Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 13621 сообщений
Cообщения с меткой

танки - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
rss_novate

Автомобили: Война без отопления: как сильно опускалась температура внутри Т-34 в зимние месяцы, и как с этим боролись

Среда, 09 Июня 2021 г. 23:52 (ссылка)




Танк Т-34, бесспорно, является легендарной бронемашиной в истории Великой Отечественной войны. Однако, как у любого транспорта или военной техники, у него тоже есть недостатки. Один из них связан с отсутствием отопления внутри танка, поэтому, чтобы не замерзнуть в зимнее время года, красноармейцам приходилось обращаться даже к...бревнам.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/090621/59303/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_matveychev_oleg

Противоракетная маскировка: как новый «ослепляющий» снаряд защитит российские танки

Суббота, 05 Июня 2021 г. 17:00 (ссылка)

Госкорпорация "Ростех" разработала новый боеприпас для защиты бронетехники от высокоточных вооружений. Снаряд создаёт на поле боя аэрозольно-дипольную завесу, которая "ослепляет" системы наведения противника. "Ростех" собирается официально представить новинку на специализированном оборонном форуме "Армия-2021". Испытания боеприпаса планируется завершить до конца этого года. По мнению экспертов, подобные снаряды могут существенно повысить живучесть техники на поле боя.



Госкорпорация "Ростех" создала новый специализированный боеприпас, защищающий бронетехнику от попадания в неё высокоточных снарядов противника. Об этом сообщается на сайте компании.

"При возникновении угрозы он выстреливается в опасном направлении и создаёт завесу аэрозольно-дипольных помех, "ослепляющую" системы наведения высокоточных боеприпасов противника", — говорится в пресс-релизе "Ростеха".


Калибр нового боеприпаса — 76 мм, вес — 2,8 кг. Как заявляют разработчики, по сравнению с аналогами он создаёт в полтора раза более плотное облако комбинированной завесы, которая обеспечивает защиту от ракет с оптическим, тепловым, радиолокационным и лазерным наведением.

По информации разработчика, боеприпас может применяться в составе оборонительного вооружения существующих и перспективных образцов бронетехники в любых климатических условиях.

"Использование нового боеприпаса в комплексе с современными средствами радиоэлектронной борьбы повысит выживаемость бронетехники на поле боя. Уверены, что новинка будет востребована на экспортных рынках", — рассказали в "Ростехе".


Постановка дымовой завесы танком Т-90С © Wikimedia commons / Aleksey Kitaev

Предполагается, что изделие будет впервые продемонстрировано на форуме "Армия-2021". Завершение государственных испытаний намечено на конец 2021 года.

Непосредственной разработкой изделия занимался Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ).

Ранее в ЦНИИТОЧМАШ были созданы средства защиты для разведывательной машины ПРП-4А "Аргус", РСЗО "Ураган-1М" и других боевых единиц.

Эволюция танковой защиты

Разработка комплексов активной защиты бронетехники началась в СССР ещё в 1950-х годах.

В 1980-е годы была создана система "Дрозд". Аппарат фиксировал пуск ракеты противника, сопровождал её, после чего в нужный момент выстреливал защитный заряд, который поражал приближающийся боеприпас осколочным полем. Затем появилась модификация комплекса — "Дрозд-2", в которой было увеличено количество пусковых установок, обеспечивающих защиту бронетехники с любых направлений.

Позднее в СССР, а затем в РФ были разработаны и другие, подобные системы. Например, комплекс "Штора-1", использующий для противодействия ракетам аэрозольные завесы, которые нарушают процесс наведения.

В данный момент в России ведётся разработка комплекса "Афганит". Информации об этой системе в открытом доступе крайне мало. По некоторым данным, в отдельных случаях "Афганит" может обнаруживать боеприпасы на расстоянии до нескольких километров и использовать различные средства для их "ослепления" или поражения. "Афганит" предназначен для установки, в частности,на танки Т-14 "Армата".

В 2019 году ЦНИИТОЧМАШ сообщал о работах по созданию комплекса защиты от современного высокоточного оружия. В его основе лежит метод оптико-электронного подавления систем наведения на цель управляемых боеприпасов. В состав комплекса входит фиксирующая выстрел аппаратура и система постановки оптико-электронных помех, которая с помощью аэрозольных боеприпасов нарушает управление атакующей ракеты.

