В последние несколько дней на Украине оживилась тема поставок или, вернее, отсутствия поставок в фронтовые бригады ВСУ танков "Оплот". Танк "Оплот" еще до начала гражданской войны на Украине системно пиарился на украинских ресурсах с подачи министерства обороны Украины и Укроборонпрома.
Целью пиара для внутреннего потребления была задача показать, что украинский ВПК может производить качественную бронетехнику, сравнимую с российской или другими актуальными лидерами рынка. Для внешнего же потребителя это служило своеобразной рекламой, что Украина производит современные танки, которые могут быть востребованы в армиях стран третьего мира (в Африке и Азии). Люди с хорошей памятью наверняка вспомнят многочисленные публикации с сравнениями "Оплота" с последними версиями Т-72, Т-80 и Т-90, где украинские авторы доказывали, что "Оплот" лучше.
При этом для нужд ВСУ эти танки особо не закупались — как по причине дороговизны, так и из-за отсутствия причин полного перевооружения механизированных частей ВСУ на "Оплоты". Позднее хунта, пришедшая к власти после государственного переворота, неоднократно пыталась обвинить режим Януковича в том, что он "сознательно ослаблял и разрушал армию, чтобы открыть дорогу внешнему агрессору". В ситуации с "Оплотом" лучше всего видна смехотворность этих утверждений, которые преследовали, прежде всего, цель оправдать незаконный захват власти под надуманными предлогами, который, собственно, и привел к отпадению от Украины Донбасса и Крыма, а также к гражданской войне.
Спустя 5 лет после государственного переворота выяснилось, что и без Януковича серьезных поставок "Оплотов" для нужд ВСУ как не было, так и нет. Основу танкового парка ВСУ на Донбассе на сегодня составляют Т-64 (включая некоторое количество "Булатов") и Т-72 (в основном на вооружении танковых рот десантно-штурмовых бригад). В ВСУ, по разным оценкам, сейчас числится от 8 до 10 "Оплотов" на ходу. И вот встал вопрос, а где же программа перевооружения ВСУ на новые танки, которые "лучше российских"?
11 июня официально было заявлено, что ВСУ не планировали и не планируют закупать Т-84 "Оплот", поскольку украинский ВПК не в состоянии заместить часть комплектующих для танка, которые производятся в России. Харьковский завод имени Малышева оказался не в состоянии выполнить те работы, которые в рамках военно-промышленной кооперации выполнялись на российских военных заводах до 2014 года. Разумеется, это объяснение не объясняет, почему до 2019 года МОУ и различные спикеры связанные с режимом Порошенко кормили население рассказами про "лучший украинский танк", который покажет "Кузькину мать российским агрессорам". Теперь же нам рассказывают, что без "российского агрессора" передовой украинский танк произвести просто невозможно, и поэтому Украина с ним может сразу попрощаться.
Стоит отметить, что несколько ранее поступало другое объяснение от Харьковского завода имени Малышева, где указывалось, что на самом деле производить "Оплоты", конечно, можно (без указания — за счет российских или чисто украинских комплектующих), но с точки зрения целесообразности выгоднее заниматься модернизациями уже существующих Т-64, а не производством "Оплотов". Мол, на те же деньги, которые идут на производство одного "Оплота", можно провести эффективную модернизацию 6 Т-64. Конкретные цифры при этом не назывались. Разумеется, в 2014-2015 гг. такой подход со стороны ВСУ был логичным — ввиду огромных потерь на Донбассе (Южный Котел, Иловайский котел, битва за ДАЭ, Дебальцевский котел) требовалось срочно восполнить штат механизированных бригад (в ББМ это не удалось в полной мере сделать и к 2018 году), поэтому ремонт и восстановление Т-64 со складов длительного хранения находился в приоритете.
