Анна_Провидение (Libertalia) все записи автора Предполагаемые места захоронения сокровищ капитана Кидда.

Сокровища капитана Кидда искали на острове Блок вблизи берегов Род-Айленда, острове Гардинерз в штате Нью-Йорк, Дир в штате Мэн и многих других – словом, почти на всех островах вдоль Атлантического побережья Америки от Новой Шотландии до Карибского моря. Согласно сохранившимся архивным свидетельствам, награбленные Киддом ценности были конфискованы губернатором Нью-Йорка и Массачусетса, который отправил их в Лондон, где они были проданы с аукциона 13 ноября 1701. Вырученные средства поступили в королевский госпиталь в Гринвиче в пользу престарелых моряков. Однако этот факт не останавливает охотников за сокровищами Кидда, начавших погоню за ними еще в 1700.

ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Нечто интересное":
Часть 1 - Talk Like a Pirate Day
Часть 2 - Фильмы о пиратах и море
...
Часть 7 - Зеленый луч
Часть 8 - Это должен знать каждый)
Часть 9 - Места захоронения сокровищ
Часть 10 - Остров сокровищ: призрак Флинта в "Доме пиратов"
Часть 11 - Дельфины тоже занимаются серфингом
...
Часть 17 - Непотопляемый Сэм
Часть 18 - Робинзон Крузо
Часть 19 - Сообщество "Море и корабли"

Анна_Провидение (Libertalia) все записи автора

В 1702 г. в морском бою у Виго пошло ко дну сразу 17 галеонов, груженных золотом и серебром. Их ценный груз не поднят до сих пор.
11 июня 1702 года из Гаваны вышла испанская эскадра из 19 галеонов под командованием дона Мануэля де Веласко. Корабли шли домой, в Испанию, где их с нетерпением ожидали уже около трех лет. Пираты, неблагоприятная погода, а также начавшаяся в 1701 году война с Англией, Голландией и Австрией препятствовали выходу кораблей в море.
На галеоны было погружено большое количество золота, драгоценных камней, серебра, жемчуга, китайского фарфора, шелка, амбры, индиго, красного и бальсового дерева, ванилина, какао, кошенили, имбиря, кожи и других товаров. Официально этот груз оценивался в 30 миллионов пиастров, но его фактическая стоимость, с учетом нелегальных товаров, была значительно выше. Никогда еще Испания не доверяла таких богатств морской стихии.
При испанском дворе многие серьезно опасались за исход этого плавания. Поэтому в море «Серебряный флот» встретился с военной эскадрой союзников-французов, состоящей из 23 кораблей под командованием знаменитого тогда вице-адмирала маркиза де Шато-Рено. Им была поручена охрана испанской флотилии.
Франко-испанская флотилия успешно преодолела Атлантику. Пунктом назначения был Кадис, но Шато-Рено через лазутчиков узнал, что этот порт блокирован англо-голландским флотом под командованием сэра Джорджа Рука. И Шато-Рено направился на северо-запад Испании, в бухту Виго, которая, по мнению испанцев, могла служить надежным убежищем.
Бухта Виго — это длинный вход с моря, тянущийся около 8 миль на северо-восток и шириной в 3 мили, но постепенно суживающийся до 600 ярдов. В этом месте он называется Estrecho de Rande. Затем он расширяется наподобие озера, хотя и довольно мелкого. Город Виго, бывший в 1702 году простой рыбачьей деревушкой, располагался на южной стороне залива, а город Редонделья занимал юго-восточный угол упомянутого озера. Вход в бухту Виго в то время, вероятно, не имел оборонительных фортов и батарей. Сам же город Виго был укреплен незначительно.
Шато-Рено провел всю флотилию через Estrecho de Rande в глубину бухты, тогда как военные корабли блокировали узкий вход, выстроившись полумесяцем. Проход перекрыли заградительными бонами — пришлось срочно восстанавливать разрушенные укрепления. Пушки, снятые с кораблей, образовали две батареи.
Времени было вполне достаточно, чтобы перенести на берег весь груз, но нерешительный дон Мануэль де Веласко стал дожидаться из Мадрида распоряжения, куда следовать дальше...
Тем временем английский флот, потерпев неудачу у Кадиса, решил вернуться домой. Однако не успело еще последнее судно выйти из бухты, как пришло известие о том, что 10 дней назад французские корабли, конвоирующие испанские галеоны, на борту которых находится неслыханное богатство, вошли в бухту Виго.
Сэр Джордж Рук был в это время уже на пути в Англию. Его догнали. И через три дня — 20 октября 1702 года — англо-голландская эскадра из 100 кораблей под командованием адмирала Рука входила и бухту Виго...
Разыгралось жестокое сражение. «Это был настоящий ад», — вспоминали потом очевидцы.
Противники расстреливали друг друга в упор. Тяжелые корабли, запертые в бухте, лишились маневренности. Англичане стреляли раскаленными ядрами, и головешки, разлетаясь по ветру, поджигали другие корабли.
На адмиральский корабль Рука «Торбэй» навалился французский брандер, и, охваченный пламенем, он был покинут экипажем. Французский корабль «Солид» взорвался с таким грохотом, будто предвещал конец света. Одно за другим, французские и испанские суда теряли мачты, загорались, их сносило течением.
30 часов продолжались ожесточенные абордажные бои. Шато-Рено с частью своих кораблей удалось прорвать блокаду и уйти в море. Испанский же адмирал дон Мануэль де Веласко, видя безнадежность своего положения, приказал поджечь свои корабли или сделать в них пробоины, чтобы они не достались неприятелю. Зловещее зарево, поднявшееся над бухтой, разгоняло мрак наступающей ночи.
В итоге в битве за золото было потоплено 24 корабля. Впрочем, до сих пор нет единого мнения ни о количестве затонувших в бухте судов, ни о размерах добычи, доставшейся англичанам и голландцам.
Согласно одним сведениям, в руки англичан попали сокровища на сумму от 200 тысяч до 5 миллионов фунтов стерлингов. А между тем из 19 галеонов им удалось захватить только 5, причем один из них — самый крупный в испанской флотилии, отправленный в качестве приза в Англию под командованием адмирала сэра Клаудесли Шоувела, — сразу же после выхода из бухты наскочил на риф и затонул на глубине 33 метра. Кроме того, было захвачено 6 французских кораблей.
Другие источники утверждают, что весь груз пошел на дно бухты вместе с галеонами. Французы, в свою очередь, предполагают, что решительный Шато-Рено по приходу эскадры в Виго выгрузил ценности на берег и под охраной французских войск отправил их своему правительству. Иначе за что же Людовик XIV после этих событий произвел его в маршалы вместе с чином полного адмирала?
Неизвестна и общая стоимость пропавших сокровищ — никаких документов о погрузке ценностей на испанские суда в Вест-Индии не сохранилось. И все же англичане оценивают их сегодня от 5 (по самым скромным подсчетам) до 20-24 миллионов фунтов стерлингов, а американцы — в 60 миллионов долларов.
В действительности же надо признать: вопрос о судьбе сокровищ, которые во время боя находились в трюмах галеонов, вот уже почти 300 лет остается без ответа.

