Ко дню танкиста Первый бой советских танкистов. Испания, 1936 год
13 октября 1936 года советское судно «Комсомол» доставило в испанскую Картахену первую военную помощь для правительства республики, которое СССР решил поддержать в гражданской войне. Это были 50 танков Т-26 с военными инструкторами и прочий вспомогательный груз. Участие наших специалистов в боевых действиях не предполагалось, они должны были лишь обучить республиканцев. Однако негативно складывающаяся обстановка внесла свои коррективы, и советским танкистам пришлось принять боевое крещение, впервые вступив в танковые сражения с реальным противником.
Советские Т-26, вооружённые 45-миллиметровыми пушками, были на то время довольно серьёзной силой и значительно превосходили вооружённые пулемётами танкетки противника. Однако в бою, помимо технического превосходства, многое решает умение воевать. Боевой опыт накапливался постепенно и без потерь не обошлось.
Обучение первой группы испанцев началось 17 октября и должно было закончиться в ноябре, но 26 октября учебный центр был поднят по тревоге. Стало известно, что франкисты готовят на 29 октября наступление на Мадрид. Немедленно была сформирована танковая рота из 15 машин под командованием капитана Поля Армана (советского командира Петериса Тылтыньша), которую в ночь на 27 октября по железной дороге перебросили ближе к Мадриду. Было решено нанести мятежникам упреждающий удар в районе городка Сесенья.
Утром 29 октября советские танкисты ринулись в направлении вражеских войск. Танки должна была поддержать пехота республиканцев, но отсутствие боевого слаживания сразу сказалось: испанцы отстали и в дальнейших боевых действиях не участвовали. На развитие событий негативно повлияло и отсутствие разведки перед боем.Советские танкисты схлестнулись с вражескими артиллеристами, пехотой и кавалерией, а позже наткнулись и на итальянские танкетки «Ансальдо».
В первые же минуты экипаж Армана подбил одну из танкеток, но затем у танка заклинило орудие. Один из «Ансальдо», вооружённый огнемётом, сумел подойти к командирскому танку и обдать его мощной струёй пламени. Это заметил находившийся рядом командир другого танка Семён Осадчий, давший команду оттеснить врага. Мощным ударом танкетка была сброшена в лощину, где взорвалась от сдетонировавшего боекомплекта. Это был первый в мире танковый таран!
Франкисты отступили. В результате боя у Сесеньи советскими танкистами были уничтожены 2танкетки, 12 орудий и 16 автомашин. 13 солдат противника было убито, 60 ранено. Но и мы понесли первые потери. Врагом было уничтожено три Т-26, один из них сожгли бутылками с зажигательной смесью (это оружие было применено против танков тоже впервые). Погибли 9 советских военнослужащих.
Всего в Испании побывало около 250 советских танкистов. Их опыт оказал существенное влияние на развитие танковой промышленности страны, стратегию и тактику применения бронетехники на поле боя. В свете предстоящих войн это было очень важно.
Из Сумской области приходит информация о том, что под удар ВКС России и дронов-«камикадзе» попали несколько автомобильный тягачей, приказ на переброску которых к границе с Курской области отдало командование ВСУ. Тягачи эти должны были использоваться для вывоза бронетехники, которую украинские войска пытались эвакуировать из-под Суджи. Непосредственно до границы доехал, как сообщается, лишь один автотягач, но техники для эвакуации так и не дождался. В конечном итоге, он тоже получил удар FPV-дроном – причём уже на обратном пути – южнее Басовки.
Тем временем появляются сведения о том, что с начала марта (то есть менее чем за три недели) войска киевского режима потеряли в Курской области примерно столько же техники, сколько теряли на этом фронте в среднем за 2,5 месяца. Это свидетельствует о значительном росте огневого воздействия со стороны Вооружённых сил России в последние недели. Одних только танков с 7 марта ВСУ потеряли от Малой Локни до Гуево не менее 24 единиц.
Наши войска в ангарах и обычных частных гаражах после освобождения населённых пунктов курского приграничья обнаруживают практически неповреждённую бронетехнику ВСУ. Среди прочего, это бронемашины «Казак» украинского производства, а также ББМ «Хамви» и БМП «Брэдли» производства США. Техника эта чаще всего обшита дополнительной защитой, включая так называемые «мангалы» из сетчатых навесов и козырьков. В итоге противник её просто бросил. При этом режим Зеленского требует от Запада больше военной помощи...
12 августа в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» начал работу десятый международный форум «Армия-2024». В этом году мероприятие обновили с акцентом на выполнение задач специальной военной операции (СВО). На форуме покажут вооружение и технику, активно применяющиеся в ходе СВО, а также модернизированные варианты существующих изделий и перспективное оружие. Кроме того, «Рособоронэкспорт» продемонстрирует экспортные образцы оружия. Всего российские и зарубежные предприятия представят более 20 тысяч экспонатов. Рассказываем о главных новинках обновленного форума.
Железнодорожные войска отсчитывают свою историю с 6 августа 1851 года, когда указом императора Николая I были созданы первые воинские формирования для защиты и обслуживания строящегося пути между Санкт-Петербургом и Москвой.
Мировые войны и другие конфликты подтвердили колоссальную роль железных дорог в ведении боевых действий. В России на них в значительной степени держится военная логистика: по этим стальным нитям к фронту идут сотни эшелонов с людьми, техникой и ГСМ с самых разных концов страны — от Мурманска до Владивостока.
... российские железнодорожные войска обеспечивали снабжение группировки войск в зоне СВО, а также ремонтируют полотно и выполняют другие задачи. А для сопровождения грузов у них есть уникальные специальные поезда «Байкал», «Амур», «Волга» и «Енисей», которые, по официальным сведениям, даже отметились в успешном отражении атак диверсантов.
Лезгафт
AmAyfaar
