противника, исходя из расчетов компьютерных программ, а не решений людей. “Вообразите себе летучих Терминаторов минус мускулы и путешествия во времени”, – рекомендует автор.

Испытания в Форт-Беннинге прогнозируют ситуации, когда люди просто не успели бы дать задание беспилотникам, заметил Чарльз И. Пиппин из Georgia Tech Research Institute, где разработано соответствующее программное обеспечение. Со временем беспилотники научатся находить человека и опознавать его при помощи компьютерных программ, а затем выпускать по нему ракету.

Частично автономные вооружения – в том числе вооруженные часовые-роботы – уже используются в демилитаризированной зоне между двумя Кореями и в других потенциальных зонах боевых действий. Ученые пока не знают, скоро ли будут введены в строй машины, способные осмысленно сотрудничать в боевой обстановке и приспосабливаться к ситуации.

 14 января на субмарине «Гепард», которая стояла у пирса в доке, принадлежащем 10-му судоремонтному заводу, расположенном в Александровске в Мурманской области, было зафиксировано возгорание . Это уже второе по счету ЧП за последние полмесяца. Огонь удалось быстро ликвидировать, так что серьезных повреждений оборудование лодки не получило, но возможный ущерб еще не установлен. Никто из команды не пострадал. Об этом происшествии в последние дни сообщало несколько источников, однако официально информацию о нем не подтвердили ни в МЧС, ни в пресс-службе флота.
 

Скорее всего, первыми эту информацию получили представители националистического интернет-ресурса «Штурм», которые еще 16 января разместили на нем краткое сообщение, без ссылки на источники. Причем сообщение было написано в используемом на сайте «специфическом стиле», из-за чего возможно новость и не получила широкого распространения.

 В начале 80-х годов шведы в очередной раз удивили мир своим новым танком. Этой боевой машине посвящались публикации во многих военных изданиях, в частности, в газете "Красная звезда" в рубрике "Военно-техническое обозрение" появилась статья полковника-инженера В. Гришина "Сочлененный танк".

 

 В 2012 году ожидается начало испытаний самолетов Су-30СМ производства корпорации "Иркут" для российских военно-воздушных сил.

В 2014 году Минобороны прекратит закупку бронеавтомобилей "Тигр"

С 2014 года оборонное ведомство России больше не будет закупать бронемашины "Тигр". Войска получат взамен итальянские броневики iveco lvm-m65 ("Рысь"). Оставшиеся 50 автомобилей "Тигр" в спецподразделениях будут использовать в качестве армейских джипов, пишет газета "Известия".

В Министерстве обороны пояснили, что отсутствие перспектив по модернизации "Тигров" даже по 5-му классу защиты является главной причиной такого решения. По словам высокопоставленного представителя МО, если совершенствовать бронемашину так, как нужно войскам, "Тигр" не сможет даже сдвинуться с места из-за своего тяжелого веса и не соответствующей ему мощности двигателя и ходовой части.

Государственный чиновник также отметил, что Военно-промышленной компании, работающей над "Тигром", необходимо три года на модернизацию автомобилей. Поэтому по мнению военных чиновников войскам лучше сейчас закупить броневики "Рысь" за рубежом, нежели ждать три года.

По словам госчиновника, находящиеся в составе российских спецподразделений "Тигры" имеют 3-й класс защиты по ГОСТу 1996 года. Однако при этом Министерство внутренних дел закупает бронемашины, имеющие сертификат уже по 5-му классу. Но военным важен не столько сам документ, сколько способность брони выдерживать автоматные и пулеметные выстрелы.

Как заявил специалист по стрелковому оружию Виктор Кораблин, броня 3-го класса может пробиваться даже из обычного автомата, так как почти все пули делают с термоупрочненным сердечником. По его словам, бронемашину 3-го класса такие пули пробивают примерно с 10 метров, а вот 5-класс они уже пробить на таком расстоянии не могут.

В Военно-промышленной компании рассказали, что оборонное ведомство приобрело несколько десятков "Тигров" - ГАЗ-233014 и ГАЗ-233114. Эти версии отличаются тем, что 014 имеет американский двигатель, на 114 установлен отечественный, производства Ярославского моторного завода. Оба варианта "Тигра" способны выдержать взрыв фугаса мощностью до 200г в тротиловом эквиваленте. Также известно, что стальная пуля калибра 7,62 мм от автомата Калашникова не может пробить обе версии бронемашины.

ВПК уже создала "Тигр" с классом защиты 6А, который способен выдержать попадание бронебойной винтовочной пули. Однако в это достижение почему-то не верят в Главном автобронетанковом управлении (ГАБТУ) МО, занимающемся приобретением и введением в состав войск колесной и гусеничной техники.