Объяснения понадобились по причине того, что надвигающиеся выборы в Верховную Раду неизбежно поднимут тему эффективности управления ВПК Украины при Порошенко, где темы коррупции, воровства и вранья, будут неизбежно востребованы всеми силами, которые будут строить свою кампанию на критике режима Порошенко, стремясь от него отмежеваться. Уже сейчас можно заметить, как набирает обороты шумиха вокруг коррупционных преступлений в отношении окружения Порошенко, связанного с ВПК и силовыми структурами Украины ("дело Свинарчуков", "дело Пашинского", "дело Аллерова" и т.д.)
В итоге, в том, что ВСУ так и не получили и не получат существенного количества "Оплотов", обвинили Россию, попутно скромно заявив, что лучше модернизировать старые советские Т-64, чем производить новый передовой украинский танк.
Пропагандистский пузырь "Оплота", который столько лет надували, в итоге столь позорно лопнул. Замахнулись на великое, а в итоге мелко нагадили под дверью. У Порошенко было 5 лет, чтобы реализовать планы по "Оплоту", которые не были реализованы при Януковиче. В итоге, по логике украинской пропаганды, получается, что Порошенко 5 лет сознательно ослаблял украинские Вооруженные силы, разрушая те связи, которые позволяли собирать "Оплоты" за счет российских комплектующих. И кроме того, Порошенко развязал войну, которая потребовала существенного количества старых Т-64, что в версии Харьковского завода сделало нецелесообразными планы по насыщению механизированных бригад ВСУ современными танками.
Разумеется, это, скорее всего, еще не конец, и опять же в интересах пропаганды и некоторых лоббистов в украинском ВПК тему закупки "Оплотов" еще наверняка постараются сохранить в публичном пространстве, что возможно даже приведет к заказу небольшой партии в среднесрочной перспективе для демонстрации "роста украинского ВПК", но, в конечном итоге, текущее схлопывание пропагандистского пузыря затрудняет даже поиски иностранных контрактов в Азии и Африке, так как украинские официальные лица сами фактически признаются, что машина имеет сложности с производством (что тянет за собой проблему запасных комплектующих и критически сказывается на возможностях обслуживания машины) и нецелесообразна с точки зрения соотношения цены и качества.
И ведь нельзя сказать, что "Оплот" совсем уж никчемный танк — у него есть ряд несомненных достоинств и он точки зрения ТТХ был, безусловно, лучшим, что было или, вернее, могло быть у Украины. Но как видим, даже имея эту машину в металле и возможности для ее производства, ни при "злочинном режиме Януковича", ни при "патриотическом Порошенко" проблема поставки "Оплотов" в войска так и не была решена. Теперь эта проблема по наследству перекочевала режиму Зеленского, которому достался этот дырявый пиар-пузырь.
Уничтоженные БМП LAV-25 саудовской армии в ходе наступления хуситов в провинции Наджран, которое развивается с конца мая. Саудиты понесли серьезные потери в людях и технике, хотя успехи хуситов носят скорее тактический характер и принципиально на сложившийся стратегический пат в Йемене не влияют.
Используется как СВД, так и иранской клон "Штейра" - AM-50 Sayyad https://www.calibreobscura.com/the-iranian-50-cal-am-50-sayyad/ Последние завозятся в Йемен морем, в рамках "иранского военторга" и доставляют интервентам существенные проблемы, особенно в горной войне.
Посетители сайта SoftLabirint.Ru – Для Вас серия "Энциклопедия вооружений. Из истории бронетехники". Самые знаменитые отечественные и зарубежные вооружения сквозь призму истории! Эти вооружения особым образом проявили себя на полях Второй мировой войны. В период с 2009 по 2010 гг было издано 11 наименований.
Список книг:
Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики.
На Германию, проигравшую Первую мировую войну и подписавшую Версальский договор, был наложен ряд серьезных ограничений в военном плане. В том числе направленных на сдерживание развития немецкой бронетехники. Согласно условиям договора, немцам разрешалось производить только легкие бронеавтомобили для нужд полиции и лишь ограниченными сериями.