При обнаружении атаки комплекс выстреливает аэрозольные боеприпасы в требуемом направлении с учётом ветра. Затем из самого боеприпаса вылетает блок кассет с аэрозолеобразующей начинкой.

Подобным комплексом предполагается в первую очередь оснащать 120-миллиметровые самоходные артиллерийские орудия 2С42 "Лотос".

"Лишит противника средств наблюдения"

Эксперты полагают, что новый боеприпас способен радикально повысить живучесть отечественной бронетехники на поле боя. По словам военного эксперта Алексея Леонкова, основное преимущество нового снаряда заключается в разработанной для него начинке.

Он также отметил, что распыление аэрозолей, которые затрудняют работу высокоточного оружия, применяется в российской бронетехнике достаточно давно, поэтому не исключено, что новые боеприпасы будут унифицированы для применения с уже хорошо зарекомендовавшими себя комплексами активной защиты "Штора-1" и "Арена".


Танк Т-90 с комплексом активной защиты РИА Новости © Валерий Мельников

Кроме того, по мнению аналитиков, новые боеприпасы не только могут уберечь один, отдельно взятый танк, но и в целом способны лишать противника возможности наносить точечные удары по российским войскам на театре военных действий.

Сходной позиции придерживается и полковник запаса Виктор Литовкин.

"Данный снаряд сможет работать совместно с такими комплексными системами защиты, как "Арена" и "Штора". А с помощью своей аэрозольно-дипольной начинки защитит нашу бронетехнику от современного высокоточного оружия и лишит противника средств наблюдения и наведения", — подчеркнул эксперт в разговоре с RT.

Леонков также отметил, что для оценки потенциала данного боеприпаса надо дождаться завершения испытаний.

"Боеприпас должен быть испытан, протестирован в армии. В ходе тестов он должен подтвердить свои характеристики при использовании в любых климатических и температурных условиях. И только после этого его внесут в качестве штатного в арсеналы комплексов вооружений военной техники, к которым он будет подходить", — заключил Леонков.




https://matveychev-oleg.livejournal.com/11709981.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_foto_history

Танк Т–28 21–й тяжелой танковой бригады в районе местечка Мир, сентябрь 1939 года, Польша

Четверг, 03 Июня 2021 г. 11:55 (ссылка)

https://foto-history.livejournal.com/15030514.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_dirty_ru

Виктор Суворов рассказывает о советских и немецких танках

Вторник, 01 Июня 2021 г. 16:01 (ссылка)



https://youtu.be/FI8coz0WjfQ







Написал Yavolod
на rarebooks.d3.ru
/
комментировать


https://rarebooks.d3.ru/comments/2157753

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_masterok

В России начали создавать образцы тяжелого робота "Штурм"

Суббота, 29 Мая 2021 г. 12:00 (ссылка)



Боевой роботизированный комплекс "Уран-9" уже принят на вооружение в России и прошел испытания в реальных боевых условиях Сирии (которые выявили много недостатков и это хорошо для их исправления). Но ВС РФ продолжают двигаться в этом направлении.

Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ) начала создавать первые опытные образцы тяжелого ударного робототехнического комплекса "Штурм", предназначенного для боя в городе.

В частности, создается подвижный пункт управления боевыми машинами комплекса и сами машины с разными боевыми модулями, включая модуль со 125-миллиметровым гладкоствольным укороченным орудием. Все машины комплекса строятся на шасси танка Т-72Б3.



Другие варианты боевых модулей комплекса будут включать следующие виды вооружения: блок реактивных огнеметов "Шмель", спаренные 30-миллиметровые автоматические пушки, блок 220-миллиметровых термобарических неуправляемых реактивных снарядов. При этом сами боевые машины комплекса "Штурм" будут иметь высокий уровень защиты от противотанковых средств противника.





Укороченное орудие так называемой сниженной баллистики предназначено для действий на ближних дистанциях в условиях городского боя.

Короткий ствол с минимальным выносом за габариты боевой машины обеспечит "Штурму" хорошую мобильность и эффективность в условиях городских узостей или завалов. Учитывая минимальные дальности огневого контакта в урбанистической среде, сниженная из-за короткого ствола начальная скорость снаряда не повлияет на эффективность поражения целей.

По словам собеседника агентства, основное назначение комплекса "Штурм" — выявление и подавление долговременных огневых точек, уничтожение живой силы противника, в первую очередь противотанковых расчетов, представляющих для бронетехники в городе особую опасность.