Серия сообщений "Морская тематика":
Часть 1 - Толковый морской словарь для бестолковых сухопутных читателей
Часть 2 - Список корабельных должностей
...
Часть 5 - Лохнесское чудовище
Часть 6 - Манта
Часть 7 - Золото "Серебряного флота"
Часть 8 - Стеклянные пирамиды на дне Бермудского треугольника
Часть 9 - Подводные исследования мирового океана
Часть 10 - Древняя подводная лодка
Часть 11 - Мифический Южный континент
Часть 12 - Дайте нам немного ветра...

Анна_Провидение (Libertalia) все записи автора Пиратство имело чрезвычайно широкое распространение на протяжении всей истории человечества, оно резко пошло на убыль лишь в последние 200–250 лет, и потому в фольклоре многих народов в изобилии сохраняются увлекательные предания и легенды о закопанных пиратами сокровищах.
Флибустьеры и каперы, опустошавшие испанские суда и города в Новом Свете в 17–18 вв., привозили в свои порты тонны сокровищ в виде золотых и серебряных слитков и монет, драгоценных камней, ценных товаров. Свою долю с награбленного получали колониальные власти, а иногда и власти метрополий. Поэтому в английских, французских и голландских колониях Нового Света флибустьеров встречали с распростертыми объятиями. Некоторые пиратские вожаки становились чуть ли не национальными героями и доживали век в почете и достатке. А рядовой пират, если ему удавалось вернуться из набега живым, быстро спускал свои деньги в портовых притонах. Не существует никаких документированных свидетельств о том, чтобы флибустьеры прятали свои сокровища.

Общепринятые представления куда более романтичны и далеки от реальности. Можно подумать, будто в 18 в. американские пираты только и делали, что закапывали сокровища на пустынных берегах и необитаемых островах. В художественной литературе о пиратах мы сплошь и рядом встречаем расхожий сюжет, когда бывший пират на смертном одре передает кому-либо карту с указанием клада. Как правило, место клада отмечено крестиком, однако координаты либо зашифрованы, либо широта и долгота указаны весьма неопределенно. О пиратских кладах писали Вашингтон Ирвинг, Вальтер Скотт, Фенимор Купер, Эдгар По, Роберт Луис Стивенсон и многие другие писатели. На самом деле мало кому (если такие случаи вообще бывали) удавалось найти клады, в частности пиратские, на основании указаний, полученных из пожелтевших от времени планов. Однако кладоискатели выбросили на ветер миллионы долларов, и каждый из них был уверен, что знает, где копать. В наше время металлоискатели и прочие технические приспособления позволяют заниматься кладоискательством как любителям, так и профессионалам. Нередки случаи, когда из недр земли или с морского дна действительно извлекаются сокровища. Археологи, музейные работники, историки прилагают немалые усилия, чтобы обнаружить утерянные сокровища.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Библиотека пиратства":
Часть 1 - Пираты древности
Часть 2 - История Либерталии
...
Часть 11 - Отмена каперства
Часть 12 - Бартоломью/Барт Робертс
Часть 13 - Сокровища - предполагаемые местонахождения
Часть 14 - Пиратская база Баратария
Часть 15 - Экипажи кораблей пиратов
...
Часть 29 - Королева пиратов
Часть 30 - ГОЛОВОЛОМКА «ОСТРОВА СОКРОВИЩ»
Часть 31 - Пират - Архиепископ