В то же время Рейхсверу остро не хватало бронетехники, по этой причине во время учений очень часто использовались самые различные макеты и муляжи танков и колесной бронетехники. Правда, работу над проектированием различной бронетехники немецкие конструкторы никогда не прекращали, но им приходилось вести ее в тайне, часто сотрудничая в этой области с другими странами.
Незадолго до прихода нацистов к власти верховное командование рейхсвера уже чувствовало себя настолько уверенно, что в 1932 году выдало техзадание на создание легкого бронеавтомобиля для армейских нужд.
Новая бронемашина предназначалась для сопровождения кавалерийских и пехотных частей, а также для ведения разведки и обеспечения связи. Военные сразу же рассчитывали на постройку большой партии бронемашин, поэтому решили воздержаться от экспериментов и конкурсной борьбы, что неизбежно привело бы к дополнительным финансовым тратам.
В качестве базы было выбрано шасси легкового автомобиля Adler 3Gd, которое не имело полного привода, но уже использовалось немецкой армией под обозначением Kfz.12.
Ближайшая “родственная” модель Adler 6 ранее была использована для постройки крупной серии учебно-разведывательных машин и получила хорошие рекомендации, так что выбор ходовой части был однозначным.
Для новой бронемашины, обозначенной как Kfz.13, был спроектирован открытый сверху сварной корпус с толщиной бронелистов 8 мм. В верхней части корпуса они располагались под небольшими углами наклона, что частично компенсировало тонкое бронирование. Компоновка осталась классической, с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения и совмещенными отделениями управления и боевым отсеком.
На бронеавтомобиле устанавливался карбюраторный 6-цилиндровый двигатель Adler 6S мощностью 60 л.с. что позволяло развивать по шоссейной дороге максимальную скорость до 50 км\ч. Шасси имело привод только на задние колёса, передние были управляемыми. Подвеска сохранилась стандартная, на полуэллиптических рессорах. По другим данным для производства серийных Kfz.13 использовалось всё-таки шасси Adler 6 с колёсной формулой 4х4.
Экипаж машины состоял всего из двух человек: командира (он же стрелок) и водителя. Может показаться странным, но Kfz.13 совершенно не оснащались радиостанциями и связь между машинами поддерживалась только с помощью флажковой сигнализации.
Вооружение бронемашины было откровенно слабым. В средней части корпуса за бронещитом устанавливался единственный 7,92-мм пулемет MG13 с круговым сектором обстрела и углами вертикального наведения от -35° до +65°. Боезапас составлял 1000 патронов.
Серийное производство Kfz.13 развернули в 1932 году на заводе фирмы Daimler-Benz в Берлине, где до конца 1934 года успели собрать 147 машин. Кроме обычной (“линейной”) модификации параллельно был налажен выпуск радиофицированной модели Kfz.14.
Все различия между ними сводились к демонтажу вооружения и установке радиостанции. Экипаж увеличился до 3-х человек, за счет включения в его состав радиста. Всего было выпущено 40 машин модификации Kfz.14.
Как и следовало ожидать, большой популярностью Kfz.13 и Kfz.14 не пользовались. Немецкие солдаты дали им кличку “Badewanne” (корыто) из-за характерной формы корпуса и слабого бронирования. Тем не менее, с 1932 по 1935 гг. эти машины составляли основу парка бронеавтомобилей вермахта вплоть до появления более совершенных Sd.Kfz.221. Как правило, несколько единиц Kfz.13 включали в состав пулеметных рот кавалерийских батальонов и в разведывательные соединения. Период их активно службы продолжался вплоть до 1937 года.
Уже к 1938 году данные бронеавтомобили начали заменяться более совершенными Sd.Kfz.221 и считались безнадежно устаревшими. Однако Sd.Kfz.13 и Sd.Kfz.14 все равно успели принять участие во Второй мировой войне.
