Подводный флот России (часть 3)

Накануне Октябрьской революции в состав российского военно-морского флота входили помимо надводных кораблей 52 ПЛ, из которых 41 находилась в строю, 7 - в постройке и сборке, 4 - на хранении в порту.
По количеству ПЛ российский флот не уступал флотам многих крупнейших морских держав. Однако существенным недостатком были многотипность ПЛ, а также техническая и моральная устарелость почти половины их.  
На Балтийском море имелись 32 ПЛ 6 типов, на Черном море - 19 ПЛ 7 типов. Одна ПЛ входила в состав флотилии Северного Ледовитого океана (\"Святой Георгий\").
Лишь около 60% подводного флота (31 ПЛ типов \"Касатка\", \"Минога\", \"Морж\", \"Барс\" и \"Краб\") строились на отечественных судостроительных заводах по проектам российских конструкторов. Остальные ПЛ были либо построены в России по иностранным проектам, либо закуплены у иностранных фирм. Из 52 ПЛ 49 были торпедными и 3 - минными заградителями. На Балтике ПЛ, находившиеся в строю были сведены в дивизию, на Черном море - в бригаду.

К началу 1918 г. на Балтике ПЛ находились в следующих базах:
В Ревеле - 17 ПЛ (типа \"Сом\" - \"Пескарь\", \"Белуга\", \"Щука\", \"Стерлядь\", типа \"Кайман\" - \"Кайман\", \"Аллигатор\", \"Крокодил\". \"Дракон\"; типа \"Барс\" - \"Тигр\", \"Пантера\", \"Рысь\", \"Кугуар\", \"Ягуар\", \"Единорог\", \"Тур\", \"Змея\", \"Угорь\".
В Хельсингфорсе - 4 ПЛ (типа \"Барс\" - \"Вепрь\", \"Волк\", \"Леопард\", \"Ёрш\").
В Хангэ - 4 ПЛ (типа \"АГ\" - \"АГ-11\", \"АГ-12\", \"АГ-15\", \"АГ-16\").
В Петрограде - 7 ПЛ (\"Минога\", типа \"Касатка\" - -\"Касатка\", \"Кета\", \"Макрель\", \"Окунь\", типа \"Барс\" - \"Форель\". \"Язь\"). ПЛ \"Форель\" и \"Язь\" были переведены из Ревеля в ноябре 1917 г. ПЛ \"Минога\", \"Касатка\", \"Кета\", \"макрель\" и \"Окунь\" прибыли из Финляндии для капитального ремонта 19 декабря 1917 г. ПЛ \"АГ-16\" до 21 июля 1917 г. именовалась \"АГ-13\", \"Кета\" до 17 августа 1917 г. - \"Фельдмаршал граф Шереметев\".
В связи с признанием 18 (31) декабря 1917 г. государственной независимости Финляндии глава Советского правительства Ленин считал абсолютно необходимым полное передислоцирование кораблей Балтийского флота на новую систему баз - Кронштадт, Петроград, Сестрорецк, Лужская губа.Читать далее
Балтийские подводники, выполняя задание Ленина, действовали на Каспии решительно и самоотверженно. Экипажи ПЛ почти полностью состояли из коммунистов и им сочувствующих.
На ПЛ "Минога" 10 подводников были коммунистами, 8 - сочувствующими и только 2 - беспартийными. Экипаж ПЛ "Макрель" состоял из 9 коммунистов, 8 сочувствующих, 2 беспартийных.
Командовал дивизионом ПЛ (и одновременно ПЛ "Минога") Ю.В.Пуаре. Комиссаром дивизиона был коммунист моторный старшина С.Н.Наумов, комиссаром ПЛ "Минога" -коммунист В.И.Жуковский, комиссаром "Макрели" - коммунист И.В.Кельнер.
http://topwar.ru/armament/

Подводный флот России (часть 2)

Первым командующим подводными силами России был назначен контр-адмирал Эдуард Николаевич Щенснович. Еще когда он командовал броненосцем "Ретвизан", офицеры этого корабля называли Щенсновича между собой "Идальго". Так и пошло потом. Очень был похож на Дон-Кихота, как его в книжках рисуют: усики, бородка козлиная (эспаньолка). А как он бился за российские лодки. Вот, например, история с Фридрихом Круппом.Читать далее

На конкурс Морского министерства по кораблестроительной программе 1915 г. И.Г.Бубнов представил несколько вариантов проектов ПЛ увеличенного водоизмещения (920 т, 854 т и 971 т). Один из них был признан лучшим, и по нему в 1916 г. было заказано 10 ПЛ, которые так и не были построены.
ПЛ водоизмещением 971 т уже имела двухкорпусную конструкцию. Цистерны главного балласта были размещены в междукорпусном пространстве и, таким образом, конструктору удалось довести запас плавучести этой ПЛ до 32%.

http://topwar.ru/armament/

Подводный флот России (часть 1)

К проектированию ПЛ Морское министерство России приступило в 1900 г. Желая предварительно ознакомиться с зарубежным опытом в области подводного кораблестроения, Морское министерство летом 1900 г. вступило в переговоры с фирмой США "Холланд", уже имевшей некоторый опыт в этой области. Однако переговоры, проводившиеся через главного инспектора кораблестроения генерал-лейтенанта Н.Е.Кутейникова, закончились неудачей. Американцы никак не соглашались продать одну лодку, настаивая на заказе не менее 10 ПЛ (общая сумма 1 млн. 900 тыс. долларов), что не устраивало Морское министерство России, не желавшее вкладывать столь крупную сумму "на предприятие с довольно неопределенными результатами".
Ничего не оставалось, как строить ПЛ своими силами, избрав для этого инженеров "по специальности кораблестроения, механики и электротехники, которые взяли бы на себя решение такой задачи…".