Все машины робототехнического комплекса "Штурм" предназначены для действий на переднем крае, как непосредственно в боевых порядках подразделений, так и автономно, на отдельных направлениях.





Например, при ведении маневренной обороны автономно их можно использовать в огневых засадах, для прикрытия стыков и флангов. В наступлении ударные РТК тяжелого класса планируют применять как передовой эшелон боевого порядка, для разведки боем, как средство огневой поддержки при бое в урбанизированных районах, в плотной инфраструктурной застройке

Одна из важнейших задач — интеграция таких комплексов в штатные структуры войск, отработка их взаимодействие со всеми элементами боевого порядка.

Организация и поддержание непрерывного взаимодействия в общевойсковом бою само по себе является одной из самых сложных и нетривиальных задач в военном искусстве. Включение в этот процесс РТК потребует масштабной практической отработки в войсках всех вариантов их применения.

Глава оборонного министерства России Сергей Шойгу ранее объявил, что российские ученые работают над созданием боевых роботов с искусственным интеллектом. Такие военные машины будут иметь возможность самостоятельно воевать.



https://masterok.livejournal.com/7182060.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_foto_history

Вид из немецкого тяжёлого танка Pz.Kpfw. VI «Тигр» во время боя.

Четверг, 27 Мая 2021 г. 17:55 (ссылка)

Впереди виден горящий советский Т-34. Восточный фронт. 1944 г.

https://foto-history.livejournal.com/15004007.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_masterok

Танк для ядерной войны

Вторник, 04 Мая 2021 г. 10:00 (ссылка)


Этот танк вполне можно считать символом ядерной войны, которая так и не началась. Его конструкция оптимально подходит для противодействия ударной волне, а четырехгусеничная ходовая часть — для движения в условиях вероятной ядерной зимы…

Тяжелый танк — "Объект 279", единственный в своем роде и, без всякого сомнения, уникальнейший.Его корпус имел литую криволинейную форму с тонколистовыми противокумулятивными экранами, дополняя его обводы до вытянутого эллипсоида. Такая форма корпуса должна была предотвратить переворачивание танка взрывной волной ядерного взрыва.

Давайте посмотрим на этот проект подробнее …


Может быть начало поста несколько пафосное и преувеличенное, но давайте сначала немного отмотаем события назад.

В 1956 году ГБТУ Красной Армии были выработаны тактико-технические требования к тяжелому танку, который должен был заменить собой Т-10. КБ Кировского завода в Ленинграде приступило к созданию танка, с широким использованием идей и отдельных узлов от танков ИС-7 и Т-10. Получивший индекс "Объект 277″, новый танк создавался по классической компоновке, его ходовая часть состояла из восьми опорных и четырёх поддерживающих катков на борт, подвеска на пучковых торсионах, с гидравлическими амортизаторами на первых, вторых и восьмых катках. Корпус собирался как из катаных, так и из литых деталей — борта выполнялись из гнутых плит катаной брони, в то время как носовая часть представляла собой единую отливку. Башня так же выполнялась литой, полусферической формы. Развитая ниша вмещала механизированную боеукладку для облегчения действий заряжающего.

Вооружение состояло из 130мм орудия М-65, стабилизированного в двух плоскостях при помощи стабилизатора "Гроза", и спаренного 14,5мм пулемёта КПВТ. Боекомплект 26 выстрелов раздельного заряжания и 250 патронов к пулемёту. Наводчик располагал стереоскопическим прицелом-дальномером ТПД-2С, танк оборудовался полным комплектом приборов ночного видения. Силовая установка представляла собой 12-цилиндровый V-образный дизель М-850, мощностью 1050 л.с. при 1850 об/мин. Трансмиссиия планетарная, типа "3К", выполненная в виде единого блока механизма перемены передачь и поворотов. В отличии от трансмиссии танка Т-10, ленточные тормоза планетарного механизма поворотов были заменены на дисковые. Экипаж состоял из 4 человек, трое из которых (командир, наводчик и заряжающий) находились в башне. При массе в 55 тонн танк показал максимальную скорость 55 км/ч.

Было выпущено два экземпляра "Объекта 277″, и вскоре после начала испытаний работы по нему были свёрнуты. Танк выгодно отличался от Т-10 более мощным вооружением и более совершенной СУО, включающей дальномер, но боекомплект был мал. В целом, "Объект 277″ создавался на базе хорошо отработанных в серии агрегатов и не требовал длительной доводки.