Немцы использовали данные бронеавтомобили во время вторжения в Польшу, Францию и Нидерланды, часть машин даже приняла участие в операции "Барбаросса" летом 1941 года. При этом уже польская кампания вермахта наглядно обозначила все слабые стороны бронеавтомобиля: слабое бронирование, недостаточная мощность двигателя и отсутствие полного привода.
В сентябре 1939 года Вермахт потерял в боях в Польше как минимум 23 таких бронеавтомобиля. В 1941 году немногочисленные уцелевшие экземпляры были выведены из боевых частей и использовались в дальнейшем исключительно в качестве учебных, небольшая часть была передана в полицию.
Тактико-технические характеристики Sd.Kfz.13: Классификация: лёгкий бронеавтомобиль Боевая масса, т: 2,1 Экипаж, чел.: 2 Размеры Длина корпуса, мм: 4191 Ширина корпуса, мм: 1702 Высота, мм: 1499 База, мм: 3350 Клиренс, мм: 181 Бронирование Лоб корпуса (верх), мм/град.: 8 Борт корпуса (верх), мм/град.: 8 Корма корпуса (верх), мм/град.: 8 Днище, мм: 5 Вооружение Углы ВН, град.: -35…+65° Пулемёт: 1 × 7,92-мм MG-13 Боекомплект пулемёта: 1000 Подвижность Тип двигателя: рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения Модель двигателя: Adler 6S Мощность двигателя, л.с.: 60 Удельная мощность,л.с/т: 28,6 Колёсная формула: 4×2 Скорость по шоссе, км/ч: 70 Запас хода по шоссе, км: 320 Преодолеваемый подъём, град.: 15 Преодолеваемый брод, м: 0,5
Дебют лёгких самоходок СУ–76 в 43–м удачным назвать было сложно. В этом сыграли роль и техническая недоведённость первых машин, и неумение командиров применять лёгкие САУ. В результате прозвища «Жу–жу» или «Коломбина» стали одними из наиболее мягких и цензурных фронтовых кличек СУ–76. Но в 45–м всё уже было иначе…
Болото — дом для бегемота. Но нам сидеть тут неохота
Весной 45–го все уже твёрдо знали, что это последний год войны. Но до победы надо было ещё дойти, а поля Восточной Пруссии были отнюдь не твёрдыми, а совсем наоборот. Отличные немецкие дороги оказались густо заминированными и пристрелянными, а бежать в атаку по грязи под пулемётным огнём было как–то не очень. Попытавшиеся оторваться от своей пехоты самоходки опытным путём установили: «Все каменные дома переоборудованы в дзоты. „Фаустники“ гоняются буквально за каждой самоходной установкой».
С ними всегда так. Сначала ты на них едешь, потом они на тебе
Решением проблемы стало превращение легких САУ в «такси поля боя». В открытую рубку «сушки» набивалось по шесть–восемь десантников. Тесновато, но зато теперь «фаустников», пытавшихся заохотить лёгкую добычу, встречал шквал огня.
Например, журнал боевых действий 1416–го самоходно–артиллерийского полка так описывал процесс использования «коломбин» в атаке во время ликвидации Альт–Кюстринского плацдарма.
«На СУ–76 был посажен десант пехоты с пулемётами, который ворвался в траншеи противника и гранатами забросал его, а с пулемётов вели огонь по его флангам. Этот внезапный, стремительный манёвр ввёл противника в панику и сопротивление его было сломлено».
Небольшая масса «жу–жу» в данном случае оборачивалась хорошей проходимостью — самоходки с десантом зачастую приезжали с той стороны, откуда противник танковой атаки не ждал.
А можно я кину в них грязью?
В 45–м «фаусты» пробивали 200 миллиметров брони. Это значило, что на узких улочках немецких городов мог сгореть любой танк — от лёгких Т–70 и «валентайнов» до тяжёлых ИС–2. И тут неожиданно выяснилось, что и для городского боя «жу–жи» годятся не хуже танка.