Уже 19 октября 1900 г. в состав комиссии для разработки проекта ПЛ избрали старшего помощника судостроителя Ивана Григорьевича Бубнова, помощника старшего инженер-механика И.С.Горюнова и капитана 2 ранга М.Н.Беклемишева. Все работы надлежало вести в отдельных помещениях при Опытовом судостроительном бассейне, причем "секретно", держа "под ключом и печатями" все чертежи и документы. Руководству предписывалось оказывать комиссии всяческое содействие, вплоть до опытов в бассейне, которые "могли бы казаться необходимыми для намеченной цели".

Основная трудность проектирования заключалась в следующем: комиссия практически не имела никаких материалов по подводному кораблестроению, кроме вырезок из зарубежных периодических изданий, да, пожалуй, рекламных проспектов фирмы США "Холланд" (шестая модель).

Когда в 1901 г. в США началось строительство "усовершенствованной лодки Холлана" (тип 7), Беклемишев предложил командировать туда одного из членов комиссии. Однако в обстановке секретности вокруг подводного кораблестроения выполнить эту миссию оказалось не так-то просто. Без разрешения правительства глава фирмы "Холланд" отказывался допустить российского представителя на верфи. Только после длительных переговоров Михаилу Николаевичу Беклемишеву разрешили, наконец, осмотреть ПЛ проекта "Холланд -7п" ("Фултон"). Приехав в Гринпорт, он принял участие в одном из погружений, пробыв на ПЛ около получаса. От объяснений и показа чертежей американцы отказались, однако в целом судно произвело на Беклемишева "очень хорошее впечатление".Читать далее

Несмотря на крупные конструкторские недостатки ПЛ типа "Осётр" сыграли значительную роль в становлении российского подводного флота, широко использовались для подготовки специалистов, оказали влияние на разработку вопросов обитаемости и повышения автономности. Эти корабли послужили прототипом для создания ПЛ типа "Кайман".

http://topwar.ru/armament/

Имена подводных кораблей России

Корабль начинается с имени /русская поговорка/. Имя корабля вызывает в моряке чувство, о котором коротко не скажешь, потому что оно очень тонко в своих проявлениях, скромно и не крикливо. Оно идет из самого сердца, из самых глубин прекрасной, мужественной морской души.

Леонид Соболев
 

Строительство первой русской подводной лодки непосредственно связано с именем создателя отечественного флота Петра I. В 1718 году ему была подана челобитная от московского крестьянина Ефима Никонова, в которой он писал, что готов изготовить судно, которое в море в тихое время "будет из снаряду разбивать корабли и ходить в воде потаенно", то есть скрытно, не показываясь из воды. Петр I оценил важность этого изобретения и в январе 1720 года дал приказ начать строительство подводного судна. Во всех официальных документах той поры его стали называть "потаенным судном". Через четыре года на Галерном дворе в Петербурге начали спуск на воду этого судна, но при этом было повреждено его днище и испытание не состоялось. После смерти царя изобретением Никонова перестали интересоваться и лодка "за ветхостью" пошла на слом.

Однако первое русское подводное судно не осталось в забытье. Благодарные потомки помнят о нем и гордятся его изобретателем. Не имея собственного имени, оно вошло в историю отечественного флота под названием "потаенное судно Никонова", а год начала его строительства можно считать годом зарождения подводного флота России.

В течение последующих десятилетий идея возможности строительства подводных лодок не покидала умов корабелов и инженеров, но для практической реализации не существовало технических возможностей.Читать далее

И все же. Необходимо сохранять боевые традиции советских подводников. Пусть продолжает жить прекрасная традиция преемственности, по которой новым атомным кораблям передаются имена кораблей-героев. И эти имена всегда будут воспитывать новые поколения советских людей, защитников нашей Родины.
 

Н. Каланов
http://www.submarine.narod.ru/

Миссия выполнима, или Русское посольство Никиты Зотова и Василия Тяпкина в Крым

Каждый из нас хотя бы раз в жизни бывал по служебным делам в командировке. Один из непременных ее атрибутов – написание отчета. Требования к последнему, как правило, минимальны – указание на то, что поставленная цель достигнута, суточные такие-то, на билеты и на гостиницу потрачено столько-то, число, подпись имярек. Помнится, в прежние годы была такая строка в отчете: помимо цены билета, указывалась стоимость постельных принадлежностей в поезде. Невелики деньги – один рубль, а сердцу было приятно.