События в Сирии развиваются во все более накаленной атмосфере, и, кажется, недалек тот час, когда внешнее вмешательство в дела страны станет неизбежным. По сценарию вооруженных конфликтов последних десятилетий, военные операции могут начаться с ракетных и авиационных ударов.

Однако стоит учесть, что воздушное пространство Сирии защищает более мощная ПВО, чем, к примеру, противостояла силам НАТО в Ливии. Собственно, сирийская ПВО самая сильная в арабском регионе и по концентрации сил не уступает многим развитым в военном плане державам.

Пояс защиты с воздуха состоит из 900 зенитно-ракетных комплексов, также на вооружении находится 4 тысячи зенитных орудий 23-100-миллиметрового калибра и 400 истребителей ВВС. Но при внушительном количестве оборонительных средств их качество часто желает лучшего, так как около 80% зенитно-ракетного вооружения составляют устаревшие образцы военной техники. Но при всем при этом как минимум 200 ЗРК игнорировать явно не стоит. Если старая техника представлена "Кубом", "Осой", С-125 и С-75, то 48 ЗРК «Бук М1» и «Бук М2» представляют серьезную угрозу. Их эффективность испробовали на себе российские ВВС при столкновениях в Грузии в 2008 году, когда основной ущерб авиации нанесли именно они. К слову сказать, именно Россия поставила в 2007 году Сирии ракетные комплексы «Бук М2», что заметно усилило сирийскую ПВО.

Кроме того,

Ученые Пентагона используют дыры во времени для скрытия событий

 

Бытует мнение, что Советский Союз одержал победу в Великой Отечественной войне скорее числом, нежели умением. Однако вложить оружие в руки каждого солдата столь многочисленной армии – это и есть величайшее умение для конструкторов, рабочих и всех служащих тыла   

Накал идущих в политических кругах, прессе и сети дебатов о судьбах российских межконтинентальных баллистических ракет невероятно высок. С железобетонными аргументами и сознанием собственной правоты стороны отстаивают кто «Булаву», кто «Синеву», кто жидкостные ракеты, кто твердотопливные. В этой статье мы, не углубляясь в прения сторон, попробуем разложить весь узел проблем на более-менее понятные составные части
 

Спор, конечно же, идет о будущем стратегических ядерных сил России, в которых многие не без основания склонны видеть главную гарантию государственного суверенитета нашей страны. Главная из существующих на сегодня проблем – постепенное выбывание из строя старых советских МБР, которые могли нести сразу несколько БЧ.

В новом двадцать первом веке полевую дальнобойную артиллерию ожидают удивительные метаморфозы.
 

В век управляемого высокоточного ракетного оружия самоходные гаубицы, как, впрочем, и другая дальнобойная артиллерия, могут показаться анахронизмом. Но любой специалист скажет, что это не так, и приведет кучу доводов. Например, артиллерийские снаряды не подвержены помехам и менее зависят от метеорологических условий. Самоходная артиллерия имеет существенно бóльшую скорострельность (за исключением реактивных систем залпового огня) и больший боекомплект на борту. Перехватить артиллерийский снаряд средствами ПВО намного труднее, чем ракету. К тому же артустановка крупного калибра значительно более универсальна, чем любой тип ракет. Но самое главное, артиллерийские снаряды гораздо дешевле ракет.

Оснащение современными средствами радиолокационной разведки и наведения, БПЛА, космическими средствами разведки и навигации значительно повысили огневую мощь ствольной артиллерии, вплотную приблизив ее по эффективности к ракетному высокоточному оружию. Примерами могут служить САУ «PzH 2000» (ФРГ), AS90 (Великобритания), «Краб» (Польша), NLOS-C (США), контрбатарейные РЛС «Кобра», Fire Finder (США) и «Зоопарк-1» (Россия).

Выстрелил–убежал

Уходящий 2011-й год, по мнению редакции силовых ведомств РИА Новости, стал годом отчаянной борьбы Минобороны РФ за военные контракты: оно вместе с Рособоронэкспортом боролось с французами за выгодную покупку вертолетоносцев типа Mistral, затем вело войну с российскими оборонными копаниями за приемлемые цены на их продукцию. Также был создан новый род войск - Воздушно-космическая оборона, а со штатного носителя АПЛ "Юрий Долгорукий" весь год успешно стрелял ракетный комплекс "Булава". Среди неудач года - проигрыш Россией крупнейшего индийского авиатендера и потеря ливийских военных контрактов.

Покупка Mistral

Переговоры о покупке двух французских десантно-вертолетных кораблей-доков типа Mistral Москва и Париж с переменным успехом вели с весны 2009 года. Несколько раз они были фактически на грани срыва. Камнем преткновения стали две корабельные системы управления стандарта НАТО - боевой информационно-управляющей системы SENIT-9 и командной системы управления соединением (флотом) SIC-21, которые французы отказывались передавать.

