Удары беспилотников по военным аэродромам вызывают всё больше вопросов к состоянию их охраны и обороны.

Периметр военного аэродрома, то есть, территории, которую нужно охранять и оборонять от наземного и воздушного противника, составляет 20 и более километров. Во времена СССР таких аэродромов на территории России насчитывалось 210, теперь осталось несколько десятков.

В СССР за охрану и оборону военных аэродромов отвечали специальные подразделения охраны, роты или батальоны, по штату входящие в состав обеспечивающих авиационные полки части тыла. На их вооружении состояли ПЗРК «Стрела», которые хотя и лежали в своём подавляющем большинстве на складах, но всё-таки были в наличии, а личный состав обучался их применению.

Как правило, с воздуха военные аэродромы прикрывались частями ПВО или ПВО Сухопутных войск. Но, как известно, сокращения коснулись и их. Поэтому подобные требования стали исполняться не всегда. Можно и далее рассказывать о подобных бедах.

Но делать-то что?

Парадокс, но вся территория аэродрома не считалась территорией единого поста, где действует Устав гарнизонной и караульной службы, которым установлены правила применения оружия часовыми. При попытке проникновения неизвестных лиц на стоянку техники или склады часовой имеет право применять оружие. А если таких лиц, к примеру, обнаружила дежурная смена караула, следующая по маршруту, просто на территории аэродрома, она применять оружие по нарушителям права не имеет.

Необходимо срочно привести в порядок и заново оборудовать ограждение аэродромов. То, что оно находится в, мягко выражаясь, не очень пригодном состоянии - это факт.

Можно ли выполнить эту задачу в ограниченные сроки? Разумеется.

Подразделения охраны, возможно, военной полиции, выполняющие задачи по охране аэродромов должны иметь всё необходимое для быстрого реагирования на возникающие угрозы.

Этот нонсенс необходимо исправить немедленно.

Задача обнаружения БПЛА не так сложна, как может показаться.
На каждом аэродрома имеются штатные средства радиолокации,
в частности, РСП - радиолокационная система посадки.
Она размещается в центре аэродрома и способна, как правило,
работать в одном из трёх режимов - активной радиолокации,
пассивной радиолокации и совмещённом, который называется
СДЦ - селекция движущихся целей.

Экспериментально было установлено, что обзорные РЛС типа П-35
(разработка 50-х годов прошлого века!) способны обнаруживать
одного голубя на расстоянии около 36 км с вероятностью 50%.

Посадочные РЛС типа «Тесла» позволяют обнаруживать не только стаи,
но даже мелких одиночных птиц размером с ласточку.
Предельное расстояние обнаружения одиночных птиц среднего
размера (грача, голубя, чайки) составляет таких около 15 км.

Беспилотник, способный пролететь сотни километров, имеет
значительные размеры и должен без труда обнаруживаться обзорными и/или метеолокаторами.

Необходимо обеспечить работу всех обзорных РЛС только
в режиме селекции движущихся целей, и запретить работу
только в режиме активной радиолокации.

Необходимо создавать единую систему обнаружения малоразмерных
воздушных целей типа БПЛА для всей страны, обеспечить в ней
передачу и обмен радиолокационной информацией между подразделениями ПВО страны,
ПВО сухопутных войск, средствами радиолокации аэродромов,
вне зависимости от их ведомственной принадлежности.

О поражении БПЛА. На поверхности лежат первичные решения - прикрытие
аэродромов ВС РФ комплексами ПВО «Стрела-10» и ЗСУ «Шилка»
и других аналогичных систем, которые, вероятно, ещё остались на хранении.
Использовать отечественные боевые роботы, которые так хорошо
зарекомендовали себя на выставках, для обороны аэродромов с воздуха.
Ведь такие устройства несут на себе пулемёты калибра 12, 7 мм «Утёс» или ПКТ 14, 5 мм.

Задачу надо выполнять в сжатые сроки. И не жалеть деньги.
Противник, нанося удары БПЛА по аэродромам Дальней авиации,
пока только проводит разведку боем в интересах НАТО.
И в будущем не исключены массированные удары БПЛА по аэродромам и другим объектам.
t.me/worldandwe/5271

Подробнее на "Мир и Мы" Worldandwe

Почему РЛС аэродромов ВС РФ видят одинокого гуся, но не видят БПЛА?
Охрана и оборона аэродромов. Дело это хлопотное и затратное, но вполне решаемое.
А вот удары беспилотников по военным аэродромам вызывают всё больше
вопросов к состоянию их охраны и обороны.

https://www.worldandwe.com/ru/page/pochemu_rls_aer...o_gusya_no_ne_vidyat_bpla.html


В чем там проблема?
1) Воруют. В армии в давние времена воровали даже больше, чем на гражданке.
Сейчас у нас конечно все военные ну очень честные и патриотичные.
Так что за коррупцию в армии вполне можно сажать на бОльшие сроки.
А если воровство привело к серьезным последствиям, то расстрел
за измену родине. Вот взять и расследовать чей саботаж не дал
принять на вооружение прекрасный беспилотник СКАТ в 2009 году?
Кто из приемной комиссии МО получил деньги тогда от ЦРУ за этот саботаж?

2) Экономика при нормальном управлении могла быть в 4 раза больше,
а значит военный бюджет был бы минимум в 4 раза больше.
И военным не приходилось бы выбирать между выплатой скромных
зарплат офицерам и контрактникам и расходами на вооружения.
Путин ведет тактику "казахского космонавта", а теперь имеем,
что имеем.