Совсем иное, то есть очень даже неформальное дело – подробные посольские журналы, записи дипломатических служащих и донесения послов. Такие документы – в русской дипломатической практике они носили название статейных списков – имеют сугубо конфиденциальный характер и предаются огласке лишь спустя много лет, когда изложенное в них перестает быть предметом государственной тайны.Читать далее

Мирный договор, подписанный в Бахчисарае в 1681 году, стал четким свидетельством усиления позиции России. Через четыре года после миссии Никиты Зотова и Василия Тяпкина, в 1685 году, из Москвы в Крым будет последний раз отправлена годовая казна – унизительное золотоордынское наследие. В 1700 году специальная статья Константинопольского мирного договора узаконит прекращение выплаты ежегодных поминок и сделает их достоянием истории.

В XVIII столетие Россия войдет с ясной перспективой распространения своего влияния на Северное Причерноморье и Крым.

Вячеслав Горелов

http://www.sevastopol.su/author_page.php?id=30249

Книга Рекордов Гиннеса едет в Украину – в Балаклаве наполнят шампанским самый большой бокал в мире!

Серия сообщений "ПО УКРАИНЕ":
Часть 1 - Sorochyntsi fair
Часть 2 - Сорочинская ярмарка. Часть 1
...
Часть 20 - FEMEN пошли в "Армию Путина"
Часть 21 - Чего ждать от пенсионной реформы на Украине ?
Часть 22 - Книга Рекордов Гиннеса едет в Украину – в Балаклаве наполнят шампанским самый большой бокал в мире!
Часть 23 - FEMEN устроили праздничное топлесс-шоу с бензокосами под окнами правительства (ФОТО)
Часть 24 - 20 малоизвестных фактов об Украине
...
Часть 33 - Аккерман – самая большая крепость Украины
Часть 34 - Украина подсчитывает свои убытки
Часть 35 - «Ах, Одесса, жемчужина у моря»...

Чего ждать от пенсионной реформы?

Источник: sug.kiev.ua

http://www.sevastopol.su/world.php?id=30174

Серия сообщений "ПО УКРАИНЕ":
Часть 1 - Sorochyntsi fair
Часть 2 - Сорочинская ярмарка. Часть 1
...
Часть 19 - Романтична Україна
Часть 20 - FEMEN пошли в "Армию Путина"
Часть 21 - Чего ждать от пенсионной реформы на Украине ?
Часть 22 - Книга Рекордов Гиннеса едет в Украину – в Балаклаве наполнят шампанским самый большой бокал в мире!
Часть 23 - FEMEN устроили праздничное топлесс-шоу с бензокосами под окнами правительства (ФОТО)
...
Часть 33 - Аккерман – самая большая крепость Украины
Часть 34 - Украина подсчитывает свои убытки
Часть 35 - «Ах, Одесса, жемчужина у моря»...

Пётр Конашевич-Сагайдачный – казачий предводитель или агент влияния польских королей?

В 1569 году на сейме в Люблине принята уния, согласно которой Великое княжество Литовско-Русское объединилось с королевством Польским в единое федеративное государство – Речь Посполитую. В этом же году, или чуть позже (точная дата неизвестна) в с. Кульчицах, что на Львовщине, в семье мелкого польского шляхтича родился будущий «великий гетман».

Странным кажется тот факт, что ни один историк не смог или не захотел назвать ни родовое имя (фамилию) его отца, ни его вероисповедание. На этот счёт существует лишь предположение М.Грушевского (см.: Грушевський М. Ілюстрована історія України. - Київ-Львів, 1913. - С. 257) о том, что он исповедовал православие. Зато историкам точно известно его имя – Конан (Konan или Konah (polsk.), что на малороссийском наречии звучало, как Конаш, отсюда отчество – Конашевич.

Считается, что Пётр Сагайдачный получил неплохое для своего времени образование, закончив греко-славянскую православную школу высшего уровня в г. Остроге, (что ныне в Ровенской обл.). Трудоустраиваться выпускник высшей школы отправляется не куда-нибудь, а в Киев. Видимо, уже тогда было кому замолвить словечко за способного «хфилософа» (так в малороссии называли гувернёров), что и позволило ему получить место домашнего учителя у киевского городского судьи Яна Аксака. Именно на это время (1596 г.) приходится подписание Брестской церковной унии, которая положила конец периоду религиозной толерантности в Речи Посполитой.Читать далее

Подписывая Хотинское мирное соглашение, король обещал обуздать своеволие казаков и не допускать их нападения на Турцию. Возмущённые попыткой польского руководства разоружить их прямо под Хотиным, казаки отказались подчиняться и организованно ушли на Сечь.

Умирая от полученных ран, П.Сагайдачный завещал всё своё немалое достояние на научно-просветительские и религиозно-церковные цели. Примечательно, что часть средств была передана церкви «на упокой души невинно убиенного Якова Нероды (Бородавки)», видимо так старый пират и предатель пытался искупить свою вину за смерть (убийство) оппонента и все невзгоды казачества, последовавшие за Хотинской победой.