Даже высадив десант, СУ–76 вовсе не оставались беззащитными. Открытая рубка давала хороший обзор, а для нежданных гостей у экипажей часто имелись не только личные ППШ, но и трофейные «машингеверы». Разжиться ими было не сложно: в документах регулярно встречаются описания того, как «немцы сдавались толпами».
Самоходный полк, который после взятия очередной деревушки в Восточной Пруссии отчитывался меньше чем о сотне захваченных пленных, рисковал выпасть из рейтинга негласного соцсоревнования.
Лёгкие самоходки, как правило, становились опорой для штурмовых групп, действовавших по принципу «пехота прикрывает и зачищает, техника разрушает». Конечно, 76–мм снаряд уступал калибрам ИСов или тяжёлых САУ, но при точном попадании хватало и его. В небольших городках или посёлках, где немцы оборонялись особенно упорно, «жу–жи» расчищали путь пехоте «разрушая буквально каждый дом и сарай, уничтожая там живую силу и огневые точки противника».
Кроме того, СУ–76 в городских боях (например, в ходе боев за Гдыню) действовали попарно, прикрывая друг друга.
«У меня много разных талантов…»
Приданные пехотным частям полки лёгких «коломбин» работали не только в роли «яндекс–такси» и артиллерии (помните? — «по заявкам наших радиослушателей передаём пять фугасов пулемётчику Гансу в красный дом на холме!»). Они ещё выполняли роль противотанкового резерва.
Например, 16 марта очередная контратака немцев на 641 стрелковый полк была усилена четырьмя «пантерами». К сожалению для немцев, наш полк накануне был усилен двумя батареями «коломбин». Одну «Пантеру», зайдя во фланг, зажгла СУ–76 младшего лейтенанта Морозова. На другом танке сосредоточила огонь 4–я батарея, и когда «Пантеру» развернуло на перебитой гусенице, СУ–76 лейтенанта Соловьёва подожгла её. Бой не шёл «в одни ворота» — ответными выстрелами «пантер» были сожжены две «сушки», погибло трое самоходчиков. Но немецкая контратака была отбита. А размен двух «пантер» на легкие самоходки вряд ли можно признать особо выгодным для противника.
Артист — это звучит гордо!
К маю 45–го и у самих самоходчиков, и у пехоты, которую они поддерживали, первоначальный скепсис в отношении «голожо*** фердинандов», давно уже сменился на уважение к маленьким, но порой весьма удалым лёгким самоходкам. И неудивительно, что на фотографиях из победного мая 45–го на улицах Берлина и Вены вместе со старшими братьями и сёстрами часто встречаются СУ–76М. Тоже внёсшие свой — совсем не маленький — вклад в Победу.
Армия Ирака получила очередной комплект Т-90 для переоснащения своих танковых дивизий. После отказа США обслуживать ранее поставленные "Абрамсы" (в связи с использованием их против курдов во время истории с Киркуком и передачи их иранским прокси), Ирак активно переводит свои танковые дивизии на российские Т-90, которые сейчас мирно сосуществуют с "Абрамсами". Ослабление американского влияния в Ираке открыло для России двери в плане интенсификации поставок вооружения для иракских военных, в том числе и современного.
PS. Также вчера сообщалось, что Индия закупит у РФ 464 танка T-90МС
Из 4-х танковых дивизий 3 используют "Абрамсы", а еще одна М-60. В мотопехотных дивизиях египетской армии в ближайшие годы старые советские Т-55 и Т-62 будут заменены на российские Т-90. В этом плане египетская армия напоминает армию Ирака, где "Абрамсы" и Т-90 уже сосуществуют в рамках одной организационной структуры.
Обзорный материал на тему некоторых заводских и кустарных модификаций сирийских танков применявшихся в ходе Сирийской войны. В основном эти модификации являются следствием необходимости повысить защищенность бронетехники от пехотных противотанковых средств, которые столь досаждали САА в уличных боях большую часть войны.