Анна_Провидение (Libertalia) все записи автора На морском дне у побережья Гайаны (Южная Америка) обнаружено британское грузовое судно, потопленное германской подводной лодкой в июне 1942 года.

Судно было обнаружено американской компанией Su Sea Research, которая специализируется на подводных изысканиях и подъеме на поверхность ценных останков кораблекрушений. По имеющимся данным, на борту обнаруженного судна находятся ценности общей стоимостью 2,6 млрд фунтов стерлингов — золото, платина и алмазы.

Историки полагают, что все это, скорее всего, везли из государств антигитлеровской коалиции в США в качестве оплаты боеприпасов и военной техники. Судно шло в Нью-Йорк, но перед заходом в один из южно-американских портов было потоплено немецкой подводной лодкой U2.
На клад теперь могут претендовать сразу несколько стран. В том числе и Россия. Во избежание излишнего интереса посторонних точное местонахождение сокровищ не разглашается. Известно лишь, что судно найдено в сорока милях от береговой линии

Серия сообщений "Корабли: история, устройство, интересное":
Часть 1 - Музей корабля "Васа"
Часть 2 - Древнеримская баржа
Часть 3 - "Уайда" - корабль пирата Самюэля Беллами
Часть 4 - Чертежи
Часть 5 - Сокровища!
Часть 6 - Спуск судна на воду
Часть 7 - Судостроение Древнего Египта
...
Часть 14 - Ладьи викингов
Часть 15 - Судостроение древнего Рима
Часть 16 - Корабли-призраки: факты и мифы

Анна_Провидение (Libertalia) все записи автора


Все наверняка тысячу раз слышали о несметных богатствах, схороненных пиратами на неизвестных островах. Однако это не более чем миф, созданный выдумщиками-писателями. На самом деле у пиратов абсолютно не было повода прятать награбленное, скорее наоборот - они имели привычку спускать все в тавернах. Это и неудивительно, как известно – пираты умели покутить… Хотя в документах упомянут один достоверный факт: капитан Кидд на самом деле спрятал сокровища на о. Кординерс, однако это было неизбежным шагом, так как после этого,ему пришлось сдаться. В наше время можно смело утверждать, что тенденцией это ни в коем случае назвать нельзя, скорее это просто исключение. По крайней мере, в исторических источниках никаких упоминаний о схороненных пиратами сокровищах нет. Естественно, далеко не вся добыча пиратов была из золотых монет и украшений. Большую часть награбленного составляли разнообразные товары и большие грузы вин, тканей и прочего ширпотреба того времени. Всё это они быстро продавали в своих портах, однако продавать это в других местах они фактически не могли, поэтому особенный интерес для пиратов имели грузы с продуктами, деньгами и оружием. То есть пиратам нужно было ещё немало попотеть, чтобы получить прибыль от похода.
Самыми известными кладами пиратов считаются дублоны и песеты. Только представьте себе – один дублон в переводе на современные деньги равнялся почти 400 долларов! Вообще монеты того времени уникальны в первую очередь тем, что две одинаковые монеты найти невозможно, так как они даже круглыми не были! На монетных дворах их делали вручную, и если вес монеты превышал установленный, от неё отрезали кусочек и так до полного соответствия номиналу.





Несмотря на то, что запрятанных пиратских кладов вроде нет, на дне Мирового океана постоянно находят затонувшие явно не по своей воле корабли, на которых можно найти массу интересного, в том числе и несостоявшиеся пиратские клады.

Серия сообщений "Библиотека пиратства":
Часть 1 - Пираты древности
Часть 2 - История Либерталии
...
Часть 4 - Пытки пиратов
Часть 5 - Классификация пиратов
Часть 6 - Пиратские клады
Часть 7 - Тактика пиратов
Часть 8 - Пираты на Мадагаскаре
...
Часть 29 - Королева пиратов
Часть 30 - ГОЛОВОЛОМКА «ОСТРОВА СОКРОВИЩ»
Часть 31 - Пират - Архиепископ