Валерий Борягин

г.Севастополь

http://www.sevastopol.su/author_page.php?id=30108

Фиолент? Феолент!

Топонимика знает много курьезных случаев, когда в добавление или изменение даже одной буквы резко меняет смысл названия. Еще дальше от первоначального смысла будет слово, если его ошибочно отнести к другому языку. А в Крыму такие случаи –– сплошь и рядом.

Постоянная смена населения зачастую приводила к тому, что новый народ адаптировал под себя непонятное слово, додумывает ему новое значение, иногда совсем далекое от первоисточника. Такие топонимы, утратив первоначальный смысл, потом живут в новом языковом поле уже в другом написании и значении. Как можно признать, например, в название реки "Карасевка" татарский гидроним "Биюк Карасу"?

Крымская топонимика последние двадцать лет переживает своего рода Ренессанс. На туристских картах теперь каждый может прочитать старые топонимы, ранее малоизвестные. Их появлению предшествовали научные статьи или даже споры. Пожалуй, пришла пора разобраться с таким известным в Севастополе (и не только!) топонимом, как "Феолент".
Наверное, большинство читателей удивит такое написание данного топонима. А, как будет сказано ниже, именно этот вариант является исходным. Попробуем распутать клубок неточностей и ошибок, которые привели в конечном итоге к привычному для большинства горожан варианту названия—"Фиолент". (Эту версию используют сейчас в написании официальных документов, на картах и названиях автобусных маршрутов. Но, как помниться, 70 – летнее употребление названий города Куйбышева не вытеснило из памяти народной Самару).
К такой форме написания имени знаменитого нашего мыса автор пришел, после публикации лет 25 назад в газете "Слава Севастополя" статьи краеведа В. Зайцева, в который он обосновал написание м.Феолента через "е". Его довод был логичен и прост. Феолент, как утверждал автор, состоит из слова "Фео", что значит "Бог", и слова "лент" (ленд), что значит "земля, край". В этом варианте слово приобретало смысл "божественная земля". И с этим значением трудно поспорить. Кто не восхищался действительно божественным видом, который открывается на мыс со стороны Свято – Георгиевского монастыря? В нем все гармонично, изыскано, продуманно: плавный, без резких изломов контур скалы, гармоничная и строго подобранная цветовая гамма, напоминающая старинные гобелены. Трудно отделаться от мысли, что перед нами натуральный уголок природы, а не декорация к грандиозному спектаклю, вышедшая из – под руки гениального художника. Как—то не хочется назвать такое великолепие ничего не значащим словом Фиолент, то есть в том варианте, который использовался в научной и краеведческой литературе на протяжении всего ХХ века, и используется до сих пор. Как же так случилось?Читать далее

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Думая, что карты Черного, Мухина, Монганари, которые были в числе самых ранних картографических документов, убедили всех, какой вариант названия самого удивительного мыса Гераклейского полуострова является первоначальным и правильным. Но автор не собирается призывать срочно менять написание мыса Феолент везде, где оно использовалось. Это затратный и малоэффективный метод. Просто надо каждому из нас, севастопольцев, писать при первой же возможности это слово правильно—через "е". А в официальных документах употреблять два варианта данного топонима. Уверен, что постепенно "Божественная земля" вытеснит "Тигровую шкуру". А утвердившись, новый топоним будет служить охранной грамотой для вознесенного над морем скалистого мыса. Разве можно будет сказать, хвастаясь: "Я оттяпал кусочек Божественной земли"? И это место будет той землей обетованной, куда стремился Пушкин, Грибоедов, Чехов, Паустовский,

Н. ШИК, краевед

http://www.sevastopol.su/author_page.php?id=30171

http://www.liontour.com.ua/ua/

FEMEN пошли в "Армию Путина"

В четверг утром на Майдане Незалежности в Киеве в знак солидарности со своими российскими подругами из «Армии Путина» активистки движения FEMEN устроили очередную топлесс-акцию.

По словам организаторов, эта акция FEMEN должна стимулировать развитие девичей политической активности в России.

Напомним, что в российском сегменте интернета вовсю обсуждается так называемая «Армия Путина». Группа девушек приятной наружности объявила, что готова «порвать за Путина» майки с последующим показом того, что под ними находится.




Читать далее

Фото: dumskaya.net

Серия сообщений "ПО УКРАИНЕ":
Часть 1 - Sorochyntsi fair
Часть 2 - Сорочинская ярмарка. Часть 1
...
Часть 18 - Галереи и Музеи Севастополя
Часть 19 - Романтична Україна
Часть 20 - FEMEN пошли в "Армию Путина"
Часть 21 - Чего ждать от пенсионной реформы на Украине ?
Часть 22 - Книга Рекордов Гиннеса едет в Украину – в Балаклаве наполнят шампанским самый большой бокал в мире!
...
Часть 33 - Аккерман – самая большая крепость Украины
Часть 34 - Украина подсчитывает свои убытки
Часть 35 - «Ах, Одесса, жемчужина у моря»...