В предшествующие несколько лет и в настоящее время в различных печатных изданиях, включая и «НВО», публикуются материалы о проблемах оснащения армии и флота современным оружием и боевой техникой. Основным рефреном в этих публикациях, отражающих современное состояние отечественных вооружений, звучит мысль, что «наша боевая техника и входящие в нее составные части по военно-техническому уровню значительно отстали от лучших мировых образцов».

В полной мере критика воздается и основному танку. В СССР действовала эффективная система государственного управления, регулирующая все многоплановые аспекты развития конструкции основного танка и его производства. Управленцы новой волны: горе-менеджеры вместе с горе-аналитиками эту систему разрушили под эгидой частных вымыслов, что «войны будут бесконтактными», «танков у нас слишком много», «танковые армии не нужны», «успех обеспечат автоматизированные системы управления» и т.п. Наверное, будет нелишне напомнить давнюю военную аксиому, что «территория не считается занятой, если на нее не ступила нога солдата», а в наши дни еще – колеса и гусеницы боевых машин.

При этом бесконтактная война становится контактной и ошибочные мысли и политические заблуждения запросто могут быть выбиты ударом приклада по голове менеджеру или аналитику. Ведь солдат-захватчик в силу недостаточного образования и кругозора может и не знать, что войны могут быть бесконтактными. К сожалению, многие забывают, что история имеет печальное свойство – повторяться в самых худших ее проявлениях. А в окружающем нас мире как-то не ощущается всеобщее миролюбие, повышение политического недомыслия, а иногда и откровенно наглого пренебрежения к позиции России в межгосударственных отношениях.

 Через 10 лет в РВСН не останется старых ракет. Уже к 2016 году новые комплексы составят 60 процентов от общего числа. Об этом сообщил командующий РВСН Сергей Каракаев.

Дмитрий Рогозин, постоянный представитель России при НАТО:

— Благодаря нашим отцам и дедам, работавшим в военной науке и промышленности Советского Союза, нам есть чем воевать еще лет пять-десять. Но если не будут приняты радикальные меры по восстановлению отечественного оборонно-промышленного комплекса, то наши дети нам такое же "спасибо" уже не скажут.

Ариэль Коэн, ведущий эксперт фонда "Наследие" (г. Вашингтон):

— Россия по некоторым типам вооружения отстала настолько, что абсолютно необходимо закупать продвинутые образцы зарубежной техники и интегрировать их в собственную систему вооруженных сил. Два самых ярких примера последних лет — израильские беспилотники и французские вертолетоносцы—десантные корабли "Мистраль". Их стали закупать не от хорошей жизни, и я не вижу в этом ничего угрожающего вашей военной отрасли. Если Россия идет путем интеграции в систему мировой безопасности, то лучше покупать, а не воровать. И потом, в царской России долгое время закупали отдельные виды оружия, и по лендлизу во время Второй мировой войны американцы поставляли вам тяжелую технику. Для вас здесь нет ничего нового и тем более опасного.

Михаил Сорокин, зампред комитета СФ по обороне и безопасности:

 В рейтинг 10-и наиболее значимых событий в сегменте экспорта военно-морской техники России по итогам 2011 года ЦАМТО включил два контракта (причем один из них еще находится в стадии обсуждения) и 8 поставочных программ (по ранее заключенным соглашениям).

На веб-сайтах russianplanes.net и aviaforum.ru появились споттерские фотографии построенных для ВВС России на ОАО "Роствертол" в Ростове-на-Дону боевых вертолетов Ми-35М (изделие 758), уже в штатной новой "серой" окраске, с нанесенной маркировкой, бортовыми номерами и т.д. В 2011 году "Роствертол" изготовил первые пять вертолетов Ми-35М по контракту 2010 года на поставку ВВС России 22 машин. В настоящее время к передаче ВВС России полностью подготовлены первые четыре из этих вертолетов - с бортовыми номерами "50 желтый", "51 желтый", "54 желтый" и "56 жёлтый". Все они должны быть переданы на авиабазу в Будённовске.

Россия испытала возможности старой противоракеты

Одна из старых противоракет уже стала памятником.

 С полигона «Сары-Шаган», который Россия арендует у Казахстана, был произведен пуск противоракеты 53Т6 комплекса А-135, входящего в систему ПРО Москвы. Боевые расчеты Ракетных войск стратегического назначения и войск Воздушно-космической обороны провели испытательный пуск ракеты ближнего радиуса действия системы противоракетной обороны. По словам заместителя командующего войсками ВКО генерал-лейтенанта Сергея Лобова, «запуск противоракеты прошел успешно: она поразила условную цель в установленное время».