Гражданин Британии из Лондона. 5 лет воевал в Сирии в составе ИГИЛ. Попал в плен в Богузе. Теперь дает интервью BBC. Война за свободу и демократию в Сирии она такая сирийская...
Также сообщается, что перспективный БМП "Курганец-25" не так давно проходил полевые испытания в Сирии. Где именно испытывали и против какого противника - не уточняют. Сам факт подобных испытаний уже давно не удивляет - через Сирию прогнали сотни различных образцов модернизированной и перспективной техники и вооружений.
Уничтоженная БРМ-1К "Коршун" 93-й омбр ВСУ. Подорвалась на противотанковой мине в районе Авдеевки. В экипаже 1 200-й и 2 300-х. Подрыв произошел 20 марта.
Хуситы уничтожают брошенную саудовскую технику в Наджране. Стандартная ситуация.
У первой машины знатно башню оторвало.
Плюс еще.
Сбитый БПЛА немецкого производства стоящий на вооружении бундесвера.
Занятые хуситами позиции саудитов в Восточном Хараде, где уже несколько дней хуситы ведут наступление в горных районах, добившись существенных тактических успехов.
Обзорный материал о состоянии танковых войск ВСУ к 2019 году после 4х лет войны на Донбассе.
Танки ВСУ: что осталось в строю к 2019 году
При распаде СССР Украине досталось свыше 6500 танков, однако значительная часть машин была банально проданы в Африку и на Ближний Восток. Количество экспортированной техники доподлинно подсчитать невозможно, так как большое количество было списано якобы в утиль, но на деле неофициально поставлено украинскими военными в частном порядке за рубеж. Оставшиеся танки в значительной мере были выведены на хранение. В рамках унификации основным танком ВСУ стал Т-64. Многочисленные Т-72 и Т-80 были отправлены на хранение. Выбор в пользу Т-64, считавшегося в Советской Армии не особо удачным танком был официально обусловлен тем, что их производили в Харькове, что облегчало ремонт и эксплуатацию. На деле, это была лишь одной из причин. Зарубежные партнеры были заинтересованы в покупке танков Т-72, в большом количестве доставшихся Украине, и вовсе не горели желанием покупать сложные в эксплуатации Т-64. Поставки за рубеж существенно сократили парк украинских Т-72. Наряду с машинами советского производства, на харьковском заводе пытались создать собственную технику. На деле все свелось к тому,что на базе советского Т-80 появился модернизированный Т-84У "Оплот", который до 2018 года в ВСУ не поставлялся, а также был создан Т-64БМ "Булат", на базе Т-64,которых передали в войска около 80 штук.
Начало боевых действий на Донбассе заставило танковые подразделения ВСУ в весьма специфичном состоянии. На бумаге украинская армия располагала грозным танковым кулаком. В ее составе имелись две танковые бригады, кроме того, в составе 7 механизированных и одной горно-пехотной бригад имелись танковые батальоны. На вооружении 1 отдельной танковой бригады состояли танки Т-64БМ "Булат", однако их хватило для комплектования только двух батальонов, составе третьего они соседствовали с Т-64Б. В остальных подразделениях ВСУ основным танком был Т-64, как правило модификации БВ. На деле все было намного хуже.
На заднем фоне Т-64БМ "Булат"
Весной 2014, когда после возвращения Крыма в состав России, части ВСУ были подняты по тревоге, выяснилось, что значительная часть техники попросту небоеспособна. Более того, состояние танков зачастую представляло опасность для украинских военных. Так, в 17 танковой бригаде в Кривом Роге в ходе учебной тревоги загорелся один Т-64Б. Огонь быстро охватил бокс, где стояла техника. Всего в результате пожара было уничтожено 7 Т-64Б. Стоит отметить, что к началу боевых действий на Донбассе 17 ОТБр сумела выставить на поле боя лишь одну танковую роту из состава трех штатных танковых батальонов. Конечно, впоследствии часть техники оживили и отправили в зону конфликта, но факт не боеспособности бригады оказался на лицо. Не намного лучше было положение дел в танковых батальонах механизированных бригад.