Дженнифер Лопес пела в Крыму для сына миллионера (фото)

Во вторник в Крыму пела и плясала Дженифер Лопес. Американскую суперзвезду за миллион долларов пригласили выступить на свадьбе сына узбекского нефтяного магната и миллионера Азама Асланова — 33-летнего Амона (сейчас семья живет в Индонезии). Торжество прошло в крымском пансионате «Айвазовский», что под Алуштой, где в 2009-м отмечал свое 70-летие экс-президент Леонид Кучма.

Пансионат принадлежит украинскому бизнесмену, совладельцу корпорации «Индустриальный союз Донбасса» Сергею Таруте. Поэтому вначале появились слухи, что он должен был выдавать замуж одну из своих дочерей. Однако в окружении бизнесмена эту информацию не подтвердили, сказав, что свадьба дочери действительно будет, но вроде как в сентябре.

Правда, Асланов человек для Таруты не чужой. Как говорят, он его бизнес-партнер.

В «Айвазовском» ради свадьбы отпустили на неделю весь персонал — от горничных до поваров. Приготовлениями торжества занималась компания, которая специально организовывает праздники. На воротах пансионата висела табличка с информацией, что с 17 по 20 июля «Айвазовский» не будет работать и принимать отдыхающих. Молодожены пригласили на торжество около 500 гостей. Некоторые добирались на вертолете, для них подготовили вертолетную площадку.

А развлекать гостей помимо Дженифер Лопес пригласили более 15 российских звезд: Баскова, Киркорова, Земфиру, группы «Город-312», «Мумий Тролль». Вели мероприятие резиденты «Камеди Клаб» Александр Ревва, Тимур Батрутдинов, Гарик Харламов.

Охраняли покой новобрачных и приглашенных отряды «Беркута» и «Грифона», а комплекс оцепила охрана, вооруженная автоматами. По мнению представителей компаний, организующих грандиозные торжества, по самым скромным оценкам, такая свадьба обошлась в $10—15 млн. И это, возможно, самая дорогая свадьба в современной истории нашей страны.

Дженифер Лопес, которая прилетела в Крым во вторник в пять утра, привозила с собой большую группу подтанцовки, бэк-вокал, гримеров и 20 тонн звукоаппаратуры. Поселили суперзвезду в пентхаусе в отеле «Вилла Елена», что в 100 метрах от набережной в Ялте. В сутки такой номер стоит 32 890 грн. Подъезд отеля оккупировали фаны певицы, но ее так никто и не увидел. Когда она садилась в лимузин, чтобы поехать на свадьбу, выход перекрыли тремя фургонами. 

http://www.unian.net/rus/news/news-446925.html

Исторический бульвар Севастополя

Находится в центральной части города над Южной бухтой на высоте 80,8 метра над уровнем моря. По проекту Инженерного департамента 1834 года, дополненным в 1837 году, на ней предполагалось построить один из бастионов для защиты города с суши. В 1840 году на этой возвышенности устроили бульвар, получивший название Большой, в отличие от Малого, или Мичманского (ныне Матросского). На юго-восточном мысе бульвара появилась беседка в виде гриба, из которой открывался великолепный вид на Южную бухту и Корабельную сторону. В первую оборону Севастополя на Бульварной высоте построили 4-й бастион – главный в центре города и Язоновский редут.

В 1875 году городская дума приняла специальное решение, запрещающее строительство на местах, где в 1854-1855 годах находились укрепления.

Градоначальник Севастополя П.А. Перелешин обратился в Министерство внутренних дел с просьбой открыть подписку для сбора денежных средств, чтобы устроить в Севастополе Исторический бульвар по всей главной линии бывших бастионов. 28 ноября 1875 года Александр ІІ разрешил провести подписку по всем губерниям России. Градоначальникам и губернаторам разослали соответствующие циркуляры. В феврале следующего года опубликовали обращение к гражданам России, где говорилось, что события обороны 1854-1855 годов «не умирают в памяти народов; они должны быть переданы потомству во всем их простом величии».  В 1876 году подписку открыли и в Таврической губернии. Вскоре в Севастопольское градоначальство стали поступать средства. К 1833 году на строительство Исторического бульвара собрали четырнадцать тысяч рублей. Благоустройство началось с 4-го бастиона как «самого достопамятного боевого пункта». В 1881 году посадили деревья, на местах бывших батарей установили каменные тумбы. К 50-летию обороны на Историческом соорудили вместо тумб мемориальные обозначения батарей, каменные стенки с чугунными плитами: 20 (Шихматова), 23 (Лазарева), 38 (Костомарова), 53 и 115 (Нарбута), 100 «Бурлея), 120 (Манто), восстановили передовую часть бруствера, установив там орудия периода Крымской войны, памятники воинам 4-го бастиона и Язоновского редута, открыли Панораму «Оборона Севастополя 1854-1855 гг.», памятник-беседку «Грибок». Позже в историческом ансамбле бульвара появились памятники: в 1909 году – Э.И. Тотлебену, в 1910-м – в память пребывания на бастионе Л.Н. Толстого. Читать далее

 

Севастопольский Приморский бульвар

Исторически сложившийся ансамбль Приморского бульвара, раскинувшегося в центральной исторической части Севастополя, состоит из тесно взаимосвязанных и композиционно слитых частей  и архитектурных объемов, распланированных и устроенных в разное время.