Вторым конкурсантом стал танк Челябинского тракторного завода — "Объект 770″. В отличии от "Объекта 277″, танк было решено проектировать "с нуля", опираясь только на передовые решения и с использованием новых агрегатов. Характерной особенностью танка стал полностью литой корпус, борта которого отличались как дифференцированной толщиной, так и переменным углом наклона. Подобный подход прослеживается и в бронировании лба корпуса. Башня так же полностью литая, с переменной толщиной брони, доходящей до 290мм в лобовых частях. Вооружение и СУО танка полностью аналогичны "Объекту 277″ — 130мм орудие М-65 и спаренный 14,5мм пулемёт КПВТ, боекомплект 26 снарядов и 250 патронов.

Интерес представляет силовой агрегат танка, выполненный на основе 10-цилиндровоно дизеля ДТН-10, с вертикальным расположением блоков цилиндров, который был установлен перпендикулярно продольной оси танка. Мощность двигателя составляла 1000 л.с. при 2500 об/мин. Трансмиссия танка включала в себя гидротрансворматор и планетарную коробку передач, параллельное включение которых позволяло иметь одну механическую и две гидромеханические передачи переднего хода, и одну механическую передачу заднего хода. Ходовая часть включала по шесть опорных катков большого диаметра на борт, без поддерживающих роликов. Подвеска катков гидропневматическая. Танк отличался лёгкостью в управлении и хорошими динамическими характеристиками.

Уникальнейший и единственный в своем роде опытный образец тяжелого танка — объект 279 — разработал в 1957 году коллектив конструкторов ленинградского Кировского завода под руководством Л.С.Троянова по предложенным Управлением начальника бронетанковых войск Советской Армии в 1956 году тактико-техническим требованиям к тяжелому танку. Танк предназначался для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности.

В пику консервативному "Объекту 277", машина создавалась полностью заново, и не только по используемым агрегатам, но и по концепции. Литые корпуса с дифференцированным бронированием, эллиптической формы встречались и ранее, но в данной машине идея была доведена до абсолюта. Собранный из четырёх литых деталей, корпус был по всему периметру прикрыт противокумулятивным экраном, который дополнял его обводы до эллиптической формы (не только в плане, но и в вертикальном сечении). Благодаря уменьшенному до предела заброневому объёму, составившему всего 11,47 м3, удалось добиться беспрецедентных значений толщины брони как по нормали, так и приведённых – лобовая броня корпуса достигала 192мм при больших углах наклона и подворота, бортовая броня до 182мм, при меньших углах. Литая башня приплюснутой полусферической формы имела круговое бронирование 305мм, за исключением кормы.

Вооружение составляло всё то же 130мм орудие М-65 и 14,5мм пулемёт КПВТ, при боезапасе 24 выстрела в механизированной боеукладке с полуавтоматическим заряжанием и 300 патронов к пулемёту. Совместные усилия заряжающего и кассетного полуавтомата заряжания обеспечивали боевую скорострельность в 5-7 выстрелов в минуту. СУО включала в себя стереоскопический прицел-дальномер с независимой стабилизацией поля зрения ТПД-2С, двухплоскостной электрогидравлический стабилизатор "Гроза" и полный комплект приборов ночного видения.

Силовая установка танка разрабатывалась в двух вариантах – дизель ДГ-1000 мощностью 950 л. с. при 2500 об/мин или 2ДГ-8М мощностью 1000 л. с. при 2400 об/мин. Оба двигателя 4-х тактные, 16-цилиндровые, Н-образные с горизонтальным расположением цилиндров (для уменьшения высоты корпуса). Трансмиссия танка так же отличалась необычностью и новаторским подходом – гидромеханическая и планетарной 3-х ступенчатой коробкой передач, причём переключения между двумя высшими передачами было автоматизировано.

Но наиболее бросающейся в глаза деталью танка безусловно является его ходовая часть, чьей особенностью было применение четырёх гусеничных движетелей!

Ходовая часть была смонтирована на двух продольных пустотелых балках, которые выполняли роль топливных баков. Конструкция гусеничного движителя обеспечивала высокую проходимость по глубокому снегу и заболоченной местности. Она исключала посадку танка на днище при преодолении вертикальных препятствий (надолбы, пни, ежи). Среднее давление на грунт составляло всего 0,6 кгс/см², то есть приближалось к аналогичному параметру легкого танка. Это был уникальный образец тяжелого танка повышенной проходимости.