Сгоревший в Кривом Роге Т-64Б
Единственным крупным танковым соединением ВСУ, в полном составе принявшим участие в войне на Донбассе стала 1 танковая бригада. Однако, в ходе войны она понесла весьма существенные потери, лишившись, по самым скромным данным 21 танка Т-64БМ "Булат". Кроме того, чудо украинской танковой промышленности оказалось весьма "капризным" в эксплуатации. Изношенность матчасти и не возможность ее своевременного восстановления привела к тому, что в январе 2017 уцелевшие "Булаты" были выведены из состава бригады на хранение и заменены на Т-64Б1. В данный момент все три танковых батальона 1 ОТБр укомплектованы машинами этого типа.
В целом война на Донбассе стала настоящей катастрофой для танковых войск Украины. Только по самым скромным оценкам, в ходе боевых действий было безвозвратно потеряно свыше 230 танков. Многие машины, не вошедшие в этот список, были основательно повреждены, либо изношены. Командование ВСУ лихорадочно выгребало технику с баз хранения для компенсации потерь. Ситуацию осложнял факт создания новых бригад, для формирования которых тоже требовались танковые подразделения. Так, после кампании лета 2014 в составе ВСУ появились 2 новые механизированные бригады, 4 мотопехотные, 1 горно-штурмовая, 1 десантно-штурмовая бригады, а также бригада морской пехоты. И если в составе мотопехотных бригад по штату украинской армии предусмотрено наличие танковой роты, вместо батальона, то остальным подразделениям требовались танковые батальоны. Кроме того, в 2015 было принято решение о включение в состав существующих десантно-штурмовых (бывших аэромобильных) бригад танковых рот. Недостаток танков Т-64 заставил вернуть в войска танки Т-72 и Т-80.
Т-64 ВСУ в зоне АТО
В данный момент штат танковых подразделений ВСУ выглядит следующим образом:
1-я Танковая бригада: 3 танковых батальона на Т-64Б1 по 31 машине, 17-я Танковая бригада: 3 танковых батальона на Т-64Б по 31 машине,
Танковый батальон 14-й механизированной бригады на Т-64Б (31 машина), также в составе бригады имеются два танковых взвода на Т-80У "Оплот", переданных в 2018 году в войска, Танковый батальон 24-й механизированной бригады на Т-64Б (31 машина), Танковый батальон 28-й механизированной бригады на Т-64Б (31 машина), Танковый батальон 30-й механизированной бригады на Т-64Б (31 машина), Танковый батальон 53-й механизированной бригады на Т-72АВ (31 машина), кроме того, в составе входящего в бригаду 24 штурмового батальона "Айдар" имеется танковая рота и 10 Т-64Б , Танковый батальон 54-й механизированной бригады на Т-64Б (31 машина), ), кроме того, в составе входящего в бригаду 46 батальона "Донбасс-Украина" имеется танковая рота из 10 Т-72, Танковый батальон 72-й механизированной бригады на Т-64Б (31 машина), Танковый батальон 92-й механизированной бригады на Т-64Б (31 машина), Танковый батальон 93-й механизированной бригады на Т-64Б (31 машина),
Танковый батальон 10-я горно-штурмовой бригады – (31 машина Т-72АВ и Б1), Танковый батальон 128-я горно-штурмовой бригада (31 машина Т-72АВ и Б1),
56-я мотопехотная бригада – танковая рота (10 машин Т-72АВ и Б1), 57-я мотопехотная бригада – танковая рота (10 машин Т-72Б1), 58-я мотопехотная бригада – танковая рота (10 машин Т-72АВ), 59-я мотопехотная бригада – танковая рота (10 машин Т-72АВ),
В составе 36 бригады морской пехоты имеется танковый батальон, включающий в себя 31 машину Т-80, В составе десантно-штурмовых войск имеется танковый батальон, включающий в себя 31 машину Т-80, батальон сформирован из трех танковых рот, ранее входивших в состав 79-й, 80-й и 95-й десантно-штурмовых бригад.