Собственно, начинается он на Николаевском мысе, где еще до основания города по указанию А.В. Суворова возвели земляную батарею. Позже, в 1837 году, вместо нее заложили трехъярусную казематированную батарею, названную в честь императора Николая I. Завершенная в 40-е годы, она предназначалась для обороны входа на рейд и защиты входа в Южную бухту. Укрепление не имело себе равных во всех российских приморских крепостях. Оно имело двухъярусный левый и трехъярусный правый фасы. 194 орудийных каземата, семь бойниц для запуска ракет и 24 – для ружейной обороны со стороны города. Вооружение состояло из 105 орудий.

На 13 сентября 1854 года на ней имелось: 10 трехпудовых бомбовых пушек, 63 24-фунтовые пушки и 32 однопудовых длинных единорога. Артиллерийская прислуга состояла из 585 человек. Протяженность
батареи составляла 460 метров. Вдоль фасада, обращенного к городу, проходила галерея. На фронтоне здания размещался рельеф двуглавого орла с шестиметровым размахом крыльев со щитом, на котором был изображен Святой Георгий Победоносец.

Николаевская батарея принимала участие в отражении первой бомбардировки города 5 октября 1854 года. В последние два месяца обороны в казематах батареи располагались штабы, церковь, аптека, госпиталь, городское начальство, там же жили офицеры и находилась квартира начальника гарнизона Д.Е. Остен-Сакена. На батарее жили и американские хирурги, принимавшие участие в Крымской войне на стороне русских: Кинг, Дрейпер, Турнипсид, Харрис, Макмиллан, умерший в Севастополе, Уайтхед.

Перед оставлением Южной стороны города защитники батарею повредили, затем ее взорвали союзники. Долгие годы после Крымской войны здесь громоздились труднопроходимые развалины, имевшие дурную славу. В апреле 1883 года городская дума обратилась к правительству с ходатайством о передаче участка бывшей батареи для устройства бульвара. Чрез год, 7 июня, газета «Крымский вестник» сообщила: «Разрешено устроить бульвар на месте бывшей Николаевской батареи». К территории бульвара отошел и соседний участок, принадлежавший наследникам графа Остен-Сакена. Они согласились продать его городу при условии установки на нем памятника их именитому родственнику.

Устройство бульвара связано с именем городского головы, талантливого инженера-гидротехника Федора Николаевича Еранцева. Большие работы по созданию зеленого убранства выполнили известные садовники М. Завадский и Р. Эбериус. 1 сентября 1885 года состоялось открытие бульвара.

В 1886 году по проекту архитектора Енукъянова на его территории построили двухэтажное здание ресторана и деревянный павильон-буфет. На первом этаже расположился яхт-клуб.

В годы Великой Отечественной войны здание пострадало. Сохранилась лишь часть фасада первого этажа. Судя по ней и по фотографиям, оно было построено в псевдомавританском стиле. После войны его перестроили под летний кинотеатр «Приморский». Ныне он подвергся реконструкции для размещения концертного зала и ресторана «Ильяс». Рядом со зданием яхт-клуба появилось здание Севастопольской биологической станции. На другом конце, в районе современного здания бассейна, в 1884 году построили  деревянный городской театр и театральный ресторан. В разное время здесь выступали В.Ф.Комиссаржевская, М.С.Щепкин. В 1900 году с триумфом прошли гастроли коллектива Малого Художественного театра, поставившего пьесу А.П.Чехова «ДядяВаня». На спектакле присутствовал и автор пьесы. В 1917 году на открытой эстраде Приморского бульвара гремел бас Ф.И.Шаляпина, спевшего знаменитую «Блоху» и сочиненную им песню «К оружию», звучавшую как призыв к революции.

Существенным элементом Приморского бульвара, играющим заметную роль в формировании морского фасада города, являются здания бывшей гостиницы «Кист» и Института физических методов лечения имени И.М.Сеченова.

Современная планировка Приморского бульвара в основном сложилась к 1905 году, в период подготовки к празднованию 50-летия первой обороны Севастополя. В том году в 10-ти метрах от берега был сооружен памятник Затопленным кораблям, у северо-восточного мыса бульвара каменной пристанью с лестничным маршем и парапетом оформили начало плавучего моста через Севастопольскую бухту, в формах модерна построили мостик над аллеей, соединяющий бульвар с набережной. Автор проекта – техник-землемер Севастопольской городской управы М.И.Вербицкий. В 1958 году мостик реконструировали по проекту архитектора А.Л.Шеффера и В.К. Цаккера с заменой утраченного временем скульптурного фриза.

В 1905 году появился и памятник Остен-Сакену. Бульвар стал любимым местом отдыха севастопольцев и гостей города. Григорий Москвич, автор популярного «Практического путеводителя по Крыму», в юбилейном двадцать пятом его издании в 1913 году писал: «В Севастополе превосходный Приморский бульвар с чудным симфоническим оркестром, весьма оживленный и привлекающий в летнее время множество фешенебельной публики, отнюдь не похожей на жителей провинции, а севастопольские дамы по изяществу и умению носить костюм успешно конкурируют со столицей…»

В 1933 году на Николаевском мысу по проекту архитектора М.И.Долгополова при участии архитектора А.А. Венсана в формах конструктивизма было построено здание водной станции «Динамо», ныне – водная база ЧФ РФ. Контрастные сопоставления 2-этажного, вытянутого в горизонтальном направлении строения и вертикальных башенных объемов, смотровая площадка в виде капитанского мостика, круглые окна, напоминающие иллюминаторы, и само место расположения вызывают ассоциации с кораблем. Ступенчатый подиум выполняет функции трибуны для зрителей. В 1977 году на Приморском бульваре построили трибуны для зрителей морского парада в день ВМФ и плавательный бассейн (архитектор Ю.И.Брауде). Перекликаясь с конструктивистскими объемами водной станции, трибуны вносят некоторый диссонанс в историческую застройку Приморского бульвара, они воспринимаются как дисгармонирующие, подавляют памятник Затопленным кораблям, изменяют восприятие морского фасада города. Читать далее






Фото из Государственного архива г. Севастополя и Василия БАТАНОВА

http://new-sebastopol.com/town/Sevastopol_skiy_Primorskiy_bul_var/

Севастопольский Матросский бульвар и памятник А.И. Казарскому

Заложен в 30-е годы 19-го века, вначале назывался Малым (в отличие Большого, ныне Исторического), во второй половине 10-го века – Мичманским. В это время вход на бульвар со стороны Морской улицы (сейчас пр. Нахимова) был обозначен чугунными воротами, которые фланкировались каменными тумбами с изваяниями лежащих львов из белого мрамора. У южного входа имелся павильон, построенный в псевдомавританском стиле, о котором упоминает Л.Н. Толстой в «Севастопольских рассказах». Предположительно автором проекта павильона является архитектор А.П. Брюллов, который проектировал здание Общего собрания флагманов и капитанов. Оно было построено в классическом стиле в 1847 году. Находилось на месте мемориальной стены в память героической обороны Севастополя 1941-1942 гг. Во время Крымской войны в здании размещался Главный перевязочный пункт, в котором работал Н.И. Пирогов. В последние дни 349-дневной обороны города оно было разрушено, а в 1887 году на его месте построили новое здание Морского собрания (сильно пострадало в годы Великой Отечественной войны, разобрано).Читать далее

 

Малахов курган Севастополя

Есть на земле места, где история тесно сплела века и события. Одно из таких мест – Малахов курган в Севастополе, известность которого шагнула далеко за пределы бывшего Союза.

Расположенный в юго-западной части Корабельной стороны, курган на 97 метров возвышается над уровнем моря. Дважды эта высота становилась ареной ожесточенных боев: в годы Крымской войны и в Великую Отечественную. Впервые ее название – Малахов курган – появилось на генеральном плане города 1851 года.

Существовал ряд версий и легенд о возникновении этого топонима. Документы, хранящиеся в Российском государственном архиве военно-морского флота в Санкт-Петербурге и обнаруженные автором этих строк, позволяют утверждать, что курган назвали по имени Михаила Михайловича Малахова.

Начав службу в 1789 году в Херсоне кают-юнгой на одном из судов Черноморского флота. Он навсегда связал свою жизнь с морем. Был боцманом, шкипером, такелажмейстером. Получив в 1827 году за «усердную службу» чин капитана, был переведен в Севастополь, где стал командовать ротой 18-го рабочего экипажа. Поселился М.М. Малахов на Корабельной стороне. Среди нижних чинов и бедноты капитан Малахов пользовался авторитетом за честность и справедливость. В дом его, находившийся вблизи кургана, шли с просьбами, спорными вопросами. И вскоре фамилия капитана и высота на Корабельной слились для горожан воедино, а курган стал называться Малаховым. В 1830 году капитан Малахов был замешан в событиях «чумного бунта», но сильно не пострадал, его уволили со службы тем же «капитанским чином».

У. М.М. Малахова было две сыновей и шесть дочерей. Сыновья тоже стали моряками. Старший, Афанасий, в 1836 году, в год смерти отца, был зачислен в штурманскую роту. Позднее вместе с братом начал службу и младший сын Малахова – Илья. Они участвовали в обороне Севастополя 1854-1855 гг. Илья Малахов находился рядом с братом – на шестом бастионе. Они оба за оборону награждены орденом Св. Анны ІІІ степени с бантом.