В первых сообщениях информационных агентств не было ни слова о том, пуск какой ракеты был осуществлен боевыми расчетами и почему именно с «Сары-Шагана», тем более что, как явствовало из новостей, речь шла о комплексах, входящих в тактическую систему ПРО. А она никакого отношения ни к РВСН, ни к ВКО не имеет. От этой невнятицы некоторые СМИ даже предположили, что «Россия испытала свой ответ на американскую ПРО в Европе». 

Выяснилось, что никакого прямого отношения испытания противоракеты 53Т6 к «ответу на американскую ПРО» не имеют.

БЖРК могут быть введены в состав РВСН

Похоже, Россия переняла у США способ решения разного рода проблем - теперь она решает их односторонне, не беспокоясь о чужом мнении. После того, как США отказались предоставить России юридические гарантии ненаправленности их европейской противоракетной обороны (ПРО) против РФ, последняя решила поставить на вооружение российской армии ракеты, способные без труда обойти все ныне существующие ПРО.

Как сообщил глава Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) Сергей Каракаев, новая ракета заменит собой стоящие на вооружении российских РВСН ракеты МБР Р-36М2, которые на Западе называют "Сатаной". Новая ракета, по словам Каракаева, будет базироваться в шахтах, а её масса будет достигать ста тонн.

В 2012 году, как отметил Каракаев, в РВСН начнётся ещё одно перевооружение. Речь идёт о ракетных комплексах "Ярс", базирующихся в шахтах.

(По материалам сайта utro.ru)

 Командующий дальней авиацией генерал-майор А. Жихарев на пресс-конференции рассказал о том, что ждет его «вотчину».

По его словам, уже имеющиеся в ВВС бомбардировщики будут оставаться в строю еще не один год, для чего они будут время от времени проходить капитальный ремонт и модернизацию. В частности, самолеты Ту-22М3 пройдут два этапа доработки: в ходе первого часть бортовой аппаратуры будет заменена на новую, совместимую со старым оборудованием. Во время второго этапа модернизации планируется полностью заменить авионику машин, от РЛС до оборудования кабины. Также, впервые за несколько лет, будет произведен капитальный ремонт полусотни двигателей НК-25, устанавливаемых на Ту-22М3. Получит ли этот самолет новые двигатели и новое название, например, Ту-22М4 (так уже назывался проект глубокой модернизации, созданный в конце 80-х) – пока не уточнялось. Аналогичная судьба ждет и стратегические Ту-95МС и Ту-160. После ряда изысканий было решено больше не дорабатывать самолеты с серьезным изменением конструкции. Инженеры и военные решили, что выгоднее будет иногда обновлять бортовую электронику, стараясь держать ее на уровне лучших мировых образцов.

Возможно, одним из поводов для такого решения стал очередной шаг в создании нового бомбардировщика ПАК ДА (перспективный авиационный комплекс дальней авиации).

Холодная война стала причиной того,что страны-антагонисты все время наращивали свой военный потенциал, получая на вооружение все новую и новую технику и оружие. Не остался в стороне и флот.

В 1957 году в США появилась атомная торпедная подводная лодка «Сивулф» с реактором на жидкометаллическом теплоносителе; в 1958—1959 годах — атомные субмарины «Сарго», «Сидрегон», «Скейт» и «Сордфиш», в 1960 г. — «Таллиба» и «Хэлибат», вооруженные новыми гидроакустическими средствами и турбоэлектрическим приводом гребного винта. «Д. Вашингтон» - первый американский атомный подводный ракетоносец - вышел на боевое патрулирование в 1960 году. На его борту находилось 16 баллистических ракет «Поларис». В 1965 году американцы создали малошумную атомную подводную лодку «Джек», а с 1959 по 1967 годы 5 атомных субмарин типа «Д. Вашингтон», 5 — «Этен Аллен» и 31 — «Лафайет». Именно в 50-е годы американцы создали и атомную субмарину, целью которой была охота на советские подлодки. Именно их и начали называть в обиходе «убийцами подводных лодок».

Технические и тактические характеристики динамической защиты и ПТУР отстали от современных требований

Обзор направленности работ в США и России по развитию военно-воздушных сил и принципов их боевого применения

Современное состояние военной авиации России является критическим. Это обусловлено низким уровнем исправности авиационной техники, физическим износом и моральным старением систем и средств управления и обеспечения, объектов инфраструктуры, низким уровнем подготовки летного состава, недостаточными темпами работ по модернизации техники, находящейся на вооружении. По уровню своего развития отечественная авиация от ВВС США отстала, похоже, навсегда.