Однако, значительная часть этой техники попросту находиться в небоеспособном состоянии, зачастую танковый батальон в составе бригады способен выставить на поле боя не больше одной роты.
Переброска ВСУ бронетехники в зону АТО
Стоит отметить, что в ВСУ резко увеличивается количество танковых подразделений, вооруженных танками Т-72. Так, теперь танками этого типа вооружен танковый батальон 128-й горно-штурмовой бригады, раннее эксплуатировавший Т-64БВ. В дальнейшем, количество Т-72 очевидно будет только возрастать. Слабое состояние украинского танкостроения не позволяет массово производить танки, стоящие на вооружении Т-64 выходят из строя. Очевидно, что Киев будет вынужден искать каналы по закупке танков Т-72 в Восточной Европе, в бывших странах Варшавского договора. Запасы техники на базах хранения практически подошли к концу.
Бойцы ВСУ рядом с Т-64, доставляемым в зону АТО
Наряду с существующими воинскими частями, ВСУ в спешном порядке формирует новые. Так, заявлено что вскоре в составе украинской армии появится новая танковая бригада, которая будет носить номер 4. В состав бригады должны войти Т-64БМ "Булат" и Т-64Б1, в данный момент находящиеся на хранении. Правда, перспектива передачи в войска такого количества танков выглядит весьма сомнительной. Кроме того, ВСУ разворачивают в своем составе новую 35-ю бригаду морской пехоты, в штате которой предусмотрен танковый батальон на Т-80.
Подводя итоги состояния танкового парка ВСУ можно заключить, что несмотря на высокие потери в 2014-2015 Украина обладает по-прежнему огромным количеством танков. По крайней мере по штату в войсках числятся свыше 500 машин. Однако, на самом деле картина выглядит для Киева не столь радужно. Стоящие на вооружении машины являются лишь одной тринадцатой частью от советского танкового парка, доставшегося Украине в 1991 году. Запасов на базах хранения для его пополнения и обслуживания практически не осталось. Не способствует боеготовности и разномастный тип танков в ВСУ. Если войну они начинали на однотипных Т-64 и его модернизированной версии Т-64БМ "Булат", то теперь на вооружении находятся танки трех типов: Т-64, Т-72 и Т-80. В условиях, когда Украина в силу низких промышленных мощностей не может производить или модернизировать танки в достаточных количествах, подобная разномастность создаст ВСУ большой потенциал для существенных проблем в будущем.
Лаос в рамках межгосударственного соглашения передал России 30 полностью исправных танков Т-34-85, которые некогда были поставлены СССР (произведены после войны в Чехословакии) для нужд армии Лаоса. Танки возвращаются обратно и теперь будут использованы для съемок в кино и военных парадов, хотя как показывает пример Йеменской войны, даже спустя многие десятилетия, исправные Т-34-85 еще вполне способны выступать в роли машин огневой поддержки пехоты.
PS. На тему вопросов про отзыв на фильм "Т-34", то еще не смотрел. Как посмотрю, так сразу. Отзывы на ленту идут противоречивые - одни говорят, что неплохая сказка, другие, что "все как обычно". Предыдущие фильм "Танки" и "Несокрушимый" были прямо скажем так себе.
Бронетанковые войска вилаята Синай на марше. Захваченный у египетской армии М-60 недалеко от границы с Израилем на Синайском полуострове.
Стоит отметить, что несмотря на более чем годовую операцию египетской армии с задейстованием группировки в более чем 70 000 человек, уничтожить вилаят Синай пока египтянам не получается и часть территории синайского полуострова по-прежнему представляет из себя опорную базу для местного филиала ИГИЛ, который совершает нападения на гражданских и покусывает в вылазках армейские части и местные силы безопасности.
lj_colonelcassad
SoftLabirint