После Крымской войны стал проявляться широкий интерес ко всему, что связано с Севастополем, с историей названия кургана. Служивший в Николаеве Илья Малахов опубликовал в «Николаевском вестнике», «Кронштадтском вестнике» статьи, в которых рассказывал о жизни отца и объяснял так происхождение названия кургана: «Обитатели Корабельной стороны и назвали этот курган как место ежедневного посещения моего батюшки, по фамилии его – Малаховым…». Городские власти пытались несколько раз переименовать курган, но жители города продолжали называть его Малаховым. Это народное название сохранилось до наших дней.

В 1856 году титула герцога Малаховского удостоили французского маршала Пелисье, главнокомандующего французской армией в Крыму в 1855-1856 гг., рядом с Парижем появился город Малакофф, а в Германии в городе Майнце имеется форт Малахов. Мне довелось там побывать, в нем живет художник и расположена небольшая картинная галерея.

Во время Крымской войны на Малаховом кургане построили главный бастион Корабельной стороны, входивший в 4-ю дистанцию оборонительной линии, которой до 7 марта 1855 года командовал контр-адмирал В.И. Истомин, затем капитан 1 ранга Н.Ф. Юрковский. Он получил смертельное ранение 5 июля 1855 года, а командиром дистанции стал капитан 1 ранга, командир 44-го флотского экипажа – Ф.С. Керн – родственник Анны Керн, которой А.С. Пушкин посвятил свои бессмертные строки.

В конце обороны на Малаховом кургане имелось девять батарей с 76 орудиями разных калибров.

В июня 1855 года на Корниловском бастионе велись и подземно-минные работы. Руководил ими штабс-капитан Симбирского полка Х.Я. фон Клуген. При раскопках рва перед оборонительной башней, которые проводились в 1974-1976 гг., автору этих строк удалось обнаружить вход в подземно-минные галереи и кирку. О контрминных работах впереди бастиона напоминает небольшая диорама в оборонительной башне.

Курган стал Голгофой для руководителей севастопольской обороны вице-адмирала В.А. Корнилова и адмирала П.С. Нахимова. На месте смертельного ранения Корнилова установлен величественный монумент. Читать далее

 

Севастопольская мечеть

«Адмирал Эссен» будет служить на Черноморском флоте

В Калининграде заложен фрегат "Адмирал Эссен" - второй корабль проекта 11356. Как сообщают российские СМИ, церемония прошла на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".

Предполагается, что фрегат будет принят на вооружение ВМФ России в 2014 году. Как и первый корабль проекта, заложенный в 2010 году фрегат "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен", по планам военного командования, должен нести боевую вахту на Черноморском флоте.

Кроме того, осенью 2011 года на заводе "Янтарь" будет заложен третий корабль серии - фрегат "Адмирал Макаров". В дальнейшем по проекту 11356 для ВМФ планируется построить еще три корабля. Еще три фрегата той же серии до конца 2011 года будут переданы ВМС Индии.

Фрегаты проекта 11356 предназначены для ведения боевых действий в океанских и морских районах против надводных кораблей и подводных лодок противника. Корабли способны также отражать атаки с воздуха.

Адмирал Николай Оттович фон Эссен, чье имя получил новый фрегат, родился в 1860 году в Ревеле (Таллин). Во время русско-японской войны 1904 - 1905 годов командовал крейсером, затем - эскадренным броненосцем "Севастополь".
В ходе войны Эссен отказался сдаться в японский плен и через США вернулся в Россию. После войны занимался возрождением Балтийского флота. С 1914 года и до своей смерти в 1915 году командовал флотом Балтийского моря. Считается основоположником минного дела. Потомки адмирала присутствовали на церемонии закладки корабля.

Как ранее сообщал "Меридиан-Севастополь", Санкт-петербургские "Адмиралтейские верфи" начали сборку секций дизель-электрической подводной лодки "Новороссийск" проекта 636.6 "Варшавянка", сообщает ЦАМТО. Это первая подводная лодка проекта, предназначенная для Черноморского флота России. Как ожидается, "Новороссийск" будет передана ВМФ в 2013 году. Закладка подлодки состоялась в августе 2010 года.
В подводную лодку проекта 636 для Черноморского флота были внесены некоторые изменения, учитывающие условия эксплуатации субмарин в Черном море. Согласно планам "Адмиралтейских верфей", еще две подводные лодки проекта 636.6 войдут в состав Черноморского флота в 2014 году. Кроме того, ожидается, что могут быть построены еще три такие подлодки, передача которых флоту состоится в 2015-2017 годах.
В середине октября 2010 года СМИ со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России сообщали, что Черноморский флот в ближайшие десять лет пополнится 18 новыми надводными и подводными кораблями. В частности, речь идет о шести фрегатах проекта 22350, шести ДЭПЛ проекта 677 "Лада" и двух больших десантных кораблях проекта 11711.
Ранее сообщалось, что флоту также будут переданы три фрегата проекта 11356, первый из которых будет готов в 2012 году. Кроме того, Черноморский флот должен получить артиллерийские корабли проекта 21632 "Торнадо". Общие расходы на обновление корабельного состава Черноморского флота России оцениваются в сто миллиардов рублей.

http://meridian.in.ua/news/6329.html