Применительно к одному движетелю ходовая часть состояла из шести опорных катков, трёх поддерживающих роликов, ленивца и ведущей звёздочки. Подвеска индивидуальная, гидропневматическая, регулируемая. Таким образом, понятие клиренса становилось только формальностью, и танк мог преодолевать вертикальные препятствия без угрозы сесть днищем на них.

Удельное давление так же было очень мало – всего 0,6 кг/м2, что позволяло преодолевать глубокий снег и топкие участки. Недостатками выбранной ходовой части была плохая маневренность и повышенное сопротивление движению, особенно по тяжелым грунтам. Ремонтопригодность оставляла желать лучшего, ввиду высокой сложности конструкции и труднодоступности внутренней пары гусениц.

Опытный образец танка был построен в 1959 году и начал проходить испытания, однако сразу же стало ясно, что столько дорогая машина не имеет шансов на серийное производство. Преемником Т-10 должен был стать один из двух танков "семьсот семидесятый" либо "двести семьдесят седьмой", но ни один из конкурсантов так и не был принят на вооружение.

Экипаж танка состоял из четырех человек, трое из которых — командир, наводчик и заряжающий — располагались в башне. Место механика-водителя находилось в передней части корпуса по центру, здесь же имелся свой люк для посадки в машину.

Из всех разработанных одновременно с ним танков объект 279 отличался наименьшим забронированным объемом — 11,47 м3, имея при этом очень сложный бронированный корпус. Конструкция ходовой части делала невозможной посадку машины на днище, обеспечивала высокую проходимость по глубокому снегу и заболоченной местности. Вместе с тем ходовая часть была очень сложной по конструкции и в эксплуатации, не давала возможности снизить высоту танка.


В конце 1959 года был построен опытный образец, сборка еще двух танков не была завершена.

Объект 279 находится в Музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.










Фотографии танка "Объект 279″ из экспозиции Военно-исторического музея БТВТ, Кубинка.

Таблица тактико-технических характеристик танков:





А еще жалко, что не прошел вот такой вариант, хотя конечно на то есть свои причины.








Исходя из этого, первоначальная концепция "Коалиции-СВ" включала в себя два орудия - одно поверх другого. Пушки могли бы работать, как одновременно, так и в разнобой. Отсюда кстати пошло и название: "коалиция двух орудий". Над проектом такой двуствольной машины работали сразу два конструкторских бюро - "Буревестник" из Нижнего Новгорода и СКБ "Уралтрансмаш". Однако в конце концов от идеи двуствольной САУ их сотрудники решили отказаться.





- Считаю, что это была утопическая идея. Все-таки орудия там были не 57-миллиметровые и даже не 100-миллиметровые, а 152-миллиметровые, - поясняет Носов. - Расположение в боевом отделении или, как мы его называем, "в колпаке" такого количества зарядов… В общем, это было невозможно. Кроме того, испытания, которые были проведены, показали, что очень тяжело находиться в боевом отделении, когда происходит выстрел из такого орудия. Это, мягко говоря, некомфортно. Было много споров, дискуссий, но в итоге мы пришли к концепции САУ с одним стволом.





Впрочем, на боевых качествах это изменение концепции почти никак не сказалось. Попасть в цель "Коалиция-СВ" может с расстояния до 70 километров. А о том, насколько мощный происходит выстрел, можно судить по тому, что конструкторам даже пришлось изобрести новейшую систему амортизации, чтобы гасить невероятную отдачу.




источники

http://sa100.ru/armor/Heavy_Tanks/USSR_HT.html

http://xponolog.blogspot.ru/2013/01/279.html

http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4309/%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82





Давайте я вам еще напомню несколько проектов, которые не воплотились в серию: вот например "Прыгающие танки" Бейкера, а вот была такая танковая тема - "Товарищ Сталин, я предлагаю вам власть над миром…" Перейдем к самолетостроению : вот например Первый в мире бомбардировщик с обратной стреловидностью крыла, а вот Неизвестный бомбардировщик Ил-52 и Летающая двухстволка. Вспомним еще про Атомные самолеты. А что было у США ?

https://masterok.livejournal.com/7126261.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<танки - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda